Подшивка карнизов крыши: Подшивка карниза крыши своими руками

Опубликовано в Разное
/
26 Дек 1989

Содержание

Технология подшивки свесов крыши вагонкой: фото и видео инструкция

При проведении кровли крыши, подшивка карнизов станет обязательным этапом проведения работ. Для этого процесса прекрасно подойдет вагонка. Подшивка свесов крыши вагонкой не потребуется лишь тогда, когда кровля оборудована непрерывным парапетом по всему периметру, и он выпирает над уровнем покрытия.

Подшивка деревом

Скатная

Наиболее потребуется подшивка крыши вагонкой скатной конструкции. Это актуально, если на чердаке есть жилая комната, так как это повлияет на процесс уравновешивания влажности в холодное время года и создания отличной вентиляции. Общая обшивка карниза предусматривается для вальмовых кровель, в остальных случаях обычно фронтоны зашиваются наглухо.

Подшивка пластиком

Устройство

Производится подшивка свесов крыши вагонкой самостоятельно — это несложно, но, тем не менее, стоит знать о некоторых особенностях, чтобы процесс прошел легко и с пользой:

  • Произвести этот процесс необходимо обязательно перед началом работ по обрешетке на кровле, но когда монтаж системы стропил уже окончен.
    У стропильных ножек должны быть отпилены края на одном уровне, который должен быть параллельным стене дома, как показано на фото;

  • Обязательно позаботьтесь, чтобы ширина карнизной коробки не отличалась на всех концах стены. Это поможет сохранить привлекательный вид здания. Именно поэтому дощатая обшивка должна проводиться параллельно со стенами. Отпилив стропила, можно начинать настил начальной доски обрешетки или листа.

Важно! Часто используемая коробка подшивается не по стропилам, а исключительно в горизонтальном положении. Перед началом подшивки карниза крыши, стоит обязательно утеплить стены снаружи, как показано на видео. В обратном случае, стены могут стать незащищенными при морозах.

Соблюдая в точности все правила проведения работ, можно быть уверенным, что обшивка утепленной стены получится качественной и не потребует много времени на выполнение.

Основной процесс

Процесс производится снизу-вверх, с использованием стремянки. Если работы планируется производить на достаточной высоте, то возможно понадобится строительная люлька. Особое внимание стоит уделять утеплению стен, которое обязательно выполняется перед началом процесса установки подшивочных элементов. Если не придерживаться этого правила, то можно допустить намокания стен и в дальнейшем может потребоваться демонтаж конструкции для дополнительной установки термоизоляции.

Стоит помнить и о подготовке стропил, которые устанавливаются, чтобы осуществить подшив крыши вагонкой, как показано на фото. Процесс подготовки заключается в обрезке концов, которые в итоге должны образовать прямую, образующую параллель к стене и перпендикуляр к земле.

Теперь можно приступать к крепежу материала внизу поверхности подшивки. Выполнить ее можно несколькими методами:

  1. Первый – крепление обшивки к низу стропил, и должно располагаться параллельно настилу;
  2. Следующий вариант предполагает устройство каркаса из доски. В ходе этой операции один из отрезков должен быть прикреплен к стене вертикально, и находиться он должен напротив стропила так, чтобы низ располагался на одном уровне с их обрезом, как видно на фото. Следующая часть крепится параллельно земле, при этом одна сторона присоединяется к начальному куску, а вторая – к стропилу. Благодаря крепежу создается несущая поверхность, к которой и фиксируется в дальнейшем подшивка. Укрепляя доски необходимо следить, чтобы оставался зазор 1-2 см, что необходимо для вентиляции. Если материалом является вагонка, то с шагом в полтора метра должны располагаться специализированные решетки.

В точках переломов досочные кровли фиксируются с учетом подходящего угла на угловом стропиле. Стыки должны находиться в шахматном порядке.

Когда в процессе обшивки крыши берется обрезная доска толщиной 11-20 мм, то она подгоняется по ширине с учетом габаритов свеса. Перед началом работ по обшивке, любой материал, будь-то доска или вагонка, необходимо пропитать специальными водоотталкивающими и антисептическими составами. А после окончания работ следует провести обработку повторно.

Подведем итоги

Во время кровли обязателен такой этап работ, как подшивка свесов, который можно осуществить своими руками. Руководствуясь нашими советами это можно сделать легко, а результат вас будет радовать долгие годы.

Смотрите также:

WOODPLAST® Подшивка карнизов и свесов кровлиWoodPlast (Россия)

Долгое время единственным материалом для подшивки карнизов оставалась вагонка. К сожалению, достоинства древесины не могли перевесить недостатки, которыми обладал этот вид отделки. При эксплуатации вне стен здания вагонка быстро начинала гнить и теряла первоначальный внешний вид, требуя регулярного окрашивания. Многочисленные слои краски, покрывающие поверхность карнизов и свесов кровли, придавали им неаккуратный, устаревший вид.

Эта особенность, наравне с высокой стоимостью деревянной вагонки, привела к тому, что сегодня данный вид подшивочного материала практически не используется.

 

Ему на смену пришел металлический и виниловый сайдинг, который, несмотря на доступность и эстетичный внешний вид, также оказался не самым практичным решением. Панели из винила не имели зазоров или вентиляционных отверстий, что приводило к негативным последствиям: гниению деревянных элементов кровли, возникающему из-за накопления конденсата под сайдинговым покрытием. Металлическая подшивка со временем покрывалась пятнами ржавчины, которые портили внешний вид здания.

Современные материалы для подшивки карнизов

Не так давно производители строительных материалов предложили новое решение – так называемые софиты. Это особая разновидность сайдинга, лишенная всех его недостатков. Панели, которые используются для подшивки свесов кровли, карнизов и фронтонов, имеют уникальную структуру. Она пропускает воздух и не препятствует его циркуляции, что помогает надежно защитить кровельную конструкцию от появления плесени и поражения грибком.

Именно наличие перфорации отличает софиты от других декоративных панелей.

 

 

Достоинства софитов

  • Механическая прочность. Материал отлично переносит механические воздействия и влияние негативных факторов окружающей среды, надолго сохраняя аккуратный внешний вид здания.
  • Универсальность. Софиты можно использовать для подшивки подкровельного пространства и потолков в помещениях. Благодаря широкой цветовой гамме они прекрасно сочетаются с большинством отделочных и кровельных материалов.
  • Простота ухода. Подшивочные панели не нуждаются в покраске и обновлении на протяжении всего срока службы.
  • Удобство монтажа. Работы по подшивке карнизов и свесов кровли могут проводиться в любую погоду, поскольку материал сохраняет свои свойства при температуре от -60 до +120°С. Софитные панели легко поддаются всем видам обработки, что позволяет использовать их для отделки карнизов и свесов сложной конфигурации.
  • Широкий ценовой диапазон. Самый бюджетный вариант – пластиковые софиты, более дорогое решение – алюминиевая, стальная и медная подшивка.

 

Для получения дополнительной информации о материалах и оформления заказа свяжитесь с менеджерами нашей компании.

Подшивка свесов крыши (кровли) софитами, доской, вагонкой в Москве, цены и отзывы о специалистах по подшивке свесов крыши на Профи

Игорь оставил отзыв

Делали плоскую крышу 200кв.м. В целом все хорошо, недостающие материалы закупили сами срециалисты. Сделали примерно за неделю (в сумме). На сколько качественно — покажет время. Сейчас все ок, хотя несколько дней шли дожди.

25 октября 2021 · Клин, Солнечногорск, Истра, Волоколамский, Высоковск

Монтаж кровельных аксессуаров, Гидроизоляция крыш, Монтаж водостоков для крыши, Утепление крыш, Монтаж мембранной кровли, Монтаж плоской кровли, Установка аэраторов на кровле, Пароизоляция кровли, Гидроизоляция, Пароизоляция, Монтаж теплоизоляции, Подшивка свесов

Никита оставил отзыв

Пять с плюсом

Огромное спасибо,работа выполнена на отлично,весь процесс бригада взяла на себя от доставки материала до вывоза мусора,грамотные решения по своей квалификации,очень доволен работой. Приятно удивлен ,что парни не берутся за другую работу(просил залить плиту),а делают только то,что знают на отлично!)Рекомендую

14 апреля 2021 · Долгопрудный, Лобня, Ховрино

Монтаж кровельных аксессуаров, Гидроизоляция крыш, Монтаж водостоков для крыши, Устройство обрешётки кровли, Монтаж стропил, Утепление крыш, Монтаж кровли из металлочерепицы, Монтаж кровельных ограждений, Установка аэраторов на кровле, Пароизоляция кровли, Гидроизоляция, Пароизоляция, Монтаж теплоизоляции, Подшивка свесов

Очирова Полина Михайловна оставилa отзыв

Ребята сделали армированый пояс. Хорошо выполнили работу. Аккуратно все сделали и вовремя. Спасибо !

2 июля 2021 · Селятино

Монтаж кровельных аксессуаров, Гидроизоляция крыш, Монтаж водостоков для крыши, Устройство обрешётки кровли, Монтаж стропил, Утепление крыш, Монтаж кровли из профнастила, Монтаж кровельных ограждений, Монтаж систем антиобледенения кровли, Установка аэраторов на кровле, Пароизоляция кровли, Гидроизоляция, Пароизоляция, Монтаж теплоизоляции, Подшивка свесов

Екатерина оставилa отзыв

Пять с плюсом

Хочу выразить большую благодарность Федору! Работа была выполнена качественно и в срок! Приехали вовремя, подсказали какие необходимо докупить материалы, работали аккуратно и на совесть, буду обращаться еще, спасибо!!

12 сентября 2021 · Жуковский, Раменское, Электроугли, Красково, Быково, Малаховка, Удельная

Монтаж кровельных аксессуаров, Монтаж двухскатной крыши, Подшивка свесов

Любовь Ивановна оставилa отзыв

Пять с плюсом

Отлично поработали! Сделали софиты, ветровые планки, водосточную систему. Работали быстро, без лишних разговоров и перекуров. Приезжали утром к 9 , работали до 21. Со своим инструментом. Вежливые, аккуратные. Мусор собрали. По оплате никаких «сюрпризов» ! На сколько… ещё

5 июля 2021 · Звенигород, Николина гора

Монтаж кровли, Монтаж водостоков для крыши, Подшивка свесов

Олег оставил отзыв

Пять с плюсом

Отличная работа, профессиональный подход и внимание к мелочам. Работа была выполнена качественно и в оговоренные сроки.

6 декабря 2021 · Балашиха

Монтаж кровли, Монтаж водостоков для крыши, Подшивка свесов

Сергей оставил отзыв

Пять с плюсом

Сайфитддин выполнял работу по обустройству кровли ( замена осб , монтаж мягкой черепицы) Работы выполнены очень быстро и качественно, цену обговорили заранее , по окончанию работ , расчёт был за оговорённую сумму , ни каких подводных камней небыло , бригада супер, мусор… ещё

20 июня 2021 · Павловская слобода, Снегири

Гидроизоляция крыш, Монтаж водостоков для крыши, Монтаж мягкой кровли, Пароизоляция кровли, Гидроизоляция, Пароизоляция, Подшивка свесов

Ьахыш

Пять с плюсом

Спасибо Эдику за хорошую и своевременно выполненную работу. Рекомендую, ребята грамотные, все посчитают, и подскажут если надо. На работу приходят вовремя, работают шустро и качественно

31 мая 2021 · Нахабино

Монтаж кровельных аксессуаров, Монтаж водостоков для крыши, Монтаж кровли из металлочерепицы, Монтаж кровельных ограждений, Монтаж двухскатной крыши, Подшивка свесов

Руслан оставил отзыв

Пять с плюсом

Отличный мастер. Всё корректно рассчитал, качественно сделал. Всё понравилось.

23 января 2021 · Можайск, Верея, Площадь Гагарина

Устройство обрешётки кровли, Монтаж стропил, Утепление крыш, Монтаж кровли из профнастила, Монтаж двухскатной крыши, Монтаж теплоизоляции, Подшивка свесов

варианты своими руками Оформление свеса кровли

12367 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если не сделана подшивка свесов крыши. Сейчас существуют разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практика, я выбрал 3 самых ходовых вида карнизной облицовки и дальше вы узнаете, почему их предпочитает большинство хозяев, а заодно мы пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но кроме нее карнизные свесы выполняют и важную практическую функцию:

  • В подавляющем большинстве кровлю сейчас принято утеплять, и если кровельный пирог по краю не прикрыть лобовой планкой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно это касается утеплителя;
  • Лобовая доска, которая накрывает лобовую планку и также считается частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз на нее, так проще;

  • Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных кровлях воздух заходит через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес исполняет роль своеобразного фильтра, не пуская под кровлю мусор и лишнюю влагу;
  • И наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят свои жилища именно под кровлей и, закрывая свесы, вы продляете жизнь своей крыше.

Чем отличается фронтонный свес от карнизного

Подобные конструкции разделяют на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

  • Карнизными называют горизонтальные свесы, которые берут свое начало от нижнего среза кровли. Их обустройство считается самым важным, так как именно сюда заходит воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
  • Фронтонный свес — это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он не принимает участия и обшивка здесь нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех кровельных конструкциях, где есть наклонный срез плоскости кровли, к примеру, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и прочие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

В действительности таких вариантов гораздо больше, мы взяли лишь самые ходовые, плюс даже в популярных направлениях есть свои различия по моделям и видам.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени древесина была самым распространенным материалом. Красота натурального дерева бесспорна и монтируется обшивка довольно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейке представлены вагонка, а также подшивная и обрезная доска.

Иллюстрации Рекомендации

Вагонка .

Главным достоинством таких планок считается удобное соединение шип-паз. С одного торца здесь находится шип, а с другого паз. Таким образом, карниз, отделанный деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.


Подшивная доска .

Такая доска имеет своеобразную форму, торцы у нее скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей.

