Самодельный дымогенератор для авто: Дымогенератор своими руками для авто

Опубликовано в Разное

19 Июл 2021

Содержание

как сделать дымогенератор по чертежу и схеме

В настоящее время для диагностики систем транспортного средства могут использоваться множество различных устройств и установок. Причем каждая из них может использоваться для конкретных целей. Одним из таких механизмов является генераторное дымовое устройство. Как сделать генератор дыма своими руками и в чем заключается принцип работы системы — об этом читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика дымогенератора

Какое устройство дымогенератора, в чем заключается принцип работы системы? Как сделать установку своими руками, какие чертежи и схемы для этого можно использовать? Для начала разберем вопрос назначения и функций.

Предназначение и функции

Дымогенератор представляет собой устройство, которое используется для автодиагностики, в частности, для проверки герметичности:

системы впуска;
отработанных газов;
выпускного тракта силового агрегата;
системы охлаждения;
для обнаружения проколов в резине;
для диагностики герметичности фар, если они стали запотевать и т. д.

Что касается принципа действия, то работы дымогенератора для диагностики основана на применении и образовании густого белого дыма и его дальнейшей подачи в диагностируемые системы. Для того, чтобы дым попал во все проверяющиеся узлы, он должен подаваться од небольшим давлением, это обязательное условие, поскольку это позволит дыму искать возможные повреждения и нарушения герметичности. Благодаря давлению устройство позволит выявить даже небольшие микротрещины, которые визуально определить не получается.

Устройство

Устройство такой генераторной установки может быть разным, в зависимости от конкретного назначения и производителя.

Самые простые дымогенераторы состоят из:

насоса;
манометра;
шланга;
штуцера для подключения;
проводов;
испарительного устройства;
зажимов для соединения с аккумуляторной батареей или адаптером для прикуривания;
более совершенные системы также оснащаются блоком управления (автор видео — канал TEXaS TV).

Преимущества и недостатки использования

Для начала разберем основные достоинства:

в первую очередь — это возможность оперативного обнаружения возможных нарушений герметичности в работе тех или иных систем транспортного средства;
эргономичность и надежность устройств, если речь идет о фирменных установках;
благодаря наличию управляющего модуля в фирменных девайсах автовладелец во время диагностики может самостоятельно менять значение плотности дыма;
если устройство оборудовано таймером, то это позволит предотвратить перегрев нагревательного компонента и, соответственно, его поломку;
в фирменных девайсах имеется специальный резервуар, который позволяет долгое время хранить дымовую жидкость;
при необходимости устройство можно разместить в моторном отсеке, а также на стене в гараже и т.д.

Что касается недостатков, то если речь идет о фирменных системах, то их стоимость не такая низкая, как хотелось бы. Если же вы решите соорудить такой девайс своими руками, то должны понимать, что для этого вам потребуются определенные навыки и знания.

Инструкция по изготовлению

Если вы будете четко следовать инструкции, то процедура изготовления дымогенератора для авто не вызовет проблем. В целом конструкций и схем к таким девайсам достаточно много, но мы предлагаем ознакомиться с производством генераторной установки из шприца и твердой смазки.

Для этого вам потребуется:

сам шприц;
свеча накала, такие используются на дизельных моторах;
проводка с клеммами, потребуется для подключения свечей;
термоусадочная паста;
патрубки с хомутами, а также уплотнительными прорезиненными прокладками;
медная трубка, ее диаметр должен составлять примерно 6 мм;
дрель и набор сверел;
штуцер для подачи воздушного потока;
также потребуется металлическая сеточка для мытья посуды (автор видеообзора простого самодельного дымогенератора — канал ZP GARIK).

Как же из таких материалов можно сделать дымогенератор для автомобиля:

В первую очередь необходимо разобрать шприц, демонтировать шланг нагнетателя, а также подкачивающее устройство. Для дальнейших работ вам нужен будет корпус от шприца, именно в нем будет осуществляться процесс образования дыма, который впоследствии будет использоваться для диагностики. Кроме того, в крышке расположено специальное отверстие, которое потребуется для нормальной работы. В это отверстие необходимо установить отрезок медной трубы, ее длина должна составлять около 16 см. Для лучшей фиксации трубки место соединения лучше обработать эпоксидной смолой.
Через медный шланг будет поступать сжатый воздушный поток в масло, как правило, для этого используется трансмиссионная жидкость. Масло используется для образования дыма и дальнейшего его выдавливания из корпуса. Шланг устанавливается до упора, это позволит перегородить проход воздушного потока.
Затем, вам необходимо будет просверлить медную трубу через входное отверстие. Это позволит направить воздушный поток в конкретном направлении, в частности, в корпус генераторного узла.
Когда эти действия будут выполнены, во второе отверстие необходимо будет вмонтировать штуцер, через который будет выходить воздух. Надежно зафиксируйте этот элемент, чтобы не допустить возможную утечку в будущем.
Теперь переходим к следующему этапу — изготовлению электрической составляющей системы. Для этого в нижней крышке девайса нужно будет вмонтировать свечу накала от дизельного двигателя, при этом для лучшей герметичности используйте прокладки. Также свечу следует максимально затянуть, в противном случае возможна утечка трансмиссионного масла. Когда свеча будет установлена и зафиксирована, к ней нужно подключить провод с быстросъемными зажимами — крокодилами.
Далее, в отверстие, через которое будет поступать масло, следует вмонтировать специальный переходник для патрубка подачи дыма. В данном случае лучше всего использовать прозрачные патрубки, это позволит автовладельцу контролировать подачу воздушного потока в диагностируемый узел или систему. На конец патрубка нужно установить наконечник, для этого можно использовать деталь, которая была вмонтирована в шприц, но перед этим из него надо будет убрать шарик обратного клапана. Также вам необходимо предусмотреть возможность регулировки воздушного потока, но здесь нужно опираться на то, какой именно источник воздуха будет применяться. Кроме того, следует также произвести монтаж обратного клапана в магистраль подачи.
Собственно, на этом процедуру сборки устройства можно считать завершенной, теперь система готова к эксплуатации. Далее, вам потребуется залить рабочую жидкость, то есть масло в резервуар, его объем должен быть чуть выше свечи накала. Спустя несколько минут в выходном патрубке вы сможете увидеть образовавшийся дым. Уровень давления поступающего воздуха может составлять около 0.5-1 бар, но более точно данный параметр следует подобрать экспериментальным методом. Если у вас есть компрессор, то пользуйтесь им, если нет, то в принципе можно применять и другие варианты, к примеру, запасное колесо автомобиля либо насосное устройство для надувания водных матрасов.
Когда действия по изготовлению будут завершены, вам остается только проверить работоспособность системы.

Фотогалерея «Схемы и прочие варианты изготовления дымогенератора»

Загрузка …

Видео «Простой вариант автомобильного дымогенератора»

В ролике ниже представлена наглядная инструкция по изготовлению простого автомобильного дымового генератора для диагностики двигателей (автор видео — Александр Скрипченко).

Дымогенератор своими руками | АвтобурУм

25.01.2020, Просмотров: 3355

Сделав дымогенератор своими руками, вы сможете определить место подсоса воздуха во впускной коллектор. Из-за негерметичности впускного тракта в цилиндры попадает неучтенный ДМРВ воздух, что провоцирует плавающие обороты, трудный запуск, завышенный холостой ход, увеличенный расход топлива и связанные с этим ошибки по расходомеру и лямбда-зонду.

Простейший дымогенератор

Функциональный дымогенератор можно собрать даже из подручных средств. Для этого вам потребуется:

стеклянная банка с металлической либо пластиковой крышкой объемом 0,5-1 л. В сети вы найдете варианты с использованием пластиковой тары, но осыпающийся пепел или выпавшая сигарета могут проделать в ней дыру;

2 ниппели для бескамерных автомобильных шин. Также отлично подойдут велосипедные ниппели с прижимной гайкой;

шланг, один конец которого одевался бы на ниппель, а второй подходил по диаметру к одному из штуцеров вакуумной системы вашего автомобиля;

электрический компрессор либо ручной/ножной насос;

2-3 сигареты.

В крышке проделайте два отверстия под ниппели. Для герметичности конструкции диаметр сверла должен быть немногим меньше диаметра посадочного места ниппеля. Выкрутите из одного ниппеля золотник – через него дым будет поступать через трубку во впускной тракт. Зажгите сигарету и установите ее в ниппель с золотником. После закрытия крышки можете включить насос.

Особенности поиска подсоса воздуха

Чтобы заметить малейшие места подсоса воздуха, во впускном тракте в процессе теста должно быть хотя бы небольшое давление. Для этого нам необходимо закрыть впускной патрубок, идущий от воздушного фильтра к дроссельной заслонке.

Достаточно накрыть воздушный фильтр пакетом, после чего плотно прикрыть крышку, либо заткнуть сам патрубок тряпкой. Выходящий дым лучше всего видно в темноте при точечном освещении фонариком. Наиболее распространенные места подсоса воздуха:
уплотнительные кольца форсунок;

место примыкания впускного коллектора к ГБЦ;

пневматические клапаны с вакуумным управлением. Чаще всего страдают их диафрагмы;

трещины, порезы на шлангах вакуумной системы;

место примыкания дроссельной заслонки к впускному коллектору;

ось вращения дроссельной заслонки. Изнашивается как ось, так и ее посадочное место в корпусе ДЗ;

уплотнительные резинки пластиковых впускных систем. На многих современных авто впускной коллектор состоит из 2 частей. Из-за частого перепада температур и постоянных вибраций резиновые изделия со временем теряют эластичность. Задубевшие прокладки начинают пропускать, провоцируя подсос воздуха в двигателе;

места соединения патрубков, шлангов вакуумной системы. Причина чаще всего в неплотно зажатых хомутах либо обломанных штуцерах.

Другие варианты конструкции
К функциональности простейшего дымогенератора вопросов нет, но вот эстетика использования, на мой взгляд, немного страдает. Для изготовления следующего варианта дымогенератора мне потребовалось:

кусок трубы квадратного сечения;

3 пластины для крышки и дна;

2 ниппели для бескамерных автомобильных шин;

свеча накаливания с дизельного двигателя. Конкретно в моем случае свеча была снята с автомобиля Opel Astra F с двигателем 1.7 DR;

провода, клеммы, «крабы» для подключения свечи к АКБ.

Обратите внимание, что на многих современных дизельных двигателях устанавливаются быстродействующие свечи накаливания, управляющиеся ШИМ-сигналом. Их нагревательный элемент не рассчитан на долгую работу при +12В. В дымогенераторе, питающемся напрямую от АКБ, такая свеча быстро перегорит.

