Гаражные ворота чертеж: Как сделать гаражные ворота своими руками: чертежи, изготовление, установка и эксплуатация

Как сделать гаражные ворота своими руками: чертежи, изготовление, установка и эксплуатация

Изготовить ворота своими руками намного дешевле, чем купить готовые или заказать соответствующие размерам дверного проема. В статье будет описано, как сделать распашные ворота в гараж своими руками, так как их изготовление самое простое и дешевое.

Ворота для гаража — какие выбрать для установки своими руками

Можно изготовить гаражные ворота своими руками нескольких типов. Их различие заключаются в конструкции механизма и в правилах эксплуатации. Они могут быть:

Ниже описано, как сделать распашные ворота для гаража своими руками. Такие ворота наиболее просты в эксплуатации, требуют наименьшего количества времени и средств на их эксплуатацию. Для их монтажа нет необходимости в специальных крепежных элементах.

Раздвижные ворота своими руками: особенности создания и установки

Как сделать ворота в гараж: пошаговая инструкция и рекомендации

Перед изготовлением ворот измеряется проем и изготавливается чертеж. Следование указанным в чертеже размерам — залог успешного окончания дела.

Чертежи

Ниже приведены чертежи наиболее популярных размерных видов распашных ворот. На их основе можно изготовить нужный по размеру или делать монтаж, опираясь на приведенные в них данные.

Рамы

Пошаговое описание процесса изготовления крепежной рамы:

1. Размер крепежной рама зависит от размеров проема. Необходимо измерить его ширину и высоту (указано в чертеже).
2. Чтобы сварить раму используют уголок с квадратным сечением. Сторона 160-200 мм.
3. Из неё вырезаются заготовочные элементы.
4. На ровной плоскости раскладывается элементы по уровню, придерживаясь прямого угла.
5. В таком положении детали ровно свариваются.

Откатные ворота своими руками легко и недорого

Каркас

Как сделать каркас для ворот для гаража своими руками:

1. Каркас изготавливается из профиля 60*20 мм.
2. Все работы выполняются на горизонтальной ровной плоскости. Для этого можно использовать полы в гараже или забетонированную плоскость.
3. Рама трубы укладываются лицевой стороной вверх. Перед свариванием необходимо выровнять положение каждой стороны при помощи уровня и рулетки.
4. Между каркасом и рамой делается зазор не более 2 см. Для этого дела используют вкладыши. Это обеспечивает свободное движение створок.
5. После этого детали рамы привариваются к направляющему профилю.

Створки

Створки изготавливаются либо из оцинкованного железа, либо из металлопрофиля. Листы железа привариваются к раме, металлопрофиль прикручивается саморезами по металлу.

Подъемные ворота своими руками — инструкция и чертежи

Листы укладывается с расчётом, что левая створка на 1-2 см закрывает правую. Листы укладываются немного внахлест.

Установка ворот для гаража своими руками

Для соединения каркаса и рамы используются петли. Нижние части петель привариваются к раме, а верхние части — к створкам вверху. После этого рама со створками одевается на каркас.

Врезание замков и запоров

Для гаражных ворот используют либо врезные, либо навесные замки. Засовы устанавливается внутри, что позволяет закрывать ворота гаража если внутри кто-то находится.

Кроме установки замки нуждается в бережной эксплуатации и защите от влаги и замерзания. Для этого нужно использовать жидкости либо порошки «антизамерзайка» для замочных скважин.

Утепление и теплоизоляция

Как утеплить ворота:

1. К металлическим створкам крепится деревянная обрешетка.
2. Внутрь обрешётки устанавливается утеплитель (пенополистирол, стекловата, либо минеральная вата). 5 см утеплителя достаточно.
3. Обрешетка закрывается облицовочными плитами либо затягивается брезентовым тентом.

Как защитить гаражные ворота, установленные своими руками, от взлома

Лучшая защита от взлома — установка сигнализации. Однако для монтажа придется прибегнуть к привлечению специалистов, также затратить немалую сумму денег.

Интересные факты

• Утепление позволяет сэкономить до 60% тепла в гараже.
• В качестве смазки для замка можно использовать графитный порошок из стержня карандаша. Он растирается в пыль и вдувается в скважину.
• После сварки каркаса и рамы швы нужно зашлифовать с помощью болгарки.
• Как видно из описанной в этой статье информации, изготовить самостоятельно ворота в гараж возможно, при наличии качественного чертежа и полного следования ему во время строительства.

чертежи для изготовления своими руками

Содержание статьи

Чертеж ворот для гаража

На любое изделие, перед его изготовлением, разрабатывается конструкторская документация. Основным ее документом является спецификация, в которой дан полный перечень чертежей, материалов, количество сборочных единиц и деталей.

Не являются исключением и ворота гаражные. Чертежи на них должны разрабатываться специалистами. В противном случае нет гарантии, что конструкция будет удовлетворять всем требованиям по защите гаража от взлома.

Проведение замеров

Прежде, чем разработать чертеж гаражных ворот, необходимо произвести качественные замеры проемов для их установки.

Для этого понадобятся:

• Рулетка.
• Уровень строительный.
• Металлический метр.

Совет: При отсутствии готового гаража, если он только на стадии проектирования следует продумать оптимальные размеры всей постройки и включить в документацию чертеж на гаражные ворота.

Наиболее распространенными стандартными параметрами для изготовления гаражных проемов являются:

• Ширина (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах). Ее размеры должны быть достаточными для свободного проезда среднестатистического легкового авто. При этом между машиной и краем гаражного проема промежуток должен быть свыше 300 миллиметров. По возможности расстояние лучше брать немного больше. Это позволит в случае приобретения автомобиля с большими габаритами не переделывать ворота.
• Высота. Она не должна быть менее двух метров (см. Оптимальная высота ворот гаража).
• При формировании размеров проема гаража должны учитываться дополнительные припуски для монтажа рамы . Оптимальные размеры проема:

1. ширина – от 250 до 550 сантиметров;
2. высота — от 210 до 240 сантиметров.

Чертеж рамы для проема в гараже

Чертеж ворот

Учитывая полученные после замеров величины, можно разработать чертежи, по которым будут изготовлены ворота, не создающие в будущем дополнительных проблем. Обычно проем укрепляется рамой, что уменьшает размеры каркаса створок распашных гаражных ворот.

Чтобы ставни конструкций свободно и плавно перемещались, между каркасом ворот и рамой выбирается зазор свыше 10 миллиметров, оптимальный размер — 20 миллиметров, как на фото.

Чертеж гаражных ворот

На чертеже имеются ребра жесткости с указанием размеров между ними. В зависимости от конструкции эти величины могут меняться: при установке дополнительных горизонтальных ребер; увеличении размеров конструкции в целом.

Совет: Если полотно изготавливается не из сплошного листа, а состоит из нескольких кусков, вертикальные ребра жесткости должны ставиться в местах стыков на полотне.

Чертеж калитки

Калитка для гаражных ворот

Особенность чертежа калитки для распашных гаражных ворот — наличие кармана под врезной замок и ушей под крепления навесного замка. Размеры на чертеже выбираются для прохода ростом взрослого мужчины со средним ростом 1,75 метра. Расстояние от низа калитки до замков меняется при изменении количества запоров на чертеже.

Размеры самого кармана, для крепления врезного замка, зависят от габаритов замка. Зазоры с каждой стороны выбираются в пределах до 3 сантиметров с каждой стороны замка.

Совет: Чтобы увеличить степень жесткости нужно предусмотреть устройство сплошного кармана на всю высоту калитки. Это позволит, при необходимости, установить дополнительные замки.

Конструкция гаражных ворот

Проем для устройства подъемных ворот

Так же как и для установки распашных вначале разрабатываются чертежи подъемных гаражных ворот.

Для этого, прежде всего, определяются размеры проема:

• Определяется ширина и высота проема. Снимаются размеры в трех местах по ширине и в двух по высоте существующего проема и выбирается большая величина.
• Измеряются боковые расстояния. Они должны быть с каждой стороны больше 15 сантиметров. При установке дополнительного оборудования расстояния выбираются:

1. для осевого привода – от 35 до 45 сантиметров;
2. для цепного редуктора – от 24 до 36 сантиметров.

• Выбирается размер притолоки. Для подъемных ворот она должна быть от 25 до 30 сантиметров. При размере притолоке менее 11 сантиметров, для установки потолочного привода, его следует увеличить занижением проема установкой профильной трубы, деревянного бруса. Снаружи, чтобы закрыть конструкцию монтируется фальш-панель.

Чертеж проема ворот

На рисунке в проеме:

• B — ширина в свету;
• H — высота в свету;
• b1 — левый заплечик;
• b2 — правый заплечик;
• h – притолока.

Совет: При выполнении замеров необходимо следить, чтобы притолока и заплечики располагались в одной плоскости.

Сборочный чертеж подъемных ворот

После определения размеров проема, заказываются чертежи подъемно поворотных ворот для гаража. Сложность их изготовления и монтажа, не гарантирует качественное изготовления конструкции.

Лучше пригласить специалистов, которые не только все сделают правильно, но и выполнят регулировку плавности хода устройства, дадут гарантию на определенное время работы всех механизмов. Чтобы понять все нюансы монтажа гаражных ворот рекомендуется просмотреть видео.

Выбор замков для гаражных ворот

Чтобы цена запорного устройства была не слишком высокой, а надежность выше его можно изготовить своими руками. Для этого, так же как и на ворота, разрабатывается чертеж запоров для гаражных ворот.

Простой накладной замок на ворота

Инструкция по изготовлению замка состоит в следующем:

• Изготавливается основа замка из металлической пластины.
• Вырезаются две накладки, ширина которых 22 и 120 миллиметров.
• Выполняется гибка накладок в тисках по эскизам.
• Делается задвижка.
• Изготавливается по чертежу направляющая трубка диаметром 10 миллиметров, из которой будет сделан ключ замка. Длина элемента зависит от толщины изготовленных ворот.
• Накладки привариваются к краям основания.
• Сверлятся отверстия для крепления замка к двери.
• Трубка аккуратно приваривается перпендикулярно к основе.
• В накладки вставляется задвижка, в которую ввинчиваются винты диаметром М4, примерно восемь миллиметров длиной. Они будут ограничителями хода задвижки.

Для тех, кто хочет изготовить гаражные ворота своими руками, схема, чертеж сборки конструкции, чертежи отдельных ее элементов, разработанные специалистами, обеспечат качественный монтаж устройства.

Как составить чертежи распашных ворот для гаража?

Большинство владельцев автомобилей уделяют особое внимание не только уходу за своими «железными любимцами», но и обустройству гаража, в котором они хранятся.

Такие мужчины зачастую любят мастерить различные полезные вещицы для своего гаража.

Металлические гаражные ворота

Не исключением в этом плане являются гаражные ворота. Существует множество различных видов этого изделия, однако, наиболее удобным и практичным с точки зрения самостоятельного изготовления является распашной тип ворот.

В домашних условиях самому смастерить такие врата не составит большого труда, их конструкция достаточно проста. Главное, следует понимать, что в этом процессе подготовительный этап играет определяющую роль.

На стадии подготовки к началу работы нужно будет тщательно продумать каждый рабочий этап, измерять все необходимые места и составить наиболее подробный чертеж будущих распашных гаражных ворот.

Проводим качественные замеры

Для начала с помощью измерительных приборов таких, как рулетка, строительный уровень и метр измеряйте гаражный входной проем. Если же у вас еще нет гаража, и вы проектируете его с самого начала, продумайте оптимальный размер не только для всей постройки, но и для будущих распашных ворот.

