Монтаж тротуарного бордюра: Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Опубликовано в Разное
/
19 Авг 1981

Содержание

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Установка бордюра для тротуарной плитки

Бордюры – важнейший элемент любой садовой дорожки вымощенной тротуарной плиткой.

Они обеспечивают не только привлекательный, законченный внешний вид, но и придают жесткости всей конструкции препятствуя расползанию такого неотъемлемого элемента, как «подушка», обустроенная под самой плиткой.

Установив бордюры, вы будете уверены, что ваши дорожки и площадки со временем не превратятся в довольно неприглядное месиво из плитки, щебня и песка. Работа по монтажу бордюра, особой сложностью не отличается, но этапы все — же стоит разобрать.

Подготовка материала и инструмента

Для работы нам понадобится следующее: Материал Характеристики Назначение Бордюрный камень Односторонний или двухсторонний Песок Мелкий, желательно речной Замешивание бетонного раствора Цемент Марки М300 – М400 Приготовление раствора Щебень или гравий Крупной фракции Обустройство «подушки» Песок Средней фракции Обустройство «подушки»

Колья Деревянные Разметка для будущих бордюров

Обратите внимание

Совет: При выборе бордюрного камня обратите внимание, что односторонний камень используется, там, где планируется мощение тротуарной плиткой большой площади, а двухсторонний в местах соприкосновения дорожки с газоном. Так – же выбирая камень желательно приобрести изделия, изготовленные по технологии вибропрессовки, данная технология гарантирует долговечность и морозоустойчивость бордюров.

Бордюр Из инструментов нужно подготовить: Трамбовку автоматическую или механическую; Захват для бордюрного камня; Корыто или бетономешалку; Резиновый молоток; Мастерок; Лопату; Строительный уровень; Шнур или леску.

Необходимый инструмент

Подготовительные работы В первую очередь для установки бордюра для тротуарной плитки своими руками необходимо грамотно подготовиться к проведению работ. Подготовка состоит из нескольких этапов:

1) Для того чтобы бордюры были выстроены точно в ряд, следует вбить колья в землю и на них натянуть верёвку на необходимую высоту учитывая при этом все уклоны служащие для водоотвода. Работу эту нужно провести с особой тщательностью, от нее будет зависеть насколько качественно и ровно в последующем «сядет» бордюрный камень;

Разметка бордюров 2) После этого можно приступать к выкапыванию подходящей траншеи.

Её ширина должна быть около 20 сантиметров, а глубина может варьироваться в зависимости от высоты используемого бордюра, но должна быть не меньше 10 сантиметров; 3) выкопанная траншея тщательно утрамбовывается, после чего в неё засыпается слой щебня; 4) Щебень также утрамбовывается и покрывается сверху слоем песка, который можно немного смочить;

5) Теперь можно проверить подготовленный участок, примерив бордюр.

Примерка бордюра

Установка бордюрного камня
Шаг 1: Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками, потребует «приготовления» бетонного раствора, так как в данном случае необходимо надёжное крепление.

Замешивать раствор мы будем следующим образом: в корыте лопатой тщательно перемешиваем цемент и песок в пропорции 3 к 1, в подготовленную смесь добавляем необходимое количество воды и снова все перемешиваем.

Консистенция готового бетонного раствора должна быть такой, что – бы ее можно было накладывать лопатой, но прилагать для этого усилие.

Важно

Приготовление бетонного раствора
Важно: Добавляйте воду только в хорошо перемешанную смесь песка и цемента, так вы предотвратите образования комков.

Шаг 2: Готовый раствор, заливаем ровным тонким слоем на подготовленную подушку, устанавливаем на раствор бордюры и резиновым молотком четко по строительному уровню и натянутому шнуру выравниваем их. Для скрепления бордюров между собой, места стыков с помощью мастерка промазываем бетоном и тщательно подбиваем блоки друг к другу.

Установка бордюров своими руками Шаг 3: После того как все элементы установлены, бетоном заливается основание блоков. На этом установка бордюров своими руками считается законченной. Если остались вопросы задавайте их в комментариях.

Быстрая установка бордюров. Правила монтажа бордюрного камня

На практике установка бордюра для дорожки из тротуарной плитки может оказаться проще, чем кажется. При выполнении работ потребуется инструмент в соответствии с перечнем.

До начала укладки бордюрного камня следует определиться с параметрами будущего покрытия. Для защиты от дождя рекомендуется сформировать полотно дорожки выше уровня земли на 2-4см.

С этой же целью следует обеспечить уклон покрытия 2-4 градуса. Возможно, продольный уклон уже обеспечен условиями ландшафта. В противном случае полезно расположить бордюр по обеим сторонам дорожки с разницей по высоте 1-2см.

Поребрик для покрытия из тротуарной плитки необходимо установить на определенном и точном расстоянии, чтобы обеспечить размещение брусчатки без подрезки. Расчет ведется с учетом зазора между элементами покрытия 2-4мм.

При отсутствии опыта лучше скопировать необходимый размер с готовой дорожки. Лоток для отведения воды имеет наклон боковых поверхностей, так что при его использовании следует брать в расчет наибольшую ширину элемента.

Теперь можно приступить к укладке бордюра своими руками в соответствии со следующим планом:

  1. Дорожку размечают с помощью обноски из шпагата и колышков.
  2. Копают канавку с учетом размеров поребрика и уровнем поверхности дорожки. Суммарная высота песка и раствора под бордюром составит порядка 7-9см. Если бордюрный камень имеет высоту 20см, а дорожку планируют выше грунта на 3см, глубина канавки составит 25см. При этом имеется в виду размещение бордюра заподлицо с поверхностью покрытия. Траншею ровняют и трамбуют.
  3. В канавку засыпают слой песка 6-8см. Последний выравнивают, увлажняют и трамбуют.
  4. Натягивают шпагат для контроля размещения бордюра по уровню и направлению.
  5. Готовят раствор из цемента и песка в соотношении 1:3. Последний должен быть достаточно густым и не растекаться при укладке.
  6. Раствор укладывают на место размещения поребрика.
  7. Бордюр аккуратно кладут в канавку и ровняют в соответствии со шпагатом, нанося удары резиновой киянкой.
  8. По обеим сторонам поребрика мастерком укладывают раствор так, чтобы полностью закрыть подошву бордюра. Операция обеспечит достаточную надежность ограждения для дорожки.
  9. Там, где бордюрный камень уже выставлен, траншею можно осторожно засыпать землей, не касаясь поребрика. В таких условиях созревание бетона пройдет быстрее.
  10. Выставленное ограждение для дорожки нельзя использовать до окончательного застывания цемента в течение 10-20 суток.
  11. Когда бетон созреет полностью, можно укладывать брусчатку. Грунт с наружной стороны бордюра трамбуют, подсыпают и выравнивают после завершения монтажа плитки.

Установка бордюра для отмостки. Каковы требования к обустройству дорожек

Так как эти дорожки монтировались всегда, на них есть соответствующие нормативы, обычно принято руководствоваться СНиП 2.02.01-83 (параграфы 3.182 и 4.30). Слишком дотошные хозяева могут еще ознакомиться со СНиП III-10-75, ГОСТ 9128-97 и ГОСТ7473-94, хотя данные во всех этих документах перекликаются.

  • Все нормативы говорят, что по ширине дорожка вокруг дома должна быть шире свеса кровли минимум на 200 мм, при этом сама дорожка не может быть уже 600 мм. Но как практик, могу вам сказать, что минимум для нормальной отмостки составляет 800 мм – 1м;
  • Для бетонных конструкций с утеплением предусмотрены другие нормативы. Если им следовать, то ширина дорожки должна быть равна глубине промерзания грунта в данном районе, но соблюдать эти нормативы есть смысл только на влажных, пучинистых грунтах, в остальных случаях вполне достаточно стандартной метровой дорожки;

Каменная дорожка, поднятая над грунтом.

  • По поводу длины все просто, раз дорожка призвана защищать фундамент от влаги и промерзания, значит, она должна быть везде, где есть фундамент. Исключение может составлять разве что крыльцо, хотя под бетонное крыльцо также закладывается фундамент;
  • По нормам глубина закладки отмостки должна составлять половину от глубины промерзания грунта в этой местности, но эти нормы писались больше для высотных, многоэтажных домов. Исходя из личного опыта, для обычного частного дома высотой в 2 – 3 этажа максимум составляет полметра, а на стабильных грунтах достаточно вообще 30 см;
  • В монолитных железобетонных конструкциях минимальная толщина бетонной армированной прослойки стартует от 70 мм. Но здесь многое зависит от финишной отделки, так для монтажа тротуарной плитки действительно хватит 70 см, а если бетон планируется оставлять «голым» или обкладывать какой-либо тонкой плиткой, то толщина армированной прослойки должна быть порядка 100 мм.

Установка дорожного бордюра гост. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Камни следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Основные параметры и размеры

1.2.2. Марки, форма и класс бетона по прочности на сжатие камней должны соответствовать указанным в табл.1, а размеры и показатели материалоемкости камней — в приложении 1.

При установке бордюрного камня применяют один из трех вариантов технологии его укладки: устройство на щебеночное основание, песчано-цементную основу или на бетонную подушку. Способ, который вы решите выбрать, зависит только от вашего желания и требований к долговечности конструкции.

Каждая из этих методик включает в себя следующие этапы работ:

Разметка бордюрной линии осуществляется при помощи шнура, натянутого между забитыми в землю колышками. По результатам разметки вопрос выравнивания поверхности практически снимается.

Глубина траншеи зависит от того способа, которым вы решили устанавливать камни, их размеров и требуемой высоты над уровнем дорожки. Для тротуарных бордюров она, чаще всего, равняется высоте материала плюс 15-20 см.

Разметка колышками.

В случае с дорожным обрамлением — это просто высота камня. На въездах и входах во дворы бордюр нужно класть на большую глубину, которая увеличивается в первом случае на 5-10 см, а во втором — на 10-20 см. Ширина траншеи для установки стандартного тротуарного бордюра равна его ширине с добавлением 5-7 см. Дорожный материал требует ширины в 30-40 см.

Установка бордюров своими руками – расчеты, подготовка, монтаж + видео

Если вы не дорожный строитель, то установка бордюров своими руками вам вряд ли знакома настолько, чтобы можно было с ходу осуществить ее без подсказок. Наша задача в этом небольшом руководстве указать на все нюансы этого процесса, чтобы в следующий раз вы справились без нашей помощи и без услуг специальных бригад.

Установка бордюров – своими руками можно сделать все

Будем считать, что нам с вами предстоит окаймить бордюром ваш участок вокруг дома, затронем также вопрос обустройства грядок специальной лентой. Приступим. Что же такое бордюр, и почему именно им удобно создать некий контур, который может прослужить долгие годы? На дороге этот атрибут и вовсе является необходимым, потому что обозначает границу тротуаров, проезжей части, разделительных зон. Причем именно бетонные бортовые камни могут прослужить в таких условиях достаточно долго, им не страшны внезапные наезды авто. На участке возле дома можно выбрать вариант попроще, меньшей ширины и высоты.

Установка бордюра дорожного вокруг дома потребует помощи товарищей, потому что в одиночку тягать такой тяжелый камень будет непросто. Однако уже на внутренней части участка, например, для дорожек, такие громоздкие камни не нужны и лишь утяжелят дизайн, лучше выбирать узкие и невысокие виды бордюров. Для обозначения и разделения грядок вовсе используется бордюрная лента, установить ее еще легче, справиться можно в одиночку. Что бы вы ни устанавливали, принцип будет практически одинаковый, поэтому подробно разберем общую схему, а для каждого отдельного случая ее можно адаптировать самостоятельно.

Установка бордюрной ленты – полезные советы

Это не совсем привычный нам бортовой камень, а полимерная эластичная полоска, которая обозначит край грядки или клумбы, не допустит уноса почвы или утечки воды из обнесенной зоны. Она может быть до 30 см высотой и 2 мм толщиной. Естественно, ее гибкость и долговечность будут зависеть от толщины, но играет не последнюю роль и качество пластика, из которого она сделана. Также приятным обстоятельством является цветовое разнообразие лент на рынке, так что вам позволено подобрать для ландшафтного дизайна подходящую окантовку для клумбы.

Не стоит думать, что лента заменит вам настоящий бордюр и на сантиметров 15 будет гордо выглядывать из почвы. Это больше функциональная вещь, чем декоративная. Хотя и в последнем ее тяжело упрекнуть. Все ж на несколько сантиметров выглядывать из земли она будет и может тонко подчеркнуть основную концепцию дизайна.

Установка бордюрной ленты вас не затруднит, но помощник все же потребуется, потому что важно создать натяжение. Но она не капризна, легко гнется, режется и даже сваривается, если одной длины рулона вам не хватило. Первым делом нужно определиться, для чего используется клумба или грядка, от этого зависит глубина канавки. Если вы сажаете что-то долгоиграющее, что не будет требовать перекопки и должно быть обеспечено замкнутым пространством, чтобы не разрастались корни, то глубина должна быть до 20 см. Это могут быть многолетние цветы, клубника и т.д. В ином случае глубины достаточно и в 10 см.

