Как сделать своими руками навес под машину: Страница не найдена — setroom.ru

Опубликовано в Своими руками
/
24 Фев 1976

Содержание

Как сделать навес для машины на даче своими руками: чертежи и фото конструкций

Навесы для автомобилей на даче являются настоящим спасением от дождя и жаркого солнца, если на территории загородного дома или дачи нет капитального гаража или закрытой стоянки. Поэтому часто становится вопрос, как выбрать наиболее подходящий навес для машины? Рассмотрим различные дачные навесы.

Выбор материала и этапы строительства своими руками

Навесы для машины на даче давно являются популярными по нескольким причинам:

  1. Этой защиты вполне хватает для автомобиля, который далеко не постоянно находится на даче.
  2. Навес под машину можно построить довольно быстро, буквально за одну неделю.
  3. Это сооружение или постройка, которую можно сделать с приемлемыми затратами своими руками.

Естественно, можно сделать навес для двух машин или даже его приблизить к настоящему месту стоянки для автомобиля на даче, максимально постараться и соорудить на даче гараж под машину. Но это не всегда требуется, особенно если автомобиль на даче бывает редко или бюджет не подразумевает расходов на капитальное сооружение. В любом случае это укрытие можно соорудить быстро и сделать даже временным, так как его в любое время можно дооснастить или, в случае надобности, модернизировать, перестроить и т. д.

В этой статье нам хотелось бы вкратце рассказать про возможные навесы, чтобы любой владелец дачи смог сам выбрать для своего участка самый подходящий, а также узнать все этапы строительства своими руками.

  1. Сооружение укрытия для машины начинается с подготовительных работ, размышлений и фантазий, выбора материалов, составления чертежа, изучения различных фото навеса для автомобилей, определения бюджета и т. д. При этом любой чертеж – это довольно важный этап, при помощи которого и будет выполняться вся дальнейшая работа. Но составить его нужно более-менее профессионально, чтобы была возможность рассчитать не только объем необходимого материала, его расположение и стоимость, а также допустимые нагрузки и т.д. Грубо говоря, нужно учитывать даже самые небольшие детали и сделать полный проект укрытия для машины.
  2. По завершении проектных работ и в то время, когда вы уже четко знаете полную смету и количество материала, можно смело идти за покупками. В этом случае вам необходимо учитывать не только материал для сооружения кровли или фундамента, но также дополнительные материалы и, возможно, инструмент, который понадобиться. Потому, чтобы не приходилось ездить на строительный рынок или в магазин несколько раз, нужно все изначально проверить.
  3. Подготовительные работы – этой стадией строительства тоже не нужно пренебрегать. Для начала – это выбор места под строительство, затем, освобождение его от всего ненужного и в конце, подготовка основания, выравнивание площадки и так далее. Все эти подготовительные мероприятия непременно должны учитывать постоянство ветра, восход и заход солнца, залегание подземных вод, уклон территории, проседание и пр. Безусловно, можно и не заморачиваться, но так будет гораздо лучше, когда машина будет под навесом, а не на солнцепеке или какую-то ее сторону начнет забивать дождь, под автомобилем будут скапливаться лужи и т. д.
  4. Строительство навеса для машины на даче. По большому счету – это последний этап всех работ, но наиболее сложный, поскольку это уже не подготовка территории и покупка материалов, а непосредственно сооружение каркаса, строительство, накрытие и т.д.

Далее, несколькими пунктами статьи, изучим материалы для сооружения навесов для автомобиля на даче, чем качественно отличаются, какими они бывают, какие имеют недостатки и преимущества и т. д.

Навесы для машины по виду накрытия

Навесы из поликарбоната

Соорудить это укрытие довольно просто, если есть некоторый опыт в строительстве, к примеру, вы уже накрывали место для отдыха или строили беседку на даче из поликарбоната. Популярный и очень качественный материал, который отличается большим количеством явных преимуществ, доступен по стоимости и прост в работе своими руками. За счет этих качеств, популярность поликарбоната постоянно увеличивается и навесов из этого строительного материала на дачах становится все больше и больше. Поликарбонатом есть возможность накрыть навес почти из любого материала, к примеру, сделанный на основе металла, бруса, сборного каркаса, металлической ковки и т. п.

Поликарбонат укладывают на подготовленный каркас крыши и фиксируют на специальный крепеж, который не позволяет материалу потрескаться, предусматривает сужение или увеличение от перепадов температур, не допускает протечки воды и т.д. В принципе, хотим вам порекомендовать одно – сделать все очень профессионально и правильно, так как только в этом случае материал, на совершенно любом каркасе, может проявить все его положительные стороны.

Навесы из профилированного листа

По большому счету, такой же популярный вид укрытия, который на сегодняшний день является очень распространенным. Средний по стоимости, довольно быстрый при установке своими руками, практичный в эксплуатации – в принципе, данных качеств уже вполне достаточно. А если еще сказать о том, что навес для легковой машины из профилированного листа может быть уложен своими руками, да еще и на любой вид каркаса, то вообще у него почти не остается конкурентов.

Навес из профилированного листа на самом деле практичен, но также он еще очень хорош и тем, что имеет небольшой вес. Его достаточно, чтобы прочно закрепиться на каркасе и не быть подверженным сильным порывам ветра и в самый раз подходит, для того чтобы не создавать большой нагрузки на основание и каркас, а поэтому затратная часть на эти элементы конструкции может быть значительно снижена в материальном плане.

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица считается стройматериалом среднего веса, а поэтому каркас и основание под это укрытие обязаны быть наиболее приближенными к капитальным. Чаще всего в этом случае (если делается кровля из металлочерепицы), заказчики сооружения выбирают такой вид постройки – жилой дом с пристроенным навесом для машины. Таким образом – это навес, который пристраивается к дому, повторяя его очертания, дизайн, а накрытие кровли металлочерепицей плавно идет с крыши жилого здания на крышу навеса. Это довольно удобно, особенно когда укрытие сооружается одновременно с жилым зданием.

В итоге кованый или металлический каркас, аккуратно накрытый металлочерепицей, это абсолютно закрытая с одной или нескольких сторон площадка для автомобиля. Навес для машины, который у нас получился, односкатный, он вполне может быть и капитальной стоянкой на даче, особенного, когда будет дополнительно загорожен и обеспечен качественным фундаментом из цемента, плитки, и бетона т.п.

Тент

Самый простой вариант, который очень часто применяется, прежде чем соорудить более капитальную и качественную постройку. Это дает возможность не тратить большое количество денег и безболезненно в любой момент демонтировать тент-навес.

Хоть, большинство владельцев дачных участков предпочитают не рассматривать тент, как не непрактичное и дешевое сооружение и принципиально все изменяют. Представьте себе надежный металлический каркас из профильной трубы, бетонное основание, проводку под освещение и другие требуемые приборы и качественный тент, прочно зафиксированный на каркасе. При этом он может быть высокой плотности, любого цвета и размера, с рисунком или однотонный. Пожалуй, это очень даже неплохо, особенно если учитывать, что его можно каждые 5 лет заменять на новый, меняя полностью всю внешность навеса под автомобиль.

Любое укрытие для машины будет великолепно вписываться в дачный участок, если вы будете обращать внимание не только на свои требования, но и на специфику ландшафта участка.

Навесы для машины по виду каркаса

Деревянные навесы

Укрытие из дерева для машины может очень быстро строиться, является довольно долговечным и практичным, способным служить более десяти лет, с условием обработки его защитными растворами. Каркас из дерева для машины может быть накрыт:
  • ондулином;
  • поликарбонатом;
  • шифером;
  • черепицей.

Это сооружение средней сложности, а поэтому сделать своими руками его сможет практически любой владелец дачи, который хочет защитить машину от атмосферных воздействий.

Навесы из металла

Пожалуй, самой частой, основой сооружения этих укрытий является профильная и обычная труба, швеллер и уголок. Установить крышу можно из облегченных и недорогих материалов, под ондулин или тент, либо придать сооружению капитальности и жесткости, когда укрытие делается под металлочерепицу или еврошифер. Металлические конструкции довольно надежны, а поэтому, потратившись на нее единожды, вы сможете очень продолжительное время лишь обновлять ее некоторые части и подкрашивать.

Сборные конструкции

На сегодняшний день довольно популярными являются навесы для автомобилей готовые, сборные или разборные. Они имеют стандартный размер и совершенно готовы к монтажу на любом участке территории, нужно лишь подобрать подходящий, транспортировать конструкцию на дачу и произвести установку. Конструкцию можно подобрать почти под любой вид накрытия, но непременно нужно проконсультироваться с производителем или продавцом на месте приобретения, чем лучше всего накрыть выбранный вами каркас.

Конструкция навеса дает возможность в очень короткие соорудить его на территории с небольшими финансовыми затратами, так как вся основа уже подготовлена, необходимо лишь поставить навес на вашем участке и накрыть необходимым материалом.

Кованые навесы

Наверное, наиболее востребованная разновидность навесов среди хозяев загородных вилл и коттеджей. Довольно дорогостоящая конструкция, которая потребует не только соответствующего материала для накрытия, но и помощи в установке профессиональной бригады монтажников, которая сможет сделать все максимально качественно и точно.

Безусловно, нет никакого смысла делать монтаж кованого навеса на обычной даче, где вы бываете раз в неделю или раз в месяц, для того чтобы поужинать шашлыком или собрать ягоды, в этом случае достаточно будет установить и сборный навес для машины. Но вот, когда вы имеете загородный дом на окраине леса, в котором можно укрыться от городской суеты продолжительное время, то установка кованого навеса под автомобиль будет вполне целесообразной.

Изучив и рассмотрев некоторые варианты установки навеса, изучив фото, каждый из вас обязан понимать, что выбирая это сооружение или даже обычную конструкцию, необходимо отталкиваться от многих правильных факторов – размеры навеса для машины, способ установки каркаса, материал накрытия и материал изготовления. Лишь максимально сочетав все эти характеристики, вы сможете соорудить довольно долговечный и качественный навес и очень долго не будете думать о том, из чего построить навес для машины или как заменить навес на более современный.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

строительство своими руками закрытого навеса для автомобиля, изготовление простого навеса для авто

Содержание:

Если вы решили соорудить на даче укрытие для вашего автомобиля, то совсем необязательно возводить полноценный гараж. Подойдет простой навес для авто, который всегда можно построить своими руками. В этой статье речь пойдет о том, как сделать навес для машины, и что для этого потребуется.


