Какое давление в газовом баллоне пропана: Баллоны с пропаном на 5, 12, 27, 50 л
Пропан
Пропа́н, C3H8 — органическое вещество класса алканов. Содержится в природном газе, образуется при крекинге нефтепродуктов, при разделении попутного нефтяного газа, «жирного» природного газа, как побочная продукция при различных химических реакциях. Сжиженный под давлением горючий углеводородный газ, находящийся в баллоне, именуемый в просторечии «Пропан» в соответствии с надписью на баллоне – на самом деле является смесью пропана и бутана. Верное наименование этого газа – СПБТ – смесь пропано-бутановая техническая.
Как представитель углеводородных газов пожаро- и взрывоопасен. Малотоксичен, но оказывает вредное воздействие на центральную нервную систему (обладает слабыми наркотическими свойствами). Бесцветный газ без запаха. Очень мало растворим в воде. Точка кипения −42,1 °C. Точка замерзания −188 °C. Образует с воздухом взрывоопасные смеси при концентрации паров от 2,1 до 9,5 %. Температура самовоспламенения пропана в воздухе при давлении 0,1 МПа (760 мм рт. ст.) составляет 466 °С. Критическая температура пропана Tкр = 370 К, критическое давление Pкр = 4,27 МПа, критический удельный объем Vкр = 0,0444 м3/кг. Плотность сжатого и сжиженного пропана при 298 K — 0,493 кг/л. Плотность жидкой фазы = 510 кг/м3.
Бута́н (C4h20) — органическое соединение класса алканов. В химии название используется в основном для обозначения н-бутана. Такое же название имеет смесь н-бутана и его изомера изобутана CH(Ch4)3. Название происходит от корня «бут-» (английское название масляной кислоты — butyric acid) и суффикса «-ан» (принадлежность к алканам). В больших концентрациях ядовит, вдыхание бутана вызывает дисфункцию лёгочно-дыхательного аппарата. Содержится в природном газе, образуется при крекинге нефтепродуктов, при разделении попутного нефтяного газа, «жирного» природного газа. Как представитель углеводородных газов пожаро- и взрывоопасен, малотоксичен, имеет специфический характерный запах, обладает наркотическими свойствами. По степени воздействия на организм газ относится к веществам 4-го класса опасности (малоопасные) по ГОСТ 12.1.007-76. Вредно воздействует на нервную систему. Бутан — бесцветный горючий газ, со специфическим запахом, при нормальном давлении легко сжижаем от −0,5 °C, замерзает при −138 °C; при повышенном давлении и обычной температуре — легколетучая жидкость. Критическая температура +152 °C, критическое давление 3,797 МПа. Растворимость в воде — 6,1 мг в 100 мл (для н-бутана, при 20 °C), значительно лучше растворяется в органических растворителях). Может образовывать азеотропную смесь с водой при температуре около 100 °C и давлении 10 атм. Плотность жидкой фазы — 580 кг/м3.
Природные и сжиженные углеводородные газы, используемые для коммунально-бытовых нужд, не обладают запахом. Поэтому для обеспечения безопасности при работе с бытовым газом приходится в их содержание добавлять специальные вещества – одоранты. Введение одарантов позволяет обнаруживать утечки в газовых коммуникациях и аппаратах, а также присутствие газов в производственных и жилых помещениях задолго до момента образования их взрывоопасных или токсических концентраций и тем самым повышает безопасность применения газов.Для одоризации газов обычно используют этилмеркаптан; нормы: 16 мг на 1м3 прир. газа; 60 г на 1 т жидкого продукта (при содержании в сжиженном газе пропана до 60%, бутана и др. более 40%), 90 г на 1 т (пропана св. 60%, бутана и др. до 40%). Степень одоризации контролируют химическими, физ.-хим. и органолептич. методами.
Важность газа СПБТ как в быту, так и в промышленности трудно переоценить. СПБТ применяется:
При выполнении газопламенных работ на заводах и предприятиях:
- в заготовительном производстве;
- для резки металлолома;
- для сварки неответственных металлоконструкций.
- При кровельных работах.
- Для обогрева производственных помещений в строительстве.
- Для обогрева производственных помещений (на фермах, птицефабриках, в теплицах).
- Для газовых плит, водогрейных колонок в пищевой промышленности.
В быту:
- при приготовлении пищи в домашних и походных условиях;
- для подогрева воды;
- для сезонного обогрева отдалённых помещений — частных домов, отелей, ферм;
- для сварки труб, теплиц, гаражей и других хозяйственных конструкций с использованием газосварочных постов.
- В последнее время широко используется в качестве автомобильного топлива, так как дешевле и экологически безопаснее бензина.
Хранится и перевозится СПБТ в жидком состоянии под давлением в цистернах или металлических баллонах ярко-красного цвета (иногда полимерно-композитных баллонах) емкостью 5,12, 27 и 50литров. Согласно ГОСТ 20448-90 в баллоне составляющая пропана не должна быть меньше 40%. Более точная удельная доля пропана-бутана подбирается поставщиком в зависимости от предполагаемой температуры окружающей среды. Очень часто недобросовестные поставщики, пользуясь достаточно широкими рамками ГОСТа, вынуждают потребителя покупать газ с высоким для зимы содержанием бутана, который в связи с низкой температурой не испаряется полностью из баллона. Заправка такого баллона обходится гораздо дешевле, а значит – прибыль больше. Для контроля качества газовой пропорции потребителю необходимо (при обязательном соблюдении мер безопасности) пробовать выливать небольшое количество газа из баллона на газету на улице при той температуре, при которой предполагается работа баллона. Газ с газеты должен испариться в течении 5-10 минут, не оставляя на ней масляных пятен. В противном случае – газовая смесь не сможет полностью испариться из баллона и баллон не будет израсходован должным образом. Такому потребителю необходимо или договариваться с поставщиком об изменении пропорции пропана-бутана в баллоне, или переходить на газ марки ПТ (пропан технический), что гораздо дороже. Не рекомендуется использовать для промышленных работ газ, приобретенный на автозаправочных станциях виду того, что организации, занимающиеся реализацией сжиженных углеводородных газов, для заправки автомобилей используют более дешевый газ БТ (бутан технический), который во время движения автомобиля активно размешивается в баллоне и подогревается в газовом редукторе, находящемся непосредственно на двигателе автомобиля. Для работы с металлом БТ при температуре воздуха, начиная с +10 градусов Цельсия и ниже, без дополнительного подогревающего оборудования использовать не предоставляется возможным.
В стандартный 50-ти литровый баллон закачивается 40 литров газа СПБТ, это примерно 21 кг. Газ в баллоне находится в состоянии “точка росы”, то есть под таким давлением (16 атмосфер), при котором происходит его конденсация при данной температуре. В этом состоянии газа давление в баллоне до его полного испарения остается постоянным (поэтому у промышленного пропанового редуктора только один манометр), так что наполненность баллона можно проверить только, поставив его на весы. В процессе эксплуатации зеркало испарения газа в баллоне желательно искусственно увеличить (особенно при минусовых температурах), немного наклонив его при постановке набок, так как процесс испарения является эндотермическим, то есть идет с поглощением тепла и, следовательно, снижением температуры. Еще более глубокое усугубление процесса обмерзания баллона вызывают попытки использовать его без редуктора – для производства работ, где требуется больший расход газа. В этом случае имеет место прцесс адиабатического расширения – дросселяция. Для исключения этих проблем баллоны с газом, оснащенные редукторами, необходимо объединять в блоки баллонов, подключенных параллельно. Категорически запрещается отогревать баллоны с газом СПБТ открытым огнем. В случае подмерзания вентиля баллона и прекращения подачи газа – рекомендуется на некоторое время занести баллон в помещение с плюсовой температурой и после – отрегулировать подачу газа редуктором до характеристик, исключающих обмерзание. Точные данные о газовых баллонах приведены в таблице.
| баллон 50 литров | баллон 27 литров | баллон 27 литров, колпак | баллон 12 литров | баллон 12 литров, колпак | баллон 5 литров | баллон 5 литров, колпак | |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Испытательное давление, МПа | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Разрушающее давление, МПа не менее | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Объем л не менее | 50 | 27 | 27 | 12 | 12 | 5 | 5 |
| Масса пропана, кг не более | 21,2 | 11,4 | 11,4 | 5 | 5 | 2 | 2 |
| Масса порожнего баллона, кг | 22,0±2,2 | 14,5±1,4 | 14,5±1,4 | 6,0±0,6 | 6,0±0,6 | 4,0±0,4 | 4,0±0,4 |
| Толщина стенки корпуса баллона, мм | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| Высота, мм не более | 1015 | 590 | 590 | 485 | 485 | 295 | 295 |
| Диаметр, мм | 299+3,0 | 299+3,0 | 299+3,0 | 222+2,0 | 222+2,0 | 222+2,0 | 222+2,0 |
| Температура эксплуатации, °С | От -40 до +45 | От -40 до +45 | От -40 до +45 | От -40 до +45 | От -40 до +45 | От -40 до +45 | От -40 до +45 |
| Запорное устройство на газовом баллоне | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 |
Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94 |
ГБО не опасно
Личная безопасность и безопасность окружающих это одна из важнейших причин, по которой автовладельцы с огромной опаской относятся к автогазовым системам. В сети и СМИ с завидным постоянством всплывают ролики и заметки о взрывах баллонов и возгораниях машин. Но на самом деле, автомобиль с ГБО может быть даже безопаснее чем при эксплуатации на бензиновом топливе.
Дело в том, что автогазовые системы постоянно развиваются и совершенствуются, а вместе с этим повышается и уровень их безопасности. Именно поэтому большинство мифов об опасности автогазовых систем остаются просто мифами.
Сталь крепче пластика
Знаете ли вы, что большинство современных автомобилей оснащены пластиковыми или композитными топливными баками? В то же время устанавливаемый в автомобиль газовый баллон изготавливается из стали и имеет толщину стенки от 3 мм. При этом пропан-бутановый баллон рассчитан на то, чтобы выдерживать рабочее давление газа (до 16 атм.), а испытывают его давлением в 30 атм. При этом обычное эксплуатационное давление газа редко превышает 10 атмосфер, что говорит о почти трехкратном запасе прочности. Таким параметром точно не может похвастаться обычный бензиновый или дизельный бак.