Теперь дело за малым, выкапывайте узкую канавку, вставляйте туда ленту и хорошо натяните, прикапывая ее землей и утрамбовывая. Если нужна какая-то фигурная окантовка, то для создания изгибов вкопайте колышки и вокруг них обогните ленту. Возвышаться край над землей не должен высоко, а то обвиснет. Оптимальным считается значение около 2 см. Чаще всего лента как нельзя кстати подходит для обустройства альпийских горок, так как надежно удерживает пласты земли. А для обычных грядок подходит в качестве декораций, но если вам нужно существенное визуальное обрамление, то можно вкопать бордюр садовый, своими руками это также несложно сделать, тем более что ниже мы разберем, как обращаться с бетонными бортовыми камнями различной сложности.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая инструкция

Уложить бордюрный камень своими руками чуть хлопотнее, чем ленту, но, как говорят, терпение и труд все перетрут. Поэтому приступим к разбору основных этапов работы.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая схема

Шаг 1: Разметка

Сначала присматриваем место, где будем устанавливать бордюр. Там натягиваем по всей его длине нить, тщательно рассчитав высоту. Если он будет ограничивать дорожку, то важно учесть и небольшой уклон для будущего стока воды, чтобы она не застаивалась после дождя. Для фиксации веревочки вбиваем колья через каждые несколько метров, чтобы сохранить достаточное натяжение.

Шаг 2: Копаем траншею

Глубина рассчитывается, исходя из высоты бордюра до натянутой нити и толщины цементной подушки, на которую мы для надежности посадим камень, ширина должна вместить бордюр плюс запас по 1 см с каждой стороны для удобства проведения работ. Итого, допустим, имеется камень 20 см высотой и 8 см шириной, подушка из цемента должна быть около 3 см. В зависимости от того, сколько бордюра вы хотите наблюдать над землей, копаем траншею так, чтобы от ее дна до нити было 23 см, а в ширину она была 10 см.

Шаг 3: Заливаем основание

Важно создать ровную цементную подушку, на которую будет производиться укладка бордюра, своими руками это делается при помощи маяков и правила. В качестве маяков можно использовать подручные материалы, возьмите несколько деревянных брусков, толщиной 3 см и длиной хотя бы 15 см. Укладывайте их на дно траншеи на расстоянии длины правила, заливайте цементно-песчаной смесью (1:3). Выравнивайте поверхность и доставайте бруски, заполнив образовавшиеся промежутки оставшейся смесью.

Шаг 4: Установка бордюра

Казалось бы, ставь себе и прикапывай! Но не все так беззаботно. Устанавливая каждый элемент, важно выровнять его в горизонтальной плоскости по натянутой веревочке, для этого можно использовать резиновый молоток. Не стоит забывать, что элемент может покоситься и в вертикальной плоскости, поэтому проверяйте постоянно этот параметр строительным уровнем. Так двигаемся камень за камнем.

Шаг 5: Фиксация бордюра

Итак, мы установили несколько соседних камней, важно, чтобы они в таком же положении и остались, не покосились под своей тяжестью. Для этого прерываемся и возвращаемся к первому камню. Его у основания укрепляем небольшим количеством цементно-песчаной смеси, как бы приклеивая его к подушке. Для этого маленькими лепешками накидываем ее где-то на 5 см от низа. Потом делаем из этой массы своеобразный уголок 45°, сходящий от бордюра на основание, увеличивая площадь опоры.

Шаг 6: Выравнивание под грунт

Если бордюр у вас одиночный, то для эстетичности вам предстоит прикопать и выровнять его под уровень грунта. Если он примыкает к дорожке, которую еще предстоит выложить, то выравниваться будет уже основание под укладку плитки. В любом случае, оставшиеся щели от краев траншеи до бордюра следует засыпать гравием или другим дренажным материалом. Если дренажные способности в этом месте не важны, залейте оставшейся цементной смесью. Достигнув уровня прилегающего грунта, досыпьте песка, утрамбуйте хорошо.



Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка тротуарных бордюров в СПб

Установка бордюров — это отличный вариант разделения участка на зоны. Также они придают завершенный вид, предотвращают попадание грязи и земли на покрытие садовой тропинки, не дают газонной траве и другим растениям вылезать на тротуарную плитку. Благодаря бордюрам садовые дорожки не размоются во время осадков.

Примеры работ         Виды бордюров


ЦЕНА НА УСТАНОВКУ БОРДЮРОВ

Наименование работы Цена 
(р. / м2)
от 100 м2
(р./ м2)
от 200 м2
(р./ м2)
1 Установка бордюров (толщиной 6-8 см) 300
2 Установка бордюров автомобильных (толщиной 15 см) 450
3 Подготовка основания под мощение (пешеходное) от 450 от 400 от 350
4 Подготовка основания под мощение (автомобильное) от 550 от 500 от 450
5 Подготовка основания под мощение (бетонное) от 850 от 800 от 750
6 Укладка тротуарной плитки от 500 от 450 от 400
7 Укладка брусчатки от 500 от 450 от 400
8 Укладка гранитной брусчатки от 900 от 850 от 800
9 Укладка клинкерного кирпича от 700 от 650 от 600
10 Укладка натурального камня от 900 от 850 от 800

 


ПРИМЕРЫ РАБОТ

Гранитные бордюры

Скрытый отмаз бетоном

 

Разные варианты укрепления края

Смотреть все примеры работ


ВИДЫ БОРДЮРОВ

Изготавливают бордюрные ограждения их из кирпича, бетона, дерева, гранита, металла, пластика и прочих материалов.

Самый распространенный — бетонный бордюр. В зависимости от метода изготовления может прослужить Вам от 4 до 10 лет. Может служить и дольше, но внешний вид может быть существенно потерян.

Гранитный бордюр — самый долговечный вариант, но при этом цена достаточно высока и, как правило, изготавливается на заказ.

Укрепление скрытой части бетоном — современный вариант, когда скрытую часть мощения армируют и укрепляют бетоном. Это позволяет подойти газоном прямо к брусчатке. Не менее надежно чем тротуарные бордюры, но существенно выигрывает и по цене и по эстетике (права последнее субъективно).

Для окаймления приусадебных дорожек лучше выбирать узкие и невысокие виды ограждений, чтобы не утяжелять дизайн. Для того, чтобы правильно и красиво уложить бордюрный камень необходимо сделать разметку с помощью металлических кольев и лески. Желательно протянуть леску по обе стороны ограждения, чтобы избежать неправильного наклона в ту или иную сторону. Выкапываем углубление. Глубина зависит от нагрузки, чем больше на него нагрузка, тем глубже следует вкопать. Для садовой дорожки достаточно углубить садовый бордюр на 1/3 от высоты камня. Ширина углубления должна быть немного больше, чем бордюрное обрамление, так как для закрепления камня будет заливаться цементный раствор. Далее уплотняем почву и засыпаем смесь песка и цемента в соотношении 1:3. Это улучшит закрепление бордюра.

Теперь можно начинать установку. Установка производится по уровню лески. Необходимо контролировать высоту, подсыпая смесь песка или выравнивать при помощью резинового молотка. Не следует допускать соприкосновения лески и камня, это может послужить отклонению от линии. Оптимальное расстояние от поребрика до лески 1-2 мм. Устанавливаем ограждение по центру углубления, оставляя пространство по бокам для заполнения раствором. По завершении процесса монтажа подготавливаем раствор (песок 3 части, цемент 1 часть и вода) и заполняем пространство по бокам от камня. В области стыков количество раствора следует увеличить. Даем застыть всей конструкции минимум сутки.

Как правильно установить бордюр для тротуарной плитки

  1. Главная
  2. Полезные советы

Такой вопрос возникает практически у каждого человека, впервые столкнувшегося с укладкой тротуарной плитки. Дело в том, что без бордюрных элементов покрытие становится уязвимым к расползанию и сдвигам. Именно поэтому оно нуждается в дополнительном укреплении. В этой статье подробно опишем, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки своими руками и когда это делать?

Когда ставить бордюрный камень?

В этом вопросе мнения специалистов отличаются. Одни за установку камня сразу после рытья углубления, вторые же предпочитают его ставить на последнем этапе создания покрытия, когда укладка тротуарной плитки завершена. Оба варианта имеют свои достоинства.

Нужно знать, как правильно класть бордюрный камень, а также продумать его цветовое соответствие с другими составляющими ландшафтного дизайна: фасадной плиткой, водостоками, крышками на столбах заборов, крышей дома и пр.

Установка сразу

Этот вариант более предпочтителен для новичка. Укрепляющий элемент позволит добиться правильных геометрических пропорций площадки и сразу четко обозначить ее границы. Если вы впервые имеете дело с плиткой, тогда вначале выполняйте монтаж бордюрного элемента.

Монтаж в конце

Подобный выбор позволяет избежать распиливания модулей и использовать весь материал рационально.

Для отделения дорожек от грядок и цветников отлично подойдет бордюр садовый. Для его фиксации необязательно делать бетон. Достаточно размешать цемент с песком в соотношении 1 к 3. Готовая масса применяется в качестве «подстилочного» слоя между изделием и основой, а также заполнителя бокового пространства. После установки все проливается водой и дается время на затвердевания.

Как правильно уложить тротуарный бордюр?

Сразу стоит отметить, что установка искусственного камня своими руками – простой строительный процесс. Он выполняется со следующей последовательностью:

  • Когда вырыто «ложе» под монтаж плиточных модулей стоит посмотреть на высоту бордюрного камня – он должен быть выше плиточного покрытия, но не на много. Как правило, для установки достаточно ямы, составляющей 1/3 высоты изделия.

  • На дно траншеи под искусственный камень засыпается щебень (хватит 5-10 см). После по нему несколько раз проходятся ручной трамбовкой. Сверху размещается слой песка, смачивается водой из шланга и также поддается трамбовке.

  • Предварительно в яму кладется бордюр и сверяется по натянутой бечевке. Он должен стоять ровно и быть ниже веревки на 2-3 см (это пространство заполнит раствор).

  • Приготавливается раствор из цемента марки не ниже 500 и заливается в траншею. На него устанавливается бордюрный камень и выравнивается с помощью постукивания резиновым молотком.

  • На внешней стороне оградительного элемента должен быть зазор между ним и землей приблизительно на 2-3 см – его также заполняют раствором для дополнительного укрепления.

Если укладывается тротуарная плитка под машину, то следует использовать бордюр дорожный. Он специально создается для фиксации бетонных элементов и асфальтной рубашки, на которые предполагается воздействие массы транспортного средства

Тем, кто хочет обустроить садовый или огородный участок, рекомендуем знакомиться с проверенными способами монтажа бордюра для грядок своими руками.

Теперь вы знаете, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки. Главное дать время застынуть раствору, который его держит, перед тем как проводить остальные операции по монтажу твердого наземного покрытия. В противном случае возможны сдвиги, что отрицательно скажется на визуальном восприятии покрытия, а также может привести к подмыванию основания.

Как установить тротуарный бордюр

Бордюрный камень классифицируется на дорожный, садовый и декоративный. Необходимость обрамления тротуаров, садовых дорожек и клумб определяет необходимость производства бордюрных изделий нескольких типоразмеров.

 
  • Наиболее востребованная категория бордюрного камня – изделия, изготовленные из армированного бетона, в лучшем варианте, с применением вибропрессования. Такой материал приобретает уплотненную структуру, влаго — морозостойкость, сохраняет рабочие свойства на протяжении более 30 лет.
  • Бордюр тротуарный практически не декорируется, в продаже имеется несколько разновидностей, отличающихся по размерам и профилю сечения. При необходимости дополнительного оформления или нанесения разметки используются щелочестойкие краски.

Появление в продаже сухих смесей для приготовления бетонных растворов с особыми свойствами определилась возможность изготовления оригинальных бордюрных изделий в домашних условиях.

При отсутствии вибрационной обработки желаемую плотность получить невозможно, но менее совершенный материал компенсирует свои недостатки возможностью получения цветных бордюров, с заданной фактурой поверхности, в полной мере отвечающих особенностям ландшафтного дизайна.
Установка тротуарного бордюра позволяет разграничить проезжую часть и тротуарное покрытие, которое находится выше уровня дорожного полотна. Покупая материал, следует учитывать, что его основание будет частично заглублено в грунт. Существует два варианта.
  • В первом решении верхняя часть бордюрного обрамления находится на одном уровне с покрытием тротуара, таким образом, устраняется горизонтальный сдвиг тротуарной плитки для дачи.
  • Во втором случае бордюр на 30-50 мм выше тротуарного покрытия, более четко разграничивая пешеходную территорию и проезжую часть дороги.

Оба варианта востребованы в равной степени, выбор определяется размещением бордюрной конструкции и другими, менее значимыми факторами.

Монтаж тротуарного бордюра

Установка тротуарного бордюра производится до укладки плиточного покрытия, или непосредственно по окончанию монтажных работ. Оба варианта равноценны, но следует учитывать, что при подгонке плитки к установленному обрамлению количество отходов существенно больше. Поэтому бордюрный камень экономически целесообразно устанавливать на уже готовом плиточном покрытии.

Относительно большой вес бетонных элементов, уложенных непосредственно на грунт, может инициировать усадку, которая неизбежно приведет к образованию вертикальных перекосов, а в отдельных случаях, к появлению трещин.

