Вертикальные ворота для гаража: Подъемные секционные ворота в Москве по выгодной цене

Из чего сделаны

Полотно состоит из алюминиевых ламелей, соединенных между собой замковым методом.

Компания Алютех предлагает на выбор базовую серию TREND с профилями 45, 55 и 77 мм высотой, заполненными мягкой полиуретановой пеной

и PRESTIGE– 77-миллиметровые ламели с твердым или мягким наполнением, или экструдированные вентиляционные и смотровые.

• Нужные выбираются в зависимости от ветровой нагрузки, ширины и примерной площади проезда.
• Производитель ДорХан выпускает только один вариант – 77 мм с мягкой пеной.

Онлайн калькулятор Алютех

Снаружи полотно окрашено многослойным полимерным покрытием

Защита от коррозии

От выгорания

От истирания, царапин, окружающей среды.

Несущие элементы системы выполнены из оцинкованной стали и также окрашены в выбранный цвет.

Щит удерживается и двигается вверх и вниз по вертикальным направляющим шинам, при открывании он «прячется» в компактный горизонтальный короб:

Управлять движением можно различными способами.

Самый простой – ручной, при этом вес полотна компенсируется внутривальной пружиной.

При большой высоте конструкции рекомендуется применять воротковый или шнуровой привод.

Самым удобным является автоматическое управление с помощью электропривода.

включать и выключать его можно дистанционно брелком,

с мобильного телефона,

настенным клавишным выключателем

или ключ-кнопкой.

Совместно с электроприводом используют такие элементы безопасности, как фотоэлементы, прекращающие движение при обнаружении препятствия, сигнальные лампы.

Роллеты незаменимы в случаях, когда параметры проема не позволяют установить секционные ворота, например нет притолоки или боковые пристенки малы. Компактность, простота и надежность конструкции, и невысокая цена – главные отличительные особенности рольворот.

Секционные гаражные ворота «Алютех» — информация и характеристики

Секционные ворота «Алютех» используются в России и мире при строительстве гаражей, загородных домов, паркингов.

Серии гаражных ворот «Алютех»

Расчет цены гаражных ворот АЛЮТЕХ

Что выбрать

Инструкции и каталоги

Полный прайс-лист доступен в разделе «Цены».

Основные преимущества:

• Современный дизайн и удобство применения;
• Гарантия безопасности и стабильной работы оборудования;
• Надежная герметизация проема;
• Повышенные теплоизоляционные свойства.

Если сравнивать с другими типами ворот продукция «Алютех» имеет множество преимуществ:

• Несколько секций полотна, соединенных между собой посредством подвижных петель из стали;
• Посредством движения по направляющим полотно ворот «Алютех» уходит в потолок, модифицируясь из закрытого положения в открытое (из вертикального в горизонтальное).
• Такое движение способно сэкономить место в гараже и перед воротами, а также размеры проема.

За счет вышеперечисленных преимуществ секционные ворота «Алютех» обрели огромную популярность в нашей стране.

Конструктивные особенности

Конструкция для гаражей «Алютех» гарантируют надежную эксплуатацию для всех, кто будет пользоваться этой продукцией. Всё предлагаемое оборудование подтверждено протоколами испытаний Европейского союза в сфере безопасности продукции и полностью соответствует необходимым директивам. На секционные ворота «Алютех» нанесена маркировка Европейского Союза.

Секционные гаражные ворота «Алютех» отличаются повышенной прочностью, что гарантирует стабильность работы техники и длительный срок службы оборудования. Продукция изготавливается из энергосберегающих панелей и имеет уплотнение по периметру. Это дает стабильную температуру внутри гаража, коттеджа или паркинга.

Типы управления гаражными воротами

Гаражные ворота секционного типа можно открывать вручную, потому, как пружинный механизм компенсирует их вес. Для того, чтобы поднять гаражные ворота  «Алютех» требуется приложить усилие равное пятнадцати килограммам.

Автоматические гаражные ворота «Алютех»

Автоматические секционные ворота «Алютех» оснащены электрическим приводом, что гарантирует удобство управления механизмом. Гаражные секционные ворота автоматического типа имеют дистанционное управление, за счет которого их можно открывать или закрывать, находясь в машине.

Для открытия ворот нужно всего лишь включить кнопку на пульте дистанционного управления. При возникновении перебоев с электропитанием ворота переводятся в ручной режим посредством механизма разблокировки.

Эксплуатация автоматических секционных ворот для гаража не вызовет каких-либо затруднений. Если при открытии ворот появится препятствие, механизм автоматически остановится, и ворота откатятся назад. Продукция компании «Алютех» соответствует всем требованиям и стандартам Российской Федерации, Европейского Союза, Украины, Республики Беларусь.

Срок эксплуатации пружин, использованных в автоматических воротах для гаража, рассчитан на семнадцать лет службы или двадцать пять тысяч полных циклов механизма.

Стандарты в области гаражных ворот

Повышенная теплоизоляция

Пользуйтесь секционными воротами в любом регионе: даже в районах Крайнего Севера.

Стойкость к коррозии

Для защиты на сэндвич-панели «АЛЮТЕХ» наносят цинковое покрытие (16 мкм), слой грунта (14-16 мкм) и декоративное покрытие ПУР-ПА (20-25 мкм).

Единая цена

Изготавливаем ворота по индивидуальным размерам с шагом 5 мм по ширине и высоте.

Долгий срок службы

Базовый ресурс пружин ‒ 25 000 циклов ‒ 4 цикла «открывание — закрывание» каждый день на протяжении 17 лет.

Для всей семьи

Ворота соответствуют стандартам безопасности Европы и СНГ: обеспечена защита от пореза, зацепа, защемления пальцев, падения полотна, неконтролируемого движения полотна и др.

Установка в любой проем

Ворота можно встраивать в помещения с любыми особенностями; доступен стандартный, низкий или высокий тип монтажа. Минимальная перемычка ‒ всего 100 мм.

Ворота Алютех Серии Classic (серия снята с производства)

Переоборудование гаражных ворот с вертикальным подъемом

1. Введение в переоборудование с вертикальным подъемом

Следующие инструкции по преобразованию гаражных ворот в систему с вертикальным подъемом написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру «сделай сам» не стоит этого делать. Эти инструкции должны действовать скорее как руководство; они не включают все необходимые шаги.

1.1. Эти инструкции применимы только к стандартному типу гаражных ворот для жилых домов. Следующая деталь за концом пружинного узла — это тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как вы увидите ниже.

1.3. Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам может потребоваться дополнительный комплект анкерных кронштейнов пружины, если у вас соединенный вал.

1.4. Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе.Помимо вышеперечисленных деталей, вам понадобится вал.

2. Измерения и расчеты для переоборудования в вертикальный подъемник

Перед установкой верхней вертикальной направляющей и крепежа необходимо сначала собрать направляющие вертикального подъемника. Щелкните здесь для получения инструкций по сборке гусениц.

2.1. Чтобы изготовить нестандартную сборку вертикальных направляющих и определить необходимую длину кабеля и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Будут предоставлены детали для замены кронштейна флажка новым кронштейном гусеницы, но многие клиенты повторно используют существующий кронштейн для флажка.

2.2. Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов.

2.3. Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане для троса, мы определим вес двери. Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.

2.5. Встряхните дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек.

2.6. Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы заполняете информацию для запроса на высокий подъемник и вертикальный подъемник для гаражных ворот или если вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования вертикального подъема для ваших гаражных ворот:

3.Начало работы: безопасность прежде всего!

