Схема электропроводки для гаража: Электропроводка в гараже

Электропроводка в гараже

Содержание:

1. Общие требования
2. Схема электропроводки
3. Схема электрощита

1. Общие требования

Основные требования, которые нужно учитывать при электромонтаже почти на любых объектах описаны в Правилах Устройства Электроустановок (ПУЭ) в главе 2.1 (электропроводки), а так же, по отдельным вопросам, в ряде других глав. В данной статье мы рассмотрим основные требования и типовые схемы знание которых необходимо для того что бы сделать электропроводку в гараже своими руками.

• Каким способом проложить электропроводку в гараже?

Любая электропроводка начинается с выбора способа ее прокладки. Как правило для снижения затрат проводку в гараже выполняют открыто. Если гараж выполнен из шлакоблока, кирпича, железа, т.е. любого негорючего материала, то осуществлять прокладку можно практически любым способом, от прокладки в гофре до непосредственной прокладки (например на скобах), если же гараж выполнен из дерева или любого другого сгораемого материала — это накладывает гораздо больше ограничений на возможные способы прокладки, в таком случае электропроводку лучше выполнять в коробе (кабель-канале).

Подробнее читайте статью: «Монтаж электропроводки»

• Какой кабель (провод) использовать для проводки в гараже?

Для проводки необходимо использовать кабеля с алюминиевыми (марки АВВГ) либо медными (марки ВВГ) жилами, при этом предпочтение лучше отдать именно меди:

Использование гибких проводов типа ПВС или шнуров ШВВП недопускается! Они применяются только для подключения подвижных, переносных и стационарных электроприборов к сети либо для удлинителей.

• Какое сечение кабелей необходимо использовать?

Сечение кабелей используемых для проводки определяется исходя из мощности подключаемых к ним электроприборов, зная данную мощность рассчитать сечение можно с помощью нашего онлайн калькулятора. Как правило для для электропроводки используются кабеля с сечением 1,5 (или 2,5) мм

2 по меди, либо 2,5 (или 4) мм² по алюминию.

• Какие требования по электробезопасности необходимо соблюдать?

Современные требования к электробезопасности гласят, что в новых постройках должно быть заземление (7. 1.13. Питание электроприемников должно выполняться от сети 380/220В с системой заземления TN-S или TN-C-S), в отечественных реалиях, его реализуют по системе TN-C-S, где на вводе производят повторное заземление нулевого проводника и его разделение на рабочий ноль и защитный проводник (подробнее о том как сделать заземление по системе TN-C-S читайте здесь), поэтому кабели должны иметь заземляющую жилу, т.е. для электропроводки необходимо использовать трехжильные (для однофазной сети) либо пятижильные (для трехфазной сети) кабеля.

Стоит так же учесть, что в гараже зачастую возникает необходимость использования переноски (переносного светильника.) Но в соответствии с требованиями ПУЭ использование переносок на напряжение 220 Вольт запрещено, в пункте 6.1.17 сказано, то для питания переносных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных должно применяться напряжение не выше 50 В, а если они будут использоваться в стесненных условиях или работник будет находится в неудобном помещении (а зачастую поза автослесаря именно такая), то напряжение не должно превышать и 12В).

Получить такое напряжение в гараже можно двумя путями: запитав переноску от автомобильного 12В аккумулятора или от понижающего трансформатора. Конечно вы можете использовать первый попавшийся понижающий трансформатор, удовлетворяющий требованиям, но намного рациональнее приобрести комплектный ящик с понижающим трансформатором, отключающим автоматическим выключателем и розеткой, например, ЯТП 0.25 220/12B (производится разными предприятиями, один из примеров наименования для удобного поиска в интернет-магазинах — ИЭК MTT12-012-250), его мощность 250 ВА, есть и более мощные варианты, их подбирают исходя из потребностей (количества и мощности светильников).

Смонтировать его можно в электрощите или на стену в любом удобном месте (но не в смотровой яме) и уже от него запитать либо переноску, либо стационарные 12В светильники.

В самой же смотровой яме есть два опасных фактора – стесненные условия для работы и в них часто влажно, вплоть до стекания грунтовых вод. Поэтому в яме не должно быть ни розеток, ни стационарных светильников, которые работают от 220В

. Если необходимо установить светильник или розетку для переноски их подключение должно производиться от понижающего трансформатора.

Все светильники с напряжением 220В, в том числе и переносные должны располагаться на высоте не менее 2.5 метров (чтобы исключить поражение электрическим током при случайном касании).

• Какие светильники и розетки использовать для освещения в гараже?

Помещение гаража, как правило, характеризуется такими факторами как влажность и запыленность, поэтому розетки и светильники следует выбирать с пылевлагозащищенным исполнением корпуса, т.е. со степенью защиты IP65 или выше (подробнее о степенях защиты корпусов электрооборудования читайте статью: Классы защиты IP — расшифровка).

Кроме того розетки в сети 220 Вольт обязательно должны иметь заземляющий контакт.

Необходимое количество и мощность светильников можно рассчитать с помощью нашего онлайн калькулятора расчета освещения по площади помещения.

2. Схема электропроводки

Рассмотрим типовой вариант электропроводки в гараже на 220 Вольт. Любая электропроводка начинается с вводного распределительного устройства (электрощита) сокращенно — ВРУ, в котором в дальнейшем будут установлены аппараты защиты (автоматические выключатели, УЗО и т.д.)  и электросчетчик (при необходимости), при этом само ВРУ, как правило, лучше устанавливать возле входа в гараж.

На лицевой или боковой панели ВРУ, либо рядом с ним, устанавливают выключатели света основного (потолочного) освещения и блок розеток. Выключатели местного освещения лучше устанавливать непосредственно возле этих светильников, то есть если у вас над верстаком установлен дополнительный светильник — то и выключатель лучше устанавливать рядом с ним. Еще одну или несколько розеток полезно установить на противоположной стене, возле верстака (рабочего стола), чтобы не разбрасывать по всему гаражу удлинители.

В смотровой яме прокладывать линии 220В не безопасно и исходя из выше сказанного это вовсе запрещено. Поэтому в ней нужно ограничится 12В светильниками, можно также расположить розетку с напряжением 12В для подключения переносного светильника или инструмента с пониженным напряжением электропитания.

Если у вас есть компрессор — к нему также прокладывают отдельную линию.

На основании всего вышесказанного расстановка электрооборудования в гараже будет выглядеть примерно следующим образом:

ПРИМЕЧАНИЕ: Серым цветом изображены распределительные коробки, где соединяются провода линий с напряжением 220В, а зелёным — 12В.

Тогда схема разводки электропроводки 220В (розетки, компрессор, а так же рабочее и потолочное освещение) в гараже будет выглядеть следующим образом:

Схема электропроводки в гараже: требования и инструкция

Практически для любого автолюбителя гараж не только удобное пристанище для средства передвижения, но и часто посещаемое место. Это стоянка транспорта нередко становится удобной мастерской, подсобным помещением или складом всяких «полезностей». Так как у владельца время от времени возникает необходимость подзарядить аккумулятор или подкачать спущенное колесо, без электричества в таком помещении обойтись крайне трудно.

Оно требуется всегда: для элементарного удобства, для работы с различными электрическими инструментами. Поскольку в «жилище» для машины хранятся не самые «мирные» вещества (например, ГСМ, бензин), схема электропроводки в гараже должна быть продуманной и совершенно безопасной.

Особенности электрификации гаража

Схема электропроводки в гараже немногим отличается от разводки в квартире либо в частном доме. Поэтому самостоятельно электрифицировать помещение сможет любой владелец, эта задача вполне по силам. Однако несоблюдение правил при подобных работах — всегда потенциальная угроза: любая электропроводка должна быть не только функциональной, но и абсолютно безопасной.

Самый элементарный вариант — новый гараж, возведенный на участке, где уже находится полностью благоустроенный дом и, естественно, имеется электричество. В этом случае владельцу понадобится минимум усилий: останется только провести кабель от распределительного щита здания к гаражу, а затем сделать разводку.

Если строение расположено далеко, то рассматривать необходимо два способа: подключение от здания или от линии электропередач, которая находится неподалеку. Вторая задача сложнее, так как придется тянуть кабель либо воздушным, либо подземным путем. Оба варианта предполагают дополнительные траты и необходимость монтажа отдельного распределительного щитка.

Схема электропроводки в гараже должна учитывать все возможные устройства и особенности самого помещения.

1. Освещение. Первый прибор — центральная лампа достаточной мощности, ее располагают под потолком. Если гараж будет не только пристанищем для машины, то для дополнительного освещения рекомендуют установку небольших светильников по всему периметру помещения.
2. Розетки. Их количество зависит лишь от того, какой комплект электроприборов требуется владельцу для работы и для комфортного существования. Нередко минимальный набор включает не только инструменты, но и обогреватель, плитку, электрический чайник и т. д.
3. Электрощиток. Этот прибор довольно сильно отличается от привычного домашнего варианта. В гараже он должен включать входной и разделительный автоматы. Если есть необходимость, то количество их увеличивают. Кроме автоматов в нем должен быть счетчик.

Последний элемент — смотровая яма. Лучшее решение для нее — розетка, расположенная на стене рядом. В этом случае будет возможность пользоваться удлинителем.

Правила

Электрическую схему составляют, учитывая все требования к ней.

1. Проводку всегда прокладывают строго вертикальными и горизонтальными линиями. Любые уклоны запрещены. Переход от одного участка к другому должен располагаться под прямым углом. Диагонали или зигзаги недопустимы.
2. Кабели прокладывают на расстоянии как минимум 100 мм от потолка, 150-200 мм обязательно отступают от углов, дверных и оконных проемов. Такое же расстояние оставляют от любых отопительных приборов.
3. Розетки располагают на высоте 500-600 мм от пола. Количество приборов — один на 6 м², либо по одному на каждые 4 м. Высота монтажа выключателей от пола — 1500 мм, расстояние от косяков — 150 мм.
4. Если в гараже есть смотровая яма или хранилище для урожая, то ни розетки, ни выключатели там монтировать не рекомендуют. Их устанавливают в самых удобных местах помещения.
5. Все электротехнические устройства должны иметь защиту от пыли и влаги, то есть соответствовать классу защиты IP44.

