Самодельные ворота секционные: Секционные гаражные ворота своими руками

Секционные гаражные ворота своими руками

 Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.

Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.

Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.

Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками.

Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.

Приобретение деталей

Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.

Как приготовить дверной проем

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.

Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.

Конструкция секционных ворот

Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:

•  основное полотно;
•  направляющие модули;
• механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
•  устройство механизмов для движения электроприводом;
•  стандартные замки.

Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.

Особенности установки гаражных ворот своими руками

Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.

Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов. Полимерное покрытие надежно защищает их от нежелательного воздействия коррозии. Секционные ворота оборудованы специальными панелями термоизоляции. Поэтому они хорошо и бесшумно работают при любой температуре – от -50 до +60 градусов.

Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:

1. ​ При работе пользоваться специальными чертежами;
2. ​ Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
3. Максимально точно вычислить размеры;
4. ​ Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.

Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.

Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.

Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.

Как установить секционные ворота своими руками

Схема очень простая:

1.  В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
2.  Собрать рамочную конструкцию.
3.  Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
4. С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
5. ​ Затем нужно собрать полотно. Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.
6. Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
7. ​ Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
8. Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
9.  Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.

Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Секционные ворота своими руками: чертежи и устройство

Сделать секционные ворота своими руками, чертежи которых можно свободно найти, не проблема. Секционные ворота начали широко распространяться с начала 80 годов прошлого века и на данный момент они являются самыми распространенными. Причина, почему делают гаражные секционные ворота, достаточно проста — надежность защиты гаража от взлома, осадков и ветра.

Кроме того, секционные гаражные ворота очень эргономичны и не требуют много пространства при открытии\закрытии. Главным недостатком, которым обладают секционные гаражные ворота, является их высокая цена. Чтобы удешевить стоимость, конструкцию изготавливают своими руками. Самодельные секционные ворота (своими руками) по качеству не будут уступать заводским, а сделать их достаточно просто. О том, как изготовить и сделать ремонт секционных ворот своими руками будет рассказано ниже.

Выбор варианта и экономия

На данный момент есть 2 технологии изготовления секционных ворот:

1. Подъемные секционные ворота, которые имеют полотно, составленное из нескольких панелей (количество зависит от размеров панели). При их открытии полотно складывается и затягивается наверх, а закрываясь — опускается вертикально вниз. При этом панели изготавливаются как из металла, так и из дерева, прочного пластика и т.д. Внутри их можно утеплить пенополистиролом или пенополиуританом (пенопласт слишком объемный и не подойдет, как и минвата). Схема работы таких ворот очень распространена и найти ее можно практически везде. Соединить панели необходимо при помощи шарнирных петель, однако они не слабо устойчивы к взлому. Чтобы сделать секционные ворота составными требуется большой бюджет.
2. Следующий вариант — секционные ворота своими руками с поворотно-подъемным механизмом. Здесь имеется нескладной и не телескопический щит, который следует поднять для открытия. При подъеме с помощью шарнирно-рычажкового механизма. В отличии от предыдущей конструкции, подобный вариант прекрасно защищен от взлома. При этом они работают практически бесшумно (если механизмы регулярно смазывать), чего нельзя сказать о первом варианте, где направляющие и ролики издают очень громкие звуки при движении. Самыми важными достоинствами конструкции этого типа являются экономичность и простота изготовления.

Если есть жесткие ограничения по финансам, то при реализации второго варианта можно существенно сэкономить. Самой существенной экономией является изготовление и монтаж всех необходимых компонентов самостоятельно своими руками. Также можно серьезно сэкономить урезав некоторые детали.

Больше всего экономии будет при отказе от двери в воротах, уменьшении проема ворот, установки ручного привода вместо механического (при этом существенно усложниться открывание ворот). Также некоторую сумму можно сэкономить, не применяя декоры и дизайнерские панели. Размеры секционных ворот также влияют на стоимость.

Принцип действия подъемно-поворотного щита

Конструктивно такие ворота имеют в своем составе 3 элемента: коробку, подъемную створку, открывающий механизм. Каркас делают из балок (сталь или дерево). Каркас — основная конструкция, его устанавливают в проем. Далее устанавливаются направляющие, по которым двигается вся конструкция при подъеме\спуске.

Главное отличие такого типа ворот — щит делают из цельного материала. Для этого можно применять деревянные панели, доски, сталь и т.д. Самое лучшее отношение цена\качество имеется у деревянного щита. Она имеет небольшой вес, что не требует массивных конструкций каркаса и мощного привода механизма подъема. Однако дерево быстро приходит в негодность под воздействием внешних факторов. Но при грамотном подходе и обработке срок эксплуатации деревянного щита можно существенно продлить. Лучше всего его обить металлом. Однако независимо от того, какой материал для щита будет выбран, его рекомендуется утеплить.

Изготовление и установка

В данном разделе рассмотрим вопрос: как сделать гаражные ворота? и как смонтировать подъемный механизм. При этом не будет рассматриваться вариант секционных ворот. Это связано с их высокой стоимостью, низкой надежностью, а кроме того регулировка секционных ворот (составных) очень сложна. Важно отметить, что, установка секционных ворот своими руками (поворотно-рычажного типа) практически невозможна — нужен помощник.

Самым оптимальным и простым вариантом будет механизм противовесов. В этом случае трос крепиться к раме (по нижним углам), пропускается через неподвижный блок и идет к лебедке с противовесом. Масса противовеса зависит от массы ворот — с ростом массы ворот увеличивают массу противовеса. Такой механизм прост и удобен в эксплуатации.

Далее необходимо составить подробные чертежи для секционных ворот, размеры снимают по месту. После составления проекта закупают материалы. Для этого потребуются: брус деревянный 120х80 и 10х10 (для коробки и потолка соответственно), арматура или металлические штыри, уголки 40х40х4 (для рельс) и 35х35х04 (для рамы), кронштейны швеллерные 80х43х5, пружины.

Из вертикального бруса и поперечного собирается коробка, соединение бруса должно быть выполнено металлическими уголками. Коробку следует заглубить в пол на пару сантиметров (прямо в стяжку). Далее брусья крепятся к стене при помощи арматуры.

Следующим этапом собирают раму под щит, которую сразу же и обшивают деревом, обивают металлом.

Когда щит готов, примерно стоит оценить его массу, начать монтаж секционных ворот и перейти к изготовлению механизма подъема. Для этого ставятся опоры из уголков, к опорам крепят швеллер, дополнительно его следует закрепить и к стойкам. Далее сверлят отверстия для монтажа пружинного механизма (потребуется три отверстия на одной из полок кронштейна).

Далее изготавливается регулировочная пластина из металлической полосы, которая соединит пружину с кронштейном. Перед установкой пружины необходимо сделать регулятор напряжения из арматуры (или прута).

Угол шарнира для нижней части изготавливается из уголка. Для этого сверлиться отверстие 8-9 мм и уголок приваривается к раме таким образом, чтобы был отступ от нижних ребер до середины отверстия для того, чтобы свободно установить рычаг для подъемного механизма. После этого приваривается пластина для крепления регулятора напряжения пружины.

Далее из пары уголков монтируют рельсы для движения ворот. Уголки необходимо сварить с одного края, при этом осуществлять контроль расстояний между вершиной уголков, которое должно составлять 50 мм. Готовый рельс приваривается к пластине с отверстиями, оставляя расстояние 80 мм между низом (ребром) и центра направляющей. С противоположной стороны рельса приваривается швеллер, при этом отступ должен быть до 120-150 мм. Приваренный швеллер крепится болтами к потолочному брусу.

В процессе выполнения монтажа необходимо тщательно контролировать уровень направляющих — он не должен отклоняться от оси. Последний этап — на механизм подъема навешивается щит. После чего устанавливается нижний уплотнитель и боковой уплотнитель, ворота регулируются по месту.

Секционные гаражные ворота своими руками

Среди многих типов гаражных ворот самой удачной конструкцией считаются секционные ворота. Они обладают высокой маневренностью, хорошими теплоизоляционными качествами и устойчивостью от взломов.

Гараж, оборудованный такими воротами, по максимуму функциональный и практичный. Гаражные секционные ворота имеют довольно привлекательный вид, а благодаря необычной конструкции способны экономить свободное пространство вашего гаража.

Современный рынок просто переполнен различными моделями, но цена готовой конструкции и монтажа довольно высока, поэтому многие автолюбители стараются сделать секционные ворота своими руками.

Секционные ворота в гараж

Правда, самодельные конструкции не всегда могут дать ожидаемого результата, ведь многие комплектующие сделать своими руками не получится, так как они производятся только в заводских условиях. В этом случае, чтобы обустроить ваш гараж, лучше использовать уже готовые элементы.

Подготовительные работы

Прежде чем установить своими руками гаражные секционные ворота, нужно провести ряд подготовительных работ.

Для начала нужно подготовить необходимый инструмент, для этого понадобятся:

• дрель;
• молоток;
• гаечные ключи;
• рулетка;
• уровень;
• пассатижи;
• шуруповерт;
• набор сверл.

Дальнейшим этапом будут подготовительные работы дверного проема гаража. В первую очередь, по надобности со стен убирается непрочное покрытие, проем оштукатуривается и с помощью уровня вымеряется его вертикаль и горизонталь. Также для большей прочности, можно сделать металлический каркас. Притока и заплечники должны находиться в одной плоскости.

Чтобы рассчитать необходимую глубину гаража, к высоте ворот добавляется 50 см, если устанавливаются приводные секционные ворота, то 100 см. Наиболее оптимальный размер притоки составляет 30-50 см, если он будет больше или меньше, то гаражные ворота будут установлены с более высоким или низким подъемом.

Потолок и притока вашего гаража должны быть довольно прочными, потому как гаражные секционные ворота обладают большим весом, и вся нагрузка ляжет на них. На заплечники такая нагрузка не располагается, но сделать их нужно также прочными, ведь на них устанавливаются направляющие.

Не стоит забывать и о горизонтальности пола гаража, его нужно сделать своими руками также максимально ровным.

Монтаж секционных ворот

Типовая схема секционных ворот

Когда гараж будет полностью подготовлен, можно приступать к монтажу.

1. Для начала необходимо произвести монтаж верхних панелей ролика, закрепив их с помощью саморезов. Далее делаются отверстия на средней панели и устанавливаются боковые опоры. После чего ставятся внутренние петли. Нижние угловые кронштейны монтируются на нижнюю панель.
2. Прежде чем сделать монтаж направляющих, нужно при помощи уровня отрегулировать горизонтальные панели, а нижняя панель своими краями должна равномерно заходить за проем.
3. Для установки вертикальных направляющих своими руками, нужно чтобы между их кромками и торцами панели оставалось расстояние около 30 мм. Далее нужно закрепить к стене проема угловые стойки, только не стоит сразу затягивать саморезы, это нужно сделать после регулировки направляющих по уровню.
4. Установка горизонтальных направляющих осуществляется в сборе с S-профилем, это увеличивает их жесткость. При помощи отверстий в профиле, необходимо между собой соединить горизонтальные и вертикальные направляющие.
5. Затем нужно взять трос и разрезать его на 2 равные части. На одном конце троса делается петля и крепится к нижней панели. Тоже самое проделывается и со вторым тросом. Далее на ролики надеваются распорные втулки и вставляются в отверстия на угловых кронштейнах. Потом на боковые опоры монтируются роликодержатели с роликами.
6. Пружина на вал устанавливается уже в сборе, не нужно монтировать самодельные комплектующие иначе ваши секционные ворота могут работать со сбоями, и вы не сможете открыть гараж.
7. Затем устанавливается верхняя панель. К верхним опорам крепятся роликовые держатели. В опорные кронштейны устанавливается уже собранный вал, и закрепляются обе пружины. Далее нужно взять трос необходимой длины и накрутить на барабан. После барабан крепится к опорному кронштейну, фиксируется трос и взводится пружина.
8. Далее на S-профиль устанавливаются буферы относительно оси проема. Затем S-профиль крепится к горизонтальным направляющим, а они в свою очередь при помощи кронштейнов к потолку гаража.
9. Когда гаражные секционные ворота будут установлены, в панелях делаются сквозные отверстия, под ручки и задвижки. В этом случае вы можете использовать самодельные ручки.
10. Чтобы ваш гараж был более функциональным, то сделанные своими руками ворота оснащаются автоматикой. Для ее монтажа необходимо на металлическую втулку установить привод и соединить его с направляющей. При этом изогнутая тяга присоединятся к прямой. Затем крепежный кронштейн закрепляется на направляющей и устанавливается на ворота гаража. В принципе на этом монтаж секционных ворот своими руками закончен.

Устанавливая на гараж своими руками такие ворота, обязательно используйте оригинальные чертежи.

Ведь даже небольшие отклонения будут способствовать заклиниванию ворот гаража. Не стоит также приобретать дешевые комплектующие, так как они могут быстро выйти из строя.

Воспользуйтесь более известными брендами, и тогда гараж даже с маленькой площадью будет практичным и функциональным на долгие годы.

Секционные ворота своими руками

Двери-самоходы с отличными защитными, теплоизоляционными и функциональными характеристиками можно создать на свой вкус – изготовить секционные ворота своими руками и установить в подготовленный проем. Однако до того, как приступить к выбору готовых чертежей и приобретению материалов, опытные автолюбители рекомендуют учесть свои навыки в строительной отрасли, так как изготовление секционных ворот своими руками – дело непростое.

