Зарядка шуруповерта интерскол не работает: Не Работает Зарядка Шуруповерта Интерскол

Не Работает Зарядка Шуруповерта Интерскол

Зарядное устройство аккумулятора шуруповерта

Зарядное устройство для шуруповерта Интерскол

Силовую часть зарядного устройства шуроповерта представляет силовой трансформатор типа GS-1415 рассчитанный на мощность 25 Ватт.

Со вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение номиналом 18В оно следует на диодный мост из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через плавкий предохранитель. Диодный мост. Кто полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до 3-х ампер. Электролитическая емкость C1 сглаживает пульсации появляющиеся в схеме после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE, которая совмещает одновременно 14-разрядным счетчиком с компонентами задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором типа S9012. Он нагружен на реле типа S3-12A. Таким макаром схемотехнически реализован таймер, включающий реле на некоторое время заряда батареи аккумуляторной около часа. При включении ЗУ и подсоединения аккума контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 вольт, т.к с выхода выпрямителя идет около 24 вольт.

При замыкании кнопки Запуск напряжение с выпрямителя начинает следовать на стабилитрон через сопротивление R6, потом стабилизированное напряжение идет на 16 вывод U1. Раскрывается транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует на обмотку реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диодик VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает VT от скачка оборотного напряжения, которое возникнет в момент обесточивания обмотки реле. VD5 не дает разряжаться аккуму при выключении сетевого напряжения. С размыканием контактов кнопки Запуск ничего не произойдет т.к питание идет через диодик VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Потому микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменный обычный аккумулятор от электроинструмента собран из отдельных поочередно соединенных никель-кадмиевых Ni-Cd аккумов, кто по 1,3.5 вольта, т.о их 12 штук. Суммарное напряжение таковой батареи будет около 14,4 вольта. Сегодня в блок аккумов добавлен датчик температуры. SA1 он приклеен к одной из Ni-Cd батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов терморегулятора подключен к минусу батареи аккумуляторной. 2-ой вывод подсоединен к отдельному, третьему разъему.

Шуруповерт

зарядка. Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Своими руками.

Ремонт зарядного устройства Интерскол 18 В. Шуруповерт зарядка. Не заряжается аккумулятор.

Блок питания 18 в

шуруповерта ИНТЕРСКОЛ Секрет неисправности

Ремонт неисправного трансформатора блока питания Интерскол 18в.Установка кулера для охлаждения блока пита.

При нажатии кнопки Пуск реле замыкает свои контакты, и начинается процесс заряда батареи. Загорается красный светодиод. Через час, реле своими контактами рвет цепь заряда аккумулятора шуроповерта. Загорается зеленый светодиод, а красный тухнет.

Термоконтакт отслеживает температуру батареи и разрывает цепь заряда, если температура выше 45°. Если такое случается раньше чем схема таймера отработает, это говорит об присутствии эффекта памяти.

Типовые неисправности зарядного

устройства шуруповерта

Со временем из-за износа кнопка Пуск глюченно срабатывает, а иногда и не работает совсем. Также в моей практике вылетал стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема ЗУ исправна и не вызывают подозрения, а заряда не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно разобрав его.

Основой конструкции является регулируемый стабилизатор положительного напряжения. Он допускает работу с током нагрузки до 1,5А, которого вполне достаточно для заряда аккумуляторов.

Переменное напряжение величиной 13В, снимается с вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе стоит фильтрующий конденсатор С1, который снижает пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение, которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (Зависит от типа АКБ шуруповерта). Датчиком тока зарядки является сопротивление R3, параллельно которому подсоединено подстроечное сопротивление R2, с помощью этого сопротивления задается уровень зарядного тока, который соответствует 0,1 от емкости аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается стабильным током, затем, когда зарядный ток станет меньше величины тока ограничения, АКБ будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчиком зарядного тока для светодиода HL1 является VD2. В этом случае HL1 будет индицировать ток номиналом до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство можно использовать и для шестивольтовых аккумуляторов.

Радиолюбительская конструкция используется для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 Ач. По своей сути. это усовершенствованное типовое ЗУ шуруповерта, в которое внедрена схема контролирующая доразряд и последующий заряд батареи. После подключения батареи к ЗУ стартует процесс разряд батареи током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться, током400 мА. Прекращается заряд по достижении напряжения на аккумуляторе шуроповерта 15.2 В или по таймеру через 3.5 ч. (запрограмировано в прошивке МК).

При разряде постоянно светится HL1. В процессе заряда горит светодиод HL2 и мигает с интервалом раз в 5 секунд HL1. После окончания заряда АКБ по достижению верхнего уровня напряжения начинает часто мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс). Если заряд прекратился по таймеру, то HL1 мигает раз в 600 мс. Если в процессе заряда исчезло питающее напряжение, то таймер стопорится. А микроконтроллер PIC12F675 получает питание от аккумулятора, через диод, внутри транзистора VT2. Пршивка к МК по ссылке выше.

Читайте так же

Ремонт зарядного интерскол 18 вольт

Зарядное устройство для шуруповерта «Интерскол»

Силовую часть зарядного устройства шуроповерта представляет силовой трансформатор типа GS-1415 рассчитанный на мощность 25 Ватт.

Со вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение номиналом 18В оно следует на диодный мост из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через плавкий предохранитель. Диодный мост . Каждый полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до трех ампер. Электролитическая емкость C1 сглаживает пульсации появляющиеся в схеме после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE, которая совмещает в себе 14-разрядным счетчиком с компонентами задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором типа S9012. Он нагружен на реле типа S3-12A. Таким образом схемотехнически реализован таймер, включающий реле на время заряда аккумуляторной батареи около часа. При включении ЗУ и подсоединения аккумулятора контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 вольт, т.к с выхода выпрямителя идет около 24 вольт.

При замыкании кнопки «Пуск» напряжение с выпрямителя начинает следовать на стабилитрон через сопротивление R6, затем стабилизированное напряжение идет на 16 вывод U1. Открывается транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует на обмотку реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает VT от скачка обратного напряжения, которое возникнет в момент обесточивания обмотки реле. VD5 не дает разряжаться аккумулятору при отключении сетевого напряжения. С размыканием контактов кнопки «Пуск» ничего не произойдет т.к питание идет через диод VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Поэтому микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменный типичный аккумулятор от электроинструмента собран из отдельных последовательно соединенных никель-кадмиевых Ni-Cd аккумуляторов, каждый по 1,2 вольта, т.о их 12 штук. Суммарное напряжение такой батареи будет около 14,4 вольта. Кроме того в блок аккумуляторов добавлен датчик температуры – SA1 он приклеен к одной из Ni-Cd батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов терморегулятора подключен к минусу аккумуляторной батареи. Второй вывод подсоединен к отдельному, третьему разъему.

При нажатии кнопки «Пуск» реле замыкает свои контакты, и начинается процесс заряда батареи. Загорается красный светодиод. Через час, реле своими контактами рвет цепь заряда аккумулятора шуроповерта. Загорается зеленый светодиод, а красный тухнет.

Термоконтакт отслеживает температуру батареи и разрывает цепь заряда, если температура выше 45°. Если такое случается раньше чем схема таймера отработает, это говорит об присутствии «эффекта памяти».

Типовые неисправности зарядного устройства шуруповерта

Со временем из-за износа кнопка «Пуск» глюченно срабатывает, а иногда и не работает совсем. Также в моей практике вылетал стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема ЗУ исправна и не вызывают подозрения, а заряда не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно разобрав его.

Основой конструкции является регулируемый стабилизатор положительного напряжения. Он допускает работу с током нагрузки до 1,5А, которого вполне достаточно для заряда аккумуляторов.

Переменное напряжение величиной 13В, снимается с вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе стоит фильтрующий конденсатор С1, который снижает пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение, которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (Зависит от типа АКБ шуруповерта). Датчиком тока зарядки является сопротивление R3, параллельно которому подсоединено подстроечное сопротивление R2, с помощью этого сопротивления задается уровень зарядного тока, который соответствует 0,1 от емкости аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается стабильным током, затем, когда зарядный ток станет меньше величины тока ограничения, АКБ будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчиком зарядного тока для светодиода HL1 является VD2. В этом случае HL1 будет индицировать ток номиналом до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство можно использовать и для шестивольтовых аккумуляторов.

Радиолюбительская конструкция используется для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 А*ч. По своей сути – это усовершенствованное типовое ЗУ шуруповерта, в которое внедрена схема контролирующая доразряд и последующий заряд батареи. После подключения батареи к ЗУ стартует процесс разряд батареи током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться, током400 мА. Прекращается заряд по достижении напряжения на аккумуляторе шуроповерта 15.2 В или по таймеру через 3.5 ч. (запрограмировано в прошивке МК).

При разряде постоянно светится HL1. В процессе заряда горит светодиод HL2 и мигает с интервалом раз в 5 секунд HL1. После окончания заряда АКБ по достижению верхнего уровня напряжения начинает часто мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс). Если заряд прекратился по таймеру, то HL1 мигает раз в 600 мс. Если в процессе заряда исчезло питающее напряжение, то таймер стопорится. А микроконтроллер PIC12F675 получает питание от аккумулятора, через диод, внутри транзистора VT2. Пршивка к МК по ссылке выше.

Схема, устройство, ремонт

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций. В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от шуруповёрта фирмы «Интерскол».

Для начала взглянем на принципиальную схему. Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Печатная плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки «Пуск» микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки «Пуск» напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки «Пуск» разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки «Пуск» электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому «эффекту памяти» у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта -ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за «эффекта памяти». При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 «Пуск» начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он «звонился» как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на «пробой» можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор «Сеть» (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем «контрольный» замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Каталог

ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Дрели УШМ Полировальные машины Аккумуляторные дрели и шуруповерты Фен Шлифовальные машины Ножовочная пила Ножницы электрические Измерительная техника Пылесосы

БЕТОНООБРАБОТКА И ОТДЕЛКА

Аккумуляторные перфораторы Перфораторы SDS-plus Перфораторы SDS-max Отбойные молотки Бороздодел Миксеры

ДЕРЕВООБРАБОТКА

Торцовочные пилы Фрезеры Дисковые пилы Погружная пила Рубанки Станки

САДОВАЯ ТЕХНИКА

Мотокосы, кусторезы электрические Газонокосилки электрические Цепные пилы электрические Мотокосы, кусторезы бензиновые Газонокосилки бензиновые Цепные пилы бензиновые Мойки

ОСНАСТКА

с 1 по 25 из 25

• CommentAuthor utenok6 IP: 95.129.166.89
• CommentTime 24/09/2012

• CommentAuthor minskmaster IP: 164.177.215.6
• CommentTime 24/09/2012

• CommentAuthor utenok6 IP: 95.129.166.89
• CommentTime 24/09/2012 это сообщение исправляли

• CommentAuthor questy IP: 31.163.170.64
• CommentTime 24/09/2012 это сообщение исправляли

извечная проблема зарядок интерскола. Полетела кнопка. Лечится заменой, берется аналогичная в радиотоварах, либо выводится любая другая на корпус и крепится снаружи. Мы так сделали, проще однако 😉

p/s
То что это кнопка полетела проверяется элементарно, отворачиваются 6 шурупов на дне зарядки, снимается крышка, замыкаются контакты кнопки на плате отверткой (чаще саморезом ибо под рукой всегда :)) с вставленым аккумом разуметса

Зарядка Для Шуруповерта Не Заряжает

Аналоговые зарядки с внешним блоком питания

Аналоговые с внешним блоком, как видно из названия, состоят:

• из сетевого блока;
• зарядника.

Блок — обычный, включает:

• трансформатор;
• диодный мост;
• выпрямитель;
• конденсаторный фильтр.

В фабричных сборках обычно нет теплоотвода. Его роль может выполнять резистор повышенной мощности. Одна из типичных причин поломок — в тепловом режиме.

Чтобы исправить ситуацию, для начала нужно выяснить, работает ли источник питания. Если функционирует, его дополняют схемой управления, если нет — ищется другой. Вполне подойдет, например, от ноутбука. Он имеет 18 В на выходе, что вполне достаточно. Остальные детали обычно найти не составляет труда. Они очень мало стоят, можно позаимствовать из другой техники.

Схема блока управления представлена ниже. Используется транзистор KT817, для усиления — КТ818.Нужен радиатор. Примерная площадь — 30−40 см². Здесь будет рассеиваться до 10 Вт

Многие китайские производители пытаются экономить буквально на каждой мелочи. Этого нужно избегать, если нужно более или менее достойное качество. В самодельной схеме есть подстроечник на 1 кОм. Он нужен для точной установки тока. На выходе — резистор на 4,7 Ом. Он рассеивает тепло. Светодиод оповестит об окончании зарядки

Стандартные и индивидуальные характеристики зарядного устройства фирмы «Интерскол»

• Зарядные устройства марки «Интерскол» используют трансиверы с повышенной проводимостью. Их максимальная токовая нагрузка доходит до 6 А, а в новых моделях и выше. В стандартном зарядном устройстве шуруповёрта «Интерскол» используется двухканальная микросхема, конденсаторы на 3 пФ, импульсные транзисторы и тетроды открытого типа. Проводимость тока достигает 6 мкА, при средней энергоёмкости аккумулятора 12 мАч.
• Довольно часто российский производитель «Интерскол» использует схему зарядки аккумулятора с транзисторами типа IRLML 2230. В этом случае в зарядных устройствах на 18 В применяют микросхему трёхканального типа и конденсаторы с ёмкостью 2 пФ, которые хорошо переносят сетевые нагрузки. Показатель проводимости при этом достигает 4 мкА. При выборе шуруповёрта нужно учитывать его мощность, которая влияет на его срок эксплуатации. Чем выше показатель мощности, тем дольше проработает инструмент.

Устройство беспроводных источников питания

Зарядники аккумуляторных батарей преобразуют переменный ток 220 В от сети в постоянный ток. Для выполнения своих функций зарядное устройство имеет трансформатор и специальную печатную плату. Батареи производят ток благодаря химической реакции между двумя электродами и электролитом. Напряжение находится в диапазоне от 1,2 до 24 В или более, в зависимости от типа аккумулятора и силы тока.

Многие беспроводные устройства питаются от перезаряжаемой никель — кадмиевой (nicad) батареи или аккумуляторной батареи, состоящей из 20 ячеек. Каждая ячейка обеспечивает постоянный ток около 1,2 В. Пакеты встраиваются непосредственно в инструмент и имеют защёлкивающиеся зажимы.

Зарядки на 14 В

На схеме видно, что для зарядок на 14 В нужно пять транзисторов. Другие особенности цепи:

• микросхема подходит только четырехканальная;
• конденсаторы — импульсные;
• для работы с аккумуляторами на 12 мАч нужны тетроды;
• два диода;
• проводимость — около 5 мк;
• средняя емкость резистора — не более 6,3 пФ.

Устройства, созданные по схеме, выдерживают ток до 3,3 А. Триггеры включаются в цепь редко. Исключением является продукция Bosch. У изделий Makita триггеры с успехом заменяются волновыми резисторами.

Ремонт источников тока

У аккумуляторных батарей в действительности нет сложных запасных частей, так как она собирается из простейших зарядных элементов. Для того чтобы определиться с ремонтом нужно открыть источник и проверить наличие повреждений. Инструменты и материалы, которые понадобятся при выполнении ремонта:

• Мультиметр.
• Отвёртка.
• Очиститель электрических контактов.
• Изолента.

Бывают случаи, когда катушка беспроводной отвёртки имеет дефект и, следовательно, перегревает устройство. Изоляция легко плавится, аккумуляторы выходят из строя и беспроводная отвёртка не может использоваться. Техническую ошибку не всегда можно определить внешним осмотром и нужна разборка инструмента.

• Отсоединить инструмент от электрической розетки.
• Для очистки контактов между ручкой питания и зарядным устройством используйте ветошь, наждачную бумагу или электрический контактный очиститель.
• Несколько раз подключите блок питания и убедитесь, что он функционирует правильно.
• Проверьте прибор на выходе постоянного тока. Установите мультиметр на шкалу 25 DCV. Подключите его к электрической розетке.
• Прикоснитесь к двум его зондам к соответствующим контактам ( и.). Если показания прибора равны нулю, поменяйте их местами.
• Выход DCV должен быть около или чуть выше номинальной мощности источника. То есть, при 9 В постоянного тока прибор должен показывать не более 10 В.
• Проверьте источник на выходе переменного тока. Установите мультиметр на шкалу 25 ACV. Прикоснитесь двумя зондами к контактам. Если считывание отсутствует, трансформатор неисправен. Подберите его для замены с равным номиналом и размером.
• Проверьте аккумуляторную батарею. Полностью зарядите аккумулятор. Установите прибор на шкале DCV больше, чем номинальная мощность батарейного блока.
• Прикоснитесь красным зондом к клемме. а чёрным — к клемме и измерить.
• Замените аккумулятор, если показания на 1 вольт ниже номинальной мощности.

Как зарядить аккумулятор от шуруповёрта без родного зарядного

Как зарядить аккумулятор отшуруповёртабез родногозарядного.

Модели с разным напряжением

Мало определиться с типом зарядника и маркой производителя, для приобретения нужно знать еще напряжение своего шуруповерта. Самые распространенные варианты — 12, 14 и 18 В.

Конструкция аккумуляторного устройства для шуруповёрта

«Банки» аккумулятора заключены в корпус, который имеет четыре контакта, включая два силовых плюс и минус для разряда/заряда. Верхний управляющий контактвключён через термистор(термодатчик), который защищает аккумулятор от перегрева во время зарядки. При сильном нагреве он ограничивает или отключает ток заряда. Сервисный контакт включается через резистор на 9 кОм, который выравнивает заряд всех элементов сложных зарядных станций, но они используются обычно для промышленных приборов.

Схема на двух транзисторах

В домашних условиях можно быстро изготовить зарядник, применяя транзисторы КТ361 и КТ829. Величина тока заряда будет корректироваться элементом КТ361. Затем ток будет подаваться к коллектору, который должен быть оснащен светодиодной лампочкой. Кроме того, первый транзистор управляет работой элемента КТ829.

Принцип работы такого устройства крайне прост. Увеличение емкости батареи провоцирует уменьшение тока заряда, что приводит к постепенному затуханию светодиода. Момент заряда фиксируется путем замера напряжения. Нужный калибр выставляется на переменном резисторе на 10 кОм. Для проверки показателей нужно установить вольтомметр на клеммы неподключенной АКБ.

Импульсные

Импульсные шуруповерты высоко ценятся профессионалами. Они мобильны и имеют высокую мощность, что облегчает выполнение любого объема работ. Часто оснащаются сразу 2 комплектами батарей. Импульсные зарядные устройства имеют особое строение. Они снабжены специфической системой управления, обеспечивающей зарядку аккумулятора всего за 1 час на 100%.

Импульсные шуруповерты считаются самыми совершенными из представленных на рынке. Они отличаются небольшими размерами, но при этом подают высокий ток до 25 В. Оснащаются системой защиты, поэтому не перегреваются и не выходят из строя из-за перепадов напряжения. Наиболее частой причиной их поломки является механическое повреждение в результате падения и попадание влаги внутрь корпуса. Единственным недостатком импульсных зарядок выступает их высокая цена.

Аналоговые с внешним блоком питания

Этот тип устройств также отличается простым строением. Оно представляет собой набор, включающий зарядник и сетевой блок питания. Зарядное устройство имеет следующие компоненты:

• трансформатор;
• диодный мост;
• конденсатор;
• выпрямитель.

На выходе он обеспечивает 18 В. Управление устройством обеспечивается за счет небольшой платы контроллера, размер которой не превышает нескольких сантиметров. Такие приборы не включают систему, отводящую тепло. Это приводит к их быстрой поломке из-за перегрева. Недостатком зарядников с внешним блоком питания является необходимость продолжительного подключения к нему шуруповерта.

Аналоговые со встроенным блоком питания

Шуруповерт, имеющий встроенный АКБ, не способен работать продолжительный период. После разрядки аккумулятора для завершения работы требуется подключение прибора к сети.

Функционирование аналогового устройства, оснащенного встроенного блоком питания, не отличается сложностью. Зарядка работает как стабилизатор. Он функционирует по компенсационному принципу. Излишняя энергия может быть отведена за счет выделения тепла. Рассеивание тепла в устройстве обеспечивает медный радиатор, подсоединенный к микросхеме.

Встроенный в зарядку выходной трансформатор способен понижать поступающее с сети напряжение с 220 В до 20 В. Затем посредством диоксидного моста осуществляется выпрямление тока, который поступает в конденсатор, а затем стабилизатор КР 142ЕН. Здесь напряжение понижается до 12 вольт.

Зарядные устройства для зарядки шуруповерта

• Виды зарядных устройств
• Аналоговые со встроенным блоком питания
• Аналоговые с внешним блоком питания
• Импульсные
• Типы применяемых батарей
• Самодельные приборы для заряда
• Схема на двух транзисторах
• Использование специализированной микросхемы
• Зарядка шуруповерта без зарядного устройства

Нередко зарядное устройство для шуруповерта, прилагающееся к прибору, отличается низким качеством, поэтому через короткий период выходит из строя или же не заряжает быстро. Для устранения этой проблемы и продления срока эксплуатации шуруповерта можно приобрести зарядку с подходящими характеристиками или изготовить ее самостоятельно.

Самодельные приборы для заряда

При необходимости 12- или 18-вольтовое зарядное устройство можно изготовить в домашних условиях. Для этого можно воспользоваться как специализированными микросхемами, так и сделать основу самостоятельно.

Типы применяемых батарей

Наиболее часто в шуруповерты выполняется установка следующих видов аккумуляторных батарей:

• никель-кадмиевые;
• никель-металлогидридные;
• литий-ионные.

Никель-кадмиевые АКБ не часто устанавливаются в шуруповертах. Они заряжаются в быстром режиме, их цена не высока. Такие аккумуляторы имеют высокую нагрузочную способность. К их положительным качествам также относится способность отдавать энергию даже при работе в условиях минусовой температуры.

Никель-металлогидридные аккумуляторы имеют лучшие характеристики в сравнении с никель-кадмиевыми. Их скорость саморазряда намного меньше. Кроме того, такие АКБ не имеют эффекта памяти. Они считаются более экологичными и безопасными, т.к. не содержат кадмия, отличающегося токсичностью.

Литий-ионные батареи имеют низкий уровень саморазряда и высокую емкость. Они плохо выдерживают глубокий разряд и повышение температур. Наиболее часто их устанавливают в профессиональные модели. При перегреве велика вероятность взрыва или протекания АКБ, а при глубоком разряде есть вероятность, что первоначальная емкость уже не восстановится.

К положительным качествам литий-ионных батарей относятся отсутствие эффекта памяти и возможность работы в условиях отрицательных температур. Часто такие аккумуляторы оснащаются зарядным устройствам, имеющим микроконтроллер, препятствующий перезаряду. Это повышает срок службы прибора. Единственным явным недостатком литий-ионных батарей является высокая цена.

Использование специализированной микросхемы

В продаже имеются универсальные микросхемы MAXIM MAX713, которые позволяют добиться хороших характеристик заряда для приборов на 18 В. Они заряжают и никель-металлогидридные, и никель-кадмиевые батареи. При этом доступен режим быстрой зарядки. Такая микросхема отслеживает состояние АКБ и при необходимости снижает силу тока. При этом после окончания зарядки микросхема почти не потребляет ток. Она способна прерывать зарядку. Блока на 1А достаточно для обеспечения необходимого напряжения.

Устройства для зарядки шуруповертов «Bosch

Стандартная схема зарядного устройства шуруповерта «Bosch» включает в себя микросхему трехканального типа. В данном случае транзисторы имеются импульсного типа. Однако если говорить про шуруповерты на 12 В, то там установлены переходные аналоги. В среднем пропускная способность у них имеется на уровне 4 мк. Конденсаторы в устройствах применяются с хорошей проводимостью. Диодов у зарядок представленного бренда имеется два.

Триггеры в устройствах используются только на 12 В. Если говорить про систему защиты, то трансиверы применяются лишь открытого типа. В среднем токовую нагрузку они способны переносить в 6 А. В данном случае отрицательное сопротивление в цепи не превышает 33 Ом. Если отдельно говорить про модификации на 14 В, то выпускаются они под батареи на 15 мАч. Триггеры не используются. При этом конденсаторов в схеме имеется три.

Использование транзисторов BC847

Схема зарядного устройства для шуруповерта на транзисторах BC847 является довольно простой. Используются указанные элементы чаще всего компанией «Makita». Подходят они для аккумуляторов на 12 мАч. В данном случае микросхемы используются трехканального типа. Конденсаторы применяются с двоенными диодами.

Непосредственно триггеры используются открытого типа, а проводимость тока у них находится на уровне 5.5 мк. Всего транзисторов для зарядки в 12 В потребуется три. Один из них устанавливается у конденсаторов. Остальные в данном случае находятся за опорными диодами. Если говорить про напряжение, то зарядки на 12 В перегрузки с данным транзисторами способны переносить в 5 А.

Схема зарядного устройства для шуруповерта. Электрическая схема зарядного устройства шуруповерта

Множество современных шуруповертов работают от аккумуляторной батареи. Емкость их в среднем составляет 12 мАч. Для того чтобы устройство всегда оставалось в рабочем состоянии, необходимо зарядное устройство. Однако по напряжению они довольно сильно отличаются.

В наше время выпускаются модели на 12, 14 и 18 В. Также важно отметить, что производители применяют различные комплектующие элементы для зарядных устройств. Для того чтобы разобраться в этом вопросе, следует взглянуть на стандартную схему зарядного.

Схема для модели «Makita

Схема зарядного устройства шуруповерта «Makita» имеет микросхему трехканального типа. Всего транзисторов в цепи предусмотрено три. Если говорить про шуруповерты на 18 В, то в данном случае конденсаторы устанавливаются с емкостью 4.5 пФ. Проводимость обеспечивается в районе 6 мк.

Все это позволяет снять нагрузку с транзисторов. Непосредственно тетроды применяются открытого типа. Если говорить про модификации на 14 В, то зарядки выпускаются со специальными триггерами. Данные элементы позволяют отлично справляться с повышенной частотностью устройства. При этом скачки в сети им не страшны.

Схема для модели «Скил

Схема зарядного устройства шуруповерта Skil включает в себя трехканальную микросхему. В данном случае модели на рынке представлены на 12 и 14 В. Если рассматривать первый вариант, то транзисторы в цепи используются импульсного типа. Приводимость тока у них равняется не более 5 мк. В данном случае триггеры во всех конфигурациях используются. В свою очередь тиристоры применяются только для зарядок на 14 В.

Конденсаторы у моделей на 12 В устанавливаются с варикапом. В данном случае больших перегрузок они не способны выдержать. При этом транзисторы перегреваются довольно быстро. Непосредственно диодов в зарядке на 12 В имеется три.

