Стекловолокно как склеить: Как клеить стеклоткань — ООО «Стекловолокно»

Ремонт стекловолокна с помощью JB Weld Plastic Bonder

Ремонт стекловолокна — дело неинтересное, но, к сожалению, это необходимая часть владения автомобилем из стекловолокна, особенно классическим, как C2 Corvette.C2 производился с 1963 по 1967 год и многими считается лучшим среди корветов. Проблема в том, что сама природа стекловолокна состоит в том, что он никогда не перестает сокращаться. Добавьте к этому годы тяжелой эксплуатации на дорогах, и вы неизбежно получите трещины от напряжения.

Работая над купе Corvette 1966 года, мы обнаружили несколько трещин паутины, пока мы сдирали краску под капотом. Мы могли бы потратить много времени и денег на замену панелей или попробовать ремонт из стекловолокна.Мы искали причину опробовать JB Weld Plastic Bonder, который мы нашли в нашем местном магазине NAPA, поэтому выбор был сделан.

Корпуса Corvette не создавались в одной пресс-форме, а строились из нескольких частей, скрепленных вместе с использованием первого типа структурного клея для кузова, это была передовая технология в то время. Современные автомобили почти полностью склеены друг с другом с использованием современных эпоксидных клеев для кузова. JB Weld Plastic Bonder — это, по сути, то же самое, только в простом в использовании дозаторе для шприцев.Структурные клеи для кузова настолько прочны, что материал, к которому они приклеиваются, часто выходит из строя раньше, чем эпоксидная смола. Plastic Bonder — это двухкомпонентная эпоксидная смола, которая связывается практически со всем, но она специально разработана для пластика и стекловолокна. Вы даже можете использовать его для приклеивания металла к пластику или стекловолокну, что очень удобно, когда вам нужно добавить опору.

Чтобы запустить процесс, нам понадобится несколько инструментов. Конечно, вы можете просто склеить любые детали и заставить их работать, но нам нужен ремонт из стекловолокна, который не только функционирует, но и хорошо выглядит.

Инструменты для ремонта стекловолокна

Время

• Время работы 1 час
• Время ожидания 24 часа, плюс доработка

Сложность

• По шкале от 1 до 10, 10 — самый твердый, 3

Твердый сплав жернов и шлифовальный станок не являются обязательными, но для того вида ремонта, который мы проводим, они помогут нам получить лучший результат. Если у вас его нет, вы всегда можете получить аналогичный результат с помощью треугольного напильника или даже куска крупнозернистой наждачной бумаги (зерно 36-80).Подробнее об этом позже.

2. Каждая трещина просверливается в конечных точках. Это нужно для того, чтобы трещина перестала расти. Размер сверла будет определяться размером трещины. Для широких шпагатов потребуется насадка побольше.

4. Следующим шагом обычно является шлифовка участка для получения хорошей адгезионной поверхности, но панели Corvette уже отшлифованы, поэтому мы в первую очередь обнаружили трещины. К этому моменту область была протерта краской 3M, и она была готова к нанесению эпоксидной смолы.

5. Используя смесительную доску, вытолкнули немного эпоксидной смолы, а затем смешали ее с помощью шпателя.Мы используем металлический разбрасыватель, потому что он легко чистится и прочнее пластика. Это помогает, когда вы проталкиваете материал в трещину. Смешайте только то, что вы можете использовать, за несколько минут, эпоксидная смола имеет рабочее время около пяти минут.

6. Эпоксидная смола была распределена по трещинам и вдавлена ​​в щели. Вы хотите оставить лишнее на отремонтированном участке, чтобы потом отшлифовать его; в противном случае вам придется делать больше отделочных работ.

7.Эпоксидной смоле требуется 15-20 минут для затвердевания, но мы оставляем наш ремонт на ночь, чтобы полностью затвердеть, прежде чем шлифовать. У нас была партия, которая никогда полностью не затвердевала, вместо этого она оставалась эластичной. Это была первая смесь из тюбика; мы подозреваем, что это было неправильно перемешано.

8. Затем всю поверхность отшлифовали наждачной бумагой с зернистостью 120 до тех пор, пока она не сравнялась с исходной поверхностью. Эпоксидная смола очень легко шлифуется, в результате получается гладкая поверхность, не требующая дополнительных отделочных работ.На этом ремонт сделан.

9. Готовый ремонт выглядит неплохо, но требует покраски.

10. Чтобы закончить подкапот Корвета, нам нужно было его покрасить. Ремонт стекловолокна будет виден сквозь обычную краску, поэтому на эту область был нанесен грунт-герметик. Это покрывает весь ремонт и обеспечивает однородную поверхность для краски.

11. Затем мы распылили одноступенчатую полуглянцевую краску, которую мы заказали в нашем местном магазине автозапчастей НАПА.

Результаты ремонта стекловолокна JB Weld Plastic Bonder были превосходными. Мало того, что процесс был быстрым и легким, панели выглядели так, как будто они были на заводе. Связь сильная; мы использовали бы этот материал практически для любого компонента из пластика или стекловолокна, который необходимо отремонтировать. Другими словами, вы можете получить профессиональные результаты, если найдете время, чтобы сделать это правильно.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о ремонте стекловолокна поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Как склеивать формы из стекловолокна (серия видео)

Вспомните, как склеить две формы из армированного стекловолокном полимера вместе. Точность и техника дадут вам желаемый результат, поэтому внимательно следите за этим видео для оптимальной адгезии.

Когда вам нужно склеить две формы из стеклопластика или прикрепить форму из стеклопластика к другому конструкционному материалу, хорошее решение — клеи.Для достижения наилучших результатов склеиваемые поверхности должны быть должным образом подготовлены, и необходимо использовать рекомендуемый тип клея. Клеи также следует наносить в контролируемой среде, так как температура и влажность воздуха могут повлиять на отверждение.

В этом видео мы демонстрируем, как склеивать формы FRP. Но сначала, пожалуйста, не забудьте соблюдать правила техники безопасности. Защита глаз и кожи обязательны.

Многие типы клея хорошо сочетаются с FRP. Выбор одного из них зависит от времени фиксации, необходимого для вашего приложения.Мы добились отличных результатов с эпоксидными, метакрилатными и уретановыми клеями. Если вы не знаете, какой клей использовать, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Всегда соблюдайте паспорт безопасности используемого клея.

Первый шаг — подготовка склеиваемой поверхности. Поверхности необходимо отшлифовать, чтобы удалить блеск, и слегка отшлифовать поверхность. Хорошо подойдет наждачная бумага зернистостью 80. Будьте осторожны, чтобы не повредить армирующие волокна слишком глубокой шлифовкой.

По окончании шлифования протрите поверхность чистой тканью и растворителем, например метилэтилкетоном или ацетоном.Когда вы наносите клей, вам нужно будет нанести тонкий слой клея на обе соединяемые поверхности. Убедитесь, что вся склеиваемая поверхность покрыта клеем.

После того, как вы соедините две части вместе, вам нужно будет удерживать их на месте, пока клей не затвердеет. Время закрепления будет зависеть от типа используемого клея, поэтому обязательно следуйте рекомендациям производителя.