Дымогенератор со свечей накаливания
Первым делом я подготовил деталь под сварку, вырезал из уголка 2 заготовки, которые в будущем станут днищем и верхней крышкой. Сначала приварил низ, сразу же просверлил отверстие и нарезал в нем резьбу под свечу накаливания. В моем случае свеча имеет резьбу М12х0.75 (отверстие должно быть диаметром 10,25).
Вырезал 2 отверстия под установку ниппелей. Тот, что повыше, будет штуцером для выхода дыма (золотник из него предварительно выкрутил), соответственно, через второй будет подаваться воздух.
Решение с ниппелями друг напротив друга, как показала практика, не очень удачное. Часть подаваемого воздуха сразу попадает в выходное отверстие, что уменьшает концентрацию дыма. Как вы увидите на финальном варианте, ниппель для подачи воздуха был перенесен на верхнюю крышку.

Диаметр посадочных мест ниппелей около 14 мм. Для лучшей герметичности место посадки в корпус немного смазал прокладочным герметиком.
Первоначальный вариант конструкции дымогенератора не предполагал наличие съемной крышки. Заливать масло и контролировать его уровень думал через отверстие в крышке, в которое после заправки должен был вкручиваться болт М12. Но как показали первые испытания, контролировать уровень сложнее, чем я думал. Поэтому сверху уже имеющейся крышки на прихватки приварил еще одну пластинку.
На противоположных краях просверлил два отверстия диаметром 5 мм. Позже в нижней пластине была нарезана резьба М6х1, а верхнее отверстие рассверлено до 5,5 мм. Также в нижней крышке был вырезан лючок. Еще одно преимущество такого исполнения – возможность после заправки маслом положить внутрь металлическую посудомоечную губку, которая будет играть роль маслоотделителя. Она будет препятствовать поднятию крупных капель масла во впускной тракт. На нижнюю часть верхней крышки была приклеена резиновая прокладка, вырезанная из велосипедной камеры.

Чтобы уменьшить заправочный объем масла, на свечу накрутил гайку, после чего саму свечу ввернул в корпус дымогенератора. Герметизировал соединение эпоксидной смолой. Но корпус в процессе работы свечи неплохо нагревается, поэтому есть опасения насчет долговечности такого способа уплотнения. Возможно, придется придумать что-то надежнее.
Крышка на месте. Один из болтов ее крепления служит для подключения массового вывода свечи накаливания.
Перед заправкой выкрутил второй золотник и тщательно продул весь корпус сжатым воздухом. Не хочется, чтобы во впускной коллектор вместе с дымом попали металлические ошурки.

В данном варианте свеча подключена напрямую, что не очень хорошо для ее долговечности. Напряжение буду подавать с небольшими интервалами. В будущем сделаю питание через реле поворотников. При таком подключении соотношению включенного состояния свечи к выключенному будет 50/50.
А вот так выглядит финальный вариант с перенесенным ниппелем. Концентрация дыма при такой конструкции позволяет без труда выявить подсос воздуха в двигателе.

Дымогенератор для проверки впускного тракта автомобиля из паяльника

Случилась беда, загорелась лампочка Check Engine на автомобиле, проверка сканером показала ошибку 0505, подсос воздуха, соответственно не правильный замер количества воздуха электроникой и неправильное смесеобразование. У меня на авто это выразилось в нестабильном холостом ходе и иногда зависании оборотов, двигатель не сбрасывал до холостых при перегазовках.

Проверка лёгким точечным разбрызгиванием быстрым стартом на впускной коллектор на холостых оборотах показала, что где-то есть отверстие, обороты повышались, но визуально место утечки определить не удалось. Нагнетание компрессором во впускной коллектор воздух под давлением тоже показал наличие утечки и немного сузило место, но опять-таки конкретное место не было найдено. Вспомнил про дымогенератор и загорелся сделать его самостоятельно, что и предлагаю Вашему вниманию.
В интернете полно всевозможных примеров, но в основном они базируются на свечах от дизельных двигателей, нихромовых проволоках и даже сигаретах. Капец. Ничего из этого у меня под рукой не оказалось, а вот сломанный китайский паяльник на 40 Вт завалялся. Отвалилось жало в месте крепления к пластмассовой ручке, к тому же он никак не хотел регулировать температуру жала, перегревался. Хорошо, что его не выбросил, из него нам нужен только керамический нагревательный элемент и шнур питания. Металлических трубок тоже не было, нашёл пластиковые от водяного фильтра, на первое время подойдёт.

Для изготовления я использовал:
1. Баночку от детского питания с металлической закрывающейся крышкой,
2. Металлическую сетку для мытья посуды,
3. Нагревательный элемент от паяльника,
4. Сетевой шнур с вилкой от этого же паяльника,
5. Пластиковую трубку, позже заменил на 2 металлических,
6. Холодную сварку.

Кстати, нашёл такой же нагревательный элемент отдельно на Алиэкспресс, может кому пригодится.
Для начала отмечаем места отверстий, центральное для стержня, боковые для трубок, через одну будем подавать воздух, другой конец подключим к впускному коллектору.
Просверливаем 3 отверстия под диаметр трубок и стержня от паяльника. Должно получиться как-то так.
Примерка нагревательного элемента.
…и трубок.
И всё вместе в банке.

Следующий этап, крепим нагревательный элемент, для этого оборачиваем самый кончик, который будет крепиться на крышке негорючим материалом, я использовал прокладку от мощной диодной сборки из сломанного блока питания компьютера.

Этой прокладкой обмотал кончик стержня и закрепил изолентой.
Следующий шаг — припаиваем сетевой кабель к элементу.
Чтобы залудить контакты, использовал паяльную кислоту.

Класс, можно паять провода. Сначала надеваем на провод кембрик, припаиваем.
Надеваем термоусадочный кембрик, нагреваем его.
Тоже самое со вторым контактом.

Подготавливаем к закреплению в крышке банки с помощью холодной сварки.
Перед использованием холодной сварки желательно намылить руки и дать мылу немного подсохнуть, потом прилипшие к рукам остатки холодной сварки легко смываются.

Закладываем в банку металлическую сетку, лучше использовать жёсткую. В продаже ещё есть мягкая, у меня она перегорала в месте соприкосновения со стержнем.

После затвердевания холодной сварки пробуем в работе. В работе перепробовал разные жидкости. Лучше всех дымит глицерин. В аптеке продаётся в баночках по 25мл за 25 руб, мне понадобилось 3.
Заметил, что нагревательный стержень раскаляется не по всей длине, а только по середине. И если жидкость соприкасается с этим местом, дыма становится больше.

После многих попыток с разными жидкостями, которые нашёл дома, пластиковые трубки начали плавиться, к тому времени нашёл металлические трубки. Хорошо подошли трубки от телескопической антенны со старого приёмника.
Дым начинает идти примерно через 10 секунд после включения и его интенсивность не уменьшается при продувке.

При проверке на автомобиле нашёл 3 места. Растрескались резиновые трубки в матерчатой оплётке, хотя визуально, на ощупь и изгиб были в идеальном состоянии, без дымогенератора точно не нашёл бы.

К сожалению, другие места показать не удалось, трудно одновременно чинить автомобиль и снимать. В заключении добавлю, что использовать такой дымогенератор в повседневной работе по ремонту автомобилей наверное не получится, но починить свою машину вполне возможно.
Работал в течении 15 минут (глицерин в баночке кипит, естественно баночка нагрелась) с небольшими перерывами для устранения неисправностей. Металлические трубки в местах соединения с клеем дали небольшую течь, возможно надо было пропаять эти места. Но в целом я результатом доволен. Ошибка пропала, холостой ход нормализовался и пропали зависания на повышенных оборотах. И по ощущениям машина лучше стала реагировать на педаль тормоза.
Часть экспериментов заснял на видео:
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Дымогенератор своими руками
Этой публикацией открываю новую рубрику «своими силами».
Ранее мы рассмотрели к чему приводит подсос воздуха во впускной коллектор и как с этой проблемой бороться. Итак для поиска неплотностей требуется дымогенератор. Где его взять? Можно приобрести новый, цена от 5000р. за отечественный и до несколько десятков тысяч за импортный аналог. Но для разовых работ это невыгодно. Предлагаю вашему вниманию недорогую конструкцию, которую можно собрать за 15 минут буквально «на коленке» из доступных запчастей. При разработке главным критерием была простота и минимум материальных затрат.

Для этого нам потребуется: обыкновенный продувочный воздушный пистолет, регулятор давления воздуха, источник сжатого воздуха и сигареты. Все запчасти можно приобрести в обычном инструментальном магазине. В качестве источника сжатого воздуха хорошо иметь компрессор. Если его нет, то воздух можно взять например из баллона колеса. Потребуется его совсем немного и большого давления не требуется.
Продувочный пистолет возможно придется немного доработать. Внутреннее отверстие носика, куда будет вставляться сигарета, должно иметь диаметр 8- 8,2 мм. Если оно меньше то его надо рассверлить до указанного размера.

Итак, соединяем регулятор давления воздуха с продувочным пистолетом. Подсоединяем к нему источник сжатого воздуха. Далее надо отрегулировать давление и подачу воздуха. На моем экземпляре давление получается около 0,5 бар в стенку и по мере открытия клапана на пистолете оно падает почти до нуля. Короче нам надо получить минимальный поток воздуха, который обеспечит устойчивое дымление. Возможно придется немного поиграть давлением, чтобы получить оптимальный выход дыма.

Далее все просто. Поджигаем сигарету, быстренько вкручиваем носик в пистолет и вуаля! Несколько десятков литров ароматного дыма к вашим услугам. И помните- курение вредит вашему здоровью.
Для профессиональной диагностики есть второй, более сложный вариант дымогенератора.скачать dle 10.6фильмы бесплатно
Метки к статье: Подсос воздуха
Дымогенераторы :: Генератор дыма «G-Smoke» дымогенератор — DIAG2CAR.RU
Дымогенератор G—Smoke с таймером и регулятором плотности дыма необходим при диагностике автомобиля, когда требуется обнаружить негерметичность в узлах и системах, влияющих на работу двигателя и электронного блока управления. К таким узлам и системам относятся: система впускного тракта воздуха, система выпуска выхлопных газов, система охлаждения и прочие.
Также, генератор дыма G—Smoke используют для проверки герметичности салона, оптики и шин автомобиля. С помощью G—Smoke Вы с лёгкостью найдете любую, даже самую малую, утечку и сэкономите значительное время для выполнения других работ.
Достоинства дымогенератора G-Smoke:
доступная цена;

надёжность;

эргономичность;

оригинальная конструкция испарителя с применением современных гигроскопичных термостойких материалов;

электронный блок управления, позволяющий изменять плотность дыма;

электронный таймер, предохраняющий нагревательный элемент от перегрева и выхода из строя;

шланг выхода дыма ( 3м) с наконечником;

подающий воздушный шланг (1,5 м) со штуцером для быстросъемного разъема;

возможность размещения генератора не только в подкапотном пространстве, но и на стене или стенде вблизи диагностируемого автомобиля, благодаря 3-х метровой длине кабеля питания и дымовых шлангов;

запас дымовой жидкости на длительное время;

экономичность;

собственное производство всех деталей изделия.

