Подъемные ворота в гараж своими руками чертежи фото: чертежи и схемы гаражных ворот, самодельные секционные и складные изделия для гаража

Опубликовано в Своими руками
/
8 Окт 2018

Содержание

Устанавливаем подъемные ворота своими руками

Ворота, которые называются подъемными, вы на самом деле видите довольно часто на въездах в гаражи. Они состоят из полотна, которое поднимается и сдвигается под потолок помещения. Такие заграждения пользуются достаточно большой популярностью, ведь все необходимые качества при них: и удобство в пользовании, и защитные свойства, и, что тоже немаловажно, очевидно более выгодная цена. Тем не менее, для установки подъемных ворот своими руками нужны знания, которые помогут вам сделать правильный выбор оборудования и способа монтажа.

В первую очередь следует различать подъемные секционные и поворотные ворота, конструкции которых в целом похожи, но на самом деле имеют довольно значительные расхождения как в плане комплектующих, так и в плане порядка и способа монтажа. В основном они состоят в способе подъема полотна: для секционных изделий используются направляющие и ролики, для поворотных – шарнирно-рычажная система, которая обеспечивает бесшумное движение полотна по потолочным направляющим.

Секционные ворота отличаются большей гибкостью и подвижностью, а также и большей надежностью, в то время как поворотные, которые являются более простыми, обеспечивают безопасность в основном за счет целостности полотна. В качестве материала для полотна секционных ограждающих устройств используются сэндвич-панель, а для подъемно-поворотных выбор более широкий: это и профлист, и дерево, и утепленные панели. Выполнять ремонт самодельных подъемных ворот любого вида довольно несложно, ведь и конструкция не отличается какими-то премудростями.

Сохраняем средства: как лучше сэкономить?

Если вас интересует экономия без потери качества, можно рассмотреть два варианта:

  • монтаж купленных у производителя;
  • изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками по чертежам.

Почему именно подъемно-поворотных, а не секционных? Дело в том, что по конструкции последние как раз таки довольно сложны, и изготовить их самому не так и просто. Чтобы не портить материал и не подвергать себя опасности лишний раз, такие подъемные ворота собирают своими руками по видео или инструкции производителя.

С поворотными всё намного проще, оттого и сделать их можно самому, потратившись только на материалы.

Кроме собственноручного монтажа или изготовления, есть еще вариант сокращения расходов за счет сокращения панелей или подбора такого их количества, которое будет точно соответствовать проему. Однако в этом случае вы рискуете получить негерметичную конструкцию, которая не будет сохранять тепло. Можно также пожертвовать внешним видом ворот, отказавшись от декорированных и цветных вариантов. То же касается и комплектующих подъемных ворот: исключив электромеханику и оставив ручной привод, вы тоже сможете скинуть цену. Тем не менее, последние три способа отразятся на удобстве и функциональности, а ведь хотелось бы и сохранить и деньги, и все необходимые характеристики.

Изготавливаем самодельные поворотные ворота

Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе. Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру. Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками. Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

  • Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
  • Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

Исходя из этого, вам понадобятся:

  • брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
  • штыри;
  • кронштейн швеллерный;
  • пружина.

Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров. Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла. Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам. Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков. Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться. Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт). Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих. Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями. Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить.

Если вы еще его не приобрели и всё еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

При самостоятельном монтаже или изготовлении подъемных ворот надо учитывать еще и особенности проема или конструкции гаража, которые могут повлиять на процесс установки. Может и вы сталкивались с таким и знаете, как помочь? Тогда не забудьте написать об этом в комментариях!

Подъемные ворота своими руками – инструкция и чертежи

Прочные и надежные ворота — это хорошая защита автомобиля в гараже. Заводские модели часто являются стандартными и поэтому могут не соответствовать требованиям владельцев гаража. Поэтому иногда возникает потребность создать подъемные ворота своими руками.

Виды и особенности подъемных ворот своими руками

Гаражные подъемные ворота бывают двух видов:

  • Подъемно-секционные ворота. Они представляют собой полотно, состоящее из нескольких секций. При открытии конструкции оно двигается вверх и располагается горизонтально по потолку. Наполнителем секций служит пенополиуретан, обеспечивающими теплоизоляцию помещению.
  • Подъемно-поворотные ворота. Они состоят из одной створки, которая открывается в потолок. Движение полотна происходит благодаря шарнирно-рычажковому механизму.

Секционные ворота являются очень сложными для собственноручного изготовления. Единственное, что возможно — это купить комплект, собрать его и установить конструкцию самостоятельно. А вот гаражные подъемные поворотные ворота можно создать своими руками.

Конструкция гаражных подъемных ворот своими руками

Подобные ворота имеют три составляющих:

  • Рама.
  • Подвижное полотно.
  • Открывающие элементы.

Шарнирно-рычажковый механизм бесшумно поднимает воротное полотно вверх. Компенсирующие пружины служат противовесом.

Каркас выполняется из брусьев, устанавливаемых в проем. Они могут быть деревянными или стальными.

Подвижное полотно выполняется из различных материалов. Ими могут быть утепленные сэндвич-панели, собранный щит, а также панели из дерева.

Преимущества, недостатки и сложность самостоятельного создания конструкции

Прежде чем приступить к монтажу ворот, необходимо оценить за и против самостоятельного их изготовления. Какие трудности могут возникнуть? Вот некоторые недостатки того, чтобы изготавливать подъемные ворота для гаража своими руками:

  • По окончанию работ будет видно, что открытая конструкция урезает проем на 25 см сверху.
  • При открывании ворот, они на один или полтора метра выступают наружу из гаража, поэтому подъезжать к гаражу вплотную не получится.
  • Шнур открывающего механизма является цельным, поэтому при повреждении его нужно будет менять целиком.
  • Большой вес ворот может затруднять их открытие и давать большую нагрузку на открывающий механизм.

Однако есть и ряд преимуществ, благодаря которым поворотные ворота имеют популярность:

  • Они не занимают полезную площадь гаража и не загромождают выезд.
  • Высокая защита от взлома.
  • Использование оцинкованного листа металла как покрытия щита ворот защитит его от коррозии.

Промышленные подъемные ворота

Материалы для монтажа

Для монтажа необходимы следующие материалы:

  • Брусы из дерева 120*80 мм и 100*100 мм для рамы.
  • Панели из пластика или дерева 2,5 см толщиной для полотна.
  • Уголки 4*4*0,4 см.
  • Швеллерный кронштейн 8*4*0,5 см.
  • Прут для регуляции натяжения 0,8 см диаметром.
  • Одна или две пружины диаметром 3 см.
  • Штыри, анкера, саморезы.

Для качественного проведения работ необходимы рулетка, водяной уровень, шуруповерт, лобзик, угловая шлифовальная машина, аппарат для сварочных работ и прочие инструменты.

Технология сборки подъемных ворот для гаража своими руками, чертежи

Сборка подъемных ворот своими руками по чертежу осуществляется по следующей технологии:

  1. Сборка рамы ворот из брусьев (брусья из дерева).
  2. Крепление пластинами или угольниками.
  3. Монтаж рамы в гаражный проем, фиксация штырями. Низ каркаса необходимо утопить в пол на пару сантиметров.
  4. Сборка самого полотна ворот.
  5. Сборка опоры для механизма. В одной полке делаются 3 отверстия для кронштейна, в другой — два для соединения с горизонтальными стойками.
  6. Соединение пружины и кронштейна.
  7. Изготовление шарнирного узла с помощью уголка, который приваривается между ребром рамы и центром паза для подъемного механизма.
  8. Крепление к рычагу пластины с отверстием для регуляции натяжения.
  9. Создание рельс из двух уголков. Их полки свариваются с расстоянием между их верхними частями около 5 см.
  10. Первая сторона рельса сваривается с пластиной в 8 см, с другой стороны монтируется куски швеллера около 15 см. Затем швеллер фиксируется на верхнем бруске болтом.
  11. Завершающие монтажные работы с полотном.

Подъемные роллетные ворота

Далее предоставлен чертеж подъемных ворот для гаража.

Автоматизация нюансы в работе

Выше представлена технология по самостоятельной сборке ворот, открывающихся механическим путем. Для автоматизации ворот нужно использовать специальный электропривод.

Интересные факты

  • Для автоматизации ворот можно использовать сигнализацию для авто.
  • В полотно ворот можно вставить стекла или другой светопроницаемый материал. Так днем солнечный свет будет проникать в помещение.
  • В полотне ворот можно установить дверь, через которую легко будет попадать в гараж, не поднимая всю конструкцию.

Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, фото и видео

Статья о том, как можно сделать самостоятельно гаражные ворота, которые не будут отличаться от тех, которые мы могли бы заказать. Крепкие и утепленные ворота станут витриной вашего гаража.

Доступный способ сделать самостоятельно гаражные ворота

Из этой статьи вы легко узнаете о некоторых секретах мастеров и узнаете, как наверняка смастерить ворота самим. Также для вас откроется тайна, что не требуется никакой особой подготовки, чтобы сделать такие ворота самому и справиться с этим и просто новичок. Сам сможет собрать, смонтировать ворота для собственного гаража. Вот только перед началом работ стоит определиться именно с типом необходимых ворот.

Виды гаражных ворот

Среди всего разнообразия имеющихся и существующих ворот можно сделать некоторые группировки:

  1. Конструкции подъемно-поворотные

Визуально такие ворота представляют монолитную и цельную створку. Она поднимается вверх под потолок гаража и после этого становится строго параллельно поверхности пола. Это достаточно сложная конструкция для новичка, но сделать её реально, если иметь точный чертёж, плюс качественные шарнирные узлы и всегда делать только точную подгонку. Поэтому нет необходимости отказываться из-за сложности работ именно от этого вида ворот.

  1. Конструкция названием подъемно-секционная

Составляют общее полотно отдельные его секции, они ориентированы всегда строго горизонтально. Открывание происходит при преломлении такой сложной конструкции и в итоге на выходе получается то, что вся эта сложная конструкция выезжает вверх и становится после параллельно поверхности потолка. Такие ворота проще просто купить у качественного производителя, поскольку у них достаточно сложная система и создавать их самому просто нереально. Если всё же заинтересовал вариант подъемные гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео можно легко находить на сайтах и пробовать смастерить самостоятельно.

  1. Ворота откатные

Такая конструкция больше напоминает конструкцию шкафа-купе и его дверного механизма. Поскольку створка отъезжать будет просто в сторону и будет параллельно стенам гаража. Вот только такая конструкции довольно редко бывает использована в частных гаражах. Такие виды ворот зачастую используются лишь в складах и авангардах. Делать такие ворота самостоятельно можно, но только есть некоторая тонкость, которая зачастую становится решающим моментом, по которым такие ворота редко кто устанавливает самостоятельно. Всё дело тут составляет именно герметичность конструкции, она в результате получается не настолько высокой и поэтому многие не рискуют создавать такие малогерметичные конструкции в своем собственном строении гаража.

  1. Конструкции названием роллетные

Данная конструкция представляет больших размеров такие обычные рольставни. Эти ворота устанавливают только именно профессионалы и зачастую они делаются строго под заказ. Такая непростая конструкция всегда состоит из строго алюминиевых ламелей и над входом она собирается теперь в специальный такой вот короб.

  1. Ворота распашные

Недорогой, но самый есть надежный вариант. Вот он представляет же собой данная конструкция рамы по всему периметру его входа и двух его створок. Створки данные базируются на петлях вам стандартного размера. Создать такие ворота можно самостоятельно. Среди всех ворот это наиболее простой и доступный вариант. Подтверждает это статистика в 70 процентов, оборудований от современных гаражей занимает именно этот вид гаражный ворот.

Тонкости сбора ворот и их монтажа

Посмотреть, как создавать гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео. Какая из конструкций бы не подошла для именно вашего выбора, стоит знать, что существуют общие принципы и рекомендации для многих типов гаражных ворот.

Первое – это ширина

Правило по поводу рамы гласит примерно так: не меньше чем 30 см с каждой стороны от рамы до машины должна составить ширина. Сама же ширина рамы зачастую варьирует от 2,5 до 3 метров. По поводу того, каким должно быть максимальное значение такой рамы, то стоит отметить, что она не должна превышать 5 метров, каким бы вы не хотели делать широким заезд в собственный гараж не стоит преломлять такое простое правило. В противном случае конструкция просто не выдержит нагрузки, и создание ворот можно будет просто передать профессионалам в руки.

Второе – это высота

Размер высоты минимальной часто равен 2 метра. Вот когда гараж ещё находится на самой стадии строительства, то стоит немного увеличить размеры такого показателя, как высота. Лучше немного прибавить этот показатель, насколько это возможно и создать примерно около 2,20 метров. Наиболее оптимальным значением принято считать показатель высоты ворот в 2,5 метра. Запас на ворота никогда не лишний, поскольку сегодня вы можете ставить сюда низенькую машинку, а завтра ситуация измениться и придется загнать в гараж микроавтобус машина или внедорожник.

Третье – это внутреннее его пространство

Вот здесь действует какое правило: от рамы боковой также от ворот должно быть расстояние не менее, чем 80 см до перпендикулярной и смежной ей стены. Не стоит делать слишком малое пространство, пользоваться таким гаражом будет просто неудобно.

Материалы и инструменты

Предположим, что гараж уже практически готов и ему не хватает только ворот, которые мы попробуем создать самостоятельно. Гараж уже успешно сложен из материала кирпича или сложен из качественного материала шлакоблока и вот проем под ворота ещё ничем не будет усилен и ничем не будет оборудован.

Вот изначально какие инструменты необходимо подготовить:

  • Сварочный аппарат. Это вещь, которая незаменима для любого частного дома, особенно, если это обычный вариант компактного сварочного аппарата. Стоимость такого удобного оборудования составляет приблизительно около 5 000 и выше;
  • Болгарка. Обязательно вместе с дисками для резки по металлу необходимо также запастись ещё и металлическими корд-щетками;
  • Перфоратор. Лучше иметь к нему внушительный набор буров;
  • Молоток. Плюс, разумеется, для хозяина будет важно запастись ещё и кувалдой;
  • Уровень. Лучше иметь несколько его вариантов. Это может быть жидкостный этот уровень и плюс уровень же столярный;
  • Отвес, плюс отвертка, плюс рулетка, также керн, непременно плоскогубцы.

Нужные материалы в работе:

  • уголок для рамы лучше использовать 100 мм, а вот несущий каркас желательно создать из именно стального этого уголка 50 мм;
  • стальная эта полоса подходит для перемычек в несущих рамах, но можно создавать перемычки и при помощи пятидесятого уголка, а вот если это будет стальная полоса, то размер её 50*6 мм;
  • арматурный вам прут понадобится с толщиной 10-14 мм и его нужно будет для дела сразу несколько метров;
  • стальной лист применим для каркасной обшивки, здесь стоит уделить внимание именно холоднокатаному листу при его толщине не менее чем 3 мм;
  • навесы гаражные, если применять их для стандартного размера ворот с показателями 2,5 метров в ширину, то нужно будет приобрести 4 таких навеса 2*2, в случае, когда такой проем широкий следует применить около 6 навесов (3*2), только следует учитывать, что навесы эти использовать именно наружные.

Сборка следующей рамы под текущие ворота

Усиленный такой вот металлический каркас стоит собирать только из мощных таких непростых уголков.

Собирается боковая часть рамы, в основе её 100 мм уголок из стали. Сначала 2-е боковые эти вертикальные, отмерим их по нужной высоте и просто обрежем.

Ставим такой уголок

После уже будем приворачивать поперечины. Стоит следить за тем, чтобы рама была только цельной и для этого между уголками пристраиваем полосу. Её следует укреплять строго горизонтально и делать шаг в один метр. При отсутствии такой полосы легко можно заменять её на уголок меньшего размера, и для этого применим 50 мм.
Вбиваем фиксаторы. Это необходимо для дополнительного укрепления полотна.
Раму фиксируем. Для фиксации нужно плотно заполнить при помощи цементно-песчаного раствора отверстия и плотно подбить при помощи кувалды штыри арматуры. Только после того как вы уже забили штыри можно будет отмерить от текущего каркаса 50 мм и просто подрезать лишнее, и вот после штыри загнуть вверх и приварить их к каркасу намертво.

Отбиваем горизонталь

Можно смело перейти к секторам его верхним и нижним. После уголок вам строго горизонтально стоит расположить и применить уровни. В данном этапе стоит обратиться за помощью именно гидроуровня, поскольку неточности легко может дать столярный уровень.

Сварка каркаса

Подобно боковым секторам теперь можно смело закрепить нижний и верхние такие сектора. Заранее стоит приварить именно несущие уголки и только после пристраивать поперечины делать из показанных полос.

Финишная отделка

Когда проем не совсем создавался ровным можно заполнить после зазоры при помощи цементно-песчаного вида его раствора или лучше полностью вам заштукатурить все ровно с уголками.

Утепление и обшивка

Отмерим и после отрежем листы

Важно помнить, что нужно отмерить немного больше по бокам на 20 мм, сверху на 20 мм и снизу на 30 мм шире основного каркаса.

Важно, чтобы этот лист заходил на 10 мм на сам каркас и прикрывал полностью зазоры.

Делаем нахлест

Соединение это центральное нужно обязательно делать именно с нахлестом. Это возможно сделать, если на одной из текущих створок делать лист немного шире, и он так будет перекрывать текущий зазор и также заходить после на каркас примерно на 10 мм.

Так листы будут встречаться и не будет заметно никакого зазора.

Привариваем сам лист

Небольшие вырезы стоит сделать под сами крепления этих навесов. Лист вам ещё стоит приваривать точечным методом и приблизительным шагом размером в 50-70 мм.

Защита ворот от текущей коррозии

Для того чтобы надежно защитить ворота от текущей коррозии необходимо зачистить тщательно металл при помощи корд-щетки.

Окрашивание

Только после обезжиривания, в этом случае применяется ацетон, можно будет начинать покраску готовых ворот. Краску наносить тонкими ровными слоями и лучше использовать 2 слоя.

Утепление данных ворот при помощи пенопласта

Достаточно легко и просто можно утеплить ворота ещё при помощи материала под названием пенопласт с его толщиной приблизительно 50 мм. Просто создаем выкройки по нужным их размерам и приклеиваем между имеющимися ребрами жесткости. Приклеивать легко можно на монтажную специальную такую пену или для таких работ можно использовать клей строго специального назначения.

Эффект термоса

Если вы теперь и на пенопласт в дальнейшем укрепите ещё и фольгированный изолон, то получите вы после эффект термоса.