Для получения дополнительных советов по изготовлению из стеклопластика ознакомьтесь с нашим руководством по изготовлению и дополнительной литературой по продукту.

Склеивание эпоксидной смолой, включая зажим

Существует два типа структурного склеивания эпоксидной смолой. Двухэтапное склеивание является предпочтительным методом для большинства ситуаций, поскольку он способствует максимальному проникновению эпоксидной смолы в склеиваемую поверхность и предотвращает соединения с недостатком эпоксидной смолы. Одноступенчатое склеивание можно использовать, когда соединения имеют минимальные нагрузки и чрезмерное поглощение пористыми поверхностями не является проблемой. В обоих случаях эпоксидная смола лучше всего склеивается, когда она наносится на поверхность валиком или кистью.

Перед смешиванием эпоксидной смолы проверьте все склеиваемые детали на предмет правильной посадки и подготовки поверхности, соберите все зажимы и инструменты, необходимые для работы, и закройте все области, которые требуют защиты от разливов.

Первичное / вторичное соединение эпоксидной смолой

Первичное приклеивание эпоксидной смолой основано на химическом соединении адгезионных слоев, например, при мокрой укладке стекловолоконного ламината в форму. Все слои эпоксидной смолы отверждаются в один сплав.Эпоксидная смола, нанесенная на частично застывшую эпоксидную смолу, будет химически связываться с ней и является первичной связью. Способность к химическому соединению уменьшается по мере отверждения эпоксидной смолы, и она становится вторичной связью.

Вторичное склеивание основывается на механическом соединении клея с материалом или застывшей эпоксидной поверхностью. Клей должен «войти» в поры или царапины на поверхности — микроскопическая версия соединения «ласточкин хвост». Правильная подготовка поверхности обеспечивает текстуру, которая поможет закрепить застывшую эпоксидную смолу на поверхности.

Двухступенчатое эпоксидное соединение

• Смачиваемые эпоксидные склеиваемые поверхности — Нанесите чистую смесь эпоксидной смолы и отвердителя (без наполнителей) на соединяемые поверхности.Смочите небольшие или плотные участки одноразовой щеткой. Смочите большие участки поролоновым валиком или равномерно распределив смесь смолы и отвердителя по поверхности с помощью пластикового шпателя. Вы можете перейти к шагу два сразу же или в любое время до того, как смоченный эпоксидный слой достигнет финальной стадии отверждения.
• Нанесите загущенную эпоксидную смолу на одну склеиваемую поверхность. Модифицируйте смесь эпоксидной смолы и отвердителя, перемешивая соответствующий наполнитель, пока он не станет достаточно густым, чтобы заполнить любые зазоры между сопрягаемыми поверхностями и предотвратить стыки с недостатком смолы.Нанесите достаточное количество смеси на одну из поверхностей, чтобы небольшое количество эпоксидной смолы выдавилось при соединении поверхностей вместе с силой, эквивалентной сильному захвату рукой (Рисунок 10). Загущенную эпоксидную смолу можно наносить сразу на смачиваемую поверхность или в любое время до того, как смачивание достигнет своего окончательного отверждения. Для большинства небольших операций по склеиванию эпоксидной смолы добавьте наполнитель к смеси смола / отвердитель, оставшейся в партии, которая использовалась для смачивания. Смешайте достаточно эпоксидной смолы / отвердителя для обоих этапов.После того, как поверхность намокнет, добавьте шпатлевку быстро, чтобы сократить срок службы эпоксидной смеси.
• Компоненты зажима. При необходимости прикрепите зажимы, чтобы удерживать компоненты на месте. Используйте достаточное прижимное усилие, чтобы выдавить небольшое количество эпоксидной смеси из стыка, показывая, что эпоксидная смола хорошо контактирует с обеими сопрягаемыми поверхностями (Рисунок 11). Избегайте слишком большого усилия зажима, которое может выдавить всю эпоксидную смесь из стыка.
• Удалите или придайте форму излишкам эпоксидной смолы, которая выдавливается из стыка, как только стык фиксируется зажимами.Деревянная палочка для смешивания с одним концом, отшлифованным до кромки долота, является идеальным инструментом для удаления излишков эпоксидной смолы.

Одношаговое эпоксидное соединение

Одноступенчатое склеивание — это нанесение загущенной эпоксидной смолы непосредственно на обе склеиваемые поверхности без предварительного смачивания поверхностей чистой эпоксидной смолой / отвердителем. Мы рекомендуем вам загущать эпоксидную смолу не больше, чем необходимо для заполнения зазоров в шве (чем тоньше смесь, тем больше она может проникнуть в поверхность), и не использовать этот метод для высоконагруженных швов или для склеивания торцевых волокон. или другие пористые поверхности.

Ламинирование эпоксидной смолой

Термин «ламинирование» относится к процессу соединения нескольких относительно тонких слоев, таких как фанера, шпон, ткань или основной материал, для создания композитного материала. Композит может представлять собой любое количество слоев одного и того же материала или комбинации разных материалов. Способы нанесения и закрепления эпоксидной смолы будут отличаться в зависимости от того, что вы ламинируете.

Из-за большой площади поверхности и ограничения времени мокрой укладки наиболее распространенным методом нанесения эпоксидной смолы является нанесение валиком.Более быстрый метод для больших поверхностей — просто налить смесь эпоксидной смолы и отвердителя на середину панели и равномерно распределить смесь по поверхности с помощью пластикового шпателя. Нанесите загущенные эпоксидные смеси с помощью зубчатого шпателя 809. Использование скоб или шурупов — наиболее распространенный метод зажима при приклеивании твердого материала к твердой подложке. Равномерное распределение веса будет работать, когда вы приклеиваете твердый материал к основанию, которое не будет удерживать скобы или винты, например, из пенопласта или сотового заполнителя.Вакуумная упаковка — идеальный метод зажима для ламинирования широкого спектра материалов. Благодаря использованию вакуумного насоса и пластикового покрытия атмосфера используется для создания идеально равномерного прижимного давления по всем областям панели, независимо от размера, формы или количества слоев.

Зажимные детали из эпоксидной смолы

В случае эпоксидной смолы подходит любой метод зажима, при условии, что соединяемые детали удерживаются таким образом, чтобы не происходило движения. Обычные методы включают пружинные зажимы, C-образные зажимы и регулируемые стержневые зажимы, тяжелые резиновые ленты, вырезанные из внутренних трубок, армированную нейлоном упаковочную ленту, применение грузов и вакуумную упаковку в мешки.При размещении зажимов возле участков, покрытых эпоксидной смолой, закройте зажимные площадки изолентой или используйте полиэтиленовую пленку или освободите ткань под зажимами, чтобы они случайно не приклеились к эпоксидной поверхности. Скобы, гвозди или шурупы для гипсокартона часто используются там, где обычные зажимы не работают. Любой оставшийся крепеж должен быть из некорродирующего сплава, например, из бронзы. В некоторых случаях загустевшая эпоксидная смола или сила тяжести удерживают детали на месте без зажимов.
Предварительное покрытие пористых поверхностей чистой (незатвердевшей) эпоксидной смолой перед нанесением загустевшего эпоксидного клея или обтекателя улучшает адгезию.Чистая эпоксидная смола лучше проникает в поры поверхности и торцевую поверхность и «закрывает» поверхность, чем более толстая эпоксидная смола.

