Какой газ в баллонах сжиженный или природный: основные характеристики, достоинства и недостатки

основные характеристики, достоинства и недостатки

Вы когда-нибудь пытались определить утечку газа на кухне по запаху? А если запаха нет или он плохо улавливается? Согласитесь, что более уверенно себя чувствует тот, кто понимает основные отличия газовых смесей, умеет определять их. Знать, сжиженный газ в баллонах – это какой газ и как он себя поведет при нарушении целостности газовода, важно. Это вопрос безопасности.

Каждый тип горючего имеет свои особенности. Удельная теплота сгорания, цвет, запах, температура самовозгорания – все это признаки, по которым мы идентифицируем вещество. Важный параметр – молярная масса. От этого значения зависит распределение газа при утечке: скопится он внизу, заполнив подвальные помещения, или, наоборот, поднимется.

Умение разбираться в баллонных смесях – залог правильной эксплуатации, отсутствия роковых ошибок при замене, утилизации. Кроме того, знание теории поможет сделать грамотный выбор при покупке. А это уже половина дела.

Содержание статьи:

Природный или сжиженный – в чем разница?

Выбирая источник топлива, пользователь может натолкнуться на два понятия: природный газ и сжиженный. Первый, в большинстве случаев, передается посредством городских магистральных сетей. Гораздо реже его можно приобрести в сжатом состоянии в емкостях. Второй – традиционный состав для баллонов из пропана и бутана.

Характеристики природного газа

Основная составляющая – метан. На его долю приходится почти не менее 70%.

Остальные части распределяются между тяжелыми углеводородами:

• пропаном;
• бутаном;
• этаном;
• пентаном.

Кроме того, в состав входят водород, азот, углекислый газ и незначительное количество сероводорода. Важно знать, что в добытый в природе газ лишен запаха и цвета. Поэтому природный газ в баллонах принято обогащать одорантами – веществами, обладающими резким запахом.

Для того, чтобы определить утечку, не придется принюхиваться. Благодаря летучести, соединение мгновенно распространяется в помещении, быстро привлекает внимание.

Почувствовав неприятный запах, первым делом необходимо открыть окна в том помещении, где находится баллон. Затем выйти и вызвать службу газа. Проверять концентрацию смеси в воздухе с помощью спички или зажигалки запрещено

Из одорантов наиболее распространенным является этантиол, отдающий гнилью или тухлым яйцом. В больших количествах это соединение токсично. В малой концентрации, характерной для классического состава бытовой газовой смеси, абсолютно безвредно.

Преимущества сжиженного газа

В качестве сжиженного газа выступают пропан и бутан, смешанные в разных пропорциях. Под высоким давлением эти углероды превращаются в жидкость и заметно уменьшаются в объеме. Обратный процесс возможен при повышении температуры – нагревание влечет за собой расширение вещества. Поэтому баллоны для сжиженных углеводородных газов изготавливаются строго по ГОСТам и заполняются не более, чем на 85%.

Неоспоримое преимущество пропан-бутанового газа – легкость. Баллон, наполненный такой смесью, окажется в несколько раз легче аналогичной емкости с метаном.

Другие плюсы:

• экологическая безопасность;
• сильный специфичный запах – полезный индикатор утечки;
• невысокая стоимость.

Правильно настроенная с углеводородным газом, будет работать без копоти, выдавать ровные струйки горящего топлива.

Зимние и летние смеси

Поскольку в жилых помещениях разрешено присутствие только одного 5-литрового баллона, емкости больших объемов устанавливаются вне дома. Соответственно, климатические условия во время пользования могут быть любыми. С учетом этого фактора создаются газовые составы для теплого и холодного времени года, подробнее о которых написано .

В чем отличие сезонных версий?

Внутри баллона сжиженный газ находится в двух агрегатных состояниях: жидком и газообразном. Интенсивность заполнения газовода газообразной фракцией напрямую зависит от температуры: в тепле показатель выше, чем при низких температурах.

На графике видно, что смешение пропана и бутана позволяет уравновесить способность этих соединений к испарению. На этом и основан принцип создания «климатических» составов

Корректировка этой ситуации выполняется при помощи изменения пропорций пропана и бутана. Первый способен испаряться при 42 градусах ниже ноля. Второй теряет эту способность сразу после пересечения нулевой отметки.

Поэтому в зимних вариантах объем пропана увеличивается. В летних – наоборот, уменьшается. Такой подход дает возможность снизить стоимость летних версий за счет более дешевого бутана и обеспечить эффективность зимних.

Расчет пропорций с учетом климата

При определении рекомендованных пропорций за точку отсчета была взята средняя полоса России. Минимальное содержание пропана для зимней версии ограничено отметкой в 70%. В летнем варианте допустимо 50-процентное содержание.

Аббревиатура СПБТ означает смесь пропана и бутана технических – пропорции подбираются в соответствии с потребностями. БТ – бутан технический содержит 60% бутана. ПТ – пропан технический – минимум 75% пропана

Состав для других регионов выполняется с учетом удаленности от средней полосы, климатических особенностей. Делать это должны специалисты лицензированных организаций.

Универсальный вариант для любой температуры

Корректное функционирование портативных газовых систем в широком температурном диапазоне характерно для соединения пропана, изобутана и бутана. Имея разные температуры горения, эти вещества сделали сложный состав максимально универсальным.

Окраска и маркировка газовых баллонов

Удивительно, но мир до сих пор не пришел к единой системе маркировки газовых баллонов. Поэтому при выборе источника горючего за границей необходимо изучить местные правила. В России все емкости с газовыми смесями, использующимися для готовки на плите, имеют белую поперечную надпись на однотонном красном фоне.

Пропан никогда не используется для заполнения баллонов в чистом виде. Однако надпись делается по превалирующему веществу. Это правило распространяется и на другие смеси

Все остальные сведения находятся на металлической табличке – своеобразном паспорте изделия. Это срок службы, заводской номер, масса пустой емкости, даты выпуска и следующей аттестации, товарный знак производителя, пробное давление.

Стандарты окраски и маркировки едины для метановых и пропан-бутановых смесей – для использования на кухне подходят только красные баллоны с белой надписью. Другие цвета могут означать, что емкость заполнена азотом, аргоном, аммиаком, гелием, фреоном.

Как определить утечку?

Разница при утечке метановой и пропан-бутановой смеси заключается в запахе. Но и в том, и в другом случае зловоние даст о себе знать в первую очередь.

Для обнаружения проникновения обоих составов в воздушное пространство подойдет 4 способа:

1. Определение рукой. Бытовые газы холоднее воздуха. Проведя рукой по местам фланцевых соединений, стыков элементов газопровода легко почувствовать исходящий холодок.
2. Использование мыльного раствора. Появившиеся пузырьки на обработанной поверхности сигнализируют о проблеме.
3. Установка стационарного датчика. Предпочтительны модели, подающие не только цифровой сигнал в виде показаний прибора, но и звуковой.
4. Измерение переносным прибором.

Способ измерения концентрации вредного соединения в воздухе при помощи переносных датчиков зависит от состава газа в бытовых баллонах, установленных на кухне или вне границ жилья.

Красная лампа сигнализирует о возможной опасности. Загорание зеленой лампы – подтверждение благополучия. При возникновении сомнений стоит провести повторный замер вблизи возможных утечек: на местах стыков и соединений

При измерении утечки пропана/бутана необходимо установить устройство в самой низкой точке помещения. Тяжелая смесь в первую очередь заполнит пространство у пола.

С метаном ситуация обратная – этот газ в два раза легче воздуха. Поэтому при испарении он переместится вверх. Соответственно, проводить измерения придется под потолком.

Как вычислить наполненность баллона?

Наполненность баллона смесью легко определить по весу. Для этого нужно знать вес пустой емкости и вес газа. Оба значения всегда указываются на металлическом паспорте изделия. Это может быть прямоугольная табличка или диск вокруг вентиля. Сумма этих двух значений равна массе полностью заправленного баллона. Уменьшение суммы говорит о расходе топлива.

Вес смеси бутана и пропана зависит от выбранной пропорции, так как пропан – более легкий газ. При нулевой температуре один литр смеси 1:1 будет весить 564 грамма. Вес одного литра метана при тех же условиях будет равен 710 граммам.

Причины распространенности пропановых смесей

Составы из пропана и бутана намного чаще становятся сырьем для наполнения бытовых газовых баллонов.

Причины просты:

1. Пропан легче поддается сжижению. Для воздействия на него достаточно давления в 16 атмосфер. Метан станет жидким только после воздействия 150 атмосфер.
2. Недорогая стоимость получения сжиженного газа в сравнении с метановой смесью.
3. Меньшая прочность баллонов, позитивно сказывающаяся на цене.
4. Безопасность применения.

Пользоваться емкостью с внутренним давлением в 16 атмосфер намного безопаснее. А это немаловажный критерий выбора.

Утилизация баллонов с газовой смесью

Соблюдение правил безопасной утилизации обязательно для газовых баллонов с любым составом. Их необходимо сдавать в специализированные пункты приема/обмена. Несмотря на то, что пропан-бутановый газ содержится в емкости под более низким давлением, нежели метановый, возможность взрыва сохраняется. Виной тому – высокое остаточное давление пропана.

Некоторые фирмы предлагают выгодный обмен старой тары на новую или делают весомые скидки на приобретение новых баллонов при сдаче использованных емкостей

Основные мотивы для самостоятельного вскрытия старых емкостей – это использование пустой тары в хозяйственных целях и сдача в металлолом. Специалисты советуют отказаться от таких идей или воспользоваться помощью профессионалов. Главное – помнить, что полностью свободным от газовой смеси цельный баллон не бывает никогда.

Отличный выход – сдать баллон в частную сервисную компанию. Как правило, их цены значительно превышают выгоду от сдачи емкости в металлолом. Дополнительный бонус – самовывоз, когда представители организации выезжают за оборудованием по указанному адресу.

Выводы и полезное видео по теме

Чтобы не ошибиться при выборе, можно ориентироваться на цвет емкости. Для подключения к газовой плите используют красные баллоны с белой надписью:

Наиболее популярным составом, использующимся для заполнения бытовых баллонов, является смесь пропана и бутана. Правильно подобранные пропорции позволяют эффективно использовать физические свойства обоих веществ.