Вот так легко и просто даже новичок может самостоятельно создать ворота для своего собственного гаража. Сделать их не только прочными и ровными, но ещё и достаточно теплыми при помощи обшивки.

Загрузка…

Секционные ворота своими руками: установка и ремонт

Ворота – это необходимая часть любой частной постройки. Рассмотрим, как сделать секционные ворота своими руками, которые отличаются не только доступной ценой, но и отличной функциональностью.

Конструктивные особенности

Автоматические секционные ворота состоят из нескольких частей (секций), которые соединены между собой специальными подъемными и крепежными сцеплениями. Главным их достоинством, в сравнении с прочими аналогичными приспособлениями, является экономия места. Они при открытии поднимаются под самый потолок гаража, благодаря чему не затрагивают пространство вокруг себя.

Фото — Конструкция секционных гаражных ворот

Для такой подъемной системы используются специальные пружины, которые при работе механизма поднимают ворота и прижимают их к потолку постройки. Чаще всего они состоят из прочного, стойкого к агрессивным факторам материала. Это может быть профнастил или сендвич-панели, но могут использоваться и деревянные доски. Сейчас становятся популярны модели, состоящие из нескольких соединенных между собой частей, которые при закрытии складываются. Их еще называют роллетными воротами.

Фото — ворота подъемно-секционные Дорхан

Секционные ворота состоят из панелей-листов, тросов, валов, барабанов и пружинного механизма, из-за такого количества деталей их самостоятельное изготовление – довольно трудоемкий процесс. Для равномерного подъема и спуска ставней необходимо их крепление с обеих сторон стены. Для этого на каждой стороне ворот устанавливаются направляющие, которые также выполняют роль рамы. Для равномерного передвижения по таким ставням ворот, к ним крепятся своеобразные подшипники, выполненные из очень прочной пластмассы. Такие шары обеспечивают плавный и мягкий ход ворот.

Для быстрого подъема с наружной и внутренней стороны используются ручки, которые также присоединены к пружине. Для открытия дверей не нужно прилагать усилий, т.к. при нажатии на ручку, роллеты постепенно начинают съезжаться вверх, плавно открывая проход. Это отличное решение, если Вы не планируете устанавливать автоматику. Но при необходимости можно также подключить к секциям электропривод.

Фото — Виды секционных ворот

Достоинства секционных ворот:

  1. Красота конструкции. Этот подъемный механизм органично впишется в любой дизайн гаража, независимо от того, из какого материала он выполнен;
  2. Высокая взломостойкость. Благодаря наличию пружинных механизмов, подъем ворот из вне возможен только когда замок открыт. В других случаях Вы не сможете с наружной стороны взломать двери;
  3. Теплоизоляция. Существует несколько типов секционных ворот: роллставни, подъемно-поворотные и сдвигающиеся. Первые считаются холодными, т.к. пропускают до 50 % холодного воздуха в помещение, вторые известны своими изоляционными свойствами, но при этом занимают очень много места, т.к. открываются не вверх, а в сторону. Последние, и самые популярные открываются к потолку, не занимая лишнюю площадь, и при закрытии сохраняют до 80 % тепла в гараже;
  4. Доступность. Сейчас цена на секционные гаражные ворота колеблется в пределах от 1000 долларов, в зависимости от размеров и выбранных материалов. Нужно отметить, что экономия особенно чувствуется в уходе (он практически не требуется) и долговечности конструкции.


Видео: инструкция по установке секционных ворот

Монтаж ворот

Чтобы установить секционные гаражные ворота своими руками, Вам понадобятся чертежи проекта. Для разработки можно обратиться за помощью к специалистам в конструкторское бюро, либо заняться этим самостоятельно. На схеме должно быть отмечено, какой размер конструкции планируется, какими дополнительными деталями она должна быть оснащена.

Фото — Схематическое изображение секционных ворот

В проекте должно учитываться:

  1. Габариты постройки;
  2. Нормы помещения. Минимальные размеры ворот: от проема дверей до стены – от 170 мм, параметры притолока – до 150 мм, ширина проема — до 10-12 метров (промышленные могут быть значительно больше), высота гаража – до 6 метров, длина – больше высоты, оптимальная величина определяется по высоте;
  3. Ручной или электропривод;
  4. Муфтовые соединения для предохранения конструкции от обрыва тросов;
  5. Способ открытия ворот (подъем или сдвиг).
Фото — чертеж секционных ворот

Самому соединять полотна довольно трудно, кроме того нет гарантии в прочности сцепления, лучше купить секционные ворота, а после установить их и раму своими руками. После снятия и проверки замеров, можно начинать монтаж. Для начала очистите поверхность стен от штукатурки и краски, при помощи угломеров проверьте углы на геометрическую точность. После в обозначенных на чертеже местах, нужно установить рамы.

Фото — промышленные секционные ворота

Первыми устанавливаются вертикальные несущие профили. Они закрепляются на стене при помощи монтажных саморезов с длинной ножкой. После, ориентируясь по вертикальным несущим, крепятся горизонтальные профиля. Между «рельсами» нужно строго держать угол в 90 градусов, иначе ворота не смогут подниматься. Далее нужно установить ворота.

Чтобы это сделать, Вам нужно ознакомиться с инструкцией к секционной конструкции. Многие производители (Alutech – Алютех, Doorhan – Дорхан, Термолайт или Hormann), довольно подробно описывают пошаговую систему работы.

Фото — Виды промышленных ворот Алютех

После установки секционного полотна, нужно закрепить на нём дополнительные элементы. Это ручки, петли, замок. Мы советуем покупать качественные замки и дополнительно к ним засовы, которые помогают защитить Ваше имущество. Далее нужно начинать монтаж пружин, отвечающих за систему открытия и закрытия ворот. Для ограничения хода полотна используются ограничители, которые устанавливаются в самом конце работы.

Если у Вас были монтированы ворота подъемно секционные своими руками с автоматической функцией открытия, то после их крепления начинается установка электропривода. Чтобы корректно его подключить, Вам также нужно внимательно ознакомиться с инструкцией к конкретной модели устройства.

Монтаж секционных ворот своими руками осуществляется за один день, если заранее куплены все элементы конструкции и произведен её расчет. Продажа такой конструкции осуществляется в специальных строительных магазинах. Там Вы сможете купить секционные распашные, подъемные или сдвижные ворота для гаража, купить набор с калиткой или без неё.

Фото — автоматические секционные ворота

Важно помнить, что для продления долговечности конструкции, нужно периодически проводить ремонт секционных ворот. Особенно при проверке обращайте внимание на подвижные части конструкции: шайбы, шарики, ограничители. Очень важно следить за исправностью муфт и смазывать маслом профильные направляющие.

2 Декабрь 2014       Автор: Владимир Бакаев 


Ворота своими руками + чертежи, фото и видео

Любой приусадебный участок огражден забором и воротами. Такие конструкции обеспечивают безопасность личного имущества. Выбор и возведение ворот можно осуществить самостоятельно. Перед работой понадобится создать чертежи, учесть основы установки столбов и правильно подобрать материал конструкции. В процессе установки лучше следовать советам опытных строителей. При установке ворот своими руками понадобятся чертежи, фото и видео готовых конструкций.

Преимущества распашных ворот

Вне зависимости от конструкции, владелец участка может выбирать метод открывания створок – наружу или внутрь. Монтаж распашных ворот осуществляется без особых сложностей. Если правильно выполнять все этапы постройки, конструкция будет служить долго и исправно. Классические распашные ворота обладают рядом преимуществ:

  • высокая функциональность;
  • компактность;
  • отсутствие ограничений по размеру;
  • возможность использования любых материалов;
  • удобство эксплуатации.

Также такие ворота отличаются простотой монтажа, они нетребовательны к обслуживанию, достаточно прочны и могут быть возведены в самых разных дизайнерских решениях. Также распашные конструкции отличаются продолжительным сроком службы. Если появится необходимость, на них можно установить систему автоматического управления.

К недостаткам таких ворот относят:

  • важность учета ветровой нагрузки, актуальной для данного региона;
  • необходимость освобождения достаточного пространства для открытия- закрытия ворот.

Простой учет этих факторов позволяет понять, что плюсов у распашных ворот гораздо больше, чем минусов.

Конструкция распашных ворот

Вне зависимости от размеров, отделки, направления открытия и материалов исполнения распашные ворота включают:

  • Опорные стойки. Столбы должны соответствовать типу ворот.
  • Рама. Она выполняется из металла или дерева. Главное требование к раме – большая жесткость.
  • Обшивочный материал. Большой популярностью пользуется металлопрофиль.
  • Петли. Их выбирают в соответствии с массой ворот и их конструктивными особенностями.
  • Замки и запоры. Они представляют собой устройства, которые предотвращают попадание злоумышленников на территорию участка. Также такие механизмы имеют разнообразное исполнение.

Каждая деталь распашных ворот выполняет важную функцию. Правильная установка каждой из них является залогом долгой службы ворот. При постройке ворот своими руками необходимы чертежи, схемы, эскизы конструкций.

Ворота из профлиста

Наибольшей популярностью среди частных застройщиков пользуются распашные ворота. Створки могут открываться как в одну, так и в обе стороны. В качестве материала, который крепится к каркасу, используют профнастил. Также в полотне ворот можно сделать калитку.

Популярность распашных ворот достигается за счет продолжительного срока службы таких изделий. Металлические конструкции не требуют ремонта в сравнении с деревянными. Нередко ворота из профнастила дополняют системами автоматики. Кроме того, профилированный лист имеет ряд преимуществ:

  • дешевизна используемых материалов;
  • простой процесс изготовления;
  • достаточно большой срок эксплуатации;
  • внешняя привлекательность;
  • отличные характеристики.

Недостатком ворот из профлиста является подверженность воздействиям ветровых нагрузок. Такие створки необходимо устанавливать на усиленные петли. Также стоит заранее позаботиться о правильной установке столбов. К недостаткам таких конструкций относится необходимость освобождения пространства для открывания.

Однако достоинства ворот из металлопрофиля существенно превосходят их недостатки. Тем более многие проблемы не так критичны, чтобы обращать на них внимание.

Установка распашных ворот

Если распашные ворота планируется изготавливать из профлиста, понадобится установить достаточно крепкие столбы. Для опор лучше выбрать трубы диаметром от 80 мм. Также отлично справится с нагрузками и квадратная труба.

Створки сваривают из труб квадратного сечения. Лучше выбирать изделия с габаритами 10х25х3000 мм. Для их соединения потребуется использовать сварку. Каркас необходимо усилить диагональными натяжителями. Также обязательно предусматривается место для запора, замка и ограничителей.

Начинаются работы с монтажа опор. Этот этап требует определенной подготовки. Также важно пользоваться готовыми чертежами вороти фото. Из видео, на которых поэтапно выполняется монтаж распашных ворот, также можно получить немало информации. Полезная информация по теме находится в этом материале:

Способы установки столбов

Опорные столбы могут быть просто забыты в землю или забетонированы. Во втором случае опоры окажутся намного прочнее и надежнее. Также не стоит забывать о необходимости правильной установки петель. При забивании необходимо погрузить опоры в грунт на 130 см.

Использование такого метода установки столбов для ворот позволяет сэкономить время. Практически сразу после забивания опор можно крепить петли и вешать створки.

Другим способом является бетонирование. Его лучше совмещать с армированием опоры. Глубина ям составляет 150- 200 см. Диаметр каждого котлована зависит от сечения закапываемой трубы. Сначала подготавливается подушка (из песка и щебня, а затем заливается бетон).

Важно! Перед бетонированием в яму стоит поместить гидроизоляционный «стакан» из рубероида. Благодаря этому бетонное молочко не уйдет в землю, что сделает раствор более прочным. Бетон периодически надо утрамбовывать, выгоняя лишний воздух.

Изготовление и установка створок

После установки столбов понадобится выполнить створки. Этому процессу следует уделить особенно много времени. Работа выполняется поэтапно:

  • Сначала на ровную поверхность необходимо выложить профильную трубу или уголки, и сварить форму по чертежу.
  • Чтобы прочность конструкции была высокой, важно укрепить створки диагоналями.
  • Когда каркас будет готов, можно начинать его обшивку профилированным листом. Материал должен быть толщиной 2 мм. Слишком толстый металл выбирать не следует – тогда придется думать об усилении стоек.
  • После этого устанавливают петли. Сначала их одной половинкой приваривают к раме ворот, а затем второй – к столбу.
  • Когда все работы выполнены, необходимо позаботиться о безопасности – на ворота устанавливают замок и запор.

Такой же принцип лежит в основе монтажа калитки. Покраску створок можно выполнять как на весу, так и на земле – еще до монтажа на опоры. Разница в том, что на уже установленных воротах в процессе нанесения краски могут появиться потеки. По этой причине нужно отнестись к работам с особой внимательностью.

Раздвижные ворота

Раздвижные ворота отличаются особой функциональностью. Они не занимают много места, бесшумны, открываются достаточно быстро. Существует несколько типов раздвижных ворот:

  • откатные;
  • подвесные;
  • консольные.

Меньше всего востребованы ворота подвесного типа. Это объясняется появлением ограничений проезда, сложностью установки, множеством требований таких конструкций.

Если в регионе регулярно наблюдаются сильные заморозки, устанавливать откатные ворота на своем участке не стоит. Направляющие будут покрываться наледью, что снизит функциональность конструкции. Такие ворота будут требовать постоянного ухода. В остальном они достаточно хороши.

Соорудить откатные ворота своими руками может каждый. Для этого надо иметь чертежи и определиться с размерами створки. Также могут помочь различные видео и фото готовых конструкций. Основным условием монтажа откатных ворот является необходимость освобождения пространства вдоль забора.

На поверхности грунта устанавливают специальный профиль. Створка будет двигаться именно по нему. Сверху ворот также устанавливают специальные ролики. Чтобы ворота останавливались в нужном месте, проводят монтаж специальных фиксирующих элементов. Полезная информация находится в этом видео:

Установка консольных ворот

Консольные ворота считаются одними из самых сложных. Преимущество таких конструкций заключается в отсутствии необходимости оборудовать наземный рельс. Ворота не касаются поверхности грунта во время движения. Также при установке консольных ворот нет ограничений по высоте. Кроме того, необходимо устанавливать только 1 опорный столб. Используются такие конструкции в любое время и при любой погоде.

Створка выполняется достаточно просто. Она состоит из рамы и обшивки. К нижней части створки приваривают направляющую, внутрь которой помещаются роликовые каретки. По ним ворота могут перемещаться в обе стороны.

Совет! Как только каркас будет сварен, необходимо зачистить сварочные швы. Кроме того, со всех поверхностей следует убрать следы коррозии.

Створка консольных ворот условно делится на две части – ту, что закрывает проем, и ту, которая служит противовесом. Вторая часть должна иметь длину, равную 35- 50% длины первой. Под консольной частью оборудуется специальный фундамент, способный выдерживать значительные нагрузки во время эксплуатации ворот.

Для оборудования фундамента понадобится подготовить швеллер, который будет равен длине консольной части створки. Также стоит выкопать котлован, в который будет залит бетонный раствор. Длина ямы должна на несколько десятков сантиметров превышать длину швеллера. Фундамент заливается на глубину ниже уровня промерзания грунта. Кроме того, чтобы надежно закрепить швеллер в фундаменте, понадобится выполнить специальный арматурный каркас.

После того как заливка фундамента будет завершена, можно устанавливать створку. Такая работа также имеет свои нюансы и требует особого подхода.

Необходимая фурнитура

Необходимые для установки консольных ворот элементы представлены в строительных магазинах в большом разнообразии. Чтобы правильно выбрать фурнитуру, понадобится определиться с массой створки и ее габаритами. Также важно знать ширину проема.

Стандартный комплект элементов для установки раздвижных консольных ворот включает:

  • направляющую балку;
  • заглушки, которыми оборудуется балка;
  • концевые ролики;
  • дополнительное устройство, оснащенное 2 роликами;
  • роликовые опоры;
  • ловители роликов.

Такой набор является необходимым при установке консольных ворот. В процессе выбора важно узнать мнение специалиста.

Подъемно- поворотные ворота

Подобные конструкции отлично подходят для стандартного гаража. Применять их в качестве ворот на участке не рекомендуется – они имеют ограничение по высоте. Принцип работы конструкций достаточно прост – полотно сдвигается вверх, принимая горизонтальное положение. Такие ворота быстро открываются и закрываются, отличаются относительной простотой монтажа.

Когда происходит открывание створки подъемно- поворотных ворот, она начинается немного выступать наружу. Это стоит учитывать, подгоняя машину к гаражу. Если не рассчитать расстояние, ворота могут задеть автомобиль.

Такие ворота стали популярны отчасти благодаря своей компактности. В сложенном состоянии они практически не занимают места. Также они отличаются доступностью. Выполняется обшивка рамы из дерева, металлических листов или композита. Если сравнивать такие конструкции с распашными, они явно имеют больше преимуществ для установки в гараже.

Для изготовления подъемно- поворотных ворот понадобится начертить схему. Особенности монтажа конструкций:

  • При подготовке к установке подъемно- поворотной конструкции понадобится выполнить 2 рамы – для створки и ту, по которой ворота будут перемещаться.
  • Внутри гаража рама окажется г-образной формы.
  • Полотно оборудуется створками сверху и снизу.
  • Также к раме монтируют рычаги, поднимающие полотно в процессе открывания.
  • Обязательно предусмотреть амортизаторы, которые будут смягчать удар полотно во время закрытия.

Опорную раму крепят к проему при помощи анкеров. Установку автоматики следует проводить только после всех процедур по монтажу ворот. Работу лучше доверить специалистам, которые помогут провести электропитание.

Установка ворот подъемно- поворотного типа не займет много времени, если хорошо подготовиться к работе. Также процесс ускорится, если пригласить опытного мастера. Кроме того, необходимо пользоваться чертежами конструкции заранее рассчитать размеры створки и направляющей рамы. Как устанавливаются такие ворота, можно узнать из видео:

Итоги

Устанавливать ворота любого типа лучше согласно чертежам. Распашные конструкции чаще используются в индивидуальном строительстве, раздвижные – как для закрытия въездов на частные территории, так и при ограждении промышленных объектов. Подъемно- поворотные конструкции идеально подходят для оборудования въезда в гараж.

Каждый тип ворот обладает определенными преимуществами. Также у них имеются и определенные недостатки. Самый простой и доступный вариант – распашные ворота с двумя створками. В процессе монтажа таких конструкций особое внимание следует уделить установке опорных столбов.

Ворота в гараже своими руками (фото + чертежи конструкции) | Своими руками

Без ворот не обойдется ни один гараж. Но определяя, какими им быть, приходится искать компромисс между личными возможностями и условиями эксплуатации.