Зарядные устройства «Интрескол

Стандартное зарядное устройство шуруповерта «Интерскол» (схема показана ниже) включает в себя двуканальную микросхему. Конденсаторы подбираются для нее все с емкостью в 3 пФ. В данном случае транзисторы у моделей на 14 В используются импульсного типа. Если рассматривать модификации на 18 В, то там можно встретить переменные аналоги. Проводимость у данных устройств способна доходить до 6 мк. В данном случае батареи используются в среднем на 12 мАч.

Модификации на 12В

На 12 В зарядное устройство для аккумуляторов шуруповерта (схема показана ниже) представляет собой набор транзисторов емкостью до 4.4 пФ. В данном случае проводимость в цепи обеспечивается на уровне 9 мк. Для того чтобы тактовая частота резко не повышалась, применяются конденсоры. Резисторы у моделей используются в основном полевые.

Если говорить про зарядки на тетродах, то там дополнительно имеется фазовый резистор. С электромагнитными колебаниями он справляется хорошо. Отрицательное сопротивление зарядками на 12 В выдерживается в 30 Ом. Используются они чаще всего для аккумуляторных батарей на 10 мАч. На сегодняшний день они активной применяются в моделях торговой марки «Makita».

Схема зарядки

Стандартная электрическая схема зарядного устройства шуруповерта включает в себя микросхему трехканального типа. В данном случае транзисторов для модели на 12 В потребуется четыре. По емкости они могут довольно сильно отличаться. Для того чтобы устройство могло справляться с высокой тактовой частотой, на микросхеме крепятся конденсаторы. Они для зарядок используются как импульсного, так и переходного типа. В данном случае важно учитывать особенности конкретных аккумуляторных батарей.

Непосредственно тиристоры используются в устройствах для стабилизации тока. В некоторых моделях установлены тетроды открытого типа. По проводимости тока они отличаются между собой. Если рассматривать модификации на 18 В, то там часто имеются дипольные фильтры. Указанные элементы позволяют с легкость справляться с перегрузками в сети.

Что делать, если не заряжается аккумулятор

шуруповерта

Аккумуляторные шуруповерты удобнее в работе чем сетевые. Они отличаются мобильностью, независимостью от наличия розетки «под рукой», длины шнура. Единственный недостаток — необходимо следить за уровнем заряда для своевременной подзарядки. Но не все типы аккумуляторов позволяют это делать, а в самый неподходящий момент шуруповерт перестает работать. И, к сожалению, наступает время, когда аккумулятор перестает заряжаться.

Зарядное для шуруповёрта BOSCH ремонт за 10 мин.

Почему не заряжается аккумулятор

шуруповерта — причины и устранение

Причины отсутствия или слабого уровня заряда, а также способы устранения неисправности бывают разные:

• Нет контакта между клеммами зарядного устройства и батареи.Это следствие того, что пластины ЗУ прогнулись. Аккуратно отгибают пластины, возвращая в рабочее состояние.
• Окисление клемм или налипание на них грязи.Контакты очищают и протирают спиртом.
• Выход из строя одной из «банок».Разбирают корпус блока батареи, сняв крышку (вывинчивают винты или снимают защелки). «Позванивают» каждую банку тестером на наличие напряжения или тока разряда. С напряжением проще — оно или есть, или его нет, но этот метод не всегда срабатывает. Ток разряда измеряют на нагрузочном резисторе — у неисправной банки он на порядок ниже, чем у исправной. После диагностики неисправную банку отделяют от исправных, а на ее место устанавливают новую, точно такого же типа, и с такой же ориентацией полярности относительно остальных элементов.

Есть еще одна причина отсутствия заряда, но она характерна только для никель-кадмиевых аккумуляторов — сработал эффект памяти, и батарея не заряжается, хотя ее ресурс еще не исчерпан. Чтобы до этого не доводить, важно правильно проводить зарядку.

Типы аккумуляторов

Существуют три типа аккумуляторов для инструмента:

• Никель-кадмиевые (NI-Cd).Старшее поколение, которым до сих пор оснащают бытовые шуруповерты. Доступная цена, хорошее соотношение размера и емкости (достаточно компактны), долго держат заряд в нерабочем состоянии. Недостаток — эффект памяти. Если подзаряжают без полного разряда, то накапливается «информация» о неполном объеме, она мешает отдавать заряд до исчерпания реального ресурса.
• Никель-металлгидридные (Ni-Mh). Усовершенствованный аналог никель-кадмиевых батарей с более чистой технологией производства. Эффект памяти хоть и присутствует, но слабее. Основной недостаток — быстро разряжаются при хранении.
• Литий-ионные.Наиболее совершенный тип, который постепенно вытесняет другие типы в сегменте профессионального/полупрофессионального электрического ручного инструмента. Высокая емкость, практически полное отсутствие «памяти», долговечность, низкий уровень саморазряда в режиме хранения. Единственный недостаток — высокая стоимость по сравнению с другими аналогами.

Как

заряжать батарею правильно

При покупке нового инструмента с никель-кадмиевой или никель-металлогидридной батареей перед эксплуатацией трижды полностью разряжают и заряжают аккумулятор (прокачивают). При использовании шуруповерта аккумулятор не ставят на зарядку, пока он полностью не разрядился. Затем прокачку повторяют периодически, как профилактическую меру.

По достижении полного заряда Ni-Mh и Ni-Cd батареи отключают от сети (у литий-ионных это делает контроллер). При длительном перерыве в работе аккумулятор снимают и хранят отдельно от шуруповерта.

При аккуратном обращении, следовании инструкции производителя аккумулятор будет работать долго и не потребует досрочной замены. А мелкий ремонт можно сделать своими руками.

Полезные видеообзоры смартфонов и других гаджетов на нашем канале в Youtube

Способ 2 – удаление “полезных” утилит

В некоторых моделях производители устанавливают «полезные» утилиты, которые следят за состоянием зарядки. В частности, в них бывает реализован режим, обеспечивающий максимальный срок жизни аккумулятора. Он может препятствовать полной зарядке батареи.

Попробуйте поискать такую программу в системном трее.Если значок аккумулятора отличается от привычного системного, то вполне вероятно, что на вашем ноутбуке установлена какая-то подобная утилита. Современные операционные системы вполне способны самостоятельно определять оптимальный режим использования батареи и её зарядки. Так что лучше не устанавливать никаких сторонних приложений.

Способ 3 – если не работает блок питания

Другой причиной может стать потеря работоспособности блока питания и снижение надёжности его штекера. В этом случае аккумулятор ни при чём. Проверяется это просто.

• Выключите ноутбук, выньте блок питания из розетки.
• Выньте аккумулятор, вставьте штекер блока питания.
• Включите блок питания в розетку.
• Нажмите кнопку включения питания.

Если после этого ноутбук не заработал, то блок питания или его шнур вышли из строя. Также старый блок питания может не обеспечивать ток достаточной мощности для одновременной работы ноутбука и зарядки его батареи. Такое устройство подлежит замене.

Проблема: Батарея ноутбука подключена, но не заряжается полностью

Проверим состояние аккумулятора

Проверить состояние батереи можно бесплатной программой Battery Health для iOS или штатной утилитой Battery Care в устройствах под управлением Windows 7 и 8.

Нам важны три основных параметра здоровья аккумулятора.

• Заявленная, номинальная, мощность. Это ёмкость нового аккумулятора, когда он только что вышел с завода.
• Максимальная мощность. Это значение ёмкости на текущий момент.
• Износ аккумулятора в процентах. Чем больше это значение, тем выше необходимость замены.

Проблема с недостижением заряда необходимого уровня также решается с помощью калибровки.

Проблема: Перестала заряжаться батарея на ноутбуке

Бывает, что устройство которое раньше заряжалось нормально — с какого-то момента перестало это делать. Ноутбук работает, батарея подключена правильно, но не заряжается. Подтверждением этого является отсутствие надписи при наведении мыши на иконку состояния аккумулятора в трее. Существует три способа решения проблемы.

Диагностика программ на ноутбуке

Если на шаге 1 в отношении аккумулятора утилита диагностики показала отсутствие серьёзного износа, то батарея, вероятно, не является прямой причиной падения времени автономной работы. Виновницей быстрой разрядки может быть какая-то недавно установленная вами программа, которая работает в фоне и не даёт процессору и чипу Wi-Fi переходить в экономичный режим.

Откройте Диспетчер задач, нажав CtrlShiftEsc, и проанализируйте использование процессора фоновыми программами. Отсортируйте приложения в списке по использованию процессора и понаблюдайте некоторое время. Удаление ненужных программ, работающих в фоне, увеличит время работы от аккумулятора.

Замена аккумулятора (при необходимости)

Если износ высок, то, вероятно, он и является причиной снижения времени автономной работы. Для решения проблемы вам потребуется новый аккумулятор, в большинстве моделей он съёмный. В этом случае вы сможете поменять его сами. В ряде современных компактных моделей батарея не съёмная и её самостоятельная замена будет сложнее. Безопаснее это сделать в сервисном центре.

Не работает аккумулятор шуруповерта: возможные причины

Ситуация, когда перестал работать аккумулятор на шуруповерте Бош, Макита, Метабо или любого иного бренда – неприятна, но ожидаема, поскольку любая АКБ имеет ограниченный ресурс. Выражаться отказ в работе может либо полной невозможностью зарядки батареи, либо быстрым отключением ЗУ при разряженном аккумуляторе.

Вероятные неисправности

Ответов на вопрос, почему не работает аккумулятор на шуруповерте, может быть несколько. Диагностика и устранение любой из неисправностей требует наличия мультиметра, знания основ электротехники и умения выполнять паяльные работы:

• нередко случается, что не работает зарядное устройство шуруповерта Интерскол, Wert, P.I.T. и пр. Это вызывает пробой одного из элементов диодного моста, обрыв первичной или вторичной обмотки трансформатора, выход из строя тепловой защиты;
• помимо выхода из строя деталей, причиной того, что не работает зарядка шуруповерта Хитачи, Stanley, Skill и т.д., может стать окисление ее контактов вследствие попадания влаги и нестабильный контакт между ЗУ и АКБ;
• распространенный дефект – утрата номинальных характеристик одним или несколькими элементами (банками) аккумуляторного блока. Это определяется последовательной проверкой (после 2-3-часовой зарядки) параметров каждой банки и выявления количества некондиционных из них. Зачастую экономически более оправдана замена всех элементов во избежание повторного ремонта спустя некоторое время. 

Восстановление АКБ таким образом:

• дешевле покупки нового блока питания;
• предоставляет возможность сохранения работоспособности АКБ редких или устаревших моделей, отсутствующих на рынке запчастей;
• позволяет модифицировать и улучшить характеристики аккумулятора благодаря использованию элементов большей емкости.

Для большинства пользователей оптимальный выход из ситуации, когда не работает блок питания от шуруповерта – обращение в специализированный сервис. Мастера компании «Удачная Техника Сервис» выполнят ремонт АКБ оперативно и на выгодных для вас условиях.

Почему аккумуляторная батарея не заряжается при использовании зарядного устройства?

Ответ может различаться в зависимости от состояния индикаторной лампы зарядки (CHARGE). Проводите поиск и устранение неисправностей в зависимости состояния индикатора CHARGE, и проверяйте, не наступили ли улучшения.

ВАЖНО: Обязательно всегда используйте совместимые, подлинные аккумуляторную батарею и зарядное устройство Sony.

Если индикатор зарядки CHARGE медленно мигает (с интервалом приблизительно в секунду):
Если индикатор зарядки CHARGE мигает с интервалом приблизительно в секунду, это означает временную приостановку процесса зарядки из-за того, что температура аккумуляторной батареи слишком высокая или слишком низкая.
Выньте аккумуляторную батарею из зарядного устройства и оставьте их в месте с окружающей температурой  в пределах от 10?C до 30?C. Позже продолжите зарядку аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор зарядки CHARGE медленно мигает, процесс зарядки возобновится, когда температура аккумуляторной батареи повысится или понизится до допустимого диапазона. В этом случае индикатор автоматически перестанет мигать и будет гореть постоянно.

Если индикатор зарядки CHARGE мигает быстро (с интервалами короче секунды) или не загорается:
Это может указывать на то, что процесс зарядки приостановлен или не может начаться из-за загрязнения контактов аккумуляторной батареи, когда аккумуляторная батарея не использовалась в течение длительного времени.
Попробуйте следующие действия, проверяя во время выполнения, не устранена ли проблема.

1. Убедитесь, что контакты аккумуляторной батареи и зарядного устройства чистые, и на них нет пыли или грязи. Если контакт аккумуляторной батареи загрязнился, протрите его сухой тканью или ватным тампоном.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Не касайтесь контактов аккумуляторной батареи руками или металлическими предметами.

   Пример загрязненного контакта аккумуляторной батареи (в качестве примера приведена аккумуляторная батарея NP-BD1)

   A: На контакте имеются следы от пальцев
   B: К контакту прилип мусор
   C: Для сравнения — чистый контакт

2. Установите аккумуляторную батарею на зарядное устройство, начнется процесс зарядки. Убедитесь, что аккумуляторная батарея вставлена в зарядное устройство правильно.
3. Проверьте состояние индикатора зарядки CHARGE.
   • Если индикатор загорелся
     Аккумуляторная батарея заряжается. Продолжайте зарядку, пока индикатор не погаснет.
     
   • Если индикатор продолжает мигать или не загорается
     Это может указывать на остановку процесса зарядки из-за того, что аккумуляторная батарея не использовалась в течение длительного времени.
     Выньте аккумуляторную батарею из зарядного устройства и снова вставьте; повторите несколько раз. Убедитесь, что загорелся индикатор зарядки CHARGE и начался процесс зарядки.
4. Если проблема не устранена, возможно, неисправна аккумуляторная батарея или зарядное устройство.
   Если у вас есть несколько аккумуляторных батарей, проверьте, можно ли заряжать другую аккумуляторную батарею.
   • Если другая аккумуляторная батарея заряжается.
     Возможно, неисправна аккумуляторная батарея.
     
   • Если индикатор зарядки CHARGE продолжает быстро мигать или не загорается при использовании другой аккумуляторной батареи.
     Возможно, повреждено зарядное устройство.
     
   • Если у вас нет другой аккумуляторной батареи.
     Возможно, повреждена аккумуляторная батарея или зарядное устройство. Отдайте их на проверку.

Как заряжать аккумулятор шуруповерта Интерскол правильно

Срок службы батарей электрического инструмента сокращается от неправильного их использования, но правильная зарядка аккумулятора шуруповерта интерскол может даже существенно увеличить этот срок.

Правила зарядки батарей Ni-Cd и Li-Ion типа

Чтобы аккумуляторы к шуруповерту Интерскол никель-кадмиевого типа прослужили столько, сколько заявляется производителем, и даже более того, необходимо первую их зарядку провести правильно.

1. АКБ разряжают до полного истощения, дожидаются самопроизвольного выключения шуруповерта.
2. Подключают заряжающее устройство. Процесс заряда должен длиться до тех пор, пока батарея не наполнится на 100%.
3. Шуруповерт начинают использовать в работе, пока он снова не разрядится до выключения, а затем снова полностью заряжают.

Эту процедуру нужно повторить еще 1-2 раза. Впоследствии элементы питания типа Ni-Cd всегда заряжают полностью, а устанавливать их на зарядку необходимо, когда показатель заряда упадет до 10%.

Важно! У аккумуляторов никель-кадмиевого типа имеется недостаток в виде «эффекта памяти». Он проявляется, когда не до конца разряженный аккумулятор раньше времени начинают заряжать. Например, АКБ истощилась до 45%, и ее подключили к ЗУ. После этого полностью заряженная батарея всегда будет работать только до тех пор, пока заряд не уменьшится до тех самых 45%, то есть фактически ее емкость уменьшится почти вдвое. Это обстоятельство надо учитывать и строго соблюдать сроки начала подзарядки.

В отношении литий-ионных питательных элементов соблюдают следующие правила.

1. ЗУ подключают, когда АКБ разрядилась до 20-10%, более сильный разряд ей вредит и сокращает продолжительность службы.
2. Крайне отрицательно сказывается на литиевых элементах перезаряд. Как только отметка наполненности достигнет 100%, процедуру необходимо сразу прекратить.
3. Периодически (около трех раз в год) нужно проводить калибровку. Батарею полностью разряжают и заряжают, повторяют 1-2 раза.

Как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта интерскол: прочие сведения

Температурная обстановка во время зарядки также оказывает влияние на элементы питания. Ее приемлемый диапазон: минус 10, плюс 40 градусов, оптимально: 10-35 градусов выше ноля.

После окончания процесса обязательно нужно отключить ЗУ от сети и извлечь из него АКБ. Сам процесс пополнения заряда длится разное количество времени, зависит от модели устройства и может составлять от одного до семи часов.

На хранение литиевые питательные элементы оставляют в слегка разряженном виде (около 70%), при этом они должны находиться вне каких-либо устройств. Даже в состоянии покоя заряд хоть и медленно, но теряется, поэтому если простой затягивается, аккумулятор нужно подзаряжать, когда его наполненность будет достигать уровня 20%.

Никель-кадмиевые же АКБ наоборот хранятся разряженными, иначе их эффективность сильно снижается.

Если правила зарядки не были соблюдены и АКБ вышла из строя, либо после многих лет работы исчерпала свой ресурс, новый аккумулятор, или иные комплектующие к электрическому инструменту, цифровой технике можно недорого приобрести в нашем интернет-магазине MegaBattery.ru.

Что делать, если не заряжается аккумулятор шуруповерта

Аккумуляторные шуруповерты удобнее в работе чем сетевые. Они отличаются мобильностью, независимостью от наличия розетки «под рукой», длины шнура. Единственный недостаток — необходимо следить за уровнем заряда для своевременной подзарядки. Но не все типы аккумуляторов позволяют это делать, а в самый неподходящий момент шуруповерт перестает работать. И, к сожалению, наступает время, когда аккумулятор перестает заряжаться.

Типы аккумуляторов

Существуют три типа аккумуляторов для инструмента:

• Никель-кадмиевые (NI-Cd). Старшее поколение, которым до сих пор оснащают бытовые шуруповерты. Доступная цена, хорошее соотношение размера и емкости (достаточно компактны), долго держат заряд в нерабочем состоянии. Недостаток — эффект памяти. Если подзаряжают без полного разряда, то накапливается «информация» о неполном объеме, она мешает отдавать заряд до исчерпания реального ресурса.
• Никель-металлгидридные (Ni-Mh). Усовершенствованный аналог никель-кадмиевых батарей с более чистой технологией производства. Эффект памяти хоть и присутствует, но слабее. Основной недостаток — быстро разряжаются при хранении.
• Литий-ионные. Наиболее совершенный тип, который постепенно вытесняет другие типы в сегменте профессионального/полупрофессионального электрического ручного инструмента. Высокая емкость, практически полное отсутствие «памяти», долговечность, низкий уровень саморазряда в режиме хранения. Единственный недостаток — высокая стоимость по сравнению с другими аналогами.

Важно! Цена «банки» никель-кадмиевого типа емкостью 2 A*ч приблизительно в два раза выше «банки» литий-ионного типа.

Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта — причины и устранение

Причины отсутствия или слабого уровня заряда, а также способы устранения неисправности бывают разные:

• Нет контакта между клеммами зарядного устройства и батареи. Это следствие того, что пластины ЗУ прогнулись. Аккуратно отгибают пластины, возвращая в рабочее состояние.
• Окисление клемм или налипание на них грязи. Контакты очищают и протирают спиртом.
• Выход из строя одной из «банок». Разбирают корпус блока батареи, сняв крышку (вывинчивают винты или снимают защелки). «Позванивают» каждую банку тестером на наличие напряжения или тока разряда. С напряжением проще — оно или есть, или его нет, но этот метод не всегда срабатывает. Ток разряда измеряют на нагрузочном резисторе — у неисправной банки он на порядок ниже, чем у исправной. После диагностики неисправную банку отделяют от исправных, а на ее место устанавливают новую, точно такого же типа, и с такой же ориентацией полярности относительно остальных элементов.

Важно! Самый сложный момент замены банки — спайка банок в батарею. На заводе используют точечную сварку, а при ремонте «своими руками» чаще — паяльник. Во время работы важно не перегреть батарею, работать надо быстро.

Есть еще одна причина отсутствия заряда, но она характерна только для никель-кадмиевых аккумуляторов — сработал эффект памяти, и батарея не заряжается, хотя ее ресурс еще не исчерпан. Чтобы до этого не доводить, важно правильно проводить зарядку.

Вероятные неисправности

Ответов на вопрос, почему не работает аккумулятор на шуруповерте, может быть несколько. Диагностика и устранение любой из неисправностей требует наличия мультиметра, знания основ электротехники и умения выполнять паяльные работы:

• нередко случается, что не работает зарядное устройство шуруповерта Интерскол, Wert, P.I.T. и пр. Это вызывает пробой одного из элементов диодного моста, обрыв первичной или вторичной обмотки трансформатора, выход из строя тепловой защиты;
• помимо выхода из строя деталей, причиной того, что не работает зарядка шуруповерта Хитачи, Stanley, Skill и т.д., может стать окисление ее контактов вследствие попадания влаги и нестабильный контакт между ЗУ и АКБ;
• распространенный дефект – утрата номинальных характеристик одним или несколькими элементами (банками) аккумуляторного блока. Это определяется последовательной проверкой (после 2-3-часовой зарядки) параметров каждой банки и выявления количества некондиционных из них. Зачастую экономически более оправдана замена всех элементов во избежание повторного ремонта спустя некоторое время. 

Восстановление АКБ таким образом:

• дешевле покупки нового блока питания;
• предоставляет возможность сохранения работоспособности АКБ редких или устаревших моделей, отсутствующих на рынке запчастей;
• позволяет модифицировать и улучшить характеристики аккумулятора благодаря использованию элементов большей емкости.

Для большинства пользователей оптимальный выход из ситуации, когда не работает блок питания от шуруповерта – обращение в специализированный сервис. Мастера компании «Удачная Техника Сервис» выполнят ремонт АКБ оперативно и на выгодных для вас условиях.

Почему аккумуляторная батарея не заряжается при использовании зарядного устройства?

Ответ может различаться в зависимости от состояния индикаторной лампы зарядки (CHARGE). Проводите поиск и устранение неисправностей в зависимости состояния индикатора CHARGE, и проверяйте, не наступили ли улучшения.

ВАЖНО: Обязательно всегда используйте совместимые, подлинные аккумуляторную батарею и зарядное устройство Sony.

Если индикатор зарядки CHARGE медленно мигает (с интервалом приблизительно в секунду):
Если индикатор зарядки CHARGE мигает с интервалом приблизительно в секунду, это означает временную приостановку процесса зарядки из-за того, что температура аккумуляторной батареи слишком высокая или слишком низкая.
Выньте аккумуляторную батарею из зарядного устройства и оставьте их в месте с окружающей температурой  в пределах от 10?C до 30?C. Позже продолжите зарядку аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор зарядки CHARGE медленно мигает, процесс зарядки возобновится, когда температура аккумуляторной батареи повысится или понизится до допустимого диапазона. В этом случае индикатор автоматически перестанет мигать и будет гореть постоянно.

Если индикатор зарядки CHARGE мигает быстро (с интервалами короче секунды) или не загорается:
Это может указывать на то, что процесс зарядки приостановлен или не может начаться из-за загрязнения контактов аккумуляторной батареи, когда аккумуляторная батарея не использовалась в течение длительного времени.
Попробуйте следующие действия, проверяя во время выполнения, не устранена ли проблема.

1. Убедитесь, что контакты аккумуляторной батареи и зарядного устройства чистые, и на них нет пыли или грязи. Если контакт аккумуляторной батареи загрязнился, протрите его сухой тканью или ватным тампоном.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Не касайтесь контактов аккумуляторной батареи руками или металлическими предметами.

   Пример загрязненного контакта аккумуляторной батареи (в качестве примера приведена аккумуляторная батарея NP-BD1)

   A: На контакте имеются следы от пальцев
   B: К контакту прилип мусор
   C: Для сравнения — чистый контакт

2. Установите аккумуляторную батарею на зарядное устройство, начнется процесс зарядки. Убедитесь, что аккумуляторная батарея вставлена в зарядное устройство правильно.
3. Проверьте состояние индикатора зарядки CHARGE.
   • Если индикатор загорелся
     Аккумуляторная батарея заряжается. Продолжайте зарядку, пока индикатор не погаснет.
     
   • Если индикатор продолжает мигать или не загорается
     Это может указывать на остановку процесса зарядки из-за того, что аккумуляторная батарея не использовалась в течение длительного времени.
     Выньте аккумуляторную батарею из зарядного устройства и снова вставьте; повторите несколько раз. Убедитесь, что загорелся индикатор зарядки CHARGE и начался процесс зарядки.
4. Если проблема не устранена, возможно, неисправна аккумуляторная батарея или зарядное устройство.
   Если у вас есть несколько аккумуляторных батарей, проверьте, можно ли заряжать другую аккумуляторную батарею.
   • Если другая аккумуляторная батарея заряжается.
     Возможно, неисправна аккумуляторная батарея.
     
   • Если индикатор зарядки CHARGE продолжает быстро мигать или не загорается при использовании другой аккумуляторной батареи.
     Возможно, повреждено зарядное устройство.
     
   • Если у вас нет другой аккумуляторной батареи.
     Возможно, повреждена аккумуляторная батарея или зарядное устройство. Отдайте их на проверку.

Как заряжать аккумулятор шуруповерта Интерскол правильно

Срок службы батарей электрического инструмента сокращается от неправильного их использования, но правильная зарядка аккумулятора шуруповерта интерскол может даже существенно увеличить этот срок.

Правила зарядки батарей Ni-Cd и Li-Ion типа

Чтобы аккумуляторы к шуруповерту Интерскол никель-кадмиевого типа прослужили столько, сколько заявляется производителем, и даже более того, необходимо первую их зарядку провести правильно.

1. АКБ разряжают до полного истощения, дожидаются самопроизвольного выключения шуруповерта.
2. Подключают заряжающее устройство. Процесс заряда должен длиться до тех пор, пока батарея не наполнится на 100%.
3. Шуруповерт начинают использовать в работе, пока он снова не разрядится до выключения, а затем снова полностью заряжают.

Эту процедуру нужно повторить еще 1-2 раза. Впоследствии элементы питания типа Ni-Cd всегда заряжают полностью, а устанавливать их на зарядку необходимо, когда показатель заряда упадет до 10%.

Важно! У аккумуляторов никель-кадмиевого типа имеется недостаток в виде «эффекта памяти». Он проявляется, когда не до конца разряженный аккумулятор раньше времени начинают заряжать. Например, АКБ истощилась до 45%, и ее подключили к ЗУ. После этого полностью заряженная батарея всегда будет работать только до тех пор, пока заряд не уменьшится до тех самых 45%, то есть фактически ее емкость уменьшится почти вдвое. Это обстоятельство надо учитывать и строго соблюдать сроки начала подзарядки.

