Прокол под дорогой своими руками: Делаем прокол под дорогой своими руками

Опубликовано в Своими руками
/
3 Ноя 2018

Содержание

Как сделать прокол под дорогой собственными силами или используя ГНБ? | Статьи | ТРУБОПРОВОД.рф

Как сделать прокол под дорогой? Таким вопросом задаются многие, кому необходимо сделать подводку труб или кабеля к дому. Прокол под дорогой это альтернативный вариант, который не требует поломки асфальта, и загораживания проезжей части.

Проколы под дорогой производят для того, чтобы осуществить прокладку: канализации, газопровода, воды, различных кабелей. 
Прежде, чем приступать к работе, необходимо знать некоторые моменты том, как сделать прокол под дорогой:

— Если необходимая длина прокола не достигает 10 метров, то прокол не особо сложен. Если же расстояние более 10 метров, то прокол делается при помощи специального оборудования.

— Понадобится следующее оборудование: штанги удлинительные, пустая гильза с буром.

Последовательность действий при проколе под дорогой расстояния до 10 метров

  • Необходимо выкопать приямки для бурения.
    Такие приямки должны бать немного шире, чем основная траншея. Их делают с обеих сторон дороги.
  • При помощи гильзы прокручивают отверстие, прижав её ломом, пока полость гильзы не переполнится. При наполнении гильзы, её вынимают, очищают, и продолжают работу.
  • Когда гильза полностью уходит в землю, её продлевают, удлиняя при помощи штанг.
  • Нужно следить за осью гильзы, он не должна искривляться и уходить в другую сторону от намеченной траншеи.

Такой прокол можно осуществить собственными силами, имея вышеуказанные приспособления.

Последовательность действий при проколе под дорогой расстояния от 10 метров

В таких случаях, (расстояние от 10 метров) используется ГНБ (горизонтально-направленное бурение). Такое бурение применяется при помощи специальных установок. Эти буровые установки могут сделать прокол на километры, при этом можно проложить трубы диаметром 1,4 метра. Также, эта установка может менять свою траекторию, обходя различные препятствия.

Этапы ГНБ:

  • На начальной стадии необходимо проложить пилотную скважину, при помощи буровой головки. Она изготовлена из твердосплавных сменных пластин и соединена со штангой. Штанга очень гибкая, что позволяет изменять траекторию бурения.
  • Второй этап – расширение скважины. Происходит при помощи специального расширителя, который надевают на ту же штангу.
  • Осуществление необходимой работы: протягивание трубы, кабеля, газопровода…

С просторов интернета

«Погуглив» данный вопрос можно найти и такие варианты «спецмашин» для проколов своими руками. Вот как описывают личный опыт проколов «своими руками» умельцы на форумах с тематикой делай сам.

Я занимался несколько раз проколами под асфальтированными и другими дорогами в виде шабашки. Брали мы в аренду инструмент для этого — бур. Сделан он из дрели для рельс. К этой дрели приделаны колёсики — мы сделали рельсы! Ставим эту дрель в траншею. Имеется бур — шнек — 80 см шнека и удлинители по 1 — 2 метра. Так мы бурили от 4 до 11 метров. 1 раз попали в камень — пришлось рядом бурить! А так канешно были мучения если эту дрель вытягивать вручную! После первого раза мы взяли лебёдку электрическую — забили лом в конец траншеи и вобщем заганяли дрель а потом вытягивали лебёдкой — это было и облегчение и ускорение процесса! в зависимости от состояния грунта бурили то за 3 часа то за полдня! Вот есть даже фото этого инструмента!……..

Вот сам шнек с удлинителями! Но это не так то и легко — было закусывало бур и с рук вырывало тележку! Могло и зубья повыбивать человеческие! 

Конечно же каждый выбирает сам, но во многих ситуациях целесообразно применение именно прокола под дорогой. Это экономит время, не вредит грунту и поверхностям дороги и не мешает проезду. Помните: выполнение работы профессионалами — гарантирует качество и безопасность выполненных работ.

Источник: http://gorizontalnoeburenie.ru/kak-sdelat-prokol-pod-dorogoy.php

Источник фото: http://newforum.delaysam.ru/topic.php?forum=14&topic=80

 

Как сделать прокол под дорогой своими руками?

Автомобильные дороги для собственников загородной недвижимости являются серьёзной преградой при прокладке водопровода либо устройстве системы поверхностного водоотвода. Вопрос упирается в финансовую сторону проекта, в котором превалируют затраты, связанные с шестью метрами дорожного полотна, которые требуется преодолеть. Хорошо, если интерес к этому есть у нескольких соседей по новостройкам, и они готовы участвовать в издержках. В одиночку же обращение к услугам фирм, специализирующихся на горизонтальном бурении, будет чрезвычайно затратно. На такой случай умельцами освоен прокол под дорогой без специального оборудования. Требуются лишь навыки и физическая сила, которые, конечно, тоже стоят денег, однако сумма уже будет иная и вполне доступная.

Прокол под дорогой без средств механизации

Ширина дорожного полотна просёлочных дорог с искусственным покрытием не превышает 6 метров. С учётом того, что с каждой стороны полотна можно без боязни за последствия углубиться под наклоном к центру до полуметра, остаётся преодолеть 5 метров грунта. Сделать это можно в течение одного дня, если, конечно, не возникнет непреодолимых препятствий в виде гигантских каменных валунов, зарытых при отсыпке плит и т.п.

Работы выполняется в следующей последовательности:

  • по обе стороны дороги симметрично, на глубину немного большей закладки трубы, роются два приямка: рабочий и приёмный. Через первый будет происходить горизонтальное забивание трубы до появления её с другой стороны. Для удобства обращения с материалом, длиной в пределах 3—х метров, дополнительно роется траншея на глубину приямка в направлении от дороги по линии прокола. Размеры рабочего и приёмного приямка выбираются с учётом вышесказанного и должны предусматривать возможность свободного нахождения одного человека;
  • заострённым концом забивается стальная арматура по предполагаемой линии прокола. Она будет служить направляющей для трубы и предупредит о непреодолимом препятствии впереди. Длина стержня должна находиться в пределах двух метров. Иначе материал изогнётся под ударами кувалды. По мере захода в грунт производится сварка следующего отрезка, и снова забивается. Так до того момента, пока конец не появится с другой стороны дороги;
  • по такой же технологии производится прокол трубой, одетой на арматуру. Чтобы не разбивались концы, спереди устанавливается насадка с зубчатыми заточенными краями, а сзади в виде стакана. Под ударами кувалды по дну стакана труба начинает заходить в грунт. По мере её продвижения земля уплотняется в трубе и движение стопорится. Струёй из водяного насоса достаточно легко происходит её удаление. Дальнейшие действия последовательны до момента появления насадки в другом приямке.

Итоги самостоятельного прокола под дорогой

Стержень достаётся, и корпус трубы становится своеобразным жёлобом для прокладки водопровода. Возможно, впечатление о доступности данного метода несколько портит присутствие воды, насоса и необходимость вымывать грунт. На практике больших хлопот, кроме грязи, это не создаёт. Бочки воды достаточно, чтобы закончить дело.

После ввода шланга через дорогу, необходимо как можно быстрей закопать приямки и траншеи с уплотнением грунта. В течение пары недель, особенно после дождя, контролировать состояние обочины в месте прокола. Если по недосмотру произойдёт повреждение дорожного полотна, можно будет пожалеть, что не обратились к дорогостоящим услугам специализированных компаний по горизонтальному бурению.

Прокол под дорогой, проколы грунта методом ГНБ в Москве и Московской области

Прокол своими руками

Если вам необходимо проложить защитный футляр для трубы диаметром до 90 мм, а длина не превышает 5-6 метров, можно попробовать самостоятельно проложить защитный футляр.

Для этого вам понадобятся: отрезок стальной трубы диаметром 102-108 мм, болгарка, кувалда, сварочный аппарат для электродуговой сварки.

Порядок действий следующий:

  • Один конец футляра необходимо заварить наподобие заостренного карандаша, с другой стороны на торец трубы приваривается металлический пятак 150х150 мм, по которому будут наноситься удары кувалдой;

  • С одной стороны дороги раскапывается траншея, в которую помещается сам футляр на нужную глубину и с заданным уклоном, с другой стороны дороги — выходной приямок, где будет выход;

  • Вручную, нанося удары кувалдой по пятаку на торце трубы, вы постепенно загоняете ее под дорогу, пока не покажется в выходном приямке;

  • Срезается заостренная часть и пятак на концах футляра, внутрь прокладывается рабочая труба.

Методы прокладки труб

Рабочая труба или футляр могут прокладываться как открытым, так и закрытым способом, это определяет Проект организации строительства и ППР в зависимости от различных условий.

Прокол дороги для стальных или ПНД труб может производиться следующими способами: прокол грунта, управляемый прокол, пневмопробойник, продавливание стального футляра с выемкой грунта, бурошнековая проходка, микротоннелирование, грундорам.

Работа с частными заказчиками

Выполнение проколов под дорогами для частных заказчиков отличается, как правило, небольшими диаметрами труб и небольшими расстояниями бестраншейной прокладки. Это как правило для диаметров 63, 110, 160 или 225 мм и длиной от 6 до 50 метров.

В таких случаях компания ДВН-Строй использует для работы компактную установку управляемого прокола Ditch Witch P-80. Установка перевозится на грузовом автомобиле грузоподъемностью 5 тн с краном-манипулятором для разгрузочно-погрузочных работ.

Подготовка рабочего котлована под ГНБ

Работы выполняются из котлована в котлован (или из траншеи в траншею). Минимальные размеры стартового котлована, в котором размещается рабочая установка — 2,8 х 1,5 метра. Глубина рабочего котлована — на 0,3 метра ниже отметки трубы.

Протяжка трубы выполняется «на себя» в скважину, которая формируется поэтапным уплотнения грунта. Максимальный диаметр прокладываемых труб — 315 мм.

Чтобы лучше понять, как работает установка, а так же её отличие от метода ГНБ, вы можете посмотреть пример прокладки стального футляра 325 мм длиной 20 м под автодорогой для водопровода.

Используем Ditch Witch P-80:

Диапазон диаметров
от 63 до 225 мм

Длина прокола
от 6 до 50 м

Размер котлована
2,8 x 1.5 м

Глубина котлована
0,3 метра ниже трубы

Как своими силами сделать прокол под дорогой

Зачастую для того, чтобы проложить инженерные коммуникации, предполагающие монтаж трубопровода, требуется преодолеть такое препятствие, как дорога.

Такой вид работ, как прокол под дорогой, требуется в тех случаях, когда к загородному дому или дачному участку необходимо провести водопровод через дорогу. Этот метод позволяет укладывать трубы, имеющие разные диаметры, чтобы в дом поступали вода или газ. Кроме этого, прокол под дорогой является одним из универсальных способов проводки энергетических кабелей.

Какие инструменты понадобятся

Прокол под дорогой можно выполнить своими силами. Перед началом работ необходимо подготовить следующий набор материалов и инструментов:

  • аппарат для выполнения сварочных работ и болгарку;
  • кувалду;
  • арматуру или прутья из стали, диаметр которых должен составлять 25 миллиметров и более, а длина должна превышать ширину дороги сантиметров на десять;
  • обрезки стальной трубы необходимого диаметра и такой же длины, что и прутья;
  • насос с пластиковой трубкой диаметром 12 миллиметров;
  • бочку, рассчитанную на двести литров;
  • воронку с двухметровым шлангом.

Кроме инструментов, понадобятся недюжинная физическая сила и терпение.

Поэтапное выполнение работы

Первый этап. Сначала нужно выкопать с двух сторон дороги ямы. Их глубина должна равняться глубине устанавливаемой трубы. К этом показателю нужно прибавить ещё 20 сантиметров, чтобы было удобно работать.

Из приямка проводятся все последующие работы. Он продолжает траншею и по своей длине должен быть не меньше минимальной длины отрезка подготовленной трубы, которую предстоит вбивать в землю с помощью кувалды.

Такие же размеры должен иметь и приёмный котлован. В нём должно хватать места для удобного размещения. Примерные размеры могут равняться 60 на 60 сантиметров. Как правило, этого бывает вполне достаточно.

Второй этап. Отмечаем ось будущего отверстия. Чтобы это сделать, возьмите стальной прут, заточите его с помощью болгарки, как пику, и вколотите в землю в том месте, где будет проходить труба. Длина прутка не должна быть больше двух метров. В противном случае он просто согнётся. Вбив отрезок, приварите к его концу следующий, и повторяйте эти действия, пока пруток не появится в приёмном котловане.

Арматура или стальной прут указывают направление для вбивания трубы. Во время работы вы можете столкнуться с тем, что пруток упрётся в камень. В этом случае можно его не доставать из земли, так как это практически нереально, а просто отступить некоторое расстояние и начать работу заново.

Третий этап. На этом этапе забиваем трубу. Но перед этим нужно сделать из трубы большего диаметра специальную насадку, чтобы вбиваемая труба не расплющилась.

