Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает: Что делать если не срабатывает газовый клапан на газовой колонке: как проверить и починить
Что делать если не срабатывает газовый клапан на газовой колонке: как проверить и починить
При любой поломке большинство владельцев газовой колонки вызывают мастера специализированного сервиса. Однако сервисные услуги, как правило, сопровождаются финансовыми издержками, не так ли?
Почему бы самостоятельно не решить незначительную, на первый взгляд, проблему, обладая навыками механика? С ситуацией, когда не срабатывает газовый клапан на газовой колонке, можно постараться справиться своими силами. Но что для этого нужно и с чего начинать?
В этом материале мы поговорим о конструкционных особенностях газового клапана. Разберем основные поломки, приводящие к неработоспособности колонки. Для лучшего понимания процесса диагностики и разборки изложенный материал снабдим наглядными фотографиями и видеороликом.
Устройство клапана газовой колонки
Дабы облегчить домашним мастерам процедуру восстановления работоспособности газового котла, в частности, когда отмечается неисправность газового клапана, рассмотрим устройство узла и технические нюансы диагностики и ремонта.
Устройство, именуемое газовым электромагнитным клапаном, исполняет важную функцию газовой колонки – управление потоком топливного компонента (природного газа). На картинке ниже представлен распространённый вариант конструкции узла регуляции, куда входит клапан.
Внешний вид узла, выполняющего функции регулировки подачи газа в систему газовой горелки котла (колонки). В составе устройства присутствует электромагнитный газовый клапан (1), ручной шток (2)По сути, узел регуляции представляет собой двухступенчатый механизм, первой ступенью которого выступает именно газовый электромагнитный клапан (1). Второй ступенью является механическое устройство, обеспечивающее регулировку посредством штока ручного управления (2).
Конструкция газового клапана достаточно проста – выполнена по принципу электромагнитного тягового устройства, какие применяются в составе самых разных устройств и приборов. Если демонтировать этот компонент из схемы узла регуляции, для чего достаточно отвернуть пару винтов, перед глазами мастера предстанет клапанная часть, которая закреплена на подпружиненном металлическом штоке.
Так выглядит внутренняя часть устройства (собственно, сам клапан), после демонтажа газового клапана из состава устройства регуляции колонки (котла)Когда на катушку электромагнита подано напряжение, металлический шток под магнитным воздействием перемещается вверх и отводит мембрану от проходного отверстия юбки. Так открывается проход газа в сторону ручного клапана и далее до горелки.
Поиск неисправности клапана и ее устранение
Утрата работоспособности газового клапана приводит к полной невозможности эксплуатации нагревательного оборудования, либо к ситуации, когда не обеспечивается необходимый уровень нагрева по причине неполного открывания мембраны.
С другой стороны возможны причины, напротив приводящие к постоянному поступлению газа на горелку котла (колонки). То есть, образуется ситуация, когда газовый клапан постоянно открыт.
Этап #1 — простая проверка электрических компонентов
Выполнить тестирование на работоспособность электромагнитного клапана газа на колонке (котле) допустимо без производства демонтажа устройства регуляции. Однако для исполнения проверки непосредственно на оборудовании следует обеспечить отключение подачи газа, закрыв вентиль на магистрали. При этом газовая колонка (котел) остаётся подключенной к электрической сети.
На устройстве регуляции подачи газа в горелку, как правило, присутствует электронный компонент – микропереключатель (см. картинку выше), посредством которого при включении газовой колонки подаётся питание на главные технологические детали.
В частности, напряжение питания через микро-переключатель подводится:
- к модулю зажигания;
- на вентилятор тяговой турбины;
- на катушку электромагнитного клапана.
Так вот, если принудительно, например, лезвием отвёртки, воздействовать на пластину-толкатель микропереключателя, эти системы газовой колонки (котла) получат питание.
В результате активируется работа следующих компонентов:
- вентилятора;
- электрической зажигалки;
- электромагнитного клапана.
То есть, проверяющий услышит звук работающего вентилятора, характерные щёлкающие звуки газовой зажигалки, и, конечно же, характерный щелчок штока электромагнитного клапана. Такое состояние аппаратуры демонстрирует исправность компонентов, во всяком случае – электрическую.
Этап #2 — разборка и тестирование клапана
Причиной неработоспособности агрегата могут быть различные дефекты.
Среди них:
- нарушение формы мембранного уплотнителя;
- попадание внутрь корпуса юбки инородного предмета;
- излом (клин) пружины возврата;
- обрыв проводника катушки электромагнита.
Первые три дефекта списка обнаруживаются уже после разборки устройства при внимательном осмотре конструкции и проверке штока на свободное осевое перемещение.
Неплотное прилегание уплотнения мембраны к тарелке юбки и лёгкость хода штока – это первостепенные шаги тестирования после разборки механизма
Отдельного подхода к тестированию требует последний пункт списка – обрыв проводника катушки электромагнита.
Этап #3 — проверка катушки электромагнита и ее ремонт
Практика эксплуатации газовых колонок и котлов показывает, что дефект катушки электромагнита — это не только обрыв проводника намотки.
Нередкими являются случаи межвиткового замыкания, что также приводит к утрате работоспособности узла. Как же проверить электромагнитный клапан бытовой газовой колонки в домашних условиях?
Проверка любой катушки индуктивности при помощи измерительного прибора – тестера, это обычное дело для практики ремонта. Соответственно, катушка газового электромагнитного клапана также проверяется на обрыв или межвитковое замыкание с помощью этого прибора
Конечно же, каждым отдельно взятым производителем газовых колонок (котлов) используются оригинальные конструкции клапанов. Поэтому сопротивления катушек индуктивности, входящих в состав электромагнита, существенно отличаются.
В целом можно отметить некий диапазон сопротивлений, характерный для таких индуктивностей: 1,3 – 7,5 кОм. По сути, конкретный параметр должен обозначаться в документации на оборудование.
Измерение катушки индуктивности выполняется традиционно в режиме замера сопротивления – подключением щупов тестера на контакты катушки индуктивности. Если прибор не реагирует на подключение, очевидно – имеет место обрыв цепи.
Если же измеренный параметр сопротивления отличается от указанного в документации, скорее всего, присутствует межвитковое замыкание. И в том и в другом случае катушку следует заменить.
На картинке демонстрируется сопротивление рабочих (исправных) катушек газовых клапанов котлов марки Baxi, в частности, устройств серии SIT SIGMA 845078
На практике замена катушки, как отдельного элемента клапана газового котла, является редкостью. Как правило, если обнаруживается неисправность именно обмотки индуктивности, мастера меняют полностью электромагнитный клапан в сборе.
Такая замена обусловлена сложностью поиска конкретного компонента. Да и сама процедура замены отдельного элемента более сложная по сравнению с заменой газового электромагнитного клапана в сборе.
Этап #4 — поиск и устранение механических дефектов
Как отмечалось выше, магнитный клапан для бытовой газовой колонки может утратить работоспособность по причинам чисто механическим. Например, случайное появление внутри клапан инородного элемента грозит потерей герметичности уплотнения мембраны.
Чтобы обнаружить причину поломки, мастеру предстоит выполнить ряд действий:
- съём газового клапана;
- последующая его разборка;
- внимательная проверка.
Эти манипуляции позволяют обнаружить и устранить неисправность, связанную с попаданием внутрь рабочей камеры инородных предметов.
Визуальная проверка поверхностей посадочной тарелки юбки клапана позволяет обнаружить причины недостаточной герметизации уплотнения в режиме закрытия потока газа на колонке
Среди механических дефектов довольно частый момент – дефект эластичной мембраны, когда отмечается нарушение формы или частичное разрушение посадочной площадки. Здесь, в принципе, можно обойтись установкой новой мембраны на шток, но традиционно мастера в таких случаях прибегают к полной замене электромагнитного клапана.
Аналогичная ситуация с ремонтом устройства, когда дело касается слома возвратной пружины
При этом некоторые модели клапанов собраны с применением сочленения без винтов – методом заклепок или металлических фиксаторов. Поэтому значительно проще заменить конструкцию полностью, нежели заниматься восстановлением.
Этап #5 — сборка клапана и проверка герметичности
Если устранение неисправности газового электромагнитного клапана сопровождалось разборкой механической конструкции, обратная сборка должна предусматривать тщательную проверку на герметичность. Обязательно следует проверить целостность прокладки, установленной на верхнем ободе юбки, при необходимости – прокладку заменить.
Прокладка на обечайке юбки корпуса. На этот элемент следует обращать повышенное внимание в процессе сборки конструкции, так как нередко при разборке прокладка повреждается
Собранный узел проверяется стандартным (традиционным) способом при включенной подаче газа. Берётся подходящая ёмкость, куда заливается немного воды и добавляется мыльный порошок. Создаётся густая мыльная пена, которую наносят на корпус юбки в том месте, где установлена прокладка. Если визуально не наблюдается образование пузырей, значит – герметичность в пределах нормы.
С клапаном вы разобрались, но столкнулись с затуханием газовой колонки или прочими проблемами? Рекомендуем ознакомиться с другими нашими статьями, в которых мы рассмотрели наиболее распространенные поломки и способы их устранения:
Выводы и полезное видео по теме
Тестирование устройства простым способом, снятое на видео, демонстрирует наглядно, как проводится этот процесс. Конечно, не для всех без исключения газовых колонок подходит такая методика, но для большей части моделей материал вполне актуальный:
Выполнение теста на работоспособность и пригодность к эксплуатации электромагнитного газового клапана можно выполнить своими руками или обратиться к специалистам. Однако при этом стоит помнить – газовое оборудование относится к технике повышенного уровня опасности и при обращении с ним следует придерживаться определенных норм и правил. Малейшие недочёты, упущения, незнания при выполнении монтажных (ремонтных) работ могут привести к серьёзным последствиям.
Вместе с тем, обращение к специалистам сводит на нет рисковую составляющую. Поэтому, не имея опыта выполнения ремонта и соответствующих знаний, не рекомендуется сопоставлять денежные издержки и личную безопасность в таких делах. Проще и безопаснее — вызвать мастера специализированного сервиса, с которым у вас заключен договор.
Хотите дополнить изложенный выше материал полезными советами по устранению поломок электромагнитного клапана газового оборудования? Или вы занимаетесь самостоятельной диагностикой и разборкой узла и хотите уточнить пару нюансов? Задавайте своим вопросы, добавляйте уникальные фото, содержащие наглядный пример, пишите рекомендации в блоке обратной связи, расположенном ниже под статьей.
06 мар 2013, 07:20
Что случилось, перестала включатся газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, давление есть в системе, газ открыт – не загорается и все на этом. Колонка полностью автомат, делать в ней как мастер объяснил – ничего не надо, она сама работает, зажигается и отключается.
06 мар 2013, 07:22
В 90% случаев дело оказывается в севших батарейках. Если ваша колонка полностью автомат, з значит в ней должны быть батарейки. Производитель обычно ставить Дюраселл. Так как они мощнее обычных и с ними колонка зажигается без проблем.
Если пользователь заменяет их на дешевые аналоги, надеясь выйграть немного денег, эти батарейки не вытягивают нужную мощность и колонка не зажигается. Особенно, что касается солевых батарей.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:25
Да точно дело в батареях, если все прочие параметры не изменились. Купите качественные дюрасселы или Энерджайзеры бочки 2шт и все заработает как надо. Если денег жалко, можно поступить таком образом –проверить поломку, подключить питание от блока питания или аккумулятора 3V и попробывать запустить колонку. Если запуститься – смело менять батареи, дело точно в них!
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:30
А поток воды не стал меньше от времени, ничего не заметили? Еще проблема бывает, когда теплообменник засоряется накипью. Напор воды слабеет и срабатывает защита от низкого потока – газ просто не открывается. Это тоже встречается довольно часто, особенно у отечественных моделей колонок. Часто просто покрытия изнутри нет.
Лечится разборкой и промывкой системы кислотой.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Я думаю, что «жена помылась» тут ни при чём, причинно-следственной связи между купанием жены и неисправностью колонки, не наблюдается.
Также не согласна, что «90% — причина в севших батарейках». Причиной «Газ открыт — не загорается» может быть и датчик протока, автоматика просто «не видит», что проток воды через колонку есть. А может быть проблема в газовом клапане. Гадать можно долго.
В любом случае, начните с замены батареек (если у вас розжиг от них), не поможет — вызывайте специально обученного человека. За диагностикуплатить, конечно, придётся. Зато он точную причину проблем установит.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Два раза помогло, замена электромагнита на новый, но почему так случается не могу сказать.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Есть решение, когда не открывается электромагнитный клапан. Видимо слабый ток на катушке, да ещё давление газа «придерживает» клапан в закрытом состоянии, так что клапану надо помочь (если на снятом клапане шток ходит свободно, то должно сработать). На заднюю стенку клапана нужно приложить не очень сильный магнит, так чтобы он не открывал клапан сам по себе (в моём случае — это был магнит от штор). Шток клапана будет находиться в подмагниченном состоянии, и для его сдвига нужно будет минимум усилий, даже со сдохшими батареями работает. Можно поэкспериментировать с мощностью магнита.
У вас не зажигается газовая колонка и вы хотите вызвать мастера? Уверяем вас, что со многими неисправностями и поломками можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
И чем проще газовая колонка, тем проще ее отремонтировать. В данном обзоре мы не только расскажем о неисправностях, но и дадим рекомендации по их устранению – после этого вы сможете зажечь свою колонку.
В общем перечне ситуаций почему газовая колонка не зажигается нужно выделить три основных момента:
- Ситуация, когда газовый водонагреватель исправен, но не может работать из-за внешних факторов – нарушения тяги, отсутствие напора воды или низкое давление газа.
- Ситуация, когда плохо зажигается газовая колонка при нормальных внешних факторах, то есть возникают проблемы непосредственно с розжигом.
- Случаи, когда автоматическая газовая колонка не нагревает воду после нормального включения и начала подачи горячей воды.
- Долго зажигается колонка-автомат. Электрическая автоматическая система работает на батарейках: при открытии крана они срабатывают и выдают искру, которая разжигает горелку. При этом техника должна трещать. Если искры нет, нужно заменить батарейки, лучше устанавливать аккумуляторы. Находятся они в нижней части корпуса.
Все эти случаи хотя и в общем похожи между собой, но говорят о наличии совершенно разных причин, почему газовая колонка не включается при включении.
Вместе с тем, причиной того что колонка перестала зажигаться или долго зажигается выступают вполне стандартные ситуации характерные для большинства водонагревателей.
Почему не зажигается?
Давайте начнем обзор поломок на примере таких простых газовых колонок, как Оазис, Орион или Нева. Это достаточно простые аппараты, поэтому с их ремонтом справится практически любой мужчина, умеющий работать с инструментами и имеющий сравнительно прямые руки.
Вот краткий список возможных неисправностей и причин:
- Отсутствие тяги;
- Недостаточный напор воды;
- Недостаточное давление газа;
- Неработающая система розжига;
- Засор трубок и фильтра подачи воды;
- Засор горелки;
- Неисправность мембраны или газового блока;
- Неаккуратное подмешивание холодной воды в смесителе;
- Неисправность электроники или датчиков.
Теперь мы посмотрим, как ликвидировать поломки и причины отсутствия розжига.
Ликвидация нарушения тяги
Для проверки тяги попробуйте использовать обыкновенную спичку. Поднесите ее к дымоходу и определите, если тяга есть, то пламя будет отклоняться в сторону дымохода.Если тяга отсутствует, то газовая колонка не зажжется, а пользователи не получат горячую воду.
Во многих колонках устанавливаются датчики тяги, и если они покажут недостаточную тягу, то розжиг будет невозможен.
Возможны ситуации, когда пламя загорается и тут же гаснет – это связано с тем, что продуктам сгорания просто некуда деваться, они остаются в камере сгорания, а пламя гаснет из-за недостатка кислорода.
Отсутствие тяги потребует осмотра коллектора дымовых газов и самого дымохода. Если тут есть засоры, то они могут помешать нормальному прохождению продуктов горения.
Колонка воспринимает это как отсутствие тяги и не дает газу загореться (или газ тухнет сразу же после включения).
К сожалению, самостоятельно проверить удастся только часть дымохода, которая видна до входа в стенку – дальнейшую работу должны проводить специалисты. Если же дом частный, можно попробовать разобраться с дымоходом самостоятельно.
Проблема с напором воды
Чтобы почистить фильтр для воды, отсоедините трубу подающую холодную воду. В месте ее крепления вы увидите фильтр-сеточку, его прочистка поможет восстановить напор.Если у вас не зажигается газовая колонка, а с тягой все нормально, то возможна проблема с подачей воды. Небольшой напор часто приводит к тому, что розжиг не срабатывает.
Можно попробовать подрегулировать напор на самой колонке, используя соответствующий регулятор – иногда это помогает (хотя регулятор присутствует далеко не во всех моделях).
Также проверяем фильтр, установленный на входе в колонку – он мог забиться.
Если напора нет даже в кране с холодной водой, остается только пожаловаться в органы, отвечающие за водоснабжение – давление должно соответствовать установленным в стране нормам.
Если же никто ничего не собирается делать, устанавливаем повышающий давление насос – он поднимет давление до необходимых пределов и поможет зажечь газ в вашей колонке. Установка насоса является вполне законной операцией.
Также вы можете проверить проходящие в квартире/доме трубы, вполне возможно, что они засорились или проржавели до такой степени, что просвет стал очень мал – это оказывает негативное влияние на давление.
Читайте также: Что такое промывка теплообменника газового котла
Недостаточное давление газа
Колонка может не зажигаться и в том случае, если наблюдается недостаточное давление газа в самой магистрали.
Для проверки попробуйте зажечь газовую плиту – если напор газа будет совсем маленьким, нужно звонить в газовую службу и жаловаться.
К сожалению, самостоятельный ремонт в этом случае будет невозможен, проблемами с подачей газа должны заниматься только специалисты.
Проблемы с розжигом
Обычно, батарейки в газовых колонках располагаются в правом нижнем углу, и их замена не требует больших усилий.Нередко наблюдаются ситуации, когда газ подается, тяга есть, давление в норме, а газовая колонка не зажигается.
Если у вас установлена газовая колонка Нева или Оазис с электрическим розжигом, прислушайтесь – есть ли генерация искры.
На наличие искры указывает характерный треск, доносящийся при открытии крана.
Если треск слышен, но газовая колонка не зажигается, попробуйте заменить батарейки – это вполне распространенная причина отсутствия розжига (слабая искра делает невозможным нормальный розжиг).
Владельцам колонок с пьезоэлектрическим розжигом нужно удостовериться в работе запальника. Если он горит, то колонка должна зажигаться сразу же, без раздумий. Если пламени нет, пробуем разжечь его кнопкой розжига.
Если газ в запальнике не зажигается, то проблема в самом запале (в жиклере) – его нужно прочистить. Для этого разбираем газовую колонку, добираемся до запала и прочищаем его с помощью стальной проволоки. Далее пробуем зажечь колонку повторно.
Занимаясь ремонтом своей газовой колонки, соблюдайте осторожность и всегда перекрывайте подачу газа перед проведением каких-либо операций.
Что касается гидродинамического розжига, то он представляет собой совокупность из небольшого генератора и электрической схемы, генерирующей искру и питающей некоторые другие электронные узлы.
Если генератор или схема вышли из строя, то газовая колонка не зажжется. Самостоятельной ремонт здесь возможен лишь в том случае, если у вас есть соответствующие знания и опыт в ремонте электроники.
