Как сделать своими руками ворота для гаража: как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео

Опубликовано в Своими руками
/
8 Июн 2018

Содержание

как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео

Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.

И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.

Заказ готовой конструкции

Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:

  • высокая скорость изготовления;
  • качественная работа специалистов;
  • широчайший ассортимент продукции;
  • возможность приобретения сложных автоматических конструкций.

Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость. Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.

Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать.

Исключением является распашная конструкция.

Преимущества создания ворот в гараж своими руками

Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.

Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.

Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей. Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.

Шаг первый: чертеж

Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:

  1. Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
  2. Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
  3. Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.

Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.

Шаг второй: сварка

Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:

  • рулетка;
  • болгарка и сварочный аппарат;
  • уровень и угольник.

Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением.

После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.

Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.

Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.

Петли, засовы и замки

Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.

Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов. Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.

Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи. Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.

Покраска ворот гаража

Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.

Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.

Установка и утепление

Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки. Обе части рамы скрепляют металлическими пластинами толщиной в 4 см при помощи сварки каждые 60 см. Затем навешиваются уже готовые створки. Если работа выполнена правильно, то фото гаражных ворот, сделанных своими руками, невозможно отличить от заводских.

Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом. Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.

И несколько советов по безопасности:

  • установите замки с внутренним стержнем;
  • используйте металлические пластины для приварки петель;
  • установите внутренний замок в калитку;
  • усильте раму и углы полотна.

Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.

подъемно-поворотные складные или распашные. Инструкция по изготовлению

Без чего никак нельзя представить себе гараж, так это его ворота. В статье вы найдете полезную информацию о том, как сделать ворота на гараж (подъемно поворотные и распашные, а также какие виды существуют, их достоинства и недостатки.

Гараж в наше время не признак роскоши, а необходимость. Личный автомобиль гораздо лучше держать в закрытом помещении, а не на открытом воздухе. Так и надежнее для вас, и для вашего «железного коня».

А еще в нем можно держать огромное количество нужных и ненужных вещей. Жители загорода имеют возможность обустраивать гараж на своем земельном участке, строя дом вместе с ним или отдельно, кому как удобно.

[contents]

Что надо знать перед проектированием ворот

Виды ворот для гаража

Большинство типов гаражных ворот появились у нас сравнительно недавно, под влиянием технологий используемых в странах Запада. Чего только стоит внешний вид подъемных ворот, которые мы привыкли видеть в американских фильмах. Теперь здесь таким никого не удивишь.

Распашные

Такие ворота для гаража используются с незапамятных времен. Популярность завоевали благодаря надежности и легкости в эксплуатации. Их конструкция очень простая – две створки на петлях и металлический каркас.

Закрываться должны плотно, не оставляя щелей. Такие ворота легко сделает даже новичок. Часто в одной створке вырезают калитку в воротах гаража. Это удобно, когда нужно просто зайти в помещение не открывая ворота полностью.

Плюс распашных ворот в том, что они не требуют больших финансовых затрат. Имеют небольшой недостаток – нуждаются в свободном месте перед гаражом, которое позволит распахнуть их широко. В зимнее время придется поработать лопатой.

Откатные

Такие ворота для гаража появились примерно I половине 20 столетия. Представляют собой створку, которая уезжает к боковой стене. Бывают гаражи и с двухстворчатыми откатными воротами, тогда они разъезжаются в разные стороны или одной многосекционной складывающейся створкой.

Свободный ход откатных ворот обеспечивается наличием достаточного места на основной стене гаража.

Чаще всего такие ворота применяют в ангарах и индустриальных предприятиях. В приватной постройке откатные ворота ставят не в самих помещениях гаража, а для въезда на территорию.

Подъемно-поворотные

Ворота для гаража возникли сравнительно недавно. Это одна створка, которая поднимается к потолку во время открытия ворот и останавливается параллельно полу.

Такой ход ворот осуществляется при помощи шарнирно-рычажного механизма и направляющих. Достоинство таких ворот в том, что они не нуждаются в большом пространстве ни самом гараже, ни перед ним.

Такие ворота на гараж чаще всего устанавливают в теплых регионах либо в гаражах с отоплением. Да и снег, с любом случае, придется чистить, как и пред гаражом с распашными воротами, иначе вы в него не заедете.

Подъемно-секционные

Ворота для гаража появились на рынке нашей страны недавно.

Это многосекционное полотно, которое складывается, и заезжают по наводящим под потолок.

Для запуска ворот в работу используется механизм на пружине и направляющие с цепной передачей. Ворота хороши тем, что экономят много места.

Лучше всего подходят для территорий с теплым и мягким климатом. Либо помещение должно отапливаться. Причина кроется в том, что рычажные механизмы при низких температурах может заклинить, и открыть или закрыть ворота не представиться возможным.

Роллетные

Ворота для гаража устанавливают не часто. Недостаток ролетного вида ворот на гараж в ненадежности конструкции. Это пластины из алюминия складывающиеся в особый короб под потолком. Лучше всего применять роллетные ворота на охраняемых и отапливаемых помещениях.

Советы

Ворота всех типов можно сделать самодействующими, отрывающимися при помощи брелока.

Пред тем как выбрать ворота для гаража, изучите плюсы и минусы разных видов ворот, почитайте отзывы на форумах, спросите мнение друзей, родственников.

Определитесь, какие гаражные ворота вам нужны, красивые или удобные в эксплуатации. Для тех, кто хочет сделать ворота на гараж своими руками больше всего подойдут распашные. Это самый надежный вид ворот с простой конструкцией.

Инструкция по изготовлению распашных ворот на гараж

Распашные ворота — самый простой вид конструкции.

Для их изготовления вам понадобятся следующий набор.

Материалы

  1. Чертеж ворот.
  2. Труба из профиля подходящая по размеру для рамы.
  3. Труба из профиля для каркаса, ребер и створ ворот.
  4. Угольник из металла.
  5. Гаражные петли по три на отдельно взятую створку.
  6. Листовой металл 2-3 мм толщины.
  7. Прут металлический.
  8. Профиль металлический.
  9. Утеплитель.
  10. Фанера.
  11. Грунтовка и краска для окрашивания ворот.
  12. Валики и кисти для краски.
  13. Монтажная пена.

Инструмент

  1. Аппарат для сварки и электроды.
  2. Генератор электричества, мощности которого хватит для работы инструмента (при отсутствии электричества).
  3. Болгарка.
  4. Рулетка.
  5. Шлифовальная машина.
  6. Угольники большие слесарные из металла.
  7. Дрель и сверлильный станок. Сверла.
  8. Шуруповерт и набор саморезов.
  9. Уровень.

Ход работ

Перед началом работы необходимо составить чертеж гаражных ворот. Для этого нужно сделать эскиз с указанием замеров и материалов. Минимальная ширина ворот для гаража должна формироваться с учетом расстояния от авто обоих сторон до рамы составляло не меньше 30 см и достигать 2,5 – 3х метров. Чем шире ворота, тем легче заезжать внутрь.

Важно!

Дистанция от рамы до параллельной стены должна составлять не меньше 80 см. Высота ворот для гаража формируется с учетом габаритов авто. Зачастую варьируется в пределах 2 – 2,5 м.

Конструкция распашных ворот – это рама на петлях с двух сторон , каркас и сами ворота. Раму изготавливают из уголка стального 65 мм. Для каркаса створок берут уголоки из стали 50 мм или прямоугольный профиль из стали, который обшивают железным листом толщиной 2 – 3 мм. Петли необходимы усиленные наружные.

Рама гаражных ворот

Работа по установке гаражных ворот начинает с рамы, которую делают совместно с постройкой основной стены.

На этапе готовности кладки выстой 50 см, нужно заняться установкой ворот, а затем вернуться к укладке стены.

Для рамы необходимо взять уголки из стали 65 мм, металлические полосы 20 – 30 мм шириной и 3 – 4 мм толщиной, арматурный прут. Сама рама складывается из 2 частей: внутренней и наружной.

Болгаркой разрезаем уголок на 4 части. Длина должна отвечать высоте проема ворот. Отрезки укладываем на пол, проверяем уровнем. Измеряем углы, все должны быть по 90 º и крепим при помощи сварки – получаем каркас.

Важно! Если при сварке уголок повело, это можно выправить с помощью прикрепленного к ней рычага из остатков уголка. Это поможет выправить геометрию рамы. Держите его в правильном положении и варим к нему уголки.

Каркас для створок

Каркас для створок изготавливают меньшим, чем рама ворот, для легкости входа в проем, а сами створки должны плотно примыкать к внешней стороне рамы. В работе по изготовлению каркаса используют прямоугольный профиль или уголки из стали.

Материал делим на 4 отрезка, длина меньше чем высота рамы на 10 – 15 мм. Это нужно для того, чтобы створки свободно входили в проем. Для изготовления двух створок берем 4 горизонтальных отрезка, равные ширине рамы ворот, деленной пополам, и минус 30 – 35 мм.

Отрезки располагаем на полу, измеряем углы. Размещаем их внутри уже готовой рамы. Так легче увидеть недостатки и устранить их.

Створки ворот

Для изготовления створок берут листы стали, толщиной 2 мм. Из материала вырезают 2 полотна с размерами: высота на 3- 4 см больше чем высота проема гаража.

Ширина разная: одно на 1 -2 см шире, чем каркас, второе на 2 см больше. Полотно крепится к каркасу при помощи сварки. Вверху и внизу полотна выходят за каркас на 1 – 2 см.

Ширина полотна одной из створок не доходит до края каркаса, должен быть 1 см запаса. Вторая створка устанавливается таким образом, чтобы выходить за каркас на 2 – 4 см.

Важно! Листовой материал поддается деформации во время сварки, в связи с этим перед началом работ нужно схватить сваркой углы и центр полотна, далее точечно на расстоянии 10 – 15 см прикрепить весь лист.

Далее необходимо приварить усиленные петли. Нижняя половина крепится к раме ворот, а верх – к створке, которая будет открываться. На завершающем этапе установки ворот на гараж закрепляем замки. Популярным типом запору считает такой, при котором одна из створок запирается на запоры внутри гаража.

В раме делают отверстия на глубине до 5 см. Вторая створка запирается на замок, язычок которого цепляется за закреплённую створку или влезает в намеренно сделанное отверстие в каркасе створки.

Внешне конструкция укрепляется навесным замком, который пропускаться в ушки, прикрепленные к створкам, и объединяет между собой створки. Для утепления гаражных ворот берут пенопласт или любые другие современные материалы.

Делаем ворота для гаража своими руками

Сделать ворота для гаража своими руками – значит существенно сэкономить на покупке и установке уже готовой конструкции. Не удивительно, что подобная перспектива кажется довольно привлекательной многим народным умельцам. Однако воплотить эту затею в жизнь далеко не так просто, как может показаться. Чтобы смастерить действительно качественные, красивые и надежные гаражные ворота, придется приложить немало усилий. Причем базироваться они должны на знаниях всех особенностей технологии сборки.

Содержание

Первоначально необходимо определиться и выбрать тип конструкции гаражных ворот. Их существует несколько:

1. Распашные. Наиболее древний тип ворот. Они приобрели популярность за счет удобства, простоты конструкции, состоящей из двух створок полотна, а также благодаря относительной «недороговизне». К тому же изготовить самостоятельно их проще всего.
2. Подъемно-поворотные. При открывании полотно ворот поднимается к потолку вертикально. В их основе лежит шарнирно-рычажный механизм. Ворота довольно практичны и удобны, не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него.
3. Секционные. Конструкция предусматривает полотно, состоящее из секций. При открывании они преломляются, поднимаясь к потолку при помощи специального пружинного механизма и системы профилей. Важные преимущества таких ворот — хорошая герметичность и экономия пространства.
4. Откатные. Открываются как шкаф-купе, т.е. сдвигаются в сторону.
5. Роллетные. Они аналогичны рольставням. Пластины полотна складываются под потолком в специальный короб.

Гаражные распашные ворота

Как и было сказано выше – распашные ворота изготовить проще и дешевле остальных, поэтому именно технологию их сборки, как наиболее приемлемый вариант для большинства, мы и будем рассматривать. Сложнее (хотя и вполне возможно) смастерить подъемно-поворотные и откатные ворота. К ним придется в обязательном порядке покупать подъемные механизмы, что обойдется ощутимо дороже.

[include id=»1″ title=»Реклама в тексте»]

В продаже имеются специальные комплекты для самостоятельной сборки таких ворот с прилагающейся инструкцией. Секционные же и роллетные ворота для гаража лучше покупать заводские и заказывать установку у специалистов.