3.1. Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите. Во избежание травм крепко сожмите перекладины за концы, наиболее удаленные от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.

3.2. Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину.Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.

3.3. Остерегайтесь старых вилок обмотки. Эти старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскручивать или заводить одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.

3.4. Более старые намоточные конусы Overhead, BarCol и Raynor часто имеют несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Бары в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие из старых конусов откручивались от моих брусков, последний из которых приносил счет за неотложную помощь в размере 1800 долларов. Если ваши конусы похожи на эти или они имеют люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.

3.5. Для начала соберите необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. . Вам также понадобится прочная лестница. Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время. Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется.

3.6. Если у вас уже был привод на гаражных воротах, снимите его и снимите с гаражных ворот.Если у вас есть устройство открывания дышла на воротах вашего гаража, снимите его, прежде чем переоборудовать дверь в оборудование с высоким подъемом.

3.7. Пришло время раскрутить старую пружину, которая не сломалась. Сделаем несколько предупреждений. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не прикасайтесь к установочному винту, не вставив предварительно правильно подогнанный стержень в намоточный конус! Также не используйте торцовые ключи или торцевые ключи для установочных винтов. Если конус соскользнет, ​​гаечный ключ может сломать вам руку в 10 точках, прежде чем он полностью раскрутится.Я предполагаю, что это причина номер один обращений в отделение неотложной помощи для неопытных домовладельцев, ремонтирующих или заменяющих свои пружины.

3.8. Вторая причина походов в отделение неотложной помощи — это, вероятно, использование отверток. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не заводите и не разматывайте торсионные пружины отверткой.

3.9. Для безопасной замены торсионных пружин используйте намоточные стержни длиной не менее 18 дюймов, которые должным образом подходят к конусу намотки. Края должны быть острыми, срезанными под углом 90 градусов, а не закругленными.Стержни 36 на 1/2 дюйма можно купить в любом магазине Lowes или в строительном магазине и разрезать пополам, чтобы использовать для разматывания пружин.

3.10. Перед ослаблением установочного винта проверьте посадку шины в конусе. Вставьте один конец намоточного стержня в одно из отверстий намоточного конуса. Слегка потяните штангу вниз, чтобы убедиться, что установочные винты затянуты. Поместите линейку между перекладиной и воротами гаража. Переместите нижнюю часть планки из стороны в сторону и измерьте люфт. Оно должно быть меньше полутора дюймов.Если оно больше 2 дюймов, попросите кого-нибудь поменять ваши пружины или попросите кого-нибудь сделать несколько стержней, которые будут подходить к конусам.

3.11. Типичная проблема, возникающая у мастеров, заменяющих торсионные пружины, заключается в том, что стержни намотки часто не полностью вставляются в конусы намотки. Мы рекомендуем вам промаркировать планки намотки лентой. Сначала вставьте штангу в конус завода и закрепите ее липкой лентой, как показано на рисунке.

3.12. Закрепив концы обоих заводных стержней, как показано на рисунке, вы сможете четко увидеть, насколько далеко ваши стержни проникают в отверстия заводных конусов, когда вы разматываете старые пружины и перематываете новые.

3.13. Пора расслабить весну. Крепко встаньте на устойчивую лестницу у ворот гаража. Затем вставьте планку в одно из отверстий намоточного конуса. Убедитесь, что он вошел полностью. Он должен щелкнуть, когда ваша планка коснется сердцевины. Если вы хотите проверить силу, перед тем как ослабить установочные винты, вы должны потянуть штангу вверх на четверть оборота и снова опустить. Затем, крепко взявшись за другой конец штанги, ослабьте установочные винты с помощью гаечного ключа с открытым зевом или небольшого разводного ключа достаточно свободно, чтобы освободиться, если конус вращается.Будьте готовы к передаче крутящего момента на штангу.

3.14. Правильно затянутые винты ослабнут менее чем за один оборот. После того, как вы ослабите установочный винт, удерживайте хотя бы одну планку в конусе ВСЕГДА, пока пружина полностью не раскрутится. Многие конусы были перетянуты. Пружина может раскручиваться на 1/4 оборота и больше не раскручиваться, пока один из установочных винтов не будет еще немного ослаблен. Возможно, вам придется полностью удалить установочные винты. Вал может деформироваться, а конус вообще не раскручиваться.

3.15. ВСЕГДА ПОДДЕРЖИВАЙТЕ БАРУ В КОНУС! Если вы сняли, установочные винты и пружина все равно не раскрутятся, потяните штангу вниз, но будьте готовы к тому, что конус ослабнет в любой момент.

3.16. Если гаражная дверь отрывается от пола, когда вы опускаете штангу, и если конус все еще не расшатывается, постучите по перекладине рядом с конусом молотком, чтобы вытолкнуть конус за раздутую часть вала. Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или вырвется из вала и дернет штангу вниз.

3.17. Когда конус освободится от вала, опустите штангу и дайте ей упираться в верхнюю часть гаражных ворот.

3.18. Вставьте вторую планку в следующее отверстие. Держа по одной планке в каждой руке, поднимите конец второй планки настолько, чтобы вытащить первую из конуса.

3.19. Снимите скобу пружинного анкера со стены.

3.20. Снимите болты с квадратным подголовком, которые крепят концевую опорную пластину к горизонтальной направляющей.

3.21. Удалите защелку, которая крепит концевую опорную пластину к перемычке гаражных ворот. Вал должен сидеть на углу, соединяющем горизонтальный вал с кронштейном флажка, как показано. Снимите все остальные болты с квадратным подголовком, которые поддерживают концевую опорную пластину.

3.22. Снимите концевую опорную пластину на другой стороне гаражных ворот с горизонтальной направляющей и перемычки гаражных ворот.

3.23. Снимите трос с обоих кабельных барабанов, если он еще не выпал.

3.24. Снимите вал с ворот гаража.

3.25. Установите вал на пол. Теперь вы снимите крепеж с вала.

3.26. Снимите болты, которыми неподвижный конус крепится к кронштейну анкера пружины. Если у вас нет анкерного кронштейна с прорезью пружины, вам не нужно снимать его с вала для преобразования с большим подъемом.

3.27. Гвоздь здесь предотвратит падение верхней части гаражных ворот, когда мы удалим горизонтальную направляющую.

3.28. Ослабьте болт, которым конец горизонтальной направляющей крепится к уголку. Болт пока не снимайте. Сделайте это с обеих сторон гаражных ворот.

3.29. Снимите болты, которыми горизонтальная направляющая крепится к кронштейну флажка чуть выше верхней части вертикальной направляющей.

3.30. Снимите болт, соединяющий горизонтальную направляющую с кронштейном флажка. Осторожно: держитесь за горизонтальную направляющую, чтобы она не упала, когда вы открутите этот болт.

3.31. Поднимите горизонтальную направляющую, пока нижняя часть не окажется выше верхнего ролика. Ослабьте гайки, которыми верхний ролик крепится к верхнему приспособлению.

3.32. Опустите горизонтальную направляющую вниз и позвольте ей свисать с углового утюга.

3.33. Снимите болт, которым горизонтальная направляющая крепится к уголку.

3.34. Опустите горизонтальную направляющую на пол.

3.35. Переместитесь на другую сторону ворот гаража и повторите процесс. Начните с удаления болтов, которые соединяют горизонтальную направляющую с кронштейном флажка чуть выше вертикальной направляющей.