Засоры
Для очистки теплообменника замочите его в растворе воды и моющего средства, а в трубки налейте лимонной кислоты доверху и оставьте на полчаса.На входе в газовую колонку нередко ставятся фильтры, которые отфильтровывают мелкие твердые примеси, содержащиеся в воде. Здесь же оседают и соли, становясь преградой нормальному проходу жидкости.
В результате колонка перестает зажигаться и радовать домочадцев горячей водой.
В этом случае нужно перекрыть подачу воды, выкрутить фильтр и прочистить его. Если состояние фильтра очень тяжелое, то его проще заменить.
Также в процессе многолетней эксплуатации колонки в ней могут засориться трубки или теплообменник. В этом случае нужно проверить проходимость водяного узла и убедиться в проходимости теплообменника.
Засоры устраняются с помощью промывания специальными реагентами – для их приобретения следует обратиться в ближайший хозяйственный магазин. После промывки работоспособность вашей газовой колонки будет восстановлена.
Для того, чтобы предотвратить засоры внутренностей колонки отложениями, установите на входе в колонку приличный фильтр, который будет удалять мелкие примеси и умягчать жесткую воду.
Устранение засора горелки
К сожалению, горелки в газовых колонках Нева и Оазис (как и во многих других) подвержены засорам. Чаще всего такая картина наблюдается в моделях с пьезоэлектрическим розжигом.
Причиной засорения является скопление копоти. Ее нужно удалить, для чего колонка разбирается и из нее извлекается сама горелка. Для прочистки используются любые подручные инструменты.
После прочистки горелку следует установить на месте и проверить. Если есть необходимость, можно сразу же прочистить и теплообменник – его засорение приводит к потере тяги и ухудшению нагрева.
Если у вас не зажигается газовая колонка, и вы решили ее прочистить, занимайтесь этим на балконе или на открытом воздухе. В противном случае взлетающая в воздух сажа обязательно перепачкает вам все помещение, в котором установлена колонка.
Ремонт газового блока и мембраны
Для замены мембраны снимите водяной блок колонки. Разобрав его вы доберетесь до мембраны.Иногда газовая колонка не зажигается из-за повреждения мембраны – она реагирует на давление воды и управляет дальнейшим розжигом.
Если она порвалась, то дальнейшая работа газовой колонки будет невозможна.
Трудности в ремонте вызовет тот факт, что найти подходящую мембрану сложно – в продаже они встречаются редко, а цены на них кусаются.
Кроме мембраны, нужно проверить весь газовый блок, так как здесь полно деталей, которые могут выйти из строя.
Читайте также: Расчет мощности газового котла для отопления частного дома
Подмешивание холодной воды в смесителе
Многие люди, вместо того чтобы отрегулировать степень нагрева на самой газовой колонке, нещадно терзают смеситель. Если открыть холодную воду слишком сильно, то зажженная колонка просто погаснет.
Если на тот момент она не горела, то она тем более не загорится. Возьмите за правило включать сначала подачу горячей воды, и лишь потом – подачу холодной воды. А лучше всего отрегулируйте степень нагрева с помощью соответствующих регуляторов.
Также нужно помнить, что интенсивное подмешивание холодной воды не приветствуется разработчиками газовых колонок – это может привести к их повреждению.
Неисправность электроники
Датчик тяги в газовых колонках, обычно, расположен сверху. Он крепится к дымоотводу.Современные газовые колонки имеют на своем борту множество электронных блоков и датчиков – их нет только в самых простых моделях.
Датчики контролирую тягу и наличие пламени (ионизационный контроль), следят за температурой воды и автоматически регулируют степень ее нагрева.
Если один из датчиков выйдет из строя, то газовая колонка будет работать со сбоями. Наиболее характерная неисправность – поломка датчика тяги в коллекторе выхлопных газов. В результате этого электроника не даст добро на розжиг.
Поломки преследуют и электронные модули, установленные во многих газовых колонках. А ремонт их осложняется тем, что для этого нужны специальные знания в области электроники и схемотехники.
Если вы уверены в неисправности электронных узлов, но не имеете необходимых знаний, смело вызывайте мастера.
Методы профилактики
Чтобы не пришлось слишком часто возиться с агрегатом или постоянно звонить в службу ремонта, стоит придерживаться следующих правил:
- Выставлять температуру на оптимальном уровне, чтобы не возникало потребности разбавлять воду, тогда накипь будет появляться не так быстро. Чтобы не приходилось регулировать колонку каждый сезон, предпочтительнее выбрать модель, запоминающую настройку на режимы зимы и лета.
- Для удаления солей из воды с высокой жесткостью можно установить электромагнитную систему, которая будет очищать жидкость.
- Необходима регулярная прочистка дымохода и частей водонагревательной системы.
- Современные колонки, у которых встроен электронный контроллер, лучше подключать к сети через стабилизатор и не отключать в ночное время.
- Если шланг по длине превышает 3 метра, то давление во время подачи газа сильно снизится.
- При работе колонки лучше открыть окно, такой простой способ позволит получить много воздуха для нормального функционирования агрегата.
- Дымоход и быстро запыляющиеся части колонки следует периодически проверять на наличие грязи, паутины и тому подобных вещей и избавляться от них с помощью щеток и пылесоса.
Признаки того, что потребовалась внеплановая профилактика и технический осмотр от специалиста:
- давление в водопроводе нормальное, но теплообменник все равно работает малое количество времени;
- агрегат постоянно отключается или не функционирует в принципе, хотя подача газа и воды осуществляется в оптимальном режиме;
- часто без причин срабатывает тепловая защита, провоцирующая отключение рабочей системы;
- снижается нагрев воды, хотя заметных глазу нарушений работы не наблюдается.
Чтобы проверить колонку изнутри, нужно снять верхний корпус. Делается это с помощью крестообразной отвертки, которой откручивается винт, находящийся на ручке крепления крана блокировки газа.
Сама ручка снимается вытягиванием на себя. Затем плоской отверткой снимаются винты для крепления корпуса, после чего его можно убрать.
Основные задачи в плановой профилактике – проверить общую работоспособность, осмотреть колонку внутри и снаружи для обнаружения мест, которые необходимо почистить от пыли и грязи, максимально точно оценить состояние теплообменника.
Периодические профилактики и проверки позволяют увеличить срок работы аппарата за счет своевременного выявления проблем в функционировании колонки.
Сами работы обычно следует проводить раз в год, но если колонка уже старая и часто барахлит, то при невозможности ее замены проверки стоит устраивать чаще.
Доверять ежегодную проверку лучше профессионалам из специализированных газовых служб, так как они смогут точно определить, в каком состоянии находится агрегат.
Качественное техобслуживание обычно входит полный разбор всего оборудования, поиск дефектов и участков с повреждениями, которые могут вызвать перебои в работе колонки.
Также проводится чистка каждой основной детали (влажная и сухая уборка), регулирование всех составляющих газового водонагревателя или привод их в изначальное положение, обратное подключение и тестирование готовности к работе.
Используемые источники:
- https://sovet-ingenera.com/gaz/equip/ne-srabatyvaet-gazovyy-klapan-na-gazovoy-kolonke.html
- https://mmdog.ru/automation-and-controls/the-valve-on-the-gas-does-not-work-the-solenoid-valve-of-the-gas-column-does-not-work/
- https://lifehacker.ru/gazovaya-kolonka/
- https://cosmo-frost.ru/gazovye-kolonki-i-kotly/neispravnosti-gazovye-kolonki-i-kotly/pochemu-ne-zazhigaetsya-gazovaya-kolonka-neispravnosti-remont-svoimi-rukami/
- https://ks5.ru/otoplenie/kotly/gazovye/ne-zazhigaetsya.html
Что делать если не срабатывает газовый клапан на газовой колонке: как проверить и починить
Присутствует искра, но нет розжига
При возникновении данной дилеммы фигурируют следующие факторы:
- Перекрыт вентиль, отвечающий за поступление газа. Мера — окрутите его до упора.
- Низкое давление воды. Может быть не только в магистрали, но и на входной участке в бойлер, где может засориться фильтр.
- Вода слабо fixed annuity interest rate нагревается. Решение: чистка теплового обменника (ТО). Крепления, на которых накопился налёт, можно почистить с помощью ВД-40, а радиатор положить в таз с составом на основе лимонной кислоты. Затем прогревайте на плите полчаса, до полного исчезновения накипи.
- Горелка забилась. В жиклерах иногда появляется много копоти и сажи. Избавиться от неё можно при помощи тонкой проволоки из меди.
Если пьезо не сработало в газовой колонке «Электролюкс» или в другой подобной технике, то следует периодически проверять её на утечку газа, при помощи мыльной эмульсии. Если нет пузырей, то всё хорошо.
Ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты
Более сложные причины потухания газовой колонки с автоматической системой защиты будут описаны далее.
Чтобы осуществить ремонт газовой колонки, необходимо четко представлять, как работают узлы системы защиты.
В газовых колонках с автоматической системой защиты газ в запальнике должен гореть непрерывно, даже независимо от положения ручки, вентиля кранов и смесителей для подачи воды. Самая простая система автоматической защиты газовых колонок состоит из трех элементов: термопары, термопредохранителя, электромагнитного клапана. Гаснет фитиль газовой колонки в случаях срабатывания элементов защиты либо при неисправности термопары или засорении запальника.
При отказе элементов автоматики свидетельством их неработоспособности является процесс, когда гаснет запальник газовой колонки после того, как прекратили удерживать ручку регулирования газа. Для осуществления ремонтных работ необходимо четко представлять себе, как работают узлы системы защиты.
Загорается и сразу же гаснет
Причины данной неполадки таковы:
- Слабая тяга. Нужна чистка дымохода. Если на кухне плохая вентиляция, то надо открыть форточки или сделать вентиляционный клапан на раму окна.
- Плохо нажимается кнопка розжига. Её нужно удерживать от 20 до 30 секунд.
- Не работает сенсор, который отводит продукты сгорания. Это можно узнать с помощью мультиметра. Если сенсор работает, то на экране будет знак, обозначающий бесконечность.
- Смешивание потоков. Нужно установить на регуляторе постоянную нормальную температуру.
- Большое давление в моделях, где малая мощность. Задайте параметры воды, как это указано в инструкции.
- Систематическое выключение сенсора перегрева. Решение: его замена.
- Урегулировать запальник. Отсоедините электрод от запальника, чтобы искра оказалась в центральной части горелки. Осмотрите и исследуйте соединения трубки на герметичность.
При запаздывании зажигания прочистите горелку. Велика вероятность, что в ней накопилась сажа и копоть. Также проблема может крыться в микропереключателе.
Диагностика в сервисном центре
Ремонт электроподжига газового котла входит в перечень услуг многих сервисных центров, специализирующихся на ТО бытовой техники и отопительного оборудования. Обратившись к квалифицированным специалистам, можно рассчитывать на то, что неисправности прибора будут устранены максимально быстро.
Здравствуйте, уважаемые читатели. Что делать, если не срабатывает пьезоэлемент в газовой колонке? В каких ситуациях можно решить дилемму своими усилиями? А когда необходимо обращение к специалистам? И как устранять проблему в аппаратах «Амина», «Занусси» cash advance businesses и прочих марок?
Данный материал рассматривает причины отказа пьезоэлемента в газовом аппарате. Отражены случаи с моделями разных брендов. Приводятся методы решения этой неполадки.
Батареи или генератор
Такой вид неисправности возможен только у приборов с автоматическим розжигом. Например, не загорается газовая колонка Нева (фото). Часто в инструкциях указывают большее значения время работы батареек.
Чтобы устранить причины неисправности, необходимо проверить кнопки включения. Если надо, заменить батарейки или генератор автоматической колонки.
У некоторых приборов, например, у водонагревателя Астра, возможно окисление батареек. Нужно зачистить контакты. Нарушены контакты электрической цепи. Может произойти окисление штока. Его надо почистить и смазать. При поломке блока управления или клапана необходима их замена.
Основные причины неисправностей
Прибор может не работать по разным причинам. Например, газовая колонка не загорается. Можно сразу же обратиться к специалисту. Однако со многими поломками вы справитесь сами.
Если прибор на гарантийном обслуживании, то лучше обратиться к мастеру. Он определит, почему не работает прибор. Известны газовые колонки разных производителей. Водонагреватели Нева, Вектор, Орион имеют автоматический розжиг. При правильной эксплуатации служат долго. У газовой колонки Оазис полуавтоматический режим зажигания.
Газовая колонка Астра имеет ручной розжиг. Если она не загорается, нужно осмотреть теплообменник – может, там скопилась грязь.
Газовая колонка Оазис загорается и тухнет по таким же причинам, как и многие другие приборы: забит дымоход, плохая тяга, забит радиатор, упало давление воды или газа. Иногда причиной может быть сильный порыв ветра, поломка датчика, смешение горячей и холодной воды или испорченная мембрана.
Проверка электромагнитного клапана колонки
Если помощь скрепки не помогла, проверьте, работает ли электромагнитный клапан, который имеет сопротивление примерно 0,2 Ом. Проверяют его следующим способом: подают на обмотку напряжение мощностью 20-30 мВ при токе 100 мА. Этот режим легко создается любой пальчиковой батарейкой или аккумулятором и резистором на 100 м. Подожгите фитиль и уберите руку от ручки регулировки газа. Фитиль должен продолжать гореть. При отключении батарейки пламя должно потухнуть. Ели данные условия соблюдаются, значит, электромагнитный клапан исправен. Отсюда вывод: сломана термопара. Если вам не удастся найти внешним осмотром короткое замыкание или плохие контакты, то термопару рекомендуется заменить.
Причины отсутствия пламени в котлах с автоматическим розжигом и способы их устранения
Поврежден блок розжига
На фото электрическая часть турбированного котла «Ariston».
Для выявления состояние блока розжига можно воспользоваться электронным тестером в режиме омметра. Щупы подключаются к выходу контактов электродов розжига (либо к самим электродам), расположенным на блоке. Блок исправен, если показания тестера находятся в пределах 650 – 750 Ом.
Проверка блока автоматического розжига котла «Ariston».
В поврежденном блоке, тестер зафиксирует обрыв (на дисплеи высветится 1) или короткое замыкание (высветится 0). Выявленная неисправная деталь меняется аналогичной.
Загрязнен электрод контроля пламени
В процессе сгорания топлива образуется сажа, которая попадая на рабочую поверхность электрода, и нарушает его правильную работу. Зачистите поверхность электрода наждачной бумагой с мелким зерном. Если не помогло:
- переместите ручку регулятора температуры в положение отключения отопления;
- дождитесь выключения циркуляционного насоса, дымососа;
- на панели приборов нажмите кнопку выключить;
- вытащите из розетки и разверните, на 180 градусов, штепсельную вилку прибора;
- вставьте вилку обратно в розетку;
- включите котел.
Плавное отключение отопительного оборудования продлевает его ресурс.
Работа блока контроля пламени, из-за принципа действия, зависит от фазировки питающей сети (точек подключения фазы и нуля). Поэтому, перефазировка помогает ему восстановить чувствительность ионов газа.
Низкое сетевое напряжение
Блок розжига и электронный газовый клапан, из-за недостаточного напряжения в сети, может работать неправильно. Для поддержания стабильного уровня напряжения питания котел желательно подключать через стабилизатор напряжения. Он обеспечит защиту электронных элементов газового котла при скачках напряжения.
Неисправность газового клапана
Клапан может быть заблокирован мусором, который попал через газовые горелки. В устройстве, может перегореть катушка индуктивности, предназначенная для управления положением клапана. Для ее проверки, на полностью обесточенном котле, к клеймам подсоединяется омметр. Катушка считается рабочей, при показаниях 80 – 90 Ом.
Проверка катушки газового клапана.
Для очистки газового регулятора раскручивается боковая часть корпуса там, где размещен клапан. Изымается мусор и очищается его рабочее пространство. Собирается в обратном порядке. Часто, для сборки газового регулятора применяют крепеж с нераспространённым профилем головки: звездочка со штырьком. Для работы с таким метизом нужно приобрести отвертку с жалом нужного размера и профиля или обточить отвертку с плоским наконечником.
Принцип работы розжига
Электроподжиги, которыми оснащено большинство современных моделей газовых котлов, включают в себя следующие элементы: диод, резистор, конденсатор, трансформатор, свечу, выключатель. Это удобное и практичное изобретение облегчает эксплуатацию агрегата, ускоряя его включение и настройку. С помощью компактного приспособления разжигать пламя в конфорке можно не только быстро, но и безопасно, без использования спичек и зажигалок, которые имеют свойство заканчиваться и портиться.
Принято различать несколько видов электроподжигов для газовых котлов – механические, автоматические и полуавтоматические. Если агрегат оснащен механическим поджигом, для его включения нужно не только активизировать конфорку поворотом переключателя, но и нажать на специальную кнопку. Устройство сгенерирует искру и разожжет пламя. Если электроподжиг автоматический, то оборудование включается при повороте ручки – пользоваться дополнительными приспособлениями не нужно. Чтобы иметь возможность применять автоподжиг, теплогенерирующий прибор необходимо подключить к сети (розетка с заземлением должна находиться поблизости). Если электроподжиг газового котла вышел из строя, стоит вызвать мастера по ремонту отопительного оборудования на дом, сделать это можно на сайте http://24master.com.ua/.
Что делать если не срабатывает газовый клапан на газовой колонке: особенности диагностики и ремонта
При любой поломке большинство владельцев газовой колонки вызывают мастера специализированного сервиса. Однако сервисные услуги, как правило, сопровождаются финансовыми издержками, не так ли?
Почему бы самостоятельно не решить незначительную, на первый взгляд, проблему, обладая навыками механика? С ситуацией, когда не срабатывает газовый клапан на газовой колонке, можно постараться справиться своими силами. Но что для этого нужно и с чего начинать?
В этом материале мы поговорим о конструкционных особенностях газового клапана. Разберем основные поломки, приводящие к неработоспособности колонки. Для лучшего понимания процесса диагностики и разборки изложенный материал снабдим наглядными фотографиями и видеороликом.
Поломки и пути их устранения
Если колонки «Вектор», «Орион», «Дион», «Селена» и других марок не запускаются, ознакомьтесь с возможными причинами неполадок. В первую очередь проверьте, открыты ли вентили подачи воды и газа.
Проблемы с тягой в дымоходе
Если основная горелка перестала зажигаться, дело может быть в засоре дымоходной трубы. Скопление сажи, строительного мусора, листвы с улицы может забить проход настолько, что это приведет к таким последствиям:
- Смесь угарного газа с воздухом возвращается в колонку и тушит ее, поэтому она не разжигается.
- Угарный газ попадает в жилое помещение, что может привести к отравлению.
Современные приборы «Бош», «Аристон», «Беретта» оснащаются датчиком, который контролирует наличие тяги. Если она отсутствует, подача газа прекращается.
Проверить тягу вы можете самостоятельно. Поднесите зажженную спичку к отверстию в корпусе. Если пламя отклонилось, дымоход нормально работает, если нет — немедленно отключите изделие, поскольку вентиляция забита.
Что можно сделать:
- Посмотрите, возможно, соседи установили над шахтой спутниковую антенну. Этого достаточно, чтобы снизить тягу.
- При серьезном засоре нужно обратиться в коммунальные службы для очистки отверстия.
Недостаточный напор в водопроводе
Не работает колонка, не включается газ? К примеру, техника очень чувствительна к перепадам давления в магистрали. Если оно недостаточное, то мембрана не воздействует на клапан — нет подачи в систему. При этом она щелкает, но зажигания не происходит.