Строительный сезон подходил к завершению. Впереди маячил отъезд с необходимостью куда-то деть громоздкие дачные инструменты, а проем для въезда в цокольном этаже зиял девственной пустотой. Надо было закрываться вандалоустойчивыми, максимально герметичными, открывающимися (с возможностью дальнейшей автоматизации) вне зависимости от величины сугробов. И при этом ворота должен был изготовить один работник, используя минимальное количество металла.

Многие известные конструкции были отвергнуты. В частности, распашные ворота: они открываются

По бокам в верхней части полотна ворот установил такие же упоры, ролики которых катятся по горизонтальным направляющим. Облегчают подъем полотна ворот противовесы. Задумка по герметизации въездного проема, в отличие от иных образцов, заключалась в захлопывании ворот данной конструкции как крышки – только это позволило обеспечить максимальную плотность прилегания.

Таким образом, конструкция состоит из полотна ворот, 4 роликов, 2 вертикальных направляющих («косяков»), 2 горизонтальных направляющих и механизма уравновешивания веса ворот (системы из 2 противовесов, 2 тросов и 2 блоков, через которые противовесы тросом крепятся к полотну ворот), что видно на рис. 1.

Принцип действия ворот следующий. Первоначально они находятся в неустойчивом положении (центр тяжести – на уровне нижних опорных роликов). Как только их начинаешь приподнимать, ворота отклоняются (возможно, под нажимом руки) в сторону направляющих. Поднимающееся полотно ворот, собственным весом прижимая ролики к горизонтальным направляющим, двигается по ним.

Нижние ролики катятся по вертикальным направляющим, также прижатые к ним весом полотна ворот. Увеличению легкости подъема способствуют противовесы (рис. 2 и 3).

Необходимо учитывать, что при подъеме верхняя часть полотна ворот описывает дугу (рис. 5). Ее верхняя точка расположена выше верхней кромки проема ворот – у меня примерно на 10-15 см. Если это не предусмотреть, ворота упрутся в потолок.

Размер ворот определялся размером проема, в моем случае – 190×215 см. Максимально известный размер таких ворот – 4×3 м.

Полотно ворот состоит из несущей части – металлической рамы и внешней обшивки. Для изготовления рамы закупил 6 профильных труб 30×15 мм длиной 220 см, а для внешней обшивки нашел завалявшееся в хозяйстве листовое железо толщиной 2 мм.

Раму можно изготовить и из деревянных брусков. На обшивку вполне сгодится фанера, оцинковка, сайдинг и т.п., для такой конструкции это не критично.

С учетом высоты проема нарезал 4 вертикальные е стойки для рамы полотна ворот длиной 197 см г (190 см высота проема + 4 см толщина нижнего и верхнего профиля + 3 см для упора в перемычку проема) и, исходя из ширины проема ворот, нижний и верхний профили – по 215 см.

На ровной площадке соорудил импровизированный монтажно-сварочный стол, по уровню выставил подставки под углы рамы. На него уложил в форме прямоугольника нарезанные заготовки. Проверив углы будущей рамы, прихватил их изнутри (по широкой части профиля) сваркой. Проверив еще раз параллельность и горизонтальность углов, разделил ширину рамы на три части и вложил оставшиеся две вертикальные стойки по ширине будущей калитки в полотне ворот. Их также прихватил изнутри и снова проверил углы. Все получилось как надо.

Проварил швы изнутри, затем снаружи, после – по бокам (по узкой части профиля). Я рекомендую именно такой порядок сварки: при иной последовательности плоская рама не получалась, сказывалось тепловое расширение металла. Верхние углы рамы можно укрепить косынками из металла (у меня вварены квадраты 150×150х 5 мм).

В средней части полотна ворот сделана калитка. Ее лучше предусмотреть сразу, ведь наличие калитки облегчает монтаж и подгонку ворот. Однако если судить по опыту тех, кто повторил такую конструкцию ворот и автоматизировал их, калитка практически не используется.

С тыльной части (изнутри помещения) на расстоянии 12 см от верха рамы ворот к крайним вертикальным стойкам рамы приварил стойки из профиля 20×40 мм длиной по 12 см. В каждой стойке просверлил сквозные отверстия диаметром 12 мм на расстоянии 10 см от рамы ворот. В эти отверстия вставил болты М12 – они служат осями роликов.

В нижней части рамы ворот приварил на расстоянии 10 см от низа такие же стойки, но длиной 5 см -для крепления троса, идущего к противовесам.

Для нижних роликов в торце рамы ворот на расстоянии 3 см от нижнего края рамы просверлил сквозные отверстия диаметром 12 мм (также для болтов М12, используемых как оси этих роликов – рис. 4).

Для роликов взял 4 обрезиненных (чтобы не громыхали) колесика с подшипниками диаметром 70 см, ширина протектора 2 см. Они очень похожи на колесики от магазинных тележек. Ролики крепятся 12-миллиметровыми болтами, у которых резьба не доходит до головки болта на 3-4 см. Болты для верхних колесиков длиной 12 см, для нижних – 10 см. Для каждого болта надо еще 3 гайки. Одна фиксирует колесо, две другие – болт в раме ворот.

Для установки роликов надел колесо на болт, гайку, еще одну и вставил собранную конструкцию в отверстие для монтажа ролика. Зафиксировал третьей гайкой, но не сильно – потом нужно будет регулировать ролик в направляющей.

Для изготовления горизонтальных направляющих был приобретен профиль 30×60 мм толщиной 3 мм. Как показала практика, лучше приобретать профиль 40×60 см с максимальной толщиной металла – это делает более легкой регулировку перемещения полотна ворот, требуется менее аккуратная (точная) работа. Но в целом не критично.

Профиль разрезал болгаркой вдоль на две равные части. Каждая горизонтальная направляющая крепится одним концом к вертикальной направляющей с помощью 2-сантиметрового обрезка уголка 35×35 мм. Этот уголок можно закрепить на болтах или приварить. Высота крепления горизонтальных направляющих к вертикальным определяется высотой расположения верхних роликов на раме ворот.

Противоположный конец горизонтальных направляющих подвешивается любым надежным способом к потолку. Высота подвеса определяется по месту углом наклона к вертикальной направляющей. В моем случае этот угол составляет 5-7° к горизонту.

Проще говоря, точка крепления горизонтальной направляющей к подвесу находится на 10 см выше точки крепления к вертикальной направляющей. Таким образом, горизонтальные направляющие имеют небольшой наклон к проему ворот. Очень важно, чтобы они располагались строго параллельно друг другу – иначе при движении полотно ворот будет заклинивать.

Вертикальные стойки («косяки») изготовил в форме П-образного несимметричного профиля из 2 уголков 65×65 мм и 35×35 мм. Длина вертикальных стоек определяется высотой проема. Стойки крепятся к торцевой части проема ворот широкой частью профиля в сторону улицы, а узкой – внутрь гаража.

Безопасность, когда полотно ворот поднято, проверена лично: при снятии одного верхнего ролика угол ворот, где снят ролик, опустился на 8 см. При нажатии сверху полотно ворот прогнулось, но не качалось и падать категорически не хотело. Даже при отсоединении одного противовеса ворота можно открыть в одиночку, хотя это очень тяжело. Полуоткрытое полотно (поднятое примерно на 2/3 высоты) опускается медленно, не падает, а выше просто висит, его заклинивает за счет перекоса.

После изготовления всех частей начался процесс сборки. Сразу намертво крепить не стоит, ведь все точно рассчитать очень сложно. У себя я подгонял по месту.


Читайте также: Монтаж ворот в гараже–виды, конструкции и устройства гаражных ворот


Установка ворот в гараже – пошаговое описание

ПЕРВЫЙ ШАГ СБОРКИ – установка вертикальных направляющих. Приложив горизонтальную направляющую к вертикальной, наметил место крепления уголка. В этом месте прихватил сваркой (или на болтах) полочку из куска уголка 35×35мм. Соединил и зафиксировал. Затем смонтировал другую сторону направляющей к потолочному подвесу, аналогично закрепил противоположную горизонтальную направляющую.

ВТОРОЙ ШАГ – установка полотна ворот вертикально между горизонтальными направляющими на устойчивую подставку. Установив верхние опорные ролики, поднял нижнюю часть рамы полотна ворот до уровня горизонтальных направляющих. Установил подпорку, чтобы рама не упала, и закрепил нижние ролики. После чего пододвинул раму к проему, чтобы нижние ролики попали в вертикальные направляющие (после этого рама полотна ворот немного опустится). При движении люфта на верхних роликах почти нет. Ширина резины на ролике на 4 мм меньше желоба горизонтальной направляющей, из-за чего пришлось снимать фаску на направляющей, которая прорезала резинку на ролике.

ТРЕТИЙ ШАГ – проверка и регулировка перемещения рамы. На этом этапе надо выявить, где что упирается или трется. В итоге рама должна подниматься свободно, ходить ровно, без заеданий. Для поднятия полотна ворот потребуются усилия, и чтобы их уменьшить, я смонтировал систему блоков, тросов диаметром 3-5 мм и противовесов и снова все отрегулировал. В качестве блоков использовались имевшиеся в хозяйстве металлические шкивы диаметром 4 см и 8 см.

Приобретение шкивов – самое сложное при изготовлении таких ворот. Подойдут любые металлические с канавкой для троса от 5 мм. Противовесы чаще всего изготавливают из обрезков труб диаметром от 15 см и длиной 60-70 см. Внутрь труб заливают бетон. Некоторые используют куски рельс или просто металла. В моем случае были взяты 5 килограммовые «блины» для штанги. Примерный вес одного противовеса можно посчитать, разделив треть веса ворот пополам.

Точный вес противовеса подгоняется после окончания монтажа ворот.

ЧЕТВЕРТЫЙ ШАГ – проварил всю конструкцию тщательно и основательно, обшил и установил раму полотна ворот. Полотно ворот, особенно когда оно обшито металлом, очень тяжелое, пришлось увеличить вес противовесов: каждый стал весить примерно 1/3 от веса ворот.

ПЯТЫЙ ШАГ – сборка, итоговая регулировка.

Подъемные ворота в гараж своими руками – чертежи конструкции

Подъемно-поворотные ворота в гараж своими руками: видео

© Автор: А. ИЛЬИН Московская область

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

  • Устройство автоматических гаражных ворот Конструкция и установка автоматических гаражных…
  • Откатная дверь своими руками Как сделать дверь откатной Чтобы сэкономить…
  • Гараж-ракушка своими руками: фото и чертежи Как сделать самодельный модульный гараж-ракушку У. ..
  • Пенал гараж для авто своими руками (+чертежи) Как сделать  гараж на даче…
  • Откатные ворота своими руками (+ фото) САМОДЕЛЬНЫЕ ОТКАТНЫЕ ВОРОТА ИЗ ПОДРУЧНЫХ…
  • Садовый вар своими руками – 3 рецепта. Памятка садоводу КАК СВОИМИ РУКАМИ ПРИГОТОВИТЬ САДОВЫЙ…
  • Как состарить раму зеркала: фото и мастер класс Декор рамы зеркала своими руками В…

    Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

    Будем друзьями!

  • Откидные ворота для гаража

    На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

    Блок: 1/7 | Кол-во символов: 624
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    Виды гаражных ворот

    Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

    Секционные ворота

    Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

    Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

    Около частного дома

    Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

    Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

    Распашные ворота

    Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

    Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

    На фото представлен распашной вариант конструкции.

    На загородном участке

    Откатные ворота

    Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

    Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

    Откатной вариант

    Подъемно-поворотные ворота

    Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

    Чертеж подъемной конструкции

    Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

    Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

    Перечень элементов

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 2/6 | Кол-во символов: 2564
    Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

    Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

    Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

    Преимущества:

    • Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
    • Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
    • Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
    • Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
    • Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
    • Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

    Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

    Недостатки:

    • Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
    • Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
    • При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
    • Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
    • Некоторая сложность монтажа.

    Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1114
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    Устройство и преимущества складных ворот

    Сегодня придумано много способов, помогающих эффективно экономить пространство, заменяя классические распашные гаражные ворота складными конструкциями.

    Самыми популярными вариантами можно назвать:

    • установку створки – гармошка;
    • монтаж роллеты, которая складывает ворота в компактный рулон
    • выбор в пользу секционной конструкции;
    • сдвижные ворота;
    • откидная конструкция.

    Если же говорить о сугубо самодельных вариантах устройства компактных складных гаражных ворот, то очевидно, что предпочтение лучше отдавать максимально простому механизму, который будет обладать надежностью и ремонтопригодностью.

    Например, собственными руками легко собираются ворота-гармошки. Они складываются и механически, и с помощью автоматических сервоприводов. Достаточно часто предпочтение отдается откидным моделям, которые также предполагают наличие ручного управления и автоматики по желанию владельца.

    Но вот с установкой роллеты справиться самому сложнее. И хоть такие ворота будут элегантны и эстетичны, для них потребуется закупать дорогую автоматику. Сама поверхность ворот требует использования большого количества крепежа и тяжелого процесса сборки. Все это приводит к тому, что реализовать проект трудно и накладно.

    Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1231
    Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/skladnye-vorota-v-garazh

    Из каких материалов изготавливают

    Чаще всего в качестве строительного материала для складных гаражных ворот выбирают:

    • дерево;
    • металл;
    • сэндвич-панели.

    Дерево выбирается для обустройства въезда в гараж реже по той причине, что оно не обладает достаточным запасом прочности, не устойчиво к открытому огню и, так или иначе, гниет даже после обработки специальными растворами. Но мало какой материал может сравниться с деревом в плане эстетики.

    Металл же отличается высокой прочностью и долговечностью. Нередко предпочтение отдается стали, которая устойчива к коррозии. Да, такой выбор окажется достаточно дорогим, но обеспечит ворота всеми необходимыми характеристиками по устойчивости против взломов и надежности.

    Сэндвич-панели также выбираются по той причине, что с ними удобно работать. Этот материал достаточно прочный, а также может, как конструктор, принимать практически любые нужные формы. Панели хорошо сохраняют тепло, а еще являются самым оптимальным вариантом для съезжающей по направляющим конструкции.

    Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1005
    Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/skladnye-vorota-v-garazh

    Положительные стороны откидных дверей для гаража

    Плюсов у данного типа ворот множество, но особенно выделить нужно такие:

    • створки прочные и жесткие, что позволяет защитить помещение от проникновения злоумышленников;
    • особенности данных ворот дают возможность поддерживать в гараже оптимальный микроклимат, оно хорошо тепло- и гидроизолировано, а это очень важно для защиты автомобиля от коррозии;
    • эта конструкция имеет привлекательный внешний вид, что делает привлекательным любой гараж;
    • в открытом положении ворота занимают минимальное пространство (под потолком), а на их открытие требуется совсем немного времени.

    Сегодня приобрести поворотно-откидные модели ворот, чтобы украсить и сделать надежно защищенным свой гараж, можно в любом строительном магазине, но их несложно сделать и самостоятельно.

    Перед тем как приступить к решению важного вопроса, как изготовить откидные ворота для гаража своими руками, чертежи необходимо изготовить в соответствии со своими размерами. Перед тем как приступить к решению важного вопроса, как изготовить откатные ворота для гаража своими руками, чертежи необходимо изготовить в соответствии со своими размерами.

    Перед тем как приступить к изготовлению, нужно создать чертеж по индивидуальным размерам

    Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1250
    Источник: https://ozabore.com/vorota/garazhnye/31-otkidnye-vorota-svoimi-rukami.html

    Сооружаем складные ворота для гаража своими руками

    Сделать собственные складные ворота в гараж можно полностью по индивидуальному проекту. А можно следовать общим рекомендациям. Сегодня существует большое количество подробно описанных вариантов обустройства своими силами въезда в гараж. Остается только следовать пошаговым планам и соблюдать точность разметки.

    Необходимые инструменты и материалы

    В зависимости от выбранного материала, под рукой нужно иметь:

    • для дерева — ножовку, электролобзик, шуруповерт, лак;
    • для металла — дрель, шуруповерт, болгарку с кругами для металла, краску;
    • набор отверток для закрепления петель, направляющих и, в случае надобности, — механизма привода;
    • плоскогубцы, кусачки;
    • молоток, крепеж;
    • инструмент для замеров: уровень, рулетку, карандаш, маркер.

    Также от сложности проекта будет зависеть наличие дополнительных комплектующих, а именно петель, балок направляющих, роликов, утеплителя, облицовки.

    Чертежи и разметка

    Размеры и выбор механизма складывающихся ворот зависят от величины проема и необходимости экономии пространства.

    Например, самый простой способ заключается в том, чтобы сделать складные створки в виде гармошки. Для этого можно по длине проема сделать направляющие, по которым ворота будут складываться точно и равномерно.

    Еще проще процесс, если оставляют ворота распашными, без направляющих, но также складывающиеся гармошкой. Для таких вариантов потребуется только максимально точно рассчитать величину створок и соединить их с помощью петель, а также поставить ограничители.

    Гармошка

    Еще одним довольно простым проектом являются подъемные складные ворота, которые часто делаются без автоматики. Конструкция обычно мало весит, имеет четкую систему противовесов и ограничителей, поэтому легка в эксплуатации.

    Очевидным плюсом можно назвать цельность конструкции, обеспечивающей общую жесткость и надежность. Чтобы проект получился максимально точным, важно внимательно рассчитать симметричность направляющих и отдать предпочтение надежным роликам.

    Простой подъемный ручной механизм

    Чуть более сложным проектом считаются сдвижные конструкции. Если первое время они также убирались только наверх, то сегодня встречаются удобные варианты со складыванием вдоль стены.

    Они достаточно компактны, выполняются из нешироких пластин с петлями и очень часто работают автоматически. По этой причине их конструкция сложная и, возможно, потребует на некоторых этапах привлечения профессионального мастера для настройки и регулировки механизма.

    Сдвижной механизм с направляющими под потолком

    Установка несущих столбов

    После определения желаемой модели складных ворот, первым делом рассчитываются размеры и расположение направляющих элементов на несущих столбах. На этом этапе важно соблюдать особую точность, чтобы ворота убирались плавно и без посторонних звуков.

    Для крепления лучше подходит стена, потолок или торцевая часть въездного проема.

    Монтируем складной каркас

    Каркас, вместе с направляющими элементами, собирается в соответствии с чертежами. Важно только продумать систему противовесов, чтобы собранная конструкция легче закрывалась и открывалась.

    Устанавливаем навес и складные створки

    Створки гаража собираются по одной, начиная от крайней точки у стены или у пола. К каждой части необходимо приварить или прикрутить ролики, которые будут двигаться в направляющих. Как правило, этот этап уже не требует особого мастерства и выполняется быстро.