Склеивание с эпоксидными вставками

Филе (fil’it) представляет собой нанесение загущенной эпоксидной смолы в форме бухты, которая перекрывает внутреннее угловое соединение. Он отлично подходит для склеивания деталей, поскольку увеличивает площадь склеивания и служит структурной связкой. Все стыки, которые будут покрыты стеклотканью, потребуют галтели для поддержки ткани во внутреннем углу стыка.

Прочность соединения — это способность соединения адекватно передавать нагрузку от одной части к другой и зависит от совокупного воздействия трех факторов:

1. Прочность клея — Тщательное дозирование и тщательное перемешивание обеспечат полное отверждение эпоксидной смеси.
2. Адгезия — Для лучшей адгезии и передачи нагрузки склеиваемые поверхности эпоксидного шва должны быть должным образом подготовлены.
3. Область соединения — Площадь соединения эпоксидной смолой должна соответствовать нагрузке на соединение и соединяемые материалы.Увеличенное перекрытие, косые стыки, филе и армирующие волокна могут использоваться для увеличения площади соединения стыков.

Процедура склеивания эпоксидными галтелями такая же, как и при обычном склеивании, за исключением того, что вместо удаления выдавленной загустевшей эпоксидной смолы после того, как компоненты зафиксированы на месте, вы формируете из нее галтель. Для более крупных эпоксидных галтелей добавьте загустевшую смесь в шов, как только операция склеивания будет завершена до полного отверждения эпоксидной связующей смеси, или в любое время после окончательного отверждения и шлифования обнаженной эпоксидной смолы в области галтели.

1. Скрепите детали, как описано в разделе «Склеивание».
2. Сформируйте и сгладьте выдавленную толстую эпоксидную смолу, превратив ее в галтель, протянув скругленный инструмент для скругления (палочку для смешивания) вдоль стыка, перетащив излишки материала перед инструментом и оставив гладкую бороздчатую кромку, окаймленную с каждой стороны чистым краем . Некоторое количество лишнего филетирующего материала останется за пределами поля. Используйте излишки материала, чтобы заполнить пустоты. Разглаживайте филе, пока не будете довольны его внешним видом. Палочка для смешивания оставит скругление с радиусом около 3/8 дюйма.Для больших галтелей хорошо подойдет пластиковый ракель 808, нарезанный по форме или согнутый до нужного радиуса. Нанесите дополнительную загущенную эпоксидную смолу, чтобы заполнить пустоты или сделать более крупные галтели. Нанесите смесь по линии стыка с помощью закругленной палочки для смешивания, используя достаточно эпоксидной смеси, чтобы создать желаемый размер галтели. Для более длинных или множественных филе можно использовать пустые патроны пистолета для уплотнения или одноразовые пакеты для украшения торта. Отрежьте пластиковый наконечник, чтобы уложить полоску загущенной эпоксидной смолы, достаточно большую для желаемого размера галтели.Также можно использовать прочные герметичные пакеты для хранения продуктов с обрезанным одним углом.
3. Удалите оставшийся излишек материала за пределами поля, используя заостренную палочку для смешивания или шпатель. Стекловолоконная ткань или лента могут быть наложены на область галтеля до его отверждения (или после отверждения и шлифования галтеля).
4. Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 80 после полного затвердевания эпоксидной кромки. Очистите поверхность от пыли и нанесите несколько слоев смолы / отвердителя по всей площади галтели перед окончательной отделкой.

Подробнее о эпоксидных галтелях

Прочтите исчерпывающую и информативную статью Тома Павляка «Склеивание с помощью филе» в Epoxyworks 44 .

Полное руководство по ремонту стекловолокна

Хотите проверить свои знания в области ремонта стекловолокна?

Пройдите нашу викторину по ремонту стекловолокна!

Обзор стекловолокна и композитов

обладают многочисленными преимуществами по сравнению с обычными строительными материалами.Одно из преимуществ, которое может быть неочевидным, — это простота и долговечность ремонта. Поскольку многим не хватает знаний по ремонту композитных деталей и форм, поврежденные детали часто заменяют; тем, у кого есть понимание новичка, процесс может сначала показаться пугающим. Не бойтесь, детали из композитных материалов зачастую легче ремонтировать, чем детали из традиционных материалов. В этой статье мы дадим общее представление о ремонте композитных материалов, а также подробные шаги и рекомендации, которым необходимо следовать при структурном и косметическом ремонте.

Если вы прочитали эту статью и еще не знакомы с композитными материалами или типичными процессами производства композитов, вы можете прочитать дополнительные статьи в нашем учебном центре. У нас есть другие статьи, которые могут помочь в получении некоторых базовых знаний, в том числе о том, как начать работу с композитами, об основах стекловолокна, о смолах, об армировании и формовании стекловолокна. Более широкое понимание композитных материалов и методов производства, а также небольшая практика могут иметь большое значение для более успешного ремонта.

Прежде чем перейти к сути статьи, мы будем использовать термины композитный ремонт и ремонт стекловолокна как синонимы. Это связано с тем, что описанные методы работают с любой структурой из стекловолокна, а также со многими «продвинутыми» композитами, изготовленными из углеродного волокна и KEVLAR®. Общие концепции применимы к большинству композитных материалов. Это означает, что мы предоставим вам основы для самых разных видов ремонта — от ремонта косметического гелькоута до промежуточного ремонта лодок и кузовов автомобилей — вплоть до ремонта структурных композитов.Однако есть одно предостережение: для определенных частей могут потребоваться специальные процедуры, помимо описанных в этой статье. Производители высокотехнологичных или конструктивных деталей часто публикуют подробную информацию о ремонте конкретных деталей. Наша позиция заключается в том, что инструкции производителя заменяют всю другую информацию, которую мы предоставляем, и должны полностью выполняться. Как правило, инструкции производителя более конкретны и не противоречат описанным здесь стандартным процедурам ремонта.Если не брать в расчет, если инструкции по ремонту стекловолокна, приведенные в этой статье, будут хорошо выполнены, в результате получится серьезный ремонт, независимо от того, делаете ли вы ремонт профессиональных композитов или ремонтируете стекловолокно своими руками.

Что нужно знать о ремонте стекловолокна?

Есть несколько фундаментальных принципов, понимание которых позволяет успешно завершить большинство ремонтов композитных материалов. Успешный ремонт позволяет продлить срок службы детали или пресс-формы и сэкономить на замене композитной детали.Начнем с рассмотрения этих трех основных принципов композитного ремонта:

• Ремонт отличается от оригинальной детали. — Первый принцип, который вы должны понять, заключается в том, что структурный ремонт производится другим способом, нежели оригинальная деталь. При первоначальном изготовлении композитной детали ее смола отверждается, соединяясь как химически, так и физически с армирующей тканью, в результате чего получается единый блок, независимо от количества или ориентации слоев ткани.Это называется первичной структурой или связью, и это самый прочный тип связи, который может существовать в составной части.