Как починить прибор:
- Откройте кран и убедитесь, что напор действительно маленький. В таком случае остается ждать или связаться с органами, которые отвечают за водоснабжение. Слабый напор часто бывает в летнее время года, когда одновременно несколько пользователей открывают воду.
- Напор нормальной силы? Тогда проверьте сетчатый фильтр, он расположен на входе в водяной узел. Снимите деталь, промойте под проточной водой. Если налет не смывается, замочите фильтр в растворе лимонной кислоты.
- Стоит проверить на засор сам водяной узел, а также фильтр смесителя.
- Засор в водопроводе можно устранить, включив обратный ток воды. Как это сделать, мы писали в статье «Как почистить газовую колонку».
Можно использовать такой способ:
- Отключить подачу воды и газа.
- Открутить входные трубы.
- Снять корпус со стены и установить на ровной поверхности вверх дном.
- Шприцем залить внутрь средство для чистки, оставить на два часа.
Плохое давление газопровода. Если котел не загорается, проблема может быть в давлении: газ не поступает в должном количестве. Чтобы убедиться в этом, включите конфорку газовой плиты. Если давление маленькое, срочно вызывайте газовщиков. Возможно, где-то случилась утечка, которая может привести к аварийной ситуации.
Не загорается фитиль
Почему плохо зажигается горелка? Причин может быть несколько:
- Не срабатывает пьезоэлемент. В «Астре» или Zerten возникли проблемы с запальником. Он должен гореть постоянно и срабатывать при открытии смесителя или нажатии кнопки. Если пьеза не работает, фитиль не горит, скорее всего, засорились жиклеры (отверстия). Что делать? Разобрать прибор, снять металлический кожух и прочистить жиклеры тонкой проволокой.
- Долго зажигается колонка-автомат. Электрическая автоматическая система работает на батарейках: при открытии крана они срабатывают и выдают искру, которая разжигает горелку. При этом техника должна трещать. Если искры нет, нужно заменить батарейки, лучше устанавливать аккумуляторы. Находятся они в нижней части корпуса.
- Гидродинамическая система (генератор, который вращается потоком воды) также могла сломаться. Вращаясь, генератор вырабатывает электрический ток для создания искры. Ремонт своими руками лучше не проводить, обратитесь в сервисный центр.
Засоры
Как очистить сетчатый фильтр, мы описывали выше. Также стоит прочистить от накипи систему теплообменника. Для этого его нужно снять и поместить в емкость с водой и лимонной кислотой. Затем поставить все на плиту и прогревать около получаса. Внутренние трубки также можно промыть раствором.
Горелки в колонках «Юнкерс» (Junkers) и других торговых марок подвержены засорам. Скопление копоти приводит к тому, что зажигание происходит не сразу. Во время чистки теплообменника приведите в порядок горелку; удалять сажу лучше на открытом воздухе.
Поломки газового блока и мембраны
При деформации, износе или повреждении мембраны горелка не зажигается. Все дело в принципе работы прибора. Когда вода поступает в систему, создается давление на мембрану. Она в свою очередь воздействует на газовый клапан: он открывается и подает газ в горелку.
При неполадке лучше заменить мембрану на силиконовую — она более долговечна.
Другие неисправности
Неполадки в электронике. Современные модели напичканы сенсорами, модулями управления, которые контролируют их работу. Сбой любого из датчиков или повреждение проводки приводят к неполадкам. Для выяснения причин и ремонта нужно обратиться к мастеру. Он диагностирует поломку с помощью специального оборудования.
Подмешение воды. Большинство пользователей получают слишком горячий поток из крана, поэтому пытаются отрегулировать его с помощью смесителя. Тогда колонка может погаснуть. Производители не рекомендуют так поступать, поскольку вы снижаете срок эксплуатации техники. Лучше установите меньший показатель на регуляторе Power (мощность).
Неправильная настройка запальника. Важно, чтобы давление газа соответствовало конструкции запальника. Гребенка находится на краю горелки, поэтому электрод должен стоять так, чтобы искра падала на гребенку. Если давление слишком низкое, топлива вырабатывается очень мало, оно уходит вниз. Монтируйте электрод по центру горелки, тогда розжиг будет стабильно срабатывать.
Нет искры между свечой и запальной горелкой.
Когда открываешь кран с горячей водой и вода начинает протекать через устройство, индикатор, показывающий температуру нагрева, не включается.
Возможные причины поломки:
- Недостаточный напор воды. Это проблему можно устранить с помощью увеличения напора.
Возможно, при монтаже устройства вы установили трубы для подвода воды маленького диаметра.
- Неисправность или разряд элементов питания, неправильная их установка. Решается с помощью их замены, либо правильной установки.
- Повреждение контактов, возможно их окисление. Требуется зачистить их и попробовать сделать запуск снова.
- Поломка проточных датчиков. Ремонту не подлежат, требуется замена. Следует учесть тот момент, что вся электроника, установленная в устройстве, достаточно недорогая, как следствие, требует частой замены или ремонта.
- Неисправность водяного узла, вышла из строя мембрана. Расположена в водяном блоке, необходимо извлечь ее, если она деформированная или порванная, значит, проблема найдена, замените на новую.
- Вышел из строя блок управления электроникой. Не подлежит ремонту, необходима его замена, этот вид работ лучше доверить профессионалу.
Рекомендации для профилактики поломок
Чтобы техника работала как можно дольше, придерживайтесь простых правил:
- Правильно устанавливайте температурный режим, чтобы не приходилось смешивать холодный и горячий поток. Чем выше установленная температура, тем быстрее нарастает накипь.
- Установите очистной фильтр, который будет смягчать воду, избавлять ее от примесей.
- Прочищайте внутренние элементы от сажи и копоти.
- Приборы большой мощности подключайте к сети через стабилизатор напряжения.
Мы указали причины возможных неполадок с системой розжига. Большинство из них можно устранить своими руками. Также вам поможет видео:
Низкое качество нагрева воды.
Помните, что колонки модели Нева 4511 рассчитаны на обогрев 11 литров воды в минуту. Если ваши потребности превышают данный показатель, то следует заменить газовый прибор на более мощный. Если колонка не справляется с возложенной функцией по другим причинам, то придется обследовать кран подачи и прочистить возможные засоренные места. При низком напоре или сбое в работе терморегулятора колонка физически не сможет обогревать необходимый объем воды. Можно попытаться решить проблемы путем регулировки крана. В особо сложных случаях лучше обратить к услугам сотрудника сервисного центра или газовой конторы.
Газовая колонка тухнет: Причины
Причин, почему тухнет газовая колонка, может быть несколько. Заниматься ремонтом такой системы нагрева воды нужно с привлечением квалифицированных специалистов. Однако существует ряд простых причин, по которым водонагреватель тоже может отключаться. Установить и исправить их пользователь в состоянии самостоятельно.
Если газовый проточный нагреватель выключается после зажигания, вам нужно проследить:
- Как гаснет запальник (возможно, слышны посторонние звуки).
- Через какое время после зажигания горелка гаснет.
Газовая колонка тухнет сразу после включения
Если водонагреватель отключается сразу же после запуска, вероятнее всего, произошла поломка сенсора ионизации. Он отвечает за наличие пламени в горелке.
Как понять, что дело в нем:
- Горелка гаснет через 3-5 секунд после зажигания.
- Повторный запуск сопровождается более длительной работой.
- Через несколько запусков техника начинает нормально функционировать.
- После «отдыха» проблемы повторяются.
Решение: Проведите осмотр проводки, которая ведет от датчика к управляющей плате. Если все в порядке, потребуется замена детали.
Зажигание и мгновенное потухание газовой колонки
Такая ситуация чаще всего происходит вследствие неправильной эксплуатации прибора пользователями. Когда такой водонагреватель находится в рабочем состоянии, категорически запрещается открывать холодную воду для разбавления горячей. Это действие – опаснейшее нарушение правил его пользования. Оно может стать причиной серьезнейшей поломки аппарата. Регулируется температура жидкости исключительно подачей газа.
Неисправная система зажигания
В зависимости от моделей, выделяют три вида зажигания: электроподжиг (в современных вариантах), запальник, который имеет небольшое постоянное пламя, гидротурбина – от давления.
Электропожиг работает от встроенных батареек. По утверждению производителей, их хватает примерно на год. Но как показывает практика, срок службы таких элементов питания меньше. Например, в газовой колонке Bosch моделей W 10 KB или WR 10-2 B на передней панели имеется светодиод, который сигнализирует о состоянии батареек. Также таким видом поджига оснащен модельный ряд газовых колонок Нева Люкс. В случае необходимости, старые элементы питания заменяются на новые.
Если причиной проблемы становиться фитиль, то лучше всего обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. Они проверят функции термопары и системы газ-контроль, проведут чистку и регулировку запальника. Зачастую проблема, когда гаснет запальник газовой колонки, решается полной чисткой водонагревателя.
В случае гидротурбинного вида поджига, например, как в Бош WRD 13-2 G или WRD 10-2 G, неисправность может возникать из-за отсутствия давления воды, на котором он основывается.
Микровзрывы при зажигании
Эти неприятные процессы — лишь следствие малой тяги, непригодных для работы батареек, загрязнения самого аппарата, либо очень большого объема газа, который подается в колонку. Для самостоятельного устранения неисправности владелец может лишь прочистить вытяжной канал или заменить элементы питания. Если проблема не решилась, то понять, почему гаснет колонка, могут только сотрудники газовых служб.
Колонка нормально зажигается, но после нескольких минут работы тухнет.
Сработал датчик, который реагирует на продукты сгорания. Вероятно, их скопилось слишком много, они не выводятся. Возможные причины:
Дымоход засорен сажей, копотью, мусором
Причины: нет нормальной тяги, отработка не выводится наружу.
Решение: нужно прочистить отверстие дымохода со своей стороны. Если не помогло, обращайтесь в управляющую компанию.
Рядом работает мощная вентиляция
Причины: отработка затягивается в отверстие вентиляции.
Решение: во время работы колонки выключайте вентиляцию или устанавливайте вентиляцию на минимальную мощность.
Не зажигается газовая колонка — причины и способы устранения
Бытовые газовые нагреватели (колонки) предназначены обеспечивать потребителей горячей водой. По принципу включения разделяются на автоматические и полуавтоматические. В автоматических колонках за розжиг газовых горелок отвечает электрический блок генератора искры, в полуавтоматических колонках газовые горелки зажигаются от газового фитиля, при каждом разборе воды.
В статье разберем, что делать, если не зажигается газовая колонка с полуавтоматической системой розжига, принцип работы системы розжига, причины неисправности газового фитиля и методы их устранения.
Принцип работы полуавтоматической системы розжига газовой колонки
Система розжига полуавтоматических колонок состоит из:
- газового клапана с электрическим контролем пламени;
- пьезоэлемента;
- фитиля;
- термопары;
- датчика контроля перегрева теплоносителя и отсутствия тяги в камере дымоудаления;
- соединительных проводов.
Схема аварийного отключения газового клапана полуавтоматических газовых водонагревателей (колонок).
При нажатии на ручку газового клапана и повороте ее против часовой стрелки до упора, электрический клапан открывается, пьезоэлемент генерирует искру, в результате происходит розжиг фитиля и нагрев термопары, которая генерирует ЭДС. Через 10-30 сек напряжение должно быть 15 – 30 мВ. Этого напряжения достаточно для срабатывания магнита, который удерживает шток клапана в открытом положении. При разрыве электрической цепи защиты пропадает ток, управляемый клапан под действием пружины перемещается в позицию закрытия. Газ прекращает поступать на горелки и фитиль.
Причины отсутствия пламени на фитиле газовой колонки
- Забито отверстие подачи воздуха в фитиль. Через это отверстие осуществляется поступление воздуха для обеспечения сгорания природного газа на кончике запальника.
- Сгорела катушка электромагнитного клапана. Электрический магнит удерживает шток клапана, после его поломки клапан будет закрыт.
- Вышла из строя термопара. Термопара, находясь в пламене, вырабатывает напряжение, подающееся на электромагнит.
- Неисправны датчики контроля температуры воды и состояния дымохода (наличия тяги). При значении до + 82 0С датчик находится в замкнутом положении, свыше этой температуры его биметаллические пластины расходятся и цепь размыкается. Нарушить нормальный контакт между двух пластин может окисление поверхности, механическое или тепловое их повреждение.
- Нарушена электрическая цепь системы контроля пламени. Все элементы системы управления пламенем соединены между собой проводами. Их неисправность неизбежно приведет к нарушению работы всей системы.
- Забита форсунка или трубка подачи газа в фитиль. Внутренний диаметр трубки составляет 2,5 мм (внешний 4 мм) диаметр выходного отверстия форсунки 0,1 мм. Эти элементы могут забиться сажей, пылью и т. д.
- Нарушена работа пьезоэлемента, от искры которого происходит возгорание газа.
Выявление причины почему не зажигается газовая колонка и устранение поломки
Для определения причины отсутствия пламени в фитиле колонки необходимо:
- Открыть лицевую панель прибора.
- Проверить состояние форсунки и отверстия подсоса воздуха, трубки подачи газа в запальник. При наличии сажи, грязи: удалите ее из фитиля.
Система розжига полуавтоматических газовых колонок.
- Исследовать пьезоэлемент на наличие генерации искры. При ее отсутствии, осмотрите провода, клеммы на механические и другие повреждения. Окислы на контактах должны быть удалены, повреждения устранены.
Расположение элементов полуавтоматической газовой колонки отвечающих за розжиг.
- Определить напряжение термопары. Для проверки теплового генератора открутите специальный штекер электрического клапана. Аккуратно извлеките специальный кабель, который идет от термопары. Используя мильтиметр в режиме проверки постоянного напряжения, подсоедините один щуп через зажим типа «Крокодил» к внешней оболочке, другой прислоните к центральному контакту. Так как высота размещения между контактами небольшая, следите за тем, чтобы щупы не соприкасались друг с другом. Зажигалкой прогрейте рабочий конец термопары. Если показания вольтметра будут соответствовать 15 – 30 мВ, деталь исправна, при других значениях генератор необходимо заменить. Если специальный провод не пригоден для дальнейшего использования, производят замену всей термопары.
- Исследовать катушку индуктивности клапана. В разъем клапана, который освободился при проверке термопары, один конец щупа вставьте в середину разъема, другой на его корпус. Тестер в режиме омметра. Сопротивление катушки должно быть в диапазоне 10 — 15 Ом. При обрыве цепи или ее замыкании омметр зафиксирует значение 1 или 0 соответственно. Катушка меняется модульно, вместе со штоком и клапаном.
Измерение сопротивления катушки электромагнитного клапана газовой колонки.
- Проверить исправность контролирующих датчиков. При комнатной температуре управляющие контакты датчика находятся в замкнутом состоянии. Мультиметром, в режиме проверки диодов, исследуйте два вывода датчика на наличие целостности цепи. Показание тестера при исправном датчике будет равно 0, в других ситуациях, когда значения соответствуют 1 или сопротивлению 1 — 600 Ом, его нужно изъять, а на его место установить исправный.
Расположение датчика температуры воды и датчика дымохода газовой колонки.
- Протестировать состояние проводов и соединений. Провода с контактами датчиков соединяются пайкой мягким припоем, с электромагнитом и термопарой специальным штекером. Внимательно осмотрите провода, места пайки, разъемное соединение. Иногда в местах пайки образуются микротрещины, из-за которых нарушается целостность всей цепи.
После каждого устраненного замечания желательно проверить зажигается или нет колонка.
Неисправности газовой колонки | Ремонт или Новая | Газовые колонки Нева
Газовый водонагреватель, хоть и очень простое оборудование, но и с ним возникают поломки. Когда в кране отсутствует горячая вода из-за неисправности газовой колонки, то к этому привыкнуть очень сложно. Примеры неисправностей и рекомендации по их ликвидации будут рассмотрены ниже.
Если не зажигается газовая колонка
Неисправности газовой колонки в чём причина? Совершенно не имеет значения, будет ли газовая колонка импортная или отечественная, дорогая или дешёвая, подобное может возникнуть с любой. Чтобы в этом разобраться, необходимо иметь понятие в устройстве, принципе работы колонки и её составляющих.
Водяной контурТонкая трубка в форме спирали, нагревающая воду, является
теплообменником, который есть главной составляющей контура. В газовых водонагревателях с автоматическим розжигом в водяном контуре находится эластичная мембрана, функция которой очень значима. Эластичная мембрана соединяется с газовым клапаном с помощью металлической тяги. Давление воды при закрытом кране горячей воды является максимальным. Мембрана выгибается под напором воды, и она придерживает клапан в закрытом положении. При открытии крана и прохождению воды по трубе, мембрана прогибается в трубу и открывает поступление газа, за счёт образования разрежения в за мембранной зоне.
Обратите внимание, что входной патрубок в основном синий, а выходной – красный и их функции совершенно разные.
Газовый контурВнизу под теплообменником находится базовая деталь газового контура, а именно горелка. Существуют такие модели газовых колонок, где установлена дополнительная запальная горелка. Её функция заключается в розжиге основной горелки при включении крана горячей воды, но при этом сама запальная горелка включена всё время. Газовый клапан, чья работа зависит от мембраны и других элементов системы безопасности, расположен под основной горелкой.
Система розжигаКроме газовых колонок на запальном типе горелки, существует ещё электророзжиговые, где горелка поджигается от искры. Её источником могут быть:
- Батарейки.
- Пьезоэлемент, который срабатывает благодаря турбине, находящейся в водяном контуре.
Составляющие системы безопасности находятся в тесной связи с газовым клапаном и настроены так, что при возникновении аварийной ситуации, они останавливают его работу. В основном эти элементы электронные, но среди них есть и механические. В колонках с запальной горелкой находится биметаллическая пластина, но бывает, что её заменяют термочувствительным элементом, который после хорошего прогрева открывает поступление газа в колонку.
В случае, если водонагреватель долгое время не включается, способом удержания кнопки подачи газа, необходимо обеспечить доступ газа в колонку на 20 секунд. Это время позволяет разогреть элемент безопасности и кнопку можно отпустить.
В новых моделях газовых водонагревателей биметаллическая пластина заменена деталью, которая генерирует при нагреве ЄДС, а на устройстве подачи газа устанавливается электромагнитный клапан. Открытие его производится вручную и такое его положение сохраняется благодаря току, полученному от нагрева предохранительного элемента.
Перебои в работе водонагревателя могут возникнуть из-за любой из вышеперечисленных деталей, но ещё и из-за подключенных сетей.
Внешние факторы неработоспособности колонки- Ошибочное подключение к выходному патрубку линии подачи воды. Как следствие, колонка после установки не срабатывает или же после водопроводных работ. Проверьте правильность подключения патрубков: выходной патрубок промаркирован красным цветом и он присоединяется к трубопроводу с горячей водой.
- Низкое давление воды в системе, о чём свидетельствует слабая струя воды из крана.
Проблема слабого напора воды актуальна для жителей пригорода, в чьи водопроводы вода поступает из водонапорных башен. В таком случае, покупая газовый водонагреватель, Вам нужно как можно тщательнее изучить параметры оборудования, а именно, минимально-допустимый уровень напора воды.
Бывает очень часто, что давление воды падает из-за засорения фильтра, который расположен перед колонкой. Это можно проверить, сравнив струйку воды в кране с холодной и горячей водой, и если струя в кране с холодной водой не тоненькая, а обычная, то проверьте фильтр. Его чистка устранит проблему с горячей водой.