В карнизных свесах подшивная доска хороша тем, что между планками можно оставлять небольшие вентиляционные зазоры которых не будет видно.


Обрезная доска .

Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво.

Или зашить карниз елочкой, как на фото слева, правда в этом варианте придется оставлять специальные щели для вентиляции.

Вариант №2: софиты или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято именовать софитами. От обычного сайдинга такие планки отличаются наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном, как материал, так и монтаж софитов аналогичны обустройству сайдинга.

Иллюстрации Рекомендации

Медный софит .

Медный софит при правильном монтаже простоит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Проблема только в том, что медные софиты очень дорогие.


Алюминий .

Алюминиевые софиты такие же долговечные, как и медные. Плюс эти планки окрашиваются порошковым способом, а значит, цвет можно подобрать под любой фасад. Правда, цена алюминиевых софитов не намного ниже, чем медных.


Оцинкованная сталь .

Цена здесь средняя, плюс оцинкованные софиты также окрашиваются и если их не царапать, то будут стоять долго.


Пластик .

Виниловые софиты можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по стоимости. Главное, не брать дешевые модели, так как они со временем изменяют цвет.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом ненамного отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально похожи. Более того, профлист делается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только габариты этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеточек. Их придется обустраивать отдельно.

Техника монтажа свесов

Установка свесов проводится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно чтобы стеновая отделка также была закончена, но это требование необязательно.

Виды конструкций

Обшивка свесов может проводиться в 3 вариантах:

  1. Под стропильными ногами;
  2. При помощи подвесных кобылок;
  3. С привязкой к стене.
Иллюстрации Рекомендации

Обшивка параллельно кровле .

Под стропильными ногами облицовываются кровли с малым углом наклона, обычно до 30º. Расчетов и замеров здесь потребуется меньше, но важно, чтобы все стропильные ноги были одной толщины и располагались на одной плоскости.


Подвесные кобылки .

Коробчатые конструкции более распространены. По правилам положено обустраивать кобылки как на схеме слева и к ним подшивать облицовку.


Привязка к стене .

Такой монтаж гораздо проще предыдущего, но по данной схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как во время усадки их может покоробить или они вообще разрушатся.

Монтаж торцевой и лобовой доски

  • Монтаж следует начинать с подрезки по уровню стропильных ног и планок подкровельной обрешетки. Для этого натягивается шнур между крайними точками и по нему все подрезается;
  • Торцевая доска прибивается по наклонному краю кровли. Она станет ограничителем для монтажа фронтонного свеса;
  • Под лобовую доску края стропильных ног должны быть подрезаны строго вертикально, но перед ее монтажом, вначале прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом, на нее крепится лобовая доска;
  • Размеры подшивной доски должны быть порядка 20х150 мм. Торцевая и лобовая доски берутся толще, от 30 мм.

Обустройство софитов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и собственно сами софиты.

Существует 3 схемы обустройства карниза софитами, мы возьмем 1, так как она обходится дешевле.

Иллюстрации Рекомендации

J-профиль .

Отмеряем J-профиль. Наружный и внутренний уголок в двускатной крыше одинаковые, в других конструкциях кровли их нужно замерять отдельно.


Резка .

Софиты и профили проще резать болгаркой.


Крепление профилей .

Профили крепятся саморезами с широкой шляпкой. Саморезы загоняются в центр крепежного отверстия.

Между шляпкой самореза и профилем должен остаться зазор в 1 мм для свободного движения при температурных колебаниях материала.


Расчет софитов .

Планка отмеряется и отрезается на 6 мм короче расстояния между пазами профилей.

Если вы имеете дело с пластиковыми софитами и работаете зимой, то допуск нужно делать порядка 10 мм.


Вставляем софиты .

Отделка лобовой доски .

Здесь все делается аналогично: по обеим сторонам доски крепятся J-профили, после чего с допуском подрезаются планки и крепятся к лобовой доске.


Фронтонный свес .

В данном случае монтаж фронтонного свеса делается аналогично. Разница лишь в том, что на фронтон не обязательно ставить софиты с сетками для вентиляции, здесь можно использовать обычный сайдинг.

Вывод

Описанная техника обустройства свесов софитами считается наиболее сложной. На видео в этой статье есть более простые варианты отделки. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!

Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.

У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:

К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:


Виды софитов для разных задач

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

  • двойные и тройные;
  • сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:


И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:


К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

Выбор материала: дерево, винил или сталь

По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.

Софиты из пластика или винила пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.

Виниловые софиты прекрасно сочетаются с одним с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.

Т.к. софиты находятся всегда в тени, поэтому нет нужды переживать о том, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в перекраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и делают с имитацией натурального дерева.

Полиэстер в качестве покрытия для софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей устойчивостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом. Выглядит такая подшивка вот как:


Современные металлические софиты изготавливают только в заводских условиях, на специальном оборудовании путем проката. При этом обычно производители предлагают приобрести у них сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармозинируют друг с другом, и по форме, и по цвету.

Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.

На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживает значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.

Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям.

Еще один один популярный вид софитов – стальные . Производят из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.

Но металлические софиты далеко не всем по душе по той причине, что при распространенных ошибках в монтаже планки деформируются. Это заметно, и выглядит в итоге такой дом совсем не эстетично. В этом плане куда выгоднее выглядят деревянные софиты . Но их время от времени нужно приводит в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.

Есть, к слову, такой интересный вид софитов, как планкен . По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена зазором с планкеном.

А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом (до 150 лет службы), но самыми неприхотливыми, эстетичными и обладающими естественной защитой от воздействий окружающей среды.

Также становится популярным фиброцементный сайдинг , который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон, синтетических или натуральных.

В итоге срок службы материала достигает 50 лет, и отсутствует линейное расширение при перепадах температуры. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и и деревянная.

Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку. При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки.

Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм, из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов отличаются хорошей прочностью и жесткостью, и большим выбором цветового решения. Благодаря волнистому рельефу материала под свесом образуются зазоры, и ставить какие-то дополнительные вентиляционные решетки не нужно.

Например, сегодня пользуется популярностью система подшивки Soffitto . Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина. Многое, конечно, зависит от срока службы металла. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может досить даже 150 лет.

Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.

Виды профилей для подшивки карнизного и фронтонного свеса

А теперь перейдем к процессу монтажа софитов. Они не выполняют особо важной конструктивной функции, но все же проявиться мастерство и аккуратность здесь придется.

Дело в том, что если при установке карниза допустить ошибки, то он минимум будет выглядеть нелепо, а в худшем случае в подкровельное пространство легко проникнут птицы и создадут проблемы.

Технология монтажа

Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.

Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.


Монтаж перфорированной виниловой подшивки

Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.

Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:


Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:

  • Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
  • Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
  • Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
  • Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
  • Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
  • Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
  • Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.

А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:




Монтаж сплошной алюминиевой подшивки свеса

Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.

При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:


Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.

Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.

Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.

Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:


Вырежьте планку нужной ширины и отогните край. При помощи специального гиба и кусачек сформируйте финишную планку.

В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.

Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.

Монтаж деревянной подшивки

Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.


Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:


На практике установка деревянной подшивки выглядит так:


Подобрали для себя подходящий вариант? Рады, что смогли помочь!

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как , отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:


Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

  1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
  4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу . Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Работы по возведению кровельной конструкции своими руками почти завершены, и меня ждет последний этап – подшивка свесов крыши моего дома. Зачем нужна обшивка? Какие материалы используются для подшивки кровли? Как выполнить эти работы своими руками? На эти и другие вопросы я постараюсь ответить.

Подшивка свесов крыши

Зачем подшивают карнизные свесы

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за стену дома. Основная их функция заключается в защите стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и колеблются в пределах 40 – 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие системы водостока. При строительстве некоторых домов (например, дома в альпийском стиле, которые часто имеют деревянные стены) делают карнизные свесы большого размера для защиты стен.
Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного внешнего вида, но это не совсем так. Подшивка кровли – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов крыши дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Совет. По правилам строительства подшивка кровли не является обязательной, но ее наличие существенно продлит срок службы крыши дома, поэтому я настоятельно рекомендую подшивать свесы кровли.

Эти работы не отличаются своей сложностью и их можно выполнить своими руками, но сначала я должен определиться с материалом, который буду использовать.

Карнизный свес крыши

Вентиляция крыши дома

Перед выбором материала нужно затронуть такую тему, как вентиляция карнизного свеса, поскольку способы ее обеспечения будут рассматриваться для каждого материала, используемого при подшивке кровли, отдельно. Так зачем нужна вентиляция крыши? Она обеспечивает циркуляцию воздуха, необходимую для предотвращения порчи деревянных элементов несущей конструкции кровли. Всем известно, что теплый воздух всегда поднимается вверх. Если не обеспечить его беспрепятственную циркуляцию под крышей дома, то будет образовываться конденсат, который, стекая на утеплитель, приведет его в негодность.

Схема вентиляции мансардной крыши

Совет. Чтобы под кровлей не образовывался конденсат, обшивка должна иметь вентиляционные отверстия для поступления свежего воздуха. На коньке также нужно предусмотреть специальные продухи, через которые воздух будет покидать подкровельное пространство. Именно по этой причине в процессе подшивки кровли своими руками я настоятельно рекомендую не использовать герметики для обработки карнизных свесов дома.

Выбор материала для подшивки кровли

Для этих целей используются различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Необходимо ознакомиться с ними, а потом уже делать свой выбор и приступать к подшивке кровли своими руками.

Подшивка кровли вагонкой

Используемые материалы:

  • Профнастил – листы оцинкованной стали, которые имеют специальное полимерное покрытие. Это покрытие не только дополнительно защищает металл, но и придает ему нужный цвет. Хочу отметить, что профнастил отличается своим разнообразием цветовых исполнений. Небольшой вес и высокая жесткость позволяют использовать его для реализации сложных проектов. Вентиляция обеспечивается зазором при укладке. Профнастил отличается своей долговечностью. Несмотря на такие достоинства, я все же не рекомендую его использовать для подшивки кровли своими руками, поскольку этот материал сложен в монтаже, а для его нарезки требуется специальное оборудование.
  • Строганная доска или деревянная вагонка в большинстве случаев используются для обшивки карнизных свесов крыши домов с деревянными стенами. Обшитый древесиной карнизный свет отлично сочетается с деревянной стеной. Несомненным достоинствами такого решения являются красивый внешний вид и отличная вентиляция, которая достигается за счет зазоров (6 – 13 мм) между досками. Перед монтажом дерево нужно обработать специальным раствором и дать ему отлежаться на улице. Если монтировать своими рукам сухую доску с помещения, то, возможно, со временем ее поведет, что скажется на всей конструкции. Древесина требует специального ухода: ее нужно обрабатывать каждые три года. Я рекомендую обшивать свес крыши деревом только в тех домах, которые имеют деревянные стены.

Подшивка кровли профнастилом

  • Пластиковая вагонка отличается своей дешевизной. Она легко монтируется, что особенно актуально, если все работы выполнять своими руками. Но существенным недостатком пластиковой вагонки является ее герметичность. Для обеспечения вентиляции прорезаются специальные отверстия, которые портят внешний вид обшивки. Я бы использовал вагонку только в случае сильно ограниченного бюджета.
  • Софиты – профилированные панели, которые специально разрабатывались для подшивки кровли. Они изготавливаются из поливинхлорида с добавлением УФ-стабилизаторов, что обеспечивает им дополнительную устойчивость к ультрафиолетовому облучению. Софит имеет волновой профиль. На одной из волн (на средней волне) в заводских условиях выполняется вентиляционная решетка. Я отдал предпочтение софиту. Этот материал меня полностью устраивает. Ниже я расскажу, как выполнить обшивку софитом своими руками.

Подшивка свеса крыши софитом с перфорацией

Для обшивки карнизных свесов дома своими руками мне понадобятся:

  • софит и элементы его крепления;
  • деревянный брус для каркаса;
  • саморезы и гвозди;
  • инструменты.

Подшивка кровли софитами

Принцип расчета количества материала я расскажу на примере обшивки моего дома. Размеры дома – 8 на 10 м, карнизов –60 см. Получается, что периметр дома равен 36 метрам. Чтобы получить необходимую площадь софита, мне нужно умножить периметр на размер карниза:
36 м * 0,6 м = 21,6 м2.
Но к этому значению нужно добавить еще четыре куска размером 0,6 м на 0,6 м, которые находятся на углах дома. Общая площадь этих кусков:
4 * 0,6 * 0,6 = 1,44 м2.
Окончательная площадь софита:
21,6 м2 + 1,44 м2 = 23,04 м2.
Для обшивки карнизного свеса своими руками я использовал панели производства Asko, которые имеют размеры 0,305 м на 3,5 м. Вычисляю площадь панели:
0,305 м * 3,5 м = 1,0675 м2.
Зная окончательную площадь софита и площадь одной панели, получаю необходимое для обшивки моего дома количество панелей:
23,04 м2: 1,0675 м2 = 21,5831 штуки.
Округляю до 22 штук и беру еще парочку на запас. В итоге для обшивки я покупаю 24 софитные панели.

Монтаж сайдинговх софитов

Также мне нужно рассчитать необходимую для каркаса длину деревянных реек. Чтобы подшивка не провисала, я предусмотрел в каркасе дополнительную рейку, идущую посредине. Получается, что рейка будет укладываться в три ряды: первый ряд будет кататься самой стенки, третий пройдет по краю карниза на расстоянии 60 см от стенки, а второй – на расстоянии 30 см от стенки (посредине). Рассчитываю длину реек:
2 * (10 м + 8м) = 36 м – 1 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,3 м + 8 м + 2 * 0,3 м) = 38,4 м – 2 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,6 м + 8 м + 2 * 0,6 м) = 40,8 м – 3 ряд от стены;
36 м + 38,4 м + 40, 8 м = 115,3 – общая длина реек.

Совет. Если ширина карниза составляет 60 см и более, то укладывайте третий ряд реек для стабилизации обшивки.