Ограничитель наполнения
Все пропан-бутановые баллоны оснащаются запорной арматурой (мультиклапанами) гарантирующей безопасную эксплуатацию системы. Именно мультиклапан призван обеспечить прекращение заправки при достижении уровня в 80%. Оставшиеся 20% это своеобразная паровая подушка, которая должна компенсировать расширение жидкого газового топлива.
Сброс избыточного давления
Мультиклапан имеет еще множество защитных и функциональных механизмов. Среди них клапан сброса избыточного давления, который гарантирует, что внутреннее давление в баке остается в допустимых пределах. Даже при условии, когда баллон подвергается воздействию высоких температур и расширение газа происходит постоянно, клапан просто сбрасывает избыток в атмосферу.
Обратные клапаны
Обратные клапаны используются для обеспечения герметичности системы. Такое конструктивное исполнение предотвращает выход газа при отсоединении заправочного устройства. По меньшей мере один из обратных клапанов в системе точно сработает, даже если есть повреждение внешнего клапана в результате аварии или других причин.
Автоматические запорные системы
В системе так же могут использоваться мультиклапаны с электромагнитным клапаном или дополнительные ЭМК газа, которые перекрывают расходную магистраль, если выключено зажигание или двигатель по какой-либо причине глохнет. Аналогичный по принципу действия ЭМК может быть так же установлен перед газовым редуктором. При выключенном зажигании он перекрывает подачу газа в подкапотном пространстве.
Герметичность
Автогазовая система полностью изолирована от салона авто. При установке тороидального баллона вентиляция обеспечивается за счет сапуна выводящего все под днище автомобиля. А для цилиндрических используется специальная вентиляционная коробка, которая так же за счет вентиляционных рукавов отводит все за пределы салона.
В отличии оот бензина и дизельного топлива, которые при утечке просто образуют лужу под автомобилем, газовое топливо просто рассеется в воздухе. Если же автомобиль хранится в гараже, то гараж для хранения автомобиля, работающего на газовом топливе, должен иметь улучшенную систему вентиляции. Вентиляционные отдушины должны находиться в нижней части, если автомобиль работает на пропан-бутане, так как пропан-бутановая смесь тяжелее воздуха и скапливается внизу. Если автомобиль работает на метане, а метан легче воздуха и накапливается наверху, то отдушины должны быть в верхней части гаража.
Запах безопасности
Природный газ не имеет запаха именно поэтому при использовании его в качестве автомобильного топлива или в бытовых целях к нему подмешивают одорант. Именно это вещество позволяет легко обнаружить любые возможные утечки.
Воспламеняемость
Даже если с учётом всех защитных механизмов и прочности самого газового баллона утечка пропан-бутана все же произошла, то и здесь у него есть преимущество перед бензином. Бензин воспламеняется при температурах до 246 °C, в то время как сжиженный нефтяной газ (пропан) воспламеняется при 500 °C. Таким образом, бензин может загореться даже при попадании на горячую выхлопную систему.
При возникновении значительной утечки (при нештатной ситуации) бензин загорится быстрее, чем газ, поскольку ему нужно меньшее количество воздуха для воспламенения. Пределы воспламеняемости газа: смесь пропан-бутана — 8,4-9,9% газа в воздухе, нижний предел 1,8-2,4%. Пределы воспламенения бензина в смеси с воздухом составляют соответственно 0,6-1,5%. Таким образом, пределы воспламенения газа на 15-20% выше по сравнению с бензином.
Человеческий фактор
Безопасность автогазовой системы во многом зависит и от того, кто ее устанавливал и настраивал. Если это делали профессиональные мастера, то нет смысла сомневаться в уровне безопасности. Мастера серьезных СТО делают все с соблюдением технологических стандартов и при этом несут полную ответственность за работу и безопасность ГБО. Но помимо установщиков и сам автовладелец должен понимать, что регулярные ТО не прихоть установщика, а возможность контролировать состояние системы и по мере эксплуатации устранять недочеты.
ГБО безопасно и выгодно для вашего кошелька
Надеемся приведенные факты изменили вашу боязнь на решительное желание установить ГБО. А это значит, что в скором времени вы сможете сэкономить приличную сумму. Ведь при стоимости газа почти вдвое дешевле бензина вы получите существенную выгоду даже если учесть, что расход газа примерно на 10-15% выше бензинового.
Ну и приятным бонусом будет тот факт. Что суммарная заправка газового баллона и бензинового бака, делают запас хода вашего авто почти вдвое большим. Так что отправляясь в путешествие или в деловую поездку вы можете не переживать о том, где искать заправку в незнакомой местности.
Основные свойства сжиженного газа
Основные свойства сжиженного газа
09.11.2017
Одним из наиболее важных свойств пропана и бутана, отличающих их от других видов автомобильного топлива, является образование при свободной поверхности над жидкой фазой двухфазной системы жидкость — пар, вследствие возникновения давления насыщенного пара, т.е. давления пара в присутствии жидкой фазы в баллоне.
В процессе наполнения баллона первые порции сжиженного газа быстро испаряются и заполняют весь его объем, создавая в нем определенное давление. При уменьшении давления газ мгновенно испаряется. Испарение сжиженного газа в баллоне продолжается до тех пор, пока образовавшиеся пары сжиженного газа не достигнут насыщения.
Это свойство пропана и бутана позволяет хранить газ в небольших объемах, что очень важно. В качестве примера рассмотрим рис. 1. Давление насыщенного пара бутана составляет 0,1 МПа при 0 °С и 0,17 МПа при 15 °С, а давление насыщенного пара пропана при этих же температурах 0,59 и 0,9 МПа соответственно.
Рис. 1. Зависимость давления насыщенных паров пропана и бутана от температуры
Это различие приводит к значительной разнице в давлении смеси при изменении пропорции пропана и бутана. Давление растет при увеличении температуры, что приводит к большим изменениям объема сжиженного газа, находящегося в жидком состоянии.
Следовательно, если сжиженный газ в жидком состоянии полностью заполняет баллон и температура продолжает увеличиваться, то давление будет быстро расти, что может привести к разрушению баллона.
Поэтому никогда не заполняйте баллон сжиженным газом полностью. Обязательно оставляйте паровую подушку, объем которой равен 10% от полной емкости баллона.редуктор.
Получить консультацию ➔
Эти два газа (пропан и бутан) различаются между собой температурой кипения, при которой они переходят из жидкого в газообразное состояние. Пропан перестает переходить в газ и остается в жидком состоянии при температуре -43 °С, для бутана эта температура равна 0° С.
В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном нефтяном газе — смеси пропана и бутана, — предназначенном для использования в качестве автомобильного топлива, должен преобладать пропан для лучшей газификации смеси.
На газозаправочные станции, поступает сжиженный нефтяной газ двух марок: летний ГТБА — пропан-бутан автомобильный с содержанием 50 + 10% пропана, остальное бутан и зимний ПА — пропан автомобильный с содержанием 90 + 10% пропана.
Изменение давления насыщенных паров Р смеси пропана и бутана в зависимости от температуры в баллоне показано на рис. 2.
Рис. 2. Зависимость давления насыщенных паров смеси пропана и бутана от температуры
Если мощность двигателя, работающего на бензине, принять за 100%, то мощность двигателя, работающего на газе, будет примерно равна 90%, что приводит к снижению максимальной скорости примерно на 4%, но не надо забывать об экономии денежных средств. Мировое соотношение цены бензина к газу — 10:6.
Снижение мощности двигателя происходит по причине более низкой, чем у бензина, теплоты сгорания газа (см. табл.2).
И в результате происходит неполное наполнение цилиндров двигателя газо-воздушной смесью. Иногда ранней установкой угла опережения зажигания до ВМТ на 3 — 5° этот недостаток пытаются устранить. В условиях эксплуатации большой разницы при движении автомобиля на газе или на бензине не ощущается.
Задать вопрос ➔
Как получить максимум от газового баллона
25 октября 2017 | Перевод оригинальной статьи Kade Krichko с сайта www.thesummitregister.com
Газовый баллон не самый приметный элемент снаряжения, но, безусловно, один из самых важных. Небольшой газовый баллон значительно упростил приготовление и разогрев пищи в походе, избавив нас от траты времени на розжиг топливных горелок или разведение костра.
В этой статье разбираемся, как по максимуму использовать газовые баллоны и контролировать запасы газа в походе. Особенно актуально в преддверии зимнего сезона и низких температур.
Ben Griffin и Crystal Presnell перекусывают на вершине горы Уилсон, Теллерайд, Колорадо. Фото: Kennan Harvey.
Какие факторы влияют на работу газовых баллонов
Чтобы получить от баллона максимум, нужно понимать, что влияет на его работу. Возможно, самый важный фактор здесь — температура. Баллоны содержат в себе смесь газов — как правило, пропана и бутана или пропана и изобутана — под таким давлением, при котором большая часть смеси находится в жидкой форме, а оставшаяся испаряется в виде газа. Когда мы подключаем баллон к горелке и открываем подачу, газ выходит наружу, и при поджигании запускается процесс горения.
Чтобы всё работало, внутреннее давление баллона должно быть больше внешнего. Если баллон слишком холодный, жидкая часть смеси перестаёт испаряться — и всё, никакого горячего кофе с утра.
На температуру баллона, конечно, влияет температура окружающей среды. Но помимо этого баллон остывает по мере работы горелки: его температура и, соответственно, давление в баллоне падают, а вслед за ними снижается и тепловая мощность горелки. Так что в условиях действительно низких температур горячую еду можно вычёркивать из меню.
Испарение газа в бутановых баллонах прекращается при температуре около нуля, в изобутановых — примерно при -12°C. Тем не менее, эффективность может заметно снизиться, и не достигая этих показателей.
Ещё один фактор, влияющий на расход газа, — высота. Она может компенсировать влияние температуры, потому что пониженное атмосферное давление в горах корректирует баланс между внешним давлением и давлением внутри баллона. Тем не менее, чем выше вы поднимаетесь, тем ниже этот эффект — его «перевешивает» холод на больших высотах.
Как сделать работу горелки более эффективной и продолжительной
Держите газовые баллоны в тепле
Самое простое, что можно сделать, не допускать переохлаждения баллона. Проверенный метод — согревать баллон перед использованием. Например, класть на ночь в спальный мешок или хранить укутанным в тёплую одежду. Ещё одна хитрость — согреть несколько баллонов (хотя бы два), и когда один начнёт остывать, заменить его на тёплый и продолжать готовить.