Когда гараж входит в состав кооператива, разрешение на подключение электричества получить необходимо. Перечень документов и сроки согласования уточняют у администрации.

Схема электропроводки в гараже составляется так: сначала намечают место для вхождения внешнего силового кабеля, выбирают участок для монтажа распределительного щитка. Затем на чертеже располагают точки, наиболее удобные для установки розеток и осветительных приборов. Последний этап — корректное соединение элементов линиями разводки.

Напряжение

Нередко гаражные кооперативы, помимо стандартной электросети, рассчитанной на 220 В, имеют возможность обеспечить автовладельцам отдельную проводку на 380 В, она предназначается для питания особенно мощного оборудования. Если говорить о технике безопасности, то инструкция предполагает, что должна быть одна входящая розетка в каждом помещении, однако не запрещено делать дополнительную разводку на несколько приборов, расположенных в разных местах.

220 вольт

Схема на 220 В требует завести два или три кабеля — фазу, ноль и, если есть возможность, заземление.

Фаза, проходящая через главный автомат на счетчик, поступает к осветительным приборам через простые автоматы, рассчитанные на 25 или 32 А, и к розеткам через УЗО.

380 вольт

Схема на 380 В предполагает, что в гараж может входить четыре или пять проводов. Три из них фаза, один — нейтраль, оставшийся — заземление. Для такой линии на ввод будет необходим трехфазный автомат, потребуется установка такого же трехфазного счетчика.

Общий автомат, установленный после счетчика, делит электросеть на 220 и 380 вольт. Первые отводят на осветительные приборы и обычные розетки, вторые — через отдельный автомат на розетки для мощных приборов. Это оборудование имеет 4-5 контактов.

Схема электропроводки в гараже, где часто используется мощное оборудование, наиболее требовательна. В этом случае обязательно учитывают максимально возможную нагрузку всех электрических приборов. Эта суммарная мощность необходима для выбора сечения кабеля и номинального тока автоматов.

Материалы, оборудование

Электропроводку делают закрытой либо открытой. Первая, спрятанная в стене, защищена от влаги и механических воздействий, однако требует значительных физических усилий. Вторую прокладывают «без шума и пыли», поэтому работа проходит очень быстро. Плюс — возможность простой замены элементов или модификации схемы.

Чаще хозяева гаражей выбирают второй вариант. Владельцам помещений на загородных участках лучше отдать предпочтение закрытой электропроводке. Все электрооборудование защищают, используя гофрированные трубы, кабельные каналы. Последние — длинные и узкие пластиковые лотки, крышки которых защелкиваются.

Кабель

После того как схема создана, подсчитать число выключателей и розеток довольно легко. По-другому дело обстоит с кабелем. Чтобы не ошибиться в расчетах, на поверхностях в полном соответствии с чертежом наносят линии прокладки. После выполнения этой операции вооружаются рулеткой, измеряют все участки, потом все значения складывают. Если необходима линия от помещения до столба, то вымеряют и это расстояние. Для внешнего участка используют медный кабель, его сечение — 10 мм². Он подойдет даже для гаража, переоборудованного в мастерскую.

Для кабеля осветительных приборов будет достаточно сечения 1,5 мм². Чтобы выбрать проводники для розеток, надо суммировать мощность абсолютно всех подключаемых приборов, затем результат (для запаса прочности) увеличить как минимум на 20%. Используя получившееся значение, рекомендуемое сечение кабеля находят в таблице.

Для большинства электроинструментов хватит провода с сечением 2,5 мм², но для перестраховки лучше купить кабель понадежнее — с 4 мм². Последний вариант обычно используют для прокладки отдельной, «особо мощной» линии.

Для электропроводки в гараже выбирают следующие типы кабелей:

Так как помимо сечения важной характеристикой является количество жил, предпочтение отдают изделиям ВВГ, имеющим от 1 до 5 проводников. Другие их достоинства — широкий температурный диапазон (от-50 до +50°), прочность, влагоустойчивость.

Алюминиевые изделия использовать не рекомендуют: независимо от его сечения кабель может ломаться, а в таком случая проводку надо будет рано или поздно менять полностью. При открытом способе монтажа потребуется подсчитать количество гофрированных труб либо кабель-каналов, крепежей, необходимых для фиксации проводки.

Устройства автоматической защиты

Чтобы предотвратить перегрузки по току и КЗ, в линиях устанавливают автоматические выключатели. Для исключения возможности поражения людей током используют специальные устройства — УЗО. Во время разработки схемы электропроводки в гараже необходимо:

• заняться монтажной схемой, которую привязывают к планировке;
• разбить всех потребителей на группы, имеющие свои ветки питания;
• произвести расчет предельных токов и нагрузки в силовых цепях и линиях освещения;
• определить, есть ли необходимость в УЗО и защитных автоматах;
• если они нужны, то подобрать тип устанавливаемого оборудования.

Монтаж электропроводки по схеме

После того как схема электропроводки в гараже готова, а все необходимое куплено, можно приступать к монтажу. Всю операции можно разделить на три этапа: это подготовка, работа на внешнем участке и монтаж электропроводки в помещении.

Подготовка

Перед началом работы традиционно готовят комплект инструментов электромонтажника. В него входят:

• болгарка, перфоратор (штроборез), если запланирована скрытая электропроводка;
• отвертки разных размеров: крестообразные и плоские;
• круглогубцы, плоскогубцы;
• отвертка-индикатор;
• дрель со сверлами;
• рулетка, уровень;
• монтажный нож;
• крепеж — хомуты, саморезы.

Еще потребуется карандаш (малярная отбивка, краска/кисть) для разметки поверхностей, изолента и резиновые перчатки. Ручки всех инструментов должны быть защищены.

Подготовительные работы в большей степени относятся к помещению. Это разметка стен и/или потолка, нарезка каналов-штроб, высверливание отверстий под розетки, распределительные щитки. Гнезда делают перфоратором и алмазной коронкой. Канавки — перфоратором, болгаркой, или простым «дедовским» набором — зубилом и молотком.

Все эти инструменты далеко не самый оптимальный выбор: лучше купить или найти (арендовать) «профи» — штроборез, который гарантирует скорость работы, ровность каналов, отсутствие грозных туч пыли в гараже. Глубина и ширина штроб, как правило, не превышает 20 мм.

Схема электропроводки в гараже, если речь идет об освещении, реализуется на потолке. Когда перекрытием являются железобетонные плиты, то кабель просто укладывают между ними, а затем замазывают песчано-цементной смесью либо готовой штукатуркой. В случае монолита проводку протягивают в гофрированный рукав. Ее фиксируют хомутами, «посаженными» на саморезы.

Работа на улице

В этом случае есть два варианта — воздушный либо подземный.

По воздуху

Первый способ наименее трудоемкий. К такой электропроводке предъявляют несколько требований по высоте. Минимальные значения таковы:

• ввод в здание — 2,75 м;
• над пешеходными дорожками — 3,75 м;
• над проезжей частью — 6 м.

Если высота гаража меньше 2,75 метров, то на крыше или стене требуется установить изогнутую стальную трубу (уголок), ее диаметр — 20-30 мм. Когда расстояние между гаражом и столбом электропередач превышает 25 м, необходима дополнительная промежуточная опора.

Для надежности в качестве несущего элемента используют стальной оцинкованный трос (диаметр 4-5 мм). Его натягивают при помощи крюков, талрепов, натяжных зажимов, используемых для СИП. Кабель помещают в гофрированную трубу, потом крепят к тросу пластиковыми хомутами.

Под землей

Электропроводка в гараже своими руками: схемы, фото, видео, пошаговая инструкция

Даже в самом простом гараже необходимо освещение, но если монтаж проводки выполнен на скорую руку, то было бы неразумно ожидать, что она будет надежной и пожаробезопасной. Создавая в этом помещении надлежащие условия для труда, нельзя пренебрегать правилами работы с электропроводкой, иначе последствия могут быть самыми непредсказуемыми. В этой статье мы расскажем вам, как сделать электропроводку в гараже своими руками, придерживаясь норм и предписаний.

Виды гаражей и способы подключения к электроснабжению

В зависимости от того, где находится гараж, может отличаться способ его подключения к электроснабжению.

В кооперативных гаражах

В автокооперативах к каждому гаражу подведено электропитание, о состоянии которого должен заботиться электрик, но что касается проводки внутри помещения, то здесь можно импровизировать, разумеется, в пределах допустимого. Поэтому придется разрабатывать индивидуальную схему электропроводки, учитывая выделенную или предельно допустимую мощность.

Выясните, какой мощности установлен автомат на входе. Если 10 А, то можно рассчитывать только на то, что в гараже, кроме освещения, можно будет подключить к сети маломощную дрель, болгарку и им подобные, да и то не одновременно. Когда входной автомат рассчитан на ток срабатывания в 16 А, то можно будет кратковременно пользоваться немощной бытовой электросваркой. При установленном автомате в 25 А особых ограничений по мощности не будет.

В частном доме

Как правило, гараж частного дома подключается к электроснабжению через общий автомат. Рассчитывая мощность электрооборудования, которое будет подключено в гараже, необходимо учитывать электропотребление приборов, находящихся в доме. Если это будет не просто гараж, а автомастерская, в которой будут проводиться электросварочные работы, тогда схема электропроводки в гараже своими руками должна включать отдельную линию 220 или 380 В.

Составляем схему электропроводки

Чтобы правильно составить схему электропроводки, составьте список электроприборов, которыми планируете пользоваться в гараже. В обязательном порядке учитывается количество светильников и их место расположения.

Если гараж используется только для парковки и мелкого ремонта автомобиля, то нет надобности в большом количестве розеток и светильников, но и сильно экономить тоже не нужно. Над верстаком или возле входа можно установить несколько розеток и двухклавишный выключатель для того, чтобы можно было разделить линии освещения по группам.

В многофункциональном гараже должно быть хорошее освещение и много удобно расположенных розеток. Также необходимо обеспечить безопасное освещение смотровой ямы.

Что включить в схему?

В любом гараже должно быть установлено УЗО (устройство защитного отключения). Хотя стоит этот прибор недешево, он защитит владельца от поражения током. Номинальный ток УЗО должен быть подобран в соответствии с током нагрузки линии электропроводки, иначе прибор может не сработать в нужный момент.