Конструктивные особенности ворот

Конструктивно подъемно секционные ворота состоят из полотна в виде сэндвич-панелей, соединенных петлями. Полотно при открывании перемещается вверх при помощи торсионной системы из валов, тросов, барабанов и регулируется пружинным механизмом.Для фиксации полотна по сторонам используются направляющие, которые устанавливают вдоль потолка и рамы, а специальные ролики по бокам панелей снижают сопротивление.

Секционные ворота своими руками

Полотно при открывании легко скользит сначала по вертикальным профилям, а затем – плавно перемещается на горизонтальные оси. Стандартная конструкция секционных ворот оснащается храповыми муфтами, которые защищают устройство от обрыва тросов. Для бесшумного и мягкого хода дверей-самоходов используются шарики из полиамида, благодаря чему маневренная конструкция беспрепятственно укладывается горизонтально потолку, завораживая взгляд многократным преломлением полотна во время движения.

Секционные гаражные ворота: стоимость

Дорогая стоимость реализации идеи функционального оснащение въезда в гараж – единственный недостаток, который сдерживает массовое обустройство секционных ворот в гаражном строительстве. Минимальная сумма, с которой придется расстаться автолюбителю для установки маневренного полотна, составляет около $1 200. Даже пресловутая конкурентная борьба производителей популярных конструкций не позволила существенно повлиять на ценовую политику.

Стандартные модели – не единственная возможность порадовать глаз комфортным обустройством въезда в гараж. На рынке дверей-самоходов предложены модели зарубежных секционных ворот с еще более смелым верхним ценовым порогом в $10 000. Поэтому тем, кто планирует установить маневренное полотно, но не уверен в своих навыках, необходимо учесть все возможности экономии:

• выбрать готовый комплект для сборки своими руками и сэкономить около 25% стоимости. Сложность работ по сборке готовой заводской модели больше напоминает конструирование, чем строительно-монтажные работы. Поэтому купить сдвижные секционные ворота и собрать своими руками по инструкции производителя, сможет даже исполнитель со скромными навыками в обращении с инструментами;
• ограничить ассортимент декора при выборе готовых моделей. Самые дорогие элитные украшения ворот, от которых рекомендуется отказаться в целях экономии – вставки ценных пород древесины, ручная ковка, сегмент продукции с авторским дизайном. Дорогостоящим декором, который значительно влияет на стоимость, являются вставки из акрила или цветного стекла;
• тем, кто предпочитает оригинальный дизайн и новые коллекции, необходимо помнить аргументы «против». Например, стильные секционные гаражные ворота: стоимость изделий станет ощутимым ударом по семейному бюджету, особенно при выборе цветных изделий, замысловатого рельефа, цветной «дымки», мозаики, отделки «под дерево». Такие украшения обойдутся на 35% дороже цены стандартного образца;
• не менее дорогостоящим решением, чем креативный декор, является продажа секционных ворот панорамного вида – оригинальной и модной новинки гаражного строительства с полотном из теплосберегающих стеклопакетов, которые обрамлены сеткой из ПВХ-профиля;
• приемлемым вариантом оригинального украшения гаража с точки зрения стоимости является соотношение стандартные ворота подъемно секционные – цена изделий различных оттенков без декоративных изысков, что позволит гармонично вписать новый элемент в ландшафтный дизайн участка.

3d наклейки на гаражные ворота

Удобство управления тоже влияет на стоимость изделий, например, автоматические секционные ворота – цена конструкции будет зависеть от набора комфортных дополнений. Минимальный набор в виде электропривода линейной модели небольшой мощности в пределах 0,5 кВт относится к бюджетным решениям. В таком случае закрытие конструкции будет происходить при помощи механизма трансмиссии, надежно фиксирующего полотно за счет блокировки двигателя привода.

Более дорогой ассортимент удобных дополнений – специальный ключ, позволяющий разблокировать механизм при отключении электричества, встроенные датчики, которые реагируют на неподвижные или двигающиеся предметы и останавливают движение дверей-самоходов. Любая автоматика для секционных ворот является дополнительным фактором, который повышает стоимость изделий. Полезный вариант автоматики, от которого не рекомендуется отказываться даже в недорогих моделях – ручной замок, который спасет автолюбителя в нестандартных аварийных ситуациях.

Сэндвич-панели для ворот

Заводские сендвич панели для секционных ворот – самое выгодное решение при обустройстве гаража. Полотно состоит из 2-х листов оцинкованной стали с эффективным утеплителем посередине. Чаще всего в качестве утеплителя используются полиуретановая пена или полиэстер. Все декоративные покрытия наносятся в заводских условиях, поэтому двери-самоходы прослужат много лет, не теряя декоративных качеств. Оптимальный вариант благоустройства гаража – подогнать дверной проем под заводские размеры.

Нестандартный формат ворот будет дорого стоить и придется искать опытного мастера, который будет готов взяться за столь кропотливую работу. Поэтому при выборе изделий рекомендуется соблюдать соотношение: стандартные секционные гаражные ворота – размеры полотна 385/500/610 мм. Толщина полотна может быть любой:

• 20 мм считается «холодным» вариантом и рекомендуется для неотапливаемого гаража;
• 35-45 мм по теплоизоляционным свойствам соответствует толщине стены в 1,5 кирпича и является утепленным вариантом двери в гараж.

Дополнительный фактор, которому рекомендуется уделить внимание при выборе сэндвич-панелей – уровень защиты секционных ворот для гаража от пресловутых мостков холода. Для создания оптимальных условий хранения автомобиля необходимо выбрать заводские изделия, в которых створки не соприкасаются, но допустимый зазор составляет до 4-х мм.

Удобный вариант полотна – изделия с эластичными пробками, которые обеспечивают плотное прилегание панелей, или плотный контакт створок со специальными пазами, предотвращающими случайное зажатие пальцев. Если выбрать элитные секционные ворота, стоимость изделий может включать комфортное дополнение – входную калитку. Удобное решение обойдется дороже на 35-40%, в зависимости от варианта калитки: с высоким или стандартным порогом. Оптимальные условия хранения автомобиля и защитные функции такой модели ворот обеспечиваются встроенными датчиками: устройства блокируют движение полотна, если неплотно закрыта дверь.

Секционные ворота «собери сам»

Компромиссный вариант по сложности монтажа между готовыми заводскими изделиями «под ключ» и самодельными конструкциями – гаражные секционные ворота собери сам в виде универсального конструктора. Качество заводских «конструкторов» ничем не отличается от готовых изделий, поэтому правила выбора остаются прежними: подобрать нужный размер по проему, выбрать продукцию производителя, хорошо зарекомендовавшую себя в эксплуатации.

Гаражные секционные ворота собери сам

Главное условие сохранение качественных и эксплуатационных характеристик готового конструктора – сборка и установка секционных ворот своими руками точно по схеме. При выборе производителя можно учесть, что лидирующие позиции на рынке прочно удерживают немецкие бренды. Лучшие производители секционных ворот – это Normstahl, Zaiger, Hormann и Liftmaster. Тем, кто предпочитает американские компании и не ограничен в бюджете, можно рассмотреть продукцию AMARR или Wayne Dalton, практичным автолюбителям подойдут доступные по цене двери-самоходы российской компании DoorHan, литовской RYTERNA и белорусской «Алютех».

Особенность сборки готовых конструкторов – все модели секционных дверей отличаются нюансами изготовления, поэтому унифицированных рекомендаций по сборке не существует. Единственное условие, которое обеспечит качественную сборку дверей в гараж – схема монтажа секционных ворот выбранного производителя, в которой указано местонахождение элементов, правильное размещение рабочих механизмов и последовательность установки всех составляющих дверей-самоходов.

Особенности сборки готового комплекта

Тем, кто выполнял сборку маневренных ворот и знает на практике последовательность работ, рекомендуется не рассчитывать на память, а руководствоваться схемой, которая прилагается к определенной модели. Только инструкция по монтажу секционных ворот выбранной модели обеспечит качественную сборку с учетом конструктивных особенностей дверей-самоходов. Основные этапы монтажа любого вида ворот без учета «изюминок» конструкции:

1. Обеспечить свободное пространство до потолка и по бокам, соответственно 30 и 45 см. Если подробная схема сборки секционных ворот содержит другие размеры зазоров, то необходимо следовать инструкции, но учесть, что отклонение от общепринятого стандарта допускается только в меньшую сторону.
2. Подготовка проема включает очистку поверхности от облицовочного слоя и мероприятия по укреплению конструкции, если гараж возведен из легких блоков. Для укрепления частного гаража необходимо учесть, что у ворот секционных, размеры и вес могут отличаться в зависимости от модели. В большинстве случаев при подготовке прочного и надежного основания под двери-самоходы достаточно монтажа металлического каркаса.
3. Подготовить детали, включая ролики для секционных ворот, и проверить комплектность «конструктора». Кроме того, необходимо приобрести инструменты для качественного монтажа: набор монтажного и измерительного (уровень, рулетка) инструмента, электродрель или шуруповерт, перфоратор. Если в комплекте не предусмотрен крепеж, то необходимо приобрести крепежные материалы, а оригинальная фурнитура для секционных ворот потребуется тем, кто планирует гармонично вписать новый элемент в стильный дизайн ландшафта.
4. Разметка проема под ворота автоматические секционные выполняется по схеме: сначала необходимо отметить места крепления элементов (профилей) и точно выставить вертикаль для плотной фиксации деталей.
5. Выполнить монтаж секционных гаражных ворот и регулировку дверей-самоходов. Главное условие длительной эксплуатации конструкции – выполнять монтаж строго по рекомендациям производителя выбранной модели.

Общие правила монтажа, которые предусматривает любая инструкция по установке секционных ворот, заключаются в последовательном креплении деталей без перекосов. Кроме того, обязательно учесть, что при монтаже конструкции не допускается использование деревянных колышков или монтажной пены для выравнивания. Рекомендуемый вариант удобного крепления – использовать металлические подкладки.

Монтаж секционных гаражных ворот

Полотно функциональных ворот собирается с нижней панели: сначала необходимо закрепить все секции, обеспечить плотное прилегание створки и нащельника, отрегулировав верхние кронштейны, затем – закрепить механизмы управления. После монтажа конструкции, можно приступить к креплению аксессуаров (замков, ручек, засовов) и монтажу уравновешивающих пружин. Главное при установке пружин – контролировать, чтобы тросы находились в подтянутом состоянии.

Универсальный вариант для талантливых автолюбителей – превратить бюджетный вариант в изящную конструкцию, изменив соотношение цены стандартных гаражных секционных ворот эконом-класса в сегмент премиум-продукции без значительных затрат. Для этого достаточно выбрать недорогой комплект, установить маневренную конструкцию и подобрать недорогой стильный декор – нанести замысловатый рельеф или картинку.

Самодельные секционные ворота

Думаете, как купить секционные ворота дешево? – не нужно экспериментировать с продукцией неизвестных производителей, попробуйте альтернативный вариант. Можно подобрать упрощенную схему сборки, самостоятельно приобрести качественные «запасные части» именитых брендов и собрать функциональную конструкцию, воспользовавшись смекалкой.

Единственное, что нужно учесть автолюбителю, – секционные гаражные ворота своими руками не обязательно окажутся дешевле готового комплекта, учитывая сложность конструкции и цену заводских элементов безопасности. Экономить на приобретении качественных деталей специалисты не рекомендуют, так как ненадежность конструкции и малейшая ошибка в расчетах, могут привести к падению полотна весом до 300 кг, что представляет угрозу не только имуществу, но и жизни автолюбителя.

Тем, кто планирует сэкономить, но не знает как сделать секционные гаражные ворота своими руками, необходимо учесть основные рекомендации:

• использовать исключительно оригинальные чертежи ворот секционных известных производителей – никаких экспериментов Кулибиных!
• рассчитать конструкцию с учетом индивидуальных размеров проема;
• использовать только заводские расходники;
• оригинальная схема установки секционных ворот должна прилагаться к чертежам. Выполнять монтаж необходимо по инструкции того производителя, чьи детали используются при комплектации самодельного конструктора.

Фактически предстоит собрать самодельные секционные ворота из заводских деталей, сэкономив на приобретении готового комплекта. Поэтому общие правила монтажа такие же, как и при сборке готового комплекта. Единственный нюанс – собранная по оригинальному чертежу модель дверей-самоходов устанавливается с учетом конструктивных особенностей, указанных в схеме монтажа выбранного производителя.

Принцип выбора исключительно качественных «запчастей» относится и к дешевым китайским деталям, и к оригинальным запчастям б/у. Оба перечисленных сегмента продукции нежелательны для изготовления надежной конструкции. Связано это с тем, что заводские запчасти для секционных ворот с неизвестным эксплуатационным ресурсом (б/у) содержат значительные риски и для безопасного хранения транспортного средства, и для жизни автолюбителя.

Главное – правильно подобрать качественные заводские комплектующие для секционных ворот с учетом мероприятий личной безопасности, предусмотрев храповые муфты для защиты устройства от обрыва, пружинный механизм и торсионную систему. Дешевые заводские детали одного производителя – лучше, чем снятые с б\у ворот механизмы с неизвестным сроком службы. Преимущество выбора продукции одного производителя – не нужно подбирать запчасти с учетом факторов универсальности и совместимости, что повышает вероятность качественной сборки надежных ворот своими руками.

