Вязка арматуры пластиковыми хомутами: Чем вязать арматуру – пластиковыми хомутами или проволокой | Строю сам

l29kkdxkne.2.0.0.1.0.0″>Произошла ошибка, попробуйте позже. Если ошибка повторяется — обратитесь в службу поддержки по адресу Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или через форму обратной связи
Источник

Вязка арматуры: основные способы и инструменты

1. Что такое вязка арматуры?
2. Как правильно связывать арматуру? Основные способы
3. Инструменты для вязки арматуры
4. Основные техники вязки арматуры

Увеличение прочности конструкций достигается путем армирования – введения в них на стадии изготовления системы стальных стержней. Собранные в каркасы вязальными или резьбовыми соединениями, скобами, обжимными муфтами или сваркой, они обеспечивают гибкость и возможность сборки любых нужных форм на месте. Допустимые способы крепления жестко регламентируются строительными правилами и нормами. Их соблюдение минимизирует негативные риски дальнейшей эксплуатации готовых несущих конструкций. Самым актуальным остается вопрос – арматуру лучше вязать или варить?

Что такое вязка арматуры?

Вязка арматуры – один из ключевых этапов создания арматурного каркаса. Ортогонально установленные и поперечные стержни являются базовыми элементами фундамента, фиксирующие его неизменное положение. Заливка бетона приводит к нагрузкам на конструкцию. В сформировавшемся основании возникают сжимающие и растягивающие усилия.

Надежная и качественно выполненная вязка арматуры для фундамента необходима для сохранения пространственной формы основы при ее заливке, недопущения сдвига армирующей сетки и необратимых последствий – коррозии стержней, уменьшения прочности строений, появления строительных дефектов.

Как правильно связывать арматуру? Основные способы

Правильную технику регламентирует норматив СП 52-101-2003 для монолитных оснований. Способы вязки арматуры, сборки армирующего каркаса и усилений устанавливают СНиП 3.03.01-87, ДБН В.2.1-10-2009, ДБН В.2.6-98:2009.

Практикуется несколько техник вязки. Между собой они отличаются, в том числе и по сложности исполнения, себестоимости, надежности. Нужно не только уметь правильно вязать арматуру, но и верно рассчитать воздействующие на фундамент от здания нагрузки, изучить характеристику грунта, подобрать нужный материал. Основные методы приведены ниже.

Сварка

По месту проведения все сварные соединения делятся на выполненные в процессе их производства или непосредственно на строительном объекте. Сваркой лучше фиксировать по длине гладкую арматуру – ее сложно вязать крючком, и только неразъемное соединение упрощает процесс. При этом технология формирования каркаса не имеет значения.

Таблица 1. Основные характеристики сваривания

Ну, а если это массивные конструкции, то как правильно связывать арматуру? В армокаркасе из стержней сечением 25 мм и больше в зонах пересечения прутки только свариваются, причем, дуговой сваркой, но не связываются.

Проволока

Выдерживать серьезные нагрузки способна только специальная отожженная стальная вязальная проволока сечением от 0,8 до 1,5 мм с высокой прочностью на разрыв. Она хорошо гнется и прилегает к стержням. Именно отжиг придает материалу вязкость, мягкость, поэтому его можно гнуть, крутить и связывать даже вручную. Сортамент и основные размеры вязальной проволоки регламентирует ГОСТ 3282.

Проволокой смежные стержни соединяются в местах перехлестывания между собой. Подобная увязка арматуры имеет свои положительные и отрицательные стороны.

Таблица 2. Основные характеристики увязки проволокой

Хомуты

Вязка арматуры хомутами (кабельными стяжками) – сравнительно новая техника, альтернатива стальной проволоке. Основными преимуществами крепежа считаются:

• высокоскоростной режим работ;
• демократичная цена;
• надежная фиксация элементов;
• неподверженность коррозии;
• удобство пользования.

К отрицательным моментам относится «боязнь» низких температур, большая вероятность повреждения связующих стяжек во время заливки бетона, а также невозможность передвигаться по залитой основе для выполнения другого вида работ до полного схватывания раствора. К тому же цена на хомуты при одинаковом количестве креплений в 3 раза больше, чем на необходимый метраж проволоки.

Более прочными считаются хомуты с металлическим внутренним наполнением. Однако профессиональные строители, отвечая на вопрос – «можно ли вязать арматуру пластиковыми хомутами?», – не рекомендуют это делать применительно к металлическому ее виду, не имея однако ничего против стеклопластиковых прутьев.

Вязка арматуры разного диаметра для поперечного соединения несущих стержней выполняется при помощи переходных муфт. Имея небольшие размеры, эти детали обеспечивают равнопрочную фиксацию стержней.

Инструменты для вязки арматуры

Быстро вязать стержни в нужном положении помогают специальные инструменты. Они упрощают процесс, экономя время и средства. Имеют свои особенности в конструкции и технологии вязки. При больших объемах армирования на профессиональной основе отдается предпочтение автоматическому инструменту.

Пистолет

Несложное в работе электромеханическое устройство дает ответ на вопрос, как вязать арматуру при больших объемах работ с высокой скоростью и хорошим качеством. Пистолет незаменим при вязке стержней «в сетку». Наличие электродвигателя намного ускоряет процесс, запуская непрерывно протяжку проволоки и продвигая ее с катушки по направляющим. Кусок нужной длины отрезается встроенным ножом, после чего вступает в работу механизм скрутки, формируя узел.

За одну рабочую операцию у подготовленных стержней каркаса выполняется от одного до нескольких витков.

Таблица 3. Основные характеристики использования пистолета

Крючок для вязки

Вязка арматуры крючком – стандартный тип скрутки. Лучше, если это будет стальной промышленный инструмент, хотя его можно сделать и самому. Наиболее эффективен при соединении рифленых прутков. Может быть простого или винтового вида.

В первом случае изготавливается из подходящего прутка, толстой проволоки, сварочного электрода или толстого (не менее 4 мм) гвоздя. Достаточно отпилить шляпку и согнуть дугообразно острие. Крюк зажимается в шуруповерте или насаживается на деревянную (пластмассовую) ручку.

Винтовой аналог более высокой производительности – усовершенствованная механизированная модель простого крючка. Работает на затягивание петли при оборотах крючковатого наконечника. Поступательные движения – от червячной передачи. Возможны несколько вариантов соединительных узлов. Самый популярный – простой, самый крепкий – «мертвый». Для надёжной фиксации вязать арматуру на углах надо при плотном контакте прутков с проволокой и углом хомута. Ограниченность применения метода связана с нерациональностью использования инструмента при крупномасштабных работах, где важна скорость вязки и качество.

Дрель (шуруповерт)

Использование дрели (шуруповерта) увеличивает производительность работ, считается удачным экономическим и практическим решением для индивидуального застройщика. В электроинструменте регулируется крутящий момент, что важно при закручивании крепежа. Крючок можно изготовить собственноручно или приобрести в магазине. Он-то и вставляется в патрон. Используется шуруповерт также для просверливания отверстий. Инструмент обойдется намного дешевле того же пистолета. К тому же его можно применять и по своему прямому назначению.

Таблица 4. Основные характеристики использования дрели (шуруповерта)

Основные техники вязки арматуры

Армированные стержни вяжутся по плоской схеме, когда прутки фиксируются в одной плоскости, или пространственным способом, для сооружения объемной конструкции. Правильная вязка арматуры предполагает соблюдение определенной техники работ. Ее нарушение чревато в будущем разрушением постройки.

Техника 1: обвязка арматуры крючком

Техника понятна и проста, не требует специальных навыков. Алгоритм работ следующий.

• Отрезается фрагмент проволоки длиной 30–40 см.
• Складывается в 2 нити и снизу накладывается на место пересечения прутков.
• Сдвоенное крепление огибается вокруг пересеченных прутьев.
• Конец проволоки приподнимается немного над плоскостью конструкции.
• Наконечник продевается в сформированную петлю.
• На него накладываются свободные концы.
• Загибаются с противоположной стороны.
• Крючок прочно фиксируется, проводится 3-4 вращательных движения.
• Концы переплетаются до получения прочной скрутки. Контролируется степень натяжения проволоки, чтобы не перекрутить ее, избежать разрыва.
• Сделав соединение, крючок извлекается.  

Техника 2: использование пистолета

Процесс полностью автоматизирован. Имеется специальный отсек под установку бобины с проволокой.

• Перед работой инструмент заправляют ею.
• Проволока подается из мотка к арматуре.
• В точке совмещения связываемых фрагментов пистолет наматывает ее, туго стягивает.
• Петля закручивается, получается узел.
• Излишки проволоки отрезаются.

Техника 3: правильная вязка арматуры внахлест

Соединение стержней – продольное. Их концы на выпуске должны быть не менее 150 мм для возможности последующей обмотки проволокой. Так укрепляются углы фундамента: прутья здесь не должны соприкасаться с землей и полностью перекрываются внахлест.

Последовательность операций:

• нарезается проволока кусками по длине, превышающей в 2 раза стандартный размер;
• подготовленный фрагмент перегибается наполовину и еще раз складывается пополам;
• «складка» накладывается на перекрещенные 2 прутка в месте пересечения на верхний стержень;
• затем ею огибается место пересечения прутков арматуры;
• 2 двойных куска заводятся под нижний пруток и приподнимаются кверху;
• крючок вставляется в образовавшуюся петлю, к нему прижимаются оба свободных конца;
• вращением крючка в 3-4 оборота достигается скрутка нужной плотности.