  После повреждения детали все ремонты становятся вторичными связями, прикрепленными к исходной первичной структуре. Это означает, что весь ремонт зависит от физического приклеивания к поверхности исходной первичной конструкции (подробнее об этом позже). По этой причине ремонт стекловолокна зависит от адгезионных качеств смолы для их прочности — прочности физического сцепления с первичной структурой.По этой причине смола, используемая для ремонта, должна быть такой же прочной, как смола, использованная для изготовления детали. На самом деле, для ремонта иногда используются смолы с сильными адгезионными свойствами.

• Увеличенная площадь поверхности увеличит прочность композитного ремонта. — Поскольку ремонт стекловолокна зависит от поверхностной адгезии (физического сцепления) ремонта с первичной структурой, увеличение площади поверхности соединительной линии повысит прочность и долговечность соединения — и по расширению запчасти или ремонт.

  Как правило, для увеличения площади поверхности используется шлифование конусов или скосов. Этот тип шлифования означает, что область рядом с повреждением постепенно шлифуется, в результате чего обычно получается примерно ½-дюйма площади на слой композитного ламината. Шлифовка шарфов обычно выполняется с помощью высокоскоростной шлифовальной машинки со сжатым воздухом. Поскольку большинство композитных конструкций довольно тонкие, это щадящий процесс. Размер конуса относительно толщины ламината выражается в виде отношения.Как правило, чем сильнее или серьезнее должен быть ремонт, тем выше соотношение. При структурном ремонте обычно требуется более мягкий конус с соотношением от 20: 1 до 100: 1.

  Альтернативный метод увеличения площади поверхности — ступенчатое шлифование. Эта процедура определяет размер внутреннего ремонта, затем удаляет окружающие материалы шириной ½ дюйма на слой детали, работая по направлению к поверхности детали. Это приводит к значительному увеличению ремонтной поверхности и позволяет четко определить ориентацию волокон. на каждом этапе.

  Оба метода приемлемы для большинства ремонтных работ из композитных материалов, хотя большинство считает, что зачистка более проста, и в целом считается лучше. Ступенчатость приводит к появлению крутых краев и стыков в каждом отремонтированном слое. Трудно также шлифовать песок без разреза, что может привести к повреждению нижележащих слоев.

• По возможности вы должны сопоставить свой ремонт с оригинальной деталью. — Хотя ваш композитный ремонт отличается от оригинальной детали, при ремонте рекомендуется продублировать толщину, плотность и ориентацию слоев оригинального ламината.Это поможет сохранить работоспособность детали. Больше не всегда лучше — в этом случае, если ваш ремонтный материал толще, чем исходная деталь, он почти наверняка будет жестче, независимо от используемого материала. Введение в деталь различной прочности может вызвать непреднамеренные точки напряжения, что в конечном итоге приведет к усталости материала или разрушению. Лучше аккуратно заменить каждый слой, который был удален в поврежденном месте, идентичным материалом, по возможности размещая его в той же ориентации.Такой подход к замене слоя за слой гарантирует, что отремонтированная конструкция может выдерживать те же нагрузки, что и исходная, и что она будет распределять нагрузки, как задумано.

  С учетом этих трех основных принципов: ремонт отличается от оригинальной детали, увеличенная площадь поверхности увеличивает прочность, а ремонт должен соответствовать исходной детали; у вас есть фундамент для понимания последовательности ремонта. Как было сказано ранее, мы собираемся предоставить подробные этапы как структурного ремонта стекловолокна, так и общего косметического ремонта композитного материала.Имейте в виду, что это общие шаги, и для некоторых приложений могут потребоваться дополнительные шаги или небольшие отклонения в подходе.

Этапы ремонта конструкций из композитных материалов

Поскольку после ремонта композитных конструкций обычно следует косметический ремонт, мы начнем с инструкций по устранению более серьезных повреждений. В этом разделе мы ответим на часто задаваемые вопросы «Как ремонтировать стеклопластик?» и «Что нужно для ремонта стеклопластика».Это будет разбито на 4 этапа:

1. Проверить и измерить, идентифицировать и определить
2. Удаление поврежденного материала и подготовка поверхности
3. Ламинат ремонтная нашивка
4. Осмотреть ремонт

Проверить и измерить, идентифицировать и определить:

Как проверить поврежденные композиты

Существует четыре основных категории составных повреждений. Ваш ремонт может включать одну или все из этих категорий в зависимости от серьезности удара или отказа.Категории следующие:

• Разрыв — Это повреждение возникает, когда предел прочности композитной детали был превышен и ламинат разрушился. Обычно это приводит к разрыву, который полностью проходит через подложку.
• Отверстие или прокол — Это повреждение обычно является результатом удара или порезов. Отверстия и проколы иногда ограничиваются поверхностными слоями или оболочками.
• Crushed Core — Это повреждение относится только к композитным деталям, содержащим материалы многослойного сердечника.Обычно это результат удара, который заставляет композитную обшивку ламината прогибаться, но не разрушаться, в результате чего материал сердцевины сэндвича разрушается.
• Расслоение — В результате этого повреждения слои материала отделяются друг от друга. Обычно это вызвано ударами или напряжением между слоями или между ними.

Как измерить объем вашего композитного ремонта

Как только вы поймете, какой тип повреждений у вас есть, мы рекомендуем вам использовать контрастный маркер, чтобы очертить границу повреждения.Это поможет вам понять масштаб и размер повреждений, а также даст вам возможность полностью осмотреть свою деталь. Однако обратите внимание, что вам следует внимательно осмотреть повреждения, так как проблемная зона часто выходит за пределы, которые можно легко обнаружить визуально. Один совет, который мы можем предложить, — это проверка монетоприемником. Постучав монетой по окружающему пространству, вы можете быстро и легко создать слышимую разницу между сплошным ламинатом, раздробленным материалом и потенциально расслоенным участком.

Стоит ли этот ремонт затраченных усилий?

После того, как станет известна степень повреждения и тип материала, вы должны решить, следует ли отремонтировать данную деталь или вам лучше заменить ее. Если вы обнаружили спецификации производителя во время поиска необходимых материалов, проверьте, не слишком ли велика поврежденная область для ремонта. Если невозможно просмотреть информацию, мы рекомендуем вам быстро оценить материалы и рабочее время, необходимые для ремонта.Сравните эту цифру с ценой новой детали. Как правило, если вы можете добиться экономии не менее 50 процентов, значит, вы достигли нормы, которая гарантирует продолжение ремонта.