Обратите внимание, баллон с надписью, не соответствующей требованиям, должен быть изъят из эксплуатации. Любые попытки закрасить, изменить название – нарушение правил.

Может быть у вас есть полезный опыт пользования баллонами для газовой плиты, вы хорошо разбираетесь в составах или вам когда-то удавалось вовремя заметить утечку? Пишите об этом в комментариях. Ваш опыт может оказаться бесценным для других пользователей.

Какой газ в баллонах для газовой плиты, баллон с каким газом выбрать для кухни

Городские жители во многих случаях сегодня незнакомы с баллонным газом, применяемым как для отопления, так и для приготовления пищи. Отапливаются горожане посредством системы центрального отопления либо автономными газовыми и электрическими котлами, пищу готовят на природном газе или в питающихся от электросети мультиварках, либо на электроплитках. Не у всех имеются такие блага. Тут на помощь и приходит сжиженный газ в баллонах. О том, в чём разница между природным и сжиженным газом, и выбором касательно заправки баллонов — далее в статье.

Содержание статьи

Какой газ может быть в газовых баллонах для плиты

В данном случае речь может идти исключительно о смеси пропана и бутана, ничего другого в баллоны не заправляют и выбор может заключаться лишь в том, обычная или зимняя смесь будет заправляться. Дело в том, что у бутана и пропана разная температура замерзания, и в холодных условиях расход их происходит неравномерно — пропан испаряется, а бутан остаётся в баллоне, причём в чистом виде он бесполезен.

Природный газ

Под природным газом в данном контексте понимается добываемый Газпромом метан (Ch5). Метан не имеет запаха, в больших концентрациях токсичен, и при определённых концентрациях в воздухе взрывоопасен. Чтобы обнаружить его утечку, в подаваемый по газопроводу состав добавляют одорант этилмеркаптан.

Сжиженный газ

Смесь бутана и пропана находится в баллонах под большим давлением, в результате чего пребывает там в жидком агрегатном состоянии. Состав тяжелее воздуха, имеет свойство скапливаться в низинах, при определённой концентрации взрывоопасен. Имеет характерный сильный запах, поэтому потребности в добавлении к смеси одоранта нет. Используется при значительно большем рабочем давлении, чем метан, и при переходе с метана на пропан-бутан и наоборот, производят замену жиклеров в горелке.

Какой газовый баллон выбрать

Для районов с тёплым климатом, а также в случае если баллон и шланг находятся в теплом, отапливаемом помещении, подойдёт обычная смесь пропана и бутана. Если же ёмкость находится на улице или в неотапливаемом помещении в холодное время года, следует либо перейти на зимнюю смесь, либо, в случае, когда она недоступна, принять меры к утеплению помещения, где находятся баллон и шланг.

Важно!

На состояние газа в баллонах влияет состояние окружающей среды.

В идеале стоит сделать оба действия, описанные выше, поскольку и у зимней смеси есть ограничения по температуре, при которой можно ей пользоваться. В противном случае, как было описано выше, расход происходит нерационально, а кроме того, от мороза может растрескаться газовый шланг.

 

Подпишитесь на наши Социальные сети

Отличие природного газа от сжиженного. Что выгоднее |

Сжиженный газ (СУГ) является продуктом, получаемым при переработке нефти. Она добывается и транспортируется на нефтеперерабатывающие заводы, где из чёрной и густой субстанции производят дизельное топливо, бензин и СУГ.

Всех, кто желает купить дизтопливо в Москве, призываем обращаться в нашу компанию. Об условиях и оплате можете прочитать на соответствующих страницах сайта. Вы будете приятно удивлены. То же самое касается 

заправки газом газгольдера.

Газгольдер – это маленькое хранилище сжиженного газа. По трубопроводу он поступает в котёл для отопления. Некоторые зададутся вопросом: каким образом сжиженный газ может попадать в котёл? На деле всё довольно просто, у газа в газгольдерной ёмкости две фазы – жидкая и паровая. Из жидкого состояния он переходит в паровое, а уже затем идёт в котёл, где сгорает, выделяя тепло.

Основные отличия природного газа от сжиженного

Первое важное отличие – сжиженный газ измеряют в литрах (он ведь в жидком состоянии), а природный в кубометрах. Последний добывают прямо из недр земли в уже в газообразном состоянии. В таком виде его транспортируют по всей России и во многие страны мира.

Второе важное отличие – состав. Природный газ на 70-98% состоит из метана. Сжиженный газ для газгольдеров состоит из смеси пропана и бутана. В зависимости от разновидности СУГ может содержать 25% бутана и 75% пропана либо 45% бутана и 55% пропана. Первый называется зимним СУГ, второй – летним.

Рис.2

Что выгоднее – природный газ или СУГ

Рассмотрим вопрос по пунктам.

• Подключение. Природный газ поступает к потребителю по специально построенным газовым магистралям. Их не везде можно и экономически целесообразно провести. Газгольдер может быть установлен практически в любом месте. Периодически (один-два раза в год) его приходится заправлять. Машины с повышенной проходимостью могут привезти СУГ в любую глушь. В посёлке, где уже проведена газовая магистраль, конечно, будет выгоднее подключиться к ней.
• Цена. Природный газ в несколько раз дешевле сжиженного. Так-то оно так, только и теплоты метан выделяет в несколько раз меньше, чем пропан. Для отопления одной и той же площади сжиженного газа требуется значительно меньше, чем природного. Если судить по эффективности, то стоимость СУГ и природного газа из магистрали практически одинакова.
• Надёжность. Насчёт этого дело также обстоит неоднозначно. За исправность газовой магистрали несут ответственность соответствующие службы. Если что случится, потребителю остаётся сидеть и ждать, пока исправят. За газгольдер и подачу газа от него отвечает собственник. Впрочем, и вероятность аварии сведена к минимуму. Всё-таки газовая магистраль тянется на многие километры. Длина трубопровода из газгольдера не сопоставимо меньше. Помимо этого, чтобы газгольдер исправно выполнял свои функции, достаточно придерживаться совсем не сложных правил его эксплуатации и заправки.
• Безопасность. Взрывается и магистральный газ, и газ из газгольдера. Если посмотреть на статистику, то предпочтения по этому критерию нельзя отдать ни СУГ, ни природному газу. Главная причина взрывов – человеческий фактор, т. е. грубое несоблюдение правил эксплуатации.
• Бумажная волокита. Для подключения к газовой магистрали приходится собирать более десятка документов. Всё это долго, часто через посредников, за дополнительную плату и т. д. При установке газгольдера ничего подобного нет.

Если же на сжиженный газ переходить не хочется, а к газовой магистрали подключиться не возможно, то правильным будет приобрести дизельный котёл. Продажа дизельного топлива с доставкой у нас осуществляется по выгодным для обратившихся условиям.

Сжиженный и природный газ: в чем отличие и каким образом устанавливаются тарифы? Разъяснения властей — Газ — Новости

05.02.2018

Газ / Тарифы на газ

Газ бывает трубопроводный, а бывает в баллонах или газгольдерах. Первый дешевле, но его дорого провести. Второй – гораздо проще купить, но обходится он по более высокой цене. В чем отличия этих двух видов топлива и как формируется цена? Публикуем разъяснения Региональной энергетической комиссии Омской области по этому вопросу.

Чем отличаются сжиженный и природный газ?

Природный газ относится к полезным ископаемым, это смесь разных газов природного происхождения. Большую ее часть составляет метан. Природный газ не имеет запаха, поэтому в него обязательно вводятся одоранты – неприятно пахнущие вещества – для того, чтобы быстро обнаружить утечку. Удельная теплота сгорания такой смеси составляет от 7 600 до 8 500 ккал, точный показатель зависит от состава природного газа.

Природный газ добывают из недр земли, закачивают в специальные газовые хранилища и по газовым трубам доставляют до потребителей.

Сжиженный углеводородный газ – это продукт переработки попутного нефтяного газа и газов нефтеперерабатывающих заводов, являющихся углеводородами.

При производстве сжиженного газа используется сжиженная пропан-бутановая смесь. В таком состоянии плотность газа повышается в сотни раз, что увеличивает эффективность и удобство транспортировки, хранения и потребления смеси. Сжиженный газ заполняется в специальные баллоны или закачивается в резервуары-газгольдеры. Удельная теплоемкость такой смеси несколько выше и в среднем составляет 9 500 ккал.

В соответствии с законодательством выделяют СУГ для коммунально-бытового потребления и промышленных целей и СУГ для автомобильного транспорта. В СУГ также добавляют одоранты.

По своим характеристикам СУГ для бытовых нужд и для заправки автомобилей различается, в связи с этим не рекомендуется использование СУГ для коммунально-бытового потребления в качестве топлива для автомобилей.

Отличие природного и сжиженного газа по способам реализации

Способы реализации природного газа и СУГ различны: природный газ поставляется потребителям по трубопроводу, СУГ для населения поставляется потребителям автомобильным транспортом в емкостях различного объема, в том числе в индивидуальных баллонах, либо цистернами для закачки в групповые резервуарные установки (ГРУ), которые находятся в непосредственной близости от домов населенного пункта.

В связи с этим сжиженный газ не может быть повсеместно заменен на природный, так как для этого необходимо возведение разветвленной сети трубопроводов.

Баллоны СУГ для бытовых нужд населения заполняются на газонаполнительных станциях или на газонаполнительных пунктах.

Баллоны СУГ для автомобилей заполняются на автомобильных газозаправочных станциях. Реализация сжиженного газа на автомобильных заправках не подлежит государственному тарифному регулированию.

Кто устанавливает цены на природный и сжиженный газ?

Цены и природного, и сжиженного газа для бытовых нужд подлежат государственному регулированию, однако и здесь есть своя специфика.

В случае с природным газом сначала ФАС России устанавливает оптовую цену на газ, тарифы на услуги по транспортировке газа и плату за снабженческо-сбытовые услуги поставщика газа.

Затем на основе этих составляющих РЭК Омской области формирует и утверждает розничную цену на природный газ для населения.