Только внешний ряд креплю непосредственно к стропилам. Для фиксации двух остальных рядов делаю обрешетку. На обрешетку у меня ушло еще 40 метров. Также я предусмотрел небольшой запас и купил 170 метров реек сечением 30 на 60 мм.

Монтаж софитов

Из инструментов вам понадобится:

  • пилка по металлу (с маленьким размером зубьев) для нарезки софитных панелей;
  • шуруповерт, саморезы и пилка по дереву для возведения каркаса;
  • молоток и алюминиевые гвозди с большой шляпкой (диаметром не менее 20 мм) для фиксации обшивки;
  • строительный уровень для контроля горизонтального положения каркаса;
  • строительные леса для облегчения процесса монтажа и предотвращения повреждения стены (если стены дома с кирпича, то можно использовать обычную лестницу).

Подшивка кровли своими руками

Процесс подшивки кровли своими руками выглядит следующим образом:

  1. На первый и третий ряд реек каркаса гвоздями с шагом 40 – 50 сантиметров креплю специальные J-рейки.
  2. Предварительно нарезанные куски панели слегка сгибаю и вставляю в пазы J-реек, после чего прибиваю их гвоздями к деревянным рейкам каркаса.

    Совет. Размер софитной панели делайте таким, как и размер карниза, но обязательно предусмотрите небольшой тепловой зазор в 5 мм (размер софита на 5 мм меньше, чем размер карниза). Гвоздь вбивайте посредине продольного отверстия в панели. Не забивайте его полностью, а оставьте небольшой зазор.

  • Вставляю следующий кусок, соединив его замком с предыдущим и зафиксировав аналогичным образом.
  • Третьим устанавливаю уже кусок перфорированной панели, который имеет вентиляционные отверстия. Их нужно чередовать в соотношении 2 цельных – 1 перфорированный кусок.
  • Дойдя до угла дома, я подрезаю куски под углом 45 градусов (получается этакая елочка) и устанавливаю их своими руками при помощи специальной H-рейки.
  • Перехожу на другие стены и повторяю процесс монтажа своими руками. Подшивка кровли завершена.
  • Как видите, подшивка свесов крыши не отличается своей сложностью. Теперь и вы сможете сделать это своими руками. Главное – не нужно бояться и спешить. Экспериментируйте и сделайте свой дом красивее и уютнее!

    Часто мне приходится наблюдать – многие допускают ошибки при подшивке крыши своими руками: в результате подшивка коробится, провисает и дом имеет ужасный вид. Кроме того, каркас разрушается, и коррозия переходит с карниза на крышу.
    При неправильном монтаже приходится ремонтировать не только подшивку карниза, но и крышу дома, в частности стропила, к которым они крепились, что весьма проблематично. Рассмотрим основные ошибки и пошаговую инструкцию правильной обшивки карниза своими руками.

    Обшивка крыши своими руками

    Подготовка работ

    Нам понадобится следующий инструмент:

    1. Пила по металлу
    2. Листовые ножницы
    3. Уровень
    4. Молоток
    5. Пассатижи
    6. Маркер

    Необходимый материал:

    • Обработанная и покрашенная рейка 25 х 50 мм.
    • Антикоррозийные гвозди 20 мм с диаметром шляпки не менее 8мм с ребристыми боками,
    • Быстрый монтаж,
    • Саморезы по дереву 30 мм,
    • Стартовый профиль j, специальный профиль для наружных работ – софит, перфорированные (вентиляционные) софиты.

    Софит для кровли

    Перед обшивкой следует тщательно осмотреть крышу дома, стропила, доски. Плохо закрепленные отстающие элементы следует укрепить, гнилые – заменить, вызывающие подозрения материал зачищается до чистой поверхности затем пропитывается антисептиком и краситься.
    Некоторые мастера допускают ошибку, утепляя пространство перед подшивом. Это чревато гнилью крыши дома: стропил, балок и крыши, притом, что утепление в данном месте неуместно, лучше его разместить стандартно под крышей дома либо изнутри чердачного помещения.

    Фиксация каркаса для подшивки

    1. Для начала отмеряем уровнем горизонталь на стене дома от нижней точки выступающих стропил, делаем метки маркером. Затем ниже меток по уровню крепим рейки, фиксируем «быстрым монтажом», по всему контуру стропил со всех сторон дома.
    2. После чего аналогично делаем на другой стороне – прикрепляем рейки к доскам между стропилами. К стропилам посередине прикрепляем вертикальные рейки так, чтобы конец был на одном уровне и ровно посередине между двумя уже имеющимися планками.

      При желании можно укрепить настенные направляющие для профиля вертикальными креплениями к стропилам сверху, но я на практике зачастую на этом экономлю время, средства и материал, так как нагрузки на нее при выборе данного материала незначительные.

    Подшивка свесов

  • Прикрепляем третью направляющую для крепления профиля вдоль стен дома, к имеющимся вертикальным опорам сверху, после чего соединяем все три рейки между собой на концах поперечинами.
  • Подшивка свесов

    Многие также дополнительно усиливают конструкцию, делая множество поперечных креплений реек везде, где не лень, тратя много материала, средств и времени впустую, как показывает практика, это существенной роли не играет.

    Крепление пластиковой подшивки

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома своими руками. Они долговечны, не прихотливы, но могут сильно коробиться при перепадах температур из-за жесткой фиксации, в связи с этим часто делают ошибки, рассмотрим, как правильно нужно подшивать крышу нашего дома пластиком.

    Подшивка карниза софитами

    Закрепляем j-профиль на рейках снизу, центральная рейка нужна для крепления профиля. Часто возникают ошибки – прибивать j-профиль нужно через отверстия, ни в коем случае ни стартовый j-профиль, ни обшивочный нельзя прибивать прямо к обшивке мимо отверстий. Стартовый профиль прибивается гвоздями на расстоянии 40 см строго по центру отверстий.

    После чего подшивку важно размещать не вдоль стен дома, а перпендикулярно. Нарушение правила чревато провисанием и появлением щелей между элементами.

    Сайдинг нужно делать на 1 см короче максимального расстояния между j-профилями, и размещать его ровно, чтоб с каждой стороны был запас для расширения 5 мм!
    Если обшивка не попадает отверстием на рейку либо отверстие не по центру рейки, тогда следует проделать новое подручными средствами, подойдет тот же гвоздь, делаем серию отверстий вдоль нужной линии, затем увеличиваем отверстие по ширине, чтоб гвоздь свободно без зацепов мог перемещаться вдоль отверстия подшивки.

    Способы подшивки карниза

    Главное условие – чтобы гвоздь был по центру, и обшивка могла свободно перемещаться из стороны в сторону без особых усилий, прибивать гвозди нужно не до конца, оставляя зазор в 1 мм, несоблюдение правила может плохо отразится на внешнем виде дома, при необходимости пассатижами гвоздь немного вытягивается, до нужного уровня.
    Здесь также можно наблюдать такую оплошность, как чрезмерно короткая обшивка, где расстояние с обеих сторон намного больше, чем 5мм, сайдинг выходит из всех пазов при порывах ветра и болтается, чтоб этого не было следует строго соблюдать размеры.
    При фиксировании не следует натягивать панели, ни в коем случае не стоит забивать гвоздь в обшивку! Свободное, не жестко скрепленное положение обшивки, является гарантом того что многие годы она будет ровной и красивой.

    Некоторые мастера используют саморезы вместо гвоздей, для закрепления профилей, к тому же допуская серьезную ошибку – закручивая их до упора, я использую нержавеющие гвозди с насечками на ребрах, практика показывает, что это экономит средства и время, не ухудшая качество работ, а наоборот, только ускоряя.

    Панели соединяются между собой пазом, обязательно каждую третью панель устанавливать перфорированную, то есть вентиляционную, с отверстиями для проветривания стропил, досок и прочих элементов крыши, во избежания гнили и плесени.
    По окончании стены обшивку лучше подрезать ровно, не под 45 градусов с двух сторон, как некоторые делают, а ровно, подрезая лишь необходимую толщину, это экономит время, и упрощает монтаж конструкции.

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома

    Самый последний профиль обшивки нам не удастся зафиксировать гвоздями, поэтому к стартовому профилю сверху прибиваем небольшой брусок, чтобы снизу обшивка уперлась в стартовый профиль, а сверху – в брусок. Это также убережет от скрипов и выпадения обшивки с конструкции крыши во время сильных ветров.

    Подшивка свесов

    С лицевой стороны многие мастера используют такой же метод подшивки, при этом допуская грубую ошибку – на углу между профилями крепится простой ПВХ угол. Так делать нельзя, в угол скапливается вода с крыши. При уклоне в сторону дома вода стекает по обшивке, крепежу и просачиваться даже на внутренние стены помещения. Такую проблему можно частично решить своими руками, заделав щель монтажным силиконом.
    Я закрепляю фризовую полосу, она идет в комплекте для подшивки крыши, это ускоряет монтаж, устраняет протекание конструкции, и экономит наши средства.
    Следует иметь в виду, что фризовая полоса крепится вначале, она выполняет функцию и декоративной накладки и j-профиля, сверху швы фризовой полосы скрываются водостоком либо молдингом.

    Карнизная подшивка софитами

    Подшивка крыши вагонкой

    Является менее распространенным методом, но и более популярным, нежели подшивка крыши металлом и дорогими материалами. Рассмотрим важные моменты при закреплении данного материала своими руками.
    Каркас лучше укрепить, поскольку дерево более тяжелое при намокании, и материал склонен к деформации.
    В первую очередь вагонка должна быть высококачественной и хорошо просушенной, чтоб избежать деформации материала.

    Подшивка крыши вагонкой

    Для подшивки крыши вагонкой лучше использовать саморезы, если учитывать набухание материала при намокании, то гвозди – не самый лучший вариант для крепления.
    Здесь также допускается ошибка в отсутствии вентиляции крыши. Необходимо просверлить отверстия в вагонке, для закрепления пластиковых вентиляционных отверстий, с учетом, что каждая третья – вентиляционная.

    Варианты подшивки свесов крыши вагонкой

    Желательно тыльную сторону обработать антисептиком и «короедом», для дополнительной защиты, поскольку стандартная обработка вагонки слабая.
    Также важно не устанавливать уголки на стыках – часто мне приходится видеть эту дань моде на многих крышах. Вагонку лучше обшить фризовой полосой либо с лицевой стороны расположить ее параллельно дому, замком вверх, низ лучше оставить без молдинга и накладок, чтоб вода, стекая вниз, не затекала в элементы.

    Подшивка карниза крыши

    Подшивка карниза – обязательный этап кровли крыши из любого материала. Он проделывается даже в случае плоских кровель: по периметру крыши устанавливают жестяной профиль, предохраняющий срез от вредного влияния атмосферных факторов. Есть только один вариант, когда нет нужды устанавливать карниз под крышу – это крыши со сплошным парапетом по периметру дома и выпирающий над уровнем самого покрытия. В этом случае применяют другие методы защиты кровли.

    Скатные крыши наиболее зависят от качественной подшивки. Особенно это важно в случае, если на чердаке размещена жилая комната, или в случае утепленных крыш. Ведь качественный эффект термоизоляционных материалов во многом зависит от степени их вентилирования. Также данная процедура важна для уравновешивания влажности по обе стороны кровли в зимнее время. И обеспечивается это созданием хорошей вентиляции. Следует отметить, что «дышащую» подшивку устанавливают только со стороны свесов. Таким образом, у вальмовых кровель подшиваются карнизы по всему периметру, а в остальных случаях фронтоны следует зашивать наглухо.

    Материал для подшивки карниза и основные рекомендации

    Подшивку карнизов проводят с использованием следующих материалов:

    • вагонка из любого материала;
    • доски;
    • софиты – особенные металлические или пластиковые материалы.

    Чтобы самостоятельно без неудач провести подшивку карниза нужно соответствовать нескольким немудреным требованиям:

    • более или менее представлять суть предстоящей работы и иметь начальные технические навыки работы с вышеперечисленными материалами;
    • иметь в своем распоряжении весь перечень необходимых инструментов;
    • следовать правилам безопасности.

    Подшивка карниза вагонкой или досками

    Обычно подшивку карнизов проводят снизу, стоя на стремянке или строительных лесах, но если здание слишком высокое прибегают к использованию строительной люльки. Стоит отметить, что утепление стен следует проводить до монтажа подшивки. Если пренебрегнуть этим правилом, то часть стены останется неизолированной и будет уязвимой для влаги, а в будущем придется демонтировать подшивку, чтоб исправить оплошность в тепло- и гидроизоляции стены.

    Вторым, не менее важным, правилом является своевременная подготовка стропил к грядущей обшивке. Концы стропил должны быть обрезаны так, чтоб линия, соединяющая их, проходила параллельно к стене и перпендикулярно до горизонтального уровня участка. Само собой понятно, что все стропила должны находиться на одинаковом расстоянии от стены, ведь с этой стороны в будущем будет прикреплена ветровая доска.

    После подготовки можно приступать к установке самой обшивки. Используя доски или вагонку, ее можно крепить двумя способами. Первый способ проще и требует меньше времени и усилий. Отделочный материал закрепляется непосредственно к нижнему срезу стропил, параллельно кровле. Во втором случае предварительно устанавливается деревянная рама, к которой уже будут крепиться доски или вагонка. С одной стороны доска привинчивается вертикально к стене таким образом, чтобы ее нижний край был на одном уровне со срезом стропил. Другой отрезок доски закрепляется между нижним краем первой и срезом стропил, параллельно до земли. Они и станут несущим элементом для будущей обшивки. Если вы работаете с досками, то их следует крепить таким образом, чтоб между ними оставался зазор в 1.5-2 см. В случае с вагонкой через каждые полтора метра материала придется устанавливать специальные вентиляционные решетки. В местах разлома кровли обшивочный материал с примыкающих стен закрепляется к угловому стропилу под соответствующим углом. Рекомендуется стыковать доски в шахматном порядке, то есть на одной каркасной доске крепить нечетные ряды досок, на следующем – четные.

