Лодки самоделки для рыбалки: Самодельные лодки и катера — Самоделки для рыбалки своими руками

Опубликовано в Разное

30 Май 1979

Содержание

Самоделки для рыбалки и охоты

В этом разделе вы найдете много полезной информации о том, как изготовить самоделки для рыбалки и охоты а так же доработать имеющиеся рыболовные снасти и охотничьи принадлежности.

Всем известно, что рыбалка – дело не простое. Чтобы прийти домой с приличным уловом, необходимо иметь не только знания, но и опыт. Именно поэтому любители зимней и летней рыбалки всегда в курсе всех новинок-самоделок для рыбной ловли.

Для заядлого рыбака важна не только рыбалка, но и приготовления к ней. Сколько удовольствия приносит подготовка снастей и обсуждение новостей со своими друзьями – такими же рыболовами! И, конечно же, нельзя передать то чувство, которое овладевает человеком перед рыбалкой!

Самодельные приманки и снасти – это настоящее искусство. Бывает так, что человек сделает приманку из немыслимого материала. А если такая приманка дала результат – это радость, которую нельзя описать словами. И тогда занятие рыбалкой перерастает в любимое хобби, а процесс изготовления снастей своими руками приносит массу удовольствия.

На нашем сайте представлены фотографии наиболее популярных приманок, снастей и различных принадлежностей, сделанных своими руками. Изготовить такие самоделки для рыбалки под силу даже неопытному рыбаку. При минимальных затратах вы получаете прекрасный результат – щедрый улов и хорошее настроение!

Для летней рыбалки необходимая лодка. Разборная, резиновая, деревянная из полипропилена лодка своими руками — это реально. Все это ищите в категории «Самоделки для рыбалки и охоты».

Для спортивной стрельбы можно сделать арбалет своими руками. В этом разделе есть различные варианты как сделать арбалет. Так же есть схемы, чертежи, фотоотчеты о создании самодельного арбалета. Вдобавок можем предложить изготовить мишени своими руками, здесь вы найдете пошаговые инструкции и фото.

Какая охота и рыбалка не обойдётся без ножа. Мы предлагаем сделать нож своими руками. Для этого понадобится чертежи и описания последовательности работ, тогда вы по адресу.

Самоделки для рыбалки.

Рыболовные снасти своими руками

Реально рабочая самоделка – находка для каждого рыболова. Как изготовить уловистую блесну на зимнего окуня, которую не встретишь в продаже, во всех подробностях смотрите…

Мой дед и мечтать не мог о фирменной коптильне, но рыбка у него всегда получалась – пальчики оближешь. В разные времена оборудованием для копчения ему служили старые…

Жерлица — пассивная снасть для ловли хищника на живца. Она бывает разных конструкций и делится на два главных типа — летнюю и зимнюю. Применяется для ловли щуки, сома и…

Моторная лодка в значительной мере расширяет тактические возможности рыбака — позволяет удить в местах, которые до этого были недоступны. Некоторые предпочитают покупать…

Ловля карпа — современная и популярная разновидность рыбалки. Поймать его не так легко, что придаёт процессу тем больший азарт. Этот вид встречается как в природных, так…

Поплавок – из основных элементов поправочной удочки, что и отразилось в названии последней. До недавнего времени его конструкция отличалась простотой и дешевизной. Видов…

Окунь – мелкий, но бойкий хищник, живущий практически во всех наших водоемах . Традиционной приманкой для ловли полосатого является блесна, причем многие рыболовы…

Резина по многим параметрам подходит для изготовления рыболовных лодок. Она эластична и водонепроницаема. Но есть и отрицательные качества. К ним относится склонность к…

Конструкций этого устройства придумано много; они продолжают появляться и дальше. Какими бывают самодельные якоря Видов таких приспособлений, используемых рыбаками для…

Донку или донную снасть изобрели давно. Ее предназначение – ловля рыбы, обитающей у дна. Снасть за прошедшие годы не раз модернизировали, совершенствовали. Благодаря…

Очень популярное понятие «тюнинг» многих завораживает только названием. Сразу создается впечатление, что плавсредство после тюнинга станет удобнее, дороже,…

Найти тент, точно соответствующий размеру конкретной модели лодки, не всегда возможно. Да и стоит он немало. Гораздо проще изготовить его самостоятельно, тем более, что…

Мягкие приманки из силикона давно завоевали любовь рыбаков из-за их уловистости и доступности. Однако они и сегодня достаточно дороги и остаются мечтой для многих…

Подводная камера для зимней рыбалки своими руками – реальный путь для многих рыболовов стать обладателем такого нужного рыбацкого аксессуара. Ее не так уж сложно…

Устройство, предназначенное для вяления улова, приготовления из пойманной рыбы «тараньки». В таком состоянии рыба может храниться долго и употребляться в пищу…

Мушка (иногда называют стримером) – искусственная приманка, используемая в ловле рыбы. Применяется в нахлыстовой и спиннинговой рыбалке. Чаще всего с ней охотятся на…

Использование прикормки при ловле карпа – залог практически 100-процентного успеха рыбалки. При условии, конечно, что ее состав подходит для условий ловли, времени года…

Как собрать электронный сигнализатор поклевки своими руками Время разных механических сигнализаторов потихоньку проходит. Все больше рыбаков обзаводятся их электронными…

Как хранить воблеры решать каждому рыболову самому. Можно все свалить в отделения рыболовного ящика и потом, при необходимости, мучиться, отыскивая нужную приманку. А…

В рыболовных магазинах, на рынках сегодня можно купить практически любую зимнюю блесну, необходимую рыболову. Однако многие любители рыбной ловли продолжают отдавать…

Поломка не редкое явление. Если рыболов финансово самодостаточен, он идет в магазин и покупает себе новое удилище. А как быть тем, кто долго собирал деньги, чтобы…

Рыболовы для обустройства оснасток очень часто используют карабины. В магазинах их моделей много, каждый может найти подходящую. Они отличаются размерами, формами,…

Электронный сигнализатор своими руками Для изготовления электронного сигнализатора требуется: корпус: лучше использовать пластиковую коробочку с размерами примерно…

Спиннербейт — универсальная спиннинговая насадка, которая позволяет облавливать чистые и заросшие растениями участки акватории. Стоят спиннербейты недешево, да и…

Среда обитания данной рыбы широкая. Лещ встречается как в реках и озерах, так и в искусственных водоёмах. Несмотря на это, поймать его достаточно сложно. Лещ осторожен и…

Постоянный рост цен на насадки для спиннинговой ловли требует от рыболов изыскания новых или возрождения старых идей. К тому же они оказываются порой более эффективными…

Прикормка имеет немаловажное значение для рыболовов, которые хотят достичь впечатляющих результатов. Поэтому очень важно знать досконально весь процесс приготовления…

За последние 10-15 лет джиговые приманки приобрели популярность. Секретом этого является их универсальность, приемлемая цена и достаточно высокая эффективность. С целью…

Рыболов должен держать снасти в полной готовности вне зависимости от того, какое время года на улице. Если вы новичок и пока только изучаете рыболовный арсенал, то лучше…

Успех рыбалки зависит от того, как вы приманиваете рыбу к месту лова прикормочными смесями. Выбор в торговой сети этого продукта обширен. При этом некоторых рыболовов…

Элемент, необходимый в каждой рыбалке. Речь идет о специальном приспособлении, металлической пластине, которая имеет заданную форму. Основа такого изделия – кусок…

Так уж повелось, что поговорка, гласящая что «если хочешь сделать что, то хорошо, делай это сам», обычно оказывается правдивой. Вот и самодельная зимняя удочка,…

Блесна на судака своими руками. Самоделки для рыбалки прямо в лодке

Видео о рыбалке | Ловля судака | Блесна на судака своими руками. Самоделки для рыбалки прямо в лодке

Представляем Вашему вниманию видео на тему: «снасти на судака своими руками для ловли с лодки». Для каждого любителя рыбалки в нем найдется что-то новое и познавательное. Данное видео вполне может стать источником интересных решений в вопросах рыбной ловли и всего, что с ней связано.

Другие видео из категории «Ловля судака»:

Ловлю Судака на Джиг | Клёв Судака | Рыбалка на Спиннинг 2016 (Fishing Video of Predator) — MF №73
[Школа рыболова] — Ловля осеннего судака (часть 1)
Ловля судака весной на силикон на джиг(29.03.2014)
Зимняя рыбалка на Волге. Ловля судака и берша на тюльку в Камском устье.
Ночная ловля судака. Матырское водохранилище. Липецкая область.
Зимняя рыбалка. Ловля окуня на блесну и балансир. Подводные съемки
Ловля окуня 2016 / Уловистые приманки
Рыбалка в томской области. Трофейный судак
Азорские Будни №4. Deep Master. Подводная Охота. Рыбалка. Ловля Крабов
Ловля судака в отвес
Интересное
Ссылки по теме «снасти на судака своими руками для ловли с лодки»
- Преимущества и недостатки использования снасти. Как сделать донку на судака своими руками, а также приманки. Особенности и техника ловли судака.Если вылов происходит с лодки, то следует применять специальные держатели для лодок ПВХ. Они прикрепляются к борту лодки и дают возможность надежно закрепить удилище, чтобы его не пришлось все время держать рыбаку. Блиц-советы. Судак по своей натуре очень осторожная рыба, поэтому при его вылове рыбак должен надевать маскировочную одежду.
  http://prostokaras.com/lovlya/sudak/donka-na.html
- Как ловить судака на живца с лодки на донную снасть летом. Как установить на растяжку лодку, как правильно… Добавлено 1 г. назад. Канал: Рыбалка Fi… Ловля Судака, Судак, Хитрости Ловли Суда…Пружина — монтаж снасти для рыбалки. Кукла на чайник своими руками ❀ Warmer doll for teapot (DIY). Фанфик Леди баг.
  http://www.fassen.net/show/Донка на судака
- Ловля судака на донку своими руками. Гаджеты. Лодки. По породам рыб. Прикормки.Ловля судака на донку будет особо уловистой когда вы будете знать основные параметры. Зная в какое время лучше всего ловить судака, где он обитает и какие снасти взять. Правильно подобранная донная удочка, а также приманка и наживка увеличивают шанс на успех в вашей рыбалке.
  http://ulov.guru/snasti/donki/lovlya-sudaka-na-donku-svoimi-rukami.html
- Ловить судака можно различными способами, широко распространена ловля на живца всевозможными снастями.Ловля в отвес. Для этого способа требуется короткое удилище, поклевку определяют рукой. При ловле с лодки позволяет обловить глубокие ямы. Спиннинг. Способ ничем не отличается от обычной спиннинговой ловли, только вместо блесны на крючок насажен живец и добавлен груз.
  http://rybakrybaka.com/sposoby-lovli/zhivec/lovlya-sudaka.html
- С лодки судака на живца ловят бортовыми удочками. Это самый просто способ ловли судака на живца. Сама снасть и процесс ловли не представляют никаких сложностей.Вываживание: Вываживать судака нужно очень быстро. После подсечки, нужно быстро руками поднять леску с хищником. Ловля судака на живца бортовыми удочками ВИДЕО.
  http://rybalka7.ru/lovlya-sudaka/lovlya-sudaka-na-zhivca-video.html
- Рассмотрены видовые особенности судака, описаны способы ловли различными снастями, техника ловли с берега, конструкции различных оснасток.Способов ловли на живца множество, но большинство из них основаны на ловле с лодки. Применяется ловля на блесны, джиговая рыбалка, ловля на живца. Однако ловить эту рыбу на живца вполне успешно можно и с берега.
  http://ulov.guru/po-porodam-ryb/sudak/lovlya-sudaka-s-berega-osnastka-donka-fider-zhivec.html
- Ловля в отвес – старый добрый метод поймать судака с лодки, оИдеальная погода для ловли судака – пасмурная и дождливо-ветреная погода.Со снастью для отвесной ловли все достаточно просто. Никаких особых ухищрений, но тем не менее чем угодно ловить тоже не стоит пытаться.Данная статья расскажет, как сделать приманку мандула своими руками.
  http://lovisam.net/vidy-lovli/info-lovlya/sudaka-v-otves.html
- Снасть для ловли судака. Ловля судака — это прежде всего потрясающая рыбалкаОдним из самых важных условий такой удачной рыбалки — выбор снасти на судака.Если Вы ловите с лодки, то хватит длины даже 1,*** метра, так как более длинное удилище может просто приносить неудобства.Прикормка для карпа своими руками — прочитано: 45 603.
  http://rybkolov.ru/snasti-dlya-lovli-sudaka/
- Изучение рельефа дна в фидерной ловле. Кормушки для фидера своими руками.Ужение таким способом не вызывает каких-либо сложностей. Рыболов ставит лодку на якорь, забрасывает снасть, а катушку ставит на тормоз. Живец гуляет вокруг грузила на расстоянии поводка, провоцируя судака на поклевку. Уставших живцов со временем меняют на более свежих.
  http://ribalka-vsem.ru/index/snasti_na_sudaka/0-324
- Судак на донку: как поймать, как сделать донку своими руками? Судак относится к семейству окунёвых. В водах нашей страны его различают два вида – судак обыкновенный и берш (волжский судак). Это одна из ценнейших промысловых рыб, населяющая такие реки как Волга, Дон, Урал и другие.Лучшим периодом ловли считается начало лета – малёк только пробуждается из икринок. С лодки судака так же ловят с помощью доночной снасти.
  http://lovisam.net/snasti/donnye-snasti/sudak-na-donku.html