Кроме этого, край трубы, который будет уходить в землю, нужно сделать острым с помощью болгарки или даже нарезать на нём зубцы.

Выполнив подготовительные работы, наденьте стальную трубу на прут. Затем наденьте насадку и ударьте по этой конструкции два или три раза. После этого убираем насадку, в трубу проталкиваем тонкую пластиковую трубку до упора и включаем насос. На трубку лучше всего надеть муфту, с помощью которой будет зауживаться её диаметр, чтобы увеличить давление потока воды.

Не забудьте приготовиться к тому, что весь вымываемый грунт будет поступать в обратном, то есть по направлению к вам. Поэтому лучше заранее подготовить приямник и установить в него бочку, в которую будет стекать вся грязь.

Чтобы грунт попадал в бочку, понадобится воронка, на которую нужно надеть двухметровый шланг. Воронку можно сделать из пятилитрового бутыля, просто отрезав у него днище.

После того, как принимающая бочка будет заполнена практически полностью, насос можно поставить в неё, но не на самое дно, а только на середину. Чтобы насос не сломался, его нужно защитить фильтром. В качестве фильтра подойдёт и небольшое ведро из пластика, в котором просверливаются дырки небольшого диаметра.

Четвёртый этап. Вымыв часть земли из трубы, снова возьмитесь за кувалду и повторите третий этап. Когда вся труба уйдёт в почву, к ней нужно приварить следующий отрезок и повторить весь цикл, пока труба не появится с другой стороны дороги.

Когда работа будет завершена, направляющий штырь будет свободен от грунта. Его можно использовать повторно, чего не скажешь о той трубе, которая была забита в грунт. Её уже нельзя использовать по прямому назначению, так как качество сварки при проведении такой работы могло пострадать. Поэтому стальная труба используется в качестве изолирующего футляра для трубы, имеющей меньший диаметр и изготовленной из других материалов.

Этот метод доказал свою эффективность при использовании стальной трубы с диаметром 57 миллиметров. В неё затем была установлена ПВХ-труба для водоснабжения, диаметр которой составлял 32 миллиметра.

Конечно, можно использовать и трубы с большим диаметром, но тогда потребуется либо сливать отработанную воду в подготовленную траншею, либо устанавливать ёмкость, имеющую большой объём.

На Кубани станичный изобретатель создал бур для «проколов» под асфальтом

Дело, которым четверть века успешно занимается житель станицы Привольной Каневского района Василий Величко, официально называется «горизонтальное бурение скважин и шахтных стволов под дорожным покрытием».

Когда Привольную начали активно телефонизировать, работники предприятия «Краснодарсвязьстрой» столкнулись с проблемой: в станице практически все улицы заасфальтированы и для прокладки кабеля требовалось рушить прочное покрытие. Недавний сварщик местного сельхозпредприятия Величко в разговоре с «телефонистами» обронил: «Я смогу сделать установку для «проколов» под асфальтом!»

Две недели работники «Краснодарспецстроя» ходили по пятам за Василием Васильевичем, пока не услышали от него: «Готово…»

Выпускник профтехучилища, влюбленный в физику и математику, создал оригинальную установку для «проколов» и подкрепил ее эффективную работу точными расчетами. Опробовал Величко свое детище, правда, не на телефонном кабеле, а на водопроводной ветке, которую сосед решил протянуть под асфальтированной дорогой. Горизонтальный прокол длиною около десяти метров вышел точным.

После первого успешного испытания Величко стал работать с «телефонистами», которые сразу же взяли его в свой штат. Установка умельца, работающая от электричества, действует безотказно. А помогают ей делать проколы под дорогой буры разного диаметра. Продвигает их вперед приспособление, напоминающее велосипедный механизм.

Как же обходились связисты до изобретения станичного рационализатора? Есть заводские установки для горизонтального бурения, но они громоздкие (предусмотрено даже использование подъемного крана) и не дают такой точности, какую гарантирует Величко. А у Василия Васильевича показатель точности такой: «пуля», начинающая работу на одном конце «прокола» должна через десять и более метров попасть в спичечную коробку на другом конце.

У бурильщика Величко есть свои рекорды. Однажды он должен был сделать прокол длиной 18 метров 60 сантиметров. Вся сложность была в том, что умелец работал вслепую, то есть, не видя конечной точки, которая находилась за зданием. Благодаря умелым расчетам, соблюдению уклонов задачу Величко решил.

Есть у него свой рекорд и по протяженности «прокола» – 28 метров.

– Что мешает вашей ювелирной работе? – спросил я изобретателя и мастера бурения.

– Конечно, хватает хлопот и проблем. Первый наш враг – подпочвенные воды. Мешает и структура грунта. Бывают искусственные препятствия по ходу бурения. Например, автомобильная покрышка, бетонная плита. Да чего только не бывает в земле!

Были даже уникальные находки. Однажды на пути мастера и его помощницы-жены Любови Михайловны оказалась квадратная монета Петровской эпохи 1705 года! Сейчас она обрела приют в местном музее.

– Василий Васильевич, как оценивают вашу работу заказчики?

– За «прокол» под зданием вслепую я получил солидную премию. Еще помню один «прокол» вслепую со сложным выходом к канализационному колодцу. Так как заказчик был, видимо, закоренелый скептик, все время повторял: «Такого не может быть! Быть такого не может!» Оказалось, что может…

В станице Привольной Василия Васильевича часто называют метростроевцем. На его счету километры своеобразного «метро» для воды, газа и телефона. Со своими заказами к умельцу едут со всего края, но чаще всего обращаются работники каневского «Водоканала».

– Вместо приветствия у них всегда веселое обращение, на которое я не обижаюсь: «Есть работа, крот! Ты свободен?» – говорит изобретатель.

Величко рад, что его работа сохраняет жизнь асфальтированной дороге и помогает прокладке коммуникаций.

Сегодня у многих владельцев вертикальных скважин одна проблема: скважины заиливаются и бездействуют. Поэтому в планах изобретателя из Привольной – сконструировать специальный насос для промывки скважин.

Прокол под дорогой. Гидравлические установки для прокола под дорогой — ЗАО «СИ» Тел.: 84992359878 89055749848 [email protected]

Прокол под дорогой. Гидравлические установки для прокола под дорогой

Практика БПТ при строительстве подземных коммуникаций

При формировании подз. канализационных или водопроводных сетей не обойтись без методик бестраншейной прокладки. Они экономят ресурсы, не вызывают повреждения инфраструктуры, выгодны по многим параметрам.

Прокладывать водопроводы, тепловые сети и канализации можно следующими вариантами БПТ:

— ГНБ. Обеспечивает проходку протяженных отрезков;

— Прокол под дорогой. Используется исключительно для коротких переходов.

— Продавливание. Подходит для коротких отрезков трасс. Технически мало чем отличается от прокола.

Возможно определить ряд положительных моментов использования техник БПТ для устройства водопроводов и тепловых сетей:

— скорость прокладки можно увеличить в несколько раз;

— работы ведутся при участии современного оборудования;

— можно проводить ремонт и реновацию существующих линий;

— меньше согласований;

— сокращается бюджет на прокладку;

— минимальные земельные работы;

— не разрушается инфраструктура и естеств. природный баланс;

— не нарушается привычный ритм жизни горожан;

— нет риска повреждения др. коммуникаций.

Устройство инженерных коммуникаций БПТ. Прокол под дорогой

Данная практика предполагает задействование методик бестраншейной прокладки. Они отличаются малыми земельными работами, не требуют разрушения инфраструктуры. Также надо отметить экономическую составляющую. С учетом того, что для БПТ требуется меньше персонала и техники, возможно сэкономить бюджет. Также на застройщика не ложится бремя затрат на восстановление поверхности после СМР.

Техники БПТ могут применяться для устройства различных коммуникаций. Также они отличаются универсальностью в плане условий местности и типов почв. Разнообразие методик дает возможность подобрать нужную под любые условия. За рубежом такие практики получили наименование No-dig «без раскопок» и они вполне его оправдывают. Процент земельных работ при выполнении БПТ значительно ниже, чем при траншейной прокладке.

Возможно выделить след. варианты реализации БПТ:

— прокладка СКС методом ГНБ;

— прокладка подз. путем прокола под дорогой;

— земельная прокладка продавливанием;

— микротоннелирование;

— бурошнековое бурение;

— щитовая проходка.

Среди наиболее востребованных встречаются прокол под дорогой и ГНБ. Они универсальны и могут проводиться в разных случаях. Не лишены технологии и ограничений. Так прокол подходит исключительно для легко разрабатываемых грунтов, а ГНБ не рекомендовано использовать в случае песчаного или наводненного грунта.

Для реализации прокола не требуется большого числа агрегатов. Он устраивается домкратами или пробойниками. Мощность таких устройств мала. Притом труба в грунте не имеет возможности эффективного центрирования. Потому прокол целесообразно использовать для прохождения коротких отрезков сетей. По мере продвижения трубные секции наращивают.

ГНБ реализуется с участием спец. буровых установок. Они автономны и отличаются мобильностью. Также на стороне ГНБ управляемость процесса. Возможно контролировать положение штанг и т. о. обходить препятствия. ГНБ особенно удобная в городской застройке. Там, где надо прокладывать или ремонтировать сети, близко расположенные к др. сетям. Также с ее помощью проводят футлярную прокладку для СКС.

БПТ методом прокола под дорогой

На практике возможно использовать различные варианты технологий БПТ. К их числу относится метод прокола под дорогой. Его активно задействуют при формировании пересечений трубопроводной линии с препятствиями. Обычно небольшими. К примеру, если линия встречается с автодорогами, трассами, ж-д путями, мелкими водоемами и проч.

Прокол под дорогой достаточно прост в реализации. Здесь достаточно агрегата, кот. будет создавать усилие проталкивания, самой трубы и наконечника конусообразной формы. На местности заготовляются 2 котлована. В одном из них инсталлируется домкрат. К трубе прикрепляют наконечник и задают ей траекторию в грунте. Домкратом труба проталкивается до противоположного котлована. Притом наконечник уплотняет грунт и формирует вокруг трубы скважину. После в трубу возможно проложить трубы ПВП или стыковать ее с основной линией.

Прокол под дорогой – эффективная методика. Однако она имеет ряд ограничений. Так СМР возможно проводить исключительно на короткие отрезки, можно тянуть трубы только по мягким грунтам, прокладывать возможно исключительно плотные секции (в основном металлические).

К достоинствам метода прокола под дорогой возможно причислить:

— короткие сроки СМР;

— малое число задействуемого оборудования;

— эффективность;

— доступность;

— экономию бюджета.

Прокол под дорогой для укладки коммуникаций

Укладка коммуникаций в городской среде может быть связана с определенными проблемами. Особенно, если требуется формировать линии после проведения ремонта и реконструкции дорог, возникновения новых построек и пр. Разрушения в городе также связаны с необходимостью получения массы согласований и разрешений. К тому же, постоянные раскопки невыгодны и нецелесообразны, поскольку приводят к ненужной трате средств, портят покрытие, внешний вид улиц. Чтобы всего этого избежать, в последнее время активно практикуются БПТ. Их также принято именовать методиками No-dig, что означает отсутствие раскопок.

Бестраншейные технологии медленно, но верно вытесняют траншейную прокладку из городской среды. На их стороне не только малые разрушения, но и возможность работать без риска повреждения соседствующих объектов строительства и коммуникаций.

Вести БПТ возможно несколькими способами:

— проколом под дорогой;

— ГНБ;

— продавливанием трубы в грунт;

— щитовой проходкой;

— практикой м.-тоннелирования.

На подбор методики будут оказывать влияния условия на местности, тип коммуникации, условия почвы и ландшафта, требования проекта и мн. др. Учитывая, что методик несколько и они отличаются друг от друга в тех. плане, возможно подобрать оптимальный способ практически под любые условия.

Чтобы лучше представлять себе технику реализации таких технологий, надо рассмотреть их подробнее.

Способ прокола под дорогой может проводиться разным образом. Для него задействуют пробойники или домкраты. Прокол предполагает простое проталкивание трубы внутри грунта без центрирования. Усилие для проталкивания развивается домкратами или пробойниками. Сама труба также снабжается добавочным приспособлением в виде наконечника. Он уплотняет грунт и формирует вокруг трубы шахту. Метод прокола настолько прост, что при благоприятных условиях его можно провести даже самостоятельно вручную при помощи кувалды. Благоприятными условиями для прокола считаются мягкий грунт и короткое расстояние прокладки. Для реализации прокола на местности будет достаточно 2 котлованов. Ими оформляют дл. протяжки с обеих сторон. Соответственно прокол под дорогой считается оконченным, когда труба пройдет внутри грунта и выйдет в обратном котловане.

К минусам методики прокола под дорогой можно добавить факт, что достаточно затруднен контроль за положением трубы во время прокола и соблюдением ей заданной траектории. Любые сложные препятствия могут привести к отклонению трубы или вовсе к невозможности прокладки. Сама труба или наконечник могут повредиться.

