Вентиляция в гараже: обзор лучших вариантов обустройства системы воздухообмена. Вентиляция в гараже своими руками

Опубликовано в Разное
/
25 Янв 2021

Содержание

обзор лучших вариантов обустройства системы воздухообмена. Вентиляция в гараже своими руками

Для чего нужна вентиляция в гараже


Вентиляция в гараже, среди прочего, поможет избежать плесени и грибка

Опытные автолюбители, не задумываясь, скажут, что вентиляция в гараже должна быть обязательно. Неопровержимое доказательство их правоты – последствия влияния сырости на металл:

  • Появление и дальнейшее распространение грибка на деревянных частях гаража;
  • Порча продуктов, хранящихся в подвале;
  • Разрушение электроники и металла от воздействия влаги.

Если в гараже нет вентиляции, то в воздухе скапливаются токсичные вещества, которые могут стать причиной заболеваний. По нормам, полная замена внутреннего объёма воздуха гаража должна происходить 6–10 раз за сутки. А поступление свежего воздуха – 180 кубометров в течение одного часа.

Что должна делать вентиляционная система:

  1. Удалять из гаража влагу, которая проникает внутрь, стекая с загнанной машины.
  2. Удалять из помещения пары и газы, которые могут навредить человеческому здоровью.
  3. После езды во время снега или дождя подсушивать поверхность автомобиля.
  4. Предотвращать коррозию металла, а также развитие грибка на стенах помещения и изделиях из древесины.
  5. Просушивать подвал.

Особенности

Если поставлена задача самостоятельно построить вентиляционную систему в гараже, то с ней способен справиться любой владелец автомобиля, если он, конечно, имеет представление о том, как это делается. Существует несколько видов создания оптимального воздухообмена:

  • принудительная система;
  • комбинированная;
  • естественная.



Последний вариант характеризуется минимальными затратами. Принудительная вытяжка будет оптимальной в тех помещениях, которые отапливаются. Это необходимо потому, что разница между температурами внутри и снаружи гаража будет достаточно большой. Это обуславливает то, что построенная вентиляционная система в данный период времени должна быть максимально эффективной.

Чтобы создать правильную вентиляцию, необходимо детально разработать схему ее построения.

Для грамотного выполнения работы обязательно требуется план, в котором будут учтены все детали в создании вентиляции в гараже.

Многие автовладельцы вообще не понимают, зачем это нужно. На самом деле, вентиляция сказывается на многих моментах и способна решить множество задач. Рассматриваемая система необходима по нескольким причинам:

  • Для защиты транспортного средства. Именно об этом должен беспокоиться любой автовладелец. Если машина будет находиться в помещении с повышенной влажностью, то металлические элементы будут подвергаться коррозии. В первую очередь, будут страдать все элементы, которые открываются. То есть начнут ржаветь двери, багажник и капот. К тому же наличие сырости негативно скажется на функционировании механики и электроники в транспортном средстве.
  • Для защиты самого гаража. Те материалы, которые использовались для строительства гаража, также не приемлют сырость. Опоры здания, изготовленные из металла, со временем будут разрушаться, а деревянные элементы начнут гнить. Бетон и иные связующие покрытия будут съедены плесенью.
  • Для защиты людей. Если в гараже будет плохая вентиляция, то парам горюче-смазочных материалов некуда будет деться, поэтому они постепенно будут накапливаться в гаражном помещении. Посещая данное место, человек будет подвергаться токсичному воздействию. В некоторых случаях могут появиться головные боли или даже отравление.

  • Нельзя игнорировать важность наличия вентиляции в имеющейся смотровой яме/подвале. Требуется она там для удаления запахов и влажности. Данное подвальное помещение должно быть оснащено своей индивидуальной вентиляционной системой.
  • Поддержания оптимальной влажности. Необходимо учитывать, что в зимнее время года совместно с автомобилем в гараж попадают снег и лед. В помещении теплее, чем на улице, поэтому они тают и превращаются в водяные пары. В результате влажность в помещении существенно повышается, что плохо отражается на автомобиле.
  • Если вы ездили на машине во время дождя либо под снегом, то кузов нуждается в просушке.
    Выполнить данную процедуру можно посредством вентиляции.

Вентиляционная система способна удалить конденсат со стен и потолка, а также может просушить смотровую яму.

Помните, что влага способна разрушить любые строительные материалы, поэтому гараж не сможет прослужить долго, если не будет тщательно проветриваться.


Основные требования

Для организации правильной работы системы вохдухообмена в схеме должен быть учтен объём смены воздуха и сезонные температурные перепады. Вентиляционная система зависит от следующих критериев:

  • Разницы между температурой внутри гаража и за его пределами. Температура, сосредоточенная в гараже, должна быть немного выше. В таком случае воздух с улицы сможет проникать в гараж через построенный воздуховод с целью заменить более плотный воздух, сосредоточенный внутри.
  • Разность давления в вертикальной позиции притока и давления в вытяжке. Перепад должен быть обязательно более 3 м.
  • Давление перемещающегося воздуха. С более наветренной стороны сооружения необходимо установить повышенное давление, а с подветренной стороны должно быть установлено пониженное. Приточный воздуховод следует устанавливать на той стороне, где преобладает направление ветра.

Если игнорировать данные критерии, то вытяжка не будет эффективной. Зимой необходимо устанавливать внутри гаража температуру выше, чем на улице, однако уменьшая воздухообмен посредством регулирования степени открытия воздуховодов. В летнее время нужно поступить наоборот, полностью открыв воздуховоды.

СНиП и вентиляция

Для нежилых помещений нормы вентиляции также строго регламентируют циркуляцию воздуха.

Строительные нормы и правила предусматривают обеспечение воздухом гаражного помещения в количестве 180 литров в час.

Циркуляция воздушных масс должна быть организована постоянно. Отметим, что в западных странах эта цифра превышает и должна быть выше в два раза.

Если говорить о материалах, из которых построено помещение, вентиляция в металлическом гараже ничем не будет отличаться от вентиляции в кирпичном или бетонном гараже.

Расчет вентиляционных отверстий

Прежде чем приступить к монтажу вентиляции в гараже, требуется произвести расчет для определения оптимального диаметра отверстий. Выполнить этот расчёт можно двумя наиболее популярными способами:

  • В первом методе необходимо использовать соотношение, где на один квадратный метр помещения приходится 15 миллиметров диаметра трубы.
  • Второй способ предусматривает, чтобы при суммировании площади всех отверстий они составили 0,3% от общей площади помещения. Данная формула обычно используется тогда, когда выстраивается одноканальная система механического типа.


В России нормами предусмотрено, что за один час в помещение должно поступать минимум 180 м3 свежего воздуха. За рубежом данный показатель выше в 2 раза. Необходимо, чтобы вентиляция, установленная в вашем гараже, удовлетворяла данные требования, а для этого необходимо, чтобы трубы имели достаточный диаметр.

Виды вентиляции

Какой бы у вас ни был гараж, есть ли у него подвал или смотровая яма – вентиляция необходима обязательно.

Существует несколько видов вентиляции такого помещения.

Естественная


Естественная вентиляция – самый бюджетный вариант

Свежий воздух в гараж поступает из-за разницы температур на улице и внутри помещения. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия – приточное и вытяжное. Обновление воздуха поможет ускорить дефлектор, размещённый в вытяжном отверстии. Поблизости от этого устройства создаётся участок низкого давления, что позволяет быстро удалять воздух.

Воздушные потоки перемещаются благодаря обычным физическим законам:

  1. Разница в плотности холодного и нагретого воздуха.
  2. Воздействие потоков ветра.
  3. Перемещение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.

При использовании естественной вентиляции не забывайте:

  1. В летнее время циркуляция воздуха заметно снижается.
  2. Из-за резкого изменения давления могут появляться сквозняки.
  3. Необходимо постоянно контролировать состояние вентиляционных отверстий и при необходимости их чистить.

Такая вентиляция в основном подойдёт тем, кто не хочет тратить много денег.

Принудительная

Вентиляция в гараже своими руками: 3 схемы монтажа

Если от недоброжелателей имущество, которое находится в гараже, надежно защищено прочными стенами и воротами сооружения, то враги невидимые способны нанести значительный урон самым неожиданным образом. Ответьте честно – как часто вы заходили в собственный гараж и чувствовали в воздухе затхлый и влажный (если можно так выразиться) запах? Немногие знают, но повышенная влажность также может серьезно навредить автомобилю. И вентиляция в гараже – это лучшее решение данной проблемы.

Схема вентиляции гаража

Содержание статьи:

Для чего вообще нужна вентиляция гаража

Уверенность, а скорее, даже заблуждение многих автовладельцев в том, что в проветривании данное помещение не нуждается, запросто опровергают последствия неимения такого рода системы.

  • В помещении образуется токсичная среда, способная отрицательно повлиять на здоровье владельца. Если вентиляционной системы не будет, то в гараже сформируется атмосфера, провоцирующая вялое состояние, мигрени или даже интоксикацию. Даже если вы не будете ощущать испарения от сжигания топлива, то есть концентрация их будет незначительной, в дальнейшем токсины будут накапливаться и обязательно дадут о себе знать.
  • Сырость разрушающе воздействует на металлические элементы транспортного средства, а также на электронное оборудование. Более того, избыток влаги может навредить не только автомобилю, но и стенам, опорам из дерева и иным конструктивным элементам (на их поверхностях появится грибок).

Если вы оборудуете даже самую простую вентиляционную систему, то сумеете предотвратить все эти негативные последствия. Тем более что в соответствии со СНиПом 21-02-99 все постройки хозяйственного назначения обязательно должны оснащаться такими коммуникационными системами наравне с жилыми помещениями.

Обратите внимание! Вне зависимости от того, насколько сложна в плане конструкции и техники система вентиляции, она должна присутствовать как в отапливаемом, так и в холодном гараже. По нормативам воздух снаружи должен поступать внутрь в объемах не менее 180-ти кубов в час, в то время как температурный показатель внутри данной пристройки должна составлять +5 градусов.

Если же ознакомиться с европейскими требованиями, то в соответствии с ними периодичность полного воздухообмена в гараже должна составлять не менее 6-10 раз за день. Также заметим, что вентиляцию, способную обдувать автомобиль и обеспечивать воздухообмен, необходимо устанавливать как в традиционные одноэтажные, так и в

Как правильно сделать вентиляцию в гараже. Вентиляция в гараже своими руками

Для чего нужна вентиляция в гараже


Вентиляция в гараже, среди прочего, поможет избежать плесени и грибка

Опытные автолюбители, не задумываясь, скажут, что вентиляция в гараже должна быть обязательно. Неопровержимое доказательство их правоты – последствия влияния сырости на металл:

  • Появление и дальнейшее распространение грибка на деревянных частях гаража;
  • Порча продуктов, хранящихся в подвале;
  • Разрушение электроники и металла от воздействия влаги.

Если в гараже нет вентиляции, то в воздухе скапливаются токсичные вещества, которые могут стать причиной заболеваний. По нормам, полная замена внутреннего объёма воздуха гаража должна происходить 6–10 раз за сутки. А поступление свежего воздуха – 180 кубометров в течение одного часа.

Что должна делать вентиляционная система:

  1. Удалять из гаража влагу, которая проникает внутрь, стекая с загнанной машины.
  2. Удалять из помещения пары и газы, которые могут навредить человеческому здоровью.
  3. После езды во время снега или дождя подсушивать поверхность автомобиля.
  4. Предотвращать коррозию металла, а также развитие грибка на стенах помещения и изделиях из древесины.
  5. Просушивать подвал.

Виды вентиляции

Какой бы у вас ни был гараж, есть ли у него подвал или смотровая яма – вентиляция необходима обязательно.

Существует несколько видов вентиляции такого помещения.

Естественная


Естественная вентиляция – самый бюджетный вариант

Свежий воздух в гараж поступает из-за разницы температур на улице и внутри помещения. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия – приточное и вытяжное. Обновление воздуха поможет ускорить дефлектор, размещённый в вытяжном отверстии. Поблизости от этого устройства создаётся участок низкого давления, что позволяет быстро удалять воздух.

