Ворота подъемные своими руками: чертежи и схемы гаражных ворот, самодельные секционные и складные изделия для гаража

Опубликовано в Своими руками
/
8 Май 1978

Содержание

Подъемные ворота своими руками

  1. Статьи
  2. Статьи о воротах
  3. Подъемные ворота своими руками

Разновидностей воротных систем сегодня много, и каждая из них имеет свои принципы функционирования, особенности эксплуатации и установки. Безусловно, заводские конструкции обеспечивают надежность, комфорт, безопасность, презентабельный вид прилегающей к объекту территории. Но люди, имеющие большой опыт в строительстве, в целях экономии средств иногда принимают решение изготовить их самостоятельно.

Подъемные ворота своими руками: сложна ли установка?

Подъемные воротные системы устанавливаются в гаражах, складских помещениях, строениях хозяйственного назначения. Типов таких конструкций три: роллетные, цельные и секционные. Каждая из них функционирует по своему принципу. Самостоятельное изготовление рулонных ворот не даст особой выгоды в финансовом плане, поскольку отдельные комплектующие (вал, полотна, направляющие) сделать своими руками не представляется возможным. Однако, что касается секционных ворот, ситуация обстоит по-другому: если имеются достаточный опыт и навыки в сфере строительства, есть возможность изготовить конструкцию в домашних условиях.

Секционные ворота своими руками: стоит ли изготавливать?

Работа по изготовлению секционных ворот требует проведения расчетов: в целом, она кропотлива и непроста. Действовать надо по следующему алгоритму:

  • Сварить раму: на ней будет держаться полотно.
  • Выполнить установку направляющих: вертикальных, затем горизонтальных.
  • Приварить к раме кронштейны, необходимые для монтажа роликовых механизмов.
  • Установить все направляющие.
  • Осуществить монтаж механизма противовеса.

Для данных работ понадобятся уровень, шуруповерт, измерительные инструменты, перфоратор.

Секционные ворота, изготовленные своими руками, не будут столь безопасными и надежными, как заводские, даже когда они изготовлены опытным мастером. Если вы приняли решение сделать их самостоятельно, тщательно разберитесь во всех аспектах дела и правильно производите необходимые расчеты.

Как сделать автоматические ворота своими руками: автоматика распашных ворот, привод откатных ворот, подъемные и подъемно — поворотные, правила установки автоматики откатных ворот.

Приезжая после насыщенного трудового дня в родные пенаты, водитель без особого удовольствия выходит из автомобиля, для того чтобы открыть ворота, заехать во двор или гараж, а потом еще раз выйти, чтобы закрыть ворота. У хозяев частных владений или отдельно стоящих гаражей появляется естественное желание, установить автоматические ворота, тем более, что существуют профессиональные фирмы типа “Арк-Техник”, которые быстро и профессионально помогут решить вопрос с установкой автоматических ворот. Рассмотрим варианты автоматизированных ворот и имеется ли у человека возможность установить их своими руками.

Автоматические ворота, можно ли своими руками автоматизировать ворота

Наши мужчины “рукастые” и “головастые”.

Многие умеют пользоваться сварочными аппаратами, болгаркой, дрелью и т.д. Имея такие навыки, мужчина легко справится с изготовлением ворот.

Для примера самый простой вариант ворот — варим из металлического уголка каркасную раму в соответствии с размерами, обшиваем ее профлистом — ворота готовы.

Но эти ворота пригодны лишь, как распашные.

А если нужно автоматизировать ворота, тут дело более сложное, так как вместо человека должна работать автоматика. Человек должен разбираться в электротехнике, понимать, что куда подключить и как это должно работать. Исходя из этого, не советуем неопытному владельцу, браться за такую работу, лучше заказать изготовление таких ворот мастерам, а как это сделать можно узнать тут.

Но, домашний мастер, может прикупить готовый комплект автоматики ворот и установит его самостоятельно.

Приобретая комплект автоматики, необходимо учитывать конструкцию собственных ворот и знать их вес.

Автоматические ворота, что входит в комплект автоматики

Имеется немало разновидностей автоматического управления воротами, различия заключаются в конструкции привода данного вида автоматики.


Но имеются и общие элементы, такие как:

-самозапирающиеся приводы, они могут быть левосторонними, так и правосторонними;

-в блок управления входят трансформатор и платы управления;

-разнообразные крепежные составляющие;

-механические упоры разной конструкции;

-ключ аварийной разблокировки;

-пульт управления;

-приемник;

-набор фотоэлементов.

Автоматические ворота, виды приводов распашных ворот

Для распашных ворот автоматизированного управления имеется два типа привода — линейные и рычажные.

Из-за простоты конструкции и низкой стоимости, более широкое распространение получили линейные приводы.

Данный вид привода очень компактен, что позволяет сам привод поместить на стойки ворот.

Линейные приводы могут быть электромеханическими и гидравлическими.


Гидравлика хорошо работает и при низкой температуре окружающего воздуха, этот вид приводов показал себя более надежным, чем электромеханический. Единственным недостатком считается, более дорогая цена.

К любому комплекту автоматического привода, прилагается инструкция, следуя указаниям инструкции, практически любой желающий может установить его на своих воротах.

Автоматические ворота, привод откатных ворот

Откатные ворота — это тяжелая металлическая створка, а иногда и две.

Общий вес таких ворот может составить 600 и более килограмм.

Для передвижения такой конструкции, необходим надежный привод.

Приводы откатных ворот состоят из электродвигателя, шестерни, зубчатой рейки.

Цена привода для откатных ворот, находится в большом диапазоне и напрямую зависит от веса передвигаемой конструкции.

Автоматические ворота, подъемные и подъемно-поворотные для гаража

Подъемно-поворотные гаражные приводы — довольно таки сложные, так как сами ворота необходимо поднять, повернуть и протянуть под потолок гаража.

Поэтому конструкция включает в себя систему рычагов или направляющих (если ворота секционные) и электродвигатель.

В случае установки подъемно-поворотных гаражных ворот, необходимо приобретать полный комплект ворот и автоматики.

Ну, а уж если есть ворота, а нет привода, необходимо подобрать автоматику того же производителя, что и производитель ворот.

Автоматические ворота, по каким правилам устанавливается автоматика распашных ворот

Прежде чем начинать устанавливать автоматику, тщательно изучите инструкцию завода-изготовителя и делайте все так, как советует изготовитель. Знающие люди советуют, устанавливать автоматику, приводы в верхней части ворот.

