Лодка самодельная из пластика: Изготовление лодки из полипропилена своими руками — Применение листового полипропилена и полиэтилена — Инфополимер — О компании

Описание изготовления лодки

Как сделать большую лодку из пластиковых бочек

Материалы:

• пластиковые бочки 200 л;
  
• уголок 20х20 мм;
  
• полоса 20 мм;
  
• профильная труба разного размера;
  
• квадрат 10х10 мм;
  
• листовая сталь 2 мм;
  
• краска;
  
• силиконовый герметик;
  
• саморезы по металлу.

Процесс изготовления лодки

Смотрите видео

Как сделать лодку из пластика. Лодка пластиковая для рыбалки. Можно ли сделать пластиковую лодку своими руками?

Самодельные лодки из пластика. Лодка из пластика своими руками

Постройка катера из стеклопластика промышленного качества в гаражных условиях. Не будучи специалистом в гидродинамике, чертеж днища взял из Интернета. Это лодка «Север 420».

Лодка Яши Косяка

В гараже длиной 6 м делать катер более чем пятиметровой длины поначалу не решался: мало места.

Однако старт был таким внезапным, что долго думать времени не было.

Болван собирались изготовить из бруска и ДВП. И я даже привёз материалы, но в самый последний момент сделали выбор в пользу гипсокартона. На пол в гараже постелили два листа ДСП, скрепили их между собой и из калиброванного соснового бруска 25 х 30 мм по данным проекта начали делать шпангоуты. Но не такие крепкие и надёжные, как в настоящей лодке: их задача — выдержать всего лишь вес гипсокартона.

Брусок запиливали под нужными углами и скрепляли косынками из фанеры, прикручивая саморезами. Прямо на ДСП расчертили расположение шпангоутов и прикрутили их в нужном порядке. Стрингеры сделали из длинных и узких полосок фанеры. Их функция была такая же, как и у шпангоутов, — держать вес гипсокартона. Для крепления везде использовали саморезы. В результате получилась на удивление жёсткая система. А чтобы убедиться, что всё сделали правильно, окрутили конструкцию от листов ДСП, вытащили на улицу и осмотрели с расстояния.

Система была очень лёгкой и напоминала лодку «Север 420», начерченную в векторной графике. Результат весьма порадовал. Каркас прикрепили на прежнее место. На всё это ушёл день или два. Привёз несколько листов потолочного гипсокартона.

Листы прикладывали к каркасу, отмечали карандашом и вырезали элементы будущего болвана. К каркасу крепили также саморезами.

Реданы

По зафиксированным к болвану гипсовым полоскам проводили шпателем, в котором вырезали дугу, близкую к полукругу, придавая форму заранее нанесённой гипсовой массе. Полоски служили наполнителем и линейкой одновременно. Тем временем дело подходило к очень интересному моменту — созданию матрицы. Гипсокартон и брусок — это всего лишь прообраз, муляж, а хотелось получить что-то настоящее, по которому можно стучать, которое можно двигать, не боясь повредить.

Взгляд в прошлое

Для изготовления фальшизделия (болвана днища) лодки был применён гипсокартон, сосновый брусок и строительные шпаклёвки.

Строительная шпаклёвка на порядок дешевле автомобильной, которую обычно и применяют. Когда люди слышат про гипсокартон, то сразу спрашивают: «А что лодка из гипсокартона?»

Нет, она из стеклопластика. Но для её изготовления надо сделать макет в натуральную величину – фальшизделие из гипсокартона. Это очень трудоёмкий процесс. Потом нужно сделать матрицу, а уже из матрицы — саму лодку, используя матрицу как детскую формочку для песка. Имея такую матрицу при определённой сноровке можно делать по одной лодке в день. Просто мажь и клей, мажь и клей… Чем больше будет изготовлено лодок, тем меньше затраты на каждый экземпляр. Похоже, мы первые, кто освоил технологию создания модели из дешёвых строительных материалов. Если бы тогда были сегодняшние знания, мы бы избежали проблемы, которую создали по незнанию. Болван мы покрасили обычной акриловой глянцевой краской, которую используют в отделочных работах. Как оказалось, полиэфирная смола и полиэфирный гилькоут несовместимы с акрилом. Макет надо было покрывать двухкомпонентным полиуретановым лаком или в крайнем случае однокомпонентным автомобильным в несколько слоёв. Мы испортили ведро гилькоута, много смолы и стекломата. И самое страшное — болван пришлось перешпаклёвывать и потерять неделю времени. Все шпаклёвочные работы при изготовлении и первого, и второго фальшизделия были выполнены моим другом – специалистом по евроотделке. Поверхности получились ещё более качественными. Всё покрыли автомобильным лаком. Наносим пять слоёв разделительного воска с промежуточной сушкой и полировкой. С трудом нашёл раствор поливинилового спирта. Губкой наносим спирт на покрытый воском болван: он будет способствовать лучшему разделению. На первом блине, который оказался комом, мы поняли, что респираторы не справляются. Приобрели промышленные противогазы c нужными фильтрами. Кистями наносим гилькоут как можно ровнее, даём ему затвердеть. Мажем полиэфирной смолой, укладываем слои стекломата — полотна нарезаны заранее. Снова мажем смолой и укладываем слой стекломата. Кистью выгоняем воздух и ускоряем пропитку. За один замес с отвердителем успеваем нанести 4 л смолы.

Физическая работа в противогазе — то ещё удовольствие: пот заливает глаза, стекло потеет, организм испытывает кислородное голодание. И мой товарищ со словами: «От стирола быстро не сдохнешь, а от противогаза запросто!» — сменил противогаз на респиратор.

А я шутил, что при такой активной работе противогаз работает как дыхательный тренажер Фролова. Выйти на толщину матрицы в 1 см за день не успели, доклеивали на следующий день. Смолу использовали с низкой эмиссией стирола, с системой «три восьмёрки». В её составе есть воск, поэтому если формование делается не за один раз, то затвердевшую поверхность надо зачистить шкуркой, перед тем как продолжить клеить.

Самое сложное позади. Начали снимать матрицу с болвана, а она не слезает. Вынесли на улицу. Перевернули, занесли обратно в гараж и по частям доставали болван из матрицы. День работы — и матрица очищена.

Куски гипсокартона упаковали и вывезли на свалку. В матрице оказалось немного мелких дефектов — «крокодильчиков». Ещё день работы: дефекты на матрице зашпаклёваны автомобильной шпаклёвкой и зачищены. Всю матрицу зашкурили очень мелкой наждачной бумагой и обработали полиролем. Теперь матрица готова для создания отпечатка днища первой лодки.

Снова привычный процесс нанесения разделительных слоёв воска, но уже на очень прочную стеклопластиковую поверхность. Губкой наноcим поливиниловый спирт. Торжественный момент: мы отпечатали днище! Отделение от матрицы прошло легко. Смолы и стекломата хватило только на два слоя. Но никогда не поздно усилить конструкцию дополнительными слоями.

На материалы ушло около 850 долларов. Для завершения мне понадобилось ещё 1600 долларов. На эти деньги были куплены материалы для усиления днища, изготовления матрицы и самой внутрянки, или кокпитита.

Далее днище снова поместили в матрицу и прямо в нём из строительного пенопласта гипсовой штукатурки и акриловой шпаклёвки изготовили болван внутренней части. Здесь моя фантазия разгулялась по полной. Метод параллельного…

Лодка из бутылок | Мастер в доме

Наверняка многие мастера задумывались, как можно использовать плавучесть пустых пластиковых бутылок, чтобы сделать небольшую лодку или плот для рыбалки. На самом деле реализовать эту идею на практике не так просто. Видимо поэтому образцов подобного творчества не так много, но все же они есть.

Промышленный инженер из Аргентины Федерико Бланк рассчитал и построил подобную конструкцию в виде узкой байдарки. Лодка может нести двух взрослых людей с дополнительным грузом.

Лодка прекрасно держится на воде и часто используется по назначению на Аргентинской реке Парана. Автор не сразу пришел к этой конструкции. Он провел несколько экспериментов со сборкой лодки из стандартных бутылок c закрытых крышками. В конце концов получилась идеальная конструкция из длинных баллонов.

Самый важный и сложный элемент постройки, это склеить продолговатые баллоны из нескольких больших бутылок. Две крайние бутылки берутся с целыми горлышками закрытыми пробками. Для остальных от бутылок отрезается дно и горлышко. Бутылки склеиваются между собой с нахлестом стенок друг на друга. Конечно для подобной работы потребуется некоторое время и смекалка. Зато теперь мастер воплотил свою мечту в жизнь. Кроме двух человек и рыбацких снастей на лодке хватило место и для небольшого холодильника, действительно, мечта а не отдых.

Другой вариант лодки из пластиковых бутылок сделан владельцем и сотрудниками небольшого отеля на острове Вити-Леву, на Фиджи. Здесь при конструировании пошли что называется «в лоб». Бутылки просто склеены между собой, для повышения плавучести дно сделано из куска толстого пенопласта.

Части конструкции для герметичности заливались изнутри водостойкой монтажной пеной, я правда не уверен что такая пена есть у нас в магазинах. С другой стороны я по своему опыту знаю, что хорошая пена прилипает к любому материалу и просто так её не оторвешь. Снаружи изделие обтянуто пленкой, что повышает жесткость соединения. Несмотря на свой довольно странный вид, лодка выдерживает трех взрослых мужчин на плаву.

Дело не ограничилось одной лодкой, были собраны и квадратные плотики. Плот сделать конечно проще чем лодку. Достаточно взять какой то легкий листовой материал, это может быть кусок пенопласта, усиленный сверху таким же по размеру куском фанеры. Затем под пенопласт, снизу приклеиваются два — три ряда бутылок.