Воздушные потоки перемещаются благодаря обычным физическим законам:

  1. Разница в плотности холодного и нагретого воздуха.
  2. Воздействие потоков ветра.
  3. Перемещение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.

При использовании естественной вентиляции не забывайте:

  1. В летнее время циркуляция воздуха заметно снижается.
  2. Из-за резкого изменения давления могут появляться сквозняки.
  3. Необходимо постоянно контролировать состояние вентиляционных отверстий и при необходимости их чистить.

Такая вентиляция в основном подойдёт тем, кто не хочет тратить много денег.

Принудительная


Принудительная вентиляция требует тщательного проектирования

Даёт возможность частично или полностью отказаться от дополнительного обогрева гаража, доводя температуру воздуха до 5 градусов тепла. Приточная часть содержит в своём составе фильтр, вентилятор и электрокалорифер. Воздух удаляется из помещения с помощью осевого или канального вентилятора, который установлен в воздуховоде. Перед поступлением воздуха в помещение он проходит фильтр и подогревается калорифером. Удаление отработанного воздуха производится при работе канальных вентиляторов.

Принудительный воздухообмен во время проектирования требует правильных расчётов по точному определению необходимому сечению воздуховода, мощности вентилятора и других рабочих параметров. Чаще всего создают вентиляционные каналы сечением 160-180 мм. Для такой конструкции важно правильно поместить отверстия в разных концах помещения по диагонали.

Комбинированная


Комбинированная вентиляция отличается от естественной наличием дополнительного оборудования

Разновидность естественной вентиляции, она отличается только удалением отработанного воздуха – процесс происходит с помощью дополнительного оборудования. При этом способе на вытяжном отверстии ставят электровентилятор. Способ проветривания независим от изменений природы и требует меньших затрат, чем принудительная вентиляция. Минус этого метода в том, что поток воздуха не очищается и не подогревается, а за вентиляционными каналами нужно постоянно следить и очищать их от грязи и наледи.

Приточная


Приточная вентиляция не удаляет отработанный воздух, а обновляет его

В этом названии слово «приточно» сообщает, что основная функция вентиляции заключается не в удалении отработанного воздуха, а только в обновлении его объёма с помощью закачки свежего.

Конструкция такой вентиляции выставляет собственные требования:

  • Вентиляционные выходы, в отличие от вытяжной системы, должны находиться невысоко, в идеале – максимум на высоте 30-50 см от пола.
  • Выходы в этой системе нужно делать в 2 раза шире, чем при устройстве вытяжной вентиляции.
  • Каналы нужно размещать так, чтобы потоки ветра почаще задували в них. Поступление свежего воздуха в помещение удобней всего организовать, установив внизу ворот решётку. Если у вас длинный гараж, то лучше всего разместить вентиляционные каналы в длинной стене по центру гаража.

В стене в подходящем месте проделывают отверстия, а в них устанавливают гофрированные трубы. Учтите, что для хорошей производительности такой системы необходимо создать максимальную разность высот между каналами, для этого придётся найти длинную трубу. Но при низкой кровле гаража можно сделать гофрированную трубу выше, удлинив её пластиковой трубой. В результате мы сможет получить необходимую разность высоты.

Вентиляция в гараже своими руками: схема, фото примеры и способы устройства

Многие недооценивают важность наличия правильной вентиляции в гараже, считая, что отравление угарным газом не слишком опасно. Но это весьма опасное заблуждение. Основная опасность состоит в том, что человек практически не чувствует, как угарный газ воздействует на организм. Достаточно нескольких минут, чтобы он потерял сознание. А закончится это может летальным исходом, как чаще всего и происходит.


Снаружи приточка выглядит практически незаметно

Рассмотрим различные способы того, как правильно сделать вентиляцию гаража своими руками, а также сравним эффективность того или иного вида. Ведь не всегда будет достаточно естественных потоков воздуха – иногда необходимо наличие и дополнительных приспособлений. К тому же вентиляция погреба или подвала гаража так же имеет свои нюансы.

Устройство в гараже естественной вентиляции

Устроить естественную вентиляцию гаража с подвалом можно по принципу, схожему с воздухообменом выгребной ямы. Для этого слишком больших затрат времени и средств не понадобится. Но необходимо понимать, что приток воздуха и его отвод должны осуществляться из разных углов помещения. Идеальным вариантом будут противоположные по диагонали. Именно в этом случае достигается максимальный охват объема, который может обеспечить устройство естественной вентиляции в гараже.


Устройство подобной вентиляции обойдется достаточно дорого

Если рассмотреть чуть подробнее, то приток осуществляется по трубе, верхняя часть которой находится выше уровня пола гаража на 15-25 см, а нижняя – на том же уровне от пола подвала. При этом вытяжка располагается под потолком подпола и выводится как можно выше.

Важная информация! Чем выше будет находиться верхний край вытяжной трубы, тем лучше будет работать устроенная своими руками вентиляция гаража. Причина этому объясняется простейшими законами физики из школьного курса.

При этом устраивать воздухообмен только лишь в подвале нерационально. Обычно вместе с ним предусматривается и схема естественной вентиляции гаража своими руками. Дело в том, что скомбинировать их намного выгоднее и проще, чем делать отдельные контуры на эти помещения.


Отсутствие вентиляции приведет к постоянной сырости внутри помещения

Но, как уже упоминалось, не всегда естественный отток воздуха может справиться с отводом отработанных выхлопных газов из помещения. Многие автолюбители для этой цели держат в гараже гибкий толстый резиновый шланг, один конец которой одевается на выхлопную трубу, а второй выводится за пределы гаража. Конечно, подобным способом достигается максимальный отвод ядовитых газов наружу, но он не очень удобен по той причине, что появляется необходимость загонять автомобиль в гараж лишь в определенном положении, например, передом. Если же машина становится наоборот, то подобное приспособление уже невозможно подвести к выхлопной трубе. В этом случае необходимо устройство принудительной вентиляции.

Устройство принудительной вентиляции гаража и его варианты

Если делать все правильно, то при подобной работе необходимы некоторые расчеты. Но чаще всего автомобилисты делают по-другому. Двигатель с вентилятором берется помощнее, там самым отпадает необходимость вычислений. И все же это тоже «палка о двух концах». Ведь в таком случае возникает проблема переплаты за электроэнергию, которая расходуется бесполезно.


Достаточно дорогое, но при этом эффективное устройство для подачи и нагрева воздуха

Имеет смысл досконально разобраться в расчетах необходимой принудительной вентиляции своими руками в гараже, каким образом их произвести и что для этого потребуется. По нормам СанПиН воздухообмен должен составлять 180 л/ч на каждые 10 м2. Причем это касается как естественной, так и принудительной вентиляции в подвале гаража и в самом боксе.

Конечно, с одной стороны может показаться, что принудительная вентиляция имеет только лишь плюсы, однако это не совсем так. Есть у нее и свои недостатки:

  • Обратные клапаны в вытяжке заводского производства с электроприводом достаточно жесткие, а значит при отсутствии электроэнергии воздухообмен будет полностью перекрыт;
  • Дополнительная проводка создает опасность замыкания и самовозгорания, особенно при неправильном монтаже;
  • Как и любое электрооборудование, вытяжные двигатели требуют периодической ревизии и обслуживания.
  • Затраты на электроэнергию тоже стоить принять во внимание.

При правильном расчете вентиляции гаража с газами от автомобиля может справиться и естественная вентиляция, однако здесь есть небольшой нюанс.


Забор воздуха для вентиляции выглядит довольно эстетично

Важный совет! Если планируется устройство лишь естественной вентиляции, то не стоит делать вытяжную трубу большого диаметра и в одном месте. Лучше смонтировать несколько вытяжек в разных местах. Это обеспечит намного лучший воздухообмен.

И все же, если есть подозрение, что подобная схема не справится, существует вариант комбинации обоих типов, о чем сейчас и поговорим.

Организация комбинированной вентиляции гаража и подвала и как ее лучше устроить

В этом случае в помещении помимо естественной делается и принудительная подача либо отвод воздуха. Преимущество подобной схемы в том, что даже при отсутствии напряжения в сети, воздух будет свободно поступать в гараж или погреб и так же свободно удаляться. Однако, следует понимать, что зимой в таком помещении будет значительно холоднее, но и эта проблема решаема. Обычно воздуховоды приточно-вытяжных систем вентиляции в гараже можно с легкостью заглушить, открывая их только тогда, когда это необходимо.

Попробуем рассмотреть более подробно, каким образом можно устроить комбинированную вентиляцию своими руками при помощи небольшого фотоотчета.

Фото пример Выполняемые действия
Для начала имеет смысл составить примерную схему циркуляции воздуха в гараже и погребе или подвале. Сделать это можно на любой фанерке или листке бумаги – значения не имеет. Ее единственный смысл – помочь определиться со способом устройства
Именно такими трубами из пластика, диаметром 110 мм наиболее удобно монтировать всю схему. На фото примере показана приточка воздуха из самого гаража в погреб или подвал. Дело в том, что делать его можно (и даже удобнее) в противоположном от ворот углу. При таком расположении воздух будет немного нагреваться, проходя через помещение, тем самым создавая более высокую температуру внизу. Особенно это актуально, если в погребе хранятся овощи
А здесь показан вывод воздуха из подвала. Немного ниже объясним, каким образом все устроено внизу
Сверху, над гаражом, на трубе обязательна подобная насадка – рефлектор. При этом указанные отверстия должны быть как можно шире. Имеет смысл даже расширить их при помощи дрели. Многие скажут, что таким образом холодный воздух при помощи ветра может пойти обратно, но это не так. Напротив, он поможет усилить поток на вытяжку
В этом фото примере показано отверстие, на которое можно установить вентилятор, тем самым скомбинировав естественную и принудительную вытяжку. Зимой, когда в гараже нет автомобиля, его имеет смысл перекрыть
Маркером (вдоль верхнего угла) отмечено место, куда в последствии бу

схема и правильная реализация проекта. Как правильно сделать вытяжку в гараже

Меню
  • Главная
  • Рубрики
    • Все о крышах
    • Все о лестницах
    • Фундамент
    • Стены
    • Пол
    • Потолок
    • Отделка
    • Интерьер
    • Тепло в доме
    • Ландшафт
    • Недвижимость
    • Своими руками
    • Инвентарь
    • Интересное
    • Разное
    • Другое
  • Карта сайта
  • Главная
  • Рубрики
    • Все о крышах
    • Все о лестницах
    • Фундамент
    • Стены
    • Пол
    • Потолок
    • Отделка
    • Интерьер
    • Тепло в доме
    • Ландшафт
    • Недвижимость
    • Своими руками
    • Инвентарь
    • Интересное
    • Разное
    • Другое
  • Карта сайта

Для чего нужна вентиляция в гараже

Содержание

  • 1 Для чего нужна вентиляция в гараже
  • 2 Виды вентиляции
    • 2. 1 Естественная
    • 2.2 Принудительная
    • 2.3 Комбинированная
    • 2.4 Приточная
  • 3 Требования
  • 4 Нормы и правила
  • 5 СНиП и вентиляция
  • 6 Материалы и инструменты
  • 7 Технологическая карта процесса
  • 8 В погребе или подвале
  • 9 Качественная вентиляция в гараже: схема, расчет и устройство
    • 9.1 Как создать без ошибок вентиляцию погреба в гараже: правильное хранение продуктов питания
    • 9.2 Особенности вентиляции в гараже с подвалом технического назначения
    • 9.3 Монтаж системы при наличии смотровой ямы
    • 9.4 Что надо учесть при оснащении вентиляцией металлического гаража
  • 10 Нюансы проведения вентиляции в зависимости от типа гаража
    • 10.1 В зависимости от материала
    • 10.2 С подвалом
    • 10.3 С ямой
  • 11 Что нужно знать при монтаже?
  • 12 Вентиляция железного гаража
    • 12.1 Какой тип вентиляции выбрать
    • 12.2 Устройство естественной вентиляции в гараже
      • 12. 2.1 Вентиляция смотровой ямы

Как правильно сделать вентиляцию в гараже своими руками

Собственники транспортных средств заинтересованы в обеспечении товарного внешнего вида личного автомобиля на протяжении длительного времени. Большинство владельцев автомобилей уверены, что хранение в гараже продлевает срок эксплуатации и надёжно защищает кузов от коррозионных процессов. При отсутствии эффективной вентиляционной системы повышенная концентрация влаги, затхлый воздух и токсичные компоненты отрицательно влияют не только на транспортное средство, запасные части, автомобильную резину, инструменты, но и на продукты питания и заготовки, находящиеся в погребе. Предотвратить воздействие негативных факторов позволяет гаражная вентиляция, которую несложно сделать своими руками.