Потому для качественного и быстрого прокола надо быть уверенным, что почва на всем протяжении однородная. Возможно сказать, что прокол под дорогой непредсказуемая процедура, где велик процент неудач. Их однако лишена технология бурения. Прочная буровая головка позволяет проходить любые грунты при любом раскладе. Исключением здесь будут являться только наводненные грунты, справиться с кот. возможно другими методиками, к примеру, щитовой проходкой или м.-тоннелированием.

Практика бурения предполагает обычное просверливание грунта инструментом – буром. Он проходит расстояния короткие или протяженные. Все зависит от настроек и требований проекта. Также на стороне бурения точность. Здесь можно задавать скважину под нужным углом с макс. обхождением или устранением преград. Справляются буры и с каменистыми включениями, и с плотными грунтами.

© 2018, wpadmincheg963. Все права защищены.

▶▷▶▷ как сделать своими руками горизонтальное бурение

▶▷▶▷ как сделать своими руками горизонтальное бурение
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:10-08-2019

как сделать своими руками горизонтальное бурение — Как выполнить горизонтальное бурение своими руками moyaskvazhinarubureniegorizontalnoe-svoimi Cached Бурение своими руками позволяет сэкономить значительную сумму денег Главное при этом не забывать, что устанавливать специальное оборудование необходимо в соответствии со всеми Бур своими рукамиГоризонтальное бурение своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vIpP4uibqKn0 Cached Бур для горизонтального и вертикального бурения своими руками Бур своими руками Бур и разбуриватель для Как Сделать Своими Руками Горизонтальное Бурение — Image Results More Как Сделать Своими Руками Горизонтальное Бурение images Горизонтальный бур своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vTbK82P34oAU Cached Горизонтальное бурение 20 см своими силами Как пробить скважину своими руками ! (И сделать для этого Горизонтальное бурение своими руками: технология и описание gidpotrubamrumontazh-i-remontgorizontalnoe Cached Когда этап подготовки пройден, можно начинать горизонтальное бурение своими руками Первоначально проводится бурение пилотной скважины, диаметр отверстия которой составляет 10 см Гнб своими руками Ручной бур для горизонтального бурения wwwgnbportalrugnbsvoimirukami Cached Горизонтальное бурение , выполненное своими руками , делится на несколько этапов Первый На первом из них по обе стороны дороги выкапываются приямки Горизонтальное бурение своими руками: последовательность действий vseobureniiruprocessgorizontalnoe-burenie Cached Горизонтальное бурение своими руками Как производится бурение , если под рукой нет никаких технических средств? Что нужно знать и чего опасаться при работе? Установка горизонтального бурения своими руками — Всё о rusbyrruustanovka-gorizontalnogo-bureniya-svoimi Cached Как выполнить горизонтальное бурение своими руками Пробурить горизонтальную скважину своими руками достаточно сложно, но вполне возможно, если вы находитесь в хорошей физической форме Горизонтальное бурение своими руками postroy-prostorugorizontalnoe-burenie-svoimi-rukami Cached Горизонтальное бурение своими руками Довольно часто в процессе работ с трубопроводом возникает необходимость в присутствии горизонтального хода продолговатой формы Горизонтальное бурение (прокол) своими руками Статьи belsmetacompagesmoregorizontalnoe-burenie-_prokol Cached Горизонтальное бурение (прокол) своими руками , Статьи, БелСмета — портал сметчиков, онлайн НРР-2012, сметы, информация РНТЦ Как сделать прокол под дорогой своими руками alfa-gnbruarticlesoborudovaniekak-sdelat Cached Как видите, перед тем, как сделать прокол под дорогой своими руками , важно всесторонне изучить сам участок и особенности грунта Исследование грунта Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 10,400

  • Терпение и еще раз терпение, выполняя ручное горизонтальное бурение. Горизонтальное бурение своими р
  • уками возможно и этот процесс гораздо легче, чем кажется на первый взгляд. Горизонтальное бурение, или бестраншейное устройство трубопроводов позволяет выполнять работы в 2-3 раза дешевле и в 6-8 раз
  • или бестраншейное устройство трубопроводов позволяет выполнять работы в 2-3 раза дешевле и в 6-8 раз быстрее традиционного открытого. Некоторые производители подобных буровых установок могут предложить бурение под землей на расстояния свыше 3 км и диаметром скважин более 1000 мм. Бурение неглубоких скважин в мягких грунтах можно выполнить с помощью самодельного приспособления. Бур-ложка производит выемку грунта не только своими горизонтально расположенными нижними кромками, но и вертикальной кромкой. Фирма Крот — Бестраншейные технологии прокладка ГНБ Краснодарский Край труб проколы Анапа горизонтальное бурение скважин дороги грунта, прокладки любых коммуникаций под землёй. Отдых в Анапе посёлок Витязево. ФБ.ру — размещение и публикация статей. Разместить статьи, получать подробную статистику их просмотров, создать базу подписчиков. Как сделать буровую установку своими руками? Горизонтальное бурение скважин. Когда делается план бизнеса на горизонтальное бурение по другим местностям, то мы обращаем особое внимание на условия местности. Бизнес горизонтального бурения сделан на опыте наших сотрудников. Горизонтальное бурение. Прокол под дорогой своими руками вполне реализуемая идея. Рекомендации от профессионалов. Звоните 7 (495) 532-30-77, приедем, поможем, сделаем прокол под дорогой с установкой управляемого прокола. Хочу предупредить тех, что затевает бурение именно в ручную без использования двигателей. Шнек ввинчивается горизонтально в землю и таким образом разрушает горную породу. Горизонтальный прокол под дорогой с помощью установки управляемого прокола. Прокол до 5 метров можно попробовать сделать своими руками . Но как это сделать?

выполняя ручное горизонтальное бурение. Горизонтальное бурение своими руками возможно и этот процесс гораздо легче

получать подробную статистику их просмотров

  • БелСмета — портал сметчиков
  • но вполне возможно
  • easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 10

как сделать своими руками горизонтальное бурение Все результаты Горизонтальное бурение своими руками Прокол под YouTube февр г Добавлено пользователем Электрика, строительство и ремонт своими руками Горизонтальное бурение грунта для прокладки водопровода и других коммуникаций актуальные Горизонтальное бурение см своими силами Прокол под землёй мар г Добавлено пользователем Alex Fix Горизонтальное бурение см своими силами Прокол под под асфальтом дороги своими силами, самостоятельно не прибегая к Прокол под дорогой под воду Бур своими рукамиГоризонтальное бурение своими руками авг г Добавлено пользователем Виктор Кучук Бур для горизонтального и вертикального бурения своими руками Горизонтальное бурение своими руками, дренаж из подвала в Похожие июл г Добавлено пользователем Avto Горизонтальное бурение своими руками , дренаж из подвала в гараже Avto Loading Unsubscribe from Avto? Cancel Unsubscribe Горизонтальное бурение самодельным буром YouTube авг г Добавлено пользователем Андрей Плотников Скорость бурения зависит от грунта, в сухой глине идёт быстрее, гдето три с которые каждый может сделать СВОИМИ РУКАМИ ! Горизонтальнонаправленное бурение своими руками YouTube окт г Добавлено пользователем PracticLab Прокол грунта дрелью Примерно два метра на глубине полтора В траншее Горизонтальнонаправленное бурение Самодельный бур D Похожие нояб г Добавлено пользователем Павлов Владимир Горизонтально направленное бурение Горизонтальное направленое бурение своими руками , забуривание обсадной трубы на Гнб своими руками Ручной бур для горизонтального бурения wwwgnbportalrugnbsvoimirukami Похожие Прокол под дорогой, выполненный своими руками , является вполне реал Горизонтальное бурение , выполненное своими руками , делится на Но можно сделать ручной бур для горизонтального бурения самостоятельно Работы по ГНБ своими руками Ручное горизонтальное бурение ognbruaboutgnbhandmade Похожие Установка для горизонтально направленного бурения достаточно Но, раз уж мы решили изготовить установку ГНБ своими руками , то и здесь постараемся Сделать это можно при помощи небольшого куска листовой стали Горизонтальное бурение своими руками PromZnru Рейтинг голос Горизонтальное бурение своими руками любой сложности с низкими финансовыми и физическими затратами возможно на любом земельном участке Способ горизонтального бурения Форум о строительстве и Геотермальные тепловые насосы июл г Хочу поделиться способом горизонтальной , безтраншейной наковальне и заточил особым способом смотри фото , другой, ударами молотка к тому же в уплощенной части моей иглы можно сделать косые Горизонтальное бурение своими руками условия технологии Бурение июл г Процесс выполнения горизонтального бурения своими руками Список Фильтр можно сделать из узкого пластикового ведра с Картинки по запросу как сделать своими руками горизонтальное бурение Показать все Другие картинки по запросу как сделать своими руками горизонтальное бурение Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Прокол под дорогой бурением грунта Септики и автономная Технология довольно проста, и сделать прокол можно своими руками Горизонтальное бурение грунта относится к методам бестраншейного Установка горизонтального бурения своими руками pskmigru Статьи Советы мастера Похожие дек г Установка горизонтального бурения своими руками сможет захватить препятствие, а если перестараться и сделать разрез слишком Делаем прокол под дорогой своими руками ЭлектИС elektisrupostpoleznyesovetydelaemprokolpoddorogojsvoimirukami Как сделать прокол под дорогой своими руками ? Желание сэкономить на прокладке коммуникаций вполне обосновано горизонтальное бурение Буры для горизонтального бурения Описание технологии Водоснабжение февр г Сельская мастерская горизонтальное бурение своими руками Идея сделать предлагаемый вниманию читателей бур пришла мне в Горизонтальное Бурение Своими Руками Горизонтально направленное бурение своими руками Как сделать прокол под дорогой своими руками выход бура Как сделать прокол ГНБ своими руками Строительные материалы ГНБ своими руками Все те Если уж мы решили всю установку сделать своими руками , так почему бы не Нет времени на горизонтальное бурение ? Горизонтальное бурение своими руками Полезное Горизонтальное бурение своими руками Устройство трубопровода иногда нуждается в прокладывании горизонтальных проходов посредством Бур для бурения под дорогой Как выполнить горизонтальное aircastshopru Виды бурения Как выполнить горизонтальное бурение своими руками Технология довольно проста, и сделать прокол можно своими руками Насколько Как пробурить горизонтальное отверстие в земле видео Виды бурения Технология довольно проста, и сделать прокол можно своими руками Горизонтальное бурение грунта относится к методам бестраншейного Горизонтальное бурение Домик у реки domikyrekiruvodootvedeniegorizontalnoebyrenie Похожие Что собой представляет горизонтально направленное бурение ? Сельская мастерская горизонтальное бурение своими руками Выбрать одну из них подходящей длины если Вы собираетесь сделать канал под дорогой, Горизонтальное бурение своими руками технология и описание Монтаж и ремонт Как происходит процесс горизонтального бурения скважин для Горизонтальное бурение , выполняемое своими руками , подразумевает Для соединения мотора с трубой, нужно сделать редуктор для понижения оборотов Горизонтальное бурение своими руками последовательность Процесс мая г Процесс горизонтального бурения своими руками работать на углублении более м, то лучше сделать расширение до , м Горизонтальное бурение своими руками строительство домов из На самом деле ситуации могут возникнуть различные, однако горизонтальное бурение своими руками в наши дни довольно популярно, почему и Горизонтальнонаправленное бурение ВКонтакте Пожаловаться Как сделать трассоискатель своими руками и что для этого понадобится Миниустановки горизонтального бурения купить gnbsru Установка горизонтального бурения Горизонтальное бурение Горизонтальное бурение своими руками любой сложности с низкими После окончания бурения своими руками во всех случаях трубу Иногда случается так, что обычным способом невозможно сделать какоето бурение статья ООО Фирма Кротис Бестраншейные технологии wwwanapakrotrunewsphp Похожие горизонтальное бурение своими руками аренда машины для горизонтального бурения D как сделать самому горизонтальный прокол пРB статья ООО Фирма Кротис Бестраншейные технологии wwwanapakrotrunewsphp Похожие купить земле бурильную машину горизонтального D купить землесос в бур своими руками горизонтальное бурение в новосибирске сделать D Прокол грунта под дорогой Горизонтальное бурение brusclubstatiallprokolgruntapoddorogojgorizontalnoeburenie Прокол под дорогой метод и стоимость Возможно ли сделать прокол грунта под дорогой своими руками Горизонтальное бурение Википедия Похожие Схема технологии горизонтального направленного бурения Горизонтальное бурение и Горизонтальное направленное бурение ГНБ или англ Вы не представились системе; Обсуждение Вклад Создать учётную запись Горизонтальный прокол под дорогой Можно ли сделать своими dvnstroyrudonegorizont_prokol Похожие Горизонтальный прокол под дорогой с помощью установки управляемого прокола Прокол до метров можно попробовать сделать своими руками Установка бурения направленного Бурение скважин на воду Установка горизонтального бурения своими руками Прокол под дорогой, выполненный Но можно сделать ручной бур для горизонтального бурения Горизонтальное бурение своими руками Прокол под Saldaws февр г Добавлено пользователем Электрика, строительство и ремонт своими руками Вы узнаете, как построить дом, гараж своими руками Вы узнаете, как сделать отопление, сантехнику, электропроводку своими руками Горизонтальное бурение своими руками Живи в своем доме domsemeiblogspotcomblogpost_html авг г Горизонтальное бурение своими руками Получить ссылку; Facebook Как сделать прокол под дорогой своими руками ? это чуть ли не Другое оборудование Горизонтальнонаправленное бурение gnbsrubazaznaniypooborudovaniyudrugoeoborudovanie Как сделать трассоискатель своими руками и что для этого нужно? Насколько они эффективны по сравнению с промышленными образцами и какая Изготовление прокола для трубы под землёй, цена руб Tiuru Изготовление прокола для трубы под землёй горизонтальность горизонтальные скважины горизонтальный прокол как сделать прокол под дорогой купить установку горизонтального бурения Горизонтально направленное бурение Преимущества wellerru Новости мая г Горизонтально направленное бурение Гнб это специальный метод Как своими руками сделать развивающую доску для детей Мини буровая установка Малогабаритные шнековые буровые как сделать гидробур своими руками фото , чертежи SanDizainru В таком случае механизмы для горизонтального бурения подойдут наилучшим Прокол под дорогой Горизонтально направленное бурение ГНБ gnbvektorruprokol_rukami Похожие Прокол под дорогой вручную Прокол дороги своими руками Гнб своими руками Иногда проще и быстрее сделать работы с помощью ГНБ бурения Изготовление мини установок для горизонтального бурения Бизнес wwwdiforumru Идеи бизнеса, вопросы бизнеса, обсуждение Бизнес идеи Похожие янв г Изготовление мини установок для горизонтального бурения Автор Nikanorich Фото видео Горизонтальное бурение своими руками Прокол под дорогой февр г Добавлено пользователем Электрика, строительство и ремонт своими руками Вы узнаете, как построить дом, гараж своими руками Вы узнаете, как сделать отопление, сантехнику, электропроводку своими руками Как это сделать Прокол под дорогой своими руками Горизонтальное Из минусов Как сделать прокол под дорогой своими руками когда команда специалистов проводит бурение в горизонтальном направлении, поэтому ГНБ Заказать горизонтально направленное бурение в Орловской altairorelrugnb Горизонтально направленное бурение это технология для прокладки направленное бурение , в сравнении с рытьем траншей своими руками , Горизонтальное бурение своими руками Прокол под дорогой Как февр г Добавлено пользователем Электрика, строительство и ремонт своими руками Вы узнаете, как построить дом, гараж своими руками Вы узнаете, как сделать отопление, сантехнику, электропроводку своими руками Как это сделать Технология горизонтального бурения скважин forummirarutehnologijaburenietekhnologiyagorizontalnogobureniyahtml Подробности технологии горизонтального бурения , а также многое Если заказчик согласится самостоятельно купить трубу, то он должен сделать Как сделать прокол в земле для водопровода Водоснабжение Рейтинг голос продавливание;; горизонтально направленное бурение ГНБ;; бурошнековое При выполнении прокола дороги для водопровода своими руками из Основные принципы и технологии горизонтального бурения Блог Горизонтальное бурение Возникают моменты, когда нужно проложить коммуникации, но обычным способом этого сделать нельзя Выкопать обычную Горизонтальное направленное бурение технология и проблемы averru Ремонт Похожие Горизонтальное направленное бурение решает много проблем, но и само не беспроблемно Возникают споры сделать самостоятельно или заказать у Сваи жби или сваи своими руками экономное решение проблемы Вместе с как сделать своими руками горизонтальное бурение часто ищут горизонтальное гидробурение своими руками сделать установку горизонтального бурения своими руками горизонтальное бурение перфоратором бурение горизонтальных скважин вручную горизонтальное бурение мотобуром горизонтальное бурение под водопровод горизонтальный бур купить прокол под дорогой Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Терпение и еще раз терпение, выполняя ручное горизонтальное бурение. Горизонтальное бурение своими руками возможно и этот процесс гораздо легче, чем кажется на первый взгляд. Горизонтальное бурение, или бестраншейное устройство трубопроводов позволяет выполнять работы в 2-3 раза дешевле и в 6-8 раз быстрее традиционного открытого. Некоторые производители подобных буровых установок могут предложить бурение под землей на расстояния свыше 3 км и диаметром скважин более 1000 мм. Бурение неглубоких скважин в мягких грунтах можно выполнить с помощью самодельного приспособления. Бур-ложка производит выемку грунта не только своими горизонтально расположенными нижними кромками, но и вертикальной кромкой. Фирма Крот — Бестраншейные технологии прокладка ГНБ Краснодарский Край труб проколы Анапа горизонтальное бурение скважин дороги грунта, прокладки любых коммуникаций под землёй. Отдых в Анапе посёлок Витязево. ФБ.ру — размещение и публикация статей. Разместить статьи, получать подробную статистику их просмотров, создать базу подписчиков. Как сделать буровую установку своими руками? Горизонтальное бурение скважин. Когда делается план бизнеса на горизонтальное бурение по другим местностям, то мы обращаем особое внимание на условия местности. Бизнес горизонтального бурения сделан на опыте наших сотрудников. Горизонтальное бурение. Прокол под дорогой своими руками вполне реализуемая идея. Рекомендации от профессионалов. Звоните 7 (495) 532-30-77, приедем, поможем, сделаем прокол под дорогой с установкой управляемого прокола. Хочу предупредить тех, что затевает бурение именно в ручную без использования двигателей. Шнек ввинчивается горизонтально в землю и таким образом разрушает горную породу. Горизонтальный прокол под дорогой с помощью установки управляемого прокола. Прокол до 5 метров можно попробовать сделать своими руками . Но как это сделать?