Также не стоит экономить на приобретении автоматических выключателей – лучше, чтобы каждая линия была подключена отдельно. Конечно, надо учесть суммарную мощность подключаемых приборов, чтобы можно было рассчитать сечение укладываемого провода.

Простая схема

Нередко владельцы гаражей, используемых только для хранения автомобиля, ограничиваются установкой на входе спаренного автоматического выключателя, одной или двумя розетками и несколькими светильниками, управление которыми осуществляется одноклавишным выключателем. В такой схеме есть свои преимущества: чтобы забрать автомобиль из гаража или поставить его туда, достаточно включить один выключатель, – и свет будет гореть во всем помещении.

Одна розетка подключена сразу к автоматам, вторая же включена в одну цепь со светильниками. Уходя из гаража, можно быть уверенным, что, выключив свет, вы обесточили дальнюю розетку. Даже если владелец гаража случайно забудет выключить зарядное устройство, то оно выключится вместе со светом. Простота схемы подразумевает наличие некоторых ограничений. Так, включаться будут одновременно все 4 светильника, а вторая розетка пригодна лишь для того, чтобы через нее запитывать маломощные приборы, иначе сгорят контакты выключателя.

Схема электропроводки гаража со смотровой ямой

Теперь рассмотрим электрическую схему гаража со смотровой ямой. От вводного электрического щитка отходит 5 линий:

1. Группа розеток 1.
2. Группа розеток 2.
3. Группа освещения 1.
4. Группа освещения 2.
5. Освещение смотровой ямы.

В электрическом щитке установлен вводный автомат, УЗО и несколько автоматических выключателей – каждый для своей группы. Что касается освещения смотровой ямы, то оно осуществляется через трансформатор, понижающий напряжение до 12 или 36V.

Видео: схемы проводки

itemprop=»video» >

В Интернете можно найти фото самых разнообразных схем подключения электропроводки в гараже.

Приобретение расходных материалов

Составив схему, приобретите все необходимое для выполнения работы. Делать будем основательно и надолго, поэтому рассмотрим монтаж скрытой проводки. Справедливости ради стоит сказать, что есть и другие способы прокладывания провода в гараже, о которых можно прочитать здесь.

Чтобы не тратить драгоценное время и силы понапрасну, приобретите или возьмите в аренду штроборез и перфоратор с набором буров и коронкой по бетону, диаметр которой позволит установить подрозетники и распредкоробки в вырезанные с ее помощью отверстия. Про зубило и молоток даже не будем говорить, так как такой инструмент должен быть в любом гараже.

Для дальнейшей работы потребуются:

• Распределительный щиток – 1 шт.
• Счетчик электроэнергии – 1 шт. (если нужен).
• УЗО – 1 шт.
• Подрозетники – по количеству врезных выключателей и розеток.
• Распредкоробки – в каждом месте, где будет отвод на розетки и выключатели.
• Автоматические выключатели – тип и количество по схеме. Возможно, потребуется установить некоторые автоматы отдельно, например, возле точильного станка, компрессора и т.п.
• Проводка. Лучше приобрести медный трехжильный провод. Для освещения ‒ 1,5 мм2. Для розеток ‒ 2,5 мм2. Для разводки по гаражу до щитка ‒ 4 мм2. Количество – по схеме +10% на неучтенные выводы в распредкоробках и подрозетниках. Для того чтобы запитать более мощные потребители, рекомендуется провести отдельную линию электропроводки от распределительного щитка до нужного места.
• Гофрированные трубы ПВХ под электропроводку. Диаметр и количество подбираются под имеющуюся проводку. Если проводка будет проходить через легковоспламеняемые материалы, то в таких местах должна быть уложена металлическая гофротруба.
• Если в гараже будет точка для подключения электрооборудования 380V, то надо позаботиться о приобретении специфической розетки и соответствующего кабеля.
• Розетки. Их количество должно быть достаточным для удобного пользования. Важно помнить, что над верстаком может быть несколько светильников – они могут быть подключены как через распредкоробки, так и непосредственно в розетки.
• Выключатель. Кто-то предпочитает одним выключателем отключать освещение в гараже, другому нравится разделить на несколько групп, а третий устанавливает выключатель под каждой лампой – каждый может сделать так, как ему будет удобно пользоваться.

Распределительный щиток можно сделать самостоятельно, как автор этого видео:

itemprop=»video» >

Монтаж

Выполнить монтаж электропроводки в гараже своими руками вполне возможно, в чем вы сейчас убедитесь.

Итак, схема имеется, инструмент и материалы приготовлены – можно приступать к работе.

• Нанесем разметку на стены в тех местах, где будет проходить проводка, и будут установлены выключатели, розетки и распредкоробки. При этом важно помнить, что укладка провода по косой нежелательна. Потом, если нужно будет что-то закрепить на стене, определить, где в стене проходит провод, окажется затруднительно – все отводы лучше выполнить под прямым углом.
• Разметив стены, еще раз сверьтесь со схемой, проверив, ничего ли не упущено.
• Загоните автомобиль в гараж и проверьте, удобно ли расположены розетки и светильники. Если нет, то отметьте места, где бы их было бы лучше установить. Будет ли светильник, установленный на потолке или стене должным образом освещать двигатель, чтобы можно было проверить уровень масла.
• Теперь автомобиль не нужен, и лучше, если он будет находиться вне гаража.
• Коронкой подходящего размера делаются все отверстия под распредкоробки и подрозетники.
• Согласно нанесенной разметке, вырезаются штробы, затем перфоратором удаляется лишний строительный материал по глубине реза. В результате должна получиться канавка, в которой спрячется предназначенная для него гофрированная труба.

Теперь можно провести электропроводку в гараже, в чем поможет пошаговая инструкция. Сразу оговоримся, что профессионалы сначала укладывают гофру в стену, устанавливают подрозетники, а потом затягивают кабель. Но если электропроводка в гараже своими руками прокладывается впервые, то лучше придерживаться предложенной нами технологии.

• Загнув конец проволоки, торчащей из гофры, саму гофру укладывают в штробу с таким расчетом, чтобы она входила в подрозетники.
• Отмеченный кусок гофры отрезается, а конец проволоки подгибается, чтобы он не провалился внутрь.
• Затем провод продевается в гофру так, чтобы оставались с двух сторон свободные концы – сантиметров по 15. Более детально с этим процессом можно ознакомиться, посмотрев видео.

itemprop=»video» >

• Гофра с проводом укладывается в штробу и замазывается алебастром. Такие действия выполняются и с оставшимся проводом.
• Затем провод вместе с гофрой вводится в подрозетники / распредкоробки, и только после этого они устанавливаются и закрепляются алебастром. В тех местах, где на стене будут установлены светильники, провод просто выводится наружу.
• После установки вводного щитка выполняется подключение проводов к автоматам. Чтобы было легче сориентироваться и ничего не перепутать, каждый провод необходимо подписать, указав, для чего он предназначен в этой цепи.

Когда разводка электропроводки в гараже выполняется неспециалистом, то часто возникают проблемы с подключением УЗО. Подборка из двух видеороликов поможет избежать ошибок при подключении этого прибора.

itemprop=»video» >

• Выполнив подключение проводов, желательно еще раз проверить, правильно ли всё собрано в щитке.
• Теперь можно включить вводный автомат, затем УЗО и по очереди все автоматы.
• Если монтаж выполнен правильно, то все точки подключения должны работать.

Как видим, даже непрофессионал может справиться с этой работой. Если же после прочтения вы всё еще продолжаете сомневаться в своих способностях и от одной мысли о работе с электричеством начинают потеть ладошки, то лучше пригласите специалиста.

Проводка в гараже своими руками

Что ни говори, а без электричества в гараже никак не обойтись. Даже если вы появляетесь в нём всего пару раз в день на пять минут, чтобы забрать, а потом поставить машину. Ведь вы не будете загонять автомобиль впотьмах, и к тому же периодически надо заряжать аккумулятор. Ну, а для большинства владельцев, гараж – это второй дом. Поэтому был, есть и остаётся актуальным такой вопрос, как проводка в гараже. Поговорим об этом подробнее, как делать, с чего начинать, какие требования и правила соблюсти?

Схема электроснабжения

Перед тем, как провести проводку в гараже, особое внимание уделите схеме электроснабжения. Какое бы ни было строение – огромный дом или небольшой гараж – начинать всегда надо именно с неё. Прежде всего, нарисуйте схематический чертёж вашего помещения. Что должно быть на нём отражено?

• Вводная линия, которая подходит к зданию гаража.
• Места, где будут установлены светильники – само гаражное помещение, яма для осмотра машины, погреб. Возможно, над каким-то станком (токарным, сверлильным) понадобится дополнительное освещение.
• Положение распределительного щитка, правильнее всего устанавливать его у входа. Когда будете покидать помещение, вы сможете спокойно его обесточить и сразу выйти на улицу, а не пробираться впотёмках через весь гараж.

• Запланированные места для розеток (около верстака, рабочего стола или станка, в другом месте, где возможно понадобится подключать электроинструмент).
• Приблизительный маршрут электропроводки гаража (то есть, по какому пути вы планируете подводить провода от распределительного щитка к светильникам и розеткам).
• Если у вас в гараже будут находиться механические станки, компрессор для накачки шин, то отобразите на схеме их место расположения, потому что к этим токоприёмникам потребуется подвести отдельные линии от индивидуальных автоматов.

Схема электрической проводки в гараже делается для того, чтобы чётко определить количество нужных материалов – розеток, выключателей, автоматов, светильников, распределительных коробок.

Вы составите список, пройдёте по нескольким магазинам электротоваров, спокойно определитесь с ценами и подберёте качественные, доступные для вас коммутационные аппараты и провода.

Также схема электропроводки в гараже поможет вам определиться с максимальной нагрузкой. Вы посчитаете суммарную мощность всех потребителей электроэнергии и правильно подберёте по сечению и номинальному току вводные и отходящие кабели и автоматы.

Молниезащита

Любые строения надо защищать от ударов молний, и гараж – не исключение.