Техника 4: крючок и проволока

Удобство метода состоит в освобождении при работе одной руки. Для этого:

• проволока протягивается под арматурой;
• делается петля, и в нее продевается крючок;
• захватывается второй свободный конец;
• он загибается книзу;
• притягивая к себе крючок, делается несколько скруток.

Техника 5: клещи или плоскогубцы

Вязка арматуры клещами или обычными плоскогубцами в технологическом плане идентична технике с использованием крючка. Только режущие кромки у клещей должны быть немного притупленными, формировать петлю из проволоки в этом случае не нужно. Но этот способ не очень популярен, так как пользоваться инструментом не очень удобно.

Очевидно, что сварочное соединение и вязка арматуры существенно разнятся. Если цель работ – добиться высшего качества соединений – выбор нужно делать в пользу сварки, хотя это дорого и трудоемко. Для производств, не требующих высокой точности геометрии конструкции и большой прочности, обвязка арматуры проволокой будет предпочтительнее и обойдется дешевле. И тот и другой способы имеют право на существование. Тем более что современные средства механизации позволяют достигать высокого качества узлов.

Компания ООО «МЕТИНВЕСТ-СМЦ» реализует металлопрокат в широком сортаменте. У нас вы можете купить арматуру, проволоку и другие строительные материалы высокого качества по цене производителя. Для уточнения условий приобретения продукции свяжитесь с нашими менеджерами.

Пластиковые зажимы для арматуры | Производители композитных пластиковых зажимов для арматуры | Распорки для арматуры из термопластика

Зажимы для стула из арматуры * Все наши стулья из арматуры поставляются со стержнями стандартных размеров № 3 № 4 № 5 № 6

Для чего используются арматурные зажимы?

Зажимы для стульев из арматуры, также известные как скоростные зажимы или распорки, используются вместо громоздких проволочных стяжек или сварки для скрепления арматурных стержней, особенно в стенах и бетонных полах. Распорки остаются на месте для заливки, чтобы удержать арматуру на месте и стать постоянной частью конструкции здания. Пластиковые зажимы улучшают прочность бетона и имеют преимущество в виде низкой себестоимости производства.

Соединительные зажимы для арматуры ускоряют процесс заливки бетона

Надежная арматура с термопластичными пересекающимися зажимами от Retlaw Industries

, изготовленные экспертами по литью пластмасс под давлением в Retlaw, сокращают время установки арматуры для процесса заливки бетона вашего проекта.Ваши монтажники будут благодарны вам за устранение изнурительной работы по связыванию проводов или сварке пересечений арматурных стержней.

Наши зажимы для арматурных стержней соединяют пересечения по вертикали или горизонтали, обеспечивая устойчивую арматурную сетку, на которую можно заливать бетонное основание. Быстрая защелка гарантирует, что ваша арматурная сетка будет оставаться надежной, сохраняя соответствующие углы 90 градусов для вашей конструкции.

Заказать арматурные стулья в Retlaw

Зажим для арматуры Характеристики:

• Изготовлен из прочного полиэтилена, полученного литьем под давлением
• Нержавеющий материал
• Устойчив к маслам, растворителям и многим кислотам
• Легкий и недорогой
• Подходит для арматурных стержней №3, №4, №5 и №6 

Retlaw Industries производит несколько видов продукции.Если вас интересует размер адаптера или натяжного шкива, которого нет в нашей таблице размеров, свяжитесь с нами.

Высококачественные зажимы для арматуры, изготовленные для вашей отрасли

На протяжении нескольких поколений Retlaw Industries производила формованные пластмассовые детали для самых разных предприятий по всей территории Соединенных Штатов. Наша преданность своему делу делает нас лучшими в том, что мы делаем, и мы поможем вам пройти через процесс литья под давлением, чтобы вы могли быть уверены, что ваша деталь будет соответствовать всем вашим требованиям.

Все наши формованные пластиковые детали изготавливаются на собственном предприятии в Висконсине, что гарантирует, что ваши зажимы для арматуры будут изготовлены только нашими специалистами по литью под давлением. Наши стандарты качества и полной ответственности гарантируют, что ваш продукт будет изготовлен с высочайшим качеством и заботой.

Свяжитесь с нами, чтобы разместить заказ на арматурные стулья и зажимы от Retlaw Industries.

О НАС

Уже более 40 лет Retlaw производит качественные инструменты для литья под давлением, что привело нас к литью под давлением термопластов для самых разных отраслей промышленности.С более чем 19 термопластавтоматами, многолетним коллективным опытом и более чем 50 000 квадратных футов под крышей и возможностью расширения, мы всегда готовы к вашим новым проектам.

Пожалуйста, включите JavaScript для полной функциональности сайта.

РАЗДЕЛ 602

РАЗДЕЛ 6.

РАЗДЕЛ 6.02

АРМИРОВАННАЯ СТАЛЬ

6.02.02 — Материалы: Материалы для данной работы должны соответствовать требованиям статьи M.06.01.

6.02.03 — Методы строительства:

1. Рабочие чертежи: Перед изготовлением любых материалов Подрядчик должен предоставить рабочие чертежи арматурной стали и соединительных материалов со списками материалов, обозначениями материалов, схемами размещения, схемами гибки и изготовителем. литературу по механическим соединениям для рассмотрения и утверждения в соответствии со статьей 1.05.02. Любые расходы, связанные с пересмотром материалов, предоставленных в соответствии с заводскими чертежами и списками заказов, с целью приведения их в соответствие с требованиями планов, спецификаций или специальных положений, несет Подрядчик.

2. Изготовление:

(a) Резка и гибка: арматура из стержней должна быть разрезана и согнута по формам, показанным на чертежах. Допуски на изготовление должны соответствовать требованиям ACI 315. Все стержни должны быть согнуты в холодном состоянии, если не разрешено иное.

Стержни с покрытием нельзя резать в полевых условиях, если это не разрешено Инженером. Резка прутков с покрытием в полевых условиях должна выполняться с помощью гидравлических резаков или фрикционных режущих инструментов, чтобы свести к минимуму повреждение покрытия и подкрашивание в полевых условиях. Резка пламенем прутков с покрытием не допускается. Стержни с покрытием, вырезанные в полевых условиях, подлежат немедленному ремонту.

Стержни, частично встроенные в бетон, не должны изгибаться в полевых условиях, за исключением случаев, указанных на планах или разрешенных Инженером.

(b) Размеры крюков и изгибов: Размеры крюков и диаметры изгибов, измеренные на внутренней стороне стержня, должны соответствовать указанным на чертежах. Если размеры крюков или диаметр изгибов не указаны, они должны соответствовать ACI 318 «Требования строительных норм и правил для железобетона» с поправками ASTM A767M для оцинкованных стержней.

(c) Идентификация: Стержневая арматура должна поставляться в стандартных связках, снабженных бирками и маркировкой в ​​соответствии с «Руководством по стандартной практике» CRSI.

3. Обращение, хранение и состояние поверхности арматуры: Стальная арматура должна храниться над поверхностью земли на платформах, салазках или других опорах и должна быть защищена, насколько это практически возможно, от механических повреждений и износа поверхности, вызванных воздействием условий. производит ржавчину.

С эпоксидной и оцинкованной арматурной сталью следует обращаться и хранить ее методами, которые не повредят покрытие. Все системы для работы с арматурой с покрытием должны, по возможности, иметь достаточно мягкие контактные поверхности. Все бандажные ленты должны быть снабжены прокладками, и все связки должны подниматься с помощью прочной спинки, нескольких опор или платформенной перемычки, чтобы предотвратить истирание стержней о стержни из-за провисания в связке стержней. Прутки или связки нельзя ронять или тащить. Арматурную сталь с покрытием следует транспортировать и хранить на деревянных или мягких опорах.Арматура с эпоксидным покрытием, хранящаяся на месте проведения работ, должна быть защищена покрытием из непрозрачного полиэтилена или другого подходящего защитного материала. Необходимо предусмотреть достаточную вентиляцию для предотвращения образования конденсата под покрытием. Поскольку эпоксидное покрытие легко воспламеняется, арматура с эпоксидным покрытием не должна подвергаться воздействию огня или пламени.

Перед укладкой бетона вся арматура должна быть очищена от грязи, рыхлой ржавчины или окалины, раствора, краски, смазки, масла или других материалов, которые могут уменьшить сцепление.Арматура не должна иметь вредных дефектов, таких как трещины и расслоения. Склеенная ржавчина, поверхностные швы, неровности поверхности или прокатная окалина не являются причиной для браковки при условии, что минимальные размеры, площадь поперечного сечения и свойства растяжения образца, обработанного вручную проволочной щеткой, соответствуют физическим требованиям для указанного размера и марки стали.

4. Размещение и крепление

(a) Общие сведения: Стальная арматура должна быть точно размещена, как показано на планах, и прочно удерживаться на месте во время укладки и схватывания бетона.Стержни должны быть связаны на всех пересечениях, за исключением случаев, когда расстояние составляет менее 12 дюймов (300 миллиметров) в каждом направлении, когда должны быть связаны чередующиеся пересечения. Стержни должны быть связаны на всех пересечениях по периметру каждого мата.