Секционные гаражные ворота из подручных средств

Теоретически можно изготовить секционные ворота из подручных средств и дополнительно сэкономить на обустройстве въезда в гараж. Однако на практике для такого мероприятия потребуются не только уверенные навыки владения спектром строительных инструментов, но и инженерные задатки, и навыки токаря. Поэтому перед тем, как приступить к дорогостоящему эксперименту, необходимо оценить свои возможности и навыки, а также помнить, что от безопасности креплений будет зависеть жизнь человека.

Формально процесс создания ворот может быть любым – от изобретения собственного функционального «конструктора» до удачного повторения проверенной идеи. Второй вариант более надежен, так как будут использоваться готовые оригинальные чертежи и проверенные на практике расчеты. Однако даже в случае, если используется оригинальный чертеж, предстоит самостоятельно изготовить сложные детали на специальном оборудовании и приобрести специальные уплотнители из морозоустойчивой резины или каучука. Конструктивно простая схема дверей-самоходов состоит из нескольких деталей:

• направляющие;
• полотно;
• валы;
• петли;
• подвесы;
• балансировочные пружины;
• прочие элементы конструкции по чертежу.

Установка секционных ворот

Для полотна, направляющей, валов и пружин потребуется приобрести металл и учесть рентабельность реализации идеи, добавив транспортные расходы. Если присутствуют уверенные навыки плотника и маляра, то можно изготовить все элементы самостоятельно и комфортно обустроить въезд в гараж действительно недорого. Если в бюджет добавить затраты на покраску и оплату услуг токаря, то двери-самоходы из подручных средств могут оказаться дороже готового комплекта.

Не знаете, как установить секционные ворота в подготовленный проем? – это самый простой этап при выполнении работ своими силами. Для правильной установки достаточно воспользоваться общими рекомендациями по сборке готовых комплектов и учесть нюансы монтажа выбранной модели. Поэтому перед тем, как приступить к работе по изготовлению «запчастей», обязательно не только подобрать оригинальный чертеж, но и схему монтажа выбранной модели ворот. Если планируется утепление ворот своими руками, то рекомендуется использовать простые в монтаже утеплители – минеральную вату или пенопласт.

Ремонт секционных ворот

При точном соблюдении рекомендация по сборке и инструкций производителя ремонт гаражных секционных ворот в скором времени не понадобится. Связано это с тем, что на практике, если следовать рекомендациям по выбору надежного производителя, заводские изделия служат без ремонта весь срок, указанный в описании продукции. Однако в процессе эксплуатации конструкции, повреждения ворот часто связаны не с выходом со строя «запчастей» и механизмов, а с фактором случайности: неаккуратный въезд автотранспорта, «мелочный» ремонт. ТОП популярных причин ремонта:

• механические повреждения секций;
• износ роликов, уравновешивающих пружин;
• поломка привода, подвижных частей механизмов.

Серьезные поломки – выход со строя электропривода, обрыв троса, затрудненный ход полотна, лишний скрип конструкции – рекомендуется доверить специалистам. Хотя возможен ремонт подъемно секционных ворот своими руками, если сборка комплекта или изготовление маневренных дверей выполнялись самостоятельно. «Мелкий» ремонт фурнитуры не связан с какими-либо сложностями и его предлагают выполнить своими руками даже сервисные центры.

Главное при монтаже ворот – предусмотреть вероятность выхода со строя или случайного повреждения элементов конструкции и закрепить на внутренней стороне полотна информационную наклейку. В таком случае поиск запчастей не займет много времени – достаточно сообщить продавцу-консультанту каталожный номер и модель ворот. Опытные автолюбители рекомендуют не пренебрегать проверенным способом предотвращения серьезных поломок – регулярно «поправлять» конструкцию и проводить профилактические мероприятия. Правильный подход к эксплуатации ворот – залог длительного срока службы конструкции без дополнительных издержек на ремонт.

Секционные ворота своими руками чертежи, фото и видео

Многие автовладельцы мечтают о своем собственном гараже. Когда мечта осуществляется, остается только обустроить и выбрать ворота. Их наиболее популярный вид в последнее время – секционные модели. Они могут подниматься автоматически, не занимают пространства в гараже и на улице. Из данной статьи вы узнаете, как сделать ворота секционные своими руками: чертежи, представленные ниже, помогут вам в этом.

История появления ворот секционного типа

В 1950-х годах были изобретены секционные ворота, в тени популярных моделей их никто не замечал, только спустя 30 лет наметился рост популярности, и сейчас секционки занимают лидирующие позиции.

Причинами такой востребованности являются следующие факторы:

• Они практически не занимают пространства.
• Высокая прочность.
• Надежность.
• Внешний вид.

Единственный минус секционок – их высокая стоимость. Можно сделать секционные ворота по чертежам самостоятельно, существенно сэкономив при этом. Они ничем не будут отличаться от тех, которые вы купите в магазине или закажете по индивидуальным замерам.

Виды секционных ворот

Мало, кто знает, что существует несколько технологий изготовления ворот секционного типа. Рассмотрим их виды.

Этот тип имеет плотное полотно, состоящее из нескольких слоев панелей, количество которых зависит от размера ворот. При открытии механизм плотно складывает полотно, затягивая его к потолку гаража. Во время закрытия секционки опускаются вниз, при этом раскладываясь.

Изготавливают их из разных материалов: металла, высокопрочного пластика и дерева. На фабриках очень часто внутрь панелей вставляют утеплитель, например, пенополиуретан или пенополистирол. Не рекомендуется использовать минеральную вату и пенопласт, так как они слишком объемные.

Конструкция сэндвич-панели представлена на картинке ниже.

Чтобы такие ворота работали исправно, необходимо четко следовать схемам и чертежам, которые представлены в статье ниже. Для соединения панелей используются шарнирные петли, взломать их не так просто, как думают злоумышленники. Выбирайте качественные петли, которые будут сложнее поддаваться взлому.

Обратите внимание, что панельные ворота обойдутся дороже, чем альтернатива с поворотно-подъемным механизмом.

• Поворотно-подъемные.

Такие секционки имеют нескладной щит, который для открытия придется поднимать при помощи рычажково-шарнирного механизма. Главным преимуществом данной конструкции является хорошая защита от взлома, в отличие от простых подъемных ворот.

В качестве второстепенных преимуществ можно выделить следующие:

Если своевременно смазывать механизмы, данный тип практически не издает звуков. Подъемные ворота, наоборот, очень шумят, беспокоят домочадцев и соседей (если гараж находится в частном доме).

• Экономичность.
• Простота в изготовлении.

Ниже представлена возможная схема автоматизации.

При затруднениях с финансами большинство специалистов рекомендуют выбирать второй тип. Даже если вы планируете купить ворота, а не делать их своими руками, то этот вариант будет стоить примерно на 20-30 процентов дешевле. А при самостоятельной установке поворотно-подъемных ворот можно будет сэкономить до 50-60 процентов от цены.

Для еще большей экономии можно отказаться от изготовления двери в воротах и установить ручной механизм поднятия, однако он сильно усложнит процесс открывания. Кроме того, можно отказаться от дизайнерского оформления и дополнительных деталей. Также учитывайте, что на стоимость существенно влияет размер полотна.

Устройство подъемно-поворотных ворот

Обычно ворота состоят из трех элементов: коробки, подъемной створки и открывающего механизма. Основой конструкции является каркас, который устанавливается непосредственно в проем. Изготавливают его из балок: стальных или деревянных. После каркаса устанавливают направляющие, которые осуществляют подъем и спуск.

Основное отличие конструкции – щит из цельного материала:  деревянные панели, металл, доски и др.

По соотношению цены и качества выигрывает деревянный щит. Его относительно небольшой вес не потребует установки мощного подъемного механизма.

Минусом деревянных секционок является недолговечность. Под воздействием агрессивных условий внешней среды дерево может быстро прийти в негодность. Чтобы избежать этого, нужна правильная и регулярная обработка. Например, окрашивать или лакировать его следует минимум раз в год. Чтобы обезопасить свой гараж от холода, обязательно утеплите сэндвич-панели (вне зависимости от материала их изготовления). Для большей долговечности дерева его можно также обить металлом (после предварительной обработки).

Технология изготовления и особенности установки

Сначала следует купить все необходимые материалы и инструменты, их список расположен на картинке ниже. В зависимости от типа ворот и индивидуальных особенностей, вам могут понадобиться и дополнительные инструменты, которых нет в списке.

Следующий шаг в изготовлении – замеры. Их необходимо производить особенно тщательно, чтобы все данные сошлись с результатом выполненной работы. Также следует учитывать то, из чего сделан гараж (из блоков, кирпича или другого материала). Можно сделать секционные ворота своими руками, но для установки потребуется минимум два человека.

После замеров можно сразу приступать к созданию полотна. Большинство специалистов не рекомендуют изготавливать его самостоятельно, так как срок его эксплуатации может быть значительно ниже, чем у фабричных образцов. Мы советуем заказать самые простые и дешевые секционки, скорее всего, стоимость не будет существенно отличаться от самостоятельно изготовленных ворот. А вот установить изделие можно самостоятельно, сэкономив приличную сумму. Многие специалисты рекомендуют во время процесса установки постоянно следить за местонахождением направляющих, так как очень часто они отклоняются от оси, а этого быть не должно.

В статье представлен подробный план по изготовлению и установке секционных ворот своими руками, даны примерные чертежи и рекомендации. Надеемся, что они окажутся полезными.

Секционные ворота своими руками

Оглавление:

1. Конструкция секционных ворот
2. Особенности сендвич панели для секционных ворот
3. Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость
4. У кого купить? Лучшие производители секционных ворот
5. Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»
6. Секреты установки секционных гаражных ворот
7. Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?

Гараж за последние десятилетия претерпел кардинальные изменения в своей конструкции. Из простой «коробки», защищающей машину от атмосферных осадков и чужих рук, он превратился в комфортабельную и просторную «квартиру», оснащенную всевозможными «авто-удобствами».

Важную роль в этом «превращении» сыграли гаражные двери. Вместо громоздкой распашной модели, разработчики предложили автовладельцам оригинальные компактные ворота: откатные, секционные, роллетные, подъемно-поворотные. Их конструкция позволяет решить проблему нехватки свободного места и гармонично вписать гараж в любую постройку.

Лидером продаж среди «новинок» являются подъемно секционные ворота, объединяющие в себе главные преимущества своих «родственников».

Конструкция секционных ворот

Конструкторы при разработке секционных дверей поставили перед собой цель: добиться максимальной маневренности полотна без ограничения его взломостойких и теплоизоляционных свойств. Ведь все эти «побочные» эффекты имеются в наличии у других подъемных моделей:

• Рольставни – компактные и маневренные двери, но лишены «тепла» из-за большого количества щелей в полотне
• Подъемно-поворотные ворота – мощные и «теплые» двери, но требуют дополнительного пространства (тамбура) внутри гаража

Сдвижные секционные ворота решают сразу две эти проблемы: они плавно «уползают» под потолок без «захвата» лишней площади и обеспечивают отличную теплоизоляцию помещения.

Такая «гармония» стала возможной, благодаря особой конструкции полотна, которое состоит из соединенных между собой петлями сендвич-панелей. Оно перемещается вверх/вниз с помощью торсионной системы (тросы, валы, барабаны) и уравновешивается пружинным механизмом. Фиксируют с обеих сторон полотно направляющие, расположенные вдоль рамы и потолка. Чтобы уменьшить сопротивление, к бокам панелей прикреплены специальные ролики для секционных ворот, позволяющие им легко скользить по вертикальным профилям и плавно «заезжать» на горизонтальные оси.

Шарики сделаны из износостойкой пластмассы (полиамида) и обеспечивают мягкий и бесшумный ход дверей. Полотно во время движения многократно преломляется: каждая створка разворачивается и укладывается горизонтально потолку.

Уравновешивающие пружины снижают весовую нагрузку дверей, поэтому их легко поднять с помощью ручки, расположенной в нижней части полотна. Ручной замок размещают на любой удобной водителю высоте. Чаще всего двери такого типа оснащают цилиндровым механизмом и выдвижным ригелем.

Устройство секционных ворот надежно защищено от обрыва тросов храповыми муфтами. Они не позволяют упасть полотну, блокируя его движение. Такое предостережение не случайно, так как вес дверей довольно внушительный (100 – 300 кг).

Еще одно приятное для водителя решение – автоматика для секционных ворот. Электропривод избавит от необходимости покидать машину для въезда в гараж. Дверь сама откроется по команде хозяина с помощью электропривода. Для дверного проема стандартного размера (2×4 м) устанавливают линейную модель небольшой мощности (0,2-0,5 кВт). Закрытие автоматических ворот происходит с помощью механизма трансмиссии, который, блокируя двигатель привода, надежно фиксирует полотно.

Дополнительные, но весьма важные удобства – встроенные датчики, размещенные по периметру дверного проема. Они реагируют на двигающийся и неподвижный предмет и останавливают движение дверей, предохраняя их от повреждения.
В случае отключения электричества ворота автоматические секционные можно открыть вручную с помощью специального ключа, который разблокирует механизм. Он отключает привод и позволяет управлять ими в ручном режиме. Даже если вы сразу установили автоматику, для дверей обязательно нужно предусмотреть ручной замок, который может пригодиться в подобных аварийных ситуациях.