Защита крупных жилых и промышленных зданий выполняется стационарно на этапе возведения строений. Когда гараж находится поблизости какого-то высотного здания, то в принципе ничего страшного не будет, если на нём нет громоотвода. Маловероятно, что молния попадёт в него. В случае, когда строится гаражный кооператив, молниезащита тоже выполняется централизовано. А вот если он расположен отдельно, вдали от высоких зданий, позаботьтесь об установке громоотвода ещё до того, как начнёте делать монтаж электропроводки в гараже.

Здесь особых сложностей у вас не возникнет. Вся система состоит из трёх основных элементов:

• приёмника молний;
• проводника, отводящего ток в землю;
• заземлителя.

В качестве приёмника используют стальной прут диаметром не меньше 1 см, длиною не меньше 20 см. Его монтируют в вертикальном положении на самом высоком месте гаража. Применение стального прута связано с тем, что в момент удара молнии, материал приёмника должен выдержать механическую и тепловую нагрузку.

Прут соединяется с токоотводящим проводником, это делают при помощи сварки, пайки либо болта с гайкой. Между приёмником и заземлителем необходимо выбрать самый короткий путь.

Заземлители могут быть искусственные и естественные. В случае с гаражом, вряд ли подойдёт вариант естественного заземлителя, так как в качестве него чаще всего используют различные трубопроводы. Для монтажа искусственного заземлителя подойдут старые рессоры, металлические пруты и уголки.

Заземлитель нужно закопать в землю. Расстояние от него до входных ворот в гараж и дорожек, по которым постоянно ходят люди, должно быть не меньше чем 5 м.

Согласно правил, в радиусе 4 м заземлитель надо оградить, чтобы в случае удара молнии человек не попал в зону действия шагового напряжения.

Чаще всего в качестве заземлителя используют металлические пруты. Их размер зависит от того, какая в данном месте почва и насколько близко подходят к поверхности грунтовые воды. В случае, когда почва сухая, а уровень воды низко, достаточно будет взять пруты длиною 2-3 м. Их вбивают в грунт, а на глубине 0,5 м увязывают между собой при помощи металлической перемычки.

Освещение

Осветительная электропроводка в гараже своими руками выполняется без каких-либо сложностей. Особенно, если гараж у вас только для хранения автомобиля, в этом случае вообще достаточно пары светильников.

Если же вы проводите в гараже всё свободное время, занимаясь ремонтом машины и другими работами, то помимо основных осветительных приборов на потолке могут понадобиться ещё дополнительные на стенах. Желательно также установить ещё один прибор освещения над входом в гараж. А также, если у вас есть там различные станки, то не лишними будут светильники прямо над этими рабочими местами.

Рационально будет расположить на боковых стенах люминесцентные светильники и подключить их к двухклавишному выключателю. Одной клавишей включается одна сторона, второй – другая. Это очень удобно, если машина стоит внутри гаража и вам необходимо производить какие-то работы с одной стороны, например, менять колёса, заниматься с крыльями или дверками. Включили одной клавишей нужную сторону освещения и занимайтесь себе спокойно, потом точно также перешли на другую сторону.

Для осветительной электропроводки в гараже своими руками вы можете установить следующие светильники:

• модели НБП, ПСХ, НПО, НСП, рассчитанные на лампы накаливания;
• модели ЛПО и ЛСП люминесцентных светильников;
• наиболее выгодные светодиодные светильники, у них самый долгий срок эксплуатации, при этом низкий расход электроэнергии. Они работают при любой температуре, но есть один недостаток – это цена, стоят такие приборы освещения не дёшево.

Помните, что металлические корпуса осветительных приборов обязательно подлежат заземлению.

Если монтируете источники света на высоте ниже 2 м от уровня пола, то они должны быть защищены от случайного механического повреждения.

Правила монтажа проводки для подсобных помещений

Зачастую гаражные капитальные строения оборудуются ямами для осмотра машин и подвалами. Поэтому перед тем, как сделать электропроводку в гараже, ознакомьтесь с некоторыми нюансами и правилами именно для этих помещений.

Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию осветительной проводки в яме для осмотра и подвале, надо запитывать её с помощью понижающего трансформатора 220/36 В. В силу того, что эти помещения углублены и бывают сырыми, сам трансформатор следует располагать у входных ворот в гараж либо около распределительного щитка.

В сухих подвалах можно применять для освещения напряжение 220 В, но подключение надо выполнять через дифференциальный автомат или УЗО.

Проводка осветительная в гараже для подвального и смотрового помещения осуществляется открытым способом по поверхностям потолков и стен, допускается использование труб или электротехнических коробов из пластика.

Подвал и яма для осмотра должны быть подключены от распределительного щитка двумя независимыми линиями. Запрещается устанавливать в них коммутационные аппараты. Если уж будет крайняя необходимость, то в сухих смотровых ямах и подвалах допускается монтаж розеток и выключателей с классом защиты не меньше IP 44.

Яма для осмотра имеет стеснённые размеры, поэтому для монтажа светильников сделайте ниши. Когда такой возможности нет, то используйте светильники, имеющие защитную решётку. При использовании переносных дополнительных светильников подключайте их при помощи понижающего трансформатора (36 В) или автомобильного аккумулятора (12 В).

Основные элементы распределительного щитка

Как правильно собрать распределительный щиток в гараже? Чаще всего владельцы автомобилей и гаражных помещений упрощают схему и обходятся лишь автоматическими выключателями, пренебрегая другими элементами защиты. Да, это гораздо дешевле, но не всегда оправдано. Желательно, чтобы в щитке были смонтированы следующие основные элементы:

• Автоматические выключатели. Их установка обязательна, так как это основная защита от коротких замыканий и перегрузок. Если у вас совсем старинный гараж с одной лампочкой по центру и одной розеткой, вполне можно обойтись только вводным автоматом. Но для современных гаражей этого уже недостаточно, так как часто приходится использовать различный электроинструмент, систему обогрева, зарядные и пусковые устройства.

В схеме отходящие автоматические выключатели располагаются после прибора учёта.

• Устройства защитного отключения (УЗО), которые подключаются вместе с обыкновенными автоматическими выключателями, или дифференциальные автоматы. Их основная цель – защита человека от токов утечки, которые возникают в случае повреждения изоляции электропроводки. Установка таких защитных элементов особенно актуальна, если вам придётся работать с электрифицированным инструментом в подвале либо смотровой яме, где окружающая среда имеет повышенную влажность.

• Реле для контроля напряжения. В гаражных кооперативах очень много умельцев, которые с утра до вечера что-то мастерят. Не всегда среди них только первоклассные профессионалы, находятся и те у кого, «очумелые руки», поэтому часто в гаражах случаются неисправности в электросети. Например, при обрыве ноля в трёхфазной схеме появится повышенное напряжение, что в свою очередь может привести к сгоранию двигателей и ламп освещения. Реле, контролирующее напряжение, в подобной ситуации автоматически обесточит вашу схему и спасёт оборудование.
• Ограничители перенапряжения. Их устанавливают в случае запитки гаража от воздушной ЛЭП. Во время грозы в линию может ударить молния. Установленные на ВЛ разрядники должны погасить попавший потенциал, но остаточная величина всё-таки может оказать влияние на проводку. В этом случае спасут схему ограничители, они отведут повышенный потенциал на контур земли. Устанавливаются эти защитные элементы между вводным автоматом и счётчиком. В случае отсутствия ограничителей, когда приближается гроза, отключите вводной автомат на гараж.

Внутренняя проводка

Если на момент строительства гаража в нём сразу делалась скрытая проводка, то вы вполне можете воспользоваться ею, лишь усовершенствовав согласно своей схеме. Если таковой нет, то время своё не тратьте, стены не штробите, выполняйте разводку открытым способом.

Кабель выбирайте с медными жилами и оболочкой из негорючих материалов, подойдёт марка ВВГнг, прокладывайте его в кабель-каналах, гофре или металлических трубах.

Для осветительной нагрузки достаточно будет сечения 1,5 мм², для розеток 2,5-4 мм².

Однофазная проводка

Однофазная электропроводка в гараже своими руками выполняется просто, схема выглядит примерно так:

1. На распределительный щиток приходит вводной кабель и подключается к входным контактам общего автомата. Для однофазного электроснабжения 220 В достаточно двух- или трёхжильного провода, а автомат лучше всего подойдёт двухполюсный, на номинальный ток 25 А или 32 А.
2. После него монтируется счётчик электрической энергии, к которому подключаются фазный и нулевой провод.
3. После счётчика ноль идёт к нулевой шинке, а фаза на отходящие однополюсные автоматы.
4. К нулевой шинке подсоединяются все нули дифференциальных автоматов и УЗО.
5. Через однополюсные автоматы запитано освещение, через дифференциальные – розетки.

Как правило, вся электрика в обычном гараже состоит из двух-трёх автоматов для освещения (помещение самого гаража, яма, погреб) и двух дифференциальных автоматов для розеточных групп. Имейте в виду, что дифференциальные автоматы можно заменить устройствами защитного отключения (УЗО) в связке с обыкновенными автоматическими выключателями.

Трёхфазная проводка

Очень многие владельцы гаражей не просто ставят в нём на хранение автомобиль и изредка занимаются им, но и выполняют различные работы на специальном электрооборудовании. В этом случае разводка электропроводки в гараже понадобится трёхфазная (380 В). При таком варианте электричество на распределительный щиток подаётся четырёх- или пятижильным вводным кабелем.

Жилы проведённой в гараж линии подключаются к трёхфазному вводному автомату, после него в схеме идёт счётчик электроэнергии, затем ещё один общий автомат трёхфазного исполнения.

Для подключения однофазных автоматов освещения берите одну фазу с общего автомата. Только равномерно распределяйте нагрузку, не цепляйте все однополюсные автоматы на одну фазу. Для этой коммутации вам достаточно будет двух- или трёхжильного провода (одна жила – защитное заземление).

Линию 380 В для подключения трёхфазных электрических приборов выполняйте четырёх- или пятижильным проводником (здесь пятая жила будет для защитного заземления).

Наглядно про монтаж электричества в гараже на видео

Помните! На время, когда в гаражном помещении не находятся люди, электропитание необходимо отключать. Этого требует техника пожарной безопасности.