    Доски для обшивки должны быть ровными, прочными, толщиной 1-2 см, а ширина их должна подбираться в зависимости от ширины карниза. Перед подшивкой карниза обязательно надо обработать все поверхности материала (и досок и вагонки) антисептиком и гидрофобизатором (водоотталкивающим раствором). После установки повторно обрабатываются внешние поверхности обшивки, которые наиболее подвергаются атмосферному влиянию.

    Подшивка карниза крыши софитом

    Существуют также более современные варианты подшивки свеса крыши. Они представлены использованием винилового или металлического сайдинга, или софитов – специальные обшивочные панели. Эти материалы устанавливаются по специальной технологии, но нельзя забывать, что и они требуют проделывания вентиляционных отверстий.

    Плюс использования софитов состоит в том, что в их производстве учитываются всевозможные трудности с процессом подшивки карниза. Предусмотрена возможность разного расстояния свесов от стены с разных сторон дома. Для удобства монтажа софиты изготавливаются в виде панелей различной длинны и конфигурации. Планки, из которых состоят панели, могут быть либо цельными, либо перфорированными. Панели, состоящие из трех планок, перфорируются только в центральной своей части. Поэтому монтаж софитов так прост и не требует никаких дополнительных манипуляций, направленных на обеспечение вентилирования.

    Прежде, чем приступать к монтажу софитовой обшивки, необходимо выполнить некоторые подготовительные работы. На стену на уровне среза стропил крепится специальный металлический или пластиковый профиль, который послужит пазом для крепления панелей. Края стропил соединяются досками, к которым и будут саморезами крепиться свободные концы софитов. Дальше эта сторона прикрывается готовым Г-образным профилем, который придает обшивке эстетизма и в то же время исполняет роль ветровой планки. Самое главное при обшивке карниза крыши софитами – это сделать правильные замеры. Вся остальная процедура проделывается без труда и не требует особых навыков.

    Применение металлических и пластиковых панелей, а также софитов является рентабельным с усмотрением того, что они дешевы, прочны и легки в монтаже. Еще следует отметить, что они безопасны и не требуют особенного ухода.

    Монтаж подшивки карниза сайдингом. Видео

    виды, способы выполнения, пошаговая инструкция монтажа своими руками.

    Сооружение крыши предполагает несколько этапов строительных работ. На завершающей стадии процесса по возведению кровли наступает черед подшивки карниза крыши. Этот процесс достаточно кропотлив и заслуживает особого внимания, поскольку от его качества и выбранных материалов во многом зависит итоговый облик здания.

    Карниз крыши: что это и для чего

    1. Когда работа по строительству дома и укладке крыши уже почти завершена и остается совсем немного до момента, когда новый дом приобретет законченный вид, приходит очередь карниза.
    2. Именуемый среди профессионалов коробкой, карниз крыши, в отличие от фундамента и качества кладки, можно увидеть невооруженным глазом на каждой фотографии сданного объекта. Поэтому к этому этапу работ предъявляют особые требования.
    3. Именно на завершающей стадии устанавливаются водостоки и снегоочистители, а также происходит подшивка выступов. Кроме чисто эстетической стороны вопроса, с помощью монтажа карнизов решаются проблемы надежной защиты фасада здания и долговечности всего строения в целом.
    4. Эта конструкция у края крыши позволяет регулировать температурный режим внутри помещений, а также надежно защищает внешние элементы здания.
    5. Конструкция коробки обязательно должна включать элементы вентиляции, необходимые для пространства под кровлей. Также именно на эти элементы оформления крыши впоследствии крепятся водостоки.
    6. В зависимости от вида и формы крыши, карнизы также бывают разными, но каким бы ни был угол наклона кровли и размер выступа, свесы в обязательном порядке должны быть подшиты.

    Подшивка крыши: пошаговая инструкция

    Сам по себе процесс подшивки крыши не слишком сложен, поочередность действий понятна на интуитивном уровне, и выполнить его самостоятельно не так уж и сложно. Только нужно учитывать нюанс, что эти работы важно провести очень качественно. А это значит, что без подготовительных работ не обойтись.

    1. Озаботиться вопросом подшивки карниза крыши нужно уже после установки стропил и во время настила обрешетки под поверхность кровли. Все стропила нужно подравнять по одной длине, отпиливая все лишнее. Не забудьте, что в итоге линия стропил должна быть четко параллельна внешней стене здания. Если вдруг у наружной коробки ширина в какой-то части получится больше, а в какой-то меньше – снаружи это будет очень заметно и внешнее впечатление от дома очень пострадает.
    2. В практике качественного строительства уже давно принято стропила отпиливать строго вертикально и зашивать этот участок так же, как и коробку. После того как с выравниванием стропил будет покончено, можно приступить к настилу доски или материала, выбранного для создания решетки.
    3. Другой, не менее важный момент, связан с дополнительным утеплением дома. Работы со стенами здания должны быть закончены до того, как начнется процесс подшивки свесов на крыше. Особенно важен этот момент в том случае, если обшивка выполняется горизонтально, а не по стропилам непосредственно. Если же этот нюанс упустить, то вам попросту не удастся утеплить часть стен под навесом, а это сулит плохую изоляцию осенью и существенные теплопотери зимой.
    4. Соблюдая правильный порядок работ, в итоге обшивка карниза крыши будет вплотную соприкасаться с утепленной стеной.

    Сооружение свесов крыши: выбор материала

    Важным моментом в подготовительных мероприятиях является определение подходящего материала. Важно выбрать, чем обшить карниз крыши. Часто в качестве основы для обшивки кровли выбирается аналогичный по структуре материал, из которого уже выполнен настил. Стоимость за такую работу определяется не только размером конструкции, но и выбранными расходниками. Перед покупкой важно учесть характеристики прочности и степень долговечности будущих коробов, тогда подшивка карниза крыши окажется удачной во всех отношениях.

    Рассмотрим самые распространенные варианты подшивки карнизов крыши с особенностями используемых материалов.

    Вагонка из древесины

    1. Этот материал позволит выполнить работы по установке карнизов крыши на достаточно высоком уровне. Выбор его видов разнообразен, поскольку сегодня это тип подшивки предлагают многие ведущие производители строительных материалов.
    2. Однако, выбирая вагонку, важно понимать, что карниз из нее делается для эксплуатации на открытом воздухе, а, значит, будет подвержен агрессивным внешним воздействиям. Поэтому экономия на качестве в этом случае неприемлема.
    3. Не стоит также использовать слишком тонкий материал этого типа. Древесина должна иметь оптимальную влажность и ни в коем случае не быть слишком сухой. Самым практичным вариантом будет вагонка, произведенная не меньше месяца назад, хранившаяся на открытом воздухе. В этом случае естественная влажность будет полностью соответствовать условиям окружающей среды.
    4. При покупке материала, проконтролируйте, чтобы доски были выполнены качественно, без явных дефектов. В случае с вагонкой, любое несоответствие заявленным качествам будет сильно заметно в виде трещин и сучков на ее поверхности.
    5. Новое поколение вагонной древесины – это материал типа экстра. Такой строительный расходник производится при строгом соблюдении технологий с отбраковкой некачественного материала и идеально просушивается перед поставкой на продажу. Обязательно обратите внимание на разницу этих материалов при покупке, если строите дом для себя.
    6. Оптимальная влажность вагонки должна составлять около 30 – 40%, это обеспечит качественный монтаж карнизов крыши. Этот параметр легко проверяется влагомером, который должен быть у любого уважающего себя торговца пиломатериалами.
    7. Не менее важным фактором является порода древесины, из которой изготовлен материал для монтажа свесов с крыши. Лучше выбирать вагонку прочного вида и с высокой устойчивостью к гниению. Прекрасно зарекомендовали себя, например, материалы из ели или лиственницы. Однако они не относятся к разряду дешевых пиломатериалов, а вот вагонка из сосны более экономична по цене и ее показатели износостойкости вполне приемлемы на практике.
    8. Размер плиты также имеет значение. В любом случае лучше использовать материал толщиной не менее 15 мм, с длиной соответствующей размеру вылета свеса. Такой подход позволит в результате сэкономить на лишнем расходе материала при спиливании лишних частей.
    9. Также не забудьте, что для монтажа подшивки из древесной вагонки вам понадобятся специальные планки. Ими нужно будет запастись вместе со всеми материалами.

    Строганная доска

    Еще одним вариантом материала для работ по подшивке карниза является обрезная строганная доска. Она должна быть толщиной не менее 2 см. Такую доску при монтаже набивают с небольшим зазором в 1 – 2 см для того, чтобы в дальнейшем обеспечить достаточную вентиляцию по всему периметру крыши. Только такое расположение в полной мере обеспечит приток воздуха в подкровельное пространство. Отличие подшивки карниза с помощью строганной доски от вагонки в том, что во втором случае приходится дополнительно вырезать решетки для вентиляции с промежутком в 1,5 метра, что, конечно, усложняет работу.

    Профнастил

    1. Неплохим материалом для выполнения работ является профлист. Однако его рекомендуется использовать в том случае, если в конструкции крыши дома требуется точно выполнить свесы. Зачастую в такой ситуации применяют гофрированный стальной лист с оцинковкой и полимерным покрытием.
    2. Особое внимание нужно обратить на качество используемого материала. Поверхность профилированного листа не должна иметь царапин и сколов.
    3. Также существенны для эстетичности карниза оттенки используемых листов. Они не должны отличаться по цвету, что может произойти, если использовать разные партии материала даже одного и того же производителя.
    4. Хорошая высота волны материала обеспечит необходимую вентиляцию, но это не всегда на руку. Зачастую вполне достаточно совсем небольшого перепада уровня. Слишком большие волны могут создать условия для проникновения внутрь конструкции крыши осадков, что, естественно, приведет к постепенному разрушению каркаса.
    5. Для подавляющего большинства крышных конструкций выбирают легкий профнастил. Идеальными будут листы толщиной от 0,55 до 0,8 мм. Материалы большей толщины соответственно имеют и внушительный вес, кроме этого, их тяжелее монтировать, да и последующая нагрузка на конструкцию окажется неоправданной.
    6. Профилированные листы нужно выбирать равными длине пролетов, чтобы монтировать короба для подшивки не из мелких панелей, а из цельных элементов. Однако нужно учесть, что самостоятельная порезка профнастила – задача не из легких. Для ее решения понадобится время и специальное оборудование, поэтому хорошо все продумайте, прежде чем сделать покупку.

    Профилированные листы для подшивки крыши относятся к наиболее доступным по цене материалам. Кроме этого, они обладают отличными характеристиками, что делает профнастил востребованным в строительстве.

    Софиты

    Отдельной категорией материала для подшивки карниза крыши считается такой материал, как софит. Он представляет собой уже готовый комплект, который позволяет быстро и легко оформлять выступы. Изготовлены софиты могут быть как из металла, так и из пластика, меди и даже древесины. Использовать готовый комплект очень удобно, поскольку его монтаж не представляет никакой сложности.

    Подшивка карниза крыши по стропилами

    Особенности подшивки

    Каждая конкретная крыша имеет свои особенности и требует индивидуального подхода к монтажу. Однако есть и общие моменты, характерные для всех крыш, которые нужно рассмотреть отдельно. Такие нюансы позволяют понять основные правила устройства карнизов и то, как сделать их подшивку в тех или иных случаях.

    Если работу выполнять на основании установленных стропил, то подшивка будет иметь такой же угол, как и скат крыши. Этот вариант уместен для крышных конструкций с небольшим уклоном. В этом случае любой выбранный материал набивается на стропила строго параллельно стене. Однако чтобы такую подшивку выполнить правильно, нужно позаботиться, чтобы низ стропил образовывал идеально ровную плоскость. Иногда этого приходится добиваться дополнительным выравниванием.

    Монтаж: пошаговая инструкция

    Выравниваем поверхность стропил
    1. Выбранный материал нарезается на куски строго по размерам выступов и обрабатывается антисептиком для защиты от внешних воздействий. Если в дальнейшем планируется окрашивание деталей, обработку антисептиком нужно выполнить заблаговременно перед тем, как приступить к обшивке карниза крыши.
    2. Далее, нужно проверить насколько поверхность стропил ровная, и если это не так, добиться четкости с помощью досок, набиваемых внахлест тех, которые уже есть. Закреплять дополнительный уровень можно гвоздями или шурупами. Важно крайние планки монтировать строго по линии отвеса.
    Крепим доски с помощью шнура
    1. По шнуру происходит монтаж всех остальных элементов конструкции. Обязательно нужно выдерживать допустимые промежутки между панелями, около 7 – 10 мм. Это необходимо предусмотреть для учета естественного растяжения материала под воздействием внешних условий.
    2. Чтобы работа была проще, на стропила с помощью шурупов крепят отрезки досок длиной не менее 10 см. Сначала по длине выставляется первая и последняя доски, а уже по ним ровно натягивается бечевка и крепятся остальные элементы будущего карниза.
    Крепим доски с помощью дополнительной доски

    Этот вариант крепления используется чаще первого. Процедура монтажа легче, да и каркас в итоге получается прочнее.

    1. Сначала делается горизонтальная коробка от края стропил до стены.
    2. Для подшивки используется каркас, изготовленный из материала большой толщины. Один край крепится непосредственно к стропилам, а там, где они подходят к стене предусматривается несущая доска, к которой затем монтируется все остальное.
    3. Такой способ монтажа позволяет получить достаточно жесткую конструкцию, которая по уровню никак не зависит от стены.
    Выполняем обшивку
    1. Когда каркас уже полностью подготовлен, можно приступать к обшивке доской или вагонкой.
    2. Поскольку на эту часть попадает дождь и снег, активно воздействует мороз, то крепление подшивки должно быть особенно надежным. Идеальный вариант – это крепить ее с помощью шурупов, а лучше использовать 2 или 3 закрепления, если ширина доски позволяет такую частоту. В противном случае доску со временем поведет или покрутит.
    3. Последовательно доски стыкуются в шахматном порядке, а это значит, что рядом никак не будут находиться два стыка.
    4. Важно, чтобы материал – вагонка или обрезная доска, перед началом работы были обработаны защитным антисептическим средством с обеих сторон. После монтажа материал также дополнительно обрабатывается с торцов, а затем места крепления и срезы закрашиваются.