Такая установка не мешает продвижению автомобиля, автомобиль не заденет автоматику и не выведет ее из строя, да и не пострадает автомобиль.

Для безопасности, на ворота крепятся фотоэлементы. Фотоэлементы позволяют остановить движение ворот, если ворота пересекает машина или человек.

Фотоэлементы крепятся на столбах, на высоту 50-60 см. от земли.

Автоматические ворота, по каким правилам устанавливается автоматика откатных ворот

Привод автоматики для откатных ворот необходимо монтировать на направляющем швеллере.

Предполагается, что этот швеллер вы заранее забетонировали.

Привод устанавливается, как можно ближе к проему, между роликами и каретками.

Концевые выключатели крепятся на зубчатую рейку, фотоэлементы крепятся на столбах.

При установке фотоэлементов, необходимо строго размещать их друг против друга.

Подъемно-поворотные ворота — чертеж, поэтапное изготовление, видео

Если вам необходимо закрыть пространство гаража или постройки хозяйственного типа, лучшим выбором будут подъемно-поворотные ворота. Конструкция удобна тем, что при открытии полотно находится сверху (параллельно потолку), а значит, не занимает полезное пространство площади. Итак, рассмотрим, как собрать такие ворота на конкретном примере.

Читайте также про: секционные гаражные ворота и их особенности!

Как работают подъемно-поворотные ворота

В нашем случае ширина ворот составляет 3 метра, а высота – 2,3 метра. Открывается и закрывается полотно путем опускания и поднимания подвешенных грузов. Например, несколько кирпичей, расположенных справа и слева в специальном коробе или пластиковой трубе, чтобы не царапали стену. Их общий вес составляет около 9 кг.

Когда ворота закрыты, фиксируются они при помощи вмонтированного мебельного шарика. Он выскакивает в отверстие на боковых опорах.

Чтобы открыть полотно, необходимо завалить верхнюю часть, взявшись за низ ворот, а после поднять. Примерно на 1/5 части расстояния они будут полностью подняты горизонтально к земле.

Движущий тросик (например, «шестерка») перекидывается через ролики (их 2 по краям): 1 – врезан внутрь уголка, 2 – находится над грузом.

Ответственный этап – подготовка чертежа

Прежде чем собирать каркас ворот и обшивать их листом, необходимо подготовить чертеж ворот.

Уделите этому этапу достаточно времени, поскольку при неправильном расчете пути верхнего и нижнего края подъемно-поворотных ворот они могут упираться в потолок, оказаться при открывании слишком низко и мешать использованию помещения.

Наши ворота шириной 3 метра, высотой 2,3 м. Будем делать чертеж в масштабе 10 см = 10 мм.

Последовательность действий:

  1. Начертить вертикальную линию длиной 23 см. Сверху сделать горизонтальную линию (верхний край полотна). Еще выше сделать отметки от 1 до 5 см (продлить вертикальную линию вверх на 5 см) – это высота потолка (50 см над воротами). От воротного проема вверх у вас должно быть не менее 40 см, иначе ворота работать не будут.
  2. Отметить середину полотна 1,15 м, нас интересует пространство выше этой точки.
  3. Ориентировочно берем 1,4 м. Имейте в виду, что нижняя часть ворот будет проходить от низа и до верхней точки – 2,3 м.
  4. Чтобы увидеть, как будет открываться полотно, берем циркуль с шагом 1,4. Проводим вертикальную черту справа на расстоянии шага циркуля от первой вертикальной черты. Далее берем шаг циркуля от высоты потолка (точка 50 см над верхом ворот) до 1,4. Проводим дугу (ее описывает нижняя часть ворот).
  5. Уменьшаем высоту до 1.3. Опять провести вертикальную черту справа (шаг циркуля от 0 до 1,3). Нарисовать дугу с шагом от 50+ до 1,3. Точка пересечения линий у нас оказалась на высоте 1,8 (именно в этой точке полотно займет горизонтальное положение) вместо 2,3.
  6. Берем высоту 1,35. Повторяем действия, описанные выше. И теперь точка пересечения у нас оказывается в искомом положении (4 мм = 4 см погрешность, уйдет на толщину полотна).

Таким образом, при креплении рычага на высоте 50 см над проемом и высоте створки 2,3 точка крепления рычага от низа – 1,35.

Сборка конструкции

Когда план готов, приступаем к монтажу. Собираем шарнирные узлы и узлы сопряжения, металлическую раму. Устанавливаем прихватки в проем, притвор и паз для роликов.

Чтобы уменьшить люфты и трение, мы заменили стандартные болты на автомобильные втулки (они же задние амортизаторы).

В завершение собираем подвижные механизмы и сами ворота, подвешиваем груз.

 

Подъемные ворота своими руками: чертежи, процесс установки, советы


Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.



Собственный гараж — мечта каждого автовладельца. И где бы он не находился, на дачном участке или в черте города, конструкция его ворот должна быть максимально качественной. Можно приобрести уже готовые ворота и установить их, но для тех, кто решил сделать подъемные ворота своими руками, чертежи могут потребоваться.

Подъемные ворота

Главный плюс подъемных ворот — это, прежде всего, экономия пространства. Не всегда есть возможность поставить распашные ворота, так как для их открытия требуется немало свободного места. Подъемный механизм ворот наиболее удобен для использования, но перед тем, как приступить к их установке, нужно рассмотреть несколько видов данных ворот и выбрать наиболееподходящий.

Рулонные ворота

Применяются не только для гаражей, но и для производственных помещений. Рольворота являются идеальным вариантом для проемов, когда на потолке имеется какая-либо коммуникация, например, водопровод, система вентиляции или электропроводка. Чтобы установить рулонный вид понадобятся чертежи подъемных ворот, при этом следует определиться, как будет происходить установка, в проем, внутри помещения, на проем, или снаружи помещения.

Схема рулонных ворот

Установка рулонных ворот

Во- первых, нужно собрать комплектующие изделия согласно размерам и параметрам гаража. Конструкция рулонных ворот должна иметь защитный короб, полотно самих ворот, вал, направляющие шин и систему управления всем механизмом.

Прежде всего, нужно произвести замеры проемов, после чего приобрести необходимые комплектующие. Далее, нужно к ведущей секции прикрепить верхнюю часть направляющего ролика. Низ панели оснащается кронштейнами. Нижняя планка при установке должна равномерно заходить за проемы, после чего секция выравнивается уровнем. По ней ставятся вертикальные направляющие. К низу панели крепятся тросы и ставятся ролики с втулками. Установить подъемные ворота своими руками, чертеж которых присутствует совсем не сложно.