Ещё один совет. Если под рукой есть небольшое количество воды, можно поставить баллон в кастрюлю или другую ёмкость с водой, тогда температура баллона будет не ниже 0°C, что также позволит использовать его в экстремальных условиях.
Используйте смеси с изобутаном
Фото: OnLocation.
Изобутан испаряется, сохраняя давление в баллоне, при температурах примерно на 20 градусов ниже, чем бутан. И когда другие баллоны сдадутся, ваша горелка на изобутане продолжит работать.
Действительно ли чистый изобутан в составе газа обеспечивает горение при минусовых температурах и позволяет использовать баллон четыре сезона, как обещает производитель? Мы протестировали газовый баллон MSR Iso Pro, в составе которого 80% чистого изобутана и 20% пропана.
Используйте горелку в режиме подачи жидкого газа
Некоторые горелки, например, MSR WindPro II и WhisperLite Universal, позволяют устанавливать баллон в перевёрнутом положении. Благодаря этому в горелку будет подаваться сжиженный газ, а необходимость в испарении пропадёт. (Прежде чем пробовать, убедитесь, что ваша горелка имеет такую функцию!)
Сделайте защиту от ветра
Порывы ветра могут сбить пламя горелки. Даже небольшой ветер 5 км/ч способен в три раза увеличить расход газа за единицу времени. Для защиты от ветра вокруг горелки можно соорудить ограду из камней. (Имейте в виду, современные металлические ветрозащиты не рекомендуется использовать с пропановыми баллонами, это увеличивает вероятность взрыва!)
Изолируйте баллон от земли
Подкладка из невоспламеняющегося материала между баллоном и холодной почвой позволит баллону лучше сохранять тепло, а значит эффективнее подавать газ в горелку.
Фото: Kennan Harvey.
Не доводите до кипения
На самом деле, нет необходимости кипятить воду, если вы готовите напитки. Вряд ли кто-то будет пить крутой кипяток. Более того, попробуйте разбавлять горячую воду холодной. Например, если вам нужен литр горячей воды, нагрейте две трети и добавьте треть холодной. Так у вас будет горячая вода, а газа израсходуется гораздо меньше.
Дайте макаронам и рису дойти
Макароны и рис не требуют постоянной варки. Достаточно дать им покипеть несколько минут, а потом выключить газ и оставить под крышкой. Еда дойдёт до состояния готовности, а вам удастся сэкономить топливо.
Регулируйте пламя
Наконец, чтобы выжать из баллона всё по максимуму, убавляйте пламя горелки. Звучит просто, но производительность практически не изменится, а количество потребляемого газа снизится значительно — это позволит повысить срок службы и эффективность баллона.
Рассмотрите как вариант системы для приготовления пищи
Фото: Eric Larsen.
Для приготовления горячей еды в условиях низких температур идеально подходят системы для приготовления пищи Reactor и WindBurner. Они исключительно быстро нагревают воду и расходуют газ эффективнее, чем обычные горелки. Ветрозащита и регулировка силы пламени обеспечивают высокую производительность, даже когда давление в баллоне снижается. Так что из системы для приготовления пищи можно выжать максимум в самых разных условиях.
Контролируйте количество газа в походе
Неважно, какая у вас модель горелки и что и как вы готовите, в любом случае вам нужно знать, сколько газа осталось в запасе. Обратите внимание на баллоны MSR IsoPro — они оснащены системой контроля уровня газа. В этом видео подробная инструкция, как проверить с её помощью запасы топлива в полевых условиях.
Оригинальная статья Kade Krichko опубликована на сайте www.thesummitregister.com.
Перевод Елены Гагариновой.
Вопросы и ответы, часто задаваемые вопросы, GCE Group
Введение » Служба поддержки » Часто задаваемые вопросыУважаемый клиент,
Добро пожаловать на страницу часто задаваемых вопросов. Если у вас возникли сомнения в правильном использовании или ремонте какого-либо изделия GCE, и вы не нашли решения ниже, вы можете связаться с нами.
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
Какой ключ нужно использовать, чтобы подсоединить входной штуцер регулятора давления к газовому баллону?
Если имеется твердый эластомер с плоским уплотнением на входе – используйте ключ. Если на входе имеется мягкое уплотнительное кольцо – закрутите вручную.
Я являюсь пользователем комбинированного вентиля-редуктора; могу ли я подключить, протестировать или использовать заправочное соединение?
Нет. Пользователям комбинированного вентиля-редуктора запрещено снимать гайку с заправочного отверстия.
На моем газовом оборудовании сломан/ отсутствует манометр (или другой компонент). Я нашел похожий манометр в магазине, могу ли я его заменить?
Нет. Вы должны использовать оригинальные компоненты GCE. Свяжитесь с дистрибьюторами GCE или с техподдержкой нашей компании, чтобы получить помощь.
Каков максимальный рабочий предел манометра, если на шкале указано максимальное значение 315 бар?
Максимальное рабочее давление вашего манометра– 200 бар. На уровне 2/3 шкалы каждого манометра имеется красная линия, которой отмечено максимальное рабочее давление.
Каково максимальное выходное давление для комбинированного вентиля-редуктора?
Максимальное выходное давление для комбинированного вентиля-редуктора составляет 10 бар для кислорода, < 1,5 бар для ацетилена и 25 л/мин для Ar/CO2.
Могу ли я заменить внутренние детали заправочного отверстия в случае утечки?
Нет. Обслуживание комбинированных вентилей-редукторов может выполняться только обученными специалистами. Для получения подробной информации по обучению смотрите соответствующий раздел или свяжитесь со службой технической поддержки клиентов.
Кто может выполнять обслуживание медицинских комбинированных вентилей-редукторов или регуляторов давления?
Чтобы получить подробную информацию по обслуживанию, смотрите инструкцию по эксплуатации. Указания зависят от конкретного изделия. Большинство процедур должно выполняться только в авторизированном сервисном центре.
Могу ли я использовать манометр, если на его окошке отсутствует прозрачная наклейка?
Нет. Прозрачная наклейка предотвращает попадание влаги и примесей в манометр через вентиляционные отверстия.
ТОЛЬКО МЕДИЦИНСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
Каков максимальный момент силы для запорного вентиля?
Эта информация находится в инструкции по эксплуатации и зависит от конкретного изделия. Максимальный момент закрытия Combilite составляет 3 Нм.
Каков диапазон рабочей температуры для Combilite?
Чтобы получить подробную информацию об обслуживании, см. инструкцию по эксплуатации. Указания зависят от конкретного изделия. Диапазон Combilite составляет от -20°C до +60°C.
ТОЛЬКО ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Могу ли я использовать редуктор давления на 10 бар с ацетиленом?
Нет. Максимальное давление на выходе регулятора ацетилена не должно превышать 1,5 бар. Всегда следует читать инструкцию по эксплуатации и соблюдать маркировку на регуляторе, где указано, на какой диапазон газа и давления рассчитан регулятор.
Какой тип уплотнителей следует использовать для манометров на регуляторах ацетилена?
Следует использовать только алюминиевые уплотнители, так как медь при контакте с ацетиленом приводит к реакции взрывного характера.
Каково максимальное рабочее и испытательное давление клапана баллона? Где найти эту информацию?
Рабочее давление указано на корпусе регулятора – например, «200 бар» (подробности по маркировке см. в инструкции по эксплуатации). Испытательное давление не указано на изделии, оно в 1,2 раза больше рабочего давления.
Можно ли использовать для пропана и водорода клапан FR 50 для ацетилена?
Да. Однако максимальное выходное давление используемого регулятора должно быть менее 5 бар.
Можно ли использовать манометр кислорода вместо нейтрального манометра для нейтрального регулятора?
Да. Однако после этого его больше нельзя использовать для кислородного регулятора.
Можно ли использовать резак с газосмесительным соплом для природного газа?
Да. Но повторно использовать его можно только с тем же видом газа.
Можно ли использовать регулятор в Германии, если он был куплен во Франции?
Нет. Нельзя использовать такой регулятор в Германии, так как имеются различия национальных стандартов для соединений баллонов.
Можно ли использовать клапан FR34 для регулятора?
Да. Однако нужно использовать специальную версию для регуляторов.
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ГАЗОВ ВЫСОКОЙ ЧИСТОТЫ
Мембраны редукторов и вентилей серий 500, 400, 3100, 320 изготавливаются из сплава HASTELLOY. Что это за материал? ?
Сплав HASTELLOY® C-276 представляет собой никелево-молибденово-хромовый ковкий сплав, который обычно рассматривается как универсальный коррозионностойкий сплав. Этот сплав устойчив к осаждению между зернами в зоне, подвергающейся нагреву при сварке, и, таким образом, пригоден для применения при большинстве химических процессов в состоянии непосредственно после сварки. Сплав C-276 характеризуется высокой стойкостью к местной коррозии и к окислительным и восстановительным средам.
Сплав HASTELLOY C-276 характеризуется высокой стойкостью к широкому спектру химических сред, включая сильные окислители, такие как хлориды железа и меди, среды с сильными загрязнениями (органическими и неорганическими), хлор, муравьиная и уксусная кислоты, уксусный ангидрид и морскую воду, а также концентрированный соляной раствор. Сплав C-276 обладает высокой устойчивостью к точечной коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением. Он также входит в число немногих материалов, устойчивых к коррозионному воздействию газообразного хлора, гипохлорита и двуокиси хлора. .
Можно ли использовать один и тот же редуктор для нескольких газов?
Это не рекомендуется, но если вы делаете это — вы берете возможные риски на себя.
- Мы выбираем сочетание материалов отдельно для каждого типа газа
- Остатки ранее используемого газа и новый газ могут образовывать физические и химические смеси. Это может привести к выходу из строя редуктора
- Наши редукторы специально очищаются. При контакте с конкретными типами газов они загрязняются, что делает их непригодными для дальнейшей работы под высоким давлением
- В большинстве случаев заказчик должен заменить штуцер баллона и (или) фитинг, что приводит к образованию дополнительного числа твердых частиц и примесей в системе и, как следствие, выходу из строя редуктора. Для проведения этих мероприятий вам необходим обученный персонал.
- Мы не можем определить характеристики различных газовых смесей на предприятии заказчика, так как мы не знакомы с особенностями технологии и состоянием газов. Мы не имеем возможности иметь базу данных по всем газовым смесям, имеющимся на рынке в настоящее время. .
ГБО на пропане
Баллоны изготавливаются из высококачественной стали, обычно из 3-х частей (два днища и цилиндр) соединенных друг с другом сварной дугой под флюсом.