    Подшивка карниза крыши софитами

    Монтаж софитов не вызывает особых затруднений, подшивка карниза крыши своими руками в этом случае очень проста. Тем не менее подготовить все нужно очень тщательно и предварительно изучить инструкцию, чтобы соорудить надежную защиту крыши.

    Монтаж: пошаговая инструкция и видео

    1. Сначала готовим материал, нарезаем его по ширине свеса крыши. Если его ширина больше 4 см, то необходимо установить дополнительную горизонтальную планку посередине.
    2. Важно обеспечить ровную поверхность при креплении и прочность конструкции. Для этого к стене крепится доска по длине выступа, а к стропилам монтируются бруски строго по уровню. а уже сверху панели софитов.
    3. При подготовке все доски должны быть подогнаны по горизонтали.
    4. На доску, прикрепленную к стене, устанавливается профиль. Соединение происходит при помощи шурупов. Панели по очереди вставляют в профиль, а противоположные стороны крепят к брускам под стропилами. Все это закрепляется еще одной панелью для профиля.
    5. В завершение остается только закрыть края панелей по линии свеса соответствующего профиля.

    тонкости процесса. Подшивка карниза крыши: варианты

    Если вас интересует подшивка карнизов крыши, варианты, которые мы намерены вам предложить, могут пригодиться. Это заключительный этап строительства любой крыши, уже после того, как кровля была полностью обшита. К сожалению, на данном этапе многими людьми совершаются ошибки, которые приводят к техническим нарушениям крыши и ведут к неправильному водостоку дождя и снежных масс. Итак, чем подшить карниз?

    Основные моменты данного процесса

    Обшивка свеса крыши карнизами выполняет несколько различных функций. В первую очередь это защита фасада от повреждения при выпадении осадков и стекании их с крыши. Еще карниз должен правильно обеспечивать вентиляцию крыши, дабы не началось гниение стропильной системы. Но качественные свесы должны выполнять еще одну функцию — придавать зданию законченный и аккуратный вид, который невозможен без качественного карниза.

    Данная работа, конечно же, не может охватить все существующие типы карнизов и используемых для их изготовления материалов, поэтому мы остановимся на нескольких основных вариантах, чтобы вы знали, чем и как сделать подшивку крыши. В частности, это будут такие популярные в частных домах материалы, как профнастил, деревянная вагонка и софит. Они отвечают всем техническим требованиям, которые необходимы, чтобы подшивка крыши прошла успешно. В то же время цена делает эти материалы доступными широкому кругу граждан. Именно поэтому мы и решили на них остановиться.

    Поэтапная схема работ

    Первое, на чем мы остановимся подробно — это правильное устройство карниза кровли, которое будет разобрано по основным элементам. В таком деле, как подшивка свесов крыши именно элементам, о которых далее будет идти речь, следует уделить основное внимание, если вы не хотите, чтобы уже через год или даже несколько месяцев потребовалось проведение срочного ремонта.

    Так что же такое этот карнизный свес и зачем вообще нужна подшивка свесов крыши для частного дома? Под карнизом понимается часть стропил, которая выступает за пределы фасада дома. Это часть крыши, которая свешена наружу, отсюда и такое название.

    Карнизный свес бывает двух основных типов: простые и с выносом. Мы рекомендуем использовать первый, так как он не такой сложный в устройстве, а еще не создаст проблем в будущем. При сильном ветре в нем не возникает гула и других звуков, чем часто грешит вариант с выносом.

    Первый основной элемент, на котором мы остановимся — это узел свеса крыши. Мы не будем приводить тут подробный чертеж, вы легко найдете его в Интернете. Но укажем основные его части, без которых вам нельзя обойтись. В первую очередь, это, конечно же, водосток. Для чего он служит, в общем-то, понятно — в дождь и при таянии снега по его желобу будет стекать вода. Так она не будет размывать стены дома. Желательно, чтобы желоб был выведен в сторону от дома, чтобы постоянный поток воды не размывал вам постепенно фундамент. Поэтому мы не рекомендуем строить так, как это иногда делают частные домовладельцы, у которых водосток спускается вплотную к стене дома. Обдумать это вам стоит еще на этапе строительства крыши и устройства фасада дома.

    Другой важной частью узла является специальный защитный лист металла, который должен закрывать лобовую доску за и под водостоком. Как бы не был идеален последний, часть воды все равно будет попадать на стену отдельными каплями и брызгами. Данный металлический фартук поможет защитить дерево от гниения.

    Карнизный свес крыши может иметь различные виды, а именно фронтальный и боковой. Давайте остановимся на них подробнее, потому что без изучения этого вопроса правильно свес крыши не сделаешь. Далее вы можете ознакомиться с тем, какими преимуществами и недостатками обладает каждый из вариантов.

    Как понятно из названия, фронтальный свес необходим для того, чтобы обеспечить достаточную защиту дома. От такого свеса крыши зависит еще и то, насколько привлекательно будет смотреться ваш дом снаружи, поэтому будьте с ним внимательнее. Такой карниз представляет собой два края скатов крыши. Поэтому если у вас кровля вальмового типа, еще именуемого четырехскатным, он будет отсутствовать.

    Обыкновенный свес фронтального карниза устроен достаточно просто. Несущие перекладины выводятся наружу и закрепляются на стропилах. Но еще есть и другие варианты. Например, многие в целях экономии и простоты устройства делают карниз из обрешетки, уложенной поверх пароизоляции, прямо под кровельный материал. На этой обрешетке уже крепится сама карнизная доска, к которой в свою очередь и будет пришит выбранный кровельный материал. Такой вариант устройства тоже вполне допустим, если вам он кажется по каким-то причинам удобнее и проще. Но помните, что досками обрешетки должно служить хорошее дерево.

    А вот боковой свес можно увидеть на любом типе наклонной крыши. Как же он создается? Его основа — стропила, которые выходят за стены дома. Каждый раз расстояние, на которое они будут выведены, нужно рассчитывать индивидуально при строительстве, исходя из того, какой высоты у вас дома, а еще какую ширину имеет отмостка. Но обычно это примерно от 50 до 70 сантиметров, редко больше и почти никогда меньше.

    Итак, теперь, когда вы знаете, как правильно сделать карниз для фасада и боковых сторон дома, время перейти к еще одному важному вопросу — созданию необходимого вентилирования через карнизы для кровли. Без этого долго ваша крыша не продержится, начнется гниение в стропилах, появится плесень в утеплителе и еще много других неприятных последствий. Поднимающийся изнутри дома теплый воздух должен свободно выходить наружу, иначе начнет образовываться конденсат.

    Поэтому при устройстве карниза ни в коем случае не используйте герметики, а еще монтажную пену. Они наглухо перекрывают движение воздуха, тем самым создавая внутри неправильную и вредную для материалов атмосферу.

    Но вам еще следует знать, что фронтальные свесы необходимо делать полностью закрытыми, а вентилируемыми только боковые свесы. Это связано с особенностями циркуляции воздуха.
    А теперь давайте разберемся в особенностях всех вариантов материала для обшивки карниза, чтобы вы знали, чем можно подшить свесы вашего дома. Выше мы уже перечислили варианты, которые можно встретить на данный момент в продаже. При выборе мы рекомендуем ориентироваться не только и не столько на внешнюю привлекательность, сколько на гарантированный срок службы, потому что каким бы красивым не был материал, вам едва ли захочется менять его слишком часто.

    Первым материалом, на который вам стоит обратить свое внимание, является профнастил. Что он из себя представляет? Это специальная оцинкованная сталь, которая может иметь различного цвета полимерное покрытие. Профнастил обладает отличными техническими характеристиками, устойчив к механическим повреждениям, а еще резким изменениям температуры окружающей среды. Что еще важно, профнастил отлично справляется даже с самым сильным ветром. Но для того, чтобы была нормальная вентиляция, сделайте зазор между профнастилом и домом, который должен быть примерно равен высоте волны его листа. Обшивка таким металлопрофилем карниза достаточна популярна благодаря его высокой прочности.

    Все более популярным с годами становится другой материал, подшив карниза которым имеет много преимуществ. Это софиты. По своему устройству они представляют собой обычные панели из пластика. Но эти панели имеют уже сделанные при изготовлении вентиляционные отверстия, благодаря чему обеспечивается отличная циркуляция воздуха. Что еще важно, софиты отлично защищены от воздействия солнечного света, в том числе ультрафиолетовых лучей, благодаря чему отлично подойдут для устройства карниза дома, расположенного на хорошо освещенной территории. Именно поэтому все больше людей решает подшить карниз крыши именно софитом.

    Обшивание карниза деревянной вагонкой — это классический вариант. Он подкупает тем, что это природный материал, который отлично сочетается с деревянными домами и создает красивый органичный вид. Но нужно правильно выбирать дерево. Оно не должно быть слишком тонким, минимально допустимая ширина — около двух сантиметров. Ведь вагонка будет должна обеспечить надежную защиту свесов кровли от атмосферных воздействий и потому должна быть прочной и надежной.

    Хорошим деревом будет такое, которое обладает средней влажностью — тогда оно дольше прослужит.

    Теперь вы знаете, как подшить карниз крыши и каким материалом, а еще почему так важно создать правильную вентиляцию. Хотя подшивка карнизов — дело не такое простое, как кажется на первый взгляд, оно вполне по силам одному человеку. Вы вполне сможете сделать все своими руками, если подойдете к делу ответственно и серьезно, заранее просчитав все необходимое.

    Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как , отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

    В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

    • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
    • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

    Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

    Функции

    В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

    1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
    2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
    3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
    4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

    Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

    Способы подшивки

    Опытные мастера не рекомендуют оставлять не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:


    Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

    Технология обшивки

    Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

    1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
    2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
    3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
    4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
    5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу . Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

    Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

    Видео-инструкция

    Подшивка свесов крыши выполняется тогда, когда все кровельные работы подошли к завершению.

    Это последний штрих, который придает вашей крыше завершенный вид и защищает все стропильные элементы от внешнего воздействия.

    Свес крыши – это нижняя часть крыши, которая выступает за уровень стен.

    Они выполняют не только декоративную функцию, но также защищают стены и фундамент от разрушительной силы дождей.

    Ширина их может составлять от 40 см до 1 м.

    Совсем не обязательно делать подшивку свесов кровли, но подшитые свесы выглядят все-таки эстетичнее, да и пользу приносят немалую.

    Делать это нужно после того, как закончены все кровельные работы, а стены дома утеплены и отделаны.

    Перед подшивкой свеса кровли своими руками, все концы стропил обрезают по одной линии, параллельно стене дома, к которой примыкает свес.

    Концы стропил должны быть отпилены вертикально. После отпиливания стропил, на них набивают доску обрешетки своими руками, по которой потом ориентируют всю подшивку.

    Виды свесов

    Карнизные располагаются под скатной крышей, а фронтонный находится сбоку ската.

    Карнизный находится под нижней частью уклона крыши. Именно через него осуществляется вентиляция чердака.

    Если ваш дом имеет не чердачную, а мансардную крышу, то вентиляция внутри происходит через кровельный пирог.

    Если свес полностью забить досками, то в таком случае — вентиляция чердака не будет происходить.

    Но если их не подбивать, то под крышу дома будут залезать птицы и грызуны, а стропила будут со временем портиться из-за влажного воздуха.

    Вентиляцию чердака своими руками можно сделать несколькими способами.

    Проще всего сделать зазор между стеной дома и подшивкой свесов кровли. Если вы подшиваете профнастилом, то зазор должен быть от 0,6 до 1,2 см, а для подшивки сайдингом или вагонкой 1 – 1,5 см.

    Для вагонки, металлических листов и плит используют обычно специальные вентиляционные решетки.

    Если свес обшит досками, то между ними делают зазор 1 – 1,5 см.

    Фронтонный находится под боковой частью ската, которая располагается под наклоном.

    В месте фронтонных свесов вентиляция не нужна, но важно позаботиться о защите от влаги, ветра и другой непогоды.

    Если свес не будет закрыт, то порывистый ветер во время дождя может намочить доски и края утеплителя, после чего в этих местах не будет хорошо сохраняться тепло.

    Отделка кромки

    И фронтонные, и карнизные варианты свесов имеют с торцов открытые срезы – стропил или обрешетки. Их нужно аккуратно оформить, чтобы они были защищены от непогоды.

    Вдоль карниза следует установить водосток. Обработка кромки осуществляется тем же материалом, что и для кровли.

    Перед подшивкой карнизных свесов своими руками, все торчащие элементы следует обрезать под одну линию, строго на одном расстоянии от стены.

    На видео ниже показано, как выполнить подшивку свесов софитом.

    После этого концы стропил объединяют между собой одной обвязочной доской, а на нее уже прибивают лобную доску.

    Лобная доска зачастую идет в комплекте с керамической, металлической или битумной черепицей, ее делают из дерева или металла, а потом покрывают специальным защитным составом.

    На фронтонных срезах обрезают края досок обрешетки, которые выступают за плоскость стены. На срезы досок и к торцу конькового бруса прибивается торцевая доска.

    Торцевую часть доски оббивают материалом кровли.

    Основные способы пошивки карнизных срезов

    Подшивку карнизных срезов своими руками обычно осуществляют любым удобным способом. Но все возможные варианты обшивки можно объединить в две техники.

    Подшивка свесов крыши прямо по стропилам – самый легкий способ. Главное условие – чтобы открытые концы стропил лежали в одной плоскости.