Автомобиль под открытым небом – это плохая идея

Влияние окружающей среды на технику нельзя недооценивать. Естественно, что ваша машина не станет непригодной для эксплуатации всего за месяц, тем не менее, изо дня в день ее элементы будут понемногу портиться.

Неблагоприятно на машину повлияют такие внешние факторы:

  • капли дождя через некоторое время обязательно попадут туда, где сформируется очаг ржавления;
  • с большой долей вероятности град оставит отметины на капоте или крыше;
  • пыль понемногу станет заполнять все щели, выемки по периметру стекол, вокруг рамок зеркал и фар, что ухудшит состояние авто внешне;
  • краски на обивке сидений от солнца в летнее время года потускнеют, а также ухудшатся эксплуатационные свойства автомобильных покрышек.


Правильно возведенный навес для машины своими руками из металла сможет защитить ваш автомобиль от солнечного света, обеспечить достаточное проветривание, защитит от листьев и другого мусора.

Бывают и закрытые навесы для машин – они приравниваются к гаражам.

Какие материалы нужны для изготовления навеса

В конструкцию навеса входит каркас и кровля, при этом каркас считается более ответственным элементом.

Для изготовления каркаса можно использовать такие материалы:

  • Дерево. Его легко обрабатывать, для резки и соединения узлов не нужно приобретать особых инструментов. Минусом древесины считается ее недолговечность, потому что через время она начинает трескаться, разрушаться, на ней разрастается грибок – все это потребует тщательного постоянного ухода за готовым навесом.
  • Применение стальной профильной трубы. Понадобится обзавестись сварочным аппаратом, однако, в итоге такой каркас прослужит очень долго. Минусом можно считать тот факт, что потребуется сооружать криволинейные фермы и устанавливать широкие навесы, так как ровная крыша в зимнее время может обвалиться из-за больших снежных осадков.
  • Комбинирование материалов
    . В данном случае стальной каркас обшивают деревянной рейкой. Такой метод считается золотой серединой между долговечностью и эстетичностью.


Кровлю при изготовлении навесов для авто можно изготавливать или из сотового поликарбоната, или из профилированного листа. В первом случае навес под машину получится симпатичнее и воздушнее, однако, в тех регионах, где довольно часто наблюдается крупный град, настоятельно рекомендуется закупать более дорогие разновидности поликарбоната, оснащенные особой защитной пленкой. Сделанный навес под машину из поликарбоната такого типа, прослужит гораздо дольше.

Оборудуем площадку под будущий навес

Определившись с местом расположения навеса, снимают весь дерн, а также 12-15 сантиметров грунта, после чего укладывают подушку из песка и щебня, все тщательно утрамбовывая. При желании можно предусмотреть небольшой уклон, либо установить дренажные трубы по периметру. После того, как строительство навеса для автомобиля будет завершено, на эту подушку будет уложено выбранное парковочное покрытие.


Если вы планируете парковать тяжелый внедорожник, то желательно заложить усиленную бетонную стяжку. Для ее изготовления сначала устанавливают дощатую опалубку, потом ее до середины заливают цементным раствором, укладывают армсетку и доверху заливают цементный раствор. Окончательно такая площадка затвердеет как минимум за месяц.

Что нужно для строительства навеса для машины

Возведение любой постройки начинают с составления чертежа. Исходя из размеров своей машины, нужно определить длину и ширину нашего навеса. Отметьте точки закрепления опор, проследите за тем, чтобы они не мешали парковке машины, а также открыванию и закрыванию дверей. Учитывайте и то, что кровля будет выступать за пределы опор приблизительно на 0,5-1 метр.

Сделайте чертеж постройки с видом сбоку и сверху, и просчитайте количество материала, необходимого для возведения навеса, После этого к готовой цифре нужно прибавить где-то 10%, дабы не пришлось приостанавливать все работы и тратить время на докупку материалов.


Чтобы возвести навес под автомобиль своими руками, понадобятся такие материалы и инструмент:

  • стальная труба или деревянный брус;
  • цементно-песчаный раствор;
  • лопата, пила, молоток, гвозди, саморезы с пресс-шайбой;
  • шуруповерт, сварочный аппарат и болгарка;
  • колышки и шпагат;
  • струбцины;
  • строительный уровень и отвес.

Как сделать навес своими руками — основные этапы

Сооружение каркаса осуществляется в такой последовательности:

  1. Сделайте разметку опор: вбейте колышки с шагом в полтора метра и натяните шпагат.
  2. Под опоры выкопайте ямки глубиной 40-50 см.
  3. К торцам столбиков, которые будут вкапываться в землю, приварите кусочки арматуры и прогрунтуйте их.
  4. Поместите столбики в ямки и заполните их цементным раствором.
  5. Сделайте сначала нижнюю, а затем верхнюю обвязку каркаса.
  6. Соорудите необходимое количество треугольных кровельных ферм и зафиксируйте их на каркасе.
  7. Соединяются фермы между собой при помощи стяжек. Они придадут конструкции жесткость и послужат обрешеткой под кровлю.
  8. Вскройте металл антикоррозийной краской в два слоя, а дерево обработайте антисептиком.
  9. Установите на фермах кровельное покрытие и зафиксируйте его к каркасу.

Если вы желаете установить полукруглую кровлю, то вместо профнастила обязательно следует использовать поликарбонат.

Чем покрыть землю под навесом

Кроме самого навеса, вы также можете выбрать тип напольного покрытия, на котором будет располагаться ваш автомобиль.

Можно выбрать один из таких вариантов:

  • настоящая трава или рулонный газон;
  • гравий;
  • тротуарная плитка;
  • клинкерный кирпич;
  • асфальт.

Можно также оборудовать экопарковку. Она представляет собой либо плитку с отверстием в центральной части, либо решетку из пластика. Монтаж плитки осуществляется на песчаную подложку с помощью резиновой киянки. Пространство между плитками засыпается песком или почвой с песком.


В качестве грунта для решетки засыпают песчано-гравийную подушку, геотекстиль и 2-3 сантиметра песка. После укладывания решеток их соединяют между собой, засыпают грунт и газонную смесь.

Этого материала должно быть достаточно, для того чтобы понять, как своими руками сделать навес для автомобиля. Навес на дачном участке будет полезен, даже если у вас нет автомобиля. Под ним можно хранить мотоциклы, велосипеды, плавательные средства и любой садовый инвентарь.



Делаем навес для авто из дерева, поликорбоната

Сразу после постройки дома, а иногда и «до» возникает вопрос с парковкой. Строить капитальный гараж не всегда есть возможность, а вот поставить крышу на столбах — навес — это уже проще и дешевле. Навес для машины может быть отдельно стоящим сооружением. Тогда его располагают во дворе, как правило, недалеко от въездных ворот или гаража. Второй вариант — пристроенный к дому, когда одна или несколько сторон крыши опирается на стену здания. С точки зрения функционала оба варианта равноценны, просто каждый выбирает исходя из личных требований и предпочтений.

Один из вариантов навеса для автомобиля

Содержание статьи

Размеры

Так как габариты автомобилей могут серьезно отличаться, в каждом случае оптимальные размеры определяются в зависимости от имеющегося авто.

Высота обычно в районе 2,5 метров. Этого более чем достаточно даже для внедорожника с загруженным багажником. А для определения длины и ширины навеса, к внешним размерам размерам машины добавляют, как минимум, метр. Согласитесь, вполне достаточно, если до столбов будет расстояние в полметра.

Пример навеса для одной машины

Вот только для защиты от осадков свесы крыши лучше сделать подлиннее: они закроют и от косого дождя и снега.

При определении размеров навеса для двух машин, принимают расстояние между зеркалами заднего вида равными 50 см. Столько же считают до столбов. А длину навеса определяют по наиболее длинному авто.

При расчете ширины навеса для двух машин принимают расстояние между зеркалами заднего вида равное 50 см. До столбов считается тоже по полметра

Материалы для каркаса

В основном для опор используют древесину — брус или бревно, металлическую трубу круглого или прямоугольного сечения. Иногда опорные колонны складывают из кирпича или камня. Они более массивные, привлекают больше внимания, потому должны вписываться в стиль постройки, которая находится рядом.

Есть еще варианты, когда низ опорной колонны делают из кирпича, а верх — из древесины или металла. И в этом случае все определяется стилистикой дома и участка. Не стоит делать кирпичные опоры, если есть ограничения по размерам участка: они довольно массивные и отнимают приличное количество места.

Все материалы (кроме кирпича) перед использованием обрабатываются. Древесина в обязательном порядке покрывается антипиренами (снижающими горючесть материала). Затем пропитывается составами, которые будут защищать ее от поражения насекомыми-древоточцами, а также от всех погодных условий.

Интересный проект автонавеса из поликарбонатаЕго реализация

Особое внимание стоит уделить обработке древесины, которую будут закапывать в грунт. Ее можно пропитать специальными составами для древесины, контактирующей с грунтом (например, Сенеж Ультра и его аналоги). Хорошо себя показала пропитка в отработке. Концы столбов, которые будут закапывать, погружаются в емкость с отработкой на пару дней. После просушки их можно использовать без дополнительных мер. Лет на 10 хватит.

Второй вариант — залить бетонный столб в землю, а в него вмонтировать закладную пластину, башмак или шпильку, к которым потом крепить деревянный брус.

Металлические столбы зачищается от ржавчины, покрывается грунтовкой. После сварки, дополнительно обрабатывают швы и все покрывают краской  в два слоя. Второй наносят после того, как первый слой краски высохнет до состояния «на отлип».

Виды кровли (с чертежами и размерами)

Самой экономной и простой получается односкатная крыша. Обычно ее используют если навес для машины пристроен к дому: так проще всего организовать нормальное примыкание к стене.

Чертеж навеса с односкатной крышей, пристроенной к дому

Делают односкатную крышу и для отдельно стоящих навесов. В регионах с малоснежными зимами, можно сделать крышу без ската, в тех, где снега выпадает много, необходим уклон не менее 8-10°. В этом случае более низкую сторону делают с юга или востока: чтобы было больше тени. Также в этом случае с южной стороны можно навес зашить и сбоку (или посадить там высокие растения).

Чертеж навеса с односкатной крышей для одного автомобиля

Если делают навес из поликарбоната, то крышу делают сводчатую. Она оптимальна и с точки зрения схода осадков и легко реализуется благодаря гибкости этого материала.

Чертеж навеса со сводчатой крышей

Более сложная в исполнении двускатная крыша. Если делать ее из металла, она имеет относительно несложное строение.

Чертеж двускатной крыши навеса для машины из металла

В случае с деревянным навесом под двускатной крышей система получается многокомпонентная.