Для предотвращения деформации, бордюрные конструкции укладываются на гравийную подушку, толщина которой составляет 100-150 мм.
  • Для ее размещения, по краю покрытия роется траншея, на дно которой укладывается разделительный слой достаточно плотного геотекстиля.
  • Щебневая отсыпка обязательно уплотняется любым удобным способом. Отсутствие внутренних пустот гарантирует отсутствие усадки основания, кроме того, щебневая подушка способствует распределению локальных нагрузок.
  • Поверх щебня укладывается слой крупнозернистого песка, на который устанавливается сам бордюр.
Несмотря на плотную структуру модифицированного бетона, гидроизоляция подземной части бордюра будет не лишней. Для этой цели рекомендуется использовать битумную мастику или аналогичный по свойствам влагонепроницаемый материал.
В другом варианте вместо верхнего слоя песка можно использовать гранитную крошку или керамзитовый отсев, структура этих материалов более эффективно освобождается от избыточной влаги. Заказав монтаж в нашей компании вы сэкономите свое время и деньги!

ᐉ Монтаж/установка/укладка бордюра для тротуарной плитки цены 2021

Бордюр – неотъемлемый элемент любой пешеходной или садовой дорожки. Информация актуальна на 2021 г. Бордюр устанавливается по краям дорожки и имеет как эстетическое, так и практичное назначение:

  • Во-первых, он предотвращает расползание основы брусчатки и разрушение дорожки вследствие подмывов.
  • Во-вторых, придает дорожке завершенный вид, окружая ее аккуратным кантиком.

Без этого элемента любая дорожка или площадка из брусчатки/тротуарной плитки придет в негодность через несколько лет эксплуатации. Из-за подмыва песчаного основания, увеличиваются межплиточные швы, из которых начинают прорастать сорняки и образуются неровности.

При определении стоимости работ учитывается цена за укладку одного погонного метра бордюра. Она может варьироваться в зависимости от веса и длины бордюры,  а также сложности участка и периметра укладки.

Как проводится установка бордюра для тротуарной плитки

Монтаж бордюра для тротуарной плитки проводится, как правило, до укладки самой плитки. Это относительно несложная работа, которую можно выполнить и самостоятельно. Однако точность и навыки работы с бетоном все же потребуются. Процедура установки предусматривает:

  1. Предварительную разметку участка и прокопку траншей под бордюр. Ширина траншеи должна составлять примерно 2/3 от высоты бордюра. Глубина чуть меньше высоты изделия.
  2. Засыпку гравия или песка — дно траншеи выстилают ровным слоем песка или гравия, на который и проводится посадка бордюра. Чтобы продлить срок службы изделия перед засыпкой песка можно простелить дно нетканым материалом для изоляции от грунта.
  3. Посадку бордюров – изделия выставляются по краю пешеходной дорожки по заранее установленным маякам. Важно выставить все бордюры на одном уровне, либо под задуманным уклоном (зависит от ландшафта).
  4. Фиксацию бордюров —  установленные бордюры заливают заранее заготовленной бетонной смесью. Засыпать бетон нужно как с внешней, так и наружной стороны изделия.
  5. Затирку швов – после затвердения бетона, мелкие межбордюрные швы затирают смесью сухого цемента с песком, затем поливают водой и дают высохнуть до полного затвердения.

Как уже говорилось, процедура не требует привлечения спецтехники, но относительно трудоемка и на укладку длинных прогонов потребуется много времени. Если необходимо установить несколько десятков метров бордюры, особенно по кривой траектории, лучше обратится к профессионалам, которые смогут выполнить работу за несколько дней.

Профессиональная укладка бордюра для тротуарной плитки в Украине

Сервис «Все работники» предлагает инструменты для быстрого и удобного поиска работников под укладку бордюра. С помощью фильтров можно найти работника в любом регионе Украины с приемлемой стоимостью работы.

В каталоге исполнителей можно найти строительные бригады, компании по ландшафтному дизайну и отдельных мастеров. Качество услуг и квалификация большинства из них подтверждена:

  • Портфолио с реальными фото работ;
  • Отзывы заказчиков по уже выполненным проектам;

Для уточнения стоимости и деталей проекта свяжитесь с исполнителем напрямую по предоставленным контактным данным.

Укладка бордюров для тротуарной плитки своими руками

Бордюр — важная часть дорожного покрытия

Со вкусом оформленные дорожки — неотъемлемая часть дизайна на приусадебном участке загородного дома. Чтобы покрытие долго служило и выглядело красиво, устанавливают бордюры, для изготовления которых используются разнообразные материалы.

Предназначение бордюра

Установка бордюра — это не дешёвое мероприятие, но отказаться от их установки — это неверное решение, потому что он играет важную роль:

  • в укреплении дорожного покрытия, не давая ему разрушаться. Особенно там, где участки для укладки плитки узкие. Заменить его другими материалами проблематично. Некоторые хозяева используют кирпичи, установленные вертикально или куски шифера. Но по истечению времени, признавая, что они ошиблись, устанавливают бордюр, затрачивая на это дополнительные средства;
  • в создании дополнительного декоративного эффекта. Зачастую трудно себе представить дорожку без установленных по её бокам бордюров. Если отсутствует ограничительная линия, то многие считают это недоделкой. Дизайн участка воспринимают негативно.

Наличие этих функций предъявляет к бордюрам повышенные требования, чтобы материалы для их изготовления были качественными, укладка проводилась по технологии. Не соблюдая эти требования, основные задачи установки бордюра будут не выполнены.

Материалы, используемые для бордюров

Садовые дорожки оформляют следующими бордюрами:

  • из бетона. Производят их из одного бетона и с установкой армирующего каркаса. Каркас увеличивает прочность и срок службы. Марку бетона используют не меньше М200. Хорошо выглядят на прямых дорожках;
  • натурального камня. Используют цельный камень, который режется по размерам и заданной форме. У таких бордюров высокая прочность и высокая цена. По своей расцветке и фактуре с ними мало что может сравниться;
  • клинкера. Бордюры из этого материала отличаются своеобразным окрасом. Торцы у бордюров оснащены технологическими отверстиями. С помощью металлических прутков, вставляемых в них, бордюры соединяют;
  • металла. Для их изготовления используют нержавеющую сталь, реже медь или алюминий. Ими оформляют ровные дорожки, имеющие прямые повороты;
  • кирпича. Это непрактичное и недолговечное окаймление. Но сочетание его и брусчатки идеальное;
  • резины. Для их изготовления используют резиновую крошку. Бордюры устойчивы к влаге и низким температурам;
  • пластика. Бордюры из него не особо прочные, быстро выцветают. Их невысокая стоимость делает их конкурентными.

Монтаж бордюров из бетона

Монтаж собственными силами такого поребрика состоит из нескольких этапов:

  • формируют границу бордюрного ограждения с помощью обычного порошка из мела, рассыпая его полоской;
  • копают мини – траншею по метке, у которой ширина должна немого превышать будущее ограждение. Глубину она должна иметь равную одной трети высоты бордюра. Основание котлована тщательно ровняют;
  • засыпают в него песок и щебень и утрамбовывают;
  • вбивают колышки, натягивают между ними шнур для регулировки высоты бордюра;
  • на подушку из песка и щебня наносят слой раствора. Он должен быть густым наподобие сметаны, чтобы поребрик после установки не плыл;
  • устанавливают на раствор бордюр, подравнивая резиновым молотком по уровню шнура. Чтобы ликвидировать в растворе пустоты, его уплотняют с помощью штыря или куска трубы, опуская их и поднимая;
  • с боков бордюр фиксируют цементным раствором;
  • после того как раствор застынет, расстояние между траншеей и бордюром заполняют песком и грунтом.

Монтаж монолитного бетонного бордюра

Устанавливают его следующим образом:

  • выкапывают нужных размеров котлован. Дно у него выравнивают и засыпают песком и щебнем, при этом тщательно трамбуют;
  • с обеих сторон котлована по его краям устанавливают опалубку. Размер её должен соответствовать высоте монолита. Для этого используют листы фанеры, профнастил или отходы досок. Опалубку подпирают распорками для её устойчивости;
  • для увеличения прочности конструкции её укрепляют укладкой внутри армирующего каркаса;
  • подготавливают бетонную смесь, соблюдая пропорцию. К трём частям песка, добавляют часть цемента М400 и наполнителей пять частей, разбавляя одной частью воды:
  • заливают готовый бетон и в обязательном порядке штыкуют для удаления воздуха;
  • завершив этап заливки, готовое изделие закрывают брезентом, чтобы на него не попали солнечные лучи;
  • опалубку снимают примерно через неделю, после того как застынет бетон.

Монтаж бордюров из диких камней

Бордюры из диких камней изготавливают: из песчаника, известняка, туфа, кварца, гранита, базальта. Для бордюров ограждающих дорожки чаще применяют однотипные камни. Своими руками бордюр можно установить, если соблюдаются определённые правила:

  • проводят планировку на участке, разбивают его по зонам. Они бывают: садовые, огородные, зона, где отдыхают. Отмечают места, где будут находиться цветники, дорожки, бассейн. Далее определяются с высотой и формой бордюров;
  • для высоких бордюров подготавливают фундамент и используют «мокрую» кладку. Траншею роют глубиной до 0,25 м, а в ширину он должен соответствовать размерам укладываемых камней. В канаву укладывают полиэтиленовую плёнку, для улучшения гидроизоляции и наполняют её бетоном. На смесь из песка и цемента укладывают камни. С помощью уровня контролируют кладку;
  • для установки невысоких бордюров фундамент не требуется. Для их установки используют «сухой» метод. Камни вдавливают в грунт без использования раствора. При необходимости для камней больших размеров лопатой в грунте роют углубления. В основании бордюра укладывают камни больших размеров.

Установка бордюров из резины

Основание, куда устанавливают бордюры из резины, бывает:

  • твёрдыми. Если плитку укладывают на твёрдую основу, то и бордюр устанавливают на такую же основу. Очищают пылесосом основание, куда планируют установить бордюр и промазывают полиуретановым клеем. Нижнюю плоскость бордюра тоже покрывают клеем и придавливают к месту установки. Сохнет конструкция около 48 часов;
  • сыпучими. Если плитку устанавливают на сыпучую основу, то бордюры крепят в определённом порядке. По сделанной разметке роют канаву, глубина у которой на 10-14 см превышает высоту бордюра и шириной на 8 см больше его ширины. В канаве делают подушку из щебня и заливают слой бетона до 12 см. Бордюры заглубляют в бетонную смесь до образования бетонного замка. В свободное пространство засыпают щебёнку, трамбуют и заделывают раствором.

Установка бордюров из пластика

Изделия из пластика имеют разнообразные формы, размеры и цветовое решение. Для укладки таких бордюров не требуются особые подготовительные работы в виде рытья ямы для фундамента. Работы начинают:

  • с выбора контура дорожек на участке, какой высотой будут бордюры. Внешняя сторона всех бордюров имеет отверстия, куда вбивают молотком колышки для крепления. Это надёжная фиксация, не требующая дополнительных усилений;
  • бордюры из пластика хорошо стыкуются и гнутся, поэтому из них хорошо формируются дорожки с изгибами. После закрепления бордюров занимаются укладкой плитки на дорожках. Бордюр может быть полностью скрытым, установленным на одном уровне с плиткой, что не скажется на его защитных функциях плиточного покрытия.
  • 0,0961 s
  • ©2021 Все права защищены

Бетонные тротуары и бетонные бордюры

Вы ищете подрядчика по бетону для замены, ремонта или установки нового тротуара или бетонного бордюра?

Хотя бордюр, тротуар и желоб можно рассматривать как тривиальную часть вашего дома или офиса, они играют большую роль, чем вы думаете! Бетонные тротуары и бетонные бордюры в хорошем состоянии увеличивают общую стоимость вашей собственности, поскольку они значительно улучшают внешний вид.

Хотя внешняя привлекательность является фантастической, еще один аспект, который многие не принимают во внимание, заключается в том, что бордюр также может помочь защитить вас и ваш дом, офис и лужайку от транспортных средств.Бетонный бордюр — это буфер, не позволяющий автомобилям парковаться на вашей траве, наезжать на дорогие растения и разрушать вашу оросительную систему. Кроме того, бетонные тротуары позволяют посетителям вашего дома или офиса легко входить в здание.

Подрядчики по укладке дорожных покрытий для коммерческих и жилых помещений могут предоставить широкий перечень услуг, включая бетонные тротуары и бетонные бордюры. Вот некоторые другие услуги, которые также могут вас заинтересовать:

Услуги профессионального монтажника бетона
• Декоративный бетон
• Бетон тротуара
• Бетон проезжей части
• Ремонт трещин в бетоне
• Новые бетонные проекты
• Тротуарные патио
• Установка на тротуаре
• Гидроизоляция бетона
• Бетон для тротуаров — Штампованный бетон — это новая и популярная тенденция как для коммерческих, так и для жилых домов.Доступны различные рисунки штампованного бетона, такие как кирпич, каменная плита, камень и даже плитка и дерево. Штампованный бетон отлично дополнит вашу собственность, подъездную дорожку, террасу у бассейна, патио и / или дорожку.

Нарушение бетонных конструкций
Поступали ли вы о нарушении правил тротуаров из-за трещин или тротуаров, нуждающихся в ремонте? Местный подрядчик по бетону может посетить ваш дом или офис, чтобы подготовить смету тротуара и обсудить ремонт тротуара с вами или вашим управляющим.
Профессиональный подрядчик по бетонным работам может помочь вам устранить нарушения в бетоне, отремонтировать трещины в бетоне и в кратчайшие сроки привести в порядок тротуар!