Также встречаются и случаи, когда при включении водонагревателя вода течёт едва ли тёплая, проходит немного времени и колонка вовсе выключается. Всему виной дефект смесителя. Он добавляет в горячую воду холодную, из-за этого в колонке происходит перенагрев воды и срабатывает система отключения. Чтобы в этом убедиться:
- Следует закрыть кран, подающий воду в водонагреватель.
- Открыть горячую воду. В случае, если вода побежит, значит смеситель неисправен.
- Засорение фильтра на подачу газа из-за чего колонка не получает топливо для работы. Устранить неисправность можно, прочистив фильтр. В случае возникновения данного рода поломки во время проведения работ по газоснабжению, то причина может быть в завоздушивании. Попавший в трубу воздух, необходимо при открытии клапана на газ, спустить и тогда работа колонки будет восстановлена.
- Ухудшение тяги или её исчезновение. Эта проблема чаще всего случается с колонками, имеющими запальную горелку, в которой не датчик тяги, а трубка соединяет дымоход с местом воспламенения. Если тяги нет, отходы горения именно этой трубкой проходят и поступают к запальнику, что и приводит его к угасанию. В электророзжиговых водонагревателях тяга управляется температурным датчиком.
Проверьте кухню на герметичность. Если есть пластиковые окна или пластиковая дверь, что-либо из этого необходимо поставить на проветривание. Специалист производит проверку дымохода на работоспособность. Даже при отключенной колонке, тяга должна присутствовать, так как дымоход работает, как вентиляционный канал. Мастер подносит небольшой листик газеты к входному отверстию дымохода и, если лист не отклоняется, значит труба требует чистки. Причин её засорения много, это и сажа, и мусор и даже птичьи гнёзда.
Кстати, дым может задерживаться в дымоходе из-за установленной на крыше прямо над дымоходом антенне или какого-нибудь другого предмета.
Внутренние неисправности газовой колонкиНе срабатывает система розжигаВозможно и так, что вовсе и нет никакой неисправности газовой колонки. В случае, когда искра в колонке появляется от батареек, скорее всего они просто вышли из строя. Практика показывает, что батарейки следует менять не реже одного раза в год, несмотря на обещания изготовителей данной продукции о более долгосрочной службе.
Причина угасания запальника может быть в том, что кнопка принудительной подачи газа была продержана недостаточно длительное время. Из-за этого предохранительный элемент не успел нагреться до нужного ему уровня, чтобы иметь способность фиксировать в открытом положении газовый клапан.
Неправильная настройка газовой колонкиИменно от температуры воды на входе в колонку напрямую и зависит её производительность. В холодное время года вода в водопроводе гораздо холоднее, нежели летом, поэтому регулятор газа открывается сильнее. В связи с повышением температуры воды летом, регулятор газа необходимо уменьшать, о чём часто пользователи забывают. Как следствие, колонка отключается из-за перегрева.
Во избежание подобных ошибок, можно приобрести одну из моделей, где есть функция с автоматическими настройками на зимний и летний период.
Неисправность мембраны водяного узлаЭто уже куда более серьёзнее. Причины:
- Из-за старения мембрана перестала быть эластичной.
- Деформация мембраны или образование трещин.
- Из-за отложений извести.
При выявлении любого из этих признаков, мембрану следует заменить.
Засорение теплообменникаПродуктивность теплообменника зависит от мелкого проходного сечения в нём. В случае больших примесей соли в воде, теплообменнику грозит засорение накипью. Чистят её специально-предназначенным средством, не снимая теплообменник с колонки.
Накопление сажиСледствием накопления сажи будет уменьшение тяги и срабатывание системы безопасности. Её специалисты убирают с помощью пылесоса, перед этим сняв кожух с водонагревателя.
Загрязнение основной или запальной горелкиОб этом свидетельствует затухающее пламя с жёлтым конусом вверху. Работа основной горелки прерывчатая. В данной ситуации Вам необходимо вызвать специалиста, который выполнит чистку или замену горелок.
Рекомендации для нормальной работы газовой колонки
Для стабильной и качественной работы газовой колонки необходимо:
- Выбирать корректно температурный режим воды, чтобы не разбавлять горячую воду холодной. Из-за этого на теплообменнике появляется накипь.
- В случае повышенного уровня жёсткости проточной воды, необходимо перед колонкой установить гидромагнитную систему, чтобы уничтожать соли магния и кальция.
- Стабильное удаление сажи с дымохода и с внутренних элементов газовой колонки.
- Используйте стабилизатор при подключении колонки с электронным контроллером. Из-за частых перебоев в электросети она просто может выйти из строя. Такие колонки следует на ночь оставлять включенными.
Длина шланга, идущего к газовой трубе, должна быть не больше 3 метров
Электромагнитный газовый клапан ГБО. Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает
Ситуация такая — обратился ко мне друг (ланос, 188000км пробег, с ГБО второго поколения) с синдромами:
1. Очень плохо заводится на холодную утром. Как прогреется (если заведется!) тогда более-менее заводится как на бензине так и на газу.
2. Докрутился стартером утром (в надежде завести) так, что выдавило тосол со всех патрубков одновременно! Хорошо он догадался быстро крышку открыть на бачке расширительном — давление выровнял. Ничего даже не пострадало. В итоге — долили тосол после ремонта и все работает.
3. Он обратил внимание на странность — такое ощущение что тек газ со смесителя (типа ВАЗовского) на коллекторе.
4. У него сложилось ощущение что тосол будто не ходит по всему контуру, включая газовый редуктор.
Начали более детально разбираться и выяснилось, что действительно: газ капает, редуктор травит, сам редуктор немного покрывался инеем, и авто действительно не заводилось.
Поскольку не так давно делалось полное ТО самого редуктора (а это первое что необходимо сделать! заменены все прокладки, резинки и фильтр, слит конденсат, все вычищено и собрано в обратном порядке и проверено на утечки) его мы делать не стали. Газ уходил (подванивало) и от этого редуктор снизу немного покрывался инеем. Но уходил так, что все стандартные места утечек не выявили.
В качестве эксперимента чтобы подтвердить симптом был перекрыт газ с баллона на редуктор на ночь. Утром авто завелось с пол-оборота.
Итак сама проблема — травит электромагнитный клапан редуктора.
Принцип работы электромагнитного клапана.
Последствия — человек вечером ставит авто в гараж. Двигатель остывает. Клапан дает утечку и сам редуктор покрывается инеем снизу. Тосол немного подмораживается, густеет. Чем больше утечка — тем больше инея на самом редукторе. (В нашем случае — течь была не очевидная и редуктор покрывался не сильно. Сразу даже не заметили.) Камеры сгорания наполняются газом. А утром при попытке завести двигатель смесь не загорается. Газ со смесителя течет.
Как это исправить?
Есть два варианта, даже три.
Вариант первый — самый неудачный. Предлагается растянуть пружинку сердечника клапана. Смотрите на фото.
Результат: Метод тупиковый, по опыту и опросу спецов — хватит аж на две недели!
Вариант второй — трудоемкий. Наш случай. Пружину меняем без вариантов. (была взята на СТО у знакомого в ящике стола) Притираем элементы сердечника.
При более детальном осмотре самого сердечника после его демонтажа обнаружилась выработка на поршне и в самой гильзе соответственно. Пришлось притирать. Трудоемко, потому как нужно не перестараться и не снять криво либо не снять лишнего! В любом случае снимаем рабочие толщины, что тоже не хорошо.
Результат: работает, газ держит, редуктор не покрывается инеем, автомобиль заводится. НО
Мое мнение — не на долго, т.к. седло клапана продавлено. Да и сам сердечник подклинивает при работе.
Фото не мои. Взяты у данного пользователя
Мы не делали в процессе работы. Не до этого.
Седло клапана продавлено
Выработка на поршне и в самой гильзе соответственно.
Плавно переходим к следующему варианту.
Вариант три: Покупаем рем комплект сердечника клапана и все меняем в сборе. После наслаждаемся результатом.
Друг заказал. Приедет — будем менять.
Сам долго искал информацию. Сразу не смог найти.
Удачно Вам решить эту проблему.
Смотрите так же сопутствующие темы работы по моему редуктору:
Восстановление газового редуктора Tomasetto AT-07
Подписывайтесь, оценивайте, комментируйте.
Мира всем и вдохновения.
06 мар 2013, 07:20
Что случилось, перестала включатся газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, давление есть в системе, газ открыт – не загорается и все на этом. Колонка полностью автомат, делать в ней как мастер объяснил – ничего не надо, она сама работает, зажигается и отключается.
06 мар 2013, 07:22
В 90% случаев дело оказывается в севших батарейках. Если ваша колонка полностью автомат, з значит в ней должны быть батарейки. Производитель обычно ставить Дюраселл. Так как они мощнее обычных и с ними колонка зажигается без проблем.
Если пользователь заменяет их на дешевые аналоги, надеясь выйграть немного денег, эти батарейки не вытягивают нужную мощность и колонка не зажигается. Особенно, что касается солевых батарей.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:25
Да точно дело в батареях, если все прочие параметры не изменились. Купите качественные дюрасселы или Энерджайзеры бочки 2шт и все заработает как надо. Если денег жалко, можно поступить таком образом –проверить поломку, подключить питание от блока питания или аккумулятора 3V и попробывать запустить колонку. Если запуститься – смело менять батареи, дело точно в них!
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:30
А поток воды не стал меньше от времени, ничего не заметили? Еще проблема бывает, когда теплообменник засоряется накипью. Напор воды слабеет и срабатывает защита от низкого потока – газ просто не открывается. Это тоже встречается довольно часто, особенно у отечественных моделей колонок. Часто просто покрытия изнутри нет.
Лечится разборкой и промывкой системы кислотой.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Гость писал(а): перестала включатся газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, давление есть в системе, газ открыт – не загорается и все на этом. Колонка полностью автомат, делать в ней как мастер объяснил – ничего не надо, она сама работает, зажигается и отключается.
После того, как жена помылась колонка перестала включатся.
Я думаю, что «жена помылась» тут ни при чём, причинно-следственной связи между купанием жены и неисправностью колонки, не наблюдается.
Также не согласна, что «90% — причина в севших батарейках». Причиной «Газ открыт — не загорается» может быть и датчик протока, автоматика просто «не видит», что проток воды через колонку есть. А может быть проблема в газовом клапане. Гадать можно долго.
В любом случае, начните с замены батареек (если у вас розжиг от них), не поможет — вызывайте специально обученного человека. За диагностикуплатить, конечно, придётся. Зато он точную причину проблем установит.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Два раза помогло, замена электромагнита на новый, но почему так случается не могу сказать.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Есть решение, когда не открывается электромагнитный клапан. Видимо слабый ток на катушке, да ещё давление газа «придерживает» клапан в закрытом состоянии, так что клапану надо помочь (если на снятом клапане шток ходит свободно, то должно сработать). На заднюю стенку клапана нужно приложить не очень сильный магнит, так чтобы он не открывал клапан сам по себе (в моём случае — это был магнит от штор). Шток клапана будет находиться в подмагниченном состоянии, и для его сдвига нужно будет минимум усилий, даже со сдохшими батареями работает. Можно поэкспериментировать с мощностью магнита.
Клапан электромагнитный газовый с фильтром очищает жидкую фазу газа от взвесей и смолистых отложений (фильтр грубой очистки) и перекрывает подачу газа при работе двигателя на бензине и при выключении зажигания.
Газовый клапан гбо, используется для подачи газового топлива и для ее прекращения. Кроме того, он очищает газовую смесь от всевозможных примесей. Газовый электромагнитный клапан гбо применяется для всех автомобилей при установке газобаллонного оборудования.
Как проверить клапан ГБО если ощущается снижение мощности двигателя, пониженная максимальная скорость автомобиля и рывки при его движении.
Если не открывается электромагнитый клапан газового фильтра или пусковой электромагнитный клапан редуктора-испарителя необходимо проверить открытие клапанов по характерному щелчку в момент включения зажигания. При отсутствии щелчка проверить и при необходимости восстановить контакт проводов на клеммах клапанов. Неисправные клапаны заменить.
Если при работе двигателя на газе наблюдается и расход бензина значит нарушена герметичность электромагнитного бензинового клапана и вам потребуется восстановить герметичность или заменить клапан.
При засорении фильтра электромагнитного газового клапана закройте расходный вентиль на баллоне. Отверните накидную гайку магистрального газопровода от штуцера газового клапана. Отверните стяжной болт или винты крепления колпака фильтра и снять колпак, стараясь не повредить уплотнительную прокладку. Снимите фильтрующий элемент после чего его надо разобрать, промыть в растворителе (646, 647 и т.п.) и продуть сжатым воздухом.
Устройство электромагнитного клапана ГБО.Газовый фильтр с электромагнитным клапаном: 1 – клемма с выводом; 2 – соленоид; 3 – основание; 4 – выходной канал; 5 – кронштейн; 6 – резиновая прокладка; 7 – колпак; 8 – металлический держатель; 9, 10 – сетки; 11 – войлочные кольца; 12 – резиновое кольцо; 13 – стяжной штуцер; 14 – канал; 15 – магистральный газопровод; 16 – накидная гайка стяжного штуцера; 17 – накидная гайка выходного штуцера
Читайте также:
Для заправки автомобиля газом применяют выносные заправочные устройства (ВЗУ) или как их еще называют заправочные клапаны. ВЗУ бывают: на кронштейне для установки под бампером автомобиля либо в другом удобном месте с пластмассовым кожухом – врезается в бампер автомобиля и закрывается защитной крышкой миниатюрное ВЗУ для установки в лючке горловины бензобака. ВЗУ состоит из трубок, обратного
Установка ГБО на автомобиль сулит ощутимую экономию на топливе. В то же время в этом вопросе всегда находятся «и», над которыми хочется расставить точки. Что мы и сделали с помощью Вячеслава Юрченко, начальника отдела ГБО Группы компаний «АИС». Какова периодичность и стоимость обслуживания ГБО? Какие именно узлы нужно обслуживать? Можно ли каким-то образом уменьшить затраты,
В стандартную систему газобаллонного оборудования на автомобиле входят: 1) редуктор-испаритель; 2) электромагнитные клапаны, позволяющие переключать виды топлива; 3) переключатель вида топлива; 4) сам газовый баллон с блоком арматуры, снабженной датчиком, который определяет количество газа в баллоне и передает эту информацию на приборный щиток; 5) смеситель, который находится над карбюратором; Перед проверкой газобаллонного оборудования следует убедиться
Чаще всего ГБО 2-го поколения встречается на автомобилях с карбюраторным двигателем, число этих машин в нашей стране все еще довольно велико. Иногда 2-е поколение ГБО устанавливают и на инжекторные моторы — это как правило авто с пробегов от 300-400 тыс. км. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые поломки ГБО и расскажем о различных вариантах
Перед тем как ставить себе ГБО, я попытался прочесть как можно больше информации по установке газа на автомобиль. В тот раз я ознакомился с отзывами на сайтах с общей автомобильной тематикой, в основном это были отзывы людей, которые проехали небольшие расстояния. Как правило пишут об этом только на первых парах эксплуатации и описание сводится «мне
У меня на авто стоит ГБО с редуктором от итальянского производителя OMVL CRP LPG (k901400). Столкнулся со следующей проблемой — практически полное отсутствие информации в интернете о ремонте данного редуктора, а если и удается что ни будь найти, то как правило на итальянском или польском языках, которые я к сожалению, не знаю. Посему решил поделится
Как проверить электромагнитный клапан гбо
Газовый клапан ГБО электромагнитный с фильтром отличается тем, что способен эффективно очищать жидкую фазу от газа, различных смолистых отложений. Кроме того, именно данная деталь и способна перекрыть подачу газа в момент работы двигателя на бензине, или же, когда выключается зажигание.
Заправочный клапан ГБО, как правило, активно используется для подачи газового топлива. Опять же, здесь важно отметить, что он способен очистить газовую смесь от различных примесей. Клапан газового оборудования может быть использован для тех или иных транспортных средств, владельцы которых пожелают установить газовое оборудование.
Принцип работы электромагнитного клапана. Особенности
Если рассматривать статическое положение, то в этот момент катушка клапана будет обесточена, более того, клапан закрывается вовсе, но он может быть и открыт, так как здесь все зависит от его типа. Что касается мембраны, поршня, то эти детали находятся в соприкосновении с седлом изделия.
Важно отметить, что как только происходит электрическое напряжение на катушку, это приводит к тому, что клапан начинает открываться. Такое действие начинает происходить с помощью магнитного поля, которое и создается в катушке.
В тот момент, когда потребитель пожелает приобрести газовый клапан ГБО, то он должен понимать, что в обязательном порядке нужно будет учитывать технические характеристики, это касается и конструктивных особенностей. Это объясняется тем, что далеко не все существующие клапаны смогут направить движение среды в ту или иную сторону.
Встречаются такие варианты, которые работают при определенном направлении движения потока рабочей среды. В том случае, если проигнорировать подобные факторы, это приведет к тому, что изделия потеряют свою работоспособность. Так что, выбирая заправочный клапан ГБО, нужно помнить: устройство должно быть детально и внимательно изучено.
Неисправности. Что следует знать?
Нельзя не отметить, что часто возникают и такие ситуации, когда устройство заправочного клапана ГБО выходит из строя, и причины могут быть самые разные. Например, если вы заметили, что он не срабатывает так, как должен, а, возможно, не откликается вовсе, то следует изучить все причины происходящего. Вот они:
- Все чаще и чаще приходится сталкиваться с такой проблемой, как скопление посторонних элементов – это наиболее распространенная причина. Все это происходит из-за того, что на поверхности сердечника начинает скапливаться мусор, и это и приводит к тому, что клапан ГБО перестает работать должным образом.
- Нужно обязательно учитывать: при долговременном использовании клапана на нем начинает появляться осадок. Это и приводит к тому, что изделие перестает работать корректным образом.
Таким образом, клапан бензиновый электромагнитный ГБО требует того, чтобы все пункты инструкции по эксплуатации четко соблюдались, и в момент возникновения проблем сразу же разрешались. - Часто возникают и такие ситуации, когда изделие является исправным, оно функционирует и работает без перебоев, но при этом сама система не работает. Таким образом, не получается осуществить переход с газа на бензин.
Если вы столкнулись с такой проблемой, то нужно внимательно проверить питание катушки изделия, возможно, имеется плохой контакт проводов питания или же произошло окисление контактов.
Внимание: Следует прислушиваться к мнению опытных специалистов, ведь чтобы избежать подобных неприятностей, требуется проводить регулярное обслуживание ГБО, соответственно, вовремя менять фильтрующие элементы. Помимо этого, заправляться нужно исключительно качественным газом, посещая проверенные АГЗС.
Монтаж электромагнитного клапана. Особенности
Никто не отрицает, что бензиновый клапан на газовое оборудование играет немаловажную роль, как и обратный клапан на вторую камеру ГБО. Вот поэтому любые манипуляции, связанные с данным оборудованием, должны выполняться тщательным, качественным образом, желательно, чтобы данной работой занимались исключительно специалисты с большим опытом и стажем.
Клапан, или мультиклапан газового оборудования считается наиболее важным элементом. В том случае, если вы стали замечать появление тех или иных проблем, связанных с функционированием ГБО, то знайте: это может свидетельствовать о том, что в действительности произошел выход из строя данного клапана.
Желая справиться с подобной проблемой самостоятельно, часто многие люди сталкиваются с серьезными неприятностями. Если же этой работой станут заниматься специалисты с арсеналом необходимых инструментов, соответствующим оборудованием, то можно избежать многих проблем.