Технические характеристики:
напряжение питания – 12В;

max ток потребления – 8А;

кол-во заправляемой дымовой жидкости – 4 мл;

расход дымовой жидкости на 1 рабочий цикл – 1мл;

время нагрева – 30 сек;

рабочее давление – 0,1- 0,5 Атм;

max давление – 1,5 Атм;

гарантийный срок 12 мес.

Комплект поставки:
•          генератор дыма G-Smoke;
•          шприц для дозирования и заправки дымовой жидкости;
•          дымовая жидкость;
•          кейс для хранения;
•          руководство пользователя.
Опционально можно приобрести комплект резиновых конусных пробок для подачи дыма и герметизации контура.
Отличительные особенности дымогенератора G-Smoke.
Для подачи дыма, генератор G-Smokе не нужно постоянно держать в руках, что дает возможность спокойно осмотреть места возможных утечек, а встроенный таймер не даст перегреться прибору. Благодаря значительной длине шланга (3м), возможна подача дыма на удалении от цилиндра – испарителя и блока управления.

Внутри цилиндра-испарителя, для подачи масла на свечу (свеча высокого качества, пр-ва Германия), применён не асбестовый шнур, а современный и безопасный материал, который отличается долговечностью и высокой гигроскопичностью. Данный материал применяется в космической отрасли. В некоторых моделях дымогенераторов других производителей, отсутствует подобная система подачи масла на свечу, что приводит к попаданию избыточного количества масла в шланг.

Конструкция дымогенерара G-Smoke такова, что электроника (блок управления) прибора разнесена в разные блоки с цилиндром-испарителем. Это гарантирует защиту электронной части прибора от перегрева и залива горячим маслом.

Благодаря удобному кронштейну для подвеса дымогенератора в подкапотном пространстве, цилиндр-испаритель всегда находится в вертикальном положении, что обеспечивает наилучшее испарение масла и экономию расходных материалов.

Встроенный в корпус цилиндра-испарителя высокоточный манометр, обеспечивает безопасность при использовании прибора (как для мастера, так и для проверяемой системы) и помогает быстро добиться наилучшего результата при подготовке прибора к работе (генерации густого белого дыма).

Дымогенератор для диагностики авто купить дымогенератор своими руками самодельный. Диагностика генератором дыма G-Smoke ГД 01 дымогенератор купить генератор дыма для диагностики автомобиля. Диагностика дымогенератором G-Smoke быстро и точно.
Самодельный дымогенератор для авто — Автомобильный портал AutoMotoGid
Чтобы отловить все дырочки во впуске и вентиляции картера сделаем простую поделку, а именно дымогенератор, который и поможет найти все эти уязвимости.
Дымогенератор сделаем самый простой из подручных средств на основе одной сигареты, как показала практика этого хватит выше крыши, чтобы найти все дырки. Покажу как я сделал, быстро, просто. 🙂
Понадобится всего две водяных подводки и какая-либо трубка длинней сигареты. Трубка сантехническая с резьбой на обоих концах. С одной подводки отрезаем штуцер и зачищаем намного оплетки, как на фото.
Оплетку, что б не кололась, обматываем синенькой изолентой, куда ж без нее? 🙂
Далее прикуренную сигарету вставляем фильтром в подводку. Очень плотно входит, удобно.
На нее еще один не длинный кусок подводки. В нее и будем дуть.
Теперь перемещаемся к машине.
Для моей АУДИ 1.8т вот такая входная заглушка в гусеницу нужна. Пришел в жигулячий магазин и купил самый дешевый топливный фильтр, подходящего диаметра.
Что б лучше продувался я его тонкой отверткой насквозь пробил.
На один конец выход нашего дымогенератора подсоединяем ну а другим концом в гусеницу его.
Для того что б провести всю проверку не спеша, потребовалось 6 сигарет. Нашёл не затянутый хомутик в вентиляции картера, сочился чуток. Вот так все оказывается просто 🙂
Дымогенератор
©Михаил Кочкин (aka КММ), г. Волжский.
Судя по живому интересу, проявленному посетителями форума к возможности самостоятельного изготовления данного устройства, было решено оформить описание в виде отдельной статьи.
Для начала предлагаю Вам посмотреть следующий видеоролик, в котором рассказывается для чего нужен дымогенератор.
А теперь предлагаю свой вариант дымогенератора. Источником дыма является детское масло «Johnson’s Baby». Нагревательным элементом служит факельная свеча 1102 . 3740 от КАМАЗа. Данная свеча рассчитана на 18 V, ток потребления – 6 A. Я ее доработал. Отверстие для подачи топлива заглушил.
Принцип работы генератора:
В моем варианте корпусом послужила старая оправка для сальника с некоторыми доработками. Крышкой дымогенератора послужила крышка от 20 -ти литровой алюминиевой канистры, которые раньше вытачивали сами. Минимум токарных работ.
И, наконец, окончательный вариант устройства:

Механический таймер для дымогенератора взят от старой стиральной машины. Также подойдут таймеры от СВЧ-печей.
Для нормальной работы уcтройства необходимое давление должно составлять 0 , 8 – 1 атм., которое можно получить от любого компрессора.
Привожу чертежи своего дымогенератора (основы). Конструктивно может быть выполнено и по-другому.
Сразу отвечу на часто задаваемые вопросы.
Можно ли использовать для подачи воздуха отверстие в свечи?
Да, можно. Но при этом трубка подачи воздуха должна находиться выше уровня масла. И свечу надо поместить в саркофаг, иначе при такой подаче воздуха вместе с дымом будет попадать масло.
Почему штуцера для подачи воздуха и дыма находятся под углом?
Потому что корпус был изготовлен из уже существующей заготовки, но это оправдалось и конструктивно. Нет перегибов шлангов.
Какой должен быть уровень масла?
Уровень масла должен быть чуть ниже высшей точки свечи. Масло непосредственно заливается в корпус.
Что может быть использовано в качестве нагревательного элемента?
Могут быть использованы свечи накаливания от дизелей (срок службы свечей сильно зависит от их длительности включения. Таймер необходим).
Во время сборки действующей модели железной дороги я добавил анимацию, добавил свет и звук. Но до последнего времени у меня не было дыма. Недавнее изобретение бездымных сигарет, они же электронные сигареты или электронные испарители, дало возможность собрать достаточно маленький и недорогой генератор дыма.
После проведения ряда экспериментов, я придумал механизм дым машины, создающей очень много тумана, и который можно включить или выключить по желанию самому.
Дымогенератор своими руками без компрессора, о котором пойдет речь, вполне подходит для создания дымящихся тыкв на Хэллоуин, очагов в рождественских диорамах или для создания реалистично дымящих труб завода в действующей модели железной дороги. Можно даже использовать прибор в макетах горящих зданий или авиа- и автокатастроф, или костра в кемпинге. Чтобы из электронной сигареты сделать дымный генератор, вам понадобятся определенные материалы, включая сами сигареты, безвредную жидкость для электронных сигарет, маленький воздушный насос для перемещения дыма и подходящий источник питания.
Шаг 1: Жидкость для испарителя
Обычные жидкости для электронных сигарет для наших целей не подходят, во-первых, из-за содержания никотина, во-вторых, из-за ароматизаторов. В большинстве отделов, торгующих оборудованием для электронных сигарет, можно приобрести готовую жидкость без никотина и ароматизаторов, или вам ее сделают на заказ. Можно заказать нужный состав на ибэе или других онлайн-ресурсах по вполне приемлемой цене.
Шаг 2: Техника безопасности
Газы, образующиеся при испарении жидкостей в электронных сигаретах (даже такой безопасный состав как у нас) фиксируются датчиками системы пожаротушения. При использовании/запуске генератора в общественных местах/зданиях/помещениях будьте осторожны. В электронных сигаретах есть нагревательный элемент, который испаряет жидкость. Он работает от 3,7 В литиевых аккумуляторов, этот уровень напряжения нельзя превышать. При повышении напряжения до 5 В может произойти возгорание.
Шаг 3: Выбираем электронные сигареты
Я приобрел для своего проекта недорогой набор, состоящий из двух электронных сигарет, аккумуляторов и зарядного устройства.
Мне нужен был лишь испаритель (верхняя часть сигареты) и коннектор аккумулятора. А если вы припаяете к испарителю пару проводков, коннектор вам не понадобится.
Шаг 4: Нагревательный элемент
Так как я разобрал сигареты только из-за нагревательных элементов, я решил поискать только их на ибэе. Мне повезло, и я нашел продавца, у которого приобрел сразу пять элементов. Они различаются по сопротивлению. Те, которые я приобрел, имеют сопротивление 1,8 Ом , но, уверен, другие тоже подойдут.
Шаг 5: Материалы
Вам понадобятся следующие материалы:
маленький воздушный насос постоянного тока
короткий отрезок латунной трубки, примерно 0,5 см в диаметре и 2,5 см в длину
гибкий шланг длиной примерно 15 см, для соединения латунной трубки и насоса, можно приобрести в хозтоварах или зоотоварах
тонкий витой провод
коннекторы JST или похожие
чистый растительный глицерин
пластиковые и резиновые трубки для направления дыма
преобразователь постоянного тока или аккумулятор
маленький флакончик из-под таблеток с крышкой, и еще одна крышка. Я взял флакон из прозрачной пластмассы, примерно 7 см в длину и 3 см в диаметре, но и другие размеры тоже подойдут.
Шаг 6: Паяем нагревательный элемент
К концу нужно припаять двухжильный провод, я использовал тонкий (26 или 28 калибр) витой провод. Один сердечник паяем на корпус, другой непосредственно на его среднюю часть. Припаянные провода не должны выходить за пределы резьбовой части, иначе вы не сможете вставить элемент в генератор. Над резьбой находится прокладка, не потеряйте ее.
Шаг 7: Продолжаем паять
Будьте осторожны и не запаяйте случайно отверстие, которое находится в центре стержня. Это отверстие подачи воздуха.
Я использовал сильно разогретый паяльник (273,9°С) и качественный припой. К счастью, материал белой прокладки оказался жаростойким, никаких повреждений на нем я не заметил.
Шаг 8: Разрезаем флакон из-под таблеток
Сначала разрежьте флакон пополам, разрез должен быть ровный и параллельный верхней части флакона. Чтобы наметить ровную линию разреза, я использовал тонкий проводок.
Сделайте разрез острой мелкозубой ножовкой.
Шаг 9: Сверлим отверстия
После того, как флакон разрезан, просверлите в дне отверстие 7 мм (№1), в крышке просверлите отверстие 5 мм (№2). Еще одно отверстие 5 мм просверлите в стенке верхней половины флакона (№4). Напротив него просверлите отверстие 3 мм (№3).
Отверстие №1 – база для парогенератора, отверстие №2 – выходное для дыма, №3 – под провода питания нагревательного элемента, №4 – соединительное отверстие для воздушного насоса. На фото отверстие №2 сделано в центре крышки. Я пришел к выводу, что если сделать его не по центру, конденсирующаяся жидкость будет возвращаться обратно в резервуар, в то время как с отверстием по центру излишки жидкости будут попадать обратно.
Шаг 10: Устанавливаем
Нагревательный элемент устанавливается в 7мм отверстие.
Нажатием вкрутите элемент в отверстие, сохраняя его в вертикальном положении и плотно прижимая прокладку к дну.
Если прокладка будет прижата неплотно, жидкость будет протекать из верхнего отделения в нижнее. Вообще, это не так страшно, ее можно будет просто перелить обратно в резервуар.
Шаг 11: Склеиваем половинки флакона
Склеить половинки флакона нужно так, как показано на фото, нижняя половина вставляется дном в верхнюю, закрытую крышкой с отверстием. Второй крышкой закрываем флакон со стороны среза.
Осталось только зафиксировать провода и латунную трубку, я для этого использовал термоклей, но другие виды клея тоже подойдут.
Две половинки флакона склеиваем изолентой.
Жидкость наливаем в верхний отсек. Налить нужно столько, чтобы основание было закрыто. Обычно я добавляю 6 мм глицерина. Уровень должен быть достаточным, чтобы скрыть фитиль или отверстия подачи жидкости.
Шаг 12: Насос
Насосов прямого тока достаточно и на Ибэе, и на Амазоне. Ниже есть ссылка на тот, который работал лучше остальных. Он работает на том же напряжении, что и парогенератор. Разница в цене из-за доставки из Китая.
До этого я успел испытать насос, который уже был у меня. Он работал нормально, но у него было маленькое выпускное сопло и он шумел. На фото он на странице Амазона.
Остерегайтесь продавцов, продающих насосы, бывшие в употреблении – они почти все 12В и многие протекают. мне повезло у одного из таких продавцов найти новый насос 3-6В.
Шаг 13: Источник питания
Нагревательный элемент работает от 3,7В литиевого аккумулятора. Вы можете использовать такой или сделать питание от преобразователя прямого тока, иногда такие называют понижающими преобразователями. Я нашел недорогой преобразователь с графическим дисплеем, показывающим выходное напряжение и силу тока. Я выставил напряжение на 3,7 В, и узнал, что мой преобразователь выдает чуть больше 1А.
Преобразователь можно купить на Ибэе.
Шаг 14: Завершение
Я бы рекомендовал не держать нагревательный элемент постоянно работающим, а включать его на определенные промежутки времени. Я проводил испытания при включенном на 30 секунд и выключенном на 60 секунд питании. Парогенератор отработал без нареканий 6 часов.
Рассказываю как сделать какую-либо вещь с пошаговыми фото и видео инструкциями.
«>
Самодельный дымогенератор для RC модели — Радиоуправляемая машинка
Дымогенератор для RC модели
Самый простой способ получения дыма на радиоуправляемой модели — это использование специальных пиротехнических средств на базе селитры.
Но, этот способ является не только дорогим, но весьма пожароопасным. К тому же он малоприменим на небольших радиоуправляемых машинках.