Зачем в гараже необходима вентиляция?

Любое помещение требует организации эффективной циркуляции воздуха. Не является исключением и гараж, оборудованный подвальным помещением или смотровой ямой.

Правильно организованная вентиляция — залог долгой службы автомобиля

Обеспечение эффективного воздухообмена позволяет удалить из помещения образующийся конденсат, вывести наружу вредные для здоровья выхлопные газы, а также токсичные испарения от хранящихся в гараже средств ухода за автомобилем.

Вентиляция гаражного помещения выполняет комплекс серьёзных задач:

  1. Снижение концентрации влаги, связанной с хранением мокрого после поездки транспортного средства, а также погодными факторами.
  2. Удаление конденсата, образующегося на потолке и стенах помещения, а также в подвальном помещении и смотровой яме в результате резких перепадов температуры.
  3. Вывод за пределы гаражного помещения токсичных веществ (выхлопных газов, испарений бензина, масла и автомобильной химии), представляющих опасность для здоровья человека.
  4. Обеспечение надёжного просушивания транспортного средства, что позволяет защитить кузов, элементы подвески и электронные компоненты автомобиля от губительного воздействия коррозионных процессов.

    Участки, наиболее подверженные коррозии

  5. Защита металлической поверхности рабочих инструментов, находящихся в помещении, от появления ржавчины.
  6. Продление срока службы автомобильной резины, чувствительной к воздействию агрессивных факторов, связанных с испарением бензина и химических веществ.

Независимо от того, из какого материала изготовлен гараж, кирпича, блоков или металла, любое помещение нуждается в обеспечении эффективной циркуляции воздуха, способствующей уменьшению влажности.

Следует отметить, что гараж, изготовленный из металлических листов, более подвержен образованию конденсата на внутренней поверхности потолка и стен. Это связано с быстрым нагревом и охлаждением листового металла в результате естественных колебаний температуры.

Нужна ли вентиляция погребу под гаражом?

Погреб, расположенный ниже нулевой отметки, важно надёжно защитить от сырости.

Пространство, расположенное ниже нулевой отметки, нуждается в вентиляции

Повышенная влажность способствует порче запасов овощей и фруктов, вызывает развитие плесени и грибка на поверхности стен, деревянных полках, а также вызывает коррозию металлических крышек, закрывающих банки с консервацией.

Обеспечение циркуляции воздуха в погребе, расположенным под гаражом, способствует благоприятному микроклимату помещения, позволяющему повысить продолжительности хранения сельскохозяйственных продуктов и заготовок.

Кроме того, воздействие токсичной среды отрицательно влияет на состояние здоровья владельца помещения. Отсутствие воздухообмена вызывает тяжёлые головные боли, ухудшает общее состояние и может являться причиной отравления накапливающимися в помещении выхлопными газами, особенно при неполном сгорании топлива.

Расчёт, устройство и монтаж приточно-вытяжной вентиляции для гаража своими руками

Правильно спроектированная вентиляция позволяет обеспечить сохранность транспортного средства.

Вентилирование помещения продлевает срок эксплуатации автомобиля

С целью обеспечения циркуляция воздуха в гаражных помещениях применяют следующие системы воздухообмена:

  1. Естественную вентиляцию помещения, принцип действия которой базируется на свойствах потоков тёплого воздуха естественным образом подниматься по магистралям.
  2. Комбинированный вариант, объединяющий естественный воздухообмен с применением механических устройств.
  3. Механическую циркуляцию воздушных масс, осуществляемую с помощью специальных устройств, обеспечивающих принудительное поступление и отвод воздуха.

До начала работ по организации системы вентилирования воздуха следует определиться с оптимальным вариантом устройства воздухообмена.

Остановимся детально на специфике расчёта, особенностях монтажа и устройстве этих приточно-вытяжных систем.

Организация естественной вентиляции

Вентиляция помещения естественным образом, основанная на свойствах воздушных масс и известных законах аэродинамики — правильный выбор для владельцев гаражей, оборудованных подвальным хранилищем.

Через расположенные в нижней части ворот каналы воздух поступает в гараж

Организация воздухообмена, осуществляемого естественным путём, не требует значительных финансовых затрат.

Схема естественной вентиляции

Именно поэтому собственники гаражей отдают предпочтение естественному вентилированию.

Тщательный подход к выполнению расчётов естественной циркуляции воздуха позволяет предотвратить застой воздушных масс в помещении.

Поступление воздуха в гаражное помещение происходит через приточные отверстия в нижней части ворот гаража, на которых установлены жалюзи или решётка.

Решетка предотвратит доступ животных в помещение

Поступающий поток воздуха проходит вдоль транспортного средства, в том числе и под днищем, объединяется с находящимся в помещении воздухом и естественным образом поступает в вытяжную магистраль, оборудованную дефлектором.

Направление потока воздуха

Установка дефлектора осуществляется с внешней стороны помещение на вытяжной трубе, находящиеся с противоположной от ворот стороне. Надёжное функционирование данной конструкции обеспечивается при возвышении воздуховода над уровнем кровли более, чем на 0,5 метра. Теплоизоляция выходной магистрали позволяет предотвратить образование конденсата.
Принцип естественной циркуляции основан на различной плотности внешних и внутренних воздушных масс.

Расчёт сечения вентиляционной трубы зависит от площади гаража. Диаметр магистрали увеличивается на 1,5 см на каждый метр квадратный площади помещения. Это обеспечивает оптимальную циркуляцию воздушных масс.

Для выполнения работ по установке вентиляции подготовьте:

  1. Электрическую дрель или перфоратор, необходимые для выполнения отверстий в металлических и каменных стенах постройки.
  2. Болгарку, используемую для резки воздушных магистралей.
  3. Трубы, изготовленные из пластика или металла.
  4. Дефлектор, устанавливаемый на отводной трубе.
  5. Защитные сетки или решётки, необходимые для защиты входных каналов.

Мероприятия по расчёту и установке коммуникаций выполняйте по следующему алгоритму:

  1. Рассчитайте площадь сечения вентиляционных магистралей. Учитывая, что на каждый квадратный метр площади, сечение отверстия возрастает на 1,5 см, определяем размер отводящего канала. Например, для гаража, габаритом 2,8х5,5 м диаметр отверстия составит 23 см. Если запланировано выполнение двух отверстий, то, соответственно, расчётный диаметр уменьшите в 2 раза.
  2. Выполните в створках ворот или на фронтальной плоскости гаража входные вентиляционные каналы, расположенные на расстоянии 10–15 см от нулевой отметки.
  3. Просверлите с противоположной от входа стороны отверстие, находящиеся от потолка на расстоянии порядка 10 см.
  4. Зафиксируйте в полученном отверстии выходную трубу, обеспечив возвышение над верхней точкой здания более 0,5 м. Установите вверху выводной магистрали дефлектор, ускоряющий отвод воздуха из гаража.
  5. Герметизируйте зазоры между стенами и магистралями, используя герметик.
  6. Установите на наружных отверстиях металлические решётки, не позволяющие грызунам проникнуть в гараж.

Однако система, несмотря на дешевизну и простоту установки, обладает рядом отрицательных моментов, вызванных особенностями климата и погодными факторами:

  • в летнее время года функционирование естественной вентиляции затруднена, что обусловлено повышенной температурой вне гаражного помещения;
  • сквозняки внутри помещения создают неблагоприятные условия для автомобилистов, проводящих длительное время в гараже;
  • небольшие габариты помещения и малая температурная разница затрудняют интенсивный воздухообмен;
  • различные направления воздушных масс не всегда позволяют воздушному потоку поступать в приёмное отверстие;
  • входные и отводящие магистрали нуждаются в очистке от грязи, наледи и пыли, затрудняющих нормальный воздухообмен.

Помните, что эффективность естественной вентиляции обеспечивается при температуре окружающего воздуха не более 15 градусов Цельсия. В жаркий период года воздухообмен ухудшается.

Руководствуясь приведёнными рекомендациями, несложно самостоятельно оборудовать гараж естественной системой вентиляции.

Правильное расположение вентиляционных отверстий

Обеспечение естественного обмена воздуха положительно зарекомендовало себя в неотапливаемых гаражных помещениях.

Устройство системы комбинированного воздухообмена

Устройство комбинированного воздухообмена позволяет принудительным путём обеспечивать циркуляцию воздуха при затруднённой естественной циркуляции.

Установка вентилятора в систему вытяжки

Общие принципы действия вентиляционного устройства полностью аналогичны системы естественной циркуляцией и отличаются только наличием электрического вентилятора, который монтируется дополнительно.

При значительных перепадах температуры и в ветреное время вентилятор в выключенном состоянии будет дополнительно стимулировать движение воздушных масс за счёт свободного вращения крыльчатки.

Приобретая вентилятор для комбинированной системы воздухообмена, обращайте внимание на возможность непрерывного функционирования и установленную мощность, которая не должна превышать 100–150 Вт.

Установить вытяжной вентилятор можно в зоне пересечения крыши с вытяжной шахтой или вмонтировать в стену.

Вариант установки вентилятора с внешней стороны помещения

Наличие электрического вентилятора активизирует механизм циркуляция воздуха и обеспечивает работу вентиляционной системы независимо от природных факторов. Если возникнет необходимость, можно обеспечить автоматическое включение комбинированной системы вентиляции с помощью электрического таймера.

Небольшие затраты, связанные с приобретением вентилятора, а также малое потребление электрической энергии обеспечивают популярность комбинированной системы циркуляции воздуха у многих любителей транспортных средств.

Установка оборудования принудительной циркуляции воздуха

Максимальной степенью эффективности обладает устройство механического вентилирования гаражного помещения, в котором используется электровытяжка.

Принцип работы принудительной вентиляции

Принудительная вентиляция обеспечивает активную циркуляцию воздушных масс осуществляется независимо от погодных факторов.

Конструкция принудительной системы воздухообмена предусматривает установку приточной и вытяжной вентиляции, включающей фильтровальные элементы, электрические вентиляторы, обеспечивающие активное замещение воздушных масс. Выход загрязнённого воздуха производится через выходную магистраль с помощью вентилятора электровытяжки.

Электровытяжка увеличивает интенсивность циркуляции воздуха

Конструктивная особенность принудительной системы вентиляции — возможность регулирования интенсивности циркуляции за счёт изменения скорости движения масс воздуха. Оснащение системы принудительной вентиляции фильтрами, позволяет удалить частицы пыли, а использование калориферов обеспечивает оптимальный температурный режим помещения.

Механическая система воздухообмена изготавливается в следующих конструктивных решениях:

  • В виде независимых модулей, осуществляющих индивидуальный приток воздуха и вытяжку воздушных масс из помещения. Использование электрических коммуникаций и специальных датчиков объединяет самостоятельные модули в общую конструкцию;
  • В моноблочном виде, обеспечивающим вытяжку отработанного воздуха и приток свежего. Оснащение моноблока рекуператором пластинчатой конструкции уменьшает потребление электрической энергии, необходимой для подогрева воздуха, поступающего в помещение.

Установка принудительного устройство воздухообмена не нуждается в выполнении предварительных расчётов площади помещения и размеров магистрали. Следует ориентироваться на установленную мощность вентиляционного оборудования и уровень затрат, связанных с приобретением и монтажом устройства вентиляции.