5. Установите верхнюю вертикальную направляющую и оборудование

5.1. Измерьте расстояние от кабельного барабана до верхней части двери и запишите результат измерения.

5.2. Ослабьте болты, которыми нижняя часть направляющей крепится к фиксированной пластине стыка № 10.

5.3. Опускаем верх дорожки 2 дырками на пробитый уголок. Захватите тисками верх гусеницы до пробитого угла.

5.4. Оставшийся длинный перфорированный угол можно использовать для разных целей, но если вас беспокоит эстетика, отрежьте угол ножовкой.

5.5. Используйте ранее отмеченное расстояние от пола до вала, чтобы измерить и разметить стену рядом с левой концевой опорной пластиной.

5.6. Измерьте расстояние от пола до верхней части левой концевой опорной пластины. Запишите размер.

5.7. Измерьте и отметьте правую сторону стены того же размера.

5.8. Поместите вторую концевую опорную пластину с правой стороны стены. Выровняйте пластину по горизонтали с помощью уровня и по вертикали с помощью отвесной синей отметки мелом.

5.9. Закрепите верхнюю часть уголка с прорезью длинным винтом и ударным гаечным ключом.

5.10. Закрепите середину продольного уголка вторым винтом.

5.11. Снимите верхний винт со стены.

5.12. В это время вы установите свой центральный опорный кронштейн, также называемый анкерным кронштейном пружины. Вал в центре должен совпадать с концевыми подшипниками. Измерьте расстояние от пола до середины опорной плиты, чтобы убедиться, что расстояние от пола до вала правильное.

5.13. Вставьте длинный болт в средний паз на концевой опорной пластине.

5.14. Измерьте расстояние от пола до расстояния между дорожками в центре стены и отметьте его.

5.15. Отметьте 2 1/2 дюйма от верха до середины анкерного кронштейна пружины.

5.16. Совместите метку на скобе пружинного анкера с меткой в ​​середине стены.

5.17. Вставьте длинный винт в верхний паз анкерного кронштейна пружины.

5.18. Прикрепите пружинный анкерный кронштейн с помощью молотка и уровня.

5.19. Вставьте второй винт в верхний паз анкерного кронштейна пружины. Все отверстия на трех пластинах должны быть выровнены.

5.20. Подготовьтесь к сборке пружинного узла на полу. Проденьте вал через первую пружину.

5.21. Вставьте подшипник в конец вала.

5.22. Проденьте вал через вторую пружину.

5.23. Вставьте красный барабан вертикального троса в красную правую ветровую пружину.

5.24. Вставьте черный тросовый барабан вертикального подъема в черную левую ветровую пружину.

5.25. Осторожно поднимите узел торсионной пружины и поднесите его к трем кронштейнам.

5.26. Вставьте левый конец вала в левую концевую опорную пластину.

5.27. Вставьте середину вала в скобу анкера пружины.

5.28. Зажмите тисками верхнюю часть кронштейна анкера пружины, не позволяя валу выйти из кронштейна.

5.29. Вставьте правый конец вала в правую концевую опорную пластину.

5.30. На этом этапе вам нужно отцентрировать вал. Если с одной стороны недостаточно места, достаточно, чтобы вал выступал из подшипника на дюйм.В этом случае вал выступает на четыре дюйма с каждой стороны. Измерьте расстояние от внешней стороны правой концевой опорной пластины до конца вала.

5.31. Измерьте расстояние от внешней стороны левой концевой опорной пластины до конца вала и сдвиньте вал по мере необходимости, чтобы отцентрировать его.

5.32. Снимите зажим тисков, удерживая другую руку на валу.

5.33. Закрепите конус в подшипнике двумя болтами.

5.34. Измерьте расстояние 5 дюймов от стены до вала.

5.35. Соедините две пружины вместе. Убедитесь, что два болта проходят через оба конуса.

5.36. Наденьте гайку на каждый болт.

5.37. Полностью затяните каждую гайку ручным ключом.

5.38. Это будет хорошим моментом для установки тисков на гусеницу примерно на три дюйма выше центрального ролика.Это может помешать двери подняться позже и сбить вас с лестницы.

5.39. Продвиньте левый тросовый барабан до конца вала. Тросовый барабан ДОЛЖЕН прижиматься к подшипнику.

5.40. От руки затяните каждый установочный винт на левом кабельном барабане, пока он не коснется вала, затем поверните каждый установочный винт еще на 1/2 — 3/4 оборота.

5.41. Вставьте конец кабеля в прорезь барабана и поверните барабан, пока кабель не затянется.

5.42. Взявшись за вал, удерживая трос на левом барабане, зажимайте вал, как показано на рисунке, чтобы он не проворачивался при установке троса с другой стороны. После захвата вала трос должен быть натянут. Проверьте это и при необходимости отрегулируйте захват.

6. Установите правую гусеницу и опорную пластину

6.1. Протолкните правый тросовый барабан до конца вала. Тросовый барабан ДОЛЖЕН прижиматься к подшипнику.ВНИМАНИЕ: Процедура с правой стороны дверцы отличается от процедуры с левой стороны.

6.2. Измерьте левый трос сверху вниз и вставьте его в барабан для троса. Зажмите кабель тисками за левую вертикальную направляющую.

6.3. Затяните установочные винты на правом кабельном барабане ручным ключом. Продолжайте поворачивать установочные винты, пока они не коснутся вала, затем поверните их еще на 3/4 дюйма.

6.4.Пришло время завести новые пружины, но перед этим я рекомендую пометить вал сразу за конусом завода. Это последний шаг, чтобы убедиться, что вы установили пружины с правильных сторон центрального кронштейна. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они наматываются в правильном направлении. Если ваша пружина не удлиняется при намотке, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, из-за того, что она неправильно установлена. Мы периодически получаем сообщения о том, что пружины выходят из конусов примерно на шести оборотах.В этом случае переключите пружины.

6.5. Нарисуйте белую или светлую линию поперек торсионной пружины. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее накручиваете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.

6.6. Заклейте намоточные стержни, если вы этого еще не сделали, не только для того, чтобы гарантировать, что вы полностью вставляете стержни в конусы, когда вы наматываете торсионные пружины, но, что более важно, чтобы гарантировать, что стержень не выскользнет из конуса, когда вы в конце растянуть пружины.Со мной такое случалось несколько раз. Профессионалы всегда растягивают торсионные пружины после их наматывания, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы ворот. Хотя это может быть всего 1/4 дюйма, заедание спиралей при закрытии ворот гаража часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда торсионные пружины и подшипники сухие.

6.7. На этом этапе вы заведете пружину. Количество поворотов будет указано в более раннем электронном письме, полученном вами от одного из наших продавцов.Обратите внимание на то, что конец пружины на заводном конусе смотрит вверх, если смотреть на вас. Вы будете наматывать обе пружины вверх и интуитивно противодействовать, как если бы вы пытались открутить заводные конусы с концов пружин. Начните с поворота пружины на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивление. Это ваша первая четверть хода. Посчитайте «один». Затем вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую планку. Это «два». По мере наматывания пружины она должна увеличиваться в длину на один виток за каждый оборот.Конус должен закрыть вашу отметку после пары первых оборотов.

6.8. Поднимите вторую планку на 90 градусов и вставьте первую планку. Это «тройка». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, размотайте пружину и поменяйте сторону — пружины находятся в обратном направлении. В противном случае продолжайте наматывать, пока не достигнете нужного количества оборотов для ворот гаража. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в заводной конус, прислушивайтесь к щелчку, чтобы вы знали, что стержень полностью встал.Если стержень вставлен не до конца, конус может взорваться.