Современная автоматика от известных производителей отличается высокой степенью надежности и рассчитана приблизительно на 25 тыс. циклов открытия/закрытия дверей.

Особенности сендвич панели для секционных ворот

Они состоят из двух листов оцинкованной стали, между которыми расположен эффективный утеплитель (например: полиэстер или полиуретановая пена). Изготавливают их в заводских условиях, где так же наносят «рабочие» и декоративные покрытия. Чтобы защитить секционные ворота для гаража от «мостиков» холода, створки между собой не соприкасаются. Между ними устанавливают эластичные пробки, способствующие плотному прилеганию панелей.

Допустимый размер щели между ними – 2-4 мм, но большинство производителей предпочитают «плотный контакт», снабдив края створок специальными пазами («мамка»/»папка»), которые предотвращают случайное зажатие пальцев.
Нижняя «пороговая» панель снабжена эластичным уплотнителем, который «не боится» перепада температур и не позволяет зимой дверями примерзать к полу гаража.

Несмотря на сложную структуру, секционные двери не лишены такого привычного удобства, как входная калитка. Ее можно предусмотреть в конструкции. Но у каждого производителя есть свои ограничения размеров полотна для ее обустройства (чаще всего – оно не должно быть не шире 6 м).

Возможны два варианта калитки: со стандартным и высоким порогом. Встроенные в нее датчики заблокируют движение полотна, если дверь не плотно закрыта. Единственный показатель, который изменится и существенно влияет на такие усовершенствованные ворота подъемно секционные – цена. Модель с калиткой обойдется на 35-40 % дороже стандартной модели без дверей.

Важная информация, которую следует знать, планируя устанавливать секционные гаражные ворота – размеры сендвич-панелей, из которых формируется полотно. Большинство производителей придерживается такого стандарта: 385 мм, 500 мм и 610 мм.

Их толщина:

• 35-45 мм (в зависимости от производителя) – утепленный вариант. По теплоизоляционным свойствам такие сэндвич-панели эквивалентны кирпичной кладке толщиной в полтора кирпича.
• 20 мм – «холодное» полотно. Это «эконом-вариант», который предусмотрен для неотапливаемых гаражей.

Лучше, если ваш дверной проем подходит под заводские размеры панелей, потому что в ином случае нестандартные ворота подъемные секционные, цена которых будет на порядок выше, придется делать под заказ. Да и найти исполнителя весьма трудно, так как за такую кропотливую работу мало кто берется.

Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость

Важный аспект, который беспокоит автовладельца, решившего приобрести автоматические секционные ворота – цена такого изделия. Большую роль в ее формировании сыграла популярность модели и конкуренция между фирмами-производителями. Если проанализировать их предложения, то на стандартные гаражные секционные ворота цена колеблется в районе 1200 $. А вот верхний ценовой предел может достигать и 10 тыс. у.е.

Такой разброс цен связан с огромным количеством способов декоративной отделки моделей. Элитные секционные ворота, стоимость которых настолько велика, украшают ручной ковкой, вставками из ценных пород дерева, цветного стекла или акрила, авторским дизайном.

Постоянно растущий спрос на этот товар заставляет производителей выдумывать все новые оригинальные оформления моделей. Последняя новинка сезона – продажа секционных ворот панорамного вида. Полотно состоит из теплосберегающих стеклопакетов, обрамленных сеткой из пвх-профиля. Стеклянные вставки могут быть, как полностью прозрачными, так и с цветной «дымкой», рельефом, мозаикой и подсветкой.

Более доступные широкому кругу клиентов изделия окрашены любым оттенком цвета, что позволяет подогнать их дизайн под любой вид постройки. При желании на поверхность полотна можно нанести картинку или украсить его замысловатым рельефом. Весьма популярно покрытие под «дерево», где внешний вид дверей трудно отличить от оригинала. Цена на цветные изделия на 25-35 % дороже стандартного образца.

При всем изобилии предложений автовладельцев интересует вопрос: «как купить секционные ворота дешево?» Есть ли возможности сэкономить без потери качества?

«Секционные ворота собери сам – быстро и без проблем!» Это девиз производителей, которые идут навстречу покупателям, желающим самостоятельно потрудиться над решением данной задачи. Они предлагают готовые комплекты для самостоятельной сборки: «конструктор» сэкономит до 25 % средств от покупки готовой аналогичной модели. Секционные ворота «Собери сам» ни чем не уступают по качеству, клиент сам может подобрать нужные ему технические характеристики элементов. Дизайн моделей универсальный и предлагается несколько возможных размеров дверей под любой гараж.

Для самостоятельной сборки к комплекту прилагается схема монтажа секционных ворот. Она обозначает местонахождение каждого элемента конструкции, указывает последовательность их установки. Это наглядное пособие позволяет корректно собрать двери и правильно разместить рабочие механизмы относительно дверного проема.

К схеме прилагается подробная инструкция по монтажу секционных ворот, где последовательно описан каждый шаг работы. Даже если вы уже сталкивались с установкой таких дверей, все равно обязательно ознакомьтесь с ней. Каждый производитель имеет свои «изюминки» в конструкции, опускание которых отобразится на дальнейших эксплуатационных характеристиках модели. Вовремя прочитанная инструкция по установке секционных ворот позволит избежать этих «подводных» камней.

Рекламные лозунги, типа «Секционные ворота сделай сам из подручных средств» – лишь приманка для доверчивых клиентов. Изготовить расходные детали самостоятельно намного дороже, нежели купить готовые запчасти для работы. Чаще всего таким способом пытаются продать дешевые китайские комплектующие, которые выходят из строя на первых неделях эксплуатации секционных ворот.

ВНИМАНИЕ!

При выборе «конструктора» важно определиться с мощностью двигателя автоматического привода. Ворота секционные, размеры и вес которых больше стандарта, соответственно требуют более сильной «руки». Тоже касается частоты эксплуатации.

У кого купить? Лучшие производители секционных ворот

До недавнего времени изготовление секционных ворот было налажено только за границей. 50-летний опыт позволил занять лидирующие позиции на рынке немецким производителям. Самые «яркие» и надежные из них: Hörmann, Normstahl. Эти фирмы можно назвать законодателями моды и стиля в «мире» гаражных и промышленных ворот. Они прочно заняли свою нишу на мировом рынке, и их продукция считается высшим эталоном качества. Наряду с этими гигантами имеется ряд мелких немецких производителей, активно продвигающих свой товар на территории нашей страны. Например, компании Zaiger, Liftmaster.

Что касается американского рынка, то там преобладают «родные» компании, ревностно охраняющие территорию от европейских «захватчиков». На нашем просторе их продукция представлена фирмами Wayne Dalton, AMARR. Но она не может достойно конкурировать с европейской и отечественной продукцией из-за своей дороговизны.

Итальянские производители NICE, CAME, FAAC выбрали свой «путь» в индустрии дверей и специализируются по производству дверной автоматики. Эти комплектующие для секционных ворот пользуются заслуженной популярностью, благодаря надежности и долговечности механизмов.

Лидером среди отечественных производителей по праву можно назвать компанию DoorHan, которая не только покорила наш рынок, но и достойно представила Россию на европейской площадке. Подхватили «эстафету» белорусские («Алютех») и литовские («RYTERNA») компании, которые выпускают удачные модели секционных дверей среднего и эконом класса.

Слабые попытки прорваться на наш рынок предпринимают китайские компании, но осторожный покупатель вряд ли искусится на «привлекательную» цену, которая формируется за счет низкого качества продукции.

Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»

Желание максимально уменьшить растраты и получить удовлетворение от «творческого процесса» толкают водителей, отличающихся технической «смекалкой», к разработке самодельных моделей секционных дверей.

Но не все так просто. Сложность конструкции сводит на нет усилия самоучек или настолько увеличивает затраты, что выгоднее использовать заводские запчасти для секционных ворот, нежели изготавливать их самостоятельно. К этому выводу мы пришли, изучив чертежи предлагаемых в интернете популярных самоделок и подсчитав временные затраты на их осуществление.

Секционные гаражные ворота своими руками отличаются ненадежностью конструкции, а срок их эксплуатации предвидеть сложно. Особенно это касается элементов безопасности, которые предусмотрены в заводских моделях. Ведь аварийное падение полотна может привести к повреждению машины или человеческим жертвам.

Рациональный способ сэкономить – использовать оригинальные чертежи ворот секционных и по ним собрать свою конструкцию из более дешевых заводских деталей. Но и здесь следует учесть факт их «совместимости» и «универсальности». Часто используют б/у механизмы от надежных производителей, которые еще не исчерпали свой ресурс.

Если нет желания возиться и искать расходный материал на «блошиных» рынках – приобретайте вышеупомянутые заводские комплекты для самостоятельной сборки. Установка секционных ворот своими руками даст вам ту «разумную» экономию, при условии вашего желания и аккуратности в работе. Эти модели довольно «вредны» и требуют предельно точного размещения всех деталей конструкции. Но подробная схема сборки секционных ворот, прилагаемая производителем, значительно упрощает работу. Главное, уметь правильно ее «считать» и перенести на свой дверной проем.

Из всего сказанного можно сделать вывод насчет самоделок: маленький и спорный аргумент «за», перевешивают многочисленные и крупные факты «против».

Секреты установки секционных гаражных ворот

В этом пункте мы хотим коротко остановиться на самых важных моментах монтажа дверей. Особенно это полезно для тех, кто все-таки решился заняться им самостоятельно.

Установка секционных ворот требует свободного пространства вокруг дверного проема:

• До потолка – 30 см
• По бокам – 45 см

Приведенные размеры максимальные. Допускается некоторое их отклонение в меньшую сторону, но в установленных производителем рамках.

Монтаж секционных гаражных ворот следует начать с подготовки проема. Его очищают от непрочного облицовочного слоя. Если гараж сделан из легких блоков, то стену следует укрепить металлических каркасом.

Для работ потребуется: перфоратор и дрель (с функцией шуруповерта), набор монтажного инструмента, победитовых сверл и измерительных приборов (уровень, рулетка). Если в комплекте нет крепежных материалов, то следует так же запастись ими.

ВНИМАНИЕ!

Перечень и размер требуемых дюбелей, анкеров и саморезов обязательно указан в инструкции. Не откланяйтесь от их заданных размеров и не экономьте на качестве!

Схема установки секционных ворот переносится на ваш дверной проем. Для этого на стенах отмечают места крепления несущих элементов конструкции: вертикальных и горизонтальных профилей, фиксирующих движение панелей.
Как установить секционные ворота так, чтобы они служили долго и надежно?

Основное правило корректного монтажа – «плотная» фиксация всех деталей и точно выставленная вертикаль дверного проема. Запомните, эти двери «не потерпят» малейшего перекоса!

Во время установки несущих элементов запрещается использовать монтажную пену или деревянные колышки для выравнивания конструкции. Если требуется регулировка секционных ворот, то для этих целей необходимо предусмотреть «разнокалиберные» металлические подкладки.

Все несущие детали крепятся в последовательности, указанной в инструкции. Затем собирается полотно, начиная от его нижней панели. Когда все секции прикреплены, то следует позаботиться о плотном прилегании верхней створки к нащельнику. Этого добиваются с помощью регулировки верхних кронштейнов.

Следующими крепят механизмы управления воротами и дополнительные аксессуары (ручка, замки, засов и т.п.), после чего приступают к монтажу уравновешивающих пружин. Их следует установить таким образом, чтобы подъемные тросы были всегда натянуты.

Завершается монтаж ворот крепежом ограничителя хода полотна и электропривода (если он предусматривается). Двери несколько раз открывают/закрывают, чтобы проверить легкость хода полотна.

Все указанные выше действия (подробнее каждый шаг описан в прилагаемой к дверям инструкции) следует выполнять с аккуратностью и предельной точностью. Не поленитесь перепроверить правильность установки всех несущих элементов конструкции строительным уровнем.

На всю работу уйдет несколько часов, при условии подряда из 1-2 добровольных помощников.

Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?

Сразу успокоим читателя, что при условии корректного монтажа ремонт подъемно секционных ворот скоро не понадобится. Его потребность возникнет при случайном повреждении ворот автотранспортом (самая частая причина!) или же при износе запчастей.

Фурнитура для секционных ворот легкодоступна в продаже, и при ее замене не должно возникнуть сложностей. Надежный производитель дополнительно предлагает своим клиентам сервисные услуги. Для этого к каждой двери прилагается информационная наклейка, которую крепят на внутренней стороне полотна. Она помогает не забыть название модели дверей и их каталожный номер, что облегает поиск нужных запчастей. Но не исключен вариант, что «мелочный» ремонт вам предложат сделать самому.

Что касается более серьезных поломок (обрыв троса, выход из строя электропривода и т.п.), то здесь без мастера не обойтись. К нему следует обратиться и тогда, когда вы заметили отклонения в нормальной работе ворот: лишний скрип, затрудненный ход полотна и т.п. Профилактические мероприятия и вовремя сделанная «поправка» – предотвратят более сложные и «дорогие» проблемы.

Откуда чаще всего ждать неприятностей?
Хит-парад «популярных» поломок секционных ворот:

• Износ роликов
• Повреждение секций полотна
• Износ уравновешивающих пружин
• Поломка подвижных частей механизма
• Выход из строя привода

как сделать для гаража, виды и размеры с видео

При постройке гаража одним из основных вопросов является то, какие ворота ставить. Это решение зависит исключительно от личных предпочтений каждого владельца. Найти и купить секционные ворота можно в специализированном месте, но это затратная затея. Тем не менее, альтернатива – секционные ворота, которые можно смастерить своими руками. Как это осуществить грамотно, вы узнаете далее.