Важно учитывать, что все составляющие гаража имеют свои стандарты, по которым он строится. Исходя из этого, входной проем должен соответствовать некоторым требованиям, наиболее распространенными на сегодня являются такие стандартные параметры:

• Ширина проема должна быть достаточной для среднестатистического легкового автомобиля. По общепринятым стандартам промежуток между автомобилем и краем гаражного проема должен быть не меньше 30 см. Лучше всего при возможности сделать это расстояние немного больше, расширив входное пространство на случай приобретения более габаритной машины.
• Высота входного отверстия должна быть не меньше двух метров.
• Формирование величины проема гаража должно осуществляться с учетом нескольких сантиметров для рамы. В целом оптимальным размером для него считаются параметры: по ширине – от 2,5 до 5,5; по высоте – от 2,1 до 2,4 метра.

Учитывая эти цифры, вы сможете подготовить наиболее практичные размеры, которые дадут возможность в будущем не столкнуться с дополнительными проблемами. Замерив величину входного проема, подумайте над параметрами будущей конструкции.

Обычно такие врата ставятся на основе рамы, поэтому учитывайте, что каркас створок распашных гаражных ворот будет немного меньше по величине в отличие от рамы.

Для свободного и плавного хода воротных ставней зазор между их каркасной частью и рамой должен быть не меньше 10 мм, лучше, если в области верхнего и нижнего ребра промежуток будет составлять 20 мм.

Составляем схему ворот с ребрами жесткости

Осуществив замеры, можете приступать к подбору необходимого количества материалов нужной величины. Раму для проема гаража, которая будет монтироваться во входное пространство лучше сделать из стального уголка, в прямоугольном разрезе он должен быть не меньше 6 см, оптимальный размер – это 6×4 см.

А для формирования створок подготовьте железные крепкие профили толщиной не меньше 5 см в поперечном разрезе. Чтобы изготовить покрытие для распашных ворот по стандартам, советуется использовать листовой металл по толщине не меньше 3 мм.

Составляем подробную схему будущего изделия

Получив все необходимые измерения и подумав над количеством и размером материала, пришло время составить подробный чертеж. Для этого можете использовать уже готовые рисунки. Можно также проявить свою фантазию и инженерные способности, если таковые имеются и начертить эскиз по своему личному проекту.

А если у вас есть опыт работы с графическими компьютерными программами, можете спроектировать модель гаражных ворот в объемном изображении. Так, у вас будет наиболее полное представление о будущем изделии.

Однако, в этом случае нужно быть особо внимательным и понимать, что для распашных ворот важно правильно рассчитать силу опорных балок для рамы. Металлические стойки должны быть прочными и выдерживать нагрузку раздвижных створок.

Для того чтобы конструкция была построена по правилам и прослужила не один год лучше использовать различные варианты чертежей и на их основе составить наиболее полный и подходящий под ваши параметры рисунок распашных ворот. Также с практической точки зрения удобно составить отдельные эскизы для основных частей будущих гаражных ворот.

Так, начните с оформления изображения конструкции рамы для проема гаража. Она должна состоять из четырех опорных металлических балок или уголков, на которых крепятся специальные крепежи (уши) для монтажа.

Эти закрепляющие элементы монтируются в проем, и от них зависит надежность всех гаражных ворот. Наиболее понятный и правильный чертеж рамы представлен ниже.

Чертеж рамы для гаражных ворот

Исходя из этой схемы, вам только нужно будет подставить свои замеры. После формирования эскиза рамы, приступайте к общему чертежу. На большом листе «А3» с помощью карандаша, линейки и уголка начертите схему в соответствии с полученными цифрами после замеров.

Учтите, что наиболее полная схема распашных ворот должна содержать изображение целостной конструкции, и в нижней левой части листа следует указать наименования всех деталей, их параметры, а также последовательность действий. Наиболее содержательный чертеж для примера приведен ниже.

Полный чертеж гаражных ворот

Как видите, исходя из изображения, можно с точностью до малейших частиц разработать план будущих гаражных ворот. Можете сразу же нанести пометки на места, где будут располагаться ручки, засовы и дополнительные замки.

Особое внимание уделите зазорам между элементами сооружения, они должны соответствовать нормам. В результате створки готовых гаражных ворот должны открываться плавно, а петли не издавать каких-либо неприятных скрипов.

Таким образом, учитывая все эти моменты, вы сможете собственноручно составить полноценную схему распашных ворот. Главное, проведите наиболее точные замеры проема гаража перед формированием чертежа, как можно полно обдумайте все этапы работ, сформулируйте черновой вариант схемы и определитесь с нужным количеством материала.

Только решив все эти вопросы, можете приступать к составлению чистового варианта чертежа.

Внешний вид готовых гаражных ворот

Готовая конструкция должна быть целостной и учитывать возможное силовое воздействие во время пользования, поэтому уделите особое внимание подготовительному этапу.

Если в процессе формирования эскизного рисунка возникнут проблемы, посмотрите дополнительные информационные источники, где, возможно, найдете дельные советы. В крайнем случае, обратитесь за помощью к компетентному инженеру.

Распашные гаражные ворота своими руками чертежи, фото и видео

Для любого владельца автомобиля гараж является обязательной постройкой. Живущие не в городе строят сооружение возле дома, некоторым приходится ставить авто далеко от жилища, так как другого места стоянки нет. Любое место служит для сохранности машины, а главным защитником территории от проникновения являются ворота. Чертежи гаражных ворот реально сделать самому, или воспользоваться готовыми материалами со статьи.

Есть множество видов изделий, отличающихся по конструкции, сложности. Некоторые приобретают готовые, другие предпочитают сделать их собственноручно, делая их максимально надежными и удобными.

Сравнение гаражных ворот

Есть несколько видов изделий, которые используются в наших местах для обеспечения надежности. Различают следующие виды конструкций:

1. Распашные. Используются в любых местах, при самых сложных условиях эксплуатации. Прикрывать их можно хорошо, не оставляя никакой возможности для проникновения не только посторонних людей, но и даже холода. Для крепления используются петли и створки, держат коробку. У многих возникает вопрос, как сделать гаражные ворота своими руками. Проще всего изготавливать именно такого типа изделие, так как оно наиболее просто в конструировании.

   Пример гаражных ворот

2. Откатные. Использоваться начали с середины прошлого века. Имеется одна створка, выезжающая вбок к стенке, где остается до закрытия. Можно сделать двустворчатые, когда разъезжаются 2 половины конструкции, но это частный вариант данного изделия. Чтобы конструкция нормально функционировала, нужно много пустого пространства на территории, куда будет осуществляться разъезд изделия. Обычно устанавливаются не в гаражах, а на въездной территории.

   Пример гаражных ворот

3. Подъемно-поворотные. Новое поколение конструкций, которые имеют вид створки. При открытии исчезают под потолком, прячась вверху, становятся параллельными земле. Используется шарнирный механизм, который направляет изделие в нужном направлении. Они удобны, не требуют много свободного места. Использовать рекомендуется, если гараж отапливается, так как шарниры являются прихотливым механизмом, способным дать сбой при неверных условиях эксплуатации.

   Пример поворотных гаражных ворот

4. Секционные. Новый вид запирающего механизма. Изделие преломляется и заезжает под потолок автоматически. Используются пружины, имеющие цепную передачу. Значительно экономят место.
   Пример секционных гаражных ворот

   5. Роллетные. Не очень надежны, потому редко применяются для гаражей. Пластинки из алюминия, соединяющиеся в одном месте под потолком. Ворота гаражные распашные своими руками, если есть чертежи, выполнить реально. Изделия роллетного типа сделать собственноручно не получится.

   Пример роллетных гаражных ворот

Не стоит забывать, что любые конструкции вполне реально автоматизировать, чтобы закрытие происходило после нажатия клавиши. Если планируется покупать изделие, важно учитывать долговечность, надежность конструкции, возможность работать в определенных условиях. Наиболее надежны распашные, которыми пользуются не одну сотню лет.

Как сделать распашные ворота своими руками

Конструкционная часть ворот данного типа несложная, потому их сделать вполне реально самостоятельно. Для изготовления понадобятся уголки, профили, листы. По размерам необходимо прикидывать самостоятельно, так как все зависит от размеров гаража. Можно попытаться сделать подъемные конструкции, но потребуется немалая сноровка при изготовлении всех необходимых частей.

Чертежи гаражных ворот

Не стоит начинать изготовление без чертежей, чтобы при выполнении работ не возникало скосов, неопределенностей. Сделать документацию несложно, размеры достаточно занести на бумагу, где будут показаны все части, используемый материал. Первым делом, подбирается высота и ширина. Важно учесть, что расстояние от края машины до створок запирающего механизма было как минимум 30 см. Чем расстояние выше, тем будет удобней загонять транспорт внутрь. Огромные ворота для гаража своими руками выполнять неудобно – громоздкая часть занимает много места, ее сложней открыть.

Схема ворот

По высоте изделие должно быть примерно 2-2,5 м. Здесь лучше руководствоваться размерами авто. Если планируется загонять микроавтобус, необходимо предусмотреть высоту побольше.

 

Части ворот: рама, которая находится на въезде, в проеме гаража, створок и петель, которые их держат. Изготавливать раму оптимально из стальных уголков толщиной около 60 мм. Каркас можно выполнить со стали или прямоугольного профиля. После часть должна быть обшита железом толщиной 2-3 мм. Важно усилить петли снаружи, чтобы никаких прогибов, искривлений не было. Глядя на предложенный чертеж, можно подобрать размеры по своему гаражу, приобрести необходимые материалы.

Изготовление рамы

Чертеж запирающей конструкции

Первым делом необходимо сделать раму, являющейся основной частью для удержания всей конструкции. Изготавливать ее лучше еще с момента строительства стен. Начинать можно после возведения примерно половины объема гаража. После прерваться, выполнить рамку для гаражных ворот своими руками и  продолжить строить дальше.

Придется потратиться на приобретение необходимых частей для ворот, но это намного дешевле, чем приобретать готовую конструкцию у мастеров. Состоит рамка из двух частей, располагаемых внутри и снаружи объекта. Действовать следующим образом:

1.С помощью болгарки режется уголок, по длине равный ширине ворот – 4 части. Далее отрезается 4 отрезка, равные высоте воротного отверстия. Делать можно как с небольшим запасом, так и вровень.

Процесс изготовления рамки

2.Уголки укладываются на ровную плоскость, проверяется все это с помощью уровня. Углы устанавливаются строго по 90о.

3.Свариваются уголки, чтобы вышла цельная рамка.

Сваривание рамки

4. Все остатки после сварочных работ удаляются с помощью шлифования. Наружная сторона должна быть идеально ровной.

Выполнение каркаса и створок

Эта часть делается немного меньшей, чем рама. Она должна без усилия входить в проем створок и хорошо прилегать к внешней стороне рамы. Чтобы ее изготовить, понадобится стальной уголок. Подойдет такой же, как и для рамы. Если материал отсутствует, подойдет прямоугольный профиль. Различие будет в комфорте произведения сварочных работ. Делается все следующим образом:

1. Вырезается 4 части, которые меньше на 10 мм, чем рама для ворот. Зазор нужен, чтобы не было сложностей при вхождении данной части в рамку. Створки две, потому необходимо еще столько же частей, которые вырезаются.

Изготовление каркаса

2. Части укладываются на горизонтальную поверхность и между ними устанавливается угол в 90о. как вариант, можно уложить в уже готовой рамке, чтобы видеть небольшие скосы еще не приваренных частей.

3.Углы привариваются Чертеж запирающей конструкции

После необходимо изготовить створки. Делаются они с помощью листов стали. Оптимально использовать материал 2 мм в толщину. Производятся следующие операции:

1. Вырезается 2 полотна немного (на 3 см) больше, чем высота отверстия для ворот. Полотно 1 делается меньшим на 2 см, чем ширина каркаса, полотно 2 – больше на 2 см.
2. Полотна должны выступать за грани каркаса на пару сантиметров, со всех сторон. Одна створка будет ложиться поверху второй, потому делать, какая будет сверху, необходимо по удобству. Каркас для ворот

   3. К частям привариваются петельки. Одна часть должна быть закреплена на створке, которая будет открываться, вторая – к раме на воротах. Для усиления, под ними можно уложить и приварить еще небольшой кусок арматуры.