Удаление поврежденного материала и подготовка поверхности

Удаление поврежденного материала

Предполагая, что вы уже осмотрели поврежденный участок и отметили его контрастным маркером, вы готовы приступить к удалению поврежденного материала. Когда деталь сломана или раздавлена, может быть трудно выровнять детали, потому что изношенные волокна имеют тенденцию «зависать» друг от друга.Чтобы сделать ремонт максимально надежным, вам нужно определить последовательность и ориентацию материала, когда он удаляется слой за слоем. Чтобы помочь с этим, используйте лезвие пилы, чтобы разрезать по длине трещины или разрывы. Это снизит нагрузку на сплошные ламинаты, часто позволяя им возвращаться к своей первоначальной форме с небольшим усилием или без него. Детали, изготовленные из материала сердцевины сэндвича, имеют тенденцию к блинчикам и грибовидным образованиям, что еще больше усложняет переналадку. Фрезерный станок отлично подходит для удаления поврежденного материала сердцевины без нарушения целостности кожи лица.

При удалении поврежденного материала старайтесь удалять как можно меньше материала, чтобы объем ремонта не увеличился больше, чем необходимо. Однако не забудьте удалить достаточно материала, чтобы получить прочный ламинат, необходимый для хорошего ремонта. По мере удаления поврежденного материала периодически останавливайтесь и проводите еще одну проверку монетоприемником. Это позволит вам убедиться, что вы удалили весь поврежденный материал, и вам следует продолжать шлифование или резку, пока не будет удален весь поврежденный материал.

Поддержите деталь и подготовьте поверхность

После удаления поврежденного материала поддержите деталь, чтобы в процессе ремонта ничего не деформировалось. Иногда это так же просто, как наклеить несколько полосок малярной ленты шириной 2 дюйма, а иногда это так же сложно, как изготовленная на заказ зажимная конструкция. Вообще говоря, высокопроизводительные детали имеют более жесткие допуски и требуют более точной опорной системы. После того, как вы получили опору для детали, приступайте к подготовке склеиваемой поверхности.Как упоминалось выше, это обычно включает шлифование или шлифование конуса или ступенек в материале вокруг повреждения. Это критический шаг для функционального ремонта, но его часто упускают из виду или злоупотребляют. Не торопитесь и убедитесь, что ваш ремонт выполнен правильно.

Если необходимо использовать конус, измерьте глубину впадины и вычислите, насколько далеко должно пройти шлифование, чтобы достичь желаемого соотношения. С помощью контрастного маркера отметьте внешний край конуса и начните шлифование внутрь по направлению к впадине.Обязательно снимайте материал медленно, чтобы конус проходил равномерно. Открывая каждый слой, записывайте тип и ориентацию ткани, чтобы вы могли заменить ее таким же образом.

При ступенчатом шлифовании первоначальный расчет еще точнее. Например, предполагая, что повреждение круглое, два дюйма в диаметре и в ламинате пять слоев, отметьте концентрические круги, расширяющиеся на полдюйма на каждый слой от края самого внутреннего круга. Окончательный диаметр подготовленного участка составит семь дюймов.Начинайте шлифование с центра, пока не обнажится самый глубокий слой. Сделайте шаг на полдюйма и зашлифуйте до второго самого глубокого слоя и так далее, пока не будут готовы все пять шагов. Угловая шлифовальная машина обеспечивает наилучшее ощущение и контроль при выполнении этой деликатной процедуры.

В любом случае из соображений личной безопасности и чистоты мы рекомендуем прикрепить шланг промышленного пылесоса к рабочей поверхности лентой, чтобы можно было удалить пыль во время шлифования. Кроме того, убедитесь, что вы носите респиратор и, если возможно, защитную одежду, так как это очень грязный процесс, и вы хотите быть максимально защищены.По окончании шлифования всю поверхность необходимо тщательно очистить. Пропылесосьте оставшуюся пыль, а затем тщательно протрите поверхность тряпкой для растворителя. Ацетона обычно достаточно для удаления масла, жира, пыли, воска или других поверхностных загрязнений, которые потенциально могут повлиять на адгезию вашего ремонта.

Полезные продукты

Ламинат ремонтная нашивка из стекловолокна

Подготовьте композитные заплаточные материалы

Первый шаг к ламинированию ремонтной заплатки — это предварительная обрезка материала заплатки для соответствия ремонту.Это включает в себя предварительную нарезку материала сердечника и всех слоев усиления, чтобы они соответствовали конусу, который вы подготовили при подготовке поверхности. Если ваша деталь состоит из материала многослойной сердцевины, сначала вырежьте сердцевину, чтобы заполнить самое глубокое отверстие. Обратите внимание, что некоторые основные материалы, такие как Nomex® Honeycomb, имеют свою собственную ориентацию, которую необходимо выровнять в детали. Обязательно проверьте это как для многослойной сердцевины, так и для армирующей ткани, сверяясь со списком, который был составлен в процессе подготовки, чтобы каждый слой армирования был обрезан для правильной ориентации.Обрежьте каждый слой так, чтобы он точно входил в область конуса или ступеньку, которая была подготовлена ​​для него. Современный ремонт выполняется послойно, поэтому самая маленькая деталь должна сначала попасть на дно впадины. Укладывайте арматуру рядом с тем местом, где она будет использоваться, при этом первый слой должен быть размещен в области склеивания поверх стопки.

Отмерьте, перемешайте и нанесите смолу

После того, как ваши заплаточные материалы будут подготовлены, предварительно взвесьте график армирования.При ремонте следует ориентироваться на соотношение волокна и смолы 50:50, поэтому после того, как вы взвесите арматуру, отмерьте такой же вес смолы. Добавьте катализатор или отвердитель и перемешайте смолу в соответствии с инструкциями.

После того, как вы отмерили и смешали смолу, начните с предварительного смачивания смолой всей области склеивания. Это позволит вам создать пленку из смолы по всей площади склеивания, увеличивая физическое скрепление. Затем вы можете начать пропитывать каждый слой арматуры, прежде чем он будет помещен на деталь.Работайте с листом пластика, чтобы ткань можно было легко снять со стола, когда она будет готова. Гибкий резиновый ракель — лучший инструмент для равномерного распределения смолы по ткани и удаления излишков смолы, которая может присутствовать. Поместите каждый слой арматуры на место ремонта, соблюдая правильную ориентацию. Фото предоставлено IStock Photo.

Останавливайте слой через каждые несколько слоев, чтобы максимально уплотнить и уменьшить плотность заплатки. Количество слоев, которые вы можете наносить между удалением налетов, зависит от веса ткани и используемого переплетения, но обычно вам следует удалять массу через каждые 3–5 слоев.Для этого хорошо подойдет ракель или валик из стекловолокна. Продолжайте укладывать ремонтные слои, пока вся удаленная ткань не будет заменена. Затем можно добавить последний поверхностный слой, чтобы покрыть всю площадь. Планируйте уплотнение окончательной ремонтной заплаты как можно плотнее, пока смола застывает. Метод вакуумной упаковки в мешки является наиболее универсальным, но ракели, ролики или другое прижимное усилие будут работать адекватно. Следуйте рекомендациям производителя по отверждению смолы. Если запланирован двусторонний ремонт, подготовка к противоположной стороне может начаться после полного отверждения первого пластыря, обычно через 48 часов.