Рыболовная кошка своими руками. Крутые самоделки для летней рыбалки своими руками

Прессинг на водоемы со стороны рыбаков с каждым годом становится все больше, а хороших и удобных мест, с которых можно ловить с берега все меньше. Это довольно знакомая картина для многих рыбаков, прибывших на любимый водоем. Часто приехав в выходные на берег реки, или озера даже до рассвета с досадой обнаруживаешь, что все «твои» хорошие места уже заняты, и сесть практически некуда. А там где еще можно обосноваться на берегу, — ловить невозможно из-за водорослей, которые заполонили прибрежную зону. Если попадется трофейный экземпляр, он обязательно заведет в траву и оборвет поводок на поплавочной удочке, или на фидере. В общем, настроение испорчено, надежды на улов растаяли, и остается только уехать ни с чем.

Вот тут во многих случаях и выручит чудо коса. Ею можно скосить почти под корень любую водную растительность, а оставшиеся на дне коротенькие пеньки от травы практически не мешают ловле и вываживанию рыбы до самой кромки берега, где её уже можно взять в подсак.

r /> В качестве режущего инструмента для косы можно использовать стальную полоску металла, толщиной 2-3мм, шириной 30-40мм и длиной 400–500мм. Я приспособил для этих целей ножовочное полотно от стационарной электромеханической пилы по металлу. Оно имеет как раз близкие размеры, а её закаленная сталь справляется даже с тонкими ветками на дне водоема.
Сначала нужно заточить на наждачном круге одну из сторон металлической полоски. Окончательная заточка должна быть очень острой, как бритва. Только тогда коса сможет срезать даже тонкие волокнистые водоросли, которые ничем другим не удалить и не вычесать.

Затем нужно подготовить заточенную полоску к закреплению в трубке, для чего проточить (можно болгаркой) пазы в передней и задней кромке точно по середине полосы, как показано на фото№1. За счет этих пазов полоска будет надежно зафиксирована одним болтом с гайкой на отрезке трубки.

Теперь нам понадобится металлическая трубка длиной 400 – 500мм и диаметром от 15 до 20мм. Болгаркой, или ножовкой делаем продольный пропил с любого торца трубки такой ширины и длины, чтобы в него вошло заточенное полотно, как показано на фото №2.

Затем перпендикулярно плоскости пропила сверлим в трубке одно сквозное отверстие под болтовое соединение с лезвием косы. Отверстие нужно точно подогнать под одиночный пропил со стороны зубьев полотна, как показано на фото №3.

Осталось изготовить чехол, закрывающий острое лезвие нашей косы. Это довольно ответственная часть всей конструкции, т.к. открытые ножи могут нанести серьезную травму при случайном соприкосновении, или порежут вещи в багажнике машины при транспортировке. Не забываем, что ножи наточены как бритва.
Я сделал чехол из отрезка пластиковой канализационной трубы диаметром 50мм. Длина трубы должна быть немного больше длины заточенного лезвия. Сначала в центре трубы нужно просверлить сквозное отверстие диаметром чуть больше, чем диметр металлической трубки. Затем ножовкой разрезать одну сторону трубы вдоль через отверстие, как показано на фото №5.

Теперь работа полностью закончена и можно зачехлить свою незаменимую помощницу. На последнем фото №6 показана коса в транспортном состоянии. Её можно смело перевозить даже в рюкзаке без опасения порезать вещи.
Наконец настали времена, когда вам будет абсолютно все равно, есть ли свободные и открытые от водорослей места на берегу водоема. Для вас всегда будет место для ловли.
Учитывая свой опыт я поделюсь некоторыми особенностями эксплуатации подводной косы.

Начнем с заброса косы в воду. Ни в коем случае не забрасывайте косу, держа ее за трубу, или за лезвие ножа. В этом случае коса начнет вращаться в воздухе, как бумеранг еще до приводнения и может намотать шпагат на лезвие. Теперь, если потянуть за шпагат, острое лезвие с легкостью разрежет его и ваша коса останется на дне лишив вас орудия труда и создавая серьезную опасность для купающихся. Придется лезть в воду на выручку изделию.
Для безопасного заброса сначала разложим шпагат на берегу так, как мы раньше раскладывали леску при забросе закидушки с руки. Это исключит запутывание и захлестывание шпагата, и заброс будет выполнен на максимальное расстояние.
Свободный конец шпагата нужно надежно привязать к воткнутому на берегу колышку, чтобы конец веревки не улетела в воду при рывке косы на забросе.
Теперь беремся за шпагат недалеко от трубы, отводим руку вбок, чтобы при раскачивании в направлении заброса коса не задела вас и вашу одежду и энергично раскачав, мягко бросаем косу в воду за границу водорослей. Не делайте слишком резких бросков, чтобы коса не начала вращаться в полете и не намотала шпагат на лезвие.
Есть две методики кошения подводных водорослей.

1. Если вы будете ловить за границей прибрежных водорослей и не собираетесь опускать насадку в том месте, которое будете освобождать от травы, то и нет смысла брить растительность под самый корень.

сле заброса дайте косе опуститься на дно, беритесь за шпагат и не спеша равномерно тяните косу к себе. Часть водорослей будет срезана, а часть, зацепившись за косу, будет оторвана, и вы вытащите на берег большой пучок растительности. Такая методика покоса не бреет траву под корень и может оставить на дне немного одиночных невысоких водорослей, но они уже не будут мешать вываживанию рыбы, и вы спокойно доведете рыбу до подсака. Сделав нужное количество веерных забросов за водную растительность можно освободить от травы довольно большой сектор перед своим местом.
2. Если же вы собираетесь ловить именно в том месте, где растут водоросли, то косить придется немного иначе, под самый корень и в этом случае методика покоса будет другой.
Нельзя косить стоя во весь рост, держа шпагат на уровне пояса, или еще выше. В этом случае натянутый вверх шпагат при рывке за него сразу поднимет косу над дном и лезвие косы будет срезать верхушки водорослей, оставляя на дне высокие не срезанные стебли.
Когда после заброса коса легла на дно нужно опустить шпагат до земли, медленно натянуть его до начала сдвига косы, а затем очень коротким, но резким рывком дернуть за веревку. Рывок должен быть у самой земли и не длиннее 20-25см., иначе коса может всплыть слишком высоко и оставит на дне длинные не срезанные стебли. При коротком и резком рывке нож срежет траву у самого основания, а коса снова ляжет на дно и будет готова к следующему рывку.
т такими короткими и резкими рывками мы скосим траву практически под корень до самого берега. На дне останутся короткие пеньки от водорослей, которые уже не мешают даже при ловле в проводку на течении. Скошенная трава всплывет на поверхность, где её можно аккуратно отвести в сторону кончиком длинного удилища и сплавить вниз по течению, или подтянуть ближе к берегу, где ее удобно будет подобрать сачком с длинной ручкой и вытянуть на берег.
Шпагат для косы должен быть очень прочным, способным выдержать нагрузку не менее 50кг. Не редки случаи, когда коса цепляется за коряги на дне и приходится тянуть за шпагат с большой силой, чтобы освободить инструмент.
После окончания покоса косу нужно протереть от влаги и сразу зачехлить чтобы не получить случайную травму во время рыбалки.
Конечно, шум от забрасываемой в воду косы на время распугает рыбу в месте будущей ловли, но уже через некоторое время она снова начнет собираться, привлеченная поднятой мутью и запахом прикормки. На течении испуг рыбы от подводного покоса пройдет еще быстрее, так как разносимый водой запах прикормки сразу привлечет на скошенное место ваш будущий улов.
С такой косой ваш долгожданный выходной день не будет окончательно испорчен, и вы все же получите удовольствие от очередной трудовой рыбалки. Кроме того, новое место может оказаться даже лучше, чем знакомые, но сильно затоптанные и захламленные мусором берега.
Успешного вам покоса в будущем сезоне!

Чеборюков Игорь.
Сдано в редакцию «РнР»: Октябрь 2007г.
Издано: июнь 2008г

rybalka-s-dushoy.

Рыболовные самоделки своими руками, снасти, приманки, полезные приспособления

Данный раздел сайта содержит ссылки на множество наших интересных рыболовных самоделок, которые можно смастерить в домашних условиях. Здесь вы найдете руководства, схемы и советы по созданию множества приманок, ловушек для раков, отцепов, снастей, и других различных рыболовных приспособлений.

Самая большая доля представленных самоделок относится к приманкам, причем как спиннинговым(воблеры, мандулы, блесны, глиссеры, грушки, силиконки) так и фидерным (кормушки, прикормки, каши, пружинки, резинки).