Похожие статьи:

Архитектура. Бытовая техника. Канализация. Лестницы. Мебель. Окна. Отопление. Ремонт. Строительство

Наверняка многие мастера задумывались, как можно использовать плавучесть пустых пластиковых бутылок, чтобы сделать небольшую лодку или плот для рыбалки. На самом деле реализовать эту идею на практике не так просто. Видимо поэтому образцов подобного творчества не так много, но все же они есть.

Промышленный инженер из Аргентины Федерико Бланк рассчитал и построил подобную конструкцию в виде узкой байдарки. Лодка может нести двух взрослых людей с дополнительным грузом.

Лодка прекрасно держится на воде и часто используется по назначению на Аргентинской реке Парана. Автор не сразу пришел к этой конструкции. Он провел несколько экспериментов со сборкой лодки из стандартных бутылок c закрытых крышками. В конце концов получилась идеальная конструкция из длинных баллонов.

Самый важный и сложный элемент постройки, это склеить продолговатые баллоны из нескольких больших бутылок. Две крайние бутылки берутся с целыми горлышками закрытыми пробками. Для остальных от бутылок отрезается дно и горлышко. Бутылки склеиваются между собой с нахлестом стенок друг на друга. Конечно для подобной работы потребуется некоторое время и смекалка. Зато теперь мастер воплотил свою мечту в жизнь. Кроме двух человек и рыбацких снастей на лодке хватило место и для небольшого холодильника, действительно, мечта а не отдых.

Другой вариант лодки из пластиковых бутылок сделан владельцем и сотрудниками небольшого отеля на острове Вити-Леву, на Фиджи. Здесь при конструировании пошли что называется «в лоб». Бутылки просто склеены между собой, для повышения плавучести дно сделано из куска толстого пенопласта.

Части конструкции для герметичности заливались изнутри водостойкой монтажной пеной, я правда не уверен что такая пена есть у нас в магазинах. С другой стороны я по своему опыту знаю, что хорошая пена прилипает к любому материалу и просто так её не оторвешь. Снаружи изделие обтянуто пленкой, что повышает жесткость соединения. Несмотря на свой довольно странный вид, лодка выдерживает трех взрослых мужчин на плаву.

Дело не ограничилось одной лодкой, были собраны и квадратные плотики. Плот сделать конечно проще чем лодку. Достаточно взять какой то легкий листовой материал, это может быть кусок пенопласта, усиленный сверху таким же по размеру куском фанеры. Затем под пенопласт, снизу приклеиваются два — три ряда бутылок.

22-летний студент и его одногодка – автомобильный механик Якуб Буреш построили 10-метровую лодку из 5000 пластиковых бутылок, привязанных к деревянной раме. Они и двое других мужчин планируют покататься на велосипеде из своего родного города Нимбурк по реке Эльба в Гамбург в Германии, чтобы привлечь внимание к растущему загрязнению пластмасс в Европе.

Огромная парусная лодка из пластиковых бутылок

В одном из наших самых интересных проектов мы объединились с начальной школой Fourlanesend и местным судостроителем Энди Фоксом, чтобы построить и запустить парусную лодку из сотен пластиковых бутылок, в рамках нашей работы с детьми, чтобы они больше думали о пластике и что происходит с ним, когда мы выбрасываем это.

Энди Фокс ранее построил знаменитую Plastiki, которая плавала по Тихому океану в 2010 году. Сделанная из переработанного пластика и 12 500 утилизированных бутылок, она прошла более 8 000 миль от Сан-Франциско до Австралии, чтобы повысить осведомленность о Великом Тихоокеанском мусорном участке, обширном и растущем районе. «пластикового супа», по оценкам, содержит в шесть раз больше пластиковых отходов, чем планктон.

Дети Fourlanesend назвали свой шестиметровый триамарский респект в честь одной из своих школьных ценностей, а также уважения к окружающей среде. Он был изготовлен из примерно 750 бутылок, которые дети привезли из дома всего за несколько недель, а также из других переработанных материалов, таких как ненужные сельскохозяйственные мешки и палатки, оставленные после местного фестиваля творцов.

Лодка была спущена на воду на пляже Cawsand в июле 2013 года с шестью счастливчиками, которые получили первую поездку в сопровождении катера безопасности местного концертного клуба. Позже в тот же день на борту плавучей лодки на мелкой воде находилось более 20 возбужденных детей. Как заметил Энди: «Бутылка объемом 1 литр выдержит килограмм веса!»

В 2014 году «Респект» снова поплыл под парусом и принял участие в Mt Edgcumbe Smugglers Weekend. Он провел лето на выставке в главном вестибюле Национального морского музея в Фалмуте с интерактивным дисплеем, который получил более 12 000 просмотров.

После окончания выставки в музее Respect вернулся «домой» в школу Fourlanesend, где он теперь живет на школьной площадке, где играют дети.

Мы надеемся, что этот проект помог людям больше думать о пластике, отходах и о том, как мы используем и распределяем ресурсы.

По крайней мере, 15 миллионов одноразовых пластиковых бутылок выбрасываются в Великобританию каждый день, большинство из которых использовались всего несколько минут. На их разрушение уйдут сотни и более лет, и, поскольку ни один из известных природных процессов не сможет их переварить, вероятно, никогда не исчезнет полностью из окружающей среды.

Хотя утилизация бутылок лучше, чем выбрасывание пластмассы, она все еще только задерживает неизбежное. Бутылки могут быть переработаны только несколько раз, прежде чем их качество ухудшится до такой степени, что пластмасса должна быть переработана в предметы более низкого качества, такие как флис, мусорные ведра или скамейки, которые почти наверняка не будут переработаны в конце срока их службы.

Энди Фокс хотел бы видеть процессы с замкнутым циклом, используемые в судостроении и производстве досок для серфинга, в которых утилизация с истекшим сроком эксплуатации все еще не является обязательной, как в автомобильной и авиационной промышленности.

Он хочет, чтобы проект Respect подчеркивал тот факт, что лодки (и многие другие наши повседневные предметы) могут быть легко изготовлены из переработанного пластика – и полностью переработаны сами по окончании срока их службы, устраняя необходимость в постоянных и экологически дорогостоящих производство новых материалов.

Он сказал: «Люди думают, что природные вещества, такие как древесина и джут, являются наиболее экологически чистыми продуктами, которые вы можете использовать при строительстве лодок, но на самом деле, когда вы принимаете во внимание такие факторы, как транспортировка этих продуктов, использование пестицидов, полезно срок службы, защита от обрастания и т. д. вы обнаружите, что – при условии, что он используется правильно и на 100% перерабатывается – самое зеленое вещество на самом деле – пластик, производимый в нашей стране».

Небольшая лодка из пвх бутылок

Как раннее было анонсировано, в этом видео канала UHackShow о том, как сделать лодку из бутылок! Итак, друзья, мы снова на природе. А вам, нравятся такие пейзажи? И мы опять у водоёма, с набитым под завязку багажником, полным пустых пластиковых бутылок.

Те, кто покупают воду, знают, что за несколько месяцев можно собрать кучу баклажек. Подойдя ближе к воде, эта картина для нас стала шоком. Да и ещё, пришлось помогать маленькому стрижонку, который, видимо, выпал из гнезда. Сине-зелёные бактерии оккупировали водоём, превратив его берега в болото. Но принято решение продолжать начатое дело.
Для изготовления самодельной лодки будет использована монтажная пена и 6-и литровая пластиковая бутылка в количестве 46-и штук. В этот раз, мы без скотча не обошлись. По расчетам, для небольшой лодки из бутылок нужно два рулона скотча. Хотя, по факту, хватило бы и одного 300-т метрового мотка, что намного меньше, чем у других youtube производителей самодельных лодок. Ну и, ребята, конечно же, свободное время.

Лодку придется делать в два раза дольше, чем плот из пластиковых бутылок. Изначально обматываем скотчем 4-е банки. Такая деталь нам нужна одна. Затем, по три баклажки вместе. Этих нам нужно 4-е штуки. Скотч мотаем по низу и по центру, верх ещё, пока не трогаем. Это, важно помнить и при финальной сборке не возникнет особых проблем. Все бутылки обматываем по кругу примерно три раза. Дно должно быть ровно по линии и на одном уровне.

В сборных конструкциях, главное, заготовки. Их качество и соответствие требованиям влияет абсолютно на всё. Обматывать банки немного скучное занятие, но то, какой классной выйдет лодка из монтажной пены, пластиковых бутылок и липкой ленты вы сами увидите в конце.

Теперь нужно склеить две вместе, а к ним по центру крепим третью. Это будет часть носа лодки из бутылок.

Также самодельная лодка должна иметь две боковины. Сначала обкрутим по четыре банки вместе. А уж потом смотаем их вдоль. Так будет гораздо легче сделать длинные заготовки и не испортить себе настроение.

Здесь вы не увидите, но помимо всех перечисленных заготовок, нужна будет ещё одна, длиной в 5-ть банок. Она пойдёт на самый зад лодки. Боковины мотаем основательно. В трёх направлениях, по центру и по бокам. Они будут соединять перед и зад конструкции. От их жёсткости зависит, сломается ли на волнах наша, пока ещё без названия, самодельная лодка.

Далее в дело вступают домашние заготовки. Такие крепёжные элементы сделал дома из крышек от таких же пластиковых бутылок. Три штуки будут использованы для изготовления днища лодки. Хорошо разогретой трубкой диаметром около 9-и миллиметров, проделываем сквозные отверстия в 6-и крышках. Затем их останется попарно соединить болтом м8. От протекания воды внутрь, пластиковая бутылка будет защищена резиновой прокладкой между крышками. Для надёжности хорошенько стягиваем увеличенными шайбами и резьбовым соединением резину между пластиком. И так делаем три таких крепежа.

Кстати, изготовив штук пять подобных креплений, можно сделать плот из бутылок, во всяком случае, плавательный матрас выйдет неплохой. Из шести бутылок скручиваем старые пробки и соединяем банки, как показано на экране. Сделать это нужно с усилием, чтобы пластиковая бутылка была герметичной и ваша самодельная лодка не пошла ко дну. Такие, похожие на гантели заготовки для полика нашей лодки из бутылок.