Преимущество обычных секционных ворот

Гаражные секционные ворота выделяются рядом преимуществ:

• устанавливаются в проеме практически любого размера;
• гарантируют тепло- и шумоизоляцию в помещении;
• считаются безопасными и простыми в использовании;
• отличаются современным внешним видом;
• прослужат до 20 лет без ремонта при правильном уходе и эксплуатации;
• разрешают сэкономить пространство с обеих сторон гаража;
• управляются дистанционно;
• открываются и закрываются без лишних усилий со стороны владельца;
• гарантируют защиту от взлома и проникновения в гараж.

Выбор материала

Необходимо приобрести элементы ворот в гараж согласно спецификации. Для секций часто выбирают металлические или сэндвич панели, реже – рейки из дерева.

В связи с тем, что панели скрепляются специальными элементами, отличающимися гибкостью, наиболее легким вариантом является приобретение готового полотна из секций подходящего размера.

Снизу секционное полотно должно закрываться профилем. По бокам он закрыт накладками, которые придают жесткость и защищают торец ворот от влияния внешнего мира. В виде направляющего профиля применяют швеллеры из металла, а в виде угловых вертикальных профилей берут уголки.

Кронштейны также изготовляются из металлопрофиля. Чтобы сделать подъемный механизм, необходимо приобрести следующие детали: вал, трос, пружину и пружинные наконечники, барабан, подвес, соединительную муфту.

Проектирование и расчет стройматериала

Чтобы смастерить секционное полотно, нужны сэндвич-панели, которые состоят из листов оцинкованного металла, утепленных между собой. В качестве материала для утепления можно взять разные утеплители. Так, на эту роль отлично подойдут пена или полиэстер. Если говорить о самих панелях, они производятся исключительно в промышленных условиях.

К слову, на предприятиях также наносится и само декоративное покрытие. Поэтому, если вы приняли решение самостоятельно сделать секционные ворота, вам необходимо особое внимание уделить проектированию и расчету строительных материалов.

Так, например, стоит точно знать габариты транспорта, чтобы, согласно им, заказать ворота подходящего размера.

Изготовление ворот своими руками

Тем, кто принял решение делать секционные ворота своими силами, стоит учесть ряд важных факторов, а именно:

1. Определенные сложные детали, нужные для процесса сборки, нельзя сделать без специального соответствующего оборудования. Если говорить о самодельных воротах, у них есть ряд недостатков: они отличаются большим весом, холодные, а также с высокой вероятностью будут пропускать холод в помещение.
2. Утеплять полотно конструкции можно исключительно изготовленными для этого уплотнителями. Так, не утепленное полотно в итоге окажется куда дороже, чем то, которое заказано у специалистов.
3. Многие владельцы, «мастера на все руки», в качестве утеплителя предпочитают использовать пенопластирол и минерально-ватное волокно, однако это незначительно влияет на потерю тепла по причине сквозняков.
4. На материалы, транспортные расходы, покраску, а также работу токаря, который изготовит направляющие балки, вал, полотно и пружины, придется потратить значительную сумму денежных средств. В итоге человек выкинет гораздо больше денег, чем если бы он заказал уже сделанный комплект, готовый к установке. К слову, при соблюдении последовательности действий, установка конструкции легко осуществляется самостоятельно.

Далее предлагаем ознакомиться с пошаговым алгоритмом изготовления секционных ворот.

1. Прежде всего, нужно удалить или должным образом закрепить все покрытия, которые являются непрочными. Далее проверяют, насколько ровный пол (погрешность составляет 1 миллиметр). Если все в норме, можно подготавливать панели к установке. Помните, ворота дорогостоящие, поэтому с полотном необходимо обращаться максимально деликатно, чтобы избежать повреждений.
2. Нужно нанести отметку, где планируется крепить направляющие. Сначала закрепляются фиксирующие профили по вертикали с помощью монтажных саморезов. Потом крепятся направляющие по горизонтали. Следите за тем, чтобы «рельсы» находились под прямым углом друг к другу, так как в противном случае полотно не будет подниматься.
3. Если не приобреталось готовое изделие, следующий этап – сборка панелей. Тут важно провести грамотные замеры, чтобы не было перекоса.
4. На этом этапе закрепляют элементы управления, а также ставят подъемный механизм. Перед работой стоит тщательно изучить инструкцию фирмы-производителя. В целом, эта процедура, при точном следовании правилам, не доставит труда.
5. В самом конце, когда панели уже установлены, происходит фиксация дополнительных элементов (сюда относятся петли, замки и ручки). Помните, что замок тут играет большую роль, так как именно благодаря ему будет обеспечиваться защитная функция ворот, поэтому экономить на нем не стоит.
6. Завершающий этап – установка пружин, отвечающих за открытие и закрытие ворот. Тут нужно зафиксировать ограничители движения полотна.

При грамотном подходе и соблюдении правил установки на работу потребуется не более одного дня.

Выбор и установка автоматики на секционные ворота

После того, как были установлены распашные ворота, многие задумываются над установкой автоматики. Некоторые владельцы предпочитают сделать это самостоятельно. Следует подумать сразу над парой вариантов, которые собираются из разнообразных деталей, благодаря которым можно обеспечить автоматическое открывание и закрывание секционных ворот.

Естественно, соревноваться со специализированными производителями в области автоматизации не стоит. Для тех, у кого есть финансы, оптимальный вариант – приобрести качественный комплект от европейской компании.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, есть несколько популярных вариантов автоматических приводов на основе рулевых реек, актуаторов или автомобильных домкратов.

Врезка калитки

Секционные ворота по структуре нельзя назвать простыми. Тем не менее, некоторые производители позаботились и предусмотрели в конструкциях возможность размещения калитки для входа. Но даже тут у разных производителей секционных ворот имеются собственные ограничения, которые касаются обустройства подобного входа.

Если разбираться в деталях, калитка чаще используется пешеходами и велосипедистами. Как правило, ширина входа составляет 1,2 метра, высота же – свыше 2,5 метра.

Калитки не имеют разновидностей, то есть существуют только распашные. Исключение составляют те случаи, когда их вырезают непосредственно в полотне ворот. При этом, какие это ворота – распашные или раздвижные, роли не играет.

Самостоятельная инструкция по эксплуатации гаражных ворот | DDM Garage Doors

Многие из наших клиентов считают наши инструкции полезными при ремонте своих гаражных ворот. Домашние мастера, это страница для вас!

Не знаете, какое руководство использовать? Посетите нашу страницу устранения неполадок, чтобы увидеть возможные причины и решения проблем с гаражными воротами.

Или просто следуйте приведенным ниже ссылкам и ссылкам со страниц наших продуктов и других страниц руководств.

Введение в пружины гаражных ворот

Пружины гаражных ворот уравновешивают вес двери, облегчая ее открывание и закрывание.Они служат той же цели, что и противовесы, которые использовались для балансировки дверей в прошлые века, а также многие двери сегодня. Например, если гаражная дверь весит 100 фунтов, сила пружины в 100 фунтов должна противодействовать весу двери, чтобы дверь могла подниматься и опускаться. Достигайте этого с помощью пружин, которые либо растягиваются, либо с помощью специальных крутящих деталей, помогающих уравновесить дверь.

Если вы хотите узнать, какие варианты существуют для вашей системы пружин для гаражных ворот, посмотрите наше видео о пружинах для гаражных ворот.

Введение в противовес гаражных ворот

Для безопасного ремонта гаражных ворот необходимо понимать действующие силы. Из этого видео вы узнаете, как уравновешивается дверная система, позволяя пружинам компенсировать вес двери во время ее движения.

Пружины кручения EZ-Set

Если в ваших гаражных воротах сломалась пружина EZ-Set, у вас есть два основных способа восстановить дверь в прежнее рабочее состояние.Более простой и безопасный вариант — оставить систему EZ-Set себе. Другой — преобразование в систему Standard Torsion Spring.

Торсионная пружина TorqueMaster Wayne Dalton

В пружинной системе TorqueMaster

Уэйна Далтона используется уникальное оборудование. Радиус дорожки меньше, чем у большинства других ворот, барабаны для кабелей меньше, а вал имеет уникальную форму. Торсионные пружины вместо того, чтобы скользить по валу, помещаются внутри вала.

Пружины выдвижения секционных ворот гаража

Пружины растяжения имеют четыре характеристики: длину, внутренний диаметр, размер проволоки и тип конца.Несмотря на то, что пружины обладают этими свойствами, производители обычно не делают свои пружины растяжения на основе размеров, которые вы можете найти на своей двери. У каждого производителя свой дизайн изготовления пружин.

Цельные пружины расширения гаражных ворот

Цельные пружины бывают двух основных типов. Первая — стандартная пружина. Эту пружину используют самые разные производители дверей. Если в верхней части вашей двери есть ролики, которые движутся по металлической направляющей, идущей горизонтально к задней части гаража, у вас есть стандартные цельные пружины.

Пружины кручения для коммерческих и промышленных предприятий

Торговые и промышленные подвесные двери варьируются от нескольких сотен фунтов до более тысячи фунтов. Дверные системы с вертикальным и высоким подъемом часто используются в коммерческих и промышленных помещениях для максимального увеличения пространства. Следуйте этому руководству, чтобы измерить свои старые пружины и найти новые торсионные пружины для покупки.

Дверные пружины для самостоятельного хранения

Рулонные двери для складирования действуют аналогично пружинным дверным рулонам из стали.Подобно стальной катящейся двери, занавеска на этих дверях обвивается вокруг себя, когда дверь открывается. Основное отличие, однако, заключается в том, что стальные рулонные двери состоят из планок, а рулонные двери для самостоятельного хранения — это всего лишь один кусок стали. В то время как стальные рулонные двери обычно используются в коммерческих и промышленных помещениях с тяжелыми условиями эксплуатации, рулонные двери для самостоятельного хранения часто используются в складских помещениях.

Купить Дверные пружины для самостоятельного хранения

Торсионные пружины для роликовых дверей

Торсионные пружины на стальных рулонных воротах работают так же, как и другие торсионные пружины в производстве гаражных ворот.Когда дверь закрыта, пружина заводится. Пружина прикреплена к анкерному кронштейну пружины на одном конце и на валу — на другом. Когда стальная рулонная дверь открывается, пружина в цилиндре поддерживает большую часть веса двери. Остальная часть этого веса поднимается цепной тали или оператором.

Как измерить пружины гаражных ворот

Измерение пружин кручения гаражных ворот — точные, технические работы. Это часто ставит в тупик опытных машинистов, инженеров и техников по обслуживанию гаражных ворот.В дверном бизнесе мы часто делаем ошибки, заказывая пружины. Мы шутим, что мы будем использовать их как якоря для лодок, но у вас может не быть лодки! Нажмите, чтобы узнать, как не заказывать якорь для лодки.

Если вы предпочитаете видеоуроки, посмотрите наше видео о том, как измерить пружины кручения гаражных ворот.

Использование торсионных пружин с разным подъемом

По возможности мы рекомендуем использовать согласованные торсионные пружины с сопоставимой подъемной силой и сроком службы.Это максимально продлит срок службы торсионных пружин и не приведет к потере жизненного цикла, потраченным впустую долларам. Это руководство поможет домовладельцам понять, как правильно использовать торсионные пружины в различных подъемниках.

Увеличение срока службы непревзойденных торсионных пружин

Мы рекомендуем нашим клиентам покупать торсионные пружины, равномерно подобранные по подъемной силе и циклам, чтобы максимально продлить срок службы пружины. Некоторые пружины гаражных ворот могут иметь соответствующий подъемник, но номинальные значения цикла могут отличаться.

Замена торсионной пружины

(одна пружина)

В этом руководстве приведены подробные инструкции по замене торсионной пружины, если в гаражных воротах используется только одна пружина. Осторожность! Это опасная работа, поэтому внимательно прочтите предупреждения.

Установка торсионных пружин с намоточным устройством S3

В этом руководстве приведены инструкции по намотке пружин с помощью намоточного устройства S3 вместо более опасного способа использования заводных стержней.Эти намоточные устройства можно использовать повторно до трех полных циклов наматывания и разматывания пружин перед их заменой.

Как установить узел одинарной торсионной пружины

Цель этого руководства — показать, как установить стандартный узел торсионных пружин гаражных ворот на новые гаражные ворота или на дверь, в которой ранее использовались пружины растяжения, пружины TorqueMaster или торсионные пружины EZ-Set.

Замена конуса торсионной пружины

Есть ли у вас проблемы с механикой? Закажите пружины с конусами.Однако, если вам нравится испытание чего-то нового, вы можете снять конусы со своих старых пружин и использовать их на новых пружинах. Вы обнаружите, что снять конусы с пружин гаражных ворот довольно просто. Вы можете попробовать перед заказом.

Замена конуса и проставки TorqueMaster

Пружина TorqueMaster цела, но конус или проставка сломаны? Это руководство для вас! Приведенные здесь шаги предназначены для того, чтобы провести вас через процесс замены конуса и / или проставки и позволить вам повторно использовать вашу функциональную пружину.