В конце статьи мы собрали из интернета около сотни самых интересных, на наш взгляд, фотографий различных самоделок. Очень рекомендуем к просмотру).

Выбирайте интересующую вас тему и нажимайте по ней, чтобы перейти на нужную статью.

Воблеры своими руками

Мандула на судака

Кормушки для фидера своими руками

Самодельные раколовки

Силиконовые приманки своими руками

Блесна «кастмастер» своими руками

Самодельные поплавки

Таранька в домашних условиях

Прикормка на карася

Снасть «убийца карася»

Квок на сома

Как сделать жмых для рыбалки

Самодельная прикормка для фидера

Отцепы для воблеров и блесен

Соска на карпа и карася

Снасть «грушка»

Транец на надувную лодку

Изготовление блесны «Чертик» своими руками

Процесс изготовления мормышки

Самодельная подвеска для балансира

Галерея рыболовных самоделок

Статьи по теме:

Оснастки для спиннинга (Техас, Каролина, дропшот)

Рыболовные узлы и поводки, прочность узлов

Как разбирать и смазывать катушку

Ловля на джеркбейты

Ловля на поверхностные приманки (глиссеры)

Ловля на пропбейт (приманка с пропеллером)

Как выбрать поппер, на что обращать внимание при выборе

Ловля на девон(уникальная блесна с пропеллером)

Cпиннербейт своими руками, (изготовление и ловля)

	Рыболовные самоделки своими руками Своими руками 16 тыс. просмотров
	Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня Зимняя рыбалка 13 тыс. просмотров
	Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки Зимняя рыбалка 1454 просмотров
	Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли Зимняя рыбалка 19 тыс. просмотров
	Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки Эхолоты 19 тыс. просмотров
	Обзор алюминиевых лодок для рыбалки Лодки 14 тыс. просмотров
	Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки Эхолоты 7 тыс. просмотров
	Как выбрать катушку для спиннинга? Катушки 10 тыс. просмотров
	Электромоторы для надувных лодок(обзор) Моторы 3 тыс. просмотров
	Алюминиевые катера для рыбалки Лодки 8 тыс. просмотров
	Какую катушку выбрать для фидера — обзор характеристик Фидер 19 тыс. просмотров
	Характеристики и возможности фидерных удилищ Фидер 6 тыс. просмотров
	Рейтинг карповых катушек с байтранером Карпфишинг 9 тыс. просмотров
	Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке Лодки 21 тыс. просмотров
	Как выбрать мотор для лодки? Моторы 3 тыс. просмотров
	Классификация воблеров и других приманок Спиннинг 30 тыс. просмотров
	Ловля на силиконовые приманки Спиннинг 15 тыс. просмотров
	Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка Спиннинг 4 тыс. просмотров
	Ловля фидером на флэт-кормушки Фидер 8 тыс. просмотров
	Самодельная прикормка для леща своими руками Фидер 21 тыс. просмотров
	Ловля спиннингом на раттлины Спиннинг 3 тыс. просмотров
	Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг Карпфишинг 14 тыс. просмотров

Как сделать простую складную лодку для рыбалки

Отправляясь на рыбалку в небольшие болотца и заплывая в заросли камыша на обычных надувных лодках, всегда существует высокая вероятность плыть обратно уже без нее. Баллоны надувных лодок прокалываются и разрезаются в момент, поэтому заплыв на них в заросли заказан. Чтобы безопасно ловить рыбу в самых густых камышах, можно сделать складную лодку из транспортировочной ленты.

Материалы:

конвейерная транспортировочная лента;
доска 20х300 мм;
фанера 10 мм;
рейка 10х10 мм;
гвозди.

Процесс изготовления лодки

Конструкция складной лодки предусматривает деревянные борта из доски 20х300 мм.

Для их изготовления необходимо прострогать углы 2-х досок по одному ребру, чтобы их закруглить. Скругление делаете одинаковым со всех сторон, так как носа и кормы в лодке не будет. Благодаря этому она сможет плыть в любую стороны без необходимости разворота. По дну бортов прибивается транспортировочная лента. Между бортами вставляются 2 распорки из фанеры, и сверху укладывается сидение. Конструкция очень проста в изготовлении, к тому же при убирании распорок позволяет складывать борта по ленте, в разы уменьшая размер лодки.

Борта лодки изготавливаются произвольной длины, отталкиваясь от собственных предпочтений и длины имеющейся транспортировочной ленты.

Для защиты от гниения их желательно пропитать горячей олифой. Далее нужно распустить ленту, так как изначально она чрезмерно толстая, и лодка с ней не будет сгибаться.
Чтобы распустить ленту, требуется острым ножом разрезать ее с торца по одному из слоев. Она разделяется по всей ширине на глубину примерно 5 см. Затем с небольшими промежутками в ней делается перфорация. Далее распущенные края нужно обжать. Для этого на каждый из них устанавливается 2 стальные полосы с такими же отверстиями, и лента сжимается между ними болтами. После этого зацепив один край за столб или дерево, нужно потянут за второй трактором или автомобилем. В результате натяжения лента распустится.
Полученная тонкая лента прибивается к простроганным ребрам бортов. Ее сторона с открытым кордом должна быть внутри лодки. Прибивать следует короткими гвоздиками очень часто. За счет эластичности ленты примыкание получится плотным и не даст течи.
После крепления ленты требуется установить распорки. Для этого на бортах из рейки делаются под них ограничители. Достаточно 2-х фанерных распорок. Затем подготавливается сидение, и устанавливаются уключины с веслами. Такая лодка при хранении в сухом месте прослужит без ремонта десятки лет и никогда не подведет на воде.
Лодка в сложенном виде:

При перевозке:

Собирается за пару минут.

Готова к эксплуатации.

Смотрите видео

Удобный самодельный якорь для лодки ПВХ

Всем рыболовам, у кого есть лодка, приходится пользоваться якорем. Многие обходятся подходящего размера камнем или мешком с песком, но конечно, металлический якорь намного удобнее.

Есть немало моделей стальных фабричных и самодельных якорей применяемых для надувных лодок.

Правда, у них имеются серьезные недостатки:

«рога» занимают немало места;
заостренные «лапы» могут порвать резиновую лодку.

Кроме того, якорь с лапами нередко застревает на дне, зацепившись за камень или корягу. Бывает, что отцепить его не удается, остается попросту бросить его в реке.

На быстром течении намертво зацепившийся якорь может даже стать причиной крушения.

Свинцовый якорь в виде четырехгранной пирамиды я впервые увидел на горной реке Дешютс на западе США. Небольшого размера перевернутая пирамидка с кольцом в основании удерживала большой надувной рафт с гидом и тремя рыбаками, причем на приличном течении.

Как изготовить самодельный пирамидальной формы якорь для лодки из ПВХ

Я отливаю такие якоря из твердого свинца, например, из отслуживших автомобильных аккумуляторов. Форму для отливки несложно сделать из листового металла.

Моя форма состоит из двух половин, которые складываются вместе, связываются проволокой и вставляются в выкопанную в песке ямку. Остается поместить в форму заранее подготовленную проушину из толстой проволоки и залить в нее нужное количество расплавленного свинца.

Ориентировочный вес свинцовых пирамидальных якорей разного размера приведен в таблице.

Если вы умеете работать с металлом, можно набрать подобный якорь из квадратных стальных пластин разного размера.

Пластины собираются на болте, при этом самая маленькая из них оказывается внизу. Вместо головки у этого болта должно быть кольцо, за которое привязывается якорная веревка.

Разборный самодельный якорь подобной конструкции удобен тем, что можно быстро отсоединить несколько верхних, самых больших пластин, тем самым уменьшить его вес. Такой якорь подойдет для лодок разного размера и для различных водоемов.

[ad#fishingkalina336x280n]

Часто задаваемые вопросы о регистрации и присвоении статуса лодки

1. Нужно ли мне регистрировать или давать право собственности на мою лодку?

РЕГИСТРАЦИЯ

Лодки, которые необходимо зарегистрировать:

Любая лодка с бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.
Суда, зарегистрированные Береговой охраной США для отдыха. Документированные суда — это большие прогулочные катера, например яхты.
Лодки, такие как парусники, в которых в качестве вспомогательной энергии используются бензиновые, дизельные или электрические двигатели.

Судно — Комиссия определяет лодку как: любое описание плавсредства, построенного или проданного с основной целью использования в качестве средства передвижения по воде.Термин не включает:

Доски для серфинга и другие подобные приспособления без источника питания, используемые в основном в качестве вспомогательных средств для плавания.
Коммерческое судно, подлежащее федеральному укомплектованию персоналом и инспектированию.

Перейти в наш Страница регистрации / титула, чтобы узнать, как зарегистрировать лодку или присвоить ей титул.

ЛОДКИ БЕЗ МОЩНОСТИ

Лодки без двигателя — это лодки без двигателя, такие как некоторые каяки, каноэ, гребные лодки, парусные лодки, плоты или надувные лодки.Лодки без двигателя не обязаны регистрироваться — за исключением случаев, когда они используются в зоне доступа Комиссии по рыболовству и лодкам или на озере, или в парках штата Пенсильвания и государственных лесах; или требуется владельцем.

Другой вариант для безмоторных лодок (только) — это Разрешение на использование (спуск с лодки), выданное Комиссией по рыболовству и судоходству, или разрешение на спуск или швартовку, выданное Департаментом охраны природы и природных ресурсов государственных парков.

Разрешения также можно приобрести на huntfish.pa.gov, нашем безопасном сайте электронной коммерции.

НАЗВАНИЕ

Любая лодка, купленная, переданная или проданная, должна иметь право собственности, если лодка имеет следующий вид:

Работает от бортового двигателя, включая гидроцикл, 1997 года выпуска или новее.
С приводом от подвесного мотора, 14 футов или больше, 1997 года выпуска или новее.
В настоящее время зарегистрирован в Пенсильвании.
В настоящее время назван в другом штате, когда штат Пенсильвания становится штатом основного использования.

После того, как лодка получила право собственности, она должна оставаться в собственности всех будущих владельцев.

Любая лодка может получить право добровольно. Право собственности на лодку гарантирует покупателю лодки, что продавец имеет явное право собственности на лодку, выставленную на продажу. Некоторые кредиторы не будут финансировать лодку без титула, поэтому получить ссуду на покупку лодки будет проще, если лодка имеет титул. Право собственности также является средством предотвращения кражи лодки. Продавцы лодок и другие покупатели более уверены, что кто-то, предлагающий лодку для продажи, имеет на это законное право.

2. В чем разница между регистрацией и титулом?

Регистрация лодки аналогична регистрации автомобиля.Выдается регистрационная карточка, которую необходимо иметь при себе на судне в качестве доказательства регистрации. Он действителен и продлевается каждые два (2) года. Срок регистрации истекает 31 марта второго года. Регистрация вашей лодки позволяет вам плавать во всех других штатах и Канаде. Лодка должна быть зарегистрирована в государстве основного пользования. Регистрация не является надежным документом о праве собственности.

