Подъемно поворотные ворота своими руками: схема, чертежи, фото и видео

схема, расчёты и последовательность действий

Ворота для гаража должны быть не только удобными, но и надёжными. Среди всех типов конструкций больше всего для гаражного помещения подходят подъёмные ворота. Их не так сложно создать своими руками.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 198
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Конструкция и принцип ее работы

Ворота гаражные подъемные, если сравнивать их с обычными дверями, очень требовательны к мастеру, так как это устройство имеет довольно существенный вес. Главные элементы его — опорная рама и полотно — обязаны быть максимально прочными. Такие ворота всегда изготавливают по надежной, точной, (лучше уже проверенной) схеме.

В некоторых случаях допускается изготовление подъемных ворот без направляющих, однако такую «вольность» не одобряют: этот вид конструкции не очень надежен, поэтому для гаражей он не лучший вариант. Функционируют самодельные ворота благодаря шарнирно-рычаговой системе. Привод может быть механическим либо автоматическим.

Многих владельцев гаражей подкупает простота работы конструкции. В момент открытия створки верхняя часть полотна легко отклоняется, двигаясь с помощью направляющих и роликов. Открытые ворота надежно фиксируются параллельно потолку. Большой плюс конструкции — отсутствие наружных петель, которые злоумышленники, вооруженные инструментом, могут с легкостью срезать. Однако есть у подъемных ворот и другие достоинства.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1105
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Подготовка к постройке секционной конструкции

Набор для монтажа ворот подобного типа состоит из таких деталей:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• уплотнители;
• петли;
• цепной привод;
• пружина для натяжения;
• вал;
• барабан;
• кронштейн для опоры.

Схему установки конструкции можно увидеть на рисунке:

Схема установки секционных ворот

Чтобы определить оптимальные размеры ворот, нужно выполнить замеры проёма. Важно учитывать такие требования:

1. Высота проёма (H) – это свободная площадь для въезда транспортного средства. Значение зависит от типа автомобиля. Если в гараж будет заезжать транспорт высотой 2 м, то оптимальная высота проёма — 2,3 м. После установки останется 2,1 м свободного пространства.
2. Притолока (L) и заплечники (b1 и b2) размещаются в одной плоскости. Рекомендуемая величина притолока — 35–55 см, заплечников — более 8 см.
3. Понадобится измерить ширину проёма (В) и добавить к полученному значению 4 см (по 2 см с каждой стороны).
4. Глубина помещения (L) должна быть больше высоты конструкции.

Необходимые замеры для расчёта габаритов ворот

После выполнения замеров понадобится можно будет составить чертёж.

Советы по выбору материала

Прежде всего стоит обратить внимание на конструкцию панелей, из которых состоит полотно. В качестве материала для внешней обшивки может быть использована сталь или алюминий. Алюминивое изделие имеет небольшой вес, в связи с чем уменьшается общий вес полотна. В таком случае понадобится привод меньшей мощности. Преимущество стали в том, что материал является прочным и подходит для монтажа в гаражах, которые интенсивно используются.

Важно обратить внимание на толщину стен и тип профиля. Рекомендуется использовать сэндвич-панель со специальным взломостойким металлопрофилем.

Специальный профиль для защиты ворот от взлома

Характеристики теплоизоляции будут зависеть от типа применяемого наполнителя и его толщины. Рекомендуемая толщина — более 40 мм. Не рекомендуется применять панель с замкнутым контуром в регионах с холодным климатом, так как будут образовываться мостики холода.

Следующий элемент — направляющие. Рекомендуется использовать стальные детали толщиной более 2 мм. Элементы должны быть покрыты цинком. Это позволит защитить конструкцию от коррозии. Важна конструкция роликов — детали с подшипниками способны обеспечить не только плавное открытие ворот, но и имеют больший срок службы.

Использование заводской автоматики существенно упрощает установку и настройку конструкции. Пульт, замок с кодовым механизмом и другие элементы должны быть того же производителя, что и привод конструкции. В противном случае, есть риск того, что детали не совместимы между собой.

Привод должен обладать достаточной мощностью, иначе он быстро выйдет из строя. При выборе важно учесть размеры и вес секций. Маркировка, которой оснащаются ролики и амортизаторы, позволит определить, какой максимальный вес способны выдержать детали.

Торсионный барабан должен быть сделан из прочного сплава алюминия. Направляющие должны изготовлены из стали.

Список материалов и инструментов

Понадобится подготовить такие элементы:

• сэндвич-панели;
• направляющие планки;
• петли;
• цепной привод;
• кронштейны;
• торсионная пружина;
• барабан;
• дополнительные принадлежности (замки, ручки и другие детали).

Инструменты, которые будут необходимы:

• строительный уровень;
• шуруповёрт;
• электродрель;
• рулетка;
• перфоратор;
• карандаш;
• нож;
• молоток;
• пассатижи.

Количество материалов зависит от габаритов ворот. Конструкция стандартных размеров чаще всего состоит из 4

В большинстве случаев гаражные ворота делают из 4 или 5 секций

секций. Длина направляющей рейки зависит от ширины ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3538
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Подъемные ворота: плюсы и минусы

Ворота гаражные подъемные своими руками создать не очень просто, но реально. Такие конструкции у автовладельцев очень популярны, так как они имеют немало преимуществ, если сравнивать их с другими разновидностями ворот, используемых для гаражей. Но и в этом случае не обошлось без недостатков.

Преимуществ у подъемных устройств больше, в этом можно убедиться. В списке плюсов:

1. Существенная экономия полезного пространства. Для открывания гаража используется свободное место под потолком, которому вообще трудно найти какое-либо применение.
2. Цельное полотно ворот, оно гарантирует максимальную защищенность средства передвижения от сухопутных «джентльменов удачи».
3. Вариативность — возможность добавления оборудования, предназначенного для автоматического открывания гаражных ворот.
4. Универсальность: подъемные модели можно использовать в любых гаражах: как в одинарных, так и в более просторных.
5. Возможность достаточно простого утепления, применения любых отделочных материалов.
6. Беспроблемный доступ в гараж при любой погоде.
7. Стильность, современный вид.

Главным достоинством этих моделей все же считают экономию пространства, но несколько минусов у гаражных подъемных ворот все же есть. Прежде чем принять решение в их пользу, о недостатках конструкций лучше узнать. В перечень входит:

• относительная сложность монтажа, который возможен только в идеальные прямоугольные проемы;
• полотно, из-за его цельности оно не подлежит ремонту в случае порчи;
• механизм, который должен быть точно рассчитан на нагрузку;
• уменьшение высоты проема при открытии ворот.

Самым существенным недостатком является сложность монтажа подъемной конструкции. Только тщательные замеры и качественная сборка обеспечат безукоризненный вид и такую же работу ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1791
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Виды подъёмных ворот

Слева — поворотные, справа — секционные подъёмные ворота

Для изготовления ворот и воротных систем существует межгосударственный стандарт — ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические характеристики конструкции.

Согласно ГОСТу конструкция подъёмных ворот может иметь три вида:

• подъёмно-секционная;
• подъёмно-поворотная;
• подъёмно-вертикальная.

Подъёмно-вертикальная конструкция ворот в частном строительстве практически не используется, так как для поднятия защитной створки требуется очень большая высота потолков. В основном подъёмно-вертикальные ворота применяются для защиты складских и промышленных помещений с высотой потолка от 500 см.

Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

• минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
• высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
• возможность монтажа ворот в проём различного размера;
• высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
• эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъёмно-поворотные

Схема устройства подъёмно-поворотных ворот

Подъёмно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъёмного механизма. При открывании ворот полотно подается вперед под углом около 90o и поднимается.

Принцип работы поворотных ворот базируется на рычажно-шарнирном механизме и системе противовеса. Конструктивно подъёмно-поворотные ворота состоят из трех частей: опорная коробка по периметру проёма, подъёмная створка со стальной рамой, открывающий механизм.

К достоинствам поворотной конструкции ворот можно отнести:

• устойчивость к взлому за счёт встроенной системы блокировки;
• высокая прочность защитной створки;
• бесшумность и простота открывания;
• сравнительно простая технология монтажа.

Среди минусов можно отметить то, что конструкция ворот имеет большой вес. Это требует сооружения очень прочной рамы. Если защитное полотно ворот будет повреждено, то придется выполнить его демонтаж и замену на новую раму.

При подъёме створки минимальное расстояние от машины до ворот должно быть не менее 150 см. И также владельцы микроавтобусов и высоких автомобилей должный учитывать, что при полном открытии ворот высота потолка уменьшается на 20–25 см.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3511
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

Прежде всего понадобится подготовить и укрепить дверной проём. Он должен быть расположен в одной плоскости со стенками. Последовательность действий по подготовке проёма:

1. Если есть необходимость, стенки и потолок надо оштукатурить внутри гаража.
2. Далее нужно проверить отношение плоскостей между поблизости расположенными стенами.
3. При надобности производится выравнивание основания. Результат проверяется строительным уровнем.
4. Притолок и пристенки укрепляются железными уголками.

   Проём ворот можно укрепить металлическими уголками

На этом этапе нужно убедиться в прочности покрытия пола. Также важно проверить его расположение по горизонтали при помощи строительного уровня. Максимальный перепад составляет 1 мм.

Ворота подобного типа состоят из секций, которые соединяются петлями.

Секции между собой крепятся с помощью петель

В крайних частях проёма прикрепляются шины, которые должны заходить под перекрытие. По данным деталям будут двигаться секции.

При монтаже ворот подобного типа нужно придерживаться таких правил:

1. В процессе работы нужно использовать составленный чертёж.
2. Допускается использование только качественных материалов.
3. Очень важно с точностью определить размеры.
4. Все детали должны размещаться с точностью до 1 мм, поэтому не нужно спешить.

Монтаж ворот с секциями не получится выполнить в одиночку. Обязательно нужны помощники. Важно помнить об осторожности. Все работы нужно выполнять в шлеме и перчатках. Глаза также должны быть защищены.

Прежде всего понадобится выполнить разметку, чтобы определить места фиксации несущих деталей. Если габариты элементов окажутся больше, проём следует расширить. Габариты проёма надо замерить в нескольких местах по ширине и высоте. По ширине надо взять максимально возможное значение, а по высоте — минимальное.

На поверхности нужно разместить 2 направляющих планки параллельно друг другу. Детали следует скрепить С-профилем внизу и ригельной рейкой вверху.

Процесс фиксации деталей с помощью С-профиля

Внутренний размер рамы должен соответствовать параметрам проёма. Если детали планируется соединять кронштейнами, то профили нужно запилить под прямым углом.

Если в планах использование перфорированных профилей, то их следует скреплять специальными планками. В этом случае перемычку и направляющие нужно подрезать так, чтобы образовался маленький «язычок». Это нужно для болтовой фиксации элементов.

Процесс сборки рамы секционных ворот

Собранная рама выставляется по уровню. На поверхности рекомендуется заранее разместить опорную планку. Это может быть, к примеру, С-профиль. Следует проверить правильность его расположения по горизонтали, после чего перенести соответствующие метки на проём. Нижние торцевые части рамы надо будет выставить по данным меткам.

После этого нужно приложить раму к стенам и потолку и выставить строго вертикально по отвесу. После того как рама будет выровнена, конструкцию надо зафиксировать крепежными деталями.

Крепление рамы к стенам и потолку

Выбор крепежа зависит от поверхности стен и потолка.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные направляющие можно крепить к стенкам путём прямой фиксации или при помощи стандартных кронштейнов. Рекомендуется использовать корректируемый способ фиксации: анкерные болты или самонарезающие винты со сверлящими головками. Последовательность действий:

1. Первым делом раму нужно зафиксировать в проёме.
2. После этого нужно выполнить проверку правильности монтажа с помощью строительного уровня.

   Проверка правильности монтажа направляющих строительным уровнем

3. В конце выполняется финальная затяжка крепежных деталей.

На следующем этапе понадобится временно закрепить дуговые направляющие.

Фиксация дуговых направляющих с помощью болтов

Они скрепляются с вертикальными стойками при помощи болтов. Дополнительно можно использовать ответные и фиксирующие рейки или шайбы особой формы. Прямая направляющая монтируется в дуговую. Если на заводе была произведена временная сборка, то скреплять детали не нужно.

Горизонтальные направляющие нужно вставить в угловые и зафиксировать. Чтобы уменьшить размеры упаковки, в некоторых случаях вертикальные рейки делят на две части. В этом случае детали скрепляются с помощью использования прямого коннектора. В процессе скрепления следует следить за тем, чтобы в местах фиксации с угловой рейкой не появлялось порогов или провалов между полками металлопрофиля. Это может повлечь за собой заклинивание роликов.

На ослабленной фиксации болтами горизонтальные рейки придерживаются С-профилем. Это нужно делать в процессе переноса соединительной рейки с нижней части ворот в крайнюю часть направляющих. После этого потребуется устранить перекос. Для этого понадобится выровнять диагонали прямоугольника, который образовался под потолочной конструкцией. После того как будет выполнено выравнивание, надо затянуть крепеж в местах фиксации направляющих и зафиксировать их к потолку с помощью использования кронштейнов в форме буквы L.

Крепление направляющих к потолку осуществляется с помощью кронштейнов

Устройство приводной системы

Существует 2 варианта механизма для балансировки — торсионный вал и пружина для натяжения. Принцип их функционирования практически ничем не отличается, разница только в расположении деталей.

Торсионный вал понадобится закрепить в верхней части проёма.

Торсионный вал секционных ворот

Конструкция включает в себя несколько пружин и шкивов для натяжения для разных частей проёма. На шкивах закрепляется трос, который будет опускаться до крайней секции ворот. Внизу есть коуш, он закрепляется на штифте или в петлях.

Важно уделить особое внимание сборке вала. Чаще всего процесс заключается в регулировке по ширине проёма и фиксации двух частей при помощи фланца. После монтажа нижней секции и фиксации к ней троса привода понадобится выбрать слабину муфтой для регулировки и сильно затянуть регулировочные болты.

Пружинный натяжитель устанавливается достаточно просто.

Монтаж пружинного натяжителя для секционных ворот

Деталь фиксируется в местах монтажа направляющих по вертикали. Довольно часто сборка механизма производится на заводе. Трос крепится к нижней секции так же, как и торсионный вал. Разница заключается в регулировке. Понадобится отпустить хомут для троса, вытянуть слабину, после чего ещё раз закрепить болты.

Завершающую регулировку следует производить после полной сборки ворот. Основание не должно падать или подниматься. В любом положении в процессе открывания секции не должны своевольно передвигаться.

Регулировка производится таким образом:

1. Если секция начнет опускаться, то понадобится усилить натяжение вала.
2. Натяжитель в виде пружины следует растянуть. Сделать это можно путём перемещения фиксатора в новое положение по перфорации.