Велоспорт: как исправить прокол (даже если у вас нет подходящего инструмента) | Велоспорт

Проколы — неизбежная часть езды на велосипеде, поэтому вам нужно знать, как их исправить. Это намного проще, если вы будете носить с собой запасные камеры и комплект для ремонта проколов (заплатки, наждачную бумагу и раствор для резины), пару рычагов шин и помпу при каждой поездке.

Найдите прокол

Вопреки распространенному мнению, вам не нужно снимать колесо с велосипеда или даже полностью снимать шину с колеса, чтобы исправить прокол.

Сначала нужно вытащить проколотую камеру из шины. Переверните байк, возьмитесь за рычаги шины и зацепите первый под борт шины. Нажмите, чтобы поднять шину над краем обода. Возьмите второй рычаг колеса и сделайте то же самое на расстоянии 15 см. Это должно позволить вам перемещать один из рычагов шины вокруг обода, выпуская остальную часть края шины. Если нет, используйте рычаг третьей шины.

Когда одна сторона шины полностью выйдет из обода, вы можете вытащить камеру, оставив на месте только область вокруг клапана.Проверьте трубку, чтобы увидеть, где находится отверстие. Самый простой способ — накачать воздух в трубку, а затем сразу же прислушаться и пощупать, чтобы найти, где выходит воздух. Если вы дома, вы можете использовать ведро с водой, погружая секции трубки в воду и ища характерные пузыри.

Не забудьте проверить шину и в первую очередь удалить все, что вызвало сползание. Если из шины не торчит осколок стекла, шип или гвоздь, осторожно пощупайте пальцами внутреннюю часть шины.Если вы по-прежнему ничего не можете найти, вы можете совместить камеру с шиной, чтобы грубо исправить проблемную область. Вы действительно хотите быть довольны тем, что устранили виновника — нет ничего более удручающего, чем получить еще один прокол через пять минут.

Зафиксируйте прокол

Как только вы найдете отверстие в трубке, отметьте его ручкой или мелом на случай, если вы потеряете место. Используйте небольшой кусок наждачной бумаги, чтобы слегка потереть место прокола, чтобы обеспечить лучшую поверхность для раствора резины.Нанесите клей на тюбик — достаточно, чтобы покрыть размер заплатки. Оставьте раствор на минуту или две, чтобы он стал липким — если вы добавите патч слишком рано, ремонт не пройдет. Снимите серебряную фольгу с обратной стороны пластыря и будьте осторожны, не касайтесь этой стороны, так как вы не хотите испачкать ее. Поместите пластырь на отверстие и крепко держите на месте в течение минуты. Вы можете оставить бумажную сторону прикрепленной, но если вы хотите ее удалить, сначала дайте клею высохнуть в течение нескольких минут.

Накачайте немного воздуха в камеру, чтобы проверить, держится ли ремонт, и чтобы не защемить камеру между шиной и ободом. Вставьте камеру обратно в шину и снова наденьте шину. Если вы используете здесь рычаги для шин, будьте осторожны, чтобы не зажать камеру, иначе вы рискуете еще раз проколоть. Полностью надуйте — и готово.

Но есть способ попроще…

Быстрее и надежнее — хотя и дороже и расточительнее — заменить трубку. Многие серьезные велосипедисты на всякий случай носят с собой две запасные камеры и мини-ремонтный комплект.На этот раз сначала нужно снять колесо. Отколите одну сторону шины, как указано выше, и снимите проколотую камеру. Опять же, не забудьте проверить шину на предмет того, что вызвало прокол, и удалить ее тоже. Оставив одну сторону шины на колесе, слегка надуйте новую камеру и вставьте ее в шину. Вы можете использовать рычаги для шин, чтобы переместить вторую сторону шины обратно через обод, но, опять же, будьте осторожны, чтобы не защемить камеру. Поставьте колесо обратно на велосипед, и вы поедете. Если вы проделали это несколько раз, весь процесс займет не более пяти минут.Вы можете залатать поврежденную трубку, когда вернетесь домой, если хотите.

Но я забыл свои рычаги для шин

Большинство шин можно снять без рычагов шин. Полностью выпустите весь воздух из камеры и обведите шину большими пальцами, проталкивая бортик в центр обода. Переверните шину и сделайте то же самое с другой стороны. Изогнутое дно обода означает, что центр имеет меньший диаметр и, таким образом, максимизирует провисание шины.

Держа руки без четверти три, а остальная часть колеса прижата к бедрам, обеими руками вращайте шину до 12 часов, толкая шину к 12, вверх и назад, пока борт не выскочит. через край обода.При необходимости вы можете использовать пятку руки, чтобы надавить сильнее. После того, как вы пройдете первую часть, остальное дается легко, но учтите, что некоторые шины жестче, чем другие, и обычно это проще с рычагами.

Нет запасной трубки или заплат? Невозможно завязать узел

Если вы окажетесь без запасной трубки или обнаружите, что у вас закончились пятна, можно завязать узел, чтобы изолировать отверстие в трубке. Трубка будет более тугой, но их растяжимость должна позволить вам снова поставить ее на колесо.

Если в трубке есть несколько отверстий или большой разрыв, разрежьте трубку надвое в месте прокола, используя цепное кольцо, если необходимо. Завяжите узел на обоих свободных концах и снова вставьте трубку, накачивайте и вперед.

Просто, правда? Будем надеяться, что он нам никогда не понадобится…

Видео: GCN тестирует исправление травы…

Насосы тоже нет? В крайнем случае…

Должен признаться, я никогда не пробовал этот пресловутый бодж, но у GCN есть, и, похоже, он работает. Только. Во-первых, выдвиньте край шины. Во-вторых, добавьте как можно больше травы.В-третьих, ехать прямо домой — медленно. Если вы все-таки вернетесь, не забывайте никогда, никогда не забывать свой ремонтный комплект и откачивать снова.

Есть ли у вас важные советы по устранению прокола? Или вы когда-нибудь прибегали к завязыванию узла в камере или набивке шины травой? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Ремонт плоских шин с помощью этой уловки

Автор: Мэтт Вебер

Использование мыла и воды для поиска утечек в шинах; Пузыри никогда не лгут.

Нет такого понятия, как хорошее время для спущенной шины, но, к счастью, простые проколы можно отремонтировать без особых хлопот. Наборы для ремонта шин доступны практически на любой заправке по умеренной цене и включают в себя основные инструменты и материалы для выполнения работы.

Чтобы шина подлежала ремонту, повреждение должно быть в форме прокола, а не разрыва. Кроме того, прокол должен располагаться на протекторе шины, а не на боковине, которая слишком тонкая, чтобы удерживать резиновую пробку.Помимо этих немногих требований, установка шины — простая задача, но определить источник утечки может быть непросто.

Когда небольшой прокол попадает в протектор шины, он может скрываться в канавках и гребнях, которые шина использует для сцепления с дорогой. Медленная протечка, вероятно, указывает на крошечную дырочку, которая легко может скрыться в тени от протектора. Первый шаг в ремонте — найти утечку, и вот совет, как это сделать.