Название лодки аналогично названию автомобиля. Название лодки — это юридический документ, подтверждающий право собственности; регистрация не подтверждает право собственности.Кредиторы часто требуют титулы, чтобы доказать, что продавец явно владеет лодкой. Название необходимо приобрести только один раз. Название лодок выдается только Комиссией по рыболовству и лодкам.

3. Где я могу получить регистрацию или титул?

PA регистрации и названия лодок выдаются исключительно Комиссией по рыболовству и лодкам.

В большинстве случаев новым владельцам лодок потребуется временная регистрация, чтобы они могли использовать свои лодки во время обработки регистрационных документов.Временные регистрации выдаются утвержденными агентами по регистрации лодок, казначеями графств и региональными офисами Комиссии. Чтобы найти места, обратитесь к нашим онлайн-объявление или позвоните по бесплатному телефону: 866-262-8734.

Оказавшись там, вы должны заполнить Заявление о регистрации лодки / титул, REV-336. Эту форму, а также другие формы регистрации и титула можно получить у многих морских дилеров, казначейства графства и региональных офисов Комиссии. Самый формы также доступны в Интернете или вы можете просмотреть Расположение офисов в регионах.

4. Могу ли я использовать свою лодку, пока я ожидаю обработки моей регистрации?

В большинстве случаев новым владельцам лодок потребуется временная регистрация, чтобы они могли использовать лодку во время обработки заявки. Только одобрено Агенты по регистрации лодок могут оформить временную регистрацию.

5. Сколько это стоит?

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СБОР

Тарифы покрывают двухлетний период, который истекает 31 марта второго года.

Лодки без двигателя — 2 года

$ 22

Моторные лодки до 16 футов

$ 26

Моторные лодки от 16 футов до 20 футов

$ 39

Моторные лодки 20 футов и более

$ 52

Коммерческий пассажир

$ 50

Передача регистрационного сбора — тот же владелец с действующей регистрацией покупает новую лодку

$ 5

Агент Сбор (за выдачу временной регистрации)

$ 2

ПЛАТА ЗА ПРАВА

Свидетельство о праве собственности (новое или исправленное)

$ 15

Учет залога

$ 5

Дубликат

$ 5

СТОИМОСТЬ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАПУСК

Только безмоторные лодки.

1 год

13,97 долларов США

2 года

23,97 долларов США

* Цена включает 1 доллар США агентского вознаграждения и 0,97 доллара США за трансляцию.

Следующие лодки должны быть зарегистрированы, но освобождены от регистрационных сборов:

Моторные лодки, принадлежащие или управляемые Содружеством Пенсильвании.
Моторные лодки, принадлежащие организациям общественного обслуживания, одобренные Комиссией и используемые исключительно для обучения, образования, безопасности на воде и других функций общественного обслуживания.
Моторные лодки, принадлежащие политическим подразделениям и квазигосударственным организациям, таким как полицейские управления, добровольные пожарные департаменты и речные спасательные отряды, и используемые исключительно для выполнения своей работы по обеспечению безопасности или общественной безопасности.

6. Могу ли я продлить регистрацию онлайн?

Да. Процесс продления можно завершить онлайн на сайте huntfish.pa.gov. После заполнения обязательных полей ваша регистрация лодки будет отправлена по адресу, который в настоящее время хранится в Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании (адрес будет отображаться для подтверждения).Плата в размере 2 долларов США взимается за каждое обновление лодки, произведенное на huntfish.pa.gov.

Новые регистрации и лодочные трансферы не может быть заполнено на huntfish.pa.gov, это должно быть сделано по почте ….. загрузите REV-336 для регистрации новых лодок и трансферов регистрации лодок.

7. Какие формы мне нужны?

НОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ

Форма REV-336 должна быть заполнена и подписана всеми сторонами. Доказательство права собственности должно быть предоставлено в виде документа, выданного в Пенсильвании или другом штате, или сертификата происхождения производителя * и копии чека о продаже.

* Заявитель на первоначальную регистрацию лодки с розничной стоимостью менее 2000 долларов, которая регистрируется добровольно, может заменить сертификат происхождения производителя оригинальной квитанцией, выданной дилером или другим розничным продавцом.

ПРОДЛЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ

Форма PFBC-730A отправляется владельцам судов по почте за несколько месяцев до истечения срока текущей регистрации. Внимательно проверьте форму и исправьте все ошибки. Укажите расчетные галлоны бензина, использованные за предыдущий сезон плавания.Укажите любые дубликаты, которые вам нужны, и верните форму с соответствующей оплатой.

Форма PFBC-730A — это автоматическая заявка на продление, отправляемая по почте каждый декабрь. Если владелец лодки не получит эту форму или срок регистрации истек на несколько лет, то Форма PFBC-733 — это дополнительная форма для продления.

ПЕРЕДАЧА СОБСТВЕННОСТИ

Последний зарегистрированный владелец и заявитель (новый владелец) должны заполнить и подписать форма REV-336 для передачи права собственности на лодку.Купчая, подписанная последним зарегистрированным владельцем, продающим лодку, может быть заменена подписью продавца на форме REV-336. Передача права собственности на названную лодку аналогична передаче права собственности на автомобиль. Титульный владелец должен подписать оборотную сторону титула и нотариально заверить ее. Новый владелец должен заполнить, подписать и отправить форму REV-336 с соответствующей пошлиной.

Налог с продаж штата Пенсильвания: налог с продаж составляет шесть процентов (6%), местный налог с продаж применяется к лодкам и связанным с ними аксессуарам, приобретенным резидентами Округа Аллегейни и Филадельфия.Жители округа Аллегейни облагаются местным налогом с продаж в размере 1%, а жители Филадельфии — местным налогом с продаж в размере 2%. Кредит может быть предоставлен на уплату налога в другом штате.

8. Что делать, если я потеряю отличительные знаки лодки, регистрационную карточку или титул?

Дубликат регистрационной карты — 3 доллара США; дублирующий заголовок — 5 долларов. Замена наклеек бесплатна. Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии.Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей и формы PFBC-T1 для дублирующего заголовка.

9. Что делать, если я так и не получил регистрацию на лодку и отличительные знаки?

Если Комиссия будет уведомлена в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих декалей о том, что предполагаемый получатель не получил их в течение 90 дней, Комиссия бесплатно выдаст замену свидетельства о регистрации и комплект заменяющих подтверждающих декалей. покупатель.

Если Комиссия не получит уведомление в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих наклеек о том, что предполагаемый получатель их не получил, клиент должен будет приобрести дубликат регистрационной карты по цене 3 доллара США, и ему будет выдан документ. набор заменяющих валидационных наклеек бесплатно.

Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии. Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей.

10. Нужно ли мне сообщать о смене адреса?

Да. Вы должны сообщить о следующих изменениях в течение 15 дней в Отдел лицензирования и регистрации, используя форма PFBC-732.

Изменение адреса.
Смена собственника.
Потерянное, украденное, уничтоженное или брошенное плавсредство.

11. Что такое идентификационный номер корпуса (HIN)?

Все лодки, построенные для продажи с 1972 года, имеют идентификационный номер корпуса (HIN), присвоенный производителем.HIN расположен на внешней стороне транца (сзади) по правому борту (справа) над ватерлинией. Если лодка является самодельной или построенной до 1972 года, Комиссия присвоит лодке HIN.

12. Как мне отобразить регистрационный номер?

Цифры и буквы должны:

быть раскрашенными или постоянно прикрепленными к каждой стороне передней половины лодки.
Читать слева направо.
Будьте жирным шрифтом, печатными буквами и цифрами, высотой не менее 3 дюймов и контрастируйте по цвету с фоном.
Разделить тире или пробелом равную ширине любой буквы или цифры, кроме «I» или «1».

Проверочная наклейка должна отображаться в пределах 6 дюймов от числа (до или после) на том же уровне. Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить наклейки с материала основы:

Согните наклейки размером 3 x 3 дюйма вдоль центральной отметки.
Снимите наклейку с материала основы, начиная с середины и двигаясь к внешним краям.
Согните (не складывайте) наклейку размером 1 x 1 дюйм посередине. Снимите наклейку, начиная с внутреннего края по направлению к внешнему краю.

Примечание: Комиссия не предоставляет реальных букв и цифр. Владелец несет ответственность за покупку и отображение регистрационного номера. Например, хозяйственные магазины и торговцы лодками продают такие буквы и цифры.

13. Действительна ли моя регистрация за пределами штата в Пенсильвании?

В большинстве случаев да.

Управлять лодкой, зарегистрированной в другом штате в водах Пенсильвании, разрешено. Лодки должны быть зарегистрированы в государстве основного пользования. Состояние основного использования — это состояние, когда лодка находится на воде больше, чем в любом другом штате. Неважно, где вы живете. Если вы используете лодку в Пенсильвании чаще, чем в своем штате, штат Пенсильвания — это ваш основной штат. Закон разрешает время от времени использовать лодку в штатах, отличных от тех, где она зарегистрирована.

Водителям из других штатов с лодками, официально зарегистрированными в их родном штате, предоставляются взаимные привилегии на использование судов в Пенсильвании на срок до 60 дней. Лица, которые могут использовать свои лодки в этом штате более 60 дней, должны зарегистрировать свои лодки в Пенсильвании.

Обратите внимание, что в разных штатах могут быть разные требования. Например, некоторые штаты могут разрешить лодкам без двигателя в государственных парках и других государственных объектах плавать без регистрации. В Пенсильвании лодки без двигателя, использующие государственные парки и доступ Комиссии, должны быть зарегистрированы или иметь разрешение на использование (спуск на воду).

14. Есть ли какие-либо другие требования или законы, о которых мне следует знать?

Да. Обзор лодок в Пенсильвании можно найти в Справочник по лодкам PA . Он содержит подробные объяснения правил судоходства, информацию по безопасности и многое другое.

Печатные (бумажные) копии также доступны бесплатно, в офисах комиссии, казначеях графства и утвержденных агенты, выдающие регистрацию лодок. Вызов 888-723-4741, чтобы получить любую из этих публикаций.

Не являясь нормативным или юридическим руководством, наши Часто задаваемые вопросы о лодке также могут быть полезны. Он предоставляет информацию о судоходстве в целом, правилах плавания и инструктаж по технике безопасности.

15. Почему я должен сообщать, сколько топлива я использовал?

Отчеты об использовании топлива от зарегистрированных владельцев лодок позволяют Комиссии взыскать часть налогов, уплаченных при покупке топлива. Комиссия использует эти деньги для поддержки своих лодочных программ. Недостаточная отчетность или отсутствие сведений о топливе уменьшает количество денег, доступных для поддержки водного транспорта и программ лодочного спорта в Пенсильвании.Зарегистрированные владельцы лодок должны стараться предоставлять эту информацию как можно точнее.

16. Как продать лодку?

Самая важная часть продажи — это точное документирование транзакции, включая даты, стоимость, описания, подписи и т. Д. Вы должны подписать соответствующие регистрационные и титульные формы как продавец, и покупатель должен сделать то же самое. Для подачи заявки на регистрацию и / или право собственности все стороны должны заполнить и подписать форма РЭВ-336.