Пример устройства двускатной крыши из дерева

>

Кровельный материал

Если навес для машины пристраивается к дому, имеет смысл его крышу сделать из того же материала. Под мягкие типы кровли (гибкая черепица, ондулин и т.п.) требуется сплошная обрешетка, под жесткие — разреженная, а шаг выбирают в зависимости от ветровых и снеговых нагрузок в региона, ориентируясь также на рекомендации производителей кровельного материала.

Пристраивая навес к дому имеет смысл сделать крышу похожей

Если полного затенения не требуется, можно использовать поликарбонат. Он, кстати, самый популярный в последнее время материал. Только выбирать его необходимо правильно: брать многокамерный, имеющий как минимум, три слоя пластика и два ряда ячеек. Под таким навесом из поликарбоната даже в солнечный день нежарко.

Также степень нагрева зависит от цвета. Смотрите технические характеристики и выбирайте тот, у которого поглощение солнечного света больше. Прозрачные нужны для теплиц, чтобы греть растения. Для навесов, наоборот, нужен поликарбонат с низкой светопропускной способностью.

Чем выложить площадку

Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.

Утрамбованный щебень — хорошее покрытие для машинной стоянки

Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют. Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.

Покрытие из тротуарной плитки

В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.

Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.

Бетонная площадка под навесом для авто

Пристроенный к дому навес своими руками (фотоотчет)

Было решено пристроить к дому навес, под которым прятать любимую технику — автомобиль и лодку. Сначала при помощи мотобура выкопали ямы глубиной 1,5 м — ниже глубины промерзания.

С мотобуром копать проще))

Вставили гильзы из гидроизоляции, каркас из прутка 10 мм с приваренными закладными, залили бетоном.

Основа под столбы

Шаг установки столбов — 2 метра.

Так выглядит залитый ряд опор под автомобильный навес

Когда бетон схватился, установили столбы и верхнюю обвязку. Они отшлифованы и обработаны защитной пропиткой. Чтобы каркас не повело, закрепляли чем было — алюминиевыми уголками. Стык стоек и обвязки усилили металлическими пластинами.

Столбы прикручены к «пяткам»

К стене дома прибили опорную доску. К ней крепили балки крыши (доска 50-200 см). Скат получился небольшой, порядка 9°, но его достаточно. В балках под размер бруса сделаны небольшие запилы — для упора, края срезаны, чтобы получился ровный свес.

Запилы на балках

К обвязке балки крепили гвоздями наискосок, по 2 шт с каждой стороны.

К стене прибита доска, к ней крепили балки

Балки на стене закреплены на U-образные металлические пластины.

Пластины, которыми крепятся к стене балки

Стропильная система собрана — балки установили с небольшим шагом — 40 см, их сделали из доски 50*200 мм.

Стропильная система односкатного навеса снизу

Сверху на стропила прикрепили ОСБ. Кровельный материал — мягкая черепица. Под него нужна сплошная обрешетка.

Уложено ОСБ на крышу

Сбоку  между стойками прибили доску: для большей жесткости и чтобы дождь меньше мочил площадку.

Боковину зашили доской — чтобы меньше дождь доставал

Уложили мягкую черепицу. Получилось — хоть танцуй.

На навесе танцевать можно

Теперь на стоянке конкуренция.

Готовый навес для машины

Как сделали навес для поликарбоната (фотоотчет)

Использованные материалы:

  • профтруба
    • для стоек 80*80 14,6 м;
    • для арок 50*25 — 4 шт. по 6 м + 50*25 — 10 шт. по 6 м. на распорки;
  • пескобетон — 3 мешка по 40 кг.
  • щебень — 4 мешка по 25 кг.
  • сурик — 3 банки по 1 л.

Навес делали над готовой уже дорожкой. Столбы закапывали в промежуток между бордюром и забором. Получилось, что опоры навеса ставили возле столбов забора. Было решено их использовать при выставлении уровня: анкерами прикрепили, чтобы не мучиться при заливке.

Так крепили столбыСтолбы ровняем

Металлические столбы стоек закопали в грунт на 1,2 м, засыпали щебнем, залили бетоном. Когда бетон схватился, приварили верхнюю обвязку.

Привариваем верхнюю обвязку

После началось изготовление ферм. Сначала на трубогибе выгнули профили с требуемым радиусом (подъем в высшейточке 1,2 м). После началась сборка «конструктора».

Сборка ферм

Полезными были струбцины, ими скрепляли детали, чтобы они не сдвинулись при работе. Фиксировали к первой ферме, чтобы все было сделано точно. Струбцин было много)))

Нарезаем, складываем, варим

Когда все фермы готовы, их очистили, зашкурили до белого металла, потом прогрунтовали и дважды покрасили. После началась акробатика. Надо установить тяжеленные фермы на столбы, выставить по вертикали, не сбив при этом диагонали.

Исполнение акробатического этюда

Как только удалось выставить верно, быстро прихватывали сваркой, оставив тщательное проваривание швов «на потом», на после финишной провеки: все должно оказаться на одном уровне.

Прихватываем фермы сразу

Произошло чудо, все оказалось почти на одном уровне. Небольшой перепад в несколько миллиметров в расчет не берем.

Все фермы выставлены на одном уровне

Теперь привариваем обрешетку из профильной трубы 50*25 мм под поликарбонат. их располагаем вдоль длинной стороны навеса. Шаг установки выбран 0,8 м.

Привариваем трубы для крепления поликарбоната

Осталось прикрепить поликарбонат. Крепится он на саморезы через специальные термошайбы (продаются там же где и поликарбонат). Два листа соединяются при помощи специальных профилей. Они бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные дешевле, но потом вы из этого поликарбоната ничего больше не сможете сделать. Так что использовали разъемные.

Первый лист закреплен

Также надо закрывать края всех листов, иначе внутрь будет набиваться пыль, мошкара, потом из-за испарений появится влага, а следом — плесень. И вид у покрытия будет плачевный. Потому устанавливаем специальные заглушки на края.

Видео по теме

фото примеры навесов для машины

При проектировании дачного участка неотъемлемым элементом двора является гараж для машины. Он защити машину от плохих погодных условий и рук злоумышленников. Проблема гаража в том, что заезд в него занимает определённое время и если машину необходимо поставить на пол часика (к примеру, заехать домой на обед), данная постройка будет весьма неудобной. Именно поэтому рекомендуется соорудить навес для машины, которые не только сэкономит ваше время на парковку автомобиля, но и позволит друзьям оставить машину, когда они будут у вас в гостях. Рассмотрим, как правильно построить навес для машины своими руками, а так же какой кровельный материал целесообразней использовать.

Особенности конструкции навеса под машину

Существует  два основных вида конструкции навеса под машину: стационарный и пристройка к дому.

Пристройка навеса под машину к стене дома занимает меньше времени и если правильно выбрать строительный материал, гармонично дополнит дизайн всего садового участка. Что бы закрепить навес, необходимо одну его часть прикрепить к стене, а вторую установить на опорные столбы (минимум 2). Для того, что бы конструкция была устойчивая, столбы бетонируют либо устанавливают на созданную ранее бетонную площадку. Материалом для каркаса и опорных стоек послужит металлический профиль либо деревянный брус. Если общий садовый декор требует определённый материал, опоры можно так же изготовить из бетона, камня либо кирпича, которые подходят почти ко всем садовым стилям.

Пристройка навеса под машину к стене дома

Для того, что бы сделать стационарный навес под машину, всю конструкцию необходимо установить на опорные стойки, их должно быть не менее 4. Рекомендуется устанавливать опоры с шагом в 1-1,5 м, в зависимости от веса кровельного материала и всей конструкции в целом.

Стационарный навес под машину

На форму будущей конструкции влияет материал каркаса: он может быть деревянным либо металлическим, в зависимости от этого вид крыши может быть  прямой, волнообразный, сферический либо в форме арки.

Габариты навеса под машину могут быть различные: на одну машину, на 2, либо на небольшой автопарк.

Размеры навеса для машины

Размеры навеса для машины

Размеры навеса для машины зависят от размеров и количества автомобилей, которые будут в нем находиться. К примеру, если  навес рассчитан на одну машину длиной 4 м, длина навеса должна быть как минимум 5 м, а ширина 2,5 м. Если вы владелец джипа либо минивэна, размеры навеса должны составлять: ширина – 3,5 м, длина – 6,5 м.

Что бы правильно рассчитать высоту навеса, необходимо учитывать  высоту машины с помещенным на ней грузом на верхнем багажнике (на тот случай, если во время сильного ливня вам понадобится что-нибудь перевезти). Следует заметить, что слишком высокий навес для машины это тоже плохо, т.к. возникает вероятность попадания косых осадков под навес, а также способности порывов ветра трясти крышу. Рекомендованная максимальная высота навеса составляет 2,5 метра.

Как построить навес для машины —  пошаговая инструкция

Для того, что бы построить навес для машины своими руками, необходимо всего лишь иметь минимальные навыки работы с молотком и пилой. От типа кровельного материала, конструкция навеса не зависит, поэтому в большинстве случаев инструкция по созданию навеса для машины своими руками имеет следующую последовательность:

Шаг 1 – Закладываем фундамент

Фундамент для навеса под машину

Существует несколько вариантов фундамента для навеса. Проще всего приобрести готовые фундаментные блоки и при помощи кронштейнов и уголков прикрепить к ним опорные столбики.

Другой вариант фундамента так же довольно прост: выкапываем ямы (примерно 1 м глубиной) в которые вставляем опорные стойки и бетонируем при помощи раствора. В этом случае можно так же замостить площадку под навесом при помощи тротуарной плитки.

Если вдруг вы решили залить площадку бетоном, тогда одновременно заливайте и опорные стойки.

Шаг 2 – Собираем каркас

Каркас деревянного навеса для машины

Если в качестве фундамента вы выбрали готовые фундаментные блоки, каркас разрешается монтировать сразу же после фиксации опорных стоек.

В том случае, если вы отдали предпочтение бетонной площадке, необходимо подождать, пока раствор полностью застынет (около 1 недели). Не стоит забывать, что в жаркую погоду незастывшую площадку нужно поливать жидкостью, что бы не образовались трещины в фундаменте.

Собирать каркас рекомендуется из металлического профиля либо деревянных балок. Рекомендуется выбирать материал для  каркаса с меньшей площадью поперечного сечения, чем у опорных столбов, т.к. нагрузка на каркас будет меньше.

Сначала требуется связать между собой стойки и сверху на них зафиксировать поперечные балки. После этого требуется собрать стропила и набить обрешетку.