Надлежащее обслуживание
Как профессиональный управляющий недвижимостью вы должны знать, что прогрессивный план технического обслуживания может значительно продлить срок службы парковки, тротуаров и бордюров вашего объекта. Улучшая общий внешний вид коммерческой недвижимости, хорошо реализованный план обслуживания, основанный на местном климате, возрасте и текущем состоянии парковочной поверхности, также может предотвратить головные боли и расходы на слишком частую замену асфальта и бетона.Периодическая проверка, проводимая вашим подрядчиком по укладке дорожного покрытия, может держать вас в курсе любого потенциального необходимого ремонта и помочь вам составить график обслуживания, сохраняя при этом ваши рамки и бюджет и отвечая потребностям вашего объекта.

Подрядчик тротуаров
Если вашему дому или офису требуется новый бетонный тротуар или бордюр, единственное имя, которое вам нужно знать, — это ABC Paving and Sealcoating. Для получения бесплатной конкретной сметы свяжитесь с ABC.

О компании ABC Paving and Sealcoating

Компания ABC Paving and Sealcoating, имеющая более чем 20-летний опыт работы, является ведущим подрядчиком по укладке дорожных покрытий во Флориде.ABC Paving and Sealcoating предоставляет коммерческим организациям высочайший уровень обслуживания клиентов, профессиональное мастерство и услуги, включая: укладку асфальта, ремонт и профилактику асфальта, ремонт выбоин, нанесение герметика, нанесение полос и разметку, термопласт, заполнение трещин, знаки и предохранительные устройства, бетон тротуары, бетонные бордюры и подготовка площадки. Мы используем наш опыт и новейшее оборудование, чтобы выполнить работу с первого раза своевременно и с минимальными затратами.Для получения дополнительной информации о ABC Paving and Sealcoating посетите наш веб-сайт по адресу https://pavingandsealcoating.com или позвоните по телефону 866-934-7623 для бесплатной оценки.

Боро Маунт-Джой, штат Пенсильвания, установка тротуаров и бордюров; Техническое обслуживание

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 9-9-2019 по Ord. № 4-19]

Владелец или владельцы всех участков, выходящих или примыкающих к любому общественная улица или переулок должны строить, укладывать, устанавливать и содержать в хорошем состоянии ремонт и состояние, удовлетворяющие городской совет или его уполномоченное лицо, соответствующие тротуары и бордюры перед или рядом с их соответствующие участки по отметкам, отметкам, ширине, высоте и склоны, которые в настоящее время или в будущем устанавливаются Городским округом и материалов и спецификаций, указанных ниже.

A.

Частичное освобождение от требования по установке бордюров и тротуаров. Несмотря на вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих или примыкающих друг к другу, на улицах или сегментах улиц, перечисленных ниже, освобождаются от уплаты из требования по установке тротуаров и бордюров:

улица (индекс

)

Сторона

Расположение

Любой переулок, соответствующий определению переулка в главе 240 «Подразделение и застройка земель».

Оба

Полная длина

Брюс Авеню

Оба

Полная длина

Кедровый переулок

Оба

Полная длина

Колониальный переулок

Оба

Между Саут-Энгл-стрит и Саут-Маркет-стрит

Давида улица (индекс

)

Оба

От Нью-Хейвен-стрит до Комфортной аллеи

Давида улица (индекс

)

Север и восток

Lumber Street до Donegal Springs Road

Дельта улица (индекс

)

Оба

Columbia Avenue до тупика

East Main Street,

Юг

Cornerstone Drive до Eby Chiques Road

Eby Chiques Road

Оба

Полная длина

Флорин Авеню

Оба

Дорога Донегол-Спрингс к северу до тупика

Фредерик улица (индекс

)

Оба

High Street в тупик

Конопляная улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Генри улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Хопуэлл-стрит,

Оба

Полная длина

Ледовая улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Лаувер переулок (индекс

)

Оба

Полная длина

Lefever Road

Запад

От Staufer Court до линии Borough

Longenecker Road

Оба

Полная длина

Лесная улица (индекс

)

Оба

От West Donegal Street до железнодорожных путей

Лесная улица (индекс

)

Восток

David Street до Marietta Avenue

Манхейм улица (индекс

)

Оба

от Маркет-стрит до улицы Барбары

Мидуэй Роуд

Оба

Полная длина

Нью-Хейвен улица (индекс

)

Оба

От проспекта Мариетта до Дубовой аллеи

Дорога Новичка

Запад

Main Street до Penn Court Drive

Дорога Новичка

Оба

Penn Court Drive в тупик

Норт-Энгл-стрит,

Оба

Брюс-авеню до Террас-авеню

Северная Хай-стрит,

Оба

Северная аллея до Парк-авеню

Северная Якоба улица (индекс

)

Оба

Mount Joy Street до North Alley

Old Market Street

Восток

от Manheim Street до Borough, линия

Оранжевая улица (индекс

)

Восток

Полная длина

Орчард-роуд

Оба

Брюс-авеню до Хилл-стрит

Парк Авеню

Оба

Полная длина

Сосновая улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Ричленд переулок (индекс

)

Оба

Полная длина

Саут-Якоба улица (индекс

)

Восток

Новая улица — район, линия

Южный Маркет Авеню

Оба

Wood Street до железнодорожных путей

Южный Маркет-стрит,

Оба

Линия от школьного переулка до района

Южная Сливовая улица (индекс

)

Оба

Wood Street до железнодорожных путей

Школьный переулок

Юг

Пинкертон-роуд до Саут-Маркет-стрит

Школьный переулок

Оба

South Market Street до Delta Street

Вторая улица

Оба

Полная длина

Переулок Продавца (индекс

):

Оба

Полная длина

Springville Road

Оба

Полная длина

Квадратная улица (индекс

)

Юг

Apple Alley до South Market Avenue

Квадратная улица (индекс

)

Оба

South Market Avenue до Orange Street

Ореховая улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Улица Водная —

Оба

Угловая улица до Зеленой аллеи

Вест-Донегол-стрит,

Юг

Donegal Springs Road на запад до 347 West Donegal Street

Вест-Донегол-стрит,

Оба

347 West Donegal Street к западу и югу до Donegal Springs Road

Лесная улица (индекс

)

Оба

Шоколадный проспект до Флорин-авеню

Циглер улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Б.

Частичное освобождение от необходимости устанавливать тротуар. Несмотря на вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих на улицу или примыкающих к ней или сегменты улиц, перечисленные ниже, освобождаются от требования для устройства тротуаров:

улица (индекс

)

Сторона

Расположение

проспект Бернхарда

Оба

Полная длина

Конкорд улица (индекс

)

Оба

Полная длина

Криксайд-лейн,

Оба

Полная длина

Ист-Донегол-стрит,

Север

Барбара-стрит — Джейкоб-стрит

Ист-Донегол-стрит,

Юг

от Джейкоб-стрит до Лонгенекер-роуд

East Main Street,

Юг

Elmcrest Boulevard до Cornerstone Drive

Фрэнка улица (индекс

)

Юг

от Маркет-стрит до Конкорд-стрит

Грандвью Серкл

Оба

Полная длина

Хилл улица (индекс

)

Юг

North Plum Street до точки в 90 футах к востоку от Зеленой аллеи

Хилл улица (индекс

)

Север

Орчард-роуд до точки в 280 футах к востоку от Зеленой аллеи

Lefever Road

Запад

Creekside Lane до Staufer Court

Норт-Энгл-стрит,

Оба

Terrace Avenue до Hill Street

Северная Хай-стрит,

Запад

Mount Joy Street до North Alley

Новая улица (индекс

)

Север

Барбара-стрит — Уолнат-стрит

Old Market Street

Запад

Manheim Street до входа в Rotary Park

Саут-Угловая улица,

Восток

Глиняная аллея до бульвара Бридж

Саут-Мельхорн Драйв,

Оба

Полная длина

Школьный переулок

Оба

от Мариетта-авеню до Пинкертон-роуд

Школьный переулок

Север

Пинкертон-роуд до Саут-Маркет-стрит

Staufer Court

Оба

Полная длина

Terrace Avenue

Оба

Полная длина

С.

Частичное освобождение от необходимости устанавливать бордюры. Несмотря на вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих на улицу или примыкающих к ней или сегменты улиц, перечисленные ниже, освобождаются от требования для установки бордюров:

улица (индекс

)

Сторона

Расположение

Old Market Street

Запад

Вход в Ротари Парк со стороны городской черты

Д.Бордюр и / или тротуар, который существует или впоследствии будет установлен на любой улице или переулке, указанном в подразделах A, B или C выше, должны содержаться в рабочем состоянии в соответствии с требованиями настоящей статьи. Последующая установка бордюров и / или тротуаров на любой улице, указанной в Подразделах A, B или C выше, должна производиться в строгом соответствии с настоящей статьей.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556]

A. Уведомление и разрешения. Перед кладкой, строительством, реконструкцией или изменение бордюров или тротуаров собственниками собственности, владелец должен обратиться за разрешением к управляющему округа, чтобы сделать это в соответствии с в соответствии с положениями, изложенными в настоящем документе, и оплатить все разрешения и проверки сборы устанавливаются постановлением районного совета.Районный менеджер выдает разрешение, если заявление соответствует постановлениям района. Ни одно лицо, будь то владелец недвижимости или подрядчик, должен укладывать, строить, реконструировать или изменять бордюры или тротуары до получения разрешения. Владелец недвижимости и его подрядчик несут ответственность за уведомление всех коммунальных служб, использующих Пенсильванию Система однократного вызова и другие средства по мере необходимости не менее чем за три дня до к началу работы.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 3-2-2015 по Ord.№ 2-15]

B.

Линия и уклон. Линия и оценка будут даны районом, где применимо по запросу. Бордюры и тротуары должны быть сооружены. в соответствии с утвержденными планами и спецификациями застройки и / или района а также к линиям и градациям, установленным Городком. Ни бордюра, ни тротуара сорт должен отрицательно повлиять на любой фундамент здания.

C. Безопасность. Подрядчик должен оставлять рабочую зону чистой и аккуратной на конец каждого дня. Подрядчик должен установить подходящие баррикады. вокруг рабочей зоны таким образом, чтобы защитить обоих пешеходов и автомобильное движение.Такие баррикады должны быть должным образом освещены во время ночные часы. Подрядчик должен поддерживать рабочую зону в соответствии с публикацией PennDOT № 213, Управление движением в рабочей зоне.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

D. Препятствия. Там, где существующие конструкции, такие как световые опоры, опоры и пожарные гидранты, находятся в пределах конструкции бордюров или тротуаров, предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый компенсаторный материал (AASHTO M213) или предварительно отформованный асфальтобетонный компенсаторный материал ( AASHTO M153), толщиной не менее 1/2 дюйма, должен быть полностью размещен вокруг указанного препятствия на всю глубину бетона и кирпича.(См. Приложение A.) Деформационный шов должен быть уложен в форме квадрата на расстоянии 12 дюймов с каждой стороны препятствия. На тротуаре запрещается размещать какие-либо препятствия, кроме перечисленных выше. Возведение каких-либо сооружений в пределах бордюра запрещено. Если во время земляных работ встречаются препятствия, включая, помимо прочего, железнодорожные шпалы, бетонные желоба и пешеходные переходы, такие препятствия должны быть полностью удалены подрядчиком, а вырытая территория засыпана в соответствии с § 232-61E настоящей статьи.Пни и корни деревьев должны быть полностью удалены подрядчиком в соответствии с § 232-59I настоящей статьи.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

E. Водосточные трубы и водостоки. Водосточные трубы и водосточные желоба не должны размещаться на тротуаре и / или бордюре.

[С изменениями, внесенными 2 марта 2015 г., Ord. № 2-15]

F. Уличные знаки. Подрядчик собственника недвижимости несет ответственность за изготовление и знание месторасположения существующих уличных знаков до начала строительства начинается. Где существующие уличные знаки находятся в пределах тротуара конструкция, четырехдюймовая трубная муфта из тонкостенного поливинилхлорида (ПВХ) устанавливается подрядчиком собственника.Этот рукав трубы распространяется на всю глубину бетона. Кроме того, рукав устанавливается так, чтобы край устанавливаемого знака быть ровным с тротуарной стороной (задней частью) бордюра. Эта установка не должны препятствовать соблюдению американцами Соединенных Штатов Закон об инвалидах (P.L. 101-336) или нормативные акты, принятые в соответствии с ним для чистой территории. Подрядчик должен связаться с районом в случае возникновения вопросов. об установке знаковых рукавов. В случае, если знак остановки или другой знак управления движением, временные положения должны такой знак должен стоять в вертикальном положении и быть видимым для автомобилистов.Нет знака рукава устанавливаются в пределах бордюра. G. Пандусы для инвалидов. Если позволяют условия, должны быть предусмотрены два пандуса. на каждом углу перекрестка. Один пандус будет разрешен на углы, где условия обзора запрещают установку двух аппарелей. Пандусы для бордюров должны иметь ширину не менее четырех футов на поверхности улицы. если иное не одобрено менеджером района. Все пандусы должны соблюдать Закон Соединенных Штатов Америки об инвалидах и все правила, принятые в соответствии с ним, и должны соответствовать конструктивным деталям, указанным в публикации PennDOT 72M, Стандарты для дорожного строительства, последнее издание.Обнаруживаемое / тактильное предупреждение Поверхностная плитка должна соответствовать цвету существующих предупреждающих поверхностей в Городок и должен быть изготовлен из застеклованного полимерного композита. или нержавеющая сталь лучше чем или равна Armor-Tile Detectable / Tactile Предупреждение: Поверхностная плитка производства Engineered Plastics. Inc., as утвержден менеджером района. Где такие пандусы для инвалидов? предлагается установить утвержденным подразделением или земельным участком план, застройщик оплачивает все расходы, связанные с установкой пандусов для инвалидов.Где городской округ реализовал проект для улучшения существующего. принято Городская улица, Городской район должен оплатить затраты на установку пандусов для инвалидов. Где ремонт инвалидов пандусы необходимы в результате повреждений, вызванных примыкающим имуществом собственник или подрядчики, средства доставки или другие транспортные средства, обеспечивающие обслуживания объекта недвижимости, расходы на ремонт несет собственник чтобы соответствовать требованиям этого раздела.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 11-4-2019 по Ord.№ 5-19]

H.