   4. Все части укладываются на ровную поверхность, проверяется, есть ли искривления, неровности.

Если все части лежат ровно, можно устанавливать гаражные ворота, сделанные по схеме собственноручно, в гараж, продолжать кладку кирпича.

Распашные гаражные ворота своими руками

 

Распашная модель ворот – это классический выбор для гаража, ее надежность и удобство использования проверены не одним поколением автолюбителей. Простая и понятная конструкция, доступность комплектующих, навыки работы со сварочным аппаратом позволят значительно сэкономить на изготовлении и выполнить распашные гаражные ворота своими руками.

Подготовка

Чертеж

Начинать работу по изготовлению гаражных ворот следует с необходимых замеров, с помощью которых выполняются чертежи. Измерение длины и высоты проема и составление чертежа даст возможность правильно рассчитать метраж профильной трубы и уголка для рамы, площадь металлических листов для створок.

Инструменты и материалы для работы

• профильная труба для каркаса и ребер жесткости;
• стальной уголок;
• оцинкованные листы металла;
• петли для створок;
• болгарка;
• строительный уровень;
• измерительная рулетка;
• сварочный аппарат;
• утеплитель;
• деревянные планки, фанера.

Изготовление каркаса ворот

Изготовление каркаса

Для изготовления каркасной рамы понадобится профильная труба размером 60×40 мм или металлический уголок 65×5 мм, эти материалы способны обеспечить достаточную прочность тяжелой конструкции, состоящей из двух частей – внешней и внутренней. Подготавливается ровная горизонтальная бетонная площадка, где можно разложить части рамы. В качестве основы подойдут бетонные блоки равной величины. Уголки или профиль укладываются по контуру будущих ворот и выравниваются, ориентируясь на показатели строительного уровня, в одной горизонтальной плоскости. Прямые углы проверяются сравнением длины диагоналей, которые должны быть идентичны, и специальным приспособлением. После проверки геометрии каркаса можно сваривать углы. Готовые швы шлифуются болгаркой, гладкая поверхность необходима для плотного примыкания створок. Для работы обязательно нужен напарник, чтобы придерживать тяжелые металлические уголки.

Створки ворот

Створки с ребрами жесткости

Потребуется 4 отрезка металлического уголка для вертикальных сторон каркаса, длина каждого на 10 мм меньше, чем размер рамы, и 4 отрезка для горизонтали, их размер равняется половине длины проема, из которой также вычитают 10 мм. Раскладываются заготовки для створок так же, как предыдущий каркас, выверяется геометрия отрезков и они свариваются. Если есть возможность, каркасы размещают в периметре готовой рамы, это позволяет контролировать углы между деталями. Необходимые зазоры для свободного движения створок оставляют при помощи вкладышей толщиной 5‒7 мм. Все части свариваются. Для придания прочности к каркасу приваривают дополнительный горизонтальный или диагональный отрезок.

Полотна створок вырезаются нужного размера из металлического листа. Для надежной защиты помещения он не должен быть тоньше 2‒3 мм. Одна из частей, обычно правая, выполняется на 20 мм больше, чтобы ворота запирались внахлест. Чтобы зафиксировать лист, его точечно приваривают по углам и середине. Основательную сварку начинают с нижней части конструкции. Предварительную сварку, выполненную в углах, срезают.

Крепление петель

Приваривание петель

Для массивной конструкции металлических распашных ворот необходимо использовать усиленные петли. Их нижнюю часть располагают на гаражной раме, а верхнюю приваривают к каркасу створки. Верх конструкции усиливают приваренной семимиллиметровой полосой металла, внутреннюю часть укрепляют арматурой. В качестве запоров закрепляют металлические штыри, для их фиксации в потолке и полу делают отверстия.

Установка

Монтаж гаражных ворот

Перед монтажом проводится последняя проверка конструкции, лежащей на горизонтальной поверхности. Если створки двигаются удовлетворительно, можно проводить монтаж распашных ворот. Две части рамы крепятся в проеме металлическими штырями длиной 20 см, их наружная часть срезается и обваривается. Две части каркаса соединяют сварными металлическими перемычками шириной до 4 см, расположенными не реже, чем через 60 см. После установки рамы навешивают створки и проверяют отсутствие помех при движении. Теперь наступило время позаботиться о замках, надежней использовать дублирующую систему из навесного и врезного механизма.

Покраска

Для придания самодельной конструкции презентабельного вида ее грунтуют и красят. Чтобы выполнить эту работу приобретают:

• кисть, валик или краскопульт;
• грунтовка;
• наружная эмаль.

Очищенную поверхность всех частей ворот покрывают грунтом в 2‒3 слоя, это улучшит адгезию металла и краски. Использование алкидной эмали позволит уберечь металлическую поверхность от влаги и ржавчины, придаст двери декоративную привлекательность. Для покраски лучше воспользоваться валиком или краскопультом, отдельные детали прокрашивают малярной кистью. После высыхания первого слоя рекомендуется повторить процедуру, это увеличит защитные свойства покрытия. Качественная обработка надолго защитит ворота от воздействия коррозии.

Утепление

Чтобы температура в помещении была комфортной и в зимний период,  гаражные ворота необходимо утеплить. Для этого потребуется деревянная обрешетка и любой утеплитель: минеральная вата, пенополистирольные или пенополиуретановые плиты. Утеплитель укладывается плотно, без щелей. Обрешетка удерживает слой утепления и создает дополнительную воздушную теплоизоляцию. Ее закрывают облицовочными плитами или листами фанеры, пропитанной антисептиком.

Чтобы удобней было заходить в гараж, в одной створке вырезают металл и навешивают калитку. Помочь, при возникающих в процессе монтажа затруднениях, может просмотр видео, где поэтапно показана установка металлических распашных ворот.

Видео

В этом видео показано, как варить гаражные ворота:

В этом видео показано, как сделать гаражные распашные ворота с замковым люком:

Чертеж гаражных ворот

Строительство гаража своими руками очень сложное и ответственное дело. Ведь это сооружение должно обеспечивать сохранность автомобиля в любую погоду. Самую главную роль играют гаражные ворота. Именно они не позволяют несанкционированное проникновение внутрь.

Любая конструкторская идея нуждается в подробном описании и плане работ, тем более, если это делается в первый раз и своими руками. Перед непосредственным изготовлением и установлением нужно рассчитать приблизительные габариты сооружения. Для этого необходим чертеж гаражных ворот.

Как правильно делать чертеж своими руками

Составлять такой чертеж на самом деле несложно, и необязательно владеть какими-то специальными навыками. Чтобы создать эскиз достаточно иметь обычный лист бумаги и простой карандаш.

1. Создание правильного чертежа своими руками состоит из следующих этапов:
   Определение необходимой ширины. Здесь необходимо знать, что минимально допустимая ширина гаражных ворот должна отталкиваться от его расстояния и корпуса автомобиля, и не должна быть меньше тридцати сантиметров. В основном большинство гаражных ворот имеют расстояние в 2,5-3 метра. А вот максимальная ширина составляет 5 метров. Следует обратить внимание на то, что замеры лучше всего проводить в нескольких местах. Если же показатели несколько разнятся, то лучше всего взять среднее арифметическое, тогда изделие точно хорошо и герметично станет по всей ширине;
2. Определиться с высотой. Если само строение уже стоит, то высоту измерить достаточно просто. Ведь гараж строится под определенный автомобиль. Если это микроавтобус или большой джип – тогда высота может быть и 2,5-3 метра. А стандартные размеры гаражных ворот составляют 2-2,2 метра. Важно, чтобы не было проемов и отверстий, так как через них может попадать нежелательная влага.

После того как были произведены все замеры, можно делать чертеж своими руками. Многие специалисты рекомендуют продумывать ворота непосредственно перед строительством. Ведь необходимо рассчитать, куда они будут устанавливаться, в какую сторону или как открываться. При возведении гаража своими руками стоит очень внимательно подходить к этому вопросу, ведь если все сделать правильно, то и результат получится качественным.

Чертеж для распашных ворот своими руками

Безусловно, не все гаражные ворота можно сделать своими руками, без посторонней помощи. Легче всего устанавливать распашную конструкцию. Чертеж для таких гаражных ворот делается намного проще. Для этого на обычном листке бумаги рисуются две секции в форме прямоугольника.

Следует обратить внимание на то, что совсем необязательно, чтобы ворота были одинаковыми. Одна часть может быть длиннее и иметь специальный разъем для калитки. Все зависит от фантазии и пожеланий владельца. Красивые и необычные ворота, сделанные своими руками, будут привлекать внимание и удивлять гостей.

На каждые нарисованные ворота необходимо нанести их параметры. Также есть необходимость обязательно предусмотреть ребра жесткости для каждой секции. При использовании стандартных полотен достаточно наличие одного или двух ребер, которые размещаются по горизонтали.

Чертежи для других типов ворот

На самом деле на сегодняшний день гаражные ворота могут быть абсолютно разные, простые или же автоматические. Поэтому, если есть желание устанавливать оригинальные и модные, то достаточно своими руками сделать правильный чертеж и отправить заказ на фирму. Через несколько недель готовые ворота, по созданному эскизу будут красоваться в новом гараже.

Рисуется эскиз для других гаражных ворот аналогично распашным. Но при создании чертежей для иных конструкций следует помнить о некоторых нюансах, а именно:

1. Если было принято решение устанавливать откатные или подъемные, то их чертеж состоит из одной секции, а ребра жесткости размещают как по горизонтали, так и по вертикали по две штуки;
2. Для секционных гаражных ворот нужно также чертить цельный рисунок, но с учетом нужного количества секций. Для установки такой конструкции дополнительные ребра не нужны.

Таким образом, создать план можно своими руками достаточно просто, важно только соблюдать правила и следовать инструкции. Но чертеж — это лишь маленькая часть огромной работы, с которой все начинается. Ведь качественное строение гаража для автомобиля, разработка и установка надежных и крепких ворот поможет уберечь машину от различных погодных условий и прочего.

Гаражные ворота своими руками и пошаговая инструкция

Мы продолжаем серию статей на тему «своими руками» или «как можно сэкономить» и сегодня мы разберемся как сделать ворота собственноручно, без помощи дорогостоящих специалистов. Можно сказать, что это плевое дело и его сможет сделать каждый, но это – неправда. Здесь нужны тщательные замеры, желательно чертежи ворот и внимание сварщика, ведь каждый сантиметр разницы диагоналей будет означать, что работа провалилась. Но не так все страшно. Если внимательно и пошагово выполнить наши инструкции, у вас получатся очень Прочные металлические двери. К тому же, неплохие на вид.

Перед тем как сделать ворота надо убедиться в том, что под них сделаны нормальные закладные, которые стоят ровно по уровню. У нас это были металлические толстостенные профильные трубы 200х200 мм. Можно и тоньше. Здесь многое зависит от длины створок, эти закладные были рассчитаны на створки ворот длинной 220 сантиметров. Общая ширина ворот – 440 см.

Размеры гаражных ворот и начало работ своими руками

Начать можно с чего угодно, но, чтобы получить изначальные размеры створок, нужно поставить сверху на опоры стягивающую балку и сделать металлические рамки на двери, исходя из полученных замеров. Размеры гаражных ворот могут быть любые, но лучше отталкиваться от параметров стандартного листа: 250х150. Мы взяли высоту 250 сантиметров, так получится на 1 рез и сварной шов меньше. Балку только «прихвачиваем», чтобы не упала, не завариваем.

Металлические гаражные ворота должны были быть прочными, поэтому и лист использовали 0.3 с усилениями. Но сначала надо было изготовить рамку. Здесь чертеж достаточно прост: отступаем от верхней балки 3 см, от боковой 3 и от желаемого уровня снизу тоже 3-4 сантиметра. Между двумя створками можно оставить около 1-2 см и сделать одну сторону внахлест. Получились замеры прямоугольника, которые мы выложили на земле и сварили по ним рамку с прямыми углами. При изготовлении своими руками рамки ворот можно пользоваться транспортиром или рулеткой (замер диагоналей) ­– так надежнее.