    Обшивка и утепление

    Складные гаражные ворота утепляют и придают им красивый вид. Но главное правило, о котором не стоит забывать, заключается в том, что желательно использовать легкие материалы, а не утяжелять конструкцию.

    Применяют легкий утеплитель (пенопласт, пеноплекс), а потом крепят легкие панели из пластика, которые имитируют естественные поверхности. Подойдут любые, начиная от дерева, до стекла, камня и металла.

    Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3787
    Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/skladnye-vorota-v-garazh

    Чертёж подъёмных гаражных ворот

    При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

    Чертёж подъёмных ворот

    Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

    Чертёж рамы

    Блок: 4/7 | Кол-во символов: 307
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    Покраска и фурнитура

    По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

    Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

    Петли перед монтажом

    Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

    Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

    Чертеж с разрезом

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1055
    Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

    Что потребуется для изготовления

    Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

    Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

    Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

    Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м3.

    Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1134
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    На что обратить внимание

    При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

    1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
    2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
    3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
    4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
    5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
    6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
    7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
    8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

    Петля в разрезе

    Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

    Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1616
    Источник: https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

    Инструменты

    Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

    • болгарка;
    • сварочный аппарат;
    • рулетка, карандаш;
    • молоток;
    • шуруповёрт, отвёртка;
    • дрель, свёрла;
    • набор гаечных ключей;
    • уровень.

    Блок: 6/7 | Кол-во символов: 183
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    Пошаговая инструкция изготовления

    1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
    2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

      Сварка стыков элементов рамы

    3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

    4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
    5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
    6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
    7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
    8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

      Проверка правильности работы ворот

    9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

      Монтирование створки ворот

    10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
    11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
    12. Установка дверного замка.

    Как и чем утеплить

    Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

    Утепление створки ворот пенопластом

    Эксплуатация

    Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

    Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

    Видео: самодельные откидные гаражные ворота

    Видео: подъёмно-поворотная конструкция

    Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

    Блок: 7/7 | Кол-во символов: 4015
    Источник: https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html

    Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 20885
    Количество использованных доноров: 4
    Информация по каждому донору:
    1. https://garazhyk. ru/postrojka/skladnye-vorota-v-garazh: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 6023 (29%)
    2. https://ZaborSebe.ru/vorota/vorota-dlya-garazha-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 6235 (30%)
    3. https://ozabore.com/vorota/garazhnye/31-otkidnye-vorota-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1250 (6%)
    4. https://postroika.biz/11021-delaei-svoimi-rukami-podyomnyie-garazhnyie-vorota.html: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 7377 (35%)

    гаражных ворот больше не только для гаражей

    И гаражи, и гаражные ворота прошли долгий путь. Домовладельцы решают превратить свои скучные гаражи в настоящие достопримечательности. По мере того, как гаражи становятся более стильными, естественно, что гаражные ворота также будут развиваться. Но кто знал, что они станут такими стильными, что теперь их используют в качестве элементов дизайна в других приложениях? Должны ли домовладельцы следовать этим тенденциям или придерживаться более консервативного подхода к гаражным воротам? Ниже приведены некоторые из интересных способов использования гаражных ворот, а также советы по их реализации от архитекторов, риэлторов и тех самых людей, которые делают некоторые из этих гаражных ворот.

    Стеклянные гаражные двери

    Стеклянные гаражные ворота на нижнем уровне кабины. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    Купите эти продукты сейчас: Деревянный журнальный столик — Диван Как вы можете видеть на фотографиях выше и ниже, Дэн Нельсон, AIA, директор Designs Northwest Architects, выполняет довольно много проектов со стеклянными гаражными воротами. . «Мы реализовали проекты, в которых клиенты использовали стеклянные потолочные двери, чтобы открывать помещения на улицу, и мы также установили стеклянную потолочную дверь в нашем офисе, которая действует как защитная дверь между лестничной клеткой и нашим офисом», — рассказывает Нельсон Freshome.

    Проектирует бронедверь Northwest Architects между их офисом и коридором. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    Купить эти продукты сейчас: Стул для стола — Настенное искусство «Стеклянные потолочные двери — очень экономичный способ открыть большие площади дома для улицы, и они обычно дешевле чем многодвижная дверь », — поясняет он.

    Эта кухня выходит на частную открытую площадку. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    Купить эти продукты сейчас: Горшки для горшков — кран Как еще можно использовать эти стеклянные гаражные ворота? Роб Рейес из Glass Garage Doors & Entry Systems говорит, что его компания установила их почти в каждой комнате дома.«Мы установили их в спальнях, кухнях, гостиных, семейных комнатах, логовах, домиках с бассейнами, мужских и женских пещерах и т. Д.». Рейес говорит, что компания также установила стеклянные гаражные ворота в ресторанах, барах и других коммерческих помещениях.

    Мгновенно получайте скидки на домашний декор!

    Подключайтесь к купонам на благоустройство дома и промокодам, которых вы так долго ждали.

    Посмотреть предложения

    Что можно и чего нельзя

    Стеклянные гаражные ворота помогают вывести помещение наружу. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    Купите эти продукты сейчас: деревянный обеденный стол — деревянные обеденные стулья Если вы думаете, что стеклянные гаражные ворота оживят ваш дом, вам нужно знать вот что. «Если вы используете стеклянные потолочные двери между внутренней и внешней частью, используйте теплоизолированное стекло и убедитесь, что у вас есть хорошая защита от атмосферных воздействий на косяке и в верхней части двери», — советует Рейес. Он также предостерегает от дешевизны. Понятно, что большинство потребителей ищут лучшую цену.«Однако это дорого обходится конечному пользователю в виде потерь энергии из-за завышенных счетов за охлаждение и отопление», — объясняет Рейес. Кроме того, дешевые двери не пройдут инспекцию здания, если будут получены разрешения. «Мы обнаруживаем, что большинство людей не запрашивают разрешения на установку этих дверей и поэтому используют нелегальную дверь, которая протекает, — но, конечно, это дешевле», — говорит он.

    Стоимость модного / перепродажного?

    Жизнь в океане не может быть лучше этого. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    Приобретите эти продукты сейчас: телевизор — журнальный столик Эти стеклянные гаражные ворота на колесиках определенно круты, но как они повлияют на стоимость вашего дома при перепродаже? «Подвижные гаражные ворота по-прежнему популярны.Однако я вижу эту особенность только в более дорогих домах », — говорит Рик Герке, агент по недвижимости RE / MAX Executives в Бойсе, штат Айдахо. «Они могут стать большим аргументом в пользу продажи, особенно если у вас есть красивый вид или вы живете в теплом районе», — объясняет он. Герке говорит, что эти типы стеклянных гаражных ворот определенно повышают ценность дома, и он уверен, что их популярность будет расти, — соглашается Мэтт Ван Винкль, основатель и генеральный директор RE / MAX Northwest. «Если пространство поддерживает это, это очень крутой дизайн и способ создать внутреннее / внешнее пространство. «Ван Винкль говорит, что эти двери являются прекрасной альтернативой складным или раздвижным дверям и привлекают покупателей.

    Эти двери обычно дешевле раздвижных стеклянных дверей. Изображение любезно предоставлено Дэном Нельсоном, Designs Northwest Architects

    . Купите эти продукты сейчас: потолочные светодиодные светильники — наружные растения. Однако Джон Мэннинг, управляющий брокер RE / MAX On Market в Сиэтле, штат Вашингтон, говорит, что это зависит от обстоятельств. «Этот стиль лучше всего работает, если интегрирован в дизайн дома — более современный / индустриальный шик, кажется, выглядит лучше всего — и подходит для использования в гараже или помещении.«Если гаражные ворота будут использоваться только для автомобилей, он рекомендует использовать стандартные ворота. «Однако, если рулонную дверь изолировать и использовать в качестве умной замены стены, это может быть хорошей особенностью, позволяющей расширить жилое пространство внутри помещения на открытом воздухе».

    Как заменить торсионную пружину ворот гаража

    1. Введение
    2. Начало работы: безопасность прежде всего!
    3. Инструменты для сбора
    4. Измерьте старые и новые источники
    5. Марка Торсионный вал
    6. Расслабьтесь Old Springs
    7. Ослабьте торсионное крепление
    8. Заменить пружины
    9. Переустановите торсионное оборудование
    10. Wind New Springs
    11. Check & Lube Дверь гаража
    12. Открывалка для повторного подключения

    1.

    Введение

    Как заменить торсионные пружины ворот гаража

    Следующие инструкции по замене пружин гаражных ворот предназначены для домовладельцев, которые делают это своими руками, и для специалистов по техническому обслуживанию, которые обслуживают свои небольшие коммерческие или промышленные секционные подъемные ворота. Эти направления предназначены для торсионных пружин, установленных с обеих сторон анкерного кронштейна над серединой ворот гаража, как показано выше. Инструкции по замене одной торсионной пружины, по замене пружин надставки гаражных ворот и по замене пружин Wayne Dalton Torquemaster связаны с нашей страницей с инструкциями для самостоятельного изготовления выше.Вы также найдете ссылку на любые другие детали гаражных ворот, которые могут вам понадобиться при ремонте двери.

    Сколько должна стоить замена пружины гаражных ворот? В среднем по стране профессионал приезжает к вам и заменяет две пружины, в среднем от 200 до 300 долларов. Интернет-источники предлагают более высокую цену, превышающую 700 долларов, и что вы сэкономите 500 долларов или больше, заменив пружины самостоятельно. Это просто неправда. Чтобы узнать стоимость замены пружин в вашем регионе, поищите компанию с хорошей репутацией через Yelp или Better Busienss Bureau.Если при нажатии на логотип BBB вы не попадаете на сайт BBB, мы советуем покупать пружины у другой компании.

    Эти инструкции предназначены для дверей с барабанами и кабелями, которые выглядят так, как показано на рисунке ниже. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 12,6 дюйма вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Трос разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной или косяком гаража и проходит вниз вдоль двери, внутри кронштейнов гусеницы и за стойками катков, как показано.

    Если ваша гаражная пружина в сборе отличается от этой, части этих инструкций могут быть полезны, но другие части могут давать опасные, неточные указания, которые могут стоить вам много времени и денег, если вы попытаетесь заменить пружины, используя стандартные инструкции.

    Например, гаражные ворота с низкой высотой потолка часто имеют кабельные барабаны на внешней стороне торцевой пластины, а торсионные пружины обычно заводятся вниз, а не вверх. Обычно они имеют левые ветровые пружины, установленные с левой стороны анкерного кронштейна пружины, и правые ветровые пружины, установленные с правой стороны кронштейна.Первая часть вала за каждой торсионной пружиной — это концевая опорная пластина. Только за конец опорной пластины кабельный барабан. На них кабель часто проходит по передней части кабельного барабана. Нижняя часть кабеля прикреплена к кронштейну, который охватывает перед и снаружи вертикальной направляющей.

    Другой пример — система торсионных пружин Ideal или Clopay EZ-Set для гаражных ворот. Они распространяются в домашних центрах Home Depot и Menards. Хотя производитель добился больших успехов в разработке безопасной конструкции для самостоятельной установки пружин кручения, замена этих деталей может быть очень сложной.

    На нашей странице EZ-Set Torsion Springs вы найдете несколько вариантов замены этих пружин. У нас также есть пошаговые инструкции по замене торсионной пружины EZ-Set. Кроме того, один из наших клиентов предоставил отличные инструкции для торсионной системы EZ-Set по снятию пружины без повреждения намоточного устройства, которое фиксирует неподвижный конус. Вместо гаечного ключа вы можете предпочесть трубный ключ или большие замки с каналом, чтобы зацепить конец пружины и снять его с конусов на последнем этапе.

    На изображении выше показана система EZ Set с пружинами, закаленными в масле. Многие из новых дверей имеют оцинкованные пружины гаражных ворот.

    Более старые торсионные пружины Crawford отличаются друг от друга, а оборудование противовеса уникально. Специальная страница Crawford Torsion Spring Conversion была предоставлена ​​для использования вместе с этой страницей.

    Если одна из ваших дверных пружин просто сломалась, и вы ищете инструкции, чтобы решить, можете ли вы заменить пружину или пружины безопасно и правильно, эта страница должна помочь. НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И ЗАКРЫВАЙТЕ ДВЕРЬ ГАРАЖА. Деревянные гаражные ворота тяжелые и, вероятно, повредят открыватель. Верх стальных дверей часто прогибается при работе с сломанными пружинами.

    Чтобы получить научное представление о торсионных пружинах и получить дополнительную информацию о том, как их установить, я рекомендую вам посетить страницу Ричарда Кинча «Как я заменил смертоносные торсионные пружины гаражных ворот и выжил, чтобы рассказать сказку». Ричард — блестящий инженер, который предоставил обширную техническую информацию по ремонту торсионных пружин, а также ценные советы относительно некоторых схем, которые недобросовестные компании по производству ворот гаража используют для ограбления людей.

    Если вы решили заменить пружины, если вы уверены, что у вашей двери правильные пружины, и если вы готовы купить новые, мы рекомендуем вам измерить пружину или пружины, следуя инструкциям в шаге 4 ниже. Измерение пружин может быть трудным; большинство людей, даже техников гаражных ворот, иногда испытывают трудности с измерением торсионных пружин. Заказ неподходящих пружин тратит время и деньги.

    Если вы не уверены, что у вашей двери правильные пружины, мы рекомендуем вам взвесить дверь с помощью аналоговых весов.Исходя из моего собственного полевого опыта, я считаю, что не менее 10% дверей имеют неподходящие пружины. В дополнение к этому, большинство производителей пружинят свои двери, используя 20-фунтовые окна. Нам нравится улучшать баланс ворот гаража.

    Третий вариант — определить размер двери и номер модели.

    Собрав необходимую информацию, можно заказать пружины для гаражных ворот.

    В начало



    2. Начало работы: безопасность превыше всего!

    Перед тем, как приступить к замене, важно, чтобы мы начали эти инструкции с самого строгого предупреждения:

    ОСТОРОЖНОСТЬ! Замена пружин кручения гаражных ворот опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять руки, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Мы хотим вашего бизнеса, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если у вас есть сомнения относительно вашей способности безопасно заменить пружины, мы рекомендуем вам нанять профессионала для ремонта гаражных ворот. Безопасность прежде всего! Тогда работай.

    Следующие ниже процедуры основаны на моем 30-летнем опыте работы в сфере производства гаражных ворот.Несмотря на мои высокие механические способности, даже после 18 лет работы я потерял конец указательного пальца левой руки. Несколько лет спустя мне наложили пять швов на большой палец правой руки, а через год — пять на большой палец левой руки. В 2004 году сотрудники отделения неотложной помощи выкопали мне сталь из глаза и зашили мне безымянный палец восемью швами. Лучшее, что я могу сделать, — это помочь вам свести к минимуму риск получения травмы; это все, что я могу сделать для себя. Я не настолько наивен, чтобы думать, что совершил свой последний визит в отделение неотложной помощи. Ремонт гаражных ворот, особенно замена торсионных пружин, — опасная работа, независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем самостоятельно или опытным техником.

    Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно заменить пружины, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.

    ВНИМАНИЕ! Из-за описанных ниже опасных шагов, которые могут привести к телесным повреждениям, мы рекомендуем вам внимательно изучить все приведенные ниже инструкции перед началом работы.

    2.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту замену.Во-первых, предположим, что пружины сломаются, когда вы их разматываете или заводите. Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины за концы, наиболее удаленные от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Не допускайте попадания одежды и частей тела на пружины. Надевайте защитные очки.
    2.2 Во-вторых, предположим, что конус соскользнет или взорвется, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса.Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
    2.3 Остерегайтесь старых намоточных конусов. Эти более старые конусы пружин кручения Crawford и McKee были сделаны для стержней 5/8 дюйма. Однако иногда отверстия слишком малы для стержней 5/8 дюйма. Что бы вы ни делали, не используйте стержень 1/2 дюйма; вместо этого отшлифуйте стержень 5/8 дюйма до нужного размера. Я недавно выпустил пружину McKee после намотки, потому что я использовал стержень 1/2 дюйма, когда мой стержень 5/8 дюйма не подходил. Незадолго до того, как это произошло, я сказал себе: «Это небезопасно». А это не так. Единственный безопасный способ заменить эти старые пружины — сделать заводную штангу для каждого отверстия каждого конуса.
    2.4 То же самое относится к более старым торсионным пружинам Overhead, BarCol и Raynor, у которых конусы намотки имеют несоответствующие размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Штанги в новых конусах перемещаются менее чем на 1 1/2 дюйма.У меня было много старых конусов, которые откручивались от моих прутьев, последняя принесла счет за неотложную помощь в размере 1800 долларов. Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, оставьте работу по установке торсионных пружин профессиональному механику гаражных ворот.
    2,5 При закрытой двери отсоедините шнур питания от устройства открывания гаражных ворот. Некоторые старые открыватели имеют жесткую проводку, и вам нужно будет удалить предохранитель или перевернуть автоматический выключатель.

    2.6 Отсоедините открыватель от двери. Некоторые устройства открывания ворот гаража имеют нейтральное положение для отключения тележки. На старых сошниках может потребоваться снятие L-образного рычага дышла.

    Не рекомендуем заменять торсионные пружины при открытых воротах гаража. Открытие двери и несоблюдение ее надежного положения может привести к повреждению двери или серьезной травме. Растянуть пружины на ширину восьми или девяти витков сложно, а выравнивание гаражных ворот также может быть сложной задачей.

    Вернуться к началу


    3.Соберите инструменты

    Соберите все необходимые материалы и инструменты для безопасной замены пружин. В дополнение к торсионным пружинам вам понадобится как минимум одна или две 10-дюймовые тиски, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни 1/2 «X 36». который можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница и тряпка для мытья рук. Также могут потребоваться линейка и напильник; торцевой ключ и головки сократят необходимое время. Наконец, убедитесь, что ваш гараж освещена хорошо.

    Вернуться к началу


    4. Измерьте старые и новые источники

    Видео об измерении торсионных пружин гаражных ворот

    В начало


    5. Отметьте торсионный вал

    5. 1 Не снимая тросов с барабанов, пометьте барабаны и торсионный вал с каждого конца напильником или маркером. Если хотя бы одна из пружин все еще намотана, не касайтесь барабанов троса и не хватайтесь за вал.Если трос порвется, барабан может раскрутиться, а трос разорвать мышцы и кости. Если установочные винты недостаточно затянуты, вал может вращаться и причинить травму.
    5.2 Если обе пружины сломаны и / или размотаны, и если тросы оторвались от обоих барабанов, оберните тросы вокруг каждого барабана и затем сделайте отметки. Эти отметки понадобятся вам, чтобы выровнять гаражные ворота после установки новых пружин.