Важно! При установке подъемных ворот любого вида необходимо иметь максимально ровную поверхность пола.

Секционные подъемные ворота

Секционный вид ворот имеет пружинный механизм, за счет чего открывание и закрывание этих ворот можно производить вручную. Но при желании секционные ворота можно оснастить автоматикой. Это позволяет открыть ворота прямо из автомобиля.

Подъемно — секционные ворота с калиткой

Дополнительные возможности

Секционные ворота можно укомплектовать дополнительными аксессуарами:

  1. Встроить в полотно ворот калитку.
  2. Установить специальное окно для гаражных ворот.
  3. Установить в ворота вентиляционную решетку, что создаст необходимое проветривание гаража естественным способом.
  4. Выбрать систему запирания ворот. Это может быть внутренний засов либо ригельный замок. Последний более предпочтительный вариант, так как имеет функцию разблокировки электропривода. Если, к примеру, отключили электроэнергию ворота можно переключить в ручной режим управления.

По мнению специалистов популярной и востребованной моделью подъемных ворот зарекомендовала себя модель компании Дорхан, которая представляет на рынке варианты автоматических ворот.

При самостоятельной установке гаражных ворот будет полезна инструкция по монтажу и чертежи по сбору подъёмных ворот дорхан.

Важно! При установке ворот особое внимание необходимо уделить безопасной эксплуатации. А точнее устройству, которое защищает трос и пружины от обрыва. Что при правильной установке защитит полотно от падения в случае какой-либо поломки.

Подъемно — поворотные ворота

Ворота подъемно – поворотные имеют не сложный механизм, представляющий собой полотно, которое благодаря направляющим легко переходит из вертикального положения в горизонтальное.

Подъемно — поворотные ворота

Преимущества подъемно-поворотных ворот

  • Защита от взлома.
  • Возможность установки, как в одиночных, так и в двойных гаражах.
  • Возможность ручного открытия.
  • Имеют огромный спектр облицовочных материалов.
  • Не занимает и не загромождает пространство гаража.

Особенности подъемно – поворотных ворот

  1. Данный вид ворот устанавливается только на прямоугольные проемы. Установка на арочные или другие проемы невозможна.
  2. Тот факт, что щит ворот имеет цельное полотно, не позволяет при необходимости отремонтировать один сегмент, нужно будет заменять все полотно.
  3. Некоторые конструкции ворот допускают наличие щелей между такими составляющими как полотно и рама. Для их устранения можно применить резиновый уплотнитель.

Прежде чем начать установку, нужно иметь представление о конструкции ворот с вертикальным подъёмом в чертежах способы монтажа.

Монтаж подъемно — поворотных ворот

Первым делом нужно завершить необходимые отделочные работы в гараже. Но стоит помнить, что бетонировать пол нужно после установки ворот.

Итак, собирается и устанавливается в гаражный проем коробка рамы. Выставляются уровни, и можно приступать к монтажу анкерами по всей раме. Для будущих кронштейнов нужно отметить места и просверлить отверстия. Теперь нужно сделать последний замер уровня рамы, и можно ее фиксировать.

Для установки направляющих на потолок, заранее собранное полотно вставляется в полозья. Стоит обратить внимание на пружины и отрегулировать их, чтобы при поднятии щита нужно было приложить некоторые усилия. Это не позволит воротам самопроизвольно закрыться.

Основная установка закончена, при желании можно внести в конструкцию дополнительную фурнитуру.

Важно! При утеплении гаража, часто утепляют и ворота. Но стоит помнить, что для ворот нужно выбирать максимально легкий утеплитель. Если конструкция ворот сама по себе легкая, то тяжелый утеплитель приведет к ее поломке и деформации.

Советы по монтажу

Устанавливая ворота, нужно иметь в виду, что направляющие должны иметь строго горизонтальную линию, иначе щит будет застревать между ними.

Если имеются чертежи, подъёмные ворота устанавливаются более точно и профессиональнее.

Для регулирования натяжения пружин нужно просто покрутить гайки на регуляторе натяжения

Чтобы повысить безопасность при установке подъемных ворот, в короб нужно поставить страховочные стопоры. Это даст возможность зафиксировать щит в удобном для монтажа положении.

Следует установить на ворота специальные механизмы безопасности, которые не позволят защемить руку или животного, прогуливающегося во дворе.

Установка подъемных ворот своими руками

Секционные подъемные ворота для гаража своими руками

Слесарное дело /12-мая,2019,00;50 / 5376
Очевидно, что гараж без ворот -это и не гараж вовсе, а так — стоянка. Ворота же бывают самыми разными: классическими распашными, сдвижными или поднимающимися вверх. Вот эти последние меня и привлекли, решил такие сделать.

Выгоды от них много. Во-первых, перед ними не нужно чистить снег, прежде чем открыть. Во-вторых, будучи открытыми, они не занимают пространство перед гаражом, и не надо прикрывать створки, чтобы, скажем, другая машина могла мимо проехать. В-третьих, конструкция выходит довольно скрытной, и не сразу понятно, где сами ворота, и уж совсем не ясно, где на них находятся замки. Ну и, наконец, просто интересно такие самому возвести.Секционные подъемные ворота для гаража
Для каркаса я использовал профиль 60×30 мм. Из него в соответствии с эскизами сварил две половинки — верхнюю и нижнюю. Технология здесь такая. Сначала непосредственно внутри проема по месту варим верхнюю полураму. Затем поднимаем ее. Усилий двух человек для этого более чем достаточно, придерживая, конечно, чтобы не выпала. И прихватываем сваркой к верхним петлям, заранее установленным на верхней горизонтальной балке проема. Здесь я закрепил пять петель от дверей «будки» грузовика. Мне понравилось, что они изготовлены из действительно толстой стали, да и оси надежные.Секционные подъемные ворота для гаража
Верхняя полурама висит. Теперь, так же по месту, варится нижняя створка, прямо в проеме. Даже более того — для простоты она прихватывается сваркой к проему. Затем обе полурамы соединяются петлями. Тут я использовал обычные дверные петли, но их нужно много — не менее 8-10 штук.