Кстати, лодкой считается плавательное средство размером не превышающее 9-ть на 3-и метра. Её грузоподъёмность должна быть до 5 тонн. В основном лодки – это гребные судна с вёслами. Но бывают и парусные, их принято называть яхтами.

Теперь стараемся ровно намертво стянуть бутылки вместе. Скотч не жалеем, ведь это основная деталь. К ней будут крепиться все остальные заготовки. И уже скоро вы узнаете, как сделать лодку, если у вас есть достаточное количество пластиковых бутылок, монтажная пена и скотч. Обычно, лодки делают из алюминия, древесины и полимеров. То есть наша относится к последним.

Шлюпки, лодки и другие плавсредства массой до 200 килограмм, не подлежат гос. Регистрации, а все остальные, так же, как и автомобили, нужно регистрировать и получать номера. Первые лодки были сделаны ещё древними людьми. Из стволов больших деревьев. На своих челноках, каноэ или байдарках наши предки переплывали через целые моря. К слову, дед автора видеоролика живёт в набережных челнах. Он участвовал в разработке Камазов. А его троюродный брат придумал технологию стелс. Если вы не знаете, что такое стелс, это самолёт-невидимка. К примеру f-117 ночной ястреб или бомбардировщик b-2.

Как уже поняли, в торцах нужно примотать с одной стороны 2-е заготовки по 3-и банки. С другой, сначала одну тройную, а затем на 4-е баклажки. При этом последнюю нужно центрировать со смещением. В общем, смотрите и всё станет ясно. Два проёма по центру – отличное место для того, чтобы через них надёжно соединить детали вместе. Эти отверстия более функциональны чем покажутся на первый взгляд. В этом вы сможете сами убедиться в конце видео, во время испытания.

Сейчас мы делаем самый сложный узел, один из элементов из которых будет состоять наша, надеюсь, надёжная лодка из бутылок. Первая в жизни, моя собственная лодка. В одиночку такую сделать будет проблематично. Нужно, чтоб хоть кто-то помогал придерживал.

Пришло время окончательно собрать треугольный нос. Обмотав ещё немного, все узлы в сборе. Главное, не лепить как-нибудь. Делаем по заранее намеченному проекту. Пожалуй, первый – самый мудрёный элемент. Остальные же сделать легко и просто.

Мы немного устали и нам понадобилась небольшая передышка. (Колючка) после небольших дебатов, как продолжать делать дальше, мы пришли к общему решению, нужно мотать по контуру. Хотя бы, нормально прихватить всё на своих местах. Дальше, использовав те же проёмы, по центру лодки, стягиваем детали вдоль и в поперек.

Теперь, в основном, в поперечной плоскости, скрепив боковины, хорошо обматываем лодку где-то сотней метров скотча. На эту часть сборки ушло значительное количество, более 1/3 мотка и уйма времени. Но, заядлые любители порыбачить, смогут найти около 5-и часов свободного времени и у них появится самодельная лодка для рыбалки, которая должна прослужить не один сезон.

Наберёмся немного терпения и скоро лодка будет, практически, готова. Такая симпатичная лодка. Очень даже формой похожа на фабричную надувную резиновую лодку. Проверка на прочность, пока лишь на суше, впечатляет. Но всё же, стоило бы ещё немного, дополнительно укрепить верхнюю часть судна, так как низ будет сдавливаться водой, а у верха – свободный ход.

Было бы не приятно, если б так много потраченных общих усилий пошло на смарку. Лучше, лишний раз перестраховаться. Для этого, проделываем скотчем расшнуровку по всем горловинам бутылок, дважды в противоположных направлениях. При этом скотч теперь служит как верёвка. Со стороны забавно смотреть на этот процесс. Если вам также понравилось, то поставьте лайк. Пишите свои советы, как можно улучшить эту лодку, возможно они кому-то пригодятся. Если не подписаны, подпишитесь!

А теперь осталась пена! Короче говоря, задуваем всевозможные отверстия и щели между пластиковыми бутылками. Как известно, на монтажной пене можно даже плавать, как на плоту. Соответственно пена добавит лодке плавучести и, расперев банки, сделает конструкцию более монолитной. Так, она точно не развалится. Хотелось бы ещё сзади сделать мягкое сидение, но как на зло, так всё не вовремя заканчивается. Пены больше нету… Да.

И как же наша самодельная лодка обойдётся без весел? Да, никак! Паруса у нас нет, и ветер дует прямо в берег. Возьмём у бабушки, никому не нужную выбивалку для ковров. Обмотав её, привычно, скотчем, чтобы образовалась цельная плоскость. По всей длине хорошенько примотаем к палке. И весло готово, и мы можем приступать к испытаниям. Правда, получилось, больше похоже на лопату. Но ничего, нам всё же интересней сама лодка из бутылок и то, как она поведёт себя на воде.

Осталось придумать название. Не долго думая, лодка была названа в честь youtube канала, который вы сейчас смотрите. Даже местная лошадь заинтересовалась. Подходит такая и спрашивает: ну и как сделать лодку из бутылок? А мы ей в ответ: монтажная пена, бутылка и скотч! А она её как увидит: ну и ну! Это лодка из бутылок. Короче, лошадь была в шоке. Ну а мы ребята тем временем, поспешим испытать нашу лодку, потому как уже, вечерело. Поднявшиеся волны, немного разбили зелень. Не сказать, что вода стала чистая, но получше чем была.

Как видите лодка под названием юхак шоу плывёт достаточно хорошо. Как лодку назовёшь, так она и поплывёт.

Кстати, её вес составляет не более 5-и килограмм, и в ней можно ногами ходить по дну водоёма. Детям будет интересно. Также внутрь отверстий, можно опустить рыбацкий садок. Или даже рыбачить на мормышку прямо в лодке. Ребёнок был в восторге!

Конечно, помимо наличия собственной самодельной лодки, нужно ещё уметь работать веслом, иначе далеко не уплывёшь, как бы не старался. Чтобы уравновесить баланс по нагрузке, зальём в ёмкости понемногу воды в переднюю часть судна. Теперь можно смело заявить, что такая самодельная лодка из бутылок, способна выдержать более 100 килограмм нагрузки. Для взрослого человека, желательно, её делать не менее чем на 2-е банки шире. Иначе придётся плыть свесив ноги в воду. Какое-то странное чувство возникает, когда понимаешь, что обычная пластиковая бутылка, монтажная пена и скотч могут сотворить чудеса. Это отличная лодка своими руками. Ребята, если вам понравилось, жмите палец вверх.

Когда-то известный путешественник Тур Хейердал сделал плот из бальсового дерева, на котором с успехом путешествовал по Атлантическому и Тихому океанам. Бальса – это очень легкое дерево, которое не впитывает воду. Если оглянуться вокруг, то можно найти заменитель этой замечательной древесины, это обыкновенные пластиковые бутылки, из них реально построить лодку тли упрошенный вариант, плот, и использовать такие необычные плавсредства для рыбалки или отдыха.

Многие иностранцы замечают, что россияне очень любят мастерить своими руками, а сделать такую лодку или плот прикольно, дёшево, достаточно просто все материалы доступны, конструкция несложная.

Лодка из пластиковых бутылок впервые была построена не у нас, а в какой-то азиатской стране, но идея хорошая и поэтому её пытаются повторить снова и снова.

Необходимые материалы

Для того чтобы своими руками сделать это плавсредство, понадобятся следующие материалы:

• Бутылки – ваша задача сделать лодку достаточно жёсткой. Казалось бы, чем большего размера возьмете пластиковые бутылки, тем меньше их понадобится и сборка пойдёт быстрее, логичнее использовать пятилитровые ёмкости. Это так, но вам надо будет сделать лодку достаточно жёсткой, а для достижения такого эффекта лучше будет собрать её из менее литражных бутылок. Мне кажется, что лучше подойдут бутылки объёмом полтора или два литра.
• Водоотталкивающий клей.
• Скотч.
• Фанера.
• Проволока.
• Пластиковые палки или деревянные дощечки.

Подготовительный этап

Возьмите пустую бутылку, закройте её и сожмите, вы почувствуете, что она достаточно мягкая и непрочная. Для придания прочности бутылки, её как воздушный шарик надо надуть воздухом под давлением. Это возможно сделать компрессором для накачки автомобильных баллонов.

Затем бутылку необходимо прочно закрыть крышкой, предварительно смазав её водостойким клеем для пластика.

Вместо компрессора можно использовать более простой способ. Если у вас в гараже есть холодная яма, то поместите в неё бутылки на несколько часов, чтобы воздух в них остыл. Когда будете вытаскивать сразу закрывайте крышками, воздух через некоторое время нагреется и давление в бутылке увеличится.

Для работы подойдут только чистые бутылки, любая грязь или этикетки будут мешать процессу склеивания.

Первоначально определитесь с размерами лодки, от этого будет зависеть количество бутылок, которые вам придётся собирать заранее, ведь сразу такое количество не найдешь. Маленькую лодку из пластиковых бутылок можно построить из 300 штук, китайцы использовали для своей конструкции 1500.

Так как необходимо использование компрессора и токсичного клея, то строить лодку надо на свежем воздухе, на дачном участке или в гараже.

Способы изготовления

Способов сделать лодку своими руками достаточно много. Самое главное, чтобы конструкция выдержала ваш вес. Склеиваются бутылки между собой всё тем же водоотталкивающим клеем, например, жидкими гвоздями и для прочности перематываются скотчем.

1 способ

Первоначально из бутылок делаются брёвна, которые потом соединяются между собой, образуя пластиковые платформы и уже из этих платформ собирается лодка или плот.