6.9. Если пружина выходит из конуса примерно на 6 оборотов, вы, вероятно, заводите пружину назад, потому что пружины находятся не с той стороны. Переключите пружины. В противном случае после наматывания торсионных пружин потребуется их растянуть и закрепить конус завода. Во-первых, отметьте вал на 1/4 дюйма за конусом намотки лентой или напильником. Мы растягиваем пружины, потому что вал плавает горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы гаражных ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.

6.10. Здесь вам нужно будет сделать сразу три дела. Левой рукой поднимите штангу над дверью и потяните ее к центру гаражных ворот. Поднимаясь вверх и назад, коснитесь верхней части перекладины прямо под конусом вращения другой перекладиной.Оттягивание стержня назад к центру двери при нажатии заставляет пружинный конус зацепиться за вал и не соскользнуть назад.

6.11. Продолжайте постукивать, пока конус не переместится к отметке на валу. Продолжайте удерживать перекладину на воротах гаража и оттягивайте назад к центру двери. Если конус соскальзывает с отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы гриф не выскользнул из конуса. Если он начинает соскальзывать, прижмите штангу к верхней части гаражных ворот, вставьте штангу в следующее отверстие и поверните конус так, чтобы можно было задвинуть отмеченную штангу на место.

6.12. После того, как конус достигнет отметки, продолжайте тянуть штангу с ворот гаража и обратно к середине двери левой рукой. Затяните оба установочных винта на 1/2 — 3/4 оборота каждый после того, как каждый винт впервые коснется вала. Это момент, когда вы почувствуете, как винт встречает сопротивление. Если после затяжки установочных винтов пружина гаражных ворот изгибается, повторите процесс и растяните пружину вдвое меньше, чем раньше. Пружины кручения растянуты на 1/8 — 1/4 дюйма.Пружины кручения больших коммерческих и промышленных ворот подъемных гаражных ворот растягиваются на дюйм.

6.13. Намотать торсионную пружину. Вы должны были получить информацию о необходимом количестве ветров. Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.

6.14. Тщательно проверьте установочные винты, потянув за штангу.Заводной конус должен быть достаточно тугим, чтобы при опускании штанги дверь гаража начала подниматься. Если штанга начинает соскальзывать, когда вы ее опускаете, добавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту.

6.15. Снимите зажим с вала.

6.16. Захватите вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма над одним из роликов. Если вы установили неправильные пружины или если вы перемотали пружины, это предотвратит взлет гаражных ворот и сбивание вас с лестницы после наматывания пружины. вторая торсионная пружина.Это случалось со мной не один раз.

6.17. Выполните ту же процедуру, чтобы намотать вторую пружину, растянуть ее на 1/4 дюйма и закрепить установочные винты. ВНИМАНИЕ: Прежде чем снимать стержни с конусов после закрепления заводного конуса, вы должны провести важные испытания двери. несчастные случаи, которые происходят при фиксации пружин, происходят из-за установки слишком сильных пружин.

7. Установите торсионную пружину и трос

7.1. Медленно опускайте заводную штангу, пока дверь гаража не поднимется на 3 дюйма и ролик не коснется зажима тисков на направляющей. Дверь обычно опускается и поднимает штангу. Если этого не происходит, поднимите конец стержень, пока дверца не закроется. Если дверца поднимается сама по себе, когда вы слегка держите стержень, пружины либо чрезмерно намотаны, либо слишком сильны. Возможно, вам придется удалить от 1/4 до 1/2 оборота пружин. дверь поднимается сама по себе, либо у вас слишком много оборотов пружин, либо у вас не те пружины.Это может быть очень опасно. Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. При снятии наматывающего стержня дверь гаража может сбить вас с лестницы.

7.2. Если дверь остается на полу, когда вы поднимаете штангу, снимите штангу с конуса.

7.3. Многие несчастные случаи при замене торсионных пружин происходят из-за слишком сильных пружин. Если дверь гаража сама по себе остается на полу, снимите зажим с направляющей. Если дверца находится над полом, а ролик упирается в зажим для тисков, закройте дверцу одной рукой и снимите зажим для тисков другой.Если пружины слишком сильные, вы должны удерживать его от вылета в открытое положение.

7.4. Медленно поднимите дверь гаража. Проверить балансировку двери. Если у вас правильные пружины, дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открываться при открытии. Если дверь сама упадет на пол с середины пути, добавьте 1/4 оборота к каждой торсионной пружине. Если гаражная дверь не остается на полу и поднимается при остановке на полпути, закройте дверь и снимите 1/4 оборота с пружин.

7.5. Если пружины, которые вы установили, слишком сильны, и если вы намотаете пружины на правильное количество оборотов, дверь не остановится ни на полпути. Дверь гаража будет сложно закрыть. НЕ УДАЛЯЙТЕ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ НАПРЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ, ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ. Вот почему. Если вы уберете 3/4 оборота, чтобы дверь оставалась закрытой, а затем, если вы откроете дверь, она станет тяжелее, когда вы откроете дверь, и при открытии кабели оторвутся от барабанов. Это может создать лишний день работы.Это также может привести к повреждению двери и / или серьезным травмам. Не используйте дверь! Получите разные пружины!

7.6. Если установленные вами пружины слишком слабые и вы наматываете пружины с правильным числом оборотов, дверь будет тяжелой на полу и не будет оставаться открытой на полпути, но она останется открытой, если ее полностью поднять. Если к торсионным пружинам приложить усилие, чтобы облегчить гаражные ворота и заставить их оставаться открытыми на полпути, дверь будет труднее закрыть; открыватели часто повреждают новые стальные гаражные ворота, когда их слишком трудно закрыть.

7.7. Смажьте пружины. Чем гуще масло, тем дольше оно прослужит. Я обычно использую 40 мас. моторное масло, но подойдет 10W40, если это все, что у вас есть. Распылите струю моторного масла на верхние части торсионных пружин и втирайте масло в катушки. Не смазывайте последний дюйм пружин, намотанных на конусы.

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди (инженеры, врачи, юристы), которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini.К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали или нашли подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины. Я изо всех сил стараюсь помочь вам сделать то, что вы могли бы выяснить сами. Надеюсь, я смогу сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.

Как работают гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом

Двумя основными отличиями являются гусеница и кабельные барабаны. Когда гаражные ворота со стандартным подъемом закрыты, верхний ролик опирается на нижнюю часть изогнутой части направляющей или чуть ниже нее.Гаражные ворота с высоким подъемом имеют более длинный прямой участок пути между верхним роликом и изогнутым участком пути (как показано слева). Гаражные ворота с вертикальным подъемником не имеют криволинейных участков пути. Вместо этого дверь гаража открывается прямо вверх и под небольшим углом назад. Направляющая немного наклонена назад, чтобы дверь закрывалась клином, как упоминалось на нашей домашней странице.

Поскольку гаражные ворота с высоким и вертикальным подъемом открываются по-разному, для этих систем требуются разные кабельные барабаны.Барабаны для кабеля с вертикальным подъемом не являются плоскими, как барабаны для кабеля со стандартным подъемом. Вместо этого кабель постоянно наматывается ближе к валу на барабане, когда открывается дверь гаража. Барабаны с большим подъемом кабеля представляют собой смесь барабанов с вертикальным и стандартным подъемом. Первые несколько раз, когда трос наматывается на барабан, он приближается к валу, как барабан с вертикальным подъемом. Однако в определенный момент барабан выравнивается, и трос продолжает наматываться на барабан на постоянном расстоянии от вала, как барабан стандартного подъема.