Вкратце рассказали вам, как сделать проводку в гараже своими руками. Как видите, это не дом и не баня, здесь всё гораздо проще, можно осилить и самому без помощи профессионалов. Хотя, если ваш гараж, находится в кооперативном массиве, будьте уверены, там помощники найдутся.

Электроснабжение гаража: как сделать своими руками

Содержание статьи

Проект электроснабжения гаража

Проект электроснабжения гаража следует делать на начальной стадии строительства. Тогда и цена установки будет существенно ниже.

Электроснабжение гаража — важный момент не только для постановки машины, но и для ее ремонта. Здесь надо учесть многое.

Перед началом ведения работ стоит составить план ведения кабелей и их разводку, посмотреть фото и видео. Выделить самые оптимальные варианты. И после этого можно приступать к выполнению работы.

Электроснабжение гаража. Особенности

Гараж является помещением, в котором часто никто не бывает кроме хозяина, а значит, желая задуматься об установке электропроводки, необходимо не забывать о функциональности и безопасности, ведь эти качества должны стоять исключительно на первом месте.

Все можно будет сделать своими руками:

• Говоря об эстетической составляющей, то многие хозяева часто ставят именно ее на первое место, поступая неправильно, она должна уходить исключительно на второй план.

Внимание: Помните, что скрыть проводку правильным образом нужно не только ради эстетики. Вы должны защитить ее от механических повреждений, обязательно учитывайте это.

• Если стены гаража выполнялись из листового железа, то можно даже не задумываться о скрытности электропроводки в стенах, нужно воспользоваться специальными трубами, коробками, которые позволяют забыть о внешнем воздействии на сами провода.

Внимание: Чтобы повысить безопасность работы с электрическими устройствами, специалисты советуют установить специальное заземляющее устройство в распределительный щит.

• Нужно учитывать и то, что это помещение, как правило, ассоциируется с повышенной опасностью, а значит, такие атрибуты как розетки, выключатели и светильники обязательно должны обладать высоким классом защиты как от пыли, так и от влаги.
• Желая создать в гараже мастерскую, заранее позаботьтесь о трехфазном вводе, необходимо приобрести кабель с медными жилами. Перед монтажом такой системы электроснабжения не забывайте получить разрешение в соответствующих органах.

Как разрабатывается схема проводки правильно

Чтобы не совершить ошибок, при выполнении монтажа нужна схема электропроводки для этого помещения, иными словами – план, в котором будут отмечены места, где вы станете размещать осветительные приборы, розетки или выключатели. Как только он будет составлен, естественно, вы будете избавлены от многих проблем.

Однолинейная схема электрическая гаража

 Итак:

• Элементы, как правило, соединяются между собой только прямыми линиями, которые будут расположены под прямым углом относительно друг друга, это важно, не забывайте, что соединение принято начинать исключительно от распределительного щита.

Внимание: Важно правильно отметить способы подключения элементов, нужно не забывать, что выключатели с лампой принято соединять последовательно, а что касается розетки, то она располагается перед выключателем.

Инструменты и оборудование

Обязательно подготовьте необходимые для работы инструменты и место. Кроме того, не забывайте об основном элементе электроснабжения, конечно же, речь идет об электрическом кабеле с медными жилами, хотя можно выбрать и алюминиевые изделия.

• Также надо иметь инструмент для зачистки контактов.
• Не стоит забывать и об изолирующем материале.

Для подключения приобретаем клеммники

Внимание: Выполняя соединения, более безопасным будет пользоваться клеммниками. Не стоит применять простые скрутки. Это может привести к замыканию.

Монтаж электропроводки

В первую очередь, нужно выполнить монтаж наружной проводки, после этого выполняется внутренняя установка проводки в этом помещении. Если вы станете выполнять самостоятельно внутреннюю проводку в помещении, то знайте, что касается проведения наружных работ, то ими должен заниматься квалифицированный электрик.

Внимание: Он обязательно должен иметь доступ к работам, связанным с высоковольтными линиями.

Наружная часть. Особенности устройства

Существует два способа передачи электрической энергии от электрического столба до гаража, которыми можно воспользоваться: воздушный и подземный, обычно учитываются некоторые факторы при выборе. В гск электроснабжение гараж делается стационарно специализированными бригадами.

Внимание: Как только вы станете сверлить отверстия в стене, чтобы провести провода, обязательно делайте это с уклоном наружу, таким образом, вода не будет попадать в него, что немаловажно.

Кабель ведется только по внутренним коробам

 Итак:

• Перед тем, как вводить в гараж провода, необходимо задуматься об изолировании их либо пластиковыми, либо резиновыми трубками, далее все щели нужно зацементировать или же заделать алебастром.
• Многие хозяева гаражей сталкиваются часто с проблемой электропроводки, так как высота гаража не превышает 2,75 м. Они не знают, как получить разрешение и как вообще быть. Нужно понимать, что в данном случае необходимо установить трубостойку, речь идет о стальной трубке, верхний конец которой загнут на 180 градусов.
• Если вас интересует подземный способ электрификации этого помещения, то здесь нужно понимать, что кабель должен быть расположен в земле, кроме того, он должен защищаться специальным коробом из стали, провода принято вводить через специально подготовленное отверстие в фундаменте.
• Тот кабель, который станет проходить через точку ввода, в обязательном порядке защищается трубой, для каждого провода нужно подготовить отдельное отверстие, ведь это так важно.

Внимание: Завершая работу, электрик, который и станет заниматься наружным монтажом проводки, в обязательном порядке должен подвести кабели к вводному ящику.

Особенности внутреннего монтажа

Сразу хочется отметить, что этот вариант проводки может быть открытой и скрытой, а значит, выбирать нужно наиболее подходящий вариант.

Внимание: Если речь идет о металлических или деревянных конструкциях, то сразу хочется заявить, что проблематично сделать скрытый монтаж.

• Это значит, что лучше всего выбирать для гаражей исключительно открытый способ внутренней проводки, в этом случае необходимо будет крепить кабели в плинтусах или же в специально предусмотренных для этого металлических или пластмассовых коробах.

Соединения делаем в пластиковых коробках

• Например, плоские провода являются более эффективными для открытой проводки, так что нужно помнить об этом, если они по тем или иным причинам вас не устраивают, то можете воспользоваться небронированными защищенными кабелями, они идеально подходят для проведения подобной работы.
• На стенах провода нужно закрепить жестяными скобами, гвоздями, сделать это можно с помощью дюбелей, соблюдая нужное расстояние. Не забывайте, что разводка выполняется горизонтально.
• Выполняя скрытую проводку, вы должны следить за тем, чтобы она была проложена правильным образом, после оштукатуривания не должно быть выпирающих участков.
• Если речь идет о кирпичных или каменных строениях, то знайте, что в них особой популярностью пользуется именно скрытая проводка. Специалисты советуют выполнять подобную работу исключительно до оштукатуривания стен, не забывая следить за правильной установкой оборудования.
• Необходимо сделать все качественно и тщательно, чтобы после выполнения работы не выглядывали, к примеру, края распределительных коробок. Но если электрификация будет выполняться после нанесения штукатурки, то можно всегда вырубить в стенах незначительные канавки, которые в дальнейшем заделываются, когда будет произведена укладка в них проводов.

Важно: Скрытый монтаж, как правило, ассоциируется с некоторыми нюансами, например, вы должны знать, что главной особенностью такого вида монтажа является необходимость спаивать концы провода. Так можно будет забыть об окислении, ведь теперь такого не произойдет. Далее, место соединения обязательно нужно зафиксировать, используя для этого изоленту.

Смотровая яма и подвал, их освещение

Смотровая яма в гараже нужна в обязательном порядке, многие хозяева самостоятельно занимаются ремонтом своего автомобиля, поэтому для них такая яма необходима.

Делаем освещение смотровой ямы

 Итак:

• Кроме того, подвал, как правило, считается не менее важным атрибутом гаража, а значит, если вы решили построить все это, то естественно, нельзя будет обойтись без освещения.
• Никто не спорит, можно выбрать и переносное освещение, но не забывайте, что смотровая яма, а также подвал (см. Как сделать подвал в гараже: технология строительства), отличаются повышенной влажностью. Кроме того, это помещения, которые ассоциируются с повышенной опасностью.
• Поэтому так важно заранее учитывать то, что напряжение в таких местах никогда не должно быть выше 42 вольта, так что, выполняя монтаж проводки, в обязательном порядке вам потребуется небольшой понижающий трансформатор.
• Задумываясь об освещении в смотровой яме, нужно понимать, что оно должно быть исключительно низковольтным, ведь это важнейшее условие.
• Как только вы станете устанавливать понижающее оборудование, стоит купить и светильники (см. Светильники для гаража), электрические инструменты, они должны быть рассчитаны исключительно на незначительное напряжение.
• Стоит предусмотреть в смотровой яме и розетку для переноски. Ведь при ремонте надо будет подсвечивать. Только надо брать вариант розетки, который закрывается. Это обязательное требование.

Важно: Часто хозяева поступают неправильно, совершая тем самым серьезную ошибку, когда используют обычное электрическое оборудование в таких помещениях, нужно помнить, что такое оборудование является опасным, его использовать не стоит.

Правила и техника безопасности

Как правило, заранее нужно отметить, что занимаясь самостоятельным проведением электричества в гараже, мало кто заглядывает в требования техники безопасности, в результате приходится сталкиваться с серьезными проблемами.

Внимание: Никто не любит читать серьезные книги, но помните, что все это может стать причиной серьезных проблем в будущем, поэтому если вы не уверены, что справитесь, лучше не начинать заниматься такой работой.

• Выполнять такие манипуляции как: ремонт, замена проводки или проведение электричества, нужно исключительно при полном отсутствии напряжения, помните, что это важнейший этап работы, о котором нельзя забывать ни в коем случае.

Внимание: При любой работе с проводкой надо просто отключить пробки и только после этого что-либо делать.

• Не забывайте о правильно подобранной одежде, в которой нужно выполнять подобную работу, ведь она должна быть удобной, при этом не должна затруднять движения. Говоря об электрических инструментах, естественно, они должны быть целыми, конечно же, не имея некачественных соединений, это важно.
• Также хочется добавить, что обычный инструмент должен быть целым, а также обладать специальными изолированными рукоятками, помните об этом.
• Выполняя эту работу, нельзя торопиться, и тогда у вас обязательно все получится, не забывайте об этом.