    Вернуться к началу


    6.Расслабьтесь Old Springs

    6.1 Теперь пора раскрутить старую пружину, которая не сломалась. Сделаем несколько предупреждений. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не прикасайтесь к установочному винту, не вставив предварительно правильно подогнанный стержень в намоточный конус! Также не используйте торцовые ключи или торцевые ключи для установочных винтов. Если конус соскользнет, ​​гаечный ключ может сломать вам руку в 10 местах, прежде чем он полностью раскрутится. Я предполагаю, что это причина номер один обращений в отделение неотложной помощи для неопытных домовладельцев, ремонтирующих или заменяющих свои пружины.
    6.2 Второй причиной обращений в травмпункт, вероятно, является использование отверток. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не заводите и не разматывайте торсионные пружины отверткой.
    6.3 Для безопасной замены торсионных пружин используйте намоточные стержни длиной не менее 18 дюймов, которые должным образом подходят к конусу завода. Края должны быть острыми, срезанными под углом 90 градусов, а не закругленными. Стержни 36 дюймов на 1/2 дюйма Его можно купить в любом магазине Lowes или в строительном магазине и разрезать пополам, чтобы использовать для разматывания пружин.
    6.4 Проверьте посадку шины в конусе, прежде чем ослаблять установочный винт. Вставьте один конец намоточного стержня в одно из отверстий намоточного конуса. Слегка потяните штангу вниз, чтобы убедиться, что установочные винты затянуты. Поместите линейку между перекладиной и воротами гаража. Переместите нижнюю часть планки из стороны в сторону и измерьте люфт. Оно должно быть меньше полутора дюймов. Если он больше 2 дюймов, попросите кого-нибудь поменять ваши пружины или попросите кого-нибудь сделать несколько стержней, которые будут подходить к конусам.
    6.5 Типичная проблема домашних мастеров, заменяющих торсионные пружины, заключается в том, что намоточные стержни часто не полностью вставляются в намоточные конусы. Мы рекомендуем вам промаркировать планки намотки лентой. Сначала вставьте планку в заводной конус и закрепите ее липкой лентой, как показано на рисунке.
    6.6 Заклеивание концов обоих заводных стержней, как показано на рисунке, позволит вам четко увидеть, насколько далеко ваши стержни проникают в отверстия заводных конусов, когда вы разматываете старые пружины и перематываете новые.
    6.7 Пора раскрутить весну. Крепко встаньте на устойчивую лестницу у ворот гаража. Затем вставьте планку в одно из отверстий намоточного конуса. Убедитесь, что он вошел полностью. Он должен щелкнуть, когда ваша планка коснется сердцевины. Если вы хотите проверить силу, с которой вы будете работать, прежде чем ослаблять установочные винты, нажмите на штангу на четверть оборота и снова опустите ее. Затем, крепко взявшись за другой конец штанги, ослабьте установочные винты с помощью гаечного ключа с открытым зевом или небольшого разводного ключа достаточно свободно, чтобы освободиться, если конус вращается. Будьте готовы к передаче крутящего момента на штангу.
    6.8 Правильно затянутые винты ослабнут менее чем на один оборот. После того, как вы ослабите установочный винт, удерживайте хотя бы один стержень в конусе ВСЕГДА, пока пружина полностью не раскрутится. Многие конусы были перетянуты. Пружина может раскручиваться на 1/4 оборота и больше не раскручиваться, пока один из установочных винтов не будет еще немного ослаблен. Возможно, вам придется полностью удалить установочные винты. Вал может деформироваться, а конус вообще не раскручиваться.
    6.9 ВСЕГДА ПОДДЕРЖИВАЙТЕ БАРУ В КОНУС! Если вы удалили установочные винты, а пружина по-прежнему не раскручивается, потяните штангу вниз, но будьте готовы к тому, что конус ослабнет в любой момент.
    6. 10 Если дверь гаража отрывается от пола, когда вы опускаете штангу, и если конус все еще не расшатывается, постучите по штанге рядом с конусом молотком, чтобы вытолкнуть конус за вздутую часть вала. Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным полностью в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или вырвется из вала и дернет штангу вниз.
    6.11 Когда конус отсоединен от вала, опустите штангу и дайте ей упираться в верхнюю часть ворот гаража.
    6.12 Вставьте вторую планку в следующее отверстие. Держа по одной планке в каждой руке, поднимите конец второй планки настолько, чтобы вытащить первую из конуса.
    6.13 Опустите вторую планку до верха ворот гаража, как вы делали первую планку. Если ваш вал деформирован внутри конуса, возможно, вам придется постучать по стержню молотком, когда вы разматываете пружину. Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным полностью в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или оторвется от вала и толкнет штангу.
    6.14 Повторяйте эти два шага, пока пружина полностью не раскрутится.
    6,15 Размотайте другую пружину, если она еще намотана и не сломана

    Вернуться к началу


    7.Ослабьте торсионное крепление

    Вернуться к началу


    8. Заменить пружины

    8.1 Пришло время заменить пружины ворот гаража. Для начала, вставьте барабан в стороне от опорной плиты.
    8. 2 При необходимости подпилите этот конец вала. Сдвиньте вал влево. Если он не двигается, попробуйте сдвинуть его вправо. При необходимости постучите молотком по внешней стороне передней панели, потянув вал вправо, пока вал не пройдет через подшипник.
    8.3 Пройдите с другой стороны ворот гаража и вытащите вал из передней панели, если он еще не выдвинулся.
    8.4 При необходимости подпилите вал еще раз. Тросовый барабан и пружина не соскользнут, если вал неровный.
    8.5 Осмотрите подшипник. Смажьте его моторным маслом, распылите литиевую смазку или спрей-смазку для смазки. Не используйте WD-40. Если вал изношен, а подшипник заедает, и вы не можете его освободить, замените подшипник.Или, если у вас есть подшипники с маркировкой «ADH», мы рекомендуем их заменить. Я нахожу очень мало других подшипников, которые нужно заменить. Однако, если вам все-таки нужно заменить подшипник, а нового у вас нет, вы можете заменить его позже. Вы найдете быстрый способ сделать это на нашей странице с инструкциями по замене пластины концевого подшипника.
    8.6 Снимите левый тросовый барабан.
    8.7 Снимите старую пружину. Если вы думаете о повторном использовании конусов, прочтите наше руководство по замене конуса на торсионную пружину.
    8.8 Поместите старые пружины в мусорное ведро и подальше от рабочей зоны в гараже. Самая большая моя авария с лестницей произошла, когда я сошел с двухфутовой лестницы на пружину и вывихнул лодыжку.
    8.9 Наденьте новую пружину. Конус с большим отверстием — неподвижный конец. Это идет первым. Вам нужно будет надеть конец обмоточного конуса на конец вала.
    8.10 Еще раз проверьте, правильно ли накручена новая торсионная пружина. Слева от конуса намотки конец пружинной проволоки должен быть направлен вверх, если он обращен к вам. Также обратите внимание, что конус красный, что обычно обозначает правый ветер. Клиенты часто звонят и объясняют, что когда они получают около шести оборотов пружины, они крутят конусы. Это связано с установкой пружин не по ту сторону центрального кронштейна.
    8.11 Наденьте пружину на анкерный кронштейн пружины, расположенный по центру над воротами гаража.Нас часто спрашивают, почему большинство кронштейнов смонтированы на 6–12 дюймов от центра. Я делаю это, и большинство установщиков гаражных ворот делают это как общее правило установки, чтобы обеспечить гибкость при установке открывателя.
    8.12 Установите барабан для троса и вставьте вал в подшипник.
    8.13 Проделайте то же самое для другой стороны. Протяните конец вала через подшипник и снимите барабан.
    8.14 Снимите старую пружину с вала.
    8.15 Наденьте новую пружину на вал.
    8.16 Убедитесь, что конец торсионной пружины направлен вверх, когда конец обращен к вам. Это левая ветровая пружина, обычно окрашенная в черный цвет, над правой стороной гаражных ворот и установленная с правой стороны анкерного кронштейна пружины.
    8. 17 Сдвиньте пружину к центральному кронштейну над воротами гаража.
    8.18 Убедитесь, что плита концевого подшипника не наклоняется. Иногда угол, поддерживающий пластину подшипника, изнашивается, что приводит к наклону подшипника. При необходимости выпрямите. На однопружинных гаражных воротах наклонная опорная плита должна быть закреплена уголком или пиломатериалом.
    8.19 Осмотрите подшипник и смазку или замените при необходимости.

    Вернуться к началу


    9.Переустановите Torsion Hardware

    9.1 Наденьте барабан на вал. Вставьте вал в подшипник. Выровняйте сделанные ранее отметки.
    9. 2 От руки затяните установочные винты до их первоначальных углублений. При необходимости поверните барабан, чтобы найти щели.
    9.3 Попытайтесь провернуть барабан на валу. Он не должен проворачиваться, если вы вручную затянули установочные винты в исходные канавки.Если вы не отметили барабаны и не можете найти исходные углубления на валу, вручную затяните установочные винты до тех пор, пока они не соприкоснутся с валом.
    9.4 Вставьте конец вала в концевую опорную пластину. Затяните установочные винты еще на 1/4 — 1/2 оборота после того, как вы их затянули вручную. Добавьте дополнительные 1/4 оборота, если на предыдущем шаге вы не смогли найти исходные углубления для установочных винтов. Для более тяжелых деревянных гаражных ворот может потребоваться дополнительная 1/4 оборота.Осторожно: Недостаточная затяжка барабанов может привести к скольжению барабана, а также к взведению или падению дверцы. Излишнее затягивание установочных винтов может повредить вал или барабан, что приведет к тем же проблемам. Это важный шаг.
    9.5 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз тросового барабана. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке.
    9.6 Сгибание троса поможет избежать проблем, связанных с тем, что конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взводу или падению ворот гаража. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Кроме того, край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано на рисунке. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
    9.7 Вставив трос в барабан, потяните за барабан вниз, чтобы натянуть трос вокруг внешней выступающей канавки барабана.
    9.8 Поверните вал ворот гаража, чтобы натянуть трос на барабане. Во время скручивания зажимайте вал в тисках, как показано на рисунке, чтобы удерживать трос на барабане. Верхняя часть захвата тисков должна плотно прилегать к гаражной жатке. Это обеспечит плотное прилегание троса к первому барабану, пока вы устанавливаете трос на другой барабан и размещаете его на месте.Он также предотвращает проворачивание вала и отслаивания тросов при намотке пружин. Эта одна ручка может сэкономить много часов на прогулку взад и вперед, а также на необходимость выравнивания и повторного выравнивания гаражных ворот после наматывания торсионных пружин.
    9. 9 Подойдите к другой стороне ворот гаража и вставьте конец троса в барабан. Вращайте барабан, пока кабель не затянется. Сдвиньте барабан к подшипнику и сдвиньте вал вправо. Метки должны совпадать.Если нет, выясните причину и устраните проблему. Это может быть застрявший трос, возможно, сместился пол гаража или вертикальный угол, поддерживающий опорную плиту, мог ослабиться и сместиться. Многие двери гаража были установлены с зазором между барабаном и опорной пластиной. Барабаны троса всегда должны быть заподлицо с обоймой подшипников.
    9.10 От руки затяните установочные винты барабана до тех пор, пока барабан не будет вращаться.
    9.11 Затяните установочные винты еще на 1/4 — 1/2 оборота, как с другой стороны.
    9.12 Теперь пора закрепить торсионные пружины посередине. По разным причинам многие установщики смещают центральный кронштейн на несколько дюймов от центра двери. Смещение кронштейна упрощает работу с кронштейном открывателя, не вызывая никаких проблем в работе ваших гаражных ворот, но смещение кронштейна не требуется. Если у вас центральный кронштейн с прорезью, снимите зажим для тисков и смажьте вал, где он вращается, внутри втулки.Расположите вал так, чтобы он находился на таком же расстоянии от жатки, как и на каждом конце. Вал должен быть прямым и параллельным жатке.
    9.13 Если у вас кронштейн пружинного анкера с неподвижным стальным подшипником, проверьте на износ в месте соединения вала и кольца подшипника. Вал должен свободно скользить в подшипнике вбок. При необходимости подпилите вал. Смажьте подшипник. Обратите внимание, что для двух пружин кручения требуется только один подшипник.Этот подшипник предохраняет вал от трения о внутреннюю поверхность неподвижных конусов и центральный кронштейн. Ваша дверь гаража может не иметь центральной опоры. В таком случае смажьте вал там, где он будет тереть кронштейн, и внутреннюю часть конусов.
    9.14 Наденьте пружины на кронштейн. Еще раз проверьте, чтобы у вас была правая заводная пружина с левой стороны и левая ветровая пружина с правой стороны. Поверните пружины так, чтобы их концы были обращены к вам. Проволока на концах обеих пружин кручения у кронштейна должна быть направлена ​​вниз.У конусов намотки на противоположных концах пружинная проволока направлена ​​вверх. Если нет, переверните пружины. Примерно раз в месяц нам звонит покупатель, который занимается самоделкой, и начинает разговор со слов: «Я намотал пружину гаражных ворот примерно на шесть оборотов, и пружина оторвалась от конуса». Обычно мы возвращаем их к этому шагу и предлагаем поменять пружины.
    9. 15 Установите болты, чтобы прикрепить неподвижные центральные конусы к центральному кронштейну.Расположите вал здесь так, чтобы он находился на том же расстоянии от жатки, что и вал на каждом конце. Заверните гайки, пока неподвижные конуса не заподлицо с центральным опорной плитой. Усиление конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Намотка торсионных пружин с треснувшими конусами может привести к расшатыванию пружин и раскрутке стержней. Затяните болты.
    9.16 Если неподвижные конусы не могут быть затянуты вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины.Это обычная проблема с торсионными пружинами на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса. Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые должным образом подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарные конусы 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на более старые кронштейны.

    Вернуться к началу


    10.Винд Нью-Спрингс

    10.1 Теперь пора заводить новые пружины, но перед этим я рекомендую маркировать вал сразу за конусом завода. Это последний шаг, который необходимо сделать, чтобы убедиться, что вы установили пружины с правильных сторон центрального кронштейна. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они наматываются в правильном направлении. Если ваша пружина не удлиняется при намотке, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, из-за того, что она неправильно установлена.Мы периодически получаем сообщения о том, что пружины выходят из конусов примерно на 6 оборотах. В этом случае переключите пружины.
    10.2 Заклейте намоточные стержни, если вы еще этого не сделали, не только для того, чтобы гарантировать, что вы полностью вставляете стержни в конусы при намотке торсионных пружин, но, что более важно, чтобы гарантировать, что стержень не выскользнет из конус при растяжении пружин на конце. Со мной такое случалось несколько раз. Профессионалы всегда растягивают торсионные пружины после их наматывания, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание витков при закрытии ворот гаража часто не позволяет двери полностью закрыться, особенно когда торсионные пружины и подшипники сухие.
    10.3 На этом этапе вы заведете пружину. Обратите внимание на то, что конец пружины на заводном конусе смотрит вверх, если смотреть на вас. Вы будете наматывать обе пружины вверх и интуитивно встречно, как если бы вы пытались открутить заводные конусы от концов пружин.Начните с поворота пружины на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивление. Это ваша первая четверть хода. Посчитайте «один». Затем вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую планку. Это «два». По мере наматывания пружины она должна увеличиваться в длину, на один виток за каждый оборот. Конус должен закрыть вашу отметку после пары первых оборотов. Многие продавцы гаражных ворот маркируют торсионные пружины мелом или краской, но это часто вызывает путаницу.
    10.4 Поднимите вторую планку на 90 градусов и вставьте первую планку.Это «тройка». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, размотайте пружину и переключитесь на другую сторону — пружины включены назад. В противном случае продолжайте наматывать, пока не дойдете до счета «30». Это 7 1/2 оборота, что нормально для большинства 7-футовых дверей. Пружины с увеличенным сроком службы наматываются на такое же количество витков. Более новым стальным дверям с одной стойкой наверху часто требуется всего 7 1/4 оборота. На 8-футовых дверях считается до 34. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в заводной конус, прислушивайтесь к щелчку, чтобы вы знали, что стержень полностью вставлен. Не вставив стержень до конца, конус может взорваться.
    10.5 Если пружина отсоединяется от конуса примерно на 6 оборотов, вы, вероятно, заводите пружину назад, потому что пружины находятся не с той стороны. Переключите пружины. В противном случае после наматывания торсионных пружин потребуется их растянуть и закрепить конус завода. Во-первых, отметьте вал на 1/4 дюйма за конусом завода с помощью ленты или напильника. Мы растягиваем пружины, потому что вал плавает горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы гаражных ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.
    10.6 Здесь вам нужно будет сделать сразу три вещи. Левой рукой поднимите штангу в верхней части двери и потяните ее к центру гаражных ворот. Поднимаясь вверх и назад, коснитесь верхней части перекладины прямо под конусом поворота другим стержнем. Оттягивание стержня назад к центру дверцы при нажатии заставляет конус пружины зацепиться за вал и не соскользнет назад.
    10.7 Продолжайте постукивать, пока конус не переместится на отметку на валу. Продолжайте удерживать перекладину на воротах гаража и оттягивайте назад к центру двери. Если конус соскальзывает с отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы гриф не выскользнул из конуса. Если он начинает соскальзывать, прижмите штангу к верхней части гаражных ворот, вставьте штангу в следующее отверстие и поверните конус так, чтобы можно было задвинуть отмеченную штангу на место.
    10.8 После того, как конус достигнет отметки, продолжайте вытягивать штангу с ворот гаража и обратно к середине двери левой рукой. Затяните оба установочных винта на 1/2 — 3/4 оборота каждый после того, как каждый винт впервые коснется вала. Это момент, когда вы почувствуете сопротивление винта. Если после затяжки установочных винтов пружина ворот гаража изгибается, повторите процесс и растяните пружину вдвое меньше, чем раньше. Пружины кручения растянуты на 1/8 — 1/4 дюйма.Пружины кручения более крупных коммерческих и промышленных подъемных ворот гаража растягиваются на дюйм.
    10.9 Тщательно проверьте установочные винты, потянув за штангу. Заводной конус должен быть достаточно тугим, чтобы при опускании штанги гаражные ворота начали подниматься. Если штанга начинает соскальзывать, когда вы ее опускаете, прибавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту.
    10.10 Снимите зажим с вала.
    10. 11 Захватите тисками вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма над одним из роликов. Если вы установили неправильные пружины или если вы перемотали пружины, это предотвратит взлет гаражных ворот и сбивание вас с лестницы после наматывания. вторая пружина кручения.Это случалось со мной не один раз.
    10.12 Выполните ту же процедуру, чтобы намотать вторую пружину, растянуть ее на 1/4 дюйма и закрепить установочные винты. ВНИМАНИЕ: Перед снятием стержней с конусов после закрепления намоточного конуса вы должны выполнить важную проверку дверь.Многие несчастные случаи, которые происходят при фиксации пружин, происходят из-за установки слишком сильных пружин.
    10.13 Медленно потяните за заводную штангу, пока ворота гаража не поднимутся на 3 дюйма и ролик не коснется зажима тисков на направляющей. Дверь обычно опускается и поднимает штангу. Если этого не происходит, поднимите конец стержень, пока дверь не закроется.Если дверь поднимается сама по себе, когда вы слегка держите стержень, пружины либо перематываются, либо слишком сильны.Возможно, вам потребуется снять от 1/4 до 1/2 оборота пружин. Если дверь поднимается сама по себе, вам либо нужно много поворачивать пружины, либо у вас не те пружины. Это может быть очень опасно. Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. При снятии наматывающего стержня дверь гаража может сбить вас с лестницы.
    10.14 Если дверь остается на полу, когда вы поднимаете штангу, снимите штангу с конуса.