17.Могу ли я зарегистрировать самодельную лодку?

ДОМАШНИЕ ЛОДКИ НЕ МОГУТ ПРОДАВАТЬСЯ ИЛИ ПРЕДЛОЖИТЬСЯ НА ПРОДАЖУ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ

Комиссия по рыболовству и лодкам Пенсильвании (PFBC) будет принимать заявки от первоначального строителя для личного использования только на самодельные лодки, построенные по чертежам и комплектам. или части различных лодок общепризнанного производителя. Для постройки лодки по чертежам может потребоваться морское освидетельствование и испытание на остойчивость сертифицированным морским инспектором.Заказчики могут связаться с PFBC до начала строительства для получения дополнительной информации.

Правила специально изложены в отношении определения специально построенной лодки, которая является одной из следующих:

(i) Лодка, изначально не построенная общепризнанным производителем лодок под отличительным названием и не измененная существенно по сравнению с ее оригинальная конструкция, но собранная из частей различных лодок или комплектов, или того и другого, и обычно известна как «самодельная» лодка.
(ii) Яхта, которая была существенно изменена путем удаления, добавления или замены основных частей, полученных от различных других марок и моделей, и которую Комиссия определяет, не может быть легко идентифицирована как лодка общепризнанной марки или модели.

18. Сколько лодок регистрирует комиссия?

Комиссия представляет отчет, показывающий количество проданных регистраций лодок.

Построить лодку для глубоководной рыбалки — DIY

Хотя я живу в Гетеборге, Швеция, расстояние до дома MOTHER EARTH NEWS составляет около 5000 морских миль, но мой энтузиазм по поводу многих ремесел и проектов альтернативной энергетики, представленных на ее страницах, нисколько не ослабевает из-за этого расстояния.И, поскольку я уверен, что есть и другие, которые так же увлечены «вещами, которые работают», что и я, я подумал, что поделюсь дизайном рыболовной машины, которую я недавно построил и протестировал здесь, в проливе Каттегат.

Честно говоря, не могу сказать, что идея «Скачущей Герти» пришла мне в голову. Она была (насколько я смог обнаружить) зачатой в Новой Зеландии, где ее работа заключается в том, чтобы переносить лески на сотни ярдов в относительно мелководье, окружающее большую часть береговой линии острова, с целью зацепить ремни. нижние кормушки, которые прячутся в обычно не добываемых регионах.Однако я внес некоторые изменения в базовый дизайн, которые позволили мне использовать Герти на местном каменистом пляже. Я также установил свое собственное приспособление для крепления поводков крючков и включил небольшую защелку на раме старушки, чтобы она могла тянуть мою обычную леску для серфинга дальше, чем я когда-либо мог надеяться забросить, даже с куликами.

Создание лодки для глубоководной рыбалки

Теория, лежащая в основе работы машины, на самом деле довольно проста: рама представляет собой просто подводные снегоходы с обращенными вверх берегом и морем концами, к которым прикреплен плоский парус с поворотным дном.Это центрально расположенное крыло имеет упоры, которые позволяют ему перемещаться только между полностью вертикальным положением и положением примерно на 30 градусов над горизонтом. Основная леска устройства через проушину на береговом конце рамы соединяется с верхней частью паруса. Аутригеры, отходящие от морского конца санок, оснащены кольцами, к которым можно прикрепить поводки.

Когда хитроумное изобретение помещено в прибой (100 или более ярдов прочной лески толщиной 1/8 дюйма, прикрепленной к катушке, прочно установленной на берегу), действие отступающих волн толкает парус в вертикальное положение и выталкивает Герти. к морю по наклонному дну океана.Затем, когда она достигает конца своей веревки, натяжная линия прижимает парус к раме, и водные потоки теряют свой эффект, потому что не на что толкаться. Позже, когда пришло время наматывать сани, небольшого угла наклона паруса в закрытом положении (что было одним из моих вкладов в дизайн) достаточно, чтобы поднять Герти и ее улов на поверхность воды, где и рама, и Рыба защищена от камней и других препятствий, которые могут вызвать проблемы во время обратного пути.

Поскольку я люблю возиться, создание моей Галопирующей Герти было почти таким же увлекательным занятием, как и ее использование. . . особенно потому, что большая часть деталей была утилизирована. Например, рама салазок представляет собой всего лишь 6-футовый электрический канал, изогнутый по обстоятельствам и замкнутый в петлю с другим куском трубки большего диаметра. Парус начал свою жизнь как дверная панель Volvo. Все остальное — за исключением рыболовных снастей, 1/8-дюймовой основной лески и некоторых менее распространенных элементов оборудования — можно сделать из садового мусора.

Конечно, не нужно думать, что мой путь — единственный. Не стесняйтесь использовать любой формуемый материал для рамы (при условии, что он достаточно прочный и не плавает) и любую пластину для паруса. Фактически, единственное, что нужно учитывать при выборе компонентов, — это природа среды Герта. Соленая вода разрушает как алюминиевый сплав, так и сталь, поэтому было бы лучше принять меры для сохранения любого из этих металлов, возможно, слегка обработав их поверхности и нанеся слой стекловолоконной смолы.Однако, если вы планируете ловить рыбу в пресноводном озере (что вполне возможно, если оно достаточно велико, чтобы выдерживать большие волны и имеет соответствующий наклонный подводный «пляж»), обычная краска должна служить для защиты любых железных частей.

Моим первым шагом было взять 72-дюймовую секцию 1/2 дюйма E.M.T. и найдите его центр. Затем я измерил примерно 3-1 / 2 дюйма с каждой стороны от этой точки и — с помощью ручного инструмента для гибки трубопроводов, который может быть достаточно недорогим подарком для любой мастерской мастера — я создал две дуги под углом 90 градусов, обращенные в одну сторону. направление и начиная с расстояния 7 дюймов (они занимали около 10 дюймов трубки на штуку).Затем я сделал еще два изгиба, начиная с того места, где заканчиваются другие, они перпендикулярны первой паре и образуют углы в 145 градусов.

Сделав это, я выделил две прямые 10-дюймовые секции и сделал еще два изгиба на 145 градусов на концах этих измеренных сегментов. Затем я завершил цикл, сформировав вторую пару дуг под прямым углом, идентичную первой, в результате чего концы трубопровода оказались на расстоянии одного-двух дюймов друг от друга в точке, примерно противоположной центральной точке, от которой я проводил свои первоначальные измерения. .

Чтобы соединить свободные концы, я просто взял 3/4-дюймовый кабелепровод длиной 3-1 / 2 дюйма и разрезал его по длине, затем надел на оба конца 1/2 дюйма и закрепил 10- 32 винта с плоской головкой. (Повредив открытую резьбу на всех крепежных деталях, я убедился, что гайки останутся на месте.) Я также воспользовался возможностью прикрепить рым-болт размером 1/4 на 1 дюйм к центру втулки, служить ориентиром для основной линии.
Парус и его стержень были одинаково просты в изготовлении: сначала я вырезал прямоугольник 13 на 16-1 / 2 дюйма из обшивки двери старой машины (любой плоский кусок металла толщиной от 18 до 24 — например, противень-надо делать)…. срезал выемку размером 1 на 2-1 / 2 дюйма с каждого угла на одной длинной стороне … и согнул получившийся 14-1 / 2-дюймовый гребень под углом 90 градусов к основной части паруса, образуя складка примерно в дюйме от края язычка.

После этого я согнул стороны паруса, чтобы сформировать выступы на 3/4 дюйма, повернул в том же направлении, что и первоначальный изгиб, но под углом всего 45 градусов. (Поскольку металлическая пластина была достаточно тонкой, чтобы ее можно было легко формовать, мне не понадобился гибочный тормоз. Вместо этого я просто прижал лист к брусу и использовал другой кусок дерева и молоток, чтобы сделать требуемые углы.)

Когда парус был закончен, я прикрепил его к 17-дюймовой секции 1/2 дюйма E.M.T. — прямо на изгибе его перпендикуляра — просверлив серию отверстий как в поворотной штанге кабелепровода, так и в листе (так, чтобы одни были на лицевой стороне паруса, а другие — на язычке), и вставив заклепки. (Конечно, небольшие болты, закрепленные прямо через планку, тоже подействовали бы.)

Затем, чтобы предотвратить выталкивание водного крыла за пределы его полностью вертикального положения, я согнул 19-дюймовый кусок канала 1/2 дюйма, чтобы создать 3-дюймовые рычаги, расположенные под углом 40 градусов, на каждом конце стержень и прикрепил трубчатый упор к парусу на стороне, противоположной шарниру и примерно на 1-1 / 2 дюйма над ним, так, чтобы рычаги контактировали с рамой саней, когда парус был расположен вертикально.

Чтобы закрепить паруса на постоянной основе, я просто приложил верхний край пластины к рым-болту на раме, затем отметил точки, в которых стержень шарнира соприкасается с полозьями салазок, и просверлил отверстия в этих трубах. Надев рым-болты 5/16 на 1-1 / 8 дюйма на концы поворотной балки паруса и закрепив их через раму салазок, я создал петлю, которая была одновременно простой и прочной. Еще один рым-болт размером 1/4 на 1 дюйм позволил мне прикрепить стропу Герти к верхнему краю паруса.. . предварительно пропустив его через кольцо на раме.

Мне пришло в голову, когда я посмотрел на концы болтов, торчащие из нижней части салазок, что было бы лучше защитить эти удлинители, чтобы они не зацепились за дно океана. Я сделал это, согнув два куска листового металла размером 1 на 12 дюймов в 5-дюймовые продолговатые петли с перекрывающимися концами и закрепив их на резьбовых заглушках — используя гайки рым-болтов и несколько заклепок — чтобы сформировать не захватывающие полозья.

Я завершил раму, согнув под углом 40 градусов канал длиной 42 дюйма 1/2 дюйма справа и слева от 8-дюймовой секции, которую я выделил в центре трубы, и закрепив эту выносную опору. к «носу» Герти с тремя 1-1 / 2-дюймовыми болтами 10-32.Полдюжины рым-болтов размером 3/16 на 1-1 / 2 дюйма, прикрепленные к этим удлинителям, обеспечивали места для привязки поводков и крючков с наживкой.

Чтобы уберечь несколько сотен футов основной лески Герти от запутывания — а также предоставить себе удобный способ доставить ее обратно на берег — я собрал вместе очень простую катушку и стойку. Во-первых, я согнул два 36-дюймовых трубопровода длиной 3/4 дюйма таким образом, чтобы они образовали букву «Y» (с 12-дюймовым размахом) при соединении болтами. Затем я вырезал одну пару 6-дюймовых и одну пару 2-дюймовых дисков из куска 3/4-дюймовой фанеры и просверлил все четыре по центру с помощью сверла 1/2 дюйма.Затем я просверлил отверстие 1/8 дюйма в куске трубы 2 на 8 дюймов и завязал свободный конец лески внутри этого барабана.

