Секционные ворота в гараж своими руками видео: Секционные ворота своими руками | Самоделки на все случаи жизни

Опубликовано в Своими руками
/
29 Сен 2020

Содержание

как провести монтаж самостоятельно — Статьи dinal.biz

Содержание:

  1. Виды монтажа секционных ворот: чертежи и схемы
  2. Сборка секционных ворот своими руками
  3. Секционные ворота для гаража своими руками: дополнительные рекомендации

Секционные ворота проверенный и надежный вариант ворот для гаража. Они могут оснащаться электрическими приводами, поэтому даже в лютый сибирский мороз не нужно выходить из машины, чтобы поставить ее в гараж. Достаточно нажать кнопку на пульте управления.

Установка таких ворот требует сноровки и опыта, поэтому приглашайте на замер и установку секционных ворот специалистов, которые знакомы с тонкостями этой процедуры.

Если вы все – таки решили, что установка секционных гаражных ворот вам по силам, внимательно прочитайте эту статью с рекомендациями.

У профессиональных монтажников на установку одних ворот уходит около четырех часов, будьте готовы, что у вас этот процесс может занять порядка 6-7 часов.

Некоторые манипуляции при монтаже, например, установку воротного полотна и регулировку, удобнее делать вдвоем, поэтому найдите себе помощника.

Выбор материалов для секционных ворот своими руками

Уже много лет компания «Динал» сотрудничает с минским производителем гаражных ворот «Алютех». Мы рекомендуем эти секционные ворота, потому что они долговечны – ресурс пружин рассчитан на 25 000 циклов. Конструкция устойчива к коррозии, ворота хорошо сохраняют тепло, особенно серия ворот «Prestige» с панелями по 45 мм. У производителя широкая размерная линейка. Более подробно про преимущества секционных ворот вы можете прочитать в нашей статье Секционные ворота для гаража: размеры, цены, виды и особенности.

Перед заказом удостоверьтесь в правильности проведенного замер. Кроме стандартных показателей-широта, высота проема, вам потребуется измерить высоту перемычки, глубину вхождения помещения, и расстояние от края проема до боковой стены. Эти параметры будут определяющими не только для размера ворот, но и определят способ их монтажа. Подробнее разберем это в следующем разделе статьи.

Для работы вам потребуются вот эти инструменты:

 

Виды монтажа секционных ворот: чертежи и схемы

 

Есть несколько вариантов монтажа секционных ворот: низкий, стандартный и высокий монтаж. Каким именно способом производить монтаж специалисты решают, ориентируясь на замер перемычки проема гаража (на схеме замеров она обозначена буквой H), наличия калитки в полотне и как предусмотрена система управления.

Для ворот без калитки, с ручным приводом, в комплекте с торсионными пружинами подойдет низкий монтаж, при минимальной высоте перемычки – 100 мм.

Для таких же ворот, но с электроприводом низкий монтаж показан при минимальной высоте перемычки 130 мм.

Минимальное боковое пространство (на схеме замеров обозначенное буквой S) не может быть меньше указанного в монтажной схеме.

Мы приготовили для вас таблицу с размера, чтобы вам было проще определиться с вариантом установки.

Характеристика управление Размер перемычки Вариант установки
 

Секционные гаражные сплошные

ручное 100  

 

Низкий

электрическое 130
Секционные

гаражные с дверью

ручное 100
электрическое 150
Секционные для гаража  

Не имеет значения

 

210

 

Стандартный

Секционные для гаража  

Не имеет значения

 

500

 

Высокий

 

Ворота с пружинами растяжения:

Характеристика Управление Размер перемычки (мин.) Размер перемычки (мах.)
Секционные гаражные сплошные

 

ручное 100

900

 

электрическое 130

 

Рассмотрим варианты установки секционных ворот на монтажной схеме.

Стандартный вариант монтажа ворот с калиткой, параметры:

Низкий монтаж ворот без калитки, параметры:

Высокий монтаж ворот без калитки, параметры:

 

Перед тем как приступить к сборке монтажу, внимательно изучите проем гаража. Он должен быть без шероховатостей, не имеет трещин и наплывов штукатурки. Одно из главных требований-ровная поверхность. Погрешность проверяйте строительным уровнем. Если перепад больше 1,5 мм/м – сначала выроните стены, и только потом приступайте к монтажу.

Относительно вертикальной оси проема ворота должны быть расположены симметрично. Устанавливая опорные стойки сверяйтесь с показателями строительного уровня. Стойки должны быть выставлены относительно вертикальных плоскостей.

При монтаже правильно выбирайте тип крепежных элементов. Ориентируйтесь при выборе на характеристики материала стен.

Для креплений в полноценную стену, допустим из бетонных блоков или полнотелого кирпича, используйте распорные металлические анкерные дюбели.

Удлинёнными дюбелями из пластмассы с вворачиваемыми винтами длиной 160 мм крепитесь к стенам из ячеистых бетонов.

Наружный диаметр анкера 10 мм.

 

Сборка секционных ворот своими руками

В каждом комплекте секционных ворот есть подробная инструкция по установке. Соблюдайте последовательность и все рекомендации производителя. Некорректный монтаж может вывести изделия из строя.

Внимание: не используйте при монтаже ворот монтажную пену и деревянные дощечки.

Весь процесс монтажа можно разделить на несколько этапов.

  1. Сборка каркаса секционных ворот

Каркас секционных ворот состоит из опорных стоек и вертикальных направляющих, радиусных профилей, горизонтальных направляющих, боковых кронштейнов и задней перемычки. Эти элементы соединяются между собой в последовательности описанной в инструкции производителя.

– Сначала проводят сборку вертикальных направляющих и крепят направляющие к проему.

В процессе сборки опорных стоек проклейте поверхность стойки, со стороны соприкосновения со стеной, уплотнителем «Псул». Это позволит избежать продувания по всей длине примыкания стоек к стене. При установке не допускайте наличие зазоров между конструкцией и стеной более 5 мм.

– Следуя инструкции, соберите горизонтальные направляющие и закрепите их к уже смонтированному в проеме каркасу вертикальных стоек. Дополнительно зафиксируйте конструкцию к поверхности потолка. Как показано на рисунке.

  1. Сборка торсионного вал

– Следуя инструкции производителя соберите обе конструкции вала (левую и правую) и закрепите их.

– Торсионный вал разместите в проеме. Используйте строительный уровень, чтобы избежать перекосов.

– Стопорные кольца установите к внутренним обоймам подшипников боковых кронштейнов. Зафиксируйте винтами.

  1. Сборка секционного полотна

Ламели в комплекте идут по отдельности. Их необходимо собрать в проеме, соблюдая последовательность.

– Выставите в проеме по строительному уровню первую панель.

– Установите роликовые кронштейны.

– Соедините секцию с подъёмным механизмом с помощью троса.

– Скрепите секции, выставленные поочередно друг на друга, боковыми и промежуточными петлями.

– Проверьте, полотно должно плотно прилегать к перемычке проема.

  1. Регулировка полотна

– Следуя рекомендациям производителя отрегулируйте трос и пружины.

– Зафиксируйте ворота в полуоткрытом состоянии. Если не получается – и ворота самопроизвольно двигаются вверх или вниз – отрегулируйте обороты пружины. возможно вы недостаточно затянули их, или наоборот, перетянули. После регулировки повторите процедуру.

  1. Установка аксессуаров

– Ручки, замки и задвижки надежно зафиксируйте на воротном полотне.

  1. Установка автоматики

Привод не должен подвергаться воздействию влаги, а также механическому воздействию. Обычно его устанавливают на потолке. Крепления на приводе фиксируются финтом, на стене-шурупами.

– Установите основные и защитные элементы согласно инструкции. Следуя рекомендациям производителя соберите и установите элементы электропривода. Проверьте автоматику и корректность работы режимов.

Основные этапы сборки гаражных воротных ворот вы можете посмотреть в нашем ролике.

 

Секционные ворота для гаража своими руками: дополнительные рекомендации

Важно соблюдать все рекомендации производителя не только по последовательности сборки, но и размещению креплений, и количеству крепежа. В первую очередь, ворота должны быть безопасны и не представлять угрозу человеческой жизни.

Мы советуем доверить установку гаражных ворот профессиональным монтажникам. Это дает вам гарантии, что трудоемкий процесс установки пройдет по всем нормативам.

Напоминаем, в компании «Динал» можно заказать ворота «под ключ» с последующим гарантийный обслуживанием.

 

Секционные гаражные ворота своими руками (фото, видео)

Сделать секционные гаражные ворота своими руками можно только после окончания внутренней отделки гаража, когда стены и пол оштукатурены и работы закончены. В противном случае Вы рискуете засорить механизм ворот во время отделочных работ, а также не надо опасаться, что в процессе проведения этих работ секционные ворота кто-то демонтирует и украдет.

Общая схема механизма

Описание этапов, советы по монтажу

Подготовка проема

Секционные ворота можно устанавливать в гаражах со стенами из различного материала, начиная с полнотелого кирпича, газосиликатного блока, бетона, и даже дерева.

Однако, для качественного монтажа любой, несущую основу, проём следует подготовить, ведь срок эксплуатации и долговечность секционных ворот имеет прямую зависимость с качеством выполненного монтажа, и составляет приблизительно 40 %.

Оптимальный вариант обустройства проема

Для начала убедитесь, что в зоне монтажа нет никаких выступов конструкции, труб или линий коммуникаций, которые будут возможной помехой. Стены и притолок (пространство от верхней балки проёма до потолка) должны быть идеально вертикальными, иметь ровную гладкую поверхность, и располагаться в одной плоскости.

Ряд мероприятий по подготовке проема:

  • На стенках не допустимы трещины и выступы, чтобы убрать их, нанесите небольшой слой штукатурки.
  • Если стенки не прочные, или сделаны из пустотелых материалов, то укрепите их конструкцию из металлических уголков.
  • Когда использованы не достаточно прочные материалы в строительстве стен и нет укреплений, то можно закреплять ворота не на обычных дюбелях и саморезах, а использовать сквозные шпильки, однако может нарушиться фасад здания (шпильки проходят сквозь всю стену). Во избежание подобного рекомендуется начинать отделку фасада после полного монтажа ворот.

Что касается потолка автогаража, то он может быть бетонным, с деревянной или другой обшивкой. При этом потолок для проведения монтажных работ не требует специальной подготовки, кроме того, считается, что обшивать лучше после установки, ведь горизонтальные направляющие закрепляют на потолке на подвесах, а Ваш красивый потолок может быть поврежден. Поэтому сначала установите секционные ворота, и только потом подшивайте.

Идеальный вариант для пола, когда окончательная его высота — отметка «ноль». Но если пол еще не готов, то можно залить его под готовые ворота.

Краткие сведения о монтаже

Секционные ворота для гаража своими руками требуют последовательного выполнения ряда операций. К работе можно приступать после доставки ворот на место сборки, подготовки всех необходимых инструментов, материалов, и ровного рабочего места.

Стандартная комплектация

Распаковав все комплектующие, проверьте соответствие размерам въездного проема, размера конструкции ворот и рулонного щита. Смонтируйте раму и вставьте ее в проем (за него).

Скорректируйте расположение рамы, тщательно контролируйте вертикаль и горизонталь. Затем надежно закрепите раму на стенах посредством анкеров по всему периметру. Для крепления кронштейнов, которые соединяют вертикальные направляющие со стеной, разметьте места для просверливания отверстий. Повторно скорректировав расположение рамы нивелиром по отношению к стене, закрепите ее. Заполнить пространство между профилями и стеной можно монтажной пеной или силиконовым полимерным герметиком. Прикрутите к потолку направляющие.

Устройство для подъема полотна

Установку и сбор подъемно-поворотного и секционного полотна ворот начинают с нижней секции, вставляя сэндвич-панели в направляющие, и соединяя шарнирами. Если плоскость щита ворот уже вмонтирована в проемную раму, то работа существенно ускоряется.

В секционных воротах шарниры закрепляйте на захватах, привинченных на петлях каждой секции.

Измерение толщины сендвич-полотна

Проверка монтажа

По окончании работ проверьте: легко ли движется щит, нет ли дополнительного трения элементов об направляющие, при необходимости отрегулируйте положение, чтобы ход был свободным и плавным. После монтажа регулируют пружины, добиваясь, чтобы полотно поднималось при действии небольшого усилия, однако чтобы самопроизвольно не падало.

Корректировка и закрепление полотна

В конце, смонтировав все части механизма, закрепите фурнитуру: ручки, противовзломную автоматизирующую системы (потолочный или другой электропривод).

Конструкция с фурнитурой

Аспекты, требующие особого внимания

Купив комплект секционных гаражных ворот, их можно собрать самому или обратиться к профессиональной бригаде строителей. В процессе мастеру стоит знать последовательность работ, и способ оценки качества результата.

  • Длительность и комфорт эксплуатации ворот зависит от правильности выставления вертикальных и потолочных направляющих. Не допустима деформация профилей во время окончательной фиксации. Для корректировки используйте уголки, кронштейны и пластиковые прокладки.
  • Для того чтобы при креплении профилей секционных ворот придать им необходимую устойчивость, снизу к ним нужно можно прикрутить крайнюю шину, после фиксации боковых профилей, шина демонтируется и ставится на свое место.
  • Все крепежные элементы должны быть подобраны, исходя из строения стен.
  • Вертикальные направляющие надежно закреплены на стенах посредством монтажных уголков минимум в 4 точках, при этом нижние уголки прикручены выше 30 см от пола, а верхние выдержаны на расстоянии более 20 см до перемычки.
  • Потолочные направляющие закреплены на потолке в 2 точках, если гараж узкий, то дополнительно необходимо 2 точки на стенах.
  • Для отладки открывания-закрывания ворот, оснащенных пружинами, необходимо правильно их отрегулировать: натянуть стальные тросы, приводящие щит в движение.
  • После установки ворот проверьте, закрывается ли до конца полотно, и нет ли щелей между ним и перемычкой.