Чуть ранее было сказано об основных причинах поломки узла. Нужно отметить, что проверить клапан того или иного газового оборудования вполне возможно двумя способами: в первом случае всегда можно провести замеры показателей тока, конечно же, на его выходах, а во втором случае, можно провести анализ его работы. Если клапан является исправным, то знайте, что он всегда будет щелкать в момент поворота ключа в замке зажигания, ну и, конечно, в процессе запуска мотора.
Что касается ремонтных работ неисправного узла, то здесь потребуется осуществить его полную замену или же поменять отдельные элементы. Но для большинства существующих мультиклапанов сегодня в продаже можно отыскать специальные ремкомплекты.
Помимо всего сказанного, важно добавить, что разборка, но и, конечно же, сборка узла должна проводиться опытными специалистами. Главное – выполнять подобную работу аккуратным образом, чтобы ничего не повредить.
06 мар 2013, 07:20
Что случилось, перестала включатся газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, давление есть в системе, газ открыт – не загорается и все на этом. Колонка полностью автомат, делать в ней как мастер объяснил – ничего не надо, она сама работает, зажигается и отключается.
06 мар 2013, 07:22
В 90% случаев дело оказывается в севших батарейках. Если ваша колонка полностью автомат, з значит в ней должны быть батарейки. Производитель обычно ставить Дюраселл. Так как они мощнее обычных и с ними колонка зажигается без проблем.
Если пользователь заменяет их на дешевые аналоги, надеясь выйграть немного денег, эти батарейки не вытягивают нужную мощность и колонка не зажигается. Особенно, что касается солевых батарей.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:25
Да точно дело в батареях, если все прочие параметры не изменились. Купите качественные дюрасселы или Энерджайзеры бочки 2шт и все заработает как надо. Если денег жалко, можно поступить таком образом –проверить поломку, подключить питание от блока питания или аккумулятора 3V и попробывать запустить колонку. Если запуститься – смело менять батареи, дело точно в них!
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
06 мар 2013, 07:30
А поток воды не стал меньше от времени, ничего не заметили? Еще проблема бывает, когда теплообменник засоряется накипью. Напор воды слабеет и срабатывает защита от низкого потока – газ просто не открывается. Это тоже встречается довольно часто, особенно у отечественных моделей колонок. Часто просто покрытия изнутри нет.
Лечится разборкой и промывкой системы кислотой.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Гость писал(а): перестала включатся газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, давление есть в системе, газ открыт – не загорается и все на этом. Колонка полностью автомат, делать в ней как мастер объяснил – ничего не надо, она сама работает, зажигается и отключается.
После того, как жена помылась колонка перестала включатся.
Также не согласна, что «90% — причина в севших батарейках». Причиной «Газ открыт — не загорается» может быть и датчик протока, автоматика просто «не видит», что проток воды через колонку есть. А может быть проблема в газовом клапане. Гадать можно долго.
В любом случае, начните с замены батареек (если у вас розжиг от них), не поможет — вызывайте специально обученного человека. За диагностикуплатить, конечно, придётся. Зато он точную причину проблем установит.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Два раза помогло, замена электромагнита на новый, но почему так случается не могу сказать.
Электромагнитный клапан газовой колонки не срабатывает.
Есть решение, когда не открывается электромагнитный клапан. Видимо слабый ток на катушке, да ещё давление газа «придерживает» клапан в закрытом состоянии, так что клапану надо помочь (если на снятом клапане шток ходит свободно, то должно сработать). На заднюю стенку клапана нужно приложить не очень сильный магнит, так чтобы он не открывал клапан сам по себе (в моём случае — это был магнит от штор). Шток клапана будет находиться в подмагниченном состоянии, и для его сдвига нужно будет минимум усилий, даже со сдохшими батареями работает. Можно поэкспериментировать с мощностью магнита.
Клапан электромагнитный газовый с фильтром очищает жидкую фазу газа от взвесей и смолистых отложений (фильтр грубой очистки) и перекрывает подачу газа при работе двигателя на бензине и при выключении зажигания.
Газовый клапан гбо, используется для подачи газового топлива и для ее прекращения. Кроме того, он очищает газовую смесь от всевозможных примесей. Газовый электромагнитный клапан гбо применяется для всех автомобилей при установке газобаллонного оборудования.
Как проверить клапан ГБО если ощущается снижение мощности двигателя, пониженная максимальная скорость автомобиля и рывки при его движении.
Если не открывается электромагнитый клапан газового фильтра или пусковой электромагнитный клапан редуктора-испарителя необходимо проверить открытие клапанов по характерному щелчку в момент включения зажигания. При отсутствии щелчка проверить и при необходимости восстановить контакт проводов на клеммах клапанов. Неисправные клапаны заменить.
Если при работе двигателя на газе наблюдается и расход бензина значит нарушена герметичность электромагнитного бензинового клапана и вам потребуется восстановить герметичность или заменить клапан.
При засорении фильтра электромагнитного газового клапана закройте расходный вентиль на баллоне. Отверните накидную гайку магистрального газопровода от штуцера газового клапана. Отверните стяжной болт или винты крепления колпака фильтра и снять колпак, стараясь не повредить уплотнительную прокладку. Снимите фильтрующий элемент после чего его надо разобрать, промыть в растворителе (646, 647 и т.п.) и продуть сжатым воздухом.
Устройство электромагнитного клапана ГБО.Газовый фильтр с электромагнитным клапаном: 1 – клемма с выводом; 2 – соленоид; 3 – основание; 4 – выходной канал; 5 – кронштейн; 6 – резиновая прокладка; 7 – колпак; 8 – металлический держатель; 9, 10 – сетки; 11 – войлочные кольца; 12 – резиновое кольцо; 13 – стяжной штуцер; 14 – канал; 15 – магистральный газопровод; 16 – накидная гайка стяжного штуцера; 17 – накидная гайка выходного штуцера
Читайте также:
Для заправки автомобиля газом применяют выносные заправочные устройства (ВЗУ) или как их еще называют заправочные клапаны. ВЗУ бывают: на кронштейне для установки под бампером автомобиля либо в другом удобном месте с пластмассовым кожухом – врезается в бампер автомобиля и закрывается защитной крышкой миниатюрное ВЗУ для установки в лючке горловины бензобака. ВЗУ состоит из трубок, обратного
Установка ГБО на автомобиль сулит ощутимую экономию на топливе. В то же время в этом вопросе всегда находятся «и», над которыми хочется расставить точки. Что мы и сделали с помощью Вячеслава Юрченко, начальника отдела ГБО Группы компаний «АИС». Какова периодичность и стоимость обслуживания ГБО? Какие именно узлы нужно обслуживать? Можно ли каким-то образом уменьшить затраты,
В стандартную систему газобаллонного оборудования на автомобиле входят: 1) редуктор-испаритель; 2) электромагнитные клапаны, позволяющие переключать виды топлива; 3) переключатель вида топлива; 4) сам газовый баллон с блоком арматуры, снабженной датчиком, который определяет количество газа в баллоне и передает эту информацию на приборный щиток; 5) смеситель, который находится над карбюратором; Перед проверкой газобаллонного оборудования следует убедиться
Чаще всего ГБО 2-го поколения встречается на автомобилях с карбюраторным двигателем, число этих машин в нашей стране все еще довольно велико. Иногда 2-е поколение ГБО устанавливают и на инжекторные моторы — это как правило авто с пробегов от 300-400 тыс. км. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые поломки ГБО и расскажем о различных вариантах
Перед тем как ставить себе ГБО, я попытался прочесть как можно больше информации по установке газа на автомобиль. В тот раз я ознакомился с отзывами на сайтах с общей автомобильной тематикой, в основном это были отзывы людей, которые проехали небольшие расстояния. Как правило пишут об этом только на первых парах эксплуатации и описание сводится «мне
У меня на авто стоит ГБО с редуктором от итальянского производителя OMVL CRP LPG (k901400). Столкнулся со следующей проблемой — практически полное отсутствие информации в интернете о ремонте данного редуктора, а если и удается что ни будь найти, то как правило на итальянском или польском языках, которые я к сожалению, не знаю. Посему решил поделится
Ситуация такая — обратился ко мне друг (ланос, 188000км пробег, с ГБО второго поколения) с синдромами:
1. Очень плохо заводится на холодную утром. Как прогреется (если заведется!) тогда более-менее заводится как на бензине так и на газу.
2. Докрутился стартером утром (в надежде завести) так, что выдавило тосол со всех патрубков одновременно! Хорошо он догадался быстро крышку открыть на бачке расширительном — давление выровнял. Ничего даже не пострадало. В итоге — долили тосол после ремонта и все работает.
3. Он обратил внимание на странность — такое ощущение что тек газ со смесителя (типа ВАЗовского) на коллекторе.
4. У него сложилось ощущение что тосол будто не ходит по всему контуру, включая газовый редуктор.
Начали более детально разбираться и выяснилось, что действительно: газ капает, редуктор травит, сам редуктор немного покрывался инеем, и авто действительно не заводилось.
Поскольку не так давно делалось полное ТО самого редуктора (а это первое что необходимо сделать! заменены все прокладки, резинки и фильтр, слит конденсат, все вычищено и собрано в обратном порядке и проверено на утечки) его мы делать не стали. Газ уходил (подванивало) и от этого редуктор снизу немного покрывался инеем. Но уходил так, что все стандартные места утечек не выявили.
В качестве эксперимента чтобы подтвердить симптом был перекрыт газ с баллона на редуктор на ночь. Утром авто завелось с пол-оборота.
Итак сама проблема — травит электромагнитный клапан редуктора.
Принцип работы электромагнитного клапана.
Последствия — человек вечером ставит авто в гараж. Двигатель остывает. Клапан дает утечку и сам редуктор покрывается инеем снизу. Тосол немного подмораживается, густеет. Чем больше утечка — тем больше инея на самом редукторе. (В нашем случае — течь была не очевидная и редуктор покрывался не сильно. Сразу даже не заметили.) Камеры сгорания наполняются газом. А утром при попытке завести двигатель смесь не загорается. Газ со смесителя течет.
Как это исправить?
Есть два варианта, даже три.
Вариант первый — самый неудачный. Предлагается растянуть пружинку сердечника клапана. Смотрите на фото.
Результат: Метод тупиковый, по опыту и опросу спецов — хватит аж на две недели!
Вариант второй — трудоемкий. Наш случай. Пружину меняем без вариантов. (была взята на СТО у знакомого в ящике стола) Притираем элементы сердечника.
При более детальном осмотре самого сердечника после его демонтажа обнаружилась выработка на поршне и в самой гильзе соответственно. Пришлось притирать. Трудоемко, потому как нужно не перестараться и не снять криво либо не снять лишнего! В любом случае снимаем рабочие толщины, что тоже не хорошо.
Результат: работает, газ держит, редуктор не покрывается инеем, автомобиль заводится. НО
Мое мнение — не на долго, т.к. седло клапана продавлено. Да и сам сердечник подклинивает при работе.
Фото не мои. Взяты у данного пользователя
Мы не делали в процессе работы. Не до этого.
Седло клапана продавлено
Выработка на поршне и в самой гильзе соответственно.
Плавно переходим к следующему варианту.
Вариант три: Покупаем рем комплект сердечника клапана и все меняем в сборе. После наслаждаемся результатом.
Друг заказал. Приедет — будем менять.
Сам долго искал информацию. Сразу не смог найти.
Удачно Вам решить эту проблему.
Смотрите так же сопутствующие темы работы по моему редуктору:
Восстановление газового редуктора Tomasetto AT-07
Одним из ключевых элементов, влияющих на работу системы газобаллонного оборудования, является электромагнитный газовый клапан (ЭГК). Разные специалисты называют этот узел системы по-разному, например просто газовый клапан или электромагнитный клапан ГБО. Именно об этом узле газобалонного оборудования и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.
Следует первым делом отметить, что неопытные пользователи часто путают электромагнитный газовый клапан ГБО и мультиклапан ГБО – запомните, это разные узлы системы, которые выполняют совершенно разные функции и имеют совершенно разное строение!
Электромагнитный клапан ГБО выполняет в системе запорную функцию, т.е. он открывает и перекрывает подачу газа к редуктору-испарителю во время стоянки автомобиля, либо во время работы мотора на бензине. Следует отметить, что без подачи питания (+12v на катушку) клапан ГБО находится в закрытом состоянии и препятствует поступлению газа из магистрали в редуктор.
Устройство клапана ГБО
В зависимости от моделей и фирмы производителя устройство клапана ГБО может изменяться, но зачастую состоит из следующих элементов:
- Сердечник;
- Клапан с пружиной возврата;
- Электрокатушка с обмоткой;
- Прокладки и уплотнители;
- Фильтр грубой очистки. Довольно часто клапан ГБО комплектуется фильтром грубой очистки топлива, но такая комплектация не обязательна.
Установка и принцип работы
Установка
Следует отметить тот факт, что разные установщики систем газобаллонного оборудования устанавливают на автомобиль разное количество электромагнитных газовых клапанов.
- Наиболее дешевая и распространенная схема – это установка одного ЭГК непосредственно на редукторе-испарителе.
- Более дорогая схема подразумевает наличие уже двух запаралеленных клапанов ГБО: один устанавливается на редукторе, второй на расходной магистрали мультиклапана или после мультиклапана и перекрывает подачу газа в магистраль.
- Последний, наиболее надежный и дорогой вариант насчитывает три, запаралеленных между собой, устройства: первый по прежнему находится на редукторе, второй (резервный или страхующий) устанавливается перед редуктором, и третий – на/после мультиклапана, около баллона.
Принцип работы
Принцип работы клапана ГБО заключается в следующем:
- Изначально клапан ГБО находится в закрытом состоянии.
- После того, как автомобиль готов переключиться на газ, ЭБУ (или водитель нажимая кнопку «газ-бензин») подает сигнал (+12 v) на катушку ЭГК, срабатывает магнитная катушка, поднимая запорный клапан (при этом слышен характерный щелчок).
- После открытия электромагнитного клапана ГБО газ поступает в фильтр грубой очистки, а дальше в редуктор-испаритель.
Возможные неисправности и поломки
Как и любой элемент системы, газовый клапан ГБО подвержен поломкам, а поскольку, как мы выяснили выше, этот элемент системы выполняет запорную функцию, без его исправной работы, автомобиль, скорее всего, на газ не переключится. И хотя стоимость этого узла системы не велика, не всегда есть возможность приобрести новый клапан ГБО, поэтому, чтобы отремонтировать поломанный нужно иметь представление о наиболее часто встречающихся поломок этого элемента.
Загрязнение механизма
Электромагнитный клапан ГБО работает в подкапотном пространстве, это значит он подвергается воздействию пыли, грязи, ржавчины, окалинам и прочего мусора, который может попасть во внутрь устройства не давая тем самым открыться клапану. В этом случае поможет разборка и простая чистка устройства от посторонних предметов.
Засорение фильтра
Большинство клапанов, которые устанавливаются перед редуктором имеют фильтр грубой очистки, который хоть и не имеет отношения непосредственно к поломке клапана, но может провоцировать нестабильную работы всей системы ГБО или вовсе не давать возможности переключиться на газ. В этом случае фильтр следует заменить. Делать это рекомендуется не реже чем 2 раза в год или каждый 10 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Поломка катушки
Неисправность электромагнитной катушки можно отпределить измерив сопротивление катушки мультиметром. В этом случае клапан работать не будет, а автомобиль не будет переключаться на газ. Катушку можно заменить на аналогичную, подобрав новую по подходящим параметрам.
Окисление контактов клапана или обрыв провода
Еще одной довольно распространенной поломкой являются окисление контактов. Особенно часто эта неисправность проявляется с началом сезона дождей. В этом случае следует проверить исправность проводки и аккуратно зачистить все контакты, чтобы убрать их окисление. Также довольно часто встерчается обрыв проводки, которая подает +12v на катушку клапана ГБО. Проверить обрыв провода можно с помощью тестера или автомобильной лампы.
На этом наша статья окончена, делитесь ссылками на наш сайт в социальных сетях или форумах — это лучший способ помочь развитию нашего проекта, а если у Вас остались любые вопросы, смело задавайте их в коментариях, и мы с радостью на них ответим.
Электромагнитный клапан метана на автомобиле не открывается. Не работает электромагнитный клапан газовой колонки
06 мар, 00:20
Что случилось не включается газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, в системе давление, газ открыт — не загорается и все на нем. Колонка полностью автоматическая, делаю так, как объяснил мастер — ничего не надо, сама работает, горит и гаснет.
06 мар 2013, 07:22
В 90% случаев корпус оказывается в батарейках с устаревшим аккумулятором.Если ваша колонка полностью автоматическая, значит, в ней должны быть батарейки. Производитель обычно ставит Duracell. Так как они мощнее обычных и с ними колонка загорается без проблем.
Если пользователь заменяет их дешевыми аналогами, в надежде выиграть деньги, эти батарейки не тянут необходимую мощность и колонка не загорается. Особенно что касается солевых батарей.
Не работает электромагнитный клапан газовой колонки.
06 марта 2013, 07:25
Да дело именно в батареях, если все остальные параметры не изменились.Купите качественный дюрассель или бочки Энерджайзер 2шт и все будет работать как надо. Если денег жалко, можно это сделать, проверив поломку, подключив блок питания от блока питания 3В или аккумулятора и попробовав запустить колонку. Если завести — смело менять батарейки, именно в них!
Не работает электромагнитный клапан газовой колонки.
06 марта 2013 г., 07:30
А поток воды со временем меньше не стал, ничего не заметил? Еще одна проблема — когда теплообменник забивается накипью.Слабевает напор воды и срабатывает защита от малого расхода — газ просто не открывается. Это тоже очень распространено, особенно в отечественных моделях колонок. Часто просто нет покрытия изнутри.
Дезинфицируется и ополаскивается кислотой.
Не работает электромагнитный клапан газовой колонки.
Гость писал (а): перестала включаться газовая колонка, газ просто не загорается. Вода идет, в системе давление, газ открыт — не загорается и все на нем.Колонка полностью автоматическая, делаю так, как объяснил мастер — ничего не надо, сама работает, горит и гаснет.
После промывки жены колонка больше не включается.
Мне кажется, что «жену мыли» тут нечем, причинно-следственной связи между купанием жены и неисправностью колонки не наблюдается.
Так же не согласен с тем, что «90% причина в сели батарейках». Причина «Газ открыт — не загорается» может быть датчик расхода, автоматика просто «не видит», что поток воды по колонке есть.А может проблема в газовой арматуре. Можно долго гадать.
В любом случае начинать с замены батареек (если у вас зажигание от них) не помогает — вызовите специально обученного человека. За диагностику, конечно, придется заплатить. Но он установит точную причину проблем.
Не работает электромагнитный клапан газовой колонки.
Дважды помогала, замена электромагнита на новый, но почему так сказать не могу.
Не работает электромагнитный клапан газовой колонки.
Есть решение, когда соленоидный клапан не открывается. Возможно слабый ток на катушке, да еще давление газа «держит» вентиль в закрытом состоянии, так что вентиль должен быть усилен (если вентиль свободно перемещается на снятом вентиле, он должен работать). С обратной стороны клапана нужно прикрепить не очень сильный магнит, чтобы он сам не открывал клапан (в моем случае это был магнит от шторки).Шток клапана будет в намагниченном состоянии, и для его перемещения потребуется минимум усилий, даже при работающих разряженных батареях. Вы можете поэкспериментировать с силой магнита.