Если действия выполнены правильно, то полотно будет расположено на уровне, до которого его приподнимали.

Установка полотна ворот

Монтаж секций является простейшим этапом сборки конструкции. Одну за другой их нужно устанавливать между направляющими, после чего на торцевых частях нужно закрепить болтами роликовые опоры. Довольно часто вспомогательные накладки из стали устанавливаются производителем. В таком случае останется лишь прикрепить к ним болтами маленькие кронштейны. При монтаже нужно использовать 2 комплекта крепежа — для правой и левой стороны.

Процесс установки полотна секционных ворот

Друг с другом секции следует скреплять накладными петлями. В качестве крепежных деталей нужно использовать саморезы для сэндвич-панелей. После этого понадобится выполнить регулировку роликов. Сделать это можно так:

1. Секцию нужно прижать к уплотнителю.
2. После этого надо выставить две верхние направляющие роликов, которые задают движение на повороте в процессе открывания.

В конце понадобится закрыть гараж и выключить свет. Ворота проверяются на наличие щелей. Зазоры могут быть между рейками и стенками.

Щели нужно заполнить монтажной пеной

Далее выполняется монтаж вспомогательной фурнитуры — замков, ручек и накладок для улучшения внешнего вида конструкции.

Вопрос автоматики и привода

Есть несколько вариантов автоматизации ворот с секциями:

1. Автоматика с навальным приводом. Имеет большую мощность, поэтому рассчитана на тяжёлые ворота больших размеров. Мотор понадобится установить с какой-либо из сторон торсионного вала. Путём силового воздействия электромотор приводит в движение вал, в результате чего ворота будут открываться или закрываться. Автоматику нужно снабдить усиленным цепным механизмом.
2. Потолочная автоматика. Мощности хватит для ворот маленьких размеров. Механизм закрепляется к потолку в нескольких метрах от проёма. Ворота будут открываться за счёт передвижения троса, который фиксируется при помощи тягового рычага в верхней части полотна.

   Схема размещения элементов автоматики для секционных ворот

Автоматика устанавливается таким образом:

1. Первым делом конструкцию ворот надо проверить на щели.
2. Выполняется сборка направляющего привода согласно инструкции.
3. Направляющая балка крепится в центральной части потолка.
4. В задней части направляющей в потолок монтируются кронштейны при помощи дюбелей.
5. Производится монтаж привода.
6. Устанавливается рычаг. Одну часть нужно закрепить к створке, а другую — к цепи или тросу.
7. В конце следует выполнить прокладку электропроводки.
8. Проверяется работоспособность механизмов.

При покупке привода надо обращать внимание на его параметры и материалы изготовления.

Видео: секционные ворота своими руками

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 9285
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Как сделать подъёмную конструкцию

Приступать к изготовлению подъёмно-поворотных работ можно сразу после отделки и усиления проёма. В процессе работ не забывайте о технике безопасности и использовать защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления ворот состоит из следующих этапов:

1. С внутренней стороны на поверхность стены наносится разметка согласно составленной схеме. Шаг крепежа — 30 см. Если в качестве материала была выбрана стальная труба 50×50 мм, то потребуется распилить её на две части при помощи болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после подрезки обрабатываются напильником.

   Распиленная пополам труба крепится напрямую к стене или на специальные шпильки из арматуры

2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются вместе по шву для получения П–образной формы. При сварке рекомендуется точечно прихватить уголки, проверить конструкцию по уровню и только потом сваривать шов.
3. С внутренней стороны направляющей просверливаются отверстия под крепежи при помощи дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене с помощью оцинкованных саморезов по бетону размером 7,5×112 мм.

   Узел соединения горизонтальной и вертикальной направляющей воротной системы

4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. Дополнительно трубу можно прикрутить напрямую к стене с помощью анкерных болтов 10×100 мм.
5. Для создания вертикальной направляющей применяется аналогичный подход — резка трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использовать стальная труба, которая приваривается к направляющей. Для фиксации направляющей используется стальной подвес.
6. В процесс крепежа направляющих обязательно проверяется их расположение относительно горизонта. Только после проверки болты и саморезы затягиваются до упора.

   Упор и Г-образный держатель ролика в нижней части воротной рамы

7. После подвеса горизонтальная направляющая крепится к вертикальной с помощью сварки. Для усиления конструкции под углом 45o устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, которая подгоняется согласно длине и высоте проёма. Подогнанные трубы свариваются по углам для формирования нужной формы каркаса. Посередине каркаса приваривается поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для придания жесткости.

   Длина угловой планки крепления для верхнего ролика составляет не более 30–35 см

9. После этого каркас с помощи напарника устанавливается в проём и проверяется его соответствие по размеру. Затем к углу каркаса приваривается стальная труба под углом 45o. Длина трубы зависит от расстояния между каркасом и верхней направляющей. На конец трубы крепится двусторонняя шпилька, на которую одевается колесо.
10. В нижней части перпендикулярно каркасу приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двусторонняя шпилька и колесо. На конец приваренной трубы параллельно стене фиксируется еще один кусок трубы длиной 25 см. При желании Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приварить к каркасу.

    Планка для крепления тросового ролика и противовеса

11. Для фиксации противовеса в углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющей фиксируется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
12. В нижней части каркаса ворот на конце Г-образного части просверливается отверстие, через которое продевается и закрепляется трос. Далее, трос выводится наверх и перекидывается через ролик. На конце троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза можно использовать кирпичи, стальные трубы с заваренным дном заполненные песком, диски для штанги и т. д. После фиксации груза проверяется работоспособность конструкции. Если все в порядке, то каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Выбор автоматики

Автоматический привод для ворот подъёмного типа

Автоматический привод, используемый совместно с подъёмно-поворотными воротами, идентичен автоматике, применяемой для ворот секционного типа. Привод состоит из блока управления, движущейся каретки, С-образной рельсы, толкателя, пульта управления.

Наибольшей популярностью пользуются приводы от следующих производителей:

• DoorHan — модели Sectional 500 и Sectional 750 подойдут для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей площадью свыше 16 м2 лучше использовать модель Sectional 1200.
• Allmatic — для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель АХ 222. В остальных случаях лучше устанавливать приводы Allmatic ECO 24/PLUS, рассчитанные на ворота весом свыше 300 кг.
• Sommer — для гаражных ворот подъёмного типа используются модели Duo Vision с максимальным усилием тяги от 500 H.

Все приведенные модели приводов имеют схожую конструкцию. Комплект поставки предусматривает наличие подробной инструкции по подготовке к монтажу, разбору и сборке привода, а также его подключения к сети.

Видео: подъёмные ворота своими руками

Проектирование и монтаж ворот трудоёмкая задача, требующая внимательности и умения работать с различным инструментом. Если вы неуверены в своих силах, то лучше задуматься над приобретением готовых конструкций.

Перед изготовлением ворот своими руками советуем изучить опыт людей уже спроектировавших и установивших конструкцию у себя в гараже. Это поможет не допустить ошибок во время монтажа.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5363
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 24791
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 8874 (36%)
2. http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 13021 (53%)
3. https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2896 (12%)

Подъемно-поворотные ворота своими руками: особенности конструкции и сборки

На сегодня существует немало типов ворот — как автоматических, так и ручных, которые отличаются конструктивными особенностями и надёжностью.

Самыми практичными считаются так называемые откидные или подъемно-поворотные ворота, которые красиво уходят к потолку при открытии.

Цена их высока, и не каждый может себе такие купить. Но значительно уменьшить бюджет на постройку можно самостоятельным изготовлением такой конструкции.

Принцип работы

Простота конструкции — одно из основных преимуществ ворот, которые ещё называют щитовыми. Полотно металла движется по оси на металлических направляющих из горизонтального положения в вертикальное и наоборот.

Подобные ворота можно сделать самому

Рама — это фундамент конструкции, ее ведущая деталь, к которой крепятся направляющие. Она должна быть прочной и, как правило, делается из профилированной прямоугольной трубы большого диаметра или швеллеров.

С помощью специальных роликов и подъёмных механизмов полотно конструкции движется по рельсам и останавливается при достижении горизонтального положения параллельно потолку. При этом верхняя или нижняя (в зависимости от конструктивных особенностей) часть также поднимается и выступает немного вперёд на внешнюю часть. Пружины механизма в открытом положении свободны, а в закрытом — растянуты.

Ворота для гаража с подъемно-поворотным механизмом бывают таких подвидов:

1. Шарнирные. Они пользуются большим спросом. Пружины компенсации требуют тщательной регулировки. В этом случае щит ворот непосредственно движется вверх.
2. На противовесах. В этом случае крепится трос к полотну, а с другой стороны через лебёдку — противовес. Монтируется такая система для больших и тяжёлых ворот.

В этом видео вы узнаете, как сделать подобные ворота:

Преимущества и недостатки

Любая конструкция ворот, автоматическая или ручная, имеет свои плюсы и минусы. Гаражные конструкции такого типа в первую очередь имеют такие достоинства:

1. Для ворот применяется одно цельное полотно. Это является преимуществом, так как защищает от взлома.
2. Подъёмный механизм можно устанавливать как на полотна с одной частью, так и с двумя.
3. Ворота защищены от коррозии и воздействия температурных показателей при правильном проектировании, производстве и монтаже.
4. Процесс открывания и закрывания может быть ручной или автоматизированный.
5. Не нужно предусматривать дополнительное место при планировке, так как ворота практически его не занимают.
6. Утеплять можно обычным пенопластиком.
7. Облицовочную часть можно обрабатывать любым материалом. Допускается и декорирование конструкции.

Если говорить о недостатках, то они касаются, в большей части, особенностей системы:

1. Ворота устанавливаются в проёмах исключительно прямоугольных.
2. В готовой конструкции между рамой и полотном есть щель. Её можно устранить с помощью утепляющего материала, но всё же такую модель лучше не устанавливать в неотапливаемые гаражи.
3. Высота проезда на 25-30 см уменьшается при открытой конструкции.
4. Пружины, устанавливаемые на конструкции, рассчитаны на определённый вес ворот, и если вес вместе с утеплителем будет слишком большим, то необходимо менять пружины на более мощные или делать противовес.
5. Цельное полотно является как преимуществом, так и недостатком, поскольку ремонтировать нужно всё полотно сразу.

Поняв, какую конструкцию выбирать согласно её конструктивных особенностей, можно переходить к производству и монтажу подъёмно-откидных ворот своими руками.

Пошаговая инструкция

Самостоятельная установка требует придерживания строгой инструкции. Для начала необходимо определиться с моделью механизма открытия и закрытия полотна. Шарнирная система более удобная как для повседневного пользования, так и для самостоятельной установки. При монтировании главное — добиться вертикального положения шарниров.

Необходимые материалы

Материалы и их количество будет зависеть от конструктивных особенностей механизма. Но в большинстве случаев будет в себя включать:

1. Бруски деревянные. Для рамы 120×80 мм, а для потолка 100×100 мм. Но размеры не статичны, так как непосредственно зависят от габаритов проёма и будут в каждом отдельном случае отличаться. Цифры взяты для примера.
2. Полотно конструкции.
3. Штыри из стали.
4. Приводной механизм (если конструкция автоматического типа открывания/закрывания).
5. Стальные уголки разных размеров.
6. Прут из стали диаметром 8 мм.
7. Швеллера.
8. Две пружины с внутренним диаметром 8 мм.

Для полотна можно применять разные материалы. К примеру, можно взять деревянный щит и оббить его жестью или цельную конструкцию из стали.

Идеальным вариантом будет использование деревянного щита, обработанного антисептиком. Для изоляции применяется пенопласт, а для внешней отделки — панели из пластика или дерева.

Подготовка оборудования

Для того чтобы построить и вмонтировать подъёмно-складные ворота своими руками, кроме материалов, понадобятся инструменты. Их количество также может отличаться в зависимости от модели, но в основном нужно подготовить стандартный набор инструментов.

А именно:

• сварочный аппарат;
• строительный уровень;
• молоток;
• маркер;
• отвёртка;
• болгарка;
• набор свёрл;
• дрель;
• набор гаечных или накидных ключей (лучше иметь оба).

Не забываем подготовить инструменты

Дальнейшие этапы можно условно разделить на два подвида — проектирование и непосредственная сборка (монтаж) конструкции.

Проектные работы

При конструировании подъемно-поворотных ворот чертёж играет очень важную роль для самостоятельного монтирования и производства, так как это позволит избежать ошибок в будущем.

Для составления чертежа замеряется проём, его ширина и высота, учитывается монтаж рамы, на которую будет крепиться полотно и т.п.

Такую схему можно подготовить самому, если иметь опыт подобных работ. Если его нет, то в интернете есть множество схем, которые можно переделать под себя. Достаточно измерить все данные и пропорционально сопоставить.

Если и первый, и второй варианты не подходят, то есть множество специалистов, которые готовы вам это сделать. Но бюджет на постройку при этом увеличится.

Не забываем подготовить чертёж

Сборка конструкции

После подготовки всех необходимых материалов и инструментов можно приступать к изготовлению и сборке конструкции. Перед этим нужно убедиться, что стены проёма, в которых будут стоять ворота, смогут выдержать их массу. Для этого важно сначала спроектировать и определить полный вес готовой конструкции.

Раму ворот необходимо сделать прочной, пустоты между стеной и рамой не должны быть, а крепление должно быть надёжным. Между рамой и стеной, так же как и между полотном и каркасом, не должно быть никаких зазоров. В последнем случае они будут, но закрыть их нужно утепляющим материалом. Таким образом влага не попадёт в помещение и не повредит механизмы ворот.

Для надёжной и долговечной конструкции идеально подойдут металлические профиля 40×30 см и толщиной минимум 2 мм. Дополнительные крепления для конструкции можно изготовить из профиля 20×20 см. Направляющие ворот, как правило, делают из швеллеров шириной в 20 см. В зависимости от размера швеллеров выбирают и модель роликов.

Коробку для механизма можно сделать из металлического уголка. Сами ролики и шарнирный механизм (возможно с автоматическим приводом) покупаются в магазинах в готовом виде. Все остальные элементы можно изготовить самому.