    Вернуться к началу


    11.Check & Lube гаражные ворота

    11.1 Многие несчастные случаи при замене торсионных пружин происходят из-за слишком сильных пружин. Если гаражная дверь сама по себе остается на полу, снимите зажим с направляющей. Если дверца находится над полом, а ролик упирается в зажим для тисков, закройте дверцу одной рукой и снимите зажим для тисков другой. Если пружины слишком сильные, вы должны удерживать ее от вылета в открытое положение.
    11.2a Медленно поднимите дверь гаража. Проверьте балансировку двери. Если у вас правильные пружины, дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открываться при открытии. Если дверь сама упадет на пол с середины пути, добавьте 1/4 оборота к каждой торсионной пружине. Если гаражная дверь не остается на полу и поднимается при остановке на полпути, закройте дверь и снимите 1/4 оборота с пружин.
    11.2b Если пружины, которые вы установили, слишком сильны, и если вы намотаете пружины на правильное количество оборотов, дверь не будет опускаться и наполовину. Дверь гаража будет сложно закрыть. НЕ УДАЛЯЙТЕ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ НАПРЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ, ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ. Вот почему. Если вы отодвинете 3/4 оборота, чтобы дверь оставалась закрытой, а затем, если вы откроете дверь, она станет тяжелее, когда вы откроете дверь, и после открытия кабели оторвутся от барабанов. Это может создать лишний день работы.Это также может привести к повреждению двери и / или серьезным травмам. Не используйте дверь! Получите разные пружины!
    11.2c Если установленные вами пружины слишком слабые и вы наматываете пружины на правильное количество оборотов, дверь будет тяжелой на полу и не будет оставаться открытой на полпути, но она останется открытой, если ее поднять. полностью. Если к торсионным пружинам приложить усилие, чтобы облегчить гаражные ворота и заставить их оставаться открытой наполовину, дверь будет труднее закрыть; открыватели часто повреждают новые стальные гаражные ворота, когда их слишком трудно закрыть.
    11.3. Смажьте пружины маслом. Чем гуще масло, тем дольше оно прослужит. Я обычно использую 40 вес. моторное масло, но подойдет и 10W40, если это все, что у вас есть. Распылите струю моторного масла на верхние части торсионных пружин и вотрите масло в катушки. Не смазывайте последний дюйм пружины, намотанной на конусы.
    11.4 Проверить ворота гаража на полу. Он должен герметично закрываться на всем протяжении. В противном случае вам может потребоваться отрегулировать барабан на более высокой стороне, чтобы выровнять дверь.У нас есть отдельный учебник, который поможет выровнять гаражные ворота.

    Вернуться к началу


    12. Повторно подсоединить открывалку

    12. 1 Снова задействуйте сошник.
    12.2 Подключите шнур питания. При необходимости отрегулируйте усилие сошника и ход.

    Вернуться к началу





    Привет. Я надеюсь, что это руководство было полезным, либо помогло вам оценить, нужно ли заменять собственные торсионные пружины, либо помогло вам в пошаговом процессе их фактической замены.

    Эти инструкции были впервые опубликованы в 2005 году, и они были обновлены в августе 2008 года. Я откровенно говорил об опасностях ремонта гаражных ворот и о моих собственных несчастных случаях, которые произошли при замене торсионных пружин. Как бы то ни было, вы можете быть удивлены, узнав, что я тоже получил пользу от создания этих инструкций. С тех пор, как мы впервые опубликовали это в Интернете в 2005 году, у меня не было ни одного происшествия с гаражными воротами. И поскольку я помогал другим мастерам-самоделкам не попасть в отделение неотложной помощи, я считаю себя в некотором роде практикующим врачом.

    Если вы нашли это руководство полезным, пожалуйста, не стесняйтесь связывать свой блог, доску объявлений или другой тип веб-страницы с ним. Но помните, что эти инструкции защищены авторским правом. Их нельзя копировать, переупаковывать или распространять; как текст, так и изображения защищены международным законом об авторских правах.

    Дэн Мусик, владелец
    DDM Garage Doors, Inc.


    В начало

    Все о гаражных воротах — Этот старый дом

    Добро пожаловать в магазин

    Подвиньтесь, входная дверь, дверь гаража стала любимым входом Америки.Хорошо это или плохо, но мы с большей вероятностью войдем и выйдем из дома одним щелчком пульта, чем поворотом ключа.

    В отличие от отдельно стоящих одноэтажных конструкций, которые были найдены в конце проезжей части 50 лет назад, сегодняшние двух- и трехуровневые гаражи полностью интегрированы в площадь дома. Они также занимают заметный кусок первоклассной визуальной недвижимости: около 33 процентов среднего уличного фасада. Тем не менее, в течение многих лет гаражные ворота оставались застрявшими в эпоху Додж Дарт, просто пустыми плитами из штампованной стали или окрашенной фанеры.

    Это начало меняться около 10 лет назад, когда изготовители нестандартных решений начали добавлять детали дверей каретного двора, такие как X-образные распорки и декоративную фурнитуру, чтобы конкурировать с петлями и ручками, используемыми на входных дверях. Это была революция в дизайне, которая с тех пор распространилась на домашние центры, где теперь вы можете получить отличительные гаражные ворота из дерева, стали, стекловолокна, винила — даже стекла — чтобы соответствовать практически любому архитектурному стилю, включая те, которые предшествовали автомобилю.

    Так что, если в вашем гараже предстоит косметический ремонт, прочтите советы по выбору двери правильного типа, материала и ищите свой дом и бюджет.Это обновление, которое вы оцените с каждым щелчком пульта ДУ.

    Аналогично изображенному на иллюстрации: Carriage House Door Co. , модель 305i из изолированной стали с накладкой из композитного материала. 2000 долларов США; carriagedoor.com

    Анатомия гаражных ворот

    Иллюстрация Джейсона Ли

    Секционные ворота, наиболее распространенная разновидность, катятся вверх и вниз по стальным рельсам.

    1. Торсионная пружина

    Уравновешивает вес двери, чтобы ее можно было легко поднять.

    2. Колея

    Направляет дверь до потолка и обратно.

    3. Ролик

    Едет по трассе. Стальные шумные; нейлон тише.

    4. Петля

    Соединяет горизонтальные секции.

    5. Раздел

    6. Запорный стержень

    Зацепляется за направляющую для предотвращения открытия двери.

    7. уплотнитель

    Уплотняет края двери от проникновения воздуха.

    Vitals

    Фото Линды Оямы

    Сколько это стоит?

    Ожидается, что за сталь и дерево, два самых популярных материала, придется заплатить от 250 до 2500 долларов и от 1000 до 10 000 долларов соответственно. Цены не включают установку.

    Сделай сам или найми профессионала?

    Хотя некоторые производители продают напрямую домовладельцам, установка может быть опасной и ее следует доверить профессионалу.

    Как долго они прослужат?

    Гарантия на качество изготовления и материалы (не на отделку) варьируется от одного года для некоторых деревянных дверей до пожизненного на некоторые стальные.

    Сколько ухода?

    Это зависит от материала и его подверженности воздействию элементов. Древесина требует регулярного повторного покрытия, чтобы предотвратить гниение. Сталь нужно перекрашивать, только если она ржавеет. Стекловолокно и винил можно красить, если они потускнеют; стекло нужно только время от времени мыть. Нанимайте профессионала для ежегодного осмотра механических частей.

    Тип: Секционный

    Иллюстрация Джейсона Ли

    Самый популярный тип, эти двери имеют горизонтальные навесные секции, которые закатываются прямо вверх, а затем обратно вдоль потолка гаража, часто с помощью подпружиненного моторизованного открывателя дверей. Один открыватель мощностью лошадиных сил может поднять дверь весом до 1000 фунтов и шириной 20 футов. Встроенный уплотнитель герметизирует элементы.

    Тип: поворотный

    Иллюстрация Джейсона Ли

    Две двери свисают на петлях по обе стороны от проема. Чтобы не провисать, каждая дверь должна быть хорошо построена и быть как минимум на 1 фут выше своей ширины. Лучше всего подходит для мягкого климата, потому что снежные заносы не позволяют им открыться. Может управляться вручную или с помощью специального пульта ДУ. Хорошо защищает от непогоды.

    Тип: Раздвижной

    Иллюстрация Джейсона Ли

    Как и двери сарая, они свешиваются на роликах, движущихся по рельсам в верхней части проема.Двери, подвешенные таким образом, могут быть довольно массивными, но ими легко управлять в любую погоду вручную или с помощью пульта дистанционного управления. Длина гусеницы примерно в два раза больше ширины двери. Это наименее непромокаемые гаражные ворота.

    Тип: Двойное сложение

    Иллюстрация Джейсона Ли

    Подобно дверям для шкафов, пары вертикальных навесных секций складываются по сторонам проема. Двустворчатые складки не такие тяжелые, как распашные, и не открываются так далеко, но скопление снега может помешать их открытию. Должен управляться вручную; нет удаленного открывателя. Не закрываются так плотно, как распашные или секционные ворота.

    Материал: металл

    Фото предоставлено Raynor.com

    Прочная, долговечная и практически не требующая обслуживания сталь является наиболее популярным вариантом и может иметь самые разные конструкции. Более вероятно появление ржавчины в прибрежных районах. Ищите устойчивые к вмятинам секции 24-го калибра. Алюминий легкий и не ржавеет, но стоит дороже.Двери с пенопластом могут иметь значение R до 17. Цены варьируются от 250 до 2500 долларов.

    Материал: дерево

    Фото любезно предоставлено cbgaragedoors.com

    Предлагает широчайший выбор стилей, форм и декоративных дополнений. В дверях, окрашенных в лакокрасочный материал, часто используются деревянные и древесноволокнистые плиты. Двери для пятен строятся из прочного материала. Требует наибольшего ухода. Может быть изолирован до R-10.При ценах до 10 000 долларов древесина обычно является наиболее дорогостоящим вариантом.

    Материал: стекловолокно или винил

    Фото предоставлено PolDoor.com

    Стекловолокно может выглядеть как окрашенное или окрашенное дерево, но оно не такое тяжелое, не гниет, не вмятин и не ржавеет, как сталь. Виниловые двери имеют прочную пенопластовую основу, которая обеспечивает хорошую изоляцию. Варианты дизайна для любого материала ограничены. Цвета могут выцветать, но такие двери можно перекрашивать или окрашивать.Хороши на берегу моря, но в холодную погоду они могут потрескаться. Оба могут быть изолированы до R-12. Стекловолокно стоит от 1500 долларов, винил — от 600 долларов.

    Материал: композит

    Фотография предоставлена ​​DoorsOn-Line. com

    Волокна целлюлозы, сплавленные со смолами, образуют материал, который не трескается, не деформируется и не гниет, как дерево, не ржавеет и не вмятин, как металл. Каждая секция имеет сердцевину из пенопласта для жесткости и изоляции. Этот материал, не требующий особого ухода, также используется для отделки деревянных и стальных дверей.Может быть изолирован до R-8. Цены начинаются от 1500 долларов.

    Материал: стекло

    Фото предоставлено Raynor.com

    Панели из закаленного стекла (или прочного пластика), установленные на нержавеющий алюминиевый каркас, наполняют гаражи светом. Выбирайте прозрачные, матовые или непрозрачные одинарные или двойные панели. Также доступны деревянные рамы. Из-за своего веса стеклянные двери требуют усиленных пружин.Коэффициент R для одинарного стекла составляет минимум 1,5; стеклопакет Р-4. Цена аналогична композитным дверям.

    Получение двери

    Неважно, какого размера или формы ваш проем, всегда найдется дверь на ваш бюджет и вкус.

    Что измерять. Перед тем, как купить секционные ворота, единственный тип, который есть в наличии, измерьте высоту и ширину проема, чтобы узнать, нужен ли вам стандартный размер или нестандартный размер.Большинство стандартных секционных ворот закрывают проемы высотой от 7 до 8 футов и шириной от 9 до 16 футов. Двери для гораздо больших проемов и несекционные двери изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому попросите профессионала произвести замер.

    Где купить. Найдите складские и полуавтоматические двери для стандартных проемов в центрах для дома, в магазинах окон и дверей и у дистрибьюторов гаражных ворот. Продавец может порекомендовать установщика, который должен все перепроверить, прежде чем размещать заказ. Заказывайте двери на заказ напрямую у производителя или через его дистрибьюторов.

    Сколько времени это займет. Стандартные стальные двери могут быть доставлены на следующий день или в течение двух недель после размещения заказа. Стальной полузаказ на изготовление стали занимает от трех до шести недель; изготовленная на заказ деревянная дверь, от восьми до девяти недель. Профессиональная установка занимает примерно полдня вне зависимости от типа.

    Что входит в комплект. Новые направляющие, ролики, пружины и петли обычно являются частью закупочной цены двери. Установка и снятие старых дверей нет. Будьте готовы заплатить от 100 до 500 долларов за установку новой двери и от 75 до 200 долларов за то, чтобы старую дверь убрали.

    Краска или прозрачный слой?

    Независимо от того, что вы выберете, имейте в виду, что заводская отделка гарантирует, что ваша дверь будет готова к установке и будет служить лучше, чем отделка, нанесенная самостоятельно или профессионально. Для точного соответствия цвета или для экономии нескольких долларов закажите дверь с грунтовкой или без отделки.

    Краска. Это самая прочная и яркая отделка. Используйте его, чтобы визуально привязать двери к остальной части дома. Если вам нужен индивидуальный цвет или вы хотите освежить выцветшую заводскую отделку, вы можете нанести два слоя акрилового латекса на любой дверной материал, даже на стекловолокно и винил.Отшлифуйте и повторно нанесите тот же тип краски каждые пять-шесть лет.

    Прозрачное покрытие. Это способ подчеркнуть красоту высококачественных деревянных дверей. Когда-то требовалось от восьми до 12 слоев лака для лонжерона, чтобы получить такой вид. В наши дни производители используют полупрозрачные алкидные пленки с высокой структурой, такие как Cetol Door & Window, для которых требуется всего три слоя. Для поддержания состояния наносите новый верхний слой каждый год.

    Стиль: Неоколониальный

    Эта дверь, похожая на формальную обшивку стен, гармонирует с рифлеными колоннами, окнами с разделенным светом и другими колониальными элементами этого нового дома.

    Показано: Сталь с изоляцией в виде секций Cambridge с накладкой из композитного материала, 1400 долларов США; garaga.com

    Стиль: Традиционный

    Деревянные арочные двери с окнами с разделенным светом и панелями в елочку напоминают конюшню викторианской эпохи.

    Показано: Northwest Door Heritage Classic, модель C008C, секционная изоляция из красного кедра западного происхождения, от 3000 долларов США; nwdusa.com

    Стиль: Мастер

    Двухцветная цветовая схема подчеркивает прямолинейные формы, популярные в архитектуре в стиле декоративно-прикладного искусства.

    Показано: Coachman Collection модель CD12, секционная изолированная сталь с накладкой из композитного материала, 2400 долларов США; clopaydoor.com

    Стиль: Миссия

    Петли, ручки и декоративные шляпки для гвоздей, известные как clavos, напоминают входные двери в испанско-колониальном стиле.

    Показано: Mediterranean Collection модель 6000A секционная из ольхи, 4500 долларов США; summitdoorinc.com

    Стиль: Современный

    Эта полупрозрачная стеклянная дверь, лишенная самого необходимого, напоминает японскую ширму седзи.

    Показано: Avante Collection секционное с матовым стеклом в бронзовой раме из анодированного алюминия, от 1500 долларов США; clopaydoor.com

    Стиль: деревенский

    Этот неформальный стиль с большим количеством узловатых грубых пиломатериалов требует столь же непринужденной деревянной гаражной двери.

    Показано: Carriage House Door Co., модель 3020K из изолированного дерева в разрезе с вторичной обшивкой, 5000 долларов США; carriagedoor.com

    Аксессуары: Пергола

    Эта классическая структура затеняет двери, обеспечивая поддержку красивой гирлянды вьющихся лоз, таких как клематисы и жимолость.

    Подобно показанному: Навесная беседка из ячеистого ПВХ, от 8 000 долларов США; walpolewoodworkers.com

    Аксессуары: Освещение

    Бра, установленное над проемом или сбоку от него, придает гостеприимный вид и облегчает поиск ручки или открывателя клавиатуры в темноте. Для удобства оборудуйте фонари детектором движения, чтобы они включались при приближении.

    Аналогично изображенному на иллюстрации: Литое алюминиевое бра Camelot модели 1705BK, 440 долларов США за штуку; hinkleylighting.com

    Принадлежности: оборудование

    Фото Дона Пенни / Time Inc. Digital Studio

    Декоративные ручки, защелки и петли придают современным секционным воротам вид распашных ворот. Они напоминают кованое железо, но на самом деле сделаны из литого алюминия без ржавчины с черным порошковым покрытием.

    Найдите их в Интернете на сайте garagedoorhardwaredirect.com или у дилеров.