Монтаж секционной конструкции

Источник: http://rusograda.ru/vorota/sekcionnye-garazhnye-vorota-svoimi-rukami

Ремонт секционных ворот своими руками видео

Почти секционные гаражные ворота своими руками, автоматические гаражные

Это моё третье, последнее видео об автоматических воротах в гараж, получились почти как заводские секционные. Внизу много интересного, нажмите — ЕЩЁ = Автоматика для ворот установлена фирмы Дорхан, модель привода «дорхан 750» Всё сварено из профильных труб, воротина обшита металлосайдингом «корабельная доска» Теперь у меня полностью автоматический гараж, и ворота легко открываются нажатием одной кнопки на пульте управления. Так что автоматические ворота своими руками оказалось сделать не так уж и сложно, пробуйте, дерзайте! Я часто делаю покупки на Алиэкспресс и всегда приобретаю товары через сервис возврата части денег (а это 7% от суммы ) вы так же можете делать, вот ссылка на этот сервис. https://goo.gl/BORwJ9 Это БОМБА! Алиэкспресс (товары из Китая) дарит баксы своим партнерам! Переходим по ссылке и жмём Регистрация https://goo.gl/Cm53BH ОНИ РЕАЛЬНО ПЛАТЯТ, просто за то, что ты берёшь ссылку на любой товар в Алиэкспрессе. Мариуполь Переделываешь (укорачиваешь) её на указанном выше сервисе, потом вставляешь их ссылки или баннеры: в контакте, в фейсбуке, одноклассниках, в ютубе, или на своём сайте! Суммы получаешь довольно приличные. Вот полное видео как нужно делать https://youtu.be/d8ofWJmJwL8 *Мой блог для ОЧУМЕЛЬЦЕВ* http://ochumelyeruki.ru Делаю сайты-блоги на заказ (по дешёвке) от 500руб со всеми нужными плагинами Дешёвый хостинг и домен можете купить здесь http://goo.gl/RAD1C3 = Иногда балуюсь торговлей на ФОРЕКСЕ, так вот что бы это делать не впустую а возвращать часть денег (спред) обратно я все счета в ДЦ открываю через этот сервис, пользуйтесь тоже, всё здесь по честному. https://goo.gl/KfdvnR

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Итак, вы не получаете никаких недостатков, а лишь приобретаете опыт и гордость за то, что смогли сами все сделать.Разберем подробнее, как сделать секционные ворота своими руками. Оснастить свой гараж современными ограждающими конструкциями можно двумя способами:Не у каждого есть возможность использовать под нужды гаража помещение со стандартными проемами.

Related Videos

Как сделать, делаем навес.

КАК СДЕЛАТЬ ОТКАТНЫЕ ВОРОТА ОДНОМУ! Подробная видеоинструкция!

Монтаж гаражных ворот своими руками

Сделано для души. Своими руками, находки самодельщика // FORUMHOUSE

Секционные ворота своими руками: пошаговая инструкция по монтажу, видео монтажа самодельных гаражных устройств

Лучшие советы по монтажу секционных ворот своими руками

Человек идет в ногу со временем, поэтому его требования к окружающим предметам постоянно растут. Классические распашные конструкции уже никого не устраивают, поскольку им на смену пришли автоматические и подъемные заграждения. Качество монтажа секционных ворот зависит от соблюдения требований свободного пространства. Специалисты рекомендуют по бокам оставлять свободными не более сорок пять см, со стороны потолка -около тридцать пять см. С помощью торсионной системы полотно плавно перемещается вверх/вниз, для уравновешивания системы используются пружинные механизмы.

Они позволяют вручную открывать гараж с минимальными усилиями.

Возрастающая популярность и доступность подобных конструкций, а также возможность простого монтажа секционных ворот без наличия специального оборудования и знаний, делают их на сегодняшний день оптимальным решением для защиты имущества внутри гаража. Производители подумали даже о тех покупателях, которые очень хотят использовать такое изделие, однако считает его слишком дорогим. Комплекты для самостоятельной сборки позволят сэкономить 25-30 % стоимости готовых решений.

Преимущества самостоятельного монтажа

Монтаж секционных гаражных ворот своими рукамиМонтаж ворот дорхан своими руками пошаговая инструкция — Walton

При этом профессиональная монтаж ничем не отличается от самодельных секционных ворот для гаража. Вы только выигрываете, поскольку будете абсолютно уверены в том, что все детали на месте и надежно закреплены.

Подобный опыт позволит в будущем всегда самостоятельно проводить работы по обслуживанию или ремонту секционных ворот для гаража, своими руками вы сможете заменить пружинные механизмы, которые рассчитываются на определенный цикл срабатывания.Самодельные подъемные ворота устройство

Секционные ворота своими руками

Подъемно-поворотные ворота на четырех рычагах Z -система, своими руками

Подъемные ворота самая простая конструкция своими руками garage doors with their hands

Откатные ворота, обзор конструкций Механол

УТЕПЛЕНИЕ ГАРАЖА ИЗНУТРИ. КАК УТЕПЛИТЬ ГАРАЖ ИЗНУТРИ своими руками. ♦DIY CAM♦

Как согнуть трубу без трубогиба для навеса. Гнём трубу без трубогиба.

Как осуществить монтаж секционных ворот правильно?

  1. приобрести стандартный набор «сделай сам»
  2. заказать на заводе изготовление полотна по индивидуальным размерам.

Особенности секционных гаражных ворот, монтаж секционных ворот своими руками — Легкое делоПодъемные ворота для гаража: размеры, цены и характеристики — MasterStroy

Останется лишь забрать и заняться установкой гаражных секционных ворот вместе с помощниками, поскольку одному сделать некоторые работы будет практически невозможно. Один или два добровольца, даже впервые, с легкостью произведут монтаж за день.

Не важно, каким способом вы решили заказать изделие. Подготовка будет для всех одинакова. Прежде всего, изучите в интернете видео, как установить секционные ворота самому. Там доступно показаны все основные шаги, в том числе и подготовка к работе. Заранее купите все инструменты, которых у вас не окажется:

  • перфоратор
  • шуруповерт
  • сверла с победитовой насадкой
  • монтажный инструмент
  • уровень
  • измерительную рулетку.
  • Все крепления, необходимые для монтажа, будут уже в комплекте. Еще проверить нужно будет и наличие всех компонентов для сборки, чтобы в самый разгар работ не оказалось, что не хватает одной детали. До начала сборки подъемных секционных ворот для гаража своими руками проем должен быть подготовлен и очищен от облицовочных материалов. Для этого при необходимости тонкие или полые стены укрепляют металлическим каркасом. Такие заграждения не терпят малейшего перекоса, поэтому все крепления должны быть закреплены точно по уровню. При выравнивании проема используйте исключительно металлические подкладки. Обратите внимание, что пол также должен быть ровным, иначе под опущенными воротами останется зазор.

    И последнее, что необходимо учесть перед непосредственным монтажом – это габариты проема. Необходимо оставить дополнительное расстояние, чтобы обеспечить беспрепятственное открытие и закрытие полотна. До потолка достаточно оставить тридцать см, а по бокам – до сорок см. Это позволит без труда установить гаражные секционные ворота своими руками и наслаждаться их работой многие годы.

    Конечная сборка секционных ворот

    Ничего сложного в сборке секций нет. Необходимо действовать в соответствии с инструкцией и надежно закреплять каждый элемент. Используйте только те инструменты и материалы, которые указал производитель. Первыми устанавливают вертикальные и горизонтальные направляющие, по которым будет осуществляться движение секций. Затем скрепляют каждую секцию между собой при помощи петель. Последней выкладывается верхняя панель, которая должна обеспечивать надежное прилегание к нащельнику. Следующий этап монтажа секционных ворот своими руками включает в себя установку механизмов управления, а также необходимых аксессуаров: замков, ручек и других.

    Необходимо уделить особое внимание уравновешивающим пружинам, которые регулируют тросы. Последние должны быть всегда натянуты. Завершающий этап включает в себя монтаж ограничителя хода и, при необходимости, автоматики. После успешной монтажа секционных ворот их несколько раз проверяют на плавность хода. Если все работы проведены правильно, то полотно будет с легкостью подниматься и опускаться вниз и в ручном, и в автоматическом режимах.

    Помните, что для изготовления надежной конструкции необходимо использовать уже готовые заводские наборы для гаража. Ведь б/у запчасти, а также неоригинальные чертежи могут привести к тому, что вся конструкция будет испорчена, а вложенные деньги вернуть уже не получится. Создать надежные и качественные секционные ворота своими руками можно лишь в том случае, если использовать заводские комплекты и следовать пошаговой инструкции.

    Экономия средств на самостоятельной сборке позволяет использовать их для приобретения не только автоматики, но и украшения собственного фасада. Можно, например, купить не гладкие белые секции, а филенчатые или волнистые. Или украсить их декоративными окнами, которые не только придают оригинальность, но и освещают помещение изнутри. Монтаж подъемных секционных ворот своими руками позволит вам в любой момент самостоятельно осуществлять ремонт и обслуживание, не прибегая к помощи специалистов. Все эти неоспоримые преимущества повлияли на то, что сегодня все чаще владельцы гаражей предпочитают самостоятельно устанавливать на них такие ворота. А вы готовы сделать всю работу самостоятельно? Мы ждем ваших ответов в комментариях.

    Поделись статьей с друзьями!

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Свежие записи

    Монтаж автоматики на гаражные ворота своими руками

    Автоматические ворота для гаража — Центр строительных технологий Аэлита

    Секционные гаражные ворота алютех, цена — шесть 000 грн, Мариуполь, б/у, объявление, продам, куплю.

    Гаражные ворота свиблово — Ворота Для Гаража

    Монтаж секционных гаражных ворот

    Подъёмные ворота своими руками

    Наборы «сделай сам» предлагают различные компании, которые учитывают стандартные проемы для гаража и предлагают наиболее популярные готовые решения нескольких цветов на выбор. Они включают в себя все необходимые детали и крепления. И благодаря многочисленным видео урокам пошагового монтажа секционных ворот, процесс монтажа становится понятным и доступным для любого, кто просто умеет обращаться с инструментом.Самостоятельная сборка позволяет вам работать спокойно, а значит, вы выполните качественно каждый шаг инструкции, не будете спешить и не махнете рукой на небольшие погрешности, которые затем могут привести к поломке.

    Ворота гаражные гост цена — Ворота Для Гаража

    Откатные ворота Alutech с автоматикой под ключ. Цена на автоматические откатные ворота Алютех в Мариуполе

    Монтаж ворот в гараже Мариуполь — Ворота Для Гаража

    Секционные гаражные ворота — монтаж (фото, видео)

    А ведь большинство компаний-изготовителей предлагают комплекты для монтажа секционных ворот своими руками исключительно по таким размерам. Но как быть тем, кто хочет самостоятельно поставить конструкцию, которая не соответствует этим параметрам?Для них есть возможность обратиться непосредственно на производство и предоставить размеры проема. На заводе изготовят все необходимые детали, которые не придется подпиливать или выравнивать.

    Монтаж ворот в гараже Мариуполь — Ворота Для Гаража

    Секционные ворота: особенности конструкции, плюсы и минусы, алгоритм сооружения, технология монтажа — Легкое дело

    Ремонт и техническое обслуживание ворот Hormann

    Устройство автоматических гаражных ворот: правила монтажа

    Купить монтаж ворот в гараж цена — Ворота Для Гаража

    ТамбовСАМЕ — Автоматика для промышленных ворот — Cbx

    Срочный ремонт автоматических ворот База для рыбалки Рыбачий Курень

    Смотрите еще:

    Навигация по записям

    Свежие записи

    Монтаж секционных ворот своими руками

    Во время разработок гаражных ворот перед конструкторами стаяла задача: добиться максимального качества маневренности секционного полотна, с полным сохранением теплоизоляционных и защитных качеств. Как показывают отзывы потребителей — специалистам это удалось.

    Монтаж секционных ворот своими руками, первый этап

    Современные виды секционных ворот способны решить проблему с обеспечением теплоизоляции внутри помещения и освобождением полезного пространства. Подобной гармонии мастера смогли добиться благодаря особым характеристикам сендвич- полотен, соединённых между собой специальными петлями. Во время монтажа конструкции необходимо придерживаться рекомендаций производителя. Однако умельцы, для которых сделать секционные ворота своими руками является делом чести, все еще остались. Конечно, произвести полноценное изготовление будет практически невозможно, несмотря на наличие всевозможных инструкций и советов в интернете, поскольку это не даст вам гарантий безопасности, но при этом отнимет массу времени.Конструкция работает таким образом, что каждая секция по направляющим из вертикального переходит в горизонтальное положение и остается под потолком, не занимая полезного пространства помещения. При этом для удобства пользования во время монтажа секционных ворот монтируют и торсионную систему с пружинным механизмом. С обеих сторон сборного полотна фиксированы направляющие, оборудованные специальной роликовой системой, обеспечивающей движение подъёмных систем.

    Как установить секционные ворота самому, второй этап

    Монтаж секционных ворот своими руками — дело непростое, требующее внимания и навыка. Для монтажа потребуется набор монтажного инструмента, дрель, перфоратор и набор измерительных приборов (рулетка, уровень). Если в комплекте с секционными дверями нет крепежных материалов, также следует позаботиться об их приобретении. Размер дюбелей, саморезов и анкеров можно узнать в инструкции. Монтаж противопожарных и защитных ворот следует начинать с обустройства дверного проёма. Производится зачистка непрочного облицовочного слоя, стены из лёгких блоков укрепляются металлическими каркасами. Следующим шагом будет перенос печатной схемы монтажа на дверной проём гаража. Для этого на боковых стенах и потолке отмечаются места креплений горизонтальных и вертикальных профилей, служащих фиксатором скольжения сендвич- полотна.

    Как правильно установить секционные ворота, этап третий

    Главным требованием корректного монтажа является точность нахождения вертикали дверного проёма и прочность фиксации всех элементов конструкции. Во время монтажа подъёмных ворот запрещено использовать деревянные колышки, монтажную пену и любой другой материал быстро теряющий свои характеристики.

    При креплении деталей конструкции следует придерживаться определённой последовательности. Вначале собирается дверное полотно. Затем крепятся механизмы управления гаражными воротами, устанавливаются на свои места дополнительные аксессуары: засовы, замки, ручки и т.д. Следующим шагом стоит монтаж уравновешивающих пружин, поддерживающий в натянутом положении подъёмные тросы. Завершается монтаж крепежом электропривода и установкой ограничителя хода полотна. Для проверки качества сборки, дверное полотно несколько раз открывается и закрывается. При условии знаний и умений обращения с монтажным инструментом, работа по монтаже займёт не более нескольких часов. В случае сомнений и отсутствия навыков, разумнее сразу воспользоваться услугами специалистов.

    Видео по монтаже секционных ворот своими руками

    Источники:
    www.videogram.info, obyvka.com.ua, samplestore.ru, indeal.ru

    Следующие виды ворот:

    нюансы в монтаже поворотных и секционных ворот

    Гаражные ворота эволюционируют: привычные распашные уступили место откатным, а откатные — подъемным. Последний вариант справедливо считается более надежным: взломать подъемные ворота сложно.

    Кроме того, ворота подъемного типа не занимают место перед гаражом, значит, маневрировать при заезде в гараж можно свободнее. Гаражные ворота подъемные своими руками установить несложно при наличии инструментов и помощников.

