Отмостка из асфальта плюсы и минусы: Устройство отмостки из асфальтобетона | Фундамент для Дома

Опубликовано в Разное
/
29 Мар 1979

Содержание

Устройство отмостки из асфальтобетона | Фундамент для Дома

Отмостка защищает фундамент и цоколь здания от негативного воздействия влаги. Данная конструкция выполняется в виде дорожки по всему периметру дома толщиной от 80 до 120 см, которая вплотную примыкает к фундаменту снаружи сооружения. Правильно сделанная отмостка обеспечит жильцам дома комфорт и уют. Помимо главных функций, сооружение послужит дополнительным дизайнерским элементом и выполнит роль пешеходной дорожки вдоль здания.

Из чего состоит отмостка

Дорожка вокруг здания состоит из двух основополагающих слоев:

  • Подстилающий;
  • Покрывающий.

Первый слой создает уплотнение и основание для определенного покрытия, например, асфальтовой отмостки. Данный глиняный слой выполняет главную функцию данного сооружения, это гидроизоляция. Слой делают из глины, щебня, гарцовки или песка.

Строительный материал выбирают в зависимости от верхнего слоя, а толщина «подушки» чаще всего делается до 20 см.

Материал для покрытия отмостки обязан выбираться по водонепроницаемости и трудности размыва осадками. Бывают дорожки вокруг дома из плитки, брусчатки, глины, очень распространены отмостки из асфальтобетона. Устройство любого вида своеобразного водоотвода примерно одинаковое, но есть, конечно, отличительные особенности.

Виды отмосток по периметру дома

Для того чтобы отводилась влага от цоколя и фундамента здания, делают различные типы отмосток. Такие сооружения можно классифицировать так:

  • По конструкции;
  • По слою гидроизоляции;
  • По наличию бетонного слоя;
  • По внешней отделке;
  • По скрытому или открытому виду.

Теперь рассмотрим более подробно. Существуют два вида сооружений вокруг дома. Сложная конструкция отмостки состоит из более чем трех слоев. При этом имея большой размер и продуманную систему ливневой канализации.

Некоторые отмостки дополнительно утепляют гидроизолирующим слоем, посредством искусственных или рулонных материалов. По внешней отделке бывают асфальтобетонные отмостки, глиняные, плиточные и т.д.

Некоторые сооружения вокруг дома для отвода вод имеют бетонный слой и называются твердыми, а без такого слоя – мягкими. Изоляция из бетона позволяет сохранить надолго отмостку, но требует дополнительных финансов и времени. Совсем не обязательно, чтобы отмостка выполняла функцию пешеходной дорожки вокруг здания, она может быть скрыта под травой, но то, что она должна быть обязательно – это факт.

Что такое асфальтобетон

Асфальтобетоном или асфальтным бетоном является искусственный материал, который получается после затвердевания минеральных и органических элементов, рационально подобранных и перемешанных. Минеральные заполнители используют различные, например, гравий, щебень и другие.

В строительстве асфальтобетон является важнейшим материалом в устройстве пола в промышленных зданиях, покрытии полей аэродромов, строительстве дорог.

А это значит, что отделка отмостки из асфальта будет правильным выбором хозяев дома.

Преимущества асфальтобетонных отмосток вокруг дома

Большое количество зданий в России имеют именно асфальтовые отмостки по всему периметру. И это неспроста, потому что отмостки из асфальтобетона считают самыми выгодными в финансовом плане, ремонтопригодными и долгосрочными. Но чтобы сделать такую асфальтную дорожку вокруг дома, необходимо знать технологию устройство отмостки из асфальтобетона.

Как правильно залить асфальтобетонную отмостку

Делать отмостку несложно, но естественно нужно знать устройство отмостки из асфальтобетона поэтапно, чтоб потом дорожка вокруг дома была долговечной и выполняла свои функции. Этапы укладки отмостки из асфальтобетона:

  • Роем траншею до 30 см. Хорошенько трамбуем почву;
  • На дно кладем песок или глину, это своеобразная подложка для того, чтобы сыпучий материал не уходил в почву;
  • Выкладываем бордюрные камни по внешнему периметру рва;
  • Далее сыпем гравий и щебень, средний по крупности. Толщина слоя должна быть до 15 см.
  • Сверху раскатывается асфальт. Толщина этого слоя до 5 см.

Вот и все, устройство отмостки из асфальтобетона вам теперь известно.

Но необходимо не забыть о самом главном моменте, обязательно нужен уклон данной конструкции, чтобы вода стекала в специальные стоки. Угол должен быть 3-5 градусов от стены дома.

А ширина траншеи выбирается с учетом того, чтобы вода попадала не на почву, а на отмостку, но не менее 15-29 см от свеса крыши.

Прочитав данную статью, теперь вы знаете, какой должна быть отмостка из асфальтного бетона, на какие нюансы необходимо обращать внимание и самое главное, что ненужно пренебрегать строительством этого важного внешнего элемента любого здания.

устройство, толщина, уклон по СНипу

Качественная отмостка способна защитить не только фундамент, но и цоколь от вредного влияния окружающей среди и проникновения влаги. Конструкция имеет форму небольшой дорожки, расположенной по всему периметру дома. Средняя толщина колеблется от 80 до 120 см и примыкает в наружной стороне фундамента. Если отмостка будет сделана правильно, то постройка будет более надежной и долговечной. Кроме основных функций, конструкция выполняет еще и дизайнерские.

Качественная защита от внешних воздействий

Основные требования к сооружению отмостки

  1. Ширина отмостки вокруг дома должна быть минимум на 20 см шире, чем выступ крыши здания. Самый лучший вариант – 1 метр. За счет такого размера передвигаться по отмостке можно вполне свободно и использовать ее вместо дорожки.
  2. Покрытие должно целостным и не прерываться по всему периметру здания, ведь защитить нужно совершенно весь фундамент, а не только его отдельные части.
  3. Толщина отмостки из бетона не должна быть меньше, чем 7 см. Если планируется повышенный уровень эксплуатационной нагрузки, то толщину нужно увеличить до 15 см.
  4. Для того, чтобы фундамент не портился под воздействием влаги, отмостка делается с небольшим уклоном. Минимальный показатель угла составляет 1,5 градуса.
  5. Чем шире будет отмостка вокруг дома, тем надежнее будет защищен фундамент.

Еще одним важным моментом считаются компенсационные швы. Делаются они из виниловой ленты. Иногда можно использовать отрезки ЭППС, толщина которых не должна быть менее 5-10 мм. Размещаются они на стыках фундамента с отмосткой. Особенно эффективной процедура будет в ситуациях, когда не применяется армирование.

Отмостка СНиП

Устройство отмостки обязательно регулируется с помощью специальных нормативных документов. В каждом из них подробно расписаны требования в каждом индивидуальном случае.

К основным пунктам можно отнести следующие требования:

  • Отмостка должна плотно примыкать к фундаменту по всему периметру здания.
  • Показатель уклона отмостки должен находиться в пределах 1-10%.
  • В тех местах, где нет возможности использовать специальные механизмы, уплотнять основание можно вручную до тех пор, пока исчезнет подвижность используемого материала.
  • Наружная кромка конструкции обязательно должна быть ровной. Максимально допустимый показатель искривлений не должен превышать 10 мм как по вертикали, так и по горизонтали.
  • Конструкции из бетона должны соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к дорожному покрытию.
  • В бетонномонолитных конструкциях нельзя допускать появление трещин, неровностей и раковин.

Это только небольшой перечень всех тех требований, которые указаны в нормативных документах СНиП. Их обязательно нужно учитывать, чтобы получить максимально прочную конструкцию.

Что такое асфальтобетон

Асфальтобетон – это материал искусственного происхождения, который изготавливается путем смешения органических и минеральных элементов. Все они тщательно смешиваются и затвердевают. В качестве минеральных материалов могут использоваться гравий или щебень.

Асфальтобетон – это незаменимый материал, который позволяет сделать крепкие полы в зданиях промышленного типа, дороги, покрытия аэродромов и прочее. Асфальтобетонная отмостка – это самое лучшее решение для владельцев частных домов.

Преимущества асфальтобетонной отмостки по периметру дома

Материал считается наиболее финансово выгодным и используется для разных целей по всей России. При необходимости его в дальнейшем можно без проблем отремонтировать. Материал и готовая конструкция будут иметь долгий срок эксплуатации.

Конструкция из асфальтобетона

Отмостка из высококачественного асфальта надежно защитит фундамент и здание от вредного влияния влаги, грибков и прочих неприятностей.

Из чего состоит отмостка

Конструкция, как правило, монтируется из двух основных слоев:

  • Подстилающий;
  • Покрывающий.

С помощью первого слоя нужно создать необходимое уплотнение и основу для покрытия, которое будет использоваться в монтаже конструкции. Чаще для него используется глина. Она играет самую важную роль в отмостке, ведь может хорошо удерживать влагу и не пропускать ее. Подстилающий слой может быть выполнен из песка, щебня или гарцовки.

Схема устройства

Наиболее подходящий материал будет выбираться с учетом верхнего слоя. Средняя толщина такой подушки не должна превышать 20 см.

Покрывающий слой выстилается из материала, который не пропускает воду и не размывается в результате чрезмерных осадков. Для верхнего слоя можно использовать плитку или брусчатку, но наиболее прочным станет асфальтобетон. Устройство конструкции практически идентичное во всех случаях, но есть некоторые отличительные особенности в зависимости от используемого материала.

Правильный монтаж асфальтобетонной отмостки

В монтаже нет ничего сложного, достаточно только знать из каких этапов состоит работа. Если сделать все правильно, то дорожка вокруг дома будет иметь долгий срок эксплуатации и сможет полноценно выполнить все свои задачи.

Укладка отмостки из асфальтобетона состоит из следующих этапов, последовательность которых очень важно соблюдать.

  1. Сначала роется траншея, глубина которой не будет превышать 30 см. Почва тщательно утрамбовывается по всему периметру.
  2. На дно выкопанной траншеи укладывается слой песка или глины. Это не даст сыпучим материалам  в дальнейшем уходить в почву.
  3. По внешнему периметру траншеи выкладываются специальные бордюрные камни.
  4. На утрамбованный песок или глину высыпается щебень вместе с гравием. Выбирать нужно материалы средней фракции. Толщина слоя не должна превышать 15 см.
  5. Последний слой – асфальт. Толщина составляет 5 см. Его нужно хорошо разровнять и раскатать.

Процесс простой и справиться с ним сможет каждый человек, даже если он не будет иметь совершенно никакого опыта в строительстве.

Что понадобится для монтажа конструкции

Важным шагом в строительстве асфальтовой отмостки является правильный расчет всех необходимых материалов, подготовка инструментов.

Бетономешалка

Использовать нужно следующее:

  • Бетономешалку или емкость, в которой будет размешиваться раствор из цемента.
  • Вязальная проволока.
  • Арматурные прутья.

Из инструментов понадобятся:

  • Штыковая лопата для рытья траншеи.
  • Совковая лопата, которой будет размешиваться раствор.
  • Длинная линейка, а лучше рулетка.
  • Строительный уровень.

Разметка и земельные работы

Перед строением обязательно нужно разметить территорию. По периметру дома вбиваются специальные колышки на нужном от стены расстоянии. Все они соединяются с помощью крепкой веревки или бечевки.

Подготовка места

Дальше между веревкой и стеной здания копается траншея. Ее глубина будет зависеть от используемых для строительства материалов. Когда траншея будет готова, она обрабатывается специальными гербицидами, чтобы в дальнейшем не начал прорастать сорняк, который может повредить отмостку. Если рядом с будущей конструкцией находятся деревья, то их корни необходимо обрубить.

Не всегда нужно копать траншею. Если вокруг здания земля достаточно мягкая, то ее можно попробовать утрамбовать на нужную глубину. Небольшой глубины для отмостки будет более, чем достаточно.

Монтаж гидроизоляции и водоотведения

По всему периметру конструкции обязательно устанавливаются специальные люки для отвода жидкости. Можно использовать обычную трубу, которая предварительно распиливается вдоль. Уложить ее необходимо в основание, сделанное из бетона. Как сделать правильно гидроизоляцию читайте здесь.

Гидроизоляция

В местах соединения отмостки со стеной нужно сделать качественный компенсационный шов. Его ширина не должна превышать 2 см. Некоторые специалисты советуют засыпать швы песком, но лучшим вариантом станет применение нескольких слоев рубероида или битума.

Если во время строительства фундамента использовалась гидроизоляция, то ее достаточно вывести до уровня конструкции. Нельзя наглухо соединять материалы со стеной, ведь в случае усадки здания, облицовка может начать обсыпаться или трескаться.

Монтаж поребрика или бордюра

На частных территориях используются специальные поребрики, позволяющие отделить отмостку от остальной части двора. В случае использования бордюра, его часть будет уходить под землю. Бордюр можно также  класть и в горизонтальном положении, поребрик – только в вертикальном. Вне зависимости от того, какой именно материал будет выбран владельцем дома, оба они называются бортовыми камнями.