Рамки и усиления делаются из профильной трубы 40х20 мм, после крепления полуавтоматом привариваются еще петли. Гаражные ворота будут распашные, поэтому важно выставить петли предельно точно, чтобы створки не заваливались. Здесь потребуется помощь подсобного работника.

ШАГ 1: выставление рамы. Выставляем рамки на кирпичи или другие вспомогательные предметы, главное – фиксация всей конструкции.

ШАГ 2: выставление зазоров. Вокруг рамки и опор вставляем предметы нужной толщины (мы использовали деревянные планки 20х10 мм и металлические квадратики таких же размеров). Зазоры в гаражных воротах должны быть везде одинаковы.

ШАГ 3: выставляем петли. Петли на одинаковой высоте привариваем к опорам, отвесом и уровнем меряем наклоны. Проводим тестирование данной конструкции.

ВАЖНО: изготовляя ворота своими руками из металла никогда не приваривайте сразу «намертво». Не полагайтесь на глазомер, даже если он ровный, чего почти никогда не бывает, все равно есть риск того, что кривыми окажутся материалы. Сначала «прихватите», потом выполните пусконаладочные работы (открыть/закрыть дверь).

ШАГ 4: выполняем регулировку. По нашему опыту все сделанные распашные ворота в гараж своими руками требовали регулировок. После прихватывания петель и рамки попробуйте синхронно и по очереди закрыть/открыть их. При наличии перекосов нужно выполнить удар или натянуть ручную лебедку в нужную сторону.

ВАЖНО: после натягивания лебедкой и корректировки опор ничего нельзя менять или отпускать, все должно быть в натяжку. Учтите, что под будущим весом створок конструкция может «уходить» немного в бока. Если у вас будут стандартные размеры гаражных ворот, которые гораздо меньше наших, усиления и стойки можно сделать меньше. Допустимые размеры усилений: 15х30, 20х20, а стойки можно вполне сделать 100х100 мм.

После корректировок по уровням можно смело заваривать рамку. Удобнее всего использовать ручную механическую лебедку с усилием 300-700 кг – этого будет достаточно. При изготовлении гаражных ворот своими руками это просто незаменимая вещь. С ее помощью можно выровнять не только легкие рамки, и углы, но и закладные стойки. Диагональ выставлять тоже намного удобнее: натягиваем стойку в нужную сторону и работаем сварочным аппаратом – вуаля!

Створки гаражных ворот своими руками: пошагово и просто

У нас есть готовые прямоугольные рамки, на которые нам нужно приделать металлические листы. Сделать это будет не так и просто, поскольку они: а) тяжелые б) не всегда ровные. Если вам повезло и вы сделали идеально ровную рамку, то рез листа надо будет выполнить только в 1 месте. Если же надо ворота менее высоты листа – тогда хуже, обрезать с двух сторон минимум.

Есть 2 способа как сделать гаражные ворота своими руками: тяжелый и быстрый, легкий и долгий. Легкий способ: прикладываем металлический лист к рамке, делаем замеры по чертежам ворот, прихватываем сваркой к раме. Потом вырезаем по отмеченным местам болгаркой и завариваем дальше.

Тяжелый способ: снимаем мерки по рамке и обрезаем по периметру листы, шлифуем и потом  устанавливаем. В первом случае вам придется недолго держать своими руками на весу лист весом 80 кг примерно. Он будет прикреплен сваркой. Второй вариант подразумевает изготовление готовой конструкции на земле, ее шлифовку и надежду на то, что она идеально подойдет. Но устанавливать будет физически легче, просто дольше и больше замером сделать. Зато вы ставите уже готовое и легко сделанное.

У нас рук было не так и много сначала, решили идти быстрым путем и приварили по периметру сначала листы. Замеры выполняли несколько раз, чтобы сделанные ворота в гараж своими руками идеально подошли в проем. Все так и было, с двух краев только подровняли болгаркой. Второй лист немного сложнее было выровнять, поскольку надо было сделать идеальный напуск 1 см по отношению к другому листу. Здесь снова помогла лебедка, уровень и несколько точек сварок для предварительных замеров.

После крепления створок и подвеса всего на петли убедитесь, что уровни везде сохранились и все работает как надо. Аккуратно закройте ворота и переходите к тотальной фиксации к стенам, армированному поясу и закладным.

Установка ворот своими руками и крепление к стенам

По всем строительным нормам крепление ворот можно выполнить анкерами к пенобетону и свариванием с армированным поясом – больше мало кто делает. Но изготовляя ворота в гараж своими руками не хочется экономить – лучше чаще варить. Прочнее будет и нет риска что под весом тяжелого металла и длинных створок ворота просядут. Листы приварены, хоть и не усилены еще, самое время намертво закрепить закладные к стенам и армопоясу.

Мы уже рассмотрели частично, как сделать железные ворота своими руками, но это пока что автономная конструкция, которую надо закрепить как следует. Еще нельзя снимать растяжки, которые мы установили ранее. Теперь нам нужно следовать аккуратно последовательной инструкции по закреплению и важно ничего не перепутать.

ЭТАП 1: крепим верх опор между собой и стеной. Чаще всего поверх стен из пенобетона делают армированный пояс и ворота крепятся к нему. Нам надо вырезать металлические пластины и прутики (не столь важно), приварить их к верху стоек. Другой край просто заводим примерно в центр будущего пояса. Такие «жгутики» надо поделать со всех сторон опор для ее монолитности.

ЭТАП 2: завариваем намертво балку. Верхняя балка (у нас это труба 200х200) теперь уже не нуждается в корректировки диагонали и полностью должна быть обварена.

ЭТАП 3: заливаем сверху в стойки бетон. Это предотвратит их «игру» и намертво установит. Раствор желательно очень жидкий, чтобы все было максимально монолитно и по «фирменному», хоть и своими руками сделано.

ЭТАП 4: снимаем растяжки, лебедки. Проверяем на всякий случай работоспособность конструкции (аккуратно), закрываем на замок. Заливаем армированный пояс сверху стен, все просматриваем, завариваем намертво петли к полотну и рамке, оставляем бетон отвердевать.

Теперь мы рассмотрели, как сделать гаражные ворота и у нас готовая конструкция. Останется подождать около 1-2 недель, пока отвердеет бетон и «доработать напильником». Нам надо будет еще приварить усиления полотна ворот, сделать ниши под утепление (опционально).

Усиления и установка замка на воротах в гараже

Прошло немного времени и теперь можно продолжить наши работы в будущем гараже, установить замок и усиления. Прежде мы рассмотрели, как сделать ворота своими руками, но еще не поставили замок и не оформили красиво. Конструкция закреплена и можно смело использовать ее, доработаем как полагается и сделаем. Рассмотрим пошагово наши доработки по воротам:

ШАГ 1: довариваем косые усиления сверху и снизу листов. Достаточно будет на ¼ длины стороны делать усиления: они придадут жесткость изделию. Точечная сварка через каждые 5-10 сантиметров.

ШАГ 2: свариваем короб под замок своими руками. Мы использовали обычный плоский замок (дешевле и надежнее). Поэтому достаточно просто обварить короб вокруг замка примерно равный его объему.

ШАГ 3: фиксация замка. С торца двери просверливаем 2 (3 или 4, в зависимости от типа замка) отверстия для крепления основания замка. Вставляем замок в короб, привинчиваем к рамке, завариваем короб с тыльной стороны.ШАГ 5: монтаж «запорной арматуры». Довариваем замок для фиксации створок. Слишком громоздкий не выбирали специально, поскольку он имеет сугубо декоративный вид и для удобства.

Единственный недостаток такого монтажа замка в том, что для его замены нужна будет болгарка, которой отпилить несколько точек сварки. Хотя, возможно это даже преимущество, поскольку замок часто менять не нужно. А вот злоумышленники явно не смогут справиться без тяжелого орудия.

Теперь инструкция как сделать ворота в гараж своими руками можно считать раскрыта полностью. Остается только покрыть грунтом и покрасить. Если сварщик работал не очень аккуратно, тогда есть смысл еще шлифовать места сварки в торцах.

Удачной всем стройки и чрезвычайно прочных ворот в гараже!

Создание чертежа гаража | Двери гаражные Dominator

пт, 22 ноя 2019

Когда вы проектируете новый гараж для своего дома, подумайте о целостном подходе, принимая во внимание такие факторы, как размер, дизайн и стоимость при перепродаже. Понимание того, как наилучшим образом использовать свое пространство, гарантирует, что вы построите гараж, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Вот наше руководство по проектированию вашего гаража перед началом строительства.

Автономный или прикрепленный?

У пристроенного гаража есть свои плюсы и минусы. Плюсы: внутренний доступ к дому; Близкий доступ для подключения таких удобств, как электричество и вода.
К минусам можно отнести: ограниченный размер; подойдет ли линия крыши для пристройки: как гараж будет соединяться с домом; пострадают ли соседние комнаты, такие как спальни?

Автономный гараж Плюсы: возможность гаража большего размера, например, двухэтажного; меньше неудобств для дома во время строительства и использования; может быть дешевле построить новое, чем ремонтировать или расширять.
Минусы отдельного гаража: нет доступа внутрь; согласование дизайна с вашим домом может быть дорогостоящим; потеря дворового пространства; и где его черт возьми?

Размер имеет значение

Если места не хватает, вам придется принять непростое решение. Две машины с плотной посадкой или одна машина и много места для хранения вещей? Учитывайте стоимость при перепродаже и то, как дом будет использоваться в ближайшие годы. Больше места по обе стороны от автомобиля означает, что вы с меньшей вероятностью столкнетесь со стенами при открытии дверей автомобиля и откроет возможности для хранения вещей.Больше места в конце гаража может позволить вам включить мастерскую, прачечную или Man Cave / She Shed. Оставьте не менее одного метра пространства для доступа к хранилищу, не занимая места в машине.

У вас есть крупногабаритные автомобили? Убедитесь, что проем двери гаража достаточно широкий, чтобы припарковать автомобиль без риска поцарапать боковые стороны. В линейке жестких секционных гаражных ворот Dominator есть множество вариантов для более широких проемов. Обратитесь за советом к одному из наших дружелюбных дистрибьюторов в вашем регионе.

Совпадение или несоответствие?

Строительные материалы, из которых строится ваш дом, могут сыграть важную роль в дизайне и стоимости вашего гаража.Хотя нет необходимости подбирать гараж к дому, пристроенный гараж подойдет лучше всего, если он дополнит ваш существующий дизайн, облицовку и цвета. При строительстве отдельного гаража может быть проще обойтись более дешевыми материалами, такими как оцинкованная сталь.

С Dominator легко совместить гаражные ворота с домом. Большинство дверей имеют гладкую отделку или отделку под дерево, а предлагаемые профили позволяют легко дополнить облицовку дома.Ассортимент Colorsteel ^® включает 18 стандартных цветов, а варианты порошкового покрытия Dulux расширяют диапазон до более чем 100 цветов!

Выбор гаражных ворот

Это самый большой движущийся объект в вашем доме, поэтому при выборе гаражных ворот уделите время рассмотрению множества вариантов. Например, вам нужны секционные ворота или Flex-A-Door из-за свободного пространства над головой? Вам нужна одна большая дверь или две двери поменьше? Потребуется ли утепление вашей гаражной двери? Как насчет окон или автоматизации, например технологии смартфонов, которая может сообщить вам, не забыли ли вы закрыть гаражную дверь, и может закрыть ее для вас из любой точки мира *? Опции от Dominator дают вам свободу спроектировать идеальный гараж для ваших нужд, поэтому при принятии решения обратитесь к эксперту.
* В зависимости от приема и подключения Wi-Fi.