При создании самодельной конструкции, важно знать, что качественные ворота должны отвечать определенным требованиям, а именно:

1. Обеспечивать легкий, беспрепятственный въезд/выезд. Их размеры должны быть оптимальными в соответствии с габаритами автотранспорта.
1.1. От бока автомобиля и до стойки ворот расстояние должно составлять не < 30 см. Если автомобиль небольшой, то старайтесь как можно больше увеличить это расстояние (на случай, если решите приобрести внедорожник).
1.2. Для обычных легковых автомобилей оптимальной считается высота ворот в 2 метра.
1.3. Стандартные размеры проемов гаража: от 2, 4 x 2,1 до 5,4 x 2,4 м.

2. Иметь стойкость и прочность к взлому.Наиболее прочными будут гаражные ворота из оцинкованного стального листа не тоньше 2-5 мм. Укрепить ворота можно при помощи накладных запоров, предназначенных для внешних колодок, также используя бронированные накладки, применяемые для внутренних замков.

3. Обеспечивать защиту от пагубного воздействия окружающей среды. Защиту от ветра, осадков должно обеспечивать крепление гаражных ворот. Для прочного закрепления полотна следует применять вертикальные запоры, которые способны предотвращать перекос ворот. Также рекомендуется использовать уплотнитель (он обеспечит оптимальный контакт створок с рамой).

Ворота должны обеспечивать свободную, беспроблемную проходимость машины

Закупаем инструменты и материалы ↑

Материалы:

1. Стальные уголки для изготовления несущей (крепежной) рамы
2. Обшивка (профнастил, ковка, дерево или металлический лист на ваше усмотрение).
3. Задвижка
4. Профиль (например, 60х30 или 60х20)
5. Петли

Инструменты:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Уровень
4. Угольник
5. Сварочный аппарат

Составляющие распашных ворот:
1. металлическая рама; 2. обшивка; 3. стойки; 4. петли; 5. задвижка

Изготовление крепежной рамы ↑

Несущая (крепёжная) рама изготавливается из стального уголка. Она состоит и 2-х частей — внутреннего, а также внешнего каркаса.

1. Сначала необходимо измерить высоту и ширину проёма. Важна точность замеров, от которой будет зависеть монтаж готовой рамы .
2. Затем из уголка с квадратным сечением (со сторонами от 160 до 200 мм) отмерить и нарезать нужные заготовочные элементы для внешней рамы.
3. Разложить их на ровной плоскости, выставить по уровню горизонтальность (она регулируется подкладками) и выровнять углы. Отрегулировать все прямые углы, вымерив диагонали. Таким образом, на ровной поверхности необходимо выложить заготовки в точной форме будущей рамы.
4. Раму сварить. Чтобы в дальнейшем ворота к раме прилегали как можно плотнее, внешняя ее сторона должна быть совершенно ровной и гладкой. Для этого зашлифовывают все сварочные швы при помощи болгарки.
5. Следом в углы необходимо вварить вертикальные «рычаги» (для этого подойдут обрезки уголка). Это нужно, чтобы обеспечить пространственную жёсткость (т. е. геометрическую неизменяемость) рамы. В этом случае уголок не поведет.

Элементы конструкции гаражных ворот нужно разложить на плоскости или выставить по уровню

Изготовление каркаса (обрешетки) ↑

Каркас необходим для двух распахивающихся створок. Впоследствии к ним будет прикрепляться металлическое полотно. При изготовлении каркаса можно использовать профиль 60×20 мм.

1. Раму гаражной трубы положить на ровную поверхность лицевой стороной вверх.
2. Направляющие вставить в раму, при этом тщательно выровнять расположение каждой стороны.
3. Сделать зазор между каркасом и рамой (≤ 20 мм), используя вкладыши. Это нужно для свободного движения всех створок.
4. Затем следует тщательно проверить прямые углы каркаса и сварить профили сваривают.

Для изготовления обрешетки преимущественно используют металлический профиль

Обшивка ворот — ответственная работа ↑

Это очень важный и ответственный этап, от качества его исполнения во многом будет зависеть внешний вид и функциональность конструкции.

[include id=»2″ title=»Реклама в тексте»]

Здесь особенно важно знать, как сварить ворота в гараж правильно. Итак, последовательность действий:

1. Обрезать оцинкованное железное полотно по размеру створок. Учитывайте, что левая створка должна на 1 или 2 см идти внахлест на профиль правой створки.
2. Приварить лист в нескольких местах внизу (для закрепления его на каркасе).
3. Обрезать обшивку правой створки, которая будет уже левой примерно на 1-2 см (то есть, железный лист будет не доходить на это расстояние до края профиля).
4. Сварить. Чтобы лист не двигался во время сварки по каркасу, необходимо приварить его в середине и по углам каждой стороны гаражной коробки. По окончании работ эти точки срезаются. В противном случае один из углов полотна может выгнуться наружу. Исправить это удастся, лишь применив кувалду.

Обшивка гаражных работ листовым железом

Верхние и нижние части петель ↑

Петли должны быть подготовлены заранее. Нижнюю часть петли необходимо приварить к раме, а верхнюю часть приварить к наружной створке. Можно вырезать и изогнуть полоску металла (5-7 мм), таким образом, усилив соединение. Она прикладывается к верхней части петли, а также к створке ворот. Для усиления прочности крепления петель подойдет приваренная с внутренней стороны вкладка из арматуры.

Установка замков и запоров ↑

На гаражные ворота обычно устанавливают либо врезной, либо навесной замок. Целесообразно использовать также мощный засов и штыревые стопоры. С их помощью можно закрыть ворота изнутри, но при этом необходима еще одна дверь в створке ворот, либо в стене гаража.

Конструкция стопоров: в землю вбивается отрезок трубы, внутрь которой погружается подвижная часть стопора — прут. Он продевается через петлю в воротной створке. За трубой этой конструкции нужно постоянно следить, иначе она может забиться грязью и снегом.

Гаражные замки нуждаются в тщательном, своевременном уходе. Их необходимо предохранять от влаги (особенно в морозное зимнее время). Замерзнув, влага будет препятствовать проникновению ключа в замочную скважину. Больше остальных замерзанию подвержены замки на гараж с цилиндровым механизмом. Лучше использовать замки с трубчатым ключом.

Также замки следует смазывать, хотя бы обычным графитным порошком из карандаша или веретенным и трансформаторным маслом. При использовании графитного порошка стержень необходимо вынуть из карандаша, растереть, затем вдуть в замочную скважину.

Покраска гаражных ворот ↑

Красят ворота, главным образом для того, чтобы защитить полотно от разрушающих факторов: повреждений, коррозии. Сначала их грунтуют, затем в 2 слоя наносят краску по металлу.

Монтаж по этапам ↑

Установка ворот — завершающий этап

1. Сначала устанавливаются внутренняя и наружная части рамы. Крепятся к откосам проема с использованием металлических штырей 15-18 см.
2. Затем выступающие концы штырей обрезают, обваривают, тщательно зашлифовывают болгаркой (чтобы они не помешали двери закрываться), закрашиваются.
3. Внешняя, внутренняя рамы скрепляются между собой пластинами из металла (перемычками) в 4 см. Пластины привариваются через каждые 60 см.
4. Завершается этот этап навешиванием створок.

При желании распашную конструкцию можно оснастить автоматикой, как на видео-примере ворот, ограждающих личный участок:

Утепление распашных гаражных ворот ↑

Если металлические ворота не утеплять, то из отапливаемого гаража через них будет уходить до 60% тепла. Поэтому их необходимо утеплять, устанавливая на внутренней поверхности створок деревянную обрешетку. Внутрь нее закладывается утеплитель – минеральная вата, стекловата или пенополистирол ПСБ-С. Важно не оставлять никаких воздушных пространств, тщательно заполняя промежутки. Пятисантиметрового слоя утеплителя будет вполне достаточно. Сверху обрешетку следует закрыть облицовочными плитами или вагонкой. Также изнутри можно повесить брезентовый или пластиковый занавес.

Иногда в процессе эксплуатации может потребоваться коррекция расположения гаражных ворот.

1.Например, если открытие/закрытие створок затруднено из-за слишком низкого их расположения. В таком случае самый простой способ решения проблемы – подрезать низ створок болгаркой.

2. Может случиться, что для габаритов новой машины высота проема уже не подходит. Здесь придется затратить больше усилий, чем при решении первой проблемы. Способ применим только для кирпичных гаражей: над проемом следует выбить 1-2 ряда кладки, затем усилить образовавшийся откос, следом поднять раму на эту высоту.

Как видим, сконструировать самодельные ворота для гаража более, чем реально. Однако сил и знаний придется приложить немало. Необходимо обладать хотя бы минимальным набором строительных навыков и умений, чтобы смастерить действительно качественные ворота, которые будут отличаться добротностью и служить долго.

Гаражные ворота своими руками — ворота в гараж

Если вы решились сделать гаражные ворота своими руками, то вам необходимо учесть два важных момента:

  1. Ворота необходимо делать так, чтобы они плотно запирались.
  2. Они обязаны обеспечить постоянный микроклимат, который необходим для хранения авто.

Гаражные ворота по виду конструкции можно разбить на 4 типа:

  • Распашные
  • Откатные
  • Секционные
  • Подъемные

Наиболее простыми в изготовлении окажутся распашные ворота. Главное — определитесь с типом ворот до постройки гаража, не забывая, что от этого зависит его надежность. Не забудьте предусмотреть способы защиты от заклиниваний и взлома.

Распашные

Если смотреть с точки зрения технологии, то становится понятным, что изготовить гаражные ворота свои руками практически совсем не сложно. Главные плюсы этого выбора заключаются в экономии и быстроте. Процесс выполнения работы не трудоемкий, для него не требуются дорогостоящие материалы и комплектующие. Главные составляющие — уголки из стали, металлические листы и различные профили. Процесс работы по изготовлению ворот разбит на несколько этапов.

Изготовление рамы для ворот

Чертеж распашных ворот

На первом этапе необходимо изготовить несущую раму, которая состоит из двух основных частей – наружной и внутренней.

Для изготовления каркаса вам будут необходимы следующие материалы и инструменты:

  • стальной профиль, уголок или труба;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • длинная линейка из металла и рулетка;
  • 2-метровый строительный уровень.

Для начала измерьте высоту и ширину проема входа в гараж. Главное, чтобы все измерения были проведены точно, от этого зависит успех монтажа. Затем отмерьте и нарежьте уголки. Потом разложите их на подходящую ровную поверхность, выставите по уровню горизонтальность и выровняйте углы. Измерив диагонали, выставите все прямые углы, а затем сварите раму. Если длины диагоналей равны, значит, конструкция собрана правильно. Каждый сварочный угол отшлифуйте и обработайте антикоррозийным средством. Для прочности конструкции изготавливаются две рамы, которые затем свариваются между собой.

Металлический каркас

Распашные гаражные ворота

В состав каркаса таких ворот входят две распахивающиеся створки. Для их изготовления можно использовать уголок или профтрубу. Дальше в раму вставляем направляющие и выравниваем их по вертикальной и горизонтальной осям. Обязательно предусмотрите, чтобы между створками был зазор в один-два миллиметра. Это способствует легкости хождения створок. После того как все это будет проделано, проверьте прямые углы и варите — получится обрешетка для ваших будущих ворот.

Обшивка каркаса металлическими листами

После того, как вы изготовите обрешетку, можно приступить к сварке ворот и укреплять их. Для этого надо выкроить из металлического листа (толщина 2-3 мм) створки нужных размеров, правое полотно необходимо сделать более широким, чем левое (на 20-30 мм), потому что правая створка будет накладываться на левую. Крепить листы к каркасу нужно сваркой.

Петли

Петли гаражные

Для надежности функционирования ворот производится установка силовых петель. Варить петли нужно так, чтобы верхушка петель получалась приваренной к наружной створке, а их нижнюю часть надо закрепить на раме самого гаража. Чтобы сварочное крепление было надежным, его необходимо усилить полоской металла (толщина 7-10 мм). Приварите ее к верхушке петель и к створкам ворот. Для того чтобы укрепить внутри, используйте вкладки из простой арматуры.

После того как вы установите петли, установите засов. В качестве него используются вертикальные штыри. Изготовить такую конструкцию не так уж и сложно, вдобавок она будет очень надежной. Для ее фиксации надо в потолке и в полу проделать неглубокие отверстия (диаметр 2,5-3 см).