Сборка совершается в несколько этапов:

1. Первый этап — создание коробки. Её можно сделать из деревянных брусков, при этом крепятся они к стенам с помощью швеллеров или угольников. Но для более безопасной и долговечной конструкции можно использовать цельную раму из уголков или швеллеров.
2. Деревянная рама устанавливается в проём. В неё забиваются металлические штыри поперёк для надёжности. Нижняя часть брусков должна на несколько сантиметров входить в фундамент.
3. Сборка конструкции. Монтируется полотно, крепёжные элементы и все другие необходимые комплектующие.
4. Дальше следует сделать опору для механизма. Производится она из уголков. В одной полке проделываются три отверстия для кронштейна, а в другой — два. Кронштейн и будет служить опорой механизма.
5. Кронштейн и пружина соединяются узкой металлической полоской. Последние витки будут служить зацепами. Конструкция с одной стороны будет иметь своеобразное кольцо, а со второй — резьбу.
6. Шарнирный узел производится из уголка. В нём необходимо просверлить отверстие. С одной стороны он приваривается к центру рамы, а с другой — к центру механизма подъёма.
7. Рычаг имеет дополнительную пластину с проделанным отверстием под регулятор натяга.
8. По окончании монтажа ворота красятся.

Нюансы работы от специалистов

При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

Эти рекомендации заключаются в следующем:

1. Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
2. Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
3. Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
4. Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
5. Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
6. Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
7. Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

Установка противовеса

Вместо шарнирной конструкции, можно использовать противовесы. Для её установки необходимо прикрепить трос к краям рамы. Дальше трос нужно поднять и пропустить через блок лебёдки. После к другому концу троса прикрепляется дополнительный вес. Для этого можно использовать мешок с песком или камнями. Значения это не имеет.

Вместо мешка можно использовать более профессиональную конструкцию — противовес от старого лифта. Хотя раздобыть такой сложновато. Противовес должен соответствовать весу полотна: чем полотно тяжелее, тем противовес массивнее.

В подобной конструкции есть свои недостатки. Поднимать ворота довольно сложно, а если трос соскользнёт с лебёдки, то противовес упадёт на землю. Но если необходимым образом следить за безопасностью, то можно слишком тяжёлые ворота оборудовать таким механизмом и отказаться от пружинно-шарнирной конструкции. Для груза требуется подготовить место, где он будет ложиться при поднятых воротах.

В том случае, когда ворота довольно лёгкие, противовес можно не устанавливать, а вмонтировать электрическую лебёдку. Она покупается в специализированных магазинах в готовом виде. Достаточно воспользоваться инструкцией по установке и эксплуатации. Но можно сделать её и самостоятельно, хотя она и не будет иметь такую функциональность, как покупная.

Но конструкция и в первом, и во втором случае будет автоматической, что не может не радовать, так как усилий нужно прилагать значительно меньше.

Подъемно-поворотная конструкция — это самый лучший вариант для закрытия гаража на даче, поскольку они не забирают много места в помещении и на участке, а также имеют эстетически-привлекательный вид. К тому же такую систему можно установить самостоятельно, имея все необходимые инструменты и материалы.

Специально для вас:

Гаражные ворота подъемно-поворотного типа своими руками |

Кликните по картинке, чтобы увеличить

Для гаража с прочными стенками оптимальной может стать относительно недорогая конструкция долговечных подъемно-поворотных ворот, особенно если их высокая надежность, защита продублирована еще и механическим замком. При желании и наличии времени, сделать такие можно своими руками. Как? Читайте, смотрите видео и узнаете.

Когда проектируют размещение любых ворот, кроме роллетных систем, обязательно учитывают траекторию, по которой будут двигаться все их элементы, это касается обычных распашных, секционных и поворотных конструкций. Направляющие поворотных врат заставляют полотно в виде единого щита в одно и то же время приподниматься и поворачиваться вдоль гаражной крыши, иногда их еще называют подъемно-поворотными воротами.

Металлическими делают все детали поворотных ворот, начиная с рамы, которая всегда остается на месте в вертикальном положении и, заканчивая створкой, что при открывании, располагается параллельно потолку прямо под ним. Особенностью лишь этого типа ворот является наличие козырька, небольшой части полотна, что «кокетливо» выглядывает наружу в открытом состоянии. Тяжелую створку двигают при помощи специальных механизмов открывания, для малых ворот берут шарнирно-рычажное устройство, а вот полотно шире 4 м ставят на противовесах.

Щит поворотных ворот спокойно перекрывает как одинарный гараж, так и проем ангара сразу на два автомобиля шириной до 8 м. При расчете высоты проема следует учитывать, что ее верхние 30 см будут Вам недоступны из-за специфики поворотной конструкции в открытом виде. Чтобы не мешать открыванию, закрыванию створки, лучше не ставить авто в гараже вплотную к таким воротам. Два квалифицированных монтажника, вооруженных лишь ударной дрелью, шуроповертом и уровнем установят комплект поворотных ворот своими руками в течение одного рабочего дня.

Из-за высокой жесткости единого полотна, сложности траектории по которой движется створка подъемно-поворотную конструкцию гаражных ворот почти невозможно взломать злоумышленникам. Полностью автоматизированное изделие отличается практичностью и автономностью – для поднятия створки достаточно всего лишь нажать необходимую кнопку дистанционного пульта управления. Если заранее оговорить с производителем возможность ручного открывания ворот, можно покинуть гараж при любых обстоятельствах, даже когда отсутствует подача электроэнергии.

В неотапливаемом хранилище машин обычно ставят недорогие ворота поворотного типа с одной стенкой, без какого-либо утепления. В случае, когда система отопления обслуживает не только дом, но и гараж, лучше использовать утепленную версию подъемно-поворотной створки с более высокими теплоизоляционными характеристиками. Внутренние полости теплого полотна чаще всего заполнены минеральной ватой либо «задуты» пенополиуретаном. Естественно, что и стоимость утепленного варианта поворотных ворот значительно выше.

См. также:

Видео – Подъемно-поворотные ворота своими руками. Стоимость. Особенности

Подъёмно-поворотные ворота — Проекты в работе

Предыстория такова.

Появилась нужда сделать себе на дачном участке небольшую мастерскую, как я для себя её назвал — «сарайку». Т.к. не предполагалось загонять в неё авто, но внести что-либо габаритное нужно то решил помимо двери сделать ещё и не очень большие ворота. Вроде чего уж проще — раз, два и готово, но нет! Это же будет не по чипмекерски! Решил сделать их подъёмными. Большинство конструкций — это вертикальные направляющие, по которым двигаются ролики нижней части воротин и горизонтальные для роликов верхней части. Меня такой вариант не устраивал, т.к. я решил не делать потолка, а утеплить крышу и обшить её (крыша вальмовая). Т.е. горизонтальные направляющие ну очень не будут вписываться.

Начал искать в интернете, наткнулся вот на такое видео:

Идея понравилась, попытался математически описать механизм движения — не смог, вся математика из головы вылетела, попытался в SW смоделировать — толку не хватило. В итоге пришёл к тому, что начал делать «по месту».

В итоге на сегодняшний день получилось следующее:

Вот в приоткрытом положении:

Вот в открытом положении:

На фотографиях только одна половина ворот, целиком фотографировать не стал, т.к. мешает свет с улицы.

Каркас воротины из профильной трубы 50х20, вертикальные направляющие из швеллера 6П, тяги (наверное так правильно будет назвать) из швеллера 5П, верхняя часть тяги крепиться к подшипниковому узлу типа UCP-204, второй конец к UCFL-204:

Подъём ворот в будущем планирую тросами от подшипников-роликов к барабанам, которые будут стоять над воротами.

И вроде бы всё работает, но возникли следующие сомнения:

1) первоначально я решил обшить воротину листом 2 мм. Выходит вес ворот под 80-90 кг. Что-то сомневаюсь я, что корпус подшипника выдержит такой вес. Может взять лист 1 мм?

2) как фиксировать ворота в открытом состоянии? Пока никаких путёвых мыслей не приходит.

Подъемно поворотный механизм для ворот. Подъемно-поворотные гаражные ворота

Системы такого вида идеально подходят для монтажа их на простой гараж либо каких-то гаражных помещение промышленного характера. Это отличное решение для тех, кому важно не только удобство, но и высокая прочность и безопасность. Откуда такое название? Все дело в конструкции открывания ворот: Когда автоматическая система срабатывает, то полотно начинает свое движение к потолку, медленно закручиваясь. Если ворота открыты, то его створки расположены в параллель с потолком. Как только ворота полностью открылись, появляется широкое пространство, позволяющее транспортному средству свободно въехать внутрь.

Это то, что отличает данную конструкцию от всех других и делает ее уникальной. Они могут использоваться, как для индивидуального размещения автомобиля, так и в промышленных зонах, где есть много различной транспортной техники. Их главные преимущества – это надежная защита и простота при монтаже. Это идеальное сочетание безупречной конструкции и удивительной надежности. Система подъемных гаражных ворот автоматического вида могут быть установлены где угодно, например, на автомойке или складе, они украсят любой гараж, где бы он не находился.

Поворотные подъемные ворота на автомойке	Поворотные подъемные ворота в гараже

Наши ворота можно открывать и без использования электричества, вот только для системы это очень вредно, поэтому не стоит экономить и пытаться самостоятельно решить проблему открывания. Пусть система автоматизации активно работает и показывает, как хорош механизм подъемных гаражных ворот в действии.

Места применения подъемно-поворотных ворот

Если углубиться в историю, то сначала этот вид ворот активно использовался вместе с секционными в странах третьего мира. Это привело к тому, что металл для них стал применяться намного тоньше, чем раньше, что существенного снизило их цену. Однако в нашей стране цены на металлические изделия выросли, вот и они поднялись в цене. Но на популярность и частоту приобретения данного изделия это совершенно не повлияло. Такая конструкция на гараже какого-то престижного загородного коттеджа смотрится очень дорого и богато.

Основная масса систем поворотного типа дают надежную защиту гаражу. Это один из тех факторов, которым руководствуются автовладельцы при выборе ворот для своего гаража. Что же еще? Первым делом стоит отметить тот факт, что их не нужно постоянно смазывать. Во вторую очередь им не страшны сильные порывы ветра, которые захлопнут ворота, вызвав адский звук. Эта конструкция никогда не перекосится и не станет заклинивать из-за поломки механизма.

Механизм подъемных ворот	Конструкция подъемно-поворотных ворот

Еще одним приятным моментом является то, что на них можно вмонтировать интересную надежную калитку внушительного вида, которую можно будет просто закрывать на замок, как и само изделие. И, конечно же, стоит отметить, что они компактны и не станут отнимать много места в гараже, что подарит лишнее пространство. Если электричество выключится, то меньше минуты потребуется на разблокирование автоматического привода ворот и без труда их открыть. Это очень актуально там, где частенько случаются перебои с электроэнергией.

Преимущества подъемных гаражных ворот

• Плотная конструкция. Створки ворот оснащены мощным каркасом из стали, который не прогнется. Ввиду отсутствия своеобразных подвижных конструкций никаких непредвиденных ситуаций не произойдет.
• Взломать их невозможно.Почти все виды подъемных гаражных ворот имеют замок электромеханического типа, который вскрыть с помощью обычного или маленького ножа совершенно нельзя. Сложная внутренняя система не позволит выдавить замок при помощи вспомогательного троса. Так что можно быть абсолютно спокойным – транспортное средство под надежной защитой.
• Оптимальная конструкция.Каждый элемент в системах такого типа располагается на своем месте, поэтому дисбалансовое состояние этому изделие не грозит. Имеющийся в конструкции цепной привод обеспечивает им прочность и не позволяет балансу нарушиться ни под какими внешними воздействиями.
• Высокая степень теплоизоляции.В данном случае применение между пластинами пенополистирола исключено. Имеющаяся пустая полость во время производства заполняется иным материалом – пенополиуретаном, который обеспечивает ворота прекрасной шумоизоляцией и не дает холодным порывам проникнут внутрь. Металлу не страшна коррозия, так что можно быть спокойным на внешний вид подъемных гаражных ворот.
• Точность исполнения заказа.Можно не волноваться, что размер конструкции не подойдет. Во время изготовления его производят точно по указанным размерам без каких-либо погрешностей.
• Оснащение автоматикой. Ворота можно открывать с помощью автоматической системы, так и в простом ручном режиме.
• Нет предела творчеству. Отделку и цвет изделия можно выбрать исходя из собственных предпочтений. Совершенно не важно, какому материалу и цвету вы отдадите предпочтение, любой варианту будет уместен и гармонично впишется в общую картину. И к тому же никак не повредит.

Имеющийся в составе специальный утеплитель формованного стиля поможет обеспечить лучшую теплоизоляцию и избавит от посторонних звуков. Это осуществляется за счет плотного прилегания резинового уплотнителя по всему периметру полотна.

Важное преимущество поворотных подъемных ворот в том, что, разместившись под потолком, они оставляют массу места для размещения на нем каких-либо других элементов, которые могут потребоваться владельцу.

Минимум элементов в конструкции дают ей максимум надежности в эксплуатации.

Отрицательные стороны

• Толкают предмет, расположенный перед воротами – требуется специальная зона.
• Важно, чтобы имелась притолка.
• Очень высокая цена относительно других видов ворот.

Идеальных вещей не существует, но если сравнить этот вариант с остальными, то он явно выигрывает. На него можно положиться и не беспокоиться, что система выйдет из строя или первый же грабитель оставит владельца без его автомобиля. Этот вариант имеет массу преимуществ, к тому же при его заказе не потребуется никаких дополнительных вложений на важные дополнительные услуги, способные поддерживать гараж в хорошем состоянии.

В некоторых случаях обычные распашные ворота не подходят. В гаражном кооперативе откатная конструкция – также не вариант. В этой статье разберем схемы и пошаговую инструкцию по тому, как сделать подъемно-поворотные ворота своими руками для вашего гаража . Также они могут монтироваться как въездные во двор, но это менее распространенный вариант.

Логично сразу привести схему и объяснить или напомнить, как открывается эта конструкция. Полотно движется вверх и постепенно поворачивается вокруг своей горизонтальной оси так, что при полном подъеме оно становится параллельным потолку (это видно на фото вверху). Движение осуществляется с помощью специальных рычагов, которые приводятся в действие с помощью пружин и противовесов. При открытии пружины натянуты

Открывание может происходить как вручную, так и с использованием электрического привода. Второй вариант как раз и представлен на схеме внизу. В любом случае, система комплектуется двумя компенсаторами веса полотна, которые располагают по обе стороны въезда:

Но более важная классификация еще впереди. Мы разобрали, какие бывают компенсаторы веса. Теперь определимся с основными конструкциями.

Чертежи для изготовления подъемно поворотных гаражных ворот

Можно выделить две системы:

Подготовка к работе

Сейчас мы перечислим материалы и инструменты, которые точно будут нужны вам для работы. Мелочи пропустим и укажем основные элементы. Для сборки каркаса и направляющих вам потребуются:

• Уголки или профили – для сборки каркаса рамы и направляющих. В принципе, все можно собрать из профилей, они и выглядеть будут аккуратней. Не знаем, зачем в аналогичных статьях рекомендуют готовить бруски, они вам ни к чему, все будем делать из металла. Профили должны быть различных сечений. Ширина полотна определяет ширину профиля.
• Готовим ролики и подшипники, пружины (по внутреннему диаметру ø30 мм) либо элементы противовесов.
• Утеплитель – подойдет пенопласт.
• Обшивку – листовой металл, либо профнастил.