Как правильно устанавливать поребрик:

  1. Выкапывается траншея и заливается большим количеством воды, затем утрамбовывается.
  2. Глубина траншеи совместно с щебнем и песком должна быть не меньше, чем третья часть высоты используемого поребрика. Благодаря подушке изделие будет прочно держаться в земле.
  3. Края поребрика обязательно смазываются специальным раствором для улучшения показателя укрепления.

Как правильно устанавливать бордюры:

  1. На прямых участках бордюр нужно укладывать впритык.
  2. В местах, где присутствуют изгибы, торцы не нужно подрезать. Если же поворот не резкий, а в форме дуги, то изделие из бетона подрезается у основания каждого торца для более плотного прилегания.
  3. Между каменным или пластиковым элементом и траншеей обязательно должен быть маленький зазор, максимум 2-3 см. Туда заливается раствор для закрепления конструкции.

Укладка отмостки из асфальта

В вырытую и уже утрамбованную траншею нужно насыпать 15-сантиметровый слой щебня. Только на него укладывается покрытие из асфальта.

Такой вариант отмостки из асфальтобетона достаточно практичный и прочный. Минусом является то, что он не совсем экологичный и если на улице будет слишком жарко, то начнет выделяться огромное количество опасных для здоровья человека веществ.

Подведем итоги

Отмостка – это очень важная конструкция, которая позволит в несколько раз увеличить срок эксплуатации здания. Если нет достаточно опыта или знаний, чтобы провести все работы самостоятельно, то в таком случае лучше обратиться за помощью к специалистам, которые все сделают быстро и качественно. Также о том какие виды отмосток существуют можно прочитать в этой статье.

требования и необходимость, виды и изготовление, плюсы и минусы

На чтение 10 мин Просмотров 554 Опубликовано Обновлено

Дорожка из брусчатки или асфальта, расположенная вокруг дома, это не просто элемент ландшафта, а функциональная конструкция. Назначением отмостки является защита фундамента от негативного воздействия внешней среды. Сделать ее несложно, поэтому владельцы домов часто устраивают конструкцию самостоятельно.

Что такое отмостка

Отмостку делают по периметру здания для отвода воды

Отмостка – это покрытие по периметру постройки, необходимое для отвода воды. Конструкция выполняется из водонепроницаемого материала. Она бывает двух видов:

  • жесткая – водонепроницаемое монолитное покрытие из бетона или асфальта;
  • мягкая – защитная лента из насыпных материалов (гравий, щебенка) или плитки, влага отводится с помощью внутреннего гидроизоляционного слоя.

Отмостка не ограничивается верхним декоративным покрытием. Под ним находится тепло- и гидроизоляция, а также засыпка, предохраняющая фундамент от пучения грунта.

Необходимость отмостки и требования к ней

Отмостка выполняет также декоративную функцию и служит дополнительной теплоизоляцией фундамента

Один из элементов комплексной защиты здания – водоотводящее покрытие по периметру. Оно необходимо для защиты фундамента и цоколя от осадков и поводковых вод. Во время дождя вода стекает по крыше и падает на участок около стен. Грунт постепенно размывается и проседает. Основание дома из-за постоянного контакта с влагой теряет прочность. В зимнее время замерзание воды, проникшей в фундамент и цоколь, приводит к разрыву кладки, образованию трещин. Повреждения снижают несущую способность конструкции.

Кроме основной защитной функции покрытие выполняет и другие задачи:

  • Дополнительная теплоизоляция основания здания. При создании отмостки частью общего пирога является слой утеплителя. Это позволяет предотвратить промерзание грунта, улучшить теплоизоляцию подвала и цоколя.
  • Декоративная функция – отмостку из декоративной плитки, природного камня или булыжников используют как элемент ландшафтного дизайна. Материал по структуре и цвету подбирается в гармонии с фасадом дома. Аккуратная лента по периметру придает постройке законченный вид. Достаточная ширина покрытия позволяет использовать его в качестве дорожки.
  • Барьер от вспучивания грунта – конструкция уходит в глубину на 40-50 см, являясь барьером вокруг фундамента. Она равномерно распределяет деформационное воздействие почвы, возникающее в результате сезонного промерзания.
Отмостка обязательно должна быть с уклоном

Устройство отмостки регулируют строительные требования к основаниям зданий. По нормам ее ширина зависит от типа почвы и размеров свеса кровли. В среднем показатель составляет 100 см, но может быть увеличен, чтобы соответствовать рекомендации специалистов. Величина покрытия должна превосходить размер кровельного свеса на 15-20 см. Совет не актуален, если устроена грамотная система водослива. Осадки с крыши сходят по водостоку и попадают в ливневую канализацию. Для песчаной почвы ширину бетонной ленты можно уменьшить до 70 см, на глиняной почве она должна оставаться не меньше 1-1,2 м.

Второй важный критерий – угол наклона. По нормам он составляет 1-10°. Величину уклона подбирают, основываясь на количестве осадков в регионе, конструктивных особенностях покрытия. Если оно выполняет функцию дорожки, то не стоит превышать угол в 3°, иначе в гололед будет опасно по ней передвигаться. Уклон должен быть от стены, в таком случае вода будет стекать в дренаж или ливневые лотки. Важен и материал отмостки – щебень, плитка, брусчатка требуют уклон от 5%, бетонная лента – в пределах 3-5%. Внешняя кромка конструкции по правилам должна выступать над поверхностью земли на 5 см.

Длина защитного покрытия не регламентируется, но оно должно быть непрерывным и охватывать весь периметр дома. Толщина слоев отмостки по данным СНиП составляет:

  • песок – 10-15 см;
  • щебень – 6-10 см;
  • бетон – 7-12 см.

Размер слоя сыпучих материалов дается в утрамбованном виде. Чтобы создать морозостойкое покрытие из бетона потребуется цемент марки М400 или М500. Песок должен быть чистый, без примесей. Размер фракции щебня – 30-40 мм.

На участках с прочным устойчивым грунтом отмостку для свайного фундамента можно не устраивать. Достаточно организовать правильный отвод дождевой и талой воды. Строится внутренний или наружный водоотвод с дренажными трубами, направляющими воду ливневую канализацию.

Разновидности конструкции

Бетонная брусчатка

Для защиты фундамента используется несколько видов отмостки. Они различаются конструктивными особенностями, материалами и технологией изготовления. Любая конструкция состоит из внутренних насыпных слоев и внешнего покрытия. Защитная лента бывает жесткой и мягкой.

Из бетонной брусчатки

Материал соответствует всем требованиям морозостойкости и влагостойкости, обладает высокой механической прочностью. Толщина элементов 6-8 см. Они бывают классической прямоугольной формы или фигурные. С брусчаткой легко работать, уложить ее сможет домашний мастер, следуя технологии. Бетонные изделия устанавливают на утрамбованные слои песка и щебня. Перед раскладкой составляется чертеж (схема) будущего покрытия. По краю дорожки размещают бортик. Брусчатку можно трамбовать вибромашиной, швы просыпают песком.

Из каменной брусчатки

Гранитная брусчатка

Отмостка здания из брусчатки – это красивое ландшафтное решение. Материалом для нее служит гранит, базальт, в некоторых случаях песчаник. Геометрическая форма деталей бывает разная, обычно используется пиленый камень, реже колотый. Фактура и цвет подбирается в соответствии с архитектурными особенностями отделки цоколя. Каменная брусчатка долговечнее и надежней изделий из бетона. Она не боится скачков температуры, влаги, механического воздействия.

Из тротуарной плитки

Тротуарная плитка

Отмостка вокруг дома из тротуарной плитки – привлекательная конструкция с долгим сроком эксплуатации. Штучные элементы изготавливаются двумя способами: литьем и вибропрессованием. Вибролитая плитка привлекательна внешне, изготавливается различных цветов и формы. Ее минус – недостаточная прочность. Вибропрессованные изделия выполняются простой формы и приглушенных оттенков, но они гораздо прочнее. Покрытие укладывается на основание из песка и щебня. Для исключения горизонтальных подвижек устанавливается бордюр из бетонных плит.

Из щебня

Щебень

Мягкая отмостка из щебня – бюджетный вариант, не требующий особых усилий при устройстве. Основанием подстилочного слоя служит глина. Для создания гидроизоляции потребуется купить полиэтиленовую пленку или другое полотно. Сверху на него насыпается песок, одновременно формируется уклон. Далее располагается геотекстиль, часть которого заводится на стену. Финишная засыпка выполняется щебнем средней фракции (30-40 мм). Отмостку из щебня вокруг дома делают на подвижных пучинистых почвах. На мягкую конструкцию не влияют подвижки грунта.

Бетонная конструкция

Бетон

Устройство жесткой отмостки из бетона требует много сил и времени, но в результате получается покрытие, сохраняющее целостность десятки лет. Подстилочным слоем для нее служит глина или глина и песок. Конструкция на пучинистом грунте требует армирования металлической сеткой. Бетонная смесь заливается в опалубку, установленную по периметру дома. Чтобы при расширении материал не треснул, оставляют компенсационные швы через каждые 3 м бетонной ленты и вдоль цоколя. Для набора прочности потребуется 4 недели.

Инструменты и технология укладки

При самостоятельном устройстве отмостки потребуется не только купить материал, но и подготовить необходимые инструменты:

  • штыковая лопата и кирка для земляных работ;
  • шнур, измерительная лента и колышки для разметки;
  • строительный миксер и ведра или бетономешалка;
  • молоток;
  • строительный уровень;
  • шпатели;
  • киянка.
Устройство бетонной отмостки

Пошаговая инструкция по монтажу бетонной отмостки включает следующие пункты:

  1. Разметка участка. От стены дома отмеряют 70-120 см и вбивают колышки по всему периметру. Между кольями натягивают шнур. Разметка показывает внешнюю границу конструкции.
  2. Земляные работы. Следующий шаг – выемка грунта. Киркой и лопатой выкапывается траншея глубиной до 50 см. при выборе грунта дно делают с уклоном в 2-3 см от стены.
  3. Гидроизоляция – дно траншеи трамбуют глиной, которая послужит гидрозамком. Ее закрывают рубероидом, толстой полиэтиленовой пленкой или специальной мембраной. Один из краев заводят на стену. Гидроизоляция укладывается с перехлестом соседних полотен.
  4. Трамбовка подсыпки – насыпается слой чистого песка и тщательно трамбуется. Его высота должна составить 10-20 см в зависимости от глубины канавы. Дальше насыпают слой щебня до 10 см. материал берут смешанных фракций.
  5. Теплоизоляция. Для утепления отмостки используют жесткие плиты пенополистирола. Его укладывают на песчаную подушку. Листы толщиной в 50 мм укладывают в два слоя с перекрытием швов. Это позволяет предотвратить появление мостиков холода.
  6. Установка опалубки и армирование. Для бетонной конструкции собирается опалубка из досок толщиной 20-30 мм. Они скрепляются гвоздями или болтами. Армирование выполняется с помощью сетки с ячейками 100 мм или обвязного каркаса из арматуры. Через каждые 22-2,5 м между сеткой укладывают деревянные рейки, которые обозначат демпферные швы.
  7. Бетонирование. В качестве заливки используется смесь из портландцемента марки М400, песка и гравия. Смесь готовят порциями и заливают в опалубку. Она должна равномерно заполнять каркас, не оставляя пустот. По опалубке раствор разравнивается правилом. Для выпускания воздуха в нескольких местах бетон прокалывают прутом. Чтобы повысить прочность покрытия поверхность посыпают сухим цементом слоем в 2 мм. Бетон должен сохнуть 28-30 дней. Для равномерного испарения влаги поверхность накрывают полиэтиленом.

Эстетичный вид серому бетонному покрытию придаст уложенная сверху керамическая плитка или брусчатка.

Достоинства и недостатки

Мягкая отмостка со временем зарастает травой

Перед выбором типа отмостки следует взвесить плюсы и минусы.

Достоинства мягкой конструкции:

  • отсутствие усадки;
  • устойчивость к температурным колебаниям и пучению грунта;
  • при использовании брусчатки и плитки получается привлекательный архитектурный элемент;
  • простота устройства.

Недостатки:

  • прорастание травы;
  • загрязнение насыпи из щебня или гравия.

Достоинства жесткой конструкции:

  • асфальтная или бетонная лента отличается высокой прочностью;
  • долговечность эксплуатации;
  • водонепроницаемость.

Недостатки:

  • при любых отклонениях в технологии укладки слоев или заливки бетона могут возникнуть трещины;
  • покрытие не отличается декоративностью;
  • работа трудоемкая и долгая.

Если недостаточно данных для оценки условий строительства, следует проконсультироваться с профессионалом.