Памятники. Запрещается закрывать или нарушать какие-либо памятники или уголки собственности. возведением тротуара или бордюра.

I. Пни и корни деревьев. Если при выемке бордюров или тротуаров встречаются пни и / или корни деревьев, их следует удалить с помощью измельчителя пней и / или выемки грунта. Шлифовки должны быть полностью удалены. Пространства, прилегающие к тротуару, должны быть заполнены приемлемым материалом, размещенным шестидюймовыми слоями, и каждый слой должен быть тщательно уплотнен перед укладкой следующего слоя.Последний слой засыпки должен состоять из ранее снятого или нового верхнего слоя почвы, уложенного в соответствии с окончательной степенью укладки. На обочине дороги подрядчик должен соблюдать все требования § 232-61E данной статьи.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556]

А.

Тротуары.

(1)

Там, где существующие тротуары простираются от линии застройки до бордюра. или имеют большую ширину, чем указано ниже, любой ремонт или строительство заполняется в соответствии с настоящей статьей, если не отменено Советом.

(2)

По всей ширине тротуара следует градуировать в соответствии с установленный сорт.

(3)

Все бетонные тротуары должны иметь минимальную толщину четыре дюйма. из бетона, за исключением фартуков проезжей части, где бетон должен иметь минимальную толщину шесть дюймов и иметь армирующую сетку в пределах проезжей части.

(4) Земляные работы для тротуаров должны производиться до необходимой глубины, и слой щебня 2Б (ААШТО № 57) не менее четырех дюймов толстые должны быть уложены и тщательно уплотнены перед укладкой тротуара.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(5)

Если тротуар примыкает к бордюру, должен быть между ними размещен компенсатор по всей длине.

(6) На полосе отвода шириной пятьдесят футов, где тротуары строятся впервые, должно быть установлено восемь футов по обе стороны от проезжей части шириной тридцать четыре фута, из которых четыре фута должен быть тротуаром, три фута, пять дюймов должны быть полосой, содержащей проницаемые материалы, разрешенные § 232-60A (7), между тротуаром и бордюром, а семь дюймов должны быть бордюром, если нет существующего частичного тротуара и бордюра, в этом случае должны соблюдаться требования §232-60A (9).

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(7) Если предусмотрена полоса пропускающего материала, если засажен травой он всегда должен быть аккуратно подстрижен. Посадка деревьев в эта травяная полоса должна соответствовать утвержденному дереву. виды, перечисленные и предоставленные в Управлении округа. Посадка кустарники или живые изгороди запрещены. Полоса пропускающего материала может, если уложены нетканым полотном, состоят из мульчи или декоративного камня (№ 1 или № 2) и должны содержаться в хорошем состоянии.Размещение любых по другим вопросам требуется предварительное одобрение округа.

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(8) Посадка определенных пород деревьев разрешается в пределах тротуаров. без участков полосы пропускающего материала, только если предусмотрены соответствующие условия для адекватного проема дерева. Размер этой площади определяется администратором района. Расстояние до проема для дерева сзади должны соответствовать ADA.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 3-2-2020 по Ord. № 2-20]

(9) По возможности, владельцы собственности должны поддерживать единообразный дизайн замены бордюров и тротуаров внутри квартала.Если между бордюром и тротуаром существует полоса пропускающего материала, полоса пропускающего материала должна быть сохранена или обновлена ​​в соответствии с § 232-60A (7) при замене тротуара, особенно когда большинство тротуаров внутри квартала содержат полосы пропускающего материала. . Если тротуар без полосы пропускающего материала заменяется и большинство тротуаров внутри квартала имеют полосу пропускающего материала, полоса пропускающего материала должна быть предусмотрена в соответствии с § 232-60A (7).

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord.№ 2-20]

(10) Тротуары должны иметь равномерный спад на 1/4 дюйма до ступни. от заднего края тротуара к бордюру. Проницаемый материал полоса между тротуаром и бордюром должна соответствовать той же склон.

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(11) Предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый компенсатор (AASHTO M213) или предварительно отформованный асфальт компенсационный материал пропитанный (AASHTO M153), не менее 1/2 дюйма в толщину, увеличивая всю ширину и глубину бетона плита должна быть размещена не чаще, чем через каждые 20 линейных футов, в начале и конец радиуса, и при изменении горизонтального выравнивания собственности линий.Коммунальные боксы, включая, но не ограничиваясь, отключение воды, вентиляция канализации, отключение природного газа и электросчетчик, должны находиться в пределах секции бетона, измеряющей пять линейных футов между компенсаторы. Строительные швы должны быть размещены на максимальном расстояние пяти линейных футов. Строительные швы можно обработать вручную. или пропил на глубину 1/2 дюйма.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(12) Тротуары через проезды должны быть построены без каких-либо ступить или сломать уклон от прилегающего тротуара или, как минимум, должны соответствовать требованиям ADA.Тротуар через подъездная дорожка и перрон проезжей части должны быть из бетона толщиной шесть дюймов и на слое щебня 2Б (ААШТО № 57) толщиной 4 дюйма с армирующая сетка.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

Б.

Бордюры.

(1) Бордюры, которые должны быть установлены, должны быть изготовлены из бетона с семидюймовым обрезным покрытием сверху и восьмидюймовым выступом или выступом вдоль улицы, который также должен быть отделан и выступать минимум на 10 дюймов ниже поверхности улицы. и иметь восьмидюймовую базу.Открытая поверхность или откос на обочине улицы должны включать в себя тесто на один дюйм от поверхности улицы до вершины бордюра. Части бордюра, заменяемые между двумя удовлетворительными участками, должны иметь такую ​​же открытую поверхность или выступ, как существующий бордюр. (См. Приложение C.) (2)

Строительные швы должны быть размещены на расстоянии не более 15 линейных футов. Строительные швы можно обработать вручную или пропилить до минимума. глубина 1 1/2 дюйма. Строительный шов должен пересекать до вершины обочины и продолжайте как минимум спускаться по поверхности обочины. 10 дюймов на улице.Допускается замена материала компенсационного шва для строительных швов.

(3)

Материал компенсационного шва должен быть помещен в бордюры в конце каждого рабочий день, в начале и конце радиуса, при смене горизонтали выравнивание или линия собственности.

(4) Раскопки должна быть сделана на необходимую глубину, а материал, на который бордюрный бордюр будет иметь слой 2Б (ААШТО № 57) щебень толщиной не менее четырех дюймов, который размещается и тщательно уплотняется перед укладкой бордюра.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(5) Начальная подготовка к выемке грунта под установку бордюра должна состоять параллельного прямого пропила на расстоянии не менее 12 дюймов от лицо обочины. По окончании монтажа бордюров подрядчик должен связаться с отделом общественных работ района. Городской общественный Отдел работ оценит потребности в восстановлении траншеи и разметит для восстановление. Подрядчик должен распилить, как указано. Все материалы между пропил и бордюр должны быть удалены на глубину 12 1/2 дюймов.Выемка грунта будет заполнена шестидюймовым уплотнением PennDOT. утвержденный камень 2А; пять дюймов утрамбованный асфальт глубиной 25 мм 0

[Изменено 01.06.2009 Ord. № 6-09; 3-2-2015 по Ord. № 2-15]

(6)

А Вдавленный бордюр должен быть построен на каждой частной подъездной дороге. владельцем или владельцами. Бордюр должен оставаться не менее 1 1/2 дюймов над готовой уличной поверхностью.

C.

Тротуары кирпичные.

(1) Владельцы собственности могут укладывать кирпичную кладку вместо бетонных тротуаров в соответствии со всеми требованиями настоящего § 232-60C.Брусчатка должна быть традиционного размера, формы и кирпичного цвета красного цвета и соответствовать ASTM C-902, Class SX, Application PX. Менеджер района может утвердить альтернативную форму, размер и / или цвет, которые позволят достичь такого же или лучшего результата.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(2) Строительство тротуаров из кирпича должно состоять из шестидюймового слоя. камня 2A, одобренного PennDOT, тщательно утрамбованного в два трехдюймовых подъемников, двухдюймовый слой каменной пыли тщательно утрамбовывается и нет расстояние или стыки между кирпичами.Кирпичи должны быть одобрены районный менеджер.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(3) Там, где кирпичная мостовая примыкает к бордюру, следует предусмотреть и установить компенсационные швы в соответствии с § 232-60A (11) настоящего документа. (4)

Замена части или всего существующего тротуара должна быть сделано с использованием методов строительства и спецификаций материалов, содержащихся в этой статье.

(5)

Пандусы для инвалидов, которые примыкают к кирпичным тротуарам или являются их продолжением. должны быть построены из бетона в соответствии с требованиями настоящей статьи.

(6)

Должна быть утверждена конструкция, сочетающая кирпич и бетон. Городским советом.

(7)

Переход между кирпичной кладкой и бетонным тротуаром должен быть гладкий; плавный.

D. Битумобетонные (асфальтовые) тротуары. Владельцы собственности могут укладывать асфальтобетонное покрытие вместо бетонных тротуаров в соответствии со всеми требованиями настоящего § 232-60D. Строительные стандарты в этом § 232-60D не должны использоваться для тротуаров, устанавливаемых в рамках утвержденного плана территориального деления или застройки, или для тротуаров, примыкающих к собственности на Главной улице (SR 0230).

[Добавлено 4.11.2019 пользователем Ord. № 5-19]

(1) Владельцы собственности могут использовать этот метод для тротуаров только в том случае, если все владельцы собственности в квартале согласны установить тротуары из битумного бетона (асфальта). «Блок» считается блоком, как это определено в главе 240 «Подразделение и застройка земель». (2)

Раскопки. Любой существующий тротуар должен быть удален на необходимую глубину ниже готовая комплектация. Весь мягкий податливый материал должен быть удален и заменен. подходящим материалом. Любой новый устанавливаемый тротуар должен быть укладывается на требуемую глубину ниже уровня земли.

(3)

Гравий основания глубиной шесть дюймов после уплотнения должны быть помещены между деревянные формы на линии и уровне, позволяющие разместить на трех дюймах битумного бетона (асфальт).

(4)

А битумно-бетонное (асфальтовое) покрытие должно соответствовать спецификациям PennDOT. Его следует катать роликом весом не менее 500 фунтов. Тротуары должны иметь уплотненный слой износа из асфальта толщиной 9,5 мм. три дюйма толщиной, помещенные на четыре дюйма уплотненной глубины Камень 2A, одобренный PennDOT.Смеси следует размещать только тогда, когда подстилающая поверхность сухая, незамерзающая, температура поверхности и температура воздуха выше 40 ° F.

(5)

сторон тротуара следует тщательно засыпать подходящим материалом. уплотнен и закончен заподлицо с верхом тротуара.

(6)

А пандус тротуара на проезжей части можно заменить битумным бетоном (асфальт). Земляные работы будут засыпаны утрамбованным шестидюймовым слоем. глубина Камень 2A, одобренный PennDOT; пять дюймов уплотненная глубина 25 мм базовый асфальт 0 <.3 штуки ESAL: и 1 1/2 дюйма, уплотненная глубина 9,5 мм ношение асфальта 0 <0,3 ESAL. Необходимо соблюдать все правила ADA. до при замене тротуара.

E. Разрешения он потребуется для устройства тротуаров.

[Добавлено 4.11.2019 пользователем Ord. № 5-19]

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 6-1-2009 по Ord. № 6-09]

A. Спецификации материалов, за исключением случаев, предусмотренных в § 232-60D. конструкция всех бордюров и тротуаров должна соответствовать требованиям настоящего § 232-60A. Все материалы должны соответствовать последней редакции публикации PennDOT Publication 408.Все тротуары и бордюры должны быть построены из бетона 4000 фунтов на квадратный дюйм с воздухововлечением от 4% до 6% и максимальной осадкой 7 дюймов. Альтернативный спад может быть одобрен и / или рекомендован менеджером района. Все тротуары и бордюры должны быть построены на уровне каменной засыпки толщиной не менее четырех дюймов. Использование хлорида кальция запрещено. При использовании скользящих форм допускается максимальная просадка в 1 1/2 дюйма. Бетон нельзя укладывать при температуре воздуха ниже 40 ° F.Отвердитель может применяться для удержания влаги и обеспечения полной гидратации бетона. Нет такого материала, как асфальт. эти спецификации должны быть заменены щебнем или щебеночным покрытием.