Электромагнитный газовый клапан с фильтром очищает жидкую фазу газа от шлама и смолистых отложений (фильтр грубой очистки) и перекрывает подачу газа при работе двигателя на бензине и выключении зажигания.
Газовая заслонка служит для подачи газа и его остановки.Кроме того, очищает газовую смесь от всевозможных примесей. Электромагнитный газовый клапан gbo используется на всех автомобилях при установке газобаллонного оборудования.
Как проверить клапан ГБО при снижении мощности двигателя, снижении максимальной скорости автомобиля и рывках при движении.
Если не открывается электромагнитный клапан газового фильтра или пусковой электромагнитный клапан электромагнитного клапана, необходимо проверить открытие клапанов по характерному щелчку при включении зажигания.Если щелчка нет, проверьте и, при необходимости, повторно подключите провода к пневмоостровам. Неисправные клапаны заменить.
Если при работе двигателя на газе наблюдается также расход бензина, значит нарушена целостность электромагнитного клапана бензина и потребуется восстановить герметичность или заменить клапан.
При засорении фильтра электромагнитного газового клапана закройте проточный клапан на баллоне. Отвинтите накидную гайку магистральной газовой трубы от штуцера газового клапана.Отвинтите зажимной болт или винты крышки фильтра и снимите крышку, стараясь не повредить прокладку. Снимите фильтрующий элемент, после чего его необходимо разобрать, промыть растворителем (646, 647 и т. Д.) И продуть сжатым воздухом.
Устройство электромагнитного клапана ГБО.Фильтр газовый с электромагнитным клапаном: 1 — клемма с выходом; 2 — соленоид; 3 — цоколь; 4 — выходной канал; 5 — скоба; 6 — резиновая прокладка; 7 — капюшон; 8 — металлический держатель; 9, 10 — сетки; 11 — войлочные кольца; 12 — резиновое кольцо; 13 — штуцер сцепления; 14 — канал; 15 — магистральный газопровод; 16 — накидная гайка стяжной арматуры; 17 — накидная гайка выпускного патрубка
Читайте также:
Для заправки автомобиля газом используются дистанционные заправочные устройства (ВЦУ) или, как их еще называют, заправочные клапаны.ВЗУ бывают: на кронштейне для установки под бампером автомобиля или в другом удобном месте с пластиковым кожухом — врезается в бампер автомобиля и закрывает защитный кожух миниатюрным ВЗУ для установки в заливную горловину топливного бака. VCU состоит из трубок, обратных
Установка ГБО на автомобиль сулит значительную экономию топлива. При этом в этом выпуске всегда есть «и», по которым нужно расставить точки. Этим мы и занимались с помощью Вячеслава Юрченко, начальника управления ГАО группы компаний АИС.Какая периодичность и стоимость обслуживания ГБО? Какие узлы нужно обслуживать? Можно ли как-то снизить затраты,
Стандартная система газобаллонного оборудования на автомобиле включает: 1) редуктор-испаритель; 2) электромагнитные клапаны, позволяющие переключать виды топлива; 3) переключатель типа топлива; 4) сам газовый баллон с блоком якоря, оснащенный датчиком, определяющим количество газа в баллоне и передающим эту информацию на панель приборов; 5) смеситель, расположенный над карбюратором; Перед проверкой газобаллонного оборудования убедитесь, что
Больше всего ГБО второго поколения встречается на автомобилях с карбюраторным двигателем, количество этих машин в нашей стране пока достаточно велико.Иногда и на инжекторные моторы устанавливают ГБО 2-го поколения, обычно это автомобили с пробегами от 300-400 тыс. Км. В этой статье мы рассмотрим самые частые поломки ГБО и расскажем о разных вариантах
.Перед тем, как поставить себе ГБО, я постарался прочитать как можно больше информации по установке газа на машину. Тогда я познакомился с отзывами на сайтах общей автомобильной тематики, в основном это были отзывы людей, которые проехали небольшое расстояние.Как правило, об этом пишут только на первых парах эксплуатации и описание сводится к «мне
У меня машина с редуктором от итальянского производителя OMVL CRP LPG (k
0). Столкнулся со следующей проблемой — почти полное отсутствие информации в Интернете о ремонте этого редуктора, и если что-то можно найти, то обычно на итальянском или польском, которых я, к сожалению, не знаю. Поэтому решил поделиться
Ситуация такая — ко мне обратился друг (Ланос, пробег 188000 км, с ГБО второго поколения) с синдромами:
1. Очень сильно завелся холодным утром. По мере того, как становится теплее (если заводится), то более-менее заводится на бензине и газе.
2. Крутил утром стартер (в надежде на заводку) так, что выдавил антифриз со всех веток одновременно! Ну догадался быстро открылась крышка на расширительном бачке — давление выровнялось. Ничего даже не больно. В итоге битум слили после ремонта и все работает.
3. Обратил внимание на странность — такое ощущение, что газ тек из смесителя (типа ВАЗ) на коллекторе.
4. Было ощущение, что антифриз как бы не ходит по всему контуру, включая газовый редуктор.
Начали разбираться более подробно и выяснили, что произошло на самом деле: капал газ, редуктор ядовитый, сам редуктор покрылся инеем, а машина толком не завелась.
Так как не так давно было проведено полное обслуживание самой коробки передач (и это первое, что нужно сделать! Заменены все прокладки, резинки и фильтр, слит конденсат, все почищено и собрано в обратном порядке и проверено) на предмет утечек) мы этого не делали.Газ ушел (подванива) и от этого редуктора снизу немного покрылся инеем. Но он ушел так, чтобы не были выявлены все стандартные точки утечки.
В качестве эксперимента, чтобы подтвердить симптом, подача газа из баллона в редуктор была отключена на ночь. Утром машину завели с пол-оборота.
Значит проблема сама по себе отравляет электромагнитный клапан редуктора.
Принцип работы электромагнитного клапана.
Последствия — человек вечером ставит машину в гараж. Двигатель остывает. Клапан негерметичен, а сам редуктор на дне покрывается инеем. Тосол слегка застывает, загустевает. Чем больше утечка, тем больше наледь на самой коробке передач. (В нашем случае протечка не была очевидна, и коробка передач не сильно прикрывалась). Они даже не заметили камеру сгорания.) Камеры сгорания заполнены газом. А утром при попытке запустить двигатель смесь не загорается.Газ из смесителя течет.
Как исправить?
Есть два варианта, даже три.
Вариант первый самый неудачный. Предлагается растянуть пружину сердечника клапана. Посмотри фото.
Результат: Метод тупиковый, по опыту и опросу специалистов — хватит уже на две недели!
Второй вариант трудоемкий. Наш случай. Пружину меняют без опций. (брал на СТО у друга в ящике стола) Натираем стержневые элементы.
При более детальном осмотре самого сердечника после его демонтажа была обнаружена работа на поршне и в самой гильзе соответственно. Пришлось потереть. Трудоемко, потому что не надо перестараться и не снимать криво или не снимать лишнее! В любом случае убираем рабочую толщину, что тоже не к лучшему.
Результат: работает, газ держит, редуктор не покрывается инеем, машина заводится. НО
Мое мнение ненадолго.седло клапана прижато. Да и само ядро клинья на работе.
Фото не мое. Взято у этого пользователя
Не делали в процессе работы. Не раньше.
Седло клапана прижато
Выход на поршне и в самой гильзе соответственно.
Плавно переходите к следующему варианту.
Вариант третий: Покупаем клапанный комплект сердечника и меняем все полностью. После наслаждения результатом.
Друг заказал. Придет — поменяем.
Сам долго искал информацию. Сразу найти не удалось.
Успешно Вам решить эту проблему.
Смотрите также связанные темы работ над моей коробкой передач:
Tomasetto AT-07 восстановление газового редуктора
Подпишитесь, оцените, комментируйте.
Мира всем и вдохновения.
Устранение неисправностей электромагнитных клапанов | Tameson
Если вы научитесь проверять электромагнитный клапан и устранять неисправности, это поможет вам сэкономить время и деньги при решении простых вопросов.Эти действия по поиску и устранению неисправностей соленоидного клапана при общих симптомах могут быть выполнены для любого типа электромагнитного клапана и приложения, от поиска неисправностей электромагнитного клапана для полива в домашних условиях до промышленного применения. Щелкните любой из симптомов, чтобы прочитать возможные причины и способы их устранения:
Проблема: Электромагнитный клапан не открывается
Вероятная причина | Решение |
Нет питания на катушке | Убедитесь, что клапан нормально открыт (закрывается при электрическом напряжении) или нормально закрывается (открывается при электрическом напряжении). Измерьте напряжение на катушке с помощью вольтметра.Немного потяните катушку вверх, и на ощупь катушка будет сопротивляться смещению (магнитному полю). Примечание. Удаление катушки с питанием может привести к ее возгоранию. Проверить контакты реле, провода и предохранители. |
Неправильное напряжение / частота | Убедитесь, что источник питания соответствует спецификации клапана. Измерьте напряжение на катушке. |
Катушка сгорела | См. Сгоревшую катушку |
Слишком высокий перепад давления. | Проверьте перепад давления на клапане и сравните его со спецификацией клапана. Если возможно, вы можете уменьшить перепад давления, например, уменьшив входное давление |
Слишком низкий перепад давления | Проверьте спецификацию клапана. Электромагнитным клапанам с косвенным управлением для правильной работы требуется небольшой перепад давления. При необходимости замените электромагнитный клапан на подходящий альтернативный, например, соленоидный клапан (полу) прямого действия. |
Клапан поврежден или деформирован | Заменить электромагнитный клапан. |
Грязь на мембране | Очистите мембрану. При необходимости замените сломанные или поврежденные компоненты. |
Загрязнение седла клапана или клапана. | Очистите клапан. При необходимости замените сломанные или поврежденные компоненты. |
коррозия (ржавчина) | Заменить поврежденные компоненты. |
Детали отсутствуют после разборки. | Установите недостающие компоненты. |
Проблема: Электромагнитный клапан открывается частично.
Вероятная причина | Решение |
Давление слишком мало | Проверьте спецификацию клапана на предмет минимального перепада давления. Электромагнитным клапанам с косвенным управлением для правильной работы требуется небольшой перепад давления. Замените клапан типом, который работает от 0 бар, например соленоидным клапаном (полу) прямого действия или электрическим шаровым клапаном. |
Поврежденная или погнутая трубка якоря | Заменить клапан. |
Грязь на мембране | Очистите мембрану и при необходимости замените сломанные детали. |
Загрязнение седла клапана / арматуры клапана / трубопровода | Очистите клапан, при необходимости замените сломанные детали. |
Коррозия | Заменить неисправные детали. |
Деталь отсутствует после сборки | Заменить недостающие детали. |
Проблема: Электромагнитный клапан не открывается или частично.
Вероятная причина | Решение |
Катушка остается под напряжением | Осторожно переместите катушку и проверьте, есть ли сопротивление. Внимание: Никогда не снимайте катушку, когда она находится под напряжением, это может привести к возгоранию. Проверьте схему подключения и контакты. |
Загрязнено или закрыто пилотное отверстие или трубка. | Очистите отверстия.При необходимости замените сломанные или поврежденные компоненты. |
Ручное дублирование не может быть сброшено после использования | Проверьте положение открывания и при необходимости отрегулируйте его. |
Входной порт пульсирующего давления. В открытом положении слишком высокий перепад давления. Давление в выходном отверстии иногда выше, чем давление во входном отверстии. | Спецификация обратного клапана. Проверьте давление и расход среды.Заменить клапан на подходящий вариант. Проверьте остальную часть установки. |
Повреждена / погнута трубка якоря | Заменить клапан. |
Мембрана установлена неправильно, например, вверх ногами. | Установите мембрану в правильном положении. |
Сломанное седло клапана или мембрана | Проверьте давление и расход. Заменить сломанные детали. |
Клапан установлен в неправильном направлении. | Проверьте направление потока и посмотрите, указывает ли стрелка в том же направлении. |
Детали отсутствуют после сборки | Установить недостающие детали. |
Проблема: электромагнитный клапан издает жужжание
.
Вероятная причина | Решение |
Жужжание | Катушкипеременного тока могут вызывать гудение. Если окружающие компоненты могут резонировать на той же частоте, жужжащий звук может стать громким.Надежно закрепив компоненты, можно уменьшить жужжание. Жужжание, вызванное переменным током, также можно устранить, установив выпрямитель, такой как модуль энергосбережения | .
Гидравлический молот | Посмотрите на «Установка» |
Слишком высокий перепад давления и / или пульсация во входной линии | Спецификация обратного клапана и перепад давления. Проверить давление и расход. Заменить на подходящий клапан. Проверьте остальную часть установки. |
Проблема: катушка сгорела
Вероятная причина | Решение |
Неправильное напряжение / частота | Проверьте спецификацию катушки. При необходимости замените катушку на соответствующий тип. Проверить схему подключения. Проверьте колебания напряжения. |
Короткое замыкание катушки (возможно, жидкость) | Проверьте остальную часть установки на предмет возможных коротких замыканий. Проверьте соединения катушки.При обнаружении ошибки замените катушку. Обратите внимание на установку змеевика, убедитесь, что в соединении не может течь и не капать влага. |
Плунжер движется с высоким коэффициентом трения (из-за загрязнения, повреждения или изгиба) | Заменить сломанные детали и удалить грязь. |
Температура среды слишком высока. | Проверьте спецификацию клапана. При необходимости замените клапан на подходящий вариант. |
Слишком высокая температура окружающей среды. | Если возможно, переместите клапан в более прохладную среду. Проверьте спецификацию клапана. Увеличьте вентиляцию вокруг змеевика и клапана. |
Ежемесячный информационный бюллетень Тамесона
- Для кого: Ты! Существующие клиенты, новые клиенты и все, кто ищет информацию о контроле жидкости.
- Почему ежемесячный информационный бюллетень Tameson: Он прямолинейный, без ерунды и один раз в месяц полон актуальной информации об индустрии контроля жидкости.
- Что в нем: Объявления о новых продуктах, технические статьи, видео, специальные цены, отраслевая информация и многое другое, на что вам придется подписаться, чтобы увидеть!
| Гидравлика и пневматика
Регулирование давления является ключом к управлению движением и усилием, но мало известно о том, как регулируется давление. Распространенное заблуждение состоит в том, что давление — это «сопротивление потоку» или что давление регулируется сервоклапанами с использованием кривых увеличения давления.Пришло время внимательнее взглянуть на то, что именно происходит, когда работает гидравлическая система.
Одна из основных формул для изменения давления:
Где ΔP — это изменение давления, Β — модуль объемной упругости масла, ΔV — это изменение объема под давлением и V — общий объем под давлением.
Итак, если сжатый объем уменьшается, давление увеличивается.Это то, что происходит, когда шток цилиндра ударяется, и масло на стороне крышки поршня сжимается.
Приведенная выше формула полезна в относительно статических ситуациях, но в динамических ситуациях, таких как управление движением или силой, формула должна быть изменена, чтобы включать время. Теперь формула принимает вид
или
Где dP / dt — мгновенное изменение давления, а dV / dt — мгновенное изменение сжатого объема масла.
Когда гидравлический цилиндр движется, объем масла изменяется по мере движения поршня. Для поддержания постоянного давления значение dP / dt должно быть равно 0. Следовательно, масло необходимо добавлять или откачивать из цилиндра. Формулу для dP / dt необходимо расширить, чтобы включить поток.
Обратите внимание, что увеличение объема приводит к отрицательному изменению давления. Но если поток как функция времени, Q (t) , равен скорости изменения объема под давлением, давление остается постоянным.
Затем необходимо увеличить объем и изменение объема. Изменение объема масла равно площади поршня, умноженной на скорость поршня. Объем масла при сжатии равен мертвому объему плюс расстояние от поршня до конца цилиндра. Результирующее уравнение:
Где A — площадь поршня на стороне крышки в этом примере, dv — мертвый объем масла между полностью втянутым поршнем и клапаном, x (t ) — это положение поршня относительно полностью втянутого положения, а v (t) — скорость поршня как функция времени.Положительно, когда цилиндр перемещается из полностью втянутого положения. Когда значение v (t) положительное, давление на стороне крышки поршня падает, если не добавить масло.
Положение и скорость поршня можно измерить с помощью устройства обратной связи, которое обычно представляет собой стержень магнитострикционного преобразователя. Расход не измеряется, а, скорее, косвенно регулируется гидравлическим контроллером движения, управляющим пропорциональным клапаном. При моделировании или моделировании поток можно точно оценить, используя спецификацию производителя.Сначала рассчитайте постоянную потока клапана, используя:
Теперь можно рассчитать расход как функцию давления и положения золотника x (t), используя:
Положение золотника регулируется выход контроллера движения. P s — давление подачи, а P a — давление на стороне крышки цилиндра. Обратите внимание, что изменение давления на стороне крышки цилиндра зависит от многих факторов, включая давление на стороне крышки цилиндра! Это требует сложного расчета.
Иногда необходимо контролировать только давление, например, при проверке способности емкости выдерживать давление. В таких случаях нужен только датчик, контролирующий давление внутри емкости.
Обычно давление используется для управления силой, прилагаемой к объекту. В этом случае давление с каждой стороны поршня умножается на площадь соответствующего поршня, а разница составляет результирующую силу. В этом случае контроллер движения замыкает петлю вокруг чистой силы.Для расчета чистой силы требуется установленный датчик нагрузки или датчик давления, позволяющий измерять давление с каждой стороны поршня.
Во время управления движением давление также регулируется косвенно. Однако при моделировании чистой силы и движения должна быть система уравнений для каждой стороны поршня, поскольку требуется результирующая сила. Чистая сила используется для расчета ускорения. Затем интегрируется ускорение для определения скорости, а затем интегрируется скорость для определения положения.
Очевидно, что уравнения для расчета изменений давления сложны и зависят от многих факторов, которые постоянно меняются. Гидравлические симуляторы используют текущее состояние для вычисления следующего состояния с небольшими временными интервалами. Обычно достаточно 100 микросекунд. Причина использования малых приращений времени заключается в том, что давление быстро изменяется при ударе о препятствие, как в прессе. Кроме того, чем меньше интервал времени, тем лучше и плавнее будет моделирование.Компромисс — это дополнительное время, необходимое для вычислений, и большой объем генерируемых данных.
Еще в начале 2000-х я использовал электронную таблицу для моделирования системы клиентов, которая была спроектирована неправильно. В то время моя программа для работы с электронными таблицами могла обрабатывать только 32 768 строк. Но при 100 микросекундах для каждой строки я смог смоделировать только 3,2 секунды, что, к счастью, было достаточно долго.
Каждый столбец представлял собой уравнение для расчета положения, скорости, ускорения, чистой силы, давления со стороны крышки и со стороны штока.После завершения первой строки формулы были скопированы в остальные строки. Изменения давления зависят от этих значений, поэтому их приходилось рассчитывать для каждой строки или за 100 микросекундных итераций. Это работало, но было ограничено скоростью и объемом памяти персональных компьютеров в то время.
В следующей статье будет показано, как расчет изменений давления похож на начисление процентов на сбережения; начисление процентов, начисляемых ежедневно, также является итеративным процессом.
Питер Нахтвей — президент Delta Computer Systems, Battle Ground, Вашингтон.Для получения дополнительной информации звоните (360) 254-8688 или посетите www.deltamotion.com .
40 причин, по которым ваш привод не работает — Allied Valve Inc.