Связанные стержни должны быть связаны друг с другом на расстоянии не более 6 футов (1800 мм) между центрами. Стыки внахлест должны иметь как минимум 2 стяжки или быть связаны на расстоянии 12 дюймов (300 миллиметров) друг от друга по всей длине соединения, в зависимости от того, что требует большего количества стяжек.Для арматуры с эпоксидным покрытием проволока и металлические зажимы должны иметь эпоксидное, пластиковое или нейлоновое покрытие. Для оцинкованной арматуры стяжные проволоки и металлические зажимы должны быть покрыты пластиком или оцинкованы.

Если арматура из проволочной сетки отгружается в рулонах, перед укладкой она должна быть выпрямлена в плоские листы.

(b) Опорные системы: Арматурная сталь должна поддерживаться в правильном положении с помощью сборных строительных блоков, опор из проволочных стержней, дополнительных стержней (анкерных стержней), боковых опалубочных прокладок или других одобренных устройств. Такие устройства должны быть достаточно прочными и правильно размещаться через небольшие промежутки, чтобы поддерживать покрытие между арматурой и поверхностью бетона.Покрытие из армирующей стали должно быть не меньше указанного на чертежах и не больше указанного плюс 1/4 дюйма (6 миллиметров).

Платформы для поддержки рабочих и оборудования во время укладки бетона должны опираться непосредственно на опалубку, а не на арматурную сталь.

(c) Сборные строительные блоки: Сборные строительные блоки должны иметь прочность на сжатие не менее прочности бетона, в который они должны быть встроены. Размер лицевой стороны блоков, соприкасающихся с опалубкой для открытых поверхностей, не должен превышать 2 дюйма х 2 дюйма (50 миллиметров х 50 миллиметров), а цвет и текстура должны соответствовать бетонной поверхности.Блоки из сборного раствора не должны использоваться на открытых поверхностях сборных железобетонных элементов. При использовании на вертикальных или наклонных поверхностях такие блоки должны иметь закладную проволоку для крепления блока к арматуре. При использовании в плитах можно использовать либо такую ​​вязальную проволоку, либо, когда веса арматуры достаточно, чтобы прочно удерживать блоки на месте, можно использовать канавку в верхней части блока. Для стержней с эпоксидным покрытием такая проволока должна иметь эпоксидное, пластиковое или нейлоновое покрытие. Для оцинкованных стержней такая вязальная проволока должна быть покрыта пластиком или оцинкована.

(d) Проволочные опоры: Проволочные опоры, такие как стулья и валики из черного металла, должны соответствовать отраслевой практике, описанной в CRSI «Руководство по стандартной практике Института арматурной стали для бетона». Все валики или стулья, которые упираются в опалубку для открытых поверхностей, должны быть снабжены плотно прилегающими наконечниками из полиэтилена высокой плотности, обеспечивающими минимальный зазор 1/2 дюйма (12 миллиметров) между металлом и любой открытой поверхностью. Для арматуры с эпоксидным покрытием все опоры и зажимы для стержней должны быть покрыты эпоксидной смолой или пластиком.Для оцинкованной арматуры опоры стульев и баров после изготовления должны быть оцинкованы горячим способом в соответствии со стандартом ASTM A123.

Максимальное расстояние между рядами балок перекрытий и рядами высоких стульев для бетонных плит настила должно составлять 4 фута (1200 миллиметров), если иное не указано Инженером.

(e) Ремонт арматурной стали с покрытием:

Арматурная сталь с эпоксидным покрытием. В дополнение к требованиям ASTM D3963M все повреждения (т. е. царапины, вмятины, трещины) эпоксидного покрытия стержневой арматуры, видимые невооруженным глазом с помощью корректирующего зрения, вызванные во время транспортировки, хранения или установка должна быть отремонтирована Подрядчиком на рабочем месте с помощью одобренного латающего материала.Концы стержней, которые были обрезаны ножницами, распилены или распилены другим способом, должны быть покрыты утвержденным материалом для заделки. Участки на стержнях и швартовочных стержнях, поврежденные сваркой, должны быть отремонтированы одобренным ремонтным материалом.

Заделку поврежденных участков следует выполнять в соответствии с рекомендациями производителя закладочного материала. Любая отдельная поврежденная площадь поверхности (до ремонта утвержденным ремонтным материалом) не должна превышать 2% от общей площади поверхности стержня. Общая площадь поверхности стержня, покрытая заплаточным материалом, не должна превышать 5% от общей площади стержня.В случае превышения любого из этих пределов планка должна быть удалена из работы и заменена приемлемой планкой. Весь ремонтный материал должен быть полностью отвержден перед укладкой бетона.

Материал для заделки должен быть совместим с эпоксидным покрытием, инертным в бетоне и пригодным для ремонта в полевых условиях. Материал для заделки должен пройти предварительную квалификацию, как это требуется для материала покрытия, и должен быть указан на контейнере как соответствующий требованиям Приложения A1 стандарта ASTM D3963M или должен сопровождаться сертификатом на материалы, удостоверяющим, что материал соответствует требованиям указанного Приложения. А1.

Покрытие поврежденных участков в полевых условиях должно выполняться в соответствии с рекомендациями производителя цинконаполненной краски. Краска с высоким содержанием цинка должна соответствовать FS TT-P-641, тип 1 и должна наноситься кистью для достижения толщины сухой пленки от 3 до 6 мил. Вся краска для подкраски должна полностью высохнуть перед укладкой бетона.

5. Сращивание стержней:

(a) Общие положения: Вся арматура должна иметь полную длину, указанную на планах, если не разрешено иное.За исключением соединений, показанных на планах, соединение стержней не допускается без письменного разрешения Инженера. Стыки должны располагаться в шахматном порядке, насколько это возможно.

(b) Соединения внахлест: Соединения внахлест должны иметь длину, указанную на чертежах.

В контактных соединениях внахлест стержни должны соприкасаться и связываться друг с другом таким образом, чтобы поддерживать минимальное расстояние до поверхности бетона, указанное на планах.

В бесконтактных соединениях внахлест стержни должны располагаться, как показано на планах, и привязываться к соседним стержням таким образом, чтобы поддерживать минимальное расстояние до поверхности бетона, указанное на планах.

(c) Сварные стыки: Сварные стыки должны использоваться в местах, указанных на планах. Сварка должна соответствовать публикации AWS «Правила сварки конструкций, арматурная сталь, AWS D1.4» и применимым специальным положениям.

Сварные соединения не должны использоваться на стержнях с эпоксидным покрытием или оцинкованных. Сварка не должна выполняться достаточно близко к стержням с эпоксидным покрытием или оцинкованным стержням, чтобы вызвать нагрев покрытия.

(d) Соединения, выполненные с помощью механических соединений с дюбелями: Соединения, выполненные с помощью механических соединений с дюбелями, должны использоваться в местах, указанных на планах.Минимальный размер стержней и длина соединений внахлестку для механических соединений дюбелей должны соответствовать указанным на чертежах.

После установки механических соединителей с покрытием все поврежденные участки на соединителях с покрытием должны быть отремонтированы в соответствии с 6.02.03-4(e).

6. Сращивание сварной сетки: Армирование сварной сетки должно быть сращено внахлестку, как показано на чертежах.

7. Замена: замена стержней другого размера разрешена только с разрешения инженера. Заменяемые стержни должны иметь площадь, равную или превышающую площадь, указанную на планах.

8. Осмотр: Армирование любого элемента или компонента должно быть размещено, проверено и одобрено Инженером до начала укладки бетона. Бетон, уложенный до утверждения арматуры, может быть забракован и требуется его удаление.

6.02.04 — Метод измерения:

1. Общие положения: Для оплаты любых зажимов, проволоки, сепараторов, проволочных стульев, сборных растворных блоков и других материалов, используемых для крепления и поддержания арматуры в правильном положении, измерения не производятся.

2. Армирование стержней: Непокрытая, с эпоксидным покрытием, оцинкованная и свариваемая арматура стержней классифицируется как «Стальные деформированные стержни», «Стальные деформированные стержни — с эпоксидным покрытием», «Стальные деформированные стержни — оцинкованные» и «Стальные деформированные стержни — свариваемые». » соответственно.

Эта работа будет измеряться для оплаты количеством фунтов (килограммов) установленной и принятой стержневой арматуры.

Вес (масса) арматурной стали должен рассчитываться с использованием значений, указанных в подстатье М.06.01.02. Допуск на вес (массу) эпоксидного или оцинкованного покрытия не допускается.

Привязные стержни не будут измерены для оплаты.

Если стержни заменены по запросу Подрядчика и в результате используется больше арматурной стали, чем указано, будет включено только указанное количество.

3. Сварная проволочная сетка: Оплата этой работы будет измеряться количеством фунтов (килограммов) установленной и принятой сварной проволочной сетки.

Вес (масса) сварной сетки будет рассчитываться на основе значений, опубликованных в CRSI «Руководство по стандартной практике».