    Типы подъемных ворот

    Существует два вида подъемных ворот:

    • Поворотные
    • Секционные

    Подъемно-поворотные ворота устраиваются в случаях, если:

    • У гаражного проема притолока расположена слишком низко (либо отсутствует вовсе)
    • Есть необходимость придать конструкции ворот повышенную прочность
    • Предъявляются высокие требования дизайну ворот

     

    Секционные ворота можно установить в том случае, если в гараже есть место для перехода конструкции из вертикального положения в горизонтальное под потолком. Они так же, как и поворотные, монтируются с внутренней стороны проема. Полотнище ворот состоит из нескольких секций, закрепленных относительно друг друга подвижно. Во время открывания секции поднимаются вверх по направляющим, закрепленным на стенах и потолке гаража.

    Изготовление подъемно-поворотных ворот

    Начинаем с разработки чертежа подъемных ворот своими руками. Он будет выглядеть примерно как на следующем рисунке.

    Расчеты размеров поворотных ворот

    Прежде чем взять в руки карандаш и линейку, выполните обмерные работы. Вам необходимо замерить:

    • Высоту проема H
    • Ширину проема B
    • Высоту притолоки h (расстояние от верха проема до линии примыкания потолка к стене)
    • Расстояние от проема до боковой стены (четверть левая b1 и четверть правая b2)
    • Глубину гаража L

    Подготовив чертеж, можно приступать к изготовлению рамы. Если у вас есть старые ворота, можете использовать раму от них. А можете изготовить ее из деревянных брусьев. Неважно, какой вариант вы выберете, конечный результат вашей работы должен выглядеть как на следующем рисунке.

    Схема крепления ворот

    Обозначения:

    • 1 — брус направляющих рельсов горизонтальный
    • 2 — рельс направляющий
    • 3 — брус коробки ворот горизонтальный
    • 4 — стойка коробки вертикальная
    • 5 — рама створки ворот
    • 6 — кронштейн для крепления пружины
    • 7 — уголок шарнира
    • 8 — пружина
    • 9 — рычаг механизма подъема
    • 10 — кронштейн рычага

    Для изготовления деревянной коробки вам потребуется:

    • Брус длиной 2,3 м. сечением 120х80 мм — 2 шт.
    • Брус длиной 2,75 м. того же сечения — 1 шт.

    Между собой бруски скрепляются металлическими уголками (либо пластинами).

    Раму для полотнища ворот можно сварить из уголка 35х35 мм. Изнутри ее можно обшить доской, а снаружи — стальным листом. Размер рамы зависит от габаритов проема вашего гаража. Стандартное полотнище – 2,5х2,1 метра.

    Опору пружины (кронштейн) изготавливают из швеллера №8 . Длина кронштейна — 70 мм.

    Направляющий рельс можно сварить из пары уголков 40х40 мм. Длина рельса должна равняться ширине полотнища ворот. На одном конце рельса приварена пластина для его крепления к горизонтальному брусу коробки. На расстоянии 12 сантиметров от другого конца приваривается кусок швеллера длиной 100 мм (нижняя полка швеллера вплотную примыкает к нижней плоскости рельса). Через верхнюю полку швеллера рельс крепится к потолочному брусу при помощи болтового соединения.

    Для изготовления шарнирного узла возьмите уголок, просверлите в нем отверстие диаметром 9 мм. Приварите его к раме, а к рычагу приварите пластину с таким же отверстием. Размеры пластины — 50х40х5 мм.

    Мы дали описание основных работ. Они несложные, но одному работать неудобно: лучше пригласите помощника.

    Установка секционных ворот

    Секционные ворота своими руками не стоит изготавливать с нуля, поскольку они имеют сложную конструкцию. А вот установить ворота заводского производства самостоятельно домашнему мастеру вполне по силам. Надо только придерживаться некоторых правил:

    • При монтаже не менять заводские расходные материалы на более дешевые сомнительного качества
    • Монтаж ворот производить только по оригинальным чертежам изготовителя
    • Максимально точно размещать все детали конструкции

    Установка секционных ворот состоит из нескольких важных этапов.


    Первым делом следует подготовить проем согласно требованиям производителей секционных ворот. А они обещают безотказную работу своей продукции, если притолока и заплечники проема находятся строго в одной плоскости, а его вертикали и горизонтали не были перекошены и составляли правильный прямоугольник. Проконтролировать перпендикулярность и параллельность можно при помощи уровня измерительного.

    Обязательно проверьте, уместится ли полотнище внутри гаража при полном открытии проема. Это, кстати, надо проверять на стадии выбора конструкции.

    Минимальная глубина гаража должна равняться высоте ворот с припуском 500 мм — если вы не предполагаете автоматизировать конструкцию. Если же автоматика будет задействована, то к высоте ворот надо прибавить 1000 мм.

    Учтите, что на потолок и притолоку лягут основные нагрузки от веса ворот. Они должны быть выполнены из прочных строительных материалов. То же самое относится и к заплечникам, так как к ним будут крепиться направляющие ворот.

    Если Вы хорошо разбираетесь в электрооборудовании, то автоматические ворота своими руками сотворить не составит труда. Для тех, у кого нет гаража на участке, будет здесь полезно узнать о монтаже раздвижных ворот своими руками, причем с автоматическим приводом.

    Подготовив должным образом проем, можно приступать к разметке крепления и монтажу направляющих элементов.

    Соберите секции в единое полотно, начиная с нижней панели. Работу выполняйте аккуратно, не допуская перекосов или зазоров между отдельными частями ворот. Здесь не допускается никаких заполнений монтажной пеной, или дощечками.

    Любое отклонение от требований инструкции относительно точности сборки негативно скажется на работе ворот.

    Установив полотно на место, отрегулируйте плотность его прилегания при помощи регулировочных кронштейнов.

    Обычно в комплекте подъемно-секционных ворот имеются уплотнители из резины и полимерного каучука. Резиновый уплотнитель устанавливается на той части полотнища, которая соприкасается с полом, а каучуковый — по верху и боковым сторонам.

    По окончании монтажа закрепляются ручки, замки, засовы, прочие аксессуары и система автоматизации.

    Таким образом, установка своими руками подъемно-поворотных ворот и подъемно-секционных ворот различная. Выбор зависит от вашего желания и габаритов гаража.

    Видео установки подъемных ворот своими руками

    На видео вы можете понаблюдать за процессом изготовления и монтажа поворотно-подъемных ворот своими руками.

    Подробная видео-инструкция (схема) по монтажу секционно-подъемных ворот своими руками.

    Установка секционных гаражных ворот своими руками

    Для небольших помещений чаще всего выбирают секционные ворота, поскольку они позволяют значительно сэкономить место перед входом и максимально использовать полезное пространство. Даже в сильные снегопады въезд в гараж не будет заблокирован, ведь они движутся вертикально.
    Полотно ворот состоит из сэндвич-панелей. При поднятии панели скользят вверх вдоль проема и уходят на плоскость потолка. Учитывайте это перед тем, как начать монтировать своими руками секционные гаражные ворота: под потолком не должны быть проложены трубы и другие коммуникации.

    Преимущества и недостатки секционных заграждений

    Этот тип ворот все чаще можно увидеть в частных домах или торговых помещениях. Владельцы отмечают ряд достоинств:

    • Прочность – сэндвич-панели с обеих сторон обшиты стальными пластинами.
    • Удобство монтажа – секции можно поставить в проем любой ширины и высоты.
    • Долговечность – материалы не подвержены коррозии, легко выдерживают перепады температур и плохие погодные условия.
    • Теплоизоляция – каждая панель состоит из двух пластин со специальным утеплителем между ними. В полотне нет зазоров, а потому закрытый щит надежно бережет тепло.
    • Безопасность эксплуатации – в конструкции не используются острые элементы, есть система, ограничивающая подъем при возникновении препятствия. Дополнительное защитное устройство предохраняет пружину от разрывов.
    • Защита от взлома – после закрытия ворота можно заблокировать автоматически или повесить замок. Поскольку зазоров на полотне не предусмотрено, насильственно поднять их будет невозможно.
    • Дизайн – вы можете выбрать разные оттенки сэндвич-панелей, заказать вариант со стилизацией под натуральное дерево.

    К недостаткам секционных гаражных ворот относят их высокую цену, особенно если дверной проем имеет нестандартные размеры. Но зато после их установки вы будете уверены в безопасности имущества.

    Сэкономить получится при самостоятельном монтаже. Вы можете провести все работы по обмеру, подготовке и сборке сэндвич-панелей без помощи специалистов. Но это трудоемкое занятие займет немало времени. Гораздо удобнее заказать готовые заграждения по вашим параметрам, а затем смонтировать их.

    Подготовка к установке гаражных ворот своими руками

    Непосредственно перед монтажом проверьте состояние несущих стен. Боковые поверхности должны быть гладкими, устраните возможные трещины и наплывы от штукатурки. Осмотрите углы рабочего пространства: отклонения от вертикали и горизонтали допустимы в пределах 5 мм, иначе конструкция будет перекошена и ваши усилия пропадут даром. Притолока и заплечики должны обязательно находиться в одной плоскости.

    Если несущая конструкция проема выполнена из ячеистого бетона, эффективного кирпича, силикатных камней и других пустотелых материалов, перед монтажом секций установите по краям металлический профиль, который усилит ее.
    Подготовьте все детали и еще раз проверьте наличие всей необходимой фурнитуры. Электродрель, шуруповерт и измерительные приборы также стоит держать под рукой перед началом монтажа.

    Монтаж и установка секционных ворот

    Если вы заказывали панели стандартного размера, перед началом сборки конструкции обрежьте их под необходимые размеры. На боковые части надеваются специальные заглушки, которые защитят вас от порезов, а дверной проем от повреждений.

    Закрепите на притолоке фальш-панель, которая будет фиксировать верхнюю часть полотна. На ней по бокам устанавливаются вал и барабаны, которые отвечают за механизм подъема. Для секционных ворот с автоматической системой управления необходимо своими руками установить электропривод.

    Горизонтальные и вертикальные стойки собирайте вместе, так вы избежите перекосов. Установите их по бокам дверного проема и на потолке и еще раз проверьте вертикаль.
    Сборку секционного щита начинают с нижней сэндвич-панели. Зафиксируйте ее между стойками и закрепите шурупами нижний кронштейн с устройством защиты от обрыва троса. Надевайте секции друг на друга, постепенно формируя воротное полотно. Между собой элементы крепятся с помощью петель. Когда полотно готово, вам останется только закрепить направляющие и протянуть трос между ними и петлями кронштейнов.

    Проверка работы секционных гаражных ворот

    Проверьте подъемную систему: ворота должны ходить плавно, без рывков и перекосов. Попробуйте поднять их до середины и отпустить. Если конструкция не зафиксировалась, значит, щит плохо сбалансирован.

    Закройте ворота и выключите свет в гараже: по краям не должно быть щелей и просветов.

    Через несколько лет эксплуатации стоит заказать обслуживание. Специалист проверит фурнитуру, надежность крепления деталей, износ роликов и уравновешивающих ворота пружин.

    Выбрать ворота

    Видеоматериал по установке секционных ворот своими руками

    Если вы нашли информацию на странице полезной — поделитесь ей!

    Гаражные подъемные ворота своими руками чертежи

    Системы привода

    Чтобы механизм начал действовать, и вращательное движение мотора передавалось на врата, необходимо установить соответствующее крепление.

    Система привода состоит из нескольких элементов

    Оно бывает нескольких видов:

    • кривошипно-шатунный механизм;
    • винтовая передача;
    • червячный механизм;
    • использование рейки;
    • механизм с использованием зубчатого колеса;
    • цепная передача.

    Все виды передач подходят для любых ворот, даже для гаража.

    Механизмы для распашных конструкций

    Чтобы самодельные автоматические распашные ворота начали самостоятельно закрываться и открываться, на них необходимо установить привод рычажного или линейного типа. Последние, на первый взгляд, выглядят как автомобильный амортизатор и действуют по принципу удлинения штока привода. Механизмы рычажного типа напоминают движение руки. Их размер при работе не изменяется, а крепятся они подвижным шарниром.

    Если нужно, чтобы конструкция открывалась в любую сторону, лучше использовать линейные механизмы. Но если створки навешены на кирпичные столбики, то лучше применять рычажные, так как они не столь требовательны к размещению точки опоры.

    Для самостоятельного производства линейного механизма умельцы используют детали от спутниковых антенн, а также изготавливают винтовые механизмы.

    Для рычажных типов передачи также используют подручные заводские средства. Ими зачастую выступают приводы от автоматических стеклоподъёмников или стеклоочистителей.

    Также для самостоятельного производства часто используют редуктор от электродвигателя.

    Автоматизация откатных ворот

    Если нет желания самостоятельно придумывать механизм для конструкции, можно приобрести её в специализированных магазинах.

    В комплект входит:

    • привод;
    • зубчатая рейка;
    • блок управления.

    Как сделать распашные ворота

    Изготовление распашных ворот — самой простой технологии для гаража, будет состоять из нескольких этапов. Первым делом необходимо будет подготовить все инструменты и материалы.

    В качестве материалов можно взять детали уже б/у из металлолома, или же купить новые. Потребуется металлический профиль, из которого собирается рама-коробка ворот и листы металла поплотнее для самой крышки.

    Сначала потребуется изготовить отдельно створки ворот из листов металла и неширокого прямоугольного профиля. Далее делается рама в виде П-образного коробка для удерживания и открывания створок.

    Остается только навесить створки на основание. Подъемные ворота в гараж своими руками будет сделать сложнее.

    Монтаж конструкции

    Монтаж ворот достаточно прост благодаря очень подробным инструкциям, которые можно найти на просторах интернета. Также можно найти чертежи и схемы гаражных порталов, а также рекомендации по регулировке секционных ворот.

    Разнообразие выбора фирм производителей секционных подъемных гаражных ворот достаточно велико, но самыми популярными порталами являются одновременно самые дорогие.

    Это связано с тем, что у более дорогих конструкций толщина полотна 45 миллиметров, нержавеющие кронштейны и петли, накладные ручки и засовы, а также имеется защита на случай разрыва пружин. Также герметичность закрытия створки на высшем уровне.

    Между перемычкой и потолком должно быть определенное расстояние. Если подъем стандартного размера, то более 210 миллиметров, а при низком подъеме от 100 до 145 миллиметров (в зависимости от вида управления).

    Принцип действия пульта управления

    Виды ворот

    На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.

    Подъемно-поворотная конструкция

    Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.

    Распашные ворота

    Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.

    Откатные конструкции

    В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.

    Подъемно-секционные ворота

    Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.

    Роллетные ворота

    Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.

    Конструкция створок с цельным полотном

    Подъёмное устройство типичного построения гаражных ворот способно работать по принципу секционных. Для их создания используют цельное полотно, которое поднимется под потолок. Строение створки сложная, и вмещает в себя большое количество составляющих:

    • Опорная коробка.
    • Рулонное полотно.
    • Направляющие.
    • Петли.
    • Валы.
    • Регулирующие баланс пружинные системы.
    • Подвесы.
    • Уплотнительная прослойка и др.