Установка

Окрашивание гаражных ворот

Каждую часть ворот интенсивно загрунтуйте и затем покрасьте. Это понадобится для защиты ворот от коррозии. После этого можно начать монтаж, при этом учитывайте, что от качества монтажа зависит легкость движения каждой створки ворот.

Сначала устанавливается рама, которая крепится к откосам штырями длиной до 20 см. Концы штырей обрезаются и обвариваются, а затем шлифуются. На раму навешиваются створки. Остается только установить замки и другие запорные механизмы.

Утепление

Утепление ворот Через ворота из гаража теряется около 60% тепла. Для теплоизоляции можно использовать пенополиуретановые плиты толщиной 5 см. Они крепятся на створки ворот и обшиваются деревянной обрешеткой. Важно не оставлять между плитами зазоров, чтобы через них не уходило тепло. На обрешетку можно нашить плиту ОСБ, тогда ворота будут иметь более эстетичный вид.

Гаражные ворота своими руками и пошаговая инструкция

Мы продолжаем серию статей на тему «своими руками» или «как можно сэкономить» и сегодня мы разберемся как сделать ворота собственноручно, без помощи дорогостоящих специалистов. Можно сказать, что это плевое дело и его сможет сделать каждый, но это – неправда. Здесь нужны тщательные замеры, желательно чертежи ворот и внимание сварщика, ведь каждый сантиметр разницы диагоналей будет означать, что работа провалилась. Но не так все страшно. Если внимательно и пошагово выполнить наши инструкции, у вас получатся очень Прочные металлические двери. К тому же, неплохие на вид.

Перед тем как сделать ворота надо убедиться в том, что под них сделаны нормальные закладные, которые стоят ровно по уровню. У нас это были металлические толстостенные профильные трубы 200х200 мм. Можно и тоньше. Здесь многое зависит от длины створок, эти закладные были рассчитаны на створки ворот длинной 220 сантиметров. Общая ширина ворот – 440 см.

Размеры гаражных ворот и начало работ своими руками

Начать можно с чего угодно, но, чтобы получить изначальные размеры створок, нужно поставить сверху на опоры стягивающую балку и сделать металлические рамки на двери, исходя из полученных замеров. Размеры гаражных ворот могут быть любые, но лучше отталкиваться от параметров стандартного листа: 250х150. Мы взяли высоту 250 сантиметров, так получится на 1 рез и сварной шов меньше. Балку только «прихвачиваем», чтобы не упала, не завариваем.

Металлические гаражные ворота должны были быть прочными, поэтому и лист использовали 0.3 с усилениями. Но сначала надо было изготовить рамку. Здесь чертеж достаточно прост: отступаем от верхней балки 3 см, от боковой 3 и от желаемого уровня снизу тоже 3-4 сантиметра. Между двумя створками можно оставить около 1-2 см и сделать одну сторону внахлест. Получились замеры прямоугольника, которые мы выложили на земле и сварили по ним рамку с прямыми углами. При изготовлении своими руками рамки ворот можно пользоваться транспортиром или рулеткой (замер диагоналей) ­– так надежнее.

Рамки и усиления делаются из профильной трубы 40х20 мм, после крепления полуавтоматом привариваются еще петли. Гаражные ворота будут распашные, поэтому важно выставить петли предельно точно, чтобы створки не заваливались. Здесь потребуется помощь подсобного работника.

ШАГ 1: выставление рамы. Выставляем рамки на кирпичи или другие вспомогательные предметы, главное – фиксация всей конструкции.

ШАГ 2: выставление зазоров. Вокруг рамки и опор вставляем предметы нужной толщины (мы использовали деревянные планки 20х10 мм и металлические квадратики таких же размеров). Зазоры в гаражных воротах должны быть везде одинаковы.

ШАГ 3: выставляем петли. Петли на одинаковой высоте привариваем к опорам, отвесом и уровнем меряем наклоны. Проводим тестирование данной конструкции.

ВАЖНО: изготовляя ворота своими руками из металла никогда не приваривайте сразу «намертво». Не полагайтесь на глазомер, даже если он ровный, чего почти никогда не бывает, все равно есть риск того, что кривыми окажутся материалы. Сначала «прихватите», потом выполните пусконаладочные работы (открыть/закрыть дверь).

ШАГ 4: выполняем регулировку. По нашему опыту все сделанные распашные ворота в гараж своими руками требовали регулировок. После прихватывания петель и рамки попробуйте синхронно и по очереди закрыть/открыть их. При наличии перекосов нужно выполнить удар или натянуть ручную лебедку в нужную сторону.

ВАЖНО: после натягивания лебедкой и корректировки опор ничего нельзя менять или отпускать, все должно быть в натяжку. Учтите, что под будущим весом створок конструкция может «уходить» немного в бока. Если у вас будут стандартные размеры гаражных ворот, которые гораздо меньше наших, усиления и стойки можно сделать меньше. Допустимые размеры усилений: 15х30, 20х20, а стойки можно вполне сделать 100х100 мм.

После корректировок по уровням можно смело заваривать рамку. Удобнее всего использовать ручную механическую лебедку с усилием 300-700 кг – этого будет достаточно. При изготовлении гаражных ворот своими руками это просто незаменимая вещь. С ее помощью можно выровнять не только легкие рамки, и углы, но и закладные стойки. Диагональ выставлять тоже намного удобнее: натягиваем стойку в нужную сторону и работаем сварочным аппаратом – вуаля!

Створки гаражных ворот своими руками: пошагово и просто

У нас есть готовые прямоугольные рамки, на которые нам нужно приделать металлические листы. Сделать это будет не так и просто, поскольку они: а) тяжелые б) не всегда ровные. Если вам повезло и вы сделали идеально ровную рамку, то рез листа надо будет выполнить только в 1 месте. Если же надо ворота менее высоты листа – тогда хуже, обрезать с двух сторон минимум.

Есть 2 способа как сделать гаражные ворота своими руками: тяжелый и быстрый, легкий и долгий. Легкий способ: прикладываем металлический лист к рамке, делаем замеры по чертежам ворот, прихватываем сваркой к раме. Потом вырезаем по отмеченным местам болгаркой и завариваем дальше.

Тяжелый способ: снимаем мерки по рамке и обрезаем по периметру листы, шлифуем и потом  устанавливаем. В первом случае вам придется недолго держать своими руками на весу лист весом 80 кг примерно. Он будет прикреплен сваркой. Второй вариант подразумевает изготовление готовой конструкции на земле, ее шлифовку и надежду на то, что она идеально подойдет. Но устанавливать будет физически легче, просто дольше и больше замером сделать. Зато вы ставите уже готовое и легко сделанное.

У нас рук было не так и много сначала, решили идти быстрым путем и приварили по периметру сначала листы. Замеры выполняли несколько раз, чтобы сделанные ворота в гараж своими руками идеально подошли в проем. Все так и было, с двух краев только подровняли болгаркой. Второй лист немного сложнее было выровнять, поскольку надо было сделать идеальный напуск 1 см по отношению к другому листу. Здесь снова помогла лебедка, уровень и несколько точек сварок для предварительных замеров.


После крепления створок и подвеса всего на петли убедитесь, что уровни везде сохранились и все работает как надо. Аккуратно закройте ворота и переходите к тотальной фиксации к стенам, армированному поясу и закладным.

Установка ворот своими руками и крепление к стенам

По всем строительным нормам крепление ворот можно выполнить анкерами к пенобетону и свариванием с армированным поясом – больше мало кто делает. Но изготовляя ворота в гараж своими руками не хочется экономить – лучше чаще варить. Прочнее будет и нет риска что под весом тяжелого металла и длинных створок ворота просядут. Листы приварены, хоть и не усилены еще, самое время намертво закрепить закладные к стенам и армопоясу.

Мы уже рассмотрели частично, как сделать железные ворота своими руками, но это пока что автономная конструкция, которую надо закрепить как следует. Еще нельзя снимать растяжки, которые мы установили ранее. Теперь нам нужно следовать аккуратно последовательной инструкции по закреплению и важно ничего не перепутать.

ЭТАП 1: крепим верх опор между собой и стеной. Чаще всего поверх стен из пенобетона делают армированный пояс и ворота крепятся к нему. Нам надо вырезать металлические пластины и прутики (не столь важно), приварить их к верху стоек. Другой край просто заводим примерно в центр будущего пояса. Такие «жгутики» надо поделать со всех сторон опор для ее монолитности.

ЭТАП 2: завариваем намертво балку. Верхняя балка (у нас это труба 200х200) теперь уже не нуждается в корректировки диагонали и полностью должна быть обварена.

ЭТАП 3: заливаем сверху в стойки бетон. Это предотвратит их «игру» и намертво установит. Раствор желательно очень жидкий, чтобы все было максимально монолитно и по «фирменному», хоть и своими руками сделано.

ЭТАП 4: снимаем растяжки, лебедки. Проверяем на всякий случай работоспособность конструкции (аккуратно), закрываем на замок. Заливаем армированный пояс сверху стен, все просматриваем, завариваем намертво петли к полотну и рамке, оставляем бетон отвердевать.

Теперь мы рассмотрели, как сделать гаражные ворота и у нас готовая конструкция. Останется подождать около 1-2 недель, пока отвердеет бетон и «доработать напильником». Нам надо будет еще приварить усиления полотна ворот, сделать ниши под утепление (опционально).

Усиления и установка замка на воротах в гараже

Прошло немного времени и теперь можно продолжить наши работы в будущем гараже, установить замок и усиления. Прежде мы рассмотрели, как сделать ворота своими руками, но еще не поставили замок и не оформили красиво. Конструкция закреплена и можно смело использовать ее, доработаем как полагается и сделаем. Рассмотрим пошагово наши доработки по воротам:

ШАГ 1: довариваем косые усиления сверху и снизу листов. Достаточно будет на ¼ длины стороны делать усиления: они придадут жесткость изделию. Точечная сварка через каждые 5-10 сантиметров.

ШАГ 2: свариваем короб под замок своими руками. Мы использовали обычный плоский замок (дешевле и надежнее). Поэтому достаточно просто обварить короб вокруг замка примерно равный его объему.


ШАГ 3: фиксация замка. С торца двери просверливаем 2 (3 или 4, в зависимости от типа замка) отверстия для крепления основания замка. Вставляем замок в короб, привинчиваем к рамке, завариваем короб с тыльной стороны.ШАГ 5: монтаж «запорной арматуры». Довариваем замок для фиксации створок. Слишком громоздкий не выбирали специально, поскольку он имеет сугубо декоративный вид и для удобства.

Единственный недостаток такого монтажа замка в том, что для его замены нужна будет болгарка, которой отпилить несколько точек сварки. Хотя, возможно это даже преимущество, поскольку замок часто менять не нужно. А вот злоумышленники явно не смогут справиться без тяжелого орудия.

Теперь инструкция как сделать ворота в гараж своими руками можно считать раскрыта полностью. Остается только покрыть грунтом и покрасить. Если сварщик работал не очень аккуратно, тогда есть смысл еще шлифовать места сварки в торцах.

Удачной всем стройки и чрезвычайно прочных ворот в гараже!

Как сделать ворота для гаража своими руками svoimy-rukami.ru

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности.

Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

Интересные статьи:

Виды ворот для гаража

На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.

Подъемно-поворотная конструкция

Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.

Распашные ворота

Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.

Откатные конструкции

В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.

Подъемно-секционные ворота

Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.

Роллетные ворота

Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.

Подъемные ворота для гаража своими руками

Подъемные ворота разделяют на два вида:

  • Подъемные секционные. Полотно ворот состоит из нескольких частей, которые соединены между собой жесткой конструкцией. По мере поднятия они изгибаются и собираются. При опускании собранные секции расправляются и выравниваются в исходное (ровное) положение.

  • Поворотные. В отличие от предыдущего вида, в данном случае основное полотно ворот не способно подвергаться деформации. Принцип их действия заключается в том, что поднимется створка по изогнутой траектории. При этом верхняя часть незначительно углубляется внутрь. Оставшаяся часть створки поднимается снаружи.

Установка гаражных ворот с подъемным механизмом в двух случаях происходит практически одинаково. И выполнить ее можно самостоятельно.

Здесь вы можете ознакомиться с технологией изготовления деревянного гаража своими руками

Преимущества подъемных ворот и их недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

  • Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.
  • Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.
  • Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.
  • Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.
  • Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.
  • Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции.

Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

  • Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.
  • Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.
  • Установка требует определенных знаний.
  • Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.
  • Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины.Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Устройство ворот и принцип их действия

Основными элементами конструкции, которые несут нагрузку, являются рама, направляющие и механизм для перемещения полотна. Открываются ворота в автоматическом (с помощью дистанционного управления) или ручном режиме.

К нижней части створки закреплены рычаги. В верхних торцах имеется еще две направляющие, по которым движутся ролики. С помощью этих элементов происходит подъем створки. Для этого необходимо лишь потянуть за ручку, которая расположена снизу полотна. Сложностей с этим не возникает, так как на помощь приходят пружины, находящиеся в растянутом состоянии. Схему подъема створки можно увидеть на картинке выше.

Механизмы подъема

Подъемный механизм может быть двух видов:

  • Рычажно-пружинный. Это наиболее популярный у владельцев гаражей механизм. Он отличается простотой конструкции и надежностью. Изготовление металлических ворот с подобным механизмом предполагает точное регулирование пружин, точную установку направляющих (по которым позже будут двигаться ролики).
  • Если створка обладает большим весом, предпочтение отдают механизму с противовесом. В таком случае используется лебедка. С одной стороны закреплен противовес, который с помощью троса соединяется с другим краем створки.

Выбор подходящего механизма производится с учетом конкретной ситуации.

Варианты изготовления полок в гараж своими руками читать далее

Подготовительные работы

Прежде чем изготавливать и устанавливать подъемные ворота для гаража своими руками необходимо провести подготовительные работы.

Поверхность стен и потолка должна быть ровной, чтобы направляющие установились без наклонов. Любая пыль при попадании на ролики или направляющие может нарушить работу всего механизма. Поэтому все строительные и отделочные работы внутри гаража должны быть завершены. Это не касается пола. Связано это с тем, что рама заходит внутрь минимум на 2 сантиметра. Поэтому завершить строительство пола необходимо будет уже после того, как установка гаражных ворот будет произведена.

Проем должен быть готов к установке рамы ворот. По нему производятся основные расчеты. Поэтому нужно знать его габариты. Размеры, необходимые при строительстве ворот, описывает чертеж подъемных ворот для гаража на картинке ниже.

Необходимые материалы и инструменты

В зависимости от размеров и выбранной конструкции ворот количество необходимых материалов может изменяться. Но при самом простом решении на изготовление металлических ворот потребуются:

  • Деревянные бруски 120х80 мм для коробки;
  • Бруски из дерева 100х100 мм для потолка;
  • Штыри из металла для закрепления конструкции;
  • Металлические уголки 35х35х4 мм для изготовления рамы;
  • Уголки из металла 40х40х4 мм для рельс;
  • Швеллер 80х45 мм;
  • Пружина с внутренним диаметром 30 мм;
  • Металлический прут диаметром 8 мм;
  • Полотно для створки.

Это комплект необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может изменяться или дополняться. Сложно описать все подробно, с точностью до самореза или болтика. Ведь каждое даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение и этого списка.

Для того, чтобы собирать и монтировать подъемные ворота для гаража своими руками понадобятся болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Будут также необходимы другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Этапы строительства

Ворота из профтрубы изготавливаются в соответствии со следующими этапами:

  • Подготовка и сбор рамы;
  • Установка роликов;
  • Изготовление створки;
  • Крепление дополнительных элементов.

Эти этапы поясняют, как сделать подъемные ворота самостоятельно. Далее рассмотрим каждый этап подробно.

Изготовление рамы

Основой, на которой будут крепиться ворота, является рама. Именно на ней будет лежать большая часть нагрузки всей конструкции. С ее изготовления и начинается работа.

В списке необходимых материалов указаны деревянные бруски. Это наиболее простой и экономичный вариант. Их можно заменить металлической конструкцией, что будет более надежным вариантом. Но выбор каждый делает сам. На процесс монтажа это практически не влияет.

Из брусков собирается коробка. Для их соединения используют металлические уголки или пластины. Нижняя планка должна быть заглублена в пол минимум на 2 см. Это необходимо учитывать в процессе сборки. Когда коробка скручена (в случае с металлом – сварена), проводят ее контрольную проверку. Ее ставят в проем и проверяют положение по вертикали и горизонтали. Если рама стоит правильно, ее крепят анкерами (металлическими штырями) длиной от 30 см. Их берут из расчета 1 штырь на 1 погонный метр.

После этого устанавливают горизонтальные направляющие, которые находятся под потолком.

Установка роликов

Когда рама установлена, можно приступать к креплению кронштейнов для роликов. Чтобы ворота не цеплялись, верхние кронштейны крепятся немного глубже, чем нижние. Наглядно это можно увидеть на картинке ниже. Для крепления рельс используют болты. На данном этапе очень важно точно вымерять уровень.

На краях рельс устанавливаются фиксаторы. Они будут удерживать ролики, тем самым держа полотно в открытом (закрытом) положении.

Подготовка створок

Сам щит, который будет служить створкой ворот, может изготавливаться из различных материалов. Но, так как он будет обеспечивать надежность защиты гаража, подвергаться внешним климатическим влияниям, лучше выбирать более устойчивые материалы. Это могут быть следующие варианты:

  • Каркас из деревянных брусков, обитый снаружи металлическим листом;
  • Использовать цельный металлический лист;
  • Раму из металлический профилей обшить металлом.

В качестве финишного (наружного) слоя может быть что угодно, даже пластик. Для защиты от мороза щит может быть обит слоем утеплителя.

Чтобы ворота из профтрубы не открывать каждый раз полностью, в щите можно сделать калитку. Через нее можно будет входить (выходить), не используя всю конструкцию полностью. Некоторые владельцы гаражей предусматривают в створке еще и окно. При необходимости, установить его несложно.

Когда щит готов, его устанавливают на направляющие и проверяют работоспособность механизма.

Дополнительные элементы

Монтаж ворот завершается установкой дополнительных элементов. К ним можно отнести ручки, замки, щеколды для фиксации ворот.

Ручки необходимы для того, чтобы открывать (закрывать) ворота было удобнее. При их наличии не нужно цепляться за край створки. Удобнее, если ручки расположены снизу щита. Причем как снаружи, так и изнутри.

Если ворота оснащены калиткой, то внутри можно сделать щеколду. Это позволить обезопасить свое имущество. Такой прием позволит открыть створку только изнутри. К такому же решению можно прибегнуть, если гараж пристроен к дому и их соединяет дверь.

Если гараж стоит отдельно и калитки нет, необходимо предусмотреть замки. Если нет возможности купить специальные, то можно повесить обычные. Делают это с помощью дужек, которые крепятся на полотне и наружной стороне вертикальной рамы.

Изготовление металлических ворот с подъемным механизмом завершается внешней отделкой конструкции. Их обрабатывают защитными средствами, красят, крепят отделочные материалы.

Система автоматизации

Автоматический привод можно установить на подъемные ворота для гаража. Цены на всю конструкцию от этого увеличатся. Но и уровень комфорта значительно повысится. Не нужно будет открывать (закрывать) ворота вручную. Все можно будет сделать с помощью дистанционного управления. При этом важно подобрать такой тип привода, чтобы к нему подходили ваши подъемные ворота для гаража. Цены на них находятся в диапазоне 300-800 евро.

Установить привод не составит особых проблем. В инструкции указана распиловка контактов, которой нужно будет следовать. Пример привести сложно, так как стандарты подключения у каждого производителя свои.

Подключив систему автоматического открывания, подъемные ворота, изготовленные и установленные своими силами, не будут отличаться от заводских. Это даст возможность управления дистанционно, с помощью пульта управления.

Так, выполнив несколько несложных этапов, можно получить подъемные ворота для гаража. Кроме существенной экономии денежных средств, это повлечет еще и массу других преимуществ. Подобная конструкция экономит пространство. Ворота не требуют свободного места перед гаражом как в случае с распашным вариантом. Они занимают место под потолком, которое в других ситуация не используется. Самостоятельный выбор материалов для изготовления конструкции позволит сделать все в соответствии со своими взглядами и требованиями. Дополнение устройства автоматическим приводом повысит уровень удобства при использовании ворот.

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

  1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
  2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

Гаражные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Занявшись обустройством гаража, необходимо позаботиться о таком важном элементе, как врата. Многие хозяева предпочитают все делать самостоятельно, в том числе и гаражные ворота, которые не составит труда сделать своими руками, обладая минимальным количеством навыков. Это не только экономит денежные средства на строительство, но и является полезным хобби в свободное время.

Виды ворот

При выборе ворот для гаража следует исходить не только из габаритов проема, но и удобства и надежности эксплуатации. Есть несколько видов ворот:

  • секционные;
  • раздвижные;
  • роллетные;
  • распашные.

Из всех перечисленных конструкций только распашные ворота можно сделать самому от начала до конца. Остальные виды предусматривают закупку уже готовых элементов, и от хозяина требуется только их качественная сборка.

Если есть желание изготовить все своими руками, то можно сделать распашные ворота. Это надежная конструкция, которая прослужит долгие годы. Такие ворота не оснащены сложными механизмами и в большинстве случаев изготавливаются для открытия в ручном режиме, что делает их более долговечными, поскольку всевозможные автоматические приводы зачастую выходят из строя.

Подготовительные мероприятия

Работы по изготовлению гаражных ворот требуют предварительных замеров. Для того, чтобы процесс изготовления и установки упростить, необходимо сделать чертеж или хотя бы наглядный рисунок того, как будут выглядеть готовый механизм.

При проведении замеров и проектировании, необходимо учесть следующие нюансы:

  1. Размеры ворот должны обеспечивать свободный въезд и выезд автотранспорта.
  2. Расстояние от стойки ворот до боковых дверей автомобиля должно быть не менее 30 сантиметров.
  3. Предусмотреть вертикальные запоры, что обеспечит не только устойчивость конструкции, но и будет служить дополнительной защитой от взломов.

Чтобы в процессе изготовления и монтажа не искать недостающих материалов и инструментов, следует все подготовить заблаговременно:

  • металлический оцинкованный лист;
  • уголки и профили;
  • петли и задвижки.

Из инструментов необходимо следующее:

  • рулетка и уровень;
  • болгарка;
  • шуруповерт;
  • сварочный аппарат.

Количество материалов следует рассчитывать, исходя из конкретного размера гаражных ворот, но, как показывает практика, следует брать материалы немного с запасом.

Изготовление и монтаж распашных ворот

Для установки распашных ворот следует предварительно изготовить их составляющие.

Проемная рама

Основой конструкции является рама, которая монтируется в проем гаража. В состав рамы входят два каркаса: внутренний и внешний. Для их изготовления необходимо взять уголок с квадратным сечением 16–20 мм и порезать его на 3 части соответствующих размеров. Далее заготовки для рамы необходимо разложить на ровной поверхности и выровнять углы. При помощи сварки соединить все элементы. Для придания раме жесткости рекомендуется в уголки вварить металлические перемычки. Все сварные швы следует отшлифовать при помощи болгарки.

Перед тем как приступить к изготовлению створок, следует установить раму в проем при помощи металлических штырей. Внешнюю и внутреннюю часть следует скрепить пластинами из металла, рекомендуется установить несколько пластин на расстоянии 50 см.

Створки

Для изготовления створок понадобится каркас. Его следует сварить из металлического профиля сечением 20х60 мм. В том случае, если в воротах будет установлена калитка, то необходимо сразу предусмотреть и для нее каркас.

Металлическая основа створок крепится снизу и сверху петлями к раме ворот. При этом должен быть предусмотрен зазор между рамой и каркасом около 20 мм для свободного открытия полотен.

Один из способов крепления петель своими руками можно посмотреть на видео:

Далее каркас зашивают металлическим листом. Левая створка делается примерно на 2-3 см больше правой и идет внахлест. Сварочные работы по креплению листа к каркасу проводятся в определенной последовательности. Сначала приваривается низ, затем середина и только после этого крепятся углы.

Установка завершается креплением створок к раме проема. Это делается при помощи петель.

Заключительные работы

Перед покраской ворот следует зачистить болгаркой все сварочные швы и удалить металлические заусенцы. Далее необходимо обработать всю поверхность антикоррозийной грунтовкой и после полного высыхания нанести любую краску по металлу.

Для сохранности имущества, находящегося в гараже, следует установить замок. Для распашных ворот отлично подойдет амбарный замок с трубчатым ключом, так как он более устойчив к агрессивной внешней среде. Также можно установить внутренний засов.

Сохранить микроклимат в помещении гаража можно при помощи утепления внутренней части ворот. Для этого можно использовать минвату или пенопласт толщиной 5 сантиметров.