Цены на сжиженный газ, реализуемый населению для бытовых нужд, устанавливаются на уровне субъектов и состоят в основном из региональных компонентов. Федеральный компонент – оптовая цена на сжиженный газ (устанавливается ФАС России).

Структура цен на сжиженный и природный газ, которая обуславливает отличия в тарифах.

Различия в технологии поставки сжиженного и природного газа до потребителей во многом определяют разницу в структуре цен на природный и сжиженный газ, реализуемый населению для бытовых нужд.

Постатейная структура розничной цены на природный газ в Омской области следующая:

— 80,01% – приобретение газа;

— 16,63% – транспортировка газа по газораспределительным сетям;

— 3,36% – стоимость снабженческо-сбытовых услуг.

Розничные цены на природный газ РЭК Омской области утверждает в летний период, поскольку только к этому времени появляются все составляющие для этих цен.

Постатейная структура розничной цены на сжиженный газ напоминает структуру других тарифов на коммунальные услуги, которые устанавливаются на уровне субъектов федерации. Так, в городе Омске структура розничной цены на сжиженный газ следующая:

— 35,13% – приобретение газа;

— 26,09% – заработная плата;

— 3,2% – амортизация;

— 35,58% – прочие расходы, в том числе на охрану труда персонала, услуги по диагностике, экспертизе, освидетельствованию газового оборудования, услуги автотранспортного хозяйства, услуги по транспортировке газа, содержанию газонаполнительных станций.

Розничная цена на сжиженный газ на очередной год устанавливается в декабре текущего года.

Стоимость природного и сжиженного газа

Природный газ значительно дешевле в связи с тем, что это уже готовый продукт, который необходимо только доставить до потребителя.

Стоимость природного газа также различается по направлениям использования. Если использовать газ и на приготовление пищи, и на отопление, и на подогрев воды для горячего водоснабжения, то стоимость кубометра будет гораздо дешевле, чем, например, для пищеприготовления без использования на другие цели.

Специфика производства и доставки сжиженного газа для бытовых нужд обуславливает более высокую его цену. У сжиженного газа тоже есть свои виды использования, которые отличаются по стоимости: газ может поставляться через газораспределительные устройства (газгольдеры) (в основном для многоквартирных домов) или в баллонах (в основном для частных домов) с доставкой непосредственно потребителю или с доставкой до промежуточных мест хранения. Забрать баллон с газом с промежуточного места хранения дешевле, чем доставить его до двери потребителя.

Источники: 

Региональная энергетическая комиссия Омской области

Сравнение сжиженных газов СУГ и СПГ

Главная / Интересные факты /

Система теплоснабжения обеспечивает жилые, административные, производственные здания и помещения горячей водой, газом, теплом и электричеством. В составе такой системы задействован комплекс газоиспользующего оборудования, для работы которого необходим достаточный объем топлива.

На данный момент в качестве хранимого топлива для систем автономного газоснабжения, не связанных с магистральной линией подачи газа, широко распространены сжиженный углеводородный газ (СУГ) и сжиженный природный газ (СПГ). В маркировке на английском языке LPG (liquefied petroleum gas) и LNG (liquefied natural gas) соответственно.

СПГ — это смесь газов, образовавшихся в глубоких слоях Земли при анаэробном разложении органических соединений. Добыча производится из пластов и из нефтяных месторождений, где газ может быть побочным продуктом нефти. В некоторых случаях могут попадаться газогидраты — кристаллическая форма природного газа.

СУГ — это тоже смесь газов, но полученная из попутного нефтяного газа или из конденсатной фракции природного газа за счет разделения с помощью абсорбционно-газофракционирующей установки.

СУГ и СПГ могут быть взаимозаменяемыми. Сжиженный углеводородный газ может выступать как основным видом топлива, так и резервным в системе газоснабжения на сжиженном природном газе.

Оба газа схожи между собой по нескольким параметрам:

• сфера применения: тепло- и газоснабжение;
• способность к испарению: хранение и транспортировка газа производится в жидкой фазе, которая при соблюдении определенной температуры преобразуется в газообразное состояние;
• экологичность: при сжигании не происходит выброса соединений серы в атмосферу, отсутствует сажа и зола;
• малая токсичность.

В чистом виде оба газа не имеют ярко выраженного запаха, поэтому для своевременного обнаружения вещества в воздухе в газ примешиваются одоранты — этантиол, смесь природных меркаптанов и др.

Отличия сжиженных газов СУГ и СПГ

Имея схожую структуру, параметры и физико-химические свойства, оба газа отличаются между собой, что дает возможность подобрать оптимальное топливо для технологической линии систем газоснабжения объекта.

Показатель	Сжиженный углеводородный газ СУГ	Сжиженный природный газ СПГ
Состав	Основные вещества: пропан и бутан, содержание не менее 95% Дополнительные вещества: пентан, метан, этан, этилен, пропилен, бутилен	Основное вещество: метан, содержание 85-95% Дополнительные вещества: этан, пропан, бутан, азот, сероводород, меркаптановая сера
Способ хранения	надземные или подземные газгольдеры	криоцистерны, в которых поддерживается пониженная температура
Для выработки 1 Гкал необходимо сжечь нормального топлива	99,84 кг*	104,48 кг*
Критическая температура, свыше которой невозможно сжижение газа	96,84°C (пропан)	-82,5°C (метан)
Плотность газовой фазы при 0°C	0,7168 кг/м3	2,0037 кг/м3
Плотность жидкой фазы при 0°C	416 кг/м3	528 кг/м3
Удельная теплота сгорания	45,58 МДж/кг	43,56 МДж/кг
Концентрация газа, необходимая для воспламенения	концентрация паров пропана от 2,3 до 9,5 %, нормального бутана от 1,8 до 9,1 % (объемных)	от 4,4 % до 17 % (объемных)
* Значение приведено условно, т.к. точность расчета напрямую зависит от состава применяемого на объекте газа

Исходя из данных в таблице выше, ключевым и наиболее важным различием является температура хранения. СУГ хранится в газгольдерах под давлением при температуре, близкой к температуре окружающей среды. Недостаточное испарение жидкой фазы может наблюдаться в районе Крайнего Севера, где температура воздуха может быть ниже -60°С. Для улучшения процесса регазификации в таких регионах устанавливают испарительные установки жидкостного или электрического типа.

Условия хранения СПГ же кардинально отличаются. Сжиженный природный газ допускается хранить только в изотермических резервуарах с полной герметизацией (криоцистернах), изготовленных из материалов, стойких к температурам хранения продукта. Внутри емкости постоянно должна поддерживаться низкая температура около -163°С.

Какой газ в квартире — природный или сжиженный?

Какой газ используется в квартирах – природный или сжиженный? В кухонные плиты и системы для отопления помещений подается ископаемое топливо, что добывается из недр земли. Естественно, прежде чем оказаться в трубах, которые ведут к нашим домам, газ предварительное перерабатывается, в него добавляются вещества, которые позволяют сделать его состав оптимальным для применения в бытовых целях. Давайте же выясним, какой газ в квартире?

Состав

Какой газ в квартирах — пропан или метан? На самом деле горючее, что подается в дома, представляет собой смесь не только этих веществ, но и целой массы дополнительных субстанций. В действительности, его основу составляет метан. Содержание этого вещества в природном топливе может составлять от 70 до 98%.

И отвечая на вопрос, какой газ в квартире, можно сказать, что помимо метана в его состав входят следующие вещества:

• пропан;
• бутан;
• сероводород;
• углекислый газ;
• пары воды.

Чтобы обезопасить такое топливо и сделать его более качественным, оптимальным для применения в бытовых целях, поставщики подвергают природное ископаемое очистке, убирают из него лишние примеси и только после этого продают потребителям.

Какое давление газа в квартире

Прежде чем природное ископаемое топливо загорается на кухонных плитах в наших домах, оно преодолевает десятки и сотни тысяч километров по магистральным газопроводам. Давление в таких газотранспортных артериях чрезвычайно высокое и может достигать показателя порядка 11,8 МПа.

Очевидно, что указанный показатель давления абсолютно не соответствует требованиям безопасности для бытового потребления. Поэтому топливо предварительно подается на газораспределительные станции. Здесь его давление снижают до 1,2 МПа. Кроме того, на таких станциях происходит очистка топлива.

Почему газ в квартирах обладает запахом

Какой газ поступает в квартиры? Каждый человек знает еще из школьной программы, что природное топливо не имеет цвета и запаха. Характерный аромат ему придают на все тех же газораспределительных станциях. В такое горючее добавляют так называемые одоранты – специфические вещества, которые распознаются человеческим обонянием и, соответственно, способствуют предупреждению опасной для жизни утечки газа в помещении. Они обладают довольно неприятным запахом. Последний напоминает нам дух, что исходит от гниющей капусты либо прелого сена.

Часто используемыми в данных целях одорантами являются такие вещества, как этантиол и этилмеркаптан. Эти субстанции представлены в виде пахучих жидкостей. При переработке природного газа, они распыляются в его структуру, что позволяет придать топливу характерный аромат.

Токсичен ли природный газ

Вот мы и выяснили, какой газ подается в квартиры. Теперь давайте рассмотрим, может ли такое топливо нанести вред здоровью.

Вопреки распространенным заблуждениям, газ, что подается в наши дома, абсолютно нетоксичен. Поэтому отравиться при его вдыхании чрезвычайно сложно. Впрочем, везде имеются исключения. Известны многочисленные случаи, когда потребители погибали в загазованных помещениях. Однако летальный исход в таких ситуациях наступал не от интоксикации, а от удушья. Дело в том, что молекулы углекислого газа, небольшой процент которого присутствует в составе природного топлива, способны вытеснять из пространства молекулы кислорода. Таким образом, дыхание становится затрудненным, а при полном заполнении помещения газом – и вовсе невозможным.

Взрывоопасность природного газа

Какой газ в квартире – взрывоопасный или нет? Концентрация горючего для возникновения эффекта его возгорания является крайне тонкой величиной. Зависит вероятность взрыва от состава газа, уровня давления, температуры окружающей среды.