    Опорный короб

    Для изготовления коробки лучше всего использовать деревянные бруски длиной более двух метров, соответственно периметру портала, сечение которых 120* 80 миллиметров. Скрепить их можно используя металлические крепления (элементы пластин и Г-образных профилей из металла). Опоры короба необходимо погрузить на 15-25 см в стяжку пола, а саму коробку закрепить штырями.

    Основа удержания портала считается статичной, она изготовлена из Г-образного профиля 65*65 миллиметров, протяженность её около 2 метров. Используя дрель, надо проделать отверстие или несколько для прикрепления кронштейнов пружин и рычагов поднимающего устройства. Данные отверстия не должно превышать 8-10 миллиметров в двух радиусов.

    Дверное полотно

    Створу щита гаража можно сделать, сконструировав рамку из Г-образного профиля с дополнительным ребром усиления. Изнутри полотно следует обшить щитом из деревянных досок, а с внешней стороны металлическими листами. Из Г-образного профиля 35 х 35 миллиметров можно соорудить раму размером 2500 х 2100 миллиметров.

    Монтаж направляющей для портала

    Открывающий механизм

    Для закрепления пружинного механизма следует использовать кронштейны, изготовленные из швеллера. Для фиксации пружин с радиусом внутри 15 миллиметров, следует проделать отверстие соответствующим таковым задней перекладине. Используя металлическую пластинку, следует регулировать работу портала, соединяя посредством пружинного элемента и кронштейнов. Для управления следует установить утяжелитель из прута (на одной его стороне нарезается резьба, а на другой приваривается кольцо), на нижней части пружины.

    В нижней части, на растоянии12 см выше нижнего уровня, приваривается шарнирный узел (уголок с отверстиями). Регулятор натяжения присоединяется на пластину с отверстиями, приваренную к рычагу.

    Специальная направляющая передвижения конструкции

    Передвигается полотно на потолок благодаря тому, что устанавливаются специальные рельсы из 2 уголков 40 х 40 миллиметров и длиной 210 сантиметров. Их необходимо скрепить, используя сварку, одним краем и оставить внутри интервал 50 миллиметров между концами углов. Рельса следует прикрепить к пластине 80 х 60 х 4 миллиметров, в котором просверлены 4 отверстия по 6 миллиметров для крепления к горизонтальным стойкам коробки. На другом конце рельсы, на расстояние 140 миллиметров, приваривают швеллер, длина которого 100 миллиметров, а размер сечения 12х52х6 миллиметров. Используя болт, следует прикрепить на горизонтальный потолочный брусок 100 х 100 миллиметров в сечении.

    Основные элементы конструкции

    Важно! Самостоятельно сделать и установить подъемные ворота возможно, но при наличии необходимых инструментов. Лучше всего, чтобы был помощник, для более быстрой и налаженной работы

    Типы конструкций порталов

    Гаражные ворота можно разделить на несколько типов (схематическое изображение принципа действия устройства ниже):

    • Распахивающиеся (4).
    • Из сэндвич-панелей (секции, 1).
    • С подъемно-поворотным механизмом (2).
    • Рулонные (2).

    Типичный внешний вид ворот для автогаража — распахивающийся портал, состоящий из 2 частей. Рулонный портал состоит из 2, 3, 4 и более панелей, которые используя систему направляющих и пружин, поднимают под потолок секции при открывании. Действие подъемно-поворотных ворот схоже с принципом работы секционных ворот, только вместо нескольких секций они состоят из цельного полотна.

    Рулонный портал (его еще называют секционно-сэндвич-портальный) изготавливается из алюминиевых, либо пластиковых панелей (ламелей), складывающихся в короб над проемом при открывании. Установка подобного портала на въезд в гараж не рекомендуется, из-за большого количества недостатков. Они сложны в собственноручном изготовлении (большое количество панелей), а также являются не дешевым удовольствием. Предпочтение стоит отдать типам ворот перечисленных ранее.

    Разновидности типов конструкций

    Варианты электродов

    Для металла в толщину 2-3 мм используют электроды диаметром 3-4 мм. Ходовые марки — «АНО-4» и «Монолит», но последний вариант продают только с сечением 3 мм. Правда, этого вполне хватит, чтобы прогреть железо и сделать качественный крепкий шов. Плюсы: дуга не тухнет, не прерывается, стержень не прилипает к металлическим поверхностям, обмазка не отлетает. Профессиональные сварщики рекомендуют этот вариант.

    «АНО-4» используют не реже «Монолита». Такие электроды отлично проваривают низкоуглеродистую сталь распространенной марки Ст3. Производители выпускают их диаметром 3, 4 и 5 мм. Их дуга устойчивая и без колебаний. Другие марки не подходят для сварки низкоуглеродистой стали. Чтобы качественно сварить ворота в гараж, покупателю желательно выбрать правильный вариант.

    Электродов для ворот гаража – несколько видов

    Ворота своими руками

    Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

    Видео — Монтаж секционных ворот

    Подъемно-поворотные гаражные ворота

    Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

    Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажковые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

    Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

    Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

    Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

    Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

    • деревянные бруски высокой прочности;
    • металлические штыри хорошего качества;
    • уголки;
    • кронштейны;
    • жесткие пружины;
    • металлические прутки;
    • декоративные элементы.

    Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

    Чертеж ворот

    Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

    Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

    Монтаж гаражных ворот

    Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

    Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

    Монтаж гаражных ворот

    Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

    Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

    Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

    Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

    Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

    Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

    Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

    Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

    Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

    Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

    Удачной работы!

    Изготавливаем самодельные поворотные ворота

    Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе. Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру. Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками. Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

    • Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
    • Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

    Исходя из этого, вам понадобятся:

    • брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
    • штыри;
    • кронштейн швеллерный;
    • пружина.

    Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров. Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла. Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам. Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

    После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков. Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

    Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться. Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт). Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

    https://youtube.com/watch?v=coP-ewSAo5I

    Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих. Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями

    Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить. Если вы еще его не приобрели и всё еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

    Нюансы работы от специалистов

    При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

    Эти рекомендации заключаются в следующем:

    1. Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
    2. Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
    3. Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
    4. Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
    5. Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
    6. Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
    7. Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

    Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

    Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

    Преимущества и недостатки

    Прежде чем решиться возводить гаражные ворота с подъемным механизмом, надо взвесить все их плюсы и минусы.

    Опытные мастера отмечают следующие достоинства таких систем:

    • Экономия свободного места. В отличие от распашных ворот, которым нужно внешнее пространство для открытых створок, подъемные используют место внутри под потолком.
    • Пользоваться ими намного удобнее, особенно если они снабжены подъемным механизмом, то вообще не надо прилагать никаких физических усилий.
    • Подъемно-поворотные и секционные ворота надежно защищают гараж от взлома.
    • Для таких конструкций можно использовать разные виды отделки и декора.
    • Подъемные ворота могут использоваться для одинарных и двойных гаражей.
    • Створки открываются и закрываются бесшумно.

    Стоит обратить внимание и на недостатки подъемных ворот:

    Главный минус – это сложность конструкции и монтажа. Если полностью заказать установку специалистам, то она будет дорогостоящей. Если же делать монтаж самостоятельно, то надо внимательно изучить чертежи, крепить все элементы аккуратно, под уровень, ведь даже небольшая погрешность может привести к тому, что весь механизм будет нерабочим.

    • Полностью открытые ворота забирают свободное пространство сверху проема и внутри гаража под потолком.
    • Механизмы таких ворот рассчитаны на определенную нагрузку, поэтому створки и корпус нельзя перегружать, например, при утеплении.
    • Подъемные ворота устанавливаются только в прямоугольный гаражный проем.

    Сооружение каркаса

    Проем для ворот

    Шаг 1. Вначале следует приготовить место для сборки. Его размеры должны быть больше размеров будущей конструкции.

    Шаг 2. Подготавливаются трубы (для каркаса нужно взять 5х5х0,2 см), очищаются от окалины или ржавчины, после чего обрабатываются бензином и покрываются грунтовкой. Для грунтования можно использовать пульверизатор (работа будет сделана быстрее) или обычную кисть (слой грунтовки получится толще).

    Готовим фундамент

    Шаг 3. После высыхания труб каркас сваривается

    Важно, чтобы в местах соединений не оставалось никаких отверстий, в которые могла бы проникнуть вода

    Укладываем швеллер

    Шаг 4. Подготавливается внутренняя рама, необходимая для крепления профнастила. Меньшая труба 4х2х0,2 см размещается на большей – 5х5х0,2 см:

    • посредине, если планируется двусторонняя обшивка;
    • ближе к краю, если обшиваться будет лишь одна поверхность – так останется место для профнастила.

    Привариваются трубы в шахматном порядке с шагом в 40 см – так их не «поведет» при высокой температуре.

    Армируем закладную, проводим проводку, заливаем бетон

    Шаг 5. Места сварки обрабатываются болгаркой и покрываются слоем грунтовки.

    Закладные

    Шаг 6. Далее следует покраска каркаса. Для этого используется эмалированная краска (обязательно алкидная) для внешних работ. Она наносится в два-три слоя.

    Каркас

    Обрешетка

    Шаг 7. После полного высыхания краски каркас обшивается. Профнастил фиксируется саморезами на внутренней раме.

    Направляющая

    Откатные ворота

    В таких воротах створка отъезжает в сторону при помощи системы из направляющих и роликов. Ворота могут устанавливаться снаружи и внутри гаража.

    Откатные ворота

    Достоинства и недостатки

    Среди главных достоинств откатных ворот нужно отметить такие моменты, как:

    Главным недостатком является тот факт, что установить подобные ворота можно только на гараже с широким фасадом. Его ширина должна быть, по крайней мере, такой, чтобы на нем могла полностью поместиться отъезжающая створка.

    Такие ворота можно изготовить и смонтировать самостоятельно. Сами створки изготавливаются практически по такому же принципу, как створки обыкновенных распашных ворот. Различия присутствуют лишь на этапе монтажа – вместо петель применяются направляющие и ролики.

    Распашные ворота для гаража

    Традиционная конструкция ворот гаража, которую легко установить своими руками, утеплить недорогими материалами и провести самостоятельный ремонт при поломке. Распашные ворота для гаража состоят из мощной металлической рамы и двух створок. Створки могут быть выполнены из разных материалов:

    • обрезная доска – требуется обработка антипиренами от возгорания и внешняя защита от влажности;
    • листовая сталь – надежный и долговечный материал, требует ежегодной обработки от коррозии, можно утеплить минеральной ватой и пенопластом. Такая конструкция гаражных ворот имеет большой вес и несет нагрузку на стены и фундамент постройки;
    • профилированные металлические листы с защитным покрытием;
    • створка ворот из сэндвич-панели с утеплителем – универсальный вариант для гаража из любых материалов, герметично защищает помещение от холода, влаги и перепадов температур;
    • кованые створки ворот (заводская ковка и эксклюзивные авторские варианты) – стоит дорого, требуется дополнительное утепление.

    В чем основные достоинства распашных створок гаражных ворот:

    • при наличии сварочного аппарата можно не только самостоятельно установить ворота, но и модернизировать конструкцию;
    • если установить надежные запоры, то это один из самых надежных вариантов защиты гаража от взлома;
    • створка ворот из любого материала довольно просто утепляется пенопластом;
    • есть возможность установить автоматику;
    • ремонт не требует больших затрат;
    • обслуживание сводится к регулярной смазке петель и обработке створок антикоррозийными составами от ржавчины;
    • есть возможность установить надежные запоры и замки.

    Преимуществ у таких гаражных ворот много, поэтому до сих пор распашные ворота – лидер среди всех остальных вариантов конструкций. А в чем недостатки:

    • основной недостаток – требуется место перед гаражом и по бокам для открытия, створка ворот – минимум 1.5 метра. Поэтому надо сбоку минимум полтора метра и перед гаражом – два;
    • неудобно открывать большие створки ворот;
    • обязательно нужно дополнительное утепление и установка прокладок для полной герметизации проема;
    • распашные ворота нельзя установить в проем, который больше, чем шесть метров – петли не выдерживают тяжести створки, более чем три метра. Происходит перекручивание каркаса створки при большей длине полотна.

    Но, этот тип гаражных ворот модернизирован и несколько видоизменен с сохранением всех положительных параметров и устранением недостатков – это подъемно-поворотные ворота.

    Изготовление конструкции самостоятельно

    Если владелец гаража решит делать секционные ворота самостоятельно, он должен учитывать определенные важные факторы:

    • Некоторые сложные детали, которые будут необходимы для сборки, невозможно изготовить без специального оборудования.
    • Подобные самодельные порталы имеют определенные недостатки: они достаточно тяжелые, холодные, и будут пропускать ветер внутрь помещения.
    • Утеплять рулонное полотно автогаража можно только специальными уплотнителями.
    • Если ворота не утеплить, то утраченное тепло и оплата отопления помещения будут преобладать над выгодой, полученной от изготовления портала самостоятельно.

    Большинство умельцев для утепления секций используют пенопластирол, или минерально-ватное волокно, но это практически не уменьшает потери тепла из-за сквозняков.

    Монтаж изделия в высоком помещении

    Из-за больших трат на материалы и оплату работы токаря за изготовление направляющих балок, вала, полотна и пружин, а также транспортных расходы и стоимости покраски (в сравнении с производством конструкции на специализированном предприятии), можно приобрести уже готовый комплект ворот гаража (по принципу «сделай сам»), и самостоятельно их установить.

    Подготовка к сборке конструкции

    Особенности исполнения конструкции

    Гаражные ворота подъемные своими руками

    Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

    Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

    Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

    Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

    Самодельные подъемные ворота

    Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

    Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

    Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

    Компенсирующие пружины. Обеспечивают более легкий подъем полотна.

    Компенсирующие пружины

    Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее

    Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию

    При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированных магазинах.

    Ворота гаражные

    Список источников

    • svoimi-rykami.ru
    • svoimirukami.guru
    • garazhov.ru
    • zaborprofi.com
    • stroy-podskazka.ru
    • zabor-pro.ru
    • vhod.guru
    • vorotakzaboru.ru

    Поделитесь с друзьями!

    Видео: Секционные ворота

  • 03.12.2020 10:38:05

    Новая видеоинструкция: высокий монтаж гаражных ворот серии Trend

    Секрет долгой и надежной работы гаражных ворот заключается не только в высоком качестве изделий, но и в их правильной установке. В помощь специалистам монтажных бригад Группа компаний «АЛЮТЕХ» подготовила новое обучающее видео, в котором описывается процесс установки ворот серии Trend.

  • 08.10.2019

    Новое видео о покрытии ПУР-ПА, или Секрет долговечности секционных ворот «АЛЮТЕХ»

    В новом видеоролике от «АЛЮТЕХ» смотрите все об уникальном полиуретановом покрытии, модифицированном частицами полиамида — ПУР-ПА, которое наносится на полотно секционных ворот «АЛЮТЕХ» и помогает конструкциям сохранять эстетичный внешний вид в течение всего периода эксплуатации.