Способ изготовления бревна

Уже готовые закрученные плотно бутылки соединяются прорезями, которые имеются на донышке каждой бутылки: на клей, паз в паз. Сверху соединения, для придания большей надёжности, натягивается отрезанная середина другой бутылки.

Про донышки понятно как соединять, а как крепить носики бутылок? Для этого от другой пустой бутылки отрезается часть с донышком и надевается, предварительно смазав клеем, на носик с завинченной крышкой подготовленной бутылки. И повторяется операция по склеиванию дна бутылок друг с другом. Все стыки обматываются скотчем или проклеиваются. Так собирается бревно необходимой длины.

Платформа

Брёвна плотно скрепляются друг с другом проволокой, обматываются скочем и получается платформа, как у катамарана. Таких платформ надо сделать две штуки. В одной платформе будет 8-10 бутылочных брёвен. Между собой платформы скрепляются пластиковыми трубочками и на них уже можно положить дно из фанеры.

2 способ

Этот вариант не предполагает изготовление продольных брёвен, а склеиваются боковыми стенками бутылок, образуя поперечные сегменты. Ширина такой пластины зависит от ширины предполагаемой лодки. Затем эти поперечные пластины соединяются все тем же клеем друг с другом.

Поперечные пластины склеиваются между собой только после высыхания клея в каждом слое.

3 способ

Бутылки склеивать друг с другом «стоя», носиками вверх. Сверху, вторым этажом, доделываются борта.

Конечно, не многие решатся сделать полноценную лодку для рыбалки, а вот собрать небольшой плотик на котором очень удобно подобраться к труднодоступным местам под ветками деревьев вполне реально и быстро. Посмотрите на видео ещё один простой вариант сборки:

Ремонт лодки с помощью пластиковых бутылок

Кроме строительства необычного средства передвижения по воде, с помощью пластиковых бутылок можно .
Для этого в каждом отсеке делается надрез, такой, чтобы бутылка пролезла и аккуратно в отсеки заталкиваются пустые бутылки, очень плотно.

Если начинаете с носового отсека, то первый ряд заталкиваете горлом вперёд, следующий – дном вперёд, следующий опять горлышком, так получается более компактное и плотное заполнение всей полости.

Заталкивать необходимо максимально плотно, как только позволит конструкция лодки. Так как ни клеем, ни скотчем внутри борта бутылки не соединить, придётся все скреплять монтажной пеной.

На стыках рядов делается прокол в борту и каждый ряд запенивается монтажной пеной.

Большие прорези в отсеках для бутылок после окончания их наполнения необходимо зашить и затем заклеить резиновой заплаткой. Понятно, что при таком конструктивном решении герметичность лодки будет нарушена, но теперь воздух будет прочно закупорен в бутылки.

Народная примета: Если вам приснилась лодка и вы в ней находитесь, это к благополучию.

Пластиковая бутылка – это очень удобный материал для строительства самодельной лодки. Что бы пробить такую бутылку надо постараться и именно по этому использование пустых бутылок из под пива и газированных напитков – столь удобно для изготовления небольшой самодельной лодки.

Первое, что необходимо сделать – это освободить емкости от напитков. Можно, конечно, купить пустые бутылки, но, это не спортивно. Гораздо приятнее плыть на самодельной лодке из пластиковых бутылок, напитки из которых вы употребляли в течении определенного периода.

Так, к примеру – всю зиму можно заготавливать материал для строительство лодки опустошая бутылки из под любимого пива, а по весне приступить к строительству.

Конечно, для серьезного похода лучше подойдет надувная лодка из ПВХ, но вот организовать сплав выходного дня можно и на лодке из пластиковых бутылок.

Как построить лодку из пластиковых бутылок

Для этого срезается горлышко и дно бутылки, серединки вставляются друг в друга на клею, а шов снаружи обматывается прозрачным скотчем.

Такое соединение держит увеличение внутреннего давления до 6-8 атмосфер, так что даже резкий удар о дно водоема не разорвет «бревно» лодки.

Второй вариант постройки можно увидеть на видео ниже – бутылки связываются между собой с помощью скотча и сетки. Сделанная таким способом самодельная лодка из бутылок менее остойчева, но, тем не менее пригодна для небольших сплавов.

Можно использовать и вариант с каркасом – тогда пластиковые бутылки крепятся снизу в 2-3 слоя и из них же делаются борта.

Вот еще одно видео в котором показано как может плавать подобная самоделка, обратите внимание – на ней установлен даже мотор!

Кстати, по подобных технологиям во времена СССР делали и самодельные плоты для сплавов, только вместо бутылок использовали воздушные шарики, их надували и помещали в специально сшитые чехлы. Сегодня шарики можно заменить пустыми бутылками – ведь бутылки гораздо устойчивее к механическим нагрузкам, а значит – плот для сплава получится более надежным.

Посмотрите на фотографию выше, на ней как раз собирают подобный плот. Бутылки объединяют в мешки, а их уже крепят снизу самодельного плота. На воде такой плот будет стоять ровно и иметь высокую грузоподъемность.

Кстати, есть и настоящая яхта в изготовлении которой использовались пластиковые бутылки. Plastiki – таково название этого судна. На его изготовление пошло 12,5 тысяч пластиковых бутылок и оно успешно пересекло Тихий океан пройдя из Сан-Франциско в Сидней.

Если вы решились делать такую самодельную лодку, то обратите внимание на статью

Пластиковая бутылка – это очень удобный материал для строительства самодельной лодки. Что бы пробить такую бутылку надо постараться и именно по этому использование пустых бутылок из под пива и газированных напитков – столь удобно для изготовления небольшой самодельной лодки.

Первое, что необходимо сделать – это освободить емкости от напитков. Можно, конечно, купить пустые бутылки, но, это не спортивно. Гораздо приятнее плыть на самодельной лодке из пластиковых бутылок, напитки из которых вы употребляли в течении определенного периода.

Так, к примеру – всю зиму можно заготавливать материал для строительство лодки опустошая бутылки из под любимого пива, а по весне приступить к строительству.

Конечно, для серьезного похода лучше подойдет надувная лодка из ПВХ, но вот организовать сплав выходного дня можно и на лодке из пластиковых бутылок.

Как построить лодку из пластиковых бутылок

Для этого срезается горлышко и дно бутылки, серединки вставляются друг в друга на клею, а шов снаружи обматывается прозрачным скотчем.

Такое соединение держит увеличение внутреннего давления до 6-8 атмосфер, так что даже резкий удар о дно водоема не разорвет «бревно» лодки.

Второй вариант постройки можно увидеть на видео ниже – бутылки связываются между собой с помощью скотча и сетки. Сделанная таким способом самодельная лодка из бутылок менее остойчева, но, тем не менее пригодна для небольших сплавов.

Можно использовать и вариант с каркасом – тогда пластиковые бутылки крепятся снизу в 2-3 слоя и из них же делаются борта.

Вот еще одно видео в котором показано как может плавать подобная самоделка, обратите внимание – на ней установлен даже мотор!

Кстати, по подобных технологиям во времена СССР делали и самодельные плоты для сплавов, только вместо бутылок использовали воздушные шарики, их надували и помещали в специально сшитые чехлы. Сегодня шарики можно заменить пустыми бутылками – ведь бутылки гораздо устойчивее к механическим нагрузкам, а значит – плот для сплава получится более надежным.

Посмотрите на фотографию выше, на ней как раз собирают подобный плот. Бутылки объединяют в мешки, а их уже крепят снизу самодельного плота. На воде такой плот будет стоять ровно и иметь высокую грузоподъемность.

Кстати, есть и настоящая яхта в изготовлении которой использовались пластиковые бутылки. Plastiki – таково название этого судна. На его изготовление пошло 12,5 тысяч пластиковых бутылок и оно успешно пересекло Тихий океан пройдя из Сан-Франциско в Сидней.

Если вы решились делать такую самодельную лодку, то обратите внимание на статью

Пять самодельных лодок — Изготовить

Я намеревался сделать только одну лодку, но не мог решить, какой именно стиль. В итоге мы сделали пять разных самодельных лодок!

Следующий пост содержит партнерские ссылки, а это означает, что без дополнительных затрат для вас я могу заработать немного денег, чтобы поддержать этот блог. Спасибо!

Лодка 1: пробки, резинки, крафт-пена

Я сделал две лодки этим методом (по задумке мамы.papa.bubba): одна лодка с тремя пробками для вина и одна с двумя пробками от шампанского.

Затем я проткнул деревянным кирком немного поролона и вставил его в пробки.

Мы опробовали их в подкрашенной воде. Там, в океане, стало довольно неспокойно!

Лодка 2: Толстые слои крафтовой пены
У меня осталось немного сверхтолстой (почти ¼ дюйма) крафтовой пены от отпечатков тракторных гусениц, и я получил F, чтобы нацарапать ее маркерами.Затем я вырезал из пенопласта три формы лодок, вырезав середину из двух из них. Затем я склеил их вместе.

F подвез мистера Дупло Мана на лодке, но когда вода плескалась по лодке, каракули маркером смылись. Ну что ж!

Лодка 3: пластиковые контейнеры для пищевых продуктов
Red Ted Art использовал бочку с маргарином, чтобы сделать самоходный буксир — теперь, когда у меня, , было , чтобы попробовать! Я использовал набор пластиковых контейнеров для еды, чтобы сделать лодку, которая, как мне кажется, на самом деле не существует.Приносим извинения, если вы любитель чистоты лодок.

Я оставил часть пластика чистой, а другие части покрыл белой контактной бумагой. Я склеил контейнеры вместе, затем добавил черные окошки из контактной бумаги и нарисовал некоторые детали перманентным маркером.

Потом сделал лопатку из резинки и кусочка другой пластиковой тары (кажется, коробочка для клубники). Я попробовал приклеить к лодке несколько палочек, чтобы удерживать весло, но они не прилипали. Я пробовала суперклей, но они не прилипали.