Защита автомобилей от повреждений и угона

Выбирая гаражные ворота, подумайте о функциях безопасности, которые защитят ваши автомобили. Dominator Panel-Pro и Dominator Advance имеют функцию автоматического реверса, которая возвращает дверь назад, если она соприкасается с транспортным средством или чем-либо еще.

Настоятельно рекомендуется, инфракрасные лучи являются дополнительной функцией безопасности, которую можно установить на устройства открывания гаражных ворот Dominator, что означает, что дверь остановится и обратится в обратном направлении, если луч будет заблокирован.Это важно для защиты автомобилей, домашних животных и детей, которые могут пройти через проем во время работы гаражных ворот.

Для дополнительной безопасности система автоблокировки Dominator вставляет засов между дверью гаража и рамой, обеспечивая физический барьер, который может предотвратить принудительное открывание.

Поговорите с Dominator Garage Doors сегодня

Чтобы подобрать гаражные ворота, подходящие для вашего чертежа, проконсультируйтесь с вашим местным дистрибьютором Dominator. Наша команда расскажет вам о ваших вариантах классических и дизайнерских гаражных ворот, открывателей, автоматики и многого другого.Позвоните в нашу команду по телефону 0800 005 686 или запросите расценки онлайн сегодня.

Назад

Как получить лицензию на дверь гаража: C-61 / D-28

Найдите то, что ищете!

Что такое подрядчик по дверям, воротам и приводным устройствам C61 / D28?

« A Двери, ворота и приводные устройства Подрядчик устанавливает, модифицирует или ремонтирует все типы жилых, коммерческих или промышленных дверей, включая потолочные или раздвижные двери в сборе.Сюда входят, помимо прочего: деревянные и сетчатые двери, двери с металлической обшивкой, стеклянные раздвижные / стационарные двери и рамы, автоматические вращающиеся двери, кубические двери для больниц и связанные с ними установки, двери с электроприводом, ворота, подвижные солнцезащитные козырьки / ставни, карты активированное оборудование и другое устройство контроля доступа и любое низковольтное электронное или управляемое вручную дверное оборудование / устройство «- CSLB.GOV

Лицензия C-61 / D-28 i s классификация Требуется в штате Калифорния для всех, кто ищет подрядчика для проектов, связанных с дверями, воротами и активирующими устройствами, где стоимость рабочей силы и материалов превышает 500 долларов.

C-61 Ограниченная классификация специальностей

Ограниченная специальная лицензия C-61 — это общий термин для всех лицензий, которые могут подпадать под более неясную категорию строительных работ. Они охватывают конкретные области строительства и связанные со строительством задачи.

Часто, если ваш набор навыков или бизнес ограничен одной определенной частью торговой работы, вы можете получить ограниченную специальную лицензию C-61, чтобы заключить договор на более 500 долларов на ваши услуги на законных основаниях.

Типичные обязанности, связанные с лицензией C-61 / D-28

По моему опыту, большинство мастеров, получающих лицензию C-61 / D-28, специализируются на установке гаражных ворот.

Однако классификация охватывает несколько областей знаний.

Обычно называется лицензией подрядчика гаражных ворот, некоторые из обязанностей, связанных с C-61 / D-28, включают:

• Проектирование, установка, ремонт и модификация гаражных ворот
• Проектирование электронных устройств активации и низкого напряжения электромонтажные системы
• Легкие столярные и металлические работы
  
• Ворота с электронным и ручным управлением
  
• Установка сдвижных солнцезащитных штор и жалюзи
  
• Изготовление и установка дверей из дерева, металла, алюминия и стекла
  
• Торги и расчет затрат
  
• Чтение, оценка и учет чертежей
  
• Обеспечение личной безопасности и безопасности на рабочем месте

Субподрядчик по дверям

Из-за характера торговли подрядчики гаражных ворот обычно работают напрямую с предприятиями или владельцами домов ищем индивидуальные двери, ворота или активирующие устройства.

Однако они могут также выступать в качестве субподрядчиков в рамках более крупного строительного проекта.

При ремонте дома Генеральный подрядчик может заключить субподряд с кем-то, имеющим лицензию C-61 / D-28, специально для его опыта работы с гаражными воротами.

В результате генеральный подрядчик гарантирует, что услуги гаражных ворот выполняются в соответствии с кодом. Узнайте больше о лицензии генерального подрядчика.

CSLB

Государственный лицензионный совет Contractors State License Board (CSLB) является руководящим органом для всех подрядчиков в штате Калифорния.Их единственная ответственность — защищать потребителей.

Они гарантируют, что любой, кто взимает более 500 долларов за строительные услуги, имеет квалификацию и зарегистрирован в государстве.

CSLB поддерживает целевую группу по всему штату, которая участвует в специальных операциях по прекращению нелицензированной строительной деятельности.

Если в Калифорнии уличили в заключении контракта без лицензии, то это наказывается штрафом до 15 000 долларов и 6 месяцами лишения свободы в окружной тюрьме.

CSLB выдает подрядчикам в штате Калифорния лицензию подрядчика на гаражные ворота.

При изменении конструкций, построенных до 1978 года, подрядчики по строительству гаражных ворот должны знать, как содержать свинцовую краску, если она присутствует.

Знание правильных процедур, требуемых Агентством по охране окружающей среды, имеет решающее значение для торговца, работающего в жилых и коммерческих помещениях.

Свинцовая краска может преодолевать километры по воздуху, попадать на землю и попадать в воздуховоды, вызывая потенциально смертельное поражение органов дыхания.

Помимо обладания лицензией C-61 / D-28, подрядчики гаражных ворот должны позиционировать себя как экспертов и авторитет в своей отрасли.

Подрядчики должны быть источником информации для своих клиентов и сообщества, если им нужны рекомендации и повторный бизнес. Узнайте больше о сертификате EPA по безопасности свинца

Практические онлайн-экзамены и учебные пособия

Blue Print Reading Course

Торговец, желающий получить лицензию подрядчика на гаражные ворота, должен уметь читать рисунки и символы на строительных чертежах.

Если предлагаемые услуги являются частью более крупного проекта, важно иметь возможность выполнять свои обязанности в рамках более широкого объема работы.

Строительные чертежи содержат важную информацию о том, как должна быть построена конструкция, в дополнение к необходимым материалам.

Они также сообщают, какие материалы были использованы для его строительства. Чтение чертежей — бесценный навык для любого мастера, но может быть особенно важным для тех, кто предлагает услуги гаражных ворот.

Бесплатный курс чтения чертежей

Как получить лицензию на дверь гаража

Чтобы получить лицензию C-61 / D-28, вы должны подтвердить как минимум 4-летний опыт работы на уровне подмастерья и сдать юридический экзамен.

Чтобы претендовать на дату экзамена, вы должны соответствовать следующим требованиям:

• Быть не моложе 18 лет
• Иметь действующие водительские права или удостоверение личности, выданное в США
• Иметь номер социального страхования или ITIN #
  
• Нет В настоящее время находится на испытательном или условно-досрочном освобождении

• Опыт работы на уровне 4 года
• Квалифицированный специалист, который подтвердит свой опыт
• Способ подтвердить свой опыт, если штат запрашивает документацию

Что такое опыт на уровне путешествия ?

Опыт работы на уровне подмастерья означает, что вы работали без присмотра полный рабочий день в компании, производящей гаражные ворота, или на подрядчика, имеющего лицензию D-28.

• Подмастерье может выполнять все обязанности, связанные с его или ее профессией.

CSLB захочет видеть четыре года полной занятости за последние десять лет . Годы не обязательно должны быть подряд, но в целом они должны составлять четыре года.

Подпись подходящего специалиста

Следующие люди могут выступать в качестве подходящего специалиста при подаче заявления на получение лицензии подрядчика для гаражных ворот:

• Лицензированный генеральный подрядчик
• Держатель лицензии C-61 / D-24
• Бывший руководитель (в течение последних 10 лет)
  
• Сотрудник (в течение последних 10 лет)
  
• Деловой партнер
  
• Сотрудник-подмастерье
  
• Представитель профсоюза

Как заполнить заявку на получение лицензии подрядчика

• Кроме того, ваш квалифицированный специалист должен будет предоставить краткое, но подробное описание ваших знаний и навыков.
• То, как написано это описание, имеет решающее значение для того, будет ли ваша заявка принята или нет.
• Например:

«Феликс знает, что он отличный парень, и много знает о дверях» — это не тот тип описания, которое вы хотите поместить в приложение.

CSLB захочет увидеть что-то более похожее:

«Феликс спроектировал, установил и отремонтировал различные типы дверей с механическим и ручным приводом. Он имеет опыт работы с гаражными воротами, воротами, сдвижными солнцезащитными шторами и т. Д.»

Опыт работы по лицензии подрядчика

Вы должны быть готовы предоставить документацию, подтверждающую ваш опыт.

Государственный лицензионный совет подрядчиков дает вам несколько способов подтвердить свой опыт. К ним относятся:

• налоговые декларации
• чековые квитанции
• контракты
• счета-фактуры или квитанции по заказу материалов

CSLB получает тысячи заявок в месяц, так что есть большая вероятность, что они не будут документировать ваш опыт, но если вы один из кандидатов, прошедших проверку, должен быть готов что-то подать.

CSLB не принимает фотографии проектов.

Обработка заявки, сборы и криминальное прошлое

Время, необходимое для обработки заявки и назначения даты проверки, колеблется в течение года. Обычно вы можете ожидать:

• 6-8 недель Время обработки заявки
• 3-4 недели ожидания даты экзамена

Я видел некоторые ситуации, когда кандидаты получали дату сдачи экзамена раньше, а некоторые — намного раньше. потом.

Наиболее частые причины задержки подачи заявки:

1. Время года (время обработки замедляется в праздничные дни)
2. Криминальная история
3. Опыт доказывания
4. Ошибки в вашей заявке

Государственные пошлины

Текущие государственные пошлины составляют:

1. Государственный сбор за подачу заявления в размере 330 долларов США (единовременный сбор за каждое заявление, отправленное в совет штата)

2. 200 долларов США Сбор за активацию лицензии (выплачивается каждые два года)

Вам также необходимо будет заплатить за снятие отпечатков пальцев в режиме реального времени .

Строительные облигации

После сдачи экзамена совет штата требует, чтобы у вас был номер облигации подрядчика.

Строительный залог — это залог, выпущенный поручителем.Облигации предназначены для защиты потребителей от дефолта подрядчика.

Они действуют как механизмы защиты клиентов от неэтичных или незаконных действий со стороны подрядчиков. Облигации также гарантируют, что субподрядчики получают оплату за свою работу.

Кроме того, они обеспечивают выполнение подрядчиком своих обязанностей, указанных в контракте.

Строительные облигации защищают сотрудников, поставщиков, субподрядчиков или клиентов от невыполнения подрядчиком условий соглашения.

Узнайте больше о строительных облигациях.

Можно ли получить лицензию подрядчика в связи с тяжким преступлением в Калифорнии?

Наличие судимости никоим образом не мешает вам получить лицензию на ворота гаража. Я лично помог ребятам со всеми видами судимости получить несколько лицензий.

Главное — быть честным в заявлении, даже если уголовное преступление или проступок произошло много лет назад и даже если оно было удалено.

БУДЬТЕ 100% ЧЕСТНЫМ В ПРИЛОЖЕНИИ , потому что они все равно все увидят, когда вы снимаете отпечатки пальцев.CSLB рассматривает судимости в индивидуальном порядке.

Помните, их ответственность — защищать общественность. По моему опыту, они в первую очередь касаются уголовных обвинений, связанных с:

Мошенничество, хищение и подделка документов

По моему опыту, CSLB в первую очередь занимается уголовными обвинениями в мошенничестве, растрате, подделке документов и финансовых преступлениях.

Если ваша судимость не подпадает под эти категории, скорее всего, у вас не будет проблем при подаче заявления на получение лицензии C-61 / D-28.