  • 17.09.2019

    Новое обучающее видео: низкий монтаж гаражных ворот Prestige

    В видеотеке «АЛЮТЕХ» пополнение: в копилку обучающих роликов добавилась видеоинструкция «Низкий монтаж гаражных ворот Prestige». 10-минутное видео, описывающее основные этапы установки ворот новой премиальной серии, будет полезно в первую очередь специалистам монтажных бригад. В видеоинструкции наглядно показан алгоритм монтажа гаражных ворот Prestige — от подготовки проема до установки и снятия защитной пленки.

  • 14.08.2019

    Гаражные ворота Prestige от ALUTECH (web, 20 сек)

    Покидая дом, я знаю, он — под надежной защитой.

    И это знание рождает уверенность, а уверенность дает мне силы.

    Гаражные ворота Prestige от «АЛЮТЕХ» — сильная сторона вашего дома!

  • 09.07.2019

    Установка ригельного замка

    Группа компаний «АЛЮТЕХ» представляет новое видео по монтажу ригельного замка в гаражных воротах серии Prestige. Ролик отражает основные операции по установке изделия и может использоваться как руководство для обучения персонала монтажных организаций.

  • 09.07.2019

    Высокий монтаж гаражных ворот Prestige

    Копилка полезных обучающих видео от Группы компаний «АЛЮТЕХ» пополнилась роликом, описывающим особенности высокого монтажа гаражных ворот серии Prestige. Новая видеоинструкция поможет установить защитные конструкции быстро и без ошибок, увеличив тем самым срок их службы.

  • 15.05.2019

    Новая видеоинструкция: монтаж гаражных ворот Prestige с пружинами растяжения

    Группа компаний «АЛЮТЕХ» представляет новое видео, в котором отражены ключевые операции, позволяющие установить секционные гаражные ворота Prestige с пружинами растяжения быстро и без ошибок.

  • 27.03.2019

    Новая видеоинструкция по стандартному монтажу секционных ворот Prestige — секреты качественной установки

    Группа компаний «АЛЮТЕХ» презентует новую пошаговую видеоинструкцию по стандартному монтажу секционных ворот серии Prestige. 9-минутный видеоролик представляет собой наглядное пособие, позволяющее выполнить все необходимые операции оперативно и без риска совершить ошибку.

  • 17.01.2019

    Год без забот: популярный певец Денис Клявер делится впечатлениями о секционных воротах «АЛЮТЕХ»

    Зима — серьезное испытание для любой техники, работающей на улице, в том числе для автомобилей. Обильные снегопады, холодные ветры, резкие перепады температур изо дня в день проверяют машины на «жизнестойкость». Помочь автомобилю пережить холода с наименьшими потерями можно, оборудовав для него оптимальные условия хранения — теплый и уютный гараж.

    Посмотрев новое видео ГК «АЛЮТЕХ» из серии «Год без забот», вы узнаете, за какими воротами «зимует» солидный автопарк популярного российского певца, актера и композитора Дениса Клявера, и почему музыкант, не задумываясь, доверил сохранность своих шикарных авто белорусскому производителю.

  • 17.12.2018

    Год без забот: звездная семья рассказывает о преимуществах использования роллет и ворот «АЛЮТЕХ»

    Лучший способ убедиться в качестве товара — послушать, что о нем говорят люди, которые успели испытать продукт на практике. Живые отзывы позволяют еще до момента покупки узнать все об особенностях и преимуществах изделия, а также о «подводных камнях», который могут обнаружиться в процессе эксплуатации. О своем опыте использования роллет и секционных ворот «АЛЮТЕХ» рассказала звездная семья — супруги Екатерина Волкова и Андрей Карпов.

  • Как измерить пружины кручения гаражных ворот

    Чтобы обработать ваш заказ на пружины, предоставьте следующую информацию о каждой пружине: (1) длина, (2) размер провода, (3) внутренний диаметр, (4) виток пружины и (5) тип концов.

    Если у вас две пружины на двери жилого или коммерческого назначения, очень важно, чтобы вы измерили обе пружины . Примерно 30% производителей и обслуживающих компаний используют провода разных размеров. Следуя приведенным ниже инструкциям, вы сможете получить правильные размеры.

    Аналогичным образом, если у вас есть линейная система на коммерческой двери, убедитесь, что вы измерили каждую из ваших пружин. Если у вас есть система duplex или triplex , убедитесь, что вам известны внутренний диаметр и размер проволоки для внутренней (ых) пружины (ей), а также все пять характеристик внешней пружины.

    Как измерить торсионные пружины ворот гаража Видео




    Измерьте длину пружины

    Вам нужно определить длину размотанной пружины, но вам не нужно разматывать пружину для измерения длины.

    Если ваша торсионная пружина не сломана и не размотана, просто измерьте длину пружины. Измерьте расстояние от первого витка на одном конце пружины до последнего витка на другом конце пружины. Не включайте сами конусы в свои измерения, но учитывайте катушки, которые находятся на конусе.

    Если ваша торсионная пружина сломана, ослабьте установочные винты на заводном конусе. Осторожно: если торсионная пружина все еще намотана, не касайтесь установочных винтов на конусе завода. Не касайтесь болтов, которыми неподвижный конус крепится к кронштейну анкера пружины.Когда обмоточный конус будет свободно скользить по валу, сдвиньте две части пружины вместе. Катушки должны соприкасаться, и больше не должно быть зазора. Как и в случае с размотанной пружиной выше, измерьте расстояние от первого витка на одном конце до последнего витка на другом. Не включайте конусы, но включайте катушки, которые находятся на конусах.

    Пружины кручения увеличиваются в длину на один виток, с каждым витком натяжения к ним. Увеличение длины пружины заменяется небольшими зазорами между витками, когда вы открываете дверь гаража, потому что установочные винты не перемещаются по валу, поэтому вы не можете открыть дверь, чтобы измерить длину пружины.Для измерения витой пружины необходимо определить количество оборотов пружины.

    Чтобы определить длину размотанной раневой пружины, необходимо проявлять осторожность. Осторожно: держите пальцы подальше от пружины и подальше от заводных конусов — пружина может внезапно раскрутиться в любой момент.

    Если вокруг пружины остались следы краски, мелка или мелка, это будет несложно. Изначально метка проходила по длине пружины и не огибала ее.Торсионная пружина совершает один оборот каждый раз, когда полоска краски возвращается к передней части пружины.

    Кроме того, если у вас есть гаражные ворота со стандартными 4-дюймовыми барабанами для троса, просто вычтите из общей длины пружины количество витков, добавленных при первоначальной намотке пружины. На воротах высотой семь футов это будет восемь витков и на восьмифутовых дверях это будет девять витков.

    Например, на воротах гаража высотой семь футов 34-дюймовая пружина, состоящая из проволоки 0,250, при намотке и растяжении вырастет восемь витков.Пружина вырастет на 7,5 витков, или на 7,5 X 0,250 для размера витка, или на 1 7/8 дюйма. Пружины обычно растягиваются на дополнительные 1/8 дюйма, поэтому общая прибавка к длине пружины составляет восемь витков или два дюйма. 34-дюймовая пружина будет иметь длину тридцать шесть дюймов. Вычитание восьми витков из общей длины даст точную длину в тридцать четыре дюйма.

    Существует другой способ определения количества оборотов пружин на промышленных воротах стандартных лифтов больших размеров или дверях жилых домов с нестандартными барабанами.Измерьте окружность кабельного барабана и измерьте высоту гаражных ворот в дюймах. Разделите высоту гаражных ворот на длину окружности кабельного барабана и прибавьте единицу. Это количество витков на вашей пружине. Например, дверь высотой 14 футов имеет высоту 168 дюймов. Многие из них имеют барабаны с диаметром окружности 17 дюймов. Разделив 168 на 17, вы получите 9,88. Добавьте к этому еще одну, и вы получите 10,88 витков, а с небольшим растяжением всего 12 витков. Вычитая 12 витков из общей длины, вы получите точную длину пружины при ее размотке.

    Если вы измеряете пружины на больших коммерческих или промышленных воротах и ​​на них нет полосы краски, и если у вас гаражные ворота с вертикальным или высоким подъемом, вам, вероятно, будет легче размотать пружины, чем рассчитать длина пружины.

    Независимо от того, как вы определяете количество витков на витой пружине, отсчитывайте один виток на каждый виток и измерьте оставшуюся длину пружины, чтобы определить длину размотанной пружины.

    Определите размер провода

    3/4 «
    Измерение 10 катушек Измерение 20 катушек Размер провода
    дюймов см дюймов см 4.50 3 1/2 « 8.99 0,1770
    1 7/8″ 4,76 3 3/4 « 9,53 0,1875
    1 15/16″ 4,88 3 7/8 « 9,75 0,1920
    2″ 5,08 4 « 10,16 0,2000
    2 1/16″ 5,26 4 1 / 8 « 10,52 0,2070
    2 3/16″ 5.55 4 3/8 дюйма 11,11 0,2187
    2 1/4 дюйма 5,72 4 1/2 дюйма 11,45 0,2253
    2 3/8 дюйма 5,95 4 11/16 « 11,90 0,2343
    2 3/8″ 6,02 4 3/4 « 12,04 0,2375
    2 7/16 « 6.19 4 7/8 « 12,38 0,2437
    2 1/2″ 6,35 5 « 12,70 0,2500
    2 5/8″ 6,67 5 1/4 « 13,34 0,2625
    2 3/4″ 6,93 5 1/2 « 13,87 0,2730
    2 13/16″ 7,19 5 5/8 « 14,38 0,2830
    2 7/8″ 7.34 5 3/4 « 14,68 0,2890
    2 15/16″ 7,49 5 7/8 « 14,99 0,2950
    3 1/16″ 7,79 6 1/8 дюйма 15,57 0,3065
    3 1/8 дюйма 7,94 6 1/4 дюйма 15,88 0,3125
    3 3/16 дюйма 8,12 6 3/8 дюйма 16,23 0.3195
    3 5/16 « 8,41 6 5/8″ 16,81 0,3310
    3 7/16 « 8,73 6 7/8″ 17,46 0,3437
    3 5/8 « 9,21 7 1/4″ 18,42 0,3625
    3 3/4 « 9,53 7 1/2″ 19,05 0,3750
    3 15/16 « 10.00 7 7/8 « 20,01 0,3938
    4 1/16″ 10,32 8 1/8 « 20,63 0,4062
    4 7/32″ 10,71 8 7/16 « 21,43 0,4218
    4 5/16″ 10,93 8 5/8 « 21,87 0,4305
    4 3/8″ 11,11 8 3/4 « 22,23 0.4375
    4 17/32 « 11,51 9 1/16″ 23,02 0,4531
    4 5/8 « 11,72 9 1/4″ 23,44 0,4615
    4 11/16 « 11,90 9 3/8″ 23,81 0,4687
    4 7/8 « 12,45 9 3/4″ 24,89 0,4900
    5 « 12.70 10 « 25,40 0,5000
    5 5/16″ 13,49 10 5/8 « 26,98 0,5312
    5 5/8″ 14,29 11 1/4 « 28,58 0,5625
    6 1/4″ 15,88 12 1/2 « 31,75 0,6250

    Размер проволоки — это толщина проволоки, из которой изготовлена ​​пружина.

    Когда дело доходит до измерения проволоки торсионной пружины, штангенциркуль и микрометры просто ненадежны.Это произошло по четырем причинам. Сначала изгибается катушка; Измерение изогнутой части катушки с помощью микрометра даст вам большее значение. Иногда можно измерить прямой кусок проволоки, но есть и другие проблемы. Вторая проблема суппортов и микрометров — это коррозия. Ржавчина сначала увеличивает размер проволоки, а затем уменьшает его. Третья причина, по которой вы не можете измерить отдельную катушку, заключается в том, что многие пружины в последние годы были покрыты тонким слоем краски.Четвертая проблема заключается в том, что более старые суппорты имели размеры 64 и 128, и было сделано много ошибок при преобразовании в тысячные доли дюйма. Мы рекомендуем использовать штангенциркуль и микрометры только для подтверждения ваших измерений с 20 катушками.

    Единственный точный способ измерить размер провода — это измерить 10 и 20 витков. Поскольку катушки трутся друг о друга при работе гаражных ворот, стороны катушек меньше подвержены коррозии. К тому же при покраске пружин краска не попадает между витками.Измерения 10 и 20 катушек отличаются высокой точностью.

    Чтобы измерить 10 витков, вставьте конец рулетки между двумя витками или зацепите ленту за конец пружины, если на ней нет конуса. Затем сосчитайте 10 витков и натяните ленту до точки, где встречаются 10-я и 11-я витки. Измерьте с точностью до 16 дюймов. Обратите внимание, что крючок на конце ленты имеет прорезь для измерения как внешних, так и внутренних размеров. Поскольку вы измеряете внешние размеры катушек, вам нужно будет оттянуть ленту от конца, чтобы получить правильную длину.Вставив ленту в конец линейки, вы получите большую длину, часто на 1/16 дюйма больше. Запишите это измерение на листе бумаги.

    При измерении убедитесь, что все катушки сжаты. Если между витками есть зазоры, вы неправильно произведете измерения и закажете не ту пружину.

    Далее измеряем ширину 20 витков. Мы измеряем 20 катушек, потому что это более точно и для исключения ошибок при подсчете катушек. Запишите измерение 20 катушек. Это показание должно быть вдвое больше, чем показание на 10 катушках.Если это не так, вернитесь и повторно измерьте 10 и 20 катушек.

    Если у вас есть одна пружина, которая сломана, а другая все еще намотана, вам также необходимо отмерить 10 и 20 витков на витой пружине. Осторожно: не прикасайтесь к установочным винтам на конусе намотки. Не касайтесь болтов, которыми неподвижный конус крепится к кронштейну анкера пружины. Не хватайтесь за пружину.

    Пружинная проволока остается того же размера после намотки, поэтому на измерения не повлияет. Мы измеряем обе пружины, потому что около трети установленных гаражных ворот имеют несравненные пружины.Производители делают это, чтобы минимизировать стоимость; сервисные компании делают это, чтобы минимизировать запасы. Замена торсионных пружин на соответствующие позволит увеличить срок службы.

    Измеряя 10 и 20 катушек, вы можете определить размер провода по таблице выше. Обратите внимание, что размеры не точны, а округлены до ближайшей 16-й доли дюйма. Например, 20 витков проволоки 0,177 будут иметь размер от 3 1/2 дюйма до ближайшей 16-й доли дюйма, но не точно 3 1/2 дюйма. Разделив 3 1/2 дюйма на 20, вы получите 0.175, а не 0,177.