Обычно баллоны производятся партиями по 100 штук, оснащаются заводской табличкой с указанием наименования производителя, даты изготовления, прохождения испытания, номинальной емкости, а также номера тех. паспорта.
Баллоны подвергаются индивидуальному внутреннему гидравлическому испытанию под далением 45 Bar. Это давление удерживается в течение 1 мин, в течение которой не должно быть обнаружено вздутий, утечек и просачиваний или растяжек.
После вышеописанного испытания на одном баллоне, выбираемом в качестве образца из 100 штук, составляющих партию, оператором, проводящим испытание, производится гидравлическое испытание вплоть до разрыва (испытание на разрыв).
На каждый баллон выдается сертификат испытания, действительный в течение 10 лет. Этот сертификат должен сопровождать баллон в течение всего периода его действия вплоть до истечения этого срока.
Баллоны изготавливаются с разными диаметрами и разной длины с тем, чтобы для каждой модели автомобиля можно было подобрать надлежащий баллон. Следовательно емкость баллонов варьирует в зависимости от их размеров.
Согласно нормативу баллон не должен заправляться более чем на 80% от его общей емкости. Ограничение 80% обеспечивает безопасное использование баллона также в случае повышения температуры. Неправильная заправка с превышением 80% ведет к возникновению опасных ситуаций.
Баллон должен быть установлен в прочно зафиксированном состоянии внутри автомобиля и располагаться в пространстве, отделенном от пассажирского салона автомобиля. Баллон должен быть оснащен герметичной клапанной коробкой, сообщающейся с внешней средой.
Вентиляция обеспечивается двумя внешними вентиляционными соплами, соединенными с клапанной коробкой и направленные таким образом, чтобы в одно сопло воздух входил, а из другого выходил.
Пространство, в котором устанавливается баллон, также должно быть оснащено двумя незасоряемыми воздухозаборными соплами или вантузами, расположенными в самой нижней части этого пространства. Передняя (внешняя) перекладина, покрытая изоляционным материалом должна располагаться выше нижней опорной поверхности баллона. Вместо перекладин могут быть использованы сборные седла или гнезда, прикрепляемые таким же образом, что и перекладины.
Два стальных хомута прочно фиксируют заднюю часть баллона. Кроме того эти хомуты должны быть покрыты изоляционным материалом. Хомуты устанавливаются под натяжением для обеспечения неподвижности баллона, прочно прикрепленного к самим хомутам, соединенным между собой перекладиной.
Баллоны оснащаются стандартным фланцем, на который устанавливается мультиклапан, позволяющий осуществить заправку и скачку СНГ из баллона. Мультиклапан ограничивает емкость баллона, блокируя подачу по достижении 80% от действительной емкости баллона, блокирует возврат жидкости в случае случайного разрыва трубопровода, идущего на двигатель. Кроме того по индикатору уровня на мультиклапане можно проверить, на сколько процентов от емкости заполнен баллон.
Для правильного функционирования мультиклапана необходимо, чтобы диаметр и угол наклона баллона полностью соответствовали диаметру и углу наклона самого мультиклапана. В момент первой заправки обязанностью монтажника является проверка надлежащего функционирования мультиклапана, в частности что касается степени заполнения.
количество газа пропан — бутан в бытовом баллоне 50 , 27, 12 , 5 литров — mAlexa.ru — Мануфактура Алекса
В бытовом газовом баллоне объемом 50 , 24 , 12 , 5 литров, согласно действующим нормативам, должно быть не более 85% сжиженного газа от объема баллона.
то есть в полностью пустые баллоны должно быть залито заправщиком:
50 литровый баллон (22кг) — 42,5 литра = газа 23,16 кг (лето) или 21,97 кг газа (зима) = полный баллон 35,16 кг (лето) или 43,97 кг (зима).
27 литровый баллон (14,4кг) — 22,95 литра = газа 12,5 кг (лето) или 11,86 кг (зима) = полный баллон 26,9 кг (лето) или 26,26 кг (зима)
12 литровый баллон (9кг) — 10,2 литра = газа 5,56 кг (лето) или 5,27 кг (зима) = полный баллон 14,56 кг (лето) или 14,27 кг (зима)
5 литровый баллон (3кг) — 4,25 литра = газа 2,32 кг (лето) или 2,2 кг (зима) = полный баллон 5,32 кг (лето) или 5,2 кг (зима).
Важно: нормы заправки баллонов по объему могут отличаться на заправках, объем заправки газа (или вес) должен быть явно указан продавцом газа при указании стоимости заправки баллона, в этом случае вес можно аналогично пересчитать, согласно указанному объему заправки бытового газового баллона.
Примечание:
заправляемая газовая смесь летняя — 50% пропана + 50% бутана имеет теплотворную способность 6470 ккал/л или 11872 кКал/кг или 115 мДж/м3. Плотность 0,545 кг/литр. Плотность паровой фазы 2,2 кг/м куб.
заправляемая газовая смесь зимняя — 90% пропана + 10% бутана имеет теплотворную способность 6175 ккал/л или 11943 кКал/кг. Плотность 0,517 кг/л.
Сколько в 1 кг сжиженного газа Киловатт часов?
Один килограмм газа при сгорании даст выделяемую энергию около 11900 кКал/кг (без учета КПД).
1кВт/ч = 860 кКал
в 1 кг сжиженного газа 11900 кКал
соответственно в 1 кг сжиженного газа примерно 13,83 кВт/ч
Эквивалентная мощность выделяемая 1 кг сжиженного газа с учетом типового КПД тепловых приборов
При использовании систем обогрева с отводом газов КПД обычно составляет около 85%, В этом случае эффективная «эквивалентная мощность» обогрева составит 85% от 13,83 (кВт/ч)/кг, что составит примерно 11,77 (кВт/ч)/кг.
Те с учетом типового КПД 85%, 1 кг сжиженного газа даст эквивалентную мощность приблизительно равную 11,77 кВт/ч.
Можно ли по давлению определить остаток сжиженного газа в пропан-бутановом баллоне?
Ответ — увы нет, давление в баллоне определяется давлением паровой фазы над жидкостью, она неизменна при любом объеме жидкости, так что определить остаток газа по давлению в баллоне с пропаном бутаном нельзя. Для определения объема остатка газа необходимо взвесить баллон, вычесть вес баллона и пересчитать исходя из плотности (см выше)
технология замены вентиля газового баллона
Искренне Ваш, Alex.
ps к сожалению, мы не торгуем баллонами, не можем помочь с заправкой баллонов или заменой вентилей, надеюсь представленная здесь информация поможет Вам с решением этих вопросов 🙂 .
Какое давление в баллоне с пропаном?
Для конечного пользователя пропан — безопасный и простой в использовании источник тепла, от которого можно питать грили для барбекю, домашние системы отопления и даже холодильники. Но по пути, от добычи в поле до хранения в вашем местном офисе Ferrellgas, пропан проходит ряд различных процессов, чтобы подготовить его к коммерческому и жилому использованию.
Почему пропан находится под давлением?
Ключом к переносимости пропана, а также к тому, что вкладывает столько энергии в относительно небольшой объем пространства, является давление.В своем естественном состоянии пропан представляет собой парообразный газ. Однако под давлением этот пар превращается в форму, которую легче транспортировать и хранить. Сжиженный нефтяной газ или сжиженный нефтяной газ образуется в результате сжатия пропана, в результате чего его температура опускается ниже точки кипения -44 градуса по Фаренгейту.
При этой температуре или ниже пропан остается в жидком состоянии, в результате чего большое количество энергии конденсируется в небольшой объем жидкости. Когда температура пропана повышается, он начинает «выкипать», и этот пар представляет собой пригодную для использования форму пропана, которая превращается в пламя и нагревает ваши приборы.В этом состоянии газообразный пропан имеет естественную реакцию расширения до тех пор, пока не достигнет равновесия или нормализации атмосферного давления.
Есть ли диапазон давления в моем баллоне с пропаном?
Существует четыре «закона газа», которые объясняют взаимосвязь между газами, давлением, температурой и объемом. Как правило, давление пропана должно составлять от 100 до 200 фунтов на квадратный дюйм, чтобы сжиженный газ пропан оставался в жидком состоянии .
| > 100 фунтов на кв. Дюйм | Низкая |
100-200 фунтов на кв. Дюйм | Нормальный диапазон |
<200 фунтов на кв. Дюйм | Высокая |
Обычно давление внутри пропанового баллона незначительно колеблется в зависимости от наружной температуры.Например, стандартный 20-фунтовый пропановый баллон при температуре 70 градусов будет иметь внутреннее давление 145 фунтов на квадратный дюйм. В том же резервуаре при температуре 100 градусов будет давление 172 фунта на квадратный дюйм.
Уровни давления пропана, превышающие 200 фунтов на квадратный дюйм, могут вызвать выброс из предохранительного клапана, обычно устанавливаемого на резервуарах для хранения пропана. Это устройство позволяет пропановому газу безопасно выходить из резервуара при избыточном давлении.
Соображения безопасности
Чрезмерное тепло
Если баллон с пропаном находится в контакте с очень высокой температурой, например, в результате пожара в гараже, внешнее тепло может вызвать повышение температуры внутри резервуара, создавая BLEVE — взрыв кипящей жидкости с расширением пара.Когда тепло повышает температуру пропана, пар расширяется и увеличивает давление внутри бака, что может привести к разрыву.
Холодные температуры
С другой стороны, пропан сам по себе вряд ли замерзнет — для этого потребуется температура ниже -306 градусов по Фаренгейту. Однако небольшое количество воды в линиях подачи может замерзнуть внутри топливных отверстий и арматуры в очень холодных условиях.
Как проверить давление в баллоне с пропаном
Чтобы проверить давление в вашем баллоне:
- Используйте манометр.Это устройство может быть установлено между запорным клапаном и первичным регулятором и особенно часто встречается в крупных жилых системах.
- Сбросьте давление в баке до манометра, пропустив достаточно газа, чтобы снизить показания манометра на 10 фунтов на кв.
- Закройте запорный вентиль и дайте системе постоять в течение трех минут без повышения или понижения давления. Любое повышение давления указывает на неисправный клапан, а снижение указывает на утечку.
Советы по безопасности при поддержании давления в баллоне
1. Остерегайтесь прямых солнечных лучей.