4. Механические соединения с дюбелями: Механические соединения с дюбелями без покрытия, с эпоксидным покрытием и оцинкованные должны классифицироваться как «Система сращивания дюбелей», «Система сращивания дюбелей — с эпоксидным покрытием» и «Система сращивания дюбелей — оцинкованная» соответственно.

Оплата этой работы будет производиться по количеству установленных и принятых механических соединений с дюбелями.

6.02.05 — Основание для оплаты: Оплата данной работы будет производиться следующим образом:

1. Армирование стержней: Эта работа будет оплачиваться по контрактной цене за единицу за фунт (килограмм) для «Деформированных стальных стержней», «Деформированных стальных стержней — с эпоксидным покрытием» или «Деформированных стальных стержней — оцинкованных» и «Деформированной стали». Стержни — свариваемые» завершены на месте и приняты, включая рабочие чертежи, комплектацию, изготовление и размещение арматурной стали, сварочные соединения и все материалы, оборудование, инструменты, труд и сопутствующие работы.

2. Сварная проволочная сетка: Эта работа будет оплачена по договорной цене за единицу за фунт (килограмм) «Сварной проволочной сетки», завершенной на месте и принятой, включая рабочие чертежи, меблировку, изготовление и размещение сварной проволочной сетки и все материалы, оборудование, инструменты, рабочая сила и работа, связанные с этим.

3. Механические соединения с дюбелями: эта работа оплачивается по договорной цене за каждую единицу «Системы сращивания дюбелей», «Системы сращивания дюбелей — с эпоксидным покрытием» и «Системы сращивания дюбелей — оцинкованная», выполненных на месте. и принято, включая рабочие чертежи, мебель, изготовление и размещение механических соединений дюбелей и все материалы, оборудование, инструменты, труд и работы, связанные с этим.

Пункт оплаты                                                                           Платежная единица

Деформированные стальные стержни                                                         фунт (кг)

Деформированные стальные стержни — с эпоксидным покрытием                                 фунты (кг)

Деформированные стальные стержни – оцинкованные                                                   фунты (кг)

Деформированные стальные стержни — свариваемые                                               фунты (кг)

Сварная проволочная ткань                                                          фунт.(кг)

Система сращивания дюбелей                                                 шт. (шт.)

Система сращивания стержней с дюбелями — с эпоксидным покрытием                        шт. (шт.)

Система сращивания стержней с дюбелями — оцинкованная                              шт. (шт.)

Передовой опыт в области стальной арматуры — Национальная ассоциация сборного железобетона

Кайла Хэнсон, P. E.

Бетон по своей природе прочный, долговечный и эластичный материал; однако наиболее впечатляющая его прочность проявляется при сжатии.Его прочность на растяжение, как правило, составляет всего 10% от того, что он способен выдержать при чистом сжатии. И наоборот, сталь демонстрирует невероятную прочность на растяжение и ограниченную прочность на сжатие. Когда эти материалы стратегически используются вместе, каждая из их самых сильных сторон активируется, и в результате получается уникальный и чрезвычайно прочный строительный материал: железобетон.

Как и в любом процессе проектирования и производства, при закупке, хранении и производстве материалов необходимо соблюдать осторожность, чтобы оптимизировать преимущества сочетания бетона и стали.

Заготовка материалов

Независимо от того, используется ли на вашем предприятии традиционная черная арматура, арматура с эпоксидным покрытием, сварная проволочная сетка или сетка или другие виды арматуры, начните с проверки того, что сертификат завода по производству арматуры для каждой партии показывает, что материал соответствует применимому стандарту ASTM. Наиболее часто упоминаемые стандарты армирования в сборном железобетоне:

• ASTM A615 , «Технические условия на деформированные и простые стержни из углеродистой стали для армирования бетона»
• ASTM A706 , «Технические условия на деформированные и гладкие стержни из низколегированной стали для армирования бетона»
• ASTM A775 , «Технические условия на арматурные стержни из стали с эпоксидным покрытием»
• ASTM A1064 , «Технические условия для арматуры из углеродистой стали и сварной проволоки, простой и деформированной, для бетона»

Эти стандарты обеспечивают использование армирующего материала постоянного качества в ваших железобетонных изделиях.Для тех проектов, которые соответствуют Закону о покупке в Америке, также очень важно, чтобы полученная документация по стальной арматуре четко указывала страну происхождения.

Хранение

Защита от загрязнений

Связь между арматурой и окружающим бетоном имеет решающее значение для характеристик железобетонных изделий и способности стали «активироваться» при необходимости. Нарушенная связь между двумя материалами не позволит конструкции вести себя так, как задумано.

Независимо от типа арматуры, времени года или места хранения, вся арматура должна храниться приподнятой над землей, желательно на стеллажах или на подвесах, которые в достаточной степени поддерживают арматуру и предотвращают ее значительный прогиб. Когда арматура соприкасается с землей, загрязняющие вещества, такие как пыль, грязь и масло, могут прилипать к поверхности арматуры и снижать ее способность связываться с бетоном. Дополнительную информацию см. в статье Precast Inc. «Связка, армирующая связка». ^и

Защита от непогоды

Если расположение завода позволяет, рассмотрите возможность хранения арматуры в помещении или под навесом, чтобы защитить ее от непогоды. Ограничение воздействия солнца, дождя, снега, льда и колебаний температуры уменьшит степень выветривания и окисления стали перед использованием. Арматура с эпоксидным покрытием особенно подвержена деградации и должна храниться в помещении или под брезентом или другими средствами для защиты от ультрафиолетовых лучей солнца независимо от времени года.

Знать допустимые уровни окисления

Некоторая арматура может быть отгружена от поставщика с незначительными пятнами окисления. Шероховатые или неровные стальные поверхности могут улучшить сцепление с бетоном, поэтому незначительное окисление может повысить прочность сцепления. Однако, если арматура имеет признаки ржавчины до такой степени, что площадь поперечного сечения стержня повреждена даже незначительно, арматуру нельзя использовать.

Обеспечение легкой идентификации

Все материалы для арматуры — будь то связки, маты или бухты — всегда должны быть легко идентифицируемыми, пока у вас есть материал.Идентификационная бирка, прикрепленная к поставке, на которой указаны наименование поставщика, марка стали, размеры и/или размер прутка, номер плавки и другая информация, должна оставаться прикрепленной к поставке до тех пор, пока не будет использована последняя деталь.

Изготовление

Знать основные допуски

Вся арматура должна быть изготовлена ​​в соответствии с подробным планом стальных конструкций, в котором также должны быть указаны допуски на размеры стали, включая допуски по длине и зазорам. Некоторые стандарты ASTM, а также ACI 318, «Требования строительных норм и правил для железобетона», определяют допуски для конкретных продуктов.Тем не менее, в некоторых проектах или юрисдикциях будут указаны другие допуски, поэтому крайне важно, чтобы проектные документы четко указывали регулирующую схему допусков.

Утвердить любое изменение

Любая замена арматуры или отклонение от подробного плана стальных стержней — размер стержней, количество стержней, марка стали, расстояние между стержнями, тип соединения и т. д. — должны быть проверены и одобрены соответствующим персоналом завода. Использование стержня большего размера или уменьшение расстояния между стержнями не всегда соответствует более прочной конструкции, поэтому даже малейшее изменение или незначительная замена должны быть одобрены, прежде чем приступить к изменению.

Дважды отмерь, один раз отрежь и согни

Соблюдайте осторожность при измерении, резке и изгибе арматуры, чтобы обеспечить точность. Для сгибания или выпрямления арматуры в экстремально холодную погоду обычно требуется предварительный нагрев стержней, чтобы предотвратить растрескивание или хрупкое разрушение. Большинство стержней можно разрезать по размеру с помощью кислородно-ацетиленовой горелки или даже болтореза. Стержни с эпоксидным покрытием следует резать пилой с алмазным диском, а не пламенной резкой.

Рисунок 1: Детали крюка и изгиба стандарта CRSI в соответствии с ACI 318

Использование шаблонов или приспособлений для армирования для часто используемых или стандартных конструкций может помочь ускорить процесс резки, компоновки и сборки армирования, а также уменьшить вероятность человеческой ошибки.

Вся арматура должна быть согнута в соответствии со стандартными методами производства CRSI и RSIC/IAAC. Обратите особое внимание на минимальные диаметры гибки и размеры крюков, связанные с различными размерами стержней, длинами и типами стали, которые установлены CRSI и RSIC/IAAC и ссылкой ACI 318. необходимый изгиб достигается с первой попытки, а не пытается повторно согнуть стержень до нужного радиуса, поскольку многократное сгибание стержня вперед и назад может снизить его целостность.

Если проект, спецификация проекта или подробные планы арматурной стали требуют изгиба арматурной стали вокруг угла, замена прямых секций, связанных или сваренных вместе, не является приемлемой практикой.

Обеспечение жесткости сборки

Арматурные каркасы, стержневые маты и другие конфигурации должны быть изготовлены в виде жестких сборок, что означает, что они сохранят свою форму, размеры, расстояние и целостность во время обработки, транспортировки, размещения в форме и во время укладки бетона.Жесткие сборки достигаются связыванием проволокой, зажимом пластиковыми зажимами или сваркой, если это разрешено. Рекомендуется широкое использование вязальной проволоки, зажимов и сварных швов. При использовании проволочных стяжек для сборки арматуры с эпоксидным покрытием убедитесь, что используются только проволочные стяжки с эпоксидным покрытием.