    Примечание: Проволока сечением .200 и .237 больше не используется. Если у вас есть пружины этих размеров, свяжитесь с нами, и мы рассчитаем для них замену. Технические характеристики обычно находятся между размерами проводов до и после них в таблице. Патрон .289 не был включен в наш прайс-лист из-за того, что он редко использовался, но пружины с этим проводом все еще можно изготовить. Просто свяжитесь с нами, чтобы узнать цены.

    Если вы посмотрите на таблицу выше, вы заметите, что несколько пунктов выделены жирным шрифтом.Эти измерения почти эквивалентны невооруженным глазам, если вы измеряете их неправильно. Совершенно необходимо, чтобы вы измерили 20 катушек для точности этого конкретного измерения. Если вы не измеряете должным образом, вы можете получить пружину, недостаточно прочную для ваших гаражных ворот.

    Определите внутренний диаметр (ID)

    Внутренний диаметр Производитель двери
    1 19/32 « Только Кроуфорд
    1 3/4″ Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Raynor & Wagner
    1 13 / 16 « Только старые Raynor и BarCol
    2″ Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Kinnear, Raynor, Rowe & Wagner,
    2 3/16 « только Kinnear.Пружины Raynor часто имеют размер 2 1/8 «или 2 3/16», но они считаются 2 1/4 «.
    2 1/4″ Только Raynor & Rowe Way
    2 7 / 16 « Только верхняя дверь
    2 1/2″ Только Вагнер
    2 5/8 « Большинство производителей, кроме Crawford, Raynor & Wagner
    2 3/4″ Только Raynor & Rowe Way
    2 25/32 « Только Crawford
    3″ Только верхняя дверь
    3 1/8 « Только Kinnear
    3 3 / 8 « Только верхняя дверь
    3 1/2″ Только Raynor
    3 3/4 « Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner
    3 25/32 « только Crawford
    4″ Wagner только
    4 1/8 « только Kinnear
    4 3/8″ только верхняя дверь
    4 1/2 « только BarCol & McKee
    4 7 / 8 « только Rowe Way
    5 1/8″ только Kinnear
    5 1/4 « Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, McKee, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner
    5 1/2 « только Raynor
    5 3/4″ только BarCol
    5 7/8 « только верхняя дверь
    6″ Большинство производителей, кроме BarCol, Kinnear, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner
    6 1/2 « Только Kinnear
    7 5/8″ Только верхняя дверь
    8 1/2 « Kinnear только

    Внутренний диаметр торсионной пружины может быть трудно измерить, когда пружина находится на валу, поэтому лучше искать маркировку на обмотке и неподвижных конусах.Чтобы их увидеть, вам понадобится фонарик.

    Как показано ниже, наиболее распространенные внутренние диаметры для жилых дверей будут иметь «175» или «134» для 1-3 / 4 «. Некоторые легкие коммерческие двери могут также использовать пружину с внутренним диаметром 1-3 / 4 дюйма.


    Обычно можно прочитать маркировку на заводном или неподвижном конусе. На этом заводном конусе указано P175W * 4 для внутреннего диаметра 1-3 / 4 дюйма, хотя вместо этого он мог бы сказать «134». На неподвижном конусе также должна быть аналогичная маркировка.

    На пружинах с большим внутренним диаметром выбитые цифры «2.0, «200» или «2000», что соответствует 2, как показано ниже. Конусы Raynor 2 1/4 дюйма обозначены цифрами «1264», «1265», «1266» и «1267». Конусы размером 2–5 / 8 дюймов большего размера отмечены цифрами «258» или «263». У бытовых торсионных пружин внутренний диаметр редко превышает 2-5 / 8 дюймов.


    На этом неподвижном конусе указано P200S * 5 для внутреннего диаметра 2 дюйма. На заводном конусе также должна быть аналогичная маркировка. Многие конусы, подобные этому, плохо читаются.
    На этом заводном конусе указано «334 WS» для внутреннего диаметра 3–3 / 4 дюйма, хотя вместо этого можно было бы сказать «375».

    Коммерческие и промышленные двери, частично в зависимости от их веса, используют торсионные пружины с внутренним диаметром до 8-1 / 2 «. Маркировка на этих конусах аналогична:» 334 «или» 375 «относится к 3-3. / 4 «,» 600 «соответствует 6» и т. Д.

    Если вы не можете найти ни одну из этих отметок, измерьте внутренний диаметр штангенциркулем или линейкой с точностью до 1/16 дюйма. Будьте осторожны: если вы согнете рулетку, чтобы провести ее вокруг вала, вы, скорее всего, получите неправильное измерение, и пружина, которую вы заказываете, не будет работать должным образом.

    После того, как вы определите внутренний диаметр ваших пружин, подтвердите этот размер у производителя гаражных ворот по таблице выше, если на двери есть какие-либо опознавательные знаки.

    Определите ветер весны


    Пружины кручения левого ветра имеют провод, заканчивающийся слева, если смотреть со стороны конца пружины.

    Это самая запутанная часть измерительных пружин, поэтому будьте осторожны. Осмотрите рисунок справа. Обратите внимание: когда конец катушки находится внизу, он указывает влево.Пружина слева на чертеже — левосторонняя. Это один из способов определить ветер.

    Еще один способ определить весенний ветер — это сжать кулак, как показано слева. Обратите внимание на то, что большой палец направлен вниз и в «пружину», а указательный палец согнут в направлении конца «пружины». Пружина, следующая за этим изображением руки, — это пружина правого ветра. Пружина, следующая за зеркальным отражением, созданным левой рукой, является левой ветровой пружиной.

    Осторожно: Не сжимайте руку вокруг витой пружины кручения.

    В большинстве жилых гаражных ворот, пружина слева от опорного центра кронштейна правой ветра, а весной справа налево ветра весной. Другими словами, правая ветровая пружина обычно находится с левой стороны над воротами гаража, а левая ветровая пружина находится над правой стороной двери, если вы смотрите на дверь из внутри гаража .

    Специальные типы пружинных концов

    Большинство торсионных пружин имеют стандартные концы, которые слегка загнуты.Если пружина, которую вы заказываете, требует особых концов, сообщите нам об этом. В противном случае вы получите пружину со стандартными концами.

    Например, на изображенных пружинах Crawford и более старых моделей BarCol используются конические конусы, которые больше не доступны. Если вы хотите повторно использовать конусы, вы можете заказать пружины без конусов.

    Измерительный прибор Clopay и пружины Ideal EZ-Set

    Самыми трудными для измерения торсионными пружинами являются пружины EZ-Set, поскольку между витками есть зазоры.Чтобы измерить длину сломанной пружины, вам нужно будет сжать концы пружины вместе. Часто черная распорка препятствует полному сжатию, поэтому вам нужно будет измерять длину каждой части отдельно, прижимая концы вместе, чтобы устранить зазоры между катушками. После этого сложите длины двух частей.

    Чтобы измерить 10 и 20 витков на сломанной пружине, вам нужно будет сжать витки вместе, потянув рулетку в противоположном направлении, чтобы измерить витки 10 и 20.Лучше всего пометить витки 10 и 20, прежде чем сжимать концы пружины вместе для измерения витков.

    Чтобы измерить целостность пружины, вам нужно поместить монету между двумя витками в середине пружины. Затем сдвиньте витки влево и измерьте длину левой стороны пружины. Затем надавите на катушки справа от монеты, чтобы измерить длину пружины справа от монеты. Если пружина все еще намотана, вам нужно будет вычесть ширину витка на каждый виток натяжения пружины.

    Поскольку измерение пружин может быть очень трудным, многие клиенты предпочитают указывать ширину, высоту и номер модели гаражных ворот. Номер модели часто встроен в серийный номер или номер PID, расположенный на одном конце гаражных ворот.

    Если вы позвоните нам и сообщите информацию с наклеек, обычно мы можем определить, какие пружины вам нужны.



    Как установить гаражные ворота

    Рассматриваете проект установки гаражных ворот своими руками? В этом иллюстрированном пошаговом руководстве показано, как быстро и легко установить гаражные ворота, обладая умеренными навыками и инструментами своими руками.

    Почти каждая компания, которая продает гаражные ворота, предлагает полный спектр услуг, включая доставку, демонтаж ваших старых ворот и установку.

    Поскольку гаражные ворота большие, тяжелые и умеренно сложные, большинство людей, которые их покупают, пользуются этими услугами. Но если вы хорошо разбираетесь в домашних делах, вы можете сэкономить немного денег и получить удовольствие от выполнения работы по установке секционных гаражных ворот самостоятельно. (Секционные гаражные ворота перемещаются вверх и вниз на роликах, которые едут по рельсам с каждой стороны гаражного проема.)

    Гаражные стальные секционные ворота устанавливаются по одной секции снизу вверх.

    Показанные гаражные ворота оснащены системой пружин кручения, регулировка которой намного безопаснее, чем у типичной модели с пружинами кручения.

    Не пытайтесь регулировать или снимать гаражные ворота со стандартным торсионно-пружинным механизмом, поскольку они находятся под чрезмерным натяжением, что делает их опасными. Вместо этого вызовите профессионального установщика гаражных ворот.

    Приведенные ниже инструкции познакомят вас с общими принципами установки секционных гаражных ворот.Обязательно соблюдайте все инструкции производителя.

    1 После прикрепления уплотнителя к нижнему краю первой панели ворот гаража установите панель в дверной проем и закрепите ее на месте, вбивая гвозди в каждый косяк под углом так, чтобы они заклинили дверь на месте. Прикрепите петли к верхнему краю двери, если они еще не прикреплены.

    1. Закрепите панель и прикрепите петли.

    2 Соберите различные детали для вертикальных, изогнутых и горизонтальных направляющих, следуя инструкциям производителя.

    2. Соберите гусеницы.

    3 Установите ролики и все необходимые кронштейны на секцию гаражных ворот и любые кронштейны для крепления на стене или косяке в соответствии с инструкциями производителя. С одной стороны дверного проема наденьте вертикальную направляющую на ролики первой секции ворот. Повторите с другой стороны.

    3. Установите ролики и кронштейны.

    4 Установите ролики во вторую секцию. С помощником поднимите секцию, установите ее на место и вставьте ролики в вертикальные направляющие с обеих сторон дверного проема.

    4. Направляйте ролики в направляющие.

    5 Закрепите петли первой секции на второй. Для большинства типов дверей электрическая дрель с наконечником отвертки или гаечный ключ сделает это намного быстрее и проще.

    5. Соедините секции вместе.

    6 Установите третью секцию, , используя те же процедуры. Проверьте дверь на предмет уровня, а вертикальную направляющую — на наличие отвеса. Закрепите верхние пластины обеих вертикальных направляющих к стене. Убедитесь, что стяжные винты хорошо входят в элементы рамы, потому что дверь будет прилагать значительные усилия при движении вверх и вниз.

    6. Закрепите верхние пластины и направляющие.

    7 Прикрепите кронштейны косяка к направляющим и закрепите их на элементах каркаса. Опять же, убедитесь, что винты лага входят в звуковое обрамление. Пока не затягивайте стяжные винты, потому что вам может понадобиться отрегулировать гусеницы.

    7. Прикрепите кронштейны к направляющим и каркасу.

    8 Установите изогнутую и горизонтальную направляющие, расположив изогнутую направляющую, как показано. Скрепите детали вместе. При необходимости горизонтальную направляющую можно положить на лестницу.

    8. Установите изогнутые и горизонтальные направляющие.

    9 Проверьте горизонтальную направляющую на наличие уровня, , а затем отрежьте заднюю подвеску гусеницы до длины, необходимой для поддержки гусеницы. Прикрутите подвеску к сплошному каркасу (балке перекрытия или перекрытию) и свободно прикрепите направляющую к подвеске. Повторите то же самое с другой горизонтальной дорожкой. Установите последнюю секцию двери и удалите все временные гвозди.

    9. Установите направляющую на подвески.

    10 Показанный тип гаражных ворот обеспечивает необходимую поддержку подъема с помощью торсионной трубки.«Если вы собираетесь использовать открывалку, дождитесь установки трубки. В противном случае установите торсионную трубку в соответствии с инструкциями производителя. Поднимите дверь примерно на 4 фута, чтобы проверить совмещение гусениц, и внесите необходимые изменения. Затем затяните все крепления.

    10. Установите и отрегулируйте торсионную трубку.

    Рекомендуемый ресурс: приобретите предварительно отобранный местный монтаж гаражных ворот Pro

    10 советов по сезонному обслуживанию гаражных ворот

    Обслуживание гаражных ворот часто упускается из виду, но сезонный осмотр и техническое обслуживание два раза в год должны быть частью вашей повседневной жизни.Заброшенные гаражные ворота могут стать серьезной проблемой для автоматического открывания гаражных ворот, и если вы потратите час или два ранней весной и поздней осенью каждый год, это может спасти вас от дорогостоящего счета за ремонт.

    Существует простая процедура из 10 шагов, которой вы можете следовать. Для удобства вы можете приурочить осмотр ворот гаража к другим сезонным мероприятиям, таким как подготовка разбрызгивателей газонов к зиме и их повторное включение весной или сдача газонокосилки на хранение на сезон.

    Смотри и слушай дверь в действии

    Проблемы с гаражными воротами и автоматическим открывателем часто проявляются в резких движениях и скрипе, царапающем звуке. Ухоженные, хорошо настроенные гаражные ворота относительно тихие при движении вверх и вниз, и вы не должны видеть рывков при их движении. Посмотрите на обе стороны системы — пружины, шкивы и тросы — и убедитесь, что они выглядят симметрично.

    Очистите пути

    Осмотрите направляющие с обеих сторон двери, чтобы убедиться, что на них нет мусора и ржавчины.Вы также можете использовать уровень, чтобы убедиться, что дорожки ровные (идеально вертикальные) вдоль своих вертикальных участков. Вы можете внести небольшие корректировки самостоятельно, но основные регулировки гусеницы — это работа профессионального специалиста.

    Затяните крепеж

    Поскольку типичные гаражные ворота поднимаются и опускаются сотни раз за год, движение и вибрация могут ослабить дверь и отсекать фурнитуру. Проверьте кронштейны, которыми дверные направляющие крепятся к стене и потолку, а также крепления, которыми блок открывания гаражных ворот крепится к обрамлению.Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы затянуть все незакрепленные болты, которые вы найдете.

    Осмотрите и замените ролики

    Ролики по краю ворот гаража следует проверять не реже двух раз в год и заменять каждые пять-семь лет. Во время осмотра замените все ролики, которые вы обнаружите со сколами, трещинами или изношенными. Большинство роликов можно снять, просто сняв кронштейны, прикрепляющие их к двери.

    Предупреждение: Не снимайте нижние роликовые кронштейны с каждой стороны двери, потому что они прикреплены к подъемным тросам, которые находятся под чрезмерным натяжением.