После небольшого количества проб и ошибок я обнаружил, что палочки для поделок хорошо приклеиваются к малярной ленте, когда я использовал суперклей, поэтому я наклеил полоску ленты вокруг основания лодки, а затем приклеил палочки. Я прикрепил весло между палками для поделок.

Мы опробовали лодку в ванне и заставили лодку двигаться, покручивая весло на резинке, а затем отпуская ее. Дальше дело не пошло, но это не имело значения.

Это была действительно забавная лодка, но через некоторое время вода начала высвобождать малярную ленту, так что мне все еще нужно поработать над дизайном!

Лодка 4: картон для молока
Я действительно хотел, чтобы все лодки шли по воде, поэтому это судно было чем-то средним между лодками, созданными ZiggityZoom, и Between U and Me.Я вставил носик в чистый пакет из-под молока, а затем обмотал все это серебряной клейкой лентой.

Выглядело довольно шикарно! Затем я добавил немного бюрократии и несколько иллюминаторов из черной контактной бумаги. Я прикрепил к верху две пустые картонные трубки как воронки. Потребовалось довольно много серебряной ленты! Затем я добавил больше бюрократии.

Мне показалось, что это выглядит довольно величественно, но когда мы попробовали это в ванне, первое, что сделал F, — это вылил воду в воронки.

Внутренняя часть трубок не была заклеена изолентой, поэтому они были наименее водостойкими. Все получилось довольно сырым!

ПРИМЕЧАНИЕ: Два года спустя мы сделали обновленную версию этой лодки! См. «Корабль из картонной коробки для молока» для подробностей!

Лодка 5: поднос из пенопласта, деревянная шпажка, пластиковый пакет для продуктов, пластилин
Эта идея пришла из компании Simple Home Blessings. У меня не было под рукой плоского подноса, поэтому я использовал более глубокий.Я прикрепил треугольник из толстого пластикового пакета к длинной деревянной шпажке и вставил его в пластилин на основании лодки.

Мы опробовали это на уровне грунтовых вод. Был довольно ветреный день, и ветер действительно поймал парус и раскачивал лодку по воде.

F решил налить в лодку воды, и она, конечно же, затонула!

Нам было так весело со всеми пятью этими очень разными лодками. Если у вас были лодки других типов, оставьте, пожалуйста, комментарий!

Лодка из переработанного пластика и шлепанцы вдохновляют на борьбу за более чистое море на африканском побережье |

Проект Flipflopi был соучредителем кенийского туроператора Бена Морисона в 2016 году, а новаторское дау было построено мастерами Али Сканда и командой добровольцев, использовавших 10 тонн переработанного пластика.

Лодка получила свое название от 30 000 переработанных шлепанцев, которыми украшен ее разноцветный корпус.

Пластмасса составляет 80 процентов всего океанического мусора

Кампания «Чистые моря» Агентства ООН по окружающей среде (ЮНЕП) объединила усилия с Flipflopi в путешествии по восточноафриканскому побережью, которое началось 23 января и закончилось 7 февраля, с целью вдохновить граждан из Африки и всего мира стать больше осознают опасность загрязнения пластиком.

Кампания Clean Seas была запущена в 2017 году, чтобы призвать правительства, предприятия и граждан к 2022 году устранить основные источники морского мусора — микропластик в косметике и чрезмерное расточительное использование одноразового пластика.Каждый год более 8 миллионов тонн пластика попадает в океаны, нанося ущерб морской дикой природе, рыболовству и туризму и нанося ущерб морским экосистемам не менее 8 миллиардов долларов. До 80 процентов всего мусора в Мировом океане состоит из пластика.

ООН Окружающая среда

Крупным планом — дау FlipFlopi, традиционная 9-метровая парусная лодка, сделанная из 10 тонн выброшенного пластика.

Исторические обязательства по загрязнению вдоль маршрута Флипфлопи

Флипфлопи сделал несколько остановок во время путешествия, чтобы сообщить местным жителям, что они могут сделать, чтобы остановить распространение токсичных пластиковых отходов, в том числе в прибрежных кенийских городах Кипини, Малинди и Момбаса.

Были проведены семинары, чтобы члены сообщества лучше понимали последствия сброса пластиковых отходов в океан и показали детям, как они могут создавать новые полезные предметы из выброшенных пластиковых бутылок.

Во время рейса Flipflopi каждый порт захода объявил об исторических обязательствах по борьбе с загрязнением. Одним из наиболее важных было обещание закрыть полигон Кибарани в Момбасе, который позволяет токсичной воде стекать прямо в океан. В настоящее время Кибарани восстанавливают и засаживают деревьями, а отходы, как сообщается, будут утилизировать на новом месте более экологически ответственным образом.

Еще одним положительным результатом кампании стало решение 29 предприятий, в том числе 22 отелей, свести к минимуму свои пластиковые отходы с помощью таких мер, как запрет на использование пластиковых бутылок и соломинок.

Экспедиция ООН по окружающей среде «Чистые моря» — Флипфлопи — это последняя глава в стремлении Кении стать мировым пионером в борьбе с загрязнением пластиком. В августе 2017 года в стране был введен самый строгий в мире запрет на пластиковые пакеты для всех, кто производит, продает или использует полиэтиленовый пакет, рискуя лишением свободы на срок до четырех лет или штрафом в размере 40 000 долларов.

Следующим шагом для Flipflopi станет поездка в столицу Кении Найроби, где главы государств, министры окружающей среды, экологические активисты, новаторы, НПО и руководители транснациональных компаний соберутся на четвертую Ассамблею Организации Объединенных Наций по окружающей среде — самую высокую в мире. -уровневый экологический форум — с 11-15 марта 2019 года.

Поделки из пластиковых бутылок: как сделать лодку из бутылок

Вот очень простая поделка, которую можно сделать с вашим малышом или дошкольником — сделайте лодку из бутылок, которая действительно плывет по воде, чтобы они потом повеселились с ней!

В этом простом пошаговом руководстве показано, как сделать парусную лодку из переработанных бытовых материалов, а также объясняется, как сделать ее так, чтобы она плавала на воде.

Нам нравится делать их, и мы недавно сделали одну в лесной школе Пуда, где им также пришлось сделать глиняную фигурку, чтобы управлять своей лодкой. Лес был недавно затоплен, так что потом они весело провели время, плавая на своих парусных лодках по «озеру» среди деревьев!

Сделав лодку, вы тоже можете заставить моряка сидеть внутри — из глины, пластилина, натуральных материалов или всего, что у вас есть под рукой (любимая игрушка, конечно, тоже подойдет!)

Удачного плавания!

Перед началом работы

Требуемое время: 15-20 минут

Сложность: easy

Стоимость: $ 0

Материалы:

• Пусто 500 мл / 0.Пластиковая бутылка 5л с крышкой
• Садовая палочка или пластиковая соломка
• A5 или лист бумаги аналогичного формата
• Небольшие камни или гравий

Инструменты:

• Ручки и карандаши
• Ножницы
• Отвертка или аналогичный инструмент, чтобы проделать отверстие в пластике

Инструкции:

1. Возьмите пластиковую бутылку и удалите этикетку. Острыми ножницами прорежьте в бутылке прямоугольное отверстие (эта насадка предназначена для взрослых!)

2. Убедитесь, что вы вырезали больше у основания бутылки и оставили больше пластика наверху — как вы можете видеть на фотографии готовой лодки, вам нужно оставить место для отверстия в мачте

3. Ваша Теперь малыш может конструировать свой собственный парус — это был быстрый пиратский парус, который мы сделали в лесной школе, но ваш ребенок может сделать свой парус настолько детализированным и красочным, насколько он хочет!

4. Когда он будет закончен, возьмите свою садовую палку (или солому) и проделайте два отверстия в парусе сверху и снизу, чтобы вы могли протолкнуть палку, чтобы получилась мачта

5. Еще одна насадка для взрослых — с помощью отвертки или аналогичного инструмента протолкните ее через пластиковую область, которую вы оставили между крышкой бутылки и прямоугольным отверстием, чтобы проделать отверстие, а затем протолкните мачту и проплывите в нее

6. Наконец, наполните лодку небольшим количеством крошечных камней или гравия — это удержит лодку в вертикальном положении и не позволит ей вращаться в воде. Не используйте слишком много, иначе он утонет!

7. Если ваш ребенок хочет добавить еще какие-нибудь украшения, позвольте ему проявить творческий подход! Они также могут сделать фигурку из глины или использовать игрушку, чтобы «капитан» на лодке! Вот Пад со своим детищем из лесной школы, готовится к плаванию по пруду

8. Выведите лодку на улицу (или в ванну!) И посмотрите, плавает ли она! Получайте удовольствие, управляя им, и посмотрите, как далеко он уйдет. Здесь можно весело провести время с детьми — ветрено? Это помогает лодке идти быстрее?

Вы также можете сделать несколько лодок (или сделать их в группе, как мы) и устроить гонку!

© 2014 Missmerfaery444

Отплывите прочь на лодке-бутылке! Сделали один или хотите сделать? Поделитесь своим мнением здесь!

Aungkyawphyo 18 февраля 2018 г .:

Я тоже хотел бы это сделать.Итак, могу ли я присоединиться к вашей сети

marsha32 26 апреля 2014 г .:

милая идея и много веселья тоже

Cynthia Sylvestermouse из США 25 марта 2014 г .:

Что действительно круто идея и поделка для детей!

Missmerfaery444 (автор) от 22 марта 2014 г .:

@ Wednesday-Elf: Да, конечно, они не могли дождаться, чтобы положить их в воду, когда они будут закончены! 🙂 Спасибо!

Среда-эльф из Саванны, штат Джорджия, 22 марта 2014 г .:

Какая милая идея.Помимо того, что это отличный способ переработать / повторно использовать, детям нравятся вещи, которые плавают на воде (или просто играют в воде … LOL). Вы умный ремесленник.