    Такой способ будет наиболее уместным для крыш с уклоном не больше 30º и выносом свеса не больше 40 – 50 см.

    К стропилам прибивают обрешетку из деревянных деталей и уже к ней — крепят подшивочные планки вдоль или поперек основы.

    Горизонтальную подшивку свеса кровли применяется в случае, если у крыши крутой скат. Такой монтаж происходит довольно быстро, да и материала уходит совсем немного.

    Нужно сбить коробку из брусьев и прикрепить ее к основанию крыши и к стене. Брус, который прибит к доскам, должен находиться ниже настенного бруса примерно на 1 см.

    Это позволит воде беспрепятственно стекать со свеса. По углам от крыши до дома прибивают доски, продольные брусья укрепляют поперечными брусками.

    Материалы для подшивки свесов

    Сегодня для подшивки карнизных свесов применяют самые разные материалы.

    При выборе материала следует обращать внимание на его защитные свойства – он должен утеплять, уберегать от осадков, а также обеспечивать проветривание кровли.

    Кроме этого, хорошо, если на протяжении долгих лет материал будет радовать вас своим внешним видом.

    До того, как на рынке стройматериалов появился металлический и виниловый сайдинг, свесы обрабатывались в основном доской и вагонкой из дерева.

    В отличие от обработки свесов сайдингом, обработка деревянными строительными материалами имеет много недостатков.

    Древесина быстро теряет свою красоту, подвержена гниению, поэтому требует постоянного ухода.

    Если вы решили обработать свесы сайдингом, то вам не придется постоянно подкрашивать их и вообще следить за ними.

    Если вы решили воспользоваться сайдингом, то следует знать, отделка виниловым сайдингом на свесах смотрится не очень красиво.

    К тому же под виниловым сайдингом будет собираться конденсат, поскольку этот материал не имеет вентиляционных отверстий.

    Если вы хотите обработать свесы металлическим сайдингом, то конденсат со временем разъест саморезы, а весь материал покроется неприглядными рыжими пятнами.

    Какие же материалы можно использовать для подшивки свесов своими руками?

    Профнастил очень часто используют для таких целей. Это материал из оцинкованной стали, покрытый сверху полимерным покрытием.

    Это покрытие не только дополнительно защищает оцинковку от внешнего воздействия, но также позволяет сделать профнастил любого цвета.

    Оцинкованная сталь, в свою очередь, обеспечивает прочность и жесткость материала, стойкость к механическому и термическому воздействию.

    Для проветривания крыши профнастил укладывают с зазором. Панели профнастила часто изготавливают нужной ширины, поэтому укладывание материала довольно экономично.

    Часто для подшивки свесов используют вагонку из дерева. Выбирать вагонку следует очень тщательно, покупая только самую качественную.

    Вагонка должна быть не очень тонкой. Убедитесь, что древесина полностью просохла. Лучше всего выбрать материал, который хранится как минимум месяц на воздухе.

    Обработанная доска также подходит для подшивочных работ.

    На видео ниже показано, как можно выполнить подшивку свесов крыши своими руками.

    Доску толщиной 1,5 – 2 см следует прибивать с зазором 1 – 1.5 см. преимуществом такого материала можно считать равномерную вентиляцию чердачного помещения.

    Очень дешевым материалом для таких целей считается вагонка ПВХ. Для работы выбирайте влагостойкую вагонку, а также не забудьте приобрести пластиковые уголки для удобства монтажа.

    Чаще всего свесы сейчас подшивают софитом – пластиковой панелью, которая сделана специально для этих целей.

    Это один из самых распространенных материалов для такого вида работ.

    Он имеет много общего с сайдингом. Однако софит, по сравнению с сайдингом, имеет более плотный пластик и специальную перфорацию, которая обеспечивает вентиляцию.

    Материал, из которого сделан софит, очень устойчив к солнечному свету, поэтому не выгорает. Софит нарезают и крепят перпендикулярно стене.

    Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см.

    Главное его назначение — защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.

    Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец. Широкий выбор материалов позволяет подобрать обшивку для любого архитектурного стиля, с учетом типа кровельного покрытия.

    Для чего подшивают карниз?

    1. После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
    2. Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
    3. Решается еще одна важная задача — обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.

    Виды свесов крыши — на что обратить внимание.

    Существует два вида — карнизный свес, другое название горизонтальный, и фронтонный свес. Рассмотрим чем они отличаются и особенности подшивки каждого.

    Карнизный свес.

    Образуется нижним фрагментом скатной крыши. Сквозь него воздушные массы проходят на чердак. В случае обустройства отапливаемой мансарды, снизу ската воздух поступает в подкровельное пространство, проходит наверх и выводиться через конек или аэратор, так выполняется вентиляция всех элементов «кровельного пирога».

    Для правильной организации тяги воздуха подшивку карнизного свеса необходимо выполнять вентилируемую, не сплошную, а с приточными отверстиями. Для этого применяют один из следующих методов:

    • Самый простой — устроить зазор между панелью и стеной. Исходя из применяемого материала величина зазора должна быть: 1-1,5 см. для сайдинга или деревянной вагонки, 0,6-1,2 см. для профлиста.
    • Встроить решетки для аэрации — устанавливаются они непосредственно в панель обшивки.
    • Когда в качестве отделочного материала выбраны деревянные доски, можно при монтаже оставлять между ними щели размером 0,5-1 см.
    • Более популярное решение — подшить карнизный свес перфорированным софитом.

    При отделке горизонтального свеса нужно соблюдать два важных правила:

    1. Все вентиляционные прорези и зазоры необходимо закрывать сеткой или решетками. Так под кровлю не будут попадать мусор и листья, мелкие птицы и насекомые.
    2. По объему прорези не должны быть меньше 1/500 части всей вентилируемой площади. Вдобавок каждый тип кровельного материала предполагает свой диаметр отверстий. К примеру, керамика «дышит», вентиляционные зазоры нужны меньшего диаметра чем для гибкой черепицы.

    Что будет если пренебречь вентиляцией подкровельного пространства и плотно закрыть карнизный свес?

    Избыточная влага способствует образованию конденсата, намоканию и разрушению утеплителя и стропил, образованию плесени.

    — на металлочерепице со временем образуется коррозия, а натуральная черепица от переизбытка влаги полопается на морозе.

    — не исключен перегрев помещений в жару и обледенение кровельного покрытия в мороз, такая крыша очень быстро выйдет из строя, придется проводить капитальный ремонт.

    Фронтонный свес.

    Образуется наклонной боковой частью ската крыши. Здесь задача противоположная — нужно защитить обрешетку и утеплитель от намокания и выдувания, а значит исключить проникновение ветра и дождя под кровлю. Подшивка в этом случае выполняется сплошным герметичным способом.

    Как оформить кромку (торец) свеса?

    Оба вида свеса по торцам имеют открытые элементы. Со стороны карнизного свеса — это торец стропильной системы, у фронтонного — торцы обрешетки. Их закрывают специальными комплектующими, которые зачастую можно приобрести вместе с черепицей.

    Это делается не только для придания красивого внешнего вида, но и для сохранения подкровельных материалов от неблагоприятных погодных факторов.

    Иногда деталь для отделки кромки делают из дерева, предварительно обработанного антисептиком и окрашенного — но это не лучший вариант.

    Доборные комплектующие изготавливают из металла и они более долговечны, так как покрыты защитными антикоррозийными полимерными составами.

    Оформляя кромку карнизного свеса, сначала стропила подрезают в одну линию по вертикали на одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил соединяют обвязочной лобовой доской.

    На нее монтируется металлическая карнизная планка (капельник). По свесу карниза устанавливают водосточную систему.

    Со стороны фронтонного свеса обрезают обрешетку по одной линии, параллельной стене. Вдоль фронтонов, закрывая края обрешетки, устанавливают металлическую торцевую планку.

    Ее еще называют ветровая планка, дополнительно она защищает кровельную конструкцию от сильного ветра и предотвращает задувание мусора и насекомых через торцы.

    Основные способы подшивки свесов крыши:

    По стропилам.

    Самая простая технология и применяется в основном для крыши с наклоном не более 30 гр. и выносом карниза 40-50 см. К стропилам сооружают обрешетку из бруса. Панели для обшивки можно крепить как параллельно стене, так и перпендикулярно стропилам или по торцу.

    Горизонтальная подшивка.

    Подходит для кровли с крутым скатом. Из брусков выстраивают короб, который крепят к стропилам и стене. При этом брусок на стропилах нужно располагать ниже бруска на стене на 1 см. Так влага, попавшая на свес, не задерживается на нем.

    Затем прибивают бруски от углов дома к углам крыши. Если свес выступает больше чем на 45 см., дополнительно устанавливают еще один продольный брус. Далее перпендикулярно к стене добавляют бруски для усиления продольных брусьев. Этот способ позволяет экономно подшить свес, монтаж не занимаем много времени.

    Подшивка фронтонного свеса.

    Не зависимо по какой технологии подшивают свес карнизный, фронтонный оформляют всегда по обрешетке. На нее крепят бруски, к которым потом фиксируют обшивочные планки.

    Выбираем материал для подшивки.

    Какой применить материал в первую очередь зависит от общей стилистики дома, учитывается отделка стен и вид черепицы. Немаловажным фактором является цена и конечно, личные вкусы домовладельца. Стоит принять во внимание практичность и долговечность материала.

    Деревянная доска.

    Дерево требует особого ухода . Перед укладкой его обрабатывают антисептическими и противопожарными составами, красят и покрывают лаком. Время от времени придется повторять эти операции, иначе в нем заведутся насекомые, оно начнет сыреть и деформироваться, внешний вид при этом заметно ухудшиться.

    Для подшивки карниза выбирают хвойные породы. Доска может быть строганой или обрезной, допустимая ширина 2-25 см, толщина 1,7-2,2 см. Монтируя доски параллельно стене крепят с шагом в 1 м., перпендикулярно — с обеих сторон доски, при широком свесе еще и по центру. Для вентиляции оставляют щели между досками 1-1,5 см.

    Деревянная вагонка.

    Материал уже обработан в отличие от доски. Но, как и доску, перед монтажом его желательно выдержать на воздухе под навесом 1 месяц, в противном случае дерево может оказаться слишком влажным или сухим, что в последствии приведет к деформации. Монтируется аналогичным способом. Есть возможность установки готовых вентиляционных решеток, которые располагают на расстоянии в 1,5 м. друг от друга. Стоит вагонка в два раза дороже доски .

    ОСБ и фанера.

    Плиты должны быть влагоустойчивые. Установка проходит быстро, так как габариты и жесткость материала дают возможность монтировать сразу большие листы. Для установки возводят короб из бруса, к которому привинчивают плиты. Вентиляцию осуществляют посредством врезки решеток. Данный вид подшивки не долговечен и не отличается эстетичностью , бесспорно требуется покраска.

    Листовой металл.

    Применяется редко , так как обладает рядом недостатков: большой вес, необходим специальный инструмент для резки и обязательна антикоррозийная обработка стальных листов по кромке среза. В основном используют оцинкованную сталь с полимерным покрытием толщиной 0,6 мм. Длинна изделия может достигать 6м. Редко берут медный или алюминиевый лист. Для вентиляции применяют решетки или перфорацию.

    Панели из поливинилхлорида устанавливают перпендикулярно стенам, прикручивают в нескольких местах в зависимости от ширины свеса. Для удобства монтажа вместе с сайдингом можно приобрести различные дополнительные элементы. Для отделки края ставят «П» образные полосы, места соединения панелей фиксируются уголками, имеются вентиляционные решетки. ПВХ сайдинг не рекомендуется монтировать вдоль свеса, он не обладает достаточной жесткостью и может прогибаться. Сайдинг выпускается в основном светлых оттенков, стоимость его невысокая. Если выбрать материал хорошего качества, прослужит он довольно долго.

    Выделяется простотой монтажа и прочностью. Используется профлист С8, С10 или НС 20мм. При оформлении карниза следует учитывать температурное расширение профлиста и оставлять зазор 0,6-1,2 см. Крепление выполняют с шагом в 1 м. Вентилирование осуществляется через специально предназначенные решетки.

    Софит — специальный сайдинг для подшивки свеса. Софиты изготавливают из винила или металла. Они имеют разнообразную фактуру и большую цветовую палитру. К примеру, очень популярны металлические софиты под дерево — они точно копируют текстуру древесины благородных пород дерева, таких как кедр, дуб, клен.

    Но в сравнении с натуральной древесиной, софит не требователен в уходе, не нуждается в обработке и покраске, не рассыхается и не разбухает, не боится влаги и температурных перепадов, а стоит в несколько раз дешевле. Софиты подходят для всех типов черепицы, легко подбираются к любому архитектурному стилю.

    В наборе идут все необходимые комплектующие, профили и планки, которые значительно упрощают и ускоряют монтаж. Софитные панели могут быть разных видов: одинарные, двойные, тройные, перфорированные или сплошные.

    Выполнить подшивку свеса софитом под силу самостоятельно, порядок монтажа очень простой: планки нарезают по ширине свеса и крепят при помощи пазов перпендикулярно стенам.

    Софит несомненно самый надежный и быстрый способ подшивки карниза и является очень популярным у владельцев частных коттеджей.

    Рассмотрим монтаж на примере винилового софита. Все элементы прикручивают к обрешетке из дерева:

    • J-профиль ставят поперек свеса и отмеряют.
    • Срезают J-профиль болгаркой.
    • Прикрепляют J-профиль к обрешетке саморезами.
    • Когда все профили зафиксированы, замеряют расстояние между ними и нарезают софитную планку нужного размера.
    • Монтируют софит. Для этого софитную планку заводят сначала в пристенный свес, а потом в карнизный. Крепят саморезами.
    • Лобовая часть карниза зашивается J-фасками или планкой.