    А. R.H. Hunt Clavos от Amarr, 10 долларов за пару

    B. Canyon Ridge Sliding Bolt от Clopay, $ 27

    C. Петля с лопаткой от Clopay, 66 долларов за четыре штуки

    D. Santiago 12-дюймовая витая ручка Fleur-de-Lis Twisted Pull от Amarr, 150 долларов за пару

    E. 5-дюймовая кольцевая ручка Santiago от Amarr, 150 долларов за пару

    Проверка безопасности

    Фото Алами

    Если, как и у большинства людей, у вас есть секционные ворота, расположенные над самым оживленным входом в ваш дом, убедитесь, что они безопасны.

    Защита от детей

    Периодически проверяйте фотоглазок открывателя, размахивая палкой поперек его луча, когда дверь опускается. Дверь должна автоматически подняться. Кроме того, проверьте функцию чувствительности к давлению, опустив дверцу на рулон бумажного полотенца. Дверь должна перевернуться, когда коснется рулона. В любом случае, если дверь не открывается, позвоните профессионалу.

    Защита от взлома

    Если вашему открывателю и пульту больше 15 лет, пришло время заменить.В устройствах, выпущенных до 1995 года, есть фиксированные коды безопасности, которые могут быть легко доступны для потенциальных злоумышленников. Новые имеют скользящие коды, которые меняются при каждом нажатии на пульте дистанционного управления. В качестве дополнительной меры предосторожности выключайте выключатель питания сошника всякий раз, когда вы уезжаете в отпуск.

    Stormproof

    Забитая дверь гаража подвергает опасности весь дом. Дополнительные распорки и более мощная фурнитура могут повысить ветровую нагрузку двери от 90 до 150 миль в час. Если вы живете в зоне с сильным ветром, проверьте рейтинг, требуемый местными строительными нормами, прежде чем покупать новую дверь.

    7 общих стилей дома и гаражные двери, соответствующие

    Гаражные ворота составляют до 30% экстерьера дома, что делает их фундаментальным влиянием на общую привлекательность бордюров. 1 При этом важно выбрать стиль гаражных ворот, который дополнит ваш фасад, но не станет центром внимания.

    Некоторые стили гаражных ворот могут лучше всего подходить к вашему внешнему виду. Читайте дальше, чтобы изучить 7 распространенных стилей дома и наши соответствующие рекомендации для гаражных ворот.


    Ранчо

    Дома-ранчо, обычно характеризующиеся одноуровневым дизайном и открытой планировкой, являются одним из самых популярных стилей дома в США.Мы рекомендуем выбрать классические гаражные ворота изящного стиля для скромного фасада или, для современного применения, добавить размер с помощью двери из досок. Выбирайте оконные вставки Madison или Stockton, чтобы подчеркнуть другие вертикальные элементы вашего экстерьера.

    Рекомендации: штампованная каретка, доски, стальная накладная каретка, повышенная панель

    Современный

    Экстерьеры в современном стиле предлагают больше креативности и ярких элементов, чем современная архитектура.Часто с асимметричными деталями и большим количеством естественного света, неудивительно, что эти дома считаются наиболее привлекательным внешним видом.

    Внесите стиль и характер в каждый аспект вашего современного дома. Выбирайте из промышленного алюминия Full-View, ультра-гладкого Sterling, гладкого, минималистичного Skyline Flush или фактурной доски.

    Используйте свое воображение при выборе стиля гаражных ворот для вашего современного дома — зачастую нетрадиционные идеи окупаются.Поиграйте с DoorVisions, нашим инструментом виртуального дизайна (вы даже можете загрузить фотографию и разместить свой дизайн у себя дома!).

    Рекомендации: Алюминий с полным обзором, Стерлинг, Доски, Skyline Flush

    Тюдор

    Вдохновленные архитектурными стилями позднего средневековья и раннего Возрождения, дома в стиле Тюдоров характеризуются лепниной снаружи и декоративным фахверком. Накладные гаражные ворота лучше всего сочетаются с этим классическим внешним видом — выбирайте между нашим стилем накладок из искусственного дерева, береговой линии, натурального дерева или стали.

    Рекомендации: Береговая линия, Дом с деревянным покрытием, Встраиваемая панель

    Мастер

    Дом мастера известен своим крытым крыльцом, конусообразными колоннами, поддерживающими крышу, и отделкой из камня или кирпича для наружных работ. Эти экстерьеры довольно универсальны — в зависимости от того, какой внешний вид вы хотите, существует ряд стилей гаражных ворот, которые дополнят фасад вашего мастера.

    Рекомендации ( classic ): выступающая панель, утопленная панель, штампованная каретка

    Рекомендации (, полужирный, ): алюминий с полным обзором, доски, горизонтальная поверхность

    Современный дом

    В последние годы стиль современного фермерского дома стремительно набирает популярность, будь то элементы внешнего дизайна или даже интерьер. Эти дома, как правило, полностью белые, с крытой верандой, множеством окон и черной отделкой из натурального дерева.

    Двери каретного двора — самые популярные гаражные ворота в современной архитектуре фермерских домов, так как они создают вид старинных ворот сараев. Хотя некоторые предпочитают однотонные стальные гаражные ворота, другие проявляют творческий подход с использованием акцентов Woodtones или натурального дерева. Если вы больше склоняетесь к современному дизайну, вы также можете рассмотреть гладкие алюминиевые стеклянные гаражные ворота с полным обзором.

    Рекомендации (, традиционный ): перекрытие каретки, штампованная каретка, береговая линия, возвышенная панель

    Рекомендации ( современный ): Алюминий с полным обзором

    Колониальный

    Колониальный дом легче всего определить по его симметричной структуре и простой прямоугольной форме. Важно выбрать гаражные ворота, которые будут отражать эти характеристики, не умаляя исторического очарования вашего дома.Мы рекомендуем выбрать классический скромный стиль из наших коллекций Timeless или Carriage.

    Рекомендации: выступающая панель, штампованная каретка, стальная накладная каретка

    Средиземноморье

    Популярные в Южной Калифорнии и на юго-западе дома в средиземноморском стиле обычно имеют гипсовые или лепные внешние поверхности и черепичные крыши. Деревянные гаражные ворота эстетически хорошо сочетаются с этим стилем дома, хотя искусственные древесные тона становятся все более популярными среди домовладельцев, не желающих заниматься уходом за настоящим деревом.

    Рекомендации: возвышенная панель, штампованный шейкер, каретка с деревянным покрытием, береговая линия


    Следующие шаги

    После того, как вы сузили набор стилей гаражных ворот, которые лучше всего подходят вашему дому, ваш следующий шаг — подумать об изоляции. Хотя добавление теплоизоляции к гаражным воротам обычно считается ценным вложением в ваш дом, бывают случаи, когда дополнительные затраты на самом деле не нужны. Узнайте, нужны ли вам утепленные гаражные ворота.

    Ресурсы

    Выбор стиля, материала и цвета гаражных ворот не должен занимать много времени. В нашем Справочнике по продуктам для дома указаны доступные модели и опции, что упрощает поиск гаражных ворот, подходящих для вашего дома.

    Все еще чувствуете себя подавленным? Наши специалисты всегда готовы помочь. Найдите C.H.I. дилеру в вашем регионе, чтобы получить индивидуальную поддержку и помощь на протяжении всего процесса покупки.

    10 главных причин, по которым ваши гаражные ворота не работают (и как их исправить) Подъемные двери и ворота на заказ

    Как профессионалы в сфере обслуживания гаражных ворот для коммерческих и жилых помещений, мы справились практически со всеми проблемами, которые могут возникнуть при ремонте гаражных ворот. Тем не менее, иногда есть проблемы, которые продолжают нас удивлять, например, крошечное гнездо насекомых, растущее на датчике фотокамеры, или теннисный мяч, которому каким-то образом удалось полностью сбить дверь с пути. Несмотря на то, что эти проблемы возникают нечасто, ничего, с чем не могут справиться такие специалисты по обслуживанию гаражных ворот, как мы!

    Хотя иногда вы можете решить проблему самостоятельно, есть много причин, по которым лучше всего доверить ремонт гаражных ворот профессионалам. Знание того, что не так с вашими гаражными воротами, может помочь вам определить, является ли это проблемой, которую вы можете решить, или пришло время позвать кого-нибудь за помощью.Чтобы помочь вам устранить проблемы с гаражными воротами, вот 10 основных причин, по которым они не работают.

    1. Батареи передатчика разрядились

    Это может показаться очевидным, но для работы передатчикам ворот гаража требуется питание. Если батареи в вашем передатчике разряжены, передатчик не сможет послать сигнал на дверь вашего гаража, чтобы открыть ее.

    Во-первых, проверьте, не открывает ли передатчик на стене в гараже дверь гаража при нажатии.Если это так, то передатчик в вашем автомобиле, вероятно, просто нуждается в простой замене батареи. Если у вас есть более одного автомобильного передатчика для ворот гаража, то другим вашим передатчикам, скорее всего, скоро потребуются новые батареи, поскольку они, вероятно, были установлены примерно в то же время.

    Заменить батарею в передатчике для ворот гаража очень просто. В большинстве случаев вы можете просто открыть дверцу на задней панели передатчика и вынуть аккумулятор. Другие могут быть привинчены для большей безопасности батареи, поэтому для открытия этого типа передатчика потребуется отвертка.

    После извлечения старых батарей убедитесь, что знаки «плюс» и «минус» совпадают со знаками «плюс» и «минус» на внутренней стороне передатчика. В противном случае новая батарейка не будет работать в передатчике, и это может дать вам ложный сигнал, что что-то еще может быть не так. После установки батареи проверьте передатчик и, если он работает, установите крышку передатчика.

    2. Ваш фото глаз не совмещен

    Возможно, вы помните время, когда вы были ребенком, когда вы и ваши братья и сестры закрывали дверь гаража и бегали под ней как можно быстрее, чтобы выбраться, прежде чем дверь закрылась.Что ж, на любой гаражной двери, установленной после 1993 года, это уже невозможно из-за двух крошечных глазков с обеих сторон от входа в гараж. Эти фото-глаза пропускают между собой невидимый луч, который определяет, есть ли что-нибудь на пути гаражных ворот, когда они закрываются. Эта мера безопасности предназначена для предотвращения закрывания автоматических гаражных ворот на кого-то или что-либо и причинения серьезных травм или повреждения имущества.

    Если вы заметили, что дверь гаража открывается нормально, но не пытается закрыться при нажатии пульта дистанционного управления, первое, что вам нужно сделать, это визуально осмотреть фото-глаза. Со временем эти глаза могут загрязняться, в результате чего свет от луча блокируется. Они также могут со временем смещаться, из-за чего глаза не совпадают с обеих сторон.

    При чистке фотоэлемента будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить глаз, поскольку он сделан из стекла, как линзы фотоаппаратов. Сам фотоглазок довольно маленький, всего несколько сантиметров в диаметре, но он довольно легко загрязняется. Чтобы очистить его, вам понадобится мягкая ткань и мягкое чистящее средство без разводов.Аккуратно вытрите любую грязь или остатки, накопившиеся на глазах, и будьте осторожны, чтобы не перенасыщать, так как чрезмерная влажность может привести к более быстрому прилипанию грязи к глазу.

    Если ваши фото-глаза чистые, а дверь все еще не закрывается, следующее, что вам нужно сделать, это проверить выравнивание глаз. Глаза должны быть направлены в одном направлении и под одним углом. Если они выключены, они не заметят, что есть другой, и будут предполагать, что что-то на их пути, заставляя дверь оставаться в открытом положении. При проверке совмещения измерьте высоту каждого фотоглаза от земли. Используйте уровень, чтобы убедиться, что они смотрят друг на друга под одинаковым углом. Лазерный уровень сделает эту часть немного проще, но если у вас его нет, подойдет и обычный уровень.

    После того, как вы очистили и выровняли глаза, проверьте свою дверь, чтобы убедиться, что она нормально открывается и закрывается. Если у вас все еще возникают проблемы с фото-глазами, возможно, пришло время позвонить профессионалам, чтобы они приехали и диагностировали проблему.

    3. Гусеница неправильно выровнена

    Если рельсы ворот вашего гаража не выровнены, это может быть серьезной проблемой. Металлическая направляющая, по которой проходит ваша дверь, должна быть правильно выровнена, чтобы ваша дверь могла двигаться. Если вы видите зазоры между роликами и рельсами или изгибы самих рельсов, у вас проблема. Большой вес двери может усугубить эти проблемы и усугубить их, пока не станет опасно управлять дверью.

    Если направляющая не выровнена, но дверь все еще движется, вы можете предпринять несколько действий, чтобы попытаться решить проблему самостоятельно.Вы поймете, что она смещена, если услышите звук трения, когда дверь гаража достигает определенного места на рельсах каждый раз, когда она открывается и закрывается. Иногда дверь может даже немного замедлиться, когда попадает в это место.

    Чтобы выровнять гусеницу, сначала ослабьте винты, которыми гусеница крепится к раме. Затем осторожно постучите по гусенице резиновым молотком, чтобы вернуть ее в правильное положение. Используйте уровень, чтобы убедиться, что он ровный. После того, как вы установили правильное выравнивание, надежно затяните винты, чтобы гусеница не двигалась и не вызывала больше проблем при открытии гаражных ворот.Вам нужно будет повторить тот же процесс и для других дорожек, так как они также могут не совпадать.

    Если дверь вообще не двигается из-за нарушения выравнивания, то вам не стоит пытаться решать эту проблему самостоятельно. У профессионала в области гаражных ворот будет все необходимое оборудование для безопасной перестройки и ремонта гаражных ворот. Кроме того, если перекос направляющей не подлежит ремонту, профессионал может установить для вас новую направляющую для ворот гаража.

    4.Что-то не так с вашими передатчиками

    Может быть несколько проблем, из-за которых ваши передатчики не работают должным образом. Самая распространенная причина может заключаться в том, что вы просто находитесь вне зоны досягаемости ворот гаража. У каждой комбинации гаражных ворот и передатчиков есть определенный диапазон, в котором они будут работать. Если вы пытаетесь открыть гаражные ворота до того, как сможете увидеть свой дом, скорее всего, вы находитесь слишком далеко. Попробуйте подождать, пока вы не свернете на подъездную дорожку, чтобы нажать кнопку передатчика, и у вас будет больше успеха, когда вы откроете дверь гаража с первой попытки.

    Если вы знаете, что находитесь в пределах досягаемости, а дверь по-прежнему не открывается, убедитесь, что антенна свисает с двигателя внутри вашего гаража и ничто не блокирует ее. Ваша антенна должна быть свободна от каких-либо препятствий, чтобы четко получать сигнал на открытие и закрытие двери. Также проверьте антенну на предмет повреждений. Если похоже, что антенна была повреждена, вам необходимо вызвать техника по воротам гаража, чтобы он заменил ее.

    Если вы обнаружите, что ваша гаражная дверь открывается и закрывается случайным образом, когда вы даже не нажимаете кнопку, может показаться, что ваша гаражная дверь выходит из строя, и единственное возможное решение — заменить весь блок.Однако мы заверяем вас, что, вероятно, есть гораздо более простой ответ на эту проблему.

    Во-первых, убедитесь, что ваш передатчик не застрял под чем-то, что может нажимать на кнопку. Например, ваш передатчик мог упасть под автомобильное сиденье, и кнопка случайно нажата чем-то тяжелым, катящимся по полу. Если это не так, вам также может потребоваться проверить частоту вашего передатчика. Возможно, ваши соседи управляют своими гаражными воротами с той же частотой, что и ваши, и, проезжая мимо, они открывают свои гаражные ворота вместе с вами.

    Можно изменить частоту ворот гаража, чтобы этого больше не происходило. У каждой модели будут разные шаги по изменению частоты, поэтому обратитесь к руководству вашего владельца за конкретными инструкциями или позвоните профессионалу гаражных ворот, чтобы он пришел вам на помощь.

    Если вы протестировали и попытались решить эти другие проблемы, но у вас все еще есть проблемы, возможно, вам придется перепрограммировать передатчик. У всех передатчиков есть кнопка обучения где-то на пульте дистанционного управления, поэтому сначала вам нужно найти ее на своем передатчике.Нажмите и удерживайте кнопку обучения в течение нескольких секунд, пока индикатор не начнет мигать. Пока индикатор мигает, нажмите кнопку пульта дистанционного управления еще раз, чтобы перепрограммировать его.

    Этот процесс может отличаться в зависимости от конкретной модели гаражных ворот, поэтому вам необходимо дважды проверить руководство пользователя, чтобы убедиться, что нет дополнительных мер, которые необходимо предпринять. Однако для полного сброса и перепрограммирования вашего пульта потребуется всего несколько шагов, поэтому ваш передатчик для гаражных ворот должен снова заработать должным образом в кратчайшие сроки.

    5. Что-то преграждает путь к двери

    Как упоминалось в выпуске № 2, гаражные ворота имеют реверсивный механизм, который не позволяет им раздавливать предметы на своем пути. Если вы обнаружите, что дверь гаража частично закрывается, а затем снова поднимается, это может быть вызвано объектами на земле, блокирующими их путь, такими как мусорные баки или игрушки. Это также может быть вызвано скоплением мусора на гусеницах, который не позволяет каткам двигаться вперед. Это могут быть мелкие предметы, такие как камни, камедь или грязь.Если дверь ударит даже по небольшому объекту на рельсовом пути, она поднимется вверх, чтобы не раздавить все, что находится под ней.

    Осмотрите область вокруг ворот вашего гаража, чтобы увидеть, не блокирует ли что-то датчики фотоэлемента. Затем посмотрите на гусеницы, чтобы увидеть, есть ли наросты внутри. Вам понадобится стремянка, чтобы смотреть на рельсы в верхней части гаража, так как с уровня земли их будет сложно увидеть. Также может быть неплохой идеей периодически протирать рельсы гаражных ворот, чтобы предотвратить такое скопление.Достаточно провести по каждой дорожке влажной тряпкой, чтобы удалить все, что остается на дорожках.

    6. Твои пружины сломаны

    Если дверь вашего гаража внезапно не поднимается, и вы уверены, что передатчики работают правильно и на двигатель подается питание, возможно, у вас сломаны торсионные пружины.

    Если вы окажетесь дома, когда они сломаются, вы услышите громкий хлопок из гаража. Этот взрыв может быть настолько громким, что некоторые люди могут подумать, что у них в гараже взорвалась петарда.Это потому, что гаражные ворота могут быть очень тяжелыми, и, несмотря на то, что думает большинство людей, тяжелую работу выполняет не устройство открывания гаражных ворот, а мощные пружины ворот.