Распространенные ошибки при создании покрытия своими руками

При отсутствии компенсационных швов бетон будет разрушаться

Спешка при монтаже защитной конструкции или недостаток информации о технологии укладки приводит к проблемам с эксплуатацией отмостки. Среди наиболее распространенных ошибок:

  • Недостаточная ширина – узкая полоса не предотвратит размыв почвы водой, падающей с крыши во время дождя.
  • Маленький уклон – недостаток приводит к застаиванию влаги на покрытии. Чрезмерный наклон тоже опасен, он затрудняет хождение по покрытию.
  • Отсутствие компенсационных швов – движение грунта и естественное расширение бетона при нагревании без заложенных деформационных швов приводят к разрушению конструкции. Швы оставляются между отмосткой и наружной частью цоколя, а также поперек самой бетонной ленты.
  • Недостаточная величина или неравномерность песчано-гравийной подушки – плохо утрамбованные слои дают усадку. У мягкой конструкции может повредить гидроизоляционный слой, а на поверхности бетонного покрытия появится трещины.
  • Использование песка с примесью глины – загрязненные компоненты ухудшают качество бетонного раствора. Снижается его прочность и время эксплуатации.
  • Не устроены канавки для стока воды ли дренаж – отведение воды от здания не будет эффективным, если она не попадает в специальный водоотвод. По нему влага должна уходить в ливневую канализацию или просто отводиться подальше от здания.

Отмостка вокруг дома – это качественная защита фундамента от разрушения. Покрытие из декоративных материалов делает функциональную конструкцию выигрышным элементом ландшафта.

понятие, назначение, виды, плюсы и минусы, изготовление

Дата: 27 февраля 2018

Просмотров: 2719

Коментариев: 0

Все здания подвержены отрицательному влиянию природных факторов. При эксплуатации на фундамент оказывают воздействие осадки, грунтовые воды и отрицательная температура. Незащищенная основа постепенно разрушается, что вызывает усадку стен. Для комплексной защиты дома по его контуру сооружается специальная окантовка. Профессионалы считают, что отмостка – это неотъемлемый элемент здания, продлевающий срок эксплуатации фундамента и предотвращающий деформацию коробки. Остановимся детально на ее назначении, разновидностях и устройстве.

Отмостка – что это такое

При первом взгляде на законченное строение обращает на себя внимание окантовка, выполненная из влагонепроницаемого материала вокруг фундамента. Она вплотную примыкает к цокольной части строения и не только защищает ее, но и гармонично сочетается с фундаментом, создавая единое решение.

Отмостка – это многослойная основа, выполненная в двух уровнях:

  • верхнем. Он представляет собой наружный финишный слой в виде декоративного покрытия. Расположенная с уклоном к наружной стороне, внешняя поверхность надежно гидроизолирует основу и плотно с ней контактирует. Верхний слой защитной окантовки выполняется в едином стиле с цокольной частью здания, обеспечивая эстетическое восприятие;
  • нижнем. Базовый слой сформирован гравийно-песчаной подсыпкой, которая тщательно уплотняется. Затем устанавливается силовой каркас из арматурной сетки, заливается бетонным раствором и ложится теплоизоляционная прослойка. Подстилка выполняется в приямке, расположенном вокруг строения, обеспечивая целостность чистовой основы при вспучивании почвы.

Устройство отмостки

Разобравшись, что такое отмостка, необходимо отметить ее свойства:

  • увеличенную прочность;
  • повышенную герметичность;
  • хорошую влагостойкость;
  • надежную теплоизоляцию.

При первом взгляде создается ошибочное впечатление, что окантовка – элемент декора. Однако у нее более серьезное назначение, на котором остановимся в следующем разделе.

Назначение отмосток – это важно знать

Примыкающее к фундаменту защитное покрытие выполняет комплекс задач:

  • предохраняет основу здания от растрескивания в результате замораживания;
  • защищает цокольную часть строения от возможного переувлажнения;
  • теплоизолирует фундаментную часть строения и подвальное помещение;
  • сохраняет целостность основания на протяжении продолжительного времени;
  • не позволяет корням растений и кустарников разрушать фундамент;
  • позволяет уменьшить расходы на поддержание базы дома в рабочем состоянии;
  • предотвращает возможность деформации почвы в результате вспучивания;
  • обеспечивает надежный влагоотвод осадков в систему ливневки;
  • уменьшает потери тепла, связанные с резким перепадом температуры;
  • обеспечивает удобство при перемещении по дорожке вокруг дома;
  • создает гармоничность стиля, улучшая эстетическое восприятие здания.

Её основное назначение — гидроизоляция конструкций фундамента и отвод лишней воды от стен

Для обеспечения функциональности следует изготавливать защитную конструкцию с учетом рекомендуемых размеров и соблюдением требований технологии.

Разновидности отмостки

Вокруг домов выполняют различные виды отмосток. Это конструкции, которые отличаются рядом моментов:

  • используемым стройматериалом;
  • особенностями сооружения;
  • технологией изготовления.

Применяются различные виды материалов, гарантирующих повышенную прочность, а также обеспечивают привлекательный внешний вид. Популярны следующие варианты:

  • брусчатка, изготовленная из искусственного композита. Предлагается в широкой цветовой гамме, имеет повышенную прочность, фактуру природного камня, отличается размерами и конфигурацией;
  • натуральный камень. Раскалывается на специальном оборудовании из каменных глыб. Затем режется на стандартные заготовки, напоминающие по форме параллелепипед или куб;
  • бетон. Это распространенный стройматериал, характеристики которого проверены временем. Бетонная окантовка заливается в опалубку с предварительно установленной арматурной сеткой;
  • тротуарная плитка. Отличается различной фактурой, цветом и габаритами. Укладывается на утрамбованный песок, обеспечивая привлекательный внешний вид окантовки;
  • мелкий гравий. Гравийная основа применяется при близком расположении водоносных слоев, наличии по контуру дома дренажных магистралей, а также при недостатке средств;
  • асфальтобетон. Применяется для защиты оснований многоэтажных зданий. Требует применения специального оборудования для уплотнения, выделяет при нагреве вредные вещества. Не используется для частных домов.

Конструкция должна быть изготовлена из прочных материалов

Конструкция окантовки предусматривает выполнение подстилки на основе щебенки, уплотненной песчано-гравийной смеси или глины. Подстилочный слой формирует основу для наружной отделки. Декоративная основа обеспечивает защиту от проникновения влаги и улучшает эстетическое восприятие.

В зависимости от особенностей применяемой технологии и конструктивного варианта изготовления окантовки классифицируются на следующие виды:

  • жесткие конструкции;
  • мягкие основы.

Рассмотрим особенности каждого вида.

Жесткая отмостка – это что?

По варианту конструктивного изготовления она выполнена в виде опоясывающей дом бетонной или асфальтной ленты, уложенной на утрамбованную щебеночно-песчаную подсыпку. На бетонную основу может укладываться тротуарная плитка. Гидроизоляционная защита обеспечивается структурой бетонного массива или асфальтовой основы.

Технология изготовления включает следующие этапы:

  1. Подготовку приямка.
  2. Засыпку нижнего слоя.
  3. Трамбование подсыпки.
  4. Монтаж опалубки.
  5. Укладку теплоизоляционного материала.
  6. Размещение арматурной решетки.
  7. Бетонирование.
  8. Укладку плитки.

Жёсткая отмостка.Представляет собой ленту из бетона или асфальта, уложенную на песчано-гравийную подушку по периметру внешних стен здания

Преимущества конструкции:

  • повышенная надежность;
  • продолжительный срок использования;
  • эффективная влагозащита.

Недостатки:

  • повышенный уровень затрат;
  • трудоемкость выполнения работ;
  • потребность в финишной облицовке.

Конструкция и технология изготовления жесткой отмостки позволяют уложить теплоизоляционный материал для дополнительного утепления фундамента.

Что такое отмостка мягкая?

Отличительной чертой мягкой кантовки является применение утрамбованных материалов, которые допускают незначительное смещение основы с сохранением целостности всей конструкции. Базовый слой представляет собой утрамбованную многослойную подсыпку, расположенную в приямке. Конструкция гидроизолируется замком из глины или гидроизоляционным материалом, затрудняющим проникновение влаги.

Мягкая отмостка, как понятно из названия, устраивается из нежёстких материалов

Для подсыпки используют:

  • песок;
  • щебенку;
  • гравий;
  • гальку.

Поверх базового слоя укладывается брусчатка или обустраивается обычный газон. Достоинства мягкой конструкции:

  • незначительный уровень финансовых затрат, связанный с отсутствием бетонных мероприятий;
  • быстрота и легкость сооружения, позволяющие самостоятельно выполнить работу за ограниченное время;
  • невозможность появления трещин, значительно ухудшающих внешний вид бетонных конструкций;
  • отсутствие необходимости устройства деформационных швов, ухудшающих декоративность окантовки.

К недостаткам конструкции относится невысокая прочность по сравнению с бетонным вариантом.

Что такое отмостка, правильно изготовленная

Правильно сделанная отмостка – это конструкция, выполняющая свои основные функции по гидроизоляции, влагоотводу и надежной защите фундамента.

Чтобы эффективно выполнять функцию конструкция должна соответствовать по двум параметрам: ширина,уклон

Главные отличительные признаки правильно изготовленной и надежной отмосточной конструкции:

  • наклон поверхности. Уклон выполняется от стен здания к внешнему краю окантовки. Величина уклона определяется в процентах от ширины дорожки и составляет согласно строительным правилам от 1 до 10%. При большем уклоне легко поскользнуться в зимнее время;
  • правильное расположение относительно края крыши. Осадки, стекающие с кровли, должны попадать на поверхность окантовки и не размывать почву. Для этого ширина дорожки выбирается такой, чтобы наружный край выходил за габариты крыши на 20–30 см;
  • применение качественных стройматериалов. При формировании жесткой отмостки применяется бетон повышенных марок, изготовленный из портландцемента М400 или М500. Допускается применение асфальта, соответствующего требования стандарта;
  • целостность конструкции. Не допускаются разрывы в поверхности окантовочной дорожки, которая располагается вокруг здания по замкнутому контуру. Это обеспечивает возможность эффективной защиты основания здания от проникновения влаги;
  • толщина основы. Параметр определяется в зависимости от глубины промерзания в конкретном регионе, а также нагрузок, которые будут действовать на поверхность. Для бетона размер составляет 7–12 см, а для асфальта – более 5 см;
  • наличие бордюра. Он заглубляется по наружному краю дорожки в грунт на глубину, затрудняющую проникновение корней растений под дорожку. Это предотвращает разрушение дорожки с внутренней стороны;
  • расположение внешнего края окантовки над уровнем почвы. Достаточно небольшого перепада величиной 5–7 см. Это позволяет предотвратить подтопление защитной окантовки в период повышенного выпадения осадков и при таянии снега.

Соблюдение указанных требований позволит эксплуатировать отмостку на протяжении длительного времени, надежно защитит фундамент строения. Не стоит откладывать мероприятия по обустройству защитной окантовки. Выполните отмостку для надежной гидроизоляции фундамента сразу после завершения строительства с учетом требований действующих норм и правил.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

5 ошибок, из-за которых получается ненадежная отмостка — ТЕХНОНИКОЛЬ

При строительстве загородного дома будущие жильцы часто не уделяют должного внимания созданию отмостки. Ее оставляют на потом, чтобы благополучно забыть, или пытаются сэкономить и делают некачественно, потому что не понимают, зачем она вообще нужна.

Рассказываем, почему обязательно нужно делать отмостку, если хотите сохранить свой дом, и как избежать распространенных ошибок.

Зачем нужна отмостка

Главная задача отмостки – это защита фундамента от влаги. Без нее влага от грунтовых вод и сам грунт, меняющий свой объем из-за промерзания, разрушают основание дома. От этого появляются трещины и покосившиеся углы.

Отмостка – это не прихоть прораба или строительной бригады, ей нужно уделять пристальное внимание, если хотите сохранить фундамент и все здание на долгие годы.

Есть два вида отмостки – мягкая и жесткая. Для создания мягкой используют гравий, тротуарную плитку и газон, а для жесткой – бетон и асфальт. Больше всего возникает ошибок при строительстве именно жесткой отмостки.

Ошибка 1. Слишком узкая отмостка

С таким же успехом можно ее вообще не делать, ведь капли от дождя даже при отличной водосточной системе будут попадать на открытый грунт и насыщать его влагой. Эффективная отмостка обязательно должна выходить за пределы кровли примерно на 35 см.

Согласно «Нормам и правилам проектирования комплексного благоустройства на территории г. Москвы МГСН 1.02-02 ТСН 30-307-2002», ширина отмостки должна быть от 0,8 м до 1,2 м. Если дом строится в сложных геологических условиях, то еще шире – от 1,5 до 3 м. Оптимальная ширина отмостки составляет обычно 1 м.

Ошибка 2. Отсутствие уклона

Если сделать отмостку абсолютно ровной, падающая с крыши вода останется на ее поверхности, а вокруг дома постоянно будут лужи. По нормам, уклон должен быть не менее 10 % от ширины отмостки. Например, если хотите сделать ее шириной в 1 метр, перепад высоты должен быть минимум 10 см.