В небольших системах, таких как пропановые грили для барбекю, важно помнить, что воздействие прямых солнечных лучей может повысить как температуру, так и давление внутри вашего пропанового баллона.
2. Следите за резервуарами темного цвета.
Если ваш резервуар окрашен в черный цвет или другой темный, поглощающий тепло цвет, это может еще больше повысить внутреннюю температуру и давление в резервуаре.
3. Храните аквариум в затененном, хорошо вентилируемом месте.
Лучше всего хранить гриль и бак в затененном и хорошо вентилируемом месте. В то время как ваш резервуар будет оборудован предохранительным клапаном, также известным как «откидной клапан», на случай, если давление поднимется слишком высоко, нет необходимости испытывать судьбу или тратить пропан, который вы купили.
4. Избегайте поврежденных и заржавевших резервуаров.
Кроме того, важно убедиться, что ваш резервуар не поврежден и на нем нет ржавчины, которая также может повлиять не только на производительность резервуара, но и на его способность поддерживать необходимое давление.
Покраска резервуаров и удаление ржавчины с помощью Ferrellgas
На предприятияхFerrellgas предлагаются услуги по покраске резервуаров и удалению ржавчины, а квалифицированные специалисты могут осмотреть ваш резервуар, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии. Ferrellgas также предоставляет ресурсы с ценной информацией о безопасности баллонов с пропаном и дополнительной информацией, которая поможет вам максимально эффективно использовать баллон.
Важно знать, какое давление в баллоне с пропаном, но это только часть информации, которую вам нужно знать, чтобы извлечь максимальную пользу из вашего опыта работы с пропаном.
Свяжитесь с ближайшим к вам представительством Ferrellgas
Понимание того, как ваш баллон — и пропан — реагирует на экстремальные температуры, доступные предохранительные устройства и важность безопасности и технического обслуживания, поможет вам получить максимальную отдачу от каждого используемого вами баллона пропана. И не забывайте, что рядом с вами есть офис Ferrellgas, где специалисты готовы помочь вам ответить на любой вопрос.
газов — информация о баллонах и баллонах со сжатым газом
Одноразовые пропановые баллоны с резьбой обычно 7/16 UNEF.Кроме того, в фитинге есть автоматический клапан, который активируется штифтом внутри фитинга с внутренней резьбой. Простое прикручивание шланга с фитингом 7/16 UNEF не позволит вам использовать бутылку. Фитинг с резьбой и штифтом называется фитингами типа 1 или QCC-1 . Не ждите, что даже продавцы узнают об этом.
Средние цилиндры с резьбой Acme Для больших баллонов (> 40 фунтов) используется NO, я думаю, это может быть неправильно. Мои записи неясны. Дважды проверьте и исправьте резьбу 1 «-20 UNEF (называемую резьбой POL)
- Выходная резьба: 1 «-20 UNEF
- Входная резьба: 0.880-14 NGO-LH-EXT
Входной патрубок с внутренней резьбой 1-5 / 16 дюймов
1/4 «наружная резьба NPT
Для кислорода (Worthington, Bernzomatic 1,4 унции / 40,1 г) рабочее давление, вероятно, составляет 400 фунтов на квадратный дюйм (это было из неавторитетных источников, но один источник сообщает от 90 до 100 фунтов на квадратный дюйм). Это кажется правдоподобным, поскольку цилиндры регулируются «Разделом 49 CFR 178.65 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 39 НЕПОВТОРАЕМЫЕ (НЕЗАПРАВЛЯЕМЫЕ) ЦИЛИНДРЫ», в котором указано максимальное рабочее давление 500 фунтов на квадратный дюйм.
Для баллона со сжиженным пропаном на 20 фунтов (5 галлонов) (тип 4BA) давление зависит от температуры.При температуре 70 градусов по Фаренгейту давление должно составлять 145 фунтов на квадратный дюйм. Это повышается до 315 фунтов на квадратный дюйм при 130 градусах по Фаренгейту (максимальная рекомендуемая температура хранения. Температура транспортировки может отличаться). См. Публикацию NFPA58. Максимальное рабочее давление составляет 240 фунтов на квадратный дюйм. DOT требует, чтобы резервуары проверялись каждые 12 лет на двойное рабочее давление (480 фунтов на кв. Дюйм). Давление разрыва специально не регулируется для типа 4AB, но конструкции обычно регулируются на минимальное давление разрыва, в четыре раза превышающее рабочее давление (960 фунтов на кв. Дюйм).Это сбивает с толку, потому что давление при 130 градусах будет выше рабочего давления. Это может быть связано с тем, что рабочее давление может быть ниже, чем давление хранения … Маленькие одноразовые резервуары весом 1 фунт / 465 г, вероятно, имеют аналогичные характеристики (из-за физических свойств жидкого пропана вы не можете требовать более низкого давления для сжиженного пропана). Давление разрыва, вероятно, ниже, так что будьте осторожны.
Предохранительные клапаны можно снять с помощью съемника штока клапана шины (возможно, потребуется просверлить центральное отверстие большего размера, чтобы оно соответствовало). Очевидно, что нельзя снимать предохранительные клапаны с резервуаров под давлением.
См. Файл: REP 10202 Battelle Cylinder Report Final.pdf.
- CGA870 Фитинг постклапана
- , часто используемый в O2 для людей (медицинский, дополнительный).
- CGA540 Фитинг клапана
- , используемый для регуляторов O2 при сварке
- CGA300 Фитинг клапана
- используется для регуляторов ацетилена при сварке.
- CGA200
- вход регулятора ацетилена (внутренняя резьба) к выходу клапана баллона ацетилена.
- CGA540
- Вход регулятора кислорода (внутренняя резьба) к выходу клапана кислородного баллона.
- CGA510
- от входа регулятора пропана к выходу из пропанового бака. Такой же или совместимый с фитингами POL .
левая резьба
Выход регулятора ацетиленакод для шланговых фитингов
Расшифровать спецификации резьбы / клапана. AS 2473 Тип 10,5 (5/8 «BSP RH Ext) VI1 , AS 2473 Тип 20 (5/8″ BSP LH Ext) , 5/8 «-18 UNF RH Ext , 5/8″ -18 UNF LH Ext
- VI
- Вертикальный вход
- SI
- Боковой впуск
- LH
- Левая резьба
- RH
- Правая резьба
- доб.
- Наружная резьба (наружная)
- Инт
- Внутренняя резьба (внутренняя)
- NPT
- National Pipe Коническая (не Резьба — мы знаем, что это резьба)
- NPS
- National Pipe Straight — эта резьба сегодня чаще всего встречается в электрических лампах.
- MNPT
- Наружная резьба Коническая труба National
- FNPT
- Внутренняя резьба Коническая труба National
- ПОЛ
- стандарт резьбы для малых и средних баллонов с пропаном. Также известен как фитинг CGA 510. Аббревиатура POL произошла от компании Perst-O-Lite, которая первой произвела эту фурнитуру.
- PDQ
- OPD
- Устройство защиты от переполнения. Поплавковый клапан внутри резервуара перекрывает заправочную трубку, когда уровень пропановой жидкости поднимается до заданного уровня.OPD также относится к резьбе OPD Acme, которая является типом резьбы, используемой в клапанах OPD. Нити отличительные, потому что они такие большие. Они делают только два полных оборота вокруг трубы. Эти клапаны обычно рассчитаны на 375 фунтов на квадратный дюйм.
- СНГ
- пропан сжиженный газ
- CNG
- Сжатый природный газ — похож на пропан, но в основном на метан и легче воздуха. Пропан тяжелее воздуха.
Термины с наружной резьбой и с внутренней резьбой не так часто используются с газовой резьбой, поскольку некоторые фитинги могут казаться наружными, но имеют внутреннюю резьбу.Фитинги для одноразовых емкостей с пропаном на 1 фунт являются хорошим примером.
- Ацетилен Тип B резьба резервуара
- 9 / 16-18 левая резьба.
- Пропан 1 фунт одноразовой благодарственной нити
- Резьба 1 «-20 UNEF? Необходимо это проверить. Сам резервуар имеет наружную резьбу. 1-20 UNEF, вероятно, относится к переходнику на конце шланга. Обратите внимание, что эти фитинги также имеют внутренний подпружиненный клапан. Привод клапана — внутренний На переходнике шланга имеется штифт с наружной резьбой, который нажимает на пружину клапана, открывая бак.
- 40-фунтовые баллоны с пропаном
- ПОЛ
- WOG
- Давление воды / масла / газа — G в WOG не относится к , а не к бензину; он относится к сжатому / сжатому газу — обычно природному газу, пропану, метану и т. д. Перед обозначением WOG обычно печатается цифра, указывающая на давление в фунтах на квадратный дюйм — 1000WOG — это 1000 фунтов на квадратный дюйм, 2000WOG — это 2000 фунтов на квадратный дюйм.
- CWP
- Рабочее давление в холодном состоянии — номинальные значения часто указываются для компонента при «нормальной» температуре окружающей среды; хотя этот диапазон часто составляет от -29 ° C до 38 ° C (от -20 ° F до 100 ° F), и это температуры, которые вы можете встретить где угодно на открытом воздухе на Земле.За пределами этого диапазона номинальное давление фитинга должно быть , пониженное значение .
- регулирующий клапан
- — это клапан, предназначенный для дросселирования или ограничения расхода. Эти клапаны могут не позволить полностью закрыть поток.
Путаница резьбы
Почему так много разных странных тем? Резьба на резервуарах со сжатым газом была стандартизирована таким образом, чтобы было сложно случайно объединить резервуары, газы и фитинги небезопасными способами.Просто пометить резервуар или покрасить его в разные цвета недостаточно, чтобы резервуары не перепутались. Вы не хотите, чтобы в ваш кислородный баллон ввинчивали неправильный баллон, когда вам предстоит операция.