В отношении литий-ионных питательных элементов соблюдают следующие правила.

1. ЗУ подключают, когда АКБ разрядилась до 20-10%, более сильный разряд ей вредит и сокращает продолжительность службы.
2. Крайне отрицательно сказывается на литиевых элементах перезаряд. Как только отметка наполненности достигнет 100%, процедуру необходимо сразу прекратить.
3. Периодически (около трех раз в год) нужно проводить калибровку. Батарею полностью разряжают и заряжают, повторяют 1-2 раза.

Как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта интерскол: прочие сведения

Температурная обстановка во время зарядки также оказывает влияние на элементы питания. Ее приемлемый диапазон: минус 10, плюс 40 градусов, оптимально: 10-35 градусов выше ноля.

После окончания процесса обязательно нужно отключить ЗУ от сети и извлечь из него АКБ. Сам процесс пополнения заряда длится разное количество времени, зависит от модели устройства и может составлять от одного до семи часов.

На хранение литиевые питательные элементы оставляют в слегка разряженном виде (около 70%), при этом они должны находиться вне каких-либо устройств. Даже в состоянии покоя заряд хоть и медленно, но теряется, поэтому если простой затягивается, аккумулятор нужно подзаряжать, когда его наполненность будет достигать уровня 20%.

Никель-кадмиевые же АКБ наоборот хранятся разряженными, иначе их эффективность сильно снижается.

Если правила зарядки не были соблюдены и АКБ вышла из строя, либо после многих лет работы исчерпала свой ресурс, новый аккумулятор, или иные комплектующие к электрическому инструменту, цифровой технике можно недорого приобрести в нашем интернет-магазине MegaBattery.ru.

Что делать, если не заряжается аккумулятор шуруповерта

Аккумуляторные шуруповерты удобнее в работе чем сетевые. Они отличаются мобильностью, независимостью от наличия розетки «под рукой», длины шнура. Единственный недостаток — необходимо следить за уровнем заряда для своевременной подзарядки. Но не все типы аккумуляторов позволяют это делать, а в самый неподходящий момент шуруповерт перестает работать. И, к сожалению, наступает время, когда аккумулятор перестает заряжаться.

Типы аккумуляторов

Существуют три типа аккумуляторов для инструмента:

• Никель-кадмиевые (NI-Cd). Старшее поколение, которым до сих пор оснащают бытовые шуруповерты. Доступная цена, хорошее соотношение размера и емкости (достаточно компактны), долго держат заряд в нерабочем состоянии. Недостаток — эффект памяти. Если подзаряжают без полного разряда, то накапливается «информация» о неполном объеме, она мешает отдавать заряд до исчерпания реального ресурса.
• Никель-металлгидридные (Ni-Mh). Усовершенствованный аналог никель-кадмиевых батарей с более чистой технологией производства. Эффект памяти хоть и присутствует, но слабее. Основной недостаток — быстро разряжаются при хранении.
• Литий-ионные. Наиболее совершенный тип, который постепенно вытесняет другие типы в сегменте профессионального/полупрофессионального электрического ручного инструмента. Высокая емкость, практически полное отсутствие «памяти», долговечность, низкий уровень саморазряда в режиме хранения. Единственный недостаток — высокая стоимость по сравнению с другими аналогами.

Важно! Цена «банки» никель-кадмиевого типа емкостью 2 A*ч приблизительно в два раза выше «банки» литий-ионного типа.

Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта — причины и устранение

Причины отсутствия или слабого уровня заряда, а также способы устранения неисправности бывают разные:

• Нет контакта между клеммами зарядного устройства и батареи. Это следствие того, что пластины ЗУ прогнулись. Аккуратно отгибают пластины, возвращая в рабочее состояние.
• Окисление клемм или налипание на них грязи. Контакты очищают и протирают спиртом.
• Выход из строя одной из «банок». Разбирают корпус блока батареи, сняв крышку (вывинчивают винты или снимают защелки). «Позванивают» каждую банку тестером на наличие напряжения или тока разряда. С напряжением проще — оно или есть, или его нет, но этот метод не всегда срабатывает. Ток разряда измеряют на нагрузочном резисторе — у неисправной банки он на порядок ниже, чем у исправной. После диагностики неисправную банку отделяют от исправных, а на ее место устанавливают новую, точно такого же типа, и с такой же ориентацией полярности относительно остальных элементов.

Важно! Самый сложный момент замены банки — спайка банок в батарею. На заводе используют точечную сварку, а при ремонте «своими руками» чаще — паяльник. Во время работы важно не перегреть батарею, работать надо быстро.

Есть еще одна причина отсутствия заряда, но она характерна только для никель-кадмиевых аккумуляторов — сработал эффект памяти, и батарея не заряжается, хотя ее ресурс еще не исчерпан. Чтобы до этого не доводить, важно правильно проводить зарядку.

Как заряжать батарею правильно

При покупке нового инструмента с никель-кадмиевой или никель-металлогидридной батареей перед эксплуатацией трижды полностью разряжают и заряжают аккумулятор (прокачивают). При использовании шуруповерта аккумулятор не ставят на зарядку, пока он полностью не разрядился. Затем прокачку повторяют периодически, как профилактическую меру.

Важно! Чтобы не было простоев в работе надо иметь запасную батарею.

По достижении полного заряда Ni-Mh и Ni-Cd батареи отключают от сети (у литий-ионных это делает контроллер). При длительном перерыве в работе аккумулятор снимают и хранят отдельно от шуруповерта.

При аккуратном обращении, следовании инструкции производителя аккумулятор будет работать долго и не потребует досрочной замены. А мелкий ремонт можно сделать своими руками.

Подпишись на Техносовет в социальных сетях, чтобы ничего не пропустить:

Как поменять щетки на интерскол-шуруповерте • CIMFLOK.COM

Кисти

Двигатель Щетки — это контакты, через которые подается ток на обмотки ротора. Поскольку ротор предназначен для вращения, невозможно подавать ток на его обмотки через фиксированное проводное соединение. Для этого используется коллекторно-щеточный узел (КШУ). Коллектор состоит из медных пластин, прикрепленных к изолированной части вала якоря. К ним подключаются выводы обмоток ротора.Щетки прикреплены к коллектору заподлицо. Когда ротор вращается, они скользят по пластинам коллектора. Через эти скользящие контакты в обмотках якоря попеременно протекает ток. Возникающее в результате переменное магнитное поле — это сила, вращающая ротор.

Зная, как работает агрегат, питающий обмотки якоря, несложно догадаться, что его детали должны изнашиваться. Ротор сложен и дорог в изготовлении. Поэтому, чтобы защитить его от износа коллектора, , материал для изготовления щеток сознательно выбран так, чтобы он был менее устойчивым к истиранию.Иначе пришлось бы заменять не щетки, а якорь. Еще одним важным свойством щетки должна быть хорошая электропроводность. Лучше, чем другие, этим условиям удовлетворяет смесь медного порошка с графитом. Электродвигатели с меньшей мощностью или более высоким рабочим напряжением, чем шуруповерт, могут оснащаться графитовыми щетками . А графит не подходит для отвертки мотора с низким рабочим напряжением и большими токами из-за слишком высокого для него электрического сопротивления.

Замена

Просто на обслуживаемом двигателе.

• Разобрать корпус
• Вынуть изношенный комплект
• Поставил новую
• Собрать корпус

Мотор, не требующий обслуживания, отличается перекатывающимися задними концами держателей. Часто крышка, на внутренней стороне которой они расположены, вставленная в корпус, застегивается прикатыванием. Здесь процесс несколько сложнее.

• С помощью плоскогубцев согните раструб, удерживающий крышку
• По периметру крышки и корпуса разметить 3 точки, равноудаленные друг от друга
• Снимаем крышку
• С помощью паяльного жира, припоя и мощного паяльника облучаем отмеченные точки
• После обрезки многожильных проводов замените изношенные щетки на новые.
• Припаяйте идущие от них провода к держателям. Потом, чтобы не сломать медь. графитовые контакты при установке крышки поочередно утопить в держателях и закрепить каждый в этом положении ниткой, завязав бантом
• Оставив концы резьбы снаружи, установить крышку в корпус
• Восстановите контакт в диспетчерской, открутив и потянув за нити
• Припаяйте крышку к корпусу двигателя

Диагностика

Не спешите разбирать отвертку, когда патрон не вращается при нажатии на кнопку пуска.Начни с простого. замените аккумулятор на заведомо исправный и полностью заряженный. Если изменений нет, снимаем аккумулятор, откручиваем винты от корпуса и разбираем. Измерьте сопротивление между щетками мультиметром. При износе, не превышающем допустимого уровня, они будут иметь хороший контакт с коллектором, а прибор покажет сопротивление, близкое к 0. Если показания больше похожи на обрыв цепи, чем на короткое замыкание, постучите ручкой по щеткодержателям. отвертки и несколько раз проверните ротор двигателя вручную.Постоянные показания тестера будут указывать на то, что контакт не восстановился и прибор требует ремонта. Сделать такую ​​проверку проще, чем разбирать мотор, особенно не обслуживаемый. Следует отметить, что симптомы обрыва обмоток якоря и износа щеток одинаковы. Но обрыв обмотки — явление крайне редкое, гораздо чаще встречается износ.

Замена

щеток на отвертку самостоятельно

Причина того, что отвертка перестала работать, часто — чрезмерный износ щеток ее электродвигателя.Устранить такую ​​неисправность несложно, но требуются минимальные знания двигателя постоянного тока. Начнем с определения, что такое кисти.

О трудозатратах

Отремонтировать отвертку с исправным двигателем можно относительно быстро. Чего нельзя сказать о восстановлении устройства, которое не подлежит ремонту. Подумайте, может быть, за время, необходимое для ремонта, вы сможете заработать деньги, делая то, что у вас хорошо получается, чтобы купить новый. В конце концов, вам не нужно чему-то учиться, чтобы сделать это всего один раз.

Как определить способ крепления на отвертку

Способ крепления легко узнать, если внимательно изучить детали. На патроне разновидности конуса Морзе будет следующая надпись: 1-6 B10. Это значит, что в патроне допустимо крепить насадки с диаметром хвостовика 1-6 мм, а В10 — показатель размера конуса Морзе.

Патрон, фиксируемый с помощью резьбового соединения, имеет маркировку:

• Резьба метрическая (отечественные изделия).1.0-11 М12х1.25
Резьба
• дюйма (иностранное производство). 2-13 мм ½-20 UNF

Как снять и

заменить картридж

Если вы столкнулись с заменой картриджа, сначала следует разобраться, как его установить. Чтобы провести процедуру с минимумом усилий, специалисты не рекомендуют перегружать отвертку при повседневном использовании. Если вы будете работать с инструментом в течение пятнадцати минут без перерыва, вращающиеся части могут перегреться и прочно встать в гнездо.Тогда произвести замену будет сложнее. Специалисты рекомендуют проверенные методы извлечения картриджа, описанные ниже:

• Откручиваем резьбовой фиксатор Г-образным шестигранником, который обязательно найдется у каждого хозяина. Затем вставьте шестигранник (размер 10 мм), поместите короткий край в патрон и плотно сожмите губки. После этого запустить и сразу выключить устройство на малых оборотах, чтобы свободный край слегка касался стола, при этом нить ослабнет и можно будет открутить патрон.
• Если патрон имеет резьбу стопорным винтом, то:
• Выкрутите левый винт по часовой стрелке.
• Затем вставьте шестигранник в кулачки и быстрым движением руки или молотка поверните свободный край против часовой стрелки. Теперь вы можете открутить картридж.
• Если оба метода не помогли:
• Вытаскиваем из открытого корпуса вал, на котором расположены редуктор и патрон. Для извлечения картриджа нужно использовать трубный ключ.
• Для снятия и замены патрона с конусом Морзе необходимо иметь при себе молоток, с помощью которого хвостовик будет освобожден от гнезда корпуса.

Снятие патрона: отвертка Makita

Обычно электроинструменты марки Makita оснащаются резьбовым креплением с дополнительной фиксацией с помощью винта с левой резьбой.

Необходимо выполнить ряд действий:

• Выкрутите крепежный винт (по часовой стрелке).
• Нажмите кнопку остановки шпинделя.
• Оберните корпус плотной тканью и сожмите в тисках.
• Зажмите шестигранник в кулачках.
• Ударяя молотком по свободной плоскости шпонки, патрон прокручивается и затем снимается с вала.

Методы крепления патрона

Патроны чаще всего крепятся к валу следующими способами:

• С помощью конуса Морзе
• Метод с резьбой
• С крепежным винтом

Конус Морзе — один из самых простых и практичных методов, который используется с 19 века.Плоскость вала обрабатывается в виде конуса с заданными параметрами. Аналогичный конус находится в середине патрона. Когда они объединяются, компоненты быстро и надежно соединяются.

Следующий метод предусматривает нарезание резьбы на кромке рабочего вала электроинструмента.

Крепежный винт служит для дополнительного крепления ввинчиваемого патрона к валу. Обычно винт имеет крестообразную головку и левую резьбу.Необходимо максимально открутить губки патрона, чтобы его увидеть.

Как открутить патрон отверткой

Уже давно не секрет, что удобнее и быстрее откручивать и закручивать винты отверткой.

Любой инструмент изнашивается и выходит из строя. Это особенно актуально для движущихся и часто используемых деталей. В отвертке такой деталью является патрон. Полностью вышедший из строя элемент следует заменить. Но для начала нужно понять, как снимается картридж.Для этого нужно немного узнать о технических характеристиках устройства. Для проведения ремонтных работ вам потребуются молоток, отвертка, тиски и ключи.

Снятие патрона: отвертка Bosch

Отвертки Bosch

обычно оснащены стопорным винтом.

• Вставляем ключ в кулачки и закручиваем на пару щелчков.
• Инструмент кладут на край стола.
• Нажав кнопку стопора, снимите фиксатор патрона на валу.
• Патрон извлекается против часовой стрелки.

Все действия требуют особого внимания и последовательности при разборке / сборке.

Получив теоретические знания о типах картриджей, вам будет проще самостоятельно отремонтировать шуруповерт Интерскол , Hitachi, а также других производителей.

Как заменить / вставить / вытащить насадку (бит), сверло

После выбора необходимой насадки (коронки) для сверла с учетом размера головки винта и конфигурации выемок (прямая, поперечная) ее необходимо установить в самом центре между открытыми кулачками, и фиксируется в патроне поворотом втулки по часовой стрелке.Если выбран патрон с ключом, то ключ устанавливается в паз патрона и затем ежечасно поворачивается до фиксации насадки. Конец биты входит в паз винта. Перед запуском устройства проверьте точность установки направления вращения, направление должно совпадать с винтом.

Повышение давления на кнопку пуска регулирует оптимальную скорость вращения. Когда винт полностью погружен, срабатывает механизм ограничения усилия, и сверло останавливается.

Устройство и назначение электроинструмента

Отвертка предназначена для выкручивания и выкручивания различных крепежных элементов. Инструмент можно использовать для нарезания резьбы и сверления. Это значительно облегчает и ускоряет работу. Отвертки используются в быту, строительстве, сборке мебели, автомастерских, везде, где нужно работать с большим количеством крепежа.

Отвертка может быть аккумуляторной и сетевой

Основные элементы отвертки:

• Картридж.
• Муфта регулировки крутящего момента.
• Переключатель скоростей.
• Мотор в корпусе отвертки .
• Редуктор заключен в корпус инструмента.
• Переключатель заднего хода.
• Кнопка включения.
• Ручка прорезинена для предотвращения скольжения.
• Аккумулятор.
• Шнур питания.

Шуруповерты работают от батарей или от сети.

Установка крутящего момента

Сверло имеет регулировочное кольцо для установки крутящего момента, на котором действуют его значения.

Это необходимо для возможности установки более подходящего значения при работе с материалами с разной твердостью.

Крапива, для вкручивания гипсокартона (с небольшим усилием) подходит диапазон значений 2-4, для твердой древесины крутящий момент может быть установлен на максимальное значение на кольце.

Эта регулировка помогает избежать быстрого повреждения шлицев крепежа.

В процессе работы можно изменять частоту оборотов, увеличивая, другими словами, понижая давление на спусковой крючок инструмента.

Это дает возможность просто остановить работу инструмента, когда винт полностью затянут, другими словами винт.

Как

поменять насадку на отвертку

Разновидности инструмента: характерные особенности

Отвертки можно разделить на следующие разновидности:

• Шуруповерт
• Гаечный ключ
• Отвертка аккумуляторная
• Отвертка стандартная

Принцип работы инструментов схож между собой, но есть различия в функциональности.

Дрель-шуруповерт умеет не только закручивать винт, но и просверливать отверстие. Ударный ключ специализируется на болтах и ​​гайках. Третий представитель — аккумуляторная отвертка, предназначенная исключительно для закручивания / откручивания крепежа с крестообразной головкой. Последний тип отличается малой мощностью, в отличие от вышеперечисленных.

Как работать в твист-режиме?

Перед началом работы нужно подготовить инструмент. Если он работает от аккумулятора, его нужно поставить на зарядку.

Следующий шаг — установка бита. Чтобы правильно выбрать насадку, нужно учитывать размер головки крепежа и тип прорези. Биты различаются по типу и диаметру:

• шлицевые. Чаще всего используется. Предназначен для затяжки винтов с потайной головкой и шлицом под плоскую отвертку, саморезов. Ширина кончика варьируется.
• Крест. С их помощью закручиваются и откручиваются саморезы, саморезы с потайной головкой. Наконечник имеет 4 радиальных диагональных ребра.
• Шестиугольник.Применяется для застежек, в головке которых имеются шестигранные выемки. Саморезы и шурупы этого типа используются при сборке мебели и техники.
• Для болтов и гаек. Насадка с наконечником, внутри которого выполнено шестиугольное углубление. С его помощью инструмент используется как гаечный ключ, затягиваются шурупы, шурупы, болты.

Есть и другие насадки, но они используются реже. Как на поменять или вообще убрать биту? Определив, какая бита нужна, вставляем ее в патрон.Способ установки зависит от типа картриджа. Вставьте в быстросъемное приспособление следующим образом: поверните патрон против часовой стрелки, пока расстояние между кулачками не увеличится. Просуньте между ними конец насадки, поверните картридж по часовой стрелке, чтобы кулачки сомкнулись и надежно зафиксировали деталь.

В отвертке, оснащенной патроном под ключ, процесс замены насадки более сложный. Сначала в специальное отверстие на устройстве вставляется ключ, который вращается против часовой стрелки, чтобы ослабить зажим.Вставляем биту, фиксируем поворотом ключа по часовой стрелке.

Следующим шагом является проверка работоспособности инструмента. Если отвертка питается от сети, подключите ее к розетке. Нажимаем кнопку пуска, проверяем, прокручивается ли бит. Скорость вращения регулируется той же кнопкой, ослабляя или увеличивая давление. Наконечник биты вставляется в выемку на головке застежки, нажимаем кнопку пуска.

Если нужно открутить саморез или винт, переключите кнопку реверса.

Из чего состоит отвертка? Настройка устройства.

В пластиковом корпусе находится двигатель и зубчатый механизм, приводящий в движение биту, которая установлена ​​на конце отвертки. Устройство снабжено тумблером пуска, переключателем направления и скорости, диодной подсветкой и регулятором времени затяжки.

Принцип работы инструмента очень прост. Сопло, ранее закрепленное в патроне, перемещается с помощью вала, который начинает движение от работы мотора через редуктор.Перед использованием отвертки следует выяснить, заряжен ли аккумулятор и установлена ​​ли правильная насадка.

Непосредственно перед выполнением работ нужно ухаживать за такой насадкой, чтобы она совпадала с головкой самореза или шурупа.

Для установки нужной насадки необходимо подобрать ее по размеру головки крепежного элемента и закрепить в магнитном держателе патрона. Сначала из устройства нужно снять патрон с муфтой, а после фиксации биты патрон снова закрепить на корпусе отвертки.

Затем вам нужно назначить подходящий битрейт. Регулировка осуществляется с помощью специального регулятора. Требуемый режим устанавливается в выключенном состоянии прибора.

Перед использованием электроинструмента необходимо откорректировать глубину ввинчивания крепежного элемента. Через некоторое время может потребоваться замена магнитного держателя. Для его замены снимаются картридж, магнитное крепление и муфта. Далее картридж с муфтой фиксируется обратно в корпус блока отвертки.

Автомобильное зарядное устройство

В поисках решения вопроса «можно ли подключить отвертку к зарядному устройству» можно прекратить зарядку автомобильным АК-блоком. Применимы модули с ручной регулировкой тока и напряжения. Подключение абсолютно не сложное. достаточно подключить входные каналы мотора инструмента к контактам автомобильного зарядного устройства.

Другие способы подачи питания

Компьютерный модуль тоже будет работать

Еще одно решение проблемы с питанием отвертки.установка его на блок питания компьютера. Эта опция применима к тем модулям, которые оснащены механическим спусковым крючком. Положительным моментом является то, что агрегат охлаждается кулером и защищен от завышения нагрузки встроенной специальной системой.

Такая сборка устраивается только с применением модулей питания на 300-350 Вт и током 12 вольт, не менее 16 А. Для приборов с напряжением более 14 вольт такой вариант блока питания не работает.

Пользователь может захотеть спрятать неэстетичный агрегат в красивом футляре, тогда рекомендуется не забыть устроить в нем вентиляцию.

Можно ли подключить отвертку напрямую к зарядному устройству

Отвертка удобна своей вездесущностью. независимость от ограничивающих проводов дает возможность пробираться в труднодоступные места. Набор из двух модулей питания позволяет запитать один из них, работая с другим. Однако каждый аккумулятор имеет ограниченное количество периодов заряда / разряда, которые не работают, когда они разряжены. В недорогих инструментах блоки быстрее ломаются, и пользователь получает гаджет с исправным мотором, но без мощности.Тогда возникает дилемма «а можно ли подключить шуруповерт напрямую к зарядке».

Запитать такую ​​отвертку можно, подключив ее к сети через блок питания, ведь ее мотор работает от 220 вольт.

Блок внутри

Решением проблемы «можно ли подключить отвертку через зарядное устройство» может быть альтернативный способ питания отвертки. установка блока питания в пустой корпус блока питания инструмента.

Перед началом работы необходимо предотвратить перегрев агрегата, для чего в корпусе заранее устроены отверстия, которые будут обеспечивать движение воздуха, отвод тепла. Желательно сократить время непрерывной работы с отверткой с таким улучшением до 15 минут.

Приобретается готовый блок, подбирается по размеру корпуса, техническим показателям. Наиболее подходит для использования импульсный вариант модуля, он имеет небольшие размеры, легкий вес.Не рекомендуется использование модулей отечественного производства времен прошлого века. у них большие объемы с низкой эффективностью.

Неподходящие батарейки извлекаются из кровати, а блок питания ставится на их место. Контакты находятся под напряжением, корпус закрыт. Собранный гибридный гаджет готов к работе от сети.

• Кабели можно удлинить для удобства.
• Необходимо следить за качеством сборки: конструкция не должна касаться металлических элементов, иначе замыкания не избежать.Лучше всего оставлять некоторое пространство между трансформатором и платой, что положительно скажется на охлаждении.
• Если какие-либо части конструкции сильно нагреваются, можно установить модули, отводящие излишки тепла, или устроить вентиляционные прорези.

самостоятельно

Для пользователей со специальными знаниями и навыками не возникнет сложной проблемы «можно ли запитать отвертку от зарядного устройства без специальных средств», ведь сборка блока питания возможна своими руками.Вместо поврежденных элементов в корпус вставляется собранный по схеме силовой модуль. Отходящее напряжение контролируется, провода запитаны, корпус запирается.

Совет: для схемы может потребоваться дополнительная нагрузка, это можно обеспечить включением в систему лампочки на 15Вт, которая также будет обеспечивать подсветку.

Как подключиться к зарядной станции

Перед тем, как решить, можно ли зарядить аккумулятор шуруповерта зарядным устройством, нужно помнить, что блок зарядки шуруповерта подает низкое напряжение, при большой длине провода напряжение теряется, поэтому было бы рационально подключить через метр шнур сечением 2.5 мм2 или более.

• Провода крепятся к контактам зарядного блока шуруповерта. Испорченные питательные вещества удаляются из гнезда.
• В корпусе проделывается паз, через него продевается кабель. Предлагается закрыть точку входа эластичным материалом, чтобы не было люфта и провод надежно удерживался на месте.
• Поскольку после удаления непригодных элементов гнездо похудело, рекомендуется восстановить равновесие, вставив на освободившееся место какой-то груз, иначе рука во время работы сильно устанет, что в итоге навредит здоровью суставов и связок. .
• Кабель и ранее присоединенные провода соединены между собой, корпус собран.

Общие рекомендации

Все вышеперечисленные методы включают в себя один этап, который их объединяет. разборка корпуса модуля питания. Если каркас закреплен на болтах, то это не проблема, крепление на клей требует осторожного вскрытия шва, постукивая по щели молотком, вонзив в нее нож.

При установке соблюдайте направление напряжения.он не должен попадать в аккумулятор. Поэтому модуль устанавливается параллельно силовым контактам, в положительную линию встроен диодный осветитель на определенную мощность.

Резюме: на вопрос «может ли отвертка работать от зарядного устройства» есть положительный ответ, и есть несколько решений, однако требуется осторожность, некоторые научные знания и сноровка.

Используйте дрель

Установленные головки болтов не имеют требуемой геометрической формы.Для того, чтобы исправить ситуацию, можно использовать дрель. С его помощью аккуратно подрезаем головки и ножки болтов, придавая им необходимую форму.

При работе дрелью важно выполнять короткие и плавные движения. В противном случае не исключена возможность перегрева пластикового корпуса КПП, что приведет к его оплавлению.

Отпаять старый выключатель

Для начала нужно отсоединить старый выключатель от корпуса отвертки.Для этого используется паяльник. Нельзя забывать о необходимости фиксации полярности на пломбированных контактах старой кнопки.

Как отремонтировать коробку передач шуруповертом

Инструментальный редуктор состоит из корпуса, в котором расположены его рабочие элементы. Например:

• зубчатый венец;
• Settelites;
• проехал.

В зависимости от производителя и модели устройства его внутренние элементы могут быть металлическими или пластиковыми. Первый вариант обеспечивает их долгий срок службы и надежность инструмента.

Как починить кнопку шуруповерта Интерскол

Если аккумулятор заряжается нормально, но инструмент не включается, нужно проверить состояние кнопки включения шуруповерта.