Наступить опасная ситуация может лишь в случае, если концентрация природного топлива в помещении достигнет показателя в 15% по отношению к общей воздушной массе.

Самостоятельно определить процент газа в пространстве без применения специализированного измерительного оборудования невозможно. Поэтому, ощутив характерный аромат, необходимо перекрыть подачу топлива к бытовым приборам. Также крайне важно обесточить устройства, в работе которых используются электрические импульсы. Касается это не только бытовой техники, но также приборов, которые функционируют от аккумуляторов, батареек. Как показывает практика, при концентрации газа в помещении на уровне 15% от общего количества воздуха, его возгорание может наступить даже от работы мобильного телефона либо ноутбука.

При появлении запаха газа, необходимо незамедлительно открыть все двери и окна в помещении. Проветривание жилья позволит снизить вероятность возникновения взрыва до приезда аварийной службы.

Как обезопасить себя при эксплуатации газовых приборов

Чтобы природное топливо приносило лишь пользу, нужно следовать общеустановленным правилам использования газовых приборов:

1. Рекомендуется ежегодно вызывать специалистов для проверки тяги в помещениях.
2. Не стоит полностью изолировать вентиляционные решетки, а также окна и двери зимой.
3. Перед отъездом из дома на длительное время, следует перекрывать все газовые краны и вентили, а также отключать электрические устройства.
4. Нельзя оставлять функционирующие газовые приборы без присмотра.
5. Ощутив запах газа, следует избегать включения света и использования открытого огня.

О чем свидетельствует тот или иной цвет огня в конфорке

Оттенок пламени в газовой конфорке может рассказать об особенностях сгорания природного топлива. Если огонь имеет насыщенный голубой цвет однородной структуры, значит, газ полностью сгорает. При этом в пространство выделяется максимально возможное количество тепла.

А что происходит в случаях, когда пламя в конфорке приобретает красноватый либо яркий желтый оттенок? Если газ при горении имеет любой другой цвет, отличный от голубого, это может свидетельствовать о том, что к горелке поступает ограниченное количество воздуха, либо газ обладает низким качеством. В таком случае ископаемое топливо недостаточно эффективно осуществляет подогрев. Чтобы устранить указанный недостаток, достаточно вызвать квалифицированного специалиста, обратившись в газовое хозяйство.

Как видно, цвет газа при горении способен дать полезную информацию. Желтоватый либо красноватый оттенок топлива при воспламенении подсказывает о подаче в дом газа низкой плотности. И так как обогревательные котлы, рассчитаны на потребление топлива определенного качества, то при снижении плотности газа оборудование будет нуждаться в большем количестве вещества для создания комфортной температуры.

Фактически, желтые либо красные язычки огня на воспламенителе говорят о том, что приборами израсходуется больше горючего. Виновниками такого упущения могут стать управляющие компании. Некоторые из них намеренно снижают содержание в газе углекислоты и углеводорода. Поэтому при изменении цвета пламени на газовой конфорке, пользователи имеют право обращаться к поставщику за разъяснениями.

В заключение

Вот мы и разобрались, какой газ в квартире, и ответили на целый ряд других вопросов. Напоследок стоит отметить, что использование качественного природного топлива является крайне важным моментом, что отражается на стабильной работе и эффективности функционирования оборудования. К сожалению, потребители не имеют возможности самостоятельно определить, насколько качественное горючее подается в дом. Поэтому важно периодически привлекать специалистов для проверки газового оборудования.

как выбрать по материалу и прочесть маркировку

Газовые баллоны широко востребованы как в промышленности, так и в медицине, авиационной, космической отраслях, в быту, как автономный источник энергии. Их можно применить как для обогрева, так и для освещения, приготовления пищи.

Чтобы исключить всяческие неприятности, связанные с эксплуатацией, нужно правильно подобрать тип оборудования. Давайте вместе попробуем разобраться в видах газовых баллонов, особенностях их конструкции и подключения.

Содержание статьи:

Устройство газового баллона

Как для хранения, так и транспортировки сжатого и сжиженного газа созданы газовые баллоны — специальные сосуды, в которых эти вещества находятся под высоким давлением. Первый вид газа под любым давлением пребывает в газообразном состоянии, а второй, при росте этого параметра, переходит в жидкую фазу.

В сжатом и сжиженном состоянии транспортируются и хранятся азот, фтор, кислород, метан, водород, а также хлор, углекислый газ, аммиак.

Сама емкость представляет собой цельносварную конструкцию со стенками толщиной минимум 2 мм с геометрией в виде цилиндра. Она изготовлена из стали или полимера.

Ее составляющие:

• обечайка;
• горловина;
• дно.

Горловина баллона имеет конусную резьбу под , герметично перекрывающий выход. В случае, когда в силу каких-то причин произойдет расширение газа, под воздействием давления вентиль сорвется, и давление внутри сосуда придет в норму.

Газ внутри такого сосуда пребывает под давлением максимум 15 МПа. В корпусе баллона или обечайке имеется сварной одинарный шов.

Объем баллона зависит от материала, из которого он изготовлен, вида наполнителя и назначения. Кислородные баллоны бывают как малолитражными — от 2 до 10 л, так и средними — 20 – 40 л

Чтобы газ внутри сосуда оказывал одинаковое давление на его стенки, у каждого баллона есть выпуклое днище — верхнее и нижнее. Для большей устойчивости баллон снабжен кольцевой опорой — башмаком. Кроме того, газовый резервуар имеет в своем комплекте металлический или пластиковый колпак, предохраняющий вентиль во время эксплуатации и транспортировки.

Колпак навинчивают на кольцо горловины. Иногда баллон снабжают , предназначенным для уравновешивания давления. Вентиль представляет собой узел, в состав которого входит стальной корпус в виде тройника, маховик, запорный элемент.

Под каждый вид газа требуется вентиль специальной конструкции. Для безопасной эксплуатации важно, чтобы тип емкости соответствовал наполнителю

Узел, состоящий из пропускного клапана и штока, называется запорным элементом. Каждая из деталей сборки выполняет свою функцию.

Клапан необходим для регулировки подачи газа через корпус, а шток — для взаимодействия маховика с клапаном через крутящий момент. Поворачивая маховик, можно закрывать или открывать поток газа.

Все 3 части вентиля имеют резьбу. Внизу она нужна для крепления детали к баллону, вверху посредством резьбового соединения прикреплен шток клапана. На боковую резьбу навинчена заглушка

Виды газовых баллонов

Газовые сосуды классифицируют по многим критериям: материалу корпуса, объему, назначению, названию наполнителя, способу подключения. Для изготовления корпуса применяют как металл, так и композитные материалы. Те и другие имеют свои плюсы и недостатки. Следует ознакомиться с ними для правильного выбора.

Классификация по материалу корпуса

Для изготовления корпуса металлического баллона применяют легированную или малоуглеродистую сталь. Вместимость металлических сосудов — от 5 до 50 л. Баллоны, емкостью менее 50 л разрешается устанавливать внутри дома, а 50 л — только снаружи.

Последним необходима защита от прямых лучей солнца. Для этого их помещают в запирающийся металлический шкаф с нанесенной на него маркировкой, соответствующей виду газа. Пустой металлический баллон весит от 4 до 22 кг.

Сосуд заполняют газом максимум на 85%. В зависимости от объема в баллон заправляют от 2 до 22 кг газа. Это газовое оборудование является взрыво и пожароопасным. Ему противопоказаны температуры свыше 50⁰. При резких скачках температуры и в случае пожара происходит мощный взрыв. Нельзя такой баллон и резко переворачивать, т.к. при это вызывает повышение давления.

Газовый баллон из композита — более новый вариант. Его основное достоинство — полная взрывобезопасность, даже если произойдет утечка газа. В таких емкостях транспортируют и хранят сжиженные газы. При воздействии на них открытого пламени, газ уходит через корпус постепенно и просто сгорает.

Они имеют небольшой вес — на 70% легче металлических аналогов, отличаются стильным дизайном. Благодаря прозрачному корпусу, всегда можно контролировать уровень газа. В противовес металлу, композитный материал не подвержен коррозии, следовательно, более долговечен.

Полимер обладает отличными диэлектрическими свойствами, на 100% исключающими искрообразование. Диапазон рабочих температур находится в пределах -40 – 50⁰. Баллоны рекомендуют эксплуатировать до 30 лет. Каждые 10 лет они должны проходить переаттестацию. Масса баллона — 8 кг максимум.

Эксплуатация баллона из полимерных материалов не вредит окружающей среде, т.к. в материал не добавляют бор

Композитные газовые баллоны бывают двух видов: изготовленные по технологии раздува и путем намотки стекловолокна на оправку. В первом случае колбу изготавливают из полиэтилентерефталата. Далее, производители покрывают сосуд, изготовленный из нитей со стекловолокна, эпоксидной смолой. Емкость вкладывают в полимерный корпус.

При производстве баллонов второго вида применяют специальную оправку. На нее наматывают стекловолокно, затем заготовку пропитывают смолами. Вначале получают две половинки сосуда. После отверждения их склеивают и помещают в плотный полиэтиленовый кожух.

Из-за наличия клапана избыточного давления и плавкой ставки, обладают повышенной безопасностью. В случае пожара происходит срабатывание плавкой вставки. Расплавляясь, она постепенно выпускает газ, при полной управляемости процессом. После срабатывания вставки баллон не подлежит дальнейшей эксплуатации.

Разделение по месту монтажа и назначению

Все существующие газовые баллоны в зависимости от того, где они установлены и для чего предназначены, делят на следующие виды:

1. Бытовые. Их используют для отопления, кухонных плит, котлов.
2. Автомобильные. Применяют их на автомобилях, у которых двигатель работает на газообразном топливе.
3. Туристические. Подходят для мобильных приборов, таких как паяльные лампы, горелки, шашлычницы, обогреватели.
4. Промышленные. В эту категорию входят емкости, в которых хранят газы, Применяют такие баллоны в металлургии, химической промышленности, на фармацевтических предприятиях.
5. Медицинские. Их наполняют дыхательными смесями и возят в машинах скорой помощи, используют в больничных палатах для интенсивной терапии и там, где готовят кислородные коктейли. Применяют такие баллоны и спасатели, пожарники.