[С изменениями, внесенными 4 ноября 2019 г., Ord. № 5-19]

Б.

Формы. Опалубки должны быть деревянными или металлическими, прямыми, без перекоса и достаточной прочности, чтобы противостоять давлению бетона без пружинящий. Если из дерева, они должны быть покрыты изнутри, а Топ. Опалубки должны иметь глубину, равную глубине бетона.Для бордюров должны использоваться передняя и задняя форма, за исключением тех случаев, когда бетонный тротуар, который нельзя снимать, упирается в новый бордюр. Формы должны быть точно расположены по строкам и сортируются таким образом, чтобы для предотвращения оседания или смещения.

C.

Отделка. Все формы должны быть удалены в течение 24 часов после бетонирования. был помещен, а мелкие дефекты должны быть заполнены смесью, составленной одной части портландцемента и двух частей мелкого заполнителя или одной часть портландцемента и две части песка.Верх и лицо бордюра от верха на 10 дюймов ниже или до верха уличной поверхности, когда на месте, должен быть закончен, пока бетон еще зеленый протирая поверхность карборундом, мягким кирпичом или деревом блоки и поливайте до получения гладкой ровной поверхности. Все суставы в бордюре должны быть оперативно открыты сверху вниз, а края прилегающие к стыкам должны быть острыми и чистыми. Тротуары должны быть законченным после заливки до схватывания бетона.

Д.

Отверждение. Бетонные бордюры и тротуары должны быть защищены от ливней. с бумагой, мешковиной, холстом или подобными материалами. Отвердитель может применяться для удержания влаги в бетоне, чтобы обеспечить полную гидратацию цемента. Пластик, мешковина, солома или другие типы гидроизоляции. должны использоваться для поддержания влажности бетона в процессе сушки в течение как минимум семи дней после заливки, если не используется отвердитель. Запрещается укладывать бетон при температуре ниже 40 °. F. Для предотвращения отслаивания и разрушения бетонной поверхности. от зимних повреждений отвердитель для бетона можно наносить через 28 дней после заливается бетон.

E. Обратная засыпка. После того, как бетон достаточно затвердеет, прилегающие пространства к бордюру и тротуару на внедорожной стороне объекта. засыпать допустимым материалом слоями не более четыре дюйма в глубину. Каждый слой должен быть тщательно утрамбован до требуемая высота. Подъездные пути должны быть восстановлены до прежнего состояния. и спецификации, существовавшие до начала работ. Области травы должен быть закончен с минимум шестью дюймами верхнего слоя почвы и засеян с высококачественной смесью семян трав или гидропосевом с высоким качеством смесь семян трав.Со стороны проезжей части всех бордюров, после завершения по установке бордюров подрядчик должен связаться с городской администрацией. Отдел работ. Департамент общественных работ района проведет оценку траншеи потребности в реставрации и отметка для реставрации. Подрядчик должен распилить как отмечено. Весь материал между пропилом и бордюром должен быть удален, чтобы глубина 12 1/2 дюймов. Земляные работы будут заполнены шесть дюймов уплотненной глубины, одобренный PennDOT камень 2A; пять дюймов глубина утрамбованного асфальта 25 мм 0

[Поправка 3-2-2015 Ор.№ 2-15]

F.

Деформационные швы. Предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый компенсатор (AASHTO M213) или предварительно отформованный компенсационный шовный материал пропитанный асфальтом (AASHTO M153), не менее толщиной более 1/2 дюйма, размещается в месте примыкания к тротуару. бордюр, здание, стена или другое постоянное сооружение. Расширение соединительный материал должен распространяться на всю длину такой постоянной конструкции. и расширить тротуарную плиту на всю глубину. Плиты должны быть изготовлены максимальной длиной двадцать футов с предварительно отформованным резиновым расширением шовный материал (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый деформационный шов (AASHTO M213) или предварительно отформованный пропитанный асфальтом компенсатор (AASHTO M153) толщиной не менее 1/2 дюйма и удлинение полная ширина и глубина бетонной плиты.

G.

Подсчет очков. На тротуарах отметка должна производиться поперечно и равномерно. интервалы не более пяти футов. Глубина должна составлять 1/5 толщиной бетона и ни в коем случае не менее 1/2 дюйма в глубину. Для бордюров подсчет очков должен производиться с интервалами не более пятнадцати футов. Надрез должен выполняться в поперечном направлении и продолжаться непрерывно вниз. лицо бордюра 10 дюймов. Оценка должна быть 1 1/2 дюйма. глубокий. Для подрезки можно использовать компенсаторы.

H.

Цвет бетона.Окраска бетона бордюров и / или тротуаров должна быть землистого тона и тщательно и равномерно перемешиваться бетон. Цветной бетон нельзя смешивать или разбрызгивать на неокрашенные области. Если цветной бетон смешивается или забрызгивается на окрашенные участки следует очистить, чтобы не изменить цвет заметно.

I. Штампованный бетон с декоративным рисунком. Если участки тротуаров должны быть построены из штампованного бетона с декоративным рисунком, они должны быть построены из бетона толщиной 4000 фунтов на квадратный дюйм с полудюймовым камнем, с воздухововлечением от 4% до 6% и максимальной осадкой 7 дюймов без добавок.Альтернативный спад может быть одобрен и / или рекомендован менеджером района. Декоративные полосы из бетона с рельефным рисунком должны иметь ширину 16 дюймов. Текстура любого штампованного бетона с декоративным рисунком не должна вызывать опасности споткнуться или поскользнуться в сухих или влажных условиях. Окраска должна соответствовать § 232-61H этой статьи. J. Инспекции. После того, как все формы и камень были установлены и до заливки бетона собственник или его подрядчик обязаны свяжитесь с инспектором для проверки.Собственник или подрядчик должен уведомить инспектора минимум за двадцать четыре часа до ожидаемого времени доставки бетона. Владелец недвижимости и / или его подрядчик должен выполнить все корректирующие действия, указанные в Инспектор и уведомляет инспектора о том, что объект готов к эксплуатации. повторный осмотр, как указано выше. Повторный осмотр должен быть завершен до заливка бетона. Билеты на доставку бетона, проверяющие бетон смесь должна быть предоставлена ​​Инспектору по запросу.В собственник или подрядчик должен предоставить Инспектору минимум уведомление за двадцать четыре часа до укладки асфальта на улице процесс восстановления бортовой траншеи. Заключительная проверка должна быть завершено после схватывания бетона, проезжая часть улицы и сторона проезжей части Завершено восстановление траншеи и завершена очистка. Любые дополнительные необходимые работы будут выполнены в течение 15 дней, если одобрено районом.

[С изменениями, внесенными 2 марта 2015 г., Ord. № 2-15]

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord.№ 2-20]

А.

р-н Совет может резолюцией или ходатайством разрешить строительство бордюров и тротуаров, кроме указанных в настоящем документе, по письменному запросу от собственника, необходимого или желающего установить и / или отремонтировать бордюр и / или тротуар по этой статье.

B.

Когда Городок подготовил план по благоустройству существующей улицы Городок. Совет может резолюцией или ходатайством разрешить или отложить строительство бордюров и / или тротуаров по письменному запросу одного или нескольких примыкающих владельцы недвижимости, которые предлагают альтернативный дизайн или материалы для предложенный тротуар в течение 90 дней после утверждения Городским советом предварительные инженерные планы для проекта района.Городской персонал, комитет по общественным работам городского совета или городской совет может предложить план, который является альтернативой первоначальному плану, как это было разработано в соответствии с этой статьей или планом, предложенным имуществом собственник (и) в любое время после представления предварительного плана.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 6-1-2009 по Ord. № 6-09]

A.

Замена бордюров и тротуаров вдоль государственных автомагистралей. До асфальтобетонное покрытие или реконструкция на любой государственной трассе маршрут в пределах района, город должен потребовать, по истечении 120 дней письменное уведомление собственнику недвижимости о том, что бордюр и / или тротуар нормальная продолжительность жизни которого не превышает пяти лет или это не соответствует текущим спецификациям ADA и / или Borough. заменен или установлен.Кроме того, если у бордюра нет минимума открытая поверхность в соответствии с требованиями PennDOT, ее необходимо заменить.

Б. Замена бордюров и тротуаров за пределами государственных автомагистралей. До благоустройство улиц, город должен потребовать, по прошествии 24 месяцев письменное уведомление собственнику недвижимости о том, что бордюр и / или тротуар быть заменены, нормальная продолжительность жизни которых не превышает пять лет или это не соответствует нынешним американцам с ограниченными возможностями Закон и / или район технические характеристики. Кроме того, если у бордюра нет минимума обнаженного поверхность или откос 5 1/2 дюйма, его необходимо заменить.Если, однако, по мнению районного управляющего, фрезерование существующей улицы поверхность может быть достигнута удовлетворительно, минимальный откос может быть уменьшена в пределах предложенной глубины фрезерования.

[С изменениями, внесенными 4 ноября 2019 г., Ord. № 5-19]

C.

Менеджер района определяет, какие бордюры и тротуары пересекаются. спецификации, требуемые выше, и должны уведомить соответствующие владелец необходимого действия.

[Изменено 1-7-2008 Ord. № 1-08]

Для целей этого раздела, Ревитализация Мэйн-Стрит Район считается по обе стороны Мэйн-стрит от Хай-стрит. на Манхейм-стрит.Требования этого раздела распространяются на все объекты, примыкающие к Мэйн-стрит, в рамках проекта «Возрождение Мэйн-стрит» Площадь и должна быть в дополнение ко всем другим требованиям данной статьи.

A.

Владелец каждой собственности должен установить и поддерживать шестнадцатидюймовую ширину штампованный орнамент бетонная полоса красоты. Полоска красоты должны быть сооружены между бордюром и тротуаром. Красота полоса должна быть изготовлена ​​из широкополосного связующего кирпича с рисунком фактурной бетон, цвет терракотового кирпича, с угольными швами.Бетон должны быть построены из бетона под 4000 фунтов на квадратный дюйм с полудюймовым камнем, Воздухововлечено от 4% до 6%, осадка 4 дюйма без добавок. В цвет должен быть смешан в конкретной точке происхождения так, чтобы цвет тщательно и равномерно перемешивается по всему бетону. Расширение между косметической полосой и бордюром должен быть размещен стыковочный материал. и тротуар. Герметик с ингибитором ультрафиолета наносится после уборка. Все области со штампами должны оставаться покрытыми в течение периода, менее 24 часов сразу после импринтинга.Цветной бетон нельзя смешивать или разбрызгивать на неокрашенные участки, а также на любые участки брызги должны быть тщательно очищены от бетона. и / или цвет.

B.

Владелец каждой собственности должен разрешить району установить лиственные деревья. уличные деревья в соответствии с требованиями настоящего подраздела. Каждое уличное дерево должно быть посажено в посадочном ящике, размер и конфигурация (т. е. овал), которой будет определяться район и который город должен установить.Минимальное среднее значение одного такого дерево должно быть посажено на каждые 40 футов длины улицы. Вместе сегменты улиц, на которых будут сохранены существующие здоровые уличные деревья и охраняемые, новые уличные деревья не должны устанавливаться. Совет может предоставить исключения из требования об уличных деревьях, если человек демонстрирует, что существуют уникальные физические условия для удовлетворения Совета.

C.

Никто не может убирать уличное дерево без предварительного разрешения Район. Район должен содержать уличные деревья; при условии, однако, Владелец собственности может потребовать, чтобы городской округ делегировал такое обслуживание ответственность перед собственником.

D.

Ни одно лицо не может без предварительного разрешения района вырезать, ломаться, лазить по шпорам, травмировать любым способом или мешать обработайте основные корни любого уличного дерева или опрыскайте любое уличное дерево с любыми химикатами или инсектицидами или поместите любую веревку, направляющую проволоку, кабель, знак, плакат или любое другое приспособление на любом уличном дереве или ограждении для деревьев или повредить, неправильно использовать или удалить любое устройство, предназначенное для защиты любой улицы дерево, за исключением случаев неотложной необходимости защиты жизни или собственности.

E.

Никто не может без предварительного разрешения городского округа размещать любой камень, цемент или другое вещество, препятствующее проходу воды или воздуха к корням уличного дерева или от них. Никто не может вылейте соленую воду, масло или любой другой материал на уличное дерево в такой способ травмы уличного дерева.

F. Участок Мэйн-стрит от Хай-стрит до Джейкоб-стрит подпадает под действие настоящего § 232-64 в отношении положений, регулирующих обслуживание и замену только уличных деревьев.Участок Мэйн-стрит от Хай-стрит до Джейкоб-стрит освобождается от требований § 232-64A и части § 232-64B, который требует, чтобы деревья высаживались на каждые 40 линейных футов длины улицы.