По внешнему периметру отмостки также необходимо сделать сливные дренажные лотки, чтобы вода не застаивалась на месте и уходила. Это могут быть пластиковые короба, закрытые металлической решеткой, или просто распиленные вдоль трубы на надежном основании.

Ошибка 3. Изготовление бетона с нарушением технологии

С бетоном лучше вообще не рисковать, иначе получите трещины по всей поверхности. Нельзя делать что-то на глазок, нужно строго соблюдать регламент изготовления.

В состав бетона входят цемент, щебень (фракции до 20 мм), песок и вода. В этом ошибиться сложно. Зато можно запросто совершить ошибку в порядке перемешивания – сперва необходимо смешивать сухие компоненты и только потом добавлять воду.

Также можно легко нарушить весовое соотношение компонентов. Для точного измерения достаточно использовать обыкновенное ведро. Примерные пропорции цемента, песка и щебня должны быть 1:3:5 соответственно.

Точное значение сказать сложно, потому что на практике все зависит от марки бетона и цемента, физических и химических характеристик песка и щебня.

Долго перемешивать в бетоносмесителе тоже не стоит: для сухих компонентов достаточно двух минут, после постепенного добавления воды – еще двух минут.

Чтобы исключить появление трещин, в опалубку, которая закладывается перед тем, как заливается фундамент, прокладывают тонкие деревянные бруски, которые не дают бетону расширяться и сжиматься при изменении температуры. Их также называют температурными швами. Также для обеспечения долговечности и защиты от трещин, бетонную отмостку часто армируют при помощи стальной сетки.

Ошибка 4. Отказ от утепления отмостки

Без утеплителя отмостка постепенно разрушается из-за влаги, грибка и перепадов температур. Если же ее утеплить, она не только дольше простоит без трещин, но и не даст проникнуть холоду в дом. Так вы застрахуете фундамент от воздействия перепада температур.

Для утепления отмостки отлично подходит экструзионный пенополистирол (XPS) ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON ECO. Этот прочный материал выдерживает любые климатические условия – он не впитывает влагу и не подвержен появлению плесени, к тому же его не могут разрушить корни растений.


Пример отмостки с использованием экструзионного пенополистирола.

Ошибка 5. Отсутствие дренажного и водоотводящего слоя у мягкой отмостки

Если вы решили делать мягкую отмостку с гравием, газоном или тротуарной плиткой, то не забудьте позаботиться о надежном дренажном и фильтрующем слое, чтобы обеспечить своевременный отвод влаги от фундамента.

Обеспечить качественный дренаж и фильтрацию позволяет профилированная мембрана PLANTER Geo. Чтобы сделать дренажный слой профилированную мембрану с фильтрующим слоем укладывают на слой основания с необходимым уклоном. При этом необходимо обеспечить заведение профилированной мембраны на цоколь на 30-40 см.

Мембрана состоит из двух слоев. Нижний сделан из полиэтилена высокой плотности и имеет выступы в виде усеченных конусов – они формируют дренажный зазор для отвода воды от дома. А верхний сделан из геотекстиля Typar SF27, который фильтрует воду и не дает дренажу засориться.

Как видите, сделать качественную отмостку несложно. Придется потратить немного больше усилий, зато ваш фундамент будет надежно защищен на долгие годы.

Что лучше асфальт или бетон: плюсы и минусы

Вопрос о том, что лучше во дворе – асфальт или бетон – актуален практически для всех на этапе облагораживания частной территории. Эти два материала – наиболее приемлемые и распространенные варианты покрытия территорий в индивидуальном строительстве. Обычно их используют для выполнения разных плоскостей, тротуаров, подъездных, садовых дорожек и площадок, пространства перед домом, за ним.

Чтобы определить, стелить асфальт или бетон во дворе, нужно тщательно рассмотреть свойства, преимущества и недостатки обоих вариантов, учесть условия эксплуатации, требования к покрытию, просчитать стоимость, выбрать наиболее оптимальное соотношение цены и качества.

Критерии оценки материала

При определении, что лучше, асфальт или бетон, учитывают несколько основных параметров. В разных условиях и при определении основных требований те или иные свойства материалов могут выходить на первый план либо не иметь значения.

Основные факторы оценки материалов:

  • Комплексные затраты на покупку и транспортировку
  • Расходы на подготовку поверхности и непосредственно устройство основания (сколько нужно времени и людей для выполнения работ, можно ли делать все самостоятельно без привлечения спецтехники, закупки инструмента и т.д.)
  • Качество, длительность эксплуатации (прочность покрытия, оптимальная нагрузка, стойкость к разным воздействиям
  • Необходимость в особом уходе, частота ремонта

Отличие асфальта от бетона

Основные отличия асфальтобетона и бетона заключаются в составе смеси, они же определяют и эксплуатационные характеристики, особенности работы с материалом. Асфальтовая смесь в составе включает такие компоненты: битум в качестве вяжущего, щебень или гравий, песок в роли наполнителя. В составе природного горного асфальта битума около 70%, в искусственном – от 13% до 60%.

В состав искусственного асфальта включает еще минеральные порошки. Асфальт может использоваться в качестве дорожного полотна в строительстве дорог, как гидроизоляционный, электроизоляционный, кровельный материал, входить в состав лаков, клеев и т.д.

Бетон готовится из цемента, щебня в качестве наполнителя, песка и воды. В состав смеси могут вводиться разнообразные добавки для изменения или повышения определенных характеристик – это может быть более высокая прочность, стойкость к химическим воздействиям, влаге, морозу и т.д.

Основное отличие асфальта от бетона – то, что в составе асфальта работает более гибкий и не предполагающий усадки битум, а в составе бетона – цемент (более подверженный деформациям и усадке).

Преимущества и недостатки асфальтированного покрытия

Определяя, что дешевле (бетон или асфальт), сначала нужно изучить свойства каждого из материалов. Асфальтирование – чрезвычайно популярный метод выполнения дорожных покрытий. Материал долговечный, прочный, эстетически красивый, гладкий. Обычно его используют для монтажа покрытия там, где нет больших нагрузок. В работе используют специальную технику.

Основные достоинства асфальтирования: длительный срок эксплуатации, высокий уровень прочности, гибкость, стойкость к износу, экономичность, простота ремонта и устранения деформаций, безопасность для автотранспорта и людей, доступность, стойкость ко влаге, возможность создать идеально ровное покрытие.

Технология укладки асфальта очень простая, требует минимума времени – уже через несколько дней покрытие можно эксплуатировать. Ремонтировать можно самостоятельно с использованием технологии холодного асфальта.

К недостаткам асфальта стоит отнести: плавление и испарение битума при высоких температурах, появление колеи и вмятин на жаре, нужно обязательно минимум раз в 3 года выполнять обслуживание (необходимо уплотнять слой, пропитывать битумной эмульсией, заделывать ямы), нестойкость к низким температурам (на покрытии могут появляться трещины, деформации).

Плюсы и минусы покрытия из бетона

Просчитывая, что дороже, асфальт или бетон, нужно тщательно изучить и характеристики второго материала. Бетонирование также сегодня актуально как никогда. Бетон прекрасно выдерживает немалые нагрузки, обладает повышенным уровнем прочности, позволяет работы все выполнять самостоятельно, без сложной техники и специалистов, что существенно удешевляет процесс.

Основные преимущества бетонного покрытия:

  • Долговечность – до нескольких десятков лет, если при заливке была приготовлена качественная смесь и обеспечено соблюдение технологии
  • Надежность и прочность
  • Стойкость к самым разным внешним негативным факторам
  • Высокий уровень стойкости к износу
  • Прекрасные показатели экологичности
  • Отсутствие необходимости в привлечении профессионалов, спецтехники, дорогого инструмента
  • Возможность все этапы работ осуществить самостоятельно

К минусам бетонного покрытия относят: поверхность деформируется при сильных морозах (как и асфальт, в принципе), бетон пылит, предполагает дополнительное покрытие финишным слоем или праймером, прочность материал набирает по прошествии 28 дней, обходится покрытие сравнительно дорого, не очень эстетично, при возникновении трещин ремонту не подлежит (лишь полной замене слоя).

Выбираем покрытие для двора – что лучше?

Определяя тип покрытия, стоит учитывать и то, какой тип площадок заливается. Так, асфальт идеально подходит для крытых стоянок авто, тротуаров, садовых дорожек. Материал прочный, не предполагает просадки и возможности прорастания травы, скопления мусора. Покрытие ровное и гладкое, сравнительно недорогое.

Но асфальт боится солнца, поэтому на открытых площадках может выделять неприятный аромат, размягчаться. При плохой трамбовке может проседать под авто. Обязательно требует специальной техники, поэтому там, где нет подъездов, обустроить покрытие не удастся, как и выполнить все работы своими руками. Стоимость укладки порой в несколько раз превышает цену материала. Уход за асфальтированными дорогами дороже обходится, но зато смотрится такое покрытие красиво, эстетично.

Бетон – надежный и простой материал, недорогой, выдерживает немалые нагрузки, поэтому может использоваться для обустройства любых площадок и дорожек, подъездных путей. Если бетонная поверхность армируется, то покрытие может использоваться для любых нужд и выдерживать вес тяжелых автотранспортных средств.

Бетонную смесь можно укладывать самостоятельно либо заказать готовую на заводе, выбрать нужный уровень прочности, улучшить определенные характеристики за счет добавок, повысив морозостойкость, прочность и т.д. (в случае с асфальтом такой возможности нет). Поэтому бетон подходит для более сложных условий и требований, он более безопасен, чем асфальт, не выделяет никаких веществ.

Смотрится бетон хуже, чем асфальтовое покрытие, поэтому если ключевым критерием выбора является эстетика, такой вариант не актуален. Обычный бетон при условии самостоятельной укладки предполагает меньшие затраты, материал намного дешевле применять и готовить.

Что же выгоднее?

При равных условиях монтажа покрытий технические характеристики асфальта и бетона примерно одинаковы. Обоими материалами можно залить площадку любой формы, но для работы с асфальтом нужен подъезд, для самостоятельной укладки бетона – нет.

Определенные свойства бетона (стойкость к морозу, химикатам, прочность) можно улучшить, добавив различные присадки, асфальт – нет. Укладка асфальта и ремонтные работы обходятся значительно дешевле бетонирования (особенно с армированием). Но бетон более прочный, может выдерживать значительные нагрузки, регулярного ухода и ремонта не требует вообще при условии правильной укладки бетонной смеси.

Асфальт более эстетичен, но боится высоких температур, поэтому для покрытия открытых участков у дома не подходит. Требует тщательной предварительной трамбовки (желательно специальным инструментом), в противном случае может проседать. Асфальт можно ремонтировать (заделывать ямы, трещины), используя битум, специальные герметики, бетон нужно снимать всем слоем и заливать заново.

Можно сделать вывод, что бетон более универсален, так как может использоваться для покрытия любых дорог и площадок своими руками, с добавками не боится ничего, ухода не требует, служит долго, ремонту не подлежит. Асфальт смотрится намного эстетичнее, укладывается с использованием спецсредств, капризен в монтаже, боится высоких и низких температур, требует регулярного ухода, но обходится дешевле, предполагает ремонт.

Выбирать асфальт или бетон следует с учетом предполагаемых нагрузок, особенностей расположения площадки, доступности материала, возможности привлечь работников и спецтранспорт, требований к эстетике и прочности покрытия. Можно выбрать какой-то один материал либо обустроить отдельные объекты бетоном и асфальтом в соответствии с вышеперечисленными факторами.

Как сделать мягкую отмостку вокруг дома?

Мягкая отмостка вашего дома или коттеджа выполняется простыми средствами, обеспечивает все необходимые функции защиты фундамента, декоративность, а также просто и легко ремонтируется.

Определение понятия «мягкая отмостка»

Мягкая отмостка – это защитный слой по периметру сооружения, не пропускающий воду к его подземной части, построенный из не жестких материалов.

Основное назначение всех разновидностей отмосток в том, чтобы отвести ливневые воды летом и талые – весной и максимально защитить от намокания грунт вокруг сооружения, например, дома или колодца.

Если она строится «жесткая», например, из бетона, железобетона или асфальта, то достаточно сделать полосу из этого материала с наклоном в наружную от дома сторону. Тем самым обеспечивается сток воды от стены дома, т. к. материал не пропустит воду в грунт возле цоколя или фундамента.

Прочитать на сайте как это правильно сделать, можно тут.

Но в случае «жесткой» конструкции возникают проблемы, которые могут значительно понизить ее гидрозащитные функции. И связаны они с ее жесткостью.