Есть и универсальные баллоны, которые используют во многих отраслях.Для мобильных газовых приборов выпускают одноразовые картриджи, вмещающие 100 – 450 г газа. Визуально они напоминают аэрозольные спреи.

Особенности классификации по наполнителю

Исходя из состава смеси, баллоны называют пропановыми, бутановыми, водородными, азотными, ацетиленовыми, углекислотными, аргоновыми, кислородными, гелиевыми и т.д. Для каждого из составов свой температурный режим.

Для стандартных условий разница между ними небольшая. Когда же баллон необходим для использования в высокогорных районах или в условиях очень низких температур, этот параметр играет определяющую роль.

Изомер бутана — смесь изобутана с пропаном, хорошо подходит для низких температур. Она безопасна для озонового слоя. И пропан, и бутан для человека очень опасны. Если их вдыхать, неизбежны серьезные последствия для организма. Прямой контакт с жидким бутаном приводит к охлаждению тела до -20⁰.

Бутаном заряжают зажигалки, в кондиционерах и холодильных установках его иногда используют в качестве хладагента. Пропан необходим при производстве растворителей. Для работы с металлом, связанной с его сваркой и резкой, требуется ацетилен. Также его используют при получении взрывчатых веществ, кислоты уксусной, каучука, всевозможных пластмасс, для ракетных двигателей.

Азот использует электронная промышленность, химическая, нефтегазовая, фармацевтика, металлургия. Водород необходим пищевой промышленности, химической. Его используют и в качестве топлива для ракет, при сварке.

Колеса велосипедов, огнетушители накачивают оксидом углерода или углекислым газом. В пищевой промышленности с его применением производят газированные напитки. В виде сухого льда оксид углерода применяют, как хладагент.

Баллоны с углекислым газом присутствуют в заведениях общественного питания, где охлаждают напитки до заданной температуры, делают газировку и продают ее на разлив

В металлургической, металлообрабатывающей промышленности, в процессах, где недопустимо взаимодействие расплавленного потока с кислородом, используют аргон. Применяют его и в медицине для наркоза, с его помощью очищают воздух. Баллоны с гелием необходимы не только для заполнения воздушных шаров, но и для резки, сварки, плавки металла.

Этот газ входит в состав дыхательных смесей, используемых в дайвинге, он может являться хладагентом в научных опытах. Аммиак — сильный растворитель. Так как он очень ядовитый, баллоны с ним нужно транспортировать и хранить очень осторожно. То же самое касается и емкостей с хлором.

Емкости с кислородом можно встретить возле сварочных аппаратов, там, где производят взрывчатые вещества, кислоты, готовят кислородные коктейли. Сжатый воздух, транспортируемый в баллонах, чаще всего применяют в работе пневмоустройств.

Сжиженный природный газ метан применяют как снотворное в медицине, для производства удобрений, в виде топлива. Для человека этот газ безопасен.

Виды баллонов по способу подключения

Разные модели газовых баллонов подключают к приборам посредством четырех стандартов соединений. Самым популярным является резьбовой стандарт, соответствующий всем требованиям безопасности. Изделия имеют резьбу 7/16″. К таким баллонам шланг или горелку крепят путем накручивания.

Следующий стандарт баллона — цанговый. Такой тип подключения называют еще нажимным или зажимным. Баллон с таким типом соединения считается самым дешевым. Здесь роль зажима при подключении выполняет деталь цилиндрической формы. Цанговый баллон можно подключить к оборудованию с резьбой, но для этого понадобится переходник.

Прокалываемый тип баллонов во всем мире самый распространенный. Эти одноразовые баллоны имеют тот недостаток, что отсоединить емкость невозможно до тех пор, пока весь газ не будет использован. Последние модели прокалываемых баллонов с системой SGS этого недостатка лишены.

Здесь есть возможность блокировать утечку газа при отсоединении от горелки и отключить не полностью опустошенную емкость. Применяют их для паяльных, осветительных ламп, портативных плит.

Чаще всего газовые горелки рассчитаны на резьбу, но если в наличии баллон цанговый, использовать его можно, приобретя недорогой переходник

Клапанное подключение — это тот вид, который используют в основном в Европе. Соединение простое и надежное с высокой степенью защиты от утечек.

Расшифровка маркировки баллонов

Правильно прочитав маркировку, можно получить полную информацию о газовом баллоне. Если это пропановый баллон, то его паспорт — в районе вентиля, на металлическом кружке.

В паспорте баллона с пропаном указано: рабочее давление в МПа, испытательное давление в тех же единицах, объем емкости по факту в л, заводской №, дата изготовления в виде «MM.ГГ.АА», где первые символы обозначают месяц, вторые — год, третьи — год предстоящей аттестации.

Далее следует вес пустого баллона в кг, масса заполненного баллона. Последней строкой идут буквенные обозначения «R-АА». «R» — клеймо участка переаттестации или завода. Сочетание символов «АА» раскрывает информацию о годе, до которого эта аттестация будет действительной.

Решение о пригодности баллона нужно принимать только после полной расшифровки всех данных о нем. Если на нем обнаружены дефекты, то его опорожняют и отправляют в ремонт

Маркировка кислородного баллона имеет свой порядок и состоит из четырех строк. В первой есть данные о производителе, а также номер емкости. Во второй — дата выпуска и рекомендуемая дата проверки. В третьей — гидравлическое и рабочее давление. В четвертой — объем газа и масса баллона без вентиля и колпака.

Покупая баллон, следует обратить внимание, как на него нанесена информация. На корпусе ее не наносят краской, а выбивают, а затем покрывают специальным бесцветным лаком с целью защиты от коррозии. Часто последняя строка содержит клеймо предприятия-изготовителя.

Особенности окраски газовых баллонов

Баллоны со сжатым газом в России и за рубежом окрашивают по-разному. При этом каждому виду газа соответствует не только определенный цвет корпуса, но и окрас полосы, надписи.

В таблице указаны идентификационные цвета баллонов с некоторыми видами газов, а также цвет надписей и полосы.

Газ	Окрас баллона	Надпись	Полоса
Аммиак	Желтый	Черный	Коричневый
Азот	Черный	Желтый	Коричневый
Аргон технический и чистый	Черный, серый соответственно	Синий/Зеленый	Синий/Зеленый
Ацетилен	Белый	Красный	Зеленый
Бутилен	Красный	Желтый	Черный
Бутан	Красный	Белый	Черный
Водород	Темно-зеленый	Красный	Черный
Воздух сжатый	Черный	Белый	Черный
Гелий	Коричневый	Белый	Черный
Кислород	Голубой	Черный	Черный
Сероводород	Белый	Красный	Красный
Углекислота	Черный	Желтый	Желтый

Закись азота закачивают в серый баллон с черной надписью и такой же полосой. Защитного цвета баллон с фосгеном имеет желтую надпись и желтую полосу, а такого же цвета баллон, но с черной надписью и зеленой полосой содержит хлор. Алюминиевая окраска баллона, черная надпись на нем и две полосы желтого цвета указывают на то, что он наполнен фреоном-22.

Для сернистого ангидрида предназначен баллон черного цвета с белой полосой и желтой надписью. Этилен заключают в фиолетовый баллон с красной надписью и полосой зеленого цвета. Для остальных горючих газов предназначены красные сосуды с белой надписью, зеленой полосой. Негорючие газы обозначены желтой надписью на черном фоне корпуса и зеленой полосой.

Виды неисправностей баллонов и их устранение

Все существующие у газовых баллонов неисправности делят на два вида: подлежащие устранению и не подлежащие.

К первому виду относят:

• некорректную работу вентиля баллона и манометра;
• повреждение башмака или его смещение;
• повреждение резьбового соединения;
• утечка газа;
• во многих местах облупившаяся окраска корпуса.

Второй вид неисправностей — значительно поврежденная поверхность корпуса в виде вмятин, трещин, вздутия, отсутствие маркировки. В этом случае баллон отбраковывают. Решение о возможности или невозможности ремонта принимает специалист с соответствующей квалификацией.

При ремонте газовых баллонов часто производят простую замену дефектных элементов. Иногда требуется внутренняя промывка емкости и проверка на наличие коррозии изнутри. Периодическая проверка включает все эти работы, а по ее окончании выдают сертификат.

Газовый баллон на фото подлежит ремонту. Его необходимо покрасить и заменить вентиль. Первую работу можно выполнить самостоятельно, а вторую следует доверить специалисту

В домашних условиях этого делать не следует. Все, что можно сделать самому, — покрасить корпус баллона. Делать это нужно крайне осторожно, чтобы не закрасить надписи и не повредить маркировку. Все остальные неисправности может устранить только специализированная мастерская или завод-изготовитель.

Популярные производители газовых баллонов

Среди многих производителей баллонов следует выделить российскую марку «Sledopyt». Здесь предлагают два вида газовых баллонов с резьбовым и цанговым подключением — для всесезонной смеси и зимней. Американская фирма Jetboil поставляет на рынок картриджи, наполняемые пропаном и изобутаном, которые можно использовать зимой.

Мобильные газовые баллоны выпускает торговая марка из Южной Кореи Tramp. Заправляют их всесезонным газом. Подключение — резьбовое и цанговое

Французская компания Campingaz выпускает всевозможные приборы, укомплектованные газовыми баллонами. Тип соединения у них цанговый, клапанный или прокольный. Primus — выпускает газовые картриджи нескольких видов. Подключение во всех резьбовое.

Композитные сосуды хорошего качества поставляет чешская марка Research. В комплектацию входят специальные вентили, предохраняющие емкость от перенаполнения. Все эти баллоны взрывобезопасны.

Выводы и полезное видео по теме

Видео о правильном использовании и освидетельствовании газовых баллонов. Советы от специалиста:

О композитных баллонах со сжиженным газом:

Газовый баллон — вещь в хозяйстве полезная. Чтобы его эксплуатация не привела к нежелательным последствиям, нужно как следует изучить вопрос. А главное, придерживаться элементарных правил безопасности.

После прочтения материала появились вопросы? Вы можете задать их в расположенном ниже блоке. Там же можно поделиться опытом использования газовых баллонов, рассказать какое оборудование используете вы.