Из материалов вам потребуется:

• “Болгарка” с отрезными кругами;
• Сварочный инвертер;
• Шуроповерт;
• Рулетка, маркеры.

Порядок изготовления

Первое, с чего нужно начать – составить чертеж ворот. Не пугайтесь, это не сложно и на чертеж должен быть таким, чтобы вы его понимали. Вначале замерьте проем и нанесите его на лист. Продумайте, как будет двигаться полотно, сколько место ему нужно будет, насколько будет выходить за пределы гаража его козырек.

Далее определитесь с типом конструкции – будут ли они иметь направляющие рельсы или нет. Подумайте о том, какие материалы у вас есть, сколько они будут занимать места. Вообще, вся работа займет у вас два полных дня, поэтому подготовьтесь. Основные шаги в установке:

• Установка и сваривание элементов рамы, ее обычно располагают внутри гаража;
• Установка рельс;
• Сваривание полотна ворот. Крепление рычагов и пружины, либо системы с противовесом.

Подробней не будем расписывать порядок установки, потому что вариантов подъемно-поворотных ворот много и поэтому шаги выше пригодятся не всем. Смотрите видео внизу статьи, подбирайте для себя подходящий вариант.

Добавить сайт в закладки

Какой механизм лучше?

Перед тем как приобрести поворотно-откидные ворота, следует сразу определится с тем, какой механизм будет использоваться. Выбор противовесов либо шарнирно-рычажных механизмов зависит от общих требований, которые предъявляются к воротам. Противовесы работают следующим образом: к нижнему углу рамы надо своими руками прикрепить трос, пропущенный через специальный блок. Противовес прикрепляется к противоположному концу лебедки, вес самого противовеса увеличивается пропорционально весу полотна ворот. При установке подобной конструкции, которая идеально подходит для очень массивных ворот, надо помнить, что необходима специальная ниша для противовеса.

Второй вариант подходит для установки своими руками ворот с меньшим весом. Шарнирно-рычажной механизм более простой в монтаже, эксплуатации, но вот надежность его немного меньше.

При установке своими руками поворотно-откидных ворот вы можете столкнуться с рядом нюансов, которые необходимо обязательно учесть, чтобы обеспечить качество и надежность. Предлагаем несколько полезных советов от профессионалов, которые помогут вам выполнить подобную работу быстро и без проблем:

• при выставлении потолочных направляющих требуется соблюдать их горизонтальность, так как в противном случае возникнут проблемы с подъемом либо опусканием полотна, которое может просто застрять наверху. Исправить такое положение можно легко своими руками, просто установив специальные прокладки под направляющие;
• чтобы отрегулировать силу натяжения компенсационной пружины, надо использовать регулировочное устройство, которое входит в комплект поворотно-откидных ворот. Пружины можно устанавливать в различных рабочих положениях;
• для безопасности рекомендуется ставить на рамный каркас специальные страховочные стопоры, то есть ограничители. Не следует пренебрегать этим советом. Именно стопоры защитят ваш автомобиль от повреждений, если вдруг возникла неисправность с механизмом.

Поворотно-откидные ворота – это отличный вариант для гаражей, подобная конструкция не занимает много места, она удобная и прочная. Приобретая комплект, вы получаете одновременно эстетичные и надежные ворота.

Подъемно поворотные ворота удобны в эксплуатации. Это технологичное решение, которое улучшит внешние характеристики гаража. Когда конструкция открыта, она выполняет еще и функцию козырька, что происходит при переходе из вертикального в горизонтальное положение. Но подобные механизмы предлагаются по более высокой стоимости, чем, например, классический вариант (распашные ворота).

Конструкционные особенности

Не все подъемные конструкции функционируют по единому принципу. Для сравнения секционные аналоги также поднимаются, но при этом движутся по Г-образным направляющим, принимая такую же форму, что позволяет экономить пространство внутри помещения.

Подъемно поворотные ворота работают несколько иначе. Чтобы избежать неприятных сюрпризов (недостаточно места для разворота конструкции и пр.), следует более подробно изучить их строение и принцип действия до того, как делать покупку.

Положительные и отрицательные свойства

Одним из плюсов, которые выделяют данный механизм из ряда аналогов, является технологичность, что позволяет обустроить объект в соответствии с веяниями современного времени.

Другие положительные качества:

• Конструкция оснащена цельным полотном, данное решение повышает уровень надежности и продлевает период эксплуатации;
• В открытом положении подъемно поворотные ворота не скрадывают свободное пространство;
• Благодаря тому, что подвижная секция состоит из цельного полотна, она может быть декорирована по собственному усмотрению;
• При желании конструкция оснащается слоем утеплителя, что дополнительно будет способствовать снижению теплопотерь на объекте.

Так же, как и секционные аналоги, подъемно поворотные гаражные ворота могут управляться вручную или для этой цели используется узел автоматики. К минусам можно отнести необходимость освобождения пространства рядом с проемом, чтобы ничто не мешало перемещению подвижной секции.

А дополнительно механизм таких ворот способствует уменьшению высоты проема. Если же повредить часть полотна, то не будет возможности отремонтировать его по причине того, что секция цельная. С такой точки зрения секционные аналоги превосходят подъемно поворотные конструкции.

Нюансы устройства

Основные узлы: механизм, обеспечивающий перемещение полотна; створка на каркасе; узел управления, который отличается по строению в зависимости от типа системы. Например, основной элемент автоматики – привод, дополнительно к которому устанавливается направляющая шина.

В закрытом положении секция располагается на стойках, ее подъем обеспечивает рычаг, а закрывается конструкция посредством возвратных пружин. Переход полотна в горизонтальное положение осуществляется посредством роликов.

Схематично такие ворота выглядят следующим образом:

Механизм, который обеспечивает разворот полотна, может быть двух видов: шарнирно-рычажковый; на противовесах. Первый из вариантов более популярен, так как отличается надежностью и простотой эксплуатации. А механизм на противовесах принято использовать для более массивных конструкций.

На чертеже показаны все элементы крепления для установки ворот

Что потребуется для работы

Чтобы собрать ворота, используют следующие элементы: прут из стали; кронштейны; металлические штыри; деревянные бруски. Также подготавливают уголки, они будут служить основой для рамы и отдельно для направляющих. Нужно приобрести уплотнитель, возвратные пружины.

Полотно секции обычно собирают из сэндвич-панелей, а также его можно сделать из дерева и металла. Если необходимо, створка утепляется. Если ворота будут управляться в автоматическом режиме, нужно приобрести еще и привод.

Инструменты:

• Cварочный аппарат;
• Болгарка;
• Набор гаечных ключей, отверток;
• Электродрель, комплект сверл для работы по металлу;
• Молоток;
• Строительный уровень.

Разметка материала и деталей производится с помощью рулетки и карандаша.

Процесс установки

Поворотные ворота своими руками сначала собирают, а затем уже монтируют, придерживаясь следующей последовательности: готовится рама, крепятся ролики, создается самостоятельно или подбирается уже готовое полотно секции; производится установка вспомогательных деталей; монтируется механизм управления.

Как сделать раму?

Крепление подвижной створки производится в проеме гаража посредством коробки. Чтобы ее изготовить, задействуют деревянные брусья. Крепятся они с помощью металлических угольников/пластин. Для упрочнения конструкции брусья заглубляют в стяжку пола на несколько сантиметров. Крепление короба осуществляется посредством анкеров по всему периметру.

Собираем раму полотна ворот и обшиваем щитом, снаружи покрываем листовым железом;

Установка роликов

Предварительно выполняется монтаж верхних кронштейнов и направляющих. Первые из названных элементов располагаются немного дальше, чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение створки.

Шарнирный узел снизу изготавливается из уголка с отверстием (0,85 см) и приваривается к раме между нижним ребром и серединой отверстия для рычага подъема на 12 см.

Крепятся кронштейны к направляющим. На этом этапе нужно установить ролики. Снизу поддержку створки обеспечивает пружинный механизм. Он включает в себя кронштейн, регулятор напряжения пружины, регулировочную пластину.

Изготовление подвижной секции

Подготавливается каркас, для чего используют металлический уголок. Ширина и высота рамы изменяется в зависимости от габаритов проема. Для жесткости нужно обязательно предусмотреть поперечины. Внутрь створки закладывается дерево и утеплитель по необходимости. Снаружи конструкция обшивается листовым металлом.

В качестве полотна можно использовать щит из досок, оббитый металлом, цельное стальное полотно или сэндвич-панель.

При желании полотно закрывается пластиковыми панелями. При выборе теплоизоляционных материалов рекомендуется учитывать их толщину, чтобы утеплитель разместился в щите, не выступая за его пределы. Исходя из этого, будет лучше, если использовать теплоизоляцию в форме листов, плит или матов.

Монтаж вспомогательных элементов

По окончании установки щита, можно начинать монтаж замков, для которых необходимо заранее предусмотреть место еще на этапе создания створки. Также крепится ручка, с помощью которой осуществляется открывание ворот, а еще фиксаторы (щеколды). Ручка снаружи и внутри должна располагаться ближе к основанию конструкции, что упростит эксплуатацию. Задвижки также крепятся изнутри помещения.
Монтаж узла автоматики

Любые виды подъемных ворот могут быть оснащены приводом: секционные, подъемно поворотные и пр. Комплектация этого узла определяется производителем. При желании вполне реально сделать подвижную секцию на дистанционном управлении. Монтаж выполняется в соответствии с прилагаемой инструкцией, так что сложностей при установке возникнуть не должно.

Выбор привода осуществляется на основании информации о массе конструкции. Чем она крупнее, тем более мощный подбирается механизм автоматики. Таким образом, любой вид подъемных ворот (секционные, поворотные и т. д.) под силу собрать самостоятельно.

Тематические материалы:

Обновлено: 14.10.2018

103583

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Подъемные ворота своими руками — изготовление секционной конструкции, пошаговая инструкция с фото, видео и чертежами

Существует несколько основных конструкций подъёмных ворот, каждая из них имеет свои принципы работы. Определение «подъёмные» говорит само за себя — это значит, что дверное полотно поднимается при помощи определённого усилия, которое может производиться вручную или при помощи автоматики. В этой статье мы приведём инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

Основные виды подъёмных ворот

Подъёмные ворота можно разделить на три основных класса: рулонные, секционные и цельные.

1. Рулонные или роллетные ворота представляют собой конструкцию из узких поперечно расположенных секций (ламелей). Секции, накручиваясь на вал, открывают проём. Если ворота подключены к электроприводу, то ими можно управлять с помощью дистанционного пульта. Они обладают небольшим весом и могут перекрывать довольно широкие или высокие проёмы. Ворота имеют современный и очень аккуратный внешний вид, вписывающийся в любой архитектурный стиль здания. Главным их недостатком является самая высокая стоимость в сегменте подъёмных ворот. Самостоятельное изготовление рулонных ворот не сильно сэкономит средства, т. к. основные составляющие элементы системы (полотно, вал, направляющие и электропривод) изготовить в домашних условиях практически невозможно.

   Рулонные ворота состоят из пластиковых полос (ламелей), соединённых друг с другом и образующих полотно, которое накручивается на барабан при открытии

2. Секционные ворота очень схожи по конструкции с рулонными, разница заключается лишь в размере секций. У таких ворот ширина секций составляет от 30 до 50 см, а перемещаются они вверх по специальным направляющим. Между собой секции соединены с помощью подвижных креплений. Секционные ворота требуют дополнительного пространства для поднятого вверх полотна и часто применяются для перекрытия габаритных проёмов. Большим преимуществом системы является то, что её изготовление под силу человеку без специальных навыков и оборудования. Для этого важно определиться с конструкцией, рассчитать её, определить требуемое количество материалов и инструментов.

   Секционные ворота имеют схожий с рулонными принцип действия, но состоят из более широких элементов полотна

3. Подъёмно-поворотные ворота представляют собой цельное полотно, закреплённое на раме. Рама с полотном приводится в движение вручную либо при помощи электропривода. Ворота отличаются повышенной прочностью, взломостойкостью и простой конструкцией. Рама полотна, изготовленная из металлического профиля, не подвержена перекосам и заклиниванию. Полотно ворот может быть изготовлено из любого материала и способно украсить собой гараж или дом. Относительно других моделей цельные подьёмные ворота могут быть очень бюджетными, при этом их самостоятельное изготовление и установка не доставит больших хлопот. Перед началом работ необходимо рассчитать предполагаемый вес полотна и позаботиться о том, чтобы подъёмный механизм выдержал эту нагрузку.

   Подъёмно-поворотные ворота имеют цельное полотно, которое в открытом положении располагается сверху в горизонтальном положении

Проектирование и расчёт секционных ворот

Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:

1. Количество автомобилей. Если гараж предназначен для хранения нескольких автомобилей, то вариантов исполнения ворот может быть несколько. Первый вариант — широкие ворота, предназначенные для одновременного заезда автомобилей в гараж. Второй вариант — отдельные независимые ворота для проезда каждого автомобиля. Конструкции стандартных и широких ворот ничем друг от друга не отличаются. Главное условие в обоих случаях — это достаточная прочность и надёжность подъёмного механизма и крепежа для выдерживания статической и динамической нагрузки от веса и движения полотна.
2. Габариты транспортных средств. К размерам относят ширину, длину и высоту автомобиля. А если ворота рассчитаны для проезда двух автомобилей, то учитывают ещё и минимальное допустимое расстояние между ними. Длина автомобиля на определение размера ворот не влияет. В расчёт берут ширину и высоту. Для комфортного и свободного проезда ширина гаражного проёма должна превышать ширину автомобиля минимум на 0,7 м в случае перпендикулярного заезда и минимум на 1 м в случае заезда в гараж под углом. При изготовлении ворот для нескольких машин к величине 0,7 или 1 м прибавляют минимальное расстояние между автомобилями, которое равно 0,5 м. Высоту проёма для ворот подбирают с превышением высоты автомобиля минимум на 0,2 м. При этом следует учитывать не только фактическую высоту транспортного средства, но и габариты навесного оборудования, которое крепится на крышу. К такому оборудованию относят открытые багажники, на которых перевозят различные грузы, и закрытые багажники, предназначенные в основном для перевозки спортивного инвентаря.

   Высота ворот должна выбираться с учётом возможности заезда автомобиля с навесным оборудованием, например, с верхним багажником

Расчёт оптимального размера проёма под секционные ворота для легкового автомобиля выглядит таким образом:

1. Минимальная высота проёма: 1788 + 200 = 1988 мм.
2. Минимальная ширина проёма при перпендикулярном заезде: 1942 + 700 = 2642 мм.
3. Минимальная ширина проёма при заезде под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.