Помните, в зимнее время установка механического воздухообмена обеспечит надёжную вентиляцию и создаст благоприятный микроклимат в гараже.

Один из вариантов устройства вентиляции

Для гаража, расположенного ниже нулевой отметки, этот метод вентилирования — оптимальное решение.

Обеспечение воздухообмена в смотровой яме

Использование смотровой ямы позволяет владельцам транспортных средств поддерживать рабочее техническое состояние автомобиля.

Яма для осмотра транспорта должна вентилироваться

При выполнении работ в приямке располагается необходимый инструмент, различные ключи, а также находятся электрические коммуникации, позволяющее подключить электрооборудование и обеспечить надёжное освещение участка работ. В смотровой яме могут храниться канистры с топливом и различный автомобильный инвентарь.
Естественная вентиляция смотровой ямы обеспечивает нормальный воздухообмен. Можно оснастить приямок автономной системой вентилирования с использованием труб диаметром 10–15 см.
Расположение воздушных магистралей выполните следующим образом:

  • входную трубу расположите в углу на расстоянии 10 сантиметров от основания ямы;
  • вытяжную магистраль разместите в дальнем углу на расстоянии 10–15 сантиметров от потолка гаража и выведите за пределы помещения, обеспечив необходимое возвышение над уровнем крыши.

Рекомендуем в холодное время года прикрывать смотровой приямок, чтобы предотвратить попадание влаги и резкие перепады температуры.

Видео по теме

Ознакомившись с видео, можно получить дополнительную информацию об устройстве системы вентиляции.

Как сделать вентиляцию погреба под гаражом?

Если гаражное помещение оборудовано подвалом, то его необходимо дополнительно вентилировать. Для этого потребуется соорудить отдельную магистраль вытяжной системы вентиляции.

Вытяжная вентиляция обязательна для подвальных помещений, расположенных в гаражах. В подвале, как правило, достаточно сыро и гаражная вентиляция не в состоянии снизить влажность в помещении.

Хранение сельскохозяйственной продукции и домашней консервации допускается при условии надёжной вентиляции подвального помещения.

Воздухообмен в помещении может осуществляться естественным, комбинированным или механическим способом. Однако обычная вентиляция естественного типа в состоянии обеспечить благоприятный микроклимат подвального помещения. Самостоятельно несложно выполнить установку такой конструкции, используя канализационные трубы, изготовленные из пластика.

Устанавливая вентиляционную систему, соблюдайте следующие требования:

  1. Тщательное рассчитайте диаметр отверстий, необходимых для подвода воздушных магистралей.
  2. Расположите приточную трубу на расстоянии 0,2–0,5 м от основания погреба и выведите её за пределы помещения.
  3. Обеспечьте расположение труб в противоположных частях погреба.
  4. Вытяжную шахту смонтируйте в потолочной части подвала и выведите вертикально через крышу гаражного помещения.
  5. Утеплите вытяжную трубу, чтобы предотвратить образование конденсата.
  6. Закройте внешний выход воздушной шахты с помощью защитного колпака.
  7. Обеспечьте минимум изгибов магистралей и радиусных поворотов.
  8. Используйте трубы одного диаметра, обеспечивающие равную интенсивность циркуляции воздуха.

Для удаления конденсата на вытяжной магистрали целесообразно предусмотреть установку ёмкости для сбора влаги.

При устройстве вентиляции установите кран для отвода конденсата

Более эффективную вентиляцию помещения подвала в зимнее время сможет обеспечить система принудительного воздухообмена. Однако, естественной вентиляции в подвале достаточно для обеспечения сохранности овощей и фруктов.

Многие владельцы транспортных средств, имеющие дачные участки, оборудуют в гаражах овощные ямы, предназначенные для хранения выращенного урожая.

Внешне овощная яма напоминает погреб

Конструкция овощной ямы аналогична подвалу, однако, отличается уменьшенными размерами. Сохранить в яме собранный урожай можно только при отсутствии сырости в помещении.

Независимо от размеров ямы, обязательное условие — устройство приточно-вытяжной вентиляции.

Без притока воздуха перепад температуры внутри и снаружи помещения неизбежно приведёт к образованию на стенах ямы конденсата и развитию плесени. Только постоянная вентиляция может гарантировать сохранность сельскохозяйственной продукции и поддержание необходимой для хранения овощей влажности благодаря притоку внешнего воздуха.

Для вентилирования ямы можно установить в центре приямка трубу, по которой тёплый и увлажнённый воздух сможет выйти наружу. Этот простой способ циркуляции позволит оставаться помещению сухим. Если влага всё-таки появилась, удлините трубу или смонтируйте на магистрали дополнительный вентилятор. Однако не стоит экспериментировать. Обеспечить надёжный воздухообмен позволит приточно-вытяжной метод вентиляции. Расчёт площади труб и особенности установки аналогичны выполнению работ для подвального помещения.

Владельцы гаражей не всегда оборудуют подвалы или овощные ямы. В ряде ситуаций удобнее и быстрее установить кессон — цельную водонепроницаемую конструкцию, изготовленную из пластика.

Сохранность продуктов обеспечивает надежная система вентиляции

В кессоне удобно хранить заготовки и сельскохозяйственную продукцию, для чего необходимо оборудовать кессон вентиляционной системой. Существуют различные решения, предусматривающие использование приточно-вытяжной вентиляции или применение небольших вентиляторов. Независимо от конструктивных особенностей системы воздухообмена, важно обеспечить внутри ёмкости оптимальный температурный режим и влажность.

Устанавливая своими силами вентиляционное оборудование в гараже, можно организовать естественную вентиляцию или смонтировать дорогостоящее оборудование. Для обеспечения воздухообмена в гараже, оборудованном погребом, достаточно естественной или комбинированной циркуляции, а для подземных стоянок требуется принудительная подача воздуха. Выбор метода воздухообмена определяется финансовыми возможностями владельца транспортного средства и внешними факторами. Важно оборудовать гараж системой эффективной циркуляции воздуха. Вентиляция гаражного помещения, выполненная с учётом приведённых рекомендаций, обеспечит эффективный воздухообмен, создаст благоприятный микроклимат. Только так можно защитить транспортное средство от губительного воздействия коррозионных процессов, а также обеспечить нормальные условия хранения продуктов в гаражном подвале.

Здравствуйте! Меня зовут Дмитрий. Мне 52 года. По образованию инженер-механик. Три года назад освоил профессию копирайтера. Уверен, что моя инженерная подготовка и практический опыт помогут в написании интересных и читабельных статей. Думаю, что они заинтересуют читателей. Считаю интересной и полезной тематику, предлагаемую на сайте. Для меня это возможность приобрести опыт и поделиться знаниями. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Вентиляция в гараже — виды, преимущества, монтаж

Гараж – это дом вашего автомобиля. От воров авто защищают надежные ворота и прочные стены, но что защитит от не видимых врагов, которые наносят ущерб здоровью машины.

Затхлый воздух и высокая влажность, бич вашего четырех колесного друга, и только правильная вентиляция гаража сделанная своими руками может справится с ними.

Как сделать вентиляцию в гараже

Окружить автомобиль свежим воздухом можно тремя способами. Но, сначала давайте узнаем, каким должен быть поток воздуха для пребывания автомобиля и водителя в помещении.

Как написано в СНиП  (настольная книга архитекторов и строителей) цитата:

Система вентиляции гаража рассчитывается так, чтобы обеспечить постоянный приток свежего воздуха в объеме 180 литров в час.

Эта норма распространяется только на Россию, в Европе требования к воздухообмену в двое больше — 360 литров/час.

Поэтому автолюбители ориентируются больше на европейский показатель, который считается более надежным и безопасным. Ну а теперь к главному.

Вентиляция бывает:

  1. Естественная. Построена на разнице температур внутри помещения и улицы.
  2. Комбинированная — делается с помощью принудительной вытяжки воздуха из помещения и естественного притока свежего.
  3. Механическая. Тут воздухообменом занимаются специальные устройства — моноблок и модуль, они принудительно втягивают свежий воздух, а отработанный воздух выбрасывают на улицу.

Я думаю на механической системе заострять внимание не стоит — дорого, модуль будет стоить не меньше 1200 у. е, а моноблок все — 2000 долларов. Устанавливать всю аппаратуру должен специалист.
Лучше сделать вентиляцию в гараже своими руками, поэтому выбираем естественную или комбинированную систему вентиляции.

Естественная вентиляция

Самый дешевый и наиболее распространенный способ вентиляции гаража. В самом начале строительства стоит сделать 2 отверстия в стенах для вент

Строительный кодекс Онтарио | Вентиляция складских и ремонтных гаражей

6.2.2.3. вентиляция складских и ремонтных гаражей

(1) За исключением случаев, предусмотренных в предложениях (4) и (6), в закрытом гараже должна быть механическая система вентиляции, предназначенная для,

(а) ограничения концентрации окиси углерода до не более 100 частей на миллион воздуха при измерении на расстоянии от 900 мм до 1800 мм от пола, где большинство хранящихся транспортных средств работают от бензиновых двигателей,

(b) ограничивает концентрацию азота диоксида до не более 3 частей на миллион частей воздуха при установке в соответствии с инструкциями производителя, когда большинство хранимых транспортных средств приводится в действие дизельными двигателями, или

(c) обеспечивает в течение рабочих часов непрерывную подачу outdoorref = «http: // thehandyforce. com / doors / «title =» Toronto Door installer «> воздух в дверях из расчета не менее 3,9 л / с на каждый квадратный метр площади.

(2) Системы механической вентиляции, предусмотренные в соответствии с п. 1) (a) должны управляться автоматически с помощью устройств мониторинга моноксида углерода, а системы, предоставленные в соответствии с пунктом (1) (b), должны автоматически управляться диоксидом азота или другими приемлемыми устройствами мониторинга, расположенными так, чтобы обеспечить полную защиту на всем протяжении Гараж для хранения .

(3) Системы механической вентиляции, предусмотренные в соответствии с предложением (1), должны быть спроектированы таким образом, чтобы давление в гараже было меньше давления в прилегающих зданиях других жилых помещений или в соседних части того же здания , занимающие другое здание .

(4) В гаражах , подпадающих под требования Предложения (1), где автотранспортные средства припаркованы с помощью механических средств, требования к вентиляции могут быть уменьшены наполовину.

(5) За исключением случаев, предусмотренных в Приложении (6), билетные кассы и будки обслуживающего персонала гаражей хранения должны находиться под давлением за счет подачи наружного воздуха.

(6) Требования предложений (1) — (5) не распространяются на открытых этажей в гараже .

(7) Ремонтный гараж должен иметь систему механической вентиляции, предназначенную для ограничения воздействия на рабочих,

(a) окиси углерода до концентрации ниже средневзвешенной по времени концентрации 25 частей на миллион для нормального 8 часовой рабочий день или 40-часовая рабочая неделя, и

(b) диоксид азота от транспортных средств с дизельным двигателем до уровня ниже 0.72 части на миллион для нормального 8-часового рабочего дня или 40-часовой рабочей недели.

(8) В ремонтном гараже , когда ремонтный отсек не примыкает непосредственно к проему наружной двери гаража, должна быть установлена ​​система, способная обеспечить непрерывную общую вентиляцию не менее 700 л / с на внутренний отсек. при условии.

(9) Общая система вентиляции, описанная в предложении (8), должна быть спроектирована так, чтобы:

(a) работать непрерывно или

(b) управляться автоматически с помощью устройств мониторинга угарного газа, расположенных так, чтобы обеспечивать Полная охрана на всей территории ремонтного гаража .

(10) Общая система вентиляции, описанная в предложении (8), не требуется, если выхлопные трубы транспортных средств напрямую подключены к местным механическим выхлопным системам, выходящим наружу.