Для этого разобрав корпус устройства, получаем доступ к его кнопке. На выводах, которые идут от кнопки, нужно измерить уровень напряжения мультиметром. В этом случае аккумулятор должен быть в активном состоянии. При подаче напряжения контакты кнопки необходимо замкнуть накоротко с помощью зажимов.Это переключает мультиметр в режим Ом. Если напряжение близко к нулю, значит, кнопка в рабочем состоянии. В противном случае кнопка требует ремонта.

Припаиваем новый выключатель

Если вам пришлось покупать новую пуговицу, нужно обратить внимание на то, что она должна быть полностью идентична старой, иметь одинаковые размеры и плотно входить во все пазы корпуса инструмента. Если есть небольшие погрешности, их можно исправить напильником и наждачной бумагой.

Соблюдая полярность, припаиваем новую кнопку к контактам электродвигателя.Чтобы убедиться, что все операции были выполнены правильно, специалисты рекомендуют проверить кнопку включения и плавность вращения отвертки. Только после этого можно приступать к сборке корпуса.

Собрать редуктор

Перед тем, как приступить к сборке редуктора, специалисты рекомендуют проверить правильность установки новых зубьев. Для этого возьмите натфил и очистите им поверхность каждого стертого зуба редуктора. Если этого не сделать, коронка может не сесть плотно в паз корпуса или будет скручиваться.

Затем в корпус вставляется металлическая коронка. Если он не прокручивается и сидит плотно, значит, все операции выполнены правильно и можно продолжать сборку КПП. При этом не забывайте об обязательной смазке всех рабочих элементов коробки передач.

Просверлить отверстия в корпусе редуктора

Для начала нужно взять сверло самого маленького размера и просверлить им 4 отверстия в картере коробки передач. Важно обратить внимание на то, чтобы лунки располагались в самом центре зуба.

Разобрать коробку передач

Корпус у бытовых моделей отвертки выполнен из пластика, у профессиональных моделей. из легированной стали. Разобрав металлическую пластину, получаем доступ к внутренней части коробки передач: зубья и шестерня меняем кольцо . Если на коронке нет дефектов, ее достаточно очистить от грязи и смазать.

Hitachi DS 18DL Угольная щетка Замена

Теперь пора приступить к осмотру внешнего обода, внутренняя часть которого по периметру снабжена зубьями.От их состояния зависит КПД коробки передач. Если зубы изношены, их невозможно заменить новыми. Но выход есть.

Общие сведения об аккумуляторах

Каждая отвертка обычно поставляется с двумя модулями батарей. Аккумулятор для шуруповерта интерскол состоит из нескольких батареек (батарейки, «бидоны»). По своему типу, химическому составу они могут быть никель-кадмиевыми или литий-ионными.Их количество может быть разным, это зависит от величины напряжения, модели устройства. Все они собраны вместе, соединены последовательно. В процессе эксплуатации некоторые из них могут иссякнуть. такие банки нужно будет заменить.

Исправные элементы приобретаются отдельно, следя за тем, чтобы их напряжение и размеры соответствовали старым. Рабочие аккумуляторы можно получить, разобрав второй аккумуляторный модуль, получив таким образом один из двух неисправных блоков, пригодный для работы.

Аккумуляторная батарея состоит из следующих элементов:

• двухсекционный пластиковый корпус;
• батареи, подключенные по определенной схеме;
• датчик температуры.

Тепловой извещатель контролирует степень нагрева аккумуляторов и в случае перегрева отключает питание до тех пор, пока устройство не остынет до нормального.

Самостоятельная замена батареек в шуруповерте

Интерскол

В случае отказа двигателя шуруповерта из-за разряда некоторых из его батарей, находящихся в аккумуляторном блоке, можно восстановить его работоспособность.Для этого нужно знать, как в шуруповерте интерскол заменить батарейки на исправные.

Советы по разборке аккумуляторных блоков

Перед началом разборки блок питания полностью заряжают, предварительно очистив его контакты наждачной бумагой.

Детали корпуса аккумуляторного модуля можно скрепить между собой одним из трех способов или их комбинацией:

Защелка открывается быстро и легко, болты легко откручиваются, и требуется усилие, чтобы открыть клеевую линию.Чтобы корпус позже собрали, его нужно осторожно открывать. Молоток с бойком из мягкого материала (например, резины) используется для нанесения мягких и точных ударов по шву. Взбивать не нужно сильно, осторожно, постепенно нарушая целостность клеевого слоя. Процедура должна длиться достаточно долго, более 10 минут, потому что несколько быстрых ударов разорвут пластик.

Как

заменить батарейки в шуруповерте интерскол : описание процесса

Среди снятых батарей нужно найти вышедшие из строя, чтобы заменить их.Поиск и идентификация исправных и неработающих элементов осуществляется путем измерения напряжений каждого из них в отдельности и всего узла в целом. Для литий-ионных батарей каждая батарея должна выдавать около 3,7 В при полной зарядке и 10,8 В при разряде. Если напряжение аккумулятора превышает эти значения, он неисправен.

Выявленные неисправные элементы отключены: отпаяны от электронной платы, металлическая пластина снята. Запоминается расположение столбов.

Новые батареи необходимо припаять вместо старых, соблюдая полярность (за и против). Делается это со строгой осторожностью, быстро, не допуская перегрева. Перегретый элемент быстро придет в негодность, возникнет опасность его взрыва.

Конструкция собрана заново, батареи закреплены в гнездах. Все провода должны оставаться целыми, датчик температуры установлен на свое место, корпус аккуратно закреплен.

Если аккумулятор отвертки вышел из строя, его можно заменить.Использованные батареи для шуруповерта Hitachi можно заменить частично или полностью.

Чтобы узнать, как заменить аккумулятор в шуруповерте Makita, необходимо ознакомиться с устройством. Аккумулятор отвертки состоит из: пластика.

Black and Decker LI2000 Устранение неполадок

Отвертка вставлена ​​в зарядное устройство, но не заряжается.

Зарядное устройство нельзя включать в исправную розетку.Проверить исправность розетки можно, подключив лампу или другой прибор. Вы также должны убедиться, что розетка не подключена к выключателю, который отключает питание розетки при выключении выключателя.

Зарядное устройство может быть вставлено в порт зарядки не полностью. Выньте зарядное устройство и вставьте его обратно в порт зарядки, пока оно не перестанет вставляться. Также убедитесь, что вы используете зарядное устройство, предоставленное производителем.

Убедитесь, что зарядное устройство подключено.Если это так, убедитесь, что на зарядном устройстве горит индикатор. Если индикатор не горит, зарядное устройство подключено к розетке и вы выполнили описанные выше действия по устранению неполадок, зарядное устройство неисправно. Подумайте о покупке нового зарядного устройства.

Приводной бит выпадает из отвертки или теряется.

Направляющие внутри шестигранного шпинделя могут быть недостаточно согнуты. Проверьте это, выключив отвертку и используя фонарик, чтобы посмотреть вниз на цилиндр шестигранного шпинделя. Если направляющие выглядят слишком изогнутыми или недостаточно изогнутыми, попробуйте согнуть их обратно с помощью плоскогубцев.

Убедитесь, что бита полностью вставлена ​​в шестигранный шпиндель отвертки. Убедитесь, что ползунок мощности расположен по центру, и снимите бит. Вставьте сверло в шестигранный шпиндель. Когда бит полностью вставлен, вы должны услышать щелчок биты, когда он соприкасается с магнитом внутри колодца, чтобы биты сели.

Срок службы батареи не такой, как заявлено в рекламе.

Батарея может быть старой, и ее следует заменить. Чтобы заменить аккумулятор, см. Руководство по замене аккумулятора Black and Decker LI2000.

Батарея отвертки может зарядиться по истечении разрешенного времени, и, возможно, ее необходимо поместить в зарядное устройство на длительный период времени, попробуйте примерно через день. Если вы хотите заменить аккумулятор, см. Руководство по замене аккумулятора Black & Decker LI2000.

Нажимаем кнопки на отвертке, но ничего не происходит.

Внутри отвертки может быть что-то вроде мусора, не позволяющего кнопке соприкоснуться с дрелью.

Может быть проблема с кнопкой / пусковым механизмом селектора привода. Он может сломаться, и его необходимо заменить.

Невозможно переместить сверло в разные положения с помощью поворотного переключателя

В поворотной кнопке в центре отвертки может быть что-то зажатое внутри, что не дает ей высвободиться. Очистка полости для пуговиц может решить эту проблему.

Может быть проблема с внутренними частями сверла, где расположена пружина, которая управляет шарниром.Для решения этой проблемы может потребоваться замена некоторых из этих компонентов.

Как сделать зарядное устройство для шуруповерта. Зарядное устройство для отвертки

Отвертка есть в каждом доме, где проводится капитальный ремонт. Любой электроприбор требует стационарного электричества или источника питания. Поскольку самыми популярными являются аккумуляторные шуруповерты, требуется еще и зарядное устройство.

• 1 Типы зарядных устройств
  • 1.1 Аналоговый со встроенным источником питания
  • 1,2 Аналоговый с внешним источником питания
  • 1,3 Импульсный
• 2 Блок питания для отвертки — схема и порядок сборки
  • 2.1 Как пользоваться прибором

Поставляется в комплекте с дрелью и как любой электроприбор может выйти из строя. Чтобы вы не столкнулись с проблемой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

Типы зарядных устройств

Аналоговые со встроенным блоком питания

Их популярность обусловлена ​​невысокой стоимостью.Если дрель (шуруповерт) не предназначена для профессионального использования, продолжительность работы — не самый первый вопрос. Задача простого зарядного устройства — получить постоянное напряжение при токовой нагрузке, достаточной для зарядки аккумулятора.

Важно! Для начала зарядки напряжение на выходе блока питания должно быть выше номинала АКБ.

Эта зарядка работает по принципу обычного стабилизатора. Например, рассмотрим схему зарядного устройства для аккумулятора на 9-11 В.Тип батарейки не имеет значения.

Такой блок питания (он же зарядное устройство) можно собрать своими руками. Вы можете припаять схему на универсальной плате. Для отвода тепла микросхемы стабилизатора достаточно медного радиатора площадью 20 см2.

Обратите внимание Стабилизаторы этого типа работают по принципу компенсации — лишняя энергия удаляется в виде тепла.

Входной трансформатор (Tr1) понижает напряжение переменного тока 220 вольт до 20 вольт.Мощность трансформатора рассчитывается по току и напряжению на выходе зарядного устройства. Далее переменный ток выпрямляется с помощью диодного моста VD1. Обычно производители (особенно китайские) используют сборки диодов Шоттки.

После выпрямления ток будет пульсирующим, это вредно для нормального функционирования цепи. Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

Роль стабилизатора выполняет микросхема КР142ЕН, на радиолюбительском сленге — «перекат».Для получения напряжения 12 вольт индекс микросхемы должен быть 8В. Управление собрано на транзисторе (VT2) и подстроечных резисторах.

Автоматики на таких устройствах не предусмотрено, время зарядки аккумулятора определяет пользователь. Для управления зарядом собрана простая схема на транзисторе (VT1) и диоде (VD2). При достижении напряжения заряда индикатор (светодиод HL1) гаснет.

Более продвинутые системы включают выключатель, отключающий напряжение в конце заряда в виде электронного ключа.

В комплекте с отвертками эконом-класса (производства Поднебесной) бывают зарядные устройства и попроще. Неудивительно, что процент отказов довольно высок. У владельца есть шанс остаться с относительно новой вышедшей из строя отверткой. По прилагаемой схеме вы можете собрать своими руками зарядное устройство для шуруповерта, которое прослужит дольше заводского. Меняя трансформатор и стабилизатор, вы можете выбрать необходимое значение для вашего аккумулятора.

Аналог с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства максимально примитивна. В комплект входит блок питания и само зарядное устройство в корпусе фиксатора аккумуляторного модуля.

Блок питания рассматривать нет смысла, схема его стандартная — трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр и выпрямитель. Выходное напряжение обычно составляет 18 вольт, для классических 14-вольтовых батарей.

Плата контроля заряда занимает площадь спичечного коробка:

Как правило, на таких сборках нет радиатора, кроме мощного нагрузочного резистора.Поэтому такие устройства часто выходят из строя. Возникает вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

Решение простое для человека, умеющего держать паяльник в руках.

• Первое условие — наличие источника питания. Если «родной» блок работает исправно, достаточно собрать простую схему управления. В случае выхода из строя всего комплекта можно использовать блок питания ноутбука. Требуемый выход — 18 вольт. Мощности такого источника хватит на глаз на любой комплект аккумуляторов.
• Второе условие — это базовые навыки сборки электрических схем. Детали самые доступные, их можно выбросить из старой бытовой техники или купить на радиорынке буквально за копейки.

Принципиальная схема блока управления:

На входе стабилитрон на 18 вольт. Схема управления построена на транзисторе КТ817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818. Он должен быть оборудован радиатором.В зависимости от тока заряда он не может рассеивать до 10 Вт, поэтому потребуется радиатор площадью 30-40 см2.

Именно «спичечная» экономика делает китайские зарядные устройства настолько ненадежными. Для точной настройки тока заряда требуется подстроечный резистор 1 кОм. Резистор 4,7 Ом на выходе схемы также должен рассеивать достаточно тепла. Мощность не менее 5 Вт. Светодиодный индикатор оповестит об окончании заряда, он погаснет.

Собранную схему легко разместить в стандартном зарядном футляре.Вынимать радиатор транзистора не обязательно, главное обеспечить циркуляцию воздуха внутри корпуса.

Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука до сих пор используется по прямому назначению.

Важно! Распространенный недостаток аналоговых зарядных устройств — длительный процесс зарядки.

Для бытовой отвертки это не страшно. Я оставил его заряжаться на ночь перед началом работы — достаточно, чтобы собрать шкаф. Среднее время зарядки китайской аккумуляторной дрели — 3-5 часов.

Impulse

Переходим к тяжелому оружию. Интенсивно используются профессиональные шуруповерты, и простои из-за разряженного аккумулятора недопустимы. Вопрос о цене мы опускаем, любое серьезное оборудование стоит дорого. Причем обычно в комплекте две батарейки. Пока один в работе — второй заряжается.

Импульсный блок питания в комплекте с интеллектуальной схемой управления зарядом заряжает аккумулятор на 100% буквально за 1 час. Также можно собрать аналоговое зарядное устройство той же мощности.Но по весу и габаритам он будет сравним с отверткой.

Импульсные зарядные устройства лишены всех этих недостатков. Компактный размер, высокие токи заряда, интеллектуальная защита. Проблема только в одном: сложность схемы и, как следствие, высокая цена.
Однако такое устройство тоже можно собрать. Экономия минимум 2 раза.

Предлагаем вариант для «продвинутых» никель-кадмиевых аккумуляторов с третьим сигнальным контактом.

Схема построена на популярном контроллере MAX713.Предлагаемая реализация рассчитана на входное напряжение 25 В постоянного тока. Собрать такой источник питания несложно, поэтому его схему мы опускаем.

Зарядное устройство интеллектуально. После проверки уровня напряжения запускается режим ускоренного разряда (для предотвращения эффекта памяти). Зарядка занимает 1-1,15 часа. Особенностью схемы является возможность выбора напряжения заряда и типа аккумуляторов. В описании на рисунке указано положение перемычек и номинал резистора R19 для изменения режимов.

При выходе из строя фирменной зарядки профессионального шуруповерта можно сэкономить на ремонте, собрав схему самостоятельно.

Блок питания для шуруповерта — схема и порядок сборки

Ситуация многим знакома: шуруповерт живая-здоровая, а аккумулятор приказал долго жить. Есть много способов восстановить аккумулятор, но не всем нравится возиться с токсичными элементами.

Как пользоваться электроприбором

Ответ прост: подключите внешний источник питания.Если у вас типичный китайский девайс с батареями на 14,4 вольт, можно использовать автомобильный аккумулятор (удобно для работы в гараже). А можно подобрать трансформатор с выходом 15-17 вольт, и собрать полноценный БП.

Комплект деталей самый недорогой. Выпрямитель (диодный мост) и термостат для защиты от перегрева. У остальных элементов есть служебная задача — индикация входного и выходного напряжения. Стабилизатор не требуется — электродвигатель отвертки не так требователен, как аккумулятор.

Обратите внимание Как видите, оживить аккумуляторную дрель не так уж и сложно. Главное — не принимать поспешного решения: «выбросить и купить новый электроприбор»

Если у шуруповерта батарейки полностью вышли из строя, то можно переоборудовать его в сетевой, как сделать такой блок питания , смотрите это видео

Здесь вы можете скачать печатную плату в формате lay

Так выглядит схема доработки зарядного устройства.

Часто родное зарядное устройство, идущее в комплекте с отверткой, работает медленно, долго заряжается аккумулятор.Тем, кто интенсивно пользуется отверткой, это очень мешает работе. Несмотря на то, что в комплект обычно входят две батареи (одна установлена ​​в рукоятке инструмента и находится в работе, а другая подключена к зарядному устройству и находится в процессе зарядки), зачастую владельцы не могут адаптироваться к рабочему циклу. батарей. Тогда есть смысл сделать зарядное устройство своими руками и зарядка станет удобнее.

Батареи разного типа и могут иметь разные режимы зарядки.Никель-кадмиевые (Ni-Cd) батареи — очень хороший источник энергии, способный обеспечивать высокую мощность. Однако по экологическим причинам их производство прекращено, и они будут встречаться все реже и реже. Теперь их повсеместно вытеснили литий-ионные батареи.

Серно-кислотные (Pb) свинцово-гелевые аккумуляторы обладают хорошими характеристиками, но они утяжеляют прибор и поэтому не пользуются большой популярностью, несмотря на относительную дешевизну. Поскольку они гелеобразные (раствор серной кислоты загущен силикатом натрия), в них нет пробок, электролит из них не вытекает, и их можно использовать в любом положении.(Кстати, никель-кадмиевые аккумуляторы для отверток тоже относятся к гелевому классу.)

Литий-ионные батареи

(Li-ion) в настоящее время являются наиболее перспективными и передовыми в технологиях и на рынке. Их особенность — полная герметичность ячейки. Они имеют очень высокую удельную мощность, безопасны в обращении (благодаря встроенному контроллеру заряда!), Выгодно утилизируются, наиболее экологичны и имеют небольшой вес. В шуруповертах они в настоящее время используются очень часто.

Режимы зарядки

Номинальное напряжение никель-кадмиевого элемента составляет 1,2 В. Никель-кадмиевый аккумулятор заряжается током от 0,1 до 1,0 номинальной емкости. Это означает, что аккумулятор на 5 ампер-час можно заряжать током от 0,5 до 5 А.

Заряд сернокислотных аккумуляторов хорошо известен всем, кто держит в руках отвертку, ведь почти каждый из них еще и автолюбитель. Номинальное напряжение элемента Pb-PbO2 составляет 2,0 В, а зарядный ток свинцово-сернокислотной батареи всегда равен 0.1 C (текущая часть номинальной мощности, см. Выше).

Литий-ионный элемент имеет номинальное напряжение 3,3 В. Зарядный ток литий-ионного аккумулятора составляет 0,1 C. При комнатной температуре этот ток можно постепенно увеличивать до 1,0 C — это быстрая зарядка. Однако это подходит только для тех аккумуляторов, которые не были чрезмерно разряжены. При зарядке литий-ионных аккумуляторов обязательно соблюдайте напряжение. Заряд точно делается до 4,2 В.Превышение резко сокращает срок службы, уменьшение — снижает емкость. Следите за температурой при зарядке. В теплой батарее следует либо ограничить ток до 0,1 C, либо выключить до того, как она остынет.

ВНИМАНИЕ! Если литий-ионный аккумулятор перегреется при зарядке более 60 градусов Цельсия, он может взорваться и загореться! Не стоит слишком полагаться на встроенную защитную электронику (контроллер заряда).

При зарядке литиевой батареи управляющее напряжение (напряжение окончания заряда) образует приблизительную серию (точные напряжения зависят от конкретной технологии и указаны в паспорте на аккумулятор и на его корпусе):

Напряжение заряда следует контролировать с помощью мультиметра или схемы с компаратором напряжения, настроенной точно на используемую батарею.Но для «электронщиков начального уровня» действительно может быть предложена только простая и надежная схема, описанная в следующем разделе.

Зарядное устройство + (видео)

Зарядное устройство, указанное ниже, обеспечивает правильный ток зарядки для любой из перечисленных батарей. Шуруповерты питаются от батареек с различным напряжением 12 вольт или 18 вольт. Не беда, ведь основным параметром зарядного устройства является зарядный ток. Напряжение зарядного устройства при отключенной нагрузке всегда выше номинального напряжения, оно падает до нормального при подключении аккумулятора во время зарядки.Во время зарядки он соответствует текущему состоянию аккумулятора и обычно немного выше номинала в конце зарядки.

Зарядное устройство представляет собой генератор тока на базе мощного составного транзистора VT2, питание которого осуществляется от выпрямительного моста, подключенного к понижающему трансформатору с достаточным выходным напряжением (см. Таблицу в предыдущем разделе).

Этот трансформатор также должен иметь достаточную мощность для обеспечения необходимого тока для продолжительной работы без перегрева обмоток.В противном случае он может перегореть. Ток заряда устанавливается регулировкой резистора R1 при подключенном аккумуляторе. Оно остается постоянным во время зарядки (чем больше постоянное, тем выше напряжение на трансформаторе. Примечание: напряжение на трансформаторе не должно превышать 27 В).

Резистор R3 (не менее 2 Вт 1 Ом) ограничивает максимальный ток, а светодиод VD6 горит, пока идет заряд. По окончании заряда светодиодная подсветка гаснет и гаснет. Однако не забывайте точно следить за напряжением и температурой литий-ионных аккумуляторов!

Все детали на описанной схеме смонтированы на печатной плате из фольгированной печатной платы.Вместо диодов, указанных на схеме, можно взять российские диоды КД202 или Д242, они вполне доступны в старом электронном ломе. Расставить детали необходимо так, чтобы на доске было как можно меньше пересечений, в идеале ни одного. Не стоит увлекаться высокой плотностью установки, ведь вы собираете не смартфон. Паять детали вам будет намного проще, если между ними останется 3-5 мм.

Транзистор необходимо установить на радиаторе достаточной площади (20-50 см2).Все детали зарядного устройства лучше всего разместить в удобном самодельном футляре. Это будет наиболее практичное решение, ничто не помешает вашей работе. Но тут могут возникнуть большие трудности с клеммами и подключением к аккумулятору. Поэтому лучше поступить так: взять у знакомых старое или неисправное зарядное устройство, подходящее для вашей модели аккумулятора, и переделать.

• Откройте корпус старого зарядного устройства.
• Удалить с него всю бывшую начинку.
• Поднять следующие радиоэлементы:

• Выберите подходящий размер печатной платы, которая помещается в корпус вместе с деталями из данной схемы, нарисуйте нитро-краской ее дорожки в соответствии с схемой, протравите медный купорос и распаяйте все детали.Радиатор транзистора необходимо установить на алюминиевую пластину, чтобы он не касался какой-либо части схемы. Сам транзистор к нему плотно прикручен винтом и гайкой М3.
• Соберите плату в корпус и припаяйте клеммы по схеме, строго соблюдая полярность. Выведите провод к трансформатору.
• Установите трансформатор с предохранителем на 0,5 А в небольшой подходящий корпус и обеспечьте отдельный разъем для подключения преобразованного зарядного устройства.Лучше всего взять разъемы от компьютерных блоков питания, установить папу в корпус с трансформатором, а маму подключить к диодам моста в зарядном устройстве.

Собранное устройство будет работать надежно, если аккуратно и аккуратно выполнить

Когда я придумал схему, я попытался максимально упростить ее, используя минимум компонентов.
1. Реле — любое с напряжением обмотки 12 Вольт (для вариантов с 3–4 батареями) и контактами, рассчитанное на ток не менее 2-кратного тока заряда.
2. Транзистор — BC846, 847 или всем известные КТ315, КТ3102, а также аналоги.
3. Диод — любой маломощный диод.
4. Резисторы — любые в диапазоне 15 — 33 кОм
5. Конденсатор — 33-47мкФ 25-50 Вольт.
6. Оптопара — PC817, имеется на большинстве плат блоков питания.

Собрал плату.

Здесь используются несколько другие номиналы, хотя на самом деле важен только рейтинг резисторов R4 и R5. R5 должен быть как минимум в 2 раза меньше, чем R4.

Подбираем компоненты для будущей платы. К сожалению, транзистор, скорее всего, придется покупать, так как в готовых устройствах такие устройства используются редко, их можно встретить на материнских платах, но крайне редко.

Плата универсальная, можно использовать реле и сделать по предыдущей схеме, а можно использовать полевой транзистор.

Теперь блок-схема зарядного устройства будет выглядеть так:
Трансформатор, затем диодный мост и конденсатор фильтра, затем плата преобразователя постоянного тока и, наконец, плата отключения.
Полярность выводов индикации заряда я не подписывал, так как на разных платах она может быть разной, если что-то не работает, то их нужно просто поменять местами, тем самым поменяв полярность на противоположную.

Переходим к собственно переделке.
В первую очередь вырезал дорожки с выхода диодного моста, клемм подключения АКБ и светодиода индикации заряда. Цель состоит в том, чтобы отключить их от остальной схемы, чтобы это не мешало «процессу».Можно, конечно, просто выкинуть все детали кроме диодов моста, будет так же, но мне дорожки резать было проще.

Далее припаиваем конденсатор фильтра. Я припаял его прямо к выводам диода, но можно поставить отдельный диодный мост, как я показал выше.
Помните, что булавка с полоской — это плюс, без полоски — минус. У конденсатора длинный вывод — плюс.

Печатные платы вообще не влезли сверху, постоянно упирались в верхнюю крышку, поэтому пришлось разместить их снизу.Здесь, конечно, тоже все было не так гладко, пришлось откусить одну стойку и немного подпилить пластик, но в любом случае здесь было намного лучше.
в высоту они стали ровными с запасом.

Перейдем к электрическим подключениям. Для начала припаиваем провода, сначала хотел использовать более толстые, но потом понял, что просто не стану с ними разворачиваться в тесном корпусе и взял обычные многожильные провода сечением 0.22мм кв.
К верхней плате припаял провода:
1. Слева — ввод питания платы преобразователя, подключенный к диодному мосту.
2. Справа — белый с синим — вывод платы преобразователя. Если прилагается плата отключения, то к ней, если нет, то к контактам АКБ.
3. Красный с синим — вывод индикации процесса зарядки, если с платой отключения, то на нее, если нет, то на светодиод индикации.
4. Чёрный с зелёным — Индикация окончания заряда, если с платой выключения то на светодиоде, если нет то никуда не подключать.

Пока к нижней плате припаяны только провода к аккуму.

Да совсем забыл, на левой плате виден светодиод. Дело в том, что я напрочь забыл и выпарил все светодиоды, которые были на плате, но проблема в том, что если убрать светодиод индикации ограничения тока, то ток не будет ограничиваться, поэтому его нужно оставить (обозначено на плате как CC / CV), будьте осторожны.