При расчёте ширины следует учитывать общий габарит вместе с зеркалами бокового вида, а при расчёте высоты — открытую дверь багажника

Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа, целесообразнее эти значения округлить до ближайшего целого числа. Высоту ворот округляем до 2 м, а ширину — до 3 м.

После определения размеров ворот можно составить схему их изготовления и подробную спецификацию необходимых элементов

Подбор материалов для изготовления ворот

Необходимо закупить все элементы в соответствии со спецификацией. В качестве секций используют в основном сэндвич- или металлические панели, гораздо реже — деревянные рейки.

Сэндвич-панель состоит из двух металлических пластин, покрытых защитными составами, и утеплителя между ними

Поскольку панели между собой соединены специальными гибкими элементами, самым простым и удобным вариантом является покупка готового секционного полотна нужного размера.

Секционное полотно внизу закрывается концевым профилем. С боков его закрывают боковыми накладками, придающими дополнительную жёсткость и защищающими торцевую часть ворот от воздействия внешних факторов. В качестве направляющих профилей используют металлические швеллеры. В качестве угловых вертикальных профилей — металлические уголки. Кронштейны изготавливают также из металлического профиля. Для подъёмного механизма необходимо приобрести:

• вал;
• пружину;
• пружинные наконечники;
• барабан;
• трос;
• подвес;
• соединительную муфту.

Подбор инструментов

При изготовлении и установке секционных ворот понадобится стандартный набор инструментов:

1. Рулетка.
2. Уровень строительный.
3. Молоток.
4. Строительный нож.
5. Пассатижи.
6. Отвёртки.
7. Молоток.
8. Дрель.
9. Болгарка.
10. Свёрла для дрели.
11. Набор гаечных ключей.

Средствами индивидуальной защиты пренебрегать также не стоит — для работы нужно приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии стремянки.

Инструкция по изготовлению и установке секционных ворот

1. Перед тем как приступить к работе, проверяют вертикальность прилегающих к проёму стен и геометрию самого проёма. Если обнаружены существенные погрешности, то следует по возможности исправить ситуацию, например, с помощью оштукатуривания поверхностей.
2. Перед установкой направляющих к проёму прикладывают нижнюю панель таким образом, чтобы её края заходили за проём на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечают карандашом. Далее приступают к монтажу вертикальных и горизонтальных направляющих, которые нужно разрезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенах проёма дрелью просверливают отверстия и с помощью анкеров крепят вертикальные профили по разметке. Горизонтальные направляющие крепят на кронштейны, которые, в свою очередь, закрепляются на потолке. Для предотвращения перекоса конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их положение проверяют с помощью строительного уровня.

   Горизонтальная направляющая прикрепляется к потолку через кронштейн, а вертикальные и горизонтальные элементы соединяются между собой С-направляющей

3. Затем монтируют непосредственно само секционное полотно. На стыках секций полотна закрепляют ходовые ролики, которые позволяют перемещаться полотну по направляющим вверх и вниз.

   Ходовые ролики закрепляют по всей высоте полотна на стыках его секций

4. Приступают к установке подъёмного механизма. Ворота могут подниматься вручную или с помощью электропривода. Все нюансы выбора и изготовления автоматического подъёмного механизма мы рассмотри далее более подробно.

   Подъёмный механизм состоит из вала, пружины и барабана

5. После того как все основные элементы ворот смонтированы, к полотну с обеих сторон крепят ручки. Замок обычно врезают в нижнюю секцию. Для повышения взломостойкости иногда устанавливают два замка по разным сторонам полотна.

   На нижнюю секцию полотна крепится ручка, а в нижнюю секцию врезают замок

6. В завершение монтируют улавливающее устройство, которое позволяет полотну находиться в полуоткрытом положении, и стопоры, ограничивающие движение ворот при подъёме.
7. Ворота вводят в эксплуатацию. Правильно смонтированные ворота должны беспрепятственно перемещаться по направляющим. В опущенном положении не должно быть никаких зазоров, замок должен функционировать без применения дополнительных усилий.

Подбор и установка автоматики на секционные ворота

Существует два вида автоматических механизмов, которые подходят для автоматизации секционных ворот.

1. Навальный электропривод. Он обладает большой мощностью и рассчитан в основном на промышленные секционные ворота.
2. Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в середине проёма с внутренней стороны. Электропривод приводит в движение полотно ворот за счёт троса, закреплённого с помощью тягового рычага в верхней секции полотна.

Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает падение полотна при отключении электроэнергии. Полезными при эскплуатации ворот также могут быть различные дополнительные функции:

• дистанционное управление;
• наличие фотоэлементов, которые реагируют на движение;
• наличие сигнальных ламп.

Электропривод устанавливается ровно посередине на расстоянии 2–3 м от проёма

Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о сделанном выборе, ведь они действительно производят качественное и надёжное оборудование. Монтаж автоматической системы заключается в следующем:

1. На потолке с помощью анкеров закрепляются кронштейны.
2. На них устанавливается привод с цепным или торсионным механизмом.
3. Устанавливается рычаг, который с одной стороны крепится к секции ворот, а другой — к цепи или тросу.

   Привод с торсионым механизмом закрепляется на кронштейнах к потолку и соединяется с полотном при помощи рычага

4. Монтируется электропроводка с одной стороны проёма.
5. Устройство настраивается на эксплуатацию в удобном для вас режиме.

   К механизму привода необходимо подвести провода питания, управления и сигнальный кабель от фотоэлементов

Видео: инструкция по монтажу секционных ворот

Изготовление поворотных ворот

Проём для подъёмно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проёму для секционных. Нужно знать точные габариты вашего автомобиля и угол подъезда к воротам относительно основной дороги.

На этапе проектирования въезда в гараж следует задуматься о возможной смене автомобиля, а следовательно, и о возможном увеличении его габаритов.

Полотно поворотных ворот представляет собой цельный щит, который может быть изготовлен из любого материала. Полотно можно поднять рукой или при помощи электропривода. Оно приводится в движение рычагом через натянутый трос и движется по горизонтальным направляющим с помощью скользящих роликов, закреплённых на его торцах. Проём обрамляется стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания устанавливают специальные пружины.

При составлении эскиза нужно измерить расстояние от ворот до основной дороги. Это расстояние должно быть достаточным, чтобы автомобиль, подъехавший к гаражу, не помешал подъёму полотна, поскольку оно в любом случае будет скрадывать определённое пространство перед въездом в гараж.

Подъёмно-поворотные ворота убираются под потолок гаража по специальным направляющим, при этом они требуют наличия свободного места перед въездом

Необходимые материалы и инструменты

Полотно подъёмно-поворотных ворот обычно изготавливают своими руками, а комплектующие покупают заводского изготовления.

Для расчёта материала для полотна нужно из высоты и ширины проёма вычесть толщину стальной рамы. Между полотном и рамой должен оставаться минимальный зазор, позволяющий полотну беспрепятственно перемещаться в проёме.

При выборе материала нужно руководствоваться прежде всего желаемой степенью взломостойкости и теплоизоляции, допустимым весом полотна и декоративными свойствами покрытия:

• самый дешёвый и наименее трудоёмкий вариант — это полотно из профлиста, закреплённого на раме из металлического профиля. Такой вариант не спасёт от взлома, не защитит от потерь тепла и не очень украсит своим видом гараж, но зато будет обладать небольшим весом;
• деревянное исполнение полотна может позволить создать очень достойный внешний вид, ворота будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и вес их будет значительным.

Покрытие деревянных поверхностей ворот нужно время от времени обновлять для защиты их от атмосферного воздействия.

Для выполнения работ потребуется следующий набор инструмента:

1. Карандаш.
2. Рулетка.
3. Уровень.
4. Отвёртка.
5. Дрель.
6. Свёрла, биты, гаечные ключи.
7. Стремянка.
8. Болгарка.
9. Перчатки, защитные очки и каска.

Для изготовления подъёмно-поворотных ворот используется стандартный набор инструментов

Инструкция по изготовлению и монтажу цельных подъёмно-поворотных ворот

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из металлического профлиста:

1. Вначале болгаркой нарезают металлические профили нужных размеров для обрамления проёма. С помощью монтажных уголков или кронштейнов профили крепят к проёму через анкеры, проверяя их горизонтальность и вертикальность.

   По периметру гаражного проёма монтируется рама из металлических уголков

2. Далее приступают непосредственно к изготовлению самого полотна. Из металлической прямоугольной трубы сваривают прямоугольный каркас с раскосами, покрывают его защитным составом, который защитит металл от ржавчины. Поверх каркаса крепят профилированный металлический лист.

   Профлист закрепляется на раме, сваренной из металлического профиля

3. С помощью металлических уголков собирают подъёмный механизм. С одной стороны в уголке просверливают два отверстия для крепления механизма к раме, а с другой стороны — одно отверстие для крепления кронштейна, на который будет опираться пружина.
4. Через металлическую пластину пружину с одной стороны прикрепляют к раме, а с другой — скрепляют с кронштейном. При опускании ворот пружина будет сжиматься и упираться в этот кронштейн.

   Пружина крепится к раме подъёмного механизма и к стопорному кронштейну

5. Шарнирный узел делают из уголка, который нужно приварить между центром паза для подъёмного механизма и рамой.
6. К рычагу крепят металлическую пластину с отверстием.
7. Ходовые рельсы изготавливают из металлических уголков.

   Ходовые рельсы закрепляют в горизонтальном положении через кронштейны, которые крепятся, в свою очередь, к потолку

8. Одну сторону ходового рельса приваривают к пластине. К другой стороне приваривают швеллер длиной 15 см. Далее этот швеллер крепят к горизонтальной раме, обрамляющей проём.

Автоматика для подъёмно-поворотных ворот

Автоматический подъёмный механизм значительно повышает комфортность пользования воротами, он даёт возможность управлять ими с дистанционного пульта. Электропривод на ворота выбирают исходя из требуемой высоты подъёма, площади и веса полотна.

Процесс установки электропривода полностью описан в инструкции к устройству. В общем случае установка выглядит следующим образом:

1. Соединяют привод и ходовые направляющие при помощи специальных кронштейнов.
2. Сначала устанавливают каретку на шину, затем крепят ходовую направляющую к потолку и стене. Один кронштейн крепят на стене напротив середины проёма на высоте 5 см от края полотна. Второй кронштейн устанавливают на потолке на расстоянии 15 см от стены. Сначала один край направляющей монтируют на кронштейне, а потом второй край направляющей (с электроприводом) монтируют на потолке.
3. К каретке крепят полотно. К полотну в закрытом положении крепят кронштейн для тяги.
4. С каретки снимают блокировку, придвигают её к полотну и соединяют её вместе с кронштейном, тягой и соединителем.
5. Автоматический подъёмный механизм подключают к источнику питания.

   Автоматические приводы устанавливаются на полотно ворот и связываются с ходовыми направляющими телескопическими кронштейнами-тягами

Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

Руководствуясь подробными инструкциями, можно своими руками изготовить и установить подъёмные ворота различных видов. Самостоятельная работа позволит сэкономить семейный бюджет и воплотить в жизнь самые оригинальные идеи.

Здравствуйте! Меня зовут Марина. Мне 25 лет. У меня два высших строительных образования. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как самостоятельно изготовить подъемно-поворотные ворота?

 

Подъёмные ворота — это современные конструкции, обеспечивающие надёжную защиту помещения от воздействия окружающей среды и грабителей. Конструкция подъёмных ворот имеет сложное устройство и изготавливается под заказ с учётом индивидуальных параметров строения. При умении работать с электроинструментом и сваркой ворота можно изготовить своими руками.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 351
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Разделы статьи

Виды подъёмных ворот

Слева — поворотные, справа — секционные подъёмные ворота

Для изготовления ворот и воротных систем существует межгосударственный стандарт — ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические характеристики конструкции.

Согласно ГОСТу конструкция подъёмных ворот может иметь три вида:

• подъёмно-секционная;
• подъёмно-поворотная;
• подъёмно-вертикальная.

Подъёмно-вертикальная конструкция ворот в частном строительстве практически не используется, так как для поднятия защитной створки требуется очень большая высота потолков. В основном подъёмно-вертикальные ворота применяются для защиты складских и промышленных помещений с высотой потолка от 500 см.

Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

• минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
• высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
• возможность монтажа ворот в проём различного размера;
• высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
• эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъёмно-поворотные

Схема устройства подъёмно-поворотных ворот

Подъёмно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъёмного механизма. При открывании ворот полотно подается вперед под углом около 90o и поднимается.

Принцип работы поворотных ворот базируется на рычажно-шарнирном механизме и системе противовеса. Конструктивно подъёмно-поворотные ворота состоят из трех частей: опорная коробка по периметру проёма, подъёмная створка со стальной рамой, открывающий механизм.

К достоинствам поворотной конструкции ворот можно отнести:

• устойчивость к взлому за счёт встроенной системы блокировки;
• высокая прочность защитной створки;
• бесшумность и простота открывания;
• сравнительно простая технология монтажа.

Среди минусов можно отметить то, что конструкция ворот имеет большой вес. Это требует сооружения очень прочной рамы. Если защитное полотно ворот будет повреждено, то придется выполнить его демонтаж и замену на новую раму.

При подъёме створки минимальное расстояние от машины до ворот должно быть не менее 150 см. И также владельцы микроавтобусов и высоких автомобилей должный учитывать, что при полном открытии ворот высота потолка уменьшается на 20–25 см.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3511
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

• Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
• Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
• Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
• Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
• Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
• Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

• Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
• Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
• При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
• Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
• Некоторая сложность монтажа.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1114
Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

Ответственный этап – подготовка чертежа

Прежде чем собирать каркас ворот и обшивать их листом, необходимо подготовить чертеж ворот.

Уделите этому этапу достаточно времени, поскольку при неправильном расчете пути верхнего и нижнего края подъемно-поворотных ворот они могут упираться в потолок, оказаться при открывании слишком низко и мешать использованию помещения.

Наши ворота шириной 3 метра, высотой 2,3 м. Будем делать чертеж в масштабе 10 см = 10 мм.