Полезные продукты

Осмотреть ремонт

Как проверить композитный ремонт

Перед тем, как вернуть отремонтированную деталь в эксплуатацию, необходимо осмотреть ремонт. Используйте метод монетоприемника, чтобы проверить ремонт после того, как он полностью затвердел. Вся конструкция должна резонировать с таким же твердым звуком. Для большего спокойствия или большего количества критических деталей на этом этапе также может быть реализовано неразрушающее нагрузочное тестирование.Это состоит в том, чтобы нагружать деталь до ожидаемого предела службы, но не дальше. Если деталь выйдет из строя преждевременно, даже если неисправность возникла не во время ремонта, ее следует выбросить. Для более ответственных структур может потребоваться испытательная лаборатория или специализированное оборудование до их утверждения.

Если ваша деталь прошла осмотр, можно приступать к косметическому ремонту.

Этапы косметического ремонта

Внешняя косметическая отделка детали спроектирована так, чтобы скрыть и защитить структурное усиление, находящееся ниже, а также быть эстетически приятной.Именно на эту поверхность большинство людей будут смотреть и судить обо всей конструкции. Даже небольшие повреждения, такие как царапины и вмятины, испортят внешний вид. Хуже того, они часто создают прямой путь к структурным слоям, вызывая еще большие проблемы. Косметические пузыри — это проблема, которая, если ее не лечить, может превратить весь корпус лодки в губки.

Последовательность ремонта косметического композита аналогична последовательности структурных изменений, но армирующий материал заменяет обтекатель, заполняющий состав и / или гелькоут.Подготовка поверхности по-прежнему остается важнейшим аспектом длительного ремонта. Финишное шлифование и полировка представляют собой дополнительный этап, но время, потраченное на этот этап, может привести к действительно профессиональному ремонту композитного материала. Многие люди опасаются заниматься косметической работой, потому что считают, что для получения удовлетворительных результатов требуется дорогое оборудование для распыления. Несмотря на то, что оборудование имеет важное значение, правильный выбор материала является ключом к положительным результатам.

В этом разделе мы дадим рекомендации по косметическому ремонту композитных материалов, включая ремонт трещин из стекловолокна, ремонт стекловолоконного гелевого покрытия и отделку композитного ремонта.Он будет разбит на 5 этапов, аналогичных тем, которые требуются для ремонта конструкции:

1. Осмотреть, измерить и идентифицировать.
2. Удаление поврежденного материала и подготовка поверхности
3. Смешать и нанести наполнитель
4. Отполировать ремонтную площадь

Теперь давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Проверить, измерить и идентифицировать

Как проверить косметические повреждения

Обследование косметических повреждений так же важно, как и структурных повреждений.Существует четыре основных категории косметических композитных повреждений, и вы можете найти один или все эти типы повреждений в зависимости от того, через что вы прошли. Категории следующие:

• Gouge Gouge — это длинное глубокое углубление в поверхности, достаточно серьезное, чтобы потребовать заполнителя и поверхностного покрытия для ремонта. Порезы обычно возникают из-за грубого обращения, скользящих ударов или неправильной прокладки.

• Волдыри Волдыри — это выпуклости, появляющиеся на поверхности детали.Обычно это вызвано попаданием жидкости или газа в подложку, отталкивающей кожу от стекла.

• Царапины Царапины похожи на выбоины, но недостаточно глубокие, чтобы их можно было заполнить. Царапины, как правило, можно исправить без использования шпатлевки.

• Трещины Трещины с трещинами — это микротрещины, которые не проходят через толщину детали, а иногда даже не проходят через толщину поверхностного покрытия.Растрескивание обычно вызывается чрезмерным напряжением детали, тепловыми проблемами или напряжением между слоями или между ними.

Как измерить объем вашего композитного ремонта

Как только вы поймете, какой у вас тип повреждений, мы рекомендуем вам использовать контрастный маркер , чтобы очертить границу повреждения. Обратите внимание, что зазубрины часто оставляют поднутрения на неподдерживаемом гелевом покрытии, что на первый взгляд может показаться нормальным. Однако если надавить на них тупым инструментом, они легко треснут.Очень важно, чтобы все поврежденные участки были полностью идентифицированы, чтобы их можно было правильно подготовить в следующей процедуре. После того, как вы определили и отметили свои участки, определите приблизительную площадь поверхности, требующую ремонта.

Как определить композитные ремонтные материалы

После того, как вы успешно определили размер и масштаб косметического повреждения, вы сможете приблизительно оценить, сколько требуется ремонтного материала. Порезы и волдыри потребуют как наполнителя, так и гелевого покрытия, в то время как царапины и трещины, как правило, можно исправить только с помощью одного гелькоута.Если ваша деталь изначально была сделана из полиэфирной смолы, для ремонта подойдут полиэфирные шпатлевки и гелькоут. Если вы не уверены, мы также предлагаем эпоксидные наполнители, а также грунтовку Duratec® Surfacing Primer, которая обеспечит поверхность, с которой может сцепляться эпоксидная или полиэфирная смола.

Полезные продукты

Удаление поврежденного материала и подготовка поверхности

Удаление поврежденного материала

Как для выбоин, так и для пузырей необходимо убедиться, что удален неподдерживаемый поверхностный материал.Как упоминалось ранее, это можно сделать, нажав на них тупым инструментом. После удаления неподдерживаемого материала протрите поверхность ацетоном и тряпкой, чтобы удалить воск, масло или жир, которые могут загрязнить ремонт.

Когда поверхность высохнет, заклейте скотчем область вокруг повреждения. Это сведет к минимуму шлифовку царапин на неповрежденных участках. Начните со скалывания всего рыхлого материала канцелярским ножом, а затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 40, чтобы скосить края до конуса.Даже тонкие трещины придется «вскрыть», прежде чем можно будет добавить материал для их заполнения. На этом этапе нужно будет полностью обнажить волдыри. Пока вы расширяете поврежденную область, убедитесь, что оставшийся ламинат твердый и сухой. Если ламинат не твердый и сухой, возможно, вам придется выполнить дополнительный структурный ремонт до завершения косметического ремонта.

Подготовить поверхность

После того, как вы удалили поврежденный материал и открыли трещины, используйте наждачную бумагу средней зернистости, чтобы слегка отшлифовать окружающую область.Это даст вам возможность перенести ремонт на неповрежденную поверхность. После шлифования поверхности протрите поверхность ацетоном в последний раз, чтобы удалить пыль и все остальное, что может нарушить адгезию.

Полезные продукты

Смешать и нанести наполнитель

Заполнение неглубоких царапин и трещин гелевым покрытием

Мелкие царапины можно сразу заполнить гелевым покрытием соответствующего цвета, а не шпатлевкой.Убедитесь, что вы подбираете гелькоут к отшлифованной и отполированной части оригинала, а не к общему выцветшему цвету. Ваш ремонт может поначалу выделяться, но примерно через месяц все поблекнет до такого же цвета. При использовании гелькоута для заполнения царапины используйте небольшую кисть, чтобы нанести гелькоут. Убедитесь, что она выше окружающей поверхности, чтобы ее можно было отшлифовать заподлицо. Нанесите на ремонт тонкий слой ПВА для отверждения, которое не прилипнет к поверхности и поддается шлифовке.