Для чего используется сжиженный природный газ?

Природный газ представляет собой интересную альтернативу нефти из-за его большого количества и относительно невысокой цены. Хотя это не возобновляемое топливо, такое как солнечная или ветровая энергия, оно может стать мостом к будущему, основанному на возобновляемых источниках энергии.

Природный газ — это газ, выкачиваемый из земной коры, преобразованный в жидкость. Когда газ остынет до минус 260 градусов по Фаренгейту (126.7 градусов Цельсия), он становится жидкостью, которую легче хранить. Оттуда его можно транспортировать в супертанкере, как нефть. В настоящее время это самый простой способ транспортировки природного газа на большие расстояния. Этот газ не имеет запаха и цвета, а при сгорании он производит гораздо меньше выбросов, чем нефть.

Объявление

После транспортировки в сжиженном виде природный газ используется для самых разных целей, таких как выработка тепла и электроэнергии.По данным Управления энергетической информации США, 65 миллионов человек используют природный газ для отопления своих домов. Природный газ обеспечивает 76 процентов энергии для жилого и коммерческого секторов и обеспечивает 40 процентов потребностей промышленного сектора в энергии.

Знаете ли вы, что природный газ также используется в автомобилях? Сжиженный природный газ часто превращается в сжатый природный газ после его транспортировки, что делает его более удобным для потребителей.Легковые и грузовые автомобили, работающие на сжатом природном газе, особенно популярны в автопарках муниципалитетов и предприятий. Конечно, потребители тоже могут их купить. Honda производит седан Civic, работающий на природном газе, который развивает скорость 36 миль на галлон (15,3 км на литр) по шоссе, но никогда не использует бензин.

По состоянию на осень 2011 года газовое топливо для автомобилей намного дешевле бензина. В Калифорнии он стоит около 2,10 доллара за галлон — одна из причин, по которой Honda увеличила продажи своего Civic GX, работающего на природном газе, почти в три раза в этом году.

.

Сжиженный природный газ — Energy Education

Рисунок 1. Танкер для перевозки СПГ. Обратите внимание на размер корабля СПГ по сравнению с пирсом слева. ^[1]

Сжиженный природный газ или СПГ — это жидкость без цвета и запаха, содержащая 85-95% метана с небольшими количествами этана, пропана, бутана и азота. ^[2] Мировая промышленность по производству сжиженного природного газа быстро растет. Глобальная торговля СПГ способствует развитию и может дополнять внутреннее производство в регионах, где отсутствуют запасы природного газа или инфраструктуры.СПГ используется и продается во всем мире более 50 лет, но многие организации ожидают, что в ближайшие годы эта торговля резко увеличится.

Сжиженный природный газ получают путем охлаждения природного газа до -162 ° C (-259 ° F) при давлении 1 атм. ^[3] Как часто случается с фазовыми переходами, этот процесс перехода от газа к жидкости приводит к значительному уменьшению объема, занимаемого жидкостью, вплоть до 600 раз. Этот уменьшенный объем упрощает хранение и транспортировку природного газа на рынки, на которых отсутствуют запасы природного газа. ^[3]

Концепция преобразования природного газа в СПГ была разработана в Германии в 1893 году, но первый коммерческий завод СПГ был построен только в 1941 году в Кливленде, штат Огайо. ^[4] Достижения в технологиях и методах производства СПГ для процессов сжижения и дегазации превратили рынок СПГ в более эффективный глобальный бизнес. По состоянию на 2018 год 21 страна-экспортер и 33 страны-импортера предложили эксплуатировать заводы и / или установки СПГ. ^[5]

Использование сжиженного природного газа

Природный газ уже много лет используется для различных целей (например, для отопления домов). Доступность СПГ как способа транспортировки природного газа делает другие виды использования более возможными (например, автомобили, работающие на природном газе).

• Грузовые автомобили: СПГ может использоваться в качестве транспортного топлива из-за его плотности энергии. Это может быть дешевле, чем обычное дизельное топливо, иметь более тихую работу двигателя и снизить выбросы парниковых газов (сокращение на 30-40%). ^[6]

• Судоходство: СПГ является потенциальным решением для судоходства в качестве альтернативного источника топлива для судов с дизельными двигателями. СПГ не только обеспечивает более чистое сгорание, но и экономит средства, поскольку судно может вместить больший объем СПГ, чем дизельное топливо. Переоборудование судна для использования СПГ стоит от 10 до 50 миллионов долларов. ^[7]

Цепочка добавленной стоимости СПГ

Цепочка создания стоимости СПГ состоит из следующих этапов (Рисунок 2):

1. Разведка и добыча (E&P) — Отрасль разведки и добычи, ориентированная на поиск углеводородов в благоприятных геологических условиях для добычи.После определения перспективного места разрабатываются запасы природного газа. Природный газ добывается путем бурения скважин в пласт. Затем добытый газ обрабатывается, что включает в себя удаление примесей и отделение углеводородов для конечного использования на рынке.
   
2. Сжижение — Обработанный природный газ транспортируется на площадку завода по сжижению природного газа по трубопроводу и переводится в жидкое состояние.
   
3. Хранение СПГ — Для поддержания СПГ в низкотемпературном состоянии используются резервуары СПГ с двойными стенками и хорошей изоляцией.
   
4. Транспортировка СПГ — Транспортировка сжиженного природного газа включает транспортировку СПГ на большие расстояния в специальном танкере для перевозки СПГ, который включает хорошую изоляцию и конструкцию с двойным корпусом для обеспечения большей прочности и безопасности.
   
5. Регазификация — По прибытии СПГ переводится из сжиженной фазы в газообразную, где он транспортируется по трубопроводным системам природного газа для распределения по предприятиям и домам.

Рисунок 2.Модель цепочки поставок СПГ — Источник: PPT, LNG. ^[8]

Для дальнейшего чтения

Список литературы

1. ↑ Wikimedia Commons. (8 июня 2015 г.). Танкер-газовоз Alto Acrux [Онлайн]. Доступно: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:LNG_carrier_Alto_Acrux_-_4_May_2013.jpg#/media/File:LNG_carrier_Alto_Acrux_-_4_May_2013.jpg
2. ↑ Министерство энергетики США. (31 августа 2015 г.). Сжиженный природный газ: основные факты [Online], доступно: http: // energy.gov / fe / downloads / сжиженный-природный-понимание-основные-факты
3. ↑ ^{3,0 3,1} IHRDC. (31 августа 2015 г.). Цепочка создания стоимости СПГ [онлайн], доступно: http://www.ihrdc.com/els/po-demo/module15/mod_015_02.htm
4. ↑ Глобальный институт CSS. 9.1 История развития СПГ [Онлайн]. По состоянию на 21 ноября 2018 г. Доступно: https://hub.globalccsinstitute.com/publications/ccs-learning-lng-sector-report-global-ccs-institute/91-development-history-lng
5. ↑ Evaluate Energy, Обзор мирового рынка СПГ [Online].Проверено 21 ноября 2018 г. Доступно: https://www.dailyoilbulletin.com/pdf/global-lng-market-review/
6. ↑ CLNG. (31 августа 2015 г.). СПГ и его многочисленные применения [Online], доступно: http://lngfacts.org
7. ↑ С. Коленко. (31 августа 2015 г.). BC Ferries оценивает стоимость судового топлива на СПГ. [Онлайн], доступно: http://www.mining.com/web/bc-ferries-weighs-costs-of-lng-ship-fuel-option/
8. ↑ ППТ, СПГ. (Проверено 3 сентября 2015 г.). «Цепочка создания стоимости СПГ [онлайн], доступно: http: // www.pttlng.com/en/mr_chain.aspx

Авторы и редакторы

Уилл Кук-Кларк, Джордан Ханания, Эллен Ллойд, Руди Мейер, Эшли Ширдаун, Кейлин Стенхаус, Канди Вонг, Джейсон Донев
Последнее обновление: 24 февраля 2019 г.
Get Citation

.

Понимание конструкции танкеров для перевозки сжиженного газа

В нашей предыдущей статье мы описали конструкцию различных типов танкеров. В этой статье мы разберемся с типами и конструкцией судов-газовозов.

Суда, предназначенные для перевозки сжиженного газа, в последние годы стали более значительными и их число увеличилось в связи с ростом потребности в альтернативном топливе.

Два основных типа газовозов:

1. Перевозчики СНГ (сжиженный углеводородный газ) и
2. Перевозчики СПГ (сжиженного природного газа).

Чтобы понять конструктивные характеристики этих двух типов судов, нам сначала нужно знать несколько важных деталей о составе и свойствах СНГ и СПГ.

Сжиженный углеводородный газ (СНГ):

Нефть углеводородные продукты, такие как пропан и бутан, а также их смеси, классифицируются нефтяной промышленностью как СНГ. Сегодня он широко используется в бытовых и промышленных целях. Самым важным свойством сжиженного нефтяного газа является то, что он подходит для перекачивания в жидкую форму и транспортировки.Но есть условия, связанные с давлением и температурой, которые необходимо поддерживать, чтобы все вышеперечисленное не создавало угрозы для жизни, окружающей среды и груза. Для транспортировки сжиженного нефтяного газа необходимо соблюдение как минимум одного из следующих условий:

• Газ должен находиться под давлением при температуре окружающей среды.
• Газ должен быть полностью охлажден до точки кипения. Температура кипения сжиженного нефтяного газа от -30 градусов по Цельсию до -48 градусов по Цельсию.Это состояние называется полностью охлажденным.
• Газ должен быть частично охлажден до пониженной температуры и находиться под давлением.

На более позднем этапе мы увидим, как вышеуказанные условия влияют на конструкцию различных типов цистерн для сжиженного нефтяного газа.

Другие газы, такие как аммиак, этилен и пропилен, также перевозятся в сжиженном виде в газовозах для сжиженного нефтяного газа. Однако этилен имеет более низкую температуру кипения (-140 градусов Цельсия), чем другие СНГ. Следовательно, его следует перевозить в полуохлажденных или полностью охлажденных условиях.