Шаг 3 — Монтаж кровли навеса

Ну и, в конце концов, приступаем к установке кровельного материала навеса для машины. Существует несколько популярных вариантов исполнения кровли, которые мы сейчас и рассмотрим.

Навес для машины из поликарбоната

Навес для машины из поликарбоната

Данный кровельный материал может быть как сотовый, так и монолитный, основная разница в следующем:

  1. Из-за того что в сотовом поликарбонате есть внутренние пустоты, он легче и удобнее в монтаже. Преимущество монолитного поликарбоната в том, что он может выдержать больший вес снежной массы.
  2. Сотовый поликарбонат разрешается устанавливать на тонкие опоры и каркас. Недостаток монолитного кровельного материала – потребность в   прочном каркасе, который на порядок труднее монтировать.
  3. Стоимость сотового поликарбоната меньше, но и срок эксплуатации тоже меньше.

После того как выбрали тип поликарбоната приступаем к его установке. Для начала замеряем размеры каркаса, а после этого при помощи ножовки либо электроинструмента отрезаем необходимый размер листа поликарбоната.

Следует обратить внимание на то, что при установке сотового поликарбоната нужно следить за тем, что бы каналы листа находились строго перпендикулярно земле (в этом случае влага, проникающая вовнутрь листа, будет самостоятельно выходить наружу). В противном случае через некоторый промежуток времени внутри листа будут образовываться пузырьки влаги, которые быстро взаимодействуют с пылью и придают покрытию неэстетичный вид. Что бы очистить пустоты потребуется много времени.

Обращаем внимание на то, что монолитный поликарбонат с такой проблемой не связан.

Возвращаемся к установке кровли. Как только вы нарезали листы поликарбоната, переходите к засверливанию отверстий для крепежных элементов. Данную процедуру необходимо сделать до монтажа листов, что бы не повредить их. Важный момент – диаметр отверстий должен быть немного больше, чем диаметр саморезов .Такой строительский прием используется из-за того, что в жаркую либо холодную погоду поликарбонат расширяется и сжимается, поэтому если сделать отверстия строго под диаметр самореза, во время сужения пластика могут треснут места крепления. Большие отверстия так же вредные, т.к. в них может попадать влага и грязь, что бы этого избежать, во время крепления используйте резиновые прокладки (между материалом кровли и саморезом) либо герметик.

Для того, что бы закрыть нижние края поликарбоната используют перфорированную ленту, для верхних – цельную ленту.

Деревянный навес для машины

Деревянный навес для машины

Понятное дело, что полностью деревянный навес для машины это абсурд, т.к. доски будут пропускать через себя влагу. Под навесом из дерева предполагают, что деревянными будут элементы каркаса, опорные столбики и обрешетка.  Кровельным материалом послужит тот же поликарбонат либо шифер.

В случае если вы все же хотите сделать цельный деревянный навес для машины, кровлю необходимо сделать из плотно уложенных друг к другу досок, которые в дальнейшем обрабатывают водозащитной смесью.

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила так же является неплохим вариантом. При монтаже профлиста следует учитывать следующие нюансы:

  1. Укладка листов производится внахлест
  2. Для крепления листов необходимо выбирать оцинкованные саморезы. Для того, что бы избежать царапин во время прикручивания саморезов, используйте резиновые шайбы-прокладки.
  3. Фиксация листа осуществляется по крайним углам, только после этого по всей поверхности

Проекты навесов для машины

Фото примеры навесов под машину своими руками

Для того, что бы помочь вам выбрать оригинальный дизайн для навеса под машину, предлагаем ознакомится с уже существующими оригинальными идеями:

Вот собственно и все, что хотелось рассказать о том, как построить навес для машины своими руками. Рекомендуем так же прочитать статью: как сделать минимойку для автомобиля.

 

80 фото идеальных проектов укрытия для авто

Для укрытия автомобиля от непогоды, «подарков» пернатых, прямого солнца и осенней листвы можно соорудить навес. Это несложно, надежно и выгодно. В наши дни можно выбрать конструкцию навеса для автомобиля на любой вкус и фантазию: разных форм, габаритов, используемых материалов.

Для сооружения навеса собственными силами нужно знать определенные технические нюансы, все плюсы и минусы сооружения, предпочтения используемых материалов.

Варианты навесов

Навес — небольшое архитектурное сооружение, состоящее из опорных частей, кровли и места для машины.

В основном его располагают около дома, поэтому он должен быть выполнен в одной стилистике с экстерьером. На фото представлены различные варианты навесов для автомобилей.

Выбор материалов

Для сооружения навеса можно использовать различные материалы:

Дерево

Постройка сооружения из дерева проста, для неё достаточно наличия обычного набора инструментов.

Однако конструкция легко воспламеняемая, поэтому необходимо применение антисептических и огнеупорных средств для обработки.

Металл

Каркас делают кованым или сварным из металлических профилей. Для постройки понадобится сварное оборудование и определенный опыт, в противном случае это лучше доверить профессионалам.

Минус металлического сооружения в том, что оно подвергается коррозии, а значит, требуется дополнительная защита от влажности.

Камень, бетон или кирпичи

Громоздкий вариант, но он не нуждается в различных обработках материалов и не сложен в использовании.

Разновидности крыш

Односкатная

Наиболее легкий способ устройства навеса для стоянки автомобиля. Самыми сложными элементами этой конструкции являются обвязка столбов (мауэрлат) и установка стропил, рассчитанная на достаточные силовые нагрузки (ветер, снег).

При расстоянии между опорами до 4,5 м установка дополнительных опор не требуется, более 4,5 м – придётся их устанавливать. Уклон ската крыши должен быть не менее 25 градусов.

Полезный совет: если уклон 25 град., длина навеса 5,0 м, то последние опоры будут выше первых на 1,5 м, т. е. на 1 м длины прибавляется 0,3 м высоты: 5х0,3=1,5 м.

Двухскатная или вальмовая

Более громоздкая и сложная многофункциональная конструкция: на первом ярусе может быть стоянка для автомобиля, на втором – веранда.

Для крыши с одним скатом и стропилами используются различные разновидности материалов. Например: профнастил, рубероид, ондулин и пр.

Для крыши-арки идеальным материалом будет поликарбонат. Крыша-арка – это сварное сооружение из металла дугообразной формы или кованое.

Несущие элементы должны быть правильно рассчитаны на прочность и конструктивную форму. Поликарбонатные навесы не утяжеляют вид участка в целом, неприметны и легки.

Мобильный вариант

Складные навесы – это каркас из металла и тентовая крыша. Для её несложной сборки достаточно пары человек и пары часов на рабочий процесс.

Применяется для пикников на свежем воздухе либо поездки на дачу. По желанию можно установить по бокам тентовые стенки или мягкое стекло.

Устройство места для машины

Автомобильную стоянку можно покрыть щебенкой, бетоном, камнем либо плиткой для тротуаров.

Для длительного срока её применения участок требует подготовки. Убирается слой земли, засыпается песчаный и щебеночный слои, производится трамбовка.

Позаботьтесь о наличии уклона площадки и устройстве водослива. Площадка должна располагаться на одном уровне с поверхностью земли, при её возвышении стоит предусмотреть место спуска.

Навес можно устроить отдельно и как пристройку к дому или другому сооружению. Какой вариант навеса лучше выбирать вам, но стоит учесть некоторые нюансы:

  • деревянный — пожароопасен и может прогнить;
  • металлический – подвержен ржавчине;
  • кирпичный или каменный – требует навыков работы и его стоимость выше.
  • кровля из рубероида – недорогая по цене, но монтаж подразумевает обрешетку стропильной системы;
  • поликарбонат, как и профнастил, более приемлемый вариант кровли и по цене, и по качеству, и по устройству. Но, профнастил может повредить коррозия.

Технические аспекты

Для сооружения деревянных опор понадобятся брусы (150х150, 100х100 мм) или дерево цилиндрической формы (радиусом 150-200 мм).

Для опор из металла: труба круглого сечения 100 мм или квадратного 80х80 мм. Промежуток между ними будет от 1,5 до 2 м.

В устройстве прогонов понадобятся: труба прямоугольного сечения 40х80 мм или 80х80 мм (для масштабных навесов). Мауэрлата: труба квадратного сечения 100х100 или 150х150 мм. Для устройства обрешетки – труба 40х40 мм, для стропил – доска 100х40 мм.

Габариты

Для автомобиля средней размерности достаточно площади 5х2,3 м, для больших типа кроссовер или микроавтобусов — 6,6х3,6 м. Два автомобиля прекрасно разместятся на площадке 6,3х5,9 м.

Достаточной высотой будет размер от 1,9 до 2,2 м, что позволит защитить машину от возможных осадков.

Нормы предусматривают следующие габариты навеса:

  • длина на 1 м больше длины машины,
  • ширина на 1-2 м больше, для двух единиц – на 2,8 м (по 1 м по бокам и 0,8 между ними) больше их общей ширины.

Варианты проектов навесов со всеми расчетами и инструкциями можно найти в Интернете и построить собственными силами. Или можно нанять квалифицированных специалистов, которые подготовят проекты по вашему желанию и воплотят их в жизнь за соответствующую плату.

Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля

Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.

В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.

На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.

Армирование опор выполняется отдельно. В углубления заливается бетонная смесь около 200 мм и вставляются готовые опорные элементы. Далее заливается бетон толщиной 100 мм.

Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.

С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.

Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.

Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.

Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.

Фото навеса для автомобиля

Как сделать навес для машины

Вернувшись домой не всегда хочется загонять автомобиль в гараж или для короткого отдыха на даче не хочется ставить капитальный гараж. Но защитить машину от дождя, солнца или падающих листьев все же необходимо. Тут может помочь навес для автомобиля.

Тем более, что на его постройку не потребуется потратить много времени. Строится он за несколько дней, для этого требуется небольшие финансовые траты и хотя бы 1 помощник. По окончании работы Вы получите отличную защиту Вашей машины.

Материал используемый для навеса

Популярным и недорогим материалом для каркаса являются — деревянный брус или профильная труба. Более дорогим и трудозатратным материалом будет — бетонные или кирпичные столбы.

Перед началом работ по устройству навеса стоит определиться, какой формы будет конструкция. От его формы зависит не только красота, но и эффективность, а так же технология монтажа.

Формы навесов

Есть три варианта навесов:

  1. двускатный;
  2. прямой;
  3. арка.

Арочный – самый популярный. Его достоинством является то, что он занимает мало места, дает больше тени и защищает даже от косого дождя. Двускатная конструкция более трудозатратная. Прямой — самый простой, плоская крыша имеющая уклон в одну сторону.