Замена пружины растяжения

У вас есть подъемно-секционные гаражные ворота с пружинами растяжения? Одна из ваших пружин сломалась? Следуйте инструкциям в нашем простом руководстве, чтобы заменить пружины растяжения, чтобы дверь снова заработала.

Замена торсионной пружины двери для самостоятельного хранения

Приведенным ниже инструкциям может следовать большинство домашних мастеров. В начале этого урока вам понадобится второй человек, который поможет вам поднять дверь, чтобы вы могли заменить торсионные пружины.Эти инструкции предназначены для замены двух пружин на рулонной двери для самостоятельного хранения, также известной как шторная дверь для мини-склада, которая имеет типичные петли для самостоятельного хранения на каждом конце пружин.

Коммерчески замена пружины кручения дуплекса надземной двери

Это руководство предназначено только для опытного обслуживающего персонала. Эти инструкции проведут вас через замену внутренних и внешних пружин системы дуплексной сборки на коммерческих и промышленных подъёмных дверях.В этом руководстве используется пара дуплексных узлов в системе высокого подъема.

Как заменить одну пружину гаражных ворот на две

Узнайте о рисках использования только одной торсионной пружины на гаражных воротах и ​​узнайте о преимуществах использования двух пружин. Включены инструкции, которые помогут вам пройти через наши руководства по замене торсионной пружины. Мы также предоставляем вам необходимые инструменты, которые помогут вам решить, какие детали вам нужны и какие пружины покупать.

Преобразование торсионной пружины Crawford

На заре индустрии гаражных ворот каждый производитель штамповал, катал, формовал, вырезал и крепил свою фурнитуру. Ни одна из торсионных пружин на гаражных воротах Crawford не является стандартной, за исключением вала с наружным диаметром 1 дюйм. Переделать это немного лишняя работа, но результат того стоит.

Посетите нашу страницу устранения неполадок, чтобы лучше диагностировать проблему с гаражными воротами.

Видео о ремонте гаражных ворот своими руками

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно и правильно выполнить работу над гаражными воротами. Это наши видеоролики «Технические советы», снятые в прямом эфире с наших внутренних обучающих семинаров здесь, в Западном Чикаго. Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот следует всегда соблюдать надлежащие меры безопасности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить работу, подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу.Безопасность, затем работа!

Замена коммерческого кабеля

Следующие PDF-файлы содержат инструкции по замене тросов коммерческих гаражных ворот в различных ситуациях, с которыми может столкнуться специалист по ремонту в полевых условиях.

Для замены коммерческих кабелей с приводом, следуйте нашим инструкциям (PDF) для двери 22 ‘X 14’, застрявшей в открытом положении с отключенными кабелями и приводом промежуточного вала с центральной установкой, внутри лифта.

Для замены коммерческих кабелей без оператора, следуйте этим инструкциям (PDF) для двери док-станции 10 ‘X 10’ без оператора, внешнего лифта.

Замена шкива

Гаражная дверь частично закрывается, а затем снова открывается? Дверь заедает и прилипает? При открытии и закрытии двери слышны царапающие звуки? За 30 лет обслуживания гаражных ворот я обнаружил, что эти симптомы труднее всего диагностировать. Одной из основных причин выхода из строя гаражных ворот с использованием пружин растяжения является износ шкивов.

Замена пластины подшипника конца

Позднее субботнее утро, и твой кофе остыл.Вы наполовину закончили замену торсионных пружин гаражных ворот и только что обнаружили, что концевой подшипник поврежден. Или вы смазали каждую движущуюся часть вашей двери, и у вас все еще есть громкий раздражающий писк, когда дверь открыта. Затем, ища причину, вы находите этот заклинивший подшипник. Однако это не проблема, так как это может подождать.

Замена концевого подшипника

Иногда заказчики предпочитают оставлять ту же концевую опорную пластину и заменять только подшипники.Имея всего несколько деталей, которые можно найти во многих гаражах, вы можете оставить эту старую и тяжелую концевую опорную пластину и заменить только подшипники.

Как собрать комплекты распорок ворот гаража

Распорки гаражных ворот укрепляют секции ворот, предотвращая их изгиб или поломку. Они также помогают плавно открывать и закрывать дверь. Если секции не жесткие, ворота гаража будут закрываться при открывании и закрывании.

Замена нижней части

Из всех секций гаражных ворот чаще всего происходит замена нижней секции.Поскольку эта секция находится ближе всего к полу гаража, она поглощает наибольшее количество воды и чаще поедается маленькими существами.

Если ваша дверь оборудована внутренним подъемником, следуйте этим инструкциям (PDF) для приложения с деревянной дверью заподлицо с нижней частью. Ширина 12 футов с центральным приводом промежуточного вала — включает разметку с внутренним подъемником.

Если у вашей двери есть внешний подъемник, следуйте этим инструкциям (PDF) для приложения для нижней части двери с деревянным потолком. Ширина 12 футов, с приводом промежуточного вала, установленным по центру, с внешним подъемником.

Как смазать дверь гаража

Гаражная дверь скрипит или издает много шума при открытии? Есть несколько способов уменьшить скрип гаражных ворот. Многие люди смазывают все, но на самом деле это может привести к повреждению и огромному беспорядку. Есть некоторые особые вещи, которые можно смазать, чтобы продлить срок службы гаражных ворот и снизить уровень шума. В этом видео рассказывается, как смазать гаражные ворота, чтобы снизить уровень шума и продлить срок службы гаражных ворот.

В этом видео специально рассказывается, как смазать ролики гаражных ворот для устранения шума.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом

Хотите, чтобы дверь гаража открывалась ближе к потолку? Вы хотите по-прежнему открывать дверь гаража, когда ваша машина стоит на подъемнике? Превратите свои гаражные ворота в ворота с высоким подъемом.

Собрав размеры, указанные в этом учебном пособии, получите ценовое предложение на специальный комплект для подъема на большой высоте для ваших гаражных ворот.

Собственная сборка гусеницы с высоким подъемом

Клиенты

DIY найдут эти инструкции полезными при сборке своих комплектов для высокого подъема. В этом учебном пособии показано, как мы собираем высотные гусеницы «собственными силами». После сборки гусениц на нашем предприятии мы отправляем их клиентам как часть полного комплекта для переоборудования подъемников.

Преобразование вертикального подъемника ворот гаража

Следующие инструкции по переоборудованию гаражных ворот на вертикальный подъемник написаны только для опытных механиков.Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру «сделай сам» не стоит этого делать.

Сборка вертикального подъемника

Цель данной инструкции — продемонстрировать, как вырезать и собрать вертикальный подъемный рельс. После этого гусеницы будут готовы к установке на косяк.

Замена муфты винтового привода Genie

Если двигатель открывалки Genie работает, но винт не вращается и дверца не открывается, проблема может заключаться в повреждении муфты винтового привода.Чтобы узнать, как заменить соединительную муфту, ознакомьтесь с этим руководством.

Ремонт открывателя Genie

В этом видео мы покажем вам, как отремонтировать открывалку Genie, которая была неправильно собрана и была повреждена. Мы также покажем вам, как проверить работоспособность открывателя Genie, чтобы убедиться, что часть, о которой часто забывают, была установлена ​​правильно.

Базовые операции доклевеллера

Первым шагом в изучении обслуживания стыковочных рычагов является понимание того, как они работают.Изучите функции компонентов, общих для всех перегрузочных мостов, будь то механические, гидравлические или пневматические.

Введение в три типа доклевеллеров

Первым шагом в изучении обслуживания стыковочных рычагов является понимание того, как они работают. В этом видео мы рассмотрим основные рабочие механизмы, используемые доклевеллерами. Это включает как общую конструкцию, так и конкретные подъемные механизмы, которые делятся на три категории: механические, гидравлические и пневматические.

Как работают механические перегрузочные мосты

Это видео было создано, чтобы помочь вам понять, как работают перегрузочные мосты, чтобы вы могли определить, подходит ли вам этот вид работы. профессиональный.

Безопасность перегрузочного моста

Следующие инструкции по технике безопасности призваны помочь обеспечить надлежащие правила техники безопасности при работе с любым перегрузочным мостом.Как и в случае любого механического оборудования, несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к серьезным травмам или смерти.

Замена толкателя Kelley

Большинство механических перегрузочных мостов используют демпфирующие механизмы, чтобы приподнимать выступы, когда они поднимаются, и закрываются медленно, поскольку удары поглощают вес выступа. Однако во многих перегрузочных мостах Kelley штанга-толкатель и податливая штанга соединены с узлом рычага, так что, когда платформа поднимается, штанга-толкатель опускается.Затем, когда кто-то подходит к перегрузочному мосту снаружи, пластина на штанге-толкателе зацепляется за средний болт, позволяя штанге-толкателю поднять выступ.

Rite-Hite Lip Assist Bar Замена

В большинстве доклевеллеров Rite-Hite кольцо перекатывается по кривой выступа, когда кто-то идет по палубе доклевеллера. Это позволяет прикрепленной к кольцу вспомогательной планке для выступа подталкивать губу вверх. Со временем планка, соединяющая кольцо и планка поддержки губ, изнашивается, и кольцо не может оставаться на пути держателя губ.Это косвенно предотвращает подъем выступа, когда кто-то тянет за тяговую цепь. В этом руководстве показано, как правильно заменить изношенную планку вспомогательного подъемника в перегрузочном мосту Rite-Hite.

Замена удерживающего устройства Келли

В большинстве доклевеллеров Kelley в прижимном кожухе хранится храповой механизм, который фиксируется на дне платформы и удерживает его в закрытом состоянии. Когда кто-то тянет за спусковую цепь на палубе, трещотка разблокируется и выдвигается, позволяя доклевеллеру открыться.

Как отремонтировать удерживающий блок Serco

Когда прижимной блок Serco перестает функционировать, его, возможно, не потребуется полностью заменять. Вместо этого вы можете разобрать устройство и заменить поврежденные компоненты. Это может сэкономить время, избавляя от необходимости снимать корпус, шлифовать, приваривать и устанавливать новый блок.

Hormann Секционные гаражные ворота Diy Guide

Руководство DIY

Гаражные секционные ворота Hormann могут быть установлены за или между конструктивным проемом вашего гаража.

Независимо от того, устанавливаете ли вы дверь Hormann за дверью или между ними, решающим фактором может быть несколько критериев и ограничений, связанных с внутренним дизайном вашего гаража.

Загрузите нашу форму обследования секционных ворот (69kb)

Ширина

В идеале все гаражные секционные ворота предназначены для установки за конструкционным проемом , и размер заказа производителя такой же, как и размер структурного проема (в отличие от подъемно-поворотных ворот).То есть дверь размером 14 на 7 футов в идеале требует проема в кирпичной кладке 14 на 7 футов.

Какого бы размера ни была заказана ширина секционных ворот, есть две вертикальные стальные ножки с вертикальными направляющими для дверных роликов, эти ножки имеют общую ширину 90 мм, поэтому размер заказа всегда составляет 180 мм (два x 90 мм), чтобы добавить к и включить в расчеты внутренних размеров. Эти ножки также используются для крепления двери к окружающей конструкции, так как они образуют L-образный стальной каркас.Они могут быть установлены сзади или между ними (с помощью дополнительного промежуточного крепежного комплекта).

Поскольку секционные гаражные ворота вообще не проходят через проем, можно установить дверь больше, чем проем дневного света, что означает, что вам редко нужны специально изготовленные ворота, если вы не хотите максимизировать ширину. Например, если ширина проема в кирпичной кладке составляет 2390 мм (примерно 7 футов 10 дюймов), а внутренние опоры из кирпичной кладки достаточно широки, вы можете установить секционные ворота шириной 2438 мм (8 футов 0 дюймов), и дверная панель будет просто перекрываться на 24 мм с каждой стороны. но на операцию это не повлияет.Конечно, вы должны учитывать, что в дверях с панельным дизайном вы не теряете край панели за кирпичной кладкой, так как это не будет выглядеть особенно хорошо.

Вы также можете сделать обратное и, используя тот же пример ширины выше (2390 мм), вы можете установить дверь шириной 2286 мм (7 футов 6 дюймов), и рама для боковых ножек будет просто открыта на 52 мм с каждой стороны. Боковая рама на самом деле имеет ширину 82,5 мм, поэтому, если дверь меньше 2 x 82,5 мм (165 мм), вы вполне можете установить ее между ними, если будет достаточно места для головы.Если вы устанавливаете промежуточную дверь на расстоянии менее 165 мм от структурного проема, вам будет рекомендовано приобрести один из промежуточных установочных комплектов для дополнительных требуемых кронштейнов. Имейте в виду, что ножки боковой рамы секционных ворот имеют только белый или темно-коричневый цвет, поэтому, если вы заказали специальный цвет или отделку Decograin, у вас не будет подходящих ножек рамы, если они будут обнажены. Соответствующие профили для покрытия стальной рамы доступны за дополнительную плату и просто надеваются на существующие ножки. Они изготовлены из той же текстуры древесины, Decograin или шелкографии, чтобы соответствовать выбранной дверной панели.