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж — обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи возле дома или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в городе, приходится хранить машину в гаражном кооперативе подальше от дома. Но где бы ни находился гараж, безопасность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей площади, площади и целесообразности.Самое простое решение — купить готовые ворота и установить их на место, но выполнить гаражные ворота своими руками можно, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, как говорится, «под себя». В этом случае вы будете уверены в их качестве и надежности.

  1. Виды гаражных ворот: что лучше
  2. Изготовление гаражных ворот своими руками
    • Чертеж гаражных ворот
    • Изготовление коробки гаражных ворот
    • Изготовление каркаса откидных створок.
    • Изготовление створок ворот
    • Установка гаражных ворот
    • Установка замков и замков на гаражные ворота
    • Утепление гаражных ворот
  3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
  4. Гаражные ворота своими руками: видео

Типы гаражных ворот: какие лучше

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появилось совсем недавно, как раз тогда, когда мы начали ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются и уходят под потолок при нажатии кнопки на пульте. Сейчас такое ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Ворота распашные — самый старый и надежный вариант гаражных ворот. Однако такие ворота применялись повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практики даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух распашных дверей и коробок в дверном проеме, двери закрываются плотно, не оставляя зазоров.Сделать гаражные ворота своими руками достаточно просто, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одиночный лист, который отходит параллельно передней стенке. Хотя листиков на самом деле может быть два, тогда они будут двигаться в разные стороны, или даже один, но складывается на несколько частей. Для свободного хода таких ворот нужно иметь много свободного места в передней стене гаража. Поэтому откатные ворота используются в ангарах и на промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в постройках гаража, а для входа на участок.

Подъемно-распашные ворота появились сравнительно недавно. Они представляют собой одинарную створку (ворота), которая при открытии поднимается к потолку и становится параллельной полу. В основе такой калитки — шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобство этих ворот в том, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него.Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если позволяют климатические условия или если гараж отапливается.

Подъемные секционные ворота также новинка для нашего рынка. Представьте себе полотно, состоящее из секций, которые преломляются и переходят по направляющим к потолку при открытии ворот. Основа — пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Преимущество таких ворот — все та же экономия места.

Откатные ворота для гаражей применяют довольно редко, так как не обеспечивают требуемой надежности.Они представляют собой алюминиевые пластины, как рулонные шторы, которые при открытии ворот складываются в специальный ящик под потолком. Такие ворота желательно устанавливать только на объектах с охранно-пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелком.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, фантазию и хвалу рекламодателей, но и практичность, долговечность и приспособляемость к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации.Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже на морозе, ну а может по максимуму придется утеплить замок.

Прежде чем делать подъемно-поворотные или подъемно-секционные ворота гаража, хорошо подумайте. Во-первых, все преимущества ворот такого типа можно ощутить только в теплых регионах. Если очень хотите именно такие ворота, помните, что гараж необходимо отапливать. Вспомните наши зимы, в умных воротах будут замерзать и направляющие, и рычажные механизмы, ворота вообще нельзя открыть, машину придется оставить на открытом воздухе.В погоне за клиентом производитель так хвалит свой товар, что иногда его ода полна абсурда. Как, например, преимуществом секционных ворот, вам не нужно убирать снег с ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как качели. Где достоинство? Если снег перед воротами, то точно в них не попасть. А если влезешь, то в гараж пару десятков килограммов снега засунешь. Так что не обольщайтесь. Еще придется убирать снег.

Изготовление гаражных ворот своими руками

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно сделать самостоятельно от начала до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размер ворот и особенности их конструкции можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, как вам нравится.

Вы можете попробовать сделать откатные ворота самостоятельно, но для этого потребуется значительный инженерный опыт и знания для правильного выбора противовеса и механизмов установки.В большинстве случаев такие ворота просто покупают в готовом виде и устанавливают по прилагаемой инструкции.

Секционные ворота невозможно изготовить самостоятельно, это не будет оправданно высокими затратами, временными затратами и никакой гарантией, что все это будет работать исправно. Поэтому, если вы действительно решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

Чертеж гаражных ворот

Как любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками достаточно просто, чтобы нарисовать эскиз на листе бумаги, обязательно укажите все размеры и материалы.

Для начала нужно правильно выбрать высоту и ширину ворот. Минимально допустимая ширина ворот гаража должна быть такой, чтобы расстояние от кузова автомобиля с правой и левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см.Несомненно, чем больше это расстояние, тем удобнее заезжать в гараж. Максимально подходящая ширина 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от дверной коробки до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота ворот гаража подбирается в зависимости от габаритов автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если вы планируете парковать маршрутку, лучше всего сделать проем 2.5 мес.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, обрамляющей вход, гаражный проем и двух распашных дверей. Каркас лучше всего делать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом толщиной от 2 до 3 мм. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из расписанной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, мы рассчитываем количество необходимых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот нужно делать еще на этапе проектирования всего гаража.

Производство рамы гаражных ворот

Производство гаражных ворот начинается с рамы, которая обрамляет вход в гараж. Лучше всего начинать его на этапе возведения лобной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установке ворот, а затем продолжить кладку стены.

Для изготовления каркаса нам потребуются стальные уголки 65 мм, стальные полосы шириной 20 — 30 мм и толщиной 3 — 4 мм, а также отрезки стальной арматуры для крепления коробки в дверном проеме. Из инструмента пригодятся болгарка, рулетка, гон, уровень и сварочный аппарат.

Каркас гаража будет состоять из двух частей: внешней и внутренней.

  • Обрезаем уголок болгарки так, чтобы у нас получилось 4 штуки, длина которых равна ширине дверного проема, и 4 штуки, длина равная высоте дверного проема.При этом угол можно обрезать ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно срезать с запасом в 10 см, а потом сделать так: ту сторону угла, которая будет внутри проема гаража, вырезать под размер проема, а на боковых сторонах, расположенных снаружи и внутри стены, сверху и снизу оставьте полосы длиной 5 см или срежьте их под углом, чтобы потом было удобнее сваривать их между собой.

  • Раскладываем куски уголков на ровной поверхности, предварительно проверив ее уровнем.Внимательно измерьте все углы, они должны быть строго 90 градусов. Постоянно контролируйте этот квадрат.
  • Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сваркой может быть наложение кромки одного угла на другой и сварка, а можно обрезать кромку угла, тогда сварка будет строго в одной плоскости, но такое соединение будет несколько менее прочным, чем при нахлесте.

Важно! Если в процессе приваривания угловой светодио дный, его можно исправить, воспользовавшись рычагом из приваренных к нему угловых вырезов, что поможет заставить форсировать геометрию рамы.Удерживая в нужном положении, привариваем к нему уголки. На фото процесса изготовления гаражных ворот своими руками вы можете увидеть, как выглядит этот рычаг.

  • С внешней стороны рамы аккуратно стачиваем все дефекты сварки, так как с этой стороны заслонка должна входить как можно плотнее.
Изготовление рамы для створок

Рама или рама для ворот должны быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы они легко входили в проем и двери плотно прилегали к раме снаружи.

Для изготовления каркаса дверей можно использовать стальной уголок, а также для каркаса ворот можно использовать прямоугольный профиль. Отличие будет только в удобстве работы и грузоподъемности каркаса.

  • Отрежьте 4 куска материала, длина которых меньше высоты рамы ворот на 10-15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы двери легко входили в проем. Так как у нас две двери, нам потребуется для их изготовления еще четыре горизонтальных сегмента, которые должны быть равны ширине коробки ворот, разделенной пополам, и еще минус 30-35 мм.

  • Разложите детали на плоской поверхности и тщательно измерьте углы. В идеале их лучше всего разместить внутри сварного каркаса гаражных ворот. Так что вы можете увидеть недостатки. Строго контролируйте углы в 90 градусов.
  • Свариваем каркас из отрезков. Чтобы укрепить конструкцию внутри, можно приварить еще один горизонтальный кусок материала, который будет выполнять роль распорки и не допустить изменения геометрии створок. Лучше всего расположить армирующий элемент посередине каркаса.
Изготовление створок ворот

Для листовок можно использовать листовой материал, самый надежный — стальной лист толщиной 2 мм.

  • Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высота на 3 — 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1-2 см меньше ширины рамки, а второе — на 2 см больше.
  • Полотна привариваем к раме таким образом: полотно должно выступать сверху и снизу рамы на 1-2 см, на одной из листовок (что вам больше нравится, всегда будет открываться во втором повороте) ширина полотна не должна доходить до края рамы, иначе останется 1 см свободным.Это нужно для плотного прилегания второго листа. Ткань второй створки, напротив, сварена так, чтобы выступать на 2–4 см за каркас.

Важно! Листовой материал при сварке легко направлять, поэтому сначала нужно сварить углы и середину полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10-15 см сварить весь лист. По окончании работы сварку в углах необходимо обрезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

  • Привариваем армированные петли. Нижняя половина приваривается к каркасу гаражных ворот, а верхняя — к открывающейся двери. Для усиления крепления к петлям можно приварить металлические полосы и армирующую вставку. Берем металлическую полосу толщиной 5-7 мм, сгибаем и привариваем к верхней половине петли и к листу. Вставка из арматуры приваривается изнутри.

Если вся конструкция находится на ровной поверхности, двери лежат поверх рамы, можно внимательно обдумать, что мы сделали, все ли правильно, легко ли ходят створки везде, цепляется ли где.Если все хорошо, можно переходить к установке ворот в гараже.

Установка гаражных ворот

В первую очередь устанавливаются рамы ворот: внутренние и внешние. Еще на этапе возведения стен, когда 50 см стены готовы, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверьте ровность расположения: по горизонтали и по вертикали.

Между собой рамы стыкуются металлическими полосами шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжить кладку фасадной стены гаража так, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешним и внутренним каркасами. В процессе кладки монтируем каркас в кладку: для этого привариваем к каркасам арматурные стержни минимальной длиной 20-30 см и ввариваем их в шов между кирпичами. Таких стержней по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха каркаса, устанавливаем на него балку внахлест: металлическую или бетонную.

После завершения всех работ проверяем работоспособность ворот: как двери открываются и закрываются, не «цепляется» ли металл где-нибудь.

Установка замков и замков на гаражные ворота

Установка гаражных ворот завершается установкой замков и замков. Самый распространенный вариант — это запоры такого типа. Одна из дверей закрывается на замки изнутри гаража, которые выходят в пол и потолок. Для этого в каркасе и полу / потолке просверлите отверстия глубиной не более 5 см.А вторая створка закрывается на замок, язычок которого входит в зацепление за неподвижной створкой или входит в специально вырезанное для него отверстие в рамке створки. Снаружи эта конструкция дополнительно укреплена навесным замком, который ввинчивается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет две створки вместе.

Есть и более сложные варианты замков и замков для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенополистирол, в последнее время все более популярным становится экструдированный пенополистирол.Чтобы закрепить материал на дверных полотнах, необходимо раскладывать листы материала внутри обрамления створок, а затем все обшить изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот вату нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

Даже установка хорошего замка не спасет вашу машину и не убережет от ограбления.Ведь у болгарки всегда можно отрезать петли и просто снять дверцы. Именно так они и поступили в бурные девяностые. Что делать?

  1. Изнутри рамки листочков в районе таких же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1-2 см в стену (для этого необходимо немного удалить кирпич) и цепляться за каркас гаража. Даже после срезания петель злоумышленники не смогут снять двери, так как они будут крепко держаться за каркас гаража.
  2. Установить замок-паук, шпильки которого войдут в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, который останавливает «паук» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроется с помощью уникального ключа.

Защитите свой гараж от взлома, главное — не будьте слишком умны, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к снятию стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает от 1 до 2 рабочих дней. При этом ваше изделие будет иметь уникальные размеры и дизайн, если вы захотите чего-то особенного.

Гаражные ворота своими руками: видео

Установка секционных гаражных ворот своими руками

Автоматические секционные ворота на сегодняшний день являются важнейшим элементом экстерьера зданий. Они завоевали большую популярность в гаражном строительстве благодаря высокой устойчивости к взлому.Элегантная конструкция ворот имеет привлекательный внешний вид и считается чрезвычайно удобной в использовании. Функциональное значение таких изделий достаточно велико: гаражные секционные ворота используются для теплоизоляции и герметизации различных помещений.