Чтобы определить место прокола, воспользуйтесь воздушным компрессором, чтобы заполнить шину воздухом.После того, как шина находится под давлением, снимите ее с автомобиля, закрепив автомобиль на домкрате или домкрате с включенным стояночным тормозом. Смешайте немного средства для мытья посуды и воды, чтобы получилась пенистая жидкость. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы вытереть мыльную пену с поверхности протектора шины. Воздух под давлением внутри шины должен выйти из прокола. При этом воздух будет создавать пузырьки в мыльной жидкости. Поищите пузырьки на поверхности шины, чтобы определить утечку.

Если объект оскорбления — сломанный гвоздь и т. Д.- все еще застрял в шине, вытащите ее плоскогубцами.

Лучшие комплекты шинных заглушек поставляются с инструментом для развертывания с Т-образной рукояткой, похожим на небольшой напильник «крысиный хвост».

Используйте его для расширения краев протекающего отверстия, что способствует лучшему прилеганию резиновой заглушки шины. Если в комплекте нет развертки, воспользуйтесь концом инструмента для вставки заглушки, чтобы развернуть отверстие.

Протяните резиновую заглушку наполовину через проушину установочного инструмента и покройте ее резиновым клеем для смазки заглушки.Скручивающим движением протолкните инструмент для вставки в прокол так, чтобы большая часть заглушки оказалась внутри шины, а снаружи — сплошная масса резинового материала, чтобы закрыть отверстие с обеих сторон. Быстро вытащите инструмент для вставки из шины, чтобы завершить установку заглушки.

Заполните шину воздухом и проверьте ремонт с мыльной водой, чтобы убедиться, что шина больше не протекает. Если ремонт протекает, повторите процесс с другой заглушкой.

ПОШАГОВАЯ

Чтобы определить место утечки, протрите шину мыльной водой.

Комплекты для ремонта шин доступны практически на любой АЗС по умеренной цене и включают в себя основные инструменты и материалы для выполнения работы.

Наконечник инструмента для вставки имеет острый наконечник с ушком для удержания резиновой заглушки. В комплект также входит резиновый клей для смазки пробки шины.

Утечка воздуха приведет к быстрому пузырьку жидкости в отверстии.

Протяните резиновую заглушку наполовину через проушину установочного инструмента, отогните ее и покройте резиновым клеем.

Разверните края отверстия.

Вставьте пробку, убедившись, что материал пробки остается как внутри, так и снаружи шины, чтобы закрыть повреждение с обеих сторон. Удалите вставной инструмент и проверьте вилку с мыльной водой. Если он все еще протекает, повторите процедуру с другой заглушкой.


Рекомендуемые статьи

10 Лучший комплект для ремонта проколов шин (обзоры) в 2021 году

Как скажет вам любой заядлый байкер, квадроцикл или любитель вождения, проколы шин становятся все более и более вероятными, чем больше вы используете свой комплект колес и получаете от него удовольствие.Катаетесь ли вы на горном велосипеде и врезаетесь в острый камень или на бездорожье и забираете гвоздь на проселочной дороге, набор для ремонта проколов может означать разницу между тем, чтобы добраться до дома и пройти много миль или ждать на обочине дороги. для оказания помощи.

Однако поиск точного набора для ремонта проколов, который лучше всего подходит для вас и вашей поездки, может оказаться небольшой проблемой. Существуют разные виды ремонтных материалов, различные типы инструментов и комплекты разных размеров. Мы собрали ссылки на одни из лучших, которые смогли найти, чтобы помочь вам, сравнивая и противопоставляя некоторые из их функций.

Что такое комплект для ремонта проколов?

В большинстве случаев, независимо от типа или транспортного средства, для которого предназначен комплект, комплект для ремонта проколов поставляется со всем необходимым для временного устранения дыры в шине, чтобы вы могли безопасно добраться до дома. Это оперативное решение для устранения дыр и спущенных шин, пока вы не сможете должным образом отремонтировать или заменить проблему. В комплекты обычно входит все необходимое, чтобы воздух не выходил из шины, чтобы вы могли вернуться в дорогу.

Какие существуют наборы для ремонта проколов шин?

В зависимости от типа шины, с которой вы работаете, существует несколько различных типов комплектов для ремонта шин, и у каждого из них есть свои преимущества.Вы можете найти:

  • Наборы клейких резиновых заглушек
  • Комплекты пластиковых заглушек
  • Пластыри

Какой лучший комплект для ремонта проколов шин?

Если вы все еще ищете руководство по продукту, ознакомьтесь с этим списком плюсов и минусов лучших комплектов для ремонта проколов для бескамерных шин, которые мы нашли в нашем поиске!

1.

Универсальный комплект для ремонта шин Tooluxe

Этот разнообразный набор для прокалывания от Tooluxe является эффективным вложением средств, потому что он подходит для всех типов шин, если они бескамерные.Эти ручные инструменты и липкие резиновые гирлянды долговечны, хорошо протестированы и получили положительные отзывы, а также просты в использовании (даже если для этого требуется немного смазки). Когда вилка вставлена ​​в розетку, она действительно прослужит вам довольно продолжительное время в вашей шине, если вы вставили ее правильно.

Тот факт, что может активно водить с такой вилкой в ​​шине, не обязательно означает, что должен. Пренебрежение заменой забитой шины в некоторых местах является незаконным, поэтому вы можете проверить то, откуда вы родом.

Посмотреть цену на Amazon

2. Комплект для ремонта проколов бескамерных шин Grand Pitstop

Вы раньше боролись с липкими резиновыми шнурками и находили их немного сложными, поэтому вы бы предпочли попробовать другой вид ремонта проколов? Может, тебе лучше подойдут эти пластиковые заглушки от Гранд Питстоп. Этот комплект прост в использовании, , а не требует снятия шины, и предназначен для универсального использования для всех типов бескамерных шин.Они предоставляют вам 15 армированных пластиковых заглушек, три ручных инструмента и несколько дополнительных деталей для ремонта, все они хорошо упакованы в удобный чехол на молнии.

Хотя эти заглушки работают практически с любыми типами шин, ничего не стоит, потому что они эффективны только при проколах поверхности протектора шины. Они не будут работать на настоящих порезах в шине, а также не будут сидеть достаточно должным образом, чтобы предотвратить утечку воздуха в проколах боковых стенок.

Посмотреть цену на Amazon

3.Велосипедный мини-насос Vibrelli и комплект для бесклеевого ремонта проколов

Если колеса, с которыми вы работаете, немного меньше по размеру и более гладкие по протектору, то, возможно, вам лучше подойдет бесклеевой патч-комплект, подобный этому от Vibrelli. Этот набор поставляется с резиновыми пластырями, которые плавно закрывают проколотые отверстия без липкого комка клея, а также губкой, которая помогает разгладить морщины и пузырьки воздуха. Кроме того, вы получите небольшой ручной воздушный насос и манометр для восстановления давления в шинах после установки заплатки.К насосу даже прилагается подставка, позволяющая легко установить его на раме велосипеда.

Несмотря на то, что эти заплатки универсальны для большинства велосипедных шин , их лучше всего использовать на более гладких протекторах. Если у вас очень высокий протектор с текстурой и прокол происходит между двумя выступающими частями, ваш патч не будет прилипать достаточно хорошо для герметичного уплотнения.

Посмотреть цену на Amazon

4. Ручной комплект для ремонта бескамерных шин горного велосипеда

Если ваши велосипедные шины имеют текстурированный и более прочный протектор, о котором мы только что говорили выше, то вы можете добиться большего успеха с этим комплектом от Manual Wheels.Он больше похож на простой комплект автомобильных шин, в котором используются клейкие прорезиненные струны и зубчатый инструмент, чтобы надежно и надежно закрыть отверстие. В этот карманный комплект входит только инструмент и десять шнурков для удобства переноски.

Несмотря на то, что этот комплект красивый и компактный, в нем акцент делается только на базовых элементах, и это означает, что , а не поставляется с воздушным насосом для заправки шины на ходу после устранения прокола.

Посмотреть цену на Amazon

5. Ремкомплект велосипедных шин Daway A35

Если вы собираетесь вкладывать деньги в комплект для ремонта велосипедных шин, вы бы предпочли приобрести более полный комплект, но при этом удобно хранить его в комплекте с ремнем? Тогда мы уверены, что велосипедного многофункционального инструмента 16-в-1, предлагаемого в этом комплекте от Daway, будет достаточно, чтобы убедить вас.Помимо этой чуть более универсальной функции ремонта, вы также получите заплатки от проколов, несколько пластиковых заглушек и ручной насос для шин для пополнения давления после ремонта.

Стоит отметить, что этот шинный насос на самом деле не имеет ни датчика, ни функции остановки наверху, чтобы уведомить вас, когда вы достигли правильного давления в шинах, и помочь вам избежать переполнения. Это вопрос оценки вручную, основанный на том, насколько трудно ручным насосом правильно нажимать.

Посмотреть цену на Amazon

6.Многофункциональный инструмент для ремонта велосипедов Daway 16 в 1

Действительно ли мы привлекли ваше внимание, когда мы начали говорить об идее многофункционального инструмента 16-в-1 для велосипедов, но вы просто не уверены, что хотите носить с собой комплект, содержащий весь ручной насос, на сторона вашего велосипеда? Тогда, возможно, этот похожий, но немного урезанный комплект от Daway будет немного лучше для вас. Они по-прежнему предоставляют вам все необходимое, чтобы исправить прокол с помощью заплат, но без помпы и дополнительных приспособлений, более редко используются ручные инструменты.

Имейте в виду, что, как и в некоторых наборах, которые вы видели ранее, эти заплатки лучше подходят для шин с более гладким протектором, потому что они могут не плотно прилегать к проколу, который находится между сильно выступающими деталями. Поэтому лучше для шоссейных велосипедов, чем для горных.

Посмотреть цену на Amazon

7. Park Tool Предварительно приклеенный суперпатч-ремонтный комплект

Вы на самом деле достаточно опытны в наложении заплат, и вы бы предпочли просто иметь комплект, который позволяет вам вытащить один, быстро и легко установить на место и вернуться в дорогу, насколько это возможно? Тогда мы предлагаем рассмотреть этот пакет от Park Tool.Каждая из двух маленьких коробочек, которые вы получите, водонепроницаема, чтобы клейкие пластыри были защищены. Помимо пластырей, единственным дополнительным элементом является трубка из наждачной бумаги, которая сглаживает поверхность и обеспечивает лучшую герметичность. В каждой коробке вы найдете по шесть заплаток, каждая с эластичной гибкой текстурой, которая движется вместе с шиной во время езды.

Несмотря на то, что эти заплатки — отличное решение, вы все равно можете хорошо подумать, прежде чем продолжать кататься с ними в долгосрочной перспективе, а не заменять шину.Они прочные, но сами по себе не полностью защищены от проколов.

Посмотреть цену на Amazon

8. Комплект для ремонта велосипедных шин FreeLive, ручной насос и чехол под сиденьем

Вы действительно ищете самый полный комплект, который вы можете найти, но который все равно умещается в очень маленьком кейсе, потому что вы часто катаетесь? Тогда мы думаем, что вы оцените природу этого набора от FreeLive и многие вещи, которые он включает, при этом позволяя вам упаковать его налегке! В этот комплект входят практически все полезные инструменты, которые вы видели в каждом всеобъемлющем комплекте, который мы вам пока показали, включая ручной насос.Однако на этот раз у насоса есть собственный манометр. Все детали красиво и плотно помещаются в прочный чехол на молнии, который пристегивается к велосипеду прямо под сиденьем и не мешает вам двигаться во время езды.

Хотя этот комплект удобен и все хорошо вписывается в комплект, некоторые предыдущие покупатели обнаружили, что нужно было научиться правильно возвращать все детали, как только они их вытащили. Это вполне выполнимо; в первые несколько раз это может показаться вам немного сложным.

Посмотреть цену на Amazon

9. Ремкомплект Boulder Tools для тяжелых условий эксплуатации легковых и грузовых автомобилей

Вы все еще думаете о более крупном и прочном универсальном комплекте, который мы показали вам на самом верху, но у вас есть несколько различных видов колесных транспортных средств, и вы хотите что-то, что будет максимально хорошо оборудовано? Тогда вам понравится, как этот комплект от Boulder Tools поможет вам справиться со всеми видами ремонта, от проколов шин до регулировки движущихся частей на ходу.

Поскольку он может предложить больше, этот комплект и его жесткий (но очень защитный) чехол — самый большой вариант, который вы когда-либо видели. Это делает его отличным выбором для больших автомобилей, но не очень удобным для педальных велосипедов.

Посмотреть цену на Amazon

10. Ремкомплект BeTooll, 22 шт. Для всех шин

Если вы все еще ищете что-то универсальное, но намного меньшее и более простое, этот комплект для застежки-молнии от BeTooll может быть лучшим вариантом для вас.Это ремонтный комплект на основе клейкой ленты, который также включает миниатюрный многофункциональный инструмент и ремешок для удобного крепления практически в любом месте. Инструменты для заделки проколов удобны в обращении и прочные даже при удобном для путешествий размере.