В RC автомоделизме больше подходит другой способ получения дыма, основанный на нагревании глицерина. Глицерин легко купить в аптеках.
Состав жидкости для дым машины
80% Дистиллированная вода

15% Глицерин

5% Спирт (или в 2 раза больше по объему водки)

Важно использовать именно дистиллированную воду, так как в ином случае через 10-20 использований испаритель может оказаться забитым накипью.
Для тяжелого стелящегося дыма в жидкость добавляется немного соды или уменьшается количество спирта, для более летучего — количество спирта увеличивается.
Как сделать дымогенератор
Самый простой способ — использовать испаритель от электронной сигареты, в нем уже все есть и собрано в весьма компактном размере.
Можно и самостоятельно изготовить испаритель.
Для изготовления вам понадобится фитиль и нихром. Фитиль лучше приобрести в вейпшопе или заказать через интернет (см ссылки в конце статьи), В самом простом случае фитиль можно сделать из обычной ваты, но его придется часто заменять. Специальные фитили для вейпов делаются из негорючего материала и не требуют частой замены.
В электронных сигаретах начиная со среднего ценового диапазона используется металлическая сетка, она не требует никакого обслуживания.
Нихромовую спираль можно купить в хозмаге или на строительном рынке — ищите «спираль для плит».
Но гораздо меньше возни, если использовать готовый атомайзер от электронной сигареты.
Видеоинструкция Как сделать дымогенератор для RC модели

В видеоинструкции показано изготовление дымогенератора на базе электронной сигареты.
Кроме самого дымоиспарителя придется сделать и компрессор для дымогенератора.
Его принцип изготовления показан на видео ниже

Вместо штока из скрепки можно использовать неодимовые магниты на моторе и на мембране компрессора. Габариты и материалы для изготовления подбирайте самостоятельно под вашу радиоуправляемую модель.
Если вам нет необходимости делать выхлоп двигателя синхронизированным со звуком мотора (переодичным), то можно использовать более простой вариант — турбину.
Как сделать турбину для дымогенератора радиоуправляемого автомобиля смотрите на видео ниже.

Если вы делаете дым для дрифт машинки, то не лишнем будет установить подсветку дыма загорающуюся параллельно перегазовке.

Это позволит имитировать огонь из выхлопной трубы.
Товары из статьи:
E XY 3 М
Купить: AliExpress E XY электронная сигарета
Купить: AliExpress Оригинальный justfog Q16 Clearomizer
Купить: AliExpress
Удачных покатушек!
Константин, Радиоуправляемые машинки