Содержание:

  1. Конструкция секционных ворот
  2. Подготовка к установке ворот
  3. Подготовка дверного проема
  4. Установка секционных ворот

Конструкция секционных ворот

Гаражные секционные ворота состоят из направляющих, модулей и пружинного механизма, который уравновешивает поворот полотна.Кроме того, секционное полотно оснащено специальными механизмами, которые запрограммированы на закрытие и открытие ворот с помощью дистанционного управления. Операции по закрытию и открытию ворот силой даже детям с помощью одного нажатия на панель управления.

Гаражные секционные и подъемные ворота лучше всего подходят для помещений с ограниченным свободным пространством. Поднимите калитку, открыв вход, сохраните полезную площадь. Панели для секционных ворот изготавливаются любого цвета и с любым изображением по индивидуальному заказу покупателя.

Панели на заводе покрыты специальным полимерным покрытием для защиты от коррозии и обеспечения длительной эксплуатации. В дверном полотне при необходимости встраивается прочное и ударопрочное акриловое окно, обеспечивающее естественное освещение помещения. Секционные ворота способны бесперебойно работать в различных температурных условиях (-50 — +70 градусов по Цельсию) за счет оснащения изделия термоизоляционными сэндвич-панелями.

Если говорить о безопасности, то для запирания автоматических гаражных секционных ворот предусмотрены специальные замки системы запирания, которая позволяет заблокировать полотно в автоматическом режиме после закрытия.При правильной эксплуатации конструкции в соответствии с инструкциями пользователя секционные ворота могут прослужить не менее 10 лет без замены компонентов.

Подготовка к установке ворот

Итак, вы купили секционные ворота, теперь очередь их установки. Чтобы облегчить работу частного застройщика, вместе с комплектом поставляется и инструкция, в которой поэтапно расписана вся процедура установки. На помощь потребуется пара друзей, ведь так удобнее измерять ширину и высоту ворот.

Из инструментов не лишними являются плоскогубцы, молоток, гаечные ключи, дрель с набором сверл, испытательное оборудование — уровень и рулетка. Помните о средствах индивидуальной защиты — шлемах для головы, защитных очках и перчатках для рук.

Перед установкой секционных гаражных ворот убедитесь, что все детали соответствуют инструкциям, входящим в комплект. Если в комплекте нет крепежа, то при их подборе необходимо руководствоваться рекомендациями производителя, которые нельзя снимать.

Подготовка дверного проема

Работы по установке секционных ворот начинаются с подготовки помещения и подготовки дверного проема. Для комфортного монтажа и в дальнейшем безотказной эксплуатации секционных ворот проем для них должен соответствовать определенным критериям. Необходимо, чтобы погоны и перемычка находились в одной плоскости, а вертикаль и горизонтальность проема под калитку точно откалибровались с помощью мерного уровня.

Для расчета минимально необходимой глубины гаража воспользуйтесь простой формулой — прибавьте к высоте ворот 50 сантиметров, в случае установки секционных ворот с приводом — 100 сантиметров.Также необходимо учитывать установку на потолке розетки, провод которой должен иметь сечение не менее 1,5 квадрата.

Перемычка и потолок должны быть выполнены из прочных материалов, так как основная масса секционных гаражных ворот будет лежать на них. Плечи не подвергаются такой большой нагрузке, но все же должны быть достаточно крепкими, так как крепятся к направляющим.

Оптимальный размер перемычки 25-50 сантиметров.При меньшем или большем размере перемычки ворот устанавливаются соответственно с низким и высоким подъемом. Если вы решили купить секционные гаражные ворота этого типа, помните, что они дороже стандартных изделий. Перед началом работ, связанных с установкой секционных ворот, необходимо оштукатурить проем, что увеличивает плотность сцепления и теплоизоляцию.

Установка секционных ворот

При необходимости удалить нестабильное покрытие со стенок проема и укрепить.Проверьте горизонтальность пола: чтобы у ворот в верхней части проема не было щелей, погрешность горизонтальной ровности чистого пола может составлять всего 0,1 сантиметра. Если все в порядке, можно подготовить панели к установке. Помните, что цена секционных гаражных ворот достаточно высока, поэтому при работе аккуратно обращайтесь с панелями, чтобы не нанести им повреждения.

Следующий шаг — разметка точек крепления и установка направляющих.Затем нужно собрать полотно, начиная работу с нижней панели. Тщательно производите измерения во время установки, потому что такая конструкция портала не допускает перекоса. Необходимо избегать использования разных досок и запенивания зазоров при выравнивании конструкции, поскольку это еще больше повлияет на нарушение размеров секционных гаражных ворот.

Идеальный вариант — использовать металлические прокладки разной толщины. После этого необходимо закрепить детали управления воротами гаража и подъемного механизма.При необходимости рекомендуется еще раз проверить точность измерения. Также стоит проверить работоспособность всей системы. Установка секционных ворот в зависимости от количества помощников и вашего обучения занимает пару часов.

Для того, чтобы собрать секционные ворота своими силами, необходимо прежде всего ознакомиться с инструкцией по их эксплуатации. Установка должна выполняться в соответствии со всеми инструкциями производителя, чтобы избежать дальнейших проблем, которые вызваны ошибками измерения и станут видимыми только после установки.

все доступно домашним мастерам

Гаражные ворота своими руками

Сделать гаражные ворота своими руками — значит существенно сэкономить на покупке и установке готовой конструкции. Неудивительно, что многим мастерам такая перспектива кажется весьма привлекательной. Однако реализовать эту затею в жизни далеко не так просто, как может показаться. Чтобы сделать действительно качественные, красивые и надежные гаражные ворота, придется приложить немало усилий.Причем, они должны основываться на знании всех особенностей технологии сборки.

Содержание

  • Конструкционные типы гаражных ворот
  • Требования к гаражным воротам
  • Как сделать гаражные ворота
  • Закупаем инструменты и материалы
  • Изготовление монтажной рамы
  • Изготовление рамы (обрешетка)
  • Обшивка дверей — ответственные работы
  • Петли верхние и нижние
  • Установка замков и замков
  • Покраска гаражных ворот
  • Монтаж поэтапный
  • Утепление ворот гаражных ворот
  • Ремонт и модернизация

Конструкционные типы гаражных ворот

Первоначально , необходимо определиться и выбрать тип конструкции ворот гаража. Их несколько:

1. Swing . Самый древний вид ворот. Они завоевали популярность благодаря удобству, простоте конструкции, состоящей из двух листов, а также относительной «невысокой стоимости». К тому же их проще всего сделать самому ..
2. Подъемный поворотный . При открывании дверное полотно поднимается к потолку вертикально. В их основе лежит шарнирно-рычажный механизм. Ворота достаточно практичны и удобны, не занимают места ни перед гаражом, ни внутри него.
3. В разрезе . В конструкции предусмотрено полотно, состоящее из секций. При открытии они преломляются, поднимаясь к потолку с помощью специального пружинного механизма и профильной системы. Важные преимущества таких дверей — хорошая герметичность и экономия места.
4. Выдвижная . Открыть как шкаф, т.е. сдвинуть в сторону.
пять. Ролик . Они похожи на рольставни. Тарелки складываются под потолок в специальном ящике.

Ворота гаражные распашные

Как уже было сказано выше — распашные ворота проще в изготовлении и дешевле остальных, поэтому именно технологию их сборки, как наиболее приемлемый вариант для большинства, мы рассмотрим. Сложнее (хотя вполне возможно) сделать подъемно-раздвижные ворота. Им в обязательном порядке придется покупать подъемные механизмы, которые обойдутся значительно дороже.

В продаже есть специальные комплекты для самостоятельной сборки таких ворот с прилагаемой инструкцией. Секционные и рольставни для гаража лучше покупать заводские и заказывать установку у специалистов.

Требования к гаражным воротам

При создании самодельной конструкции важно знать, что качественные двери должны соответствовать определенным требованиям, а именно:

1.Обеспечьте легкий, беспрепятственный въезд / выезд. Их размеры должны быть оптимальными в соответствии с габаритами автомобилей.
1.1. Расстояние от борта машины до стойки ворот не должно быть менее 30 см. Если машина небольшая, то постарайтесь максимально увеличить это расстояние (на случай, если вы решили купить внедорожник).
1,2. Для обычных автомобилей оптимальной считается высота дверей 2 метра.
1,3. Стандартные размеры гаражных проемов: от 2, 4 х 2,1 до 5,4 х 2,4 м.

2. Иметь сопротивление и сопротивление разрушению.Самыми прочными будут гаражные ворота из стального оцинкованного листа толщиной не более 2-5 мм. Ворота могут быть усилены подвесными замками, предназначенными для внешних подкладок, а также броневыми пластинами, применяемыми для внутренних замков.

3. Обеспечить защиту от вредного воздействия окружающей среды. Защиту от ветра, осадков следует обеспечить креплением ворот гаража. Для прочной фиксации полотна следует применять вертикальные замки, которые способны предотвратить перекос ворот.Также рекомендуется использовать герметик (он обеспечит оптимальный контакт крыльев с рамой).

Ворота должны обеспечивать беспрепятственную, безотказную проходимость станка

Как сделать гаражные ворота

Закупаем инструменты и материалы

Материалы:

1. Стальные уголки для изготовления несущей (крепежной) рамы
2. Обшивка (профнастил, ковка, дерево или металл на ваше усмотрение).
3. Задвижка
4. Профиль (например, 60 × 30 или 60 × 20)
5.Петли

Инструменты:

1. Рулетка
2. Болгарка
3. Уровень
4. Квадрат
5. Сварочный аппарат

Состав распашных ворот: 1. Металлический каркас; 2. кожух; 3. стойки; 4. петли; 5. Задвижка

Изготовление монтажной рамы

Несущая (фиксирующая) рама изготовлена ​​из стального уголка. Он состоит из 2 частей — внутренней и внешней рамы.

1. Сначала нужно измерить высоту и ширину проема. Важна точность измерений, от которой будет зависеть установка готового каркаса.
2. Затем от уголка с квадратным сечением (со сторонами от 160 до 200 мм) отмерьте и вырежьте необходимые заготовки для внешнего каркаса.
3. Разложите их на ровной плоскости, установите уровень по горизонтали (регулируется подушечками) и совместите углы. Отрегулируйте все прямые углы, измерив диагонали. Таким образом, на ровной поверхности необходимо выложить заготовки по форме будущего каркаса.
4. Приварите раму. Чтобы в дальнейшем ворота к каркасу прилегали максимально плотно, его внешняя сторона должна быть полностью ровной и гладкой.Для этого все сварные швы зашлифовать болгаркой.
5. Далее в углах необходимо приварить вертикальные «рычаги» (для этого подойдет угловая обрезка). Это необходимо для обеспечения пространственной жесткости (т.е. геометрической неизменности) каркаса. В этом случае угол не приведет.

Элементы конструкции гаражных ворот необходимо выложить на плоскости или уровне

Изготовление каркаса (обрешетка)

Каркас необходим для двух распашных створок.Впоследствии к ним будет прикреплена металлическая паутина. При изготовлении каркаса можно использовать профиль 60? 20 мм.

1. Положите раму гаражной трубы лицевой стороной вверх на ровную поверхность.
2. Вставьте направляющие в раму, тщательно выровняв положение каждой стороны.
3. Сделайте зазор между рамой и рамой (? 20 мм) с помощью вставок. Это необходимо для свободного движения всех крыльев.
4. Затем следует внимательно проверить прямые углы рамы и сварить профили сварным швом.

Для изготовления обрешетки преимущественно используется металлический профиль.

Обшивка двери — ответственная работа

Это очень важный и ответственный этап, от качества его исполнения во многом будет зависеть внешний вид и функциональность конструкции.

Здесь особенно важно знать, как сварить гараж дверь правильно. Итак, последовательность действий:

1. Обрезать лист оцинкованного железа по размеру крыльев. Обратите внимание, что левое крыло должно перекрывать профиль правого крыла на 1-2 см.
2. Приварите лист в нескольких местах внизу (чтобы закрепить на каркасе).
3. Обрезать обшивку правой створки, которая будет уже примерно 1-2 см слева (то есть железный лист не дойдет до этого расстояния до края профиля).
4. Готовьте. Чтобы лист не сдвигался при сварке на каркас, необходимо приварить его посередине и по углам каждой стороны гаражного бокса. По окончании работы эти точки обрезаются. В противном случае один из углов полотна может выгнуться.Исправить это удастся, только применив кувалду.