Будьте готовы предоставить любые судебные документы или доказать реабилитацию по запросу государства. Калифорния требует, чтобы вы раскрыли все уголовные обвинения при подаче заявления на получение государственной лицензии, даже если они были сняты.

Экзамен на лицензию подрядчика

Лицензии подрядчика разбиты на четыре категории:

1) A-General Engineering

2) B-General Building

3) C-специальные классы

4) C -61 / D-Limited Speciality классы

Каждая категория лицензии, за исключением Specialty категории D-Limited, требует сдачи экзамена TRADE.В классификационных лицензиях C-61 нет торговых частей. Вы должны сдать только ЗАКОННЫЙ экзамен. Экзамен:

• 115 Вопросы о подрядчике ЗАКОН
• 3 часа на выполнение
• Множественный выбор на компьютере
  
• Закрытая книга

Экзамен по праву разделен на восемь основных разделов:

1 Организация бизнеса (10%)

• Организация компании
• Проектная организация

2.Финансы предприятия (15%)

• Управление денежными средствами
• Бюджет и планирование
• Налоги
• Финансовая отчетность

3. Требования к трудоустройству (12%)

• Положения о трудоустройстве
Оценка и учет
• Заработная плата

4. Облигации, страхование и залог (10%)

• Облигации
• Страхование компенсации рабочим
• Залог и другие средства правовой защиты
• Другое страхование

5.Требования и исполнение контрактов (23%)

• Торги
• Контроль затрат
• Контракты
• Платежи

6. Лицензионные требования (8%)

• Лицензия на ведение деятельности
• Регулирование деятельности Подрядчика

7. Безопасность (15%)

• Требования к обучению и отчетности
• Общая безопасность
• Опасные / неизвестные материалы

8.Общественные работы (7%)

• Преобладающие требования к заработной плате
• Требования к облигациям
• Требования к страхованию

Узнайте больше об экзамене по Закону подрядчика!

Рекомендуемые ресурсы

Тестовые центры CSLB

В настоящее время есть центры тестирования CSLB в следующих городах:

• Беркли
• Фресно
• Фресно
Norwalk

• Oxnard
• Сакраменто
• Сан-Бернардино
• Сан-Диего

CSLB назначит вам испытательный центр в зависимости от вашего местоположения.Тест недоступен в Интернете. CSLB позволяет вам взять с собой предварительно утвержденного переводчика.

CSLB предоставит вам 18 месяцев после принятия вашего заявления для прохождения теста на право. Вы должны подождать три недели перед повторной сдачей государственного экзамена (60 долларов за пересдачу).

Подготовка к экзамену на лицензию для подрядчиков Калифорнии

Некоторые вещи, которые следует запомнить:

• В вопросах, которые вы увидите на экзамене, могут использоваться устаревшие термины
• Процессы могут полностью отличаться от того, как это делается на рабочем месте
• Вы увидите вопросы о вещах, которые, возможно, никогда раньше не делали.
• Вопросы будут представлены вам так, как если бы вы управляли крупномасштабным строительным бизнесом с несколькими сотрудниками и работами, выполняемыми одновременно.
• Знай все аспекты своей профессии

Я помогал всем профессионалам в строительстве с разным образованием и опытом получить лицензии, и большинство из них поражены тем, насколько сильно отличается предмет на государственном экзамене от того, сколько лет они получали из первых рук. опыт.

Будьте как можно более подготовленными. Последовательное изучение всего 10 минут в день может значительно повысить ваши шансы пройти тест с первой попытки.

Сосредоточьтесь и изучайте ТОЛЬКО информацию, необходимую для сдачи экзамена по Закону о лицензировании подрядчика .

Стажировка в строительстве

Если у вас нет 4-летнего опыта, необходимого для получения лицензии подрядчика для гаражных ворот, ваш путь начинается здесь.

Строительство — это глобальная отрасль, предлагающая неограниченный доход.

Если вы новичок или в прошлом работали в компании по производству дверей, в большинстве городов и в Интернете есть книги и курсы, которые помогут вам быстро освоиться.

Тем, кто хочет заняться ремеслом, непременно стоит подумать о подмастерье на стройке.

После завершения вашей программы и получения необходимого 4-летнего опыта работы на уровне подмастерья вы сможете подать заявку на лицензию C-61 / D-28.

Для получения информации о курсах в вашем районе или книгах, которые помогут вам встать на правильный путь, щелкните здесь. Подробное объяснение этого процесса можно найти в моей статье: Ученик против подмастерья.

Затраты на гаражные ворота: новые, ремонт, обслуживание

Сколько стоят новые гаражные ворота?

Есть много причин подумать о замене имеющихся гаражных ворот.Может быть, вы просто пытаетесь улучшить внешний вид своего дома, или, возможно, вы думаете о скорой продаже собственности и хотите повысить ее стоимость. Вам также могут понадобиться дополнительные функции безопасности, которые часто поставляются с новыми гаражными воротами, чтобы вы могли защитить своих детей, домашних животных и транспортные средства.

Некоторые современные гаражные ворота также синхронизируются с технологиями домашней безопасности, чтобы снизить вероятность успешного взлома, и предлагают возможности изоляции, которые позволяют вам иметь такой же климат-контроль в вашем гараже, которым вы уже пользуетесь в остальной части вашего дома.Однако независимо от того, , почему вам нужны новые гаражные ворота, вам придется подумать о том, сколько, вероятно, будет стоить замена вашей текущей версии.

Мы составили подробное руководство, чтобы показать вам, сколько будут стоить ваши новые гаражные ворота и почему. Планируете ли вы приобрести одинарную или двойную модель с окнами или без них или добавить дополнительные функции, такие как текстура древесины и изоляция, мы предоставим вам подробную разбивку средних цен, которые вы, вероятно, найдете.Имейте в виду, что эти цифры могут немного отличаться от одного подрядчика к другому, и всегда лучше обратиться за прямым предложением, если вы кого-то имеете в виду. Однако приведенная ниже информация должна предоставить вам эффективную основу, чтобы вы могли начать работу.

Стоимость замены гаражных ворот

Обычно стоимость полной замены гаражных ворот сопоставима с новой установкой (хотя вы можете сэкономить немного денег, сохранив старые рельсы и открывалку).Как правило, вы хотите выделить в бюджет на каждую необходимую деталь и услугу:

• Для самой двери (единый размер, стандартная сталь, с изоляцией и краской): 800–1200 долларов США
• Если вместо этого вы покупаете дверь двойного размера: 1250–1800 канадских долларов

Эти цены включают демонтаж и утилизацию старых ворот, а также установку новой модели и повторное подключение устройства открывания гаражных ворот. Однако имейте в виду, что несколько других факторов, вероятно, повлияют на общую цену.

Другие факторы, которые следует учитывать

Хотите окна на вашей двери? Это будет стоить дополнительно. То же самое и с эстетическими деталями, такими как покраска под дерево и нестандартная отделка. Ознакомьтесь со следующим списком наворотов, чтобы увидеть, что реально для вас и вашего бюджета:

• Добавление окон к одной двери: 200–400 долларов США
канадских долларов
• Добавление окон к двойной двери: 400-700 долларов США
канадских долларов
• Добавление краски с текстурой древесины: 150-450 долларов США
канадских долларов
• Добавление композитной отделки для индивидуального оформления: 400–7000 долларов США
канадских долларов
• Добавление пультов дистанционного управления и внешних клавиатур: 90–160 долларов США
канадских долларов
• Повышение теплоизоляции вашей двери: 250–550 долларов США

Вам также следует иметь в виду следующие вопросы, которые могут усложнить общие затраты, связанные с заменой гаражных ворот, и затруднить их прогнозирование:

• Где вы живете? В районах с более высокой стоимостью жизни, как правило, работают более дорогие подрядчики, поскольку они должны устанавливать свои цены, чтобы оставаться в бизнесе и получать прибыль.Если вы живете в дорогом регионе, будьте готовы потратить больше денег на свою дверь.

• Нужно ли изменить размер проема вашей двери? Проделать отверстие, в которое войдет ваша дверь, может показаться не таким уж большим делом, но для этого потребуется много работы. Чтобы сделать проем гаражных ворот выше, нужно снять балки и другие конструктивные элементы, поддерживающие крышу здания, а затем закрепить и заменить их. Этот процесс значительно увеличивает трудозатраты и может увеличить общую стоимость на сотни (или даже тысячи) долларов, в зависимости от сложности вашей ситуации.

• Вам нужно заменить оборудование? Замена оборудования обычно не представляет большого труда, но может добавить несколько сотен долларов к окончательной цене замены гаражных ворот. Замена пружины обычно стоит 185–395 канадских долларов, тогда как замена кабеля стоит 160–200 канадских долларов.

• Вы покупаете дверь другого типа? Гаражные ворота изготавливаются во многих стилях и из самых разных материалов. Чем дальше вы отклоняетесь от типичных построений, тем менее предсказуемыми становятся ваши расходы.Например, покупка двери из алюминия и стекла обычно будет стоить намного дороже, чем дверь из стандартной стали — обычно 2800-8000 канадских долларов в зависимости от характеристик и трудозатрат.

Следует заменить или отремонтировать?

Как отмечалось выше, есть много веских причин для замены гаражных ворот. Однако есть и один особенно веский аргумент в пользу ремонта двери, когда это возможно: это намного дешевле. Обслуживание и регулировка дверей обычно стоит $ 90- $ 145 канадских долларов, что может помочь предотвратить механические проблемы и сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе, устраняя потенциально серьезные проблемы в зародыше.Ремонт обычно варьируется от $ 90 до $ 225 CAD, в зависимости от характера проблемы (хотя даже ремонт фотодатчика глаза, как правило, попадает в этот диапазон). Имейте в виду, что замена пружины и троса, о которых мы упоминали выше, — это не просто операции, которые могут вам понадобиться при покупке новой двери; они также могут помочь продлить жизнь вашей нынешней. Два ремонта, на которые следует учесть затраты, — это новые уплотнители по периметру по цене примерно 170–250 канадских долларов, канадских долларов и новые нижние уплотнители по цене от 135 до 250 канадских долларов.

С учетом всех обстоятельств, даже самый дорогой ремонт обычно не стоит вдвое дешевле, чем покупка и установка новой двери, хотя вам также придется обойтись без тех преимуществ, которые новые двери могут дать вашей собственности.

МКПП или АКПП?

Вы, вероятно, могли бы предположить, что покупка новых автоматических гаражных ворот будет намного дороже, чем покупка ручной, но в этом вы ошибаетесь. Относительно говоря, затраты на переход на автоматический режим довольно незначительны по сравнению со стоимостью самой двери — то есть, если вы можете позволить себе новую гаражную дверь, то вы, вероятно, также сможете позволить себе новое устройство открывания гаражных ворот. Это.

Устройство открывания гаражных ворот

Технология, используемая в новых механизмах открывания гаражных ворот, значительно опережает старые модели, обеспечивая такие полезные функции, как автоматическое реверсирование и системы резервного питания от батарей. Итак, сколько стоит новый сошник? Всего около $ 400-750 $ канадских долларов, включая утилизацию и удаление старого открывателя.

Затраты на установку новой двери

Большинство перечисленных выше затрат включают установку, но не каждый подрядчик учитывает это в своих ценах.Если вы решите работать с подрядчиком, который не включает установку в свои гонорары, обязательно получите прямое предложение и сравните его с ценами крупных розничных продавцов, таких как The Home Depot, которые взимают от $ 1373–1690 $ канадских долларов за установку их основные однодверные модели и $ 2142 канадских долларов за их базовые двухместные модели.

Сравнение одинарных дверей и двойных дверей

Да, одностворчатые двери дешевле — но вы должны подумать, какой доступ нужен вашему гаражу .Как правило, рекомендуется выбирать размер двери в зависимости от размера парковки: если ширина дверного проема составляет 8-10 футов, вам понадобится одинарный, тогда как для двойного отсека потребуется 15-17 футов пространства для открытие.