Раздел 9 Строительного кодекса Онтарио

Раздел 9 Строительного кодекса Онтарио
Раздел 9 Строительного кодекса Онтарио
  • 9.1.1.1. — Область применения
  • 9.1.1.2. — Знаки
  • 9.1.1.3. — Склады самообслуживания
  • 9.1.1.4. — Палатки и пневмоопоры
  • 9. 1.1.5. — Близость к существующим наземным электрическим проводам
  • 9.1.1.6. — Помещение питания
  • 9.1.1.7. — Радон
  • 9.1.1.8. — Здание в пойме
  • 9.1.1.9. — Строительные и заводские постройки
  • 9.1.1.10. — Общественные бассейны и общественные спа-центры
  • 9.1.1.11. — Полочные и стеллажные системы хранения
  • 9.3.1.1. — Общий
  • 9.3.1.2. — Цемент
  • 9.3.1.3. — Бетон, контактирующий с сульфатной почвой
  • 9.3.1.4. — Агрегаты
  • 9.3.1.5. — Вода
  • 9.3.1.6. — Прочность на сжатие
  • 9.3.1.7. — Бетонные смеси
  • 9.3.1.8. — Добавки
  • 9.3.1.9. — Требования к холодной погоде
  • 9.3.2.1. — Маркировка
  • 9.3.2.2. — Пиломатериалы марки
  • 9.3.2.3. — Древесина с номинальным машинным напряжением
  • 9.3.2.4. — Маркировка OSB, вафельных плит и фанеры
  • 9.3.2.5. — Содержание влаги
  • 9.3.2. 6. — Размеры пиломатериалов
  • 9.3.2.7. — Допуски толщины панели
  • 9.3.2.8. — Доска обрезная
  • 9.3.2.9. — Защита от термитов и гниения
  • 9.3.3.1. — Толщина листового металла
  • 9.3.3.2. — Листовая оцинкованная сталь
  • 9.4.1.1. — Общий
  • 9.4.2.1. — Приложение
  • 9.4.2.2. — Снеговые нагрузки заданные
  • 9.4.2.3. — Платформы, подверженные снегопадам и нагрузкам от людей
  • 9.4.2.4. — Чердаки и крыши
  • 9.4.3.1. — Прогиб
  • 9.4.4.1. — Допустимое давление в подшипниках
  • 9.4.4.2. — Емкость фундамента в более слабых грунтах и ​​скалах
  • 9.4.4.3. — Таблица высокого уровня воды
  • 9.4.4.4. — Движение почвы
  • 9.4.4.5. — Зарезервировано
  • 9.4.4.6. — Стены, поддерживающие осушенную землю
  • 9.5.1.1. — Приложение
  • 9.5.1.2. — Метод измерения
  • 9.5.1.3. — Этаж
  • 9.5.1.4. — Комбинированные номера
  • 9. 5.1.5. — Меньшие площади и размеры
  • 9.5.2.1. — Общий
  • 9.5.2.2. — Защита полов с беспрепятственным доступом
  • 9.5.2.3. — Арматура стены шпильки
  • 9.5.3.1. — Высота потолка комнат или помещений
  • 9.5.3.2. — Мезонины
  • 9.5.3.3. — Гаражи для хранения
  • 9.5.4.1. — Площадь жилых комнат и помещений
  • 9.5.5.1. — Площадь столовых или помещений
  • 9.5.6.1. — Кухни
  • 9.5.7.1. — Площадь спален
  • 9.5.7.2. — Площадь главных спален
  • 9.5.7.3. — Зоны совмещенных спален
  • 9.5.7.4. — Области других спальных комнат
  • 9.5.7.5. — База отдыха
  • 9.5.7.6. — Лагеря для ЖКХ
  • 9.5.8.1. — объединенные гостиная, столовая, спальня и кухня
  • 9.5.9.1. — Пространство для размещения приборов
  • 9.5.9.2. — Двери в комнаты с санузлами
  • 9.5.10.1. — Ширина прихожей
  • 9.5.11.1. — Размер проема дверного проема
  • 9. 5.11.2. — Двери в общественные туалетные комнаты
  • 9.5.11.3. — Двери в ванных комнатах
  • 9.6.1.1. — Приложение
  • 9.6.1.2. — Стандарты материалов для стекла
  • 9.6.1.3. — Структурная достаточность стекла
  • 9.6.1.4. — Типы стекла и защита стекла
  • 9.7.1.1. — Приложение
  • 9.7.2.1. — Входные двери
  • 9.7.2.2. — Прочие требования к окнам, дверям и мансардным окнам
  • 9.7.2.3. — Минимальная площадь окон
  • 9.7.3.1. — Общие критерии эффективности
  • 9.7.3.2. — Производительность теплопередачи
  • 9.7.3.3. — Тепловые характеристики окон, дверей и мансардных окон
  • 9.7.4.1. — Приложение
  • 9.7.4.2. — Общий
  • 9.7.4.3. — Требования к производительности
  • 9.7.5.1. — Применение и соответствие
  • 9.7.5.2. — Устойчивость к взлому для дверей
  • 9.7.5.3. — Устойчивость к принудительному входу для Windows
  • 9. 7.6.1. — Установка окон, дверей и мансардных окон
  • 9.7.6.2. — Герметики для отделки и оклада
  • 9.8.1.1. — Общий
  • 9.8.1.2. — Лестницы, пандусы, площадки, перила и ограждения в гаражах
  • 9.8.1.3. — Выходные лестницы, пандусы и площадки
  • 9.8.1.4. — Эскалаторы и бегущие дорожки
  • 9.8.2.1. — Ширина лестницы
  • 9.8.2.2. — Высота над лестницей
  • 9.8.3.1. — Прямые и изогнутые переходы на лестнице
  • 9.8.3.2. — Минимальное количество стояков
  • 9.8.3.3. — Максимальная высота лестницы
  • 9.8.4.1. — Размеры подступенков
  • 9.8.4.2. — Размеры прямоугольных колец и ступеней
  • 9.8.4.3. — Размеры угловой ступени
  • 9.8.4.4. — Однородность и допуски для подступенков и ступеней
  • 9.8.4.5. — Моталки
  • 9.8.4.6. — Ведущие кромки проступей
  • 9.8.4.7. — Внутренняя лестница, проходящая через крышу
  • 9.8.5.1. — Приложение
  • 9. 8.5.2. — Ширина рампы
  • 9.8.5.3. — Высота над пандусами
  • 9.8.5.4. — Склон
  • 9.8.5.5. — Максимальный подъем
  • 9.8.6.1. — Приложение
  • 9.8.6.2. — Требуемые посадки
  • 9.8.6.3. — Габаритные размеры лестничной клетки
  • 9.8.6.4. — Высота над площадкой
  • 9.8.7.1. — Необходимые поручни
  • 9.8.7.2. — Непрерывность поручней
  • 9.8.7.3. — Окончание перил
  • 9.8.7.4. — Высота поручней
  • 9.8.7.5. — Эргономичный дизайн
  • 9.8.7.6. — Выступы на лестницы и пандусы
  • 9.8.7.7. — Конструкция и крепление перил
  • 9.8.8.1. — Требуется охрана
  • 9.8.8.2. — Нагрузки на охрану
  • 9.8.8.3. — Высота гвардии
  • 9.8.8.4. — Ограждения полов и пандусов в гаражах
  • 9.8.8.5. — Проемы в гвардии
  • 9.8.8.6. — Охранники, не способствующие восхождению
  • 9.8.8.7. — Стекло в гвардии
  • 9.8.9.1. — Нагрузки на лестницы и пандусы
  • 9. 8.9.2. — Бетонная внешняя лестница
  • 9.8.9.3. — Внешняя деревянная лестница
  • 9.8.9.4. — Лестницы деревянные
  • 9.8.9.5. — Ступени
  • 9.8.9.6. — Обработка проступей, площадок и рамп
  • 9.8.10.1. — Типовой проект
  • 9.8.10.2. — Анкоридж
  • 9.8.10.3. — Предотвращение повреждений от мороза
  • 9.9.1.1. — Приложение
  • 9.9.1.2. — Противопожарная защита
  • 9.9.1.3. — Пассажирская нагрузка
  • 9.9.2.1. — Типы выходов
  • 9.9.2.2. — Назначение выходов
  • 9.9.2.3. — Лифты, горки и окна как средства выхода
  • 9.9.2.4. — Основные входы
  • 9.9.2.5. — Передний край ступеней лестницы
  • 9.9.2.6. — Лестница внешнего выхода, обслуживающая отель
  • 9.9.3.1. — Приложение
  • 9.9.3.2. — Ширина выхода
  • 9.9.3.3. — Ширина коридоров
  • 9.9.3.4. — Чистая высота
  • 9.9.4.1. — Приложение
  • 9.9. 4.2. — Противопожарная изоляция выходов
  • 9.9.4.3. — Армированное стекло или стеклянный блок
  • 9.9.4.4. — Проемы возле незакрытых выходных лестниц и пандусов
  • 9.9.4.5. — Проемы в наружных стенах выхода №
  • 9.9.4.6. — Проемы возле выходных дверей
  • 9.9.4.7. — Лестницы в зданиях группы D или E
  • 9.9.5.1. — Приложение
  • 9.9.5.2. — Занятость в коридорах
  • 9.9.5.3. — Препятствия в общественных коридорах
  • 9.9.5.4. — Препятствия на съездах
  • 9.9.5.5. — Препятствия на пути к выходу
  • 9.9.5.6. — Зеркала или драпировки
  • 9.9.5.7. — Топливные приборы
  • 9.9.5.8. — Помещения для обслуживания
  • 9.9.5.9. — Вспомогательные помещения
  • 9.9.6.1. — Преграды у дверей
  • 9.9.6.2. — Высота проема в дверных проемах
  • 9.9.6.3. — Ширина проема в дверных проемах
  • 9.9.6.4. — Дверь Action
  • 9.9.6.5. — Направление распашной двери
  • 9. 9.6.6. — Близость дверей к лестнице
  • 9.9.6.7. — Механизмы запирания, запирания и открывания дверей
  • 9.9.6.8. — Требуется усилие, чтобы открыть
  • 9.9.7.1. — Выход из зоны крыши, подиумов, террас, платформ и закрытых открытых пространств
  • 9.9.7.2. — Выход из люкса «
  • »
  • 9.9.7.3. — Тупиковые коридоры
  • 9.9.7.4. — Количество выходных дверей и расстояние между ними
  • 9.9.7.5. — Независимый доступ к выходу
  • 9.9.7.6. — Расстояние между номерами и люксами
  • 9.9.8.1. — Измерение расстояния хода
  • 9.9.8.2. — Количество необходимых выездов
  • 9.9.8.3. — Вклад каждого выхода
  • 9.9.8.4. — Расположение выходов
  • 9.9.8.5. — Выход через вестибюль
  • 9.9.8.6. — Мезонин, выход
  • 9.9.9.1. — Предел проезда до выхода или дверей выхода
  • 9.9.9.2. — Два отдельных выхода
  • 9.9.9.3. — Общие средства выхода
  • 9.9.10.1. — Выходные окна или двери для спален
  • 9.9.11.1. — Приложение
  • 9.9.11.2. — Видимость выходов
  • 9.9.11.3. — Знаки выхода
  • 9.9.11.4. — Знаки для лестниц и пандусов на уровне выхода
  • 9.9.11.5. — Нумерация этажей
  • 9.9.12.1. — Приложение
  • 9.9.12.2. — Требуемое освещение на выходах
  • 9.9.12.3. — Аварийное освещение
  • 9.10.1.1. — Поддержка строительства негорючих материалов
  • 9.10.1.2. — Скатная крыша
  • 9.10.1.3. — Пункты, подпадающие под юрисдикцию части 3
  • 9.10.1.4. — Пункты, подпадающие под юрисдикцию части 6
  • 9.10.2.1. — Класс занятости
  • 9.10.2.2. — Зарезервировано
  • 9.10.2.3. — Основные занятия выше других основных занятий
  • 9.10.2.4. — Здания, вмещающие более одного жилого помещения
  • 9.10.3.1. — Рейтинг огнестойкости и противопожарной защиты
  • 9.10.3.2. — Рейтинг распространения пламени
  • 9.10.3.3. — Воздействие огня
  • 9.10.3.4. — Подвесной мембранный потолок
  • 9.10.4.1. — Антресоли не считаются этажами
  • 9.10.4.2. — Более одного уровня антресоли
  • 9.10.4.3. — Подвальные гаражи
  • 9.10.4.4. — Шкафы на крыше
  • 9.10.5.1. — Разрешенные отверстия в стеновых и потолочных мембранах
  • 9.10.6.1. — Горючие элементы в негорючих конструкциях
  • 9.10.6.2. — Строительство из тяжелой древесины
  • 9.10.7.1. — Защита элементов конструкционной стали
  • 9.10.8.1. — Класс огнестойкости полов и крыш
  • 9.10.8.2. — Рейтинг огнестойкости в засыпанных зданиях
  • 9.10.8.3. — Класс огнестойкости стен, колонн и арок
  • 9.10.8.4. — Автоматические спринклерные системы
  • 9.10.8.5. — Помещения для обслуживания
  • 9.10.8.6. — Мезонины
  • 9.10.8.7. — Крыши, поддерживающие помещение
  • 9.10.8.8. — Полы внешних переходов
  • 9.10.8.9. — Ползунки
  • 9.10.8.10. — Приложение к дому
  • 9.10.8.11. — Часть 3 как альтернатива
  • 9.10.9.1. — Приложение
  • 9.10.9.2. — Сплошной барьер
  • 9.10.9.3. — Отверстия, которые необходимо защитить заглушками
  • 9.10.9.4. — Сборки пола
  • 9.10.9.5. — Смежные жилые помещения
  • 9.10.9.6. — Проникновение противопожарных перегородок
  • 9.10.9.7. — Горючие трубы
  • 9.10.9.8. — Обрушение горючей конструкции
  • 9.10.9.9. — Уменьшение толщины противопожарных перегородок балками и балками