Сжиженный природный газ (СПГ):

Природный газ, из которого удалены такие примеси, как сера и диоксид углерода, называется сжиженным природным газом. После удаления примесей его охлаждают до точки кипения (-165 градусов Цельсия) при атмосферном давлении или почти при атмосферном давлении. Обратите внимание, что, в отличие от СНГ, СПГ охлаждается до низких температур, но давление не превышает атмосферного. Это то, что отличает конструкцию танкеров СПГ от газовозов СНГ.СПГ в этом состоянии транспортируется как жидкий метан.

Проектирование различных типов газовозов:

В этой статье мы разберемся с общим расположением и другими деталями конструкции газовозов, когда мы рассмотрим различные типы судов в зависимости от их функций и типа перевозимого груза. Важнейшая особенность газовозов — система удержания груза. Именно по этим критериям перевозчики сжиженного нефтяного газа делятся на типы.

Встроенные баки:

Это резервуары, которые составляют основную конструктивную часть корабля и подвержены влиянию нагрузок, приходящихся на конструкцию корпуса. В основном они используются в тех случаях, когда СНГ должен перевозиться в условиях, близких к атмосферным, например — бутан. Это потому, что в этом случае нет требований к расширению или сжатию конструкции резервуара.

Отдельные резервуары:

Эти танки являются самонесущими по своей природе и не являются неотъемлемой частью конструкции корпуса.Следовательно, они не влияют на общую прочность балки корпуса. В соответствии с главой 4 Кодекса IGC, независимые резервуары делятся на три типа:

Цистерны типа «А»: Эти цистерны спроектированы с использованием традиционного метода проектирования конструкции судов. В этих цистернах можно перевозить СНГ в условиях, близких к атмосферным, или СПГ. Расчетное давление резервуаров типа А составляет менее 700 мбар. На следующих рисунках показана общая компоновка танкера для жидкого метана с резервуарами типа «А».

Рис. 1: Общее расположение метановозов с цистернами типа А.

Общая компоновка судов, работающих на сжиженном нефтяном газе, почти такая же, как и у нефтеналивных судов, с грузовыми танками, расположенными на определенной длине впереди и за миделем, а также механизмами и надстройкой на корме. На носу установлен бак для предотвращения попадания зелени на палубу. Балластная вода не может перевозиться в грузовых танках, поэтому места для балласта обеспечиваются за счет включения пространств двойного корпуса (обратите внимание на двойной корпус в средней секции), трюмных танков и танков верхнего крыла.

Наиболее примечательной и отличительной особенностью цистерн типа «A» является то, что Кодекс IGC определяет, что цистерны типа «A» должны иметь вторичный барьер для сдерживания любой утечки в течение как минимум 15 дней. Вторичный барьер должен быть полным барьером такой емкости, чтобы его было достаточно, чтобы удерживать весь объем резервуара под любым углом крена. Часто этот вторичный барьер состоит из пространств в корпусе корабля, как показано на рисунке ниже.

Рис. 2: Вторичный барьер для резервуара типа «A».

Здесь может возникнуть один важный вопрос: танк в разрезе миделя кажется неотъемлемой частью корпуса. Почему же тогда этот тип танков попадает в категорию «Независимые танки»? Чтобы найти ответ, необходимо более внимательно изучить способ установки танка в корпусе.

Рисунок 3: Объединение танка типа А с конструкцией корпуса.

На приведенном выше рисунке показано, как конструкция алюминиевого резервуара не интегрирована с внутренним корпусом метановоза посредством какого-либо металлического контакта.Внутренняя обшивка корпуса и алюминиевая обшивка бака разделены слоями, состоящими из дерева, стекловолокна и бальзовых панелей для защиты от внешних температур. Панели из бальзы скреплены фанерой с обеих сторон, которые герметизированы уплотнениями из вспененного ПВХ. Инертное пространство 2 или 3 мм отделяет внутренний слой стекловолокна от алюминиевой пластины резервуара. Это пространство предназначено для изоляции, а также допускает расширение и сжатие конструкции резервуара. Такой тип несварной сборки делает этот резервуар конструктивно независимым по своей природе.

Цистерны типа «B»: Концепция, лежащая в основе конструкции таких резервуаров, заключается в том, чтобы иметь такую ​​конструкцию, в которой трещину можно будет обнаружить задолго до фактического разрушения. Это дает запас времени до фактического отказа. Методы, используемые для проектирования таких резервуаров, включают определение уровней напряжений при различных температурах и давлениях путем анализа из первых принципов, определение усталостной долговечности конструкции резервуара и исследование характеристик распространения трещин. Эта улучшенная конструкция таких танков требует частичного барьера, который мы вскоре рассмотрим.

Наиболее распространенной компоновкой резервуаров типа «B» является сферический резервуар Kvaerner-Moss, как показано ниже на рисунке 4.

Рисунок 4: Сферический резервуар Kvaerner-Moss

Конструкция резервуара имеет сферическую форму и расположена в корпусе корабля так, что только половина или большая часть сферы находится под уровнем главной палубы. Наружная поверхность обшивки резервуара снабжена внешней изоляцией, а часть резервуара над уровнем главной палубы защищена защитным слоем от атмосферных воздействий.Вертикальная трубчатая опора проходит от верхней части резервуара к основанию, в которой находятся трубопроводы и перекладины доступа.

Как видно из схемы, любая утечка в резервуаре может привести к накоплению пролитой жидкости на поддоне для сбора капель под резервуаром. Поддон и экваториальная область резервуара оснащены датчиками температуры для определения наличия СПГ. Это действует как частичный вторичный барьер для резервуара.

СПГ обычно перевозится в цистернах этого типа. Гибкий фундамент допускает свободное расширение и сжатие в соответствии с тепловыми условиями, и такие изменения размеров не влияют на основную конструкцию корпуса, как показано на рисунке 5.

Рис. 5. Расширение и сжатие сферических резервуаров.

Преимущества сферических резервуаров Kvaerner-Moss:

• Обеспечивает пространство между внутренним и внешним корпусом (см. Рис. 4.) и может использоваться для балласта и обеспечения защиты груза в случае повреждений при боковом столкновении.
• Сферическая форма позволяет равномерно распределять напряжение, снижая, таким образом, риск поломки или поломки.
• Поскольку в конструкции используется концепция «Утечка перед отказом», она предполагает и гарантирует, что основной барьер (оболочка резервуара) выйдет из строя постепенно, а не катастрофически.Это позволяет трещине возникать до того, как она распространится, и приведет к окончательному разрушению.

Резервуары типа «C»: Эти резервуары спроектированы как криогенные сосуды под давлением с использованием традиционных кодов сосудов высокого давления, и основным критерием проектирования является давление пара. Расчетное давление для этих резервуаров находится в диапазоне более 2000 мбар. Наиболее распространенными формами этих резервуаров являются цилиндрические и двухлепестковые. Хотя цистерны типа «C» используются как в танкерах для сжиженного нефтяного газа, так и в танкерах для сжиженного природного газа, они являются преобладающей конструкцией в танкерах для сжиженного природного газа.

На следующих рисунках показано расположение цилиндрических и двулопастных резервуаров на виде в миделе. Цилиндры могут быть установлены как вертикально, так и горизонтально, в зависимости от размеров и пространственных ограничений корабля. Обратите внимание на рис. 6, что пространство между двумя цилиндрами становится бесполезным. Из-за этого использование цилиндрических танков — плохое использование объема корпуса. Чтобы обойти это, сосуды высокого давления пересекаются или используются двухлепестковые резервуары (Рисунок 7).

Рис. 6: Горизонтальные цилиндрические цистерны в танкере СПГ.

Рис. 7: Расположение резервуаров Bilobe в танкере СПГ.

Эти типы цистерн не требуют вторичного барьера. Скорее, чтобы обнаружить утечку груза из танков, трюмное пространство (см. Рисунок 6) заполняется инертным газом или сухим воздухом. Датчики, размещенные в трюмном пространстве, могут обнаруживать изменение состава инертного газа или сухого воздуха из-за паров топлива, и, следовательно, утечки могут быть обнаружены и предотвращены.Цистерны Bilobe в носовой части корабля сужаются к концу.

Мембранные баки:

В отличие от независимых резервуаров мембранные резервуары являются несамонесущими конструкциями. Их первичный барьер состоит из тонкого слоя мембраны (толщиной от 0,7 до 1,5 мм). Мембрана поддерживается внутренней структурой корпуса через изоляцию, толщина которой может достигать 10 мм в соответствии с Кодексом IMO IGC. Из-за своей несамонесущей природы внутренний корпус выдерживает нагрузки, передаваемые на танк.Таким образом, расширения и сжатия из-за тепловых флуктуаций компенсируются, не позволяя нагрузке восприниматься самой мембраной. Мембранные цистерны в основном используются для грузов СПГ.

Часто бывает два слоя (первичный и вторичный) изоляции и мембраны, размещаемые попеременно. Наиболее распространенными типами резервуаров с мембтаном являются резервуары, разработанные двумя французскими компаниями Technigaz и Gaz Transport. В системе Технигаз используется система из нержавеющей стали, которая сконструирована из гофрированных листов таким образом, что один лист может свободно расширяться или сжиматься независимо от соседнего листа.В системе Gaz Transport используется инвар в качестве первичной и вторичной мембран. Инвар имеет низкий коэффициент теплового расширения, поэтому нет необходимости в гофре. Изоляция обычно выполняется из таких материалов, как армированный полиуретан. В мембранных резервуарах GTT первичная мембрана изготовлена ​​из гофрированного материала SUS 304, а вторичная мембрана — из клееного триплекса. Рисунок 8 иллюстрирует анатомию двухмембранных резервуаров.

Рис. 8: Детали мембранного бака.

Рис. 9: Внутренняя часть (первичная мембрана) мембранного бака на танкере СПГ.(Источник: Википедия)

Некоторые из преимуществ мембранных резервуаров следующие:

• Как правило, они имеют меньшую валовую вместимость, то есть пространство, занимаемое внутри корпуса, меньше для данного грузового объема.
• По вышеуказанной причине максимальное пространство в трюме можно использовать для удержания груза.
• Поскольку высота танков над главной палубой значительно меньше по сравнению с танками Moss, мембранные танки обеспечивают обзор с ходового мостика.Это также позволяет более низкую рулевую рубку. Это можно сравнить на рисунках 10 и 11.