Почему вес двери должен превышать подъем пружины?
Используя торсионные пружины, которые могут почти поднять гаражные ворота, мы регулируем результирующую силу, действующую на дверь. Когда сумма сил, приложенных к гаражным воротам из-за натяжения тросов, близка к силе, действующей на дверь из-за силы тяжести, для открытия гаражных ворот требуется гораздо меньшая приложенная сила (человеческая или открывающая). Если подъем пружин превышает вес двери, пружины оторвут дверь от земли.

Почему необходимая направленная вверх сила уменьшается в 2 раза?
Когда вы сидите на качелях, а другой человек движется к середине (точке опоры), вы двигаетесь к земле.В идеальной системе принцип статического равновесия говорит нам, что F ₁ D ₁ = F ₂ D ₂ , где F соответствует весу двух объектов на их соответствующих расстояниях D от точка опоры. Поскольку вес двери (F ₁ ) и моментный рычаг торсионной пружины (D ₂ ) остаются прежними, но моментный рычаг гаражных ворот (D ₁ ) уменьшается в 2 раза по мере того, как трос При намотке вверх усилие, прикладываемое пружиной (F ₂ ), также должно уменьшаться в 2 раза.Следовательно, направленная вверх сила, необходимая для балансировки гаражных ворот, также уменьшается в 2 раза.

У большинства кабельных барабанов со стандартным подъемом очень небольшая часть подъема на внешней стороне. Это было добавлено к кабельным барабанам, когда стало понятно, что торсионные пружины должны выдерживать весь вес гаражных ворот до тех пор, пока верхние ролики не достигнут горизонтальной части пути.Хотя большинство людей склонны думать, что часть веса будет перенесена на изогнутую часть пути, это не соответствовало тому, что наблюдалось на практике. Эта приподнятая часть барабанов троса стандартного подъема позволяет воротам гаража открываться без потери торсионных пружин дополнительной подъемной силы на первом этапе движения ворот.

Если вы заинтересованы в преобразовании ворот со стандартным подъемом в гаражные ворота с высоким подъемом, см. Наше руководство по преобразованию с высоким подъемом. Если у вас есть дверь для жилого дома и вы хотите переоборудовать ее в систему с высоким подъемом, перейдите на нашу страницу запроса о подъеме на высоту после сбора данных о размерах, перечисленных в руководстве, чтобы получить расценки на индивидуальный комплект для переоборудования.

Гаражные ворота с высоким подъемом | Гаражные ворота с вертикальным подъемом

1. Дом
2. Гаражные ворота
3. Гаражные двери с высоким и вертикальным подъемом на заказ

Высокие гаражные ворота

Высокие гаражные ворота могут стать достойным вложением для автолюбителей. Гаражные ворота с высоким подъемом — это в основном то, на что они похожи! В контексте гаражных ворот «лифт» относится к высоте над дверным проемом, на которой находится гаражная дверь, когда она полностью открыта.

В воротах жилых гаражей используются две направляющие, соединенные изогнутой направляющей. Когда дверь закрыта, она находится между вертикальными направляющими, а когда дверь гаража открыта, она опирается на горизонтальные направляющие, свисающие с потолка. Радиус изогнутой дорожки — вот что определяет подъем двери. Чем больше радиус круга, тем выше будет подъемник у гаражных ворот.

Стандартный радиус окружности изогнутой направляющей для гаражных ворот составляет 12 дюймов. В большинстве жилых домов с гаражами есть гаражные ворота со стандартным лифтом.Гаражные ворота с низким подъемом будут иметь изгиб с радиусом 10 дюймов, тогда как гаражные ворота с высоким подъемом имеют изгиб с радиусом 15 дюймов. Чем больше окружность круга, тем выше и пологее изгиб, создавая больший подъем.

Преимущества гаражных ворот с вертикальным подъемом

Высокие гаражные ворота создают вертикальное пространство в вашем гараже. Поскольку горизонтальные направляющие подняты выше, под ними остается больше места для хранения предметов.

Самая распространенная причина, по которой люди предпочитают устанавливать гаражные ворота с высоким подъемом в своих домах, заключается в том, что гаражные ворота с высоким подъемом позволяют добавить автомобильный подъемник.Поклонники спортивных автомобилей смогут складывать свои машины для хранения, удваивая пространство в гараже и защищая их от непогоды. Автомобильный подъемник также позволяет мастерам легко и удобно попасть под свои машины. Безусловно, намного проще и приятнее работать с автомобилем, когда не нужно ковырять под ним по земле!

Автомобильные подъемники обеспечивают домовладельцам большую функциональность и гибкость, когда дело касается их автомобилей. Хотя это решение не для всех, если вам это кажется привлекательной идеей, вы можете быть тем человеком, которому могут быть полезны гаражные ворота с высоким подъемом.

Установка гаражных ворот высокого подъема в вашем доме

Установка гаражных ворот — это не та задача по благоустройству дома, которой должен заниматься кто угодно. Гаражные ворота могут быть опасны, если они установлены неправильно, поэтому важно обратиться за помощью к профессионалам, если вы думаете о попытке такого рода ремонта своей собственности.

Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить, как мы можем вам помочь. Мы специализируемся на установке, ремонте и обслуживании гаражных ворот и являемся профессионалами в создании индивидуальных решений для наших клиентов.Мы хотим, чтобы ваш гараж работал на вас, и мы всегда рады, когда можем помочь клиентам увидеть их планы в действии. Позвоните нам сегодня и узнайте, что мы можем для вас сделать!

Обслуживание гаражных ворот с вертикальным подъемником

Обслуживание, которое требуется для гаражных ворот с высоким подъемом, не сильно отличается от ухода, необходимого для обычных гаражных ворот. После завершения установки гаражных ворот с высоким подъемом потребуется регулярное обслуживание, чтобы обеспечить их наилучшее функционирование.

Периодически проверяйте, поднимаются ли и опускаются ли ваши гаражные ворота с высоким подъемом, как положено. Когда гаражные ворота полностью опущены, они должны плотно прилегать по всей длине. Если он не поднимается и опускается равномерно или не герметизируется, возможно, вам потребуется его отрегулировать. Хотя вы можете не подумать, что это большая проблема — какое значение имеет дюйм открытого пространства в гараже? — обеспечение равномерного подъема и опускания ворот вашего гаража имеет жизненно важное значение для сохранения их целостности и длительного срока службы.

Гаражные ворота должны также подниматься и опускаться равномерно и удерживаться в частично поднятом положении. Если ваши гаражные ворота с высоким подъемом поднимаются или опускаются неравномерно или не могут оставаться частично поднятыми, вам следует обратиться за профессиональными услугами (например, предлагаемыми Above & Beyond Garage Doors), чтобы исправить эту потенциально опасную ситуацию.

Смазка и почему это важно

Гаражные ворота, и особенно гаражные ворота с высоким подъемом, иногда требуют смазки для поддержания их работоспособности в оптимальном состоянии.Если вы заметили, что ваши гаражные ворота с высоким подъемом не поднимаются и не опускаются плавно, или если вы слышите скрип, скрежет, стук, стон или визг, когда ваши гаражные ворота с высоким подъемом находятся в движении, это указывает на то, что ваши гаражные ворота с высоким подъемом нуждаются в серьезной смазке.