Похожие статьи:
Видеоподборки про RC моделизм → Возможности постапокалипсического багги
Видеоподборки про RC моделизм → Постапокалипсическая RC багги
Видеоподборки про RC моделизм → RC багги Furry Road
Самодельные радиоуправляемые автомобили → Самодельный краулер
Видеоподборки про RC моделизм → Гусеничный трофи RC4WD Trail Finder 2
6 Лучшая дымовая машина EVAP в 2021 году. Обзоры и руководство по покупке.
Дым, выходящий из электрических компонентов или компонентов двигателя, всегда является плохим признаком, особенно если он обнаружен в автомобиле. Поскольку в автомобильной системе присутствует множество компонентов, очень сложно точно диагностировать основную причину проблемы. Следовательно, есть специализированные устройства, называемые дымовыми машинами EVAP, которые помогут вам в этом. Дымовые машины EVAP обнаруживают утечку в результате испарения, что может указывать на серьезные проблемы в двигателе.Вот некоторые вещи, о которых следует помнить перед покупкой дымовой машины EVAP:
Компоненты в комплекте: Для правильной работы машины EVAP требуется несколько компонентов. Следовательно, вы должны убедиться, требует ли используемая вами машина EVAP какие-либо внешние компоненты или нет.
Тип машины: Существует несколько различных типов машин EVAP, которые необходимо использовать по-разному. Вы можете приобрести тяжелую машину, которую необходимо установить, или ручную машину, более простую в использовании.
Вес: Легкие машины EVAP обычно более предпочтительны, поскольку их можно легко перемещать. В случае автомобилей сравнительно сложно выяснить источник проблемы, что, в свою очередь, требует удобного устройства EVAP для получения лучших результатов.
Сегодня мы предлагаем лучшие дымовые машины EVAP. Эти варианты уже были протестированы тысячами существующих пользователей, поэтому не должно быть никаких сомнений в применимости этих машин.Что касается выбора подходящего варианта в соответствии с вашим использованием, обратитесь к нашему «Руководству по покупке» , чтобы узнать о лучшей дымовой машине EVAP, представленной далее в статье, для получения дополнительной информации.
6 Лучшая машина для дыма EVAP в 2021 году
Лучшая машина для дыма EVAP в 2021 году: Обзоры
1. AutoLine Pro Дымовая машина EVAP
AutoLine Pro — очень популярный бренд, доступный сегодня в нашем списке, поскольку они разрабатывают широкий ассортимент продукции. К счастью, они также предлагают достойную дымовую машину, которую мы включили ниже.
На первом месте у нас есть дымовая машина премиум-класса, разработанная AutoLine Pro. Вакуумный автомобильный дымовой извещатель AutoLine Pro EVAP состоит из высококачественной, толстой и прочной металлической конструкции, которая обеспечивает ему большую долговечность. Хотя AutoLine Pro предоставляет на устройство годовой гарантийный срок, они предоставляют пожизненную гарантию на свою керамическую дымовую катушку, которая будет выводить много дыма за один раз. Машина способна обнаруживать различные проблемы, такие как утечки вакуума, утечки давления, проблемы во впускном коллекторе, а также выхлопные системы.
Вакуумный автомобильный дымовой извещатель AutoLine Pro EVAP разработан специально для обеспечения 100% большей безопасности практически для всех типов транспортных средств. Он обеспечивает более густой дымовой выход, что помогает обнаруживать даже малейшие утечки, что невозможно для каждой машины. Вы найдете все необходимые насадки и компоненты, установленные вместе с устройством, а также год гарантии для более длительного срока службы.
Лучшие характеристики
Дымовая машина Premium EVAP
Высокая надежность и качество сборки
Пожизненная гарантия на дымовые змеевики
Подходит для большинства проблем
Более высокая интенсивность дымообразования
Гарантийный срок на 1 год
Плюсы
Имеет надежный гарантийный срок
Долговечное качество сборки
Подходит для длительного использования
Минусы
Купить сейчас на Amazon
2.AUTOOL EVAP Smoke Machine
Autool известен различными инструментами и анализаторами, которые производятся и продаются этой маркой. Если у вас уже есть дымовая машина EVAP и вам требуется замена компонентов, это отличный выбор.
Наш второй отборщик — это насадка, которая является одним из основных компонентов дымовой машины EVAP и должна использоваться, если вы хотите правильно использовать дымовую машину. Дымовая труба AUTOOL для автомобильных диагностических приборов для поиска утечек — это высококачественная дымовая труба, которую можно использовать в паре с любым стандартным прибором для обнаружения дыма или средством для обнаружения утечек, чтобы использовать ее для различных целей.Их сравнительно легче чистить, чем стандартные трубы, поскольку их можно мыть напрямую.
Дымовая труба очень легкая, так как весит всего 0,45 фунта. Тем не менее, он отличается большой прочностью. Поскольку он легкий, его можно легко носить с собой, что делает его одним из самых портативных вариантов в нашем списке. В прошлом Autool разработал множество различных инструментов. Следовательно, эта труба разработана с высоким качеством изготовления и имеет эргономичный дизайн, что упрощает ее использование.
Лучшие характеристики
Один из важнейших компонентов машин EVAP
Высококачественная дымовая машина
Очень прочная и портативная труба
Эргономичный дизайн
Простота использования
Плюсы
лучший вариант для замены трубы
Легкая дымовая труба
Надежные результаты при утечке дыма
Минусы
Перед покупкой этой трубы у вас должна быть машина EVAP
Купить сейчас на Amazon
3. STINGER EVAP Smoke Machine
Если вы покупаете EVAP для личного пользования, необходимо найти надежный вариант. Таким образом, мы включаем дымовую машину EVAP от дымовых продуктов Stinger.
Наш третий выбор — это уникальный выбор по сравнению с другими вариантами, представленными в нашем списке сегодня, поскольку это полностью изготовленная вручную дымовая машина EVAP, изготовленная опытными мастерами для безошибочных результатов. Он также изготовлен из высококачественного алюминия и оснащен эксклюзивной функцией мгновенного снятия крышки с крышки и клапаном управления потоком дыма.Вы можете использовать устройство с выходом дыма под давлением до 1 PSI с помощью прилагаемого регулятора дыма.
В комплект входит сверхпрочный предохранительный шнур длиной 12 футов и дымовой шланг длиной 6 футов, который помогает добраться до более глубоких частей двигателя для получения надлежащих результатов. Stinger включает в себя высококачественные стальные зажимы аккумулятора и встроенный предохранитель на 15 А, который поможет вам определить утечку выхлопных газов. Гарантия на эту дымовую машину составляет 1 год.
Лучшие характеристики
Уникальная дымовая машина EVAP
Ручная машина
Разработана опытным мастером
Надежное качество сборки
Регулятор давления 1 PSI
Плюсы
Отличная опция 9000 доступный бюджет
В комплект входит длинный плавкий шнур
Дополнительный дымовой шланг длиной 6 футов
Минусы
Купить сейчас на Amazon
4.Evap Vacuum EVAP Smoke Machine
Smoke-Tek — это довольно доступный бренд в нашем списке сегодня по сравнению с другими вариантами, доступными на рынке. Вакуумная коптильная машина Smoke-Tek — самая дешевая коптильная машина, которую вы найдете сегодня.
Прибор для вакуумного дымоудаления Evap определяет утечки вакуума, выполнив простые действия с устройством. Smoke-Tek также включает в себя дополнительное руководство с пакетом, чтобы вы могли сразу начать использовать устройство. Поскольку машина полностью разработана и произведена в США, сомневаться в качестве сборки и долговечности устройства не стоит.Это отличный инструмент для обычных пользователей автомобилей.
Для вакуумного дымового станка от Smoke-Tek требуется минеральное масло, которое легко доступно на рынке. Если вы сравните это устройство с другими вариантами, вы найдете это устройство за небольшую часть стоимости по сравнению с премиальными и коммерческими вариантами. Следовательно, это идеальный выбор для личного использования. Но его довольно сложно нести, так как он весит 5 фунтов.
Лучшие характеристики
Простая и легкая машина
Самая доступная дымовая машина EVAP
Произведена в США
Работает на минеральном масле
Вес 5 фунтов
Prosle
по низкой цене
Отличный дизайн и качество
Производит большое количество дыма
Минусы
Купить сейчас на Amazon
5. RTRHINOTUNING EVAP Smoke Machine
Теперь, когда вы знакомы с популярными вариантами на рынке, давайте взглянем на некоторые из менее известных брендов с достойными продуктами. RTRHINOTUNING — отличный выбор.
Автомобильная дымовая машина Vac-Leak Hunter была успешной машиной для многих пользователей при обнаружении утечек в трубах автомобилей и мотоциклов в различных местах, таких как топливные трубы, системы впуска и даже охлаждающие баки.Из него выходит очень густой дым, что позволяет обнаруживать даже малейшие утечки в машине. В комплект поставки машины входит универсальная линия для переоборудования зажимов типа «крокодил», которая позволяет подключать устройство напрямую от аккумулятора автомобиля.
Используя автомобильную дымовую машину Vac-Leak Hunter, вы можете успешно герметизировать, а также изолировать, обнаружив возможные точки утечки в вашей системе. Он полностью безопасен в эксплуатации и позволяет получать 100% точные результаты для большинства автомобилей. Просто взглянув на устройство, вы увидите очень прочную конструкцию при компактных размерах 6,5 x 4 x 4,6 дюйма. Для использования машины вам понадобится только немного масла для дыма.
Лучшие характеристики
Подходит для различных испытаний на утечку дыма
Универсальная линия для переоборудования зажимов типа «крокодил»
Простая герметизация и изоляция труб
Полная безопасность в эксплуатации
Размер 5 x 4 x 4,6 дюйма
Плюсы
Компактное и легкое устройство
Может питаться напрямую от автомобильного аккумулятора
Надежное качество сборки
Минусы
У него нет гарантийного срока
Купить сейчас на Amazon
6.OTC 6522 LeakTamer EVAP Smoke Machine
Профессиональные опции подходят только в том случае, если вы рассчитываете на коммерческое использование всех типов инструментов и инструментов. То же самое и с высококачественными инструментами премиум-класса, разработанными OTC.
Наконец, мы представляем самую лучшую дымовую машину EVAP, представленную на рынке прямо сейчас. OTC 6522 LeakTamer EVAP Smoke Diagnostic Machine — это специальное устройство, специально разработанное для коммерческого использования, когда пользователю требуется несколько тестов каждый день.Это устройство для дымоудаления может с легкостью диагностировать до 80% общих проблем с задымлением. Он почти вдвое меньше по сравнению с другими вариантами, представленными в этом классе, но с двойным рейтингом производительности.
В дымовой машине есть специальный контроллер дыма, который позволяет вам управлять выходом дыма в соответствии с различными типами приложений. Следовательно, его можно использовать для минимальных утечек дыма до 0,010 дюйма или меньше. OTC 6522 LeakTamer EVAP Smoke Diagnostic Machine использует ультразвуковой УФ краситель, который является высоко оцененным тестом на дым, одобренным профессионалами.
Лучшие характеристики
Профессиональная дымовая машина EVAP
Подходит для 80% общих проблем с утечкой дыма
Сравнительно меньше по размеру
Специальный клапан управления потоком дыма
UltraTrace UV Dye
Дополнительные инструменты
в комплекте Плюсы
Легкое устройство весит всего 0,45 фунта
Дымовая машина с батарейным питанием
Все необходимые насадки включены
Минусы
Купить сейчас на Amazon
Руководство по покупке лучших дымовых машин EVAP 9000
Утечка дыма в двигателях может быть признаком серьезного повреждения впускного коллектора топливно-воздушной смеси, что может серьезно ухудшить характеристики двигателя.Вы заметите значительное снижение эффективности, а также проблемы с производительностью двигателя. В худшем случае утечка дыма может указывать на чрезмерное повышение давления в двигателе, которое может быть фатальным, если о нем не позаботиться.
Таким образом, вы всегда должны держать дымовую машину EVAP в режиме ожидания, чтобы вы могли легко обнаружить проблему и сразу же предпринять необходимые шаги. Хотя покупка дымовой машины EVAP — непростая задача, поскольку эти машины не могут быть осмотрены перед покупкой.Следовательно, мы представляем руководство по покупке лучшей дымовой машины EVAP. Здесь мы поговорим о наиболее важных параметрах дымовых машин EVAP и обсудим их важность для альтернативных приложений. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам прочитать руководство по покупке перед покупкой дымовой машины EVAP.
Тип дымогенератора
Поиск идеального типа дымососа очень важен, учитывая, что разные типы машин отличаются большим разнообразием.В то время как некоторые машины компактны и портативны, некоторые дымовые машины EVAP значительно тяжелее, и их необходимо установить перед использованием. Тип устройства влияет на несколько других аспектов машины, таких как мощность дыма, тип входной мощности, поддержка навесного оборудования и многое другое.
Вес
Поскольку дымовые машины EVAP — это в основном портативные устройства, вы должны учитывать вес машин перед их покупкой. Почти каждую дымовую машину EVAP необходимо переносить к автомобилю, чтобы должным образом проверить и подтвердить проблему утечки.Таким образом, получение более тяжелой машины просто усложнит ее использование. Даже самый тяжелый вариант, представленный в нашем сегодняшнем списке, весит всего 5 фунтов, поэтому вам не следует сильно беспокоиться о весовом коэффициенте, если вы выбираете вариант из нашего списка.
Количество выходящего дыма
Дымовые машины EVAP выпускают дым через сопло для обнаружения точек утечки в системе. Естественно, если вы хотите провести надлежащий и точный тест, вам потребуется более высокое давление на выходе из машины.Хотя при обычных проблемах высокое давление и более густой дымоотвод может не пригодиться. Следовательно, убедитесь, что ваша дымовая машина EVAP позволяет регулировать выход дыма.
Потребляемая энергия
Дымовые машины EVAP питаются от нескольких различных типов источников. Вы можете найти машины с питанием от аккумуляторов, топлива или в некоторых случаях даже от автомобильного аккумулятора. Для вашего случая необходимо найти подходящую машину, так как вы должны быть в состоянии обеспечить источник энергии, прежде чем вы сможете использовать дымовую машину.Как правило, предпочтительнее, если машина питается от автомобильного аккумулятора, поскольку вы можете использовать устройство в удаленном месте, учитывая, что вы держите его в машине. Кроме того, вам не придется носить с собой дополнительное топливо или аккумуляторы с дымовой машиной.
Заключение
Дымовая машина EVAP может быть последним дополнением, необходимым для вашего автомобиля, чтобы дополнить его комплект аксессуаров, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии в течение длительного времени. Дымовая машина EVAP поможет вам отсосать утечки, а также утечки дыма в автомобиле и поможет вам определить основную причину проблемы. Идеальная дымовая машина EVAP может обнаружить даже незначительную утечку в системе, которая составляет около 0,010 дюйма или меньше. Если вы еще не нашли идеальную дымовую машину EVAP для ваших требований, вот несколько рекомендаций из нашего выбора:
Наша первая рекомендация будет Evap / Vacuum Smoke Machine Tool -Test for Automotive Leaks, поскольку это наиболее доступная полная дымовая машина EVAP доступна в нашем списке. Он очень прост в использовании, а также включает простые инструкции, которые упростят работу для всех.Он весит всего 0,45 фунта, что делает его легким вариантом.
Если вы ищете профессиональный вариант, лучшим вариантом будет установка OTC 6522 LeakTamer EVAP для диагностики дыма . Это высококлассный диагностический прибор, который поможет вам найти утечку и решить более 80% общих проблем с утечкой дыма. Он способен обнаруживать микро утечки дыма ниже 0,010 дюйма.
Наконец, мы будем рекомендовать AutoLine Pro EVAP Вакуумный автомобильный дымосос , поскольку это один из надежных вариантов в нашем списке. AutoLine Pro предоставляет на эту дымовую машину EVAP гарантийный срок 1 год, который трудно найти на дымовых машинах. Он отличается превосходным качеством сборки с толстой прочной металлической конструкцией, что придает ему высокую надежность.
Дымовая машина EVAP: что вам нужно знать!
Когда у вас есть машина, почти невозможно что-то не пойти не так. Некоторые из этих проблем, которые возникают с вашей машиной, выявить немного сложнее, чем другие. К сожалению, утечки испарительных выбросов трудно идентифицировать.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Дымовая машина EVAP может быть именно тем, что вы ищете. Вы можете проверить герметичность испарителя и вакуума с помощью этого инструмента, который обычно прост в использовании и поставляется с инструкциями по правильному использованию и настройке. Мы собираемся обсудить основы и конструкцию EVAP, как тестировать на утечки EVAP (уделяя особое внимание дымовой машине EVAP) и лучшие дымовые машины EVAP для покупки.
Почему возникают утечки при испарении?
Каждый раз, когда вы заправляете свой бак топливом, двигатель работает на парах топлива, а не на самом жидком топливе.В этом есть смысл, поскольку во время использования топливо испаряется. Однако пары топлива вредны для человеческого организма и для окружающей среды в целом. Вдыхание выбросов вызывает множество побочных эффектов, таких как астма и болезни легких для людей, а также смог и изменение климата для окружающей среды. Вы должны понимать основную систему EVAP, чтобы определить, как правильно устранить утечку с помощью дымовой машины EVAP.
Основные сведения о системе EVAP
Система EVAP состоит из трубок, соединяющих различные части топливной системы, баллона с активированным углем и множества клапанов, регулирующих поток воздуха и пара в систему.Система EVAP должна оставаться герметичной, чтобы быть наиболее эффективной.
Система EVAP не позволяет автомобилю выделять токсичные пары бензина. Техник должен будет убедиться, что в автомобиле нет проблем с клапанами и вакуумными шлангами. Вашему специалисту, возможно, придется запустить систему продувки EVAP, чтобы ваш автомобиль работал эффективно.
Система EVAP может иногда проверять себя на утечки в зависимости от конкретной модели.В некоторых системах для обнаружения проблемы используется датчик вакуума или давления. Другие системы могут использовать специальный насос для проведения аналогичного теста с аналогичной функцией.
Утечка в системе EVAP