Я закрепил меньший набор дисков внутри концов трубы двумя винтами и пропустил 14-дюймовый отрезок стержня с резьбой 1/2 дюйма через модифицированный таким образом барабан. Наконец, я надвинул большие диски на концы этой оси и плотно прижал их к трубному барабану с помощью 1/2-дюймовых гаек … убедившись, что центральный стержень выступал примерно на 2 дюйма дальше на одном конце, чем на другом.В качестве дополнительной меры защиты от соскальзывания я также просверлил небольшое отверстие под углом через край трубы в один из дисков и вбил в отверстие шуруп.

Завершив это, я сконструировал кривошип, просверлив два отверстия диаметром 1/2 дюйма в куске плоской ложи размером 1/8 на 1 на 12 дюймов — один 1/2 дюйма от конца, а другой — 1. -1/4 дюйма от противоположного конца — и использовал две гайки для крепления простой ручки (сделанной из болта 1/2 на 6 дюймов с сечением 1/2 дюйма E.M.T. вокруг него) на «коротком» конце ручки. Затем я просверлил еще два отверстия диаметром 1/2 дюйма в рычагах Y, намотал их на ось катушки и скрепил две половинки вместе. Я закончил тем, что закрепил оставшийся конец ручки на оси парой гаек и забил выступающий язычок по плоскости одной из гаек, прежде чем наматывать леску на барабан.

Характеристики

Герти, конечно, будут зависеть от условий, в которых вы решите использовать ее. Кажется, что пологий, гладкий пляжный пол лучше всего позволяет ей двигаться (особенно, когда вода мелкая и имеет значительную степень волнения или затопления).Но даже в наихудших условиях, подобных тем, которые преобладают на моем участке каменистого пляжа, старая девушка никоим образом не разочаровала меня и достигла предела своего путешествия всего за несколько минут!

Обычно я сначала насаживаю наживку на крючки аутригера (хорошо подойдут кусочки кефали), затем зажимаю конец моей лески с наживкой для серфинга в небольшой зажим, который я закрепляю сбоку на раме Герти с помощью зажима для шланга. После того, как я поставил стойку для катушек в песок у кромки воды, я погрузил Герти в прибой и позволил ей «уйти» в море, пока я держусь за свое кастинговое снаряжение.Когда основная леска полностью разыграна, я использую свою удочку, чтобы стянуть мононить с бокового зажима Герти (эта процедура не так сложна, как кажется, если немного попрактиковаться) и заняться серфингом. Примерно через час я отложил удочку и ловко намотал сани, вытащив Герти на поверхность с ее уловом. . . а когда она выходит на берег, я собираю улов и отправляю ее за дополнительным.

Хотя я не могу обещать вам, что Галопирующая Герти будет каждый раз класть рыбу на ваш стол, я вполне уверен, что она, по крайней мере, будет действовать так, как должна.И даже если рыболовное паломничество не увенчается успехом, вы получите гораздо больше удовольствия от рыбалки с этим устройством, чем вы когда-либо думали!

Первоначально опубликовано: март / апрель 1982 г.

Нужен зимний проект? Построй дрейфующий катер!

Быть практичным туристом без лишних денег имеет свои недостатки. Но опять же, у практичного туриста есть свои преимущества. Их много, например, найти экономную альтернативу дорогим вещам, создавая свои собственные.Хорошие дрейфующие лодки идеально подходят для перевозки снастей по реке, а также представляют собой безопасную и прочную платформу для ловли форели. Но многие новые дрифтеры на рынке тяжелые и могут стоить от 7000 до 15000 долларов. Подержанные лодки также дороги, если они уже не настолько изношены, что они больше никому не нужны.
Мы с другом Джоном построили качественную дрейфующую лодку, прочную, легкую и не разбивающуюся о берег. Для этого не потребовалось ни кучи дорогих инструментов, ни точной резки, что важно для меня, потому что у меня нет навыков работы с деревом, необходимых для создания сложных типов лодок.

Помимо того, что время от времени мы подбирали лодку, чтобы ее переместить, построить нашу первую лодку не было утомительным занятием, это был забавный проект, который может выполнить каждый.
На что обратить внимание

При выборе типа лодки для постройки я учел такие важные вещи, как то, что большую часть времени я ловлю в одиночестве, но не всегда. Мне нужно было что-то, с чем было бы легко справиться одному человеку, но которое могло бы вместить до трех человек и рыболовные снасти.

Я не занимаюсь конструированием лодок регулярно, поэтому я использовал идеи дизайнера лодок Пола Батлера.Пол создал несколько стежков и клеев лодок, от байдарок и каноэ до более крупных дрейфующих лодок, которые хорошо подходят для начинающих строителей лодок. Этот метод не требует ни точных разрезов, ни мастерства.
Новичку было легко следовать планам, и хотя мы не отслеживали все детали, они служили отличным справочным руководством. У Пола есть отличный веб-сайт, даже если вы просто ищете дизайнерские идеи, но он продает дизайнерские планы. Некоторым мастерам, которые делают это самостоятельно, может понравиться задача разработки и выкладки выкройки самостоятельно, но за 50 долларов я смог получить инструкции и размеры шаблонов, которые стоили этих денег.
Следующим фактором для меня была стоимость проекта. Строительство лодок может быть дорогостоящим в зависимости от используемых материалов. Чтобы снизить стоимость, я выбрал дизайн лодочки с помощью шва и клея. Признаюсь, когда я впервые услышал термин «сшить и приклеить», у меня были сомнения, но после некоторых исследований я узнал, что метод очень надежен и позволил мне построить 14-футовую дрейфующую лодку менее чем за 900 долларов.

У меня уже был небольшой грузовой прицеп, который я мог модифицировать, чтобы легко перевозить лодку. Я использовал две доски 2 x 6 и обернул их старым ковром, скрепленным скобами для забора.Доски были прикручены к рельсам моего служебного трейлера, который идеально подходил для перевозки легкой лодки. Доски можно снять за считанные минуты, что делает мой трейлер универсальным, но даже без трейлера лодка достаточно легкая, чтобы ее можно было буксировать на крыше автомобиля.

Материалы — фанера, эпоксидная смола, стекловолоконная лента.
Чтобы построить легкую лодку, которая выдержит реальную рыбалку, необходимо тщательно отобрать материалы. Я ловлю рыбу на реках с узким каменистым дном, и не всегда удается избежать камней и других препятствий.Моей целью было построить прочную, но легкую лодку, и потребовались некоторые поиски, чтобы найти подходящие материалы. Я заказал все древесные материалы на своем местном складе пиломатериалов, но такие вещи, как эпоксидная смола, наполнители, стеклоткань и стеклянную ленту, были заказаны онлайн. В специализированных магазинах лодок есть все необходимое для стежков и клея, но я заметил, что цены на одни и те же товары сильно различаются. Разница в стоимости может быть огромной, поэтому я рекомендую поискать лучшие предложения по магазинам. Я использовал эпоксидную смолу марки West System®, и она мне очень понравилась.

Стекловолокно — это, по сути, тяжелый тканый материал, который режется, как холст. Жесткие свойства, необходимые для постройки лодок из стекловолокна, появляются после того, как эпоксидная смола пропитается тканью, а затем она затвердеет.
Для начала нам понадобилась просторная комната с хорошим освещением и отоплением, потому что была зима. В центре комнаты Джон построил верстак на колесах, чтобы мы могли легко перемещать проект. Как минимум пара пиленых лошадей с 8-дюймовыми длинными досками и лист фанеры должны использоваться для строительства.Поднять лодку очень важно, и нужно просверлить несколько винтов через дно, чтобы удерживать судно на месте на более поздних этапах.

Для изготовления днища лодки мы использовали полтора листа морской фанеры размером 4х8 дюймов размером 3/8 дюйма. Общая длина составляла 12 футов в длину и 4 фута в ширину. Осевая линия, проведенная в продольном направлении, положила начало проекту, на завершение которого у нас ушло около 150 (75 человеко-часов). Все измерения проводились по обе стороны от центральной линии с шагом 12 дюймов от носа до кормы, образуя точки, которые можно соединить карандашом.Форма дна была очерчена, затем обрезана и кромки отшлифованы.

Двойная прокладка закрывала шов, и полу давали высохнуть в течение ночи. Пол был покрыт стекловолокном сверху и снизу с использованием эпоксидной смолы для покрытия материала, что создало прочное и водонепроницаемое дно. Борта были сделаны таким же образом, но без добавления стекловолокна, потому что мы хотели, чтобы лодка была легкой.
Филетирующий материал изготовлен из эпоксидной смолы и волокон, чтобы создать прочный клей для заполнения трещин, подобных образованию накипи вокруг раковины в ванной, за исключением того, что наполнитель становится чрезвычайно прочным после затвердевания.Я использовал предварительно приготовленную смесь филе, пока не закончился, а затем сделал свой собственный из стекловолокна и эпоксидной смолы. Я рекомендую покупать заранее приготовленное филе, потому что оно идеально ровное и его сложно имитировать.

Чтобы подготовить швы для скругления, были просверлены отверстия диаметром 1/8 дюйма примерно через каждый дюйм вдоль внешнего края пола и нижней части боковых панелей.

Три слоя смеси графитового порошка и эпоксидной смолы сделали устойчивое к царапинам дно достаточно прочным, чтобы выдержать перетаскивание готовой лодки по стоянке или хруст о речные камни.Позднее графитовая смесь была добавлена к линии скулы, носу и корме для дополнительной защиты.

Чтобы придать форме днища лодки изгиб вверх (называемый рокером) на каждом конце, центр был прикреплен к верстаку, привинтив его и заблокировав концы вверх на восемь дюймов. Отверстия были просверлены, чтобы соответствовать краям боковых панелей, и стяжки на молнии плотно стягивали края вместе, чтобы можно было нанести материал филе, вылив густую пасту в пакет с замком на молнии на 1 галлон и вырезав один угол, чтобы сделать своего рода кондитерский мешок. но с филейным материалом.Я использовал пластиковую ложку, чтобы придать форму филе, хотя для этого есть специальные инструменты.

Тестовые прогоны и регулировки
Постепенно лодка начала приобретать форму, когда мы скруглили швы на внутренней стороне и намотали стекловолоконную ленту по внешним краям. Каждый дюйм лодки был покрыт как минимум тремя слоями эпоксидной смолы морского класса, включая сиденья и поддоны для снаряжения, которые мы построили.

Было увлекательно наблюдать, как лодка материализуется из груды материалов.Планшеты были, наверное, самой сложной частью для нас и требовали около 40 зажимов. Единственное, что нам пришлось позаимствовать, — это зажимы и их много. Даже после того, как мы собрали как можно больше зажимов у друзей и семьи, мы все еще могли работать только над одним планшием за раз.

По мере того, как лодка формировалась, аксессуары лодки, такие как весельные замки и якорная система, должны были быть изготовлены без инструкций. Чувство гордости за создание каждой детали лодки побудило Джона, который хорошо разбирается в металле, создать свою собственную.Хотя аксессуары можно купить, изготовление их из подручных материалов было огромной экономией.