Смазка позволяет роликам плавно и свободно перемещаться по направляющей ворот гаража. Он предотвращает трение, которое является основным фактором износа гаражных ворот с высоким подъемом. У ваших гаражных ворот с высоким подъемом есть ряд областей, где необходима смазка: пружины, ролики, направляющие и петли требуют регулярной смазки.Каждый из этих элементов выполнен из металла. Без смазки трение приведет к образованию пятен износа на металле, что может способствовать преждевременному выходу из строя гаражных ворот с высоким подъемом. Когда ваши гаражные ворота с высоким подъемом нуждаются в смазке, вы тоже это услышите. Трудно ошибиться в звуках трения металла о металл.

Вы можете самостоятельно смазать рабочие части своих гаражных ворот высокого подъема, но если вы не знаете, что делать, важно обратиться к профессионалу.Вы не хотите рисковать случайно повредить гаражные ворота, а неправильное самостоятельное обслуживание может фактически создать опасную ситуацию.

Как выполнять текущее обслуживание ворот гаража высокого подъемника

Чтобы выполнять плановое обслуживание ворот гаража с высоким подъемом, вам следует сосредоточить внимание на нескольких областях:

• Гусеницы: гусеницы не нужно смазывать. Тем не менее, вам необходимо убедиться, что они чистые и свободные от грязи или мусора, которые могут препятствовать движению ролика по ним.Используйте мягкую влажную ткань, чтобы протереть дорожки по всей длине.
Ролики
• : то, как вы ухаживаете за роликами гаражных ворот высокого подъема, будет зависеть от материала, из которого они сделаны. Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются нейлоновые ролики, вы не хотите смазывать сами ролики. Нейлон уже плавно скользит по металлическим дорожкам, а масло может фактически разрушить нейлоновый материал. С помощью нейлоновых роликов смажьте внутренние подшипники, но сотрите излишки масла с нейлона.Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические ролики, вы можете смазать весь элемент, включая колеса и подшипники. Однако когда вы это сделаете, вы захотите стереть излишки смазки. Таким образом вы не будете капать на пол или машину.
• Петли: Ваши гаражные ворота с высоким подъемом зависят от плавно движущихся петель, которые поворачивают дверь вверх и вниз. Как и в случае с роликами, то, как вы ухаживаете за петлями гаражных ворот высокого подъема, будет зависеть от материала, из которого они сделаны.Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются пластиковые петли, не смазывайте их. Они разработаны так, чтобы плавно двигаться сами по себе, без постороннего вмешательства, и в некоторых случаях масло может действительно разрушить пластик. Однако убедитесь, что пластиковые петли чистые, протерев их влажной тканью и используя небольшой инструмент, чтобы вытолкнуть любой мусор, который может быть захвачен.
  Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические петли, вам следует периодически смазывать их в точках поворота. Это сохранит их в рабочем состоянии и продлит срок их службы.
• Замки: Если на воротах вашего гаража с высоким подъемом есть замок, вам необходимо периодически смазывать внутренние детали. Если ваш ключ заедает, это верный признак того, что пора уделить замку немного внимания и заботы. Добавьте немного смазки внутрь замка, затем несколько раз поверните ключ в замке вперед и назад, чтобы равномерно распределить смазку по внутреннему механизму замка.

После того, как вы очистили и смазали движущиеся части ворот гаража с высоким подъемом, поднимите и опустите их несколько раз.Это служит двум целям. Во-первых, это поможет равномерно распределить смазку по механизмам. Во-вторых, он предупредит вас о любых дальнейших проблемах.

Если после тщательной очистки и смазки каждой движущейся части ворот гаража с высоким подъемом дверь по-прежнему не движется плавно или равномерно, или если она все еще издает неприятно громкий скрежет или скрежет, пора позвонить нам.

В компании Above & Beyond Garage Doors мы являемся экспертами в выявлении, диагностике и исправлении любых неисправностей, которые могут возникнуть у ваших гаражных ворот.Неправильное обслуживание гаражных ворот может быть опасным, так как оно может привести к неожиданному падению или закрытию двери, поэтому при необходимости важно вызвать профессионала. Если вы сомневаетесь в своей способности самостоятельно отремонтировать гаражные ворота, нет ничего постыдного в том, чтобы попросить специалистов сделать это за вас!

Ремонт гаражных ворот вертикального подъемника

Никто не хочет, чтобы дверь гаража ломалась! К сожалению, время от времени такое случается. Будь то отсутствие регулярного технического обслуживания или неожиданная причина, например, стихийное бедствие, в какой-то момент вам может потребоваться ремонт гаражных ворот с высоким подъемом.

Не откладывайте починку гаражных ворот высокого подъемника. Бездействие может привести к большему ущербу не только самой двери гаража с высоким подъемом, но и вашей машине (автомобилям) и другим предметам, хранящимся в гараже. Кроме того, отсрочка ремонта может вызвать опасную ситуацию, если дверь неожиданно упадет. У вас есть гаражные ворота с высоким подъемом, потому что вы заботитесь об автомобилях — поэтому не рискуйте подвергать их или себя опасности.

Если ваши гаражные ворота требуют ремонта, позвоните нам сегодня, чтобы получить консультацию и назначить встречу.Будь то серьезная проблема или незначительная, мы сможем вернуть ваши гаражные ворота в отличную форму в кратчайшие сроки — у вас останется больше времени, чтобы сосредоточиться на своих машинах.

Фотогалерея гаражных ворот с высоким подъемом

ПОЧЕМУ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА — ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР ДЛЯ ВАШЕГО ДОМА

Garage Doors Plus, LLC рекомендует вертикальные гаражные ворота по нескольким причинам. Ниже мы обсудим, почему вертикальные двери — лучший вариант для вашего дома. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.Мы можем подробно рассказать об особенностях и преимуществах вертикальных гаражных ворот. Мы предлагаем полную установку и замену гаражных ворот для домовладельцев в Миннеаполисе и Сент-Поле, Миннесота.

Гаражные ворота вертикальные

Вертикальные гаражные ворота — стандартный тип гаражных ворот для среднего дома в Соединенных Штатах. Если вы едете вверх или вниз по любому району Миннеаполиса или Сент-Пола, вы, вероятно, обнаружите, что многие из ваших соседей используют двери, которые открываются и закрываются вверх или вниз.Вертикальные двери популярны по шести причинам:

1. Простота установки. Вертикальные гаражные ворота имеют направляющие с обеих сторон, которые позволяют им двигаться вверх и вниз. Это более простой способ установки гаражных ворот. Мы можем оперативно установить для Вас гаражные ворота.
2. Компактный. Вертикальные гаражные ворота выдвигаются внутрь гаража. Это позволяет им открываться, не занимая дополнительного места. Это дополнительная функция, которая даст вам больше места для парковки или хранения вещей у стены и на полу.
3. Быстрое открытие. Вертикальные гаражные ворота благодаря своей конструкции открываются быстро, обычно за секунды. Тебе не нужно ждать.

4. Множество опций. Вертикальные гаражные ворота предлагают домовладельцам широкий спектр возможностей. Вы выбираете из разных стилей, цветов, узоров и даже форм.

5. Разделы. Ворота гаражные сборные секционные. Секции удерживаются вместе петлями, которые позволяют каждой секции изгибаться.Когда дверь гаража сдвигается вверх, она загибается в секции и легко уходит в гараж.