Как и некоторые другие более простые универсальные комплекты, имейте в виду, что этот комплект не , а не поставляется с воздушным насосом для пополнения давления в шинах после ремонта прокола.

Посмотреть цену на Amazon

Как используется комплект для ремонта проколов?

Разумеется, разные типы комплектов для ремонта проколов используются по-разному, и это действительно зависит от того, какой тип вы покупаете и для какой шины.В каждом случае инструкции проведут вас шаг за шагом через процесс временного заделывания дыры и правильного использования инструментов. Обычно отверстие очищается, а затем заглушка прижимается к месту с помощью ручного инструмента, или пластырь накладывается на отверстие и разглаживается для равномерного нанесения клея.

Вам нужно постоянно носить с собой комплект?

Покупка комплекта для ремонта проколов — это как вложение в страховку; он может вам не всегда понадобиться, но вы будете очень благодарны, если он у вас появится в редких случаях, когда он вдруг понадобится.Конечно, этот означает , что вы должны физически взять его с собой. В противном случае это все равно, что иметь страховку, но оставить все свои бумаги или карту дома и по-прежнему не иметь к ним доступа. Мы рекомендуем брать с собой комплект для пункции, когда у вас есть разумные возможности. К счастью, их размеры в основном довольно удобны!

Учебные пособия

Самое замечательное в наборах — это то, что их главная цель — предоставить вам все необходимое, чтобы найти им хорошее применение.Сюда входят инструкции, чтобы вы действительно знали , как использовать инструменты внутри. Мы решили заранее просмотреть инструкции, а затем спрятать их в футляре набора или в перчаточном ящике рядом с самим набором. Если вам нужна дополнительная помощь или вы визуально обучаетесь, в Интернете есть всевозможных обучающих видео по использованию различных типов комплектов для ремонта проколов.

Знаете ли вы друга-энтузиаста колес, который хочет вложить средства в ремонт проколов, но кому нужно немного больше рекомендаций, прежде чем они сделают свой выбор? Поделитесь с ними этим постом, чтобы у них были всевозможные варианты для рассмотрения.

Предотвращение проколов 101: узнайте, как съехать с квартиры с помощью этих 11 хитростей

Нет ничего хуже прокола, который испортит велосипедную поездку, будь то поездка на работу под дождем или неторопливую воскресную прогулку по холмам. Можно ли полностью избежать проколов? По правде говоря, не совсем, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы минимизировать возможность того, что спущенное колесо испортит поездку на велосипеде. Вот несколько советов от сотрудников road.cc.

Шины, устойчивые к проколам

Не все велосипедные шины одинаковы.Некоторые из них разработаны, чтобы быть легкими и быстрыми, некоторые — прочными и устойчивыми к проколам. Катаетесь ли вы на карбоновом гоночном велосипеде или на обычном велосипеде, установка пары шин с какой-либо защитой от проколов может быть действительно хорошим шагом к минимизации ваших шансов на то, чтобы спуститься.

— road.cc Выбор народа: раскрыты ваши любимые велосипедные шины

Устойчивые к проколам шины изготовлены из материалов, предназначенных для предотвращения проникновения острых предметов, таких как стекло или кремень, через резину шины и их попадание во внутреннюю часть шины.Слой кевлара или аналогичного прочного материала добавляется к шинам легких шоссейных велосипедов, а когда вес менее важен (например, при поездках на работу или в туристических поездках), под протектор добавляется дополнительный слой резины.

Устойчивые к проколам шины будут иметь небольшой вес, но если вы хотите избежать плоских участков, это небольшая цена.

Бескамерные шины

Причина, по которой вы получаете прокол, заключается в том, что внутренняя камера пробита острым предметом, прорезавшим шину, например гвоздем, шипом или осколком стекла.Снимите внутреннюю трубку, и проколоть нечего. Еще лучше заменить внутреннюю камеру специальным герметиком, который может закрыть отверстия меньшего размера, и вы сможете практически устранить спущенные шины. В автомобилях и большинстве мотоциклов используются бескамерные шины (без герметика), и они становятся все более популярными в мире шоссейных велосипедов.

— Бескамерные дороги: все, что вам нужно знать

Переход на бескамерный режим требует больших предварительных вложений. Вам нужны бескамерные диски и шины, но все чаще новые дорожные велосипеды поставляются с бескамерными ободами, так что вы можете просто обновить шины и отказаться от бескамерных.С помощью специальных клапанов, флакона с герметиком и небольшого ноу-хау (прочтите это руководство) вы можете навсегда отказаться от внутренних труб.

Мы большие поклонники бескамерного спорта здесь, на road.cc — многие члены команды всю зиму ездили без камер на плоской подошве.

— Руководство: Как установить бескамерные шины

Поменяйте камеры

Внутренние трубки могут быть самыми разными: от сверхлегких латексных до массивных бутиловых. Бутиловые трубки встречаются чаще, но не все они одинаковы.Обычные обычно используют резину толщиной 1 мм, но в сверхлегких версиях толщина резины может уменьшиться до 0,6 мм, но вместе с уменьшенным весом увеличивается риск проколов.

— Руководство покупателя по камерам — как сэкономить вес, ездить быстрее или предотвратить плоские камеры с новыми камерами

Некоторые люди утверждают, что латексные камеры действительно могут предотвратить проколы, потому что материал может деформироваться вокруг острого предмета.

«Латекс растягивается и деформируется вокруг тела, которое пытается проникнуть в камеру вместо того, чтобы сопротивляться телу и вскоре после прокола», — говорит производитель шин Challenge.«Высокоэластичный латексный материал гораздо труднее проколоть».

Латексные трубки теряют давление воздуха и нуждаются в регулярной дозаправке, и хотя они намного легче бутиловых трубок, они дороже, и нет никакой гарантии, что они предотвратят разрушение. Для повседневной езды вы, вероятно, не хотите, чтобы меньше проколов происходило за счет ежедневной инфляции.

Другой вариант — использовать внутренние трубы, заполненные герметиком. Жидкость содержит мелкие частицы резины, которые сохнут на воздухе.Он работает немного как бескамерная установка, но внутренняя трубка заполнена герметиком, поэтому ее легче установить и меньше беспорядка. Однако есть штраф за вес. Есть некоторые продукты на вторичном рынке, такие как Slime (протестированные здесь), но если у вас есть камеры со съемными внутренними сердечниками, вы можете добавить герметик в обычные шины.

Это решение действительно увеличивает вес всего колеса, но если устранение проколов является вашим ключевым приоритетом, оно может быть правильным решением для вас. Это было бы хорошим шагом для ежедневных поездок на работу и туристических велосипедов, где вес не является такой большой проблемой.Выбирайте устойчивые к проколам шины, и у вас будет довольно хорошая система предотвращения проколов.

Цельнолитые шины

Что делать, если полностью удалить воздушную полость в обычной пневматической шине? Некоторые компании в прошлом баловались цельнолитыми шинами с переменным успехом, и до сих пор они не представляли серьезного соперника по характеристикам и стоимости обычных шин и камер.

Tannus — одна из компаний, инвестирующих в технологии, и мы были впечатлены ее последней шиной, которая обеспечивает удивительно хорошие ходовые качества.Установка более сложная, чем у обычных шин, и поэтому бескамерная шина выглядит бесполезной. Но проколоть сплошную шину невозможно, поэтому для городского велосипеда сплошная шина дает некоторые преимущества.

Накачайте шины

Стоит проверить давление в шинах. У вас слишком мягкие шины? Очень мягкая шина с большей вероятностью будет проколота при движении по неровной дороге, и возможно защемление камеры между шиной и ободом, если вы ударите выбоину с достаточной силой.В катании на горных велосипедах это называется «укусом змеи», потому что осмотр камеры выявляет два аккуратных отверстия с каждой стороны камеры.

Максимальное * давление в шинах будет напечатано на боковой стенке шины — если вы накачаете их до этого уровня, вы по крайней мере будете знать, что они не слишком мягкие. Наличие насоса с манометром — любой простой способ убедиться, что шины накачаны надлежащим образом. Манометры довольно дешевы и являются хорошей инвестицией, если вы много ездите и избавляет от лишних догадок.
(* Не путать с оптимальным или рекомендуемым давлением в шинах — иногда максимальное давление в шинах и рекомендуемое давление — давление, при котором шина работает лучше всего — это одно и то же, но часто это не так. дорожная шина, вы не ошибетесь, если накачаете их до 100 фунтов на квадратный дюйм, и вы можете легко снизить скорость на 10 фунтов на квадратный дюйм с бескамерной шиной … Это версия с герметичной крышкой, по правде говоря, вопрос оптимального давления в шинах — это совершенно другая особенность.)

Если у вас нет манометра, плотно прижмите шину двумя большими пальцами.Вы можете довольно легко определить, кажется ли оно слишком мягким, по тому, насколько вы можете деформировать шину.

Проверка на изношенность шин

Когда вы в последний раз проверяли свои шины? Изношенная шина с большей вероятностью будет проколота, потому что на ней меньше резинового протектора. На некоторых шинах есть индикаторы износа (небольшие отверстия), поэтому проверяйте их регулярно, особенно если вы проезжаете много миль каждую неделю, чтобы убедиться, что вы не едете с изношенными шинами.

Также стоит регулярно проверять, нет ли в шине кремня и стекла.Существует две точки зрения на то, следует ли оставлять или удалять какие-либо предметы из шины. Некоторые говорят, что если какой-то предмет вонзится в шину, он вряд ли пробьет камеру, но некоторые говорят, что вы просто играете в выжидательную игру, пока он не укусит камеру.

Мы предпочитаем удалять все, что находим. Используйте пинцет, чтобы удалить любые предметы, застрявшие в шине, и выбросить их в мусорное ведро. Если какие-то большие отверстия остались пустыми, возьмите немного суперклея и аккуратно залейте отверстие.

Выберите свою линию

Избегайте езды по гравию или другому мусору на дороге и определенно избегайте езды по битому стеклу.Кроме того, по возможности избегайте езды по лужам, поскольку они скрывают выбоины. Не ездите по водосточной канаве, так как именно там скапливается большая часть мусора, который может проколоть шину, поскольку проезжающие машины имеют тенденцию выталкивать весь гравий, песок, кремень и шипы к краю дороги.

Не ездите под дождем

Вы можете заметить, что под дождем у вас появляется больше квартир. Это потому, что дождь действует как смазка и помогает кремню и стеклу прорезать резину покрышки. Вы также можете обнаружить, что мусор из водосточных желобов и живых изгородей вымывается в ту часть дороги, по которой вы едете на велосипеде.

Именно из-за дождя и мусора на дороге зимой бывает больше проколов.

— Руководство покупателя: лучшие шины для езды зимой

Не выходи из дома

Мы шутим. Ну полушутя. Я знаю человека, которому удалось получить прокол турбо-тренажера (не знаю как), так что даже в безопасности собственной гостиной вы всегда будете рядом с проколом.

Никогда не упоминайте слово P

Никогда не упоминайте слово «прокол», если собираетесь отправиться в поездку или во время поездки.Не шутите о том, что у вас не было проколов уже несколько месяцев, потому что в следующий раз вы будете стоять на обочине дороги и ремонтировать квартиру. Лучше всего просто избегать разговоров о проколах и вместо этого говорить о погоде или о чем-то подобном.

Будьте готовы к проколу

Несмотря на то, что вы можете принять меры против спущенной шины, стоит подготовиться и всегда брать с собой в поездку одну или две запасные камеры и приличный насос. Возможно, вы захотите рассмотреть пару накладок на камеру, особенно для длительных поездок в плохую погоду.Небольшую сумку-седло можно легко набить достаточным количеством запчастей, чтобы избавить вас от неприятностей и не увеличивать вес велосипеда.

Есть какие-нибудь полезные советы, чтобы избежать проколов?

Как исправить прокол и починить внутреннюю трубку

Проколы — это незначительное неудобство для опытного велосипедиста. Для тех, кто еще не знаком с темным искусством ремонта проколов, они могут стать серьезной проблемой — даже отпугивать людей от езды в одиночку и ограничивать их варианты маршрута.Так быть не должно: после небольшой практики научиться исправлять проколы или ремонтировать внутреннюю трубку легко.

Мы объяснили простые шаги в видео ниже, а также есть руководство с картинками, которое проведет вас через эти шаги. Однако после того, как вы посмотрели или прочитали, не забудьте потратить некоторое время на то, чтобы попробовать себя.

Единственная сложная задача — это надевать шину на обод и снимать с него — а это просто требует практики. Хотя вы можете подождать, пока пробьет прокол, и получить опыт таким образом, гораздо легче узнать что-то новое, не выходя из собственного дома — там, где хорошо освещено, не идет дождь и вам не холодно.

Выполните следующие действия, а затем посвятите полчаса или час исправлению воображаемых проколов дома. Таким образом, когда произойдет худшее — или сейчас, не так уж плохо — вы будете уверены в своих силах и способности справиться с ужасным шипением.