Сваривать с умом

Как правило, арматура, соответствующая стандарту ASTM A615, считается непригодной для сварки, если для определения целесообразности сварки не выполняются расчеты углеродного эквивалента. До тех пор, пока содержание углеродного эквивалента находится в пределах целевого диапазона, установленного Американским обществом сварщиков D1.4, «Нормы и правила сварки конструкций — стальные арматурные стержни», стержни могут быть сварены. Если углеродный эквивалент выходит за пределы целевого диапазона, стержни все еще могут быть сварены, если арматура предварительно нагрета соответствующим образом. Ознакомьтесь с разделом 4.2.2 Руководства по контролю качества NPCA, чтобы ознакомиться с рекомендациями, применимыми уравнениями и целевыми диапазонами. Арматура, соответствующая стандарту ASTM A706, считается свариваемой без выполнения расчетов углеродного эквивалента. Он менее хрупок из-за более низкого содержания углерода и поэтому считается приемлемым для сварки.

Кроме того, арматура, свариваемая при температуре ниже 32 F, должна достигать 70 F до и во время сварки. При сварке арматуры любого типа соблюдайте осторожность, чтобы не прожечь арматуру и не вызвать подрезы, которые нарушат целостность стали и уменьшат площадь поперечного сечения стали. Обратитесь к статье Precast Inc. «Практикуйте то, что вы проповедуете: советы по сварке арматуры» для получения дополнительной информации. ^III

ASTM A775, также может быть сварена, однако это требует особого внимания к деталям, чтобы обеспечить прочный сварной шов и адекватный ремонт эпоксидного покрытия.Дополнительную информацию см. в статье Precast Inc. «Работа с арматурой с эпоксидным покрытием». ^IV

Соблюдайте рекомендации по соединению внахлестку

Соединения внахлестку позволяют соединять два отрезка арматуры или два конца арматурной сварной проволоки с намерением действовать как одна непрерывная секция арматуры. Минимальная длина соединения внахлест определяется ACI 318 и зависит от прочности бетона, марки стали, размера арматурных стержней и расстояния между ними. Особая осторожность необходима для обеспечения того, чтобы сращенная арматура вел себя так, как задумано.Дополнительную информацию см. в документе CRSI «Введение в соединения стальных арматурных стержней». ^в

Устраните повреждения и следите за предупреждающими знаками

Любые поврежденные места на арматуре с эпоксидным покрытием должны быть отремонтированы соответствующим ремонтным материалом в соответствии с рекомендациями производителя ремонтного материала. Когда арматура с эпоксидным покрытием разрезается или сваривается, ремонт необходимо производить как на обрезанных концах, так и на нарушенном эпоксидном покрытии вблизи сварного шва.

При гибке стержней учитывайте температуру стали, а также температуру окружающей среды. Следите за небольшими трещинами в стали по радиусу изгиба и отбрасывайте любое скомпрометированное армирование.

Сочетание лучших качеств обоих материалов

В железобетоне нет ничего нового. Раствор и бетон, армированные такими материалами, как солома и волосы, использовались на протяжении тысячелетий. Однако только в недавней истории два наиболее значительных искусственных материала Земли были объединены для создания современного железобетона.Особое внимание к правильному обращению со сталью, безопасному хранению и тщательному изготовлению поможет оптимизировать характеристики этих материалов и конструкций, которые они создают.

Настало время рассмотреть лучшие практики армирования на вашем заводе.

Кайла Хэнсон, ЧП является директором технических служб NPCA.

Каталожные номера:

i https://precast.org/2017/07/bond-reinforcement-bond/
ii http://resources.crsi.org/index.cfm/_api/render/file/?method=inline&fileID=2CF0D551-FF69-58F7-140FBB7FB75FED71
iii https://precast.org/2017/09/practice-preach-tips-welding-rebar/
iv https://precast. org/2015/09/working-with-epoxy-coated-rebar/
v https://www.crsi.org/resources/technical/pdf/crsi-tech_note_etn-e-1- 13.pdf

Влияние влаги на кабельные стяжки из нейлона 6/6

Старение не влияет на кабельные стяжки, за исключением внешнего вида. Натуральные нейлоновые галстуки имеют тенденцию желтеть с возрастом, но изменение цвета не влияет на эффективность галстука (если это вас беспокоит, вы можете использовать цветную кабельную стяжку).

Для использования внутри помещений в контролируемой среде идеальными условиями для кабельной стяжки являются 70°F и относительная влажность 50%. Вы можете рассчитывать на очень долгую жизнь. Кабельная стяжка останется эластичной благодаря стабильной температуре и относительной влажности в помещении.

Большинство проблем с ломкостью кабельных стяжек вызвано экстремальными температурами при очень низкой влажности. Когда кабельные стяжки выходят из формы, они находятся в сухом и ломком состоянии. Чтобы придать завязкам гибкость и эластичность, влажный воздух добавляется путем помещения воды в герметичный пакет с завязками. Нейлон 6/6 гигроскопичен, т.е. обладает способностью впитывать влагу, до 8% по массе. Хорошей практикой кабельных стяжек является добавление 2-3%.

Точно так же, как нейлон 6/6 поглощает влагу, в холодных и сухих условиях влага стремится мигрировать из ремешка. Запечатанные полиэтиленовые пакеты используются для замедления этого процесса, но пакеты не являются пароизоляцией. В конце концов, в этих условиях галстук вернется в свое «формованное» (то есть хрупкое) состояние. Это относится ко всем нейлоновым стяжкам 6/6, выпускаемым различными производителями кабельных стяжек.

Практически все проблемы с хрупкостью возникают при наружном применении в очень холодную погоду или при длительном хранении кабельных стяжек на неотапливаемом складе. Галстук рвется при сгибании. После того, как стяжки надеты на провод или кабель, они практически не подвержены ломкости.

Предложения по техническому стандарту:

• Кабельные стяжки должны храниться в оригинальной упаковке производителя до тех пор, пока они не будут готовы к использованию.
• Кабельные стяжки нельзя хранить в неотапливаемом складском помещении.
• Инвентарь кабельных стяжек следует часто менять.
Кабельные стяжки
• следует использовать в течение одного года после покупки.
• Частичные пакеты для кабельных стяжек должны быть закрыты или запечатаны, если это возможно.
• Кабельные стяжки не должны быть чрезмерно натянуты при установке. (Чрезмерное натяжение фактически ослабляет галстук).

Нейлон является гигроскопичным материалом, поэтому на него влияет изменение уровня влажности. Для достижения максимальной производительности и в соответствии с проектными и испытанными условиями нейлон следует хранить при контролируемой температуре 73 ° F и относительной влажности 50%.Это хранение приводит к кондиционированию влаги нейлона на 2,5%. Несмотря на то, что осознаются реалистичные ограничения этих условий, тем не менее, они являются оптимальными в соответствии с расчетными и испытанными условиями.

Нейлон может варьироваться от 0% влажности до полностью абсорбированного максимального состояния влажности около 8%. Процесс абсорбции обратим, и нейлон десорбируется в зависимости от условий окружающей среды. Этот фактор делает упаковку и обработку перед установкой наиболее важными.

В сухом состоянии нейлон становится жестким и ломким, а во влажном состоянии податливым и прочным.Мы любим говорить, что именно влага придает нейлоновым кабельным стяжкам прочность.

Большинство проблем с хрупкостью нейлоновых кабельных стяжек возникает из-за воздействия сухих условий, в результате чего влага из стяжки полностью десорбируется. Это усиливается в жарком засушливом и сухом холодном климате. Январь и февраль — это месяцы, когда в Соединенных Штатах возникает больше всего проблем с хрупкостью. Нейлон также чувствителен к царапинам, и сухость усиливает эту чувствительность. Конструкция кабельной стяжки по необходимости имеет несколько областей, где может быть обнаружена эта чувствительность к вырезу.

Кабельные стяжки подвергаются значительной нагрузке во время установки. Сухие стяжки будут демонстрировать несколько режимов отказа. Наиболее распространенными неисправностями в условиях сухой десорбции являются выламывание собачки из головки и/или защелкивание ремня. Кроме того, любой краситель или ингибиторы УФ-излучения, добавленные к натуральной нейлоновой смоле, усугубят проблему ломкости, вызванную сухостью. Сухие стяжки могут быть возвращены в полностью функциональное и надлежащее состояние путем хранения в надлежащих условиях. Галстуки можно замочить в горячей воде, чтобы быстро вернуть им гибкость и жесткость.Неправильно спроектированные или отформованные кабельные стяжки обычно не возвращаются в рабочее состояние, просто повторно увлажняя стяжки.

Для более аналитического подхода к этой и другим характеристикам нейлона рекомендуется ознакомиться с руководством по проектированию нейлоновой смолы DuPont™.

Об авторе

Чарли Нельсон

Чарли Нельсон — владелец и основатель компании Nelco Cable Tie Products, которая открыла свои двери почти 35 лет назад. Сегодня Nelco является одним из крупнейших производителей кабельных стяжек и аксессуаров для электропроводки в стране. Компания имеет офисы по всей территории США и обслуживает таких клиентов, как NASA, 3M, Boeing и других.