[Добавлено 4.05.2020 пользователем Ord. № 3-20]

Когда владелец или владельцы какой-либо собственности в районе не соответствует ни одному из вышеперечисленных требований, городской округ Совет может потребовать направления уведомлений такому владельцу или владельцам, их агент или арендатор в порядке, установленном законом, с указанием в частности, в каком отношении такой владелец или владельцы не выполнили с любым из вышеперечисленных требований и с какими работами работает такой владелец или владельцы необходимы для обеспечения такого соответствия.В случае несоблюдения или пренебрежения любым таким владельцем или владельцами условия такого уведомления в течение 20 дней с даты о вручении такого уведомления в случае новой работы или в течение 10 дней со дня его обслуживания в случае ремонтных работ Совет должны обеспечить выполнение таких работ за счет владельца или владельцев такого имущества и его стоимость, а также 10% дополнительно вместе со всеми сборами и расходами, взимается с такого владельца или владельцы округа, которые могут подать муниципальный иск в связи с этим или соберите то же самое путем действий в ассамблее, как может указать Совет.

Если неудобства вызваны состоянием тротуара, бордюра, или желоба до такой степени, что, по мнению городского совета, или районного менеджера, это представляет опасность травмирования людей или собственности, округ имеет право ремонтировать такие опасные состояние после 48 часов извещения о проведении такого ремонта было доставлено на собственника имущества; при условии, однако, что стоимость таких ремонт не должен превышать 500 долларов США. Стоимость таких работ подлежит возмещению. через гражданский иск, или район может подать муниципальный иск.Этот раздел предназначен для предоставления дополнительных средств правовой защиты округу в связи с аварийным ремонтом и не ограничивает другие средство правовой защиты, которое округ может иметь в соответствии с этой статьей или применимыми закон.

[С изменениями, внесенными 14 сентября 1992 г., Ord. № 497]

Любое лицо, которое нарушит какое-либо положение данной статьи, должно: при признании вины быть приговоренным к уплате штрафа в размере не более 600 долларов США и расходы, а в случае их невыплаты подлежат к лишению свободы на срок до 30 суток.Каждый день, когда Продолжение нарушения настоящей статьи является отдельным правонарушением.

Права и средства правовой защиты округа согласно этой статье и как в противном случае, предусмотренном законом, накапливаются, и преследование не считается, что это препятствует последующему преследованию любого другое право или средство правовой защиты.

[Добавлено 01.06.2009, автором Ord. № 6-09]

В данной статье следующие термины имеют значения изложено:

ADA
Федеральный закон об американцах с ограниченными возможностями и принял постановления по реализации Закона об американцах с ограниченными возможностями.
БОРОУ МЕНЕДЖЕР
Лицо, назначаемое советом муниципалитета на должность менеджера округа или человек, которого менеджер района назначает действовать в администрации этой статьи.
ИНСПЕКТОР
Лицо или стороннее агентство, назначенное муниципальным советом для проведения проверок, предусмотренных данной статьей.

[Добавлено 2 марта 2015 г. пользователем Ord. № 2-15]

PennDOT
Департамент транспорта Пенсильвании или любое другое агентство его преемник.

Стоимость установки бетонного бордюра

Обновлено: апрель 2021 г.

Подробная информация о товаре Кол-во Низкий Высокий
Стоимость бетонного бордюра
Без скидок на розничные цены на: бетон толщиной 4+ дюйма, армированный волокнистой сеткой, 3500 фунтов на квадратный дюйм. Веник отделка. Количество включает типичный излишек отходов, материалы для ремонта и местную доставку.
27 погонных футов 175 $.92 201,46 $
Работы по установке бетонных бордюров, базовые
Базовые работы по установке бетонных бордюров в благоприятных условиях площадки. Планировка закончена по высоте и уклону. Слегка обработайте и удалите рыхлую почву. Набор форм и арматура. Залить и закончить бетон. Выемка грунта, гравийный грунт, уплотнение или снос твердых ландшафтов не включены. Включает в себя планирование, приобретение оборудования и материалов, подготовку и защиту территории, настройку и очистку.
27 погонных футов 175 $.92 201,46 долл. США
Рабочие материалы по установке бетонных бордюров
Стоимость сопутствующих материалов и материалов, обычно требуемых для установки бетонного бордюра, включая: армирующие материалы и добавки, изоляционные материалы, чистящие средства и химические разделительные агенты.
27 погонных футов 175,92 201,46 долл. США
Пособие на оборудование для установки бетонных бордюров
Расходы на специальное оборудование, используемое для обеспечения качества и эффективности работы, связанные с работой, в том числе: доски для формования плит по периметру и стойки.Бетонный вибратор мощностью 2 л.с. 48 дюймов Bull Float, резаки для арматурных стержней, смесительная камера объемом 5+ кубических футов с мотыгой для раствора. Ежедневная аренда.
27 погонных футов 175,92 долларов США 201,46 долларов США
Неиспользованные минимальные трудозатраты
Остаток 2 часа (ов) минимальная оплата труда, которая может быть применена к другим задачам.
Итого — стоимость установки бетонного бордюра
Средняя стоимость одного погонного метра

Изменяйте коэффициенты затрат, комбинируйте товары homewyse и добавляйте товары, которые вы создаете — в приложении для расчета цены , адаптированном для вашего бизнеса .Начните с популярных шаблонов ниже или создайте свой собственный (бесплатно; требуется регистрация учетной записи):

Для базового проекта с почтовым индексом 47474 с 25 погонными футами стоимость установки бетонного бордюра начинается с 35,31 — 43,68 долларов за погонный фут. Фактические затраты будут зависеть от размера работы, условий и опций.

Чтобы оценить затраты для вашего проекта:

1. Установите почтовый индекс проекта Введите почтовый индекс места, где наняты рабочие и закуплены материалы.

2.Укажите размер и параметры проекта Введите количество «погонных футов», необходимое для проекта.

3. Пересчитать Нажмите кнопку «Обновить».



Удельные затраты: как выгодно цена

В отличие от веб-сайтов, на которых цены на разнородные вакансии смешиваются, Homewyse создает индивидуальные оценки из единичных затрат . Метод Удельная стоимость основан на деталях конкретной работы и текущих затратах. Подрядные, торговые, проектные и обслуживающие предприятия полагаются на метод удельной стоимости для обеспечения прозрачности, точности и справедливой прибыли.


бордюров Bluestone в Нью-Йорке

Когда дело доходит до вашего проекта, подойдет не просто старый бордюр, он должен быть из голубого камня. При этом подойдет только лучший подрядчик по ремонту тротуаров, поэтому так много частных и коммерческих клиентов звонят в службу Eden Sidewalk Repair NYC , чтобы установить и отремонтировать бордюры из синего камня в городе Нью-Йорка. Для начала давайте посмотрим на преимущества, которые может дать установка бордюра на вашу собственность.

Тротуарные бордюры в Нью-Йорке идеально подходят для добавления аккуратных прямых линий к внешнему виду.Это помогает создать связность, а также четкость. Существует определенное разделение от одной поверхности к другой с использованием бордюра.

Они также способствуют укреплению дорожного покрытия и помогают распределить вес за счет снижения транспортных нагрузок. В целом, это помогает продлить срок службы тротуара, что означает необходимость в ремонте тротуаров NYC меньше. Поскольку у вас есть другие варианты, такие как сталь и бетон, важно знать больше о том, чем отличаются бордюры из голубого камня.

Услуги по установке и ремонту профессиональных бордюров Bluestone

Хотите узнать больше о том, почему так много частных и коммерческих клиентов предпочитают голубой камень? Вот несколько ожидаемых преимуществ:

  • Голубой камень — универсальный природный камень. Именно их долговечность делает их идеальными для проектов на открытом воздухе, особенно в условиях пешеходного или автомобильного движения.
  • Конечно, не повредит, что оттенок добавляет вашему проекту элемент глубины.Этот камень может быть бледным по цвету или довольно насыщенным. Для большинства проектов бордюров синий тон более мягкий.
  • Это также экономичный выбор, особенно по сравнению с некоторыми другими доступными вариантами. Кроме того, за производительность и долговечность, которые вы получаете, это более чем оправдывает свою цену.

Конечно, есть много других причин, по которым вы должны выбрать голубой камень, когда дело доходит до создания бордюра. Когда мы говорим, что это добавляет сдержанности, мы действительно имеем в виду это.

Суть в том, что важно знать больше о вариантах, которые у вас есть для материалов вашего проекта, чтобы вы могли сделать правильный выбор.Знание различных вариантов выбора означает, что вы можете принять решение как информированный домовладелец и мудрый потребитель.

Квалифицированная работа с бордюрами из синего камня в Нью-Йорке

Пусть профессионалы в Eden Sidewalk Repair NYC позаботятся о том, чтобы вы сделали выбор, который наилучшим образом соответствует потребностям вашего проекта. Чтобы определить, подходит ли вам бордюр из синего камня, лучше узнать больше у отраслевого эксперта. Помимо процесса выбора, вы можете рассчитывать на нашу квалифицированную установку.

Разрешений: ОБОРУДОВАНИЕ, СТЕКЛА, ТРОПЫ И ПОДЪЕЗДЫ

ОБОРУДОВАНИЯ, КАНАЛЫ, ТРОПЫ И ПОДЪЕЗДЫ, СОЗДАННЫЕ С ГОРОДСКИМИ РАЗРЕШЕНИЯМИ

ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ № 20А

ОПИСАНИЕ

2001.1A Строительство между кромкой желоба и линией собственности на первой линии в соответствии с разрешением и осмотром городских властей должно соответствовать этим спецификациям, при условии, что с одобрения директора общественных работ особые положения, прилагаемые к утвержденным планам строительства, установлены надлежащим образом. инженерная практика или специальные инструкции, данные на рабочем месте Инспектором по инженерным вопросам, имеют преимущественную силу при выявлении противоречия с этими техническими условиями.Работа, не выполняемая в соответствии с этими спецификациями, или работа, которая терпит неудачу в любое время в течение шести месяцев после установки, когда, по мнению директора общественных работ, указанная неисправность является результатом несоблюдения этих спецификаций, должна быть заменена на лицо, получившее разрешение, или городские власти за его счет.


2002 МАТЕРИАЛЫ

2002.1A Портлендский цементный бетон (далее именуемый бетон) должен состоять из пяти (5) мешков с максимальным размером заполнителя 1½ дюйма и соответствовать всем остальным характеристикам Детальной спецификации города Беркли №50 или текущее издание Стандартных спецификаций транспортного штата Калифорния (далее именуемые «Спецификации штата»), за исключением того, что бетон, осадка которого превышает 4 дюйма на рабочем месте, запрещается в любом случае.

2002.2A Кирпич и плитка для мощения (брусчатка) должна иметь достаточно абразивную поверхность для обеспечения безопасности пешеходов. Образец асфальтоукладчика должен быть представлен и одобрен Департаментом общественных работ до начала строительства.

2002.3A Цементный раствор должен состоять из трех (3) частей промытого каменного песка, не содержащего органических веществ, смешанного с одной (1) частью портландцемента. При желании можно добавить около ¼ части извести или огнеупорной глины.

2002.4A Арматурная сталь должна иметь деформированные стержни диаметром ½ дюйма (# 4), если только альтернативный вариант специально не одобрен Инженерным инспектором и не должен соответствовать действующим действующим Государственным спецификациям.

2002.5A Бетон Другие добавки, кроме 1½ фунта сажи на кубический ярд (требуются в бетоне для тротуаров со стандартной отделкой, уширенных тротуаров и проездов), должны быть заранее одобрены инженером. Все добавки, кроме красителей, должны добавляться на заводе-изготовителе. Агенты быстрого отверждения, такие как NaCl или CaCl, в любом случае не могут превышать 1% и строго запрещены для бетона с арматурной сталью.

2002.6A Запрещенные материалы .Установка любого материала, кроме стандартного готового бетона или грунта, на участке между линией собственности на переднем плане и бордюром запрещена, если иное не разрешено директором общественных работ или его представителем.

2002.7A Необработанная основа должна быть гранулированной, несвязной, хорошо отсортированной дробилкой с максимальным размером заполнителя от «до 1½». Песок из заливов, отходы карьера или другой подходящий материал могут использоваться вместо работы дробилки, если это одобрено Инженерным инспектором.

2002.8A Curing Compound должен соответствовать текущим Государственным Спецификациям и при использовании должен быть распылен на бетон в течение одного часа после отделки из расчета один (1) галлон на двести (200) квадратных футов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2003.1A Тротуары должны иметь толщину не менее 3½ дюймов из бетона или другого утвержденного материала для дорожного покрытия. Ширина тротуаров должна быть такой, как указано на контрольных картах Департамента общественных работ или в соответствии с указаниями инженерного инспектора на стройплощадке.Поперечный уклон тротуара должен составлять не менее 1/8 дюйма на линейный фут и не более дюйма на линейный фут, если только это не разрешено инженерным инспектором. Оптимальный поперечный уклон составляет ”на линейный фут.

2003.2A Расширенный тротуар должен быть санкционирован директором общественных работ или его представителем, прежде чем будет разрешена установка. В тех случаях, когда расширенный тротуар находится между бордюром и передней частью установленной линии тротуара, инспектор лесного хозяйства города Беркли может потребовать установки одного или нескольких колодцев для деревьев или выбивки колодцев для деревьев.С ним следует связаться до начала строительства, чтобы можно было определить количество, расположение и размер колодцев для деревьев. Все расширенные тротуары должны иметь минимальную толщину 3½ дюйма и не должны превышать 1½ дюйма на линейный поперечный уклон в футах, если только это не разрешено Инженерным инспектором.