Как исправить прокол: видео


Вот пошаговое руководство по устранению прокола

Шаг 1: снимаем колесо с рамы

Как исправить прокол: снять колесо

Перво-наперво: нужно снять проколотое колесо с рамы.

Если в вашем велосипеде используются быстросъемные шампуры, потяните за рычаг, чтобы открыть его. Вам нужно будет отпустить тормоза: при тормозах с суппортом просто откройте быстроразъемное соединение или отсоедините тормозной трос, если у вас консольные или V-образные тормоза. Если у вас дисковые тормоза, вам не нужно ничего делать, кроме как открыть быстроразъемную шпильку или сквозную ось, чтобы снять колесо с рамы.

На некоторых пригородных велосипедах используются колесные гайки — в этом случае вам понадобится гаечный ключ — часто 15 мм — чтобы ослабить их, прежде чем вы сможете снимать колесо.

Если это прокол заднего колеса, отрегулируйте шестерни так, чтобы цепь находилась на самой маленькой передней звезде на шатуне и самой маленькой шестеренке на задней кассете. Это упрощает снятие заднего колеса.

Ослабьте рычаг быстрого разъединения или колесные гайки и снимите колесо.

Шаг 2: снимите колпачок клапана и стопорную гайку

Снимите пылезащитный чехол с клапана

Снимите колпачок клапана (маленький кусок черной пластмассы над клапаном) и отвинтите стопорную гайку клапана (круглое кольцо, прилегающее к ободу), если таковая имеется.Нажмите на конец клапана, чтобы полностью выпустить воздух из трубки, если в ней еще не закончился воздух.

Шаг 3: ослабьте шину с помощью рычагов

Используйте рычаги для снятия шины с обода

Проверьте внешнюю поверхность шины на предмет очевидных причин прокола. Если вы видите какой-либо мусор, застрявший снаружи резины, удалите его и запомните, где он находится по отношению к клапану. Имейте в виду, что вы можете ничего не найти.

Осторожно вставьте два рычага шины между шиной и ободом колеса — прямо напротив клапана (вы можете начать с любого места, но чем дальше вы находитесь от клапана, тем легче это будет).

Потяните шину от обода, используя рычаги шины, по одному. Если у вас три рычага, зацепите первые два под спицы и снимите еще немного колеса с помощью третьего рычага.

К настоящему времени шина должна быть достаточно ослаблена, чтобы можно было просто провести рычагом шины по ободу колеса, чтобы удалить оставшуюся часть шины. Имея опыт, вам может понадобиться только один рычаг управления шиной.

Шаг 4: снимаем шину

Снимите шину с обода

Вытяните камеру и полностью снимите шину с колеса.

Теперь у вас есть два варианта: отремонтировать трубку и заменить ее или просто использовать новую. Обычно проще использовать новую трубку в дороге, а затем починить проколотую, когда вы вернетесь домой — независимо от того, что вы решите, ниже приведены инструкции по ремонту трубки, и в любом случае следующие шаги идентичны.

Шаг 5: проверьте шину на предмет мусора

Осторожно проведите пальцами по шине, проверяя, нет ли шипов или стекла

Убедитесь, что в вашей камере нет других отверстий.Затем осторожно проведите пальцами по внутренней части шины, чтобы убедиться, что в шину больше ничего не проникает — если вы обнаружите что-либо (небольшие кусочки стекла, шипы, гравий), удалите это. Невыполнение этого требования может привести к ужасному двойному проколу. Обычно при этом можно визуально проверить протектор.

Шаг 6: введите немного воздуха в трубку

Добавьте немного воздуха в трубку

Слегка накачайте внутреннюю трубку (заделанную или замененную), чтобы она стала круглой.Это помогает предотвратить его прижимание к ободу, когда вы вставляете его обратно.

Шаг 7: установите шину на одну сторону и вставьте камеру

Установите шину

Установите шину с одной стороны. Убедитесь, что протектор направлен в правильную сторону — у некоторых шин на боковине есть стрелки, указывающие «направление движения». Некоторые шины являются однонаправленными и могут устанавливаться в любом направлении. Вставьте клапан в отверстие клапана и вставьте камеру в пространство между шиной и ободом колеса.

Шаг 8: полностью установите шину

Установите шину обратно в обод

Когда камера полностью вставлена, поверните шину на место, начиная с клапана. Попробуйте закончить прямо напротив клапана, так как там шина будет ослабевать. Если возникнут затруднения, выпустите из внутренней трубки немного воздуха. Убедитесь, что нет выпуклостей и камера не зажимается под борт шины.

Вы можете использовать рычаги для шин, чтобы помочь с последним участком, где шина наиболее плотно затянута, но, если возможно, избегайте этого, так как они могут защемить камеру и заставить вас начинать все сначала.

Чем жестче и новее шина, тем жестче она будет — в отличие от хорошо используемых, эластичных летних шин, как правило, намного легче вернуть на обод.

Шаг 9: полностью повторно накачайте трубку

Присоедините насос к клапану и накачайте его

Подкачайте шину до нужного давления и надежно установите колесо на велосипед. Закройте рычаг быстрого отпускания тормоза или снова подсоедините тормозной трос. Если вы устранили прокол заднего колеса, попросите кого-нибудь подержать байк и переключите передачи.Убедитесь, что колесо вращается свободно, а тормоза работают правильно.


Как починить проколотую внутреннюю трубку

Нанесите пластырь на внутреннюю трубку, если вы ее ремонтируете.

Внутренние трубки

могут быть довольно дорогими, и их легко починить, поэтому рекомендуется их отремонтировать, а не просто заменять одну и забивать старую резину.

Если прокол не очевиден, накачать камеру. После надувания, как правило, легко услышать, как выходит воздух. Если нет, проведите внутренней трубкой мимо губ, чтобы почувствовать выходящий воздух.После того, как вы обнаружите, тщательно сделайте шероховатую область вокруг отверстия наждачной бумагой в своем приспособлении для прокола.

Нанесите достаточно клея, чтобы покрыть область немного больше ремонтной заплатки, которую вы будете использовать. Сделайте это пару раз, давая клею высохнуть между нанесениями. После последнего нанесения клея возьмите пластырь, снимите подложку и приклейте ее на внутреннюю трубку. Прижмите его домой, работая от центра наружу. Когда вы уверены, что клей высох, осторожно удалите всю пленку, прикрепленную к пластырю.

>>> Велоспорт под дождем: как выжить


Тип клапана и внутренней трубки

Есть два типа клапанов с велосипедными камерами: Presta и Shrader. Клапан Шрадера такой же, как на автомобильной шине, и чтобы накачать его, вам просто нужно использовать насос с совместимым адаптером. Чтобы спустить воздух, вам нужно нажать на небольшой штифт внутри клапана. Клапаны Presta тоньше, а небольшая невыпадающая гайка находится в верхней части. Для надувания необходимо полностью отвинтить накидную гайку перед использованием насоса с подходящим адаптером.Чтобы выпустить воздух, вы откручиваете накидную гайку, а затем вдавливаете ее «внутрь» по направлению к основанию клапана.

>>> Все, что нужно знать о камерах

Убедитесь, что у ваших запасных трубок правильные клапаны и что они достаточно длинные для ваших ободов. Люди часто модернизируют колеса до обода с глубоким сечением, но забывают купить новые запасные трубы с более длинными клапанами.

Замена шин

Если вы обнаружите, что у вас регулярные проколы, рекомендуется проверить, что ваши шины все еще в хорошем состоянии и подходят для вашего типа езды.

Выбор шин почти так же важен, как колеса или рама. Прежде всего, ваши шины должны быть подходящего размера, чтобы соответствовать вашим колесам. В них необходимо накачать соответствующее давление — слишком высокое давление приведет к срыву шины с обода, а слишком низкое давление приведет к проколам и повреждению стенки шины. Также будет лучше, если они будут подходить для поверхности, по которой вы катаетесь, времени года и того, что вы будете кататься.

>>> См. Руководство по шоссейным велосипедным шинам

для наших покупателей

Гладкие из-за износа шины бесполезны и опасны.Шины, имеющие серию крошечных трещин на боковинах или между блоками протектора, также нуждаются в замене.

Время от времени шина может иметь какое-либо внутреннее повреждение, которое приводит к выпуклости где-то по ее окружности; это еще один случай, когда единственное лекарство — новая шина.

Наконец, внутренняя камера: убедитесь, что все заменяемые камеры имеют правильный размер для шины и у вас есть клапан правильного типа, который подходит для отверстия в ободе колеса. См. Ниже типы клапанов.

Ремонт разорванной шины на вашем автомобиле

Если отверстие в шине большое, это может вызвать выпирание камеры через зазор, как грыжа. В этом случае замена трубки приведет к еще одному проколу. Решение — укрепить отверстие старой покрышкой изнутри. В безвыходных ситуациях мы даже видели, как для этой цели используются обертки от энергетического геля. Это решение следует использовать только для того, чтобы доставить вас домой или в ближайший веломагазин: не езжайте с твердым намерением достичь целевого пробега, только чтобы оказаться в затруднительном положении, когда шина полностью сломается.

Вещи брать с собой в любую поездку

  • Рычаги шин
  • Две (или более!) Запасные камеры
  • Ремонтный комплект
  • Некоторые кусочки старой шины для укрепления больших дыр
  • Насос
  • Мобильный телефон: если ничего не помогает, доставьте домой до того, как наступит переохлаждение.

Как исправить спущенную шину

Энтузиасты активного отдыха больше других подвержены поломке автомобиля в удаленном месте, где немедленная помощь может быть недоступна.Поскольку проколы шин — самая распространенная проблема, с которой может столкнуться автомобиль — и что-то более вероятное может произойти на грунтовых дорогах — и поскольку вы не всегда можете рассчитывать на свое запасное колесо, для нас имеет смысл вооружиться инструментами и знания, необходимые для их ремонта самостоятельно. Вот как.

Как узнать, что у вас прокол?

Если на асфальтированной дороге рулевое колесо начинает нечетко раскачиваться в ваших руках или если вы слышите громкий стук, совпадающий с вращением ваших колес, то у вас спустило колесо.На бездорожье на более низких скоростях вы, скорее всего, услышите этот стук раньше, чем почувствуете его. В обоих случаях избегайте риска дальнейшего повреждения шины или транспортного средства, найдя первое безопасное место для съезда с дороги или тропы.

Не полагайтесь на запасные части

Все реже и реже новые автомобили оснащаются полноразмерными запасными шинами. Космические аппараты, или пончики, предназначены только для того, чтобы доставить вас на очень короткое расстояние на очень низких скоростях — в основном через город до магазина шин.По возможности избегайте использования устройства для экономии места на грунтовой дороге или тропе.

И даже если у вас есть полноразмерная запаска с подходящими шиной и колесом, все равно можно проколоть более одной шины за раз. И, черт возьми, это вызовет большие проблемы, если вы не будете готовы или если это произойдет где-то, вам будет нелегко позвать на помощь.

Что вам понадобится

Инструменты, которые вам понадобятся для самостоятельного ремонта спущенной шины, не стоят намного дороже, чем установка шины в шинном магазине.И они на сотни долларов дешевле, чем требовать буксировку. Также они маленькие и легкие. На самом деле нет оправдания тому, что вы не везете эти вещи в машине или грузовике.

Самый лучший набор для ремонта шин, который я нашел, производится Boulder Tools и стоит 38 долларов. Как и другие комплекты, он включает в себя заглушки для троса и инструменты, необходимые для их установки, но этот идет дальше и дальше, включая такие предметы, как плоскогубцы, запасные стержни клапанов и складывающееся лезвие бритвы.

Вам также понадобится компрессор.Это то, что вы будете использовать, чтобы повторно накачать шину после устранения прокола, или как вы вернетесь к дорожному давлению, если вы будете спускаться для езды по бездорожью. Если все, что вам нужно, это аварийный вариант, вам подойдет один из этих компрессоров слизи за 23 доллара. Он подключается к прикуривателю (или к 12-вольтовой розетке ), поэтому вам даже не нужно открывать капот. Не стоит полагаться на что-то подобное, если вы регулярно накачиваете негабаритные внедорожные шины, но это уже история для другого раза.

Я также наклеиваю канистру Fix-a-Flat в каждую машину, которой владеет моя семья, а также в машины большинства моих друзей. Fix-a-Flat включает в себя герметик и сжатый воздух в одной банке, что позволяет вам позаботиться о небольших проколах, вызванных винтом или гвоздем, даже не снимая колесо. И эта способность делает его уникальным инструментом в вашем арсенале — тем, который может пригодиться даже для сложного ремонта, когда небезопасно пытаться снять колесо или когда приобретение способности проехать несколько сотен ярдов может исправить ситуацию. намного безопаснее (подумайте: крутой уклон на бездорожье или обочину оживленного шоссе, где грузовики проезжают всего в нескольких шагах).

Каждый должен иметь при себе качественный манометр. Используйте его, чтобы проверять давление в шинах один раз в месяц и регулировать их до заводских настроек, если они выключены. Температура окружающей среды, высота над уровнем моря и время могут привести к потере или повышению давления в шине, а когда это произойдет, это может нанести вред вашей экономии топлива, управляемости и производительности.