Высокопрочный быстродействующий натяжитель струбцины оцинковал отделочные арматурные стержни

Быстросъемные клиновые зажимы для арматурных стержней или гладких стержней при формовании бетона

Быстросъемный зажим широко используется, так как является наиболее рациональным и надежным средством фиксации и фиксации опалубки при заливке бетона. Зажим может сэкономить около 40% времени и может быть быстро удален.

очень просты в использовании.

После установки деревянной или стальной опалубки для заливки бетона анкерные стержни проходят через стены к опалубке через определенные промежутки времени.

К одному концу стержня крепится быстрозажимной хомут и фиксируется легким ударом молотка по головке клина.

Второй быстродействующий зажим крепится к другому концу стержня и фиксируется в том же положении, что и первый, после того, как стержень был натянут с помощью соответствующего быстродействующего натяжителя.

По окончании операции натяжитель снимается и процесс продолжается со следующей парой хомутов.

Упаковка :
1. Как правило, общий вес нетто загруженного контейнера составляет от 22 до 26 тонн, что необходимо подтвердить перед погрузкой.
2. Для разных продуктов используются разные упаковки:
— пакеты: деревянная балка, стальные стойки, стяжка и т. д.
— поддон: мелкие детали будут помещены в мешки, а затем на поддоны.
— деревянные ящики: доступен по запросу заказчика.
— навалом: некоторые нестандартные товары будут загружаться навалом в контейнер.

Доставка:
1. Производство: Для полного контейнера, как правило, нам требуется 20-30 дней после получения авансового платежа от клиента.
2. Транспорт: Это зависит от зарядного порта назначения.
3. Для особых требований необходимы переговоры.

Кто мы:
HORIZON FORMWORK уже много лет является профессиональным поставщиком опалубочных решений, поставляя: системы опалубки, системы строительных лесов и сопутствующие аксессуары, которые широко используются в коммерческих, жилых и инфраструктурных проектах.

Что мы предлагаем:
Опалубка для стен, опалубка для колонн, подъемно-переставная система, опалубка для столов, гибкая опалубка для перекрытий, система рамных лесов, система строительных лесов с кольцевым замком, система чашечных замков, система опалубочных связей и т. д.
Надзорная поддержка на месте доступен для запроса.

Почему мы:
Благодаря 10-летнему опыту мы точно знаем, что вам нужно;
Строгий контроль качества при выборе сырья, производственной линии и предварительной упаковке, что обеспечивает надежное качество продукции в соответствии с требованиями заказчика.
Оперативное выполнение требований заказчика.

Мы не только поставляем превосходную продукцию, но также предлагаем комплексные и полные решения для бетонной опалубки и строительных лесов для клиентов.

ГОРИЗОНТНАЯ ОПАЛУБКА , ваш надежный партнер по опалубке!

фунтов стерлинговFoster США | Бетонные стяжки

Бетонные стяжки для транзитных/пригородных поездов, магистральных, промышленных/портовых, специальных стяжек, систем крепления рельсов

Технология CXT®

Сегодняшним стандартом для строительства новых или замены железнодорожных путей является бетонная шпала.Самые тонкие предварительно напряженные бетонные шпалы производятся компанией CXT Inc. Бетонные шпалы CXT имеют много преимуществ по сравнению с деревянными или стальными шпалами и являются предпочтительным выбором железных дорог и железнодорожных подрядчиков. Наши галстуки обеспечивают превосходную грузоподъемность и стабильность. Бетонные шпалы расположены на расстоянии до 30 дюймов друг от друга, что снижает затраты на материалы, установку и техническое обслуживание в результате уменьшения количества шпал в среднем на 500 на милю пути.

CXT изготавливаются с системой крепления, встроенной в бетон, создавая заданную толщину, что позволяет избежать трудоемких измерений и регулировок во время установки.Путь с использованием бетонных стяжек CXT имеет большую вертикальную и поперечную жесткость. В сочетании с постоянной, неизменяемой шириной колеи это значительно сокращает объем технического обслуживания из-за незакрепленных рельсов и крепежных элементов, а сходы с рельсов, связанные с путями, практически исключаются.

В отличие от дерева и стали бетонные шпалы не портятся и не подвергаются коррозии под воздействием погодных условий. Поскольку они не покрыты креозотом, как деревянные стяжки, и не имеют острых краев, как стальные стяжки, они более безопасны для ваших сотрудников и окружающей среды. Они также негорючие и уменьшают вероятность воспламенения гусениц.

CXT Inc. — единственный производитель бетонных стяжек в Северной Америке, имеющий сертификаты PCI и ISO 9001:2015.

Транзитные/пригородные профили CXT

100-06  — PDF
100S-09 — PDF
100С-20 — ПДФ
129С-22 — ПДФ
429-20 — PDF
419-22 — PDF

Основные продукты CXT

Основная линия (низкая плотность) (профили):

100-06 — PDF
100S-09 — PDF
429-20 — ПДФ
419-22 — ПДФ
200С-13 — ПДФ
200С-50 — ПДФ
CT6S-66 — PDF
200С-67 — ПДФ

Магистраль (тяжелые перевозки) (профили):

200S-13 — PDF
200С-50 — ПДФ
CT6S-66 — PDF
200С-67 — ПДФ

Промышленные/портовые профили

100-06 — PDF
100S-09 — PDF
100С-20 — ПДФ
129С-22 — ПДФ
429-20 — ПДФ
419-22 — ПДФ
200С-13 — ПДФ
CT6S-66 — PDF
200С-67 — ПДФ
399-21 — ПДФ

CXT Радиочастотная идентификация (RFID) Трекер

л. B. Foster отливает микросхему интегральной схемы в специализированную бетонную стяжку CXT, чтобы обеспечить радиочастотную идентификацию (RFID) своего продукта для приложений удаленного мониторинга. Все связанные атрибуты компонентов легко извлекаются в режиме реального времени, что позволяет более эффективно управлять цепочкой поставок и жизненным циклом продукта. Эта удаленная система отслеживает местонахождение галстука от производства до инвентаризации клиентов и отслеживания установки.

Удаленный поиск по типу продукта, серийному номеру или спецификации даст географическое местоположение каждой связи с GPS-координатами.Поиск позволяет определить тип связи, характеристики армирования, спецификации заказчика и внутренние спецификации, компоненты крепления, состав материала и чертежи деталей.

CXT RFID Tracker представляет собой пассивный транспондер и микросхему, залитую в верхнюю поверхность бетонной стяжки под примерно одну восьмую дюйма слоя цементного раствора. Чип встроен в полимерный ламинат, который является водонепроницаемым, ударопрочным и ударопрочным, а также защищенным от УФ-излучения. Он имеет срок хранения в памяти 50 лет и имеет оптический штрих-код и удобочитаемую резервную копию.Диапазон рабочих температур RFID-трекера составляет от -50 C до +85 C.

При каждом сканировании RFID-связи информация, такая как дата, время, идентификатор пользователя и GPS-координаты, загружается в базу данных через беспроводную сеть. или подключение к Интернету по Wi-Fi и связанный с уникальным серийным номером галстука. Индикаторы онлайн-карты представляют GPS-координаты запроса поиска продукта и предоставляют пользователю подробную информацию о продукте.

Сбор данных на заводе осуществляется с помощью портативных мобильных устройств, таких как Apple iPad.Персонал может легко получить соответствующие чертежи и документацию со спецификациями из инженерной базы данных. В пути автоматические считыватели RFID крепятся к оборудованию, установленному на рельсах. RFID-трекер CXT повысит производительность железных дорог за счет улучшения связи между всеми участниками жизненного цикла продукта.

Преимущества продукта

Бетонные стяжки CXT® обеспечивают устойчивость и снижают стоимость промышленных и портовых проектов

Уже более двух десятилетий Л.Б. Фостер тесно сотрудничал с владельцами и инженерными фирмами, чтобы стандартизировать конструкцию бетонных стяжек CXT, которая является экологически безопасной, экономически эффективной и обеспечивает доказанные преимущества в отношении стоимости жизненного цикла.

Наши промышленные шпалы CXT предлагают решения, которые экономят время и деньги, обеспечивая лучшую структуру пути по сравнению с деревянными или стальными шпалами. Бетонные стяжки CXT также могут быть адаптированы для удовлетворения конкретных требований наших клиентов.

CXT могут обеспечить расчетную экономию средств от 10% до 15% по сравнению с деревянными шпалами, использующими традиционные методы строительства пути. При использовании механизированных систем укладки пути затраты на CXT могут быть на 20-30% ниже, чем у деревянных шпал. Затраты на техническое обслуживание бетонных шпал в течение жизненного цикла также ниже, чем у деревянных шин.

Наши бетонные шпалы более экологичны, чем деревянные шпалы. Выбросы парниковых газов, связанные с производством и жизненным циклом бетонных шпал, по-видимому, меньше, чем выбросы деревянных шпал. Бетонные шпалы CXT также не требуют токсичных консервантов и позволяют избежать проблем с утилизацией, связанных с выведенными из эксплуатации обработанными деревянными шпалами.