Облицовка гаража

Верхние и нижние петли

Петли необходимо подготовить заранее. Нижнюю часть петли необходимо приварить к каркасу, а верхнюю часть приварить к внешней створке. Можно отрезать и согнуть полоску металла (5-7 мм), укрепив таким образом соединение. Наносится на верх петли, а также на створку ворот. Для усиления прочности петель подойдет усиленный язычок с внутренней стороны.

Установка замков и замков

Гаражные ворота обычно имеют врезной или навесной замок. Также желательно использовать мощный ригель и стопоры для пальцев. С их помощью можно закрыть дверь изнутри, но при этом вам понадобится еще одна дверь в дверном полотне, либо в стене гаража.

Конструкция стопора: в землю вбивается отрезок трубы, в который погружается подвижная часть стопора — стержень. Он продевается через петлю в полотне ворот. За трубой такой конструкции необходимо постоянно следить, иначе она может забиться грязью и снегом.

Гаражные замки нуждаются в тщательном, своевременном уходе. Их необходимо беречь от влаги (особенно морозной зимой). В замороженном состоянии влага не даст ключу попасть в замочную скважину. Большинство других подвержены замораживанию замков в гараже с цилиндровым механизмом. Лучше использовать замки с трубчатым ключом.

Также замки следует смазать, хотя бы обычным графитовым порошком от карандаша или веретена и трансформаторным маслом.При использовании графитовой пудры стержень из карандаша нужно вынуть, протереть, затем вдуть в замочную скважину.

Покраска гаражных ворот

Покраска ворот, в основном, для защиты полотна от разрушающих факторов: повреждений, коррозии. Сначала их грунтуют, затем в 2 слоя наносят краску на металл.

Монтаж поэтапно

Монтаж ворот — завершающий этап

1. Сначала устанавливаются внутренняя и внешняя части каркаса. Крепится к откосам проема при помощи металлических шпилек 15-18 см.
2. Затем выступающие концы штифтов срезаются, ошпариваются, тщательно шлифуются болгаркой (чтобы не мешали закрытию дверцы), закрашиваются.
3. Наружный, внутренний каркас скрепляются между собой металлическими пластинами (перемычками) 4 см. Пластины привариваются через каждые 60 см.
4. Этот этап заканчивается развешиванием крыльев.

При желании распашную конструкцию можно оснастить автоматикой, как на видео примере ворот, закрывающих личную зону:

Утепление ворот гаражных ворот

Если металлические ворота не утеплены, то до 60% через них тепло будет уходить из отапливаемого гаража.Поэтому их необходимо утеплить, установив на внутреннюю поверхность крыльев деревянную обрешетку. Внутри него кладется утеплитель — минеральная вата, стекловата или пенополистирол ПСБ-С. Важно не оставлять воздушных просторов, тщательно заполняя зазоры. Пятисантиметрового слоя утеплителя будет достаточно. Сверху обрешетку следует накрыть облицовочными плитами или вагонкой. Также можно повесить полотно или пластиковую шторку изнутри.

Ремонт и модернизация

Иногда в процессе эксплуатации может потребоваться корректировка расположения гаражных ворот.

1. Например, если открытие / закрытие створок затруднено из-за их слишком низкого расположения. В этом случае самый простой способ решить проблему — подрезать нижнюю часть крыльев болгаркой.

2. Может случиться так, что высота проема уже не подходит для габаритов нового станка. Придется затратить больше усилий, чем на решение первой проблемы. Способ применим только для гаражей из кирпича: над проемом следует выбить 1-2 ряда кладки, затем укрепить откос, затем на эту высоту поднять каркас.

Как видите, построить импровизированные гаражные ворота более чем реально. Однако придется приложить немало усилий и знаний. Чтобы сделать действительно качественные ворота, которые будут отличаться качеством и прослужат долго, необходимо иметь хотя бы минимальный набор строительных навыков и умений.

Как вручную открыть дверь гаража

26 февраля 2020 г. Опубликовано в: Жилые гаражные двери

Когда облака накатываются, и ветер усиливается, вы знаете, что приближается плохая погода.Идете ли вы в машине домой под проливным дождем или ожидаете шторма, не выходя из гостиной, сильный ветер и погода могут нервировать, особенно когда отключается электричество. Помимо неудобства, связанного с отсутствием света или кабеля, при отключении электричества вы сталкиваетесь с другими проблемами — например, с невозможностью открыть ворота гаража.

Так как нет электричества, устройство открывания ворот гаража без резервного аккумулятора не будет работать после отключения электроэнергии. Если вы въехали на подъездную дорожку и понимаете, что не можете попасть в дом или оказались в ловушке, не имея возможности вывести машину из гаража, дверь без электричества является проблемой. Когда завывает ветер и мигают молнии, вы не можете не задаться вопросом — а можно ли вручную открыть дверь гаража? Независимо от погоды, мы здесь, чтобы помочь вам сдвинуть эту дверь с места.

Как открыть дверь гаража без электричества

Если ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, сохраняйте спокойствие. В каждом современном гараже должен быть комплект аварийной разблокировки, система, установленная в вашем гараже, которая позволяет вручную открывать дверь изнутри или снаружи. В следующий раз, когда вы окажетесь без электричества и вам нужно будет выйти, чтобы поехать на работу или сесть во время сильного ливня, вы можете использовать несколько простых шагов, чтобы успешно открыть дверь гаража.

Как открыть гаражные ворота изнутри вручную

  • Разблокируйте дверь: Найдите любые замки или защелки рядом с дверью гаража и убедитесь, что они открыты, чтобы не мешать вам вручную открыть дверь.
  • Отключите устройство открывания двери: Отсоедините шнур питания от автоматического открывателя двери.
  • Найдите шнур аварийной разблокировки: Найдите шнур аварийной разблокировки, который имеет красную ручку и свисает с центральной направляющей направляющей ворот гаража.Этот красный шнур прикреплен к тележке, которая соединяет рычаг гаражных ворот с центральным рельсом. Используйте ручку аварийной разблокировки только при закрытых воротах гаража.
  • Потяните за шнур: Потяните вниз ручку аварийного отпирания. Этот шнур должен отсоединять гаражные ворота от тележки и позволять перемещать гаражные ворота вручную.
  • Поднимите гаражные ворота: Вы должны тянуть прямо снизу, пока дверь не перестанет двигаться, убедившись, что она остается на месте, прежде чем отпускать и задним ходом выезжать из гаража.
  • Закройте дверь: Как только вы выйдете на улицу, потяните дверь вниз, чтобы закрыть ее снова. Если у вашей двери есть запорная планка, вручную сдвиньте ее, чтобы запереться.

Как вручную открыть дверь гаража снаружи

  • Найдите комплект аварийной разблокировки: В центре верхней части ворот гаража вы найдете небольшой замок. В этом замке хранится трос аварийной разблокировки. Вам также понадобится соответствующий ключ.
  • Разблокируйте шнур аварийного отпирания: Поверните ключ и вытащите тумблер замка, чтобы открыть трос.Этот шнур активирует механизм разблокировки, который переводит вашу дверь в ручной режим.
  • Разблокировать дверь гаража: Опустите комплект аварийного отпирания, другой замок рядом с ручкой удерживает дверь закрытой. Ключом откройте дверь и поверните ручку в вертикальное положение.
  • Поднимите дверь: Потяните дверь гаража руками вверх и убедитесь, что она остается открытой, прежде чем заезжать на машине по гаражу.
  • Закройте дверь: Когда вы окажетесь внутри, потяните гаражную дверь вниз, чтобы закрыть ее полностью.

Советы по безопасности при открытии ворот гаража вручную

Когда вы открываете дверь гаража вручную, будьте осторожны.

  • Отключите автоматический механизм открывания двери: Отсоедините устройство открывания гаражных ворот от сети, прежде чем пытаться вручную открыть или повторно подключить гаражные ворота, чтобы обезопасить себя. Если питание снова включается, открыватель может попытаться открыть дверь, когда она отключена, что может затруднить повторное подключение.
  • Знайте, когда вызывать техника: Если вы отключили тележку, и дверь гаража трудно сдвинуть, возможно, у вас проблема с пружинами.Работать с пружинами ваших гаражных ворот опасно, поэтому вам понадобится помощь профессионала.
  • Не нажимайте кнопку аварийного отпирания, когда дверь открыта: Если ваша дверь открыта или приоткрыта, вам может быть интересно, как закрыть гаражные ворота после отключения электричества. Никогда не используйте аварийную разблокировку, когда дверь открыта, иначе вес двери может упасть. Лучше подождать, пока снова не включится электричество, прежде чем пытаться закрыть дверь или вызвать специалиста по гаражным воротам на помощь.
  • Не оставляйте открытую дверь без присмотра: Когда электричество отключено и дверь вашего гаража отсоединилась от автоматического открывания, нет ничего, что могло бы помешать двери захлопнуться. Даже сильный ветер может заставить дверь закрываться. Держите дверной проем чистым, а дети — на безопасном расстоянии. Не забудьте закрыть гаражные ворота как можно скорее.
  • Используйте ручной замок: Рядом с воротами вашего гаража должен быть металлический ручной замок. Когда электричество отключено, автоматический замок на воротах гаража не работает.Установите ручной фиксатор на место, чтобы защитить дом во время отключения электричества.
  • Следите за проблемами: Если после повторного подключения двери дверь трясется или движется неравномерно, возможно, что-то пошло не так. В этом случае лучше обратиться к профессионалу.

Как сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии

Если устройство открывания ворот гаража перестало работать после отключения электроэнергии, решение может быть таким же простым, как повторное подключение ворот гаража к устройству открывания.Если вы попытались повторно подключиться, но это не помогло, возможно, пришло время вызвать специалиста по гаражным воротам.

Как повторно подключить открывалку к автоматической тележке:

У большинства открывателей ворот гаража есть автоматическая тележка. Если у вашей двери он есть, процесс повторного соединения гаражных ворот с помощью открывателя прост. Все, что вам нужно сделать, это сбросить дверь гаража после того, как отключится электричество.

  1. Закройте дверь: Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.Между дверью и полом не должно быть щелей.
  2. Подключите открывалку снова: Если у вас все еще отключен автоматический нож, вам нужно будет снова подключить его, чтобы снова подключить его автоматически.
  3. Активировать пульт дистанционного управления: Если есть две отдельные кнопки для открытия и закрытия двери, нажмите кнопку, чтобы закрыть ее. Это должно задействовать устройство открытия и позволить ему подключиться самостоятельно.
  4. Наблюдайте за повторным подключением: Дождитесь завершения процесса повторного подключения. Цепь должна переместить тележку на место и соединить ее с рычагом на воротах гаража.
  5. Откройте и закройте дверь: После того, как вы снова подключите дверь, включите устройство открывания гаражных ворот один или два раза, чтобы убедиться, что все работает плавно.

Как повторно подключить сошник без автоматической тележки:

Если вы попытались подключить гаражные ворота автоматически, но это не сработало, возможно, у вас нет автоматической тележки на механизме открывания гаражных ворот.В этом случае вам придется вручную соединить рычаг гаражных ворот с тележкой. Вы также можете использовать этот метод для повторного подключения гаражных ворот к открывателю до того, как питание вернется.

  1. Закройте дверь: Как и с автоматической тележкой, убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.
  2. Включите шнур аварийной разблокировки: Потяните шнур аварийной разблокировки в сторону гаражных ворот. Вы должны увидеть, как переключатель встал на место, и услышите щелчок, когда переключатель снова включится.
  3. Направьте рычаг в сторону тележки: Вручную соедините рычаг гаражных ворот с тележкой открывателя. Для этого поднимите дверь на один-два фута, пока не услышите щелчок.
  4. Проверьте открыватель: После того, как вы снова подключили дверь гаража, снова подключите открыватель и убедитесь, что он работает правильно. Откройте дверь с помощью пульта дистанционного управления, наблюдая за резкими движениями и прислушиваясь к деформации. Затем снова закройте дверь.

Как избежать необходимости открывать гаражные ворота вручную

Когда вы понимаете, что ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, вы можете задаться вопросом, можно ли что-нибудь сделать, чтобы они продолжали работать даже без электричества.Всегда полезно знать, как вручную открыть дверь гаража в случае отключения электроэнергии. Тем не менее, вы можете избежать паники и хлопот, установив автоматический механизм открывания гаражных ворот с функцией резервного аккумулятора.