Избегайте проблем

Регулярно осматривайте свои шины и заменяйте их до того, как протектор износится до 2/32 дюйма глубины.Самый простой способ проверить это — вставить в протектор монетку вверх ногами (головой Линкольна вперед). Если ступня доходит до линии волос Честного Эйба на его лбу, все в порядке. Если нет, закажите новые шины. Шины, изношенные до или более 2/32 дюйма протектора, будут гораздо более подвержены проколам и не будут обеспечивать такое же сцепление с дорогой, как шина в хорошем состоянии.

Шины также имеют максимальный срок службы шесть лет. Чтобы определить возраст ваших шин, обратите внимание на идентификационный номер шины на боковине: он начинается с DOT, состоит из 11 цифр и заканчивается четырьмя цифрами.Первые две цифры из последних четырех чисел представляют неделю (из 52 в году), когда шина была произведена. Последние два года.

Если на вашей шине видны какие-либо признаки трещин или разрывов, или если что-то белое или металлическое прошло через резину, немедленно замените ее.

Вам также необходимо убедиться, что вы используете подходящую шину для условий, в которых вы находитесь. Если вы едете по тротуару, качественная вездеходная шина поможет избежать проколов как протектора, так и, что более важно, боковины.

Убедитесь, что на любом автомобиле, которым вы управляете, есть все необходимые инструменты для замены шин. Вам понадобится как минимум гаечный ключ и домкрат. Не будьте тем человеком, который забывает вернуть их в машину. Я даже проверяю эти вещи в взятых напрокат машинах перед отъездом — они так важны.

Хорошее место для поиска посторонних предметов — это середина протектора. ( Фото: Натан Норби)

Шаг первый: найдите прокол

Оказавшись в безопасном месте, выйдите из машины и найдите спущенное колесо.Постарайтесь определить источник прокола. Иногда посторонний предмет становится очевидным с первого взгляда. Иногда вам нужно подкатить машину на фут или два, чтобы выявить проблему.

Если вы видите, что в протектор вашей шины явно вбит гвоздь или винт, это хорошие новости. Если гвоздь или винт прочно вошли в протектор шины, удалять их на данном этапе не нужно. Достаньте банку с Fix-a-Flat, следуйте ее указаниям, чтобы подключить ее к вентилю шины, и вылейте все содержимое банки в шину.Вы должны увидеть, как шина заметно надувается. Если оно вернется в норму, немедленно отъезжайте, пройдите несколько миль, затем остановитесь и проверьте давление в шинах, при необходимости отрегулировав его. Если кажется, что шина задерживает воздух, вы можете продолжать движение, но смотрите на шину каждый раз, когда останавливаетесь. Когда вы вернетесь из поездки и у вас будет время, продолжайте и следуйте остальным шагам здесь, чтобы отремонтировать прокол с помощью заглушки.

Если вы не можете найти источник прокола, если это открытая дыра или у вас нет баллончика Fix-a-Flat, вам необходимо снять колесо.

Шаг второй: снятие колеса

Во-первых, снимите запасное колесо (даже если оно позволяет сэкономить место) и поместите его под раму автомобиля перед передним или за задним колесом. Таким образом, если ваш автомобиль упадет с домкрата, он упадет на запасной, что сведет к минимуму ваши травмы и повреждение автомобиля.

Ослабьте зажимные гайки, прежде чем поднимать автомобиль. Помните: левша лузи.

Затем следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы найти и соответствующим образом использовать домкрат.

Как только колесо оторвется от земли, завершите откручивание гаек. Положите их в безопасное место. Вытяните колесо к себе. Будьте осторожны — колеса могут быть тяжелыми.

Шаг третий: оценка прокола

Если на протекторе образовалась дыра, ее можно исправить. На шинах в хорошем состоянии в этом месте не будет ничего, кроме простой дыры. Если дыра находится в вашей боковой стенке (часть шины, которая едет примерно вертикально), вам просто нужно установить запасную часть и заменить шину при первой же возможности.

Если дыра находится в протекторе шины и не может быть устранена, просто бросив в нее банку Fix-a-Flat, перекатите шину к задней части вашего автомобиля, где инструменты и где вы можете безопасно работать вдали от движения. При катании ищите дыры и посторонние предметы. Если отверстие маленькое и из шины больше не поступает воздух, рекомендуется пометить отверстие, чтобы потом было легче обращаться к нему.

В рекомендуемый набор входят эти острогубцы; в остальном мультитул — хорошая замена.( Фото: Натан Норби)

Шаг четвертый: устранение проблемы

Если в вашей шине есть посторонний предмет, и она больше не может удерживать воздух, удалите его. В видео я использовал отвертку, чтобы вставить винт в шину, то есть его резьба сцепилась с резиновым и стальным ремнями. На большинстве дорог нет собственных винтовертов, поэтому прокол не будет зацеплять резьбу таким же образом, и его будет легче вытащить с помощью плоскогубцев.

Я видел, как покрышки пробиты чем угодно, от стального бруса до особенно неприятного кактусового шипа.Органические объекты, такие как ветки деревьев, могут оставлять следы. Постарайтесь убрать все это с дороги.

Инструмент для развёртывания будет медленно увеличивать и очищать отверстие. ( Фото: Натан Норби)

Шаг пятый: увеличьте отверстие

Если отверстие больше карандаша, пропустите этот шаг. Если нет, возьмите развертку из набора для ремонта шин и используйте ее, чтобы увеличить отверстие, пока оно не станет размером примерно с карандаш.

Если у вас очень маленькая дыра, поначалу это будет сложно.Установите инструмент для развёртывания, медленно ввинчивая его в протектор, прикладывая давление вниз. В противном случае просто вставьте инструмент в отверстие до ручки, а затем вытащите его. Повторяйте до тех пор, пока отверстие не станет достаточно большим, чтобы вы могли без особых усилий вставлять и извлекать инструмент.

Продеть заглушку через проушину может быть непросто. Эти штуки спроектированы таким образом, чтобы их было сложно вынуть из отверстия, а не просто вставить в него. Плоскогубцы помогут. ( Фото: Натан Норби)

Шаг седьмой: Установите заглушку

Удалите заглушку троса из пластиковой обертки, разгладьте один конец плоскогубцами и протолкните его через проушину установочного инструмента.Возьмитесь за выступающий край вилки плоскогубцами и протяните ее через проушину до тех пор, пока вилка не будет выступать с обеих сторон на одинаковую длину.

Возьмите палец смазки из набора и нанесите его на заглушку и передний край инструмента.

Плотно вдавите установочный инструмент до упора, затем вытащите его изо всех сил. ( Фото: Натан Норби)

Поместите наконечник инструмента на верхнюю часть отверстия в шине, надежно возьмитесь за инструмент обеими руками и протолкните его через шину, пока направляющая глубины не будет на одном уровне с протектором.Затем вытащите инструмент из отверстия как можно сильнее и быстрее. Вилка троса должна проходить через проушину и оставаться внутри шины.

Заглушка должна оставаться в шине, когда вы выдергиваете инструмент. Теперь просто обрежьте лишнюю длину. ( Фото: Натан Норби)

Если у вас небольшой прокол, подойдет одна пробка. В противном случае вам может потребоваться установить второй или третий. Если вам необходимо установить несколько заглушек, запланируйте при первой возможности отнести эту шину в магазин, где ее можно будет проверить на безопасность.Возможно, вам придется его заменить. Но в большинстве случаев одной вилки будет достаточно. Используйте бритву, чтобы обрезать лишнюю длину заподлицо с протектором шины.

Если ваша шина удерживает воздух до рекомендованного давления, то, скорее всего, она пойдет. Просто проверьте давление еще раз через несколько миль, чтобы убедиться. Если по какой-то причине вы теряете воздух вокруг вилки, попробуйте добавить Fix-a-Flat. ( Фото: Натан Норби)

Шаг восьмой: переустановите колесо

Используйте воздушный компрессор, чтобы накачать шину до рекомендованного давления.(Вы найдете его внутри дверного косяка водителя.) После накачки выполните действия по снятию шины, описанные выше, в обратном порядке, чтобы установить колесо на место. Сначала вручную установите гайки, чтобы закрепить колесо на ступице. Затем, когда вы снова опустили автомобиль и сняли домкрат, используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что все гайки затянуты как можно сильнее. Затяните их по схеме звезды, чтобы колесо равномерно прилегало к ступице. Помните: прямо сейчас. Проверьте их еще раз позже в тот же день.

Верните все инструменты, домкрат и гаечный ключ на свои места. Вы же не хотите потерять это место.

И все. Эвакуатора нет. Никаких походов по грунтовой дороге в поисках помощи. Не ждите на ААА, сидя на обочине оживленного шоссе. Без больших затрат. И не более нескольких минут тяжелой работы.

Ведущее фото: Натан Норби

Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших историях, мы можем получать небольшую комиссию. Outside не принимает деньги за обзоры редакционного оборудования. Узнайте больше о нашей политике.

Как подключить шину и быстро починить квартиру

1MoreCreative / Getty Images

Если у вас спустила шина, вы можете сэкономить, отремонтируя ее с помощью заглушки, вместо того, чтобы покупать новую шину. В этом руководстве показано, как сделать этот простой и недорогой ремонт примерно за 15 минут. Сначала проверьте, где находится прокол.Если он в боковой стенке, не закрывайте утечку. Боковина вашей шины испытывает другие нагрузки и давление, чем та часть, которая соприкасается с дорогой. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, забивание боковой стенки может привести к взрыву.

Приобретите комплект для ремонта шин. Вы можете приобрести их в любом магазине автозапчастей и во многих универмагах, которые продают расходные материалы для ремонта автомобилей, например в Walmart. Цена должна быть меньше 10 долларов. Или попробуйте этот инструмент Dynaplug.

Перед тем, как начать

Генрих ван ден Берг / Getty Images

Вам придется снять спущенное колесо с вашего автомобиля.Для этого вам нужно проконсультироваться с руководством вашего владельца и использовать запасное колесо и инструменты, которыми оснащены все автомобили. Убедитесь, что вы можете сделать это в безопасном месте, вдали от движения транспорта. Если вы не можете безопасно заменить спущенное колесо самостоятельно, обратитесь за помощью к профессионалу.

Найдите прокол

Марк Ленхардт / EyeEm / Getty Images

Прокрутите шину и осмотрите весь протектор и боковину, чтобы найти место прокола, где находится утечка. Это может быть что-то простое, например, гвоздь или винт, врезанный в протектор, и в этом случае будет легко забить шину.Но пока не вынимайте его. Если вы не видите предмет, пробивший вашу шину, вам придется найти утечку другими методами.

Отметить место ремонта

Мэтт Райт

Прежде чем вынуть гвоздь или винт из спущенной шины, возьмите кусок ленты и прикрепите его чуть ниже места, где она проткнула шину. Отметьте ручкой то место, в котором находится гвоздь. Это позволит вам снова найти отверстие, как только объект будет оттуда. Не волнуйтесь, если вы забудете пометить его или лента оторвется.

Удалите гвоздь или винт

Allkindza / Getty Images

Идите и удалите гвоздь или винт из шины. Возможно, вам придется сжимать ноготь плоскогубцами, если его трудно удалить. Если это винт, то его можно просто открутить отверткой. При этом убедитесь, что шина стоит на устойчивой плоской поверхности. Даже спущенная шина может откатиться от вас, если вы не будете осторожны.

Развернуть отверстие

Мэтт Райт

В вашем комплекте шинных заглушек вы увидите инструмент, который выглядит как круглый напильник с ручкой.Это используется для очистки и зачистки дыры в шине перед закупоркой. Возьмите этот инструмент и вбейте его в отверстие. Подвигайте его вверх и вниз несколько раз, чтобы придать шероховатость изнутри. Несколько твердых насосов должны это сделать. Это важная часть ремонта шин.

Инструмент для заглушки

Мэтт Райт

Ваш комплект для ремонта шин также содержит несколько липких смолистых «червяков», которые вам понадобятся на следующем этапе. Снимите один из них и проденьте его через инструмент с ушком на одном конце, как у гигантской иглы.Вам придется ущипнуть червяк, чтобы он попал туда, но это можно сделать. Вытяните его до тех пор, пока он не окажется в центре заглушки.

Заглушить отверстие

Мэтт Райт

С помощью червяка, навинченного на заглушку, воткните конец инструмента в отверстие в шине. Как только это произойдет, приложите давление, чтобы инструмент и заглушка погрузились в отверстие. Вставьте вилку, пока не будет торчать всего на полдюйма. Затем вытяните заглушку прямо наружу; пробка остается там, где должна быть, в отверстии.Если вам есть чем отрезать концы заглушки, подрежьте ее вплотную к шине. Если ничего не под рукой, вы можете обрезать его позже.

Наконец, наполните шину воздухом до нужного давления и снова смонтируйте.

Оставить комментарий