Помните, установка электрической проводки в таком помещении – трудоемкая и непростая работа, требующая правильного подхода, соблюдения важных аспектов и тонкостей, тогда вы сделаете все так, как требует технология. Поэтому не стоит никуда торопиться, стараясь провести работу по правилам, и все будет хорошо, теперь все зависит исключительно от вас.

Причем совершенно не имеет значения, делается однолинейная схема электроснабжения гаража или вы хотите сделать несколько линий. Должна соблюдаться инструкция, которая изложена выше.

Проводка в гараже своими руками, схема, как сделать заземление

Помещения в гаражном кооперативе, как правило, используются еще и в качестве мастерской. Слесарные работы, ремонт и обслуживания автомобиля, сложно выполнять в условиях квартиры. Поэтому автовладельцы организуют рабочее место в собственном гараже.

Если вы планируете выполнять более сложные работы, чем замена масла и фильтров, помещение необходимо электрифицировать. Большинство гаражных кооперативов предоставляют подобный сервис, но услуга, как правило, заканчивается подключением ввода к счетчику. Дальнейшая разводка электропроводки в гараже выполняется владельцем. Вызов электрика обойдется в немалую сумму. Однако при наличии элементарных навыков электрика, работу можно выполнить своими руками.

Требуется лишь соблюдение некоторых мер безопасности

Основное правило (неформальное), прокладка должна быть выполнена аккуратно, с использованием качественных материалов. Распространенное заблуждение: «в гараж сойдет любой хлам» может привести к пожару или поражению электротоком.

Основные моменты, которые следует знать:

• Электропроводка укладывается либо в штробы, либо в пожаробезопасную гофру. Для гаража это особенно актуально, поскольку вероятность повреждения магистрали в подобных помещениях выше.
• При монтаже проводки в металлическом гараже, изолирующие гофры обязательны. Коммутационное оборудование монтируется на панели, изготовленные из диэлектрических материалов.
• Необходимо учитывать воздействие сырости и агрессивных жидкостей.
• Обязательно разведение линии освещения и силовых розеток на отдельные автоматы защиты.
• После прибора учета устанавливается общий вводной автомат: покидая гараж, вы сможете обесточить его одним движением. Допускается отдельная линия освещения, которая постоянно будет под нагрузкой.
• Линия энергообеспечения смотровой ямы (подвала) выполняется с отдельной защитой, желательно применение источника пониженного напряжения (12 вольт) с гальванической развязкой от сети 220 вольт.

Часто возникает ситуация, когда вы приобретаете гараж с уже выполненной электрификацией. Если схема электропроводки в гараже выполнена предыдущим хозяином с нарушениями, ее необходимо переделать.

Как правильно спланировать электроснабжение гаража

Перед укладкой проводки в гараже своими руками, необходимо нарисовать схему. Вне зависимости от состояния помещения (новый гараж, или в нем уже размещено оборудование: верстаки, светоточки, стеллажи), выполните планировку.

Освещение разбивается на несколько групп

1. Дежурный свет. Обеспечивает равномерное освещение всего пространства, особенно в районе входа. Высокая мощность не требуется, желательно подключение к отдельному автомату защиты: после принудительного отключения всего энергоснабжения, дежурный свет будет работать. Нельзя совмещать эту линию с энергообеспечением смотровой ямы (подвала).
2. Зоны проведения работ. Целесообразно организовать отдельные световые точки с выключателями. Выполняя работу в разных местах помещения, вы обеспечите яркий свет там, где необходимо. Остальные лампы будут погашены, экономя электроэнергию.
3. Выбирая места для светоточек, учитывайте теневые зоны от установленных полок, стеллажей, и стоящего в гараже автомобиля. Комбинируйте направленные и рассеивающие источники света для разных задач. Например, над верстаком устанавливается яркая направленная лампа с абажуром, а для общего освещения лучше подойдет плоский рассеивающий плафон. 
4. Освещение смотровой ямы не обязательно должно быть мощным. Достаточно, чтобы вам было видно, куда поставить ногу, или где лежит упавший ключ. Слишком яркий свет в яме будет утомлять глаза. Применяются плоские длинные светильники, за которые вы не будете цепляться в тесноте. Если в стенах смотровой ямы организованы ниши для инструмента, свет можно организовать в них.Идеальный вариант — 12 вольтовые водозащищенные светодиодные ленты, или LED светильники в алюминиевых профилях. Во-первых, они достаточно ударопрочные и занимают мало места. Во-вторых — экономичность быстро окупит высокую стоимость.
5. Другой вопрос — освещение подвала. В нем могут быть установлены полки и стеллажи. Учитывая малую высоту перекрытия, светильники должны быть плоскими. Оптимальный вариант — размещение плафонов по периметру потолка. Опять же, обратите внимание на светодиодные решения. В подвале может быть сыро, и замена линий 220 вольт на 12, повысит безопасность. Основной элемент освещения — переноска. Лампа по возможности должна быть низковольтной. В идеале точка подключения находится под рукой (розетка в яме), линия на отдельном автомате защиты. Разумеется, переноска должна быть ударопрочной, особенно при напряжении питания 220 вольт. Удобно пользоваться удлиненной лампой, которую можно подвесить под днище, либо положить на пол, направив свет вверх.

Важно! Установка светильников и выключателей на металлические стены недопустима. Используйте диэлектрические подложки.

Розеточная сеть

Общее правило размещения точек электропитания в гараже: дежурная розетка возле вводного щитка, и группы розеток в зонах проведения работ. Каждая группа заводится на отдельный автомат защиты. При срабатывании автомата, у вас не должен обесточиться весь гараж.

В тесных помещениях не рекомендуется применение многоточечных переносных удлинителей, есть риск запутаться в проводах. Оптимальный вариант — закрепить модуль стационарно.

• Для экономии, разбейте сеть по группам, руководствуясь потребляемой мощностью. Например, розетка для зарядного устройства аккумуляторной батареи не требует провода с большим сечением, и размещается со стороны расположения АКБ. Тоже самое относится к подключению паяльника или пылесоса.
• Точка питания мойки высокого давления, сварочного аппарата, или болгарки, размещается вблизи ворот, поскольку эти приборы в основном эксплуатируются на улице. Стационарное электрооборудование (сверлильный, точильный станки и пр.) могут быть подключены без розеток, на отдельные пусковые автоматы. Поскольку эстетика в гараже стоит на последнем месте, подойдут недорогие промышленные «пускачи».
• В подвале не рекомендуется устанавливать розетки 220 вольт. Если такая необходимость возникла, исполнение должно быть уличным, то есть защищенным от влаги.
• Монтаж электропроводки в гараже для розеток и освещения, должен быть раздельным (по разным линиям и в разных гофрах).
• Розетки для электроинструмента устанавливаются ниже, чем в жилых помещениях. Большинство работ выполняется на уровне пола.
• При выборе места крепления розеток, учитывайте возможность повреждения бампером (если промахнетесь при въезде), или дверьми (если открытая дверца достает до стены).
• В металлическом гараже, розетки монтируются на площадки из диэлектрика, устойчивого к высоким температурам. Применение фанеры нежелательно: во-первых, она горит; во-вторых, впитывает влагу.

Установка электрощита

Электропроводка в гараже своими руками начинается от распределительного устройства. Если прибор учета электроэнергии расположен снаружи, «точкой отсчета» является входной автомат. Если счетчик внутри — этот же автомат устанавливается сразу после него. Входной автомат может быть подключен перед счетчиком (с доступом потребителя), тогда он опечатывается вместе с прибором учета.

После опечатывания оборудования работником энергосбыта, вы не будете иметь возможность изменить конфигурацию ввода. Поэтому схема проводки в гараже планируется изначально с учетом расположения этих элементов.

• Щитовая располагается как можно ближе к точке ввода. Чем меньше длина кабеля до первого автомата защиты (в зоне вашей ответственности), тем выше уровень безопасности.
• Желательно всю коммутацию выполнить в одной коробке. Исключение можно сделать в случае, когда прибор учета не подходит к вашему распределительному щитку.
• Все автоматы защиты должны иметь маркировку. Мнение, что: «я и так все помню», опасно. Бывают случаи, когда вы физически не сможете сказать спасателям, как обесточить ту или иную линию.
• Электрощиток с металлическим корпусом должен быть заземлен. Как сделать заземление в гараже своими руками, зависит от материала стен.

Правильная организация заземления

Для чего вообще нужна «земля» в гараже?

1. Для защиты от пожара. В случае прикосновения фазы (неисправный электроинструмент, поврежденный провод) к заземленным частям конструкции, нагрев не происходит, срабатывает автомат защиты.
2. Для защиты от поражения электротоком. Только для этого необходимо еще одно условие: установка УЗО.

Заземление выполняется по стандартным правилам: в грунт вертикально устанавливаются 3 жестких проводника, соединенные между собой.

От контура заземления в гараж проводится стальная шина (медный кабель). От точки подключения заземления выполняется разводка в щиток, и в розеточную сеть. Корпус металлического гаража заземляется на общих основаниях, и не может являться точкой подключения или шиной заземления.

Важно:

• Использование незаземленной розеточной сети, и незаземленного электроинструмента в металлическом корпусе недопустимо! Особенно в металлическом, заземленном гараже.
• Необходимо помнить, что обычные автоматы защиты, заземление не являются гарантией от поражения электротоком. Для этого предназначены УЗО.

Организация проводки

С точки зрения безопасности, вопрос: «как сделать проводку в гараже своими руками?» стоит на первом месте. У вас может быть отличное заземление, дорогой несгораемый электрощит, а слабым звеном окажется поврежденный провод с неправильно рассчитанным сечением.

Подобрать нужный кабель можно по таблице.

При этом необходимо помнить, что диаметр медной жилы и сечение проводника, это разные величины. Если вы располагаете качественным проводом без маркировки, замерьте микрометром или штангенциркулем диаметр зачищенной жилы, и рассчитайте сечение по формуле:

сечение = 0.785 × диаметр²

Классическая разводка линий для гаража не подходит, распределительные коробки лишь повышают уязвимость проводки. Оптимальный вариант — звезда: один защитный автомат — один потребитель (группа).