Наконец настал день, когда примерно после 15 рабочих дней, которые состояли в основном из вечеров и выходных, мы проверили целостность лодки, спустив ее на небольшой пруд во дворе дома Джона. Это позволило нам точно настроить такие вещи, как размещение сиденья, уключины и протестировать якорную систему. Я прикрепил 30-фунтовый свинцовый якорь к нейлоновой веревке 3/8 дюйма, и мы многое узнали о лодке, просто гребя в течение часа или около того с нашими детьми.

Настоящее испытание произошло, когда мы запустили его на реке Биттеррут и начали ловить рыбу. Местами вода быстрая, а узкая река предлагает множество возможностей попрактиковаться в избегании препятствий, таких как корневые комки и валуны. Мы оба были впечатлены тем, насколько хорошо лодка справляется с порогами и как быстро она поворачивает с устойчивостью.

Несколько недель спустя, во время очередной рыбалки, в лодке было трое взрослых мужчин с снастями, и она все еще неплохо управлялась. Но когда налетела большая форель, и бедствия схватки с рыбой, которую тащили вдоль реки, застали нас врасплох, лодку столкнули в большой клубок деревьев.Когда мы оттолкнулись, мы узнали, почему так много других производителей лодок добавили бамперную пластину. Сразу над линией скулы было обнаружено небольшое отверстие, которое требовало ремонта, и в тот же день мы вырезали боковые пластины бампера.

В то время как детали бампера были легко отремонтированы, добавление стекловолокна снаружи лодки делает лодку действительно прочной. Это также немного увеличивает вес.

В планах лодки было несколько вещей, которые мы не сделали, например, добавление крышки иллюминатора для увеличения места для хранения, но эти вещи могут быть добавлены позже.Джон построил перекладину собственной конструкции, которая крепится к носу лодки для борьбы с рыбой и заброса. Эта особенность важна для рыболовов-любителей заброса, особенно на реках, которые становятся немного неспокойными.
Наш первый опыт постройки лодки был приятным, и цель создания легкой дрейфующей лодки, которую я мог себе позволить, была достигнута. Но теперь, когда мы построили одну лодку, уже разрабатываются планы построить другую, более крупную и с более функциональными характеристиками.

Если вам нужна функциональная лодка для любых целей, но у вас ограниченный бюджет, вы можете построить свой собственный стежок и клей.Идеи дизайна и функциональность вашей лодки ограничены только вашей фантазией.

Прекрасный ресурс с дизайнерскими идеями и планами строительства лодок можно найти по адресу www.bulterprojects.com

Фото Джона МакГилливрея

Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

Где я могу зарегистрировать лодку?

Офис Департамента рыболовства и дикой природы во внутренних водоемах (MDIFW) в Огасте является центральным офисом для регистрации судов и регистрационных записей.Многие муниципальные сборщики налогов или городские служащие штата Мэн являются агентами по предоставлению туристических транспортных средств для MDIFW.

Регистрация лодок может быть продлена онлайн, если ваш город участвует в программе. Этот онлайн-сервис позволяет вам зарегистрировать лодку (судно) в штате Мэн. После транзакции вы получите страницу подтверждения, которую нужно распечатать для немедленного использования. Ваша официальная регистрация и наклейки будут доставлены по указанному адресу доставки в течение тридцати дней.

Если вы регистрируете гидроцикл в офисе в Огасте или в городе, отличном от вашего юридического места жительства, вы должны сначала оплатить акцизный налог в городе вашего проживания. Убедитесь, что у вас есть квитанция, подтверждающая уплату годового акцизного налога на ваше гидроцикл, иначе ваше гидроцикл не может быть зарегистрировано в другом месте.

Все моторные лодки любого размера, включая аэромобили и гидроциклы, должны быть зарегистрированы в штате Мэн для использования в водах этого штата, за исключением следующих:
Гидроцикл должен иметь действующий морской документ в качестве гидроцикла Соединенных Штатов. Суда более 5 тонн нетто, используемые для коммерческого рыболовства, должны быть задокументированы.Для получения дополнительной информации позвоните в Береговую охрану США по телефону 1-800-799-8362;
Гидроцикл с действительной регистрацией в другом штате при условии, что регистрационный номер плавсредства отображается на моторной лодке и моторная лодка не будет находиться в штате Мэн более 60 дней подряд после изменения статуса основного использования;
Военное или общественное плавсредство, кроме плавсредств прогулочного типа Соединенных Штатов Америки;
Моторная лодка, принадлежащая Соединенным Штатам, штату или его территориальному подразделению, которая используется в государственных целях и четко идентифицируется как таковая;
Судовая спасательная шлюпка;
Моторные лодки из другой страны, которые находятся за пределами штата Мэн более 60 дней подряд; и
Моторные лодки, используемые исключительно для гонок и имеющие действительный номер лодки, выданный признанной гоночной ассоциацией.

Комиссии (* Комиссия включает комиссию агента в размере 1 доллар США)

Двигатель мощностью 0–10 л.с. — 31,00 долл. США * с наклейкой для защиты озера и реки
Двигатель мощностью 0–10 л.с. — 16,00 долл. США * без наклейки для защиты озера и реки

Двигатель мощностью 11-50 лошадиных сил — 36,00 долларов США * с наклейкой для защиты озера и реки
Двигатель мощностью 11-50 л.с.

Мотор мощностью 51-115 л.с. — 42 доллара.00 * с наклейкой для защиты озера и реки
Двигатель мощностью 51-115 лошадиных сил — 27,00 $ * без наклейки для защиты озера и реки

Мотор мощностью более 116 лошадиных сил — 50,00 долларов США * с наклейкой для защиты озера и реки
Мотор мощностью более 116 лошадиных сил — 35,00 долларов США * без наклейки для защиты озера и реки

Личный гидроцикл — 50,00 долларов * с наклейкой для защиты озер и рек
Личный плавсредство — 35,00 долларов * без наклейки для защиты озер и рек

Дубликат регистрации лодки — 1 доллар США.00 агентское вознаграждение

Дубликат регистрации лодки и наклейка — 2,00 доллара

Временный трансфер на лодке — 4 доллара США

Агенты могут взимать сбор в размере 1 доллара США за продление и дублирование и 2 доллара США за новые регистрации, пролонгацию или перенос.

Акцизный налог на суда должен быть уплачен резидентом налоговому инспектору своего города до регистрации. Нерезидент, прежде чем зарегистрировать моторную лодку, которая находится в штате Мэн более 75 дней в течение календарного года, должен уплатить акцизный налог городу штата Мэн, где судно в основном пришвартовано, пришвартовано или находится.Если лодка освобождена от налога, владелец должен заполнить форму освобождения от налогов и подать вместе с заявлением о регистрации и регистрационным сбором.

Подтверждение уплаты налога с продаж требуется для новых регистраций (резидентов и нерезидентов).

Регистрацию можно получить у лицензирующих агентов или по почте. Для получения информации о заявках и агентах обращайтесь по телефону (207) 287-8000.

Регистрация гидроциклов выдается на определенный календарный год и действительна до 31 декабря года, в котором она была выдана.

Требуется наклейка по охране озер и рек.

Игра для детей «Рыбалка своими руками» (сделай саму рыбу и удочку для игры)

Эту простую игру для детей о рыбалке своими руками легко сделать из картона и магнитов. Включает инструкции по изготовлению собственной магнитной рыбки и удочки, а также идеи для ролевых игр. (Мы использовали рыбалку на каноэ Fort Magic.)

Комплект Fort Magic и притворная игра в нашем доме идут рука об руку.

Обычно мы строим что-то — подводную лодку, самолет, форт, иглу, — что затем поощряет всевозможные творческие игры в течение следующих нескольких дней.

На этот раз дети начали с ролевой игры (самодельная игра о рыбалке) и решили сделать что-нибудь с комплектом Fort Magic, который ей подходит.

Все началось, когда Майя и Дафна сидели на стиральной машине и «ловили рыбу» с помощью куска пряжи.

Решили сделать сначала удочку (дюбель + картонная трубка + изолента + пряжа + картонный крючок), потом рыбку (картон с отверстием для глазка, чтобы зацепить крючком).

Во время рыбной ловли было много творческого решения проблем (я находился в соседней комнате и подслушивал большую часть этого).

В конце концов оказалось, что сложно ловить рыбу, загоняя крючок в отверстие для глаза. Когда я услышал, что они расстраиваются, я упомянул, что у нас есть несколько магнитов на студийной полке, и они снова выключены. Достаем клеевой пистолет, прикрепляем магниты к крючку и рыбке, и тут успех!

Их новая игра о рыбалке «Сделай сам» сработала!

Они расписывали и украшали своих рыбок.

Потом сделали еще. (Я даже сам сделал пару в качестве своего вклада в игру о рыбалке своими руками.)

Как сделать рыбу для игры в рыбалку своими руками

МАТЕРИАЛЫ

Картон
Ножницы
Магнитные диски
Клей
Пряжа
Деревянный дюбель / палка

ИНСТРУКЦИЯ

Сначала вырежьте из картона простые фигурки рыбок.
Украсить краской, рисунками или цветной бумагой.
Приклейте магнитные диски для глаз.
Вырежьте большой рыболовный крючок из картона и приклейте к концу крючка магнит.
Прикрепите магнитный крючок к деревянной удочке с дюбелем и пряжей.
Используйте свою новую рыбу и удочку, чтобы узнать, сколько рыбы вы можете поймать, или поиграйте в другую игру о рыбалке!

Некоторое время они ловили рыбу с верхней части стиральной машины, затем решили, что им нужна подходящая лодка для рыбной ловли.

Лодка для рыбалки

Fort Magic спешит на помощь!

Они рассмотрели идеи строительства форта Мэджик, предпочли каноэ пиратскому кораблю и принялись за работу сами.

Майя, 9 лет, руководила всей операцией вместе с почти пятилетней Дафной, добровольной дублером.

Они отсчитали части, необходимые для постройки каноэ.

Собрал.

И даже сделал весло для каноэ, следуя инструкциям Fort Magic.

В этот момент они вызвали меня, чтобы я помог прикрыть раму. Как всегда, мы использовали нашу коллекцию игровых шелков и различные недорогие шарфы и прикрепили их с помощью удобных маленьких зажимов, которые идут в комплекте Fort Magic.

Особенно мне нравится, как большой радужный шарф покрывает нос лодки!

Хотя в инструкции для каноэ было сказано, как сделать удочку, Майя и Дафна пропустили эту часть, так как она у них уже была.

Однако они решили, что им нужен парус, а позже и штурвал.

Наконец, лодка вышла в рыбацкие воды…

… и рыбалка началась.

Они даже попросили меня записать на видео удочку в действии (ммм, может быть, я придумаю, как сделать видео сегодня).

Вы можете купить наборы Fort Magic на Amazon. У них также есть 30-дневная гарантия возврата денег. и — полная производственная гарантия на все детали!

Это сообщение спонсируется Fort Magic. Детский комплект форта Fort Magic был отправлен нам бесплатно, чтобы мы опробовали его и оценили. Все высказанные мнения являются моими собственными.