CXT имеют минимальную длину 8 футов 3 дюйма, весят 600 фунтов или менее и могут располагаться на расстоянии до 28 дюймов при условии, что под шпалой имеется балластная секция не менее 8 дюймов. Бетонные стяжки CXT использовались на крупных портовых проектах Западного побережья и реки Колумбия, на предприятиях пищевой промышленности, нефтеперерабатывающих заводах, цементных заводах, мусорных свалках, деревообрабатывающих заводах, интермодальных объектах, угольных электростанциях, заводах по производству этанола, а также на угольных и рудных шахтах.

Установка

Когда дорожное полотно готово, устанавливаются бетонные шпалы.Существует несколько способов установки и расстановки стяжек. Большинство подрядчиков будут использовать либо гидравлический зажим CXT, либо траверсу с цепями. При использовании гидравлического зажима стяжки разгружаются, позиционируются и расставляются по шесть за один раз одним оператором. С помощью гидравлического зажима можно размещать до 1200 стяжек в день.

Незначительные корректировки положения и расстояния выполняются одним человеком с помощью выравнивающей планки. Используя распорку, они могут быстро расположить и прикрепить до восьми стяжек.После того, как шпалы установлены, на шпалу, где будет сидеть рельс, кладется резиновая прокладка. Эта прокладка поглощает удары и обеспечивает электрическую изоляцию между рельсом и бетоном.

Далее рельс устанавливается на шпалы. Установка рельсов упрощается при использовании бетонных стяжек CXT, поскольку калибр предварительно настроен. Рельс помещается на подкладку между двумя частями плеча, и нет необходимости измерять толщину. При использовании сочлененных рельсов соединительные стержни располагаются в шахматном порядке и прикрепляются.Если установлен непрерывный сварной рельс, рельс должен быть разгружен как можно скорее.

Когда рельсы установлены, устанавливаются изоляторы и пружинные зажимы. Существуют специализированные ручные и механизированные инструменты для установки зажимов и изолятора, но установочный стержень и кувалда также могут быстро справиться с этой задачей.

Следующим шагом является заливка пути балластом, как если бы вы делали это с деревянными шпалами, следя за тем, чтобы шпалы не были зажаты по центру.Это может произойти, если вы используете балластную машину или едете погрузчиком по гусенице. Утрамбуйте каждый слой балласта в соответствии со спецификациями владельца либо с помощью трамбовочной машины, либо утвержденным ручным методом. Наконец, балласт должен быть обработан в соответствии с чертежами проекта или рекомендациями владельца.

Когда вы закончите, вы создадите наилучший из возможных треков. Путь, который не только экономически эффективен, прост и безопасен в установке, но и высоко ценится железной дорогой из-за его превосходного качества.Трасса, которая не только требует меньше обслуживания, но и обеспечивает настолько плавную езду, что фактически снижает расход топлива.

Анкеры для арматуры и инструменты для связывания

1300 228 324

• Главная
• Новости
• О нас
• Распродажа
• Магазины/Часы работы
• Свяжитесь с нами

• Химические вещества
  • Мотс формы для высококачественного дозировки
    • Crete арендуют 880
    • Crete аренду 880
    • Crete Arese 880 Poly Release
    • Crete Arrase 20 VOC
    • Крита арендует 20 ЛЮБОЙ Poly Release
    • WABICON HP
    • Masterfinish RL 211
    • Spatter Cote 100
• Мотс общего назначения
  • Super-Strip 60
  • Masterfinish 222
• бетонная связь Bond-Breaker
  • Крита аренды аренды Bondbreakeber
• бетонное отверждение соединение
  • Крита 309 VOC
  • Curecon W
  • CURECON A
  • CURECON A
  • CURECON PW
  • CURECON PW
  • CURECON W30
  • CURECON W30
  • CURECON CURE R

• Герметики на водной основе для бетонных поверхностей
  • Crete-TrETE 309 ЛОС
  • Colortec Max
  • Colorfresh Intense
  • Colortec Rapid
• Замедлители поверхностного схватывания Предварительно RANGE
  • CSE PRO (HEBAUNAL BEA)
  • CSE MULTITOP (HEBAUNAL POSITEX)
  • CSE-RSE
  • Retarder Papers
  • Fotolith
• Организаторы поверхности Экономичный диапазон
  • Rheofinish 380
  • Expork
  • Suretard Gel
  • SureTard Liquid
  • Coloro XPO Vertigel
  • Sur-Face Plus
  • Sur-Face

9003

жидкий молоток

• жидкий молоток
• жидкий молоток опрыскиватели

опрыскиватели

• Powered Sprayers
• ручные распылители
• & Фильтры
• NonPip Tip
• Запасные части и аксессуары

Powers 9002

Ручные пены

Разделители

• Панель Shims
  • Сталь Шимс
  • Пластиковые клинья
  • Пластиковые Шимс Полный размер
  • пластиковые прокладки — половина размера
  • подковы
• пластиковые упаковщики и сепараторы
  • панельные колодки (T)
  • панельные колодки
  • packfix-k & packfix 180
  • мини-угловой гвардии
• пластик Барные и сетчатые стулья
  • Барные стулья Fast Clip
  • клип быстрый бар стулья
  • быстрый клип сетки пластиковый прокладки
  • Clip Fast Mesh
  • расширение для FCM
  • базы FCB & FCM
  • базы CFB & CFM
  • CFB & CFM
• архитектурные стулья
  • крестовые стулья
  • стул наклона Для центральных сетчатых панелей
  • Ракетная сетка Spacer для труб / ячейки
  • нижней палубы SPACER
  • Unichair
  • Unichair
  • Специальная барная стулья
    • Snapfix
    • Maxifix
    • NORMFIX
  • Стулья на пересечении
    • Multifix
    • DocLip Spacers Spacers
    • BHD бар стулья
    • Стулья пересечения
  • плита на земных стульях
    • Combo
    • SOG
    • Trench Mesh Support
    • Spider Metal Bar Chares
    • Pizza Plates
  • Круглые прокладки
    90 021 Minifix
    • Ultrafix
    • Drifix
    • HD круговой пластик и углеродное волокно
    • куча клетки
    • куча клетки

SEMIFIX Super

ZZ — стандартные ножки

Druwell

Bolster Teak Rail

Сетчатые сепараторы

Snake

Корзина

Сверхмощная Корзина

Бетонные проставки

Бетонные спейсеры

• бетонные спейсеры Ausfix HD
• Conac Brick
• Бетонные проставки с зажимами
• Kreuzfix — пересечение бетона
• Zick Zack
• Ausfix Bone

• Trapezium Standard
• Trapezium с ударами

Безопасность и информация

• Панель ID Plates
• Бар охранников

Оставца из нержавеющей стали

• Bent U Стулья
• Ø6 мм Шпильки

Опалубка

• Опалубка Фанера
  • Опалубка Фанера — Структурный
  • Опалубка Фанера — неструктурных
  • Опалубка Гвозди
• LVL Балки & Планки
  • Опалубка LVL
  • Edgeboard LVL
• Вертикально Реквизиты
  • Операционные работы — FERMAR
  • Операционные опоры — Стандарт
• Филе
• PVC Филе
• Commentform
• Сталь Филе
• Пиломатериалов (сосна) Филе
• Алюминиевый треугольный филе
• Hollow & Try Mock Showers
• Пользовательские профили и гравировка
• двойной боковой ленты и филе аксессуары

Z-Bar 9003

Z-Bars

Z-бар — фитинги и аксессуары

галстук-блокировка (волокна полимерная Z-бар)

уплотнение UFO

Герметизирующий соединитель

Кабелепровод & Cons

• Z-Bar Conduit
• Cons Cons
• Plugs Cons
• Plugs and Plowafix
• Aquafix
• сдвиговые шпильки
  • сдвига
• Tielock
  • Tielock

• Formatube
  • Formatube
    • Formatube
• Double Hammer Bangers 9002
• Double Hammer Bangers

Max Citing Machine

• Max Max Rebar Trb4000 / XDL-40

• галстук-арматура и Привязка инструментов
  • ремень пакет, связывая проволока
  • BINDEFIX
  • двойной петли галстук
  • Клейин катушки и ремни
  • завязывания инструментов
• Kodi Klip System
• Kodi Klip Gun
• KODI KLIP

Индивидуальные решения для опалубки

• Ранняя опора

Slab Socks

• CONAFORM
  • CONAFORM
• SLAB LOODLEATE — Builder’s Film
  • черный & Orange Builder’s Film
• плита на земных стульях
  • Combo
  • Sog
  • Trench Mesh Sog
  • Spider Metal Bar стулья
  • Pizza Plates

Super Rib

• Super Rib

Шутки

пеноводное соединение для плит — 10 мм

Клей расширение пены

битум пропитанный канун

Дюбель рукава и DOWELS

• Обычный Re-Useable Dowel Pin Rebels
• стандартный круглый втулка
• Chino Dry Holev

9002

Danley Dowel Craadle 9002

Danley Plate Dowel Craadle

Danley PD³ Доул Доул

Armourmate

Полимер, армированный волокном г Армирование

• Арматурный S60
• Powermesh

Тарелка дюбеля система

• Danley Алмазные Дюбель
• Коннолли Бисквит Тарелка дюбеля Система

• стали Армирование
  • арматурные
  • арматурных прутков
  • тяг
• Гидрошпонки Для строительства суставов
  • Leakmaster
  • Quellpaste
  • FlexproofX 1
  • WaterproofX 100
  • PolyproofX 1
  • Injection шланг системы
  • ПВХ Гидрошпонки
  • Bentoproof Black PLUS
  • Контактный клей
  • Hydrotite® Гидрошпонки
  • Polybar +
  • BentoBar +