Заполнитель для более глубоких царапин, выбоин и пузырей

Глубокие канавки потребуют структурной ремонтной шпатлевки для замены отсутствующего материала перед нанесением финишного слоя гелевого покрытия.Смола, смешанная с измельченным стекловолокном толщиной 1/32 дюйма, является отличной структурной шпатлевкой. Мы также предлагаем широкий выбор обтекателей и наполнителей на основе как полиэфира, так и эпоксидной смолы. С помощью ракеля нанесите выбранный наполнитель на дно канавки. Если гелевое покрытие является предполагаемым верхним слоем, держите этот наполнитель немного ниже окружающей поверхности. При покраске шпатлевка может быть на одном уровне с поверхностью, так как краска добавляет немного густоты. При заполнении пузырей, например, при ремонте корпуса лодки из стекловолокна, обязательно используйте винилэфирную смолу с фрезерованными стекловолокнами для замазки.Это добавит дополнительную защиту от коррозии этим ослабленным участкам.

Если косметический ремонт следует за структурным ремонтом, возможно, потребуется выровнять структурную заплату с помощью сплошного ламината. Для этого может потребоваться как измельчение, так и заполнение. Отшлифуйте все выступы до тех пор, пока они не будут на одном уровне с остальной поверхностью, если это не ухудшит структурную прочность заплатки. Используйте наполнитель, чтобы выровнять любые углубления. Если шлифование невозможно по структурным причинам, можно слегка добавить наполнители для сглаживания неровностей и отшлифовать до гладкого пера, но при этом пятно всегда будет видно.Для морского ремонта используйте шпатлевку для фрезерованного стекла толщиной 1/32 дюйма, как описано ранее. Другие структуры обычно можно заполнить стандартными наполнителями или смешиванием талька и смолы, если не указано иное. Продолжайте добавлять шпатлевку и шлифовать, пока поверхность не станет идеально ровной.

Ремонтные работы на эпоксидной смоле после затвердевания довольно стабильны, но ремонтные работы на основе полиэстера перед окончательной отделкой следует слегка нагреть. Полиэфирная смола в ремонтной заплате и в стандартном наполнителе кузова часто продолжает некоторое время давать усадку под воздействием тепла.Этого можно избежать, если вы используете один из наших безусадочных полиэфирных наполнителей, а в противном случае просто поместите проект на несколько дней на солнце или установите тепловую лампу. Однако, если используется лампа, не помещайте деталь слишком близко и не оставляйте ее слишком долго. Вы пытаетесь «заставить» наполнитель сжаться перед окончательной шлифовкой, и не хотите деформировать деталь. После шлифовки до идеального контура ваша деталь стабилизируется от возможных тепловых проблем в будущем.

Смешайте и нанесите верхнее покрытие соответствующего цвета

Для отделки гелькоутом

Если гелькоут является предполагаемым верхним слоем, мы всегда рекомендуем его нанесение распылением.Мы продаем различные пистолеты-распылители различных размеров, с которыми вы можете столкнуться при ремонте, от полноразмерного пистолета для чашек с гелевым покрытием до нашего распылителя Preval, который можно использовать для самого небольшого ремонта. Все гелькоуты, которые мы продаем, разработаны для нанесения с помощью пистолета-распылителя, и этот метод нанесения обеспечивает наилучшую отделку поверхности. Специально для ремонта мы рекомендуем смешать гелькоут с добавкой Duratec® Hi-Gloss. Эта добавка позволит отверждать на открытом воздухе, разбавить гелькоут и уменьшить апельсиновую корку.Это означает, что вам не нужно добавлять воск, который потребует дополнительных усилий, гелькоут будет легче распылять, и вам придется меньше шлифовать и полировать, чтобы закончить ремонт. Для нижеследующего ремонта ватерлинии на морских проектах рекомендуется использовать поверхностный агент, такой как ПВА или стирольный воск, чтобы гарантировать полное отверждение. Воск отлично подходит для больших, труднодоступных участков, но он может помутнить прозрачные гелькоуты. ПВА лучше всего использовать для точечного ремонта или там, где легко получить доступ, пока гелькоут еще влажный.

Гель-покрытие необходимо отшлифовать перед окончательной полировкой. Используйте шлифовальный блок из твердой резины и начните с влажной / сухой бумаги зернистостью 400, чтобы выровнять гелькоут. Сосредоточьте усилия на шлифовании только на выступах, пока все не станет на одном уровне. Затем используйте пенопласт и более мелкую наждачную бумагу для идеальной отделки. Обязательно меняйте воду каждый раз, когда вы переходите на наждачную бумагу с более мелким зерном, чтобы частицы пыли с более грубой бумаги не продолжали резать поверхность.

Для окраски

Если краска является вашим верхним слоем, под нее стоит нанести грунтовку.Грунтовка скроет мелкие неровности, которые могут еще существовать, а также герметизирует заплату. Для большинства ремонтных работ Duratec® Surfacing Primer — лучший материал для выполнения этой задачи. Он имеет высокую температуру тепловой деформации, что дополнительно защищает уже стабилизированные участки от усадки. Большинство лакокрасочных систем придерживаются затвердевшей эпоксидной смолы, поэтому перед использованием обязательно проверьте свою краску на предмет рекомендаций по грунтовке.

Полезные продукты

Отполировать ремонтную площадь

Как закончить композитный ремонт

Последний этап профессионального ремонта композитных материалов — шлифовка и полировка.Наши полироли №1102 и №1103 идеально подходят для использования с полиэфирными и эпоксидными заплатами или гелевым лаком. Для полировки лакокрасочного покрытия вам понадобится только №1103, наш состав для Шага 2. Эти составы быстро удаляют мелкие царапины, оставленные бумагой с зернистостью 600-1000, а также удаляют излишки распыления и некоторые эффекты ореола, которые обычно возникают при точечном ремонте. Полироль Step 2 придаст вашему ремонту желаемый блеск для окончательного сияния.

А как насчет SMC? Как мне восстановить SMC?

Листовой формованный компаунд (SMC) — это композитный материал, который часто используется на рынке автомобильных, промышленных и гидроциклов.SMC создает уникальные проблемы с ремонтом, поэтому мы обсудим их вкратце.

Во-первых, важно понимать, что SMC отличается от других типов композитов FRP, чтобы можно было выполнить надлежащий ремонт. Детали, изготовленные из SMC, обычно производятся в пресс-формах, что делает их гладкими как внутри, так и снаружи — обычно это первый ключ к их идентификации. Кроме того, детали из SMC не имеют внешнего гелевого покрытия, а обычно окрашиваются в цвет и иногда окрашиваются.Наконец, когда краска шлифуется из SMC, короткие грубые волокна обнажаются, а образующаяся пыль более сухая и более порошкообразная, чем другие композиты. Эти подсказки облегчат идентификацию SMC.