2003.3А Подъездные пути. Все подходы к проезду должны иметь толщину бетона не менее 6 дюймов. Все подходы к подъездным путям, которые, по мнению директора общественных работ или его представителя, будут использоваться тяжелыми грузовиками, достаточными для того, чтобы считаться «коммерческими» подъездными путями, должны иметь ½-дюймовые (№ 4) арматурные стержни на 18-дюймовых центрах в каждую сторону, залита бетоном на 2–3 дюйма над основанием.Ширина и размеры подходов к проезду должны соответствовать Спецификациям Департамента общественных работ, содержащимся в брошюре «Стандарты парковки, погрузки, проезда и доступа» и Стандартном плане № 2641 или № 3134, в зависимости от обстоятельств. Перрон проезжей части должен быть сконструирован таким образом, чтобы между водосточной линией водосточного желоба и линией переднего тротуара поддерживался минимальный 6-дюймовый водный барьер (или в пределах 4 футов от водосточной линии, где нет тротуара), если иное не оговорено инженерным инспектором. .

2003.4A Бордюр и желоб должен быть стандартным вертикальным бордюром и монолитным желобом шириной 24 дюйма, как показано на Стандартном плане № 2541. Бордюр должен быть стандартным вертикальным бордюром, как показано на Стандартном плане №1701. Если соседний бордюр или бордюр и водосточный желоб являются нестандартными или если это разрешено инженерным инспектором, может быть разрешен альтернативный проект при условии запроса и получения разрешения до начала строительства.

2003.5A Бетонная отделка .Тротуары и проезды должны быть отделаны деревянной теркой, применяемой круговыми движениями или, если уклон улицы или подъездной дороги составляет менее одного (1) фута на 8 футов, средним мягким движением веника в направлении, перпендикулярном бордюру. Там, где существующая отделка прилегающего тротуара все еще достаточно видна, чтобы определить используемый метод, следует приложить все усилия, чтобы подобрать ее как можно ближе, за исключением того, что использование стального шпателя или гладкого бетона категорически запрещено в любом случае.Бордюр и / или водосточный желоб должны быть затерты сталью и слегка обработаны щеткой для удаления следов шпателя. Любая отделка, отличная от этих стандартных бетонных покрытий, должна быть одобрена инженером-инспектором до начала работ.

2003.6A Контрольные стыки или ослабленные плоские стыки примерно 1/5 толщины бетона по глубине и ”максимальной ширины должны быть размещены с использованием стандартных имеющихся в продаже инструментов или контрольного заполнителя стыка в соответствии с указаниями инженерного инспектора и в соответствии с следующие стандарты: поперечно (перпендикулярно бордюру) примерно через каждые 10–12 футов на всех тротуарах, расширенные должны устанавливаться на краях проезжей части, бордюров и / или желобов.Дополнительные поперечные стыки следует устанавливать на краях проезжей части, где толщина меняется, на углах колодцев, в начале и конце возвратов бордюра и в выступающих углах существующего тротуара или других конструкций, где вероятно возникновение трещин от усадки. Продольные (параллельно бордюру) управляющие стыки должны быть установлены в проездах на уровне переднего и заднего краев тротуара, на тротуарах, расширенных тротуарах и проездах так, чтобы они совпадали с задней частью бордюра, когда бордюр и ровная поверхность заливаются монолитно (вместе) и вдоль задней части тротуара при входных дорожках.При длительной непрерывной заливке тротуаров или в зонах известных подвижек грунта Инспектор по техническим вопросам может потребовать заполнитель контрольных швов в дополнение к обычным контрольным швам. По возможности контрольные стыки должны быть размещены так, чтобы они совпадали или совпадали с отметками.

2003.7A Очковые линии должны соответствовать той же схеме, установленной на существующем прилегающем тротуаре или проезжей части. Если на блоке есть противоречивые схемы начисления очков или когда заменяется весь фасад, технический инспектор может утвердить альтернативный образец начисления очков.

2003.8A Кирпич для мощения или тротуарная плитка (брусчатка) должны быть заделаны в строительный раствор толщиной не менее ½ дюйма на бетонное основание толщиной не менее 3 дюймов при установке на тротуаре (бетонное основание 6 дюймов в проездах). Швы между кирпичами должны быть обработаны заподлицо или с небольшим углублением ниже поверхности брусчатки. В жилых районах или на участках с низкой пешеходной нагрузкой Инспектором могут быть одобрены альтернативные методы укладки асфальтоукладчика на парковочной полосе или за тротуаром.

СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА

2004.1A Подложки должны быть компактными и ровного сорта. Мягкие пятна должны быть удалены и засыпаны необработанной основой в соответствии с указаниями инженерного инспектора. Перед укладкой бетона основание должно быть тщательно увлажнено.

2004.2A Базовая конструкция , если это требуется инженером, должна состоять из необработанной основы толщиной не менее 2 дюймов (см. Материалы). Основание должно быть утрамбовано до ровной поверхности без карманов или неровностей и тщательно намочено перед укладкой бетона.

2004.3A Существующие бетонные бордюры, желоба, тротуары и проезды должны быть пропилены до минимальной глубины 1½ дюйма (1 дюйм для тротуаров) вдоль ближайшей линии надреза, прилегающей к заменяемой области, где существующий контроль, расширение или холод стыка не существует, чтобы обеспечить аккуратный край, от которого можно закончить новую работу. Существующая ровная поверхность должна быть подрезана минимум на 2 дюйма по вертикали по горизонтали, чтобы обеспечить «ключ» для уменьшения возможности подъема тротуаров в будущем.При определенных условиях может потребоваться установка дюбелей, как описано в Стандартной спецификации №208.

2004.4A Формы должны быть установлены на правильной линии и уровне в соответствии с указанными выше проектными спецификациями и в соответствии с надлежащей инженерной практикой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Бетон нельзя укладывать до тех пор, пока формы не будут проверены и одобрены Инженерным инспектором, или когда температура воздуха ниже 36 ° F, или когда ожидается дождь.Получателю разрешения рекомендуется иметь под рукой пластиковую пленку, готовую покрыть бетонную поверхность при работе в опасную погоду.

2004.5A Способы отделки . Для строительства тротуаров или проезжей части сразу после укладки и экранирования бетона бетон должен быть сплавляемым или деревянным, с обрезным краем и контрольным соединением. Когда бетон схватится достаточно долго, чтобы испарить всю стекающую воду с поверхности (через 2–4 часа после укладки, в зависимости от погоды), может начаться второе всплытие (разбрызгивание сухого цемента для поглощения излишков поверхностной воды запрещено).Второе плавание следует производить с помощью поплавка из дерева или металлического сплава. Если желательна чистовая обработка щеткой, рекомендуется третье нанесение стальным шпателем. После завершения плавающих операций следует установить линии надреза, используя прямую доску и / или линию с защелкиванием в качестве направляющей, края и контрольные стыки при необходимости заново выполнить и установить окончательную отделку поверхности.

Для строительства бордюров и водостоков бетон сразу после укладки в опалубку следует расколоть (быстрое движение вверх и вниз с помощью куска арматурной стали или другого стержня в мокром бетоне), а формы ударить молотком для распределения и уплотнения. рыхлый бетон.Затем верх должен быть зачищен, обрезан и соединен контрольным швом.

Как только бетон приобретет достаточную жесткость, чтобы оставаться на месте без оседания (через 24 часа после укладки, в зависимости от погоды), передняя форма бордюра должна быть снята, а ограничитель поверхности бордюра сочленен, сталь затерта и обработана щеткой

Специальные виды отделки, такие как незащищенный заполнитель, цветной бетон, узорчатый веник и т. Д., Должны быть завершены в соответствии со стандартными методами строительства, которые должны быть согласованы и утверждены Инспектором инженеров перед укладкой бетона.

Отвердитель следует распылять на тротуарах и проездах, когда внешняя температура превышает 70 °, или если другие атмосферные условия делают такую ​​обработку целесообразной.

2004.6A Удаление формы и очистка. Опалубки, кроме опалубки бордюров, должны быть удалены не ранее чем через 12 часов после завершения отделки рядом с новым бетоном, созданным в результате установки, а снятие опалубок должно быть заполнено до надлежащей степени грунтом или другим подходящим материалом.Любое уличное покрытие, удаленное для облегчения строительства бордюра, желоба или проезжей части, должно быть заменено засыпкой открытого участка асфальтобетоном в соответствии со стандартными техническими условиями города Беркли или по указанию инженерного инспектора. Любой испорченный бетон необходимо отремонтировать в течение 24 часов после заключительной отделочной операции путем протирания камнем и водой и повторной чистки щеткой или другим методом, одобренным Инспектором по инженерным работам. Если, по мнению инспектора, повреждение слишком серьезное, чтобы его можно было отремонтировать, бетон должен быть пропилен вдоль ближайшей линии надреза до минимальной глубины 1½ дюйма, удален и заменен новым бетоном.Все инструменты, заграждения, мусор, формы и т. Д. Должны быть удалены с площадки до того, как движение транспорта будет разрешено через рабочую зону.

2004.7A Охрана труда . Установщик должен защищать свою работу в соответствии с передовой инженерной практикой. Как правило, новый бетон не должен открываться для пешеходов в течение 24–72 часов или для движения автотранспорта в течение 72 часов, но ни в коем случае бетон не должен открываться для пешеходов или транспортных средств менее чем через 24 часа после отделки.Лицо, получившее разрешение, или его агент по установке несут ответственность за защиту работ. Требуется использование подходящих знаков, заграждений и фонарей, а также обеспечение безопасности пешеходов и транспортных средств.

Быстрая ссылка:

Информация об инженерном разрешении

Преимущества профессиональных услуг по возведению бордюров и бетонных тротуаров

Бетон с трещинами опасен и непривлекателен. Восстановить качество и безопасность вашего коммерческого объекта с комплексным бетоном Сервисы.Узнайте, как можно отремонтировать бордюр и тротуар с помощью местная квалифицированная строительная бригада.

Установка бордюра

Установка бордюра может придать законченный вид вашей парковке много. Без бордюра ваши клиенты могут выехать на ваш коммерческий газон или тротуар. Бордюры определяют край вашей парковки и защищают ваших клиентов при ходьбе по тротуарам.

После установки профессиональный бордюр может выдержать экстремальные нагрузки. используйте и вашу местную погоду.Работайте с командой, которая также может обеспечить обслуживание и ремонтные услуги для полного покрытия всего вашего наружного бетона элементы.

Ремонт бордюров

Трещины, сколы в бетоне создают опасность спотыкания и являются неприятно смотреть. Восстановите привлекательность бордюров с помощью услуг по ремонту бордюров. А профессиональная команда восстановит ваши бордюры, не прерывая ежедневных виды деятельности. Работайте с командой, которая предлагает ускоренные сроки для быстрого восстановите свою привлекательность.

Ремонт тротуаров

Бетонные тротуары также склонны к растрескиванию и растрескиванию. Поврежденные тротуары, как и бордюр, делают ваш бизнес непривлекательным. Они также могут привести к тому, что вы получите уведомление о конкретном нарушении, которое требует незамедлительного ремонт. Работайте с опытной командой, знающей, как ремонтировать тротуары. с минимальными перерывами.

После ремонта тротуаров обратитесь к своей бетонной бригаде. о сервисных услугах. Запланируйте плановое техническое обслуживание или ищите признаки, которые ваш тротуар и бордюр требуют ремонта.Это предотвратит любую чрезвычайную ситуацию. расходы и позволяют вам составить бюджет на эту важную услугу.

Выбери качество Поставщик услуг по бетону сегодня

Получите ценовое предложение на местного коммерческого подрядчика по бетону Cегодня. Восстановите бордюры, тротуары и другие бетонные элементы с помощью надежные и доступные услуги от местной команды. Не ждите, пока вы получите нарушение или вам нужна экстренная помощь, но узнайте, как вы можете доступное профилактическое обслуживание вашего бизнеса.

Запрос на перенос строительства тротуаров / бордюров

% PDF-1.6 % 7 0 объект > / Метаданные 27 0 R / AcroForm 23 0 R / Страницы 1 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 27 0 объект > поток 2008-07-15T12: 09: 36-04: 00CanoScan N1240U2008-07-15T12: 18: 12-04: 002008-07-15T12: 18: 12-04: 00PDFScanLib v1.2.2 в приложении Adobe Acrobat 8.0 / pdf

  • Запрос на перенос строительства тротуаров / бордюров
  • uuid: 30be7880-65e1-49d4-95d2-a4a3cef28a55uuid: b47581e2-5b40-41f9-8bc5-0b0ddaeac0b0 конечный поток эндобдж 23 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 1 0 объект > эндобдж 17 0 объект > / LastModified (D: 20080715121258-04’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 612 792] / Resources> / ProcSet [/ PDF / ImageB] >> / Type / Page / LastModified (D: 20080715121258-04 ’00’) >> эндобдж 9 0 объект > / LastModified (D: 20080715121011-04’00 ‘) >>>> / MediaBox [0 0 612 792] / Resources> / ProcSet [/ PDF / ImageB] >> / Type / Page / LastModified (D: 20080715121011-04 ’00’) >> эндобдж 13 0 объект > поток H {; Y7.

    Оставить комментарий