6. Пульт дистанционного управления. В отличие от других типов дверей, вы можете использовать пульт дистанционного управления, чтобы открыть вертикальные гаражные ворота. Вы также можете управлять гаражными воротами с панелей, установленных на стене вашего гаража. Теперь мы предлагаем гаражные ворота, которыми можно управлять через приложение на вашем смартфоне.

Профессиональный ремонт гаражных ворот

Garage Doors Plus, LLC может помочь вам установить или отремонтировать гаражные ворота.Предлагаем широкий спектр услуг для всех типов гаражных ворот. Вы можете позвонить нам для ремонта, полной замены, установки новых гаражных ворот и замены деталей. Чтобы назначить встречу сегодня, позвоните нам по телефону 612-760-7551 или напишите нам на нашей странице контактов. Мы обеспечиваем обслуживание гаражных ворот домовладельцам в Миннеаполисе и Сент-Поле, Миннесота.

Разница между вертикальными и высокоподъемными дверями

Помимо внешнего вида ваших гаражных ворот, вам также необходимо учитывать различные доступные лифты.В этой статье речь пойдет о воротах с высоким подъемом и воротах с вертикальным подъемом, которые работают не так, как гаражные ворота со стандартным подъемом.

Двери с высоким и вертикальным подъемом обеспечат вам отличный сервис. Каждый из них работает по-разному. Как владельцу бизнеса или дома важно понимать разницу, чтобы сделать правильный выбор в соответствии с вашими потребностями и вашим бюджетом.

Основные отличия заключаются в кабельных барабанах и трассах.Когда стандартная дверь подъемника закрыта, верхний ролик будет опираться на нижнюю часть направляющей, где находится изогнутая часть. При высоком подъеме гусеница имеет более длинный прямой участок между верхним роликом и изогнутым участком. Вертикальный подъемник вообще не включает изогнутую часть пути. Дверь с вертикальным подъемом открывается вертикально вверх, а затем немного наклоняется назад, что позволяет двери закрываться как клин.

Вам потребуются разные кабельные барабаны для гаражных ворот, так как ворота с высоким подъемом и ворота с вертикальным подъемом работают по-разному.Барабаны с вертикальным подъемом троса постоянно наматываются ближе к валу барабана, пока дверь открывается. Барабаны с высоким подъемом представляют собой смесь плоских барабанов со стандартным подъемом и тросов с вертикальным подъемом. Эта разница позволяет правильно сбалансировать двери, обеспечивая правильную работу.

Начнем с того, что кабельные барабаны двери с высоким подъемом и вертикальным подъемом работают одинаково, а затем подъемник с высоким подъемом начинает работать больше как стандартный подъемник. Дверь открывается вертикально в начале, что означает, что барабанам с тросом необходимо уменьшить моментный рычаг, пока пружины разматываются.С потерей веса двери это уравновешивается потерей натяжения пружины, когда вес двери начинает поддерживаться горизонтальными направляющими. В результате механики этой системы, когда верхняя секция встречается с горизонтальной направляющей, кабельные барабаны должны быть плоскими.

Дверь с вертикальным подъемом будет опираться на пол при закрытии, это означает, что вес двери должен превышать предусмотренный подъем торсионных пружин. Они уменьшают расстояние от кабеля до центрального вала за счет разматывания при открытии двери.Это расстояние известно как плечо момента.

Точно так же, как дверь в вашем доме, если вы толкнете центр, а не край, будет намного сложнее закрыть. Это происходит из-за того, что расстояние между плечами момента уменьшается вдвое. Та же теория применима и к двери с вертикальным подъемом.

Вполне возможно преобразовать дверь со стандартным подъемником в дверь с высоким подъемом. Вы также можете переоборудовать дверь из жилого помещения в дверь с высоким подъемом.В King Garage Door мы здесь, чтобы удовлетворить ваши потребности в переоборудовании. Если у вас есть какие-либо вопросы о различиях, ваших возможностях и возможностях, попробуйте наши услуги по обслуживанию гаражных ворот в Орландо.

Garage Door Track Guide: знакомство с вашими возможностями

Вы приобрели красивую подвесную гаражную дверь в виде каретки и уже не можете дождаться ее установки! Возможно, вы живете в старом доме или построили новый дом и новый гараж по своему вкусу.Независимо от того, в какое пространство войдут ваши новые двери, вам необходимо знать о вариантах направляющих для гаражных ворот, невидимой рабочей лошадке, которая будет работать с вашими новыми гаражными воротами в течение многих лет.

В то время как ваш выбор новых гаражных ворот безграничен, существует очень мало вариантов для подъемных дверных направляющих. Ваш дилер / установщик сможет помочь вам с выбором подходящей гусеницы и привода для ваших конкретных гаражных ворот. Ключевые факторы, которые необходимо уравновесить для оптимизации вашей подъёмной двери, включают:

• Высота потолка — пространство между дверным проемом и потолком / конструкцией выше
• Высота верхней части вашей двери
• Боковое пространство — пространство доступны по обе стороны от ворот вашего гаража

Что такое высота над головой?

Подъемно-поворотные гаражные ворота производятся секциями, которые соединяются на петлях.Когда они открываются, они поднимаются по вертикальной дорожке, проходят через изогнутую часть пути, а затем едут по горизонтальной дорожке, где дверь остается, пока не закроется. Пространство над дверью — это высота для двери и всех ее поддерживающих элементов. Пространство над головой должно быть достаточно большим, чтобы вместить:

• Изогнутая часть направляющей, соединяющая вертикальные и горизонтальные секции направляющих
• Любые торсионные или растягивающие пружины, которые уравновешивают вес двери
• Приводной двигатель открывателя гаражных ворот и соединения

Наиболее распространенные варианты направляющих ворот гаража

Варианты направляющих ворот гаражного действия верхнего действия лучше всего описываются размером или радиусом изогнутого компонента направляющей или величиной невысокой высоты, в которую должна поместиться дверь.Существует пять основных вариантов направляющих для гаражных ворот, хотя первые два на сегодняшний день являются наиболее распространенными, используемыми в жилых помещениях.

Гусеница со стандартным радиусом

Самая популярная гусеница со стандартным радиусом — это радиус 15 дюймов, для которого требуется высота 15 дюймов для размещения изгиба пути и всех других компонентов / оборудования пути. Другие варианты стандартных радиусов включают в себя радиусы 20 дюймов и 32 дюймов, но чем больше радиус, тем больше необходимая высота для размещения изгиба.

Хотя логика здесь может означать, что установка гусеницы с радиусом менее 15 дюймов является идеальной, поскольку она занимает еще меньше места для головы, мы предпочитаем избегать использования гусеницы с радиусом 12 дюймов, поскольку это требует дополнительной работы со стороны двигателя оператора. для перемещения дверных секций через этот небольшой изгиб.Помните, что это баланс, чтобы выбрать лучшее оборудование для вашей двери, а также лучший координирующий двигатель для эффективной работы двери.

Направляющая с малой высотой

Этот очень распространенный вариант направляющей для ворот гаража занимает даже меньше места на высоте, чем направляющая с радиусом 12 дюймов. Часто называемый Dual-Track, он лучше всего распознается по второй горизонтальной дорожке. Этот второй путь устанавливается над горизонтальным участком, который прикреплен к кривой от вертикального участка пути.Эта вторая направляющая используется только для перемещения верхней части ворот, позволяя оператору легко перемещать верхнюю часть на достаточно большое расстояние, чтобы нижние части плавно следовали по нижней направляющей. Этот вариант рельсов для гаражных ворот также помогает с воротами, у которых могут быть более высокие или негабаритные верхние секции.