  • 9.10.9.10. — Скрытые пространства над перегородками от огня
  • 9.10.9.11. — Разделение жилых помещений
  • 9.10.9.12. — Жилые апартаменты, жилые / рабочие помещения и производственные здания
  • 9.10.9.13. — Разделение люксов
  • 9.10.9.14. — Разделение жилых люксов
  • 9.10.9.15. — Разделение коридоров общего пользования
  • 9.10.9.16. — Разделение складских гаражей
  • 9.10.9.17. — Отделение ремонтных гаражей
  • 9.10.9.18. — Выхлопные каналы, обслуживающие более одного пожарного отсека
  • 9.10.9.19. — Центральные вакуумные системы
  • 9.10.10.1. — Приложение
  • 9.10.10.2. — Этажи служебных помещений
  • 9.10.10.3. — Разделение служебных помещений
  • 9.10.10.4. — Приборы и оборудование должны находиться в служебном помещении
  • 9.10.10.5. — Инсинераторы
  • 9.10.10.6. — Кладовые
  • 9.10.10.7. — Установки аварийного питания
  • 9.10.11.1. — Требуемые межсетевые экраны
  • 9.10.11.2. — Брандмауэры не требуются
  • 9.10.11.3. — Строительство межсетевых экранов
  • 9.10.11.4. — Межсетевые экраны в отдельно стоящих гаражах
  • 9.10.12.1. — Прекращение этажей или антресолей
  • 9.10.12.2. — Расположение мансардных окон
  • 9.10.12.3. — Наружные стены сходятся под углом
  • 9.10.12.4. — Защита софитов
  • 9.10.13.1. — затворы
  • 9.10.13.2. — Дверь из твердой древесины в качестве закрытия
  • 9.10.13.3. — Деревянные дверные коробки без рейтинга
  • 9.10.13.4. — Двери как выход
  • 9.10.13.5. — Армированное стекло как укупорочное средство
  • 9.10.13.6. — Дверные коробки стальные
  • 9.10.13.7. — Стеклянный блок как укупорочное средство
  • 9.10.13.8. — Максимальный размер проема
  • 9.10.13.9. — Защелка двери
  • 9.10.13.10. — Самозакрывающееся устройство
  • 9.10.13.11. — Удерживающие устройства
  • 9.10.13.12. — Двери служебных помещений
  • 9.10.13.13. — Противопожарные клапаны
  • 9.10.13.14. — Закрылки пожаротушения
  • 9.10.13.15. — Двери между гаражами и жилыми помещениями
  • 9.10.13.16. — Дверные упоры
  • 9.10.14.1. — Приложение
  • 9.10.14.2. — Площадь и расположение фасада здания
  • 9.10.14.3. — Несоответствующие средства пожаротушения
  • 9.10.14.4. — Отверстия в фасаде здания
  • 9.10.14.5. — Обустройство наружной фасады здания и стен над выступающей лицевой стороной
  • 9.10.14.6. — Незначительные отверстия в фасадной стороне здания
  • 9.10.15.1. — Приложение
  • 9.10.15.2. — Площадь и расположение фасада здания
  • 9.10.15.3. — Несоответствующие средства пожаротушения
  • 9.10.15.4. — Застекленные проемы в фасаде здания
  • 9.10.15.5. — Строительство обнаженного фасада дома
  • 9.10.16.1. — Требуемые противопожарные блоки в скрытых помещениях
  • 9.10.16.2. — Требуемые противопожарные блоки в стеновых конструкциях
  • 9.10.16.3. — Материалы противопожарного блока
  • 9.10.16.4. — Проникновение пожарных блоков
  • 9.10.17.1. — Степень распространения пламени внутренних поверхностей
  • 9.10.17.2. — Потолки в выходах или общественных коридорах
  • 9.10.17.3. — Стены выходов
  • 9.10.17.4. — Внешние выходы
  • 9.10.17.5. — Стены в общественных коридорах
  • 9.10.17.6. — Расчет площадей стен и потолка
  • 9.10.17.7. — Коридоры, в которых размещаются помещения
  • 9.10.17.8. — Рассеиватели и линзы
  • 9.10.17.9. — Горючие окна в крыше
  • 9.10.17.10. — Защита пенопласта
  • 9.17.10.11. — Стены и потолки в ванных комнатах
  • 9.10.17.12. — Покрытия или покрытия воздуховодов
  • 9.10.18.1. — Доступ через межсетевой экран
  • 9.10.18.2. — Требуется система пожарной сигнализации
  • 9.10.18.3. — Требования к проектированию и установке
  • 9.10.18.4. — Помещения и помещения, требующие тепловых или дымовых извещателей
  • 9.10.18.5. — Детекторы дыма в рециркуляционных системах обработки воздуха
  • 9.10.18.6. — Части зданий, рассматриваемые как отдельные постройки
  • 9.10.18.7. — Центральные вакуумные системы
  • 9.10.18.8. — Гаражи под открытым небом
  • 9.10.18.9. — Пожарная сигнализация в гостинице
  • 9.10.18.10. — Ввод в эксплуатацию систем безопасности жизнедеятельности и противопожарной защиты
  • 9.10.19.1. — Требуется дымовая сигнализация
  • 9.10.19.2. — Образцы звука дымовой сигнализации
  • 9.10.19.3. — Расположение дымовой сигнализации
  • 9.10.19.4. — Блок питания
  • 9.10.19.5. — Подключение дымовой сигнализации
  • 9.10.19.6. — Отключение дымовой сигнализации
  • 9.10.19.7. — Инструкции по обслуживанию и уходу
  • 9.10.20.1. — Требуются окна или панели доступа
  • 9.10.20.2. — Доступ в подвал
  • 9.10.20.3. — Доступ пожарной части в здание
  • 9.10.20.4. — Огнетушители переносные
  • 9.10.20.5. — Защита от замерзания для систем противопожарной защиты
  • 9.10.21.2. — Разделение спальных комнат
  • 9.10.21.3. — Устройство перекрытий между первым и вторым этажами
  • 9.10.21.4. — Дорожки, соединяющие здания
  • 9.10.21.5. — Пространственное разделение
  • 9.10.21.6. — Рейтинг распространения пламени
  • 9.10.21.7. — Детекторы дыма
  • 9.10.21.8. — Огнетушители переносные
  • 9.10.21.9. — Шланговые станции
  • 9.10.22.1. — Монтаж диапазонов
  • 9.10.22.2. — Вертикальные зазоры над варочными панелями
  • 9.10.22.3. — Защита вокруг варочных панелей
  • 9.11.1.1. — Определение класса передачи звука
  • 9.11.2.1. — Минимальный класс передачи звука
  • 9.11.2.2. — Строительные услуги в сборке
  • 9.12.1.1. — Удаление верхнего слоя почвы и органических веществ
  • 9.12.1.2. — Стоячая вода
  • 9.12.1.3. — Защита от замерзания
  • 9.12.1.4. — Меры предосторожности при раскопках
  • 9.12.2.1. — Выемка на ненарушенной земле
  • 9.12.2.2. — Минимальная глубина фундаментов
  • 9.12.3.1. — Размещение засыпки
  • 9.12.3.2. — Планировка обратной засыпки
  • 9.12.3.3. — Вредоносный мусор и валуны
  • 9.12.3.4. — Боковая опора фундаментной стены
  • 9.12.4.1. — Уплотнение или заполнение бетоном
  • 9.13.1.1. — Приложение
  • 9.13.2.1. — Гидроизоляция
  • 9.13.2.2. — Стандарты материалов
  • 9.13.2.3. — Стандарты для приложений
  • 9.13.2.4. — Подготовка поверхности
  • 9.13.2.5. — Применение гидроизоляционного материала
  • 9.13.2.6. — Защита от влаги для внутренней отделки
  • 9.13.2.7. — Гидроизоляция наземных полов
  • 9.13.2.8. — Гидроизоляция стен фундамента из консервированной древесины
  • 9.13.3.1. — Требуемая гидроизоляция
  • 9.13.3.2. — Стандарты материалов
  • 9.13.3.3. — Стандарты для приложений
  • 9.13.3.4. — Подготовка поверхности
  • 9.13.3.5. — Применение гидроизоляционных мембран
  • 9.13.3.6. — Система гидроизоляции полов
  • 9.13.4.1. — Контроль почвенных газов
  • 9.13.4.2. — Требуемый контроль почвенных газов
  • 9.13.4.3. — Стандарты материалов
  • 9.14.1.1. — Приложение
  • 9.14.1.2. — Ползунки
  • 9.14.1.3. — Наземные этажи
  • 9.14.2.1. — Стеновой дренаж фундамента
  • 9.14.3.1. — Стандарты материалов
  • 9.14.3.2. — Минимальный размер
  • 9.14.3.3. — Установка
  • 9.14.4.1. — Тип сыпучего материала
  • 9.14.4.2. — Установка
  • 9.14.4.3. — Оценка
  • 9.14.4.4. — Условия влажной площадки
  • 9.14.5.1. — Дренажная система
  • 9.14.5.2. — Приямки
  • 9.14.5.3. — Сухие скважины
  • 9.14.6.1. — Поверхностный дренаж
  • 9.14.6.2. — Дренаж от колодцев или пластов выщелачивания
  • 9.14.6.3. — оконные колодцы
  • 9.14.6.4. — Уловитель
  • 9.14.6.5. — Водосточные трубы
  • 9.15.1.1. — Общий
  • 9.15.1.2. — Вечная мерзлота
  • 9.15.1.3. — Фундаменты для деформационно-устойчивых зданий
  • 9.15.2.1. — Бетон
  • 9.15.2.2. — Строительство каменных блоков
  • 9.15.2.3. — Пьер Тип Фундаменты
  • 9.15.2.4. — Фундамент деревянный каркас
  • 9.15.3.1. — Необходимые опоры
  • 9.15.3.2. — Опора опор
  • 9.15.3.3. — Применение требований к ширине основания и площади
  • 9.15.3.4. — Базовая ширина и площадь основания
  • 9.15.3.5. — Регулировка ширины опоры для наружных стен
  • 9.15.3.6. — Регулировка ширины опор для внутренних стен
  • 9.15.3.7. — Регулировка площади опоры для колонн
  • 9.15.3.8. — Толщина опоры
  • 9.15.3.9. — Ступеньки
  • 9.15.4.1. — Материал постоянной формы
  • 9.15.4.2. — Толщина стены фундамента и требуемая боковая опора
  • 9.15.4.3. — Фундаментные стены считаются поддерживаемыми с боков на вершине
  • 9.15.4.4. — Фундаментные стены считаются поддерживаемыми снизу сбоку
  • 9.15.4.5. — Армирование для плоских изоляционных бетонных стен фундамента
  • 9.15.4.6. — Пристройка над уровнем земли
  • 9.15.4.7. — Уменьшение толщины
  • 9.15.4.8. — Корбеллинг
  • 9.15.4.9. — Суставы контроля трещин
  • 9.15.4.10. — Внутренняя кладка стен
  • 9.15.5.1. — Опора балок перекрытия
  • 9.15.5.2. — Опора балок
  • 9.15.5.3. — Пилястры
  • 9.15.6.1. — Фундаментные стены под землей
  • 9.15.6.2. — Фундамент над землей
  • 9.15.6.3. — Галстуки формы
  • 9.16.1.1. — Приложение
  • 9.16.1.2. — Конструкционные плиты перекрытия
  • 9.16.1.3. — Обязательные наземные этажи
  • 9.16.1.4. — Гидроизоляция и гидроизоляция
  • 9.16.2.1. — Необходимая установка гранулированной засыпки
  • 9.16.2.2. — Опора полов
  • 9,16.3.1. — Контроль проникновения воды
  • 9.16.3.2. — Гидростатическое давление
  • 9.16.3.3. — Трапы в полу
  • 9.16.4.1. — Поверхность
  • 9.16.4.2. — Курс топпинга
  • 9.16.4.3. — Толщина
  • 9.16.4.4. — Облигация
  • 9.16.4.5. — Прочность на сжатие
  • 9.16.5.1. — Полы с деревянным каркасом
  • 9.17.1.1. — Приложение
  • 9.17.2.1. — Расположение
  • 9.17.2.2. — Боковая поддержка
  • 9.17.3.1. — Размер и толщина
  • 9.17.3.2. — Концевые опорные пластины
  • 9.17.3.3. — Краска
  • 9.17.3.4. — Проектирование регулируемых стальных колонн
  • 9.17.4.1. — Размер колонки
  • 9.17.4.2. — Материалы
  • 9.17.4.3. — Колонны, контактирующие с бетоном
  • 9.17.4.4. — Деревянная колонна Termite Protection
  • 9.17.5.1. — Материалы
  • 9.17.5.2. — Размеры
  • 9.17.6.1. — Материалы
  • 9.17.6.2. — Размеры
  • 9.18.1.1. — Приложение
  • 9.18.1.2. — Фундаменты
  • 9.18.1.3. — Обогреваемые и неотапливаемые помещения для прогулок
  • 9.18.2.1. — Проемы доступа
  • 9.18.3.1. — Вентиляция неотапливаемых подвальных помещений
  • 9.18.3.2. — Вентиляция отапливаемых подпиток
  • 9.18.4.1. — Доступ к услугам
  • 9,18.5.1. — Дренаж
  • 9.18.6.1. — Почвопокровные в неотапливаемых подвальных помещениях