Остается поставить внизу ролики. Они катятся по вертикальным Г-образным стойкам проема, сделанным из того же профиля сечением 60×30 мм. Сами ролики взяты мной от ремня привода ГРМ двигателя грузовика Hyundai, внешним диаметром 60 мм.


Для фиксации нижней кромки ворот внизу на стойках проема нужно приварить снаружи ограничивающие пластины. Ролики, таким образом, окажутся в «карманах», то есть между профилями и пластинами.

Для подъема ворот использован покупной электротельфер «ЭТФ-500». Он закреплен под потолком, трос перекинут через ролик, установленный вплотную к верхней поперечной балке проема, спускается вниз и цепляется за мощный рым-болт, ввинченный в нижнюю поперечину. Все это смонтировано посередине ворот по ширине.


Теперь, оторвав прихватки нижней створки к проему, ворота можно поднять, или сложить. Точки прихваток зачистил «болгаркой». Убедившись, что все работает, нигде нет перекосов, обварил как следует всю конструкцию. А затем обшил каркас листами «рифленки», которая была в запасе, поскольку использовалась ранее на стенки гаража.
В нижней части верхней рамки приварены «уши» под замки, сами же замки (с электроприводом) установлены на боковинах проема. В ближайшем будущем я планирую задействовать их на включение от дистанционного радиопульта, так же, как и сам тельфер. Тогда можно будет командовать открытием и закрытием ворот на расстоянии, что, безусловно, удобно. Правда, тут есть один нюанс: чтобы замки сработали (щеколды вышли из «ушей» или, наоборот, зашли в них) ворота надо дожать внутрь. Надавить снаружи или потянуть за соответствующие ручки внутри. Пока это происходит вручную, но, думаю, для этого использовать электромагниты наподобие тех, что держат входные двери в подъездах домов, оборудованных домофонами. Но это пока на уровне идеи. А вот мысль о том, что для уменьшения начального неприятного рывка при открытии ворот надо закрепить к ним трос тельфера через блок, недавно уже реализовал на практике. Действительно, открывание происходит мягче, правда, что естественно, снизилась скорость подъема.
Мне многие говорят, что необходима страховка, чтобы ворота внезапно не упали вниз — вдруг откажет тормоз на тельфере или лопнет трос. Все это, конечно, маловероятно, но все же, согласитесь, что если в этот момент автомобиль, а еще хуже, человек окажется в проеме, то неприятностей не избежать. Некая страховка здесь действительно нужна. Хотя бы простая подпорка, устанавливаемая вертикально вдоль проема и фиксирующая открытые ворота. Можно продумать, конечно, и автоматическую систему, вроде собачек-защелок наподобие тех, что используются в автомобильных подъемниках. Словом, еще есть над чем подумать, но в целом я своими воротами очень доволен.

Максим ЖДАНОВ, Московская обл.

Подъемные ворота своими руками для гаража: чертежи

Сделать подъемные ворота своими руками, сэкономить деньги для семейного бюджета, а заодно продемонстрировать окружающим свое мастерство. Пусть приходят за советом. Почему бы и нет? Ворота для гаража станут визитной карточкой автовладельца.

Размышления у гаражных ворот

Вот гараж с массивными воротами распашного типа. Выглядят неэстетично, массивные створки, лязгающие, с уродливыми замками. Хочется заменить чем-нибудь изящным, радующим глаз, но цены… Все дорого — и сборный комплект, и установка. А может сделать подъемные гаражные ворота своими руками? Ведь не боги горшки обжигают, тем более, устанавливают ворота. Кто в детстве не собирал модели конструктора? Тут тоже самое, только размеры в несколько раз больше и присутствует элементарный поворотный механизм. Выбираем модель и настраиваемся сотворить чудо:

  1. Раздвижные не подходят, хоть внутренние, хоть наружные. Ширина гаража не располагает к такому варианту.
  2. Горизонтальная распашонка, где створка с петлями на верхнем косяке? Гаражные ворота подъемные, но конструкция не подходит из соображений безопасности и защиты от взлома.
  3. Рулонные модели — это для промышленных складов. Установить самому нелегко, плюс обслуживание и уход создадут дополнительные проблемы и расходы. Конструкция не для частного гаража.
  4. Роллеты — уже теплее. Они же рольставни или защитные жалюзи, то есть, подъемно-секционные ворота. Подойдут тем, кого не страшат цены и сложности монтажа и визгливые звуки, которые создают несмазанные ролики.
  5. Подъемно-поворотные ворота на шарнирно-рычажковом механизме. По параметру «цена и простота в установке» — лучший выбор гуманитария. Впрочем, инженеры и техники тоже склоняются в их пользу. Гаражные подъемные своими руками — именно так!

Итак, 2 последних номера лидируют в рейтинге. Рассмотрим каждый из них.

Секция — раз, секция — два, секция — n

Роллеты поставляются готовым комплектом. Секции изготавливаются под размеры ворот. Остальное — подъемный механизм, ролики, направляющие, комплектующие узлы и детали — стандарт. Что удобно, если возникнет вопрос замены.

Монтаж, если внимательно изучить схему, не составит труда. Подъемно-секционные ворота выглядят эстетично, особенно, когда гараж и жилой дом непосредственно примыкают друг к другу и составляют единое здание с внутренней дверью между помещениями. В случае неисправности подъемного устройства можно пройти в гараж через дом и поднять ворота с помощью запасного привода.

Кроме сложности конструкции, есть другие недостатки:

  1. Непросто обеспечить герметизацию, особенно в верхней части, где секции разворачиваются и скользят вдоль потолка. Даже в закрытом состоянии там остаются неплотности, через которые поступает холодный воздух, что в условиях российской морозной зимы существенный недостаток.
  2. Места соединения секций — слабое звено в смысле защиты от взлома. В этом они проигрывают цельной металлической створке.
  3. Для отдельно стоящего гаража требуется либо запасной вход, либо внешний аварийный привод подъемника на случай поломки мотора или обрыва электропитания.
  4. Такое устройство не подпадает под определение самодельные подъемные ворота и не станет гордостью умельца. Купил, установил — кто угодно сумеет.

Конечно, каждый решает сам, что ему лучше подходит. Ворота для гаража — это в некотором роде лицо владельца и элемент декора, за которым скрывается автомобиль. Они должны соответствовать друг другу.