40 причин, по которым ваш привод не работает
Один из основных вопросов, которые мы получаем от клиентов, — почему не работает исполнительный механизм. Поиск и устранение неисправностей привода сложен: в зависимости от типа привода, системы и других факторов существует множество причин, по которым приводы не работают должным образом.Чтобы помочь вам лучше понять, что происходит в вашей системе, вот 40 причин, по которым ваш привод может не работать.
Пневматические приводы
Пневматические поворотные и пневмоцилиндровые приводы
- Клапан обвязочный.
- Движущее давление неправильное.
- Напряжение соленоида неправильное.
- Заглушены порты соленоида.
Пневматические поворотные приводы
- Утечка в системе перед приводом не позволяет работать при минимальных кубических футах в минуту (стандартных кубических футах в минуту).
- Фильтр системы или привода заблокирован или забит.
- Порты привода забиты загрязнениями.
- Регулятор скорости закрыт.
- Слишком много конденсата.
- В блоках с пружинным возвратом сломаны пружины.
- Есть проблемы с пломбами.
- Приводы малоразмерны.
Пневмоцилиндровые приводы
- Утечка воздуха из направляющих втулок поршня.
- Повышенное усилие из-за проблем с клапаном.
- При поворотных устройствах возникает чрезмерная боковая нагрузка.
- Протекает уплотнение поршня.
Электрический или моторный клапан (MOV), приводы
Проблемы с электрикой
- Неправильное напряжение питания.
- Неправильное управляющее напряжение.
- Перегорел предохранитель.
- Отказ платы питания.
- Провод перегорел или отсоединился.
- Включена тепловая перегрузка.
- Неправильная фазировка питания.
- Концевой выключатель установлен неправильно.
- Быстроразъемный жгут ослаблен.
Механические проблемы
- Возникли проблемы с заеданием клапана или штоком.
- Проблемы с ведущей гайкой.
- Зубчатая шестерня центральной колонны.
- Шестерня двигателя / червячная передача зачищены.
- Включен моментный выключатель.
- Отказ сцепления маховика.
Газ-над-гидравлические или газомасляные приводы
- Клапан и привод ориентированы по-разному.
- Ключ не установлен.
- Имеются транспортировочные заглушки в отверстиях для подачи газа, выпуска или трубопроводах, соединенных с газогидравлическими баками.
- Давление рабочего газа слишком низкое.
- Регулятор скорости закрыт.
- Клапан заклинивает.
- Уровень гидравлической жидкости слишком низкий.
- Ручной насос вышел из строя.
- Уплотнения привода вышли из строя.
Чтобы узнать, как решить эти проблемы, прочтите наше руководство по поиску и устранению неисправностей газогидравлических приводов.
Регулярное профилактическое обслуживание может помочь поддерживать ваши клапаны и приводы в отличном состоянии. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вам составить график технического обслуживания, чтобы минимизировать риск и время простоя из-за отказа привода.
Общие вопросы и устранение неисправностей — BioAutomation
Вот список часто задаваемых вопросов по инструментам MerMade, которые могут быть вам полезны.Если вам нужна дополнительная помощь, не стесняйтесь обращаться к нам через сервисный тикет.
Машина не включается
- Откройте панель или блок управления машины. Если источник питания включен или такие предметы, как вентилятор, могут быть включены, это может быть признаком того, что у вас перегорел предохранитель. Проверьте блок предохранителей черного цвета и при необходимости замените предохранителем аналогичного типа. Удалите пролитые жидкости или оголенные провода, которые могли вызвать короткое замыкание в системе, и повторите попытку.
- (M192) Убедитесь, что функция экстренной остановки не активирована.
Программное обеспечение не обменивается данными с машиной
- Убедитесь, что машина включена и все кабели подключены от компьютера к прибору. (M4, M6, M12) Синие кабели National Instruments могут иногда ослабевать на машине. Переместите кабель так, чтобы контакты правильно подключились.
Утечка давления / непродолжительная подача аргона
- Убедитесь, что подача аргона в машину ниже 25 фунтов на квадратный дюйм.Большая часть нашего оборудования оснащена предохранительным клапаном на 25 фунтов на квадратный дюйм, который будет выпускать газ, если давление выше этого порога. Это сделано в целях безопасности, и BioAutomation обычно рекомендует, чтобы давление находилось в диапазоне 10-20 фунтов на квадратный дюйм.
- Наиболее частым местом утечки давления является незакрепленная крышка бутылки с амидитом или реагентом. Дважды проверьте, чтобы все бутылки были плотно закреплены, крышки не были заметно потрескавшимися, а уплотнительное кольцо не повреждено. При необходимости замените все уплотнительные кольца.
Жидкость не подает
- Убедитесь, что жидкость, которую вы распределяете, находится в правильном положении бутылки и что это положение получает адекватное давление.
- Наши машины настроены на отключение питания клапанов при срабатывании датчика жидкости. Прежде чем пытаться запустить какой-либо клапан, убедитесь, что датчик жидкости сухой (зеленый свет).
- У бутылки убедитесь, что жидкостная линия находится внутри жидкости и что любые твердые частицы или пакеты-ловушки не влияют на скорость потока.
- Проверьте, срабатывает ли клапан для этой бутылки, используя экран проверки инжекционной головки или экран проверки ввода-вывода в программном обеспечении. Обычно вы должны слышать звук при срабатывании клапана. Повторите этот шаг несколько раз, так как клапаны, которые часто не используются, может потребовать нескольких попыток, прежде чем соленоид снова начнет работать. Слегка постучать по клапану несколько раз также может быть полезно для клапанов, которые долгое время не использовались. Если по-прежнему не слышно звука, замените клапан и посмотрите, решило ли это проблему.(См. Ниже, как заменить клапан)
- Если клапан срабатывает, но жидкость по-прежнему не поступает, проверьте линию жидкости от клапана к головке впрыска и линию, идущую от баллона к клапану. Вы можете увидеть некоторую кристаллизацию в линиях, или линия может быть изогнута, препятствуя вытеканию наружу. Замените линию и повторите попытку.
Как заменить клапан?
- Жидкостные клапаны
- Сбросьте давление в любой бутылке, из которой может подаваться жидкость к этому клапану, или установите пустую бутылку на ее место.
- Запустите клапан, чтобы удалить лишнюю жидкость из линий или коллекторов.
- Отсоедините 2-контактный разъем от клапана или снимите провод с клеммных колодок с помощью небольшой отвертки с плоской головкой, если применимо.
- Снимите винты со старого клапана и установите новый клапан на место.
- Если клапаны устанавливаются на коллекторе, убедитесь, что все уплотнительные кольца находятся на своих местах на коллекторе
- Затяните ровно настолько, чтобы обеспечить хорошее уплотнение и отсутствие утечек, поскольку чрезмерное затягивание может привести к деформации соленоида.(Если доступна динамометрическая отвертка, рекомендуемое усилие составляет 4-6 дюйм-унций)
- Подсоедините все штыревые разъемы или провода.
- Верните давление или жидкость в положение баллона и подтвердите функцию.
- Вакуумный клапан
- После обнаружения проблемного клапана слейте жидкость из линии и / или коллектора, если это возможно.
- Отсоедините 2-контактный разъем, идущий к клапану.
- Для дренажных клапанов, которые не устанавливаются на коллектор, отсоедините жидкостные линии, идущие к клапану.
- Отвинтите старый вакуумный клапан и установите новый клапан на место
- Подсоедините 2-контактный разъем и дренажные линии и подтвердите работу.
Жидкостная линия выходит медленно / протекает
- Если жидкость медленно капает из линии, когда вы пытаетесь ее выдать, в линии жидкости, выходящей из клапана, могут быть частицы или перегибы, которые препятствуют ее вытеканию наружу. Если возможно, замените линию и повторите попытку.
- Если жидкость по-прежнему выходит медленно или из клапана постоянно капает вода, даже если вы не запускаете его, вам необходимо заменить клапан.
- При более высоких температурах, 90F (33C), клапан реагента Deblock обычно капает из-за выделения газа из DCM.
Непостоянная выдача жидкости
- Откалибруйте машину, чтобы обеспечить выдачу необходимого объема жидкости в соответствии с протоколом.
- Если давление в баллоне недавно было изменено, машина потребует повторной калибровки.
- Убедитесь, что источник давления, идущий в положение баллона, имеет достаточный поток, отрегулировав игольчатый клапан или удалив любые перегибы в линии.
- Клапан жидкости может выйти из строя и потребует замены. (Это более характерно для кислых реагентов, таких как деблок)
- Если клапан по-прежнему подает другие объемы, возможно, произошла утечка газа или неисправен регулятор. (См. Раздел по утечке давления выше)
Засорение в линиях для жидкости / слива
- Это часто случается, когда позиции амидитов какое-то время не используются.BioAutomation рекомендует, если леска не предназначена для использования какое-то время, промыть это место ацетонитрилом. Замените линии, если не удается удалить кристаллизацию.
- Некоторые амидиты или модификаторы, такие как O-Methyl-G, более склонны к кристаллизации, чем другие. Обычно это можно уменьшить, используя сорастворитель.
Положение колонки не сливается / сливается медленно / непостоянно (M4, M6, M12)
Примечание. Не все позиции столбцов или столбцы будут стекать с одинаковой скоростью.Обязательно используйте эти методы устранения неполадок только в том случае, если позиции сильно различаются или если это влияет на качество олиго.
- Убедитесь, что колонка прижата до конца. Колонны, которые не герметизированы должным образом, не получат достаточного потока через них.
- Заменить колонку. Не все колонки заполнены одинаково, и поэтому некоторые колонки могут более сдерживать поток, чем другие.
- Включите вакуумный клапан для этого положения, используя экран Test I / O.Если вы не слышите срабатывания клапана, вам, вероятно, придется его заменить.
- Осмотрите патрон колонны, чтобы убедиться, что патрон не забит. Устраните засорение или замените зажимной патрон колонны, если это так
- Замените дренажную линию, выходящую из патрона колонны. Если вам сложно это сделать или у вас есть вопросы, обратитесь в компанию BioAutomation.
- Замените вакуумный клапан, если он сильно отличается от положения всех других колонок и описанные выше методы поиска и устранения неисправностей не помогли.
- Осмотрите проточную ячейку и сливной клапан. Любой из них может иметь препятствие, вызывающее медленную скорость слива.
- Вентиляционная линия, выходящая из вакуумного насоса, может не иметь достаточного потока наружу. Это приведет к тому, что поток вакуума будет изменяться на всех этапах цикла, что приведет к непостоянному сливу. Убедитесь, что вентиляционная линия не перекручена и не заблокирована.
Пластина колонны не сливается / сливается медленно (192, 192E, 192X)
- Если вы не используете полную тарелку, убедитесь, что все неиспользуемые позиции хорошо закрыты герметиком для тарелок, чтобы предотвратить любые утечки вакуума.
- Если только несколько позиций колонок не сливают, CPG в этих колонках может быть слишком плотно набит. Замените столбцы и попробуйте еще раз.
- Убедитесь, что прокладка находится на месте и что носки зажимов сжимают пластину наверху прокладки
- Убедитесь, что емкость для отходов плотно закрыта и фитинги не ослаблены.
- Убедитесь, что в вакуумной или сливной линиях нет перегибов. Вентиляционная линия, выходящая из вакуумного насоса, также не должна иметь перегибов для увеличения скорости потока вакуума.
Колонки / тарелки сливаются даже при отсутствии вакуума.
- Если положение тарелки или колонки опорожняется быстро, как если бы вакуумный клапан был открыт, возможно, клапан вышел из строя и застрял в открытом положении. Обычно это требует замены. (См. Раздел о замене клапана выше)
- Если вода из колонки или тарелки сливается сама по себе очень медленно, возможно, где-то есть небольшая утечка, препятствующая надлежащему уплотнению. Убедитесь, что все прокладки и пластины колонок герметично закрыты.
- Если опорожнение колонки или тарелки происходит медленно и утечек нет, возможно, в линии остался остаточный вакуум после предыдущего этапа запуска. Увеличение времени выравнивания может решить вашу проблему.
Мониторы Trityl работают некорректно (M4, M6, M8, M12)
- Меньшие масштабы, такие как 50 нм и олигонуклеотиды с длиной более 50 оснований, будет труднее обнаружить из-за более низких выходов. Прежде чем обращаться в компанию BioAutomation, убедитесь, что это не так. См. Ниже, если у вас возникли проблемы с урожайностью.
- Если у вас много ложных срабатываний (тритил обнаружен, но полноразмерный продукт не производится), светодиод на вашем оптическом датчике, вероятно, погас, и вам понадобится новый датчик. Если это так, обратитесь в компанию BioAutomation.
Слайд не движется
- При подаче питания задвижка не перемещается, если крышка открыта. Перед перемещением слайда в программе убедитесь, что он полностью закрыт.
- Любые проливы, которые могли произойти, могут препятствовать движению салазок.Уберите все разливы и смажьте скользящую или несущую рейку.
- Программное обеспечение могло потерять связь со слайдом. Убедитесь, что кабели, идущие от машины к компьютеру, подключены.
Слайд громко шумит
- Выключите питание машины и смажьте направляющие и / или несущие рельсы с помощью Krytox. Включите питание машины и посмотрите, не изменился ли уровень шума.
- Убедитесь, что ползун прошел один из крайних датчиков и не попал в жесткий упор.Если регулировка датчика предела не смогла решить проблему, обратитесь в компанию BioAutomation, чтобы приобрести замену.
- Если ни один из вышеперечисленных шагов не помог, возможно, необходимо заменить ползун или двигатель. Обратитесь в компанию BioAutomation за решением.
Замораживание программного обеспечения
- Папки журналов могут быть слишком большими, и это затрудняет программному обеспечению запись файла журнала в эту папку. Заархивируйте все старые файлы журналов.
- На компьютере может быть мало ОЗУ или места на жестком диске.Удалите все ненужные файлы или программное обеспечение. Также может оказаться полезным добавление большего объема ОЗУ.
Низкое качество олиго / урожайность
- Убедитесь, что в аппарате есть свежие реагенты. Обычно ожидаемый срок службы амидитов после установки составляет 1-2 недели, в то время как ожидаемый срок службы реагентов составляет 1-2 месяца. Позвоните нам, чтобы получить дополнительную информацию о сроке службы амидита и реагента в машине и на хранении.
- Откалибруйте машину, чтобы убедиться, что для файла сценария доставляются правильные тома.Важно проверить как калибровку жидкости, так и калибровку вакуума для конкретного файла сценария, который вы собираетесь использовать. Если давление или вакуум в баллоне недавно менялись, потребуется повторная калибровка.
- Убедитесь, что камера герметично закрыта, чтобы влага не просачивалась в камеру и не влияла на качество олигонуклеотидов. Наши машины были протестированы в среде с влажностью до 25%, и не рекомендуется повышать влажность выше этого процента.
- Низкий урожай может быть признаком плохого раскола.Перед использованием убедитесь, что гидроксид аммония или AMA относительно свежий, и что время расщепления зависит от химического вещества, которое вы решите использовать.
Как мне откалибровать подачу жидкости для прибора?
ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ
- Убедитесь, что реагенты и амидиты находятся в машине, а позиции бутылок полностью находятся под давлением. Положения амидита можно заменить ацетонитрилом, так как это поможет сохранить амидит, а вязкость не очень сильно зависит от амидитов в растворе.
- Заправьте линии так, чтобы они были заполнены жидкостью
- Перейти к экрану калибровки клапана
- Откройте инъекционную головку или дверцу и поместите сборную трубку под линией клапана, который вы хотите использовать.
- В программном обеспечении выберите клапан, который вы хотите запустить, и объем, который вы хотите распределить. Если объем, который вы хотите выдать, отсутствует, добавьте его вместе с расчетным временем, в течение которого клапан должен быть открыт.
- Ударьте для инъекции, чтобы собрать жидкость в трубке.
- Используйте пипетку или весы для измерения количества выдаваемой жидкости.
- Измените время открытия клапана, пока он не подаст необходимое количество жидкости.
- Повторите эти действия для всех клапанов, которые вы собираетесь использовать, и нажмите «Сохранить».
ТОЛЬКО ДЛЯ MM192, 192E, 192X
- Для инструментов, у которых есть групповые инъекции, вам необходимо также откалибровать групповые инъекции, перейдя на экран калибровки G-инъекций.
- Выберите группу, которую вы хотите откалибровать.
- Поместите полоску из 8 или 12 пробирок из пкр под линиями и нажмите «Впрыск», чтобы собрать жидкость.
- Отрегулируйте время отдельных клапанов, чтобы все они подавали нужное количество жидкости.
- Повторите для всех групп и нажмите «Сохранить».
Как откалибровать импульсы вакуума для прибора?
ТОЛЬКО ДЛЯ M4, M6, M12
- Перейдите к экрану калибровки вакуума.
- Поместите новую неиспользованную колонку в одну из позиций, которые вы собираетесь использовать.
- Нажмите кнопку впрыска для подачи жидкости и обратите внимание на жидкость, когда она стекает через колонку.
- После всех импульсов и до окончательного слива немного жидкости должно все еще оставаться около CPG в колонке. Отрегулируйте настройки вакуума до тех пор, пока это не произойдет. (Не устанавливайте время открытия вакуумного клапана менее 20 мс, поскольку клапаны не рассчитаны на время открытия ниже этого
- Убедитесь, что окончательный дренаж откачивает всю оставшуюся жидкость из колонки, и при необходимости отрегулируйте.
ТОЛЬКО ДЛЯ 192E, 192X
- Поместите заполненную пластину колонны в машину.
- Перейти к экрану калибровки импульса вакуума.
- Выберите правильное количество колонок в планшете и правильное количество жидкости для дозирования (обычно вы можете заменить ацетонитрил для всех калибровок реагентов, так как это не сделает колонки непригодными для использования впоследствии)
- Отрегулируйте импульсы вакуума до тех пор, пока через колонки не пройдет достаточное количество импульсов без полного откачивания жидкости.
- Убедитесь, что окончательный слив откачивает всю жидкость из колонок.
Norcold не простудится | Газовый клапан Norcold | Газовый клапан N1200
Norcold не замерзнет | Газовый клапан Norcold | Газовый клапан N1200 | РемонтНа этой странице рассказывается, почему Norcold не остывает от газа и почему газовые клапаны Norcold имеют фильтры, ремонт газовой арматуры н1200.
Фильтр сжиженного газа
Щелкните здесь, чтобы просмотреть сопутствующее видео к этой странице о регулировке давления НД и очистке фильтра.На первой фотографии показан типовой газовый клапан сжиженного газа холодильника RV. Желтая стрелка указывает на вспышку штуцер на газовой магистрали. Пожалуйста, не используйте компрессионные фитинги на линиях сжиженного газа! Чтобы добраться до фильтр на вашем холодильнике, вы начинаете с удаления газопровода сжиженного нефтяного газа.
Красная стрелка указывает на штуцер адаптера, этот ремонт газового фильтра выполняется на клапане Norcold N1200. В фильтр находится в области синей стрелки за адаптером.
На следующем фото показано испытание давления сжиженного газа, чтобы можно было определить, работает ли фильтр сжиженного газа. подключен или нет? Желтая стрелка указывает на порт проверки давления с фитингом и манометром. прикрепил. Синяя стрелка показывает двухпозиционный клапан сжиженного газа; пожалуйста, отключите весь сжиженный газ при выполнении ремонт. Красная стрелка указывает на общее расположение газового фильтра в этом клапане.
Если вышеупомянутое испытание на тестовом порте газового клапана дает менее 11 дюймов водяного столба, пока холодильник работает в режиме сжиженного газа, проверьте давление в газовой магистрали RV.Каждый производитель RV имеет другой метод измерения давления газа в системе, пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя вашего автофургона для подробностей или проконсультируйтесь в ремонтной мастерской для получения дополнительной информации.