В общем подключаем все как показано, фото кликабельно.

Затем приклеиваем на дно корпуса двусторонний скотч, так как низ досок не совсем гладкий, лучше использовать толстый. В общем, у всех этот момент максимально удобно, можно клеить горячим клеем, прикрутить саморезами, прибить 🙂

Доски приклеиваем, провода прячем.
В итоге у нас должно получиться 6 свободных проводов — 2 к аккумулятору, 2 к диодному мосту и 2 к светодиоду.

Не обращайте внимания на желтый провод, это частный случай, я нашел только реле на 24 Вольта, поэтому запитал его со входа преобразователя.
При подготовке проводов всегда старайтесь соблюдать цветовую маркировку, красный / белый — плюс, черный / синий — минус.

Подключаем провода к родной плате зарядного устройства. Здесь, конечно, у каждого будет свой путь, но, думаю, общий принцип понятен. Особенно внимательно нужно проверять правильность подключения к клеммам АКБ, лучше сначала проверить тестером, где находятся плюсы и минусы, однако то же самое касается и входа питания.

После всех этих манипуляций обязательно проверить и по возможности заново установить выходное напряжение платы преобразователя, так как в процессе установки можно сбить настройку и получить на выходе не 12,6 Вольт (напряжение трех литиевые батареи), но например 12.79.
Также можно отрегулировать ток заряда.

Так как выставлять порог индикации окончания заряда не очень удобно, рекомендую купить плату с двумя подстроечными резисторами, так проще.Если вы купили плату с тремя подстроечными резисторами, то для настройки нужно подключить к выходу нагрузку, примерно соответствующую 1/10 — 1/5 установленного тока заряда. Те. если ток заряда 1,5 Ампер, а напряжение 12 Вольт, то это может быть резистор 51-100 Ом мощностью около 1-2 Вт.

Настроил, проверяем перед сборкой.
Если все было сделано правильно, то при подключении АКБ должно сработать реле и должна включиться зарядка.В моем случае светодиод индикации гаснет, а при окончании заряда загорается. Если вы хотите сделать наоборот, вы можете включить этот светодиод последовательно со входом оптопары, тогда светодиод будет светить, пока идет зарядка.

Так как в названии обзора по-прежнему указывается плата, а обзор касается переделки зарядного устройства, я решил проверить саму плату. После получаса работы при токе заряда 1 Ампер температура микросхемы составила порядка 60 градусов, поэтому могу сказать, что эту плату можно использовать до тока 1.5 ампер. Однако я подозревал это с самого начала, при токе 3 Ампера плата скорее всего выйдет из строя из-за перегрева. Максимальный ток, при котором плату можно относительно безопасно использовать, составляет 2 Ампера, но поскольку плата расположена в корпусе и охлаждение не очень хорошее, я рекомендую 1,5 Ампера.

Вот и все, закручиваем корпус и ставим на полный ход. Аккумулятор перед этим действительно пришлось разрядить, так как заряжал в процессе подготовки последней детали.
Если к зарядному устройству подключен заряженный аккумулятор, то реле срабатывает на 1,5-2 секунды, затем снова выключается, так как ток низкий и блокировки не происходит.

Итак, теперь о хорошем и не очень.
Хорошая новость — переделка удалась, идет зарядка, плата отключает аккум, в целом просто, удобно и практично.
Плохо — Если в процессе зарядки вы отключите питание зарядного устройства, а затем снова включите его, зарядка не включится автоматически.
Но есть гораздо большая проблема. В процессе подготовки использовал плату из предыдущего обзора, но там же я писал, что на плате нет контроллера, поэтому полностью заблокировать ее нельзя. Но более «умные» платы в критической ситуации полностью отключают выход, а поскольку он одновременно является и входом, он не запускается при подключении к зарядному устройству, которое я переделал выше. Для запуска требуется напряжение, а для запуска платы — напряжение 🙁

Есть несколько решений этой проблемы.
1. Поместите между входом и выходом платы защиты резистор, через который ток пойдет на выводы для запуска зарядного устройства, но как плата защиты себя поведет, не знаю, проверять не на чем.
2. Подключите вход зарядного устройства к отдельной клемме аккумулятора, как это часто делается с аккумуляторными инструментами с литиевыми батареями. Те. заряжаем через одни контакты, через другие разряжаем.
3. Плату за отключение вообще не ставить.
4. Вместо автоматического поставить кнопку как на этой схеме.

Вверху вариант без платы защиты, внизу просто реле, оптопара и кнопка. Принцип простой, вставили аккумулятор в зарядное устройство, нажали кнопку, заряд пошел, и мы поехали отдыхать. Как только заряд закончится, реле полностью отключит аккумулятор от зарядного устройства.

Обычные зарядные устройства постоянно пытаются подать напряжение на выход, если оно ниже определенного значения, но такая модификация неудобна, а с реле не очень применима.Но пока я думаю, что можно было бы сделать это красиво.

Что можете посоветовать по поводу выбора вариантов зарядки аккумулятора:
1. Просто используйте плату с двумя подстроечными резисторами (она есть в обзоре), простая, вполне корректная, но лучше не забывать, что зарядное устройство горит. Думаю, день-два не будет проблем, но я бы не советовал уезжать в отпуск и забывать о включенном зарядном устройстве.
2. Делайте как в обзоре. Сложно, с ограничениями, но правильнее.
3. Используйте отдельное зарядное устройство, например хорошо известное Imax.
4. Если ваша батарея состоит из двух или трех батарей, вы можете использовать B3.
Это довольно просто и удобно, к тому же здесь есть полное описание от автора Onegin45.

5. Возьмите блок питания и немного доработайте его. Я сделал что-то подобное в этом.

6. Сделайте свое собственное зарядное устройство полностью, со всеми автоматическими отключениями, правильной зарядкой и расширенной индикацией.Самый сложный вариант. Но это тема третьей части обзора, правда, скорее всего, будет переделка блока питания в зарядное устройство.

7. Используйте такое зарядное устройство.

Кроме того, я часто сталкиваюсь с вопросами по балансировке ячеек в АКБ. Лично я считаю, что это лишнее, так как качественные и выбранные аккумуляторы не так-то просто разбалансировать. Если хотите просто и качественно, то гораздо проще купить плату защиты с функцией балансировки.

Недавно встал вопрос, можно ли заставить зарядное устройство умело заряжать как литиевые, так и кадмиевые аккумуляторы. Да, можно, но лучше не потому, что у батарей, помимо разного химического состава, разное напряжение. Например, на сборку из 10 кадмиевых батарей нужно 14,3-15 Вольт, а из трех литиевых — 12,6 Вольт. В связи с этим вам нужен переключатель, который вы можете случайно забыть переключить. Универсальный вариант возможен только в том случае, если количество кадмиевых аккумуляторов кратно трем, 9-12-15, тогда их можно будет заряжать как литиевые сборки 3-4-5.Но в обычных инструментальных батареях бывают сборки по 10 штук.

Вот и все, я попробовал ответить на некоторые вопросы, которые мне задают в личку. Кроме того, обзор, скорее всего, будет дополнен ответами на следующие ваши вопросы.

Купленные платы вполне функциональны, но микросхемы, скорее всего, подделка, поэтому лучше загружать не более 50-60% от заявленной.

А пока думаю, что нужно иметь в правильном зарядном устройстве, которое будет сделано с нуля.Пока из планов —
1. Автозапуск зарядки при установке АКБ
2. Перезагрузка при сбое питания.
3. Несколько этапов индикации процесса зарядки
4. Выбор количества аккумуляторов и их типа с помощью перемычек на плате.
5. Микропроцессорное управление

Еще хотелось бы узнать, что вам было бы интересно увидеть в третьей части обзора (можно в личку).

Хотел использовать специализированную микросхему (вроде можно даже бесплатный образец заказать), но она работает только в линейном режиме, а это греется: ((((

Возможно, пригодится для архива со следами и схемы, но как я уже писал выше, дополнительная плата скорее всего не будет работать с платами, полностью отключающими батареи.

Кроме того, такие способы переделки подходят только для аккумуляторов до 14,4 Вольт (приблизительно), так как зарядные устройства до 18 Вольт, аккумуляторы выдают напряжение выше 35 Вольт, а платы DC-DC рассчитаны только на 35-40.

Планирую купить +221 Добавить в избранное Обзор понравился +194 +384

В процессе использования дешевой китайской отвертки, недавно купленной, обнаружилось, что стандартная зарядка слабовата. Соответственно мне понадобилась схема зарядного устройства для шуруповерта, которая бы стабильно работала.А потом родное, китайское, зарядное медленно заряжалось при пониженном напряжении в сети и сильно нагревается при подключении к повышенному напряжению 220В.

Для сборки самодельного зарядного устройства для своего прибора я использовал уже многократно испытанную схему, сердцем которой является составной транзистор КТ829. Эта конструкция уже использовалась на практике многими людьми.

В зависимости от напряжения на АКБ проходящий через нее зарядный ток регулируется КТ361, напряжение коллектора транзистора управляет индикатором заряда, а КТ361 сам управляет работой составного транзистора.Светодиод загорается во время зарядки, а по мере уменьшения тока зарядки светодиод постепенно гаснет.

Максимальный ток зарядки ограничен резистором 1 Ом. Требуемое напряжение на АКБ определяет момент, когда заряд полностью завершится, процесс завершится, а ток заряда снизится до нуля. Переменный резистор задает порог заряда и после настройки заменяется постоянным резистором необходимого сопротивления. Сам порог заряда нужно выставить немного выше, значение, обеспечивающее максимальную зарядку емкости.

Кроме транзисторов, конечно, любая схема зарядного устройства для шуруповерта содержит трансформатор. В данном случае использовался трансформатор во вторичной обмотке которого напряжение 9 вольт и сила тока 1А, марка ТП-20-14. Этот трансформатор был снят со старого черно-белого малоформатного телевизора «Электроника-409». Вы можете найти подобный трансформатор, взяв его у другого представителя «теле- и радиодинозавров».

Итак, теперь осталось аккуратно смонтировать готовое устройство для зарядки шуруповерта в любой пластиковый кейс подходящих размеров.Усовершенствованная схема зарядного устройства для отверток, представленная в этой статье, надежна и работает очень хорошо. Год безотказной работы продемонстрировал отсутствие изъянов, все это время отвертка от этого устройства заряжалась надежно и быстро.

Правильная схема подключения однофазного счетчика

Использование электроинструмента значительно облегчает нашу работу и сокращает время сборки. В наше время большую популярность приобрели шуруповерты с батарейным питанием. В рамках данной статьи мы рассмотрим схему типового зарядного устройства для шуруповерта, а также советы по ремонту и варианты радиолюбительских конструкций.

Зарядное устройство для шуруповерта Интерскол

Силовая часть зарядного устройства шуруповерта представляет собой силовой трансформатор типа ГС-1415, рассчитанный на мощность 25 Вт.

С вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение 18В, оно следует на диодном мосту из 4-х диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через предохранитель. Диодный мост. Каждый полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до трех ампер.Электролитическая емкость С1 сглаживает пульсации, возникающие в цепи после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE …, которая объединяет 14-битный счетчик с компонентами генератора. она управляет биполярным транзистором типа S9012. Нагружается на реле типа С3-12А. Таким образом, схематично реализован таймер, который включает реле на время зарядки аккумулятора около часа. Когда зарядное устройство включено и аккумулятор подключен, контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении.HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 В, поскольку с выхода выпрямителя поступает около 24 Вольт.

При закрытии кнопки «Пуск» напряжение с выпрямителя начинает поступать на стабилитрон через сопротивление R6, затем стабилизированное напряжение поступает на вывод 16 U1. Транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE, включается. Напряжение на открытых переходах транзистора S9012 следует за катушкой реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться.Защитный диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает ТН от всплеска обратного напряжения, возникающего при обесточивании обмотки реле. VD5 предотвращает разряд аккумулятора при отключении сетевого напряжения. При размыкании контактов кнопки «Пуск» ничего не произойдет, так как питание идет через диод VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Следовательно, микросхема будет получать питание даже после того, как кнопка будет отпущена.

Сменная типовая батарея от электроинструмента собрана из отдельных последовательно соединенных никель-кадмиевых батарей Ni-Cd , каждая на 1,2 вольта, то есть их 12 штук. Суммарное напряжение такой батареи будет около 14,4 вольт. Кроме того, в аккумуляторный блок добавлен датчик температуры — SA1 он приклеен к одной из никель-кадмиевых батарей и плотно к ней прилегает. Один из выводов термостата подключается к минусу аккумуляторной батареи.Второй контакт подключается к отдельному третьему разъему.

При нажатии кнопки «Старт» реле замыкает свои контакты, и начинается процесс зарядки аккумулятора. Загорится красный светодиод. Через час реле своими контактами разрывает цепь заряда аккумулятора шуруповерта. Зеленый светодиод загорается, а красный гаснет.

Термоконтакт контролирует температуру аккумулятора и размыкает цепь зарядки, если температура превышает 45 °. Если это происходит до того, как схема таймера исчерпает себя, это указывает на наличие «эффекта памяти».

Типичные неисправности шуруповерта-зарядника

Со временем из-за износа кнопка «Пуск» глючит, а иногда и вовсе не работает. Также в моей практике взлетели стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема зарядного устройства исправна и не вызывает подозрений, а зарядка не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно его разобрав.

Зарядное устройство для отвертки KR142EN12A

В основе конструкции лежит регулируемый стабилизатор положительного напряжения.Он позволяет работать с током нагрузки до 1,5 А, чего вполне достаточно для зарядки аккумуляторов.

Напряжение переменного тока 13В, снятое со вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе установлен фильтрующий конденсатор С1, уменьшающий пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (зависит от типа аккумулятора шуруповерта).Датчик зарядного тока — сопротивление R3, параллельно которому подключается подстроечный резистор R2, с помощью этого сопротивления устанавливается уровень зарядного тока, соответствующий 0,1 емкости аккумулятора. На первом этапе аккумулятор заряжается стабильным током, затем, когда ток зарядки становится меньше предельного значения тока, аккумулятор будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчик тока зарядки для светодиода HL1 — VD2.В этом случае HL1 укажет ток до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6 А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство также можно использовать с 6-вольтовыми батареями.

Зарядное устройство для никелевых аккумуляторов отвертки на микроконтроллере

Радиолюбительская конструкция предназначена для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 А * ч. По своей сути это улучшенное типовое зарядное устройство для отверток, в котором введена схема, контролирующая дополнительный разряд и последующий заряд аккумулятора.После подключения АКБ к зарядному устройству начинается процесс разряда АКБ током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться током 400 мА. Заряд прекращается при достижении напряжения на батарее шуруповерта 15,2 В или по таймеру через 3,5 часа (запрограммировано в прошивке МК).

При разряде HL1 постоянно горит. Во время процесса зарядки светодиод HL2 горит, а HL1 мигает с интервалом каждые 5 секунд. По окончании заряда аккумулятора при достижении максимального уровня напряжения начинает мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс).Если заряд прекращается таймером, то HL1 мигает каждые 600 мс. Если в процессе зарядки пропало напряжение питания, таймер останавливается. Микроконтроллер PIC12F675 получает питание от батареи через диод внутри транзистора VT2. Прошивка на МК по ссылке выше.

Схема, устройство, ремонт

Без сомнения, электроинструмент значительно облегчит нам работу, а также сокращает время рутинных операций.Сейчас используются всевозможные отвертки с автоматическим приводом. Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от Интерскол9 »; отвертка.

Сначала давайте взглянем на принципиальную схему. Он скопирован с платы реального зарядного устройства.

Плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора ГС-1415. Его мощность порядка 25-26 Вт. Я считал по упрощенной формуле, о которой здесь уже говорил.

Пониженное переменное напряжение 18В со вторичной обмотки трансформатора через предохранитель FU1 подается на диодный мост. Диодный мост состоит из 4-х диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основой схемы управления является микросхема HCF4060BE … которая представляет собой 14-битный счетчик с элементами для задающего генератора.Он управляет биполярным транзистором S9012 pnp. Транзистор нагружен на электромагнитное реле С3-12А. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда — около 60 минут.

Когда зарядное устройство подключено и аккумулятор подключен, контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE питается от стабилитрона VD6 — 1N4742A (12В). Стабилитрон ограничивает напряжение от сетевого выпрямителя до 12 вольт, так как его выход составляет около 24 вольт.

Если посмотреть на схему, нетрудно заметить, что до нажатия кнопки «Start9quot; U1 HCF4060BE микросхема обесточена — отключена от источника питания. При нажатии кнопки« Start9quot; напряжение питания с выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются и подают напряжение на аккумулятор.Аккумулятор начинает заряжаться. Диод VD8 ( 1N4007 ) обходит реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, возникающего при обесточивании катушки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда в случае внезапного отключения сетевого питания.

Что будет после при контактах кнопки «Start9quot»; открытым? На схеме видно, что при замыкании контактов электромагнитного реле положительное напряжение через диод VD7 ( 1N4007 ) подается на стабилитрон VD6 через демпфирующий резистор R6.В результате микросхема U1 остается подключенной к источнику питания даже после размыкания контактов кнопки.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединены 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый на 1,2 Вольт.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такой композитной батареи 14,4 вольт.

Датчик температуры также встроен в аккумуляторный блок.На схеме он обозначен как SA1. Принципиально он аналогичен термовыключателям серии КСД. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A … Конструктивно он закреплен на одной из Ni-Cd ячеек и плотно прилегает к ней.

Один из выводов датчика температуры подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Второй контакт подключается к отдельному третьему разъему.

Алгоритм работы схемы довольно простой.

Зарядное устройство при подключении к сети 220В никак не показывает свою работу.Индикаторы (зеленый и красный светодиоды) не горят. При подключении съемного аккумулятора загорается зеленый светодиод, указывающий на то, что зарядное устройство готово к работе.

При нажатии кнопки «Start9quot; электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс зарядки аккумулятора. Красный светодиод горит, а зеленый гаснет. Через 50- Через 60 минут реле размыкает цепь зарядки аккумулятора, горит зеленый светодиод и гаснет красный.Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на выводах АКБ может достигать 16,8 вольт.

Этот алгоритм работы примитивен и в итоге приводит к так называемому «эффекту памяти» аккумулятора. То есть уменьшается емкость аккумулятора.

Если следовать правильному алгоритму зарядки аккумулятора, сначала каждый его элемент необходимо разрядить до 1 вольт. Те. блок из 12 аккумуляторов необходимо разрядить до 12 вольт. В зарядном устройстве для шуруповерта этот режим не реализован .

Вот характеристики заряда одной никель-кадмиевой батареи 1,2 В.

На графике показано, как изменяется температура элемента во время зарядки ( температура ), напряжение на его выводах ( напряжение ) и относительное давление ( относительное давление ).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта-В … На рисунке видно, что по окончании зарядки элемента напряжение падает на небольшую величину — около 10 мВ (для Ni-Cd) и 4 мВ (для Ni-MH).По этому изменению напряжения контроллер определяет, заряжен ли элемент.

Также во время зарядки температура элемента контролируется с помощью датчика температуры. Сразу на графике видно, что температура заряженного элемента около 45 0 СО.

Вернемся к схеме зарядного устройства от отвертки. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 следит за температурой аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда при достижении температуры где-то 45 0 С.Иногда это происходит до того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Это происходит, когда емкость аккумулятора уменьшилась из-за «эффекта памяти». При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видно из схемотехники, алгоритм зарядки не самый оптимальный и в конечном итоге приводит к потере электрической емкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно использовать универсальное зарядное устройство. например, такой как Turnigy Accucell 6.

Возможные неисправности зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 «Start9quot»; начинает плохо работать, а иногда даже отказывается. Понятно, что при выходе из строя кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может произойти отказ стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE).

Если элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрений, а режим зарядки не включается, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема довольно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправностей и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Часто родное зарядное устройство, идущее в комплекте с отверткой, работает медленно, долго заряжается аккумулятор. Тем, кто интенсивно пользуется отверткой, это очень мешает работе. Несмотря на то, что в комплект обычно входят две батареи (одна установлена ​​в рукоятке инструмента и находится в работе, а другая подключена к зарядному устройству и находится в процессе зарядки), зачастую владельцы не могут адаптироваться к рабочему циклу. батарей.Тогда есть смысл сделать зарядное устройство своими руками и зарядка станет удобнее.

Типы батарей

Батареи не одного типа и могут иметь разные режимы зарядки. Никель-кадмиевые (Ni-Cd) батареи — очень хороший источник энергии, способный обеспечивать высокую мощность. Однако по экологическим причинам их производство прекращено, и они будут встречаться все реже и реже. Теперь их повсеместно вытеснили литий-ионные батареи.

Серно-кислотные (Pb) свинцово-гелевые аккумуляторы имеют хорошие характеристики, но они утяжеляют прибор и поэтому не пользуются большой популярностью, несмотря на относительную дешевизну. Поскольку они гелеобразные (раствор серной кислоты загущен силикатом натрия), в них нет пробок, электролит из них не вытекает, и их можно использовать в любом положении. (Кстати, никель-кадмиевые батареи для отверток тоже относятся к гелевому классу.)

Литий-ионные батареи (Li-ion) сейчас являются наиболее перспективными и передовыми в технологии и на рынке.Их особенность — полная герметичность ячейки. Они имеют очень высокую удельную мощность, безопасны в обращении (благодаря встроенному контроллеру заряда!), Выгодно утилизируются, наиболее экологичны и имеют небольшой вес. В шуруповертах они в настоящее время используются очень часто.

Режимы заряда

Номинальное напряжение никель-кадмиевого элемента составляет 1,2 В. Никель-кадмиевый аккумулятор заряжается током от 0,1 до 1,0 номинальной емкости. Это означает, что аккумулятор на 5 ампер-час можно заряжать током 0.От 5 до 5 А.

Заряд сернокислотных аккумуляторов хорошо известен всем, кто держит в руках отвертку, потому что почти каждый из них также является автолюбителем. Номинальное напряжение элемента Pb-PbO2 составляет 2,0 В, а зарядный ток свинцово-сернокислотной батареи всегда составляет 0,1 C (текущая часть номинальной емкости, см. Выше).

Литий-ионный элемент имеет номинальное напряжение 3,3 В. Зарядный ток литий-ионного аккумулятора составляет 0,1 С.При комнатной температуре этот ток можно постепенно увеличивать до 1,0 С — это быстрая зарядка. Однако это подходит только для тех аккумуляторов, которые не были чрезмерно разряжены. При зарядке литий-ионных аккумуляторов обязательно соблюдайте напряжение. Заряд точно делается до 4,2 В. Превышение резко сокращает срок службы, уменьшение — снижает емкость. Следите за температурой при зарядке. В теплой батарее следует либо ограничить ток до 0,1 C, либо выключить до того, как она остынет.

ВНИМАНИЕ! Если литий-ионный аккумулятор перегреется при зарядке более 60 градусов Цельсия, он может взорваться и загореться! Не стоит слишком полагаться на встроенную защитную электронику (контроллер заряда).

При зарядке литиевого аккумулятора управляющее напряжение (напряжение окончания заряда) образует приблизительную серию (точные напряжения зависят от конкретной технологии и указаны в паспорте на аккумулятор и на его корпус):

Напряжение заряда следует контролировать с помощью мультиметра или схемы с компаратором напряжения, настроенной точно на используемую батарею.Но для «электронщиков начального уровня» действительно может быть предложена только простая и надежная схема, описанная в следующем разделе.

Зарядное устройство + (Видео)

Зарядное устройство, указанное ниже, обеспечивает правильный ток зарядки для любой из перечисленных батарей. Шуруповерты питаются от батареек с различным напряжением 12 вольт или 18 вольт. Не беда, ведь основным параметром зарядного устройства является зарядный ток. Напряжение зарядного устройства при отключенной нагрузке всегда выше номинального напряжения, оно падает до нормального при подключении аккумулятора во время зарядки.Во время зарядки он соответствует текущему состоянию аккумулятора и обычно немного выше номинала в конце зарядки.

Зарядное устройство представляет собой генератор тока на базе мощного составного транзистора VT2, питание которого осуществляется от выпрямительного моста, подключенного к понижающему трансформатору с достаточным выходным напряжением (см. Таблицу в предыдущем разделе).

Этот трансформатор также должен иметь достаточную мощность для обеспечения необходимого тока для продолжительной работы без перегрева обмоток.В противном случае он может перегореть. Ток заряда устанавливается регулировкой резистора R1 при подключенном аккумуляторе. Оно остается постоянным во время зарядки (чем больше постоянное, тем выше напряжение на трансформаторе. Примечание: напряжение на трансформаторе не должно превышать 27 В).

Резистор R3 (не менее 2 Вт 1 Ом) ограничивает максимальный ток, а светодиод VD6 горит во время зарядки. По окончании заряда светодиодная подсветка гаснет и гаснет. Однако не забывайте точно следить за напряжением и температурой литий-ионных аккумуляторов!

Все детали в описанной схеме смонтированы на печатной плате из фольгированного PCB.Вместо диодов, указанных на схеме, можно взять российские диоды КД202 или Д242, они вполне доступны в старом электронном ломе. Расставить детали необходимо так, чтобы на доске было как можно меньше пересечений, в идеале ни одного. Не стоит увлекаться высокой плотностью установки, ведь вы собираете не смартфон. Паять детали вам будет намного проще, если между ними останется 3-5 мм.

Транзистор необходимо устанавливать на радиаторе достаточной площади (20-50 см2).Все детали зарядного устройства лучше всего разместить в удобном самодельном футляре. Это будет наиболее практичное решение, ничто не помешает вашей работе. Но тут могут возникнуть большие трудности с клеммами и подключением к аккумулятору. Поэтому лучше поступить так: взять у знакомых старое или неисправное зарядное устройство, подходящее для вашей модели аккумулятора, и переделать.

• Откройте корпус старого зарядного устройства.
• Удалить с него всю бывшую начинку.
• Поднять следующие радиоэлементы:

Отвертка есть в каждом доме, где делают основной ремонт.Любой электроприбор требует стационарного электричества или источника питания. Поскольку самыми популярными являются аккумуляторные шуруповерты, требуется еще и зарядное устройство.

Поставляется в комплекте с дрелью и, как любой электроприбор, может выйти из строя. Чтобы вы не столкнулись с проблемой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

Типы зарядных устройств

Аналоговые со встроенным блоком питания

Их популярность обусловлена ​​невысокой стоимостью.Если дрель (шуруповерт) не предназначена для профессионального использования, продолжительность работы — не самый первый вопрос. Задача простого зарядного устройства — получить постоянное напряжение при токовой нагрузке, достаточной для зарядки аккумулятора.