Посмотрите эти 18 удивительных поделок для детей

Гребите, гребите, гребите на лодке и посмотрите, сможете ли вы заставить ее плавать с помощью этих поделок для детей.

Какой ребенок не любит конструировать, украшать и пытаться управлять лодкой, которую они сделали с нуля? Это одно из тех классических летних развлечений, которые должен попробовать каждый ребенок!

Детские лодки

Я собрал коллекцию из 18 лодок для детей, чтобы сделать этим летом! Они простые и недорогие, с использованием материалов, которые есть у вас дома!

Вашим детям понравится строить эти лодки, и самое главное — посмотреть, смогут ли они спустить их на плаву в раковине, бассейне или пруду!

16 способов создать лодку

Как сделать лодку

Лодочки из клейкой ленты и губки — детям понравится плавать в них в ванне!

Как сделать плавающий бумажный кораблик

Проплывите на лодке с коробкой для сока вокруг детского бассейна! Какой забавный маленький проект по переработке вторичного сырья!

Ремесленные лодки

Вы не поверите, из чего сделаны эти милые восковые лодочки!

Как сделать бумажный кораблик

Отправьте сову и кошечку в море на этой милой маленькой лодке цвета гороха.

Как сделать лодку из бумаги

Детство не будет полным без создания простого, но классического кораблика из бумаги.

Лодка из пробки

Эти блестящие пробковые лодки так легко сделать, и они так красиво выглядят!

Лодка для поделок для детей

Простую парусную лодку весело украшать, и в ней хорошо используются вторсырья.

Мэйфлауэр Крафт

Эти мини-майские цветы идеально подходят для плавания по водной поверхности.

Буксир

Сделайте самоходный буксир с пластиковым контейнером и несколькими простыми принадлежностями.

Каноэ своими руками

Детям постарше понравится мастерить и украшать эти крохотные картонные каноэ.

Пиратский корабль своими руками

Арррр, Матей! Пиратский корабль из губки делает купание веселым.

Лодка для картона с молоком

Лодки из картонных коробок для молока или сока идеально подходят для небольших вещей, на которых можно отплыть!

Лодка из орехового дерева

Эти очаровательные лодки из орехового дерева отлично подойдут для спуска по течению.

Как сделать лодку из палочек от мороженого

Персонализируйте простую бумажную гребную лодку с веслами и всем остальным.

Самодельная лодка

Сделайте парусник из жести и смотрите, как он плывет по реке из оловянной фольги!

Как сделать картонную лодку

Эта картонная парусная лодка может быть сделана в миниатюре или достаточно большой, чтобы на ней мог играть маленький.

Лодка-корзина

Парусник с корзиной для белья предоставляет бесконечные возможности для ролевых игр.

Лодка паломников

Корабль из бумажной тарелки можно легко декорировать в соответствии с любой морской тематикой.

Корабль Эй!

Любите эти поделки из лодок? У нас есть другие веселые летние развлечения, чтобы попробовать!

Делать кораблики из бумаги — это весело, но у нас есть и другие летние развлечения для детей!

Сохраняйте спокойствие с этими научными экспериментами с шипящим льдом.

Ищете простые занятия летом? Мы вас прикрыли!

У нас 25 летних занятий для дошкольников!

Хотите знать, что делать, если вашим детям скучно этим летом? Тебе захочется заглянуть в лагерь Мам!

У нас есть более 50 развлекательных мероприятий для детей.

Акулы — веселые летние животные! Мы всегда думаем о них, когда находимся в океане и на неделе акул! Так что наслаждайтесь этими поделками из акул для детей дошкольного возраста.

Вам понравятся эти крутые поделки! Все они связаны со льдом!

Узнайте, как обернуть лодку в термоусадочную пленку

Прежде чем потратить сотни долларов, многие владельцы лодок задаются вопросом, стоят ли затраты на подготовку к зиме. Когда дело доходит до подготовки лодки к зиме, у владельцев лодок есть несколько вариантов. Примите обоснованное решение, которое лучше всего подходит для вашей лодки и вашего бюджета, взвесив стоимость зимней термоусадочной упаковки лодки с ее преимуществами.

Есть много веских причин для подготовки вашей лодки к зиме, даже если вам посчастливилось жить где-нибудь, где вы можете кататься на лодке круглый год. (Мы смотрим на вас, жителей Флориды и Южного Техаса!) Как минимум, ваша лодка должна быть закрыта, чтобы защитить ее в периоды низкой активности или простоя.

Перелетные птицы, гнездящиеся животные, зимний мокрый снег, снег, дождь и ветер могут нанести значительный ущерб вашей лодке. Не оставляйте лодку уязвимой для нападений в межсезонье, оставив ее открытой для непогоды.Сэкономьте на ремонте обивки или перекраске лодки, сделав предварительные вложения. Средняя стоимость подготовки лодки к зиме меньше, чем затраты и головная боль, связанные с ремонтом повреждений, вызванных зимой.

Лучшая упаковка для морской лодки быстро адаптируется к вашей лодке. Термоусадочная пленка для лодок, использующая не что иное, как пропановое тепло, морская термоусадочная пленка плотно облегает каждый изгиб и поверхность всех видов лодок. Термоусадочная упаковка гарантирует, что нет свободных участков или щелей, которые грызуны могут использовать, чтобы попасть внутрь вашей лодки и вызвать повреждение.Морская упаковка вашей лодки также защищает ваше брезентовое покрытие от птичьего помета, растительного мусора и повреждений из-за воздействия погодных условий. Не нужно быть доктором, чтобы понять это!

Морская термоусадочная пленка устойчива к влаге, поэтому ваша лодка останется сухой даже в дождь, мокрый снег или снег. Морская виниловая пленка изготовлена ​​из материала, который полностью исключает скопление воды и проливает снег зимой, чтобы снизить риск обрушения из-за сильных снеговых нагрузок. Благодаря индивидуальной подгонке термоусадочной пленки она надежно закрепляется даже при сильном ветре и не натирает краску или гелькоут.Когда придет время сдать лодку на хранение в межсезонье, сохраните ее в безопасности и закрепите термоусадочной пленкой для лодок. Если в вашем районе есть проблема с влажностью, попробуйте наши термоусадочные вентиляционные отверстия.

Почему мне следует оборачивать лодку термоусадочной пленкой в ​​межсезонье?
● Не допускайте попадания в лодку посторонних животных.
● Защитите брезентовый чехол от птиц и растительного мусора.
● Устранение повреждений от дождя, снега, ветра и других погодных условий.
● Сохраняйте свою краску и гелькоут блестящими и новыми надолго.

Pro-Tect Plastics предлагает своим клиентам морскую пленку толщиной 7 и 9 мил, изготовленную из материалов высочайшего качества, а также аксессуары для морской термоусадочной пленки, такие как лента, которая сэкономит ваше время и обеспечит наилучшие результаты. Наша белая виниловая пленка для лодок рекомендуется по сравнению с другими цветами, поскольку она выдерживает все погодные условия и имеет меньшую теплопередачу, чем другие цвета, что приводит к меньшему образованию конденсата.

Хотя белая пленка уменьшает количество влаги от конденсации, лучше обеспечить вентиляцию, чтобы избежать роста плесени или грибка.Используйте ленту, чтобы сделать двери на молнии для легкого доступа и вентиляции, когда вы оборачиваете лодку термоусадочной пленкой. Когда вы будете готовы сделать свою лодку термоусадочной пленкой в ​​межсезонье, не ищите ничего, кроме Pro-Tect Plastics, чтобы удовлетворить все ваши потребности в термоусадочной пленке.

Есть множество компаний и марин, которые подготовят вашу лодку к зиме, используя термоусадочную пленку. Стоимость подготовки лодки к зиме зависит от размера вашего судна и от того, где она находится. Быстрый поиск в Интернете по запросу «подготовка лодки к зиме рядом со мной» выявит ряд поставщиков с различными сопутствующими расходами.Вы можете рассчитывать тратить от 300 до 500 долларов каждую зиму, чтобы профессионал подготовил лодку к зиме.

Если вы больше любите заниматься своими руками, вы можете научиться делать термоусадочную пленку на своей лодке. Стоимость подготовки к зиме со временем будет значительно снижена благодаря предварительным инвестициям в оборудование и постоянным вложениям вашего времени. Как только вы поймете, что делаете, процесс станет довольно простым и понятным. Если вы никогда не упаковывали лодку и не знаете, что делать, не волнуйтесь! Pro-Tect Plastics позаботится о вас.У нас есть все оборудование, материалы и учебные пособия, необходимые для правильного выполнения работы.

Вам нужна помощь при поиске или просмотре продукции из термоусадочной пленки на веб-сайте Pro-Tect Plastics? Свяжитесь с нами, чтобы мы узнали, что вам нужно! Мы позаботимся о том, чтобы в вашем новом заказе были материалы, необходимые для завершения вашего проекта по упаковке в термоусадочную пленку. Pro-Tect Plastics предоставляет нашим клиентам уровень обслуживания, в котором они нуждаются и которого заслуживают, к тому же наша политика доставки пластмасс осуществляется в тот же день, если они есть на складе.

HDPE — прочный пластик

Никто не испытывает большего энтузиазма по поводу HDPE, чем сам господин Бруно Тидеман.РЕШЕНИЕ, которое он называет. К серьезной проблеме в судостроении. HDPE не поддается разрушению. Он не может утонуть. Скалы на него не влияют. Никакого обслуживания. И: использование HDPE УМЕНЬШАЕТ УГЛЕРОДНЫЕ СЛЕДЫ В 5 РАЗ по сравнению с алюминием.

Старый стеклопластик очень легко повредить, как и резиновые трубки RIB. Один камень, одна неровность на берегу — и все кончено. НЕ С ПНД: материал, не похожий ни на один другой строительный материал для лодок. Он легкий (легче воды), прочный (легко перерабатывается), инертный (на поверхность не влияет кислота) и нерушимый (мы предлагаем вам использовать молоток: вмятины не останется).