Подъем переворотом

Кто занимался гимнастикой на перекладине, тот знает такое упражнение. Если возникло желание сотворить гаражные подъемные ворота своими руками, то здравый смысл подсказывает выбор в пользу подъемно-переворотных. Именно они позволяют полностью раскрыть творческий потенциал мастера. Все элементы конструкции можно выполнить самостоятельно, а в качестве подъемного механизма приспособить любое устройство, способное тянуть на себя с помощью любого привода: ручного, механического, электрического, гидравлического, в виде противовеса или с элементами пневматики. Вот где можно развернуться творческому человеку! Изготовление подъемных ворот становится увлекательным досугом.

Изучаем схемы. Все примерно одинаковые, принцип не сложен. Есть цельнометаллическая створка ворот, полностью закрывающая проем входа изнутри. Герметизация обеспечена. Теперь надо продумать, каким образом заставить эту створку подняться вверх и при этом развернуться на 90°. Вполне возможно, что в гардеробе или на кухне есть полка, где дверца открывается именно таким образом. Глядя на нее, понимаем, каким образом срабатывает шарнирно-рычажковое соединение, поворотный механизм, при котором дверца разворачивается и утапливается внутрь. В крайнем случае можно прогуляться в мебельный салон или скопировать чертежи в тематическом сообществе. Если уж делать своими руками, то все от начала до конца.

Сварщика придется пригласить. Крепежи, шарниры, металлические трубы, уголки и швеллер, из которых изготовим раму, штанги, стойки и рычаги, придется купить или раздобыть другим законным способом. Не забыть уплотнение, теплоизоляцию, элементы декора. Какая потребуется фурнитура, станет ясно в процессе сборки.

Отмеряем семь раз

Раз все делаем самостоятельно, то главное — не ошибиться в размерах. Стойки и раму смоделируем и замерим в натуре прямо в гараже. С кронштейнами, направляющими, рычагами и ограничителями немного сложнее. Если нет технических навыков к черчению, то можно обойтись школьным курсом геометрии, куском картона и коробкой из-под обуви. Из коробки делаем макет гаража.

Важно соблюсти пропорции фасада, проема двери и высоты потолка.

Из куска жесткого картона или пластика вырезаем «ворота». Затем берем палочки из суши-бара и моделируем механизм, работающий следующим образом:

  • на шарнирное крепление в середине верхней кромки дверей подается тягловое усилие, направленное внутрь гаража, вдоль центральной направляющей на потолке;
  • за счет боковых шарнирных рычагов дверь не падает, не волочится, а начинает разворачиваться, то есть, открывать проем;
  • длина боковиков подбирается такая, чтобы, дойдя до верхнего горизонтального положения, дверь оставалась параллельной полу; боковые рычаги становятся ограничителями, конечниками, не дающими ей задираться;
  • тягловое усилие увлекает верхнюю створку внутрь гаража и вдоль потолка, где, чтобы она не перекосилась, ее движение происходит внутри двух направляющих, ограничивающих дверь слева и справа.

Если на модели удалось воспроизвести механизм, то можно снять размеры и, зная пропорции макета, натуральную величину каждого элемента. После чего из заготовок и материалов скроить, изготовить и собрать комплектующие. Затем опробовать в работе и звать друзей, пусть посмотрят, какие подъемно-поворотные ворота своими руками сотворил их друг-гуманитарий и поучаствуют в торжественном открытии.

По вашему примеру каждый из них сможет свои ворота гаражные подъемные своими руками сотворить и пригласить уже вас на торжество.

Как сделать подъемные гаражные ворота своими руками

Итак, гараж построен, но вас не устраивают стандартные распашные ворота. Причин может быть много. Решение – одно. Установить подъемные ворота для гаража. Среди огромного количества конструкций нужно выбрать именно ту, которая подойдет именно вам. В этой статье я расскажу о том, как сделать подъемные ворота для гаража своими руками без существенных затрат и с отличными показателями прочности.

1

Три типа подъемных ворот

Когда мы говорим про подъемные ворота для своего гаража, каждый представляет для себя что-то особенное. Всего же подъемных механизмов, получивших максимальное распространение, всего три.

Подъемно-поворотные ворота можно сделать самостоятельно в том же гараже, имея под рукой только сварочный аппарат и минимальный набор инструментов для работы с металлом. Этот вариант оптимален для механических подъемных ворот.

Подъемные секционные ворота представляют из себя гибрид рольставен и цельнометаллических подъемно-поворотных ворот. Их главное отличие – простота конструкции и высокая мобильность. Они издают меньше шума и быстрее поднимаются и опускаются, легко оснащаются электроприводом для ворот.

Роллетные ворота для гаражей появились относительно недавно и в настоящее время представлены воротами с цепным механическим или электрическим приводом. Суть их заключается в намотке роллет из гибких планок на специальный вал с пружиной. В результате, такие ворота занимает минимум места.

2

Механические и электрические ворота

Конечно, гаражные ворота подъемные своими руками сделать не так просто, как кажется. Для начала, нужно определиться с приводом ворот. Будете ли вы поднимать их при помощи мускульной силы или оснастите электрическим подъемником. В первом случае почти любые ворота можно сделать самому. Во втором, придется повозиться подольше, прилаживая хитрый и капризный электропривод к створкам. В этой статье я в основном расскажу о принципе строительства таких ворот с механическим способом открывания.

3

Подъемные ворота и безопасность

Одним из существенных моментов при установке подъемных ворот является вопрос безопасности. Все дело в том, что по безопасности такие конструкции намного уступают стандартным распашным воротам. Изготавливать их я советую из листового металла или профнастила с дополнительным армированием. Обязательно уделите внимание торцам полотна, проварив их с дополнительным усилением. Помните, что лист ворот должен быть сплошным, если мы говорим о подъемно-поворотных воротах. Секционные ворота и роллеты, как правило, намного хуже сопротивляются взлому, чем такие конструкции. Ни в коем случае не делайте ворота из пластика или тонкого, красивого, но недолговечного алюминия.

4

Как создать коробку для ворот

Вне зависимости от того, какой именно тип ворот вы выбрали за основу, коробка понадобится прочная. Устройство коробки – один из важнейших этапов строительства. Я советую изготавливать ее по периметру проема ворот из толстых уголков или швеллеров. Так вы надежно защитите ворота от взлома. Роллетные ворота для гаража  крепят на верхней части коробки, поэтому нужно предусмотреть место для их крепления в монолитном бетоне или кирпичной кладке. Крепление таких ворот осуществляется с помощью анкеров. Коробка – это только первая часть конструкции, которая более-менее схожа для всех типов ворот. Теперь рассмотрим каждый из них в отдельности.