    Проверьте тросы и шкивы

    Осмотрите подъемные тросы и шкивы, которые крепятся к нижним роликовым кронштейнам на двери. Они обеспечивают соединение между пружинами и дверью, помогая безопасно поднимать и опускать дверь. Гаражные ворота имеют один из двух типов пружин: Пружины растяжения Пружины растяжения — это длинные тонкие пружины, которые проходят вдоль горизонтальной (верхней) части каждой дверной направляющей. Пружины кручения крепятся к металлическому стержню над дверным проемом.Оба типа используют кабели для подъема двери.

    Большинство экспертов советуют не прикасаться к тросам и пружинам домовладельцам, поскольку эти части, находящиеся под высоким напряжением, могут быть опасными. Если вы заметили какие-либо обрывы или другие признаки износа или повреждения на кабелях, обратитесь за помощью к специалисту по обслуживанию.

    Смажьте движущиеся части

    Хорошая смазка роликов и других движущихся частей снизит нагрузку на ролики и открыватели дверей и продлит срок их службы.Дважды в год наносите высококачественную смазку в виде спрея, например, белую литиевую смазку (которая продается в аэрозольных баллончиках), на ролики и петли, затем вытрите излишки. Если какие-либо ролики или петли кажутся застрявшими, распылите на них проникающий раствор, например WD-40, затем протрите их и нанесите смазку.

    Кроме того, смажьте шкивы открывателей пружин растяжения и подшипники устройств открывания торсионных пружин. Если торсионная пружина заржавела, протрите ее маслом. Если сошник имеет металлическую цепь или винт, распылите белую литиевую смазку на цепь или винт сошника, но не используйте смазку для сошника с ременным приводом.

    Проверка баланса двери

    Если ваши гаражные ворота не сбалансированы должным образом, механизму открывания гаражных ворот придется работать усерднее, и он не прослужит так долго. Дверь должна быть настолько хорошо сбалансирована пружинами, чтобы для ее подъема требовалось всего несколько фунтов силы. Проверьте это, потянув за ручку разблокировки на автомате открывания, затем вручную поднимите дверцу, чтобы она была открыта примерно наполовину. Дверь должна оставаться на месте без вашей помощи. В противном случае дверь неправильно сбалансирована или пружины устарели и изношены.Обратитесь к профессионалу за помощью с пружинами.

    Проверьте функцию автореверса

    Автоматические открыватели гаражных ворот должны иметь функцию автоматического реверса, которая предназначена для остановки и изменения направления двери, если они обнаруживают объект на пути к двери или ударяют об объект во время закрытия двери. Эта система активируется датчиком давления или парой фотоэлементов с каждой стороны двери.

    Проверьте датчик давления, положив на землю обрезок доски 2×4 на пути к двери.Когда дверь опускается и касается доски, она должна изменить направление и снова подняться. Чтобы проверить фотоэлектрическую систему, имеющую датчики глаза с каждой стороны, начните движение двери вниз в направлении закрывания, а затем просто проведите ногой по пути двери. Дверь должна изменить направление и направиться вверх.

    Обратитесь к руководству по эксплуатации устройства открывания ворот гаража, чтобы узнать, как настроить функцию автоматического реверса. Старые устройства открывания гаражных ворот, в которых отсутствует эта основная функция, которая теперь предписана строительным кодексом во многих областях, должны быть заменены.

    Отремонтируйте или замените уплотнитель

    Резиновый уплотнитель в нижней части двери защищает от холода, а также от воды, пыли и грязи. Проверяйте его дважды в год, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Некоторый уплотнитель вставляется в нижнюю часть двери с помощью фланца, который входит в паз в нижней части двери. Уплотнитель для деревянных гаражных ворот обычно прибивается на место. Уплотнитель гаражных ворот продается ногами или большими рулонами в хозяйственных магазинах и магазинах товаров для дома с большими ящиками.

    Если у вашей двери есть уплотнитель по бокам, также проверьте его состояние и установите на место все незакрепленные места или замените уплотнитель по всей длине, если он сильно изношен или поврежден.

    Очистить и покрасить дверь

    Осмотрите саму дверь, когда проверяете другие компоненты. Если дверь стальная, поищите пятна ржавчины, которые следует отшлифовать, загрунтовать и покрасить. Двери из стекловолокна можно мыть универсальным моющим средством. Обратите особое внимание на деревянные двери, так как коробление и повреждение водой являются обычным явлением.Удалите отслоившуюся и отслоившуюся краску, затем отшлифуйте и перекрасьте. Если у вас деревянная дверь, у которой нет уплотнителя внизу, убедитесь, что этот нижний край хорошо загерметизирован или окрашен, а затем установите уплотнитель.

    блогов по обслуживанию гаражных ворот службой Aquarius Door Services

    Если дверь вашего гаража в Вайкоффе сломается, вам как можно скорее понадобится замена. Гараж без двери — небезопасное место для хранения ваших вещей, и это еще более проблематично, если вы используете свой гараж в качестве жилого помещения.Когда вы начинаете искать новую дверь, возможно, вы захотите начать с выбора определенного материала. Оттуда вы можете подумать о том, какого цвета гаражные ворота вы хотите, и вы можете спросить своих специалистов по установке и обслуживанию обо всем, что вам нужно на этом пути. Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о выборе новых гаражных ворот.

    Какой материал выбрать?

    Материал, из которого сделаны ваши гаражные ворота, повлияет не только на их внешний вид.Деревянные двери красивы и могут отлично вписаться в интерьер вашего дома в деревенском стиле, но они также будут гнить, сжиматься и расслаиваться без надлежащего ухода. Стальные и виниловые двери долговечны, не требуют особого ухода и могут хорошо воспроизводить внешний вид других материалов. Вы также можете подумать о выборе двери с изоляцией, особенно если вы проводите много времени в своем гараже и хотите, чтобы счета за электроэнергию были низкими.

    Какого цвета должна быть моя дверь?

    В конце концов, ваши гаражные ворота могут быть любого цвета.Если вы хотите порадовать своих соседей, выберите цвет, который подходит к общему дизайну вашего дома. Более теплые цвета, как правило, являются безопасным выбором, но вы должны основывать свои гаражные ворота на таких элементах, как крыша, ставни и сайдинг.

    К кому обратиться за советом?

    Никто не ожидает, что вы будете экспертом по гаражным воротам, поэтому настоящие эксперты всегда готовы поговорить. Если вы когда-либо не знаете, какие гаражные ворота подходят для вашего дома, как их следует устанавливать или что вам нужно делать для их обслуживания, обратитесь к специалистам по установке и обслуживанию.Профессионалы гаражных ворот имеют многолетний опыт и будут рады ответить на ваши вопросы.

    Hormann Секционные гаражные ворота Diy Guide

    Руководство DIY

    Секционные гаражные ворота Hormann можно установить за или между проемом вашего гаража.

    Независимо от того, устанавливаете ли вы дверь Hormann за дверью или между ними, решающим фактором может быть несколько различных критериев и ограничений, связанных с внутренним дизайном вашего гаража.

    Загрузите нашу форму обследования секционных ворот (69kb)

    Ширина

    В идеале все гаражные секционные ворота предназначены для установки за структурным проемом, и размер заказа производителя такой же, как и размер структурного проема (в отличие от подъемно-поворотных ворот). То есть дверь размером 14 на 7 футов в идеале требует проема в кирпичной кладке 14 на 7 футов.

    Какого бы размера ни была заказана ширина секционных ворот, есть две вертикальные стальные ножки с вертикальными направляющими для дверных роликов, эти ножки имеют общую ширину 90 мм, поэтому размер заказа всегда составляет 180 мм (два x 90 мм), чтобы добавить к и включить в расчеты внутренних размеров.Эти ножки также используются для крепления двери к окружающей конструкции, так как они образуют L-образный стальной каркас. Они могут быть установлены сзади или между ними (с помощью дополнительного комплекта промежуточных креплений).

    Поскольку секционные гаражные ворота вообще не проходят через проем, можно установить дверь больше, чем проем дневного света, что означает, что вам редко нужны специально изготовленные ворота, если вы не хотите максимально увеличить ширину. Например, если ширина проема в кирпичной кладке составляет 2390 мм (прибл.7’10 ”), а ваши внутренние опоры из кирпичной кладки достаточно широки, вы можете установить секционные ворота шириной 2438 мм (8’0 дюймов), и дверная панель будет просто перекрывать 24 мм с каждой стороны, но это не повлияет на работу. Конечно, вы должны учитывать, что в дверях с панельным дизайном вы не теряете край панели за кирпичной кладкой, так как это не будет выглядеть особенно хорошо.

    Вы также можете сделать обратное и, используя тот же пример ширины выше (2390 мм), вы можете установить дверь шириной 2286 мм (7 футов 6 дюймов), а рама для боковых ножек будет просто открыта на 52 мм с каждой стороны.Боковая рама на самом деле имеет ширину 82,5 мм, поэтому, если дверь меньше 2 x 82,5 мм (165 мм), вы вполне можете установить ее между ними при наличии достаточного пространства для головы. Если вы устанавливаете промежуточную дверь на расстоянии менее 165 мм от структурного проема, вам будет рекомендовано приобрести один из промежуточных установочных комплектов для дополнительных требуемых кронштейнов. Имейте в виду, что ножки боковой рамы секционных ворот имеют только белый или темно-коричневый цвет, поэтому, если вы заказали специальный цвет или отделку Decograin, у вас не будет подходящих ножек рамы, если они будут обнажены.Соответствующие профили для облицовки стальной рамы доступны за дополнительную плату и просто устанавливаются на существующие ножки. Они изготовлены из той же текстуры древесины, Decograin или шелкографии, чтобы соответствовать выбранной дверной панели.

    Высота

    Высота секционных гаражных ворот , как и многих гаражных ворот, редко будет соответствовать высоте перемычки гаража, и наиболее распространенная высота, с которой мы сталкиваемся, — это высота перемычки 2250 мм (приблизительно 7’4 1/2 дюйма). При такой высоте вы можете установить стандартные секционные ворота высотой 2125 мм (7 футов 0 дюймов), а стандартная стальная передняя панель займет 90 мм зазора, оставив только 35 мм заполнения, которое может быть ПВХ, деревом, сталью и т. Д. и это в любом случае чисто косметический характер (Hormann действительно предлагает специальные заполняющие панели для всех соответствующих поверхностей панелей, если это необходимо).Стандартная стальная панель всегда имеет тот же цвет / отделку Decograin, что и дверная панель.

    Требуемая внутренняя перемычка будет варьироваться в зависимости от секционных ворот Hormann шириной до 4000 мм (13 футов 0 дюймов) с боковым креплением натяжение Пружины (Z-образная направляющая) и требуется только 100 мм внутренней перемычки (115 мм для дистанционного управления) двери) выше заказанной высоты двери и более 4000 мм дверь поставляется с торсионной пружиной (направляющая N), расположенной над верхней дверной панелью и требующей 210 ​​мм свободного пространства.Существует также вариант с низкой высотой (L-образная дорожка), где торсионная пружина расположена в заднем конце горизонтальных направляющих, для этого варианта требуется только 100 мм высоты над головой, но вы потеряете некоторую высоту проезда, когда дверь открыта.

    На видео ниже показана процедура установки двери ЗА структурным проемом, а для промежуточной установки процедура такая же, но с включением промежуточного комплекта и некоторого внимания, уделяемого тому, как вы будете подрезать и закрывать дверной проем. стороны.В ножках рамы ВСЕГДА просверливаются отверстия, поэтому самое меньшее, что вы можете сделать, — это заказать «Профили крышки рамы», которые можно закрепить на ножках и сохранить тот же цвет, что и дверная панель.


    Доставка

    Секционные ворота Hormann будут доставлены вам в двух основных частях: дверные панели и пружинная система в ящике и направляющие, крепления, кронштейны и т. Д. В картонной коробке.

    Специальные размеры

    Garage Doors Online предлагает очень широкий ассортимент секционных гаражных ворот метрического размера Hormann с более длинной доставкой, но которые имеют много промежуточных высот, и опять же, используя пример высоты перемычки 2250 мм, Hormann предлагает высоту ворот ровно 2250 мм.Эта дверь будет стоить вам немного больше, чем дверь стандартного британского размера высотой 2125 мм, но, конечно, даст вам полную высоту открытия (при использовании с электрическим приводом), и не потребуется никакого заполнения. Внутренние секционные ворота метрического размера предлагаются в размерах до 3000 мм в высоту и более того, Hormann предлагает линейку секционных ворот «Combi» высотой до 6000 мм с использованием механизма ворот для коммерческого использования в сочетании с дверными панелями для дома. Эти двери также доступны шириной до 7500 мм. Цены и спецификации постоянно меняются, и мы просим вас связаться с нами для уточнения цен и деталей.

    Скачать инструкцию по установке секционных ворот N-track (торсионные пружины передние) (4.1Mb)

    Скачать инструкцию по установке секционных ворот с направляющей Z (боковые пружины растяжения) (3.24Mb)

    Установка за структурным проемом

    Преимущества
    1 / Максимально увеличивает ширину проезда и высоту доступного проема гаража.

    2 / Легче установить без монтажного комплекта между ними и облицовкой ножек и, возможно, головки рамы.

    3 / Более безопасный, поскольку точки атаки и рычаги расположены за структурным отверстием и не открыты.

    4 / Обеспечивает максимально возможную изоляцию установки, так как боковая часть и рама головы изготовлены только из однослойной стали.

    5 / Не мешает гусеницам и пружинам, поскольку они расположены ближе к боковым стенам и потолку гаража.

    6 / Позволяет установить за арочными проемами гаража

    Недостатки
    1 / Можно сделать гараж немного короче для автомобиля, если вы заменяете дверь гаража, установленную между проемом.


    2 / Может обнажить грубую кирпичную кладку, каменную кладку или кирпичную кладку, ранее покрытую деревянным каркасом.

    3 / Может выглядеть странно, если ваша кирпичная кладка очень глубокая. Также остерегайтесь гаражей-близнецов, у которых центральная опора не такой же глубины, как угловые опоры!

    Поскольку секционные ворота Hormann никогда не проходят через структурный проем, вы можете установить ворота за арочными проемами. Сначала устанавливаются вертикальные и горизонтальные направляющие, а затем отдельные секционные панели.

    Установка может выполняться одним человеком, но рекомендуется два человека, хотя бы из соображений безопасности.

    Установка между несущими проемами

    Преимущества
    1 / Может быть установлен даже при отсутствии опоры с откосом, например, когда ваш гараж построен прямо на стене вашего дома без опоры на другой стороне.

    2 / Увеличивает общую длину, имеющуюся в гараже.

    3 / Покрывает старую кирпичную или каменную кладку, когда старую раму снимают, хотя при необходимости вы также можете установить ее за существующей деревянной рамой.