Система EVAP используется для рециркуляции неиспользованных паров бензина обратно в бак, как мы только что рассмотрели. Проблема в том, что эта система выходит из строя, поскольку ее сложно диагностировать. Иногда об этой проблеме сигнализирует индикатор проверки двигателя.Стоимость замены одной только канистры EVAP составляет 450-600 долларов и может быть выше, если утечка не очевидна.

Как проверить герметичность системы EVAP
При испытании утечки парниковых газов утечку иногда можно локализовать в зависимости от конкретного кода. Вы должны проверить свое руководство, чтобы понять, откуда именно исходит утечка. Однако вам потребуется специальное оборудование для поиска утечек вакуума, поскольку без необходимого оборудования и инструментов определить, где находится их источник, может быть чрезвычайно сложно.
Во-первых, вы можете провести вакуумный тест. С помощью вакуумметра двигателя можно легко и быстро проверить клапаны и трубопроводы. При работающем двигателе проверьте наличие вакуума в системе EVAP, идеальным значением будет отсутствие вакуума.
Во-вторых, вы можете использовать ручной вакуумный насос. Этот метод можно использовать для проверки клапанов системы EVAP. Вакуумметр может показать, выдерживает ли клапан нужное давление, и вы можете проверить силовые клапаны на их рабочую мощность и герметичность.
В-третьих, вы можете использовать дымовой тест. Это тест и метод, на которых мы сосредоточимся в этой статье. Идея дымового теста относительно проста, поскольку все, что вам нужно сделать, это подуть дым в систему EVAP и заметить любой дым, выходящий из сломанного прибора, такого как клапан, уплотнение или шланг.
Что касается тестирования системы EVAP, то испытание на дымность считается лучшим способом проверки. Однако это один из самых дорогих способов сделать это, поскольку профессиональные дымовые машины стоят более 600 долларов.
Лучшие дымовые машины EVAP на рынке сегодня

Для того, чтобы правильно диагностировать утечку выбросов, необходимо приобрести дымогенератор EVAP. Вы хотите приобрести дымовую машину с отличной репутацией и из высококачественных материалов. У нас есть список лучших дымовых машин EVAP на рынке сегодня, в котором анализируются плюсы и минусы каждой модели, чтобы вы могли определить, какая из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