Сварка O2 в сравнении с O2 медицинского класса
У большинства поставщиков сжатого газа будет большой баллон Дьюара с O2, который они используют для выставления счетов за баллоны с O2 медицинского и промышленного класса. Скорее всего, дышать из промышленных баллонов с O2 безопасно, но поставщик не обязан этого обещать.Резервуары с кислородом медицинского класса также спроектированы и изготовлены по-другому и имеют разные стандарты и требования к проверке. Медицинский уровень также часто требует для покупки лицензии на дайвинг или рецепта врача. Это может показаться глупым, но не спорьте с газовщиком. Правила сложны не только для того, чтобы вас раздражать. Присоединить медицинский фитинг к промышленному резервуару очень просто. Принесите эту настройку для заполнения, и вам могут отказать. Можно купить или сделать переходник … В моем случае я хотел использовать медицинские резервуары для промышленного применения.Поставщик газа может быть более терпимым к этому. Вы можете найти большее разнообразие размеров и веса за небольшую медицинскую благодарность. Самые маленькие общепромышленные резервуары для стали на 20 кубических футов, они не огромны, но все равно 15 фунтов. Хотя вы можете найти поставщика газа, у которого нет юридических возражений против наполнения вашей бутылки, они могут просто не захотеть этого делать. Для них требуется столько же усилий, чтобы заполнить резервуар объемом 20 кубических футов, так и резервуар объемом 125 кубических футов. Это не так уж плохо, если вы возьмете в аренду благодарности и просто обменяете их. Они сразу наполняют большую партию маленьких резервуаров.Но вы не можете обменяться с необычной, нестандартной бутылкой. Им придется заполнить его, пока вы ждете. Более разумным подходом было бы арендовать большой баллон с кислородом. Возьмите его домой и используйте для наполнения ваших маленьких бутылочек. Для этого вы можете найти переходники для переливания.
На практике для поставщика газа хранить и поставлять промышленный О2 не менее дорого, чем О2 медицинского качества. На самом деле они могут взимать с вас больше за O2 медицинского класса. Не спорь с ними.
газовые клапаны
DuraChoice Шаровой кран из нержавеющей стали 1/2 дюйма (316) — 2000 WOG (вода, нефть, газ), 2000 фунтов на квадратный дюйм
Регуляторы пропана— Регламент давления сжиженного газа
Регулятор газа пропана — одна из самых важных частей системы газа пропана.Назначение регулятора — управлять потоком газа и снижать давление из баллона сжиженного нефтяного газа в устройство (а) в газовой системе. Регулятор действует не только как средство управления потоком и распределением пропана, но и как барьер безопасности между высоким давлением в резервуаре и конечным устройством (ами). Большинство будет справедливо утверждать, что регулятор сжиженного нефтяного газа является сердцем любой пропановой газовой системы.
Назначение регулятора пропана
Давление в баллоне с пропаном может находиться в диапазоне от менее 10 фунтов на квадратный дюйм до более 200 фунтов на квадратный дюйм.В жилых помещениях обычно требуется 11 дюймов водяного столба (величина давления, необходимая для подъема водяного столба на 11 дюймов в манометре, или около 6,3 унции на квадратный дюйм), и регулятор компенсирует эти перепады давления в резервуаре для обеспечения устойчивого подача необходимого давления к бытовой технике. Не все приложения похожи на бытовые, и поэтому в них будут использоваться регуляторы для более высокого и более низкого давления в соответствии с требованиями устройства (-ов).Таким образом, цель пропанового регулятора — «сузить» пропан до безопасного и пригодного для использования давления. Важно отметить, что при нормальной работе пропановый регулятор издает «гудящий» шум. Это нормально и не должно рассматриваться как проблема или неисправность регулятора.
Типы регуляторов баллонов с пропаном
Хотя назначение пропанового регулятора одинаково, для разных применений требуются разные типы регуляторов.Выбор регулятора определяется исключительно требованиями к применению пропана. Спрос после регулятора определяет, какой тип регулятора будет установлен и где он будет размещен в системе. Некоторые системы пропана включают несколько регуляторов для повышения эффективности, в то время как другим, таким как гриль, требуется только регулятор гриля с низким BTU. Типы регуляторов включают:
«Регулирующий орган — это регулирующий орган» — неверное утверждение, которое многие потребители считают правдой.Дело в том, что установка неправильного типа регулятора давления сжиженного нефтяного газа, как правило, приводит к неработоспособности газовой системы с пропаном. Люди не понимают, что покупка регулятора сжиженного нефтяного газа у друга или на интернет-сайте, скорее всего, приведет к потере денег. Регуляторы не все одинаковы, независимо от того, что можно подумать, и неправильный регулятор или неисправная установка регулятора сжиженного нефтяного газа означает, что вся установка является незаконной и не может обслуживаться до тех пор, пока не будет отремонтирована. Имейте в виду, что замена регулятора означает прерывание потока газа, и перед повторным включением газа требуется проверка на герметичность.Не подвергайте себя опасности, пытаясь купить и установить собственный регулятор. Позвоните в свою пропановую компанию или лицензированному сантехнику, работающему по сжиженному газу. В конечном итоге это будет безопаснее и дешевле.
Защита и замена регуляторов сжиженного газа
Как и любую часть пропановой системы, регулятор необходимо защитить. Защита регулятора по большей части означает его закрытие. Регуляторы обычно находятся под куполом резервуара или, если они установлены вне купола, вентиляционное отверстие будет направлено вниз.Вентиляционное отверстие направлено вниз, чтобы предотвратить попадание дождя, льда и мусора в регулятор. Вентиляционное отверстие должно иметь сетку, которая предотвращает попадание насекомых в регулятор, поскольку некоторые насекомые, такие как Mud Dauber (также известный как Dirt Dauber), превращаются в гнездо в регуляторе, у которого отсутствует защитная решетка. Незащищенные регуляторы, которые открыты или не направлены вентиляционным отверстием вниз, можно легко защитить, разрезав пустую пластиковую бутылку из-под молока и поместив ее над регулятором до тех пор, пока ее размещение и положение не будет исправлено.
Регуляторыимеют внутренние движущиеся части, которые подвержены износу, и через некоторое время регулятор необходимо заменить. Пропановые компании могут сообщить потребителям, когда регулятор нуждается в замене из-за возраста или неисправности, и потребитель должен серьезно отнестись к этому совету. Отраслевой нормой является 15 лет, прежде чем регулятору потребуется замена, в то время как некоторые производители регуляторов рекомендуют замену каждые 25 лет. Если какой-либо регулятор когда-либо находился под водой, например, в подземном резервуаре с пропаном, его необходимо немедленно заменить.Следует отметить один очень важный факт: хотя регуляторы пропана могут регулироваться лицензированными специалистами по пропану, они не ремонтируются и не подлежат ремонту. Они заменены.
Заправки, шланги и аксессуары в Ace Hardware
Пропан используется в различных областях, включая грили, обогреватели для террас, печи, водонагреватели, генераторы, камины и многое другое. Ace Hardware предлагает на продажу широкий ассортимент заправочных баллонов с пропаном и новые баллоны с пропаном, чтобы все ваши любимые устройства были заправлены и готовы к работе.
Прочтите, чтобы узнать о различных пропановых баллонах и принадлежностях для пропановых баллонов, которые у нас есть на складе, чтобы найти продукты, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.
Какой размер баллона с пропаном вам нужен?
Самым распространенным типом газовых баллонов является пропановый баллон, который также называют пропановым баллоном. Пропановые баллоны бывают разных форм и размеров. Если вы хотите обогреть весь дом или просто разжечь гриль, мы поможем вам найти подходящий баллон с пропаном.
Ниже приводится обзор некоторых из наиболее распространенных размеров баллонов с пропаном:
- 16 унций : Эти небольшие баллоны с пропаном часто используются для заправки таких предметов, как настольные грили и пропановые горелки.
- 20 фунтов : Популярный размер баллона с пропаном в жилых домах, эти баллоны обычно используются в газовых грилях на пропане, каминах и скромных бытовых приборах. Они вмещают около пяти галлонов пропана и довольно легкие.
- 30 фунтов : 30-фунтовые пропановые баллоны высотой примерно два фута вмещают около восьми галлонов пропана и легко переносятся.
- 100 фунтов : эти баллоны с пропаном вмещают около 25 галлонов пропана, которые подходят для нагревательных устройств, таких как газовые плиты и внутренние камины.
Пропановые аксессуары для максимальной производительности и безопасности
Запаситесь подходящими аксессуарами для пропанового бака, чтобы поддерживать свой пропановый бак в надлежащем состоянии. Ace предлагает широкий ассортимент принадлежностей для пропановых баллонов, в том числе следующие:
Пропановые шланги
Эти важные принадлежности для пропана позволяют подключать пропановые приборы к пропановым баллонам.Концы адаптеров на пропановых шлангах различаются по размеру, поэтому важно выбрать тип, который подходит для вашего конкретного резервуара и прибора.
Самое лучшее в пропановых шлангах — это легкость их установки. Приобретая новый шланг, ищите материалы, такие как высококачественная резина, прочная и прочная, чтобы предотвратить возможность утечки газа.
Переходники и фитинги для пропановых баллонов
Подобно пропановым шлангам, переходники и фитинги для пропановых баллонов также предназначены для соединения между пропановыми баллонами и пропановыми приборами.Фитинги для пропановых баллонов расположены на каждом конце пропановых шлангов, а адаптеры позволяют подключать пропановые баллоны меньшего размера к баллонам большего размера. Наиболее распространенные размеры переходников для пропановых баллонов включают:
- Клапаны Acme : Эти простые в использовании соединения могут быть затянуты вручную и имеют встроенные функции безопасности, предотвращающие протекание газа, если пропановый баллон не прикреплен к Устройство.
- Клапаны POL : Резьба на клапанах POL расположена внутри соединителей, и для затяжки требуется гаечный ключ.Эти клапаны позволяют выпускать газ, даже если устройство не подключено к резервуару.
- Клапаны OPD : Устройства предотвращения переполнения внешне похожи на клапаны Acme, но имеют маховики треугольной формы. Эти клапаны имеют внутренние поплавки, предотвращающие переполнение.
Комплекты регулятора пропана
Одним из наиболее важных компонентов пропанового бака является его регулятор пропана. Регуляторы пропана регулируют поток газа и снижают давление в баллоне с пропаном, идущим к прибору.Они служат барьерами безопасности, которые помогают контролировать поток и распределение пропанового газа.
Заправка или замена баллонов с пропаномКогда вы проводите мероприятие или просто пытаетесь приготовить ужин на гриле, последнее, что вам нужно, — это пустой баллон с пропаном. Когда в вашем баллоне с пропаном начинает заканчиваться, пора подумать о том, хотите ли вы наполнить баллон или заменить баллон на предварительно заполненный. В Ace Hardware мы даем вам свободу выбора, какой вариант вы предпочитаете — мы предлагаем услуги пополнения запасов, а также услуги обмена.Оба варианта имеют свои преимущества, поэтому все зависит от личных предпочтений.