Подъемные двери и рулонные двери для дополнительных жилых помещений

Гаражные ворота используются не только в самих гаражах — иногда их также используют на кухнях, в гостиных и даже в спальнях. Стеклянные гаражные ворота являются наиболее распространенным типом для этих комнат, потому что они открывают пространство и пропускают значительно больше естественного света.Однако имейте в виду, что эти проекты обычно стоят намного дороже, чем установка стандартных гаражных ворот. Вот почему:

• Дополнительная изоляция: в домах с более холодным климатом нельзя ставить большие окна или стеклянные гаражные ворота без дополнительной изоляции, чтобы предотвратить потерю тепла. Как мы отмечали выше, это может добавить сотни долларов к общей стоимости.

• Регулировка электропроводки: электропроводка в доме обычно намного сложнее, чем электропроводка в гараже.Будьте готовы нанять электрика, который сможет переместить необходимые провода (и который, вероятно, будет взимать с вас из расчета на каждый фут).

• Наем архитектора: для капитальной перестройки стен дома обычно требуются услуги архитектора, гонорар которого, вероятно, будет стоить несколько тысяч долларов.

• Снос стены: стоимость разрушения существующей стены во многом зависит от того, какую стену вы хотите снести и насколько сложно это будет. Стоимость может варьироваться от нескольких сотен до более десяти тысяч долларов.

• Строительство новой стены: обычно строительство новой стены стоит несколько тысяч долларов, но это также во многом зависит от характера конкретной необходимой стены.

Что делать своими руками или нанимать профессионалов?

Может возникнуть соблазн попробовать все это сделать самостоятельно, но мы настоятельно не рекомендуем этого делать, если у вас еще нет опыта установки потолочных дверей. Риски и затраты, связанные с ошибкой на любом этапе этого длительного и сложного процесса, намного превышают те, которые связаны с наймом квалифицированных специалистов, которые сделают это как можно быстрее и эффективнее.

Другие ответы на вопросы

Мы постарались ответить на некоторые общие вопросы об установке гаражных ворот:

Сколько времени обычно занимает установка новых гаражных ворот?

Обычно 4-7 часов, если не считать непредвиденных осложнений.

Можно ли заменить отдельные панели вместо всей двери?

Как правило, отдельные панели недоступны в розничной торговле. Однако иногда их можно приобрести у специалиста по ремонту.

Могу ли я поставить новую дверь на старые рельсы?

Если вы покупаете такую ​​же дверь, как и предыдущая, у вас должна быть возможность использовать старые направляющие — при условии, что они не нуждаются в замене. Однако новые инсталляции часто сопровождаются и новыми треками.

Стеклянные двери изолированы?

Изоляция стеклянных ворот гаража будет настолько хорошей, насколько хороша изоляция стекла, из которого они сделаны.

Как долго служат гаражные ворота?

Производители обычно заявляют, что гаражные ворота могут прослужить от 15 до 30 лет, однако эти оценки, вероятно, консервативны и предназначены для снижения ответственности.При правильном уходе ваша дверь должна прослужить столько же, сколько и дом, в котором она установлена.

И наконец… какие гаражные ворота лучше всего подходят для моего дома?

У разных домов разные потребности, поэтому гаражные ворота бывают разных видов. Не существует подхода «один размер для всех», но обязательно используйте это руководство, чтобы обосновать свои решения и выбрать тип двери, который лучше всего подойдет вам и вашей собственности. Наш владелец Тони поможет вам решить, отремонтировать или заменить гаражные ворота.

Как получить чертежи в Rust? — Mvorganizing.org

Как получить чертежи в Rust?

Получение. Чертеж объекта можно получить, поместив исходный предмет в таблицу исследований, и для этого потребуется некоторое количество лома. Как только игрок выберет корабль, таймер отсчитает, и после его завершения исходный предмет и лом будут уничтожены, но игрок получит чертеж предмета.

Сколько лома вы получаете за исследование всего, что ржавеет?

Стол для исследования можно создать за 60 секунд, для этого требуется верстак 1-го уровня и: 200 металлических фрагментов.75 Лом.

Можете ли вы исследовать ржавчину сломанного предмета?

Позволяет исследовать сломанные предметы. Много раз у меня было что-то полезное, но сломанное, и этот план я не знал. И нет возможности исследовать это, потому что вы можете отремонтировать его, не зная чертежа.

Можете ли вы отремонтировать сломанные предметы, ржавые?

Ремонтные верстаки предлагают рентабельный способ восстановить некогда сломанные предметы до рабочего состояния. Каждый ремонт стоит половину первоначальной стоимости новой версии предмета и не требует использования компонентов.Каждый раз, когда предмет ремонтируется, он теряет часть своей максимальной прочности.

Можете ли вы ремонтировать инструменты в Rust?

В Rust все ремонтные работы производятся через меню ремонтных верстаков. Прежде чем вы даже попытаетесь отремонтировать надежный топор, которым вы пользовались с самого начала, вам нужно будет найти или изготовить новый ремонтный верстак, чтобы ускорить процесс.

Сможете забрать ремонтную мастерскую?

Что такое ремонтный верстак? Ремонтные скамейки в RUST — это развертываемые предметы, которые могут быть созданы игроками и найдены во всем игровом мире.Ремонтные скамейки хорошо работают как внутри, так и снаружи базы, благодаря возможности поднимать их и убирать, когда они не используются.

Есть ли в бандитском лагере ремонтная мастерская?

The Bandit Camp также обеспечивает относительно легкий доступ к ремонтной скамейке, переработчику и исследовательскому столу.

Можно ли собрать ржавчину из водоуловителя?

Small Water Catcher — это развертываемое устройство, которое пассивно собирает воду. Полезно поддерживать обезвоживание одного игрока или небольшой группы, не покидая своей базы.Улавливатель вмещает 10 000 мл воды… .Уловитель малой воды.

Ресайклер	Урожайность
Ресайклер	× 50 × 25 50%

Сколько взрывчатых веществ мне нужно для ржавой двери гаража?

Чтобы разрушить дверь гаража, требуется 9 зарядов ранца или 150 патронов 5.56-го калибра, и у него нет слабой стороны (как другие двери) для взрывчатки.

Сколько разрывных пуль мне нужно для кровли из листового металла?

Этот боеприпас взрывается при контакте, нанося небольшой фрагментарный урон ближайшим объектам….Описание.

Тип двери	Взрывоопасные боеприпасы
Дверь из листового металла	63
Дверь гаража	150
Бронедверь	200

Где вы найдете оружие в Rust?

Ищите и грабите базовые ящики, которые можно найти рядом с придорожными свалками и внутри небольших памятников, таких как Супермаркет, Автозаправочная станция и Памятники Шахтёрской заставы.В этих ящиках могут быть ружья для кальяна, двуствольные стволы, револьверы и полуавтоматические винтовки.

Сколько времени нужно, чтобы ружье покрылось ржавчиной?

около 5 минут

Стоит ли покупать ржавчину 2020?

Абсолютно стоит покупать, если вам нравятся PvP-игры или просто игры на выживание в целом. Rust определенно лучшая игра в этом жанре, и у нее огромное сообщество преданных поклонников.

Что убивает ржавчину?

Для более стойкой ржавчины попробуйте использовать белый уксус.Уксусная кислота в этом обычном бытовом продукте достаточно кислая, чтобы растворять ржавчину. Вы можете пропитать более мелкие вещи, такие как серьги, протереть их о поверхность старой тканью или просто вылить прямо на ржавые пятна или болты и винты, которые заржавели вместе.

Как быстро освоить Rust?

50 советов по началу работы

1. Сначала инструменты, потом оружие.
2. Держи лук на своей стороне.
3. Важные компоненты.
4. Держи друзей ближе, а памятники поближе.
5. Footsteps Matter.
6. Ранняя игра низкого качества.
7. Обновление!
8. Посмотрите видео о сборке Rust.

Крошечное устройство этого хакера открывает автомобили и открывает гаражи

Если в следующий раз, когда вы нажмете беспроводной брелок, чтобы разблокировать автомобиль, вы обнаружите, что он не издает звуковой сигнал до второй попытки, проблема может быть не в технической ошибке. Вместо этого такой хакер, как Сэми Камкар, может использовать хитроумный радиовзлом, чтобы перехватить и записать команду вашего беспроводного ключа.И когда этот хакер подходит к вашему автомобилю через несколько минут, часов или дней, ему даже не нужно нажимать эти две кнопки, чтобы попасть внутрь.

На завтрашней хакерской конференции DefCon в Лас-Вегасе Камкар планирует представить детали разработанного им устройства под названием «RollJam». Радиоустройство за 32 доллара, меньше, чем сотовый телефон, разработано для того, чтобы обойти защиту «скользящего кода», используемую не только в системах бесключевого доступа большинства современных легковых и грузовых автомобилей, но также в их системах сигнализации и в современных механизмах открывания гаражных ворот.Техника, давно понятная, но более простая, чем когда-либо, с помощью атаки Камкара, позволяет злоумышленнику бесследно врываться в машины, выключать их сигнализацию и легко получать доступ к гаражам.

Джулиан Берман для WIRED

RollJam, как описывает его Камкар, предназначен для того, чтобы прятаться на целевом автомобиле или в гараже или рядом с ним, где он поджидает ничего не подозревающую жертву, которая воспользуется своим брелоком в радиусе действия радиосвязи. Пострадавший заметит только то, что его брелок не работает с первого раза. Но после второго успешного нажатия кнопки блокирует или разблокирует дверь автомобиля или гаража, злоумышленник RollJam может вернуться в любое время, чтобы забрать устройство, нажать на нем небольшую кнопку и воспроизвести перехваченный код с брелока жертвы, чтобы открыть эту машину. или снова гараж по желанию.«Каждый гараж с беспроводным пультом дистанционного управления и практически каждая машина с беспроводным ключом могут быть взломаны», — говорит Камкар.

Воры годами использовали устройства для захвата кода, чтобы перехватывать и воспроизводить беспроводные коды для автомобильных и гаражных ворот. Но обе отрасли отреагировали, переместив радиосигналы ISM, используемые их брелоками, в систему скользящих кодов, в которой код брелока меняется при каждом использовании, а любой код отклоняется, если он используется во второй раз.

Чтобы обойти эту меру безопасности, RollJam использует невероятно хитрый прием: когда жертва в первый раз нажимает на брелок, RollJam «заглушает» сигнал парой дешевых радиоприемников, которые излучают шум на двух частотах, используемых автомобилями и автомобилями. открыватели ворот гаража.В то же время хакерское устройство прослушивает третий радиомодуль — тот, который более точно настроен для приема сигнала брелока, чем фактический предполагаемый приемник, — и записывает беспроводной код пользователя.

Когда этот первый сигнал глушится и не может открыть дверь, пользователь, естественно, пытается снова нажать кнопку. При этом втором нажатии RollJam запрограммирован на то, чтобы снова заглушить сигнал и записать этот второй код, а также одновременно передать свой первый код. Этот воспроизведенный первый код открывает дверь, и пользователь сразу же забывает о неудачном нажатии клавиши.Но RollJam тайно сохранил второй код, который все еще можно использовать. «Вы думаете, что во второй раз все заработало, и едете домой», — говорит Камкар. «Но теперь у меня есть второй код, и я могу использовать его, чтобы разблокировать вашу машину».

Если RollJam прикреплен к автомобилю или спрятан возле гаража, он может бесконечно повторять свое заклинивание и перехват независимо от того, сколько раз владелец автомобиля или двери гаража нажимает на брелок, повторяя один код и сохраняя следующий в памяти. последовательность действий для злоумышленника.Каждый раз, когда владелец RollJam приходит за устройством, у него всегда есть свежий неиспользованный код, готовый к вторжению. «Он всегда будет делать одно и то же и всегда будет иметь последний код», — говорит Камкар. «А потом я могу прийти ночью или когда угодно и ворваться».