OTC 6522 LeakTamer
Эта машина получила высокую оценку, потому что это устройство, ориентированное на производительность, которое продается по разумной цене.Комплект, включенный в покупку, включает в себя множество инструментов, которые помогают правильно диагностировать и ремонтировать ваш автомобиль. Дымовая машина имеет механизмы для обнаружения утечек ниже 0,010 дюйма и имеет регулировку потока, чтобы изменить количество дыма, которое вы хотите ввести в шланг.
В аппарате используется УФ-жидкость для обнаружения очень мелких утечек, которые невозможно обнаружить без дыма. В комплекте также есть ультрафиолетовый свет и очки, необходимые для наблюдения за ультрафиолетовой жидкостью.Кроме того, он поставляется с адаптером для подключения к впускной трубе.
Эта дымовая машина EVAP имеет точное измерение, УФ-технологию, адаптеры для функционального использования и высококачественную конструкцию. Технология вилки позволяет увеличить срок службы по сравнению с другими моделями. Несмотря на все достоинства этой дымовой машины EVAP, цена может быть немного высокой для большинства владельцев автомобилей. Однако, если вам нужна высокопроизводительная коптильная машина, обеспечивающая высокий уровень производительности, то это выбор для вас.
Redline Smoke Pro 95-003B
Redline Smoke Pro прошел сотни испытаний на герметичность, доказав свою долговечность и соответствие установленной цене. Эта машина проста в использовании и проста для понимания. Единственное, что вам понадобится, это сжатый воздух и автомобильный аккумулятор. Если оно у вас есть, то для этого инструмента хорошо подойдет какой-нибудь тип масла.
Redline имеет клапан управления, который позволяет вам определять количество дыма, которое вы хотите использовать.Кроме того, в комплекте идет манометр, необходимые переходники и инструменты.
Redline — это высококачественная машина с УФ-светом, которая поставляется с необходимой галогенной контрольной лампой и переходником для выхлопного конуса. Единственный минус этой модели — более высокая цена, но если вы откажетесь от этого, вы купите высококачественный продукт. Redline — это дымовая машина EVAP, которая представляет собой первоклассный продукт и соответствует той цене, которую вам придется заплатить.
Комплект детектора утечек Smoke-Pro Total-Tech
Smoke-Pro — это высококачественная дымовая машина с батарейным питанием. Дым густой, и его легко увидеть, когда он выходит из системы EVAP, что обеспечивает простоту и функциональность использования. Этот комплект поддерживает двухступенчатое тестирование, которое позволяет использовать эту машину с дымовым паром или производственным воздухом для определения и определения места утечки.
В этот комплект входят все необходимые принадлежности, такие как манометр, переходник сервисного порта, переходники заглушек, конус переходника выхлопа, установочный инструмент Schrader и DVD с инструкциями для упрощения работы.Несмотря на все положительные моменты, это более дорогой вариант, чем другие варианты на рынке. Несмотря на это, эта машина компактна и портативна, не требует технического обслуживания и проста в использовании, что делает ее эффективной дымовой машиной EVAP для определения утечек и диагностики проблемы.
Autool SDT206 Дымовая машина EVAP
Autool — это портативная и доступная по цене дымовая машина EVAP с батарейным питанием, предназначенная для обнаружения утечек в транспортных средствах.Он содержит систему самозащиты, которая предотвращает перегрузку машины, содержит расходомер, а также поставляется с манометром.
Эта машина может быстро и эффективно обнаруживать небольшие утечки, работает по доступной цене по сравнению с другими аналогичными опциями и требует минимальных затрат на техническое обслуживание. Минусами этой модели является то, что ее нельзя использовать с газовыми баллонами, что ограничивает ее функциональность. Кроме того, он не так эффективен, как первая модель, которую мы обсуждали, OTC 522 LeakTamer, при обнаружении и диагностике утечек EVAP.Эта модель представляет собой компактную и переносную дымовую машину EVAP, которая хорошо работает при обнаружении небольших утечек.
Детектор утечки Smoke-Tek Дымовая машина EVAP
Дымовая машина Smoke-Tek EVAP — доступный вариант, который подойдет бюджетным покупателям. Это чрезвычайно доступный вариант по сравнению с другими возможными вариантами, которые у вас есть. Устройство предназначено для обнаружения любых утечек из труб в вашем автомобиле с использованием специального масла для производства дыма, необходимого для обнаружения утечки.
Пар, который использует дымовая машина EVAP, не выделяет никаких вредных или токсичных химикатов при выпуске, поэтому вы можете быть уверены, что это безопасный и надежный метод. Эта модель также поставляется с адаптером для системы EVAP для проверки утечек в любой системе EVAP в любой модели автомобиля.
Недостатком этой дымовой машины EVAP является то, что ее нельзя использовать с газовыми баллонами, что ограничивает функциональность. Тем не менее, эта дымовая машина EVAP является доступной и портативной моделью, которая предназначена для обнаружения небольших утечек с использованием минерального масла.Он хорошо спроектирован и рассчитан на среднего автовладельца, с недорогой ценой и простым в использовании методом.
AutoLine Pro EVAP Вакуумный автомобильный детектор утечки дыма
Эта дымовая машина AutoLine EVAP компактна, мощна и изготовлена из высококачественных материалов. Агрегаты протестированы на полную безопасность для всех транспортных средств и поставляются с одобренной дымовой жидкостью. Набор можно использовать с одобренной жидкостью или вы можете использовать собственное масло, если захотите.После того, как вы выберете, какую жидкость вы хотите, вы просто закрепите шнур питания, подключите подачу воздуха и проверьте на утечки. Это так просто!
Несмотря на то, что это качественная дымовая машина EVAP, эта модель имеет некоторые недостатки. В нем есть несколько сообщений о частичном открытии жидкости при пропускании фунтов на квадратный дюйм через резервуар. Также есть несколько отчетов о некоторых внутренних проблемах с оборудованием во время использования. Тем не менее, это эффективная дымовая машина EVAP, небольшая по размеру и выполняющая свою работу.
Vacutec 2000E Дымовая машина EVAP
Эта дымовая машина EVAP — это сверхмощная и высокопроизводительная опция, которая может быстро и качественно обнаружить утечку любого размера в вашей системе EVAP. Он может обнаруживать и обнаруживать любые коды неисправностей в вашей системе EVAP с помощью УФ-красителя UltraTrace, чтобы дым был виден под предоставленным УФ-светом.
Контроль дыма можно отрегулировать в соответствии с вашими предпочтениями и конкретными ситуационными потребностями.Модель может обнаруживать микротечи в вашей системе EVAP диаметром до 0,01 дюйма. Кроме того, в нем используется удобный для считывания показания счетчика, который позволяет быстро использовать систему и считывать результаты диагностики.
Несмотря на все достоинства этой модели, она не такая портативная, как другие варианты, представленные на рынке, из-за своего размера и веса. Он дороже, чем другие дымовые машины EVAP, что ограничивает фактор доступности для владельцев автомобилей. Тем не менее, эта дымовая машина EVAP может обнаруживать утечки любого размера, использует УФ-краситель для простоты использования, требует минимального обслуживания и поставляется с гарантия сроком на один год.
Заключение
Надеюсь, после прочтения основ системы EVAP, как правильно проверять утечки и лучших дымовых машин EVAP, которые вы можете приобрести для обнаружения и диагностики утечки, вы будете более уверены в следующих шагах, если почувствуете течь в твоей машине.
Способность понять, как работает система EVAP, дает вам представление о наилучшем способе лечения и устранения потенциальной утечки. Заметив признаки утечки, вы сможете самостоятельно диагностировать проблему, купив надежную дымовую машину EVAP из нашего списка лучших вариантов.
Что делать, если я не хочу испытывать трудности с покупкой дымовой машины EVAP?
Если вы не хотите покупать дымовую машину EVAP, поскольку ваша машина не в лучшем состоянии, вы можете принести ее в CashCarsBuyer и заработать немного денег. Обязательно удалите все неметаллические компоненты с вашего автомобиля, прежде чем продавать его CashCars. Сдав машину в слом, вы можете заработать немного денег, чтобы купить новую машину.
Как найти утечку вакуума
Как вы много раз слышали, двигатель вашего автомобиля — это не что иное, как большой воздушный насос.Он всасывает воздух, который смешивается с топливом, который затем сжимается и воспламеняется, образуя большую стрелу, которая приводит в движение колеса. Поскольку немногие из нас ездят с полностью открытой дроссельной заслонкой — чтобы не привлекать нежелательное внимание — двигатель вынужден втягивать воздух через частично закрытый дроссельный клапан, который создает разрежение во впускном коллекторе.
Ваш автомобиль использует этот вакуум для питания и управления рядом вспомогательных устройств. Вакуум двигателя используется, например, для уменьшения усилия, необходимого для нажатия на педаль тормоза.Некоторые системы контроля выбросов также полагаются на это отрицательное давление для предотвращения утечки паров из картера. Раньше вакуум двигателя приводил в действие даже дворники.
Классический маслкар может иметь всего три вакуумных линии: по одной к вакуумному распределителю, усилителю тормозов и модулятора автоматической трансмиссии. Когда в конце 1960-х годов контроль выбросов стал обычным явлением, у некоторых автомобилей были десятки вакуумных линий и соединений, каждое из которых являлось источником потенциальной утечки вакуума.
Когда производители автомобилей стали лучше контролировать выбросы автомобилей, они также стали использовать меньше вакуумных линий, но это длилось недолго. Затем EPA потребовало, чтобы автомобили устраняли почти все утечки бензиновых паров из своих выбросов. Эти системы EVAP, улавливающие пары бензина, в значительной степени контролируются — как вы уже догадались — вакуумом двигателя. Когда автомобиль выключен, система улавливает пары топлива в канистре с древесным углем, а затем направляет пары обратно в работающий двигатель через — как вы снова догадались — сеть вакуумных шлангов.
Когда один из этих шлангов, фитингов или соединений начинает протекать, проблемы могут варьироваться от неустойчивого холостого хода до внезапного снижения расхода топлива или загорается индикатор двигателя. Некоторые утечки, например, в усилителе тормозов, легко обнаружить, но другие могут быть заведомо неуловимыми. Мы здесь, чтобы помочь.
Основные сведения об утечках
Даже крошечная утечка размером всего 0,020 дюйма может ухудшить работу двигателя, ухудшить управляемость и включить световой индикатор проверки двигателя.Утечки вакуума происходят после датчика массового расхода воздуха (обычно обозначаемого как MAF), который является устройством, измеряющим входящий воздух. Это означает, что двигатель фактически потребляет больше воздуха, чем измерено, и компьютер получает неверные показания, которые слишком низкие. Соотношение воздуха и бензина в автомобиле обычно составляет 14,7: 1, но при увеличении количества поступающего воздуха двигатель становится менее обедненным, чем при нормальной работе. (Компьютер двигателя изменяет соотношение смеси вперед и назад несколько раз в секунду вблизи этого стехиометрически правильного 14.7: 1.)
А как насчет датчика кислорода на выхлопе? Что ж, он быстро обнаружит лишний воздух, и компьютер обогатит смесь в ответ добавлением большего количества топлива — это самокорректирующаяся система с замкнутым контуром. К сожалению, ближайший к утечке цилиндр может все еще работать более бедным, чем другие. Модуль управления двигателем действительно обогатит всю смесь, пытаясь вернуть избыток кислорода в выхлопных газах до приемлемо низкого уровня, но это заставит другие цилиндры стать слишком богатыми.Слишком много топлива в этих цилиндрах может вызвать ряд других проблем, включая пропуски зажигания или нестабильную работу холостого хода, которая может вызвать код неисправности и включить индикатор проверки двигателя. Учитывая, что в некоторых автомобилях используются десятки вакуумных шлангов и существует вероятность трещин в многосекционных системах впускных коллекторов, существует множество мест для возникновения утечек. Воздуховод между корпусом дроссельной заслонки и датчиком массового расхода воздуха часто состоит из резины диаметром 3 дюйма, которая также может разрушаться и вызывать утечки. Утечка в этом воздуховоде технически не является утечкой вакуума — это утечка измеренного воздуха.Если дополнительный воздух проходит мимо корпуса дроссельной заслонки без учета датчика массового расхода воздуха, ваш двигатель будет работать на обедненной смеси.
Утечки — проблема не только для субботнего механика. «Современные автомобили используют вакуум двигателя для управления огромным количеством вещей, и диагностика утечек является серьезной проблемой для технических специалистов», — пояснил президент Redline Detection Закари Паркер, чья компания производит систему обнаружения утечек Smoke Pro. «У значительной части из них есть незначительные, иначе необнаруженные утечки вакуума», — говорит он.Конечно, Parker занимается продажей оборудования для обнаружения утечек, но не расстраивайтесь, если вы окажетесь в тупике и вам придется обратиться за профессиональной помощью.
Практическое руководство
Любой поиск утечек вакуума должен начинаться с одного важного инструмента: схемы вакуумного шланга. Иногда это печатают на табличке в моторном отсеке. Если нет, найдите его в руководстве по обслуживанию или обратитесь к онлайн-сервису, например AllData. Вы же не хотите случайно распылять очиститель карбюратора не по той линии.
Теперь, когда вы знаете, где находятся линии, проверьте оба конца каждой вакуумной линии. Мы рекомендуем сделать ксерокопию схемы и использовать маркер, чтобы убедиться, что вы изучили каждую из них. Каждая леска прикреплена к правильному фитингу с обоих концов? Достаточно ли он гибок, чтобы сгибаться по мере необходимости, чтобы удерживать сопутствующую втулку? Пластиковый штуцер в порядке?
Если автомобиль более старый и его закаленные вакуумные линии явно не заменялись десятилетиями, вы можете пойти дальше и заменить все вакуумные линии и их пластиковые соединения по отдельности.Десять футов или около того резиновой лески двух размеров можно заменить — по одной, так что вы не потеряете свое место — примерно за полчаса. Полдюжины утечек настолько малых, что их невозможно отследить, могут составить одну крупную утечку.
Деннис Клейман
Уловка с очистителем карбюратора
Вот как механики старой школы научились выявлять утечки. Чтобы компьютер двигателя не обогащал смесь, потяните за провод датчика положения дроссельной заслонки или любого другого датчика, который будет держать двигатель в режиме разомкнутого контура, когда компьютер использует жестко заданные значения по умолчанию для количества топлива вместо автоматически регулируя микс, чтобы он оставался рядом с этим золотым 14.Соотношение 7: 1. Карбюраторные двигатели всегда имеют такое заданное соотношение воздух-топливо.
Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем распылите аэрозольный очиститель карбюратора на предполагаемую утечку. Да, это опасно, особенно если вы считаете свои брови важными. В двигателе нигде не должно быть источника воспламенения, но однажды в синюю луну случайная искра или перегретый выпускной коллектор могут вызвать вспышку очистителя карбюратора. Вас предупредили.
Горючий очиститель карбюратора всасывается в утечку, и двигатель на мгновение набирает обороты холостого хода — и, вероятно, работает на всех цилиндрах, если происходит пропуск зажигания.Используйте короткие прямые затяжки очистителя карбюратора, чтобы локализовать утечку.
Другой вариант — использовать незажженную пропановую горелку для обнаружения утечек — почти так же, как вы используете очиститель карбюратора. Кусок шланга, протянутый через выходное отверстие клапана резака, позволит вам обойти моторный отсек. Когда горючий пропан всасывается в двигатель, работающий на обедненной смеси, он сглаживается и немного ускоряется.
Если вы предпочитаете использовать что-то менее огнеопасное, вы можете распылить воду или моторное масло на предполагаемую утечку и добиться того же результата.Когда вода попадает в утечку, она на мгновение прерывает дополнительный поток кислорода, и обороты двигателя изменяются.
Профессиональный метод
Система Smoke Pro Redline Detection немного дороговата для субботнего механика, она стоит почти 900 долларов, хотя это одна из менее дорогих систем обнаружения утечек. Нажатие кнопки дыма дает вам пять минут густого белого дыма, который закачивается во впускную систему и вакуумные линии.Сам по себе дым представляет собой испаренное минеральное масло, которое можно купить в аптеке. Машина работает от аккумуляторной батареи автомобиля и использует производственный воздух для давления. Внутренний регулятор поддерживает давление, создаваемое Smoke Pro, на достаточно низком уровне, чтобы ничто не повредило машину, но на достаточно высоком, чтобы утечки испускали характерные клубы дыма. Попался!
Redline Detection 95-0003c Детектор утечек Smoke Pro Total Tech
Обнаружение красной линии
849 долларов.99