  1. При замерзании и оттаивании в результате пучения грунта под слоем бетона возможны ее перемещения в разные стороны, в том числе и в сторону от стены здания. В последнем случае образуются щели, которые могут за пару – тройку зимних замерзаний достигнуть нескольких десятков миллиметров. При косых дождях с ветром или при сильных ливнях вода будет попадать туда, куда ее не пускали защитным слоем.
  2. Изготавливая «дорожку вокруг дома» отрезками большой длины, для защиты бетона от трещин, связанных с зимним температурным сокращением, строители устраивают теплокомпенсационные зазоры, для которых часто используются тонкие доски. В эти зазоры даже при наличии в них доски вода попадает в основном весной, а когда через 3 – 5 лет доски сгниют, то препятствий для воды будет еще меньше.
  3. Не всегда уделяется внимание воде, которая стекла. Если ее сразу же не отвести в сторону от здания, то она просочится под отмосткой снизу и значительно уменьшит ее защитное действие.
  4. Еще одна проблемка – ее малая декоративность – бетон или асфальт это не тротуарная плитка, булыжник или брусчатка.

Конструкция мягкой отмостки

При «твердой» защите фундамента материал выполняет функцию отвода воды от стены и функцию прочной основы, по которой можно пройти или проехать грузовой тележкой.

Основная идея мягкой отмостки в том, что функцию отвода воды переносят на нижележащие элементы конструкции.

Под всей конструкцией, если она стоит не на глине, а на водопроницаемом грунте, лучше сделать водонепроницаемый подстилочный слой из глины, толщиной 150 – 200 мм. При возможности выбора берите «жирную» глину. Ее нужно выровнять, обеспечить уклон не менее 30 – 50 мм/м и утрамбовать.

На глину уложить слой рулонной или плитной гидроизоляции. В качестве гидроизоляции можно взять полотнища ПВХ, ПВХ-мембрану, полиэтилен или даже рубероид.

Ширина рулона должна быть больше ширины слоя глины на 150 – 200 мм. Эту часть мягкой гидроизоляции поднимают на стену и закрепляют рейкой или приклеиванием к стене фундамента. Если для гидроизоляции берут полиэтилен, то возле стены можно сделать складку высотой 15 – 20 мм. Она нужна для компенсации возможных перемещений слоев при промерзании грунта. Противоположный наружный край поднимается по грунту не менее чем на высоту слоя песка (см. далее).

О специальных свойствах гидроизоляционных рулонных материалов можно прочитать в статье «Гидроизоляция оклейкой – для чего она производится…» на нашем сайте здесь.

Полотнища гидроизоляции на стыках укладывают с перехлестом 150 – 200 мм. При использовании рубероида их можно проклеить жидкой мастикой, другие материалы – по инструкции производителя.

Гидроизоляцию засыпать слоем песка 50 – 100 мм и сверху накрыть полотнищем геотекстиля, которое крепится к стене вместе с гидроизоляцией.

На геотекстиль насыпают слой щебня не менее 100 – 150 мм. В его наружный край укладывается дренажная труба.

На этом этапе простейшая щебневая мягкая отмостка вокруг дома готова.

При узкой полоске отмостки водоотводящие канавки нужно делать обязательно. То же при широкой отмостке, большой площади дома и в случае крыши без водосточной системы. Если водостоки и ливневая канализация есть, то ее объединяют с этими канавками.

Если поверх щебня будет укладываться тротуарная плитка, гранитная, базальтовая или бетонная брусчатка, отобранный бут, булыжник или крупная галька, то щебень тоже укрывают геотекстильным полотном и насыпают слой песка для монтажа этого покрытия. Щели между элементами «тротуара» цементировать нельзя, как и укладывать эти элементы на цементно-песчаный раствор. Их нужно засыпать песком или отсевом.

Если «тротуара» не будет, то слой щебня может быть чуть выше уровня грунта. При возможности используйте бордюрную плитку, чтобы щебень не «ушел» в грунт.

Теперь вы видите, что мягкую отмостку вокруг дома своими руками сделать возможно. Она в изготовлении проще, чем монолитная бетонная или асфальтовая.

Мягкая отмостка с утеплением экструдированным пенополистиролом ЭППС.

Мягкая отмостка вокруг колодца может понадобиться в случае, если его стенки выполнены в виде сруба из дуба или лиственницы и от конструкции нужно отводить воду. Если в доме есть простейший инструмент, а вы им умеете пользоваться, то вы можете изготовить мягкую отмостку вокруг колодца своими руками.

Если колодец изготовлен из бетонных колец, то только мягкая отмостка вокруг колодца может сделать его эксплуатацию надежной.

Достоинства и недостатки мягкой отмостки

  1. Главное достоинство – стойкость к перемещениям от пучения грунта при его замерзании/оттаивании.
  2. Ее горизонтальная поверхность позволяет пользоваться ею как тротуаром и в гололед и покрытой мокрым снегом. На наклонной бетонной в этих случаях можно легко поскользнуться и упасть или съехать на наружный ее край.
  3. Компенсационный шов между фундаментом и бетоном не нужен, т. к. слой щебня своей «мягкостью» компенсирует все перемещения. Также не нужны и компенсационные швы на углах и между участками по 3 – 4 м длиной.
  4. Естественные материалы – щебень, галька, булыжник, брусчатка позволяют задекорировать водоотводящую функцию и, углубив ее элементы, сделать их невидимыми.

Недостатки тоже есть:

  • загрязнение щебневого или галечного покрытия;
  • прорастание травы, сорняков, корней кустарника и деревьев;
  • при устройстве газона на мягкой отмостке за ним нужен уход.

Плюсы и минусы асфальтовых проездов

Независимо от того, нужно ли вам установить новую подъездную дорогу или заменить старую, асфальт почти наверняка станет одним из вариантов, которые вы рассмотрите. Правильно установленная подъездная дорога из асфальта будет работать так же, как бетон (что является повышением прочности), но при гораздо более низкой стоимости. Одним из компромиссов с асфальтом является то, что вы должны герметизировать его каждые несколько лет для надлежащего обслуживания, в то время как бетон, по сути, не требует обслуживания.

С другой стороны, поскольку асфальт является нефтепродуктом, он более гибкий и менее подвержен растрескиванию, чем бетон.Асфальт также может нагреваться летом. Учтите эти и другие факторы, чтобы решить, подходит ли асфальт для вашей дороги.

Строительство подъездной дороги с асфальтом

Основными компонентами щебня, используемого на подъездных дорогах с асфальтовым покрытием, являются камни, песок и асфальтобетон, похожий на смолу нефтепродукт. Новый подъездной путь начинается с 4-8-дюймового слоя уплотненного гранулированного наполнителя для прочного, хорошо дренируемого основания. Поверх него укладывается 2–3 дюйма свежего горячего асфальта, который быстро уплотняется тяжелым катком (то, что вы могли бы назвать «паровым катком»).По новым асфальтовым проездам обычно можно проехать сразу после установки. Напротив, залитые бетонные подъездные пути должны выдерживаться в течение семи дней, прежде чем их можно будет использовать.

Асфальтовая дорога Плюсы и минусы

Поскольку асфальт и бетон являются подобными монолитными материалами (в отличие от модульных материалов, таких как брусчатка), полезно учитывать плюсы и минусы асфальта по сравнению с бетоном.

Плюсы

  • Гибкость: Хотя и асфальт, и бетон почти гарантированно трескаются в некоторых местах, асфальт более гибкий, что делает его менее уязвимым для значительных трещин, чем бетонная плита.Когда асфальт действительно трескается, он часто останавливается перед длинной трещиной по линии разлома, которая простирается от края до края, как это обычно бывает с бетонными трещинами.
  • Стоимость: Установка новой подъездной дороги с асфальтовым покрытием стоит от 3 до 4 долларов за квадратный фут. Новый бетон стоит от 5 до 7 долларов за квадратный фут за простую серую плиту. Бетон с цветом, специальной отделкой или другими декоративными украшениями стоит от 8 до 18 долларов за квадратный фут.
  • Зимостойкость: Асфальт лучше переносит суровые зимние условия и с меньшей вероятностью будет поврежден таянием соли и льда, чем бетон.
  • Быстрая установка: Новый асфальт готов к эксплуатации практически сразу, тогда как для нового бетона требуется неделя.
  • Самостоятельный ремонт: Изношенный или поврежденный асфальт можно заново покрыть и снова запечатать, чтобы обновить его внешний вид и продлить срок его службы. Эту работу могут выполнять домовладельцы. Ремонт бетона своими руками обычно ограничивается заделкой трещин герметиком и заполнением отверстий заделочным материалом, а ремонт обычно хорошо заметен.

Минусы

  • Ограниченные возможности дизайна: Асфальт бывает одного стиля: гладкий, плоский и черный.Напротив, бетон можно штамповать, чтобы он выглядел как камень или кирпич, тонировать или окрашивать различными цветами и даже украшать декоративными вставками (все, конечно, за определенную плату).
  • Незавершенные края: Края асфальтированной подъездной дороги могут иметь незавершенный вид, если вы не устанавливаете их с обработкой бордюров, например, с бетонным бордюром.
  • Перегрев: Черный смолистый компонент асфальта может размягчаться и даже становиться липким в очень жаркую погоду, в то время как бетон непроницаем для тепла.Благодаря более светлому цвету бетон летом остается прохладнее, чем асфальт.
  • Долговечность: Асфальт прослужит от 15 до 20 лет по сравнению с 30-40 годами для бетона.
  • Техническое обслуживание: Асфальт следует периодически повторно герметизировать, чтобы продлить его срок службы и предотвратить образование трещин. Бетон никогда не требует герметизации.
  • Повреждение растений: Растения и корни деревьев могут проникать через асфальт или повредить его легче, чем бетон.
  • Стоимость при перепродаже: Бетон обычно считается материалом премиум-класса для проезжей части, он на голову выше асфальта.Такое отношение может быть более распространено в городских и пригородных районах, где аккуратность и порядок имеют первостепенное значение.

Содержание подъездной дороги с асфальтовым покрытием

Если вы владели или видели асфальтированные подъездные пути и думали, что они должны прослужить дольше, скорее всего, за поверхностью не ухаживали должным образом. Чтобы подъезд к асфальтированной дороге был максимально живым и привлекательным, чистите подъездную дорожку не реже двух раз в год. Удалите всю грязь и мусор с помощью жесткой метлы и сильного распылителя из шланга. Герметизируйте асфальт каждые два-пять лет, чтобы обеспечить привлекательную водостойкую поверхность.Трещины и ямы следует как можно скорее отремонтировать с помощью подходящего ремонтного материала для асфальта или герметика.

Как долго должна прослужить асфальтированная подъездная дорога?

Асфальтовые проезды обычно служат до 20 лет, в зависимости от качества укладки, климата, условий эксплуатации и уровня содержания. Как и во всем остальном, чем лучше вы ухаживаете за асфальтированной подъездной дорогой, тем дольше она будет оставаться в эксплуатации.

Но то, как долго материал «прослужит», на самом деле означает, как долго вы можете жить с ним, ужасно выглядящим после того, как он состарился и потрескался, не подлежащий ремонту.Вы можете использовать асфальтовую (или бетонную) дорогу вечно, поэтому, как долго она прослужит, часто является вопросом эстетики. В снежной стране чистка лопатой или снегопад на разбитой подъездной дорожке может стать настоящей головной болью.

Выбор подрядчика по производству асфальта

Асфальтовые проезды обычно устанавливаются подрядчиками, которые специализируются на этой работе, потому что для этого требуется очень специализированное оборудование и методы. Сделайте свою домашнюю работу, прежде чем нанимать подрядчика, так как есть много бездельников, готовых взять ваши деньги в обмен на паршивую работу.Одна из областей, где подрядчики обычно срезают углы, — это гранулированная основа.

Спросите потенциальных подрядчиков о том, что они используют для основания и какой толщины они делают. Если вы заменяете старую подъездную дорогу, спросите, удалит ли подрядчик или улучшит старую основу перед укладкой асфальта. Ваш подрядчик должен иметь каток массой не менее 1 тонны для уплотнения асфальта на этапе прокатки.

Плюсы и минусы тактильных предупреждающих устройств на тротуарах — East Bay Times

Q Я злюсь каждый раз, когда вижу, как рабочие заменяют углы тротуаров на всех переулках Камдена и Тринидада в Сан-Хосе.Камден-авеню изобилует колеями и отчаянно нуждается в ремонте. Дорогу используют водители больше, чем люди, идущие по тротуарам. Почему наши налоговые доллары тратятся впустую?

Барбара Сайя

Сан-Хосе

A Тротуарные бордюры шлифуются по всей стране на перекрестках и заменяются наклонными или плоскими пандусами с неровностями, которые служат обнаруживаемыми предупреждающими поверхностями, требуемыми Законом об американцах с ограниченными возможностями. Они окрашены в ярко-желтый цвет возле школ, медицинских учреждений и торговых центров, но могут быть черными в других местах.

И их любят одни, а другие ненавидят.

Q По поводу этих тактильных предупреждающих устройств (они же чертовы желтые неровности): у меня проблемы с балансом, и ходить по этим коврикам с их неровной поверхностью довольно страшно. Считают ли коврики полезными ваши читатели-инвалиды? Особенно хотелось бы узнать, как слепые люди относятся к ним.