Удерживая набор болтов

• HDBK Комплекты
• HDBK Комплектующие
• HDBK Bolts
• Инструкции по сборке

2 Соединения панели

• KLIP-форма алюминиевая система опалубки 9 0020
• Алюминиевая опалубка для опалубки
• Угловые кронштейны
• Joinwork Coiner
• Magnet Attage Wear

RELIST FALLWORK SYSTEM

• Tiltup Relains Foolswork — с использованием алюминиевого сечения
• кронштейны для скалолазания системы

COSIM

Fookwork Magnets

• KLING-на переключатель II + Магнит
• KLING-на мини-выключатель II + Магнит
• KLING-ON MAGLENT MAGLET
• KLING-ON MINI BLOCK MAGNET
• KLING-ON MANGET MANGET
• MAGNSES
• Блокирующие магниты

Закладные пластины

• Закладные пластины — стандартные
• Пластины большого размера без наконечника
• Индивидуальные пластины для обслуживания
• ТИП C — Соединение с полом
• 2 Многоразовые 2 Ролики-0
• Distafix и ножки для литых пластин
• Болты и шайба RS для Plact-in Plates

• Rast-in Plate Coorners
• Плоская присоединяя пластина
• Угол присоединяйся к тарелке
• Collection Clip Plate

LAST-канальные каналы

• CASS-канальные профили
• Special Каналы
• T-Bolts
• T-Bolts

PECAST ADHEISE

TEC 3200 Gun

TEC 6100 Gun

TEC 6300 Gun

GAS-TEC 600

GAS-TEC 600

Клей и аксессуары

Свойства Hotmelt Клеи

Гриум Аксессуары

• Спиральный металлический завод Трубка
• Овальный металл бывшая трубка
• Спиральные кровотетерные локаторы
• Спиральные трубки HDPE
• Grout Tube Tube Tube Locators
• Грит Tube Аксессуары
• Грит Донут
• Пластиковая труба — DWV
• Пластиковые локтки
• Протоки Лента Denso

Сборные двухтактные стойки

• Двухтактные стойки 90 022
• push pull push push opts
• Prop Pins с R-Clip
• Prappy Proping Support
• PROPPYPY PRORULY & BOLT

• PRY BAR 9003
• PRY BAR

Plate Puxger

• Plate

Крепежки, все тема и стержень

• PBI Brace-It Якорь
• Клина анкеров
• Западающие якоря
• Болты
• шестигранные гайки и шайбы
• Все тема
• стержня

Threaded Rebar

• Обман один конец
• навернул оба конца
• система скидки

эпирез 9002

Epirez 633: несовместный эпоксидный раствор

EPIREZ 133: GP EPOXY MOTAR BINDER

ROCKITE

• Стержни
  • Опорный стержень с открытыми порами
  • Опорный стержень с закрытыми порами
  • Резина EPDM
• Caubking Products
  • CABALKING MATIOM
  • Sizage Guns
  • Silicon
• BASF Master Builders Range
  • Строительный завод
  • Патч и ремонт
  • Ремонт этажа
• Изолированный сэндвич-панельные системы
  • HK Композитная панель Галстуки
  • гл.
  • ГНК для горизонтальных панелей
  • гл. HK
  • ГНК для вертикальных / insitu панелей

ALTAS Метрики и подъем

• ALTAS Metric Cervels & Celecters
  • Duo & Bigfoot Vervules
  • прессованные трубки
  • двойные вагоны
  • муфты
  • пластиковые наконечники
  • пользовательские наконечники
• ALTAS галстур-бар Vergules
  • галстур-бар Vergle
  • галстурки соединительные соединения
  • галстуки шестигранные гайки
  • галстук бар ножные плиты
  • Стяжки
• Ferrule Аксессуары
• Фрулу
  • Ferrule Nail Plates
  • 4-ногтей Locater
  • Locater
  • Locater
  • клей гвоздь тарелки-Sandardard
  • Push Fit Nailing Plass-Adscandard
  • клей гвоздь
  • Ferrule Patch
  • COMPS
  • CAPS ANTENNAE
  • SLANK FITCHEL PLUSH
  • DS CLEUE DOTS / TENT
  • Крест-бар для Vergle
  • ALTAS CB & ZB Range
    • Катушка CB & ZB Range 9002
    • Z-Bar Керолы и соединители
    • COIL BARS
  • Cernule Cross
    • ALTAS Cerrule Cross Chooth
    • ALTAS Cerrule Cheens-навязки
    • ALTAS Cernule Chears с плавниками
    • Cernule Centre
  • ALTAS LiftFix
  • Анкеры с проушиной для ног
  • Формирователи пустот и аксессуары
    • Резиновая пустота бывшего сформулированного
    • резиновая пустота бывшего фиксированного фиксированного
    • стальной пустота бывших сформулированных
    • стальной пустота бывших фиксированных
    • резиновые кольца для VF
    • резиновые кольца для VF
  • лифт для лица 30022
  • LiftFix Mark Release FaceFix
  • Void Cover
  • проволочной барной направляющей для LiftFix 150/175
  • TKA Edge Lift Ancors

9003

ALTAS Ringlift

• Ringlift Hairpin Edge Antifers
• Void Chainers & Fiblift Plates
• Rignlift Face Sighters
• BAR & вешалка BAR

ALTAS Подъемные муфты

• LiftFix Подъемные муфты
• Замки сцепления
• Кольцо для стрижки

ALTAS Утилита Анкерная Подъемная система

• Утилита Анкеры
• Пустотные Формиры и крепежные пластины

• ALTAS LOOPLIFT
  • Петлевой подъемник C AST-в петли
  • стандартный подъемный петли
  • проволочная петля с кованой головкой

Transfix

Machinery

лазерные стяжки

• TRIMMERSTAR 806
• TRIMMERSTAR 106

Вибрационные и сольницы 9002

• Roller Skyd
• ATLAS COPCO Truiangular Truss Type Skyd
• Trush Trush
• Trush Trush Trush Truss Trush Skyd
• Вибрирующая прогулка за стрижками
• Двухменные стяжки
• Вибрирующие Bullfloats

STACK SYSTEM

• FUGENFIX
• Виситная роликовая система
• пластиковая стяжка стрижки
• видел замена вырезания

Оскар прогулки за оболочками

• шкула с кольцами
• Eco Trowels
• стандартные лавки

Atlas Copco прогуляться позади 021 BG370 / BG470 Power Power

BG Combi Power Power

Ride

• Ручной контроль
• Power Control

Прогулка позади мастерских

• Мастер финиш
• CROMMELINS TOOKELS

Atlas Copco ездить на оболочках

• Atlas Copco Ride на оболочках

Аксессуары и запчасти

• Pansing Disc для P900
• Blading Pans для прогулок
• Blades для прогулков
• Spares для прогулок

Дорожные пилы

• Оскар бетон / ASPHALT POWER PALES
• Шланг 2 Go

Поверхностная подготовка

• CHEB GRAMER
• MF BETORMAND & TERAZZO TOL CHERMANE
• Оскар DZH 200 PLASE STAGER

Rebar Guning & Rudking Machines

• Rebar
• Станок для резки арматуры
9003 1
• электрические вибраторы
  • динго вибраторы
  • Enar Spyder Pro
  • ALTAS Copco Smart Poker
• преобразователи частоты
• генераторы
• AX Pokers

ручной вибраторы

• MULTIVIBE HUMMER
• CROMMENINS HUMMER
• Поки
• Master Finish HandyVibe

• Petrol Вибратор
  • Мастер Финиш Вибраторы
  • Crommelins Вибраторы
  • Atlas Copco Вибраторы
• Внешние вибраторы
  • High Speed ​​Electric Вибраторы
  • High Speed ​​Pneumatic Вибраторы
• Пневматические вибраторы
  • AY Пневматические вибраторы
• Датчики для бетона Maturix
  • Maturix Orbit K
  • Термопара типа K

21 222 Ручной инструмент 900

• Дом
• Опалубка
• Армирующая проволока Стяжки и инструменты для связывания

Анкеры для арматуры и инструменты для связывания

Об Actech

• Что нового
• История
• Условия использования аккаунтов
• Юридический

Наша продукция

• Химикаты и распылители
• Распорки
• Опалубка
• Стыки плит
• Панельные соединения
• Втулки и подъемники
• Машины
• Ручной инструмент и техника безопасности

Наши услуги

• Конструкция для подъема панели
• Индивидуальные решения
• Пользовательские профили
• Дизайн и разработка
• Ремонт машин

Нужна помощь?

• Свяжитесь с нами
• магазинов/часов
• Часто задаваемые вопросы
• Политика возврата
• Запросить каталог

Разработано: Actech International

• Главная
• Новости
• О нас
• Образование
• Магазины / Часы
• Контакты

Опселицы

FookWorks

Slab Shows

Панель

Fixing & Lifting

Machinery

Ручной инструмент и техника безопасности

.

No related posts.