Гусеница Hi-Lift

Этот вариант представляет собой разновидность гусеницы со стандартным радиусом и используется в ситуациях, когда потолок в гараже значительно выше, чем в обычном доме.Этот вариант использует стандартную радиусную кривую, но включает больше вертикальных направляющих и меньше горизонтальных направляющих для перемещения двери из проема. Меньшая часть двери остается в горизонтальном положении, а большая часть двери остается вертикальной, когда дверь открыта.

Гусеница с вертикальным подъемом

Это разновидность гусеницы Hi-Lift, которая обычно используется в коммерческих / промышленных гаражах. В данной конфигурации требуется только вертикальная направляющая, а дверь поднимается и выступает из стены ровно настолько, чтобы вместить открыватель.Горизонтальной дорожки нет. Если дверь 8 футов высотой, потребуется дополнительная высота 8-9 дюймов по вертикали.

Колея наклона крыши

Эта колея фактически повторяет уклон конструкции крыши. С учетом уклона кровли секция рельсового пути со стандартным радиусом вырезается, чтобы горизонтальный рельс, расположенный под углом, мог следовать за конструкцией крыши.

Все еще пытаетесь определить, какой вариант направляющих ворот гаража лучше всего подходит для ваших новых гаражных и гаражных ворот? Ждем вашего ответа! Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.

Что такое гаражные ворота с высоким подъемом? (Стоимость и комплекты для переоборудования)

Я хочу, чтобы на полу в моем гараже было как можно больше вещей. Для этого у материала есть только одно место: вверх.

Проблема в том, что мне мешают перила ворот гаража. Изображение: cloplaydoor.com

Итак, я начал искать способ получить больше места для головы. Именно тогда я узнал о комплектах для гаражных ворот с высоким подъемом.

Высокие гаражные ворота расширяют колею ваших гаражных ворот, так что дверь прилегает к стене и поднимается выше перед горизонтальным поворотом.Это позволяет лучше использовать вертикальное пространство в вашем гараже и дает вам как минимум на 12-15 дюймов больше места в гараже, перемещая направляющую ворот гаража ближе к потолку.

Это нечто большее, чем добавление дополнительного участка дорожки к существующей установке.

Я имею в виду … это было бы слишком просто, правда? Итак, давайте поговорим о том, что вам нужно знать.

Что входит в комплект гаражных ворот с высоким подъемом?

Гаражные ворота с высоким подъемом изменяют ход ваших гаражных ворот по рельсам.Если вы думаете об этом, вы заставляете дверь подниматься дальше, прежде чем она откроется.

Это создает другую нагрузку на компоненты. Это означает, что некоторые детали тоже нужно поменять.

Гаражная дорожка: Каждая установка будет отличаться в зависимости от вашего гаража. В моем случае у меня в гараже 10-футовые потолки, но высота рельса от ворот гаража составляет около 7 1/2 футов. Я надеюсь получить еще 24 дюйма в высоту, установив комплект для подъема на высоту.

Это означает, что мне понадобятся дополнительные два фута пути больше, чем у меня есть сейчас.

Если вы посмотрите на изображения, вы заметите, что часть этого пути будет прямой, а часть обычно будет немного отклонена от стены. Чем менее прямолинейна гусеница, тем меньше нагрузка на устройство открывания гаражных ворот и торсионную пружину. Как правило, если вы добавляете более 12-15 дюймов дополнительной вертикальной направляющей, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

Торсионная пружина: Если ваш строитель серьезно не переоценил вес ваших гаражных ворот, торсионную пружину необходимо заменить на более прочную.Торсионная пружина — это то, что делает тяжелый подъем (каламбур). Она должна быть правильно сбалансирована, чтобы ваши гаражные ворота открывались плавно. Торсионная пружина image: overheaddooromaha.com

Барабаны: Барабаны — это часть гаражных ворот, по которой трос наматывается при открытии и закрытии двери.

Не вдаваясь в технические подробности (физика была одним из моих худших предметов), дверь тратит больше времени на перемещение вверх-вниз, а не вперед-назад. Из-за этого трос должен наматываться на барабан по-разному, чтобы обеспечить постоянное натяжение троса.Это означает, что их также необходимо заменить. Барабан

Разные детали: В рамках процесса вы также получите новые тросы, пружинные стержни и опорные пластины. Это просто обычное оборудование, которое лучше заменить, чем использовать старое.

Зачем нужны гаражные ворота с высоким подъемом?

Есть несколько очевидных вариантов использования гаражных ворот с высоким подъемом.

Если вы хотите поставить автоподъемник в своем гараже, вам понадобится как можно больше свободного пространства.Большинство гаражей имеют потолки высотой 10 футов, чего обычно достаточно, чтобы разместить две машины, поставленные друг на друга. Очевидно, вы не можете сделать это с внедорожником или пикапом. Однако вы сможете припарковать спортивный автомобиль и большинство седанов вместе таким образом.

Я не планирую устанавливать лифт, но я не хочу, чтобы гаражные рельсы загораживали мое ценное потолочное пространство. Я хочу убрать с пола как можно больше вещей. Чем больше места на потолке у меня в гараже, тем больше места для хранения вещей я могу использовать.

Даже если вам не нужен лифт или дополнительное место для хранения вещей, вам может потребоваться дополнительное пространство для гаража или дополнительное пространство для отдыха в пещере.

Сколько стоит переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?

Если вы любитель «сделай сам», у вас может возникнуть соблазн удешевиться и просто купить лишний кусок гусеницы и наклеить его на себя.

Не надо.

Это будет стоить немного дороже, чтобы сделать это правильно, но в конце концов оно того стоит.

Дополнительный участок пути обойдется вам в , возможно, , всего 20 долларов. Комплект для гаражных ворот с высоким подъемом должен стоить от 300 до 500 долларов за детали и дополнительно от 300 до 400 долларов за работу по его установке.

Кажется, легкая задача, не так ли? Просто установить трек и закончить?

Помните, раньше я говорил о том, чем отличаются высокоподъемные гаражные ворота от стандартных гаражных ворот? Если вы сэкономите при установке, то что-то пойдет не так, это лишь вопрос времени.

Вам нужна новая дверь гаража или устройство открывания двери?

Хорошие новости \ плохие новости.

Хорошая новость в том, что любую гаражную дверь можно переоборудовать в гаражную дверь с высоким подъемом.

Вы меняете гусеницу и некоторые механизмы, но не касаетесь самой двери. Некоторые двери, конечно, будет легче переоборудовать, чем другие.

Обычно чем легче дверь, тем лучше, поэтому подойдут двери из алюминия, стекловолокна и стали. Если у вас цельнодеревянная дверь каретки, которая весит несколько сотен фунтов, это может вызвать некоторые проблемы.

Плохая новость в том, что вам, вероятно, понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

По крайней мере, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот. Изображение: klaverweiden.com

Поскольку у открывателей гаражных ворот есть дорожка, идущая вниз по центру потолка, у большинства открывателей гаражных ворот есть двигатели малой мощности, потому что они открывают дверь по горизонтали больше, чем по вертикали. Мы меняем это, помнишь?

В зависимости от веса двери и самого открывателя вы можете использовать имеющийся у вас механизм открывания гаражных ворот.