Далее необходимо выбрать правильную смолу. Хотя SMC является материалом на основе полиэстера, его нельзя отремонтировать полиэфирной смолой. Это связано с тем, что смазка для пресс-формы присутствует по всей части SMC. В отличие от обычных формованных деталей, где на поверхность формы наносят разделительный агент, SMC смешивают с разделительным агентом, диспергированным в смеси смол для более быстрой обработки.Это означает, что по мере шлифования повреждений для подготовки хорошей склеиваемой поверхности свежий разделительный состав обнажается. Продукты из полиэфирной смолы не обладают достаточно прочной физической связью, чтобы прилипать к этой поверхности. По этой причине SMC следует ремонтировать только с использованием эпоксидных смол, наполнителей и клеев.

Как завершить ремонт SMC? Большинство ремонтов SMC будет окрашиваться, и следует использовать только системы окраски каталитического типа.

Сводка

Композиты — это растущая категория, которая получает все большее распространение во всех типах современных транспортных средств, конструкций и оборудования для отдыха.Чем больше их используют, тем больше они начнут утомляться и ломаться; когда детали ломаются, их все не нужно заменять. Следуя этим процедурам, вы можете быть достаточно уверенными, чтобы приступить к выполнению простых ремонтных работ. Немного попрактиковавшись, вы сможете перейти к более сложным задачам. Эта статья предназначена для того, чтобы помочь любому начать работу. Собираетесь ли вы набраться смелости, чтобы заняться ремонтом ванны из стекловолокна, ремонтом бассейна или ремонтом кузова автомобиля, мы в этой статье можем дать вам советы по ремонту стекловолокна, необходимые для начала работы.Практика отточит и улучшит ваше мастерство, но следование этим простым рекомендациям позволит вам добиться положительного результата с первого раза.

В заключение обязательно запомните эти несколько ключей к успешному ремонту.

1. Start Smart : тщательно осмотрите повреждения, четко отметьте их, определите, из какого материала изготовлена ​​оригинальная деталь, и решите, имеет ли смысл ремонт.
2. Подготовка — ключ к успеху : Сфера номер один, определяющая успех ремонта стекловолокном, — это удаление поврежденных материалов и надлежащая подготовка склеиваемой поверхности.
3. Планирование ремонта : Выполняйте ремонт конструкции послойно, предварительно обрезав материалы и используйте соответствующую смолу. Для косметического ремонта имейте под рукой соответствующие материалы и не делайте для себя больше работы, чем необходимо.
4. Осмотр и завершение : После того, как вы выполнили структурный ремонт, обязательно осмотрите деталь, прежде чем снова вводить ее в эксплуатацию. После того, как вы сделали косметический финиш, потратьте дополнительное время, чтобы убедиться, что он сияет.

Какой клей работает на стекловолокне? [Архив]

Просмотр полной версии: Какой клей подходит для стекловолокна?

Я уж не про крепление светодиодов и тому подобное. Я говорю о том, что может выдержать небольшую нагрузку. Например, вы хотите навести порядок в проводке и приклеить крепление для кабельной стяжки под приборной панелью. Или вы хотите прикрепить к стекловолокну какую-нибудь липучку.

Я пробовал силикон, герметик, эпоксидные смолы …..

Пока клей Gorilla держался дольше всех.

Кто-нибудь может поделиться секретом?

Workin ‘4 Toys

27.06.2006, 12:07

Полиэфирная смола. 2 части смеси. Уточняйте наличие в местном магазине товаров для хобби.

Думаю, это останется совершенно секретным (кроме WFT): rolleyes:.

Это печальный обвинительный акт в адрес этого сайта, когда личные / публичные турниры здесь опережают сайт вейкбордов для подростков, и я получаю дополнительную помощь на сайте вейкборда по техническим вопросам.: cool:

Привет, JimN, есть предложения? : wavey:

jraben8

28.06.2006, 10:30

Вы пробовали использовать 3M под названием 5200?

Workin ‘4 Toys

28.06.2006, 10:30

Это печальное обвинение этого сайта, когда личные / публичные турниры здесь опережают сайт вейкбордов для подростков, и я получаю дополнительную помощь на сайте вейкборда по техническим вопросам. : cool:

Привет, JimN, есть предложения? : wavey:
Вы смолу еще не пробовали? Возможно, это причина небольшого количества откликов.Потому что нет ничего лучше?
Попробуй. Если вам нужно немедленное приклеивание, используйте суперклей с кикером для немедленного удержания.

Hoff1

28.06.2006, 10:32

Я успешно использовал JB Weld. Лучше убедиться, что вы хотите, чтобы он был там на какое-то время. Очистите поверхность, отшлифуя ее, если необходимо, и протрите ацетоном перед нанесением липкой массы.

Пробовал 5200, неплохо держится на готовых вертикальных поверхностях, плохо работает на перевернутых горизонтальных необработанных поверхностях из стекловолокна.
Супер клей никчёмный
WFT, у меня поблизости нет магазина товаров для хобби. Есть ли у него какое-нибудь другое название?
Я получил несколько хороших ответов с другого сайта. Жидкие ногти казались победителем, но только по старой формуле. Однако нет идей, где взять старую формулу.

Workin ‘4 Toys

28.06.2006, 10:44

Набор смолы (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFFC1&P=7)
Это просто один из десятков брендов.

Спасибо, Хофф, мне нравится JB Weld, попробовал, и это длилось некоторое время, прежде чем он сдался. Я не готовил с ацетоном. Может, мне стоит попробовать. Хотя довольно сложно добраться до некоторых мест.

Workin ‘4 Toys

28.06.2006, 10:52

Cyanoacrylate Glue (http : // www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPT40&P=7)

Workin ‘4 Toys

28.06.2006, 10:55 AM

Должен заметить, я понятия не имею, о каком весе вы говорите о. Но если это значительное количество, вам нужно будет использовать маты из стекловолокна со смолой.
У вас есть представление о том, что вы пытаетесь прикрепить и к чему?

Hoff1

28.06.2006, 10:58

Я думаю, они ответят на ваши вопросы на сайте www.loctite.com или позвонят по номеру 1-800-loctite. Казалось, они стремились отвечать на вопросы и решать проблемы, если они заработают пару долларов. В руководствах по применению, которые у меня есть, нет конкретных ссылок на соединение со стекловолокном, но я уверен, что кто-то что-то знает.Я прикрепил страницу из их справочника по клейким материалам.

Hoff1

28.06.2006, 11:00

Разрешение этого изображения не очень хорошее, вот еще одно.

Нашел в Вест-Марин. Я не понимал, что это была та же смола, которая использовалась для ламинирования стекловолокном. Имеет смысл, если это то, к чему я пытаюсь привязаться. Я был незнаком с термином «полиэстер» и решил, что если вы процитируете магазин товаров для хобби, он будет уникальным.Доступен повсюду. Спасибо.

А теперь вернемся к дневному мылу «Rod’s Place»: попкорн:

Workin ‘4 Toys

28.06.2006, 11:08

Магазины хобби продают его в очень небольших количествах, поэтому я послал вам там. У них также есть тонкое покрытие из стекловолокна.