SCDNR — Водный транспорт — Право собственности и регистрация гидроцикла или подвесного мотора в SC

Если вы видите это, значит, ваш интернет-браузер — Microsoft Internet Explorer, и вы работаете в режиме совместимости.Ты не сможет просматривать приложение в этом браузере и с этими настройками.

Удалите «SC.GOV» из списков просмотра совместимости, используя настройки в параметрах Internet Explorer.

Самодельные лодки и моторы

Если вы построили лодку или мотор из сырья или кто-то построил вам лодку или мотор по контракту, это считается самодельной лодкой / мотором.

Если вы переделали ранее изготовленную лодку или мотор, это не считается самодельным .

Если вы построили свою лодку из сырья:

Заявка на гидроцикл / подвесной мотор (заполненная и подписанная)
Заявление на получение идентификационного номера корпуса
Фотографии правой и левой стороны лодки, транца (задней части) лодки и всей лодки
Сборы: 20 долларов США за новое название и регистрацию

Если вам кто-то построил лодку из сырья по контракту

Заявка на гидроцикл / подвесной мотор (заполненная и подписанная)
Заявление на получение идентификационного номера корпуса
Фотографии правой и левой стороны лодки, транца (задней части) лодки и всей лодки
Копия договора купли-продажи от застройщика
от производителя, лодка соответствует стандартам безопасности береговой охраны США
Комиссия: 20 долларов США.00 Новое название и регистрация

Если вы приобрели моторный комплект, вы должны предоставить следующее:

Копия квитанции на двигатель
Копия квитанции на вал
Подписанное заявление с описанием того, где были куплены детали и как они были собраны
Фотографии правого и левого борта лодки и общая фотография мотора в сборе
Заявка на гидроцикл / подвесной мотор (заполненная и подписанная)
Заявка на заводской номер двигателя
Комиссия: 10 долларов США.00 Название нового двигателя

Назад
до
Верх

drive.ky.gov | Название лодки

Титул — это юридический документ, устанавливающий физическое или юридическое лицо в качестве законного владельца транспортного средства или судна. Когда транспортное средство или судно продается одним жителем или компанией Кентукки другому в Кентукки, право собственности должно быть передано новому владельцу в течение 15 дней. В случае лодок все части лодки (например, корпус, мотор и т. Д.) Вместе являются одним титулованным судном.

Подходящие автомобили

Согласно KRS 235.040, каждая моторная лодка на водах этого государства должна быть пронумерована и в настоящее время зарегистрирована в соответствии с положениями этой главы. Ни одно лицо не может управлять или разрешать эксплуатацию любой моторной лодки в таких водах, если моторная лодка не зарегистрирована и пронумерована в соответствии с настоящей главой или в соответствии с утвержденной на федеральном уровне системой нумерации другого штата, и если:

Номерной сертификат, присвоенный такой моторной лодке, имеет полную силу; и
Идентификационный номер, указанный в свидетельстве о номере, указан на каждой стороне носовой части такой моторной лодки.

Подача заявки на получение титула

Предупреждение: Не используйте жидкую бумагу или белую бумагу для заголовка. Не царапайте и не выделяйте информацию в заголовке. Не стирайте и не искажайте. Предоставьте аффидевит с подписью и нотариально заверенной новой информацией.

Подача заявки на получение титула в первый раз

в штате:

ID фотографии
Заполненная заявка на регистрацию сделки с моторным судном для получения права собственности / регистрации. ТС96-184 подписанный титул Кентукки.Если используется купчая или аффидевит о праве собственности, необходимо предоставить карандашный рисунок или изображение бортового номера.
Если ваше имя в заголовке отличается от имени в вашем удостоверении личности, вы должны предоставить письменное показание, подтверждающее их совпадение. Лицензия на брак соответствует этому требованию.

За пределами штата:

ID фотографии
Завершенный подписанный титул TC96-184. Если ваш штат выдает только регистрацию или купчую, принесите регистрацию вместо подписанного титула.Если вы приобрели лодку за пределами штата, и они выставили только счет продажи, требуется письмо от государства происхождения, в котором говорится, что лодка не зарегистрирована или не имеет права собственности в этом штате.
Если ваше имя в заголовке отличается от имени в вашем удостоверении личности, вы должны предоставить письменные показания, подтверждающие их совпадение. Подойдет разрешение на брак.
Если вы живете за пределами штата, вы должны зарегистрировать свою лодку в графстве Кентукки, где она пришвартована.

Катера с документами:

В связи с исключениями штата, Кентукки не регистрирует и не регистрирует лодки с документами.Если вы решите, вам нужно будет предоставить следующее:

Свидетельство о документации
от береговой охраны США. Для получения дополнительной информации посетите Национальный центр документации судов США.
ID фотографии
Завершено TC96-184 и подписали титул. Если в вашем штате требуется оформление титула на лодку, вам понадобится титул.
Если вы живете за пределами штата, вы должны зарегистрировать свою лодку в графстве Кентукки, где она пришвартована.

Примечание: Если вы переехали из штата, вы должны связаться с вашим окружным секретарем и предоставить свой новый адрес за пределами штата в дополнение к предоставлению адреса за пределами штата в форме TC96-184, если судно будет пристыкован к Кентукки.

Замена / дубликаты титулов Кентукки

Чтобы получить заменяющий титул, вам понадобится следующее:

Форма TC96-184 должным образом заполнена, включая раздел владельца и раздел идентификации моторной лодки.
Номер заголовка ИЛИ Номер KY
6,00 долларов США плюс стоимость услуг нотариуса (бесплатно в One Stop Shop)
Удостоверение личности с фотографией или водительские права

Типы приложений

Скоростные титулы

Название скорости

недоступно для названия лодки.

Особые титулы

Самодельные лодки

Самодельные лодки должны пройти процедуру восстановления титула.

Связанные титулы

Кентукки не выдает облигационные титулы.

Переводы

Гражданин Кентукки — Гражданин Кентукки

При продаже транспортного средства продавец должен подписать обратную сторону титула, подписывая транспортное средство, в присутствии нотариуса. Покупатель передает назначенное Право собственности, документ, удостоверяющий личность, а также деньги на оплату сборов и применимых налогов клерку своего местного округа для передачи.

Продажа лодки иностранцу

Вам нужно будет сообщить своему окружному секретарю имя и статус нового владельца.Если вы были жителем Кентукки и владельцем лодки на 1 января, с этого транспортного средства может взиматься налог на имущество. Заполните TC96-3 Аффидевит о неполной передаче, чтобы приостановить регистрацию / регистрацию судна.

Изъятие полиции

См. Форму TC96-331P.

Повторное владение

Владельцы залога должны следить за процессом передачи и представить Подтверждающее возвращение во владение и отчуждение транспортного средства TC96-192, Заявление об учете транзакции с моторным судном для получения права собственности / регистрации TC96-184 и соглашение об обеспечении (залоговом удержании), подписанное владельцем транспортного средства и держателем залога. .Свяжитесь с вашим окружным секретарем.

Буксировка и хранение

Для буксировки или хранения транспортных средств буксирующая компания должна подать заявку на получение титула, попытаться уведомить текущего владельца заказным письмом и разместить в газете 3+ объявления, включая информацию о компании и текущем владельце, заполнить T96-182. См. Форму TC96-159T

Обновление или исправление ошибок

HIN Исправления

Из-за различных проблем, приводящих к несоответствию HIN , обратитесь к своему районному секретарю за инструкциями / объяснениями.Для обновлений потребуется оригинальное название, заполненное Заявление на получение свидетельства о праве собственности или регистрации в штате Кентукки (TC-96-184), начертание карандашом или фотография номера корпуса, удостоверение личности с фотографией и Заявление на получение идентификационного номера транспортного средства или корпуса (TC-96). -169).

Имя с ошибкой

Удостоверение личности с фотографией вместе с титулом должно быть представлено клерку округа в округе проживания владельца, чтобы обновить имя с ошибкой.

Обновление адресов

Для обновления адреса необходимо предъявить удостоверение личности с фотографией или физическое письмо (с текущим почтовым штемпелем) вместе с титулом клерку округа по месту жительства владельца.

Марка / Модель / Цвет / Год / И т. Д.

Чтобы обновить марку / модель / цвет / год и т. Д., Удостоверение личности с фотографией вместе с титулом должно быть предъявлено клерку округа по месту жительства владельца. Поговорите с секретарем округа для получения специальных рекомендаций.

Обновление / удаление и / или соединения

Чтобы удалить совладельца из Титула, обе стороны должны подписать обратную сторону существующего Титула. Если одна из сторон недоступна, допустима форма доверенности, подписанная (и нотариально заверенная) отсутствующей стороной.Обновления / удаления обрабатываются клерком округа по месту жительства владельца.

Неполучение титула

Если вы не получили свой титул в течение 45 дней после подачи заявления, обратитесь в офис секретаря вашего округа.

HIN Руководство по валидации и проверке
По состоянию на 1 января 2017 г .:

Федеральный закон 33 CFR § 174.16 (b) предписывает, что все идентификационные номера корпуса лодки ( HIN ) действительны / правильно отформатированы и могут быть проверены во время продления регистрации.Для всех судов 1972 года выпуска или новее без HIN или с неправильно отформатированным HIN , ваша лодка должна будет соответствовать требованиям до периода продления 2018 года.

Соблюдаете ли вы?

Укажите свой

HIN Чтобы узнать, зарегистрирован ли номер HIN вашей лодки в базе данных Кентукки, пожалуйста, проверьте свой регистрационный сертификат / квитанцию, выданную вам во время вашего последнего продления.Если на квитанции о продлении не указан номер HIN , вы должны осмотреть свое судно, чтобы найти HIN .

Найдите свой HIN

Проверить

HIN Форматирование После того, как вы физически определите местонахождение своего HIN , вы должны убедиться, что он правильно отформатирован. Действительный HIN должен содержать 12 символов без косых черт, дефисов или пробелов. Вы можете использовать наш HIN Validation Tool, чтобы проверить правильность форматирования вашего HIN.

Примеры действительного формата HIN :

SER25A67H809 (как показано на сайте HIN )
SB2X3461H595
YAM43789C010

HIN , начинающиеся с KYZ, являются выпущенными Кентукки HIN и также действительны.
Допускается формат «Модель / Год» с дополнительными символами в пределах 2 дюймов, разделенных рамкой или отдельной этикеткой.

BAY68240M83E 2987
BAY68240M83E 2987

Предупреждение: Если у вас нет действующего HIN на вашей лодке, как описано выше, вы должны подать заявку на выданный государством HIN .

Пошаговое руководство по валидации и верификации HIN

My Boat не хватает

HIN. Все лодки, зарегистрированные в Кентукки, должны иметь номер HIN , зарегистрированный в государственной базе данных названия и регистрации. Несмотря на то, что это закон, в некоторых записях в настоящее время нет записи HIN . Если у вашей лодки в настоящее время нет действующего HIN , вы должны подать заявление на получение идентификационного номера корпуса.

Заявление на получение статуса Кентукки выдано

HIN Если вы определили, что ваш HIN отсутствует или не соответствует требованиям к формату, вы должны подать заявление на получение идентификационного номера корпуса, выданного Кентукки.

Блог > Разное