С помощью этой системы мы обнаружили пару утечек во впускном коллекторе за пять минут, хотя мы не знали, с чего начать. Это также хорошо для поиска утечек выхлопных газов, поскольку утечка выхлопных газов перед датчиком O2 может втянуть дополнительный кислород и имитировать утечку вакуума, даже если она недостаточно велика, чтобы издавать какой-либо шум. Хотя дым не совсем приятный, он намного безопаснее и вызывает меньше слез, чем очиститель карбюратора.
Smoke Out Leaks
Это профессиональный инструмент, но дымогенератор упрощает поиск утечек вакуума.Утечки вакуума, как правило, возникают группами, поскольку резиновые шланги и пластиковые вакуумные фитинги изнашиваются с возрастом автомобиля. Продолжайте охоту, пока не найдете их всех.
Деннис Клейман
1. Начните экспедицию по устранению утечек вакуума, закрыв все очевидные потенциальные порты во впускном коллекторе, начиная с впуска в корпус дроссельной заслонки от воздухоочистителя.
Деннис Клейман
2. Подсоедините сопло дымогенератора к коллектору. Хорошее место — через вакуумную магистраль большого диаметра к усилителю тормозов.
Деннис Клейман
3. Быстрый способ герметизировать входное отверстие — обернуть воздухоочиститель липкой пищевой пленкой, хотя этот метод не так хорош, как закупорка круглого резинового канала где-нибудь ближе к корпусу дроссельной заслонки. (Не забудьте снять полиэтиленовую пленку, когда закончите, иначе машина даже не заведется.)
Деннис Клейман
4. Нажмите кнопку дыма и дайте дыму пару минут, чтобы он пропитал впускной тракт. При хорошем ярком свете прочешите моторный отсек на предмет появления дыма. Как вы можете видеть в нашем примере выше, дым, выходящий из маслозаливной горловины, может указывать на неисправность системы вентиляции картера , в зависимости от автомобиля. Обратитесь к руководству, чтобы увидеть, является ли клапан системы принудительной вентиляции картера (или PCV) обратным клапаном или каким-либо другим методом измерения вакуума в коллекторе в картере.Этот клапан забирает воздух и топливные газы из картера и направляет их обратно во впускной коллектор, где они могут сгореть в камере сгорания, поэтому он очень важен, если вам нужно пройти проверку выбросов .
Деннис Клейман
5. Протекающая прокладка коллектора или треснувший коллектор также могут привести к утечке воздуха в выхлопную систему, что приведет к сбоям в работе кислородных датчиков. Еще один быстрый тест — заполнить выхлоп дымом.Удивительно, но утечка может пропускать изрядное количество воздуха без заметного шума выхлопа.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Лучшая машина для дыма для автомобилей — Выгодные предложения на машину для дыма для автомобилей от глобальных продавцов машин для дыма
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для машины для дыма от машины.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая машина для дыма от автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину для дыма на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете значительно сэкономить.
Если вы все еще не уверены в том, что машина для дыма в машине и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car smoke machine по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
DIY Дымогенератор для устранения утечек вакуума — Общие
Я начну с того, что первым признаю, что это не моя идея, хотя я, возможно, внес свой личный вклад в некоторые пункты. В основном я просто хочу поделиться этой сборкой и, надеюсь, помочь кому-нибудь на этом пути.Если кому-то интересно, просто погуглите тему, и вы найдете мои источники в первых нескольких ссылках и видео.

Я гнался за утечкой вакуума в течение нескольких недель, и мне не повезло с водой, очистителем карбюратора или пропаном (это была небольшая утечка). Мне потребовалось полминуты, чтобы найти утечку после подключения!

Я нашел все, что есть в порту, от портовых грузовых автомобилей, магазинов и продуктовых магазинов, кроме нихромовой проволоки. Вы можете найти местного поставщика провода в магазине электронных сигарет, но это как 5 долларов с бесплатной доставкой на ebay, так что я действительно не вижу в этом смысла.В целом, я думаю, что потратил около 30 долларов, хотя вы определенно можете потратить меньше, если у вас уже есть некоторые материалы. Регулятор был для меня самой большой ценой. Вот краткий список того, что вам понадобится:

— пустая банка для краски на 1 галлон (серьезно, не используйте ту, которая использовалась раньше, я не несу ответственности за тех, кто умирает от токсичных паров). Это было около 4 долларов по минимальной цене.
— минеральное масло (топливо для создания дыма. Вы можете использовать и другие материалы, но это сработало для меня, и оно не воняет до небес)
— воздушный компрессор (вы будете использовать его для создания давления воздуха)
— трубка 3/8 дюйма или другого диаметра по вашему выбору
— штуцер 3/8 дюйма на 1/4 дюйма npt
— муфты 1/4 дюйма (используются в качестве гаек)
— регулятор 1/4 дюйма npt ( некоторые использовали пропановый регулятор.Я использовал настоящий клапан, потому что он выглядел лучше, но давление в фунтах на квадратный дюйм слишком низкое для регистрации, поэтому в этом нет необходимости)
— быстроразъемный фитинг 1/4 дюйма
— разные втулки (для уплотнения вокруг резьбы)
— разные сверла
— набор небольших крепежных винтов, шайб и гаек
— зажимы аккумуляторной батареи
— кольцевые клеммы
— замена тики-фитиля
— Нихромовый или кантальный провод 20 Ga отрежьте и измерьте сопротивление до 2 Ом (при большем сопротивлении будет образовываться слишком много дыма)
— провод (при минимум 20Ga)

Вам не нужно, но я припаял провод как к кольцевым клеммам, так и к зажимам аккумулятора, и то же самое для кольцевых клемм и нихрома.

Я установил шаровой кран, чтобы регулировать дым, но быстро обнаружил, что в этом нет необходимости. Вероятно, лучший способ — установить переключатель на одном из выводов для включения и выключения нагревательного элемента, но я обнаружил, что в этом нет необходимости, поскольку он работал так быстро.

Я взял два фитиля и окунул их в минеральное масло, а половину трети использовал для утолщения пучка.

Использовал комбинацию шайб и гаек, чтобы скрепить все вместе и уплотнить. Здесь я подаю ток на нагревательный элемент.

Это соединение регулятора к воздухозаборнику. Работает хорошо, хотя болтовня бессмысленна, так как расход такой низкий.
12V DC Дымогенератор с питанием от батареи
Система противодымной защиты 12 В идеально подходит для коммерческого транспорта. приложений безопасности и отличается от сигнализации и другой безопасности устройства, физически не позволяя ворам видеть.
Подходит для:
Денежные средства в пути (CIT) транспортных средств
коммерческих фургонов с оборудованием и инструментами
караваны
лодки
Наша система противодымной защиты представляет собой компактное устройство. который удобен как для пользователя, так и для установщика.Единица 12 вольт постоянного тока [например, автомобильный аккумулятор].
• Очень короткое время нагрева, 1 секунда
• Весит всего 1 кг — малые размеры 16 см длина x 10 см в ширину и 7,5 см в высоту
• Микропроцессорное управление — гарантий непрерывный и безопасный ход.
Туман абсолютно безвреден как для человека, так и для человека. собственности, но оставаться в ней крайне неприятно.Злоумышленник поспешно отступит и уж точно не сможет видеть, чтобы украсть или нанести ущерб.
небольшой размер устройства (длина 160 мм, ширина 100 мм, глубина 75 мм), изготовленный из прочной, устойчивой к взлому нержавеющей стали, позволяет его легко разместить в небольших помещениях или даже подвесить. Наиболее важным соображением при размещении устройства является оптимизировать рассеивание дыма.
В режиме ожидания блок потребляет 1,5 мА. При активации он достигает рабочей температуры за одну секунду, а затем сразу производит впечатляющие объемы. дыма, чтобы спрятать инструменты и оборудование или просто сделать в автомобиле очень неприятно находиться.
Самодельная дымовая машина FD Pro2
Последние несколько недель были безумием для Далтона Гернхарта, когда он закончил гонять на своем Nissan Silvia S15 Formula Drift Pro2.Он говорит, что машина наконец-то работает «нормально», но доведение сборки до этой стадии сказалось на нем. По его собственным словам, он мертв.
В то время как многие профессиональные дрифт-кары создаются под прикрытием сильного спонсорства, большинство из них начинают именно там, где сейчас находится Далтон: зарабатывая лицензию в низшем дивизионе на машине, которую он построил сам в своем собственном гараже. Когда я спросил его отца, как он сам строит машину, он сказал, что мне придется спросить Далтона, поскольку «он был тем, кто проделал всю работу над этой штукой.«Создание любого автомобиля — это всегда проект, но когда он должен соответствовать длинным и строгим спецификациям и работать с командами с большим опытом и спонсируемыми деталями, задача становится экспоненциально более сложной. Тем не менее, Dalton’s, наконец, подошел к моменту, когда он начал окупаться, и в прошлом месяце у него наконец-то появилась вещь, которая крутилась вбок.
Во время частного дня в Pat’s Acres в начале апреля у меня была возможность провести некоторое время с Nissan, прежде чем на его кузове появился хоть какой-то намек на ливрею.Хотя это и не было завершено на 100%, было круто увидеть автомобиль таким, прежде чем какие-либо виниловые или боевые шрамы попадут на S15. Это больше никогда не будет выглядеть так.
Но не все прошло в течение дня испытаний, и на раннем этапе команда обнаружила, что не получает хорошего сжатия от двигателя — блока LQ9 с головками LS3 и впуском. На тот момент V8 запускался всего несколько раз.
Оказалось, что толкатели в двигателе слишком длинные, ошибка, с которой просто невозможно жить.Кто-то побежал обратно в магазин и в магазин запчастей, чтобы раздобыть подходящую спецификацию, чтобы двигатель заработал должным образом. Конечно, подобные неудачи — лишь часть игры, когда вы собираете все самостоятельно.
Независимо от объезда, после целого дня ломания мотор оказался на месте, и Далтон прыгнул по курсу.
Когда солнце скрылось за деревьями, я понял, что Далтон, должно быть, испытывал чувство выполненного долга именно в этот момент. Запуск любого проекта в первый раз всегда сопровождается большим удовлетворением; Я могу только представить себе ощущение, что наконец-то поехал боком на свежей машине.
После того, как он отказался от BMW E36 в пользу Nissan 350Z, Далтон, наконец, сделал шаг вперед и выбрал переделанную с левым рулем Silvia. А для сборки, которая была полностью сделана в его собственном гараже, она идеально отполирована как внутри, так и снаружи. Но еще не время включать тусовку; необходимо будет проделать еще много работы, чтобы автомобиль прошел два этапа Pro2 — Техас и Ирвиндейл, — в которых Далтон будет участвовать в этом году.
Я действительно желаю 21-летнему парню удачи в его пути, но пока что лично мне полезно посмотреть на ближайший результат этой сборки.
No related posts.