  • 9.18.6.2. — Покрытие земли в обогреваемых ползунках
  • 9.18.7.1. — Пространства для ползания как нагнетатели теплого воздуха
  • 9.19.1.1. — Требуется вентиляция
  • 9.19.1.2. — Требования к вентиляции
  • 9.19.1.3. — Просветы
  • 9.19.1.4. — Мансардная или двускатная крыша
  • 9.19.2.1. — Доступ
  • 9.20.1.1. — Общий
  • 9.20.1.2. — Укрепление землетрясения
  • 9.20.2.1. — Стандарты каменной кладки
  • 9.20.2.2. — Кирпич б / у
  • 9.20.2.3. — Стеклоблоки
  • 9.20.2.4. — Ячеистый бетон
  • 9.20.2.5. — Камень
  • 9.20.2.6. — Бетонные блоки, подверженные погодным условиям
  • 9.20.2.7. — Прочность на сжатие
  • 9.20.3.1. — Растворы
  • 9.20.3.2. — Растворы и растворы
  • 9.20.4.1. — Толщина
  • 9.20.4.2. — Каменная кладка
  • 9.20.4.3. — Пустотелые блоки
  • 9.20.5.1. — Опора для кладки
  • 9.20.5.2. — Перемычки или арки
  • 9.20.6.1. — Толщина наружных стен
  • 9.20.6.2. — Стены пустот
  • 9.20.6.3. — Толщина внутренних стен
  • 9.20.6.4. — Кладочный шпон
  • 9.20.6.5. — Парапетные стены
  • 9.20.6.6. — Камень или бетон
  • 9.20.7.1. — Максимальные размеры
  • 9.20.7.2. — Минимальная толщина стенки
  • 9.20.7.3. — Разделение пазов и выемок
  • 9.20.7.4. — Несоответствующие пазы или выемки
  • 9.20.7.5. — Пазы или выемки в стенах
  • 9.20.8.1. — Облицовка пустотелых стен
  • 9.20.8.2. — Стенки полостей, поддерживающие элементы каркаса
  • 9.20.8.3. — Опора балок и балок
  • 9.20.8.4. — Опора балок и колонн
  • 9.20.8.5. — Расстояние до края опорных элементов
  • 9.20.9.1. — Соединения, подлежащие смещению или армированию
  • 9.20.9.2. — Склеивание или завязывание шпона, отличного от кладки
  • 9.20.9.3. — Склеивание
  • 9.20.9.4. — Обвязка
  • 9.20.9.5. — Стяжки для облицовки каменной кладкой
  • 9.20.9.6. — Армирование для стеклоблока
  • 9.20.10.1. — Требуется боковая поддержка
  • 9.20.11.1. — Крепление полов или крыш в сборе
  • 9.20.11.2. — Склеивание и обвязка пересекающихся стен
  • 9.20.11.3. — Деревянные каркасные стены, пересекающие каменные стены
  • 9.20.11.4. — Кровельные системы с деревянным каркасом
  • 9.20.11.5. — Карнизы, пороги и отделка
  • 9.20.11.6. — Пирс
  • 9.20.12.1. — Корбеллинг
  • 9.20.12.2. — Стойка для стен пустот
  • 9.20.12.3. — Корбеллинг для облицовки каменной кладкой
  • 9.20.13.1. — Материалы для перепрошивки
  • 9.20.13.2. — Крепление планки
  • 9.20.13.3. — Расположение прошивки
  • 9.20.13.4. — Расширение прошивки
  • 9.20.13.5. — Гидроизоляция для отверстий в кладки из шпона / кирпичной кладки
  • 9.20.13.6. — Накладка для отверстий в кладке из шпона
  • 9.20.13.7. — Муфты мигающие
  • 9.20.13.8. — Требуемые отверстия для пламени
  • 9.20.13.9. — Защита внутренней отделки
  • 9.20.13.10. — Минометные пометы
  • 9.20.13.11. — Конопатка дверных и оконных рам
  • 9.20.13.12. — Потоки под подоконниками
  • 9.20.14.1. — Температура укладки раствора и кладки
  • 9.20.14.2. — Защита от непогоды
  • 9.20.15.1. — Количество армирования
  • 9.20.15.2. — Стандарт установки
  • 9.20.16.1. — Коррозионная стойкость разъемов
  • 9.20.17.1. — Толщина плоских изоляционных бетонных опалубок
  • 9.20.17.2. — Армирование для плоских изоляционных бетонных стен
  • 9.20.17.3. — Проемы в ненесущих плоских изоляционных бетонных опалубках
  • 9.20.17.4. — Проемы в несущих плоских изоляционных бетонных стенах
  • 9.20.17.5. — Каркас на плоских изоляционных бетонных стенах
  • 9.20.17.6. — Крепление каркаса крыши к поверхности плоских изоляционных бетонных опалубок
  • 9.20.17.7. — Защита от осадков и повреждений
  • 9.21.1.1. — Приложение
  • 9.21.1.2. — Заводские дымоходы
  • 9.21.1.3. — Дымоходы
  • 9.21.1.4. — Стены дымохода или дымохода
  • 9.21.2.1. — Ограничения по дымоходу
  • 9.21.2.2. — Подключение более чем одного устройства
  • 9.21.2.3. — Дымоход наклонный
  • 9.21.2.4. — Размер дымохода
  • 9.21.2.5. — Дымоходы для камина
  • 9.21.2.6. — Дымоход овальный
  • 9.21.3.1. — Футеровочные материалы
  • 9.21.3.2. — Соединения дымоходов
  • 9.21.3.3. — Глиняные лайнеры
  • 9.21.3.4. — облицовка Firebrick
  • 9.21.3.5. — Бетонные лайнеры
  • 9.21.3.6. — Металлические вкладыши
  • 9.21.3.7. — Установка вкладышей дымохода
  • 9.21.3.8. — Пространства между вкладышами и окружающей кладкой
  • 9.21.3.9. — Раствор для футеровки дымохода
  • 9.21.3.10. — Удлинение дымохода
  • 9.21.4.1. — Блок кладки
  • 9.21.4.2. — Бетон
  • 9.21.4.3. — Стойка
  • 9.21.4.4. — Высота дымохода
  • 9.21.4.5. — Боковая устойчивость
  • 9.21.4.6. — Заглушка дымохода
  • 9.21.4.7. — Очистка
  • 9.21.4.8. — Толщина стенки
  • 9.21.4.9. — Разделение дымоходов
  • 9.21.4.10. — Прошивка
  • 9.21.5.1. — Очистка от горючих материалов
  • 9.21.5.2. — Герметизация пространств
  • 9.21.5.3. — Опора балок или балок
  • 9.22.1.1. — Приложение
  • 9.22.1.2. — Каменная кладка и бетон
  • 9.22.1.3. — Стойка
  • 9.22.1.4. — Воздух для горения
  • 9.22.2.1. — Кирпичная или стальная облицовка
  • 9.22.2.2. — облицовка Firebrick
  • 9.22.2.3. — Стальные вкладыши
  • 9.22.3.1. — Толщина стен
  • 9.22.4.1. — Размеры топочной камеры
  • 9.22.5.1. — Расширение очага
  • 9.22.5.2. — Поддержка Hearth
  • 9.22.6.1. — Требуемый демпфер и размер
  • 9.22.7.1. — Уклон дымовой камеры
  • 9.22.7.2. — Толщина стенки
  • 9.22.8.1. — Соответствие стандарту
  • 9.22.9.1. — Расстояние до камина
  • 9.22.9.2. — Металл, обращенный внутрь
  • 9.22.9.3. — Расстояние до горючего каркаса
  • 9,22.9.4. — Отверстия для теплообменников
  • 9.22.10.1. — Стандарт устройства
  • 9.22.10.2. — Установка
  • 9.23.1.1. — Ограничения
  • 9.23.2.1. — Прочность и жесткость
  • 9.23.2.2. — Защита от гниения
  • 9.23.2.3. — Защита от сырости
  • 9.23.2.4. — Пиломатериалы
  • 9.23.2.5. — Защита от термитов
  • 9.23.3.1. — Стандарты на гвозди и шурупы
  • 9.23.3.2. — Длина гвоздей
  • 9.23.3.3. — Предотвращение раскола
  • 9.23.3.4. — Прибивание рамы
  • 9.23.3.5. — Крепление для обшивки или чернового пола
  • 9.23.4.1. — Приложение
  • 9.23.4.2. — Пролеты для балок, стропил и балок
  • 9.23.4.3. — Стальные балки
  • 9.23.4.4. — Бетонное покрытие
  • 9.23.4.5. — Кровельные материалы тяжелые
  • 9.23.5.1. — Просверленные отверстия в элементах каркаса
  • 9.23.5.2. — Вырубка элементов каркаса
  • 9.23.5.3. — Стеновые шпильки
  • 9.23.5.4. — Верхние пластины
  • 9.23.5.5. — Фермы крыши
  • 9.23.6.1. — Крепление каркаса здания
  • 9.23.6.2. — Крепление колонн и столбов
  • 9.23.6.3. — Якорная стоянка небольших зданий
  • 9.23.7.1. — Размер порогов
  • 9.23.7.2. — Выравнивание порогов
  • 9.23.8.1. — Подшипник для балок
  • 9.23.8.2. — Грунтовка стальных балок
  • 9.23.8.3. — Сборные деревянные балки
  • 9.23.9.1. — Концевой подшипник балки
  • 9.23.9.2. — Балки, поддерживаемые балками
  • 9.23.9.3. — Ограничение дна балок
  • 9.23.9.4. — Обвязка и перемычка в таблицах A-1 и A-2
  • 9.23.9.5. — Верхние балки
  • 9.23.9.6. — Триммерные балки
  • 9.23.9.7. — Поддержка хвостовой балки и балок
  • 9.23.9.8. — Опора стен
  • 9.23.9.9. — Консольные балки перекрытия
  • 9.23.10.1. — Размер шпильки и расстояние
  • 9.23.10.2. — Распорка и боковая опора
  • 9.23.10.3. — Ориентация шпилек
  • 9.23.10.4. — Сплошность шпильки
  • 9.23.10.5. — Опора для облицовочных материалов
  • 9.23.10.6. — Шпильки по сторонам проема
  • 9.23.10.7. — Шпильки, встроенные в стены
  • 9.23.11.1. — Размер стеновых панелей
  • 9.23.11.2. — Нижние стенки
  • 9.23.11.3. — Верхние пластины
  • 9.23.11.4. — Соединения в верхних пластинах
  • 9.23.12.1. — Проемы в ненесущих стенах
  • 9.23.12.2. — Проемы в несущих стенах
  • 9.23.12.3. — Размеры и размеры перемычек
  • 9.23.13.1. — Непрерывность стропил и балок
  • 9.23.13.2. — Обрамление проемов
  • 9.23.13.3. — Длина концевой опоры
  • 9.23.13.4. — Расположение и крепление стропил
  • 9.23.13.5. — Формовка стропил
  • 9.23.13.6. — Стропила от бедра и долины
  • 9.23.13.7. — Промежуточная опора для стропил и балок
  • 9.23.13.8. — Опора конька
  • 9.23.13.9. — Ограничение дна балок
  • 9.23.13.10. — Потолочные балки, поддерживающие нагрузку на крышу
  • 9.23.13.11. — Фермы для деревянных крыш
  • 9.23.14.1. — Требуется черный пол
  • 9.23.14.2. — Стандарты материалов
  • 9.23.14.3. — Поддержка Edge
  • 9.23.14.4. — Направление установки
  • 9.23.14.5. — Толщина или класс чернового пола
  • 9.23.14.6. — Гвозди с кольцевыми канавками
  • 9.23.14.7. — Доска обрезная
  • 9.23.15.1. — Требуется кровля
  • 9.23.15.2. — Стандарты материалов
  • 9.23.15.3. — Направление установки
  • 9.23.15.4. — Стыки в панельной обшивке
  • 9.23.15.5. — Обшивка кровли брус
  • 9.23.15.6. — Поддержка Edge
  • 9.23.15.7. — Толщина или рейтинг
  • 9.23.16.1. — Требуется обшивка
  • 9.23.16.2. — Стандарты толщины, номиналов и материалов
  • 9.23.16.3. — Крепление облицовки к обшивке
  • 9.23.16.4. — Обшивка бревна
  • 9.23.16.5. — Стыки в панельной обшивке
  • 9.23.16.6. — Крыша мансардного типа
  • 9.24.1.1. — Приложение
  • 9.24.1.2. — Стандарты материалов
  • 9.24.1.3. — Толщина металла
  • 9.24.1.4. — Винты
  • 9.24.1.5. — Требуются облицовка, обшивка и внутренняя отделка
  • 9.24.2.1. — Размер и расстояние между стойками во внутренних стенах
  • 9.24.2.2. — Толщина шпилек
  • 9.24.2.3. — Бегуны
  • 9.24.2.4. — Отверстия в противопожарных отделениях
  • 9.24.2.5. — Размер и расстояние между стойками в наружных стенах
  • 9.24.3.1. — Установка бегунов
  • 9.24.3.2. — Противопожарные стены
  • 9.24.3.3. — Ориентация шпилек
  • 9.24.3.4. — Опора для облицовочных материалов
  • 9.24.3.5. — Обрамление проемов
  • 9.24.3.6. — Крепление шпилек к полозьям
  • 9.24.3.7. — Отверстия для противопожарных заслонок
  • 9.25.1.1. — Область применения и применение
  • 9.25.2.1. — Требуемая изоляция
  • 9.25.2.2. — Изоляционные материалы
  • 9.25.2.3. — Установка теплоизоляции
  • 9.25.2.4. — Монтаж рыхлой изоляции
  • 9.25.2.5. — Установка полиуретана, наносимого распылением
  • 9.25.3.1. — Требуемый барьер для утечки воздуха
  • 9.25.3.2. — Свойства системы воздушного барьера
  • 9.25.3.3. — Непрерывность системы воздушных барьеров
  • 9.25.3.4. — Пароизоляция Использование