Селия Прадо

Сан-Хосе

A Поехали.

Q Я слепой, который путешествует по заливу, и мне очень помогают усеченные купола у бордюров.Они позволяют мне быть более безопасным и независимым путешественником. Мне очень жаль, что они кого-то раздражают. Тем не менее, они могут иметь значение, эффективно ли перемещаться по перекрестку или избегать местности. Они чрезвычайно полезны для многих слепых.

Лиза Горден-Кушман

A И на других, у кого другая точка зрения.

Q Я инвалид и использую ходунки. Куда бы я ни пошел, мне трудно ходить по грубым желтым кнопкам, размещенным на каждой маленькой рампе.Кому они должны помогать? Я заметил, что у других людей в ходунках, инвалидных колясках или самокатах возникают трудности. Это боль в шее.

Линда Смит

Купертино

А А…

Q Эти выпуклые желтые точки представляют собой полную угрозу. Боюсь, что упаду. … Я тоже НЕНАВИЖУ эти точки. У меня слабое зрение, и я стараюсь обходить их по возможности, так как они позволяют мне споткнуться и споткнуться. … Эти вещи представляют опасность. Легко поймать обувь или шлепанцы и споткнуться.Я ненавижу возить по этим вещам тележки с покупками. … Обычно я ценю то, что делает ADA, но это смешно. … Мне приходилось помогать нескольким пожилым людям, которые обычно хорошо себя чувствуют на обычном асфальте, но неуверенно держатся за выступающие кнопки. Одна женщина сказала мне, что из-за этих «кнопок» она упала и сломала бедро. Поговорим о законе непредвиденных последствий.

Джеки Моррис, Банни Питерс, Шэрон Вангснесс, Дебора Кох, Маргарет Уоррен и многие другие

A Нет никаких усилий по изменению конструкции этих устройств.Но при их пересечении нужно соблюдать осторожность, особенно в дождливую погоду, когда может быть скользко.

Присоединяйтесь к Гэри Ричардсу для часовой беседы в полдень в среду на сайте www.mercurynews.com/live-chats. Следуйте за Гэри на Twitter.com/mrroadshow, ищите его на Facebook.com/mr.roadshow или свяжитесь с ним по [email protected].

Герметизирующий асфальт подъездной дороги Плюсы и минусы

Здесь мы расскажем о наших плюсах и минусах для герметизации асфальтовых проездов, в том числе о том, что такое, его необходимость, причины за и против, лучшие герметики, стоимость, когда и как часто следует герметизировать асфальтовые проезды.Асфальт считается прочным материалом, к тому же недорогим. Вот почему это популярный материал для общественных дорожных работ и частных проездов.

Хотя прочность асфальта преподносится как одна из причин, почему он является отличным материалом для проезжей части, он не является неуязвимым. При использовании на внешней дороге асфальт подвергается воздействию погодных условий, что может вызвать некоторый износ.

Если вы живете в районе, где идет снег, дорожная соль, которая обычно используется для растапливания и очистки льда и отложений снега, также может повредить асфальт.Воздействие масла и смазки также может в конечном итоге вызвать повреждение.

Один из способов защитить асфальтовую подъездную дорожку от повреждений — нанести слой асфальтового герметика.

Руководство по герметизации подъездных путей с асфальтом

Sealcoat, который можно легко найти в строительном магазине или магазине товаров для дома, представляет собой защитное покрытие, которое наносится поверх асфальта.

Когда герметик наносится на асфальтовую поверхность, он впитывается и образует защитный барьер, который может защитить его от погодных условий, а также от других коррозионных веществ.

Sealcoat также восполняет запасы масел и связующих материалов асфальта и заполняет небольшие зазоры в заполнителе. В результате получается более гладкая поверхность, приятно блестящая и более глубокая, чем у «незащищенного» асфальта. Узнайте больше о нашем руководстве по асфальтовым и гравийным проездам здесь.

Необходимо ли уплотнение подъездной дороги с асфальтом?

Да. Если вы хотите, чтобы ваша асфальтированная дорога прослужила долго. Как мы уже упоминали, износ из-за погодных условий, среди прочего, может в конечном итоге повредить асфальт.

Если вы хотите, чтобы ваша асфальтированная подъездная дорожка прослужила и сохранила свой внешний вид, вам необходимо заделать ее.

Герметизация подъездной дороги с асфальтом: Профи

Здесь мы поделимся преимуществами герметизации подъездной дороги с асфальтовым покрытием.

Разглаживает и восстанавливает поверхность проезжей части

Свежий слой герметизирующего покрытия делает вашу асфальтовую дорожку похожей на новую, он сглаживает поверхность и придает ей насыщенный глянцевый черный цвет — так же, как при новой укладке.

Повышает прочность

Подъездные дороги с асфальтовым покрытием подвергаются воздействию элементов, а также таких веществ, как смазка и моторное масло. Это может повредить связи между асфальтом, в результате чего получится сухой, рассыпчатый материал, склонный к растрескиванию. Моторное масло, смазка и бензин также могут оставлять пятна на незапечатанном асфальте.

Чтобы защитить подъездную дорожку из асфальта от ломкости, высыхания и склонности к растрескиванию и крошению, необходимо нанести герметик. Это защищает асфальт и продлевает срок службы проезжей части.

Предотвращает образование выбоин

Если асфальт ослаблен под воздействием элементов и веществ, таких как смазка и моторное масло, его износ происходит быстро. Он начнется с небольших трещин и превратится в хрупкие крошащиеся пятна, которые быстро превратятся в более крупные углубления, такие как выбоины.

Уплотнение экономит ваши деньги

Просто покрывая асфальтовую подъездную дорожку каждые несколько лет, у вас будет подъездная дорожка, которая прослужит долгое время за небольшую часть стоимости, необходимой вам для установки новой подъездной дороги.Подробнее о нашем руководстве по различным типам брусчатки для проезжей части можно прочитать здесь.

Герметизация подъездной дороги с асфальтом

Здесь мы расскажем о минусах заделки подъездной дороги с асфальтом.

Уплотнительное покрытие будет потрачено на свежий асфальт Герметизирующее покрытие

нельзя наносить на свежий асфальт, если вы хотите, чтобы оно было эффективным. Свежий асфальт необходимо затвердеть, так как это позволяет избытку химикатов в связующем подняться на поверхность.

Герметизация работает только на новом или ухоженном асфальте

Если, например, вы только что переехали в дом с асфальтированной подъездной дорогой, который выглядит немного изношенным или потрескавшимся, вы не можете просто нанести слой герметика и все исправить.

Если повреждение слишком велико или асфальт слишком разрушен, вам придется либо проложить новую проезжую часть и заделать ее, либо положить немного асфальта, вылечить и затем заделать.

Вам потребуется повторно нанести герметик для ухода за асфальтированной подъездной дорогой

Владельцы подъездных путей с асфальтовым покрытием должны быть готовы регулярно герметизировать подъездные пути каждые несколько лет. Это станет важной частью процесса обслуживания, и вы должны быть готовы потратить на это время и усилия.

Лучшие герметики для асфальтовых дорожек

Большинство имеющихся в продаже герметиков — это герметики из каменноугольной смолы, битумные герметики, герметики на масляной основе, акриловые герметики или заполнители и герметики.

Каменноугольная смола: наиболее рентабельна по цене 0,08-0,10 доллара за квадратный фут. Хорошо удерживает элементы и блокирует ультрафиолетовое излучение. Тем не менее, они содержат высокие уровни ЛОС и запрещены в некоторых регионах из-за экологических проблем.

Битумный герметик: стоит около 0 долларов.От 15 до 0,20 на квадратный фут. Оставляет красивый гладкий черный налет на подъездной дорожке. Чувствительны к солнцу и более склонны к выцветанию, поэтому вам, возможно, придется чаще повторять герметизацию, если вы живете в солнечном районе.

На масляной основе: стоит от 0,15 до 0,20 доллара за квадратный фут. Заполняет небольшие трещинки, но иногда бывает трудно нанести.

Акриловый герметик: стоит от 0,25 до 0,35 доллара за квадратный фут. Может заполнить трещины и даже небольшие дырочки. Служат дольше, чем каменноугольная смола и асфальт.

Заполнение и герметизация: стоит от 0,35 до 0,50 доллара США. Здесь толще, чем у других герметиков, с добавлением заполнителя, который позволяет ему заполнять и ремонтировать трещины и дыры на асфальтовом покрытии. Для старых или слегка поврежденных проездов это может помочь восстановить поверхность.

Стоимость заделки подъездной дороги с асфальтом

Герметизация подъездной дороги с асфальтом может быть делом рук своими руками, или вы можете нанять кого-нибудь, чтобы заделать подъездную дорожку. Если вы нанимаете кого-то, средняя стоимость рабочей силы составляет около 0 долларов.От 60 до 1,75 долларов за квадратный фут, так что имейте это в виду при составлении бюджета для проекта.

Средняя стоимость заделки подъездной дороги с асфальтом

Стоимость заделки подъездной дороги с асфальтовым покрытием составляет от 0,88 до 2,10 долларов за квадратный фут. В основном это зависит от типа используемого герметика.

Чтобы закрыть ровную подъездную дорогу размером 20 × 20 футов, в среднем по стране стоит около 355-600 долларов. Узнайте больше о нашем путеводителе по различным типам современных проездов здесь.

Когда заделывать новую подъездную дорожку с асфальтом?

После укладки новой асфальтовой дороги подождите около трех или шести месяцев, пока она не застынет.После нанесения герметика дайте ему высохнуть не менее 24 часов.

Обязательно примите во внимание погодные условия, прежде чем заделывать асфальтовую подъездную дорожку. Перед нанесением герметика подождите, пока температура грунта не опустится до 45 градусов по Фаренгейту. Также перед нанесением герметика уточняйте прогноз как минимум на три дня без дождей.

Как часто нужно заделывать подъездную дорожку с асфальтом?

При правильном уходе асфальтовое покрытие может прослужить от 15 до 20 лет. Вы должны герметизировать асфальтовую подъездную дорожку каждые два-пять лет, чтобы поверхность оставалась прочной и привлекательной как можно дольше.Дополнительную информацию по теме смотрите в нашей статье о подъездной дорожке для асфальтобетонных заводов на этой странице.

Крыша из битумной черепицы или металлическая крыша? [Плюсы и минусы]

Вы почти закончили строительство нового дома? Или может ты просто нужна полная замена крыши, и вы не знаете, какой тип крыши использовать установить? Ну, в любом случае, мы все знаем, что у нас есть безопасная, надежная крыша над головой. это одна из самых важных частей каждого дома.

Однако найти идеальную крышу для вашего дома — непростая задача.Два самых популярных типа крыш — это гонтовая и металлическая кровля, и не зря! Если вы застряли между крышами из асфальтовой черепицы и металлическими крышами, эта статья для вас.

Совершенно очевидно, что правильная система кровли будет служить основной цели защиты вашего дома от внешних условий. Однако он делает гораздо больше, чем просто защищает ваш дом. Тип крыши, которую вы устанавливаете, может обеспечить дополнительное жилое пространство, а также сделать ваш дом более прочным, чтобы выдерживать внешние элементы.Кроме того, установка энергоэффективной крыши может снизить ваши счета за электроэнергию и сделать ваш дом защищенным от непогоды.

Когда дело доходит до выбора правильного типа крыши, вам следует взять с собой время провести тщательное исследование. Это та часть вашего дома, которая легко вызвать опасные проблемы в ближайшем будущем, если не будет установлен должным образом. В самый первый шаг — найти лучшую кровлю для вашего дома. Итак, какой тип Крыша лучше: Металлочерепица или Черепица?

Лучший способ проанализировать эти две крыши — это понять их индивидуальные сильные и слабые стороны.Чтобы помочь вам принять мудрое решение, в этой статье будет выделена вся необходимая информация о различных виды металлочерепицы и кровельных систем из черепицы. Не волнуйся! Вы в правильное место. Итак, приступим, ладно?

Металл Кровля против кровельной черепицы

Виды металлических крыш

Металлическую кровлю всегда называли «золотым мальчиком». крыш ». Это потому, что большинство людей обычно предпочитают использовать металлическую крышу. В На самом деле, металлическая кровля — это не просто описание одного конкретного продукта, а ассортимент различной продукции.Термин металлическая кровля на самом деле описывает алюминиевый кровельный лист, медная кровля, цинковая кровля, стальная кровля и олово кровля, но не ограничиваясь перечисленными выше продуктами. Мы подробно рассмотрим каждый один из них, включая «за» и «против», чтобы вы могли лучше понять.

1. Алюминиевый кровельный лист

Если вы живете в прибрежном районе, то алюминий кровельный лист — идеальный вид металлической кровли для вашего дома. Это потому что алюминиевые крыши обладают невероятной устойчивостью к солевой коррозии по сравнению к другим видам металлических кровель.Распространенное мнение об алюминии крыши в том, что они не реактивны.