Чтобы помочь вам в принятии решения, ниже приводится разбивка преимуществ каждого из них:
Преимущества замены баллонов с пропаном
- Быстро и удобно: Замена баллона с пропаном — быстрый и безболезненный процесс. Если у вас мало времени, вы хотите пойти по этому пути, потому что он быстрый и легкий.
- Нечетные часы: Как правило, вы можете найти обменные станции, чтобы поменять резервуар в нечетные часы, вместо того, чтобы искать место в обычные часы работы.
- Спокойствие: Когда вы получаете замененный резервуар, вы можете быть уверены, что резервуар должен быть предметом жалобы на безопасность и не просрочен, поскольку резервуары проверяются при их замене. Если вы наполняете свои собственные резервуары, вы всегда должны быть осторожны, чтобы проверить срок годности резервуара и убедиться, что он работает правильно.
Преимущества Заправка баллонов с пропаном
- Повышение рентабельности: Пополнение баллона с пропаном может стоить меньше, чем его замена.
- Можно получить больше пропана в резервуаре: В зависимости от политики поставщика иногда требуется оставлять дополнительное пространство в верхней части резервуара, что может дать немного меньше пропана в резервуаре по сравнению с тем, если вы заполните его самостоятельно. Мы рекомендуем заполнять бак только безопасным количеством и следовать инструкциям производителя, чтобы предотвратить отказ оборудования.
В вашем местном офисе Ace Hardware мы рады помочь вам с выбором любого варианта и всегда рады помочь вам выбрать безопасный, эффективный и экономичный вариант.
От заправочных баллонов с пропаном и принадлежностей для пропана до пропановых шлангов и баллонов с пропаном для продажи, Ace Hardware поможет вам. Купите наш ассортимент пропановых баллонов и аксессуаров прямо сейчас.
Как сжиженный нефтяной газ — пропан превращается из жидкости в газ? — Логанс Логи
Сжиженный нефтяной газ (пропан) Испарение
Знаете ли вы, что каждый раз, когда вы включаете один из газовых приборов, сжиженный нефтяной газ в ваших газовых баллонах начинает закипать?
Если бы вы могли видеть сквозь сталь, вы бы также заметили, что она похожа на кипящую воду.
Большая разница в том, что это происходит при -42 ° C или -44 ° F.
Это испарение, при котором сжиженный нефтяной газ — пропан — переходит из жидкости в пар (газ).
Как сжиженный нефтяной газ — пропан превращается из жидкости в газ
Сжиженный нефтяной газ (пропан и / или бутан) при кипении превращается из жидкости в газ.
Пропан кипит при более низкой температуре, чем бутан, что делает его более подходящим для холодного климата.
В холодный зимний день баллоны с бутаном на открытом воздухе могут не достигать температуры кипения, в результате чего пользователь остается без газа.
Как сжиженный нефтяной газ — пропан превращается из жидкости или газа? | ||
СУГ (1 атм) | Жидкость | Пар (газ) |
Пропан | <-42 ° C или <-43,6ºF | ≥ -42 ° C или ≥ -43,6ºF |
Бутан | <-0.4 ° C или <31,28ºF | ≥ -0,4 ° C или ≥ 31,28ºF |
Испарение сжиженного нефтяного газа (пропана) — как кипит сжиженный нефтяной газ
Для кипения сжиженный нефтяной газ отбирает тепло от стальных стенок газового баллона, которые, в свою очередь, получают тепло от окружающего воздуха.
Сжиженный нефтяной газ закипает и снова превращается в газовый пар, когда вы частично сбрасываете давление в газовом баллоне, включая газовое устройство.
Как и в случае с водой, чем больше нагревается, тем быстрее она закипает и быстрее испаряется.
Давление пара в баллоне также увеличивается с температурой, как описано ниже.
Итак, поскольку сталь бутылки забирает тепло из тепла окружающего воздуха, холодная погода замедляет скорость испарения.
Испарение также делает газовый баллон более холодным, чем температура окружающей среды.
Газовый баллон становится еще холоднее, когда вы фактически используете газ.
Точка кипения сжиженного нефтяного газа
Вода закипает при 100 ° C или 212 ° F, превращаясь в газ (пар).
Напротив, сжиженный нефтяной газ (пропан) кипит при -42 ° C или -44 ° F, превращаясь в газовый пар.
LPG остается жидким, потому что он находится под давлением в газовом баллоне.
В качестве жидкости он очень похож на воду.
В своем естественном состоянии не имеет цвета и запаха.
В отличие от воды, 1 килограмм LPG НЕ равен 1 литру жидкого LPG.
Плотность или удельный вес сжиженного нефтяного газа примерно вдвое меньше, чем у воды, при 0,51.
В Австралии, где сжиженный нефтяной газ представляет собой пропан, 1 кг сжиженного нефтяного газа имеет объем 1.96л.
И наоборот, 1 л сжиженного нефтяного газа весит 0,51 кг.
Испарение должно соответствовать потреблению
Количество газа, которое прибор или приборы забирают из газовых баллонов, должно соответствовать скорости испарения.
Если газовый баллон регулярно замерзает, это просто означает, что емкость слишком мала для возложенной на него нагрузки парообразования.
Переход на сосуд большего размера может обеспечить более высокую скорость испарения.
Тепло поглощается через оболочку сосуда в жидкость.
Это известно как «смоченная зона».
Чем больше емкость или чем больше емкость, тем больше газа может испариться при заданной температуре.
Таблицы испарения (как показано ниже) используются для согласования требуемых скоростей испарения с соответствующим размером емкости.
Таблицы испарения показывают максимальную скорость непрерывного испарения в МДж / ч при различных температурах окружающей среды для каждого доступного размера емкости.
В случаях, когда сосуд большего размера не является вариантом, единственной альтернативой является использование некоторых искусственных средств увеличения испарения.
Используемые агрегаты вполне уместно называть испарительными.
Нижнее заполнение — меньше испарения
Принимая во внимание концепцию «смоченной зоны», максимальная скорость испарения снижается при падении уровня заполнения.
Если в емкости меньше сжиженного нефтяного газа, уменьшается площадь контакта между жидким сжиженным нефтяным газом и сталью, которая обеспечивает тепло для испарения.
В зависимости от уровня потребления подключенных устройств, это может не иметь никакого значения, если уровень потребления низкий.
Однако, если скорость потребления высока, скорость испарения может не поспевать за потреблением.
В зависимости от устройства такое голодание может привести к тому, что устройство будет работать плохо или совсем не работать.
Таблица испарения сжиженного нефтяного газа (пропана)
Карта испарения сжиженного нефтяного газа для сосудов стандартного размера | |||||||
Номинальный размер емкости для сжиженного нефтяного газа | Объем воды | Максимальные скорости непрерывного испарения для сжиженного нефтяного газа (пропана) при указанных температурах окружающей среды. (в МДж / ч) при заполнении на 30% | |||||
Масса | Объем | -18˚C | -7˚C | -1˚C | 4˚C | 10˚C | 16˚C |
45 кг | 108L | 46 | 92 | 115 | 138 | 161 | 184 |
90 кг | 215L | 70 | 140 | 175 | 211 | 246 | 281 |
190 кг | 499L | 106 | 219 | 274 | 328 | 383 | 438 |
0.5т | 1,35кл | 235 | 469 | 587 | 704 | 821 | 939 |
1,0 т | 2,2 л | 327 | 653 | 816 | 980 | 1143 | 1306 |
2.0т | 4,3 л | 545 | 1090 | 1363 | 1636 | 1908 | 2181 |
2,5 т | 6,7 л | 826 | 1652 | 2065 | 2478 | 2891 | 3304 |
3.0т | 7,5 л | 921 | 1841 | 2302 | 2762 | 3222 | 3683 |
10 т | 23кл | 1616 | 3231 | 4039 | 4847 | 5655 | 6463 |
13 т | 33кл | 2214 | 4482 | 5603 | 6724 | 7844 | 8965 |
17т | 43кл | 2502 | 5003 | 6300 | 7505 | 8756 | 10006 |
21т | 53кл | 3492 | 6984 | 8730 | 10476 | 12222 | 13968 |
25 т | 62кл | 3502 | 7004 | 8755 | 10507 | 12258 | 14009 |
33т | 81кл | 4503 | 9006 | 11257 | 13509 | 15760 | 18011 |
40 т | 100кл | 5504 | 11007 | 13759 | 16511 | 19262 | 22014 |
© 2013-2017 ООО «Элгаз».
Таблица испарения Примечания:
1. Как простое практическое правило, при использовании сосудов, скажем, емкостью 2,75 или 5,1 кл, просто экстраполируйте между двумя сосудами ближайшего размера, но смещая свои расчеты в консервативную сторону. Всегда обращайтесь за советом к техническому представителю вашего поставщика.
2. Всегда уточняйте у технического представителя вашего поставщика, подходит ли указанная выше скорость испарения для конкретного резервуара, который вы указали.
3.На объектах, где требуется высокая скорость испарения, но установка больших и / или множественных сосудов неэффективна с точки зрения затрат, рассмотрите возможность использования испарителя.
4. Суда более 3 тонн или более 7,5 литров будут спроектированы поставщиком по индивидуальному заказу в соответствии с потребностями клиентов. Приведенные цифры являются лишь приблизительными оценками, основанными на предыдущих проектах.
Конденсация превращается в лед
Изначально конденсат образуется, когда температура газового баллона или регулятора опускается ниже точки росы.
Это точно такой же конденсат, который вы получаете во влажный день со стаканом ледяной воды.
В правильных условиях, когда вы используете газ очень быстро, лед может образоваться даже на газовом баллоне!
Уточним также терминологию.
Два термина, пар и газ, используются большинством людей как синонимы в отношении сжиженного нефтяного газа.
Пар (или пар в американском написании) является более технически правильным термином для сжиженного нефтяного газа, поскольку он находится в газообразном и жидком равновесии при комнатной температуре.
Его можно снова превратить в жидкость, увеличив давление на него без снижения температуры.
У газа есть одно определенное состояние при комнатной температуре.
Итак, пары являются газами, однако не все газы являются парами
Газовые баллоны содержат жидкость и газ
Пары сжиженного нефтяного газа удерживаются в верхней части баллона, а сжиженный нефтяной газ — в нижней части, как показано на сопроводительном изображении.
Почти все виды использования сжиженного нефтяного газа связаны с использованием паров газа, а не сжиженного газа.