Рис. 10. Танкер для СПГ с резервуарами типа «мох». (Источник: Википедия)

Рис. 11: Танкер для перевозки СПГ мембранного типа, строящийся на верфи. Обратите внимание на высоту цистерн над главной палубой и высоту рулевой рубки. (Источник: Википедия)

Системы удержания сжиженного нефтяного газа:

В отличие от СПГ, сжиженный нефтяной газ требует хранения в условиях, отличных от атмосферных.Системы удержания сжиженного нефтяного газа подразделяются на три типа, и каждый баллон с сжиженным нефтяным газом разработан в соответствии с любым из них.

Резервуары с полным давлением:

Пропан, бутан и безводный аммиак перевозятся в цистернах под давлением. Вместимость этих резервуаров обычно составляет менее 2000 кубометров. Обычно это неизолированные цилиндрические сосуды высокого давления, частично расположенные ниже уровня главной палубы. Поскольку это танки типа C, они часто не позволяют полностью использовать подпалубный объем.

Баки с полунапорным или полуохлажденным охлаждением:

Хотя грузы, перевозимые судами, находящимися под давлением, такие же, как и на судах с полным давлением, объем судов с половинным давлением составляет около 5000 кубических метров. В них используются независимые резервуары типа C, которые изготовлены из стали обычных марок. Наружная поверхность этих танков изолирована, и на этих судах установлены холодильные установки или установки повторного сжижения для поддержания рабочего давления груза.Наиболее распространенные типы цистерн, используемых для этой цели, — цилиндрические и двухлепестковые.

Резервуары с полным охлаждением:

Газовозы с полным охлаждением имеют вместимость от 10 000 до 1 00 000 кубических метров. Суда меньшего размера используются для перевозки нескольких типов грузов, тогда как суда большего размера предназначены для перевозки одного типа груза по постоянному маршруту. Цистерны, используемые для этой цели, обычно представляют собой призматические цистерны типа «А», которые имеют наклон в верхней части для уменьшения эффекта свободной поверхности и наклон в нижней части для соответствия форме трюмной конструкции.Обычно они разделены в продольном направлении непроницаемой для жидкости перегородкой, чтобы дополнительно уменьшить влияние свободной поверхности. Эти цистерны изготовлены из высокопрочной стали с надрезом, чтобы обеспечить максимальную ударную вязкость при температурах до -48 градусов Цельсия, при которых перевозятся такие грузы, как пропан.

Количество газовозов резко увеличилось за последние десять лет из-за растущей потребности в альтернативном топливе. Обычно это высокоскоростные корабли с прекрасной формой корпуса, что дает возможность для обширных исследований улучшить эффективность корпуса с целью достижения большей энергоэффективности.Также проводится множество исследований для разработки усовершенствованных систем удержания грузов, а концепции смежных бункеровочных систем разрабатываются различными странами, которые открывают для себя широкое использование природного газа. Сегодня не все верфи оснащены оборудованием для проектирования и строительства специализированных судов, таких как танкеры для сжиженного нефтяного газа и СПГ. Это оставляет конструкторам и судостроителям широкие возможности для развития навыков и инфраструктуры, чтобы специализироваться на строительстве этих кораблей.

Отказ от ответственности: Взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight

Теги: газовоз

.

природного газа | Определение, открытие, запасы и факты

Природный газ , бесцветный легковоспламеняющийся газообразный углеводород, состоящий в основном из метана и этана. Это тип нефти, которая обычно встречается вместе с сырой нефтью. Ископаемое топливо, природный газ, используется для производства электроэнергии, отопления и приготовления пищи, а также в качестве топлива для некоторых транспортных средств. Он важен в качестве химического сырья при производстве пластмасс и необходим для широкого спектра других химических продуктов, включая удобрения и красители.

The Troll Платформа для добычи природного газа в Северном море, в 80 км (50 миль) к северо-западу от Бергена, Норвегия. Тролль А, самая большая из когда-либо построенных передвижных конструкций, покоится на морском дне на глубине примерно 300 метров (990 футов) от поверхности и возвышается более чем на 100 метров (330 футов) над уровнем моря. Платформа регулирует добычу газа из 40 скважин, расположенных на морском дне. Swinsto101

Британская викторина

Нефть и природный газ: факт или вымысел?

Большая часть мировых запасов нефти находится в Южной Америке.

Природный газ часто растворяется в нефти при высоком давлении, существующем в коллекторе, и может присутствовать в виде газовой шапки над нефтью. Во многих случаях именно давление природного газа, оказываемое на подземный нефтяной пласт, является движущей силой для выталкивания нефти на поверхность. Такой природный газ известен как попутный газ; он часто считается газовой фазой сырой нефти и обычно содержит легкие жидкости, такие как пропан и бутан.По этой причине попутный газ иногда называют «влажным газом». Есть также резервуары, которые содержат газ и не содержат нефти. Этот газ называется несвязанным газом. Несвязанный газ, поступающий из резервуаров, не связанных с каким-либо известным источником жидкой нефти, является «сухим газом».

История использования

Открытие и раннее применение

Первые открытия выходов природного газа были сделаны в Иране между 6000 и 2000 годами до нашей эры. Многие ранние авторы описывали естественные утечки нефти на Ближнем Востоке, особенно в районе Баку, который сейчас является Азербайджаном.Утечки газа, вероятно, сначала воспламененные молнией, послужили топливом для «вечных огней» огнепоклоннической религии древних персов.

Использование природного газа упоминалось в Китае около 900 г. до н. Э. Именно в Китае в 211 г. до н. Э. Была пробурена первая известная скважина для добычи природного газа на глубину 150 метров (500 футов). Китайцы пробурили свои скважины с бамбуковыми шестами и примитивными ударными долотами специально для поиска газа в известняках, относящихся к позднетриасовой эпохе (примерно с 237 миллионов до 201 г.3 миллиона лет назад) в антиклинали (арка многослойной скалы) к западу от современного Чунцина. Газ сжигали, чтобы высушить каменную соль, обнаруженную в прослоях известняка. В конце концов, скважины были пробурены до глубины около 1000 метров (3300 футов), и к 1900 году в антиклинали было пробурено более 1100 скважин.

Получите эксклюзивный доступ к контенту нашего 1768 First Edition с подпиской. Подпишитесь сегодня

Природный газ был неизвестен в Европе до его открытия в Англии в 1659 году, но даже тогда он не получил широкого распространения.Вместо этого газ, полученный из обугленного угля (известный как городской газ), стал основным топливом для освещения улиц и домов по всей Европе с 1790 года.

В Северной Америке первым промышленным применением нефтепродуктов стало использование природного газа из неглубокой скважины в Фредонии, штат Нью-Йорк, в 1821 году. Газ распределялся по свинцовой трубе малого диаметра к потребителям для освещения и приготовления пищи.

Реконструкция газопроводов

На протяжении 19 века использование природного газа оставалось ограниченным, поскольку не было возможности транспортировать большие объемы газа на большие расстояния.Природный газ оставался на обочине промышленного развития, основанного в основном на угле и нефти. Важный прорыв в газотранспортной технике произошел в 1890 году с изобретением герметичной муфты трубопроводов. Тем не менее, материалы и методы строительства оставались настолько громоздкими, что газ нельзя было использовать на расстоянии более 160 км (100 миль) от источника подачи. Таким образом, попутный газ в основном сжигался на факеле (то есть сжигался на устье скважины), а несвязанный газ оставался в земле, а городской газ производился для использования в городах.

Передача газа на большие расстояния стала практикой в ​​конце 1920-х годов благодаря дальнейшему развитию трубопроводных технологий. С 1927 по 1931 год в США было построено более 10 основных систем передачи. Каждая из этих систем была оборудована трубами диаметром примерно 50 см (20 дюймов) и протяженностью более 320 км (200 миль). После Второй мировой войны было построено большое количество еще более длинных трубопроводов все большего диаметра. Стало возможным изготовление труб диаметром до 150 см (60 дюймов).С начала 1970-х годов самые длинные газопроводы берут свое начало в России. Например, в 1960-х и 1970-х годах трубопровод Северного сияния протяженностью 5470 км (3400 миль) был построен через Уральские горы и около 700 рек и ручьев, соединив Восточную Европу с газовыми месторождениями Западной Сибири за Полярным кругом. . В результате газ с Уренгойского месторождения, крупнейшего в мире, в настоящее время транспортируется в Восточную Европу, а затем в Западную Европу для потребления. Другой газопровод, более короткий, но также представляющий большую техническую сложность, — это Транс-Средиземноморский трубопровод длиной 50 см (20 дюймов), который в 1970–1980-х годах был построен между Алжиром и Сицилией.На некоторых участках этого маршрута глубина моря составляет более 600 метров (2000 футов).

Темане, Мозамбик: трубопровод природного газа Трубопровод природного газа в Темане, Мозамбик. Sasol

Природный газ как топливо премиум-класса

Еще в 1960 году попутный газ являлся нежелательным побочным продуктом добычи нефти во многих регионах мира. Газ отделяли от потока сырой нефти и удаляли как можно дешевле, часто сжигая его на факеле. Только после нехватки сырой нефти в конце 1960-х — начале 1970-х годов природный газ стал важным мировым источником энергии ( см. нефтяной кризис).

Даже в Соединенных Штатах рынок отопления домов природным газом был ограничен до 1930-х годов, когда городской газ начал заменяться обильными и более дешевыми поставками природного газа, теплотворная способность которого была вдвое выше, чем его синтетический предшественник. Кроме того, при полном сгорании природного газа обычно образуются диоксид углерода и вода. Сжигание газа относительно не содержит сажи, окиси углерода и оксидов азота, связанных с сжиганием других ископаемых видов топлива. Кроме того, практически отсутствуют выбросы диоксида серы, другого крупного загрязнителя воздуха.Как следствие, природный газ часто является предпочтительным топливом по экологическим причинам, и он вытесняет уголь в качестве топлива для электростанций во многих частях мира.

.