Беседка в гараже: построить одну за 12 шагов

Описание проекта

Навык

1 из 5 Легкий Покупка скоб упрощает процесс резки.

Гаражные ворота — это первое, что видит большинство из нас по приезду домой, так что лучше это будет зрелище, достойное восхищения.Невозможно? Вовсе нет: беседка на красивых кронштейнах добавляет архитектурное измерение и интригующие теневые линии этой утилитарной точке входа.

Наш подход предусматривает монтаж готовых кронштейнов к дверной коробке и обрамлению за ней, а затем прикрепление набора стропил и прогонов, форма которых дополняет существующую отделку вашего дома. Следуйте за This Old House , старший технический редактор Марк Пауэрс проведет вас через создание этой декоративной конструкции, которая после установки выглядит так же хорошо, как если бы она была задрапирована цветущими виноградными лозами.

Кронштейны: Кедр Port Orford Конечный кронштейн в оригинальном стиле, около 88 долларов США, и центральная опора в современном стиле, около 55 долларов США, Auer-Jordan.

Обзор конструкции перголы гаража

Иллюстрация Грегори Немека

Ежедневный график

СУББОТА Изготовьте детали (шаги 1–4).

ВОСКРЕСЕНЬЕ Постройте и установите перголу (шаги 5–12).

---

Список вырезов для строительства беседки в гараже

• Эта беседка, разработанная для установки над гаражом на одну машину, имеет размеры 144 дюйма в ширину, 28 дюймов в глубину и 29 дюймов в высоту.
• Пропитанные под давлением доски для стропил 2х4: Разрез по размеру; у нас было 12 футов.
• Балясины 2×2, обработанные давлением для прогонов: Разрез по размеру; у нас 28 дюймов.

---

Этапы установки перголы в гараже

1.Дизайн хвоста стропил

Фото Колина Смита

• Прикрепите 2×4 к рабочей поверхности.
• Используйте комбинированный квадрат, чтобы измерить и разметить линии на доске на расстоянии 1 и 4 дюймов от его конца. На 1-дюймовой линии сделайте отметку в 1,5 дюйма от верхнего края стропила.
• Теперь поместите банку с краской на 1 галлон так, чтобы ее дуга соединяла отметку и точку, где 4-дюймовая линия пересекается с нижним краем стропила.
• Обведите банку, чтобы создать изогнутую деталь на хвосте стропила, как показано.

2. Отрежьте хвосты

Фото Колина Смита

• Следуйте линии с помощью лобзика, чтобы сформировать хвост, затем используйте кусок в качестве шаблона, чтобы обвести деталь на неразрезанных концах других досок.
• Обрежьте отмеченные хвосты и используйте один из них, чтобы отметить и придать форму неразрезанному концу шаблона.
• Слегка зашлифуйте изогнутые надрезы бумагой с зернистостью 120.

3. Сформируйте прогоны

Фото Колина Смита

• Возьмите первый квадрат 2×2 и с помощью комбинированного квадрата нарисуйте линию под углом 45 градусов через один угол, на ½ дюйма ниже его верхнего края.
• Установите лезвие торцовочной пилы под углом 45 градусов, сдвиньте кусок вдоль упора, пока отметка не совпадет с лезвием, и надежно удерживайте его на месте.
• Карандашом начертите контрольную линию на станине пилы в конце прогона.
• Отрежьте угол. Расположите каждую из оставшихся частей на вашей контрольной линии, затем сделайте митру, как показано.

4. Окрашивание деталей

Фото Колина Смита

• Слегка отшлифуйте прогоны и три кронштейна бумагой с зернистостью 120.
• Тщательно перемешайте пятно и нанесите тонкий слой на все стороны каждой части.
• После высыхания нанесите новое покрытие и дайте пятну высохнуть.

5. Разметьте отверстия

Фото Колина Смита

• Используйте дрель / отвертку с комбинированной коронкой для зенковки, чтобы просверлить пару равномерно расположенных отверстий вверху и внизу каждого из трех кронштейнов.
• Найдите отверстия на расстоянии не менее ½ дюйма от краев кронштейна. Если рычаг кронштейна мешает вам наверху, используйте удлинитель бит с гибким валом, чтобы просверлить зенковки, как показано.

Совет: покупайте кронштейны той же ширины, что и кожух вокруг гаражных ворот, чтобы они выглядели безупречно и легко устанавливались.

6. Закрепите кронштейны

Фото Колина Смита

• Нанесите герметик на заднюю часть первого кронштейна и удерживайте его на месте, заподлицо с внутренней стороной кожуха гаражных ворот.
• Используя сверло ⅛ дюйма, просверлите пилотное отверстие в одной из нижних зенковок, затем вбейте 3½-дюймовый винт для деки через кронштейн и кожух в раму, как показано.

7. Установите кронштейны по вертикали

Фото Колина Смита

• Используйте уровень, чтобы отвесить кронштейн, затем нарисуйте контрольную линию на кожухе головки, как показано.
• Удерживая кронштейн отвесно на линии, просверлите направляющие отверстия в трех открытых зенковках.
• Закрепите кронштейн еще тремя 3½-дюймовыми винтами для деки. Нанесите немного герметика в каждое отверстие для шурупа и закройте их деревянными пробками ⅜ дюйма, чтобы скрыть крепеж.
• Установите два других кронштейна.

8. Разметьте стропила

Фото Колина Смита

• Соедините стропила вместе по краю и выровняйте их с обоих концов.
• С помощью комбинированного квадрата отметьте точку на расстоянии 6 дюймов от каждого конца. Затем проведите линию через вершину стропил по отметке, как показано, на каждом конце.

9. Зажмите узел

Фото Колина Смита

• Чтобы расположить стропила, вычтите их общую толщину (4½ дюйма для наших трех 2×4) из глубины кронштейнов (24 дюйма) и разделите на 4, чтобы получить равные расстояния с каждой стороны стропил (4⅞ дюйма).
• Отрежьте распорные блоки нужной длины и заклините их между стропилами.
• Скрепите узел вместе, используя обрезки в качестве герметика, чтобы защитить свежее пятно.

10. Установите Purlins

Фото Колина Смита

• Вычтите общую толщину 14 прогонов из расстояния между концевыми метками из шага 9 и разделите на 13 пробелов.
• Отрежьте один распорный блок, чтобы он соответствовал этому интервалу; сделать Т-образный блок для установки заднего свеса.Убедитесь, что задняя часть прогонов не выступает за пластины кронштейна.
• Установите концевые прогоны внутри их линий и двигайтесь к середине, используя блоки, чтобы установить расстояние, как показано.
• Просверлите направляющие отверстия и закрепите винтами для настила 2,5 дюйма.

11. Установите беседку

Фото Колина Смита

• Измерьте и отметьте середину вашей беседки на лицевой стороне переднего стропила.С помощником поднимите его на кронштейны.
• Сдвиньте перголу, чтобы совместить отметку с серединой центрального кронштейна.

12. Закрепите беседку

Фото Колина Смита

• Стоя на лестнице, закрепите перголу на кронштейнах, удерживая заднюю часть каждой прогоны на расстоянии добрых ¼ дюйма от сайдинга.
• Используйте комбинированную коронку для просверливания угловых направляющих отверстий через стороны стропил и в кронштейны.
• Используйте 3½-дюймовые винты для настила, чтобы закрепить перголу на месте.

---

Инструменты

Как спроектировать собственный гараж | Домашние руководства

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 10 февраля 2021 г.

Возможно, вы мечтаете о гараже с мастерской и мини-отсеком для вашей тележки для гольфа; может быть, вы просто устали парковать машину на подъездной дорожке. Какими бы ни были причины, по которым вы хотите построить новый гараж, вы с большей вероятностью будете довольны результатом, если сыграете активную роль на этапе планирования и проектирования.

Знайте свои местные правила

Лучшее место для начала проектирования собственной мастерской — это местное управление строительства, где вы можете получить список правил зонирования и строительных норм, применимых к вашему проекту гаража. Правила зонирования охватывают такие вещи, как расстояние от гаража до границ участка. Строительные нормы и правила говорят вам о минимально приемлемых строительных методах в вашем районе. Если у вас есть ассоциация домовладельцев, здесь вы можете узнать, должен ли гараж соответствовать правилам проектирования, касающимся таких вещей, как уклон крыши, облицовка или другие аспекты, влияющие на внешний вид гаража.

Получение разрешения

Ваш местный строительный орган может запросить чертеж архитектора или инженера перед выдачей разрешения, предупреждает Alan’s Factory Outlet, даже если ваш проект соответствует нормам. Вы по-прежнему можете спроектировать свой гараж, но попросите архитектора или инженера перерисовать ваши планы, чтобы убедиться, что все структурно надежно. Рисовать с помощью программного обеспечения для проектирования — это хорошо, но не обязательно; Так же легко архитектор может работать с карандашным рисунком на миллиметровой бумаге.

Выбор стиля

Гаражи обычно выглядят лучше всего, если они соответствуют стилю дома.«Это особенно верно, если вы проектируете пристроенный гараж, где крыша должна соединяться с существующей крышей», — говорит «Семейный разнорабочий». После завершения гараж должен выглядеть так, как будто он всегда был рядом. Вы можете быть немного более креативными с отдельным гаражом, но выбор того же стиля крыши и уклона, что и у существующего дома, по-прежнему является хорошей идеей.

Фундамент и размещение

Если дом расположен на подвесном пространстве с опорами и стеной ствола, пристроенный гараж должен иметь аналогичную конструкцию.Обычно допустимо использовать монолитную конструкцию из плит для отдельно стоящих гаражей, но проверьте местные нормы и правила, потому что они могут варьироваться не только в зависимости от сообщества, но и в зависимости от застройки. Вы не можете строить над подземными коммуникациями, которые должны быть перемещены, если они находятся в том месте, которое вы выбрали для гаража. Местные коммунальные предприятия выйдут по запросу и отметят расположение линий.

Определение размера гаража

Как только вы начнете подсчитывать стоимость квадратного фута, чтобы построить гараж своей мечты, вы, возможно, сочтете необходимым сократить расходы, сохранив при этом наиболее важные для вас аспекты.Коды определяют минимальный размер гаража, обычно около 20 футов в ширину и 20 футов в глубину для гаража на две машины. Если вы планируете припарковать большой фургон или пикап, вам понадобится минимум 24 на 24 фута.

Для гаража на одну машину можно использовать 12 футов на 20 футов, но для размещения большого транспортного средства увеличьте глубину как минимум до 24 футов. Для наглядности припаркуйте автомобили бок о бок и натяните линии, чтобы обозначить периметр гаража. Убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы открывать двери и обходить переднюю и заднюю часть транспортных средств.

Гаражные двери и окна

Гаражные ворота должны быть достаточно большими, чтобы можно было легко въезжать и выезжать из машины. Одиночная дверь гаража должна быть около 9 футов шириной и 7 футов высотой для парковки большинства автомобилей среднего размера. В маленьких гаражах можно немного схитрить, установив одну 16-футовую дверь для обслуживания двух автомобильных отсеков. Чтобы установить дверные открыватели, оставьте не менее 12 дюймов над воротами гаража, доведя минимальную высоту потолка до 8 футов.

Для более широких дверей требуются большие коллекторы в обрамлении над дверями, и это определяет инженер или архитектор, который перерисовывает ваш дизайн.Проходная дверь должна быть на том месте, где к ней будет удобно выходить из дома. Одно или несколько окон приветствуются в большинстве гаражей, особенно если вы планируете мастерскую.

Размещение ваших розеток

Электропроводка должна соответствовать нормам, но на этапе проектирования определите, где вы хотите осветить и расположить розетки. Если необходимо рабочее место, убедитесь, что в нем достаточно розеток для подключения электроинструментов и тестеров, а также обеспечьте достаточное освещение.

No related posts.