Однако на самом деле алюминиевая кровля очень быстро реагирует на любые атмосферные изменения. Фактически, он почти отреагирует немедленно. К счастью, эта почти мгновенная реакция на атмосферный изменения — вот что так хорошо защищает алюминиевый лист.

Внешний слой алюминиевого листа вступает в реакцию с кислород в воздухе, образуя оксид алюминия. В свою очередь, оксид алюминия образует покрытие внутренних слоев, защищающее весь лист от коррозия.Это обеспечивает длительную защиту вашей кровельной системы даже в суровые условия, такие как соленая среда на побережье.

Однако в большинстве случаев алюминиевый лист используется с окрашенное покрытие, которое действует как естественная патина. Это потому, что оксид алюминия считается не эстетичным. Как медь, как вы увидите внизу у алюминия есть и обратная сторона.

Насколько он может обеспечить защиту от коррозии, он также считается более дорогим по сравнению с другими решениями, которые в качестве покрытия обычно используют алюминий.Что еще более важно, поскольку это все еще товар, цена на алюминиевую кровлю обычно колеблется в зависимости от рынок.

Плюсы

  • Легкий вес
  • Обладает сильной устойчивостью к коррозии
  • Кроме того, он энергоэффективен

Минусы

  • Дороже по сравнению с решениями, в которых используется алюминий лист в качестве покрытия

2. Медная металлическая кровля

Медь на самом деле первая металлическая кровельная система, которая когда-либо была использовал.Кроме того, этот металл веками использовался во всем мире. Мир. Одна из основных причин, по которой большинство клиентов предпочитают медь, заключается в том, что она предлагает долговечную кровлю, которая может прослужить десятилетия. Прежде всего, медь кровля считается зеленым вариантом кровли, поскольку она на 100% пригодна для вторичной переработки.

Кроме того, медь — мягкий металл, что делает ее одним из самые тихие металлические кровли. В общем, большинство профессионалов в области монтажа металлических кровель сегодня необходимы для минимизации шума от града или дождя во всех типах металлы.

Один из главных недостатков меди — это ее сильные стороны. Тот факт, что медный металл мягкий, делает его склонным к повреждению, особенно в местах, где часто бывает град. Град легко повредит медную кровлю. Хотя это снизит эстетическую ценность медной кровли, она все же может быть лучше, чем более твердые типы металлических крыш. Это связано с тем, что, когда более твердые металлические крыши подвергаются воздействию крупных градин, они протыкают крышу вместо того, чтобы оставлять вмятины.Еще одна серьезная проблема с медной кровлей заключается в том, что она дорогая по сравнению с другими типами кровли.

Кроме того, он имеет тенденцию сужаться и расширяться с любые перепады температуры. Поскольку этой функцией можно управлять, она требует с экспертом в этой области. Это означает поиск лучшей компании по кровельным услугам для работы.

Плюсы

  • Это прекрасная отделка для любой кровли
  • Медная кровля чрезвычайно долговечна
  • С медью легко работать
  • Что еще более важно, медь легко паяется

Минусы

  • Легко вмятины, особенно в районах с частым градом.
  • Сжимается и расширяется при изменении температуры

3. Кровля стальная

Другой популярный вид металлической кровли — стальная кровля. В сталь сделана из железа и других элементов. В большинстве случаев стальная кровля идеальный выбор как в коммерческих, так и в жилых зданиях. В качестве так как начальные этапы создания стальной кровли могут быть энергозатратными, результат перерабатывается и используется повторно. Тем не менее, большая часть стали, которую мы используем сегодня скорее всего, из переработанной стали, а не из новой.

Фактически, сталь является наиболее переработанным продуктом в целом. планета.Это делает его невероятно отличным вариантом для зеленых крыш. Более того, по сравнению с другими видами металла сталь — наименее дорогой вариант.

Есть три основных типа стальных крыш:

  • Оцинкованная сталь
  • Galvalume Steel
  • Погодоустойчивая сталь

Все эти три типа имеют специфические особенности, которые будут повысить долговечность и прочность кровли. Стальная кровля потребовала огромного шаг за последние 50 лет и теперь может использоваться, чтобы имитировать цинковые или медные крыши.Поскольку большинство металлических крыш довольно дороги, сталь теперь используется в жилых домах. и коммерческие здания. Прежде всего, как зеленое кровельное решение, стальная кровля легко перерабатывается и легко доступен.

Плюсы

  • Это дешевле по сравнению с другими видами металла крыши
  • Крыши из стали имеют более эстетичный вид по сравнению с другими металлические кровли
  • Сталь — лучший вариант зеленой кровли.

Минусы

  • Достаточно дорого для производителя.

4. Цинк Металлочерепица

Короче говоря, цинк — замечательный металл для вашей кровли, так как он может образовывать патину, залечивая царапины на нем. С помощью этой техники цинк кровля может прослужить сотни лет. Природные свойства цинка делают его любимый металлический кровельный материал в коммерческом строительстве. Это потому, что цинк можно легко преобразовать в невероятные формы.

Цинк также имеет самую низкую температуру плавления по сравнению с другие металлические кровельные материалы.Это означает, что дешевле производить крыши с использованием цинка по сравнению с медью или сталью. Кроме того, цинк легко перерабатывается и легко доступен на местных рынках. Также, цинк — лучший зеленый кровельный материал.

К сожалению, у цинковых крыш есть обратная сторона. На самом деле цинк так же дорого, как медь. Более того, для правильной установки этих типов крыш требуется квалифицированный специалист по установке металлических крыш, чтобы правильно установить крышу. В противном случае вы рискуете потратить больше денег, если крыша будет установлена ​​неправильно.Что еще более важно, цинк также считается мягким металлом и легко повредится в случае сильного града.

Плюсы

  • Цинковая кровля может прослужить до 100 лет и даже больше.
  • При правильной установке цинковые кровли выдерживают порывы ветра. до 140 м / с.
  • Обладает высокой огнестойкостью
  • Цинк подлежит вторичной переработке.

Минусы

  • Крыша довольно дорогая

5. Жестяная крыша

И последнее, но не менее важное — это кровля из оловянного металла.Самый люди фактически используют этот термин как синонимы слова металлическая кровля или оцинкованная сталь. Однако олово — невероятно редкий элемент по сравнению с другими виды металла. Олово на самом деле является самостоятельным элементом, как медь или цинк.

Раньше олово использовалось в качестве консервного материала. Позже мастера адаптировали этот элемент, расплющив его и использовав в качестве кровельного материала. Когда алюминий стал золотым стандартом контейнеров, это привело к сокращению использования олова. Итак, когда кто-то упоминает олово для кровли, в действительности они, скорее всего, имеют в виду алюминиевый материал или оцинкованную сталь.К сожалению, олово больше не используется в качестве кровельного материала.

Кровля из битумной черепицы

Это еще один популярный вид кровли помимо металлического. На самом деле это довольно популярно в Северная Америка и не без оснований. Это потому, что они предназначены для защиты жилище веками без выветривания. Дополнительно битумная черепица требует минимального ухода.

Как и Металлическая кровля, Битумная черепица также бывает разных видов.

Типы кровель из битумной черепицы

1. Ленточная битумная черепица

Ленточная черепица, дюйм Другими словами, они известны как битумная черепица с 3 язычками или простые полосы и являются самый оригинальный и базовый дизайн. Этот тип дизайна сделан из единого слой асфальтовой черепицы, имеющий плоский вид, напоминающий сланец Смотреть.

Как правило, это тип битумной черепицы меньше весит и дешевле. Они на самом деле довольно часто, особенно среди домовладельцев или строителей, желающих создать недорогой дом.Более того, с подходящим специалистом по кровельным работам, полная стоимость покупки и установки дешевле. Подождите минуту! Я сказать вам, что вы действительно можете получить бесплатную квоту? Ну что ж тебе известно.

2. Габаритная битумная черепица

Это наиболее распространенные типы битумной черепицы. Также известна как ламинат или архитектурная черепица. Эти типы асфальтовой кровли создаются путем сплавления двух или более слоев асфальта для создания толстого многомерного вида.Обычно они похожи на древесную дрожь. Более того, они обычно тяжелее, чем полосовая черепица.

При этом важно, чтобы эта черепица была правильно установлена ​​профессиональным и лицензированным кровельщиком. В Energy Roofing мы используем кровельные материалы марки Owens Corning, чтобы обеспечить долговечность и долговечные результаты.

3. Роскошная битумная черепица

Это высочайшее качество битумной черепицы. Они предлагают более высокое качество битумной черепицы, чем даже размерная черепица.Кроме того, роскошная битумная черепица также имеет отличный внешний вид при правильной установке. Эти типы черепицы предлагают наиболее реалистичное представление о сотрясении древесины из старого мира.

Плюсы битумной черепицы

  • Они бывают самых разных насыщенные великолепные цвета
  • Они экономичны
  • Битумная черепица долговечна ожидаемая продолжительность
  • Простота установки
  • Подходит для вторичной переработки

Минусы битумной черепицы

  • Они вообще тяжелые.
  • Битумная черепица сохраняет тепло, которое может быть преимуществом в холодное время года.
  • Битумная черепица не такая долговечен, как металлическая кровля. Обычно около 25 лет. Однако там являются более длительными вариантами.

Металлическая крыша лучше черепицы Типы крыш?

Исходя из фактов, которыми я поделился с вами выше, ответ на этот вопрос довольно сложен. Металлическая крыша имеет массу преимуществ по сравнению с любым домом. И, прежде всего, они помогут увеличить жизнь вашего дома.Напротив, эти типы крыш также имеют ряд недостатков.

С другой стороны, черепица выгодна для любого нового дома. Чтобы не сказать невероятно красиво. Но в то же время у них также есть свои ограничения, в том числе они не такие прочные и долговечные по сравнению с металлической кровлей.

Как профессионал кровельная компания, лучший ответ на этот вопрос; все зависит от того, чего вы пытаетесь достичь . Оба металла кровля и кровельная черепица — отличные варианты при установке новой кровли.Несколько факторы следует принимать во внимание. Например, ваше место проживания и обычные погодные условия. Мы надеемся, что эта статья действительно поможет любому, кто спорит между этими два варианта — разумное решение. Взгляните на преимущества и недостатки каждого вида кровли, прежде чем довольствоваться одним.

Где я могу найти профессионала Кровельная компания?

Energy Roofing Inc — это ответ для вас. Мы предлагаем кровельные услуги всем, кто находится в Лос-Анджелесе, Инглвуде, Пасадене, Глендейле, Санта-Ана, Нортридже, Северном Голливуде, Чатсуорте, Беверли-Хиллз, Вудленд-Хиллз и в окрестностях Лос-Анджелеса.Ваше удовлетворение — наш приоритет номер один. К счастью, наши специалисты по кровле работали как с металлической кровлей, так и с битумной черепицей более 10 лет, и мы можем удовлетворить любые ваши потребности.

Кроме того, наша компания имеет лицензию подрядчика кровельных работ C-39. Эта лицензия специально выдается Государственным лицензионным советом подрядчиков (CSLB) квалифицированным кровельным подрядчикам, которые выполнили и выполнили установленные критерии лицензирования. Очень важно убедиться, что у вашего кровельщика есть эта лицензия, чтобы гарантировать легитимность.

Если вы остановились на одном из представленных выше типов крыш, позвоните нам, и мы к вам приедем. Наши специалисты по кровле из Energy Roofing ответят на любые дополнительные вопросы, которые могут у вас возникнуть. Мы также назначим бесплатную инспекцию, если вам будет удобно. Так чего же ты ждешь? Возьмите трубку и позвоните нам сегодня.

Найдите более интересные факты о кровле. Нет лучшего места для получения правильной информации о крышах, чем из эксперт.

Заправлять или не заправлять … Вот в чем вопрос

Существует значительный объем дезинформации относительно функции и правильного использования заправки. Грунтовка — это не клей, «прилипание основания к дорожному покрытию» не является его целью. Цель Prime — защитить базу от дождя и легкого движения, когда укладка будет отложена.

Грунтовка — это нанесение асфальтобетонной смеси или эмульгированного асфальта на подготовленное основание. Основание может быть земляным полотном или каменным основанием.Prime действует как защита от дождя для обоих типов оснований. Не следует путать грунтовку с закрепкой. Tack — это клей для склеивания двух слоев асфальта.

Земляное полотно или скальное основание не является отдельным компонентом. Он состоит из миллионов частиц разного размера. В процессе отделки каменного основания поверхность выравнивается и многократно прокатывается для получения необходимого уплотнения.

Этот процесс сделает поверхность гладкой. Это приводит к тому, что на поверхности присутствуют миллионы крошечных частиц.Но, в отличие от бетона, который также всплывает на поверхность мелкими частицами во время отделки, между частицами породы нет значительной адгезии. Отслоившийся материал можно буквально зажать рукой.