    Купить софит для подшивки свесов крыши по выгодной цене в Екатеринбурге можно в «Ваша Кровля». Всегда в наличии виниловые и металлические софиты от проверенных производителей. На все товары предоставляем гарантийные талоны и сертификаты качества. Срок службы софита от 20 до 50 лет.

    Доступны одноцветные софиты светлых, ярких и темных оттенков, а также с имитацией натурального дерева. Вы всегда можете заказать профессиональную подшивку карниза софитами.

    Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

    К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

    Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

    1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
    2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
    3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

    Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

    Виды

    Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

    • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
    • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

    Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

    Способы формирования

    Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

    1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
    2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

    Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

    Оптимальный размер

    Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

    • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
    • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
    • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

    Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

    Материл для подшивки

    Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:


    Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

    Способы подшивки

    Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

    • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
    • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

    Видео-инструкция

    Графический строительный словарь >> Крыши и кровля. >> Особенности крыши >> Карнизная обшивка

    Подкладка карниза
    Листовой или подкладочный материал для герметизации нижней стороны нависающего карниза.
    Краевая облицовка
    Листовой или подкладочный материал для герметизации нижней стороны выступающего края.


    Плоская облицовка из цементных листов, крепящаяся к скату стропил.

    Основными причинами облицовки карнизов дома являются косметические, чтобы они хорошо выглядели, чтобы их было легко чистить и красить, когда приходит время обслуживания.

    Еще одна гораздо более веская причина, по которой этого требуют правила во многих частях мира. Регуляторы направлены на контроль доступа паразитов на подкровельное пространство. В них не указано, как мы должны остановить паразитов, но обшивка карнизов защитным покрытием останавливает паразитов, а также выглядит хорошо.

    Для создания ровных карнизов.Разрез свеса крыши, показывающий канавку в фасции, в которую войдет цементное покрытие.

    Выше показан разрез торцевого свеса на двускатной крыше, показывающий способ обрамления свеса на торце (листы облицовки не показаны), а справа эффект того, что уровень карнизов будет на досках баржи. Этот метод известен как коробчатый карниз. Эта дополнительная работа не требуется, конечно, если карнизы выровнены по склону.

    Облицовка карнизов, чтобы защитить их от проникновения паразитов, — это хорошо, но это мешает вентиляции подкровельного пространства. Хорошая вентиляция крыши необходима для предотвращения влажных условий плесени, которые способствуют плесени и гнили.

    Это легко исправить, добавив вентиляционные отверстия. Которые варьируются от прорезей в самих листах до различных фирменных зажимов в фитингах.

    Если плоские цементные листы вам не по вкусу, вот карниз без подкладки с зазорами между стропилами, закрытыми сеткой для предотвращения проникновения вредителей

    Если вы не нашли именно то, что вам нужно ищете, попробуйте этот инструмент поиска, который будет искать на сайте и в Интернете.


    «Что можно добавить к счастью здорового человека, без долгов и с чистой совестью?
    Адам Смит 1723-1790


    «Когда мы строим, давайте думать, что мы строить навеки.» Джон Раскин 1819-1900


    Как карнизы и софиты добавляют красоты и функциональности вашим крышам

    В районах, где идет дождь или снег, крыши жилых домов обычно имеют наклон или наклон, чтобы обеспечить наименее устойчивый путь для схода дождя и снега с крыши.Мало того, наклонная структура также защищает от перегрева из-за прямого солнечного света, обеспечивая минимальную площадь поверхности для попадания лучей. Эти крыши не только целеустремленны, но и живописны одновременно. В Индии вы найдете много городов, усеянных домами с крышами из этих сборников рассказов , независимо от климата. Несмотря на то, что существуют различные компоненты, такие как настил, седло, конек, ендова, черепица и т. д., которые составляют кровельную конструкцию, в этой статье мы обсудим два особенно важных — карнизы и накладки софитов.

    Что такое карнизы?

    Карнизы — это края крыши, которые выходят за пределы здания и нависают над стенами здания. Удлинитель имеет достаточную длину, чтобы сбрасывать воду на расстояние и не допускать попадания воды на стены или повреждения наружной облицовки стен . Карнизы также служат тенью для здания и помогают регулировать температуру.

    Интересен в этом отношении факт о слове «Подслушивание».В старые времена подслушивалкой называли линию углубления, сделанную на земле вокруг здания, куда дождевая вода сбрасывалась с карниза. Говорили, что любой, кто стоял в этой очереди, находился достаточно близко к стенам, чтобы слышать, что происходит в доме. Такого человека называли Подслушивающим.

    Типы карнизов

    В современной архитектуре признаются четыре основных типа карнизов:

    1. Открытое: снизу видна обработанная нижняя часть крыши и несущие стропила.
    2. Вложенный: закрывает стропила крыши, но соприкасается со стороной здания под тем же углом, что и скат крыши.
    3. Сокращенный: Отрезан почти перпендикулярно стороне здания.
    4. С софитом: Софит представляет собой панель, которая образует нижнюю часть карниза, соединяя нижний конец карниза со стеной здания под углом 90 градусов.

    Что такое софиты?

    Облицовка софита – это то, что соединяет карниз с наружной стеной.Софиты крепятся к нижней стороне выступающих стропил, прикрепляя нависающую часть крыши к стороне дома. В самом широком смысле слова софиты могут относиться к нижней части почти всего, что построено, включая арки и крыльцо.

     

    Как карнизы и софиты работают вместе для защиты ваших стен

    Как упоминалось ранее, карнизы предназначены для сброса воды на большое расстояние от стен.Их также можно использовать для перенаправления воды через водосточную трубу. Это предотвратит намокание стен и развитие плесени и грибка. В более жарком климате карнизы обеспечивают тень части конструкции в целом и чердака в частности. Но без наличия софитов карнизы также могут использоваться голубями для создания гнезд или пчелами для создания ос, удобно подвешенных к стропилам. Открытые стропила и нижняя сторона карниза также подвержены повреждениям из-за погодных условий. С эстетической точки зрения софит — это простой способ добавить характер.Он доступен во многих цветах и ​​​​дизайнах, потому что он может помочь сделать фасад дома более интересным. Следовательно, софиты обеспечивают защитный и декоративный слой. Вентилируемые софиты особенно полезны для регулирования температуры на чердаке.

    Чтобы крыша вашего дома была эстетически красивой и долговечной, мы рекомендуем использовать только фиброцементные плиты EcoPro. EcoPro  Фиброцементные плиты прочны, легки, экологичны и очень просты в установке. Их можно использовать как в качестве облицовки карнизов и софитов, так и в качестве фасции.Доски можно разрезать в соответствии с требованиями и прикрепить к нижней раме крыши с помощью винтов. Чтобы связаться с нами и узнать, как мы можем вам помочь, посетите наш веб-сайт сегодня!

    Мы не можем найти эту страницу

    (* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

    {{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}}*

    {{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

    {{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}}/500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$элемент}} {{l10n_strings.ПРОДУКТЫ}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}

    {{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

    {{l10n_strings.LANGUAGE}} {{$select.selected.display}}

    {{article.content_lang.display}}

    {{l10n_strings.АВТОР}}

    {{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

    {{$select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}

    17 августа 2018 г.: Adamant About Eaves

    Последние пару месяцев Синтия и я работали над проектом доступного жилья в Квинсленде. Я расскажу об этом через минуту, но прежде я хотел бы сделать небольшое отступление и поговорить о важности хорошего свеса крыши.

    Является ли это воплощением современного дизайна? (Источник изображения: Freshome.ком)

    Такое постоянно можно увидеть на выставках вроде «Grand Designs» и в глянцевых журналах, пропагандирующих последние тенденции стиля и моды. Обычно его описывают как «современный», «изящный», «минималистский» и «стильный». Это чушь! То, что это должно называться, это «Тупой», «Глупый», «Идиотский» и «Дебил».

    С точки зрения энергоэффективности, экологичности и долговечности в этом стиле дома есть ТАК много вещей, которые я мог бы критиковать, от акров стекла и тонн стали и бетона до плоских крыш и отсутствия изоляции или внимания к климат.Но сегодня я хочу обратить внимание на отсутствие надлежащих карнизов (или свесов крыши).

    Как известно каждому буши, если вы собираетесь подвергаться воздействию стихии, вам нужно иметь хорошую шляпу и ботинки. На строительной арене это означает хорошую крышу (с достаточным уклоном и свесом) и прочный фундамент, который поднимает здание из любых возможных проблем с влажностью. Это просто старый добрый здравый смысл, верно?

    Но, как мы все знаем, здравый смысл не так уж и здрав. Поэтому я был удивлен и обрадован, обнаружив следующий отрывок в Инструкции по установке для продукции James Hardie Industries «Hardieflex» Eave Lining…

    Защита от окружающей среды играет важную роль в обеспечении теплового комфорта и долговечности домов как в прохладном, так и в жарком климате.Простой метод заключается в расширении крыши над внешними стенами типичного дома, чтобы образовать навес карниза или, при дальнейшем удлинении, веранду.

    Включение карнизов и выступов обеспечивает ряд важных преимуществ в ваших конструкциях, таких как:

    • затенение стен от чрезмерного солнечного излучения
    • Защита окон от прямых солнечных лучей
    • позволяет оставлять окна открытыми для комфортной вентиляции, сохраняя при этом защиту от дождя и
    • Защита больших площадей стен от дождя, сохранение поверхностей стен относительно сухими, без образования пятен и плесени.

    К сожалению, недавняя тенденция к уменьшению ширины традиционных карнизов и, в некоторых случаях, полному отказу от карнизов… лишает домовладельца этих преимуществ и увеличивает эксплуатационные расходы на меры комфорта, такие как кондиционирование воздуха.

    Я сам не мог бы сказать лучше (хотя я бы добавил, что можно рассчитать правильную величину свеса крыши, чтобы обеспечить приток солнечного тепла для зимнего тепла и затенение для летнего охлаждения — см. наш раздел о пассивном солнечном дизайне для получения дополнительной информации).

    Насколько я понимаю, правильная величина свеса крыши абсолютно необходима для хорошего проекта здания. Так что в следующий раз, когда вы увидите или прочитаете что-то, что описывает «Современный» дом с плоской крышей и без свеса карниза как «Стильный» или «Высокий дизайн», я предлагаю вам сделать то же, что и я, и крикнуть «ДЕРЬМО!!!» телевидение или журнал в вопросе.

    Обновление проекта

    Говоря о свесах крыши, Синтия и я провели последние несколько дней, устанавливая карнизы дома, который мы строим.

    Сегодняшнее фото с обшивкой карниза и планками обрешетки.

    Мы также добавили полоски обшивки (или распорки) к наружным стенам, чтобы обеспечить воздушное пространство между обшивкой и облицовкой. Это делает две вещи…

    1. Создает пространство между обшивкой (серебристой тканью, обернутой вокруг наружных стен) и облицовкой (которая будет гофрирована Colorbond). Это позволяет отражающей поверхности покрытия эффективно блокировать лучистое тепло.Если бы обшивка была установлена ​​вплотную к оболочке, тепло отводилось бы прямо от гофрированного металла через обшивку в стены.
    2. Воздушное пространство также позволяет воздуху проходить за облицовкой. Когда солнце падает на гофрированный металл и нагревает воздух за ним, теплый воздух может подниматься вверх в воздушном пространстве, выбрасываться вверх, втягивать холодный воздух снизу и помогать сохранять стены прохладными.

    Если присмотреться, то можно увидеть полоску сетки от насекомых вдоль нижней части стены.Это закроет воздушный зазор в нижней части стены и поможет предотвратить поселение слишком большого количества пауков и ос в наших стенах.

    Мы обернем экран вокруг полос обшивки так, чтобы он закрывал зазор внизу.

    Часть, которую мы еще не сделали, это добавить вентиляционные отверстия в накладки карниза. Ниже представлено изображение типичной австралийской крыши с темной шатровой крышей (в форме пирамиды) и без вентиляционных отверстий на карнизах.

    Типичная темная четырехскатная крыша без вентиляционных отверстий.

    Это БЕЗУМНЫЙ способ построить крышу в нашем жарком климате. Темная крыша поглощает гораздо больше тепла, чем светлая, а шатровую крышу гораздо труднее проветрить, чем двускатную (в форме раскрытой книги), особенно если не устанавливать вентиляционные отверстия в карнизах или возле хребта.

    В идеале вам нужны вентиляционные отверстия как на карнизе, так и на коньке, чтобы тепло на чердаке могло подниматься вверх и выходить через вентиляционное отверстие на коньке и втягивать холодный воздух из вентиляционных отверстий на карнизе. В нашем случае у нас будут вентиляционные отверстия высоко на фронтонах крыши и маленькие круглые вентиляционные отверстия на карнизах, как эти.

    Такие вентиляционные отверстия будут через каждые 1200 мм по всей длине карниза.

    Таким образом, благодаря нашей светлой крыше с изоляционным одеялом под ней, а также хорошо вентилируемым карнизам и чердаку, наш дом будет иметь гораздо больше шансов сохранить прохладу жарким квинслендским летом, чем ваш типичный австралийский дом.

    карнизов в архитектуре | Типы карнизов | Что такое карнизы? — Видео и стенограмма урока

    На этой схеме показано, как карнизы соединяются с крышей, а также с другими важными частями крыши.

    Типы карнизов

    Существует четыре основных типа карнизов и две основные части карниза (софиты и фризовые доски). Софиты обычно представляют собой сплошные и ровные поверхности, идущие параллельно собственности. Они сидят прямо под навесом и действуют как вентилируемое покрытие для чердака.

    Фасадная доска — это отделка между крышей и потолком, расположенная параллельно фасаду дома. Доски служат опорой для крыши и водосточной системы.Фасция обращена наружу, а софит направлен вниз.