Важно! Для начала зарядки напряжение на выходе блока питания должно быть выше номинала АКБ.

Эта зарядка работает по принципу обычного стабилизатора. Например, рассмотрим схему зарядного устройства для аккумулятора на 9-11 В.Тип батарейки не имеет значения.

Такой блок питания (он же зарядное устройство) можно собрать своими руками. Вы можете припаять схему на универсальной плате. Для отвода тепла микросхемы стабилизатора достаточно медного радиатора площадью 20 см².

Для информации: Стабилизаторы этого типа работают по принципу компенсации — лишняя энергия удаляется в виде тепла.

Входной трансформатор (Tr1) понижает напряжение переменного тока 220 вольт до 20 вольт.Мощность трансформатора рассчитывается по току и напряжению на выходе зарядного устройства. Далее переменный ток выпрямляется с помощью диодного моста VD1. Обычно производители (особенно китайские) используют сборки диодов Шоттки.

После выпрямления ток будет пульсирующим, это вредно для нормального функционирования цепи. Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

Роль стабилизатора выполняет микросхема КР142ЕН, на радиолюбительском сленге — «перекат».Для получения напряжения 12 вольт индекс микросхемы должен быть 8В. Управление собрано на транзисторе (VT2) и подстроечных резисторах.

Автоматики на таких устройствах не предусмотрено, время зарядки аккумулятора определяет пользователь. Для управления зарядом собрана простая схема на транзисторе (VT1) и диоде (VD2). При достижении напряжения заряда индикатор (светодиод HL1) гаснет.

Более продвинутые системы включают выключатель, отключающий напряжение в конце заряда в виде электронного ключа.

В комплекте с отвертками эконом-класса (производства Поднебесной) есть зарядные устройства и попроще. Неудивительно, что процент отказов довольно высок. У владельца есть шанс остаться с относительно новой вышедшей из строя отверткой. По прилагаемой схеме вы можете собрать своими руками зарядное устройство для шуруповерта, которое прослужит дольше заводского. Меняя трансформатор и стабилизатор, вы можете выбрать необходимое значение для вашего аккумулятора.

Аналог с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства максимально примитивна. В комплект входит блок питания и само зарядное устройство в корпусе фиксатора аккумуляторного модуля.

Блок питания рассматривать нет смысла, схема его стандартная — трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр и выпрямитель. Выходное напряжение обычно составляет 18 вольт, для классических 14-вольтовых батарей.

Плата контроля заряда занимает площадь спичечного коробка:

Как правило, на таких сборках нет радиатора, кроме мощного нагрузочного резистора.Поэтому такие устройства часто выходят из строя. Возникает вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

Решение простое для человека, умеющего держать паяльник в руках.

• Первое условие — наличие источника питания. Если «родной» блок работает исправно, достаточно собрать простую схему управления. В случае выхода из строя всего комплекта можно использовать блок питания ноутбука. Требуемый выход — 18 вольт. Мощности такого источника хватит на глаз на любой комплект аккумуляторов.
• Второе условие — это базовые навыки сборки электрических схем. Детали самые доступные, их можно выбросить из старой бытовой техники или купить на радиорынке буквально за копейки.

Принципиальная схема блока управления:

На входе стабилитрон на 18 вольт. Схема управления построена на транзисторе КТ817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818. Он должен быть оборудован радиатором.В зависимости от тока заряда он не может рассеивать до 10 Вт, поэтому требуется радиатор площадью 30-40 см².

Именно «спичечная» экономика делает китайские зарядные устройства настолько ненадежными. Для точной настройки тока заряда требуется подстроечный резистор 1 кОм. Резистор 4,7 Ом на выходе схемы также должен рассеивать достаточно тепла. Мощность не менее 5 Вт. Светодиодный индикатор оповестит об окончании заряда, он погаснет.

Собранную схему легко разместить в стандартном зарядном футляре.Вынимать радиатор транзистора не обязательно, главное обеспечить циркуляцию воздуха внутри корпуса.

Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука до сих пор используется по прямому назначению.

Важно! Распространенный недостаток аналоговых зарядных устройств — длительный процесс зарядки.

Для бытовой отвертки это не страшно. Я оставил его заряжаться на ночь перед началом работы — достаточно, чтобы собрать шкаф.Среднее время зарядки китайской аккумуляторной дрели — 3-5 часов.

Impulse

Переходим к тяжелому оружию. Интенсивно используются профессиональные шуруповерты, и простои из-за разряженного аккумулятора недопустимы. Вопрос о цене мы опускаем, любое серьезное оборудование стоит дорого. Причем обычно в комплекте две батарейки. Пока один в работе — второй заряжается.

Импульсный блок питания в комплекте с интеллектуальной схемой управления зарядом заряжает аккумулятор на 100% буквально за 1 час.Также можно собрать аналоговое зарядное устройство той же мощности. Но по весу и габаритам он будет сравним с отверткой.

Импульсные зарядные устройства лишены всех этих недостатков. Компактный размер, высокие токи заряда, интеллектуальная защита. Проблема только в одном: сложность схемы и, как следствие, высокая цена.
Однако такое устройство тоже можно собрать. Экономия минимум 2 раза.

Предлагаем вариант для «продвинутых» никель-кадмиевых аккумуляторов с третьим сигнальным контактом.

Схема построена на популярном контроллере MAX713. Предлагаемая реализация рассчитана на входное напряжение 25 В постоянного тока. Собрать такой источник питания несложно, поэтому его схему мы опускаем.

Зарядное устройство интеллектуальное. После проверки уровня напряжения запускается режим ускоренного разряда (для предотвращения эффекта памяти). Зарядка занимает 1-1,15 часа. Особенностью схемы является возможность выбора напряжения заряда и типа аккумуляторов.В описании на рисунке указано положение перемычек и номинал резистора R19 для изменения режимов.

При выходе из строя фирменной зарядки профессионального шуруповерта можно сэкономить на ремонте, собрав схему самостоятельно.

Блок питания для шуруповерта — схема и порядок сборки

Ситуация многим знакома: шуруповерт живая-здоровая, а аккумулятор приказал долго жить. Есть много способов восстановить аккумулятор, но не всем нравится возиться с токсичными элементами.

Как пользоваться электроприбором

Ответ прост: подключите внешний источник питания. Если у вас типичный китайский девайс с батареями на 14,4 вольт, можно использовать автомобильный аккумулятор (удобно для работы в гараже). А можно подобрать трансформатор с выходом 15-17 вольт, и собрать полноценный БП.

Комплект деталей самый недорогой. Выпрямитель (диодный мост) и термостат для защиты от перегрева. У остальных элементов есть служебная задача — индикация входного и выходного напряжения.Стабилизатор не требуется — электродвигатель отвертки не так требователен, как аккумулятор.

Как видите, воплотить в жизнь аккумуляторную дрель не так уж и сложно. Главное — не принимать поспешного решения: «выбросить и купить новый электроприбор»

Если у шуруповерта батарейки полностью вышли из строя, то можно переоборудовать его в сетевой, как сделать такой блок питания , смотрите это видео

Вот так выглядит схема доработки зарядного устройства.

Их емкость в среднем 12 мАч. Для того, чтобы устройство всегда оставалось в рабочем состоянии, необходимо зарядное устройство. Однако по напряжению они совершенно разные.

В настоящее время выпускаются модели на 12, 14 и 18 В. Также важно отметить, что производители используют различные комплектующие для зарядных устройств. Чтобы разобраться в этом вопросе, вам следует взглянуть на стандартную схему зарядного устройства.

Схема зарядки

Стандартная электрическая схема Зарядное устройство для отвертки включает в себя микросхему трехканального типа.В этом случае требуется четыре транзистора для модели на 12 В. По вместимости они могут быть самыми разными. Чтобы устройство справлялось с высокой тактовой частотой, к микросхеме подключаются конденсаторы. Они используются для зарядки как импульсного, так и переходного типа. В этом случае важно учитывать характеристики конкретных аккумуляторов.

Непосредственно тиристоры используются в устройствах стабилизации тока. В некоторых моделях устанавливаются тетроды открытого типа.Они различаются по токопроводимости. Если рассматривать модификации на 18 В, то часто встречаются дипольные фильтры. Эти элементы позволяют легко справляться с перегрузкой сети.

12В модификации

Отвертка на 12 В (схема ниже) представляет собой набор транзисторов емкостью до 4,4 пФ. В этом случае проводимость в цепи обеспечивается на уровне 9 мкм. Чтобы тактовая частота не увеличивалась резко, используются конденсаторы. Резисторы в моделях в основном используются в полевых условиях.

Если говорить о зарядке на тетродах, то есть еще фазовый резистор. Хорошо справляется с электромагнитными колебаниями. Отрицательное сопротивление при зарядах 12 В поддерживается на уровне 30 Ом. Чаще всего они используются для аккумуляторов емкостью 10 мАч. Сегодня они активно используются в моделях торговой марки Makita.

Зарядные устройства на 14 В

Схема зарядного устройства для транзисторной отвертки на 14 В состоит из пяти элементов. Напрямую микросхема для преобразования тока подходит только для четырехканального типа.Конденсаторы для моделей на 14 В импульсные. Если говорить об аккумуляторах емкостью 12 мАч, то там дополнительно устанавливаются тетроды. В данном случае на микросхеме два диода. Если говорить о параметрах зарядки, то токопроводимость в цепи, как правило, колеблется в районе 5 мкм. В среднем емкость резистора в цепи не превышает 6,3 пФ.

Непосредственно нагрузки зарядным током на 14 В способны выдерживать 3,3 А. Триггеры в таких моделях устанавливаются довольно редко.Однако если рассматривать отвертки марки Bosch, то они там часто используются. В свою очередь, в моделях Makita их заменяют волновые резисторы. Для стабилизации напряжения они подходят хорошо. Однако частота зарядки может сильно различаться.

Схема модели 18В

На 18 В схема зарядного устройства для отвертки предполагает использование транзисторов только переходного типа. На микросхеме три конденсатора. Непосредственно на тетроде установлен сеточный триггер, который используется в устройстве для стабилизации предельной частоты.Если говорить о параметрах зарядки на 18 В, то следует упомянуть, что токопроводимость колеблется в районе 5,4 мкм.

Если рассматривать зарядные устройства для шуруповертов Bosch, то эта цифра может быть больше. В некоторых случаях для улучшения проводимости сигнала используются хроматические резисторы. При этом емкость конденсаторов не должна превышать 15 пФ. Если рассматривать зарядные устройства торговой марки «Интерскол», то в них используются трансиверы с повышенной проводимостью. В этом случае параметр максимальной токовой нагрузки может достигать 6 А.Напоследок следует упомянуть устройства Makita. Многие модели батарей оснащены высококачественными дипольными транзисторами. Они хорошо справляются с повышенным отрицательным сопротивлением. Однако в некоторых случаях возникают проблемы с магнитными колебаниями.

Зарядные устройства «Интрескол»

Штатное зарядное устройство шуруповерта Интерскол (схема приведена ниже) включает в себя двухканальную микросхему. Для всего этого подобраны конденсаторы емкостью 3 пФ. При этом транзисторы для моделей на 14 В — импульсные.Если рассматривать модификации на 18 В, то там можно найти вариативные аналоги. Электропроводность этих устройств способна достигать 6 мкм. При этом используются батареи в среднем на 12 мАч.

Схема для модели Makita

Схема зарядного устройства имеет микросхему трехканального типа. Всего в схеме три транзистора. Если говорить об отвертках на 18 В, то в данном случае устанавливаются конденсаторы емкостью 4.5 пФ. Электропроводность обеспечивается в районе 6 мкм.

Все это позволяет снять нагрузку с транзисторов. Непосредственно используются тетроды открытого типа. Если говорить о модификациях на 14 В, то доступны зарядные устройства со специальными триггерами. Эти элементы позволяют отлично справляться с повышенной частотой работы устройства. В то же время им не страшны скачки.

Зарядные устройства для отверток Bosch

В стандартную отвертку Bosch входит микросхема трехканального типа.В этом случае транзисторы импульсного типа. Однако если говорить о шуруповертах на 12 В, то там устанавливаются переходные аналоги. В среднем они имеют полосу пропускания 4 мкм. Конденсаторы в приборах используются с хорошей проводимостью. Зарядные устройства представленной марки имеют два диода.

Триггеры в устройствах используются только на 12 В. Если говорить о системе защиты, то используются только открытые трансиверы. В среднем они способны выдерживать токовую нагрузку 6 А.При этом отрицательное сопротивление в цепи не превышает 33 Ом. Если отдельно говорить о модификациях на 14 В, то они выпускаются для аккумуляторов на 15 мАч. Триггеры не используются. В данном случае конденсаторов в цепи три.

Схема для модели «Скилл»

Схема зарядного устройства включает трехканальную микросхему. При этом на рынке представлены модели на 12 и 14 В. Если рассматривать первый вариант, то транзисторы в схеме импульсного типа.Их восстанавливаемость по току не более 5 мкм. В этом случае триггеры используются во всех конфигурациях. В свою очередь тиристоры используются только для зарядки на 14 В.

Конденсаторы для моделей на 12 В устанавливаются с варикапом. В этом случае они не выдерживают больших перегрузок. В этом случае транзисторы довольно быстро перегреваются. Непосредственно в зарядке 12В есть три диода.

Применение регулятора LM7805

Схема зарядного устройства для шуруповерта с регулятором LM7805 включает только двухканальные микросхемы.На нем используются конденсаторы емкостью от 3 до 10 пФ. Регуляторы этого типа чаще всего можно встретить в моделях торговой марки «Bosch». Они не подходят напрямую для зарядных устройств на 12 В. В этом случае параметр отрицательного сопротивления в цепи достигает 30 Ом.

Если говорить о транзисторах, то они используются в моделях импульсного типа. Можно использовать триггеры для регуляторов. В схеме три диода. Если говорить о модификациях на 14 В, то для них подходят тетроды только волнового типа.

Использование транзисторов BC847

Схема зарядного устройства для шуруповерта BC847 довольно проста. Указанные элементы чаще всего использует компания Makita. Они подходят для аккумуляторов емкостью 12 мАч. В данном случае микросхемы трехканального типа. Конденсаторы используются с двойными диодами.

Используются триггеры прямого действия открытого типа, их токопроводимость находится на уровне 5,5 мкм. Всего для заряда 12 В. требуется три транзистора.Один из них установлен на конденсаторах. Остальные в данном случае расположены за эталонными диодами. Если говорить о напряжении, то заряды перегрузки 12 В с этих транзисторов способны передавать до 5 А.

Транзисторный прибор IRLML2230

Схемы зарядки с транзисторами этого типа встречаются довольно часто. Компания «Интрескол» использует их в модификациях на 14 и 18 В. При этом используются микросхемы только трехканального типа. Непосредственно емкость этих транзисторов составляет 2 пФ.

Хорошо переносят перегрузки по току от сети. В этом случае показатель проводимости в зарядах не превышает 4 А. Если говорить о других компонентах, то конденсаторы устанавливаются импульсного типа. В этом случае их потребуется три. Если говорить о моделях на 14 В, то в них есть тиристоры для стабилизации напряжения.

«Интерскол ДА-18ЭР»: описание и технические характеристики

Сочетание нескольких функций в одном инструменте успешно практикуется многими производителями электроинструментов.Лидирующие позиции в сегменте занимает продукция брендов Bosch, Hitachi и Makita, но в последнее время многие отечественные модели составляют серьезную конкуренцию лидерам. Примером тому может служить аппарат Интерскол ДА 10 / 18ЭР, получивший не только двойную рабочую функцию, но и современную систему аккумуляторного питания.

Обзор модели

Инструмент имеет средние показатели производительности, поэтому его можно использовать как в домашних ремонтных работах, так и при выполнении сложных профессиональных задач.Как отвертка, машина справляется с завинчиванием типовых метизов и саморезов диаметром 6 мм. Интерскол DA-18ER в качестве сверла способен формировать отверстия до 10 мм, и это касается металлических подложек. Такие возможности сочетаются с ценником модели, который составляет 6,5-7 тысяч рублей. В линейке известных конкурентов за эти деньги можно приобрести устройства более низкого уровня, но Интерскол предлагает более производительный инструмент. Правда, по функциональности российский шуруповерт все же уступает зарубежным аналогам.Об этом свидетельствует скромный диапазон скоростей и отсутствие обычных в классе надстроек, повышающих эргономичность инструмента. Однако модель не обделена оригинальными вариантами.

Устройство и принцип действия

В основе отвертки лежит комбинация электродвигателя переменного тока и планетарного типа. Начинка заключена в прочный пластиковый футляр, который плавно переходит в ручку. Важно отметить, что коробка передач Интерскол DA-18ER взаимодействует с механической муфтой таким образом, что пользователь может изменять крутящий момент через шпиндель.Эта опция также является обязательной для современного электроинструмента, упрощая работу с материалами различного типа.

Аккумулятор заслуживает особого внимания. Производитель предоставил пользователю возможность работать в автономном режиме через никель-кадмиевый элемент питания. Дело в том, что производители шуруповертов обычно используют литий-ионные аккумуляторы, которые отличаются большой емкостью и компактными размерами. В свою очередь, никель-кадмиевый аккумулятор для шуруповерта Интерскол DA-18ER выгоден тем, что требует меньше времени для пополнения заряда и может работать при низких температурах.В то же время его токсичность включает высокую токсичность и хрупкость.

Технические характеристики

Тип современных батареек практически не влияет на непосредственные рабочие качества инструмента. В большей степени это определяет нюансы обслуживания и организацию рабочего процесса. Основные характеристики, на которые следует обратить внимание при оценке модели Интерскол ДА-18ЭР, представлены ниже:

• Напряжение 18 В.
• Диаметр сверления деревянных оснований до 18 мм.
• Диаметр сверления металла до 10 мм.
• Диаметр совместимого винта 6 мм.
• Крутящий момент инструмента составляет 16 Нм.
• Диаметр встроенного картриджа 13 мм.
• Количество скоростных режимов — 2 (мягкое и жесткое вращение).
• Частота вращения не более 1100 об / мин.
• Масса устройства 1,9 кг.

Уже отмечалось, что инструмент лишен некоторых функций, что ограничивает возможности его работы в некоторых областях.В частности, это касается отсутствия удара и подсветки. Но если в большинстве моделей такого уровня режим перфорации не предусмотрен, то встроенный фонарик давно уже является стандартным решением даже для устройств начального уровня.

Характеристики отвертки

Поскольку разработчики использовали в некоторых отношениях нестандартный аккумулятор, это решение нашло отражение в конструктивных особенностях инструмента. Для массивного и в то же время мощного аккумулятора предусмотрены специальные фиксаторы, облегчающие процесс замены блока.Кроме того, в аккумуляторе Интерскол DA-18ER предусмотрена система индикации заряда, позволяющая отслеживать временные интервалы работы отвертки. Что касается функции мощности, то в режиме бурения оператор может использовать одну из 16 ступеней крутящего момента. Эта возможность во многом сделала инструмент универсальным с точки зрения выполнения рабочих операций с различными строительными материалами. Но важно помнить, что главной отличительной чертой устройства по-прежнему остается мощный аккумулятор, рассчитанный на выполнение сложной работы.За эту функцию пользователь платит за неудобства, связанные с увеличением массы конструкции.

Комплектация и оборудование

Вместе с отверткой пользователь получает пластиковый футляр для хранения, зарядное устройство, быстрозажимной патрон и две батареи. По сравнению с другими моделями сегмента такой набор выглядит более чем достойно, поскольку те же фирмы Bosch и Makita редко балуют своих поклонников включением в базовую комплектацию двух блоков питания и корпуса.Расширенное дополнение распространяется только на модели, класс которых выше среднего. Дополнительное оборудование и оснастка изготавливаются с использованием держателей бит, насадок прямого действия и системы пылеудаления. Также производитель рекомендует дополнить Интерскол DA-18ER навесными подвесками, которые облегчают рабочий процесс, избавляя пользователя от лишней силовой нагрузки.

Рекомендации по применению

Перед началом работы оператор должен убедиться, что аккумулятор находится на оптимальном уровне и что навесное оборудование надежно закреплено.Далее следует выбрать наиболее приемлемый режим работы с точки зрения силового воздействия. Например, для работы с деревом предпочтителен режим мягкого кручения на малых скоростях. И наоборот, для металлов рекомендуется применять максимальное количество оборотов. Перед началом скручивания или сверления прибор Интерскол DA-18ER следует протестировать на холостом ходу в течение 10-15 секунд. Тогда можно приступать к работе. Следует избегать длительного и непрерывного сверления. Это один из основных функциональных недостатков устройства — в нем отсутствует система поддержания рабочего режима на высоких оборотах.После операции следует перевести защелку в режим блокировки, вынуть аккумулятор и провести полную очистку инструмента. И здесь следует отметить еще один нюанс работы модели, связанный с содержанием аккумулятора. При регулярной эксплуатации целесообразно использовать никель-кадмиевые аккумуляторы. Это связано с тем, что длительное хранение инструмента быстрее снижает емкостной потенциал таких аккумуляторов.

Положительный отзыв о модели

В целом аппарат имеет те же преимущества, что и все бюджетные аналоги.Как отмечают владельцы, инструмент превосходит конкурентов за счет сбалансированного сочетания цены и качества. Платформа модели ориентирована на универсальность работы, но лучше всего эта отвертка проявляется при решении простых бытовых операций. Например, Интерскол ДА-18ЭР хвалят за качественную работу с саморезами, которые необходимо вкручивать в гипсокартон и древесно-стружечные панели.

Отрицательные отзывы

Низкая стоимость выявила ряд недостатков, которые отмечают пользователи инструмента.В первую очередь, это слабость элементальной базы. Хотя пластиковые элементы в конструкциях такого электроинструмента уже давно не смущают профессиональные мастера, в бытовых моделях часто наблюдается неудовлетворительное качество таких деталей. К сожалению, начинка Интерскол ДА-18ЭР также имеет невысокие рабочие ресурсы. Отзывы подчеркивают, что в задней части пластиковая шестерня коробки передач подвержена быстрому износу. Такой ремонт с заменой деталей может стоить до 2 тысяч рублей, что не всегда целесообразно с учетом бюджета самого электроинструмента.К эргономике тоже есть претензии. Например, переключатель скорости со временем теряет четкость своей функции, что заставляет оператора каждый раз прилагать все больше и больше усилий для манипулирования им.

Схема зарядки шуруповерта интерскол 18 вольт. Изготовление зарядного устройства для шуруповерта своими руками. Аналоговый с внешним питанием

Здравствуйте уважаемые посетители. Хочу предложить простую принципиальную схему зарядного устройства для герметичных шуруповертов. Схема представлена ​​на рисунке 1.

В основе схемы лежит интегрированный регулируемый регулируемый стабилизатор положительного напряжения КР142ЕН12А с тремя выходами. Стабилизатор позволяет работать с током нагрузки до 1,5 А. Этот параметр ограничивает максимальный ток зарядки аккумулятора.

Схема работает следующим образом. Переменное напряжение 12,6 — 13В, снимаемое со вторичной обмотки сетевого трансформатора, выпрямляется диодным мостом VD1 — D3SBA40. Его можно заменить на RC201, RS201, KBP005, BR305, KBPC1005 или собрать мост из отдельных диодов с постоянным выпрямленным током не менее двух ампер.На выходе выпрямителя установлен фильтрующий конденсатор С1, уменьшающий пульсации выпрямленного напряжения. Конденсатор уже имеет постоянное напряжение, равное амплитудному значению переменного напряжения 12,6 … 13В. Те. 12,6 √2 ≈ 17,7 В. Такое напряжение будет, если в качестве сетевого трансформатора использовать готовые накальные трансформаторы, например TN17, TN18, TN19 с соответствующим подключением вторичных обмоток. Имею трансформатор — перемотанный ТВК-110Л1. Эффективное напряжение вторичной обмотки 14В.

С выпрямителя напряжение поступает на интегральный стабилизатор DA1, выходное напряжение которого устанавливается с помощью резистора R4 на уровне, необходимом для вашего конкретного аккумулятора. Например, вы знаете, что напряжение полностью заряженного аккумулятора составляет 14,1В, тогда это напряжение необходимо выставить на выходе стабилизатора. Датчиком зарядного тока служит резистор R3, параллельно которому подключается подстроечный резистор R2, с помощью этого резистора устанавливается уровень ограничения зарядного тока, равный 0.1 емкости аккумулятора. Мощность, выделяемая резистору R3, равна I2 заряда R3 = 1,52 1 = 2,25Вт, поэтому можно использовать двухваттный резистор номиналом 1 Ом, но зарядный ток необходимо немного уменьшить. В общем, эта схема представляет собой регулятор напряжения с ограничением тока нагрузки. На первом этапе аккумулятор заряжается стабильным током, затем, когда ток зарядки станет меньше предельного тока, аккумулятор будет заряжаться убывающим током до напряжения стабилизации микросхемы DA1.

Диод VD2 служит датчиком зарядного тока для индикатора HL1. В этом случае светодиод HL1 укажет на прохождение тока до,? 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать тот же R3, то светодиод погаснет уже при токе ≈0,6А, т.е. окончание зарядки аккумуляторов, судя по выключенному светодиоду, наступит слишком рано. Батарея заряжена не полностью. Это устройство также может заряжать 6-вольтовые аккумуляторы. Кстати, вы можете разобраться, можно ли заряжать аккумуляторы напряжением 1.25В. Напряжение на входе стабилизатора DA1 — 20В, ток заряда допустимый — 1,5А. начальное напряжение на АКБ равно одному вольту, а это значит, что в этом случае на микросхеме упадет 20В — 1В = 19В. В этом случае на нем будет выделяться мощность равная U I = 19В 1,5А = 28,5Вт. Максимально допустимая рассеиваемая мощность для КР142ЕН12А составляет 30 Вт. Те. При использовании подходящего радиатора можно заряжать отдельный аккумуляторный элемент напряжением 1,25 В.Площадь радиатора для заданной мощности можно оценить по диаграмме.

Зарядное устройство собрано на печатной плате, чертеж которой можно скачать здесь. Конкретные детали, которые я применил, показаны на фото 1. Я думаю, что если у вас есть макет платы lau, вы можете использовать другие компоненты, изменив схему подключения. Если в качестве сетевого трансформатора использовать ТВК-110Л1, то первичную обмотку можно оставить полностью, т.е. 3000 рулонов. Это означает, что в этом случае количество витков на вольт будет равно W1volt = W1 / U1 = 3000/220 ≈ 13.7. Число витков вторичной обмотки будет равно W2 = U2 W1volt = 12,6 13,7 ≈ 173 витка. Диаметр проволоки D = 0,7√I = 0,7 √1 = 0,7мм — на ток заряда 1А. Если вторичная обмотка не будет сниматься в окне сердечника, то придется пожертвовать небольшим током холостого хода трансформатора и пересчитать количество витков первичной обмотки на другой коэффициент. Считаем. Площадь поперечного сечения жилы ТВК-110Л1 Sс = 6,4 см2 (ШЛ20 × 32), W1вольт = 50 / Sс = 50/6.4 ≈ 8 витков на вольт, тогда количество витков первичной обмотки будет равно 220 8 = 1760 витков. Придется намотать 3000 — 1760 = 1240 витков. Ну а вторичную обмотку можно посчитать самостоятельно. Если есть вопросы, у меня есть просьба, задавайте их на форуме. Возможно, ответы на них будут интересны другим посетителям сайта. До свидания. К.В.Ю.
Скачать схему и чертеж печатной платы.