5

Как сдлеать раму для подъемно-поворотных ворот

Суть механизма в том, что рама ворот перемещается на роликах или подшипниках по направляющим, сваренным в единую конструкцию. При этом, с каждой стороны у ворот есть специальная штанга, которая переводит их из одного положения в другое и фиксируется при помощи стопоров, либо противовесов.

Рама для таких ворот изготавливается довольно просто. 

В качестве стоек надо взять две стальные трубы с прямоугольным сечением, соответствующие ширине проёма. Они будут служить поперечными балками. Толщина используемого металла от 3 мм. Нижняя балка должна быть скрыта в полу и не создавать препятствия для заезда автомобиля. Затем их надо выложить на ровную плоскую поверхность, подровнять уровнями и при помощи сварочного аппарата схватить каркас таким образом, чтобы швеллера

были расположены ровно и создавали единую плоскость, а п-образная поверхность была направлена внутрь. Она предназначена в качестве направляющей для вертикального движения роликов створки.

Перекос друг относительно друга направляющих недопустим, так как ворота могут не открыться. После этого рама прикладывается к проему и делаются замеры для установки горизонтальных направляющих на потолке, а также изучается плотность прилегания к стенам. Если все в порядке, то снимается рама и окончательно сваривается.

6

Устройство системы стопоров и противовесов

Итак, как я уже говорил, после сварки рамы, нужно определиться, чем будет удерживаться большой вес ворот. Основная проблема здесь – наличие обратного усилия пружины, которая встраивается в конструкцию, чтобы ворота можно было легко перевести из поднятого положения в опущенное. Пружина одновременно выполняет роль демпфера и устанавливается на центральных воротных штангах с каждой стороны. Стопоры не позволяют воротам уезжать лишком далеко и, с другой стороны, регулируют их положение в закрытом состоянии. В качестве стопоров могут использоваться упоры различного вида.

Система противовесов устраивается на блоках с таким расчетов, чтобы удерживать ворота в закрытом положении. При этом противовес находится вверху. Когда мы поднимаем ворота, противовес опускается, помогая нам открывать ворота и удерживая их в этом положении.

7

Секционные ворота

Если вы хотите сделать практичные подъемные ворота для гаража своими руками, то секционные решения тоже хорошо подойдут. Особенностью секционных ворот является отсутствие штанг-подпорок, как в случае с подъемно-поворотными воротами. По направляющим ворота скользят за счет мускульной силы. При этом, не требуется прикладывать максимум усилий, ведь каждая секция ворот постепенно переходит из вертикального положения в горизонтальное. Рама для ворот похожа на ту, которую мы делали при подъемно-поворотной системе. Отличается наличием стопоров обратного хода ворот, которые также можно заместить противовесами. Особое внимание при устройстве таких ворот нужно уделить утеплению секций и полотна в целом.

8

Роллставни для гаража

Несмотря на кажущуюся простоту, данный вид ворот я бы посоветовал приобрести комплектом, чтоб не мучиться с их производством. Все дело в том, что полотно ворот, собранное из многочисленных небольших пластин очень сложно сделать достаточно прочным и подвижным самостоятельно – здесь нужно специальное оборудование. А вот установить такие ворота вполне по силам любому домашнему мастеру. Благо, что инструкция почти у всех производителей очень подробная.

Итак, теперь вы знаете, какие подъемные ворота существуют, и в какой последовательности их нужно монтировать. Конечно, каждые ворота в своем роде индивидуальны и их монтаж целиком зависит от хозяина гаража.

Автор

Сделайте современные детские ворота своими руками (фото-урок)

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

Когда рождается ребенок, необходимо внести множество изменений в образ жизни, и дом не исключение. Помимо подключения неиспользуемых розеток и запирания дверей, ваши методы защиты от детей, вероятно, будут включать в себя перекрытие доступа к потенциально опасным областям, таким как кухня или лестница. Пластиковые детские ворота, представленные на рынке, достаточно хороши, чтобы забаррикадироваться, но они часто идут вразрез со всеми вашими дизайнерскими наклонностями.Поскольку вы будете использовать ворота в течение нескольких лет, пока ваш ребенок не вырастет, лучше построить детские ворота своими руками, которые будут приятными для глаз! У нас есть руководство, которое вы так долго искали, подходящее для младенцев, малышей, даже домашних животных — а еще лучше — дизайн вашего дома.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
— пиломатериалы 1 × 2 (пять 8 футов длиной)
— Измерительная лента
— Карандаш
— Ручная пила
— Наждачная бумага
— Ладонь шлифовальный станок
— Клей для дерева
— Аккумуляторная дрель / отвертка
— Винты 2,5 дюйма
— Транспортир
— Линейка
— Шпатлевка для дерева
— Шпатель
— Кисть
— Нетоксичная акриловая краска
— Нетоксичный акриловый лак
— Петли 2 дюйма с винтами (2 )
— Болт для ствола с винтами

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 1
Измерьте ширину проема, который вы хотите закрыть, с помощью детской калитки своими руками; это будет длина ваших ворот.Стандартная высота детских ворот составляет от 24 до 28 дюймов, поэтому все в этом диапазоне подойдет. После того, как у вас будут размеры детских ворот, которые сделают своими руками, вы можете вырезать дерево, чтобы построить его внешний каркас.

Отрежьте 1×2 по длине, определенной для верхней и нижней части ворот; затем отрежьте два куска деревянной обшивки, чтобы они были на три дюйма короче (в два раза больше толщины пиломатериала), чем высота ваших ворот.

В нашем случае ширина прохода составляет 38 дюймов, а высота ворот — 28 дюймов. Итак, мы разрезаем наши 1×2 на две 38-дюймовые части для верхней и нижней части и две 25-дюймовые части (28 ″ — 1½ дюйма — 1 ½ дюйма = 25 ″) для вертикальной обрезки.

Отшлифуйте все детали. Затем поместите детали более широким краем в 1½ дюйма на рабочую поверхность и соедините их вместе, чтобы построить каркас. Используйте столярный клей и два винта диаметром 2 ½ дюйма на каждом конце верхней и нижней части. (Совет: чтобы дерево не растрескалось при сверлении шурупов, предварительно просверлите отверстия мелким сверлом.)

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 2
, расположите 1×2, чтобы создать красивый дизайн.Расстояние между каждой частью должно быть меньше дюйма для оптимальной безопасности.