    Четыре основных типа карнизов представлены в следующей таблице:

    Открытые карнизы Нижняя часть крыши и стропила, видимые снизу
    Карниз со скосом Панели, образующие нижнюю часть карниза и соединяющие нижний конец карниза с боковой стеной здания под углом 90 градусов
    Карнизы Соприкасается со стеной здания под тем же углом, что и скат крыши, и закрывает стропила
    Сокращенный карниз Проходит почти перпендикулярно боковой стороне конструкции

    Различные стили карнизов подходят для разных архитектурных стилей.Закрытые карнизы использовались в колониальной архитектуре, чтобы дополнить различные конструкции крыльца. В архитектуре миссионерского стиля используются открытые карнизы, сделанные из стенового материала или формованной штукатурки, чтобы дополнить вторые этажи здания. Скошенные карнизы характерны для европейской архитектуры и очень ярко выражены, чтобы защитить стены от дождя, мокрого снега и снега.

    Открытые карнизы

    При открытых карнизах видны стропила и нижняя часть крыши. В большинстве современных домов нет карнизов такого типа, потому что они оставляют крышу и стропила открытыми, что может привлечь вредителей, таких как осы, пчелы, птицы и т. д.

    Карнизы с навесом

    В большинстве карнизов с навесом используется софитная доска. Софитные доски – это длинные доски, которые крепятся к нижней части стропил, соединяющих свесную часть крыши. Софитная доска закрывает стропила и соединяет свес карниза с боковой частью конструкции. Делается это под прямым углом.

    Встроенные карнизы

    Встроенные карнизы выходят за пределы внешней стены конструкции. Эти типы карнизов закрываются досками или молдингами, которые не видны снаружи.Вложенные карнизы похожи на карнизы с навесом, потому что они заключены в кожух; однако с карнизом в коробе сторона конструкции соединяется под тем же углом, что и скат крыши.

    Сокращенный карниз

    Этот тип карниза обрезан почти под углом 90 градусов и имеет небольшой выступ. Укороченные карнизы закрыты для элементов, но обеспечивают защиту от вредителей и таких элементов, как ветер и дождь.

    Карнизы зданий

    Карнизы зданий связаны с уклоном крыши здания.Крутой уклон приведет к узкому карнизу, а широкий уклон приведет к широкому карнизу. Для обеспечения максимальной защиты от жары на окнах, выходящих на север, используются деревянные карнизы, ширина карниза должна составлять 45% от высоты окна. Карнизы крепятся к краю крыши, выступающему за сайдинг.

    Карнизы и материалы

    Карнизы могут быть изготовлены из различных материалов, таких как ПВХ, дерево и алюминий. Наиболее распространенным материалом для деревянных карнизов является кедр. На выбор предлагаются различные сорта кедра:

    • Красный кедр
    • Белый кедр восточный
    • Желтый кедр

    Стиль каждого вида кедра отличается, но их состав одинаков.Этот тип карниза доступен по цене и прост в установке.

    Почему важны карнизы?

    Карнизы выполняют основные функции для всех конструкций. Карнизы важны, потому что они выступают за стены здания и:

    • позволяют осадкам падать с сайдинга на землю
    • Обеспечивают защиту от вредителей
    • Маскировка вентиляции на чердак
    • Обеспечение притока воздуха на чердак

    Без карнизов дома могут быть заражены нежелательными вредителями и насекомыми, а древесина может сгнить без надлежащей защиты от непогоды.

    Стиль и эстетика

    Карнизы могут влиять на стиль конструкции, поскольку они могут принимать различные формы. В голландских колониальных домах карнизы крыш прямые и загнуты вверх, создавая вид традиционных голландских кепок. В азиатской архитектуре периода Чжоу карнизы крыши были удлиненными и наклонными, что обычно можно увидеть на пагодах. Архитектор Фрэнк Ллойд Райт спроектировал карнизы в стиле прерий для жилых домов. Эти карнизы содержали плавные линии, которые, казалось, стекали к Земле.На фото ниже приведены некоторые примеры обсуждаемых стилей карнизов.

    Прямые карнизы дома в голландском колониальном стиле.

    В этой пагоде в азиатском стиле можно увидеть удлиненные покатые карнизы крыши.

    Дом собраний, спроектированный Фрэнком Ллойдом Райтом, с длинными плавными линиями карнизов и крыши.

    Защита от непогоды

    Карнизы важны, потому что они защищают конструкции от непогоды различными способами. Два из этих способов будут рассмотрены в следующих разделах.

    Сброс дождевой воды

    Если конструкция не имеет карниза, дождевая вода может стекать с крыши прямо на наружные стены. Если вода попадет прямо на конструкцию, это в конечном итоге приведет к гниению древесины и росту плесени.Карнизы также помогают свести к минимуму повреждение нижних частей дома брызгами.

    Защита от солнца

    Свес карниза помогает контролировать количество солнечного света, попадающего в конструкцию. При проектировании здания с использованием пассивной солнечной энергии свес регулируется в соответствии с местным климатом и пожеланиями владельца здания по защите от солнца. Этот навес затеняет дом, чтобы летняя жара не попадала в окна верхних этажей, делая дом более прохладным.

    Краткий обзор урока

    Карнизы крыши содержат софит и бордюр, а карнизы дома расположены на нижней стороне крыши. Карнизы можно использовать по-разному. Эти области применения:

    • Обеспечение защиты от непогоды
    • Вентиляция чердачных помещений
    • Защита от нежелательных вредителей

    Карнизы также имеют различные архитектурные решения, такие как:

    • Голландский
    • азиат
    • Стиль прерий

    При правильном проектировании и правильном уходе карнизы делают здание более привлекательным для глаз, а также защищают его от гниения и вредителей.

    Что такое софит и почему он важен для вашего дома?

    Выполнив любую работу снаружи дома, от крыши до сайдинга, вы, вероятно, столкнетесь с термином «софит». Софиты являются неотъемлемой частью стропил вашей крыши и выполняют несколько важных функций, начиная от эстетики и заканчивая контролем ваших счетов за коммунальные услуги. Если вы проживаете в своем доме, вы можете подумать о том, чтобы инвестировать в новый софит.

    Что такое софит?

    Ваша крыша по необходимости часто будет выступать за стены вашего дома.У этого выступа может быть несколько названий, например, карниз дома или стропила вашей крыши. Нижняя сторона этого свеса, когда она имеет законченный вид, известна как софит , что означает «что-то закрепленное внизу».

    Софит представляет собой любой отделочный материал, такой как дерево или фиброцемент, который устанавливается для покрытия нижней стороны свеса крыши.

    Зачем он нужен

    Первая и главная причина установить софит в вашем доме — это вентиляция.Ваш софит закрывает нижнюю часть крыши и, следовательно, часть вашего чердачного пространства. Внутри чердаков со временем накапливается тепло как из-за палящего на дом солнца, так и из-за поднимающейся внутри энергии.

    Если этому теплу не будет обеспечена надлежащая вентиляция или приток воздуха, это может привести к перегреву крыши. Это, в свою очередь, может привести к более быстрому разрушению черепицы и образованию ледяных заторов зимой, что может привести к утечкам воды. Перегрев чердака также приводит к увеличению счетов за электроэнергию в жилых помещениях.Вентиляция также важна для поддержания низкого уровня влажности на чердаке. Без надлежащей вентиляции через софит может накапливаться влажность, вызывая такие проблемы, как плесень, грибок и гниение древесины.

    Эстетика второстепенна, но тоже важна. Софиты придают законченный вид вашему экстерьеру; без них вы бы смотрели на стропила, составляющие нижнюю часть свеса вашей крыши. Софиты бывают разных цветов и материалов, а также нескольких стилей, включая гладкую отделку и отделку под дерево.Обычно вкладывают средства в софит, который соответствует или согласуется с остальной частью вашего внешнего вида, чтобы помочь придать вашему дому сплоченный и изысканный вид.

    Поэтому, если вы устанавливали фиброцементный сайдинг с отделкой под дерево на остальной части вашего дома, вы можете рассмотреть вариант софита из фиброцемента с подходящей текстурой дерева. Софиты могут быть любого цвета, но многие люди выбирают белый или цвет, который соответствует их отделке для лучшего внешнего вида.

    Следующая причина, по которой вы хотите установить софит, более практична; софиты помогают защитить нижнюю часть крыши и настил крыши от непогоды.В то время как ваш софит может быть сделан из любого материала и может быть окрашен или обработан, чтобы защитить этот материал, ваш настил крыши не такой. Софиты помогают предотвратить проникновение вредной влаги и активности насекомых в эту важную область, помогая предотвратить гниение древесины, плесень и другие проблемы, которые со временем могут привести к разрушению вашей крыши.

    Наконец, софиты также помогают обеспечить важнейшую вентиляцию вашего чердака и области непосредственно под настилом крыши. Вентиляция чердака является одним из ключевых факторов, позволяющих контролировать счета за коммунальные услуги в жаркую погоду и предотвращать такие проблемы, как рост плесени и образование наледи зимой.

    Софиты могут иметь перфорацию или вентиляцию, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха в чердачном помещении. Когда воздух циркулирует, это помогает предотвратить перегрев помещения. Это означает, что ваш дом будет оставаться более комфортным в жаркие летние месяцы, что позволит вам отрегулировать термостат в сторону понижения. В зимние месяцы поддержание прохлады на чердаке помогает предотвратить образование конденсата, который может привести к росту плесени, и помогает предотвратить таяние снега на крыше, стекание к краю и сбор там, где он может образовать ледяную запруду.Ледяные запруды являются одной из основных причин протечек крыши, которые, в свою очередь, наносят еще больший ущерб, поэтому правильно вентилируемый софит может помочь защитить ваш дом от повреждений круглый год.

    Выбор материала потолочного перекрытия

    У вас есть множество вариантов выбора материала для установки нового потолочного перекрытия. В то время как иногда домовладельцы будут ждать и устанавливать софит, который соответствует их сайдингу, в других случаях может быть выгодно установить новый софит самостоятельно, например, когда у вас есть новая крыша или если старый софит каким-либо образом поврежден. .

    Поскольку эта область важна для внешнего вида и функционирования вашего дома, тип софита, который вы выберете, должен иметь не меньшее значение. Хотя дерево и винил являются двумя наиболее часто используемыми материалами, оба имеют ряд недостатков.

    Древесина требует частой циклевки и покраски, а также периодической замены гниющих или покоробившихся панелей. Винил может легко обесцветиться в этой области, а также может деформироваться в жаркую погоду. В обоих случаях вы можете обнаружить, что софит требует гораздо большего ухода, чем вы можете пожелать.

    Использование софита из фиброцемента может помочь вам сохранить эстетику вашего дома без обслуживания или других проблем. Софиты из фиброцемента бывают как гладкими, так и с отделкой под дерево, вентилируемыми и невентилируемыми, поэтому вы можете выбрать, какой вариант лучше всего подходит для вашего дома. Они также бывают разных цветов, поэтому вы можете легко сочетать их с сайдингом и отделкой, чтобы получить целостный вид, который дополнит вашу привлекательность.

    Инвестируйте в качественный софит

    Софит может быть небольшой частью экстерьера вашего дома, но это также очень важная часть.Убедитесь, что вы относитесь к этой области с должным вниманием, которого она заслуживает, и инвестируйте в качественный софит из фиброцемента, чтобы завершить внешний вид вашего дома.

    Карнизы, фронтоны и желоба | БРАНЦ Ремонт

    Большинство домов 1970-х годов имели плоские коробчатые карнизы, хотя встречаются и другие стили. Желоба и водосточные трубы были из ПВХ или стали.

    Карнизы и фронтоны

    Карнизы крыш и свесы барж обычно составляли 450-600 мм при ширине до 1350 мм, хотя иногда свесы отсутствовали.

    Карнизы

    , как правило, были плоскими и коробчатыми (рис. 1), хотя будут примеры непрерывных открытых стропил (рис. 2) или коробчатых наклонных карнизов (рис. 3).

    Если не было свеса карниза (Рисунок 4), стропила выдвигались за пределы верхней пластины, чтобы бордюрная доска могла закрыть верхнюю обшивку.

    Рис. 1: Типичная конструкция закрытого карниза.

    Рис. 2: Типичная деталь карниза с открытым стропилом.

    Рис. 3: Типичная конструкция карниза с выступом и наклонным потолком.

    Рис. 4: Типичная конструкция навеса заподлицо.

    Обшивка софита обычно состояла из асбестоцементных листов толщиной 5 или 6 мм, а рифленая бордюрная доска размером 100 x 25 мм обеспечивала поддержку облицовки софита и водосточного желоба. Там, где требовалась дополнительная вентиляция, также использовался перфорированный оргалит (называемый перфорированной доской).

    Фронтоны были либо однотонными с продолжением облицовки в фронтонной стене, либо с контрастным облицовочным материалом, например, асбестоцементным листом с вертикальными деревянными рейками для контраста с горизонтальными обшивочными досками.

    Высокоуровневое остекление фронтона часто встречается в домах со скошенными потолками.

    Баржи

    обычно отделывались досками размером 150 x 25 мм.

    Вернуться к началу

    Желоба и водосточные трубы

    Желоба были доступны в 0.55 или 0,70 мм G300 из низкоуглеродистой оцинкованной стали или ПВХ и крепится к лицевой панели с помощью внешних скоб. Металлические фасциальные системы также стали доступны в 1970-х годах. ПВХ предлагает более широкий ассортимент профилей, фитинги большей длины и широкий ассортимент соединительных аксессуаров.

    Также иногда использовались скрытые желоба. Водосточный желоб формировался в конце спиленного конца стропила или в обрамлении, закрепленном на конце стропил. Складчатая металлическая обшивка из оцинкованной мягкой стали, цинка или меди была установлена ​​на деревянное основание и установлена ​​до того, как была закреплена кровля.Фризовая доска скрывала желоб.

    Крайне важно, чтобы внешний край желоба был ниже внутреннего края, чтобы в случае засорения вода выливалась наружу здания. Со скрытыми желобами трудно добиться падения, поэтому было установлено больше водосточных труб, а скрытые желоба были шире, чем с внешними желобами.

    .

    Оставить комментарий