Покупатели дрели

часто жалуются, что «родное» зарядное устройство для шуруповерта слишком медленно заряжает аккумулятор.В результате приходится многократно откладывать работу на 2-4 часа. Есть 2 варианта, как избежать этой ситуации. В первом случае вам нужно будет приобрести новое зарядное устройство, во втором — сделать самому.

Разновидности аккумуляторов

Чтобы разобраться, как сделать зарядное устройство для шуруповерта, сначала необходимо изучить типы аккумуляторов и режимы их зарядки. Есть 3 типа аккумуляторов:

Никель-кадмиевый

Этот тип упоминается как Ni-Cd, он считается хорошим источником напряжения, способным обеспечивать высокую мощность.Единственный недостаток — такие батарейки попали в список запрещенных товаров из-за экологических нюансов, поэтому в продаже эта разновидность теперь будет гораздо реже.

Никель-кадмиевые батареи имеют емкость от 1200 до 1500 мАч. Общая мощность обеспечивается и поддерживается количеством банок внутри

.

Максимальное напряжение элемента 1,2 В. Аккумулятор заряжается электрическим током 0,1-1 номинальной емкости. Получается, что аккумулятор емкостью 5 А * ч разрешено заряжать током 0.5-5 А.

ВИДЕО: 5 правил зарядки никель-кадмиевых аккумуляторов

Другое название — Pb с наполнителем из кислотного геля. У них средняя производительность и невысокая стоимость. Минус — батареи имеют большую массу, из-за чего утяжеляют устройство. Главное преимущество в том, что его можно использовать в любом положении без утечки электролита из емкости.

Их главная особенность — высокое напряжение и сопротивление, благодаря чему даже к концу цикла заряда-разряда не происходит резкого падения напряжения.

Максимальный уровень напряжения элемента составляет 2 В, а зарядный ток аккумулятора всегда 0,1 С.

Литий-ионные аккумуляторы для отвертки

Самый распространенный вид из-за полной герметичности тары. Этот вариант отличается повышенной удельной мощностью, безопасностью, экологичностью, малым весом и простотой утилизации.

Литий-ионный аккумулятор для шуруповерта Li-ion 18650 Samsung 12.6V (Вольт) 2400mAh

Литий-ионный элемент имеет максимальную мощность 3.3 вольта. Допускается плавное повышение напряжения при комнатной температуре от 0,1 до 1 С. Таким образом, процесс зарядки ускоряется. Но этот способ подходит только для тех аккумуляторов, которые не чрезмерно разряжены.

Здесь важно помнить, что заряд шуруповерта происходит до 4,2 Вольт, превышение его повлияет на уменьшение срока эксплуатации, уменьшение снизит емкость. При подзарядке очень важно следить за температурой.

При разработке схемы зарядного устройства для шуруповерта своими руками очень важно учитывать, какой аккумулятор вы планируете заряжать.А еще нужно дополнительно рассчитать его напряжение — 12 Вольт или 18 Вольт. При использовании зарядного устройства для шуруповерта необходимо контролировать процесс с помощью мультиметра или системы с компаратором напряжения, которая предварительно настроена на конкретный тип аккумулятора.

ВИДЕО: Правила выбора батарейки для шуруповерта

Как самому собрать зарядное устройство

Создание самодельного зарядного устройства для шуруповерта требует соблюдения техники безопасности и работы строго по заданной схеме.Вы можете воспользоваться приведенным ниже рисунком, который является универсальным, поскольку такое зарядное оборудование подойдет для любого типа аккумулятора. Здесь важным параметром является только ток заряда.

Самодельная зарядка

При подзарядке текущее значение полностью соответствует текущему состоянию АКБ, а по окончании процесса показатель становится немного выше.

Схема простейшего зарядного устройства для шуруповерта

Зарядное устройство для отвертки действует как генератор электрического тока на транзисторе VT2.Он, в свою очередь, получает питание через выпрямительный мост, контактирующий с понижающим трансформатором. Уровень тока заряда регулируется регулятором резистора R1 при включенном аккумуляторе. Он всегда останется прежним. R3 работает как ограничитель номинального тока. VD 6 — светодиод, он действует как индикатор, определяющий, идет ли зарядка или уже завершена.

Все компоненты схемы зарядного устройства для отвертки установлены на печатной плате; в бытовых приборах КД202 и Д242 можно использовать как диоды.Требуется разместить элементы таким образом, чтобы на доске было минимальное количество пересечений; будет идеально, если их не будет. Оставляйте минимум 3 мм между деталями.

Транзистор установлен на радиаторе размером 25-55 см 2. Место подключения зарядных компонентов для отверток необходимо прикрыть футляром. Могут возникнуть трудности с клеммами и подключением аккумулятора. Поэтому зарядное устройство шуруповерта лучше модернизировать, модернизировав старую:

• открыть корпус устаревшего зарядного устройства;
• удалить с него все комплектующие и прочую начинку;
• установить самодельную схему в корпус.

На схеме должны присутствовать следующие элементы:

Название позиции	краткое описание
	Выпрямительный диод 1Н-4001 серии
	Стандартный светодиод
	Разноцветный светодиод разных типов
	Переменный резистор проводного типа 10
	Резисторный элемент МЛТ0.25 серия на 330 Ом
	Резистор МЛТ2,1 Ом
	K5035 или 220 1000 мФ более 50 В
	Деталь транзисторная КТ 361В
	Силовой трансформатор на 220/24 В и индикатор мощности на 100 Вт

Этапы работы:

1. Подберите наиболее оптимальные габариты схемы, которые легко поместятся в корпусе со всеми вышеперечисленными компонентами.
2. Нарисуйте ниткой все ее контуры по основному чертежу, вытравите в медной рамке и распаяйте все элементы.
3. Поместите радиатор на алюминиевую пластину так, чтобы он не касался каких-либо частей платы.
4. Надежно закрепите транзистор гайкой M-3.
5. Соберите компоненты строго по схеме и припаяйте клеммы ко всем необходимым деталям, соблюдая полярность. Выведите электрический провод трансформатора.
6. Установить сам трансформатор вместе с предохранителем на 0,5 А в корпус и снабдить его переходником для подзарядки.

ВИДЕО: Как зарядить литий-ионный аккумулятор от отвертки

Рейтинг зарядных устройств для шуруповерта

Тем, кто не планирует заниматься самостоятельной сборкой, предлагаем выбрать из ассортимента готовые зарядные устройства от разных производителей.

DEWALT DCB118

Универсальный инструмент FLEXVOLT DEWALT DCB118 предназначен для восстановления батарей отверток DEWALT 54V; любое другое устройство с номинальным напряжением 18 вольт может заряжаться с таким же успехом.

FLEXVOLT DEWALT DCB118

Для удобства на корпусе расположен индикатор, по которому можно контролировать процесс. Тип аккумуляторных батарей Li-ion. Вес 850 гр. Цена оборудования 3500 руб.

ONE + Ryobi RC18120

Заявлено как специальное зарядное устройство только для зарядки аккумуляторов Ryobi ONE +. Преимущество наличия только одного источника питания — за счет этого даже уменьшается вес устройства (всего 460 грамм), при этом вводится интеллектуальная система мониторинга IntelliCell ™, когда каждая ячейка заряжается по максимуму за 40-50 минут. , увеличивая время автономной работы…

ONE + Ryobi RC18120

Напряжение 18 вольт, тип аккумулятора никель-кадмиевый и литий-ионный. Имеется 4 положения индикатора уровня — 25… 50… 75… 100%. Сам корпус можно закрепить на стене. Есть световая индикация уровня. Стоимость устройства 4850 руб.

DC10WC (10,8 В) Makita

Устройство предназначено для восстановления литий-ионных аккумуляторов с номинальным напряжением 10,8 вольт. Световая индикация есть, но автоматической остановки нет.Желательно контролировать время, чтобы не допустить переполнения емкости.

DC10WC (10,8 В) Makita

Вес 1200 гр. при относительно небольших габаритах — всего 20 см в длину. Гарантия производителя составляет 1 год. Цена 2200 руб.

ВИДЕО: Как правильно зарядить Li-ion

Аккумуляторные инструменты работают от аккумулятора. Естественно, что время от времени необходимо пополнять использованный запас. Этот процесс называется зарядкой.В процессе зарядки и разрядки в аккумуляторе происходят обратимые химические реакции, определяющие принцип его действия.

Разновидности устройств для зарядки

Выполняя ту же функцию, зарядные устройства имеют множество вариантов внутреннего устройства. По типу преобразования напряжения бытовой электросети конструкции для зарядки шуруповертов различаются следующим образом:

• Трансформатор;
• Инвертор (импульсный).

Трансформаторные устройства изначально появились в первую очередь, так как требовали простейшей электронной базы. Классический дизайн устройства включает:

• Трансформатор;
• Выпрямительный мост;
• Фильтрующая способность;
• Стабилизатор тока;
• Цепь управления.

Независимо от типа стабилизатора и дополнительных опций трансформаторные зарядные устройства объединяет такой недостаток, как большие габариты и вес.Это связано с тем, что вес и габариты трансформатора увеличиваются пропорционально мощности изделия. Соответственно, те зарядные устройства, которые имеют приемлемый вес и габариты, способны выдавать небольшие значения зарядного тока, а процесс зарядки занимает длительное время.

Устройства инверторного типа, использующие преобразование входного напряжения в ток высокой частоты, лишены этого недостатка. Такой подход позволяет использовать малогабаритные трансформаторы, работающие с высокими значениями мощности.Имея размеры намного меньше, чем у трансформаторных конструкций, инверторные конструкции способны генерировать значительный зарядный ток. В этом случае время зарядки аккумуляторов сокращается до одного часа или меньше.

Дополнительные функции

Самое простое зарядное устройство (зарядное устройство) не контролирует состояние аккумулятора. Все это лежит на пользователе. Как следствие — регулярная недозарядка, длительная зарядка, неоптимальный процесс зарядки, все это приводит к резкому сокращению времени автономной работы.Этот тип схем используется только в самых дешевых моделях отверток и не может быть рекомендован к покупке.

Более дорогие модели имеют встроенный контроллер заряда или таймер сна. Батарея заряжается до достижения необходимой емкости или по прошествии определенного времени. В последнем случае возможен недозаряд, но исключена длительная подача напряжения. Уровень заряда отслеживается по уровню напряжения аккумулятора. Большинство типов инструментов средней ценовой категории используют именно такие модели памяти.

Самые продвинутые модели имеют схему контроллера заряда, основанную на использовании микроконтроллера. В этом случае, помимо собственно заряда, применяется предварительный разряд не полностью разряженных элементов и до строго определенного значения. Эта процедура устраняет проявление эффекта «памяти», присущего щелочным батареям, и способствует выравниванию емкости отдельных элементов батареи. Аккумулятор заряжается по определенному алгоритму согласно требованиям производителя.

Уровень заряда контролируется по напряжению аккумулятора. Используется дельта-метод. В его основе лежит особенность Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов определенному снижению напряжения при полной зарядке. Схема контроллера реагирует на падение напряжения в конце периода времени и отключает зарядный ток.

Зарядное устройство для отвертки на микроконтроллерах будет иметь высокую стоимость, но в то же время значительно продлит жизнь дорогой батареи и сократит время полной зарядки.Этот тип контроллера заряда идет в комплекте с дорогими моделями профессиональных отверток.

Напряжение заряда и форм-фактор

Производители не имеют единого стандарта для напряжения питания прибора. С одной стороны, низкое напряжение батареи снижает стоимость батареи за счет уменьшения количества ячеек, , с другой стороны, батареи с более высоким напряжением обеспечивают ряд преимуществ:

• Более высокая мощность устройства;
• При той же мощности снижается потребление тока;
• Увеличен межзарядный срок службы.

Увеличенное количество элементов увеличивает стоимость инструмента, поэтому такой подход характерен для производителей качественного и дорогостоящего оборудования.

Примечание! Если важен вес инструмента, то следует отдавать предпочтение низковольтной продукции. Наибольший вес имеют отвертки на 18 вольт. Исключение составляют литий-ионные аккумуляторы, но их можно найти только в самых дорогих моделях приборов.

Т.к. ЭДС Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов имеет строго определенное значение, а именно 1.2В, , то напряжение ячеек АКБ снижается до нескольких значений:

• 10 АКБ — 12,0В;
• 11 батарей — 13,2В;
• 12 батарей — 14,4В;
• 13 батарей — 16,6В;
• 14 батареек — 17,8В.

Можно встретить другие значения, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения, но нечасто.

Для простоты многие производители указывают напряжение аккумулятора с округлением. Например, аккумулятор с 14 ячейками часто маркируется как 18 вольт, а с 10 — 12 вольт.

Аккумуляторы для отверток различаются не только напряжением, но и формой креплений и расположением клемм. Отсюда следует важный вывод.

Важно! Различные аккумуляторные батареи и устройства для их зарядки несовместимы друг с другом. Единственным исключением являются продукты от одного производителя, которые были созданы с учетом совместимости.

Модернизация зарядных устройств

Переделка штатных зарядных устройств под шуруповерт своими руками обычно производится с целью улучшения их характеристик.Наиболее легко поддаются переделке конструкции трансформаторного типа, в которых изменяется только схема контроля и управления. Инверторные преобразователи поменять гораздо сложнее. В большинстве случаев доработка требует полной замены внутренней «начинки» устройства.

В тарифные блоки нижней ценовой категории, как правило, вносятся изменения. Основные параметры, которые вводятся в преобразованную структуру: — это контроль уровня заряда и автоматическое отключение.Переделки этого типа, выполненные по аналоговой схеме, не представляют особой сложности и доступны как новичку, так и рядовому радиолюбителю.

Изготовление более сложных конструкций, управляемых микроконтроллером, возможно только опытным мастерам, к тому же в них нет особого смысла. Как уже было сказано, самые простые устройства производятся для дешевых моделей инструмента, соответственно и качество аккумуляторов в них не на высоте. Прирост надежности аккумуляторов, продление срока их службы окажется непропорционально затратам на такую ​​модификацию зарядного устройства.

Ремонт

Как и переделка, ремонт шуруповерта требует определенных знаний радиотехники. Без опыта можно заменить шнуры питания и предохранители. Следует отметить, что такие неисправности занимают одно из основных мест по частоте. Отсутствие заряда и индикации мощности обычно связано с обрывом провода или перегоревшим предохранителем. Обе неисправности выявляются набором омметра.

Более серьезный ремонт зарядки шуруповерта, особенно в дорогих конструкциях, осложняется отсутствием принципиальной схемы.

Важно! Самостоятельный ремонт или неправильный ремонт зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов может привести к возгоранию и даже взрыву аккумулятора, так как аккумуляторы этого типа чрезвычайно чувствительны к режиму зарядки.

Видео

Отвертка — это инструмент, который есть почти у каждого домашнего мастера. Как и другие электрические устройства, он требует подключения к сети или накапливает заряд. Последний вариант — самый распространенный. Для питания съемного аккумулятора требуется зарядное устройство.Обычно он есть в комплекте. Однако, как и любое другое устройство, зарядное устройство для отвертки не застраховано от повреждений. Для восстановления работоспособности инструмента придется приобрести замену или изготовить ее самостоятельно.

Просмотры

Существует множество зарядных устройств для определенных марок и моделей инструментов. Все их можно разделить на основные типы.

Аналог со встроенным блоком питания

Аналоговые со встроенным блоком питания довольно популярны.это из-за невысокой стоимости … Обычно они не относятся к профессиональному оборудованию, быстро выходят из строя и «не хватают звезды с неба». Минимальная задача, которую, как правило, ставят их производители, — получение необходимого для работы постоянного напряжения и тока нагрузки.

Устройства работают по принципу стабилизатора … Сделать это можно самостоятельно по схеме ниже. Для работы нужно запомнить:

1. Напряжение на выходе зарядного устройства превышает номинал аккумулятора.
2. Подходит аккумулятор любого типа.
3. Можно использовать обычную печатную плату.
4. В таких стабилизаторах действует принцип компенсации: отводится лишняя энергия, тепло. Для его рассеивания можно взять, например, медный радиатор. Площадь 20 см².
5. Трансформатор на входе (Тр1) изменяет напряжение с 220 до 20 В. Его мощность определяется током и напряжением на выходе.
6. Ток выпрямляется диодным мостом (VD1).
7. Можно позаимствовать решение производителей: сборка диодов Шоттки.
8. После выпрямления ток пульсирует, что вредно. Электролитический конденсатор (С1) необходим для сглаживания.
9. КР142ЕН используется как стабилизатор. Для 12 В его индекс 8В.
10. Управление — на основе транзистора (VT2) и резисторов (подстроечных).
11. Автоматическое отключение после зарядки обычно не предусмотрено. Вам придется самостоятельно определять необходимое время.Как вариант, можно использовать схему, включающую диод (VD2), транзистор (VT1). После зарядки светодиод (HL1) гаснет. Есть и более серьезные варианты с выключателем и электронным ключом, которые отключаются автоматически.

Если инструмент бюджетный, то схема его «родного» зарядного устройства может быть попроще. Неудивительно, что такие изделия быстро выходят из строя. Иногда относительно новая отвертка остается без зарядки. Используя рассмотренную выше схему, можно ответственно подойти к вопросу и устройство, скорее, прослужит дольше, чем купленное.Подходящие трансформатор и стабилизатор подбираются индивидуально для конкретной отвертки.

Аналог с внешним блоком, как следует из названия, состоит из:

Блок — обычный, включает:

Трансформатор

• ;
Диодный мост
• ;
Выпрямитель
• ;
• конденсаторный фильтр.

Заводские сборки обычно не имеют радиатора … Его роль может сыграть мощный резистор. Одна из типичных причин поломок — термический режим.

Чтобы исправить ситуацию, сначала нужно выяснить, исправен ли источник питания. Если функционирует, то дополняется схемой управления, если нет — ищется другая. Вполне подойдет, например, от ноутбука. Он имеет выход 18 В. Этого вполне достаточно. Остальные детали обычно легко найти. Стоят они совсем недорого, можно брать в долг у другой техники.

Схема блока управления показана ниже. Используется транзистор КТ817, для усиления — КТ818. Нужен радиатор … Примерная площадь 30-40 см². Здесь будет рассеиваться до 10 Вт

Многие китайские производители стараются сэкономить буквально на каждой мелочи. Этого следует избегать, если требуется более-менее достойное качество. Самодельная схема имеет подстроечный резистор на 1 кОм. Это нужно для точной настройки силы тока. На выходе установлен резистор 4,7 Ом. Он рассеивает тепло. Светодиод укажет на окончание зарядки

Получившаяся плата управления размером со спичечный коробок.Он отлично впишется в заводскую коробку. Радиатор транзистора выносить наружу не нужно. Достаточно движения воздуха внутри корпуса

Импульсный

Аналоговые устройства заряжаются долго: в среднем 3-5 часов. Хотя для бытовых целей это не страшно. Другое дело профессиональная сфера, где «время — деньги». Стоят такие изделия — соответственно в комплекте обычно две батарейки.

Профессионалы чаще используют импульсные зарядные устройства.У них интеллектуальная схема управления процессом … Время полной зарядки впечатляет: около часа. Можно, конечно, сделать такое же быстрое аналоговое зарядное устройство, но тогда его вес и габариты будут впечатляющими.

Импульсные устройства компактны и безопасны. Высокое качество требует изысканного, утонченного дизайна. Однако вы можете повторить это. Схема ниже подходит для использования с никель-кадмиевыми батареями с третьим сигнальным контактом.

Используется всем известный контроллер MAX713.Входное напряжение -25 В. Блок питания — Простой , поэтому его схемы здесь нет.

Получившееся зарядное устройство для шуруповерта «отличается умом и смекалкой». Он проверяет напряжение и включает режим ускоренного заряда. Батарея готова примерно за 1-1,5 часа. Схема позволяет выбрать:

• напряжение заряда;
• Тип батареи.

Показывает номинал резистора (R 19) для переключения режимов и положение перемычек.Воспользовавшись предложенным чертежом, можно устранить поломку. Финансовый вопрос станет дополнительным стимулом. Экономия минимум два раза.

Зарядка с неисправным аккумулятором

Иногда бывает, что отвертка сама работает, но аккумулятор сломался. Есть несколько вариантов решения проблемы:

Модели с разным напряжением

Мало определиться с типом зарядного устройства и маркой производителя; Чтобы совершить покупку, вам также необходимо знать напряжение вашей отвертки.Самые распространенные варианты — 12, 14 и 18 В.

12V зарядка

Схема может состоять из транзисторов до 4,4 пФ. Это видно на схеме зарядного устройства для шуруповерта на 12 вольт. Электропроводность в контуре 9 мкм. Конденсаторы нужны для контроля скачков тактовой частоты. Используемые резисторы обычно представляют собой полевые резисторы. Зарядные устройства Tetrode имеют дополнительный фазовый резистор. Защищает от электромагнитных волн.

Зарядные устройства

12В работают с сопротивлением до 30 Ом.Часто их можно встретить от аккумуляторов на 10 мАч. Среди известных производителей чаще используется Макита.

Зарядка 14 В

На схеме видно, что для зарядки на 14 В необходимо пять транзисторов. Прочие характеристики сети:

• микросхема подходит только для четырехканальной;
Конденсаторы
• — импульсные;
• для работы с батареями на 12 мАч необходимы тетроды;
• два диода;
• электропроводность — около 5 мкм;
• средняя емкость резистора не более 6.3 пФ.

Созданные по схеме устройства выдерживают токи до 3,3 А. Триггеры редко включают в схему. Единственное исключение — продукция Bosch. В продукции Makita триггеры успешно заменены на волновые резисторы.

Зарядка от 18 В

Зарядное устройство для отвертки на 18 вольт использует в схеме только транзисторы. Другие особенности продукта включают:

• три конденсатора;
• тетрод и диодный мост;
• триггер сетки;
Проводимость по току
• составляет около 5.4 мкм, иногда для его увеличения применяют хроматические резисторы.

Использование трансиверов с высокой проводимостью — особенность отечественной компании Интерскол. Токовая нагрузка может достигать 6 А. Makita часто использует в своих моделях качественные дипольные транзисторы.

Какой бы производитель отвертки ни был выбран, проблема с заменой зарядного устройства решается легко. Для этого достаточно знать хотя бы некоторые особенности своего инструмента.

Часто родное зарядное устройство, идущее в комплекте с отверткой, работает медленно, долго заряжается аккумулятор.Тем, кто интенсивно пользуется отверткой, это очень мешает работе. Несмотря на то, что в комплект обычно входят две батареи (одна установлена ​​в рукоятке инструмента и находится в работе, а другая подключена к зарядному устройству и находится в процессе зарядки), зачастую владельцы не могут адаптироваться к рабочему циклу. батарей. Тогда есть смысл сделать зарядное устройство своими руками и зарядка станет удобнее.

Батареи разного типа и могут иметь разные режимы зарядки.Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы — очень хороший источник энергии, способный обеспечить большую мощность. Однако по экологическим причинам их производство прекращено, и они будут встречаться все реже и реже. Теперь их повсеместно вытеснили литий-ионные батареи.

Серно-кислотные (Pb) свинцово-гелевые аккумуляторы обладают хорошими характеристиками, но они утяжеляют прибор и поэтому не пользуются большой популярностью, несмотря на относительную дешевизну. Поскольку они студенистые (раствор серной кислоты загущен силикатом натрия), в них нет пробок, электролит из них не вытекает и их можно использовать в любом положении.(Кстати, никель-кадмиевые аккумуляторы для отверток тоже относятся к гелевому классу.)

Литий-ионные батареи

(Li-ion) в настоящее время являются наиболее перспективными и передовыми в технологиях и на рынке. Их особенность — полная герметичность ячейки. Они имеют очень высокую удельную мощность, безопасны в обращении (благодаря встроенному контроллеру заряда!), Выгодно утилизируются, наиболее экологичны и имеют небольшой вес. В шуруповертах они в настоящее время используются очень часто.

Режимы зарядки

Номинальное напряжение никель-кадмиевого элемента составляет 1,2 В. Никель-кадмиевый аккумулятор заряжается током от 0,1 до 1,0 номинальной емкости. Это означает, что аккумулятор на 5 ампер-час можно заряжать током от 0,5 до 5 А.

Заряд сернокислотных аккумуляторов хорошо известен всем, кто держит в руках отвертку, ведь почти каждый из них еще и автолюбитель. Номинальное напряжение элемента Pb-PbO2 составляет 2,0 В, а зарядный ток свинцово-сернокислотной батареи всегда равен 0.1 C (текущая часть номинальной мощности, см. Выше).

Литий-ионный элемент имеет номинальное напряжение 3,3 В. Зарядный ток литий-ионного аккумулятора составляет 0,1 C. При комнатной температуре этот ток можно постепенно увеличивать до 1,0 C — это быстрая зарядка. Однако это подходит только для тех аккумуляторов, которые не были чрезмерно разряжены. При зарядке литий-ионных аккумуляторов обязательно соблюдайте напряжение. Заряд точно делается до 4,2 В.Превышение резко сокращает срок службы, уменьшение — снижает емкость. Следите за температурой при зарядке. Теплый аккумулятор следует либо ограничить током до 0,1 C, либо отключить до того, как он остынет.

ВНИМАНИЕ! Если литий-ионный аккумулятор перегреется при зарядке более 60 градусов Цельсия, он может взорваться и загореться! Не стоит слишком полагаться на встроенную защитную электронику (контроллер заряда).

При зарядке литиевого аккумулятора управляющее напряжение (напряжение окончания заряда) образует приблизительную серию (точные напряжения зависят от конкретной технологии и указаны в паспорте на аккумулятор и на его корпусе):

Напряжение заряда следует контролировать с помощью мультиметра или схемы с компаратором напряжения, настроенным точно на используемую батарею.Но для «электронщиков начального уровня» действительно может быть предложена только простая и надежная схема, описанная в следующем разделе.

Зарядное устройство + (видео)

Зарядное устройство, указанное ниже, обеспечивает правильный ток зарядки для любой из перечисленных батарей. Шуруповерты питаются от батареек с различным напряжением 12 вольт или 18 вольт. Не беда, ведь основным параметром зарядного устройства является зарядный ток. Напряжение зарядного устройства при отключенной нагрузке всегда выше номинального напряжения, оно падает до нормального при подключении аккумулятора во время зарядки.В процессе зарядки он соответствует текущему состоянию аккумулятора и обычно немного выше номинала в конце зарядки.