    Двери поставляются с одной или двумя торсионными пружинами. Если одна из пружин сломана, устройство открывания гаражных ворот может с трудом выдержать вес двери или вообще не сможет открыть дверь. Если пружина сломана, вызовите специалиста для обслуживания, так как с ними может быть очень опасно работать. Не пытайтесь открыть дверь, пока ее не осмотрит профессионал и не заменит пружины.Пружины можно использовать только для определенного количества циклов открытия и закрытия, и со временем они в конечном итоге сломаются и потребуют замены.

    7. Неправильно установлены ограничения ворот гаража

    Иногда вы можете заметить, что дверь вашего гаража полностью закрывается, а затем сразу же поднимается вверх вместо того, чтобы оставаться в закрытом положении. Эта проблема обычно возникает с новыми гаражными воротами, которые были только что установлены, или с более старыми моделями, которые, возможно, потребуется сбросить. Если это произойдет, наиболее вероятной причиной являются настройки предела открытия и закрытия вашего устройства открывания ворот гаража.

    Этот предел указывает механизму открывания гаражных ворот, насколько далеко дверь должна сдвинуться, прежде чем она полностью закроется. Если ваши настройки слишком высокие, дверь ударится о землю раньше, чем открыватель сочтет, что это нужно, и предположит, что дверь наткнется на что-то на своем пути. Затем он автоматически обратится, чтобы предотвратить раздавливание всего, что находится под ним.

    Где-то на моторе гаражных ворот расположены ручки или циферблаты, которые можно использовать для настройки предельных значений. Точное расположение и процедуры сброса будут зависеть от марки и модели ваших гаражных ворот.В руководстве пользователя должна быть более конкретная информация о том, как регулировать лимиты. Возможно, вам придется поэкспериментировать с несколькими настройками, прежде чем наконец получить правильную настройку. Если вы обнаружите, что настройка лимитов не работает, возможно, пришло время вызвать специалиста и помочь вам закрыть гаражные ворота.

    8. Включен выключатель

    Если вы слышите, как двигатель гаражных ворот работает примерно столько времени, сколько обычно требуется, чтобы открыть или закрыть дверь, но дверь не движется, скорее всего, сработал размыкающий выключатель.Каждое устройство открывания гаражных ворот оснащено выключателем на случай потери питания. Это позволяет вам открывать или закрывать дверь вручную, чтобы ваша машина не застряла в гараже до тех пор, пока не будет снова подано электричество.

    Этот выключатель обычно прикреплен к веревке, которую можно потянуть, или к ручке, которую можно повернуть для отключения. Иногда этот переключатель может случайно отсоединиться, что приведет к отсоединению двери от двигателя.

    Однако, если вы потеряете питание и используете выключатель, вам нужно будет снова подключить его, чтобы использовать двигатель гаражных ворот, чтобы снова открыть и закрыть дверь.Полностью откройте дверь и снова прикрепите этот крючок. Затем попробуйте снова открыть или закрыть дверь с помощью передатчика, и все будет готово. Легче всего будет прикрепить этот крюк, когда вашей машины нет в гараже, так как вам нужно будет подложить стремянку под мотор, чтобы добраться до нее.

    9. Дверь была заперта вручную

    Если дверь вашего гаража не открывается, но мотор открывания работает всего несколько секунд, а затем отключается, возможно, дверь гаража была заблокирована вручную.Если вы проверили дверные пружины и гусеницу на предмет препятствий, и все в порядке, проверьте, включен ли замок на двери.

    Многие гаражные ворота поставляются с ручными замками, особенно старые модели, для дополнительной безопасности вашего дома. Обычно они выглядят как ручка или ручка посередине двери с двумя поперечинами, идущими горизонтально с каждой стороны. На верхней или боковой стороне ручки может быть небольшая кнопка, которую вы можете нажать, чтобы сдвинуть прутья по дверям, таким образом заперев дверь гаража изнутри.Случайно нажать эту кнопку может быть довольно легко, особенно если вы вытаскиваете крупные предметы из багажника машины возле двери.

    Чтобы вручную открыть дверь гаража, просто поверните ручку, пока не услышите щелчок. Это отодвинет горизонтальные планки от краев и зафиксирует ручку в открытом положении.

    10. Пружины растяжения или трос сломаны

    Гаражные ворота

    оснащены пружинами растяжения и тросами, которые помогают медленно и безопасно опускать дверь при закрытии.Если эти пружины растяжения или тросы сломаются, вы можете обнаружить, что ваши гаражные ворота закрываются очень быстро, часто с громким хлопком, когда они ударяются о землю. Это очень опасно, поскольку ничто не мешает гаражным воротам раздавить что-то, что может быть под ними. Лучше всего как можно скорее вызвать специалиста по гаражным воротам, чтобы они вышли и отремонтировали эти тросы или пружины.

    Как только пружины ломаются, дверные тросы сильно натягиваются, и они часто ломаются в следующий раз.Когда эти кабели порвутся, они лопнут и вылетят, как оборванная резинка. Подумайте о том, насколько больно, когда вас защелкнет порванная резинка, а затем умножьте это на сотню, чтобы учесть размер и вес тросов гаражных ворот.

    Не ставьте машину в гараж до тех пор, пока дверь гаража не будет отремонтирована. Кроме того, старайтесь не открывать и не закрывать дверь, пока она находится в таком состоянии. С такой силой, исходящей от пружин или тросов, они могут потенциально повредить ваш автомобиль или другое имущество в гараже, а также вызвать серьезные травмы.Особенно важно, чтобы вы и ваша семья держались подальше от этих тросов или пружин, пока все не будет отремонтировано.

    В Custom Door and Gate мы устанавливаем и ремонтируем гаражные ворота с 1989 года. Мы знаем тонкости ремонта гаражных ворот в жилых домах и можем помочь вам диагностировать проблемы с гаражными воротами, если вы не уверены, что проблема есть. Мы занимаемся всем, от ремонта автоматических гаражных ворот до замены гаражных ворот. Мы обеспечиваем ремонт и обслуживание клиентов в районе Северной Каролины.Позвоните нам сегодня, чтобы ответить на ваши вопросы о гаражных воротах или назначить ремонт с нашими квалифицированными специалистами по гаражным воротам.

    Какого цвета должен быть свет на датчиках гаражных ворот — Какого цвета должны быть датчики гаражных ворот?

    Какого цвета должна быть подсветка датчиков гаражных ворот

    Если у вас есть проблемы с закрытием, но не открытием ворот гаража, скорее всего, у вас проблема с датчиками безопасности. Эти датчики предназначены для того, чтобы ничего не мешало двери в нижней части проема.Они влияют только на закрытие двери, поэтому, если ваша дверь открывается, но не закрывается, это могут быть датчики гаражных ворот. Из-за своего местоположения в гараже они часто сталкиваются, перемещаются или покрываются пылью, грязью или листьями. У фотоглаза обычно есть глаз-излучатель и глаз-приемник, что означает, что один излучает (передает) луч, а другие чувства или (принимают) луч. Если луч не получен, мотор двери перестанет закрывать дверь. Лучи безопасности обычно входят в комплекты, и каждый производитель использует светодиоды разного цвета для обозначения их работы. Однако большинство гаражных ворот будут иметь похожие цвета. Итак, какого цвета должны быть огни на датчиках ворот гаража, когда все в порядке? Смотри ниже.

    Если вы находитесь в районе Остина, самый простой способ выяснить проблемы — позвонить нам в офис Cedar Park Overhead Doors 512-335-7441. Если вам нравится делать что-то самостоятельно, продолжайте читать. Обычно проблемы с фото зрением решаются легко, и вы сможете быстро вернуться к работе.

    Сегодня в районе Остина популярны около 5 производителей двигателей для гаражных ворот.Большинство новых устройств открывания гаражных ворот и их цвета перечислены ниже.

    Чемберлен, Мастер подъемников, Мастер .

    Это очень распространенный оператор высокого качества, имеющий два разных стиля фото-глаз, появившихся около двадцати лет назад. Они всегда работают одинаково с одинаковыми светодиодами и цветами. Самый быстрый способ узнать, не проблема ли это фото-глаза, — взглянуть на лампочку на двигателе. Если вы нажимаете на настенную консоль, чтобы дверь опустилась, и она не двигается, но лампочка мигает восемь раз, фотоэлементы сломаны или не выровнены.Новые фото-глаза совместимы со старыми фото-глазами. Один фотоглазок будет иметь желтый светодиодный индикатор желтого цвета, а другой — зеленый светодиод. Передающий фотоглазок имеет желтый светодиод, и он всегда должен гореть. Когда он горит, он направляет луч через проем двери гаража. Если он выключен, ни один из фотоэлементов не будет гореть, потому что сигнал не отправляется. В этом случае у вас плохой передающий фотоэлемент, проблема может быть в обрыве кабеля от головки двигателя, обеспечивающего питание фотоэлемента.Это также может быть неисправная логическая плата оператора из-за неисправности платы, скачка напряжения или удара молнии. Сначала проверьте провода к фотоэлементу. Во-вторых, заменить фото глаз. Наконец, материнская плата. Светодиод принимающего фотоглаза Чемберлена должен быть зеленым и ярко гореть. Предполагая, что передающий светодиод горит и ничто не преграждает путь через отверстие, принимающий глаз должен гореть зеленым. Если это не так, протрите линзу начисто, переместите линзу так, чтобы она была направлена ​​в сторону принимающего глаза, проверьте провода к двигателю или проверьте материнскую плату.Чаще всего проблема заключается в том, что глаз требует корректировки. Ослабьте барашковый винт и перемещайте глазок, пока луч не станет ярко освещенным. Внимательно следите за лучом и регулируйте его, когда идете

    краев он тускнеет и мерцает. Так не пойдет. Переместите глаз в центр и убедитесь, что он яркий. Итак, настоящий ответ для этого производителя:

    Светодиод передатчика должен гореть желтым или янтарным светом.
    Светодиод приемника должен гореть зеленым

    Genie, накладные
    Операторы этой марки широко распространены и существуют уже много лет.Эта марка фотоглазок претерпела несколько изменений. Старый стиль — 3 ″ квадрата

    .

    Genie Receiting Eye. Красный в порядке

    и новейшая версия имеет форму трубы или цилиндра. Тем не менее, фото-глаза работают аналогичным образом. Передающий глаз всегда будет гореть сплошным КРАСНЫМ цветом. Это значит хорошо, и он посылает сигнал. Если он не красный, проверьте проводку к головке двигателя, проверьте глазок на предмет коррозии или плохого соединения, наконец, проверьте логическую плату оператора.Приемный глаз будет гореть КРАСНЫМ, если он принимает сигнал передачи и все в порядке. Если он не горит или мигает, значит, проблема. Если он выключен, то проверьте проводку. Если он мигает, сигнал заблокирован или передающие глаза плохие. Проверьте передающую проушину, проверьте проводку двигателя. Убедитесь, что линза чистая. Старая версия этого фотоглаза имела тенденцию терять линзу.

    Светодиод передатчика должен гореть ровным светом RE D.
    Светодиод приемника должен светиться КРАСНЫМ.

    Genie Photo Eyes New Style

    Marantec .
    Этот производитель не так распространен в районе Остина, но мы по-прежнему видим, что к нему обращаются. Это очень тихий оператор. Есть два типа фотоглазок. Их первая конструкция была мелкой и четкой

    Глаза Marantec Photo Eyes

    и был подвержен влиянию солнечного света. Второй вариант был прямоугольным и более глубоким и решил предыдущую проблему.
    Фотодатчики глаза поддерживают невидимый, непрерывный луч между собой.Когда фотодатчики глаза подключены к оператору и питание включено, зеленый индикатор
    на датчике передатчика мигает. Когда датчики выровнены, загорится зеленый индикатор на датчике передатчика и красный индикатор
    на датчике приемника.
    Светодиод передатчика = горит зеленым светом
    Светодиод приемника = красный горит.

    Wayne Dalton:
    В районе Остина таких операторов не так много, и большинство из них были заменены к этому времени.

    Guardian
    Этот оператор не очень распространен в районе Остина, но его видели немного чаще из-за того, что он был принят сомнительной компанией, более заинтересованной, по нашему мнению, стоимостью продукции, а не ее надежностью и возможностями.
    Из их руководства;
    1. Когда система Photo Eye System правильно подключена и питание подключено, один из Photo Eye будет гореть зеленым светом
    . Этот фото-глаз является излучателем, который генерирует невидимый световой луч.
    2. При правильной настройке датчик должен излучать устойчивый красный свет при обнаружении невидимого светового луча от излучателя.
    3. Если индикатор неустойчивый, мигает или тусклый, проверьте, нет ли препятствий и отрегулируйте положение, пока датчик не загорится ПОСТОЯННЫМ КРАСНЫМ СВЕТОМ.
    Сводка:
    Светодиод передатчика = горит зеленым светом
    Светодиод приемника = красный горит.

    Чистите ли вы гаражные ворота, проверяете датчики или регулируете высоту, важно поддерживать гаражные ворота в хорошем состоянии.В этой статье мы обсудим

    Какого цвета должен быть свет на датчиках гаражных ворот

    как работают датчики гаражных ворот и какой цвет должен быть. Мы также подчеркнем важность найма профессионала для решения проблемы.

    Как они работают

    Датчики гаражных ворот работают с использованием инфракрасного луча света. Свет излучается с одной стороны ворот гаража в приемное устройство на другой стороне ворот. Если путь между датчиками не прерван, дверь будет открываться и закрываться нормально.Однако, если датчик обнаруживает препятствие, препятствующее закрытию двери, скажем, ваша собака бежит под дверью, когда она закрывается, это прерывает путь между датчиками, и на открыватель отправляется сигнал. Это активирует автоматический реверсивный механизм и переворачивает дверь, чтобы предотвратить травмы.

    Эти датчики представляют собой маленькие черные ящики, расположенные по обе стороны от нижней части ворот гаража. Каждый датчик обычно имеет свет. У одного будет зеленый свет, который показывает, что устройства включены, а у другого будет красный свет, чтобы показать, что между датчиками нет препятствий и что они «видят» друг друга.

    Если датчики не выровнены, мигает красный свет. Чтобы исправить это, все, что вам нужно сделать, это просто выровнять их, перемещая один из них, пока красный свет не загорится. Датчики обычно крепятся к стене гаража с помощью металлических опор, но при необходимости их легко переставить или согнуть. Другой возможной проблемой могло быть солнце. Если солнце попадает на датчики, оно может ударить по ним и заблокировать свет. Простое решение — заблокировать солнце, закрепив кусок картона в

    .

    Какого цвета должен быть свет на датчиках гаражных ворот

    перед датчиком.

    Если индикатор все еще мигает, возможно, проблема связана с проводами, подключенными к датчикам. Обязательно проверьте надежность подключения проводов. Также важно убедиться, что один из проводов не перерезан. Важно отметить, что вы можете найти код ошибки на моторном блоке, посчитав, сколько раз мигает красный индикатор. Просто обратитесь к руководству пользователя, чтобы устранить проблему и посмотреть, сможете ли вы решить ее самостоятельно.

    Итог

    С этими советами теперь вы можете ответить на вопрос: какого цвета должны быть огни на датчиках ворот гаража. Однако имейте в виду, что разные производители используют разные светильники. Всегда обращайтесь к руководству пользователя и обращайтесь за профессиональной помощью, если не можете решить проблему самостоятельно. Только опытный профессионал обладает навыками и знаниями, чтобы правильно выполнить работу и обеспечить безопасную работу ваших гаражных ворот. Если вы хотите узнать больше о датчиках гаражных ворот, вы можете связаться с нашими профессионалами здесь, в Cedar Park Garage Doors, чтобы ответить на любые ваши вопросы.

    19 конструкций и идей гаражных ворот

    Лучшие гаражные ворота — это те, которые не выделяются.Хорошо спроектированный дом имеет гармоничные архитектурные особенности: размеры и формы согласованы и повторяются в окнах и дверях. При осмотре фасада дверь гаража должна сливаться с остальной частью дома; Ваш взгляд не должен прерываться какими-либо несовместимыми элементами в гараже или где-либо еще. Если вы живете в элегантном современном доме середины века, в котором подчеркиваются простота и чистые горизонтальные линии, не наклеивайте двери в тосканском деревенском стиле на гараж.

    Фасад

    Подумайте об этом: весь ваш дом можно увидеть с улицы: ландшафт, вход, крыша, двери, окна, сайдинг и другие элементы, такие как подъезды, перила и ставни. Это также включает в себя гараж и дверь в этот гараж. Пространство внутри гаража, в котором размещаются и защищаются ваши автомобили, называется отсеком, а в большинстве современных домов их два или три.

    Если ваша гаражная дверь подлежит ремонту или модернизации, есть несколько способов улучшить ее внешний вид: заменить дверь, покрасить ее или полностью переделать сам гараж.

    Советы и предложения, которые следует помнить при выборе гаражных ворот:

    • Обратите внимание на фурнитуру: некоторые автоматические двери не имеют ее и предпочитают чистый, гладкий вид, в то время как другие повторяют металлы и стили в фурнитуре, используемой в дверях, окнах, освещении и других приспособлениях.
    • Стиль: Проезжайте через район и обратите внимание на белые гаражные ворота с полукруглыми окнами. Кажется, это стандарт. Если это лучшая дверь для вашего бюджета, подумайте о том, чтобы покрасить ее в тот же цвет, что и внешний вид вашего дома.Или поищите альтернативы, например, дерево, гофрированный металл и т. Д.
    • Доступность: легко ли добраться до гаража с улицы, подъездной дорожки, двора перед домом или дома?
    • Цвет: Подберите цвет к внешнему виду дома, чтобы он выглядел гармонично. Конечно, можно красить дерево и даже некоторые виды металлов. Нет правила, что вы должны оставить его белым, даже если так и случилось. Исследуйте цвета, которые дополняют друг друга.
    • Масштаб: Гараж не должен загромождать дом или выступать за его пределы ни по размеру, ни по архитектурным особенностям.Как отмечает Кейт Вагнер из McMansion Hell, вам не нужен гараж с пристроенным домом.
    • Материалы: Кирпичный дом с цельнодеревянным гаражом выкрашены в синий цвет? Подумай еще раз. Ознакомьтесь с архитектурным стилем и материалами вашего дома. Или обратитесь за советом к профессионалу.
    • Нерешительный? Загрузите фотографию фасада вашего дома на один из многих веб-сайтов, где продаются гаражные ворота и экспериментируйте. Если у вас нет абсолютно никакого смысла в дизайне, попросите помощи у друга, который знает.

    В то время как целью является хорошо спроектированное внутреннее пространство для автомобилей и хранения вещей, то как расположить то, что за этими дверями, — ваше дело. Держите двери закрытыми и убедитесь, что они добавляют привлекательности.

    .

    Оставить комментарий