10 причин выбрать рабочую лодку из полиэтилена высокой плотности

1. Превосходная плавучесть — легче воды
HDPE — это многогранный материал. Начнем с плотности: от 930 до 970 кг / м3. Это делает HDPE легче воды. И это делает HDPE чрезвычайно плавучим, даже когда он погружен в воду.

2. Отсутствие коррозии — отсутствие обслуживания
Кислород, соль и вода не влияют на HDPE. На HDPE не повлияет разрушительное действие времени. Система окраски: устаревшая.Соленая вода: смывать не нужно. Проще говоря: HDPE не вызывает коррозии и не требует обслуживания.

3. Устойчивость к морскому росту — противообрастание не требуется.
С корпусом из HDPE вам никогда не придется иметь дело с морскими растениями: он просто не прилипает. Таким образом, благодаря сплошному чистому и гладкому дну быстрая лодка из полиэтилена высокой плотности сохраняет свою скорость. Имейте в виду, что без противообрастающих покрытий. Таким образом, нет токсичного загрязнения, нет вреда для окружающей среды.

4. Агрессивные жидкости? Без вреда!
Работаете с химическими веществами или топливом? Отличные новости: на HDPE практически не влияют агрессивные жидкости.

5. Высокая ударопрочность — не боится острых камней.
Трубки RIB быстро повреждаются при ударе об острый камень или вал. Не ПНД. Его вязкие и упругие характеристики предотвращают деформацию трещин. HDPE является одновременно прочным и гибким благодаря своим эластичным свойствам. Прочный корпус из HDPE идеален, если вы работаете близко к берегу.

6. Прочность черного: устойчивость к ультрафиолетовому излучению
Часто задаваемый вопрос: можем ли мы получить лодку другого цвета? Нет.Мы используем только черный HDPE из-за его устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Черный HDPE смешан с углеродом, что предотвращает хрупкость материала из-за воздействия солнца в тропических условиях.

7. Производственная гибкость
Наши лодки из полиэтилена высокой плотности изготавливаются путем сварки пластин, что дает большую гибкость в создании лодки, форма которой точно соответствует вашим потребностям. Это включает установку дополнительных компонентов, таких как скамейки и отсеки для хранения вещей. Нужны корректировки в планировке? Легко, как пирог с HDPE.

8. Простота ремонта
Что делать, если вам нужно что-то отремонтировать на вашей лодке из ПНД? Имейте в виду, это большая IF, потому что такие ситуации редко возникают с HDPE. Мы просто часто получаем этот вопрос. Ответ прост: любая местная компания по производству пластика может сделать это за вас. Или сделай сам — попросите у нас собственный сварочный комплект.

9. Низкий углеродный след
Углеродный след производства HDPE в 5 раз меньше, чем у алюминия! И это только один аспект, когда речь идет о долговечности.Другое: лодка из ПНД неуязвима, поэтому прослужит вам 10, 20, 30, 40 лет.

10. Долговечность: 100% пригодность для вторичной переработки.
Лодки из стеклопластика имеют ограниченный срок службы и не подлежат переработке. То же самое и с алюминием: из-за износа металла любую алюминиевую лодку в какой-то момент отправят в утиль. Однако HDPE — это совсем другая история. Его можно на 100% переплавить и переработать в новую смесь полиэтилена.

Зачем его плавить, утилизировать? Не надо, не нужно. Мы просто подумали, что вы хотели бы знать, что можете.Вот и все.

Байдарка-оригами «Сделай сам» | Марка:

Совершенно неожиданно — или в то время это было серо, как лесной пожар? — Мне позвонили построить сумасшедшую складную байдарку в стиле оригами, созданную Хонг Вонгом. Как любой голодный, запертый взаперти человек, который любит лодки и реку, я воспользовался моментом! Если вам нравятся лодки и строительство лодок, вы оцените экономию материалов, инструментов и техники в этой лодке.

За две недели я построил несколько версий, испробовав столько методов плавления, горячего плавления и тупого термоформования, сколько смог придумать.В конце концов, путь оказался простым — все, что нужно для склеивания пластиковых листов, — это утюг для одежды. Последняя лодка была построена за два дня, и вот видеоролик, подтверждающий это!

Эта 12-футовая гофрированная пластмассовая лодка для оригами — недорогая конструкция для тех из нас, кто любит экспериментировать на воде или на суше. Он отлично гребет и стоит в разы меньше, чем купленный в магазине. И это просто отличный способ строить из листового пластика. Складывающаяся, похожая на оригами трансформация из квартиры в лодку, а затем снова складывается для транспортировки — это потрясающе.

У Хунга есть другие версии своих лодок и даже одна для недорогой помощи при стихийных бедствиях. Неважно, чувак! Просто хорошо выйти на улицу. Построим складную пластиковую байдарку!

МАТЕРИАЛЫ

• Гофрированные двустенные полипропиленовые листы, толщиной 4–6 мм, 4 ‘× 8’ (3 или 4) в зависимости от вашего веса.Вы знаете его как материал пластиковых указателей двора. Я использовал Coroplast 4 мм из магазина больших коробок, но лучше, чем толще! Такие компании, как Glantz, могут поставить 5 мм и 6 мм во многих областях. Если вы найдете листы 147 дюймов или больше (удачи!), Вам не придется их соединять.
• Виниловая решетчатая формовка крышки, длина 8 футов (2) любого цвета, Home Depot 207041505 или Lowes 602653
• ПВХ труба, Schedule 40, диаметр ¾ ”, длина 10 футов
• ПВХ фитинги для уличных колен, ¾ ”(8)
• Банджи-шнуры, 24 дюйма (4) с мягкими или пластиковыми концевыми петлями.Избегайте острых металлических концов, которые могут задеть материал каяка. Вместо этого вы также можете использовать ремни.
• 100% силиконовый герметик, прозрачный, 1 большая трубка
• Gorilla Permanent All-Weather Tape, черный Amazon B07GRJ8L55 или аналогичный
• Gorilla Waterproof Patch & Seal tape, белый Amazon B08126M2R4 или аналогичный
• Pipe зажимы, оцинкованные, 1 ″ (8)
• Винты, идеально 18 мм (100+) для планширя. Я использовал 5-миллиметровые нержавеющие винты с головкой под ключ длиной 16 мм.20мм проткнет. Или используйте шурупы для дерева — обратите внимание на их острые концы — и вам не придется забивать отверстия.
• Крепежные винты, полукруглая головка, 5 мм × 22 мм, нержавеющая сталь (16) с гайками и стопорными шайбами ​​(или контргайками) для крепления трубных хомутов
• Ремешки из вуали, 2 15 ″ (2) или любой ремешок, который может быть туго завязанными
• Пергамент или бумага для выпечки, общая длина 25 футов
• Колесо, 4 дюйма или около того, твердый каучук или аналогичный. Нужен красивый круглый профиль для складок.Hong использует колеса роликовых коньков; Я вырезал 4-дюймовое колесо тележки.
• Вал, 12 ″, с 2 установочными хомутами для вашего колеса

ИНСТРУМЕНТ

Инструменты зависят от выбора материала; вот что я использовал.

• Утюг или тепловой пистолет Горячий утюг работает лучше всего!
• Нож для матов или нож для коробок для резки Coroplast
• Рулетка, 12-25 футов
• Т-образный угольник, линейка для гипсокартона или линейка 48 ″ идеально
• Зажимы (опционально)
• Аккумуляторная дрель для нарезания резьбы и сверления пластикового колпачка
• Метчик, 5 мм , также известный как метчик для удаления стружки
• Сверло, 0.1963 ″, # 19 или 4,2 мм для начала отверстия под смеситель
• Паяльник
• Пистолет для уплотнения
• Защитное снаряжение
• Перманентный маркер
• Плоские доски (2) для удержания листов вниз при сплавлении
• Набор шестигранных ключей, метрический
• Разводной ключ, малый
• Ножницы для тяжелых условий эксплуатации , если вы хотите что-то обрезать
• Ножовка по металлу для резки винилового канала и трубы из ПВХ
• Наждачная бумага, Зернистость 120 просто немного
• Рашпиль, шлифовальный круг или ленточная шлифовальная машина (опция) , если вы формируете собственное роликовое колесо

Перед сборкой загрузите бесплатные планы в формате PDF здесь и посмотрите видео о складывании / развертывании здесь.

1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВУХ ПЛАСТИКОВЫХ ЛИСТОВ

Соедините два листа гофрированного полипропилена размером 4 х 8 футов вместе, используя утюг для горячей одежды, установленный на большой высоте, с большим куском пергаментной бумаги, всегда защищающим лист. Выровняйте листы внахлест, равный ширине вашего утюга.

Медленно двигайте утюгом вперед и назад через перекрытие. Позаботьтесь, чтобы лист был немного шире, чем необходимо, чтобы образовался скручивающийся край внахлест. Прижать и немного подождать.Если есть ошибка, залейте ее дополнительным количеством Coroplast!

Coroplast плавится при 375 ° F. Дайте ему впитать тепло в нижние слои, чтобы все слои слились вместе. Используйте пиломатериалы, чтобы держать листы плоскими и опираться на них при работе с ними.

Переверните листы и склейте их с другой стороны. Все края внахлест сращены? В лодке нет огромных дыр? Вы готовы двигаться дальше.

2. РАЗРАБОТАТЬ ПЛАН

Планы нарисованы для облегчения разметки.Используйте инструменты для разметки и измерения, чтобы нарисовать план на двух склеенных листах. Начните с средней линии сечения в лучшем месте для средней линии лодки. Линии плана лодки зеркально отражены; Измерьте одинаково со всех сторон, спереди назад.

Обратите внимание на переднюю и заднюю линии сгиба на планах.

Для проецирования линий заднего сгиба на другую сторону поднесите листы к свету. Четко обозначьте линии разреза.