Для достижения дизайна, изображенного выше, мы разместили большую часть наших 1×2 под углом 45 градусов, идущим от нижнего левого угла к верхнему краю кадра. Оставьте расстояние в три дюйма между ними. Пока не беспокойтесь об отверстии в верхнем левом углу; мы заполним это позже.

Совет. Разложите их по прямоугольной рамке с помощью транспортира, чтобы получить первый угол, и линейки, чтобы сохранить одинаковый интервал.Используя прямой край линейки, отметьте карандашом, где точки 1 x 2 совпадают с рамкой — вы обрежете здесь, чтобы обеспечить плотное прилегание к рамке.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 3
Вырежьте все 1×2 по нарисованным карандашом линиям, отшлифуйте края и поместите детали в рамку.

В конечном итоге вы прикрепите их, вкручивая внешнюю часть рамы в диагональ 1×2. Опять же, предварительное сверление лучше всего, чтобы не расколоть древесину.Везде, где диагональ 1x2s встречается с рамой, отметьте карандашом две точки для винтов на внешней стороне рамки.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 4
Поднимите раму и используйте тонкую коронку, чтобы предварительно просверлить отверстия для каждого винта.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 5
Положите каркас детских ворот своими руками на плоскую поверхность, смажьте концы каждой 1 × 2 столярным клеем, затем замените разрезы 1 × 2 внутри рамки.Теперь просверлите винты в направляющих отверстиях вокруг рамы.

Оставьте первый 1 × 2 (крайний слева) пока открученным, чтобы его можно было использовать для заполнения открытого верхнего левого угла.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 6
Чтобы закрыть верхний левый угол ворот, проведите несколько отрезков 1×2 перпендикулярно остальной части диагонального узора и оставьте расстояние в три дюйма между ними. Карандашом проведите линию, где каждая из них пересекает рамку, и обрежьте их по размеру.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

STEP 7
Поместите разрез 1×2 внутри рамы самодельной калитки и отметьте ее внешнюю сторону, а также свободную диагональ, где вам нужно будет предварительно просверлить винты. Здесь также для каждого 1 × 2 потребуется по два винта на каждом конце.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 8
Удалите диагональ 1 × 2, которую вы оставили на шаге 5. Нанесите столярный клей на концы 1 x 2, которые будут прилегать к ней, затем просверлите винты.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 9
Наконец, чтобы завершить сборку детских ворот, вставьте секцию из шага 8, как кусок пазла, обратно внутрь рамы. Просверлите винты через левую часть рамы в оставшуюся диагональ 1x2s.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

STEP 10
Нанесите шпатлевку шпателем на любые зазоры, где встречаются 1х2, отверстия в древесине и утопленные головки винтов.Дождитесь полного высыхания шпатлевки, рекомендованной производителями.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

STEP 11
Отшлифуйте детские ворота своими руками наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы удалить этикетки, осколки и излишки (сухой) шпатлевки.

Фото: Ohoh Deco for Bob Vila

STEP 12
Теперь оденьте его так, чтобы он соответствовал вашему интерьеру! Нанесите два слоя акриловой краски в цвет стен или лепнины.Как только краска высохнет, нанесите слой прозрачного акрилового лака. Не забудьте убедиться, что все покрытия, которые вы используете, нетоксичны.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 13
Представьте, как ваши ворота будут открываться и закрываться. Основное правило гласит, что дверь в комнату распахивается, но вы можете расположить свою как угодно. Теперь отметьте, на какой стороне ворот должны быть петли размером 2 на 2 дюйма, чтобы это произошло.

Затем расположите по одной створке каждой петли на расстоянии двух дюймов от верха и двух дюймов от низа соответствующей стороны ворот.Поднимите ворота на 1-2 дюйма от пола и прикрутите к стене другие петли, чтобы прикрепить ворота.

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

ШАГ 14
Вкрутите ствольный болт с той же стороны, но в верхнем углу, противоположном петлям. В нашей конструкции мы выбрали тот, который требует немного большего, чем просто сдвигать затвор вперед и назад, чтобы открыть — вам нужно повернуть небольшую круглую ручку, чтобы полностью заблокировать ствол. Эта мера предосторожности может помешать даже умному малышу открыть ворота.

Расположите последнюю U-образную часть затвора ствола на стене прямо перед стволом. Практикуйтесь в закрытии и запирании: вставьте ствол внутрь и поверните его вверх. Прикрутите последний кусок к стене, и все готово!

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

Фото: Ohoh Deco для Боба Вила

Ама — приверженец DIY и творческий ум, стоящий за Ohoh Deco. Ей нравится домашний декор, освещение и проекты мебели, которые могут включать в себя покраску, шитье, сверление … независимо от техники! Все, что у нее есть под рукой, — это вдохновение для создания и корм для ее серьезного пристрастия к апсайклингу.

🔨 Как сделать пару ворот подъездных путей из пиломатериалов

Введение — Планы — Пиломатериалы

Введение

При проектировании этих ворот потребовалось немало размышлений.
Подъездная дорога имела уклон в гору, поэтому нижняя часть ворот должна была находиться примерно на 250 мм (10 ″) над землей в закрытом положении, чтобы ворота могли открываться поверх наклонной проезжей части.

Есть способы, которыми ворота могут быть откинуты по вертикали, чтобы они могли подниматься над возвышением, например, здесь , но с методом «смещения петель» ворота выглядят немного наклонно при открытии, и сила тяжести может заставьте ворота закрываться немного быстрее, чем предполагалось.

Обладая этими знаниями, мы решили пойти с воротами, которые открывались бы на ровной плоскости, а это означало, что ворота должны были быть прикреплены к столбам достаточно высоко, чтобы они могли открываться, не задевая подъездную дорожку с уклоном вверх.

Это означало, что ворота должны были находиться на высоте около 250 мм (10 дюймов) от земли в закрытом положении.

Чтобы добиться этого, нам пришлось бы изобрести какое-нибудь приспособление, чтобы дети и собаки не карабкались под ним, при этом позволяя воротам легко открываться.Именно это мы и сделали.

Устройство, которое мы назвали «подвижной надставкой под воротами» из-за отсутствия лучшего термина, можно увидеть на восьмой странице.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть планы и описание пиломатериалов.

Планы

Используемые пиломатериалы

Пиломатериалы, использованные в этом проекте, были обработаны (гладкие, гладкие).

Стойки: (вертикальные элементы рамы). Стойки были 90 мм x 45 мм (1 1/2 ″ x 3 1/2 ″).