Последовательность действий:

1. Начертить вертикальную линию длиной 23 см. Сверху сделать горизонтальную линию (верхний край полотна). Еще выше сделать отметки от 1 до 5 см (продлить вертикальную линию вверх на 5 см) – это высота потолка (50 см над воротами). От воротного проема вверх у вас должно быть не менее 40 см, иначе ворота работать не будут.
2. Отметить середину полотна 1,15 м, нас интересует пространство выше этой точки.
3. Ориентировочно берем 1,4 м. Имейте в виду, что нижняя часть ворот будет проходить от низа и до верхней точки – 2,3 м.
4. Чтобы увидеть, как будет открываться полотно, берем циркуль с шагом 1,4. Проводим вертикальную черту справа на расстоянии шага циркуля от первой вертикальной черты. Далее берем шаг циркуля от высоты потолка (точка 50 см над верхом ворот) до 1,4. Проводим дугу (ее описывает нижняя часть ворот).
5. Уменьшаем высоту до 1.3. Опять провести вертикальную черту справа (шаг циркуля от 0 до 1,3). Нарисовать дугу с шагом от 50+ до 1,3. Точка пересечения линий у нас оказалась на высоте 1,8 (именно в этой точке полотно займет горизонтальное положение) вместо 2,3.
6. Берем высоту 1,35. Повторяем действия, описанные выше. И теперь точка пересечения у нас оказывается в искомом положении (4 мм = 4 см погрешность, уйдет на толщину полотна).

Таким образом, при креплении рычага на высоте 50 см над проемом и высоте створки 2,3 точка крепления рычага от низа – 1,35.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1854
Источник: https://glav-dacha.ru/podemno-povorotnye-vorota/

Выбор

Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

Сравнение характеристик

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

В процессе установки

Вернуться к оглавлению

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1000
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м3.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1134
Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

Сборка конструкции

Когда план готов, приступаем к монтажу. Собираем шарнирные узлы и узлы сопряжения, металлическую раму. Устанавливаем прихватки в проем, притвор и паз для роликов.

Чтобы уменьшить люфты и трение, мы заменили стандартные болты на автомобильные втулки (они же задние амортизаторы).

В завершение собираем подвижные механизмы и сами ворота, подвешиваем груз.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 375
Источник: https://glav-dacha.ru/podemno-povorotnye-vorota/

Установка своими руками

Каркас

Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

Эскиз распашной рамы

Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

Утепление

Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

В качестве утеплителя используют такие материалы:

• пенопласт;
• пеноизол;
• пенополистирол.

Монтажный чертеж

Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

Схема установки

Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

Обшивка

Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

• деревянной вагонки;
• пластиковой вагонки;
• ДСП.

На участке

По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

Вернуться к оглавлению

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 2649
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Покраска и фурнитура

По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

Петли перед монтажом

Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

Чертеж с разрезом

Вернуться к оглавлению

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1055
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Как сделать подъёмную конструкцию

Приступать к изготовлению подъёмно-поворотных работ можно сразу после отделки и усиления проёма. В процессе работ не забывайте о технике безопасности и использовать защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления ворот состоит из следующих этапов:

1. С внутренней стороны на поверхность стены наносится разметка согласно составленной схеме. Шаг крепежа — 30 см. Если в качестве материала была выбрана стальная труба 50×50 мм, то потребуется распилить её на две части при помощи болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после подрезки обрабатываются напильником.

   Распиленная пополам труба крепится напрямую к стене или на специальные шпильки из арматуры

2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются вместе по шву для получения П–образной формы. При сварке рекомендуется точечно прихватить уголки, проверить конструкцию по уровню и только потом сваривать шов.
3. С внутренней стороны направляющей просверливаются отверстия под крепежи при помощи дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене с помощью оцинкованных саморезов по бетону размером 7,5×112 мм.

   Узел соединения горизонтальной и вертикальной направляющей воротной системы

4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. Дополнительно трубу можно прикрутить напрямую к стене с помощью анкерных болтов 10×100 мм.
5. Для создания вертикальной направляющей применяется аналогичный подход — резка трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использовать стальная труба, которая приваривается к направляющей. Для фиксации направляющей используется стальной подвес.
6. В процесс крепежа направляющих обязательно проверяется их расположение относительно горизонта. Только после проверки болты и саморезы затягиваются до упора.

   Упор и Г-образный держатель ролика в нижней части воротной рамы

7. После подвеса горизонтальная направляющая крепится к вертикальной с помощью сварки. Для усиления конструкции под углом 45o устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, которая подгоняется согласно длине и высоте проёма. Подогнанные трубы свариваются по углам для формирования нужной формы каркаса. Посередине каркаса приваривается поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для придания жесткости.

   Длина угловой планки крепления для верхнего ролика составляет не более 30–35 см

9. После этого каркас с помощи напарника устанавливается в проём и проверяется его соответствие по размеру. Затем к углу каркаса приваривается стальная труба под углом 45o. Длина трубы зависит от расстояния между каркасом и верхней направляющей. На конец трубы крепится двусторонняя шпилька, на которую одевается колесо.
10. В нижней части перпендикулярно каркасу приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двусторонняя шпилька и колесо. На конец приваренной трубы параллельно стене фиксируется еще один кусок трубы длиной 25 см. При желании Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приварить к каркасу.

    Планка для крепления тросового ролика и противовеса

11. Для фиксации противовеса в углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющей фиксируется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
12. В нижней части каркаса ворот на конце Г-образного части просверливается отверстие, через которое продевается и закрепляется трос. Далее, трос выводится наверх и перекидывается через ролик. На конце троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза можно использовать кирпичи, стальные трубы с заваренным дном заполненные песком, диски для штанги и т. д. После фиксации груза проверяется работоспособность конструкции. Если все в порядке, то каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Выбор автоматики

Автоматический привод для ворот подъёмного типа

Автоматический привод, используемый совместно с подъёмно-поворотными воротами, идентичен автоматике, применяемой для ворот секционного типа. Привод состоит из блока управления, движущейся каретки, С-образной рельсы, толкателя, пульта управления.

Наибольшей популярностью пользуются приводы от следующих производителей:

• DoorHan — модели Sectional 500 и Sectional 750 подойдут для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей площадью свыше 16 м2 лучше использовать модель Sectional 1200.
• Allmatic — для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель АХ 222. В остальных случаях лучше устанавливать приводы Allmatic ECO 24/PLUS, рассчитанные на ворота весом свыше 300 кг.
• Sommer — для гаражных ворот подъёмного типа используются модели Duo Vision с максимальным усилием тяги от 500 H.

Все приведенные модели приводов имеют схожую конструкцию. Комплект поставки предусматривает наличие подробной инструкции по подготовке к монтажу, разбору и сборке привода, а также его подключения к сети.

Проектирование и монтаж ворот трудоёмкая задача, требующая внимательности и умения работать с различным инструментом. Если вы неуверены в своих силах, то лучше задуматься над приобретением готовых конструкций.

Перед изготовлением ворот своими руками советуем изучить опыт людей уже спроектировавших и установивших конструкцию у себя в гараже. Это поможет не допустить ошибок во время монтажа.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5365
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

На что обратить внимание

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1616
Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 21773
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 9227 (42%)
2. https://glav-dacha.ru/podemno-povorotnye-vorota/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2229 (10%)
3. https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 6320 (29%)
4. https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 3997 (18%)

Как построить деревянные ворота для двора

Ворота необходимы, если вам нужен доступ на улицу в огороженную территорию и из нее. И вместо того, чтобы покупать ворота, вы можете довольно быстро построить их самостоятельно в соответствии с вашими точными спецификациями, если у вас есть промежуточные навыки работы с деревом. Этот проект содержит инструкции по созданию ворот из кедрового дерева шириной 42 дюйма, которые придадут забору стиля и функциональности. Кроме того, кедровые доски с гребнем и пазом обеспечивают конфиденциальность, так как никто не сможет заглянуть через ламели в воротах, а черная фурнитура красиво контрастирует с красным кедром.

Подсказка

В то время как в этом руководстве создаются ворота шириной 42 дюйма, вы можете масштабировать ширину ворот вверх или вниз по мере необходимости, добавляя или вычитая доски. Что касается высоты, многие местные строительные нормы и правила ограничивают высоту заборов и ворот на уровне 6 футов. Уточните у местного агентства, выдающего разрешения, информацию о высоте и о том, нужно ли вам получить разрешение на строительство забора.

Материалы

• 12 Кедровые доски с гребнем и пазами (1/4 дюйма x 3 1/2 дюйма x 96 дюймов)
• 3 Кедровые доски (1/4 дюйма x 6 дюймов x 96 дюймов)
• Пакет из оцинкованных гвоздей длиной 3/8 дюйма
• 3 Петли для черных декоративных ремешков с соответствующими винтами (от 13 до 17 дюймов в длину)
• 2 Черные длинные задвижки с соответствующими винтами
• 1 Черная откидная защелка для тяжелых условий эксплуатации с соответствующими винтами

1. Измерьте и отрежьте доски для языка и пазов

   Используя измерительную ленту, сделайте карандашную отметку 72 дюйма на каждой доске с гребнем и пазом.Затем отрежьте доски до 72 дюймов длиной с помощью торцовочной пилы.

2. Измерьте и отрежьте горизонтальные распорки

   С помощью измерительной ленты отмерьте три 42-дюймовых сегмента на двух кедровых досках шириной 6 дюймов (не на досках с гребнем и пазами). Затем отрежьте эти сегменты, чтобы получить три доски длиной 42 дюйма.

3. Разложите платы

   На ровной плоской поверхности, например на подъездной дорожке или на полу гаража, разложите три доски шириной 6 дюймов.Две доски должны быть параллельны друг другу на расстоянии 5 футов друг от друга. И третья доска должна быть параллельна двум другим и ровно посередине из них.

   Затем положите доски с гребнем и пазом поверх трех досок. Осторожно постучите гребнем одной доски в паз соседней доски, пока вы не соберете их все вместе. Этот процесс может привести к неправильному расположению досок шириной 6 дюймов внизу. В этом случае удерживайте доски с гребнем и пазами на месте, пока вы устанавливаете нижние доски в исходное положение.

4. Присоедините доску для язычка и паза

   Прибейте доски с гребнем и пазами к горизонтальным доскам распорки шириной 6 дюймов внизу с помощью оцинкованных гвоздей 3/8 дюйма. Внимательно следите за этими нижними досками, чтобы они не сдвинулись с места во время работы.

5. Измерьте и отрежьте диагональную скобу

   Осторожно переверните ворота. Положите оставшуюся кедровую доску шириной 6 дюймов по диагонали поперек горизонтальных распорок. Временно прибейте диагональную доску, чтобы закрепить ее, оставив открытыми шляпки гвоздей для облегчения удаления.

   Положите линейку на эту диагональную скобу так, чтобы она оставалась параллельной линиям горизонтальных скоб. Сделайте шесть карандашных отметок на диагональной распорке параллельно верхней и нижней части каждой горизонтальной распорки.

   Удалите временные гвозди. Затем разрежьте диагональную скобу торцовочной пилой по этим шести отметкам. Три отрезанных куска в конечном итоге будут выброшены (два конца и середина), оставив два отрезанных куска, которые вы будете использовать в качестве диагональной распорки.

6. Прикрепите диагональную скобу

   Нанесите полоску столярного клея на тыльную сторону двух частей диагональной распорки.Затем прижмите детали к воротам между горизонтальными распорками. Придавите две склеенные детали шлакобетонными блоками, камнями или чем-нибудь достаточно тяжелым. Дайте клею высохнуть около двух часов.

   После высыхания клея переверните калитку. Прибейте диагональные части распорки гвоздями 3/8 дюйма.

7. Крепление ворот

   Установите ворота на заборе и поддержите их обрезками кедра, чтобы обеспечить зазор около 1/2 дюйма внизу.Оставьте около 1/4 дюйма расстояния со стороны петель ворот. На этом этапе полезно иметь помощника, который удерживает ворота на месте.

   Используя аккумуляторную дрель и винты, прилагаемые к петлям, прикрутите петли к верхней, средней и нижней части ворот и к раме ворот. Убедитесь, что ворота правильно распахиваются. При необходимости отрегулируйте петли, чтобы выровнять, затянуть или ослабить ворота.

8. Установите защелки

   Используя аккумуляторную дрель и винты, входящие в комплект защелок, прикрутите задвижки на место вверху и внизу ворот.Прикрутите их приемные секции к каркасу ворот. Затем установите откидную защелку аналогичным образом в центре ворот.

как построить забор и калитку

Как построить ворота с двойным забором | eHow

2021-9-8 Двор, огороженный прочным забором, является безопасным местом для игр детей и домашних животных. Большинство дворов имеют забор шириной 36 дюймов для доступа во двор. Однако любому, у кого есть большой трактор для газонов или прицеп, нужны ворота большего размера. Мастер на все руки может построить двойные ворота для…

Как построить деревянные ворота: 13 шагов (с изображениями) -… 2021-7-6 Убедитесь, что столбы забора могут поддерживать ворота, если у вас уже есть изгородь.Размер ворот не должен превышать 4 фута (1,22 м) в ширину. Если он шире, вы должны сделать и повесить две ворота, которые будут встречаться посередине. Измерьте вход сверху и снизу, так как они могут легко отличаться. Постройте ворота квадратной формы на основе … 95% (44)

Как построить ворота из пикетного забора: Руководство своими руками | Hunker2020-9-17 Деревянные ворота для забора не только служат функциональным входом в ваш задний двор, но также добавляют привлекательности вашему дому. Несмотря на то, что ворота из штакетного забора, кажущиеся повсеместными в любом районе, все же могут помочь найти вдохновение в дизайне, когда вы строите… Chris Deziel

Как построить ворота из деревянного забора | HowStuffWorks

Вот как построить деревянные ворота для забора: Измерьте проем ворот, прежде чем начинать резать древесину.Отрежьте две планки 2 на 4, чтобы они соответствовали высоте забора для опор. Отрежьте еще два листа размером 2 на 4 до ширины забора минус 5 дюймов (10 сантиметров) для петель и стоек защелок. Вырежьте еще 2 на 4 для перекладины, которая будет проходить по диагонали …

Ворота для забора своими руками — 5 способов построить свои — Боб Вила

Эти простые в сборке конструкции ворот для забора своими руками обеспечивают конфиденциальность и защиту во время все еще улучшая внешний вид вашего дома с любой точки зрения. Экспертный совет от Боба Вила, пользующегося наибольшим доверием…

Как построить деревянные ворота для вашего двора — еловые2021-5-12 Ворота необходимы, если вам нужен открытый доступ в огороженную территорию и из нее. И вместо того, чтобы покупать ворота, вы можете довольно быстро построить их самостоятельно в соответствии с вашими точными спецификациями, если у вас есть промежуточные навыки работы с деревом. Этот проект содержит инструкции по созданию ворот из кедрового дерева шириной 42 дюйма, которые придадут забору стиля и функциональности.

Как собрать и собрать боковые ворота | Лучшие дома и …

2021-2-24 Шаг 8.Продолжайте обрабатывать ворота с помощью пакеров, чтобы сохранить зазоры. Совместите рейки с соседним забором и воротами для равномерного вида. На закрывающейся стороне добавить стенной столб для закрывания ворот. Прикрепите к стене шурупами по бетону. При желании смажьте ворота и столбы маслом для настила, чтобы они подходили к соседнему забору. Когда высохнет, добавить защелку.