3.ВЫРЕЗАТЬ ЛОДКУ

Вырежьте всю плоскую форму по красным линиям обрезки. Держите все отходы; вы будете использовать это, чтобы сформировать седло и часть рельса в сборе.

4. СОЗДАЙТЕ РОЛИК

Это что-то вроде скалки для создания линий сгиба на листе. Колесо имеет такую ​​форму, что оно вдавливает широкую деформацию в гофрированный лист с меньшим трением, чем другие инструменты для складывания. Если он слишком узкий, остроконечная нагрузка разорвет лист.Найдите твердое резиновое или подобное колесо, которое может иметь овальную форму, как показано на рисунке. Подойдут роликовые коньки или тележки. Вставьте вал через колесо и зафиксируйте среднюю точку ролика на валу двумя буртиками вала. Убедитесь, что он может плавно катиться.

5. Сверните складки

Выпей воды! Тренируйте мышцы пресса и начинайте кататься. Раскатайте по линиям, чтобы создать складки. Раскатайте все, что нужно катать. Снова скатайте вперед и назад.

6.Сложите ЛИСТ

Сложите пластиковый лист, свернув линии спереди и сзади, чтобы образовались складки долины и горы. Сложите байдарку до тех пор, пока она не примет форму. Добро пожаловать во вторую часть плана тренировки staycation. Коропласт прощает. Продолжайте складывать и формировать каяк по линиям плана до того, как продолжится планшир.

Вероятно, конец первого дня или примерно половина проекта. Сделайте перерыв и начните мечтать о безопасном месте испытательного пруда.

7. РАЗРЕЗАТЬ ПЛОЩАДЬ ДЛЯ РЕМНЯ

Как только лодка сможет складываться в свою основную форму, сделайте прорези на обоих концах через все передние складки, чтобы «прошить» ремешок и связать складки вместе в форме лодки. Сделайте эту прорезь немного больше ширины ремешка.

В сложенной лодке просверлите два сквозных отверстия так, чтобы в разложенном виде эти отверстия оставались совмещающими метки для пазов. Разверните лодку, прорежьте каждую прорезь матовым ножом, соединяющим шаблон с двумя отверстиями, и откройте прорезь, расплавив ее горячим паяльником.

8. СОЗДАЙТЕ ГУНВАЛИ

Отрежьте планширь от пластикового решетчатого колпачка: средний план планшир имеет длину 25½ дюймов, а передний и задний планширы равной длины, сделаны из того, что осталось. Затем отметьте отверстия для винтов через каждые 2 ″, начиная и заканчивая 1 ″ от каждого конца.

Разметьте отверстия для болтов на трубных зажимах, как показано на схемах.

Предварительно просверлите все отверстия. Это поможет выровнять резьбовой метчик и винты, проходящие через сэндвич с рельсами и Coroplast позже.

9. ВСТАВЬТЕ ВКЛАДКИ

Вырежьте два выступа вставки на одном из отходов Coroplast, так чтобы вертикальная гофра соответствовала короткому размеру. Их единственное предназначение — удерживать вставку в сложенный пол, которая добавляет лодке жесткости.

10. УСТАНОВИТЕ СТРЕЛКИ СРЕДНЕГО СЕЧЕНИЯ

Возьмите планширь средней части и вставьте язычок вставки и среднюю часть лодки в прорезь решетчатой ​​крышки. При необходимости воспользуйтесь горячим утюгом, чтобы разгладить край листа, или ножом для ковров аккуратно обрежьте центр края листа, обрезав только ребра.Сделайте хороший бутерброд.

Нарезать резьбу в одном из торцевых отверстий. Вставьте первый винт 5 мм × 16 мм, чтобы удерживать планшир на месте. Вставьте метчик в дрель, чтобы ускориться! Быстро постучите по ниткам и не опускайте кран до дна. Чтобы ускорить вбивание крепежа, купите подходящую шестигранную коронку или сделайте ее из шестигранного L-образного ключа.

Продолжайте постукивать и ввинчивать винты 5 мм × 16 мм в планширь средней части. Помните об острых концах: убедитесь, что их нет!

Повторите эти шаги, чтобы установить второй планширь средней части.

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ НАРУЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Заполните прорезь в решетчатом колпачке 100% силиконом, затем прижмите прорезь с силиконом к краю лодочки. Вбейте резьбу для крепежных винтов прямо через силикон и бутерброд с лодкой, используя предварительно просверленные отверстия в качестве направляющих.

Опять же, вы можете вставить метчик и шестигранные биты в дрель, чтобы работать быстрее.

12. УСТАНОВИТЕ ТРУБНЫЕ ЗАЖИМЫ

Прикрутите каждый хомут на место в местах, отмеченных на шаге 8.Убедитесь, что вы используете здесь стопорные шайбы или стопорные гайки.

13. СОЗДАЙТЕ МУФТЫ

Используйте трубу из ПВХ ¾ ”и сделайте концы с изгибом на 90 ° правильной ширины, как указано на плане. Есть несколько способов сделать это. Гибка трубы при нагревании — один из надежных способов. Другой вариант — создание сборки из сантехнических деталей (угловых фитингов). Оба работают хорошо.

Опциональная версия, как проверено, состоит в том, чтобы строить опоры, подобные столбам для палатки, с эластичными крючковыми концами. Барабаны должны быть жесткими.

14. СОЗДАЙТЕ СКЛАДНУЮ ВСТАВКУ

Эта поперечная распорка укрепляет лодку. Следуя шаблону макета, сориентируйте лист в правильном направлении, затем вырежьте выкройки. Сложите и склейте 2 выкройки вместе или используйте дополнительный лист, чтобы сделать 4 для большей поддержки.

15. ПОСТРОЙТЕ СИДЕНЬЕ

Из оставшегося материала сделайте сиденье. Используйте черную ленту Gorilla, чтобы скрепить все вместе.

16. УПЛОТНЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ШВОВ

Ваши сращенные центральные швы могут выглядеть водонепроницаемыми, но давайте в этом убедимся.Заклейте центральные швы белой лентой для защиты от атмосферных воздействий Gorilla. Проделайте это снаружи и изнутри, убедившись, что ваш сварной шов перекрывает с обеих сторон (две противоположные ленты будут смещены). Это сделает ваш шов водонепроницаемым.

17. ЗАПИСЫВАЙТЕ ЛЮБЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Используйте черную ленту Gorilla для всех открытых ячеек и любых острых углов. Закрепите липкой лентой пересечения нижней линии сгиба, так как они будут больше всего изнашиваться. Заклейте все, что подходит для вашей лодки.

18.ЗАПИШИТЕ ЛЮБЫЕ УТЕЧКИ

Проверьте лодку на предмет утечек или проколов, подняв ее на солнце и ища утечки света. Заклейте их лентой для защиты от атмосферных воздействий или наплавьте небольшое пятно Coroplast на отверстие

Вы готовы к испытанию водой! Удачи. Будьте осторожны и наденьте спасательный жилет.

Эту каяк очень весело строить. Он складывается в форму, которую можно перевозить в багажнике автомобиля, а затем складывается в лодку примерно за 3 минуты.Это тоже весело! И, конечно же, весело грести.

Держите каяк в чистоте, храните его в помещении, при желании добавьте краски. Избегайте опасностей и береговых линий.

Я бы предпочел более толстый материал для Coroplast. Я использовал то, что смог найти. В производстве пластиковых гофрированных каяков используется толщина 5 мм. Хун использует 6 мм! У меня была слабая сторона с 4-миллиметровым листом, и когда я плыл, один прохожий закричал: «Хороший гроб!» Как экспериментальная лодка, пока не так уж далека от истины, я не согласен.Во второй поездке я добавил дополнительную сложенную вставку со смещением, и я был уверен, что смогу грести по спокойному озеру или пруду, поэтому я провел в этом целый день. Но более толстый материал мог снизить страх прокола лодки.

Теперь, когда у меня есть несколько корпусов, мои мысли смещаются в сторону экспериментов с различными идеями и модификациями. Вчера придумал, как из двух из них сделать убежище.

В общем, забавный проект для тех из нас, кто любит промокнуть и повозиться в воде.Постройте лодку к весне и наслаждайтесь водными приключениями на открытом воздухе, когда погода снова станет теплой. Yahoo!

Особая благодарность SkanlanKemperBard (skbcos.com) за использование их прекрасного лофта!

Хонг В. Вонг в душе изобретатель. Инженер на пенсии, имеющий более 100 патентов, он делится на diyusa.org планами и инструкциями по изготовлению музыкальных инструментов, поделок из бумаги и особенно лодок Coroplast. Когда он представил новую складную лодку на выставке Virtually Maker Faire в 2020 году, нам нужно было знать больше.

—Кейт Хэммонд

Почему вы начали строить эти лодки?

Я происходил из бедной семьи. В детстве я жил недалеко от моря и хотел лодку, но никогда не имел на нее денег. Теперь я могу позволить себе лодку, но у меня нет места для ее хранения! Надувные лодки требуют более тщательного обслуживания, а складные каяки дороги, поэтому я начал учиться конструировать и строить складные лодки. Я хочу поделиться своими знаниями, чтобы другие могли получать удовольствие от каякинга, не тратя много денег и времени.

Влияет ли складывание на прочность лодки?

Да, поэтому мы должны добавить структурные элементы для компенсации. Это может быть поперечная балка из трубы ПВХ, или двойные слои Coroplast на полу, или сиденье правильной конструкции. Есть и другие уловки.

Какой Коропласт лучше всего подходит для складных лодок?

Я использую толщину 6 мм, и на рынке есть лодки 5 мм, но многие из моих зрителей YouTube спрашивали, как строить из листов толщиной 4 мм от Home Depot или Lowes.Прошлым летом я открыл для себя метод термоядерного синтеза, и я рад, что Натаниэль улучшил его!