Зарядное устройство представляет собой генератор тока на базе мощного составного транзистора VT2, питание которого осуществляется от выпрямительного моста, подключенного к понижающему трансформатору с достаточным выходным напряжением (см. Таблицу в предыдущем разделе).

Этот трансформатор также должен иметь достаточную мощность для обеспечения необходимого тока для продолжительной работы без перегрева обмоток.В противном случае он может перегореть. Ток заряда устанавливается регулировкой резистора R1 при подключенном аккумуляторе. Оно остается постоянным во время зарядки (чем больше постоянное, тем выше напряжение на трансформаторе. Примечание: напряжение на трансформаторе не должно превышать 27 В).

Резистор R3 (не менее 2 Вт 1 Ом) ограничивает максимальный ток, а светодиод VD6 горит, пока идет заряд. По окончании заряда светодиодная подсветка гаснет и гаснет. Однако не забывайте точно следить за напряжением и температурой литий-ионных аккумуляторов!

Все детали описанной схемы смонтированы на печатной плате из фольгированного PCB.Вместо диодов, указанных на схеме, можно взять российские диоды КД202 или Д242, они вполне доступны в старом электронном ломе. Расставить детали нужно так, чтобы на доске было как можно меньше пересечений, в идеале — ни одного. Не стоит увлекаться высокой плотностью установки, ведь вы собираете не смартфон. Вам будет намного проще распаивать детали, если между ними останется 3-5 мм.

Транзистор необходимо установить на радиаторе достаточной площади (20-50 см2).Все детали зарядного устройства лучше всего разместить в удобном самодельном футляре. Это будет наиболее практичное решение, ничто не помешает вашей работе. Но тут могут возникнуть большие трудности с клеммами и подключением к аккумулятору. Поэтому лучше поступить так: взять у знакомых старое или неисправное зарядное устройство, подходящее для вашей модели аккумулятора, и переделать.

• Откройте корпус старого зарядного устройства.
• Удалить с него всю бывшую начинку.
• Поднять следующие радиоэлементы:

• Выберите подходящий размер печатной платы, которая умещается в корпусе вместе с деталями из данной схемы, нарисуйте нитрокраской ее дорожки согласно схеме, протравите медный купорос и распаяйте все детали.Радиатор транзистора необходимо установить на алюминиевую пластину, чтобы он не касался какой-либо части схемы. Сам транзистор к нему плотно прикручен винтом и гайкой М3.
• Соберите плату в корпус и припаяйте клеммы по схеме, строго соблюдая полярность. Выведите провод к трансформатору.
• Установите трансформатор с предохранителем на 0,5 А в небольшой подходящий корпус и обеспечьте отдельный разъем для подключения преобразованного зарядного устройства.Лучше всего взять разъемы от компьютерных блоков питания, установить папу в корпус с трансформатором, а маму подключить к диодам моста в зарядном устройстве.

Собранное устройство будет работать надежно, если аккуратно и аккуратно выполнить

Электрическая схема зарядного устройства ultra power 18v. Зарядное устройство для отвертки

Их емкость в среднем 12 мАч. Для того, чтобы устройство всегда оставалось в рабочем состоянии, необходимо зарядное устройство.Однако по напряжению они совсем другие.

В наше время выпускаются модели на 12, 14 и 18 В. Также важно отметить, что производители используют различные комплектующие для зарядных устройств. Чтобы разобраться в этом вопросе, вам следует взглянуть на стандартную схему зарядного устройства.

Схема зарядки

Стандартная электрическая схема шуруповерта зарядного устройства включает микросхему трехканального типа. В этом случае требуется четыре транзистора для модели на 12 В.По вместимости они могут быть самыми разными. Чтобы устройство справлялось с высокой тактовой частотой, к микросхеме подключаются конденсаторы. Они используются для зарядки как импульсного, так и переходного типа. В этом случае важно учитывать характеристики конкретных аккумуляторов.

Непосредственно тиристоры используются в устройствах стабилизации тока. Некоторые модели имеют тетроды открытого типа. Они различаются по токопроводимости. Если рассматривать модификации на 18 В, то часто встречаются дипольные фильтры.Эти элементы позволяют легко справляться с перегрузкой сети.

12В модификации

Отвертка на 12 В (схема ниже) представляет собой набор транзисторов емкостью до 4,4 пФ. В этом случае проводимость в цепи обеспечивается на уровне 9 мкм. Чтобы тактовая частота не увеличивалась резко, используются конденсаторы. Резисторы в моделях в основном используются в полевых условиях.

Если говорить о зарядке на тетродах, то есть еще фазовый резистор.Хорошо справляется с электромагнитными колебаниями. Отрицательное сопротивление при зарядах 12 В поддерживается на уровне 30 Ом. Чаще всего они используются для аккумуляторов емкостью 10 мАч. Сегодня они активно используются в моделях марки «Макита».

Зарядные устройства на 14 В

Схема зарядного устройства для транзисторной отвертки на 14 В состоит из пяти элементов. Непосредственно микросхема для преобразования тока подходит только для четырехканального типа. Конденсаторы для моделей на 14 В импульсные. Если говорить об аккумуляторах емкостью 12 мАч, то там дополнительно устанавливаются тетроды.В данном случае на микросхеме два диода. Если говорить о параметрах зарядки, то токопроводимость в цепи, как правило, колеблется в районе 5 мкм. В среднем емкость резистора в цепи не превышает 6,3 пФ.

Непосредственно нагрузки зарядным током на 14 В способны выдерживать 3,3 А. Триггеры в таких моделях устанавливаются довольно редко. Однако, если рассматривать отвертки марки Bosch, они там часто используются. В свою очередь, в моделях Makita их заменяют на волновые резисторы.Для стабилизации напряжения они подходят хорошо. Однако частота зарядки может сильно различаться.

Схема модели 18В

На 18 В схема зарядного устройства для отвертки предполагает использование транзисторов только переходного типа. На микросхеме три конденсатора. Непосредственно на тетроде установлен сеточный триггер, который используется в устройстве для стабилизации предельной частоты. Если говорить о параметрах зарядки на 18 В, то следует отметить, что проводимость по току колеблется в районе 5.4 мкм.

Если рассматривать зарядные устройства для шуруповертов Bosch, то эта цифра может быть больше. В некоторых случаях для улучшения проводимости сигнала используются хроматические резисторы. При этом емкость конденсаторов не должна превышать 15 пФ. Если рассматривать зарядные устройства торговой марки Интерскол, то в них используются трансиверы с повышенной проводимостью. При этом параметр максимальной токовой нагрузки может достигать 6 А. Напоследок следует упомянуть устройства Makita. Многие модели батарей оснащены высококачественными дипольными транзисторами.Они хорошо справляются с повышенным отрицательным сопротивлением. Однако в некоторых случаях возникают проблемы с магнитными колебаниями.

Зарядные устройства «Интрескол»

Штатное зарядное устройство шуруповерта Интерскол (схема приведена ниже) включает в себя двухканальную микросхему. Для всего этого подобраны конденсаторы емкостью 3 пФ. При этом транзисторы для моделей на 14 В — импульсные. Если рассматривать модификации на 18 В, то там можно найти вариативные аналоги. Электропроводность этих устройств способна достигать 6 мкм.При этом батареи используются в среднем на 12 мАч.

Схема для модели Makita

Схема зарядного устройства имеет микросхему трехканального типа. Всего в схеме три транзистора. Если говорить об отвертках на 18 В, то в данном случае устанавливаются конденсаторы емкостью 4,5 пФ. Электропроводность обеспечивается в районе 6 мкм.

Все это позволяет снять нагрузку с транзисторов. Непосредственно используемые тетроды — открытого типа.Если говорить о модификациях на 14 В, то доступны зарядные устройства со специальными триггерами. Эти элементы позволяют отлично справляться с повышенной частотой работы устройства. В то же время им не страшны скачки.

Зарядные устройства для отверток Bosch

В стандартную отвертку Bosch входит микросхема трехканального типа. В этом случае транзисторы импульсного типа. Однако если говорить о шуруповертах на 12 В, то там устанавливаются переходные аналоги.В среднем они имеют полосу пропускания 4 мкм. Конденсаторы в приборах используются с хорошей проводимостью. Зарядные устройства представленной марки имеют два диода.

Триггеры в устройствах используются только на 12 В. Если говорить о системе защиты, то используются только открытые трансиверы. В среднем они способны выдерживать токовую нагрузку 6 А. При этом отрицательное сопротивление в цепи не превышает 33 Ом. Если говорить отдельно о модификациях на 14 В, то они производятся для аккумуляторов на 15 мАч.Триггеры не используются. В данном случае конденсаторов в цепи три.

Схема для модели «Skill»

Схема зарядного устройства включает трехканальную ИС. При этом на рынке представлены модели на 12 и 14 В. Если рассматривать первый вариант, то транзисторы в схеме импульсного типа. Их восстанавливаемость по току не более 5 мкм. В этом случае триггеры используются во всех конфигурациях. В свою очередь тиристоры используются только для зарядки на 14 В.

Конденсаторы для моделей на 12 В устанавливаются с варикапом. В этом случае они не выдерживают больших перегрузок. В этом случае транзисторы довольно быстро перегреваются. Непосредственно в зарядке 12В есть три диода.

Применение регулятора LM7805

Схема зарядного устройства для шуруповерта с регулятором LM7805 включает только двухканальные микросхемы. На нем используются конденсаторы емкостью от 3 до 10 пФ. Регуляторы этого типа чаще всего можно встретить в моделях торговой марки «Bosch».Они не подходят напрямую для зарядных устройств на 12 В. В этом случае параметр отрицательного сопротивления в цепи достигает 30 Ом.

Если говорить о транзисторах, то они используются в моделях импульсного типа. Можно использовать триггеры для регуляторов. В схеме три диода. Если говорить о модификациях на 14 В, то для них подходят тетроды только волнового типа.

Использование транзисторов BC847

Схема зарядного устройства для шуруповерта BC847 довольно проста.Указанные элементы чаще всего использует компания Makita. Они подходят для аккумуляторов емкостью 12 мАч. В данном случае микросхемы трехканального типа. Конденсаторы используются с двойными диодами.

Используются триггеры прямого действия открытого типа, их токопроводимость находится на уровне 5,5 мкм. Всего для заряда 12 В. требуется три транзистора. Один из них установлен на конденсаторах. Остальные в данном случае расположены за эталонными диодами. Если говорить о напряжении, то заряды перегрузки 12 В с этими транзисторами могут нести 5 А.

Транзисторный прибор IRLML2230

Зарядные схемы с транзисторами этого типа довольно распространены. Компания «Интрескол» использует их в модификациях на 14 и 18 В. При этом используются микросхемы только трехканального типа. Непосредственно емкость этих транзисторов составляет 2 пФ.

Хорошо переносят перегрузки от сети. При этом показатель проводимости в зарядах не превышает 4 А. Если говорить о других компонентах, то конденсаторы устанавливаются импульсного типа.В этом случае требуется три. Если говорить о моделях на 14 В, то в них есть тиристоры для стабилизации напряжения.

Когда я придумал схему, я попытался максимально упростить ее, используя минимум компонентов.
1. Реле — любое с напряжением обмотки 12 Вольт (для вариантов с 3–4 батареями) и контактами, рассчитанное на ток не менее 2-кратного тока заряда.
2. Транзистор — BC846, 847, или известные КТ315, КТ3102, а также аналоги.
3. Диод — любой маломощный диод.
4. Резисторы — любые в диапазоне 15 — 33кОм
5. Конденсатор — 33-47мкФ 25-50 Вольт.
6. Оптопара — PC817, имеется на большинстве плат блоков питания.

Собрал плату.

Здесь используются несколько другие номиналы, хотя на самом деле важен только рейтинг резисторов R4 и R5. R5 должен быть как минимум в 2 раза меньше R4.

Подбираем компоненты для будущей платы. К сожалению, транзистор, скорее всего, придется покупать, так как в готовых устройствах такие устройства используются редко, их можно встретить на материнских платах, но крайне редко.

Плата универсальная, можно использовать реле и сделать по предыдущей схеме, а можно использовать полевой транзистор.

Теперь блок-схема зарядного устройства будет выглядеть так:
Трансформатор, затем диодный мост и конденсатор фильтра, затем плата преобразователя постоянного тока и, наконец, плата отключения.
Полярность выводов индикации заряда я не подписывал, так как на разных платах она может быть разной, если что-то не работает, то их нужно просто поменять местами, тем самым поменяв полярность на противоположную.

Переходим к собственно переделке.
В первую очередь вырезал дорожки с выхода диодного моста, клемм подключения АКБ и светодиода индикации заряда. Цель состоит в том, чтобы отключить их от остальной схемы, чтобы это не мешало «процессу». Можно, конечно, просто выкинуть все детали кроме диодов моста, будет так же, но мне дорожки резать было проще.

Далее припаиваем конденсатор фильтра.Я припаял его прямо к выводам диодов, но можно поставить отдельный диодный мост, как я показал выше.
Помните, что вывод с полосой — это плюс, без полосы — минус. У конденсатора длинный вывод — плюс.

Печатные платы вообще не влезли сверху, постоянно упирались в верхнюю крышку, поэтому пришлось разместить их снизу. Здесь, конечно, тоже все было не так гладко, пришлось откусить одну стойку и немного подпилить пластик, но в любом случае здесь было намного лучше.
в высоту они стали ровными с запасом.

Перейдем к электрическим подключениям. Для начала припаиваем провода, сначала хотел использовать более толстые, но потом понял, что просто не стану с ними разворачиваться в тесном корпусе и взял обычные многожильные провода сечением 0,22мм кв.
К верхней плате припаял провода:
1. Слева — ввод питания платы преобразователя, подключенный к диодному мосту.
2. Справа — белый с синим — вывод платы преобразователя.Если прилагается плата отключения, то к ней, если нет, то к контактам АКБ.
3. Красный с синим — вывод индикации процесса зарядки, если с платой отключения, то на нее, если нет, то на светодиод индикации.
4. Чёрный с зелёным — Индикация окончания заряда, если с платой выключения то на светодиоде, если нет то никуда не подключать.

Пока к нижней плате припаяны только провода к аккуму.

Да совсем забыл, на левой плате виден светодиод.Дело в том, что я напрочь забыл и выпарил все светодиоды, которые были на плате, но проблема в том, что если убрать светодиод индикации ограничения тока, то ток не будет ограничиваться, поэтому его нужно оставить (обозначено на плате как CC / CV), будьте осторожны.

В общем подключаем все как показано, фото кликабельно.

Затем приклеиваем на дно корпуса двусторонний скотч, так как нижние доски не совсем гладкие, лучше использовать толстый.В общем, у всех этот момент максимально удобно, можно клеить горячим клеем, прикрутить саморезами, прибить 🙂

Доски приклеиваем, провода прячем.
В итоге у нас должно получиться 6 свободных проводов — 2 к аккумулятору, 2 к диодному мосту и 2 к светодиоду.

Не обращайте внимания на желтый провод, это особый случай, я нашел только реле на 24 Вольта, поэтому запитал его со входа преобразователя.
При подготовке проводов всегда старайтесь соблюдать цветовую маркировку, красный / белый — плюс, черный / синий — минус.

Подключаем провода к родной плате зарядного устройства. Здесь, конечно, у каждого будет свой путь, но, думаю, общий принцип понятен. Особенно внимательно нужно проверять правильность подключения к клеммам АКБ, лучше сначала проверить тестером, где находятся плюсы и минусы, однако то же самое относится и к входу питания.

После всех этих манипуляций обязательно проверьте и по возможности переустановите выходное напряжение платы преобразователя, так как в процессе установки вы можете сбить настройку и получить на выходе не 12.6 Вольт (напряжение трех литиевых батарей), а например 12,79.
Также можно отрегулировать ток заряда.

Так как выставлять порог индикации окончания заряда не очень удобно, рекомендую купить плату с двумя подстроечными резисторами, так проще. Если вы купили плату с тремя подстроечными резисторами, то для настройки нужно подключить к выходу нагрузку, примерно соответствующую 1/10 — 1/5 установленного тока заряда. Те. если ток заряда равен 1.5 Ампер и напряжение 12 Вольт, тогда это может быть резистор 51-100 Ом мощностью примерно 1-2 Вт.

Настроить, проверить перед сборкой.
Если все было сделано правильно, то при подключении АКБ должно сработать реле и должна включиться зарядка. В моем случае светодиод индикации гаснет, а при окончании заряда загорается. Если вы хотите сделать наоборот, вы можете включить этот светодиод последовательно со входом оптопары, тогда светодиод будет светиться, пока идет зарядка.

Так как в названии обзора по-прежнему указывается плата, а обзор касается переделки зарядного устройства, я решил проверить саму плату. После получаса работы при токе заряда 1 Ампер температура микросхемы составила порядка 60 градусов, поэтому могу сказать, что эту плату можно использовать до тока 1,5 Ампер. Однако я подозревал это с самого начала, при токе 3 Ампера плата скорее всего выйдет из строя из-за перегрева. Максимальный ток, при котором плату можно относительно безопасно использовать, составляет 2 Ампера, но поскольку плата расположена в корпусе и охлаждение не очень хорошее, я рекомендую 1.5 ампер.

Вот и все, закручиваем корпус и ставим на полный ход. Аккумулятор перед этим действительно пришлось разрядить, так как заряжал при подготовке прошлой части.
Если к зарядному устройству подключен заряженный аккумулятор, то реле срабатывает на 1,5-2 секунды, затем снова выключается, так как ток низкий и блокировки не происходит.

Итак, теперь о хорошем и не очень.
Хорошая новость — переделка удалась, заряд идет, плата отключает аккум, в целом просто, удобно и практично.
Плохо — Если в процессе зарядки вы отключите питание зарядного устройства, а затем снова включите его, зарядка не включится автоматически.
Но есть гораздо большая проблема. В процессе подготовки я использовал плату из предыдущего обзора, но там же написал, что на плате нет контроллера, поэтому полностью заблокировать ее нельзя. Но более «умные» платы в критической ситуации полностью отключают выход, а поскольку он одновременно является и входом, он не запускается при подключении к зарядному устройству, которое я переделал выше.Напряжение требуется для запуска, а плате требуется напряжение для запуска 🙁

Есть несколько решений этой проблемы.
1. Поместите резистор между входом и выходом платы защиты, через который ток будет течь к клеммам для запуска зарядного устройства, но как поведет себя плата защиты, я не знаю, проверять не на чем. заряжаем через одни контакты, через другие разряжаем.
3. Плату за отключение вообще не ставить.
4. Вместо автоматического поставить кнопку как на этой схеме.

Вверху вариант без платы защиты, внизу просто реле, оптопара и кнопка. Принцип простой, вставили аккумулятор в зарядное устройство, нажали кнопку, заряд пошел, и мы поехали отдыхать. Как только заряд закончится, реле полностью отключит аккумулятор от зарядного устройства.

Обычные зарядные устройства постоянно пытаются подать напряжение на выход, если оно ниже определенного значения, но такая модификация неудобна, а с реле не очень применима.Но пока я думаю, что можно было бы сделать это красиво.

Что можете посоветовать по поводу выбора вариантов зарядки аккумулятора:
1. Просто используйте плату с двумя подстроечными резисторами (она есть в обзоре), простая, вполне корректная, но лучше не забывать, что зарядное устройство горит. Думаю, на день-два проблем не будет, но ехать в отпуск и забывать о включенном зарядном устройстве я бы не советовал.
2. Делайте как в обзоре. Сложно, ограниченно, но правильнее.
3. Используйте отдельное зарядное устройство, например знаменитую Imax.
4. Если ваша батарея состоит из двух или трех батарей, то вы можете использовать B3.
Это довольно просто и удобно, к тому же здесь есть полное описание от автора Onegin45.

5. Возьмите блок питания и немного доработайте его. Я сделал что-то подобное в этом.

6. Сделайте собственное зарядное устройство со всеми автоматическими отключениями, правильной зарядкой и расширенной индикацией.Самый сложный вариант. Но это тема третьей части обзора, правда, скорее всего, будет переделка блока питания в зарядное устройство.

7. Используйте такое зарядное устройство.

Кроме того, я часто сталкиваюсь с вопросами о балансировке ячеек в батарее. Лично я считаю, что это лишнее, так как качественные и выбранные аккумуляторы не так-то просто разбалансировать. Если хотите просто и качественно, то гораздо проще купить плату защиты с функцией балансировки.

Недавно встал вопрос, можно ли заставить зарядное устройство умело заряжать как литиевые, так и кадмиевые аккумуляторы. Да, можно, но лучше не надо, потому что у батарей, помимо разного химического состава, разное напряжение. Например, на сборку из 10 кадмиевых батарей нужно 14,3-15 Вольт, а из трех литиевых — 12,6 Вольт. В связи с этим вам нужен переключатель, который вы можете случайно забыть переключить. Универсальный вариант возможен только в том случае, если количество кадмиевых аккумуляторов кратно трем, 9-12-15, тогда их можно будет заряжать как литиевые сборки 3-4-5.Но в обычных инструментальных батареях бывают сборки по 10 штук.

Вот и все, я попробовал ответить на некоторые вопросы, которые мне задают в личку. Кроме того, обзор, скорее всего, будет дополнен ответами на следующие ваши вопросы.

Купленные платы вполне функциональны, но микросхемы, скорее всего, подделка, поэтому лучше загружать не более 50-60% от заявленной.

А пока думаю, что нужно иметь в правильном зарядном устройстве, которое будет сделано с нуля.Пока из планов —
1. Автозапуск зарядки при установке АКБ
2. Перезагрузка при сбое питания.
3. Индикация нескольких этапов процесса зарядки.
4. Выбор количества аккумуляторов и их типа перемычками на плате.
5. Микропроцессорное управление

Еще хотелось бы узнать, что вам было бы интересно увидеть в третьей части обзора (можно в личку).

Хотел использовать специализированную микросхему (вроде можно даже бесплатный образец заказать), но она работает только в линейном режиме, а это греется: ((((

Может пригодится для архива с трассировками и схемами) , но как я уже писал выше, дополнительная плата, скорее всего, не будет работать с платами, полностью отключающими батареи.

Кроме того, такие способы переделки подходят только для аккумуляторов до 14,4 Вольт (приблизительно), так как зарядные устройства на 18 Вольт, аккумуляторы выдают напряжения выше 35 Вольт, а платы DC-DC рассчитаны только на 35-40.

Планирую купить +221 Добавить в избранное Отзыв понравился +194 +384

Отвертка — незаменимый инструмент, но обнаруженный недостаток заставляет задуматься о внесении некоторых улучшений и улучшении схемы ее зарядного устройства. Оставив отвертку заряжаться на ночь, автор этого видео блогер AKA KASYAN на следующее утро обнаружил нагрев батареи неизвестного происхождения.К тому же отопление было довольно серьезным. Это ненормально и резко сократит срок службы батареи. К тому же это опасно с точки зрения пожарной безопасности.

Разобрав зарядное устройство стало понятно, что же внутри простейшей схемы из трансформатора и выпрямителя. На скамье подсудимых было еще хуже. Индикаторный светодиод и небольшая схема на одном транзисторе, отвечающая только за то, чтобы индикатор загорался, когда аккумулятор вставлен в док-станцию.
Нет узлов контроля заряда и автоматического отключения, только блок питания, который будет заряжаться бесконечно, пока последний не выйдет из строя.

Поиск информации по проблеме привел к выводу, что практически все бюджетные шуруповерты имеют абсолютно одинаковую систему зарядки. И только в дорогих устройствах есть процессор, управляемый системами умной зарядки и защиты как на самом зарядном устройстве, так и в аккумуляторе. Согласитесь, это ненормально. Возможно, по мнению автора видео, производители специально используют такую ​​систему, чтобы аккумуляторы быстро выходили из строя. Рыночная экономика, конвейер дураков, маркетинговая тактика и прочие умные и непонятные слова.

Давайте модифицируем это устройство, добавив систему стабилизации напряжения и ограничения тока заряда. Аккумулятор 18 вольт, никель-кадмиевый, емкостью 1200 мАч. Эффективный ток заряда такой батареи не более 120 миллиампер. Зарядка займет много времени, но это безопасно.

Давайте сначала разберемся, что нам даст эта ревизия. Зная напряжение заряженного аккумулятора, мы установим это напряжение на выходе зарядного устройства. А когда аккумулятор заряжен до необходимого уровня, ток заряда упадет до 0.Процесс остановится, а стабилизация тока позволит зарядить аккумулятор максимальным током не более 120 миллиампер вне зависимости от того, насколько он разряжен. Другими словами, мы автоматизируем процесс зарядки, а также добавим светодиодный индикатор, который будет загораться во время процесса зарядки и гаснуть в конце процесса.

Все необходимые радиодетали можно купить недорого — в этом китайском магазине.
Схема сайта. Схема такого узла очень проста и легко реализуема.Стоит всего 1 доллар. Две микросхемы lm317. Первый включается по схеме стабилизатора тока, второй стабилизирует выходное напряжение.

Итак, мы знаем, что по цепи будет протекать ток около 120 мА. Это не очень большой ток, поэтому устанавливать радиатор на микросхему не нужно. Такая система работает довольно просто. Во время зарядки на резисторе r1 происходит падение напряжения, которого достаточно, чтобы светодиод загорелся, и по мере прохождения заряда ток в цепи будет падать.После некоторого падения напряжения на транзисторе недостаточный светодиод просто погаснет. Резистор r2 устанавливает максимальный ток. Желательно брать на 0,5 Вт. Хотя можно и 0,25 Вт. По этой ссылке вы можете скачать программу для расчета микросхемы.

Этот резистор имеет сопротивление около 10 Ом, что соответствует зарядному току 120 мА. Вторая часть — это пороговый узел. Стабилизирует напряжение; выходное напряжение устанавливается подбором резисторов r3, r4.Для наиболее точной настройки делитель можно заменить многооборотным резистором на 10 кОм.
Напряжение на выходе неперестроенного зарядного устройства было около 26 вольт, несмотря на то, что тест проводился при нагрузке 3 ватта. Аккумулятор, как было сказано выше, на 18 вольт. Внутри 15 никель-кадмиевых банок на 1,2 вольта. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение примерно 20,5 В. То есть на выходе нашего узла нам нужно выставить напряжение в пределах 21 вольт.

Теперь проверим собранный блок.Как видите, даже при короткозамкнутом выходе ток не превысит 130 миллиампер. И это вне зависимости от входного напряжения, то есть ограничение тока работает как надо. Монтируем собранную плату в док-станцию. В качестве индикатора окончания заряда поставим родной светодиод док-станции, но с транзистором он нам больше не нужен.
Выходное напряжение также находится в указанном диапазоне.