Видео: Авто навес из сотового поликарбоната своими руками

Материал для кровельного покрытия навеса

  • металлочерепица или профильный лист;
  • тент;
  • поликарбонат.

Вариант с использованием тента даже непромокаемого самый ненадежный. При сильном дожде он все же может промокнуть или порваться от сильного ветра. Для металлочерепицы или профлиста требуется делать обрешетку из дерева.

Цена на такой материал увеличивает и стоимость самого навеса для машины. Однако он смотрится очень красиво. Поликарбонат — надежный, легко монтируемый, современный материал.

С его помощью можно сделать красивый и современный навес для автомобиля. При этом пространство под ним не будет затемнено, а при использовании цветного поликарбоната можно уменьшить пропускаемость света.

Размер навеса для машины

Стандартной высотой таких конструкций считается 2 метра. Минимальную высоту надо рассчитывать с учетом Вашего роста плюс 20 — 30 см. Длина должна быть на метр больше самого автомобиля, а ширина на 2 м. Это если навес будет арочным, таким образом бока машины так же будут под защитой.

И еще — чем ниже опущены боковые стенки поликарбоната, тем лучше получится защита машины. Таким образом получаем такие цифры: при стандартном размере автомобиля 4,8 м × 1,9 м конструкция должна быть 5,8 × 3,9 м.

Выбираем место и делаем основание

Навес должен находиться в таком месте, где можно будет легко заехать и выехать с участка. Часть конструкции может опираться на стену дома, часть на столбы. Так же его можно сделать и самостоятельной постройкой, то есть стоящей отдельно от других построек.

С местом определились, теперь можно заняться подготовкой площадки — выровнять если имеется уклон. Так же можно сразу ее забетонировать или потом застелить тротуарной плиткой. Фундамент для автомобильного навеса используется свайный. Для него можно использовать:

  • трубы, такие же как и для каркаса;
  • сваи из бетона;
  • винтовые сваи.

Сваи заглубляют на 0,5 м и более. Винтовые сваи заполняются бетоном, при использовании труб бетон заливается в ямки и внутрь трубы. После устройства основания можно переходить к креплению стальных или деревянных стоек каркаса.

Монтаж каркаса для автомобильного навеса

Для него потребуется минимум 8 стоек. Их устанавливают по углам — 4 штуки и между угловыми стойками ( с продольных сторон) по 2 две штуки. Если навес требуется сделать длинным добавляют еще несколько опор.

Расстояние между опор не стоит делать более 2 м. Для деревянных стоек используется брус — 150 × 150, 50 × 100, 100 × 100 мм, для перекрытия — 100 × 100, 80 × 100 мм.
Важно — слабый каркас может обрушиться от большого количества снега.

Для конструкции арочного вида придется гнуть трубы. Дуги привариваются к опорам и между ними — к направляющим. Арочный каркас можно собрать отдельно, а потом закрепить на столбах. Можно купить готовый каркас и собрать его как конструктор.

Крепление поликарбоната

Поликарбонат может быть двух видов:

  1. сотовый;
  2. монолитный.

Сотовый поликарбонат легче и с ним легче работать. Монолитный — плотный, выдерживает большие нагрузки, однако тяжелее обрабатывается и режется. Для автомобильного навеса чаще используется сотовый, такой же как и для теплиц. Листы режут по размерам и закрепляют. Для крепления листов поликарбоната используют специальные саморезы с термошайбой и разъемные профили.

Посмотрите видео: Что выбрать,гараж,навес или гараж с навесом

Металлический навес своими руками — как сделать (+схемы, фото)

Абсолютно любой владелец коттеджа или загородного дома сталкивается с необходимостью обустройства навеса для своего железного друга. Это обстоятельство обусловлено в первую очередь универсальностью конструкции, поскольку она может использоваться не только для автомобиля, но и для складирования садовых принадлежностей и небольших технических приспособлений. Вдобавок к этому эта постройка приобретает большую актуальность, когда необходимо припарковать транспортное средство на незначительное количество времени. В статье мы расскажем как сделать металлический навес своими руками для машины, предоставим пошаговые инструкции, фото и видеоматериалы.

Особенности конструкции и разнообразие ее видов

Перед выполнением строительных работ следует определить будущее месторасположение навеса, его стиль, определиться с предназначением и типом возводимой конструкции. Кроме этого, стоит сделать выбор между стационарным и передвижным видом.

Достоинствами стационарной постройки являются практичность и долговечность, а подвижной – мобильность. Однако подвижный навес требует изготовления прочного каркаса, поэтому его строят в редких случаях, когда необходимо временно защитить автомобиль от осадков, прямых солнечных лучей и пыли.

По типу размещения навесы бывают отдельно стоящие и выполненные в качестве пристройки. Пристроенные сооружения образуют единую конструкцию с близлежащим зданием и объединяются часто общей крышей.

Простой навес на стоянке

Крыша отдельно стоящего навеса может быть купольной, дуговой, арочной, односкатной и двускатной.

В качестве опорных столбов могут быть использованы обычные металлические или профильные трубы, кирпич и древесина. Вместе с тем кровельные материалы также изобилуют многообразием: профнастил, натуральная черепица, поликарбонат, металлочерепица и т. д.

Тип навеса и материал определяют сложность и продолжительность монтажа конструкции. Как правило, для более простой и экономичной сборки используют металлопрофиль и профнастил. Толщина столбов и перекрытий выбирается в зависимости от размеров конструкции и предполагаемой нагрузки.

Подготовительные работы

Для успешного выполнения поставленной задачи необходимо составить примерный эскиз будущего навеса, подготовить инструмент, приобрести расходные материалы и фурнитуру. Требуемый инструментарий:

  • строительный уровень и рулетка;
  • болгарка или пила для резки металла;
  • дрель с перфоратором и набором сверл и бит;
  • клепальник;
  • саморезы по металлу или заклепки.

От четкого составления чертежа зависит полная и объективная оценка количества расходного материала, а также необходимого объема крепежных приспособлений, поэтому к составлению названного документа стоит отнестись с особым вниманием. Кроме этого, не забывайте о технике безопасности при работе с металлическими изделиями.

Подготовка площадки

Приступая к выполнению работ, стоит провести подготовку площадки под конструкцию. Для этого согласно составленному эскизу разравниваем и утрамбовываем землю на месте предполагаемого возведения. Затем по периметру выкапываем ямы под опорные столбы глубиной от 50 до 100 см. Углубления оборудуются, таким образом, чтобы получился прямоугольник, как правило, в два ряда по 2–3 ямы.

Установка опор

Металлический профиль следует нарезать по количеству опорных столбов, их дина должна составлять 3 м. В зависимости от выбранного вами типа конструкции определяется способ крепления стоек. При строительстве стационарного навеса опоры устанавливаются по уровню и бетонируются, а при возведении передвижного его аналога требуется дополнительная нарезка металлических труб с диаметром, несколько большим, чем у опорной трубы, и длиной, равной глубине фундамента. Подготовленные металлические отрезки монтируются в ямы и заливаются цементным раствором. Затем в каждый из обрезков труб вставляется профиль В трубе и профиле просверливаются отверстия и вся опора стягивается болтами.

Процесс установки кровли

Для придания жесткости и предотвращения преждевременного разрушения можно использовать описанные защитные «кожухи» и при обустройстве стационарной конструкции. Единственное отличие от передвижных навесов будет заключаться в том, что профиль необходимо приварить к металлической трубе.

Возведение крыши

Крыши бывают цельными и разборными. Их преимущественное отличие заключается в способе крепления элементов между собой: в первом случае составные части свариваются, а во втором – стягиваются болтами. Кроме этого, конструкции бывают односкатными и двускатными.

Крепление ферм резьбовым соединением

На примере неразборной двускатной крыши рассмотрим технологию ее монтажа. К опорным столбам потребуется приварить куски металлического профиля, таким образом, чтобы получился правильный прямоугольный каркас. Затем, приступаем к сварке стропил. На земле к балке с одной и с другой стороны привариваем куски металлического профиля с шагом в 1 м под углом не более 30º. Важно учитывать, что получившаяся конструкция должна несколько выступать за пределы сваренного верхнего каркаса. Далее размещаем сваренные элементы на опорном прямоугольнике, в местах стыков провариваем.

Фермы для кровли

Для упрощения процедуры сооружения каркаса для крыши следует усилить металлическое прямоугольное основание, находящееся на опорах, поперечными балками по центру каждой из сторон. Затем к центральной страховочной балке навариваем 20–30 см отрезки профильной трубы, которые будут выступать в роли опоры будущего конька. Далее трубами из профиля нарощенные отрезки скрепляем друг с другом и прямоугольным основанием.

Обшивка кровли

Закончив с установкой каркаса, приступаем к обшивке профнастилом. Крепление листов осуществляется непосредственно к подготовленному каркасу на стропила внахлест друг на друга посредством заклепок, саморезов или болтов.

При самостоятельном изготовлении навеса для машины важно следовать инструкции и соблюдать размеры составных элементов, отраженные в подготовленных чертежах на основании точных расчетов. Все эти условия в совокупности с правильным подходом и надлежащим усердием позволят вам соорудить качественный металлический навес.

Видео

В этом видеоматериале подробнее рассказывается о тонкостях изготовления металлического навеса:

Фото

На фотографиях можно увидеть различные варианты обустройства металлического навеса:

Арочный металлический навес

Навес в частном доме

Навес со столбами опоры из ковки

Над крыльцом

Над каменным мангалом

Навес-беседка

Металлический навес на кирпичных опорах

Металлический навес на даче

Маленький навес над мангалом

Двускатный навес

Схемы

Если вы решили сделать металлический навес, то предоставленные схему могут помочь вам в изготовлении подходящей для вас конструкции:

Чертеж металлоконструкции

Чертеж стропильной фермы

Схема односкатного навеса

Вид спереди и сбоку

Схема металлического навеса

Схема двускатного навеса

Рабочий чертеж навеса

Схема арочного навеса

Навес для авто

Чертеж навеса

Как сделать навес для машины своими руками?

Каждый дачник продолжает переезжать из загородного дома, неся огромные мешки с продуктами. Хорошо, если такой ход реализовать на собственной машине, т.к. движение автобусов к горе сумок и обратно не очень комфортно. Для того, что бы машина на даче не подверглась краже или повреждению хулиганами, необходимо оборудовать дачный участок с парковкой для автомобилей и защищенным местом. Что бы создать навес для машины своими руками достаточно, чтобы проследить некоторые нюансы, о которых мы сейчас поговорим.