Как построить ограждение для частной жизни своими руками | Lowe’s2021-7-7 Планируйте расположение постов ворот. Пикеты ворот должны быть заподлицо с внутренней стороной стоек. Планируйте размер ворот, чтобы использовать полные пикеты.На миллиметровой бумаге нарисуйте план вашего забора. Обратите внимание на расположение столбов и ворот. В некоторых городах этот план может потребоваться для получения утвержденного разрешения на строительство. Подумайте о воротах… Используйте веревочные и тестовые доски, чтобы выложить забор. Поместите тестовые доски чуть дальше того места, где вы…

Как построить пикетные ворота — Bunnings New Zealand2021-9-9 Снимите раму ворот с петель и поместите ее на козлы. Закрепите первый штатив на раме. Определите расстояние между пикетами так, чтобы они были равномерно распределены и у вас был полный пикет по обе стороны от ворот.Если пикет шириной 65 мм и…

https://www.bunnings.co.nz/diy-advice/building…1.

Убедитесь, что стойки, к которым будут прикреплены ваши пикетные ворота, расположены на одной линии: 1 напротив дома, а другой напротив … 2.

Возьмите лопату и выкопайте отдельные ямы под отметинами на стене и ограждении. Они должны быть достаточно глубокими, чтобы поддерживать ваши ворота … 3.

Наденьте респиратор и защитные очки, затем смешайте быстросохнущий цемент с небольшим количеством воды в тачке.

4.

Вставьте столбы в отверстие на одной линии с отметками на стене и заборе и с помощью спиртового уровня убедитесь, что они прямые. Лопатой кладбище … 5.

Отметьте 3 точки на столбе рядом с кирпичной стеной, одно рядом с верхним центром и внизу столба, убедившись, что они находятся в середине стены. 6.

С помощью лопаточного сверла просверлите примерно 30 мм в 3 отметках, которые вы сделали на штыре. Затем с помощью сверла по дереву просверлите 3 отверстия в … 7.

С помощью рулетки измерьте расстояние между двумя столбами.Измерьте его сверху и снизу стоек, чтобы убедиться, что он квадратный … 8.

Отметьте расстояние между двумя стойками на 3 металлических горизонтальных направляющих каркаса ворот. Прикрепите поручень к своей козлы и разрежьте каждую … 9.

Соберите раму для пикетного ворот, используя молоток, чтобы аккуратно постучать по направляющим, чтобы он встал на место. Закрепите соединения с помощью дрели и шурупов … 10.

На столбе, прикрепленном к кирпичной стене, отметьте место, где должна быть рама пикета. Убедитесь, что вы приняли во внимание высоту…

Crafty Panda How — Как построить ворота с двойным забором | …

Сегодня строим ворота с двойным забором. Сначала мастер прикручивает один столб к стене забора, а затем с помощью нитки маркирует другой. Нам не нужен шаткий забор. С одной стороны мы используем угловые кронштейны для крепления петель. Эти петли фиксируют забор по бокам. С другой стороны прикручиваем колеса. Это гибкий забор. К внутренностям.

Как построить забор ворот | ЧЕРНЫЙ + ПАЛУБА Пошаговое строительство ворот.1 Нарезать кусочки. Вырежьте все части рамы по размеру, включая длину 1×8, из которой будет сделана арка. Не беспокойтесь об обрезке планок 5/4 «x 6» на этом этапе… вы отрежете их позже, чтобы они соответствовали арке. 2 Планировка ворот.

https://www.blackanddecker.com/…/projects/building-a-fancy-wasted-gate-in-one-day DIY Fence Gate — 5 Ways to Build Yours — Bob Vilawwww.bobvila.com Ворота — 5 способов построить свои — Боб Вило www.bobvila.com Строительство ворот: 6 шагов (с рисунками…www.instructables.com5 простых шагов по созданию заборных ворот | Дешевый проект DIYwww.divesanddollar.comКак построить ворота из деревянного забора | DoItYourself.comwww.doityourself.com

Как сделать деревянные ворота для забора — Изготовление… 2021-9-7 Постройте прямоугольную раму для деревянных ворот с 2х4 и угловыми скобами. Добавьте диагональ 2х4 посередине для большей устойчивости. Добавьте один штакетник к краю рамы ворот и прикрепите петли ворот сверху и снизу. Навесные ворота.

https: // www.makemanzanita.com/how-to-make-a-w Wooden-gate1. Построить прямоугольную раму для деревянных ворот с 2х4 и угловыми скобами. 2. Добавьте диагональ 2х4 посередине для большей устойчивости. Добавьте один штакетник к краю рамы ворот и прикрепите петли ворот сверху и снизу. Навесные ворота. Попросите одного человека удерживать его на месте (и убедитесь, что оно находится на уровне), в то время как другой человек прикрепит другую сторону петель ворот к … 5. Добавьте пикеты для забора 6. Добавьте ручку-защелку на противоположную сторону ворот.

Как построить деревянные ворота | инструкции | DIY

Прикрепите калитку к стойкам забора.Прикрутите одну сторону петель к столбу забора, выровняйте ворота между соседними стойками ворот и прикрутите другую сторону петель к воротам. Он должен быть прикреплен так, чтобы дно было примерно на дюйм над землей, чтобы избежать притяжения влаги.

36 Сделай сам заборы и ворота для демонстрации двора 2018-7-3 Сделай сам ворота и заборы — лучший выбор. 36 […] Вам нужно обновить старые ворота или забор, которые не позволяют вашему двору или патио выглядеть так красиво, как должно? Когда вам нужно добавить что-то новое и вы не можете позволить себе то, что хотите, или вы просто хотите добавить что-то особенное.

Как построить передний забор. — Заборы и ворота Мельбурн2018-5-31 Если вы живете в наложении наследия, у местного совета будет определенное представление о вашем городском пейзаже и он потребует от вас построить забор в соответствии с архитектурным стилем вашего дома. В любом случае это хорошая идея, поскольку это, как правило, лучший способ гармонизировать ваш забор…

https://www.resurrection.com.au/pages/build-a-fence.html

Triple A Fencing and Gate — В Triple A Gates мы ценим …

2021-8-18 Я абсолютно рекомендую Triple A Fence and Gate.Они только что завершили строительство переднего ограждения нашей собственности, а также автоматических откатных и распашных ворот. Качество ворот и ограждений ОТЛИЧНОЕ и выглядит потрясающе. Связь…

D.I.Y. Ограждение ворот — Сад D.I.Y. С Bunnings …

Пожалуйста, убедитесь, что вы используете все оборудование надлежащим образом и безопасно, следуя советам в этих D.I.Y. видео. Вы должны знать, как безопасно использовать оборудование, и следовать инструкциям, прилагаемым к оборудованию.Если вы не уверены, что вам кажется безопасным проконсультироваться с таким экспертом, как производитель, или с экспертом Bunnings …

Как построить передний забор. — Заборы и ворота Мельбурн

2018-5-31 Если вы живете в наложении наследия, у местного совета будет определенное представление о вашем уличном пейзаже, и он потребует от вас построить забор в соответствии с архитектурным стилем вашего дома. В любом случае это хорошая идея, поскольку это, как правило, лучший способ гармонизировать ваш забор с вашей собственностью и, таким образом, повысить его общую ценность.

Сделай сам: Современный деревянный забор и ворота (издание для внутреннего двора …

2013-4-16 Сделай сам: современный забор и ворота из дерева (издание для внутреннего двора) Почти 2 года назад мы с Джейсоном построили современный горизонтальный забор из досок на нашем предыдущем дом, чтобы огородить наш задний сад. Мы использовали ту же технику, чтобы построить этот забор и ворота, чтобы сделать…

PRE Post: дом из древесно-пластикового композита с использованием
NEXT Post: прозрачные атмосферостойкие перила для крыльца

Лучшие варианты для подъемных ворот

Старые ворота в дикой природе.

Я хочу признаться. Очень не люблю открывать ворота. Каждый раз, когда покупатель просит меня поставить лифт на его платформу, у меня во рту появляется кислый привкус. Сегодня я хочу немного поговорить о том, почему они мне так не нравятся, и какие еще существуют варианты.

Почему мне не нравится поднимать ворота

Моя говядина с выдвижными воротами в основном сводится к одному: безопасности. Подъемные ворота на удивление тяжелые. Выдвижная сварная конструкция шириной 6 футов весит приблизительно 180 фунтов.Это большие сварные детали, которые можно снять с помощью вилочного погрузчика. Попросить ваших сотрудников снять один из них рукой — значит попросить их встать на краю пропасти и поднять якорь. Это просто небезопасный вариант.

Если вы не снимаете их вилочным погрузчиком, вы можете сделать несколько вещей, чтобы минимизировать риск. Ваши рабочие должны привязывать их каждый раз, когда вручную снимают или заменяют ворота. Они должны схватить партнера и попарно поднять ворота. Если это вообще возможно, я бы также рекомендовал держать отдельные ворота шириной не более 4 футов каждое.Лучшее, что мы можем сделать, — это порекомендовать другое решение для ворот.

Что могло бы работать лучше

Обычно есть две основные причины, по которым клиенты просят подъемные ворота: цена и доступ. Давайте рассмотрим эти причины и посмотрим, что мы можем порекомендовать лучше.

Двухстворчатые распашные ворота, подобные этой, будут более безопасными и более экономичными, чем две небольшие подъемные секции перил.

Вероятно, самая частая причина, по которой клиенты просят выдвижные ворота, — это цена.Они надеются сэкономить доллар и выбрать самый дешевый вариант. Одиночные лифтовые ворота — это самые дешевые ворота, которые мы можем предложить, но не намного. Двухстворчатые распашные ворота шириной 6 футов всего на пару сотен долларов больше, чем одна калитка шириной 6 футов, и на самом деле они дешевле, чем пара ворот шириной 3 фута. Если посмотреть на общую стоимость платформы, это очень незначительная разница. Если у вас есть свободное место, наши стандартные поворотные защитные ворота на антресолях стоят всего на пару сотен долларов больше, чем двустворчатые распашные ворота, и всегда будут поддерживать линию защитных перил между вашими рабочими и краем.Если вы пытаетесь максимально снизить затраты, я бы обратил внимание на эти два выхода.

Такие вертикальные подъемные мезонинные ворота могут иметь проем до 16 футов, и мы можем настроить их для совместного использования колонн, если вы надеялись получить доступ через несколько смежных отсеков.

В большинстве случаев, когда клиент запрашивает подъемные ворота, это как-то связано с гибкостью доступа. Возможно, у них есть что-то довольно большое, что им нужно будет поставить на палубу.Мы можем сделать вертикальные подъемные антресольные ворота, у которых есть свободный проем шириной до 16 футов. Возможно, заказчик хотел иметь доступ ко всей передней части платформы, а не пропускать все через одно или два отверстия для ворот. Ничто не мешает нам добавить больше ворот по всей линии фронта.

Перила съемные

Конечно, мы могли бы сделать съемную направляющую с помощью подъемных ворот, но эти сварные конструкции тяжелые, и цена быстро увеличивается.

Единственный раз, когда мы не смогли решить проблему доступа с большим количеством ворот или более длинными воротами, — это если объект, который клиент отправляет через ворота, длиннее 16 футов.Если это частое явление и вы не можете поднять материал на платформу, тогда линия подъемных ворот будет лучшим решением, которое мы в настоящее время можем предложить.

Но что, если это одно из тех происшествий с «голубой луной»? В этом случае я бы порекомендовал вам отказаться от подъемных ворот и сэкономить значительную сумму денег. Наши типичные 2-рельсовые поручни состоят из обручей, которые ввинчиваются в зажимы на стойках примерно через каждые 8 ​​футов. Пяльцы можно открутить от седельных зажимов.Вы можете отвинтить стойки от антресоли. Мы можем спроектировать перила, чтобы использовать меньшие обручи, чтобы было легче поднимать отдельные секции. Мы можем изменить нашу опорную пластину так, чтобы она соединяла стойки, а не каркас под настилом. Таким образом, при необходимости снимать и снова прикреплять перила без дополнительных затрат на все сварные участки.

Итак, в следующий раз, когда вы подумаете о строительстве лифта, давайте обсудим это и посмотрим, сможем ли мы придумать лучшее решение.

Открытие и закрытие: что лучше для ваших ворот?

Выбор того, какой вариант ворот лучше всего подходит для вашей собственности, во многом зависит от ваших предпочтений, но некоторые ворота лучше подходят для определенных типов собственности.

Что касается подъездных ворот, существует множество вариантов, которые включают в себя различные конструкции, размеры, цвета и варианты открывания и закрывания ворот. После того, как выбраны специально разработанные ворота, вы должны решить, хотите ли вы, чтобы ворота откатывались в одну сторону, распахивались с обеих сторон или отодвигались от центра.Все это можно сделать на большинстве продаваемых алюминиевых подъездных ворот, независимо от конструкции ворот, с помощью устройства открывания ворот.

Работа открывателя ворот

Устройство для открывания ворот в буквальном смысле выполняет тяжелую работу. Алюминиевые ворота не легкие, и открыватель ворот должен открывать и закрывать ворота, поднимая или толкая их через проезжую часть несколько раз в день. Несмотря на то, что не все ворота должны быть электрическими, это самый популярный вариант, поскольку их легко открывать и закрывать из машины или дома.Они не требуют особого ухода и помогают сделать территорию более безопасной и надежной, повышая уровень безопасности.

Выбор высококачественного и прочного открывателя ворот — всегда отличная идея, особенно если вы планируете часто приходить и уходить. Износ механизма открывания ворот и петель ворот может происходить быстро при чрезмерном использовании. Поддержание качественного устройства открывания ворот в хорошем состоянии поможет вам меньше проблем с подъездными воротами. Помните, что алюминий уже является прекрасным выбором для забора и ворот из-за минимального ухода за ним, поэтому добавление к нему такого же высококачественного открывателя ворот может только помочь вам.

внутрь, наружу или из стороны в сторону

Другой выбор, который вам нужно будет сделать, это в каком направлении откроются ваши ворота. Скольжение в одну или другую сторону — это вариант, хотя вам нужно проложить дорожку, по которой он скользит, или немного поплыть с помощью сверхпрочного открывателя ворот. Этот тип хорошо работает с воротами, которые ниже или могут быть немного меньше, потому что вес всего забора обычно приходится на устройство открывания ворот. Еще один популярный выбор — автоматические распашные ворота, у которых есть две ворота, которые открываются или открываются из центра, или одна длинная деталь, которая открывается или закрывается.Распашные ворота — это то, о чем вы обычно думаете, когда думаете о приобретении алюминиевых ворот, и они являются отличным вариантом, если у вас есть место на подъездной дорожке.