Давление сжиженного нефтяного газа зависит от температуры
Как упоминалось ранее, когда сжиженный нефтяной газ хранится в газовом баллоне, он находится под давлением.
Термин «давление» относится к средней силе на единицу площади, которую газ оказывает на внутренние стенки газового баллона.
Давление измеряется в килопаскалях (кПа) или фунтах на квадратный дюйм (psi).
«Бар» — еще одна единица измерения давления.
1 бар = 100 кПа, поэтому это метрическая система, а не единица измерения СИ.
Давление сжиженного нефтяного газа может сильно варьироваться в зависимости от температуры, как показано на диаграмме.
Уровень заполнения газового баллона играет важную роль при использовании сжиженного нефтяного газа, так как он влияет на скорость испарения.
Поскольку LPG является сжиженным газом, давление внутри баллона будет оставаться неизменным с момента полного заполнения до тех пор, пока не испарится последний жидкий LPG.
Тогда давление будет быстро падать, так как также будут использованы последние пары сжиженного нефтяного газа.
Последние мысли
Понятие испарения помогает объяснить, как сжиженный нефтяной газ превращается из жидкости в газ.
Это особенно важно для больших коммерческих установок, где уровень потребления газа выше.
Технический персонал подбирает газовую нагрузку в соответствии с размером емкости и, при необходимости, испарителем.
Как работает регулятор пропана?
Пропановые баллоны
Когда-то пропан использовался для внутренних газовых плит и отопления домов. Сегодня небольшие баллоны с пропаном нагревают наши грили для барбекю и современных уличных кухонь. Эти резервуары содержат легковоспламеняющуюся жидкость, которая перекачивается из резервуаров большего размера в резервуары меньшего размера, используемые бытовым потребителем. Поскольку этот газ представляет собой жидкость под давлением, которая при потреблении становится легче воздуха, он может достигать очень высокого давления.Это давление необходимо регулировать на выходе из резервуаров, иначе оно может разорвать шланги или, что еще хуже, вызвать значительный взрыв. Регуляторы давления обычно используются в пропановых системах именно по этой причине: для распределения жидкости в резервуаре, чтобы ее можно было потреблять безопасным и эффективным способом.
Латунь Алюминиевые соединения
Регуляторы пропана и соединение, которое они делают с резервуаром, выполнены из латуни. Латунь используется, потому что она обычно устойчива к искрообразованию. Другими словами, если вы поскользнетесь с гаечным ключом при затягивании фитинга от регулятора к резервуару, искра не обязательно возникнет.Искры и пропан могут привести к смертельной комбинации. Алюминий — еще один металл, который используется в конструкции регулятора. Этот металл не только легкий, но и устойчив к искрообразованию. Как правило, корпус, в котором находится механизм регулятора, изготавливается из алюминия. Большинство регуляторов выглядят так, как если бы они были смоделированы с летающей тарелки. Эта конструкция блюдца содержит внутреннюю управляющую диафрагму. Вверху и в центре блюдца — круглая крышка. Эта круглая крышка содержит нажимную пружину.
Пружины и диафрагмы
Назначение регулятора — контролировать выход газа высокого давления из пропанового бака и снижать его до безопасного уровня. Обычно пропановые регуляторы создают давление рабочего газа в районе менее 1 фунта давления, которое можно измерить с помощью манометра. Это достигается за счет резиновой диафрагмы, которая прикреплена к внутренней части алюминиевого блюдца. Пружина сжатия движется к этой диафрагме и помогает контролировать выходящий газ. Это достигается за счет силы пружины, приложенной к диафрагме, для создания противодавления.Это противодавление задерживает поток газа под высоким давлением в резервуар. Некоторые регуляторы имеют съемную крышку, в которой можно заменить внутреннюю пружину. Это позволяет создавать разное давление на выходной стороне регулятора. Для современного полноразмерного гриля на открытом воздухе, в котором используется более одной горелки, может потребоваться немного более высокое давление пропана.
Как правило, чем сильнее пружина, тем ниже давление газа на выходе, и чем легче пружина, тем больше давление, исходящее от регулятора.Однако, как правило, большинство бытовых регуляторов пропана имеют фиксированную крышку на корпусе пружины. Это предотвращает вмешательство в давление, потому что конечный результат может быть взрывоопасным.
Информация о пропане — Flame Engineering
График испарения пропана, свойства и данные о горении
СКОРОСТЬ ИСПАРЕНИЯ — 100 фунтов пропановый баллон (приблизительно)
| Фунты пропана в баллоне | Максимальное непрерывное потребление в БТЕ / час при различных температурах в градусах Фаренгейта. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0 ° | 20 ° | 40 ° | 60 ° | 70 ° | |
| 100 | 113 000 | 167 000 | 214 000 | 277 000 | 300 000 |
| 90 | 104 000 | 152 000 | 200 000 | 247 000 | 277 000 |
| 80 | 94 000 | 137 000 | 180 000 | 214 000 | 236 000 |
| 70 | 83 000 | 122 000 | 160 000 | 199 000 | 214 000 |
| 60 | 75 000 | 109 000 | 140 000 | 176 000 | 192 000 |
| 50 | 64 000 | 94 000 | 125 000 | 154 000 | 167 000 |
| 40 | 55 000 | 79 000 | 105 000 | 131 000 | 141 000 |
| 30 | 45 000 | 66 000 | 85 000 | 107 000 | 118 000 |
| 20 | 36 000 | 51 000 | 68 000 | 83 000 | 92 000 |
| 10 | 28 000 | 38 000 | 49 000 | 60 000 | 66 000 |
На этой диаграмме показана скорость испарения контейнеров с точки зрения температуры жидкости и площади влажной поверхности контейнера.Когда температура ниже или если в контейнере меньше жидкости, скорость испарения контейнера меньше.
propaneInfoList ДАННЫЕ О ПРОПАНЕ Свойства пропана:| Химическая формула | C3H8 |
| БТЕ на галлон (испарение) | 91 690 |
| БТЕ на фунт | 21 591 |
| Вес на галлон жидкости | 4.23 |
| Температура испарения | –44 ° F |
| Удельный вес — пар (воздух = 1) | 1,53 |
| Удельный вес — жидкость (вода = 1) | 0,51 |
| Скорость испарения (жидкость в пар) | 272: 1 |
| Пределы воспламеняемости,% газа в воздухе | 2.От 3% до 9,5% |
| Воздух, необходимый для сжигания 1 куб. Футов пара | 23,5 куб. Футов |
| Кислород, необходимый для сжигания 1 Cu Ft пара | 4.9 Cu Ft |
| Температура возгорания | 920-1029 ° F |
| Оптимальная температура пламени | 3500 ° F |
| Давление паров при 0 ° F | 28 фунтов / кв. Дюйм |
| Давление пара при 70 ° F | 122 фунтов / кв. Дюйм |
| Давление пара при 100 ° F | 190 фунтов на квадратный дюйм |
Диаграмма давления паров пропана, фунт / кв. Дюйм
| НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА, ГРАДУСЫ ФАРЕНГЕЙТА | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| –30 ° | –20 ° | –10 ° | 0 ° | 10 ° | 20 ° | 30 ° | 40 ° | 50 ° | 60 ° | 70 ° | 80 ° | 90 ° | 100 ° | 110 ° | |
| 100% пропан | 6.8 | 11,5 | 17,5 | 24,5 | 34 | 42 | 53 | 65 | 78 | 93 | 110 | 128 | 150 | 177 | 204 |
| ДАВЛЕНИЕ ПАРА, PSI | |||||||||||||||
Контрольный список для безопасного использования сжиженного газа:
- НЕ используйте резаки для работы с горючими материалами или рядом с ними.
- Ежедневно проверять оборудование.
- Зафиксируйте цилиндры в горизонтальном вертикальном положении. НЕ переворачивайте и не кладите цилиндры на бок.
- Используйте только парооборудование на баллонах, оборудованных клапанами для отвода пара. Используйте только жидкостное оборудование на баллонах, предназначенных для забора жидкости. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переворачивать паровые цилиндры для выдачи жидкости.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать пламя на цилиндры для повышения давления.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать горелки или какое-либо оборудование, если чувствуется запах сжиженного нефтяного газа (бутан / пропан).Немедленно закройте все клапаны и с помощью мыльной воды проверьте все оборудование на предмет утечек.
- Сжиженный нефтяной газ (бутан / пропан) тяжелее воздуха, поэтому он накапливается в низких местах. Проверьте низкие места на предмет скопления и проветрите. Убедитесь, что все рабочие места хорошо вентилируются.
- Держите резаки, открытое пламя и источники воспламенения вдали от баллонов, регуляторов и шлангов.
- Клапаны баллонов должны быть защищены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать баллон за клапан.
- Всегда следует использовать перчатки.Рекомендуются длинные рукава, длинные брюки и ботинки.
- Никогда не оставляйте зажженный фонарь без присмотра.
- Для получения более подробной информации обратитесь к местному дилеру LP, Flame Engineering, NPGA, NRCA или NFPA Pamphlet 58. Эта информация предоставляется в качестве общего руководства по безопасному использованию сжиженного нефтяного газа и никоим образом не представляет собой полную программу безопасности.
Ежедневный контрольный список оборудования
- Убедитесь, что у вас есть огнетушитель (типа ABC), доступный каждому работнику.
- Проверить LP цилиндры вмятины, повреждение воротника, повреждение клапана или коррозии опорного кольца. Никогда не поднимайте баллон за клапан. Зафиксируйте цилиндры в вертикальном положении. Знайте, используете ли вы ЖИДКОСТЬ или ОТВОД ПАРА.
- Осмотрите все детали на предмет повреждений и износа.
- Используя мыльную воду, проверьте все соединения и фитинги на герметичность. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать спичку или открытое пламя.
- Зажгите факел. Проверьте работу клапана и других регулируемых частей.
ПРИМЕЧАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ:
- При тушении резака перекройте вентиль баллона и дайте газу вывести из трубопроводов.
- Обязательно соблюдайте все правила техники безопасности и местные постановления относительно использования открытого огня.
- Пожалуйста, обращайтесь в Flame Engineering, к местному дилеру сжиженного газа или в пожарную службу, если у вас есть вопросы относительно надлежащих рабочих процедур и правил техники безопасности.
ВНИМАНИЕ:
- Пропан тяжелее воздуха, поэтому он накапливается в низких местах.Убедитесь, что все помещения хорошо вентилируются.
- Пропан имеет отчетливый запах.