На рисунке изображена схема проводки в гараже.

В зависимости от материала, из которого построен гараж, организуем укладку кабеля. Для каменных и металлических конструкций используется обычная гофра (стальная либо пластиковая). Необходимо помнить, что укладка провода в гофру, лишь повышает устойчивость к механическим повреждениям, и не является защитой от пожара. Даже маркировка «НГ» не является 100% гарантией от возгорания при перегреве. Поэтому защитные автоматы не должны быть излишне мощными. Оптимальное срабатывание по перегреву — превышение допустимого тока в 2 раза.

Гофра с кабелем укладывается параллельно и перпендикулярно. Не допускаются диагонали, округление углов. Перед уложенными линиями не должно быть полок, стеллажей. Особенно опасно передавливание изоляции металлическим ящиком или канистрой.

Рекомендуется применение кабеля питания с двойной изоляцией. Одно- или многожильные провода — вопрос удобства монтажа. На эффективность электропитания это не влияет.

Разумеется, электропроводку можно уложить в кабельные короба. Это несколько дороже, чем гофра, зато на порядок эстетичней.

Резервное питание 12 вольт

В некоторых случаях, оно может быть и основным. Не все гаражи имеют энергоснабжение.

• Аккумулятор устанавливается на полу, либо на небольшой подставке. Необходимо учитывать температурный режим: зимой АКБ утепляется, летом напротив, желательна вентиляция. Подключение потребителей организуется с помощью вводного щитка, он не должен быть в одном корпусе с распределителем 220 вольт.
• Входной кабель обязательно оснащается предохранителем, на клеммы надеваются изоляторы. Иначе упавший рожковый ключ может закоротить батарею и вызвать пожар.
• Если вы используете 12 вольтовые LED светильники, есть смысл установить переключатели (между драйвером и лампой). При перебоях с подачей энергии, в всегда сможете подключить аккумулятор
• Регулярно контролируйте уровень заряда АКБ, чтобы не пришлось выводить ее из состояния сульфатации.
• Для работы с оборудованием, требующим 220 вольт питания, можно использовать инвертор 12–220 В. Для удобства, его высоковольтный выход подключается к розеточной сети гаража. Обычный автомат в таком случае заменяется на переключатель резервного питания. То есть, розетки одновременно не должны быть подключены к инвертору и входу 220 вольт.

Если вы не будете пользоваться гаражом длительный срок, аккумулятор следует полностью отключить от резервной линии питания.

Видео по теме

Установить электропроводку гаража

Электропроводка | Домашняя проводка | Электрические нормы NEC NFPA | Схемы подключения | Проволочные потолочные вентиляторы | Освещение | Проволочные переключатели | GFCI Outlet | Электропроводка | Детекторы дыма | Сушильные шнуры | Вытяжной вентилятор | Экономия энергии | Солнечные вытяжные вентиляторы | Электромонтаж SIP домов | Провод и кабель | Электрические коробки | Автоматические выключатели | Панели | Реле | Генераторы | Качество электроэнергии | Электрические расчеты и формулы | Тестеры и измерители | Инструменты электрика | Электрик | Электробезопасность | Схемы подключения и символы | Электроремонт | Устранение электрических неисправностей » Дом »Каталог электропроводки »Базовая электрическая проводка в жилых помещениях

Индекс электрической схемы

Дополнительная розетка.		7
Кондиционер.		18
Антиблокировочная тормозная система (ABS).		17
Аудио.		7
Аккумулятор.		1
Система зарядки.		1
Прикуриватель.		7
Контроль яркости приборной панели.		2
Электрический усилитель руля (EPS).		16
Модуль управления двигателем (ЕСМ).		19, 20
Управление вентиляторами.		18
Манометры.		2, 3
Регулятор фар.		4
Управление нагревателем.		18
Рупор.		6
Выключатель зажигания.		1
Система зажигания.		1
Система иммобилайзера.		19
Индикаторы
	Индикатор ABS.	2
	Индикатор положения АКП.	3
	Тормозная система.	2
	Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости.	2
	Индикатор двери / задней двери.	2
	Индикатор EPS.	3
	Индикатор передних противотуманных фар.	3
	Индикатор дальнего света.	3
	Индикатор низкого уровня топлива.	2
	Индикатор низкого давления масла.	3
	Индикатор неисправности.	3
	Индикатор задних противотуманных фар.	3
	Напоминание о ремне безопасности.	3
	Индикатор отключения боковой подушки безопасности.	3
	Индикатор SRS.	3
	Указатель поворота / Индикатор опасности.	2
Система блокировки.		3
Напоминание о нажатии клавиши.		12
Система доступа без ключа.		12, 13
Освещение, внешнее
	Резервное освещение.	5
	Стоп-сигналы.	5
	Передние габаритные огни.	4
	Фары.	4
	Высокий стоп-сигнал.	5
	Освещение номерного знака.	4
	Задние фонари.	4
	Указатели поворота.	5
Система освещения.		4
Светильники, интерьер
	Потолочные светильники.	6
	Точечные светильники.	6
	Фонарь задней двери.	6
Навигационная система.		15
Электрические дверные замки.		12
Зеркала с электроприводом.		10
Модуль управления трансмиссией (PCM).		19, 20, 21
Стеклоподъемники.		8
Обогрев заднего стекла.		7
Система блокировки переключения передач.		3
Система запуска.		1
Люк.		9
Система Super Locking.		13, 14
Дополнительная удерживающая система (SRS).		16
Указатель поворота / аварийный указатель поворота.		5
Датчик скорости автомобиля (VSS).		2
Сигнальная лампа
	Высокая температура охлаждающей жидкости.	2
Стеклоочистители / омыватели.		11

Схемы электрических соединений для систем кондиционирования воздуха — Часть вторая ~ Электрическое ноу-хау

• Введение в типы систем кондиционирования воздуха,
• Введение в типы двигателей / компрессоров, используемых в системах кондиционирования воздуха.

И в статье «Схемы электрических соединений для систем кондиционирования — часть первая » я объяснил следующие моменты:

• Важность электропроводки для систем кондиционирования воздуха,
• Как получить электропроводку для систем кондиционирования воздуха ?,
• Типы схем электропроводки для систем кондиционирования воздуха,
• Как читать электрические схемы?

Сегодня я расскажу о электропроводке для различных типов систем кондиционирования и оборудования .

Третий: схемы электрических соединений для систем кондиционирования воздуха систем — продолжение

Электрика электрические схемы для типового оборудования для кондиционирования воздуха Основные виды и оборудования в общих системах кондиционирования воздуха были: Оконный кондиционер ед., Сплит-кондиционер ед., Мульти-сплит воздух кондиционеры,

1- Оконные кондиционеры

1.1 окно воздух Установки кондиционирования Строительство В корпусе оконного кондиционера находятся следующие компоненты: (см. Рис.1 ) Рис.1: Окно Кондиционеры Строительство Конденсатор (наружный змеевик), Вентилятор конденсатора, Герметичный компрессор, Испаритель (внутренний змеевик кондиционирования), Вентилятор испарителя (нагнетатель), Controls: Элементы управления для оконный блок прост и встроен, в его состав входят: (см. рис.2) Рис.2: Окно Органы управления кондиционерами А вращающийся селектор / переключатель режима отмечен шкалой горячего-холодного из пяти позиций (выкл., высокий охлаждение, низкое охлаждение, высокий вентилятор, слабый вентилятор) без настроек температуры. А вращающийся Переключатель термостата работает как переключатель включения / выключения для компрессор, его состояние зависит от того, на какую температуру / степень охлаждения вы его установили. (обычно есть 8 позиций для степень охлаждения). Жалюзи переключатель поворота: это переключатель включения / выключения, который управляет двигателем поворота, ответственным для управления движением и углом направления, в котором подается воздух от жалюзи в комнату.

1.2 Поток мощности в параллельной цепи типичного оконного воздуха кондиционер Оконный кондиционер блоки питаются от однофазного источника питания (см. рис.3 ), поэтому его ответвленная цепь и ее основной шнур питания, состоящий из 3-х проводов (Заземление провод, провод под напряжением и нейтральный провод). Рис.3: Окно Цепь питания кондиционера Филиал цепь будет происходить от одного из однополюсных устройств защиты от сверхтоков устройство OCPD включено в электрическую панель. Затем пройдите система кабельных каналов (кабелепроводы, каналы,…) к средствам отключения какого-либо типа подходит для применения. Наконец, основной шнур питания оконного кондиционера соединенный с этим разъединяющим средством с одной стороны, другая сторона входит кожух агрегата, подключаемый к клеммной коробке агрегата.

1.3 Электрические соединения внутри окна воздух кондиционеры Здесь нас интересуют как основной шнур питания подключен внутри устройства, и это может быть объясняется следующим образом (см. Рис.4 ): Рис.4: Окно Кондиционер Внутренняя электрическая проводка A- Внутри устройства основной шнур питания разделить на: Провод массы (либо зеленый или оголенный провод) прикручивается к металлическому корпусу блока. Горячий провод Нейтральный провод. B- Горячий провод идет к переключателю на оконном блоке для подачи питания на жизненно важные части, компрессор и двигатель вентилятора: Горячий провод к селекторному переключателю к переключателю термостата к компрессору Горячий провод к селекторному переключателю к двигателю вентилятора. C- нейтральный провод будет подключен к двигателю вентилятора и компрессору без каких-либо переключатель. Эти соединения выполняются на разъеме проводов на задней панели селекторный переключатель так, все нейтральные провода являются общими друг для друга, потому что они подключены к одной точке. Некоторые примеры полных схем электропроводки оконного кондиционера приведены на рис. 5 . Фиг.5: Схема электрических соединений оконного кондиционера Кроме того, в Рис. 6 вы можете найти примеры полных электрических схем оконного кондиционера, которые устанавливаются на корпусе блока. Рис.6: Окно Схемы электрических соединений блока кондиционирования воздуха — заводская установка Кроме того, вы можете найти примеры полных электрических схем оконного кондиционера, сенсорного и дистанционного управления в Рис.7 . Рис.7: Электрические схемы оконного кондиционера — сенсорное и дистанционное управление, тип

1,4 Поток мощности внутри стандартного оконного кондиционера в режиме охлаждения Когда вы переводите селекторный переключатель в режим охлаждения, мощность, поступающая от шнура, подключенного к переключателю через горячий провод, поступает на вентилятор, чтобы вентилятор работал. Селекторный переключатель также подает питание на компрессор по горячему проводу, но компрессор не будет работать, пока термостат не перейдет в положение включения, затем компрессор сработает и начнется цикл охлаждения.