Перед тем как построить сарай для дачи своими руками, необходимо подготовить чека в машине . Бюджетным напольным покрытием считается газонная трава, которую периодически приходится поливать и стричь. Если финансовые возможности позволяют разгуливать, рекомендуется выложить для мощения любую из самодельных плиток из искусственного камня. Назначение покрытия — чтобы машина была чище во время гонки в непогоду, а также не загружалась в грязи.

Как построить навес для машины своими руками?

Навес для машины в порядке, чтобы защитить его от дождя и солнечных лучей.Что бы создать навес для машины своими руками, нужно сделать арку и накрыть ее профнастилом или другим подходящим кровельным материалом (например, шифером, пленкой, тентом, поликарбонатом или ондулином). Если навес будет примыкать к дому, достаточно просто поставить несколько труб и сделать стыковочную конструкцию с крышей дома.

На создание навеса уйдет несколько дней и ручная работа, которую мы предоставили ниже.

Как создать навес под машину своими руками:

  1. Сначала необходимо выбрать форму крыши.Рекомендуется сделать его слегка округлым. Эта гибкая труба нужного радиуса и металлическая косынка прикрепляют балку к стойке. На одну стойку нужно соорудить два шарфа. Построенная конструкция должна быть прикручена и окрашена краской для предотвращения коррозии.

Схема верхних конструкций

  1. Вытяжка ямы, в которой устанавливаются опоры для стоек, соединяемых с асбестоцементными трубами. Высота готового навеса должна быть не менее 2,5 метров (исходя из высоты машины и роста человека).
  2. Усилить конструкцию лагом из профильных труб. Каркас может быть деревянным.
  3. Стенд забетонирован, но только после того, как каркас закреплен и выровнен, ориентируясь на строительный уровень.
  4. Перейти на крышу. Крепление рубероида осуществляется саморезами или заклепками.

Фото навеса в оригинальном исполнении

Фото навеса в оригинале
Навес из поликарбоната
Навес на две машины

Гараж для автомобиля, как лучший вариант безопасного хранения автомобиля

Предыдущие версии, в виде подъезда и навеса, бюджетны и мало функциональны.Капитальная парковка в гараже будет безопаснее. Когда вы строите гараж для машины своими руками, необходимо тщательно подготовить проект и выбить смету. Также следует решить, сколько времени будет длиться постройка. Временный гараж будет прост в установке / снятии и будет иметь меньшую стоимость строительства, но он не сможет защитить автомобиль от воздействия высокой и низкой температуры. Что касается постоянного гаража, то его преимуществ гораздо больше, а именно:

.
  • Высокая степень взломостойкости до.Капитальный гараж, можно построить систему безопасности.
  • Универсальность (освещение, хранение запчастей, инструментов и т. Д.)
  • Дополняет общий стиль садовой территории. Гараж может эффектно дополнить композицию, если сделать его из того же материала, что и дом и другие садовые постройки.
  • Защита от перепадов температур. Поскольку у гаража, сделанного своими руками, толстые стены, автомобиль будет защищен от мороза и сильной жары.
Постоянный гараж для машины
Временный гараж для машины

Мелочи, которые сделают парковку функциональнее

Детская площадка и навес, ручная работа, вы можете оборудовать несколько очень полезных функций, среди них:

  1. Электропроводимость.Spotlight поможет вам покорить машину даже ночью, а несколько розеток в этом случае явно не будут лишними. Освещение автомобильной стоянки садовыми огнями повысит безопасность на территории.
  2. Утилита подведения итогов. Вода тоже не будет лишней на стоянке, т.к. грязную машину можно просто мыть из шланга, не таща ведра с водой.
  3. Создание дренажа. Для того, чтобы вода не застаивалась под автомобилем, сделайте дренажные отверстия, желательно от слива воды.

Подводя итог, можно сказать, что не так важно, что вы поставите для своей машины: навес, асфальтированную площадку или гараж, главное, чтобы машина была как-то защищена от врагов и непогоды. Рекомендуем оборудовать свой сад гаражом, т.к. его защита наиболее эффективна.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как сделать душ на открытом воздухе своими руками! Понравилась статья? Легко делитесь закладкой с друзьями, в соцсетях.сети:

КАК СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ | Своими руками

Такой навес, конечно, не заменит настоящий стационарный гараж для авто, но вполне подходит для парковки и защиты авто на даче в летний сезон, весной, летом и ранней осенью.

Этот навес можно назвать летним гаражом. Он установлен на платформе с твердой поверхностью, а от непогоды автомобиль защищен не только крышей, но и двумя бортами.Автомобиль надежно защищен от дождя и града. К навесу вплотную примыкает домашняя мастерская, оборудованная в саду.

Крыша этого паркинга с навесом имеет небольшой наклон, что обеспечивает отвод дождевой воды в желоб. По сливной трубе вода попадает в канализацию.

Для опытного мастера не составит труда поставить и изготовить такой навес (летний гараж) своими руками . Кстати непосредственно о том, как построить гараж своими руками, вы можете прочитать здесь.

Материалы, которые потребуются для строительства такого навеса , не являются дефицитными и вполне доступны по цене:

  • штанга сечением 100 × 100 мм (лучше — пропитанная антисептиком под давлением) — для стоек;
  • доски толщиной не менее 30 мм — для стропил и балок;
  • Рубероид
  • (в нашем случае профилированный листовой металл), а также крепеж и метизы.

Начните с установки стоек.Главное правильно определить свое положение. Стеллажи следует располагать двумя равными параллельными рядами друг к другу.

Сначала с помощью шнура намечают линию установки стоек одного ряда. Затем с помощью шаблона в виде прямоугольного треугольника с соотношением сторон 3: 4: 5 и второго шнура определите положение узкой стороны навеса (это может быть, например, вход в « гараж »), а затем второй ряд стоек навеса.Теперь вы можете отметить точки расположения отдельных стоек.

В заключение проверьте прямоугольность разметки. Для этого измерьте длину обеих диагоналей. Если они равны, разметка выполнена правильно. Пропитанную антисептиком под давлением стойку можно просто закопать в землю.

Навес для машины своими руками — чертеж

Как соорудить навес для авто на сайте — пошаговая инструкция

  1. Определив положение стоек, их устанавливают на одинаковом расстоянии друг от друга и тщательно проверяют по вертикали.Помощник засыпает свободной землей и уплотняет ее.
  2. Используя шаблон-треугольник и измерительную рейку, определите положение стоек по отношению к угловой стойке.
  3. На гвозди, забитые на одинаковом расстоянии от верхних концов стоек, постелите ровную доску. Если доска горизонтальная, то высота стоек такая же.
  4. Положение стропил на обеих досках, образующих брус, разметить, совместив концы досок. Балку ставят так, чтобы она выступала за край стойки на ширину желоба.
  5. Просверлить отверстия в балке и стойках и соединить их болтами и гайками. Под головки болтов и гаек поставьте шайбы. Вместе укладывать и скреплять брус проще.
  6. На балки укладывают стропила и крепят к ним гвоздями через металлическую обшивку. Если правильно подобрать высоту и последовательность установки стропил, вы получите уклон в сторону водосточного желоба.
  7. Боковые карнизы прибиваются к концам стропил, а передний и задний к ним уже прибиты.Но прежде чем бить задний карниз, установите желоб.
  8. Верхние стойки не только красиво смотрятся. Вместе с решеткой для вьющихся растений они придают конструкции дополнительную прочность.
  9. Металлические листы кровли укладываются внахлест, начиная с нижнего края ската.
  10. Металлические листы крыши нависают над желобом. Листы прибивают широким капотом, прокладывая под ними резиновые прокладки.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната с арочной конструкцией


Покрытые сотовым поликарбонатом только сверху гаражные навесы выглядят порой слишком просто, и запросто могут испортить кучу работ, которые вы вложили в дизайн двора, дачи или участка.Чтобы избежать этого, вы можете придать навесу из поликарбоната сводчатую (арочную) форму, как в этом проекте. Сделать задуманную конструкцию навеса для авто можно как своими руками, так и купить готовую, вам останется только установить сборку, благо теперь большой выбор.

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, падающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​кровли полный комплект деталей, то конструкция навеса значительно облегчится.Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком.Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапывают на глубину до 80 см. Кабели, винты и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

  • балки для стоек и балок;
  • анкеры для крепления стоек;
  • антисептик и краска;
  • водосточные желоба;
  • тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)


  1. В полость бетонных фундаментных блоков, заложенных на глубину 80 см под мощеным участком, вставляются анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
  2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
  3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
  4. Стеллажи обработаны антисептиком, защищающим дерево от повреждений насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом в нижний торец помещают стойки на 24 ч. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
  5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
  6. После горизонтального закрепления первой опорной балки используйте длинную плоскую доску и уровень, чтобы отметить высоту стоек второго ряда.
  7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
  8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется как шаблон для разметки отверстий на других профилях.
  9. После этого можно установить все профили на опоры.
  10. Перед укладкой кровельных плит из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
  11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставьте первую кровельную пластину, переместитесь к ней и закрепите следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
  12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
  13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
  14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, их соединяют на заклепках отрывным стержнем и прикрепляют к дугообразным профилям.
  15. Наружные (неиспользуемые) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
  16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
  17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы каркас не выскользнул, а вместе с ним и крыши под действие снеговых нагрузок.

Навес из поликарбоната своими руками — фото

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие остановить автомобиль в необходимом месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.


Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками


Гараж своими руками: Вариант 2 — из оцилиндрованного бревна

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий проект строящегося дома, например, в качестве пристройки, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади запроектирован гараж 7,5х5 м 2 , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учитывать удобство для хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен мелкозаглубленный ленточный фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота цоколя по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами по высоте, а в месте расположения гаражных ворот цоколь делали не выше 0. , 2 м от земли.Поверх цоколя уложили слой гидроизоляционного материала, затем облицовочную (монтажную) доску сечением 50х200 мм из лиственницы, обработанную антисептиком. К защитной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже отложены на год.

Как построить гараж из оцилиндрованного бревна — фото



Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.


Гараж своими руками вариант 3: из пеноблоков

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки несложный, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.


Снят верхний слой почвы на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленное место засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1).А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3).На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, рассчитанной на конструкцию.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.


Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?


Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно изготавливать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для кровли используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня наиболее распространенным кровельным материалом для навеса является сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивого к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

  • скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
  • возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
  • довольно скромные требования к месту установки;
  • отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
  • удобный подъезд к автомобилю для погрузки-разгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
  • возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

  • длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
  • незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
  • необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
  • -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, занимающее заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используются кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водопроводом, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, поскольку они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Достоинства гаража:

  • Грамотно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
  • безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
  • защита автомобиля от непогоды;
  • рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
  • благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
  • -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

  • немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
  • в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
  • Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом.Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота применяют, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые самостоятельно занимаются мелким ремонтом.На капитальный ремонт еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте в помещении будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж, бра внутри и достаточное количество розеток.Не следует забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки станка и площади, занимаемой верстаком.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект покрышек, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, мойки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно скоро уехать, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под навес можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «зарыть» деньги, устроив гараж.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.


Гараж из пеноблоков своими руками — фото

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз»

.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Своими руками> Гараж> Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы являетесь счастливым обладателем собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно его куда-то поставить.Вариантов на самом деле здесь несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары, и обивка выцветает и выгорает, мы также откажемся от покраски и внутренних панелей. А вот построить легкий навес для машины своими руками — это самое дело — причем дешево, и при такой конструкции, как описано ниже, он отлично впишется в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок 25 × 125 мм такой же длины.Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущих работ.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при возведении каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса


Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Поскольку в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

Мой участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3 × 6 м) мне пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м 3 , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

На выставленные на уровень выше трубы кладу две доски, размечаю на них места опор на будущий фундамент и по разметке забиваю два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для повышения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить проникновение влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него закапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем, как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.


Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.


Сборка каркаса гаража-сарая


Чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и закрепил пластину шурупами на бревне в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой кладу еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя укосинами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж кровли


После обмеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть чаще, но крыша планировалась легкая — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать. Все умеешь водить машину! Эту работу я проделал чуть позже, но машину сразу поставили на место.


Ссылка по теме: Строим навес рядом с домом


Кстати, постройку можно засаживать хмелем или любыми другими вьющимися растениями с трех сторон — это будет смотреться очень хорошо.

© С. Дмитриев. Фото автора.

Пошаговое фото постройки каравана на авто

Навес на даче своими руками

ЗАКАЗАТЬ КАЧЕСТВО И ДЕШЕВЫЕ СЕМЕНА И ДРУГИЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ДАЧИ.ЦЕНЫ БУТЫЛКИ. ПРОВЕРЕНО! ПРОСТО СМОТРИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ИЗУДАННЫМ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ. GO >>>

Ниже другие записи по теме «Дача и сад — своими руками»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

15 бесплатных планов навесов для дома своими руками + лучшие бюджетные комплекты навесов в 2020

Последнее обновление 4 июня 2020 г.по апрель

Автомобили — одно из самых значительных вложений, которые мы когда-либо делали, и очень важно максимально защитить их.Если оставить свой автомобиль вне стихий, это может привести к ненужному износу краски. Солнечный свет, птичий помет и кислотный дождь — вот лишь несколько причин, по которым ваша машина испортится, если вы оставите ее на улице. Планы навесов для автомобилей своими руками — отличный способ сэкономить деньги и добавить защиту вашему автомобилю.

Строительство навеса для машины в конечном итоге сэкономит вам деньги, если в конечном итоге вы планируете продать свою машину. Он также сохранит красоту вашего автомобиля на долгие годы. Попрощайтесь с обжигающимися сиденьями летом и замораживающим воздухом зимой, поместив свой автомобиль в безопасное место под навесом.

Зачем строить навес для машины своими руками?

Доступнее, чем специалисты по найму

В любом проекте по благоустройству дома самым дорогим компонентом обычно являются затраты на рабочую силу. Взявшись за проект в одиночку или с друзьями и семьей, вы можете сэкономить тысячи долларов.

Защитит ваш автомобиль

Стоимость перекраски экологического ущерба вместе с амортизацией, вызванной этим ущербом, складывается. Защита вашего автомобиля с самого начала поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Отлично выглядит !

Несмотря на то, что навес для машины является более дешевой альтернативой традиционному гаражу, он может выглядеть элегантно. Есть несколько стилей на выбор, чтобы они соответствовали эстетике вашего дома.

Навес для машины своими руками Стоимость

Вы можете построить навес для машины с ограниченным бюджетом, выполняя как можно больше работы самостоятельно. Если вам нужна дополнительная помощь, попросите семью и друзей помочь в этом процессе. Также есть возможность купить навес для машины на случай, если у вас есть ограничения по времени.

Расходы на навес

Бетонные опоры: 75 долларов за кубический ярд

Снос, земляные работы и т. Д .: сильно зависит от проекта

Кровля из ПВХ

: 450 долларов США плюс трудозатраты на установку

Электропроводка: Электрики стоят около 75 долларов в час

Плотницкие работы: около 75 долларов в час

Деревянный каркас

Средняя цена навеса, построенного профессионалами

2 500–11 000 долл. США

Средняя цена DIY Carport Kit

1 000–6 000 долл. США

Советы по созданию недорогого навеса для машины

Вы задаетесь вопросом, как сделать навес для машины дешево, не жертвуя качеством? Создайте идеальное пространство под навесом, следуя этим полезным советам.

  • Во-первых, проверьте, требуют ли ваши местные законы о зонировании получения разрешения на строительство навеса для машины.
  • Использование набора навесов гарантирует, что у вас есть подходящие материалы, которые уже были одобрены инженером.
  • Если вы уже являетесь экспертом в Проекты DIY, вы можете сэкономить деньги, выбирая материалы.
  • Сохраните обновления на будущее и сосредоточьтесь на строительстве основной конструкции
  • Если вы не инженер, следуйте точным инструкциям по структурной целостности

Бесплатные планы навесов для самостоятельной работы

Вот одни из лучших бесплатных планов строительства навеса для машины с ограниченным бюджетом.Помимо сокращения затрат на рабочую силу, использование бесплатного тарифного плана — один из лучших способов сократить расходы.

Навес для машины с планом хранения

Получите все необходимое для хранения без гаража. Этот план навеса для машины имеет много места для хранения вещей.

План деревянного навеса

Если металлические навесы не соответствуют эстетике вашего дома, выберите вместо них этот красивый деревянный навес.

План навеса для автофургона

План навеса с плоской крышей

Навесы для автомобилей с плоской крышей популярны и востребованы многими, кто хочет защитить свой автомобиль от непогоды.

Отдельностоящий двойной навес для машины

Этот отдельно стоящий двойной навес для машины дает вам свободу выбора.

Отдельностоящий одноместный навес Idea

Этот отдельно стоящий двойной навес для машины идеально подходит для начинающих.

Навес для машины из ПВХ

Узнайте, как построить навес для машины из ПВХ, с помощью этого руководства Hunker.

Планы недорогих навесов для автомобилей с ограниченным бюджетом

Вы можете приобрести эти руководства, чтобы получить простые для понимания инструкции по строительству навеса для машины.У них есть несколько вариантов, поэтому вы можете настроить дизайн-проект навеса в соответствии с вашими потребностями.

Постройте собственный навес или гараж с нуля

Постройте собственное навесное навес для автомобиля

Наборы навесов для самостоятельной работы

Эти комплекты навесов для машины своими руками идеально подходят для начинающих, ищущих надежный метод. Избавьтесь от лишних хлопот в процессе строительства навеса для машины, позволив профессионалу научить вас всему. Вы даже можете сэкономить деньги, избегая легко совершаемых ошибок, следуя онлайн-плану.

Навес для автомобиля Palram, белый

Этот стиль с наклоном к навесу отлично подходит, если вы хотите ограничить расстояние от дома до навеса. Вам понравится удобство в дождливые или снежные дни.

Металлический неприкрепленный навес для тяжелых условий эксплуатации

Обеспечивает тень для крупногабаритного транспортного средства, например грузовика. Незакрепленные навесы позволяют легко мыть машину в летние месяцы.

Неприкрепленный современный навес для машины

В то время как большинство стилей навесов для автомобилей навеяны деревенской атмосферой, это навес для автомобилей работает стильно.Попробуйте этот современный дизайн навеса для машины, если вы живете в большом городе, где мало места.

Гаражный комплект с навесом для тяжелых условий эксплуатации

Навес для машины — самый доступный вариант комплекта. Это практично, если вам нужен переносной навес.

Я надеюсь, что эти планы навесов и комплекты навесов своими руками оказались полезными. Если у вас есть какие-либо советы или рекомендации, оставьте, пожалуйста, комментарий!

Хотите в следующий раз отремонтировать свой задний двор? Ознакомьтесь с этими проектами на заднем дворе и навесами на заднем дворе своими руками.

Пошаговое руководство по созданию навеса для машины

Вам нужно защитить свой автомобиль от непогоды, но вы не можете позволить себе новый гараж? Почему бы не повысить ценность своего дома и не построить собственный навес для машины с нуля?

Не волнуйтесь, вряд ли этот огромный проект останется незавершенным, потому что построить собственный навес для машины не так уж и сложно. Если у вас есть базовое понимание работы своими руками, правильные инструменты для работы, друг, который поможет с тяжелой работой, и это простое руководство от Titan Lite, ваша машина будет уютной в кратчайшие сроки.

На что следует обратить внимание, прежде чем строить навес для машины

Перед тем, как вы начнете строить навес для машины, вам нужно будет сделать несколько важных предварительных действий.

Место, где вы собираетесь построить навес, будет зависеть от того, где расположены ваши инженерные сети. Важно знать, где под землей проходят ваши инженерные коммуникации (электричество, газ и вода), чтобы убедиться, что вы не строите над ними сооружения и не выкапываете их в процессе строительства.

Навес для машины классифицируется как строение и должен соответствовать требованиям местного совета, а также Национальному строительному кодексу (NCC), разработанному Советом по строительным нормам Австралии (ABCB).Правила будут различаться в зависимости от совета, поэтому обязательно посетите офисы местного совета, прежде чем устанавливать навес, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Перед тем, как начать строительство навеса, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Если вы считаете, что инструменты, возможно, вам не пригодятся (после постройки навеса) или вы не можете позволить себе их совершенно новые, подумайте о том, чтобы одолжить их у друзей или нанять на день, когда они вам понадобятся. Инструменты, необходимые для строительства навеса, могут включать в себя базовые вещи, такие как лопата, рулетка, молоток, ручная пила, столярный угольник, веревочная леска, разводной ключ, струбцины, спиртовой уровень и лестница (желательно 2).Электроинструменты, которые могут вам понадобиться для работы, могут включать циркулярную пилу, угловую шлифовальную машину, заклепочный пистолет, пистолет для гвоздей и перфоратор.