Электропитание сошника

И последнее, о чем следует подумать, это то, как будет приводиться в действие ваш открыватель ворот, если вы выбрали популярный выбор электрического открывателя ворот. Если рядом с воротами или забором дома нет электричества, всегда есть возможность открывать ворота на солнечной энергии. Есть даже в продаже алюминиевые подъездные ворота с батарейным питанием, у которых есть перезаряжаемая батарея, которая передает энергию на устройство открывания ворот.

Независимо от того, хотите ли вы иметь автомат для открывания ворот или нет, вы все равно можете украсить свои ворота, как хотите. Подумайте о различных вариантах конструкции ворот, помимо того, как они будут открываться и закрываться для вас, вашей семьи и гостей на вашем участке.

Помимо соответствия требованиям OSHA: 8 способов установки защитных ворот могут принести пользу вашей компании

Вы уже знаете, что соблюдение требований OSHA по защите от падения с высоты является движущей силой добавления ворот безопасности на вашем предприятии.Но хотя это ваша юридическая обязанность, это ни в коем случае не единственная причина, по которой установка распашных ворот является разумной идеей. Фактически, есть несколько способов, которыми такое оборудование для промышленной безопасности может принести вам пользу, помимо соответствия требованиям OSHA. Ознакомьтесь с 8 причинами, по которым ворота безопасности могут принести пользу вашей компании.

1. Защита от падения

Само собой разумеется, что самым большим преимуществом установки защитных ворот является защита рабочих, посетителей и других людей от возможных падений.Требования OSHA жесткие в отношении того, где и когда следует использовать оборудование для промышленной безопасности. Тем не менее, нет ничего плохого в том, чтобы превзойти их ожидания. Любые области на вашем предприятии, где вы считаете потенциальную опасность падения, являются хорошим местом для установки ограждений или других устройств защиты от падения, даже если они не подпадают под требования OSHA.

2. Контроль доступа

Знаки и другие предупреждения действуют только тогда, когда речь идет о недопущении доступа посторонних лиц к вашему объекту.Еще одно соображение — защита рабочих, которые не обучены работать на определенных участках внутри здания. Вы также хотите защитить свою собственность в нерабочее время, в выходные и праздничные дни, когда ваш объект должен быть пуст. Защитные ворота, ограждения и другие устройства предупреждают незапланированных посетителей, даже нарушителей, об опасностях и помогают удерживать их от доступа к местам, где существует опасность.

3. Защита машин

Распашные ворота и ограждения выполняют двойную функцию, когда речь идет о защите участков вокруг машин и тяжелого оборудования.Во-первых, они защищают людей от травм, удерживая их на безопасном расстоянии. Во-вторых, они помогают защитить оборудование от повреждений, вандализма, кражи и несанкционированного использования. Независимо от того, находятся ли машины внутри объекта, снаружи или на крыше, рекомендуется окружать территорию ограждением и распашными воротами. Это не только защищает ценное оборудование, но и помогает минимизировать ответственность.

4. Управление движением

Промышленные объекты — шумные, людные места.Человек может не заметить приближающийся вилочный погрузчик или другую технику. В то же время наличие неназначенных зон движения для ваших сотрудников может снизить производительность. Контроль за схемами движения может уменьшить хаос. Четкое обозначение пешеходных переходов с ограждениями и / или защитными воротами помогает снизить вероятность несчастных случаев и обеспечивает бесперебойную работу рабочего процесса.

5. Повышение производительности

Меры безопасности могут помочь повысить продуктивность сотрудников, а это может оказать прямое влияние на чистую прибыль вашей организации.Доказано, что компании с меньшим количеством травм более эффективны и продуктивны. Правильно установленное оборудование промышленной безопасности может помочь сократить простои, вызванные несчастными случаями, что, в свою очередь, повысит производительность.

6. Повышение морального духа

Плохие условия труда — признак того, что работодатель больше сосредоточен на деньгах, чем на людях, на которых он полагается. Когда сотрудники поймут это, они с меньшей вероятностью будут инвестированы в текущую работу — или в компанию в целом.Когда работники осознают, что работодатель заботится об их безопасности, они с большей вероятностью приложат дополнительные усилия. Организации, которые уделяют особое внимание безопасности на рабочем месте, часто видят улучшение морального духа сотрудников. А это приводит к уменьшению количества прогулов, меньшему количеству травм и повышению лояльности сотрудников и их долголетия.

7. Снижение затрат

Небезопасные условия чрезвычайно дороги и могут легко превысить стоимость оборудования для обеспечения безопасности. Единичная травма может повлечь за собой огромные штрафы, штрафы, судебные издержки и другие обязательства.Подобное событие могло буквально означать конец небольшой компании. Даже более крупные компании могут пострадать и, возможно, оттолкнуть будущих инвесторов. В этом свете оборудование для промышленной безопасности можно рассматривать как финансовый страховой полис.

8. Управление репутацией

Репутация вашего бренда основана на качестве ваших продуктов и услуг, обслуживании клиентов и деловой этике. Компаниям с репутацией небезопасных компаний предстоит подняться на большую высоту по связям с общественностью.Кроме того, действительно квалифицированные сотрудники будут искать работу в другом месте. С другой стороны, те, которые ставят безопасность на первое место, становятся отраслевым стандартом — и меньше проблем с привлечением лучших талантов.

Мудрый руководитель промышленного предприятия понимает, что защита от падения имеет преимущества, выходящие далеко за рамки соответствия требованиям OSHA. Это означает, что простого выполнения минимума недостаточно. Руководители, искренне заботящиеся о безопасности своих сотрудников, знают, какие последствия это имеет для их организации на макроуровне.Соответствие требованиям OSHA — это лишь верхушка айсберга. Хотите помочь вашей компании сделать все возможное? Поговорите с одним из наших экспертов сегодня.

Как установить ворота подъездной дороги

Если вы думаете об установке подъездных ворот, вам может быть интересно, сможете ли вы установить их самостоятельно или вам нужно будет вызвать специалиста.

Установка ворот

Driveway включает несколько этапов, использование специального оборудования и некоторых ноу-хау.

В этой статье мы подробно рассмотрим этот процесс в пошаговом руководстве, чтобы вы знали, , как установить подъездные ворота .

Преимущества автоматических ворот

Автоматические ворота подходят для вас по многим причинам. Во-первых, они очень удобны. Когда вы подъезжаете к своим воротам, все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку на пульте дистанционного управления, и ворота откроются для вас. Больше не нужно выходить на ветер и под дождь, чтобы открыть ворота.

Плюс, наличие автоматических ворот означает, что ваш дом безопаснее, чем когда-либо. Никто не сможет пройти через ваши ворота, если у него нет подходящего открывающего устройства, поэтому вы можете чувствовать себя в большей безопасности, когда выходите из дома.Автоматические откатные ворота — настоящая находка для вашего дома.

Как установить ворота подъездной дороги

Теперь, когда вы знаете, какие преимущества автоматические ворота предлагают вам как домовладельцу или бизнесу, давайте взглянем на установку ворот.

Этот процесс требует нескольких шагов, поэтому в ваших интересах обратиться за помощью к профессиональному специалисту по подъездным воротам.

Вот как установить автоматические ворота на проезжей части…

1.Выберите правильные ворота

На сегодняшний день доступен широкий спектр ворот, каждая из которых предлагает различные функции и источники питания.

Не торопитесь и выберите подходящие ворота. Вам нужен тот, который обеспечит вам проем нужного размера, который вы ищете, и который хорошо впишется в ваш участок.

Подъездные ворота бывают трех типов — откатные, распашные и лифтовые. Для раздвижных ворот требуется пространство по обе стороны от входа, чтобы ворота открывались и закрывались.Если у вас нет места по обе стороны от входа, вы можете подумать о распашных воротах. Распашные ворота открываются внутрь или наружу, поэтому не требуется места с обеих сторон ворот. Однако если вы устанавливаете ворота в коммерческой недвижимости, например в гараже, вам может потребоваться лифт. Подъемные ворота — это простые барьеры, предназначенные для максимальной экономии места.

2. Решите, как будут работать ваши ворота

Чтобы полностью понять, как установить подъездные ворота у вас дома или в офисе, вам сначала нужно подумать, как вы хотите запитать ворота.

У вас есть два разных варианта — ворота с питанием от электросети и солнечные батареи. Оба имеют свои преимущества. Ворота с питанием от сети будут работать от электросети вашего дома, поэтому после их установки вам больше не придется об этом беспокоиться. Для ворот на солнечной энергии потребуется только панель, которая будет размещена в правильном положении, чтобы получить достаточно энергии и будет работать даже в случае отключения электроэнергии.

Если вы подключаете устройство открывания ворот к электросети, имейте в виду, что вам нужно будет выкопать хотя бы часть проезжей части, чтобы подключить его.Если вы выберете вариант с солнечной батареей, вам не придется этого делать, но со временем вам придется проводить больше техобслуживания. Выберите версию, которая вам больше всего подходит.

3. Препарат

Перед тем, как приступить к установке ворот, необходимо подготовить площадку.

Во-первых, вам нужно убедиться, что земля абсолютно ровная, как там, где будут ворота, так и где они будут катиться, когда они откроются. Если есть уклон, ваши ворота все равно будут работать, если они будут одинаковыми по всей поверхности.

Вам также необходимо установить стойки для ворот, чтобы они могли сидеть на них. Эти столбы жизненно важны для ваших ворот, так как многие проблемы с автоматическими воротами возникают из-за неправильно установленных столбов. Убедитесь, что они находятся в нужном месте, разместив их на одной линии с текущим забором, и выкопайте ямы для их бетонирования.

Помните, что ямы должны быть вырыты глубоко, чтобы их правильно закрепить и удерживать на месте.

4. Установка гусеницы на место

Теперь, когда ваша подготовка закончена, можно начинать за ворота.Первое, что нужно сделать, это установить гусеницу в правильное положение. Это жизненно важно, иначе ваши ворота не смогут нормально перемещаться. Положите его на землю и убедитесь, что он лежит прямо на участке, где его нужно установить. Если есть какие-либо неровности в земле, вы можете утрамбовать землю под ним, чтобы гусеница лежала ровно.

Установите его на место и прикрепите к бетону. С помощью нескольких шурупов установите направляющую на место, затем убедитесь, что ворота правильно катятся по ней.Если это так, закрутите гусеницу, чтобы подтвердить ее положение.

5. Установите ворота

Пора ставить сами ворота. Вам нужно будет прикрепить колеса к воротам, обычно примерно на 25% пути от того места, где ворота открываются.

Затем необходимо прикрепить направляющую скобу к стойке за двигателем сошника, которая предотвратит падение ворот при открытии. Установите стопор ворот в последнюю очередь, чтобы ворота оставались на месте, когда они полностью открыты. Теперь все на месте, можно закончить автоматизацию ворот.

6. Автоматизация ворот

Теперь идет установка автоматики.

Двигатель должен находиться под направляющим кронштейном, закрепленным в земле. Опять же, вам нужно убедиться, что земля ровная, чтобы это сработало. Затем над двигателем необходимо закрепить зубчатую рейку. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что он плавно катится вместе с воротами.

Наконец, нужно будет запитать ворота. Какой бы стиль вы ни выбрали, лучше всего поговорить с электриком или инженером по установке ворот, чтобы выполнить эту часть.После подключения к источнику питания ворота необходимо протестировать несколько раз, чтобы убедиться, что они работают. Используйте свой пульт, чтобы открывать и закрывать ворота, следя за тем, чтобы все двигалось так, как должно. Если есть какие-либо проблемы, исправьте их сейчас, прежде чем ворота будут использованы.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, как установить подъездные ворота, вы можете решить, понадобится ли вам профессионал.

Мы всегда рекомендуем обращаться к профессионалу из-за тяжелого оборудования, механических и электрических аспектов, связанных с установкой новых ворот.Это безопаснее, и вы можете быть уверены, что ваши ворота будут установлены правильно и быстро.

Если вам нужна помощь, позвоните нам.

Как установить двойные распашные ворота | Руководства по дому

Независимо от того, устанавливаете ли вы двойные ворота на заднем дворе через забор для частной жизни или двойные ворота на подъездной дорожке, процесс установки ворот аналогичен. Тщательные измерения и выравнивание необходимы для того, чтобы качающиеся ворота равномерно прилегали к середине ворот.Хотя двойные ворота меньшего размера можно повесить самостоятельно, рекомендуется иметь помощника, который поможет вам повесить ворота шириной более 4 или 5 футов. Даже небольшие ворота из тяжелого материала могут потребовать дополнительных рук, чтобы их повесить.

Установите стойки ворот достаточно прочными, чтобы выдержать вес сдвоенных ворот. Закрепите стойки ворот аналогично угловым стойкам, если проем ворот находится в конце длинного ряда ограды. Если вы устанавливаете столбы с цементом, подождите не менее недели, чтобы цемент высох, прежде чем повесить ворота.

Привяжите веревку к одному из столбов на уровне, на котором вы собираетесь установить нижнюю часть ворот. Пропустите шнур через шлюз к другому посту шлюза. Обвяжите шнур вокруг столба. Используйте плотницкий уровень или лазерный уровень, чтобы убедиться, что струна выровнена.

Прикрепите оборудование защелки ворот к обеим воротам с помощью винтов или других крепежных элементов, которые входят в комплект сборки защелки.

Удерживайте одни из ворот напротив стойки ворот. Используйте уровень, чтобы убедиться, что ворота выровнены.Отметьте, где часть петель стойки ворот должна крепиться к стойке ворот. Повторите то же самое для других ворот. Просверлите пилотные отверстия в столбах ворот в отмеченных вами местах.

Снова поднимите одни из ворот на место. Присоедините откидные створки к стойке ворот. Повторите то же самое для противоположных ворот.

Прикрепите защелку ворот к одной из ворот с помощью крепежа из монтажного комплекта. Совместите дверцу защелки с другой дверью. Присоедините задвижку защелки ко второму затвору.

Прикрепите центральный стопорный штифт к нижней части ворот, имеющей фиксатор.Сделайте отверстие в мостовой под стопорный штифт, чтобы удерживать его. Если ворота находятся над голой землей, вбейте короткий кусок трубы в землю, чтобы зацепиться за центральный стопорный штифт. Пропустите этот шаг, если не хотите устанавливать стопорный штифт.

Ссылки

Наконечники

• Ворота должны быть подходящего размера для проема. Оставьте зазор в 1 дюйм на внешних краях, чтобы большинство петель работало правильно. Оставьте не менее 1/2 дюйма между воротами, поскольку они встречаются посередине.

Writer Bio

Дениз Браун — специалист в области образования, которая хотела попробовать что-то новое.