Механическая вентиляция в зданиях — что вам нужно знать

Как нам справиться с жаркой погодой в Великобритании или избавиться от скрытого теплого воздуха, не тратя огромное количество энергии и денег на системы кондиционирования? Хотя естественная вентиляция обычно является недорогой практикой для эффективного охлаждения здания в летнее время, механическая вентиляция в теории оказывается более эффективной по нескольким причинам, которые рассматриваются в этой статье.

Преимущества механической вентиляции перед естественной вентиляцией

Механическую вентиляцию можно модернизировать почти в каждом доме и большом количестве коммерческих помещений, чтобы обеспечить приток свежего воздуха в помещения и затем отвести скрытое тепло. Как обсуждалось ранее (ссылка на статью о естественной вентиляции) , естественная вентиляция основана на подаче свежего воздуха в здание через отверстия, такие как окна и двери. То, как это работает, будет зависеть от типа проемов и планировки здания.

Чрезмерное солнечное излучение и охлаждение с естественной вентиляцией

Большая проблема с естественной вентиляцией состоит в том, что остекление вызывает усиление солнечного излучения, а в летние месяцы, если оно чрезмерно, оно может вызвать местный дискомфорт. В этом случае механическая вентиляция будет более эффективной, поскольку она обеспечивает более однородный эффект за счет более равномерного распределения воздуха.

Другая проблема с естественной вентиляцией заключается в том, что она может привести к чрезмерной охлаждающей способности помещений, и, опять же, это может быть хуже / лучше в зависимости от планировки здания.

Механическая вентиляция снижает шум и загрязнение воздуха

Механическая вентиляция — единственный вариант, когда здание расположено в шумных местах или в местах с плохим качеством воздуха, и поэтому использование открывающихся окон для естественной вентиляции не является практическим решением. Стоит отметить, что соображения безопасности могут также привести к использованию механической вентиляции во многих зданиях, поскольку она позволяет надежно запирать блоки.

Однако механическая вентиляция может быть дорогостоящим решением

Механическая вентиляция определенно имеет преимущества перед естественной вентиляцией, но проблема заключается в модернизации здания, что может значительно увеличить стоимость.Вот почему, если возможно, механическая вентиляция предусмотрена в планах здания, чтобы затраты на ее реализацию были минимальными.

Кроме того, многие компании сдают в аренду здания, которые они занимают, поэтому решения об управлении объектами принимаются вне их контроля. Арендодателю, в свою очередь, было бы трудно инвестировать в систему, которая потребовала бы значительных средств, но не столь очевидных количественных выгод.

В следующем разделе рассматриваются некоторые практические решения механической вентиляции и краткие объяснения того, как они на самом деле работают.

Решения для механической вентиляции

Самые простые системы механической вентиляции просто циркулируют воздух на уровне потолка, например потолочные вентиляторы. Они создают движение воздуха на уровне потолка для охлаждения помещения.

У нас также могут быть потолочные вентиляторы с жалюзи, которые помогают холодному воздуху поступать в дом, а теплый воздух выводиться, как показано на Рисунке 1.

Рисунок 1: Пример крышных вентиляторов (BSRIA BG 2/2005)

Крышные вентиляторы также могут работать на солнечной энергии для усиления эффекта стека за счет повышения температуры воздуха наверху дома.Как упоминалось ранее, в естественной вентиляции эффект стека основан на разнице температур внутри помещения и наружного воздуха — чем горячее наверху здания, тем быстрее может уйти скрытый теплый воздух.

Воздуховоды могут использоваться для подачи воздуха на разные уровни многоэтажного здания с использованием подпольной или вытеснительной вентиляции, обеспечивающей приток свежего воздуха от напольных или настенных низкоуровневых вентиляторов в жилых помещениях или зонах.

Рисунок 2: Типичная схема воздушного потока вытеснительной вентиляции

Кроме того, к семейству механической вентиляции можно отнести системы вентилируемых фасадов, которые устанавливаются в оконные рамы, такие как те, что показаны на Рисунке 3.

Рисунок 3: Система вентилируемого фасада

Приточно-вытяжные системы

Вытяжки с вентилятором работают за счет увеличения движения воздуха для вывода скрытого тепла при высокой внутренней температуре.

Системы механической вентиляции могут иметь как вентиляционные отверстия поставщика, так и вытяжные вентиляционные отверстия с помощью вентиляторов, как показано на следующих рисунках. Эти системы могут также включать фильтры для обеспечения более высокого стандарта качества воздуха в помещении в сочетании с нагревательными и / или охлаждающими змеевиками.При установке этих систем они должны быть идеально расположены на расстоянии друг от друга, чтобы учитывать плотность персонала и справляться с холодными сквозняками.

Рисунок 4a: Приточно-вытяжные системы с рециркуляцией

Рис. 4b: Системы приточно-вытяжной вентиляции с косвенной рекуперацией тепла

Системы только механической вытяжки используются в основном при загрязнении воздуха, например, на кухнях, ванных комнатах и ​​т. Д. — там, где требуется постоянная и предсказуемая вытяжка воздуха.Системы только приточной вентиляции подходят для домов и жилых офисов, в которые необходимо подавать свежий воздух, когда необходимо контролировать движение воздуха.

Рисунок 5: Фанкойл с прямой подачей свежего воздуха через внешнюю стену

Прочие системы механической вентиляции

Другой вариант для систем механической вентиляции — использовать смешанную вентиляцию , где система работает в сочетании с естественной вентиляцией. Он хорошо соответствует эксплуатационным характеристикам жилых зданий, обеспечивая качество воздуха в помещениях и предотвращая летний перегрев.

Смешанный режим вентиляции может снизить годовое потребление энергии более чем на 41%, причем 19% этого сокращения связано с уменьшением ночного охлаждения здания. Ночная вентиляция усилена механическими системами, которые обеспечивают достаточный уровень воздушного потока для отвода тепла в ночное время.

Рисунок 6: Ночная вентиляция с механическим усилением

Краткое описание ИВЛ

Итак, основные причины, по которым механическая вентиляция побеждает естественную вентиляцию:

  • Планировка зданий не способствует естественной вентиляции, потому что помещения слишком глубокие для вентиляции по периметру или воздушные пути перекрываются внутренними перегородками.
  • Естественная вентиляция поглощает воздух плохого качества, если он присутствует, тогда как механическая вентиляция может отфильтровывать эти загрязнители.
  • Механическая вентиляция позволит меньшему шуму проникать в здание через такие отверстия, как окна.
  • В местах с высокой плотностью ветра скорость ветра недостаточна для накачки достаточного количества воздуха в здание.
  • Механическая вентиляция повышает безопасность, поскольку строительный блок может быть более герметичным.

Оставить комментарий