С резервной батареей ваши гаражные ворота будут открываться даже при отключении электроэнергии, а также будут работать клавиатура, устройство открывания и датчики безопасности. Если вы ищете специалиста для установки улучшенного автоматического открывателя гаражных ворот для вашего дома в Китсапе, Garage Door Kitsap здесь для вашего удобства и спокойствия.Свяжитесь с нами по всем вопросам, связанным с гаражом сегодня

6 способов повысить безопасность гаражных ворот

Написано Shank Door Co., . Размещено в Без категории

Трудно представить, что ваши гаражные ворота могут представлять угрозу безопасности при определенных обстоятельствах. Тем не менее, бесчисленное количество людей серьезно ранены из-за неисправности или неправильного суждения при ремонте гаражных ворот. Травмы, вызванные автоматическими гаражными воротами, являются причиной значительного числа обращений в отделения неотложной помощи каждый год.

Это не означает, что гаражные ворота опасны по своей природе, но с ними нужно обращаться с большой осторожностью и осторожностью. Следующие советы помогут гарантировать, что ваши гаражные ворота не только останутся в отличном состоянии, но и останутся достаточно безопасными для использования без травм.


Держите руки и пальцы подальше от точек защемления

В ваших гаражных воротах есть множество стыков и щелей, которые могут служить точками защемления или защемления. К ним относятся области стыковки панелей гаражных ворот.Домовладельцы слишком часто случайно помещают пальцы между секциями панели, пытаясь вручную опустить дверь, что приводит к серьезным травмам руки или пальца.

Если вам когда-нибудь понадобится вручную закрыть или открыть гаражные ворота, гораздо безопаснее сделать это, используя прикрепленные к ним ручки или взявшись за безопасную точку захвата, как указано производителем гаражных ворот. Также рекомендуется избегать попадания рук и пальцев между тросами, петлями и другими частями гаражных ворот, которые могут стать причиной защемления или защемления.

Следите за своими гаражными воротами Кабель

Как и другие части ваших гаражных ворот, кабели могут изнашиваться со временем и при достаточном использовании. Ржавые, изношенные и / или перекрученные кабели часто становятся бомбой замедленного действия, которая с каждым днем ​​приближает их к грани отказа. Стальным тросам в этих состояниях не хватает структурной целостности, необходимой для поддержки открытых гаражных ворот.

Если кажется, что тросы ваших гаражных ворот в плохом состоянии, вам следует как можно скорее заменить их профессионалом.

Техническое обслуживание и проверка ваших датчиков безопасности

Типичная гаражная дверь весит от 250 до 400 фунтов — это большой вес для вашего автоматического открывателя гаражных ворот и пружин гаражных ворот. Когда дверь вашего гаража закрывается, последнее место, где вы хотите оказаться, окажется на его непосредственном пути, поскольку сам по себе вес может создать опасность для кого-либо или кого-либо внизу.

Именно по этой причине почти каждый механизм открывания гаражных ворот оснащен встроенной функцией автоматического реверса.Эта функция использует пару инфракрасных датчиков безопасности для обнаружения объектов на пути гаражных ворот, что позволяет двери автоматически менять направление движения и избегать раздавливания любых объектов, которые могут оказаться на пути.

Важно, чтобы ваши датчики безопасности регулярно проверялись и тестировались, чтобы гарантировать, что эта функция остается работоспособной. Со временем датчики безопасности могут покрываться грязью и сажей, что может позволить воротам гаража открыться самостоятельно.

Проверьте балансировку гаражных ворот

Правильное балансирование гаражных ворот также важно для предотвращения травм.Гаражные ворота могут потерять равновесие из-за постепенной потери натяжения пружины, что часто приводит к падению одной стороны гаражных ворот дальше, чем другой. Это приводит к тому, что дверь гаража застревает на своем пути при открытии или закрытии. Слишком большое натяжение из-за неправильной регулировки пружины также может привести к смещению двери.

Если ваша гаражная дверь выглядит кривой или вам трудно открывать и закрывать гаражные ворота, возможно, вы захотите, чтобы технический специалист проверил ее баланс.При необходимости техник также может повторно сбалансировать вашу дверь, чтобы восстановить ее безопасную работу.

Доверьте ремонт пружин специалистам

У вас может возникнуть соблазн отрегулировать или даже заменить пружины ваших собственных гаражных ворот, но есть веская причина, почему вы должны доверить эти задачи профессионалам. Для среднего мастера техническое обслуживание пружин гаражных ворот может быть опасной задачей из-за возможности получения травм.

Торсионные пружины особенно опасны в обращении, поскольку они находятся под огромным напряжением.Внезапная поломка может легко привести к серьезным травмам, особенно если это произойдет во время регулировки или снятия.

Если вам нужны новые пружины, вам лучше обратиться к специалисту по установке и обслуживанию гаражных ворот. У вашего техника будут инструменты и обучение, необходимые для безопасного обращения с пружинами ваших гаражных ворот, а также у вас будет душевное спокойствие, зная, что работа была сделана правильно с первого раза.

Не пропускайте регулярное плановое техническое обслуживание

Пропуск регулярного планового технического обслуживания гаражных ворот не только делает их небезопасным, но и сокращает их общий срок службы.Правильно спроектированные и ухоженные гаражные ворота могут прослужить несколько десятилетий. Обычно рекомендуется, чтобы техник внимательно осматривал ваши гаражные ворота хотя бы раз в год.

Чтобы получить дополнительную информацию о повышении безопасности гаражных ворот, свяжитесь с полезными профессионалами на Shank Door сегодня.

Трекбэк с вашего сайта.

СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Игра с гаражными дверями

Около 100 детей получают травмы каждый год, играя с гаражными воротами, катаясь на них или гоняясь туда-сюда, когда дверь закрывается, чтобы повеселиться.

Чтобы этого не произошло, просто убедитесь, что вы учите всех детей в доме, что гаражные ворота — не игрушки.

2. Попытка попасть в гараж до его закрытия

Более 130 человек каждый год травмируют себя или повреждают ворота гаража, пытаясь участвовать в гонках, когда они закрываются. В современных гаражных воротах есть датчики для защиты от ударов, но это все еще рискованный шаг.

Лучший способ избежать травм — никогда не гоняться за воротами.Возможно, вам придется остановиться на несколько секунд и подождать, пока дверь снова откроется, но это намного лучше, чем навредить себе. Если вы спешите к выходу из гаража, когда дверь закрывается, попробуйте использовать альтернативный маршрут, например, входную дверь меньшего размера.

3. Ловушки

Всегда есть риск, что пальцы могут попасть между роликами и гусеницами, если вы не будете осторожны. Этот несчастный случай случается почти с 200 людьми каждый год и в некоторых случаях может привести к серьезным травмам и даже ампутации.

4. Разбитые двери

Гаражные ворота, которые просто не работают должным образом, могут стать причиной более 200 травм в год. Причин сломанной гаражной двери может быть много, например, неисправный датчик или проблемы с устройством открывания гаражных ворот.

Чтобы быть уверенным, что сломанная дверь гаража вас не удивит и, возможно, вы не получите травму в результате, рекомендуется проверить все механические и движущиеся части во время регулярного технического обслуживания.

5. Пружины

Ежегодно более 300 человек получают травмы из-за сломанных пружин гаражных ворот или из-за того, что их руки застревают при выполнении технического обслуживания.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать травм, связанных с пружиной, — это просто держать руки подальше от этих областей. Техническое обслуживание пружин гаражных ворот в идеале должно проводиться сертифицированными дилерами, чтобы не подвергаться опасности.

6. Стекло

Если в вашей гаражной двери есть окна или современная конструкция из стекла, то в какой-то момент вам, возможно, придется иметь дело с битым стеклом. Ежегодно это становится причиной более 300 травм.

Хотя зачастую сделать что-то не так, чтобы предотвратить разбивание стекла, важно проявлять особую осторожность при уборке беспорядка.Обязательно уберите разбитое стекло как можно скорее и не оставляйте вокруг осколков, которые могут стать причиной травм в будущем.

7. Острые края

Более 800 человек каждый год порезаются о рельс гаражных ворот или другие острые края. Большинство травм могут быть незначительными, но если металл заржавел или загрязнен, существует риск заражения.

Чтобы предотвратить порезы, рекомендуется работать осторожно, использовать подходящие инструменты и носить защитные перчатки.

8. Сделай сам

Некоторые из нас предпочитают работать над собственными гаражными воротами, чем обращаться за профессиональной помощью. Хотя это может быть доступным вариантом для быстрого обслуживания и ремонта, всегда есть шанс получить травму, если вы не знакомы с особенностями своей двери. К сожалению, ежегодно происходит более 1600 травм, связанных с самоделкой.

Если вы твердо намерены ремонтировать самостоятельно, всегда внимательно изучайте руководство по эксплуатации гаражных ворот. Если вы все еще не уверены, обратитесь к сертифицированному дилеру, и пусть он позаботится обо всем.

9. Падающие двери или секции

Если за гаражными воротами не ухаживать должным образом, существует вероятность того, что часть или сама дверь может упасть и причинить серьезный вред. Каждый год это происходит более 2000 раз, и это может привести к повреждению людей и автомобилей.

Регулярное техническое обслуживание — лучший способ предотвратить сбои в работе гаражных ворот такого масштаба. При проведении сезонных проверок всегда проверяйте, что все болты затянуты, а петли находятся в идеальном рабочем состоянии.

10. Щипки и раздавливания

Один из наиболее распространенных видов травм — защемление и раздавливание стыков секций ворот гаража. Фактически, это происходит более 7000 раз в год.

Чтобы избежать травм такого типа, всегда будьте осторожны и не приближайте руки к каким-либо суставам, потому что никогда не знаешь, не повезет ли тебе и тебя ущипнут.

компонентов для хорошей гаражной двери

Вы будите соседей каждый раз, когда открывается дверь гаража? Вы ежедневно сталкиваетесь со скрежетом или скрипом? В то время как некоторые гаражные ворота в целом кажутся громче, есть конкретные способы, с помощью которых вы снова можете получить тихие гаражные ворота в жилых районах Касл-Рок и Паркер.

Есть много компонентов гаражных ворот, которые могут издавать такие ужасные звуки. Некоторые проблемы могут быть связаны с оборудованием, а другие можно исправить с помощью простого ремонта гаражных ворот. Мы собираемся объяснить некоторые способы, которыми вы можете взять свою шумную гаражную дверь в свои руки и раз и навсегда исправить эти раздражающие звуки.

Хаки своими руками

Вот пара приспособлений для гаражных ворот, которые могут помочь вам, если дверь начала шуметь.

→ Литиевый спрей — вы можете найти его в местном магазине Home Depot или Lowes, и он отлично подойдет, если ваша дверь немного скрипит.Просто нанесите спрей на все движущиеся части ваших гаражных ворот, и все будет в порядке!

→ Силиконовый спрей — его также можно найти в большинстве хозяйственных магазинов, но все же предпочтительнее литиевый спрей.
Важно НЕ использовать спрей на масляной основе или какие-либо продукты типа WD-40. Масло — это не то же самое, что смазка, и в долгосрочной перспективе оно будет работать против вас. Спрей на масляной основе также может вызвать повреждение гусениц и колес, поэтому лучше не рисковать!

Пошаговое руководство

Если смазка гаражных ворот не помогает, вот пошаговое руководство , чтобы определить, откуда исходят ваши проблемы, чтобы вы могли решить, пора ли звонить профессиональному технику по гаражным воротам.

  1. Убедитесь, что вся фурнитура гаражных ворот надежно прикреплена к вашему дому. Этот шаг очень важен. Важно, чтобы все детали, соединяющие гараж с домом, были герметичными. Если есть незакрепленные детали, это также может привести к повреждению вашего дома или гаражных ворот.
  2. Проверьте все вращающиеся колеса и шарниры, чтобы убедиться, что ни одно оборудование не подвержено ржавчине и что они могут работать плавно и эффективно. Если какая-либо из частей изношена или заржавела, решение может быть таким же простым, как замена нескольких частей гаражных ворот.
  3. Еще одно место, которое часто вызывает проблемы, — это цепь открывания ворот гаража. Если цепь ослабнет, это может привести к тряске двери и сопровождаться громким хлопком, когда колеса отскакивают от гусениц. Важно немедленно устранить эту проблему, поскольку она может нанести серьезный и, возможно, необратимый ущерб вашим гаражным воротам.

В One Clear Choice работает команда высококвалифицированных специалистов, которые выполнят для вас ремонт гаражных ворот! Обычно ежегодное техническое обслуживание обеспечивает бесперебойную и бесперебойную работу ваших гаражных ворот круглый год, но если вам понадобится помощь в любое время, не стесняйтесь позвонить нам, чтобы назначить встречу.

Оставить комментарий