Высота

Высота секционных гаражных ворот , как и многих гаражных ворот, редко будет соответствовать высоте перемычки гаража, и наиболее распространенная высота, с которой мы сталкиваемся, — это высота перемычки 2250 мм (приблизительно 7’4 1/2 дюйма). При такой высоте вы можете установить стандартные секционные ворота высотой 2125 мм (7 футов 0 дюймов), а стандартная стальная передняя панель займет 90 мм зазора, оставив только 35 мм заполнения, которое может быть ПВХ, деревом, сталью и т. Д. и это в любом случае чисто косметический характер (Hormann действительно предлагает специальные заполняющие панели для всех соответствующих поверхностей панелей, если это необходимо).Стандартная стальная панель всегда имеет тот же цвет / отделку Decograin, что и дверная панель.

Требуемая внутренняя высота потолка будет варьироваться в зависимости от секционных ворот Hormann шириной до 4000 мм (13 футов 0 дюймов) с боковым креплением натяжение пружины (Z-образная направляющая) и требуется только 100 мм внутренней высоты (115 мм для дистанционного управления) двери) выше заказанной высоты двери и более 4000 мм дверь поставляется с торсионной пружиной (направляющая N), расположенной над верхней дверной панелью и требующей 210 ​​мм свободного пространства.Существует также вариант с низкой высотой потолка (L-образная дорожка), где торсионная пружина расположена в заднем конце горизонтальных направляющих, для этого варианта требуется только 100 мм высоты над головой, но вы потеряете некоторую высоту проезда, когда дверь открыта.

На видео ниже показана процедура установки двери, устанавливаемой ЗА структурным проемом, а для промежуточной установки процедура такая же, но с включением промежуточного комплекта и некоторого внимания, уделяемого тому, как вы будете подрезать и закрывать дверной проем. стороны.В ножках рамы ВСЕГДА просверливаются отверстия, поэтому самое меньшее, что вы можете сделать, — это заказать «Профили крышки рамы», которые можно закрепить на ножках и сохранить тот же цвет, что и дверная панель.

Доставка

Секционные ворота Hormann будут доставлены вам в двух основных частях: дверные панели и пружинная система в ящике и направляющие, крепления, кронштейны и т. Д. В картонной коробке.

Специальные размеры

Garage Doors Online предлагает очень широкий ассортимент секционных гаражных ворот метрических размеров Hormann с более длинной доставкой, но которые имеют много промежуточных высот, и опять же, используя пример высоты перемычки 2250 мм, Hormann предлагает высоту ворот ровно 2250 мм.Эта дверь будет стоить вам немного больше, чем дверь стандартного британского размера высотой 2125 мм, но, конечно, даст вам полную высоту открытия (при использовании с электрическим приводом), и не потребуется никакого заполнения. Внутренние секционные ворота метрического размера предлагаются в размерах до 3000 мм в высоту и более того, Hormann предлагает линейку секционных ворот «Combi» высотой до 6000 мм, в которых используется коммерческий дверной механизм в сочетании с дверными панелями для дома. Эти двери также доступны шириной до 7500 мм. Цены и спецификации постоянно меняются, и мы просим вас связаться с нами для уточнения цен и деталей.

Скачать инструкцию по установке секционных ворот с направляющей N (торсионная пружина, торсионная установка) (4.1Mb)

Скачать инструкцию по установке секционных ворот Z-track (боковые пружины растяжения) (3.24Mb)

Установка за структурным проемом

Преимущества
1 / Максимально увеличивает ширину проезда и высоту доступного проема гаража.

2 / Легче установить без монтажного комплекта между ними и облицовкой ножек и, возможно, головки рамы.

3 / Более безопасный, так как точки атаки и рычаги расположены за структурным отверстием и не открыты.

4 / Обеспечивает максимально возможную изоляцию установки, так как боковая часть и рама головы изготовлены только из однослойной стали.

5 / Не мешает гусеницам и пружинам, поскольку они расположены ближе к боковым стенам и потолку гаража.

6 / Позволяет устанавливать за арочными проемами гаража

Недостатки
1 / Можно сделать гараж немного короче для автомобиля, если вы заменяете дверь гаража, установленную между проемом.

2 / Может обнажить грубую кирпичную кладку, каменную кладку или кирпичную кладку, ранее покрытую деревянным каркасом.

3 / Может выглядеть странно, если ваша кирпичная кладка очень глубокая. Также остерегайтесь гаражей-близнецов, у которых центральная опора не такой же глубины, как угловые опоры!

Поскольку секционные ворота Hormann никогда не проходят через структурный проем, вы можете установить ворота за арочными проемами. Сначала устанавливаются вертикальные и горизонтальные направляющие, а затем отдельные секционные панели.

Установка может выполняться одним человеком, но рекомендуется два человека, хотя бы из соображений безопасности.

Монтаж между несущими проемами

Преимущества
1 / Может быть установлен даже при отсутствии опоры с откосом, например, когда ваш гараж построен прямо на стене вашего дома без опоры на другой стороне.

2 / Увеличивает общую длину, имеющуюся в гараже.

3 / Покрывает старую кирпичную или каменную кладку, когда старую раму снимают, хотя при необходимости вы также можете установить ее за существующей деревянной рамой.

Недостатки
1 / Немного сложнее установить и потребует, чтобы открытые ножки рамы и, возможно, головка рамы были облицованы деревом или материалом UPVC, если он не установлен за деревянным подрамником. Ножки будут окрашены в белый или темно-коричневый цвет в зависимости от выбранного цвета дверной панели, но головка рамы будет соответствовать заказанному цвету двери.

2 / Довольно часто уменьшается доступная ширина проезда, если существующие гаражные ворота работают на существующей 60- или 70-миллиметровой стальной или деревянной подрамнике. Для установки между ними коробки секционных ворот Hormann с каждой стороны рекомендуется делать припуски 100 мм.

3 / Плохая изоляция в закрытом состоянии, так как стальной каркас состоит только из одинарной обшивки.

4 / Вам придется бороться с тем фактом, что вы вполне можете установить под несущим RSJ или перемычкой и потерять высоту, и вам придется заполнить область заполнения над дверными панелями.

Бывают ситуации, когда секционные ворота устанавливаются между опорами, но за перемычкой, если высота перемычки не равна глубине возврата опоры. Это вполне приемлемый и нормальный метод установки, который зачастую дает лучшее из обоих миров.

На приведенной ниже схеме показаны ссылки, используемые для заказа ЛЮБЫХ секционных гаражных ворот Hormann, и показана стандартная система стальной рамы, которая всегда входит в комплект.

Здесь показан дверной механизм Z-образной направляющей, который является стандартным для ВСЕХ дверей с одинарной шириной, заказанных до 4000 мм (13 футов) в ширину.

Механизмы N-образной и L-образной направляющих имеют внутреннюю разную высоту и длину направляющей. Щелкните здесь, чтобы загрузить PDF-файл для всех типов шестерен>

Похожие видео

Установка гаражных ворот своими руками

14 июня 2018 г. Опубликовано в: Установка гаражных ворот

С новыми гаражными воротами вы можете добавить бордюра и модернизировать внешний вид своего дома, получить отличную окупаемость инвестиций, повысить общую безопасность вашего дома и повысить удобство повседневной жизни.В то время как большинство розничных продавцов гаражных ворот с полным спектром услуг предлагают полные услуги по установке гаражных ворот, включая доставку новых гаражных ворот, разборку и утилизацию старых ворот и установку новых гаражных ворот, если вы опытный и опытный мастер на все руки и хотите сэкономьте немного лишних денег, вы можете установить свои новые гаражные ворота самостоятельно всего за один день.

Установка гаражных ворот

Чтобы начать безопасную и эффективную установку новых гаражных ворот в своем доме, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для правильной установки, и следуйте советам по установке, руководствам и инструкциям, предоставленным производителем.Готовясь к установке гаражных ворот, соберите следующие инструменты и оборудование:

• Уровень
• Защитные очки
• Клещи с регулируемым фиксатором
• Сверло
• Сверла
• Головка головная
• Насадка-отвертка Phillips
• Гаечный ключ рожковый
• Молот
• Стержни диаметром 1/2 дюйма

Собрав необходимые инструменты, вы можете легко установить новые секционные гаражные ворота, выполнив 10 простых шагов.С секционными гаражными воротами — наиболее распространенными типами гаражных ворот для жилых помещений, которые имеют от трех до восьми панелей, которые скользят вверх и вниз по рельсовому пути — установка выполняется путем вставки каждой секции по одной, работая снизу вверх.

1. Ослабьте натяжение ворот гаража

На этом первом этапе вам следует проявить особую осторожность, так как пружины гаражных ворот испытывают большой вес и испытывают большое напряжение. При неправильном обращении они могут привести к травмам и ущербу.Перед тем, как начать работу с гаражными воротами, вам сначала нужно ослабить натяжение торсионной пружины. Для этого выполните следующие действия:

• Используйте плоскогубцы с регулируемой фиксацией и зажмите вал торсионной пружины, затем прижмите плоскогубцы к стене жатки над воротами гаража.
• Вы заметите четыре отверстия в конусе завода пружины, который ослабляет и сжимает пружину. Вставьте стальной стержень в одно из отверстий. Крепко держась за шток, ослабьте винты, удерживающие конус намотки на месте.
• Ослабляйте каждую пружину на четверть за раз, чередуя два стержня. Используйте один стержень, чтобы удерживать конус, а другой стержень, чтобы повернуть конус.

2. Отсоедините текущую дверь от открывателя гаражных ворот

После того, как вы ослабили натяжение гаражных ворот, теперь вы можете отсоединить гаражные ворота от открывателя. Чтобы безопасно отсоединить дверь, просто потяните за красную ручку аварийного отпирания. Это переместит рычаг тележки в вертикальное положение, что позволит вам поднимать или опускать дверь вручную.

В это время можно приступить к снятию панелей секционных ворот:

• Начиная с верхней панели, снимите петли, соединенные с панелью ворот гаража.
• Отсоедините панель от направляющей, ослабив болты крепления дверной коробки.
• Продолжайте снимать петли с каждой панели и ослаблять крепеж остальных секционных панелей.

3. Установите панели секционных гаражных ворот

Теперь вы, наконец, можете приступить к установке новых гаражных ворот.Если вам необходимо заменить ворота гаража на две машины, положите вдоль верхней панели арматурный стержень, чтобы предотвратить прогиб в центре. Затем просверлите пилотные отверстия — если они еще не просверлены производителем — и используйте винты, чтобы прикрепить планку к панели. Для успешной установки и сборки начните с:

• Крепление петель к верхней части каждой панели ворот гаража
• Крепление опор оси к нижней и верхней панелям
• Вставляем нижнюю панель в проем и проверяем ее уровень.
• Установка каждой новой панели на предыдущую, следя за тем, чтобы паз верхней панели правильно прилегал к выступу панели под ней.Повторяйте этот шаг, пока все панели не встанут на свои места.

4. Закрепите петли и установите направляющие

Закрепите верхнюю половину каждой петли на верхней панели, поместите оси с колесами в боковые петли и установите верхнюю и нижнюю опоры оси. Затем установите гусеницу и убедитесь, что колеса правильно лежат в гусенице для обеспечения надлежащей работы. Наконец, прикрепите дверной трос к крюку на опоре оси панели, расположенной внизу, затем прикрепите каретку к стене.

5. Присоедините узел пружины к направляющей

На этом этапе соберите все детали, которые поддерживают пружину, и прикрепите к гусенице. Затем, используя потолочные опоры предыдущей двери, поместите изогнутую часть направляющей на вертикальную деталь, которую вы создали ранее. Другой конец прикрепите к потолочному кронштейну.

6. Скрепите гусеницы вместе

Выровняйте горизонтальные и вертикальные направляющие и прикрепите к двери, затем скрепите направляющие болтами.

7. Установите пружины

Подсоедините анкеры пружины к пружинам и прикрепите конус блокировки пружины, затем надежно прикрутите две пружины к кронштейну жатки.

8. Установите торсионный стержень и шкивы

Чтобы установить торсионный стержень, вставьте его в отверстия, расположенные в кронштейнах бокового коллектора, а затем прикрепите шкивы к каждому концу этого стержня.

9. Присоедините кабель

Снизу прикрепите трос к шкиву колеса и поверните колесо так, чтобы любое провисание было натянуто на шкив.Сдвиньте колесо к кронштейну жатки и надежно затяните все детали. Теперь прикрепите пару плоскогубцев к стержню, расположенному на внешней стороне кронштейна — это предотвратит вращение стержня при затягивании пружин ворот гаража.

10. Затяните пружины

Используя стальные стержни, затяните пружины и воспользуйтесь руководством производителя, чтобы определить, сколько оборотов может потребоваться для правильной затяжки пружины. Как только пружина достигнет правильного натяжения, затяните все болты, чтобы зафиксировать пружину на месте, и снимите плоскогубцы с торсионного стержня.

Для оказания помощи в установке гаражных ворот, доверьтесь профессионалам в Cornwell Door Service

Установка новых гаражных ворот может быть опасной для домовладельцев, у которых нет опыта работы с этим типом проектов, и для обеспечения надлежащей безопасности и установки гаражных ворот вы всегда можете доверять одному из профессионалов Cornwall Door Service. С 1972 года мы являемся ведущей и пользующейся наибольшим доверием компанией по установке гаражных ворот, обслуживающей общины по всей центральной Пенсильвании, включая районы Кэмп-Хилл, Ливан и Харрисбург.

Чтобы узнать больше о наших услугах по установке и обслуживанию гаражных ворот, позвоните нам сегодня по телефону 844-821-5359 или заполните нашу онлайн-форму.