2- Блоки воздушного охлаждения с раздельным охлаждением

2.1 Конструкция агрегатов с разделенным воздушным охлаждением Сплит-системы — это индивидуальные системы в котором два теплообменника разделены (один снаружи, один внутри) (см. Рис.8 ). Есть две основные части сплит-кондиционера: Рис.8: Конструкция агрегатов с разделенным воздушным охлаждением Наружный блок, Внутренний блок. Этот агрегат устанавливается вне помещения или офисное помещение, которое необходимо охлаждать и в котором находятся важные компоненты кондиционер нравится: Компрессор, Вентилятор охлаждения конденсатора, Расширительный клапан. Самый распространенный тип внутреннего блока — это настенный тип, хотя другие типы, такие как потолочный и напольный навесные также используются. Внутренний блок производит охлаждающий эффект внутри комната или офис и вмещает следующие компоненты: Змеевик испарителя или змеевик охлаждения, Вентилятор охлаждения или нагнетатель, Трубка сливная, Жалюзи или ребра, Воздушный фильтр, Элементы управления.

2.2 Поток мощности в параллельной цепи типичного раздельного воздуха кондиционер Сплит-кондиционер блоки питаются либо от: Однофазный источник питания (см. Рис.9 и Рис.11 ), поэтому его ответвленная цепь и основной шнур питания, состоящий из 3-х проводов (заземляющий провод, горячий провод и нейтральный провод). Трехфазный источник питания (см. Рис. 12 ), поэтому его ответвленная цепь и основной шнур питания, состоящий из 5 проводов (заземляющий провод, 3 горячих провода и нейтральный провод). Рис.9: Блоки охлаждения сплит-воздухом — однофазные — Внутренний подача Наружный Рис.10: Блоки воздушного охлаждения с разделением на одну фазу — Схема электрических соединений Фиг.11: Агрегаты с разделенным воздушным охлаждением — Однофазные — Наружная подача Внутренний Рис.12: Блоки воздушного охлаждения с разделением на две фазы — трехфазные Рис.13: Блоки воздушного охлаждения с разделением на три фазы — Схема электрических соединений Филиал цепь будет происходить от однополюсной / трехполюсной перегрузки по току защитное устройство OCPD, включенное в электрическую панель. Затем пройдите система кабельных каналов (кабелепроводы, каналы,…) к средствам отключения какого-либо типа подходит для применения. После этого сетевой шнур сплит-кондиционера соединен с этим разъединяющим средством с одной стороны, другая сторона подключается к клеммной коробке внутреннего блока (см. Рис. 9, ) или в наружном блоке (см. Рис. 10 ) в соответствии с рекомендациями производителя и схемами подключения. Примечание: если подключение к источнику питания выполнено во внутреннем блоке, внутренний используются средства отключения, и если подключение к источнику питания выполняется вне помещения блок, наружное средство отключения (см. Рис. 14 ) с подходящей защитой (IP) (ознакомьтесь с рекомендациями производителя и схемами подключения). Рис.14: Средства отключения для наружной установки Наконец, сила передается по 3-проводному или 5-проводному кабелю от клеммной коробки в внутренний блок к клеммной коробке в наружном блоке или наоборот, как показано на вышеупомянутый пункт. Есть сигнал кабель, также соединяющий регулятор внутреннего блока с регулятором в Наружный блок.

2.3 Электрические соединения внутри The Split air кондиционеры Электропроводка внутри внутреннего и внешнего блоков сложнее, чем у оконных блоков кондиционирования воздуха. Это всегда заводская проводка, и с нашей точки зрения как инженеров-электриков, это никак не повлияет на нашу работу.Тем не менее, мы предоставляем несколько примеров схем электропроводки, включая управляющую проводку, для справки, как показано ниже: Рис. 15 . Рис.15: Сплит-кондиционеры — внутренние Схема электрических соединений

3- Мульти-сплит-кондиционеры

3.1 Силовая разводка кондиционеров мульти-сплит В наши дни, Мульти-сплит воздух кондиционеры также широко используются (см. Рис. 16 ). В агрегатах на один наружный агрегат есть два внутренних блока, которые можно разместить в двух разных комнатах или два разных места в большой комнате. Рис.16: Кондиционеры с несколькими сплит-системами Электропроводка для мульти сплит-кондиционеры будут такими, как в Рис.17 ниже. Рис.17: Многофункциональные кондиционеры Электропроводка в Рис. 18 , вы можете найти примеры полных электрических схем для кондиционеров Multi-split. Рис.18: Мульти-сплит-кондиционеры Схема электрических соединений

4.1 Силовая проводка Мини-тепловые насосы Электропроводка мини-тепловых насосов будет выглядеть так же, как и в системе Split air. Охлаждающие устройства на дальние расстояния (см. Рис.19). Рис.19: Мини-тепловые насосы Тем не менее, вы можете найти ниже несколько примеров схемы подключения мини- Тепловые насосы (см. Рис. 20), и вы можете сравнить их с тепловыми насосами Split air. Блоки охлаждения, особенно в силовой (высоковольтной) проводке. Рис.20: Схема электрических соединений мини-теплового насоса

5.1 Раздельные блоки Строительство А сплит-система описывает систему кондиционирования воздуха или теплового насоса, которая разделена на две части (см. Рис.21 ), которые: Наружная секция, Внутренняя часть.

Технические чертежи и схемы грузовика Ford — Раздел H

1) Фара включается на всех грузовиках Ford 1970 года выпуска (кроме марки W моделей) используют два встроенных автоматических выключателя, один 12-амперный для цепь фары и один 15-амперный для вспомогательных цепей.Подключение к любой точке в цепях, контролируемых выключатель фар будет на вспомогательном автоматическом выключателе, кроме подключения к цепи №12 (дальний свет фар, зеленый провод / черная полоса), цепь # 13 (фара ближнего света, красная провод / черная полоса) и цепь # 15 (подайте провод к диммер, красный провод / желтая полоса. Подключения к 12-13 или 15 цепей (цепи лампы фары) следует избегать.

Если общая нагрузка на выключатель любой из фар превышает номинал прерывателя, фары или задние фонари будут включаться и выключаться с указанием перегрузки.Если это произойдет, часть добавленного фары должны быть подключены через реле, питающее катушку реле от переключателя фар.

В питание от дополнительных фар для управления переключателем фар должен заканчиваться штыревым соединителем и быть соединенным к выводу женской пули (коричневый провод — цепь 285) на левая сторона жгута проводов панели приборов (рядом с Аварийный тормоз).Если у автомобиля есть габаритные огни на крыше, это пуля будет занята питанием от проводов крыши. В этом корпус изготовить перемычку «Y», чтобы разрешить оба подключения к одиночный разъем.

Задний фары для управления переключателем фар можно соединить в цепь # 285 (коричневый провод) в любой точке задних фонарей упряжь.

ПРИМЕЧАНИЕ. Специальная опция Camper на легких грузовиках предусматривает заглушку. разъем на левой направляющей рамы, к которой задний фонарь подключения могут производиться напрямую.

Освещение, управляемое выключателем стоп-сигнала и указателем поворота
F100 thru F350 оснащается механическим упором плунжера. выключатель лампы, который установлен на рычаге педали тормоза. Этот переключатель рассчитан на максимальные нагрузки, обычно меньшие, чем предохранители или автоматический выключатель в цепи, но достаточный для нормального стоп-сигнала нагрузки. Максимальная нагрузка составляет 12,5 ампер и ни при каких условиях допустимы ли нагрузки, превышающие это значение.

Если для дополнительных огней требуется только функция стоп-сигнала, сращивание в цепь 810 (красный провод / черная полоса) между упором выключатель лампы и выключатель указателя поворота.

Если для дополнительных огней желательна только функция указателя поворота, подключить правые фары к цепи №2 (белый провод / синяя полоса) и левые фары к цепи № 3 (зеленый провод / белая полоса). Это соединение может быть выполнено путем сращивания проводов рядом с габаритные огни или возле рулевой колонки.(См. Примечание ниже.)

Если как указатель поворота, так и функция стоп-сигнала желательны для добавлены фары, соединение с ткацким станком задних фонарей, с использованием схемы 282 (зеленый провод) для правых фар и цепи 283 (желтый провод / черная полоса) для левых фар. (См. Примечание ниже.)

ПРИМЕЧАНИЕ
1) Переключатель указателя поворота, используемый на легких грузовиках, имеет максимальное номинальный ток 6.5 ампер для функций поворота вправо и влево и 8,0 ампер для функции стоп-сигнала. Не превышайте эти значения на поворотники.
2) Система указателей поворота и аварийных сигналов на легких грузовиках использует две мигалки, одну для указателя поворота и одну для аварийной ситуации функция мигалки. Эти мигалки предназначены для двухсветовая (4,2 ампера) нагрузка для указателя поворота и шестифонная нагрузка (12,6 ампер) для аварийного мигалки.Если один с каждой стороны добавлен дополнительный свет на 2,1 А (всего 6 ламп) указатель поворота C8AB-13350-A необходимо заменить на C6AB-13350-B мигалка. Добавление двух ламп по 2,1 А в каждую боковой (всего 8 ламп) потребует замены двух имеющихся прошивальщик с одиночным транзисторным прошивальщиком C8TB-13350-A и, из-за сложности не рекомендуется. Добавление фары без доработки мигалки приведет к очень быстрому, недопустимая частота мигания.

Дополнительные фары или аксессуары, управляемые добавленными переключателями
Для дополнительных электрических аксессуаров, которые работают только тогда, когда зажигание включено — отключить подводящий провод от подвеса Включите пулевое соединение и подключите трехходовой штекер на жгуте проводов панели приборов (одиночный черный провод / зеленая полоса). Эта схема ограничена предохранителем на 14 ампер. «Перегорание» предохранителя требует добавления реле с питанием катушки. подключением к дополнительному терминалу.