Оптимальная влажность основы важна для плотности. Ограничение поглощения дополнительной влаги готовой основой сохраняет структурную ценность основы. Грунтовка полезна для контроля влажности готовой основы. Он замедляет испарение воды, используемой для уплотнения, и препятствует проникновению дождевой воды.Прайм также будет контролировать пыль, если база будет использоваться для временного движения.

Что говорят эксперты

Ни одна из признанных в стране систем проектирования асфальтового покрытия не придает грунтовке какой-либо структурной ценности. Я изучил доступную литературу от организаций, занимающихся спецификацией асфальта, и получил следующие результаты:

  • Руководство по укладке горячего асфальта 2000, опубликовано AASHTO, FAA, FHA, NAPA, Корпорацией инженеров армии США, Американской ассоциацией общественных работ, Национальной ассоциацией инженеров графства.

Из раздела 14, Гранулированный базовый слой, стр. 122: «Грунтовка действует как временный гидроизоляционный слой, который защищает базовый слой и предотвращает его впитывание излишней влаги во время дождя перед укладкой. Он также позволяет использовать базовый слой для легкое движение, связывает пыль на поверхности гранулированного основного слоя, способствует сцеплению между материалом основного слоя и новым покрытием HMA и предотвращает скольжение тонких вышележащих слоев дорожного покрытия.

«Однако цель грунтовки Покрытие предназначено для защиты нижележащих материалов от влажной погоды.Если нижележащие материалы можно покрыть до дождя, то грунтовка не требуется ».

  • Разработка и конструирование влажных асфальтовых материалов для горячей смеси, второе издание, опубликовано Национальным центром технологии асфальта.

Ни в оглавлении, ни в указателе нет упоминаний о себестоимости или ее необходимости.

  • «Проектирование горячих асфальтовых покрытий», Информационная серия 109, опубликованная Национальной ассоциацией асфальтобетонных покрытий, 1997 г.

Из грунтовочного покрытия и связующего слоя, страница 16: «Необходимость грунтовочного покрытия является предметом споров среди специалистов по укладке дорожных покрытий. На грунтовых основаниях и слоях заполнителя грунтовочный слой предназначен для поддержания подготовленной поверхности перед укладкой дорожного покрытия, хотя и для грунтовочного покрытия. это может быть ненужным или контрпродуктивным.

«Грунтовка эффективна на несвязанных основаниях из заполнителя, а также полезна для защиты работы от дождя, когда укладка будет отложена. Его следует использовать на цементно-стабилизированных почвах в качестве барьера для проникновения влаги.

«Использование грунтовки имеет несколько недостатков, включая стоимость и задержку. Грунтовку нельзя наносить на влажное земляное полотно. Высокоцементированные почвы, затвердевающие по мере высыхания, могут размягчиться при нанесении грунтовочного слоя.

«Асфальтовые асфальтовые покрытия, использующие грунтовочные покрытия, имеют еще один недостаток, заключающийся в выбросе углеводородов в воздух, асфальтовые грунтовочные покрытия требуют периода отверждения, обычно 24 часа».

Это единственное упоминание грунтовки в книге. Техническая информация соглашается с функцией грунтовочного покрытия как защитного слоя для основы, но не дает четких рекомендаций по его использованию.

Политическая сторона

Я лично знаю политическую сторону «использования основных дебатов». Я проработал в Комитете по спецификациям Ассоциации подрядчиков по производству асфальта Флориды 19 лет и девять из них был председателем. В течение этого периода комитет рассмотрел все спецификации асфальта для Флориды.

Примерно 14 лет назад FDOT обратился в Ассоциацию подрядчиков по производству асфальтобетонных покрытий с просьбой исключить грунтовку как требование для каменных оснований и сделать ее использование необязательным.

При примерной стоимости 0,25 доллара за квадратный ярд FDOT посчитал, что они могут сэкономить значительные суммы денег, которые они платили исключительно для удобства подрядчика.

Ассоциация была против того, чтобы сделать прайм необязательным, хотя и признала, что прайм не имеет структурной ценности и является строго дождевым барьером для скального основания. Однако он утверждал, что во Флориде подрядчик по укладке дорожного покрытия и подрядчик по выравниванию часто являются двумя разными организациями.

Если бы грунтовка была сделана необязательной, подрядчики по профилированию хотели бы, чтобы каменные основания вымощали каждый раз, когда у них была готовая небольшая площадь, в результате чего работы по мощению выполнялись на гораздо меньших участках, как при укладке шахматной доски.

Поскольку асфальтовое покрытие укладывается более гладко и продуктивно на больших, длинных и прямых участках, мы утверждали, что разрешение подрядчикам по профилированию укладывать работы на более мелкие участки приведет к проблемам с проходимостью.

Ассоциация считает, что FDOT следует продолжать требовать и оплачивать премию для этой цели. Если бы не действия Ассоциации подрядчиков по производству асфальта, сегодня в соответствии с требованиями Флориды грунтовка каменного основания не требовалась бы.

Высыпания песка

Еще одна распространенная проблема, связанная с нанесением грунтовок, — это нанесение песка.Правильная конструкция включает распыление грунтовки, позволяющее ей застыть в течение 24 часов, и нанесение песка только на те участки, которые не высохли по истечении этого периода времени.

Если песок наносится на грунтовочный слой сразу после его распыления, грунтовка, выбирая путь наименьшего сопротивления, покроет рыхлый песок, а не будет служить замедлителем влажности для подстилающей поверхности. Кроме того, поскольку грунтовка покрывает рыхлый песок, перед укладкой ее очищают.

Таким образом, если скала подготовлена ​​и приближается мощение, нанесение грунтовочного покрытия становится необязательным.Если каменное основание подготовлено и пройдет какое-то время или ожидается ненастная погода до того, как зона будет заасфальтирована, грунтовка полезна для защиты основания на этот период времени.

Шлифовку следует производить только на тех участках, которые остаются влажными после периода отверждения. Шлифовка прайма вообще не требуется, за исключением тех случаев, когда трафик будет использовать базу в течение определенного периода времени.

Джон Челлгрен (Jon Chellgren) — профессиональный инженер с более чем 30-летним опытом управления компаниями, занимающимися укладкой дорожного покрытия и сортировкой.В настоящее время он работает консультантом в Бока-Ратон, Флорида. Вы можете связаться с ним по адресу [email protected]

Почему безопасность при укладке асфальта в коммерческих целях является обязательной?

На протяжении десятилетий асфальт был популярным выбором для всех типов коммерческих покрытий, особенно для парковок. Автостоянка с асфальтовым покрытием имеет правильное сочетание ценности, долговечности и эстетической привлекательности, а также экономична и быстро обслуживается или ремонтируется. Однако независимо от того, большая у вас парковка или маленькая, она должна быть безопасным местом для всех, кто ею пользуется.Опытные подрядчики по укладке асфальта знают, как помочь вам создать более безопасную среду для ваших покровителей и ваших сотрудников.

Почему безопасность при укладке асфальта в коммерческих целях является обязательной

Если моя парковка небезопасна, что может случиться?

Многие люди не связывают парковки с серьезными авариями, но в среднем около 500 человек в год получают смертельные травмы на американских парковках. Более 50 000 человек получают травмы без смертельного исхода, и примерно 20% всех автомобилей, получивших повреждения в результате ДТП, получают повреждения на стоянке или в гараже.Если ваша парковка небезопасна, вы потенциально можете оказаться втянутыми в судебный процесс о травмах или повреждении имущества. Вас также могут бросить многие ваши клиенты, арендаторы и сотрудники.

Что в первую очередь делают компании по производству асфальта, чтобы помочь клиентам сделать свои парковочные места более безопасными?

Более безопасная парковка начинается с правильного дизайна и планировки. Существует множество различных способов настройки парковки, и опытные коммерческие подрядчики по укладке дорожного покрытия понимают плюсы и минусы каждой конфигурации.Например, угол парковки в 90 градусов обеспечивает максимальное количество мест, но водителям будет труднее входить и выходить из них, что увеличивает вероятность аварии. Следовательно, этот угол больше подходит для участков, на которых автомобили остаются на стоянке в течение многих часов, чем для участков, на которых автомобили приходят и уходят за считанные минуты. Еще одним важным аспектом при проектировании является способ прохождения трафика через участок. Парковочные проходы могут принимать двустороннее или одностороннее движение, схема потока может быть спроектирована таким образом, чтобы уменьшать нагрузку на участки с высокой загруженностью, или планировка может направлять движение от разных входов к разным участкам стоянки.

Какие еще методы используют подрядчики по укладке дорожных покрытий на стоянках для повышения безопасности?

Безопасность парковки может состоять из множества усовершенствований, которые могут работать независимо или в сочетании с другими методами. Вот некоторые из самых распространенных.

1. Своевременный ремонт выбоин и трещин может помочь предотвратить дорожно-транспортные происшествия и падения, а также повреждение автомобиля.
2. Изоляционное покрытие парковки может обеспечить дополнительное сцепление с дорогой, особенно на мокром асфальте.
3. Удачно расположенные знаки и разметка тротуаров могут помочь контролировать движение.
4. Яркие полосы на парковке помогают водителям определить, правильно ли они припаркованы.
5. Колесные остановки могут помешать автомобилям проехать небезопасным путем.
6. Эффективное освещение помогает пешеходам и водителям лучше видеть тротуар и устраняет или уменьшает тени, которые могут скрыть преступную деятельность.
7. Подрезка кустов и другие виды озеленения могут устранить слепые углы, помочь предотвратить несчастные случаи со спотыканием или исключить возможность травмирования пешеходов низко висящей или навязчивой веткой.

Компания Surface Masters с 2011 года предоставляет клиентам услуги исключительного качества по укладке дорожного покрытия по всей Атланте. Наши услуги включают в себя асфальтовое покрытие и покрытие, ремонт асфальта, герметизацию парковок, герметизацию трещин, разметку дорожного покрытия и разметку парковок. Мы — отмеченная наградами компания с репутацией исключительного мастерства и образцового обслуживания клиентов. Чтобы получить бесплатное предложение, используйте онлайн-форму, чтобы отправить нам свою информацию, или позвоните в наш офис в Мариетте по телефону 770-250-6392.

гравийных дорог: плюсы и минусы

Гравийные проезды всегда популярны среди тех, кто ищет экологически чистую альтернативу асфальтированным проездам. Как и у всего остального, у использования гравия для дорожного покрытия есть свои плюсы и минусы. Знакомство с хорошим и плохим поможет вам определить, подходит ли это вам.

Плюсы
1 — Доступность

Гравий намного дешевле, чем бетон, асфальт или другое мощеное покрытие.Это может стоить менее 1/2 мощеных проездов. Даже если вам придется ухаживать за гравием, это недорого.

2 — Техническое обслуживание

Гравий так же прост в уходе, как и подъездная дорога с твердым покрытием. Вам просто нужно добавить еще гравия и так как он тонет из-за веса и воды. Это то, что вам нужно будет делать на регулярной основе. Заполнение, чтобы выровнять его, обычно нужно делать два раза в год, в зависимости от использования и погодных условий.

3 — Установка

При установке гравийной подъездной дороги установка выполняется несложно.Вам нужно будет выровнять подъездную дорожку, а затем добавить гравий по вашему выбору. Затем добавьте слой мелкого гравия, чтобы засыпать его между гравием. Он осядет в течение недели и придаст вам гладкость. После установки вы можете использовать его сразу же, в отличие от мощеной поверхности, которая должна затвердеть, прежде чем ее можно будет использовать.

4 — Отвод воды

Отвод воды — еще один плюс гравия. Это позволяет воде растворяться в земле и испаряться в воздухе, не оказывая влияния на подъездную дорожку.На асфальтированной дороге вода может попасть в ловушку и вызвать трещины и порчу, что также очень дорого в ремонте.

Минусы
1 — Удаление снега и льда

В зимнюю погоду, когда гравийные дороги неровные, удаление снега или льда очень затруднено. Единственное, что вы можете сделать в это время, — это посыпать снег солью или льдом, чтобы растопить его, или посыпать песок поверх гравия, чтобы вы могли лучше удерживать шины.

2 — Колеи

На проезжей части с интенсивным использованием гравия могут образовываться колеи, которые не являются привлекательными.Вам нужно будет регулярно заделывать борозды, чтобы они оставались эстетичными.

3 — Опции

При выборе других вариантов проезжей части существует множество вариантов текстуры, рисунка и цвета поверхности. С гравием вариантов очень мало, и вы ограничены в цвете и текстуре. По этой причине, если вы хотите, чтобы подъездная дорожка была частью дизайна вашего дома, это может не дать вам того впечатления, которое вы ищете.

4 — Грязный

Гравий очень грязный, в отличие от других поверхностей проезжей части.Грязь и пыль могут стать проблемой, особенно в засушливые летние месяцы. Это может привести к необходимости частой уборки фасада вашего дома, а также вашего гаража, когда дверь открыта.

.

Оставить комментарий