Запросить услугу запроса сметы

DSA Как построить секционные гаражные ворота

Секционные гаражные ворота — одна из самых популярных форм гаражных ворот. Обычно они состоят из трех-восьми отдельных секций, которые затем устанавливаются горизонтально, шарнирно и скрепляются вместе.

В этом блоге мы расскажем, как построить секционные ворота для своей собственности.

Измерьте место установки секционных гаражных ворот

Во-первых, вам нужно знать точную ширину и высоту проема, для которого вы собираетесь строить дверь. Затем разделите измеренную высоту на количество панелей, которые вы собираетесь использовать в своей двери.

Хотя секционным гаражным воротам требуется всего около 250 мм высоты над головой, вам нужно убедиться, что у вас есть столько места, чтобы поиграть в гараже, прежде чем приступать к работе.

Раскрой панелей

Обрежьте панели в соответствии с указанными вами размерами — панели секционных гаражных ворот можно изготавливать из самых разных материалов. Среди самых распространенных — дерево, алюминий, сталь, стекло и винил.

Возьмите измеренную ширину двери и вычтите два или пять сантиметров. Затем вам нужно будет отрезать два куска деревянных гвоздей 1½ на 2 дюйма до этой новой ширины. Повторите процесс для высоты: снова возьмите 5 см от первоначального размера деревянных шпилек.Поместите между деталями ширины, чтобы получилась прямоугольная рамка, и прибейте и склейте.

Повторите этот процесс для других панелей, которые вы делаете.

Фитинг

Вырежьте три листа фанеры и поместите их в рамы, которые вы создали на предыдущем шаге. Затем прибейте ролик к верхней и нижней части более короткой стороны каждой панели, чтобы на каждой панели было четыре ролика. Прикатайте панели к направляющей и прикрутите петли, когда панели находятся в закрытом положении — например, когда они находятся друг над другом.

Прикрепите панели друг к другу, и готово: полное руководство по созданию секционных гаражных ворот. Если у вас есть какие-либо вопросы о процессе, не стесняйтесь обращаться к дружелюбной и профессиональной команде Door Systems Australia.

вернуться

DIY Faux гаражные двери окна

Необходимые материалы:

• SteamMachine, модель 53
• Super Finish Max
• Малый укрытие для брызг
• Оргстекло, 20 дюймов x 32 дюйма x.093
• Накладка ПВХ 1/4 «
• Бригады из нержавеющей стали, овальная головка # 6 x 3/4 дюйма
• Сверла 1/8 «по металлу и стеклу
• Краска для экстерьера
• Плоская аэрозольная краска черная
• Скотч и малярная лента
• Очиститель
• Нож для резки оргстекла или точильный нож
• Зажимы стержневые

Этапы проекта

ДО

ПОСЛЕ:

Привет, друзья, я Венди с h3OBungalow.Сегодня я собираюсь поделиться тем, как вы можете обновить свою обычную гаражную дверь искусственными окнами для гаражных ворот за выходные. Эти искусственные окна для гаражных ворот, сделанные своими руками, выглядят настолько реалистично, что никто не узнает, что они поддельные! Самое приятное то, что этот проект недорогой! См. Мой учебник ниже. Если вам нужны более подробные инструкции, посмотрите мое видео и мой пост о том, как сделать окна гаражных дверей искусственными на h3OBungalow.

ШАГ 1:

Подготовьте гаражные ворота к нанесению свежего слоя краски, предварительно удалив пятна, жир и грязь.Распылите очиститель на поверхность и затем нанесите пароочиститель HomeRight, чтобы удалить стойкие пятна и плесень с дверей и отделки.

ШАГ 2:

Нанесите тряпки на землю и заклейте липкой лентой области, прилегающие к гаражным воротам, перед покраской.

ШАГ 3:

Сэкономьте время при покраске ворот гаража с помощью распылителя краски Super Finish Max.Чтобы получить ровный слой, пройдите с одной стороны до конца двери, переместите распылитель краски вниз и закрасьте следующую секцию, идя обратно через дверь.

ШАГ 4:

Измерьте площадь панелей вашего гаража для ваших искусственных окон. Сделайте надрез и надрежьте оргстекло, чтобы оно соответствовало размеру окна, которое вам нужно. Для этого шага оставьте защитное пластиковое покрытие на оргстекле.
Моя дверь гаража имеет 3 панели шириной 39 дюймов и высотой 11 дюймов в верхней части.Я решил разместить по 2 искусственных окна на каждой панели с промежутком 7 дюймов между ними. При размере каждой оконной панели 10 дюймов на 16 дюймов вы можете получить четыре панели из одного листа оргстекла.

ШАГ 5:

Установите торцовочную пилу под углом 45 ° и обрежьте внешнюю оконную раму до 10 x 16 дюймов. Установите торцовочную пилу прямо, чтобы разрезать внутренние разделители рамы.

ШАГ 6:

Распылите краску на каждую панель, удалив с одной стороны защитное пластиковое покрытие и покрыв эту сторону черной плоской аэрозольной краской для наружного применения.Защитите окружающие области от чрезмерного распыления с помощью укрытия для распыления HomeRight Small. Вставьте винты в картонную коробку или поверхность из пенопласта, чтобы они удерживались, и также покрасьте их в черный цвет.

ШАГ 7:

Собрать окна. Снимите защитное пластиковое покрытие с неокрашенной стороны оргстекла. Используйте клей для наружного применения и приклейте оконные рамы из ПВХ к неокрашенной стороне оргстекла.Дайте высохнуть в течение 24 часов.

ШАГ 8:

Используйте сверло для стекла 1/8 дюйма и осторожно, не нажимая сильно, просверлите пилотные отверстия в четырех углах искусственных гаражных окон. Поместите каждое окно на место и отметьте, где находятся пилотные отверстия, затем просверлите пилотные отверстия сверлом по металлу.

ШАГ 9:

Прикрепите искусственные окна гаражных ворот к панели гаражных ворот винтами из нержавеющей стали.Будьте осторожны, не затягивайте винты слишком сильно, иначе вы треснете оргстекло! Затяните ровно настолько, чтобы прикрепить окна к воротам гаража.

ШАГ 10:

Закрепите внешнюю часть искусственных окон белой мастикой.

ШАГ 11:

Для еще большего эффекта добавьте фурнитуру для гаражных ворот.

ШАГ 12:

Вот и все, друзья! Вы обновили гаражные ворота за выходные! Я люблю смотреть на фотографии этого проекта до и после! Я потратил около 60 долларов на эти окна, что является огромной экономией по сравнению с покупкой готовых искусственных окон или заменой всей гаражной двери!
Надеюсь, вам понравился этот проект так же, как и мне. Если вы визуально обучаетесь или вам нужны более подробные инструкции, не забудьте посмотреть мое видео и опубликовать в моем блоге DIY Faux Garage Door Windows.Пока вы там, не забудьте подписаться и получать уведомления, когда я делюсь новым творческим проектом DIY!

Петли гаражных ворот — DIY-гаражные двери-детали и замена пружин

Магазинные петли гаражных ворот — заказ онлайн

Петли гаражных ворот имеют решающее значение для структурной целостности ваших гаражных ворот. Так же, как связки вашего тела скрепляют кости, петли удерживают вместе гаражные ворота.Чтобы гарантировать правильную работу и предотвратить повреждение панелей, петли гаражных ворот следует проверять на предмет поломок и трещин каждые шесть месяцев. Если вы слышите треск или щелчок при открытии или закрытии ворот гаража, это обычно означает, что петли необходимо заменить.

Все, что вам нужно знать о петлях гаражных ворот

Петли для панелей гаражных ворот пронумерованы в зависимости от того, где они используются на вашей двери. Петли, удерживающие ролики или концевые петли между нижней панелью двери и следующей по высоте панелью, должны иметь номер один.Петля выше должна иметь номер два и так далее. Установка петель для дверных панелей гаража в соответствии с соответствующим количеством обеспечивает правильное расстояние, чтобы дверь правильно поместилась между направляющей и деревянным каркасом вокруг проема гаражных ворот.

Замена петель гаражных ворот — Советы профессионалов

Использование неправильных петель может создать несколько проблем. Скорее всего, у вас останутся щели сбоку от гаражных ворот, и гаражная дверь может начать тереться о деревянные дверные пробки.Неправильные петли гаражных ворот также не позволят двери плавно открываться и закрываться, что приведет к заеданию роликов в направляющих, что со временем приведет к повреждению ваших панелей и открывателя.

Большинство гаражных ворот поставляются производителем с петлями для гаражных ворот 18 калибра. Эти тонкие петли не только рискуют сломаться, но и снижают прочность ваших гаражных ворот. Компания DIY Garage Door Parts рекомендует перейти на петли для гаражных ворот повышенной прочности. Следует использовать петли не менее 14-го калибра, чтобы укрепить гаражные ворота и продлить срок их службы.Петли для тяжелых условий эксплуатации не прогибаются так сильно, как заводские более тонкие петли. Ваши гаражные ворота будут работать плавно и бесшумно. Просто убедитесь, что ваши петли смазаны в точках поворота качественной смазкой для гаражных ворот, такой как Denco Gel Lube.

Чтобы узнать больше о замене петель панели гаражных ворот и убедиться, что вы заказываете правильные петли для гаражных ворот, позвоните нам по телефону 1-866-813-7899 .

Да, ремонтировать пружину гаражных ворот очень опасно.Если вы не являетесь квалифицированным мастером по ремонту гаражных ворот, обратитесь к профессионалу. Если вы сделаете это самостоятельно, вы рискуете повредить гаражные ворота. Хуже того, вы можете пораниться и даже умереть, если совершите серьезную ошибку.

5 распространенных ошибок, связанных с пружиной ворот гаража своими руками: рецепт катастрофы

Вы можете дважды подумать, прежде чем самостоятельно заменять пружину гаражных ворот. Вот 5 дорогостоящих ошибок для гаражных ворот, которые вы не хотите совершать.

1. Намотка торсионной пружины отверткой

Некоторые пытаются сами намотать торсионную пружину ворот гаража. К сожалению, они редко владеют необходимым инструментом — заводной штангой. Достаточно часто они заканчивают тем, что используют отвертку. Это серьезная ошибка. Если вы воспользуетесь отверткой, торсионная пружина может выйти из-под контроля и оторвать пальцы.

2.Слишком туго или неплотно намотанная торсионная пружина

Чтобы узнать, сколько раз заводить пружину гаражных ворот, нужно воспользоваться точной формулой. Квалифицированные специалисты по гаражным воротам учатся справляться с этим расчетом. Большинство людей этого не делают. Вместо этого они либо перематывают, либо перематывают пружину кручения. Большая ошибка! Это в конечном итоге приведет к поломке устройства открывания ворот гаража. Кроме того, если закрутить слишком сильно, можно даже сломать полую торсионную трубку.

3. Покупка не той пружины гаражных ворот

Правильную пружину гаражных ворот нужно определить математически. К сожалению, многие люди лишь смутно представляют, какая пружина гаражных ворот им нужна. Они устанавливают его правильно, но затем их гаражная дверь неправильно поднимается и опускается. Вся эта рискованная работа напрасно? Хуже того, если они пожмут плечами и воспользуются этой дверью, они разрушат механизм открывания двери гаража.

4. Обработка открытых ворот гаража без тисков

Возможно, вы захотите поработать над пружиной расширения двери гаража, подняв дверь гаража. Если вы это сделаете, вам нужно зажать дверь тисками. В противном случае он упадет, разбив все ваши окна. Если вы окажетесь под ним, он обрушится на вас, как гильотина. В результате люди сломали кости, потеряли конечности или даже умерли.

5.Снятие каретки

Многие домашние мастера закрывают гаражные ворота перед тем, как приступить к работе. Они делают это, чтобы он на них не упал. Однако большинство из них не понимают, как работают пружины ворот гаража. Когда дверь вашего гаража открыта, пружины расслаблены. Когда вы закрываете ее, они поворачиваются или расширяются, чтобы удерживать дверь закрытой. Они остаются под напряжением, пока дверь вашего гаража остается закрытой. Именно тогда они наиболее смертоносны.

Когда дверь опущена, нависает опасность. К сожалению, у многих возникает соблазн снять нижнюю скобу гаражных ворот. Они снимают первый болт, второй болт и, когда они дойдут до последнего болта … скоба и трос бьют их по лицу. Это не шутка. Многие мастера по ремонту гаражных ворот встречали лужу крови возле каретки. Жертв часто срочно отправляют в больницу, и они могут остаться навсегда обезображенными.

Следует ли мне обращаться в компанию по ремонту пружин гаражных ворот?

Прежде чем выполнять ремонт пружины гаражных ворот, примите во внимание риски. Если у вас есть опыт замены пружин гаражных ворот, все будет в порядке. Однако, если что-то пойдет не так, вы можете в конечном итоге увеличить количество необходимого ремонта и даже подвергнуть свою жизнь риску. Стоит ли оно того?

Береженого Бог бережет.Обратитесь в компанию по ремонту гаражных ворот и будьте спокойны. В Precision Door Service мы предлагаем весенний ремонт круглосуточно и без выходных. Мы всегда перевозим на наших грузовиках растяжные и торсионные пружины всех размеров, чтобы ремонт можно было выполнить за одну поездку. Играть безопасно. Обратитесь в местную службу Precision Door Service, чтобы узнать больше.

.

No related posts.