Помните, что безопасность чрезвычайно важна. Убедитесь, что вы делаете это самостоятельно, выявляя любые потенциальные опасности и готовясь к ним, и используйте во время строительства защитное снаряжение, одобренное Австралийским стандартом (AS), включая, помимо прочего, перчатки, защиту для ушей и глаз.

Как построить навес для машины за 11 шагов

Если вы делаете навес для машины из дерева или стали, вот основные шаги:

1.Разметить периметры

Очистите место, где будет установлен навес, и обозначьте его периметры. Начните с измерения от стены вашего дома до желаемой ширины (3 метра в стандартной комплектации) и измерения параллельно вашему дому (6 метров в стандартной комплектации), а затем вбейте колышки в землю, чтобы отметить каждый из четырех углов. Затем вставьте простые препятствия в землю чуть дальше за каждым колышком, чтобы подготовиться к вашим веревочным линиям.

2. Присоедините строчки

Растяните веревочные линии от одного препятствия к другому (каждая веревочная линия должна касаться двух колышков — если нет, отрегулируйте соответственно), создавая прямоугольник размером с навес.Удалите колышки, и в углах, образованных веревкой, будут находиться бетонные опоры столбов.

3. Проверьте квадрат

Измерьте диагональ от одного угла до другого, чтобы убедиться, что колышки имеют квадратную форму, а если нет, отрегулируйте соответственно.

4. Выкопать ямы под столбы

Выкопайте ямы в каждом из четырех углов для размещения столбов. Размеры и глубина ваших ям будут определяться типом почвы и обычно указываются в вашем разрешении на строительство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете стальные стойки, они обычно крепятся с помощью монтажных пластин на цементной плите, используя перфоратор для выполнения отверстий под болты.

5. Залить цемент

Смешайте достаточно цемента для одного отверстия под столб за раз и залейте его в отверстие. Возьмите опору для стойки (металлическое седло U-образной формы с «стойкой» под ней, чтобы предотвратить гниение стойки) и протолкните ее в центр отверстия, убедившись, что часть седла остается на расстоянии 25 мм от влажного цемента.Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что он полностью выровнен, а затем повторите процесс для остальных трех отверстий.

6. Ставим столбы

После того, как цемент схватится в течение недели или около того, вы можете установить столбики. Попросите друга подержать столб в седле, пока вы сделаете его ровно вертикальным с помощью спиртового уровня. Затем просверлите отверстие в седловых отверстиях и прямо через стойку, вставьте тренерский болт и гайку и затяните, чтобы удерживать стойку в вертикальном положении. Повторите то же самое с тремя другими столбиками.

7. Создайте опорную линию

Это линия, обеспечивающая ровную крышу навеса. Отметьте карандашом одну из вертикальных стоек на той высоте, на которой должна быть крыша, а затем с помощью спиртового уровня отметьте одинаковую высоту для всех четырех столбов. Затем открутите стойки и обрежьте их до нужной высоты крыши.

8. Прикрепите балки

Пока стойки стоят на земле, вырежьте корпуса (выемки) для балок с помощью пилы. Разместите сообщения снова и с помощью друга.Затем, используя лестницы, разместите боковые балки горизонтально так, чтобы они опирались на кожухи, заподлицо с внешней стороной навеса. Просверлите два отверстия и прикрепите боковые балки к стойкам тренерскими винтами.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае стальных балок вы должны соединить центральные балки с краевыми балками с помощью болтов через стыковые пластины, а затем соединить краевые балки, чтобы создать коробчатую раму.

9. Прикрепите стропила

Во-первых, установите падение крыши для стекания дождя. Сделайте это, забив гвоздь в переднем конце одной из боковых балок, проведя веревочную линию до другого конца и прикрепив гвоздь на 40 мм ниже, чем другой гвоздь (это ваш уровень стока).Повторите то же самое с другой боковой балкой, а затем прибейте доску с внутренней стороны каждой боковой балки по линиям струн. Затем отрежьте рейки на ширину между боковыми балками и установите по одной каждые 900 мм или около того, надежно прибив их гвоздями.

10. Установите желоб и водосточную трубу

Начните с желоба, который будет проходить вдоль нижнего конца навеса (задней части). Прикрепите его к задней балке с помощью зажимов для желоба и убедитесь, что он имеет небольшой сток, чтобы дождевая вода стекала по водосточной трубе.Затем подключите водосточную трубу к ближайшей ливневой канализации.

11. Постройте крышу

Уложите стальную кровельную кровлю на стропила, убедившись, что она находится внутри боковых балок, а затем прикрепите ее с помощью соответствующих креплений. Наконец, примените заглушку там, где крыша встречается с краем балки, для получения полностью водонепроницаемой кромки.

Что нужно учитывать при строительстве навеса для машины

Как и в случае со всеми домашними работами, здесь есть уловки и подсказки, позволяющие делать вещи более эффективно и результативно.Вот несколько советов, которые следует учитывать при строительстве навеса для машины с нуля.

  • Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое на месте. Отсутствие материалов на полпути или отсутствие подходящего инструмента может превратить повседневную работу в такую, на выполнение которой уходит еще несколько часов или даже дней.
  • Если вы используете древесину для навеса для машины, убедитесь, что она накрыта и хранится на земле перед использованием, особенно если она может подвергнуться воздействию плохой погоды.
  • Всегда измеряйте дважды, прежде чем что-либо разрезать, потому что ошибки случаются, а замена может быть дорогостоящей и требовать много времени.
  • По возможности не ставьте навес под деревьями. Если вы намереваетесь обрезать или удалять существующие деревья, обязательно свяжитесь с местным советом, прежде чем делать это.
  • Регулярно очищайте водосточные желоба навеса, чтобы снизить риск возгорания.
  • Возможно, вам не понадобится разрешение на строительство, если навес для машины, который вы строите, заменяет существующий примерно такого же размера, но всегда уточняйте это в местном совете.
  • Используйте соответствующее защитное снаряжение при резке и сверлении металла и всегда обращайтесь за помощью при подъеме тяжелых предметов.

Защитите свой автомобиль с помощью качественного оборудования

Наконец, хотя строительство деревянного навеса может быть дешевле, он не прослужит так же долго, как стальной навес. Таким образом, было бы неплохо подумать о том, чтобы вложить несколько дополнительных долларов в стальные материалы, чтобы в итоге получить более прочный, долговечный и долговечный навес для машины, который со временем принесет дивиденды.

Для получения дополнительной информации о строительстве навеса для машины с нуля, свяжитесь с нами в Titan Lite. Если вам нужны материалы для начала работы, Titan Lite предлагает полный набор всех необходимых стальных компонентов навесов для автомобилей.Щелкните здесь, чтобы изучить наш сайт и просмотреть наши продукты.

Как сделать навес для машины из поликарбоната своими руками

Очень удобное решение для создания зоны отдыха или закрытой парковки для авто на даче — из современного красивого пластика поликарбоната. Навес не занимает много места, его не нужно регистрировать как недвижимое имущество, он быстро и легко возводится своими силами. Навес можно поставить вплотную к забору, к гаражу или прикрепить к стене дома: тогда затраты на его возведение будут минимальными.

Навес может быть построен на металлическом или деревянном каркасе. Строительные материалы из дерева недорогие и при строительстве не требуют использования сварочного аппарата. Дерево — легкий материал, удобный в обработке. Металлический каркас более прочен, но требует определенного навыка работы с металлом. Самый простой и удобный вариант самостоятельного изготовления — навесной навес.

Подготовительные работы

  • Перед началом работ необходимо потратить время на создание схематического чертежа, где отобразить все размеры навеса, расположение ферм и креста.
  • Кроме общего чертежа, нужно позаботиться о создании схемы фермы в реальном размере. На опорах забора можно открывать фермы и другие элементы каркаса.
  • Форма кровли может быть скатной, дугообразной, криволинейной, двускатной. На фотографиях видна крыша в форме крыла.

Для изготовления навеса потребуется сварочный аппарат, болгарка, шуруповерт, дрель. Лучше прибегнуть к помощи кого-то из домочадцев — одна работа с устройством ферм будет затруднена.

Для монтажа ферм оптимальным решением будет профильная труба прямоугольного сечения 20 на 40 мм. За основной каркас можно взять профилированную трубу сечением 80 на 80 мм. Поликарбонат подбирается в зависимости от формы кровли:

  • для прямой кровли — от 10 мм,
  • для кровли криволинейной формы — от 8 мм.

Поликарбонат следует подбирать по соответствующей стилевой концепции цвета или с необходимой степенью тонировки.

Навес из тонированного поликарбоната.

Все металлические детали в обязательном порядке необходимо несколько раз обработать антикоррозийной грунтовкой, предотвращающей ржавчину. Особое внимание при обработке стоит уделить тем частям опор, которые будут находиться под землей или касаться ее.

Установка опоры

  • На площадке нарисован периметр каркаса, все углы проверены по уровню.
  • Расстояние между опорами должно быть не более трех метров.
  • Есть несколько способов крепления опор.

Изготовление каркаса

Для примыкания дуг понадобится трубогиб. Изгиб трубы выполняется легко: труба вставляется между роликами и задается определенный радиус изгиба.


Как работать с поликарбонатом

Работать с поликарбонатом несложно, но есть несколько общих рекомендаций, которых следует придерживаться:


Как установить поликарбонат на каркас


Установка поликарбоната завершена.Теперь навес будет нуждаться только в регулярном осмотре, уходе и чистке.

Возможные ошибки при работе с поликарбонатом

Качество навеса зависит от качества материала и соблюдения всех правил монтажа. Наиболее частые ошибки, которые допускаются при работе с пластиком:


Чем клеить поликарбонат

Иногда после постройки беседки или большого навеса остаются небольшие отрезки поликарбоната, которые жалко выбрасывать.Из таких деталей можно сделать небольшой декоративный навес над скамейкой, мостиком или крыльцом.

Склеивание поликарбоната.

Для склеивания поликарбонатов используются специальные одно- и двухкомпонентные клеи. Однокомпонентные клеи в основном используются для поликарбонатного клея для оформления деталей из других материалов. Для склейки листов поликарбоната между собой используются двухкомпонентные акриловые, этиленвинилацетатные, полиуретановые клеи. Силиконовый клей поможет склеить листы любой толщины.

Заказать навес?

Изготавливаем и стекло.
По ценам есть акционные навесы — навес под станок под ключ 3,6 х 6,3 = 63.000 руб !!!
Навес на 2 станка под ключ 5,7 х 6,3 = 128.000 руб !!!

Сообщение
отправлено.

Рассчитаем стоимость канопы

.

Оставить комментарий