    Недостатки
    1 / Немного сложнее установить и потребует, чтобы открытые ножки рамы и, возможно, головка рамы были облицованы деревом или материалом UPVC, если он не установлен за деревянным подрамником. Ножки будут окрашены в белый или темно-коричневый цвет в зависимости от выбранного цвета дверной панели, но головка рамы будет соответствовать заказанному цвету двери.

    2 / Довольно часто уменьшается доступная ширина проезда, если существующие гаражные ворота работают на существующей 60- или 70-миллиметровой стальной или деревянной подрамнике. Для установки между ними коробки секционных ворот Hormann с каждой стороны рекомендуется делать припуски 100 мм.

    3 / Плохая изоляция в закрытом состоянии, так как стальной каркас состоит только из одинарной обшивки.

    4 / Вам придется бороться с тем фактом, что вы вполне можете установить под несущим RSJ или перемычкой и потерять высоту, и вам придется заполнить область заполнения над дверными панелями.

    Бывают ситуации, когда секционные ворота устанавливаются между опорами, но за перемычкой, если глубина перемычки не равна глубине возврата опоры. Это вполне приемлемый и нормальный метод установки, который зачастую дает лучшее из обоих миров.

    На схеме ниже показаны ссылки, используемые для заказа ЛЮБЫХ секционных гаражных ворот Hormann, и показана стандартная система стальной рамы, которая всегда входит в комплект.

    Здесь показан дверной механизм Z-образной направляющей, который является стандартным для ВСЕХ дверей с одинарной шириной, заказанных до 4000 мм (13 футов) в ширину.

    Механизмы N-образной и L-образной направляющих имеют внутреннюю разную высоту и длину направляющей. Щелкните здесь, чтобы загрузить PDF-файл для всех типов шестерен>

    Похожие видео

    Как установить секционные гаражные ворота

    Секционные гаражные ворота — это довольно простая установка, так как большинство компонентов, которые вы собираетесь использовать, уже установлены. Это простая работа по замене, когда вы снимаете старую дверь и устанавливаете новую.Обычно дверь поставляется в комплекте, который требует не только установки, но и сборки. Некоторые из комплектов имеют необычные панели, которые требуют определенного размещения, а другие поставляются с окнами. Независимо от того, какие аксессуары вы выберете, экстерьер вашего дома будет улучшен за счет новых секционных гаражных ворот.

    Шаг 1: Измерьте существующие ворота

    Перед покупкой запасных секционных гаражных ворот вам необходимо точно измерить существующие ворота. Чтобы получить точные измерения, вам необходимо измерить внутреннее расстояние от дверной коробки до дверной коробки и от верха проема до пола.

    Шаг 2: Снимите старую дверь

    Как только прибудут сменные секционные гаражные ворота, вам необходимо снять старую дверь. Для начала нужно отпустить пружины. Для этого вставьте стержни диаметром ½ дюйма через отверстия в конусе торсионной пружины наверху. Убедитесь, что вы используете защитные очки на этой части операции. Ослабляйте установочные винты и каждый раз ослабляйте пружину всего на четверть оборота. Как только пружины отпущены, вы можете снять дверь и снять гусеницы.

    Шаг 3. Сборка новой двери

    После снятия старой двери необходимо прикрепить уплотнитель.Это происходит в нижней части нижней панели. Затем прикрепляете каретку. Теперь нужно приступить к креплению подъемного троса. Дверные панели содержат шпильки с каждой стороны, к которым крепится кабель. Установите нижнюю панель на место и убедитесь, что она выровнена по уровню. Закрепите его на месте с помощью пары гвоздей, расположенных под углом, чтобы удерживать его, не прибивая к раме. Выровняйте вторую панель и закрепите ее аналогичным образом, а затем зафиксируйте на соответствующих петлях.Прикрепите третью панель к ферме для поддержки. Проделайте то же самое с остальными панелями до завершения. На этом этапе вы установите ролики в петли. Добавьте дополнительные петли в центр каждой панели, а затем установите фиксирующий механизм на место.

    Шаг 4: Следы

    На этом этапе вам нужно прикрепить кронштейны к направляющим. Вы разместите внешний край вертикальной направляющей над соответствующими роликами и поместите направляющую поверх роликов.

    Теперь необходимо закрепить кронштейны гусеницы. Закрепите их гвоздями и просверлите несколько пилотных отверстий, прежде чем привинтить их. Теперь рельсы необходимо прикрепить к балкам потолка с помощью распорок из железного уголка. При помощи гаек и болтов закрепите гусеницу на месте.

    Шаг 5: Замена торсионной пружины

    В обратном порядке выполните шаги, которые вы сделали ранее, чтобы освободить пружину и снова прикрепить ее.

    Замена гаражных ворот требует времени, но, в конце концов, стоит приложить усилия, чтобы увидеть ваши новые секционные гаражные ворота на месте и в рабочем состоянии.

    7 простых шагов для регулировки пружин гаражных ворот

    Гаражные ворота открываются или закрываются слишком быстро, с неправильной скоростью или закрываются неравномерно, оставляя зазор между дверью и проемом? Все это индикаторы того, что с его пружинами что-то не так. Хотя тебе не о чем беспокоиться. Вот почему.

    Если вы знаете , как отрегулировать пружины гаражных ворот , вы сможете решить эту проблему самостоятельно. Но есть ли у вас простое или сложное решение, зависит от стиля вашей двери.Поскольку, в зависимости от используемой двери, она может иметь один из двух типов пружин.

    Прежде чем двигаться дальше и пролить свет на них, мы рекомендуем вам посмотреть это видео. Просмотр займет меньше минуты вашего времени, но вы будете хорошо разбираться в основах регулировки пружины гаражных ворот после того, как пройдете через это. Это также упростит вам понимание процедуры, указанной ниже.

    Перед регулировкой пружин гаражных ворот

    Вы должны знать, с какими пружинами вы собираетесь работать.На гаражных воротах используются пружины двух типов: торсионные пружины и боковые пружины. Вот как вы можете определить, кто из двух отвечает за компенсацию веса вашей двери.

    Боковые пружины

    Также известные как пружины растяжения, они устанавливаются с обеих сторон двери. Вы можете увидеть их над горизонтальными дорожками. Когда вы открываете дверь (мотором или рукой), эти пружины растягиваются, создавая уравновешивающую силу. Чем больше прилагается сила, тем больше будет расширяться пружина.

    Большинство производителей соединяют боковые пружины с предохранительными тросами. Эти тросы предотвращают превращение пружины в опасный снаряд в случае выхода из строя троса, пружины или каретки. Эти инциденты могут произойти в любое время, поэтому на всех дверях с раздвижными пружинами должны быть проложены страховочные тросы.

    Кроме того, в зависимости от вашей двери, в ней может использоваться одна из этих трех пружин растяжения:

    • Открытая петля : Хотя пружины растяжения и не такие сильные, как будущие типы пружин растяжения, их легче всего заменить.Это главным образом потому, что они не требуют, чтобы вы разбирали их шкив для замены пружин.
    • Двойная петля : Пружины с двойной петлей поставляются с двумя витками. Один из них соединен со шкивом, а другой прикреплен к рым-болту. Они более надежны, чем их аналоги с открытой петлей, но их относительно сложно изменить.
    • Концы с зажимом : На сегодняшний день самые прочные из всех пружин растяжения, концы с зажимом имеют сверхдлительный срок хранения. Они обязаны своим долгим сроком службы тому факту, что зажимы не оказывают большого усилия на пружину.Это позволяет пружине продолжать работать с минимальным износом.

    Торсионные пружины

    В отличие от боковых пружин, которые используют «удлинение» для подъема гаражных ворот, торсионные пружины используют крутящий момент. Эта сила является вращательным эквивалентом линейной силы. Так же, как вы можете классифицировать линейную силу в терминах толкания и тяги, крутящий момент перемещает объект круговым движением вокруг своей оси.

    Пружины, которые используют крутящий момент для открытия / закрытия гаражных ворот, расположены над дверной рамой и параллельно ей.Они установлены на неподвижном металлическом валу, причем один конец пружин прикреплен к неподвижной металлической пластине, которая расположена прямо над дверной коробкой.

    • Стандартная пружина кручения: Как следует из названия, стандартные пружины кручения являются наиболее часто используемым типом пружин кручения. Их можно заметить над воротами жилых гаражей. Металлический вал, входящий в их комплект, поддерживает пружины.
    • Торсионная пружина Torque Master : Если вы можете позволить себе дополнительные расходы, вам следует довольствоваться только торсионными пружинами Torque Master.Это, безусловно, самый безопасный вариант, так как торсионный вал постоянно закрывает пружины, оставляя мало шансов, что пружина сломается и превратится в снаряд.

    Пошаговое руководство по регулировке пружины гаражных ворот

    Чтобы отрегулировать пружины гаражных ворот, выполните следующие действия:

    a) Отрегулируйте боковые пружины

    Вот шаги, с помощью которых вы можете регулировать боковые / пружины растяжения:

    Шаг 1: Соберите расходные материалы

    Есть некоторые средства индивидуальной защиты, СИЗ и основные инструменты, которые вам понадобятся для выполнения этой работы.Вам понадобится защитное снаряжение, в том числе каска, защитные очки и перчатки. Что касается других инструментов, они включают:

    • Прочная лестница
    • C-образный зажим
    • Разводной ключ
    • Малярная лента или маркер

    Шаг 2: Полностью откройте дверь гаража

    Вам необходимо освободить пружины от любого напряжения, прежде чем пытаться отрегулировать их натяжение. Если у вас есть ручной дверь, продолжайте открывать его, пока он не может идти дальше и попадает болт остановки.

    Однако, если у вас автоматическая дверь, откройте ее с помощью пульта дистанционного управления. Как только дверь полностью откроется, потяните за шнур аварийного отключения снизу и назад, пока пружина не защелкнется в открытом положении.

    Это отключит любое соединение между дверью и устройством открывания и снимет любое напряжение, которое пружины ранее испытывали. После этого вы также сможете открыть дверь вручную.

    Шаг 3. Закрепите гаражные ворота на месте

    Убедитесь, что дверь не упадет, пока вы работаете с пружинами.Лучший способ убедиться в этом — разместить С-образный зажим под нижним роликом. С-образный зажим удерживает ролик на месте.

    Шаг 4: Отсоедините пружинный крюк

    Когда вы попытаетесь снять пружинный крюк, вы заметите, что большой крюк прикрепляет его к подвеске гусеницы. Этот больший крючок, в свою очередь, закреплен на своем месте гайкой. Вам понадобится разводной ключ, чтобы снять гайку и, соответственно, пружинный крючок.

    Причина, по которой мы просим вас снять пружинный крюк, заключается в том, что он отвечает за поддержание натяжения пружины.После того, как вы удалите его, вы сможете переместить его в отверстие выше или ниже, чтобы увеличить или уменьшить натяжение.

    Шаг 5: Отрегулируйте натяжение пружины

    Если ваша дверь не закрывается полностью, вам нужно уменьшить натяжение пружины , чтобы решить проблему. Это можно сделать, прикрепив пружинный крюк к нижнему отверстию на подвеске гусеницы.

    И наоборот, если ваша дверь открывается или закрывается слишком легко, вам придется увеличить натяжение ее пружины.Прикрепите пружину к более высокому отверстию в ангаре гусеницы.

    Если дверь закрывается неравномерно, решением может быть уменьшение натяжения (прикрепив пружинный крюк к нижнему отверстию на гусеничной подвеске) на стороне, где лежал зазор .

    Шаг 6: Отрегулируйте натяжение троса

    Как указывалось ранее, пружины растяжения поставляются с предохранительными тросами. Возможно, вам придется увеличить или уменьшить натяжение троса вместе с натяжением пружины, чтобы решить проблему.

    Если вам нужно увеличить натяжение троса, немного укоротите его, затянув узел, прикрепляющий его к пружине. Если вам нужно уменьшить его натяжение, удлините его, ослабив узел.

    Заключительный этап: проверьте дверь и смажьте пружины.

    Снимите плоскогубцы, которые вы поместили в направляющую гаражных ворот, и проверьте дверь. Если он работает должным образом, смажьте пружины.

    b) Регулировка торсионных пружин

    Вот шаги, с помощью которых вы можете регулировать торсионные пружины:

    Шаг 1: Соберите расходные материалы

    Помимо всех средств индивидуальной защиты, которые мы перечислили выше, вам понадобятся эти дополнительные элементы для регулировки торсионных пружин:

    • Два массивных стальных стержня (длиной от 12 до 18 дюймов)
    • Разводной ключ

    Pro Tip : Перед покупкой массивных стальных стержней определите диаметр отверстий в котором вы будете их прикреплять.Эти отверстия находятся в хомуте, который прикрепляет пружину к металлическому валу. В большинстве случаев их диаметр составляет ½ дюйма.

    Шаг 2: Закройте дверь гаража

    Если у вас дверь с ручным управлением, используйте ту же процедуру, что и в шаге № 2, для боковых пружин. Однако, если у вас есть автоматические гаражные ворота, вам, возможно, придется отключить их открыватель.

    После этого установите С-образный зажим на направляющую гаражных ворот. Это гарантирует, что дверь не откроется внезапно, пока вы регулируете натяжение ее пружины.

    Шаг 3: Найдите заводной конус

    Поместите одну проушину на неподвижную центральную пластину и найдите точное место, где заканчивается пружина. Это то место, где будет заводной конус, отвечающий за удержание пружины на месте.

    Вы также можете распознать конус по четырем равномерно расположенным отверстиям, которые будут вокруг него.

    Шаг 4: Ослабьте винты на конусе.

    На центральном валу конуса будет два установочных винта для фиксации пружины.Ослабьте их, вставив стальной стержень или заводной конус в нижнее отверстие конуса.

    После того, как вы вставили стержень и удерживали конус на месте, ослабьте винты с помощью разводного ключа. Затем двумя последовательными стержнями на конус вставьте стержни.

    Шаг 5: Отрегулируйте натяжение

    Если ваша дверь закрывалась слишком быстро, вам нужно увеличить ее натяжение , намотав конус вверх. В противном случае вам может потребоваться уменьшить натяжение , намотав конус вниз, если дверь не закрывалась полностью.

    Pro Tip : Если вы не знаете, сколько вам нужно для увеличения или уменьшения натяжения, пройдите через ступеньку и неоднократно проверяйте дверь, пока не добьетесь нужного натяжения.

    Шаг 6: Растяните пружину

    Чтобы растянуть пружину, удерживайте штангу в нижнем отверстии на месте и снимите другую. Используйте маркер, чтобы сделать отметку на расстоянии ¼ ’’ от конца намоточного конуса (от центра).

    После этого приложите к стержню снизу вверх усилие.При этом продолжайте нажимать на планку второй планкой, пока пружина не натянется до отметки, которую вы разместили на расстоянии ’’ от конца конуса завода.

    Оставить комментарий