На фото справа показан манометр, подключенный к регулятору автофургона. Зеленые стрелки показывают как читать 11 дюймов водяного столба на манометре. Красная стрелка указывает на найденный порт регулировки. на большинстве регуляторов газа RV LP. Оранжевая стрелка показывает двухпозиционный клапан и клапан переключения бака.
Если показание давления газа на газовом клапане низкое, а показания на ваших линиях сжиженного газа в норме, фильтр сжиженного газа, скорее всего, заблокирован
Очистка фильтра сжиженного газа
Если ваш холодильник не работает должным образом на сжиженном газе, но нормально работает на береговом питании, проблема может заключаться в подключении фильтр в электромагнитном клапане холодильника (SOV). На фото слева — штуцер (топливопровод примерка) снята с СОВ.Внутри SOV находится поролоновый фильтр.
Для снятия газопровода сжиженного нефтяного газа выключите подачу газа на баллоне. Зажгите конфорку на плите, чтобы сжечь давление пропана в системе. Осторожно снимите газовую линию.
С осторожностью можно использовать зубочистку для снятия фильтра с клапана SOV.
После того, как фильтр был удален из SOV, поместите фильтр в контейнер с 91% изопропиловый спирт для очистки.Используйте чистое бумажное полотенце, чтобы выжать изопропиловый спирт из фильтр, при необходимости повторите очистку. Установите фильтр на место и проверьте давление низкого давления.
FAQ’s — ProCom Heating
Для вентилируемого отопления требуется вентиляция наружу через трубопровод или заслонку в существующем камине.
Без вентиляции, также известное как безвентиляционное отопление, вентиляция не требуется. ProCom не гарантирует, что их продукты без вентиляции будут правильно работать на высоте более 4500 футов.над уровнем моря. Заказчики могут столкнуться с пробными отключениями и проблемами производительности продукта.
Оба типа обогрева безопасны при условии, что конкретный блок был сертифицирован и установлен в соответствии с инструкциями производителя.
Да, в большинстве штатов США разрешена продажа и установка «дополнительных» газовых обогревателей без вентиляции.
Продукты ProCom Ventless оснащены пилотным узлом ODS, высокоточными горелками для чистого горения и нерегулируемым регулятором для предотвращения чрезмерного воспламенения.Назначение ODS — перекрыть подачу газа в обогреватель / камин, когда уровень кислорода упадет ниже 18%.
Все основные строительные нормы и правила определяют отсутствие вентиляции как «дополнительное отопление». Местные коды могут отличаться. Калифорния в настоящее время не разрешает использование установки без вентиляции. Для получения дополнительной информации посетите: www.ventfree.org
Голубое пламя
Обогревает как система центрального отопления — сначала нагревая воздух, а затем циркулируя тепло по комнате, горячий воздух поднимается вверх
Для обогрева помещения может потребоваться больше времени, поскольку он «конвектирует» всю площадь.
Обычно лучше работают на изолированных участках
Инфракрасный (пластинка)
Нагревается, как солнце, излучает тепло, сначала непосредственно нагревая предметы в комнате, а наружу нагревая.
Больше похоже на то, что стоишь перед огнем
Обычно лучше работает на неизолированных участках, поскольку они нагревают предметы раньше, чем воздух.
Чем отличается специальный газовый продукт от двойного топлива?
Специальные продукты производятся из деталей, разработанных специально для природного газа или пропана (LP) и не могут быть преобразованы с одного газа на другой.
Двухтопливные продукты позволяют выбрать использование природного газа или пропана (LP)
Могу ли я преобразовать свой безвентиляционный (Vent-Fee) топливный блок для одного типа газа в другой?
ProCom не предлагает никаких комплектов для переоборудования, и переоборудование может привести к аннулированию гарантии производителя на продукты для конкретных газов.
Какие ограничения для Ventless NG?
Природный газ из земли без запаха. Характерный «газовый» запах добавляется впоследствии поставщиком под названием «меркаптан», содержащий серу, который придает ему характерный запах «тухлого яйца».
УстановкиNG нельзя подключать к частной (не коммунальной) газовой скважине, также известной как «устьевой» газ. Обычно они находятся в сельской местности, где нет доступа к газовым линиям, принадлежащим коммунальным предприятиям. Этот газ не имеет запаха, поэтому опасен, потому что утечку невозможно быстро обнаружить.
Какой тип регулятора требуется снаружи для прибора LP?
Размеры регуляторовсоответствуют устройству, а не контейнеру, к которому вы подключаетесь. Есть три (3) ключевых элемента информации:
- BTU Загрузка прибора
- Рабочее давление прибора (W.C. 11 ”-14” давления водяного столба)
- Требуемый размер впускной и выпускной трубы. (См. Раздел «Поиск и устранение неисправностей»)
«Интегральная двухступенчатая система» является наиболее распространенной для жилых помещений. Если баллон с пропаном находится на расстоянии 15 футов или более от прибора, рекомендуется «Двухступенчатая система», поскольку пропан необходим для правильной и эффективной работы прибора.
Интегральные близнецы
Двухступенчатая система
Какой размер резервуара LP необходим для безвентиляционных газовых продуктов?
Минимальное требование — 100 фунтов.бак. Если используется резервуар меньшего размера, пропановая жидкость не имеет достаточного давления для испарения, нагреватель может начать работать неправильно. Это также может повредить внутренний регулятор.
Количество пропанового газа, готового к использованию из пропановых баллонов, варьируется. Эту сумму определяют два фактора:
- Количество пропана в баллоне (ах)
- Температура бака (ов)
Чем ниже температура наружного воздуха, тем медленнее скорость испарения пропана, LP внутри резервуара не будет испаряться достаточно быстро для работы прибора и создаст иней на внешней стороне резервуара и вызовет отключение устройства из-за отсутствие топлива.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Единственным исключением является нагреватель ProCom Ice House, в котором используется бак не менее 20 фунтов.
Что означает термин «BTU»?
«БТЕ» — британская тепловая единица. БТЕ — это количество энергии, необходимое для подъема одного (1) фунта воды на один градус по Фаренгейту.
- 1 БТЕ = тепло, выделяемое 1 зажженной спичкой. Ограничения
- БТЕ на основе кубических футов воздуха, доступного в зоне.
- Давление в коллекторе и размер отверстия определяют выходную мощность горелок в БТЕ.
Настенные обогреватели и печи:
Чтобы рассчитать максимально допустимые значения БТЕ для площади, воспользуйтесь следующей формулой:
Ширина помещения x длина помещения x высота помещения x 20
Пример: 10 футов x 20 футов x 8 футов = 1600 кв. Футов
1600 кв. Футов x 20 = 32000 (максимум)
Топки для газовых бревен и каминов:
Максимальные значения БТЕ для камина или топки варьируются в зависимости от того, является ли агрегат вентилируемым или вентилируемым.
Максимально допустимый набор БТЕ зависит от: Ширина спереди — Глубина — Высота
Ширина спереди: 24 дюйма (Ширина сзади: 18 дюймов) — Глубина: 15 дюймов — Высота: 18 дюймов
Место для набора вентилируемых бревен 18 ″
PFA, GFA, конструкция и верхние обогреватели резервуаров:
Cu.Ft. площади x .133 x желаемая температура. Рост ° F = Требуемый размер БТЕ
Пример: Площадь: 50 ′ x 25 ′ x 10 ′ = 12500 Cu. Ft.
Желаемая темп. Подъем: 30 ° F 12500 (Cu. Ft.) X 0,133 (коэффициент) = 1662,5
1662,5 x 30 = 49 875 (50 000)
Что такое топка без вентиляции?
Топка без вентиляции имеет «нулевой» зазор, что означает следующие единицы:
- Можно ставить на пол без опор.
- Может быть отделан до лицевой стороны камина, чтобы не было видно металла после завершения установки
Требования к установке и дополнительную информацию см. В Руководстве по эксплуатации и установке.
Каковы требования к установке безвентиляционного отопления?
Для того, чтобы установка соответствовала федеральным кодексам, все блоки ProCom должны быть установлены лицензированным подрядчиком по отоплению в соответствии со всеми местными правилами. В Руководстве для владельцев указано, что только квалифицированное агентство должно устанавливать и заменять газовые трубопроводы, оборудование или аксессуары для утилизации газа, проводить ремонт и обслуживание оборудования.
Термин «квалифицированное агентство» означает любое физическое лицо, фирму, корпорацию или компанию, которые лично или через своего представителя задействованы и несут ответственность за:
- Установка, проверка или замена газопровода
- Подключение, установка, проверка, ремонт или обслуживание оборудования; опыт такой работы; знаком со всеми необходимыми мерами предосторожности; и выполнил все требования компетентного органа.
Примечание: Массачусетс требует одобрения Государственной экзаменационной комиссии сантехников перед установкой. Конкретные коды ProCom см. По адресу: http://license.reg.sate.ma.us/pubLic/pl_products
Где я могу установить безвентиляционный обогреватель?
Никогда не устанавливайте обогреватель:
- Более 10 000 британских тепловых единиц в час в ванной комнате
- Более 6000 БТЕ / час в ванной (см. Местные коды)
- В транспортном средстве для отдыха
- Если шторы, мебель, одежда или другие легковоспламеняющиеся предметы находятся на расстоянии менее 36 дюймов от передней, верхней или боковых сторон обогревателя.
- В местах с высокой проходимостью
- В ветреных или сквозняках
Важно: Пожалуйста, ознакомьтесь с местными правилами и нормами штата для установки прибора без вентиляции.
Просмотрите руководство по установке для конкретной модели владельца / оператора.
Каковы ограничения по высоте для отопления без вентиляции или вентиляции?
Производители устройств без вентиляции, как правило, не рекомендуют использовать свою продукцию выше 4500–5000 футов. Чем выше высота, тем больше пилот может выйти из строя из-за неполного сгорания газа из-за низкого уровня кислорода. Вентилируемые обогреватели адаптированы для использования на большей высоте.
Какой тип сертификации требуется?
Безвентиляционные нагревательные изделияProCom сертифицированы Службой производства продуктов (PFS) и соответствуют национальному стандарту безопасности ANSI Z21.11.2-2002 и ANSI Z21.11.2a-2003. Компании, которые завершили это тестирование для ProCom:
- Канадская ассоциация стандартов (CSA) — Канада и США
- Служба изготовления продукции (PFS)
- Omni — испытательные лаборатории (O-TL)
Этот сертификат можно найти на лицевой стороне руководства пользователя, на ярлыках продукта или на этикетках на устройствах. Примечание: Underwriters Laboratory (UL) не сертифицирует газовые продукты. Они сертифицируют только электрические изделия.
Что такое «Давление водяного столба» (W.C.)?
Низкое давление — это любое давление ниже 1 фунта на квадратный дюйм (PSI). При работе с давлением ниже 1 фунт / кв. Дюйм вы увидите термин «дюймы» или «дюймы водяного столба». Это относится к количеству давления, которое требуется, чтобы поднять столб воды на 1 дюйм. Давление в 1 фунт / кв. Дюйм составляет 27,7 дюйма водяного столба (W.C.).
W.C. измеряется «манометром» (манометром), который измеряет давление газов и паров.
- 7,0 ″ вод. = прибл. ¼ фунт PSI
- 13,5 ”вод.ст. = прибл. ½ фунта PSI
Регулятор с плунжером
- Для LP: Для блока требуется 11,0–14,0 дюймов водяного столба.
- Для NP: для блока требуется вод. Ст. 6,0–10,5 дюймов.
Бесступенчатый регулятор
- Для LP: Для блока требуется 11,0–14,0 дюймов водяного столба.
- Для NP: требуется 5,0–9,0 дюймов водяного столба.
Примечание. Максимальное давление в жилом доме составляет 2 фунта на квадратный дюйм.Агрегаты ProCom — это системы низкого давления. Для NG может потребоваться дополнительный измеритель, если в доме установлена система с давлением 2 фунта на квадратный дюйм.
Что такое «датчик истощения кислорода» (ODS)?
Все устройства без вентиляции или без вентиляции оснащены пилотным узлом ODS. Назначение ODS — перекрыть подачу газа в обогреватель / камин, когда уровень кислорода упадет ниже 18%.
Во время работы, если пилотное пламя гаснет по какой-либо причине, термопара или термобатарея охлаждает и закрывает газовый клапан, который подает питание на горелку, отключая нагреватель.Для правильной работы агрегатов должна быть обеспечена соответствующая вентиляция.
СистемаODS содержит прецизионную диафрагму. Этот ОРВ имеет «рубиновое» отверстие и предназначен для разрушения при любой попытке высверлить его для увеличения пилотного пламени. Кроме того, он не взаимозаменяем с обычным стоячим пилотом. Попытка сжечь газ при чрезвычайно низком уровне кислорода может вызвать смертельные газы и высокий уровень окиси углерода.
Нормальная работа 20,9% кислорода
Пилотное пламя охватывает кончик термопары, создавая милливольтное напряжение, необходимое для удержания предохранительного пилотного клапана в открытом состоянии.
Падение уровня кислорода 19% кислорода
Пламя начинает поднимать прецизионную пилотную горелку, вызывая охлаждение термопары.
Защитное отключение 18% кислорода
Нестабильное пилотное пламя движется от термопары, в результате чего термопара перестает вырабатывать электричество, необходимое для удержания подпружиненного предохранительного клапана в открытом состоянии. Подача газа прекращается
Что такое «Окись углерода»?
Окись углерода (CO) измеряется в миллионных долях (ppm). Средняя сигарета излучает при затягивании или сопротивлении 60 ppm.Продукты без вентиляции выделяют только 8 частей на миллион CO в течение трех (3) часов. Ассоциация по охране труда и технике безопасности (OSHA) считает, что качество воздуха при концентрации CO 200 ppm небезопасно. Устройства без вентиляции имеют КПД 99,9% и безопаснее в эксплуатации, чем газовые плиты.
Окись углерода Уровень токсичности:
- 200 ppm> Легкая головная боль в течение 2-3 часов.
- 400 ppm> Голова в лобной зоне через 1-2 часа, широко распространилась через 3 часа
- 8400 ppm> Слабость, тошнота, судороги в течение 45 минут, потеря чувствительности в течение 2 часов.
Изделия без вентиляции одобрены AGA, следовательно, сертифицированы в соответствии с национальными стандартами выбросов. Детектор угарного газа не требуется для установки продукта.
Что такое «водяной пар» и его отношение к безвоздушному отоплению?
Водяной пар является побочным продуктом сгорания газа. Комнатный обогреватель без вентиляции производит приблизительно одну (1) унцию. (30 мл) воды на каждые 1000 БТЕ (0,3 кВт) газа в час. Комнатные обогреватели без вентиляции рекомендуется использовать в качестве дополнительного источника тепла, а не в качестве основного источника тепла.В большинстве случаев дополнительного нагрева водяной пар не создает проблем. В большинстве случаев водяной пар усиливает атмосферу с низкой влажностью в холодную погоду.
Следующие шаги помогут убедиться, что водяной пар не станет проблемой:
- Нагреватель рассчитан на применение, включая достаточное количество воздуха для горения и циркуляции воздуха.
- При высокой влажности можно использовать осушитель для снижения содержания водяного пара в воздухе
- 8400 ppm> Не используйте комнатный обогреватель без вентиляции в качестве «основного источника тепла»
Пример: пар (пот) на окнах или стенах — установка слишком велика для этой площади.
Что вызывает сильный «запах» при горении моего устройства?
Продукты без вентиляции обычно выделяют запах при первом запуске. Это исчезнет через 2-8 часов горения. Определите, какой запах (чаще всего это не утечка газа, а примеси в воздухе). Ниже приведены примеры, которые могут повлиять на новую и существующую установку:
ЗАПАХ КЕРОЗИНОМ:
Неправильное размещение бревна
- Химические примеси, внесенные в окружающую среду, например:
- — Краска
- — Полироль для мебели
- — Запах гаража
- — «Отключение» газовыделения от новостройки
- — Елки
- — Запах из подвала
- — Освежители воздуха
- — Чистящие химикаты
- — Крем для обуви
ЗАПАХ ГРИНЯТЫХ ЯЙЦА:
Утечка газа: Выключите установку.Лицензированный сантехник или газовая компания должны проверить все соединения с газовым клапаном, пилотным узлом, горелкой и регулятором.
Регулятор: Установщик может сломать регулятор, затянув соединение
.Нагреватели зубного налета: Сколы или трещины — без замены (по гарантии — возврат блока)
Газовый клапан: Утечка вокруг ручки — Замените клапан
Горелка: Замены не подлежат (Гарантия — возврат)
Что означает термин «сажеобразование»?
«Сажа» представляет собой мелкодисперсный порошок от черного до коричневого цвета, образующийся при неполном сгорании.Чтобы объект загорелся, его нужно сжечь при низкой температуре с ограниченным притоком кислорода. Использование любых химических веществ в воздухе может вызвать образование пленки на окнах, стенах и потолке в результате процесса горения.
Пример: поднесите термобезопасный стакан к зажженной свече, от точки соприкосновения появится черная полоса.
Основными причинами образования сажи в продуктах являются:
- Прибор не очищается и не обслуживается, по крайней мере, ежегодно
- Потолочный вентилятор работает слишком высоко или в неправильном направлении
- Зажигание ароматических свечей при горении агрегата.
- Низкое давление газа в горелке.
Где я могу найти модель и серийный номер?
Модель:
- Оригинальная коробка
- Руководство пользователя — верхний правый угол
- Настенные обогреватели: повесьте бирки на стальной трос или наклейку сбоку.
- Газовые журналы — подвесьте бирки на стальном тросе под решеткой.
- Камины — повесьте бирки на стальном тросе на задней части устройства или внутри зоны жалюзи.
Серийный номер: Белая наклейка прибл.½ «x 2½»
- Оригинальная коробка
- Карточка регистрации гарантии
- Настенные обогреватели: повесить бирки на стальной трос или наклейку сбоку
- Газовые журналы — Подвесить бирки на стальной трос под решеткой
- Камины — подвесьте бирки на стальном тросе на задней части устройства или внутри зоны жалюзи на двери
Как связать блок приемника и пульт на моем устройстве без вентиляции?
Подключение пульта ДУ к приемнику:
- Пилот подсветки и установите ручку управления в положение «включено».
- Переключатель на коробке приемника «вкл / выкл»: горелка должна включаться и выключаться.
- Установите ползунковый переключатель приемника в «удаленное» положение
- Нажмите кнопку «LEARN» (справа), чтобы получить (1) звуковой сигнал
- Шаг назад 3+ Ft. и нажмите «on» на пульте — серия звуковых сигналов (приемник и пульт связаны)
Установка температуры:
- Нажмите «режим» (отображается «Комната»)
- Нажмите «установить» для температуры
Что делать, если горелка не зажигается от пульта дистанционного управления?
Если слышен «щелчок», а горелки не горят, проверьте батареи и повторно соедините пульт и приемник.Если горелка по-прежнему не зажигается, проверьте соленоид следующим образом:
ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие панели перед соленоидом может потребоваться для доступа к проводам и соленоиду
Соленоид «затянут» слишком туго:
- С помощью отвертки с плоским жалом поверните соленоид против часовой стрелки, чтобы ослабить
- Поверните соленоид по часовой стрелке до упора.
- Подсоедините провода.
Тест 9-вольтовой батареи:
- Пилот горит, ручка управления находится в положении «включено».