Рельсы: (горизонтальные элементы рамы). Средние направляющие имели размер 90 мм x 45 мм (1 1/2 дюйма на 3 1/2 дюйма). И верхняя, и нижняя направляющие были вырезаны из заготовки размером 240 x 45 мм (1 1/2 дюйма x 9 1/2 дюйма).

Нижние панели: 140 мм x 20 мм (3/4 ″ x 5 1/2 ″) шпунт и паз.

Верхние панели: Решетка для соответствия.

Маркировка, резка и заделка траншеи элементы

Примечание: В этом примере объясняется, как эти конкретные ворота были сделаны определенного размера для определенного задания.
Скорее всего, ваши ворота должны быть другой ширины и, вероятно, открываться по другому контуру земли. Поэтому используйте этот пример только в качестве руководства и внесите необходимые изменения.
Видны планы и размеры этих ворот. Страница 1.

Элементы, отмеченные, вырезанные и углубленные (рифленые)

Разметка изогнутых верхних и нижних направляющих
  • Верхние и нижние направляющие ворот были разрезаны из материала 240 мм x 45 мм (1 1/2 ″ x 9 1/2 ″).См. Планы (стр. 1) для получения размеров и чертежей, показывающих изогнутую форму.
  • Полоса тонкой древесины была изогнута по кривой и использовалась для обозначения линии реза.

Обрезка изогнутых верхней и нижней направляющих
  • Поскольку резка по кривой была постепенной (не слишком острой), ее можно было разрезать с помощью циркулярной пилы.

Примечание: Пильный диск был установлен на глубину, немного превышающую толщину пиломатериала, и режущее лезвие имело достаточно большие зубья.

Разметка для второго разреза
  • Разметка (просто палочка с направляющим гвоздем) использовалась для нанесения линии, параллельной первому разрезу.
  • Второй пропил также производился дисковой пилой.

Создание траншеи (канавки)
  • Траншея глубиной 20 мм (3/4) была сделана фрезой по нижнему краю верхней направляющей, верхнему краю нижней направляющей, обоим краям средней рельс и по одному краю каждой вертикальной планки.
  • Ширина траншей была немного шире, чем толщина гребня, канавки и решетки соответственно.

Сборка нижней панели T&G

Укладка элементов на место
  • После разрезания и укладки в траншею элементы затвора были выложены на место, чтобы гарантировать, что все детали установлены и размеры соответствуют показанным на планах (Страница 1).
  • Элементы были выложены на импровизированной раме просто потому, что не было доступного большого рабочего стола или платформы.

Крепление средней направляющей
  • Три направляющие были сняты.
  • Клей был нанесен на оба конца средней направляющей, а затем средняя направляющая была возвращена на место.
  • Две боковые стойки были прочно прижаты к средней направляющей.
  • Затем средний рельс был прибит гвоздями к боковым стойкам путем загибания (прибивания пальцев ног) гвоздей через края среднего рельса в стиль, всего четыре на ворота: по одному в каждом углу.

Вставка досок с гребнем и пазом
  • Платы T&G (гребень и паз) наносились каплями клея по краям, а затем вставлялись в пазы (пазы).
  • Все доски T&G, кроме первой и последней, были обрезаны по длине.
  • Под концы досок был помещен пакер, чтобы они не провисали.
  • Две стойки постоянно проверялись на параллельность.

Разметка нижней линии разреза
  • Нижняя направляющая была размещена поверх досок T&G в таком положении, чтобы можно было отметить линию изгиба на досках T&G.
  • Другая линия была нанесена на 15 мм (5/8 ″) вниз от первой линии и параллельно ей.
  • Часть между двумя линиями — это количество, которое должно было уйти в траншею (рощу) в нижнем рельсе.

Раскрой досок T&G
  • Затем нижняя часть досок T&G была отрезана по нижней линии.

Завершение нижней панели
  • Клей был нанесен на нижние концы панелей T&G и концы нижней направляющей.
  • Нижняя направляющая была установлена ​​на место между двумя стойками и с каналом поверх нижних концов панелей T&G.
  • Затем две боковые стойки были плотно прижаты к нижней направляющей.
  • Затем нижняя направляющая была прибита к боковым стойкам путем забивания (прибивания пальцев ног) гвоздей через нижний край нижней направляющей в стиль, всего по два на ворота: по одному на каждом конце.

Создание верхней решетчатой ​​панели

Вставка решетки
  • Решетка была обрезана нужной ширины, но оставлена ​​по длине.
  • Края решетки нанесли клей, а на каналы — несколько капель клея.
  • Решетка вставлена ​​в каналы.
  • Решетка была помечена и вырезана точно так же, как нижние панели T&G были помечены и обрезаны, как описано на предыдущей странице (стр. 3).

Добавление верхней направляющей
  • После нанесения клея верхняя направляющая была установлена ​​на место между двумя стойками и с каналом поверх решетки.
  • Затем две боковые стойки были плотно прижаты к верхней направляющей.
  • Затем верхний рельс был прибит гвоздями к боковым стойкам путем забивания гвоздями через верхний край верхнего рельса в стойку, всего по два на ворота: по одному с каждого конца.

Добавление дополнительного усиления

Добавление оцинкованной металлической пластины
  • Наружные ворота могут понести изрядное наказание, так что вы никогда не сможете сделать их слишком прочными.
  • Несколько оцинкованных металлических пластин / ремней на стыках ни в коей мере не испортят внешний вид, если ворота будут покрашены.
  • Оцинкованные металлические пластины были прикреплены к каждому среднему рельсу и стойке, всего восемь штук: по четыре на каждые ворота.

Добавление оцинкованной металлической ленты
  • Оцинкованные металлические ленты были закреплены на концах и краях каждой верхней / нижней направляющей и стойки в местах их соединения. Всего их было восемь: по четыре на каждые ворота.

Установка ворот

Выравнивание ворот
  • Два затвора были уложены на земле поверх пакеров и выровнены друг с другом.
  • Между двумя воротами был зазор 12 мм (1/2 дюйма).

Укрепление пары ворот
  • Две части 100 × 50 (4 × 2) были помещены наверху ворот: одна проходила сверху, а другая — снизу.
  • Обе части перекрывали ширину двух ворот.
  • 100 × 50 (4 × 2) был надежно закреплен на воротах, запирая пару в положении друг с другом.

Подъем ворот в положение
  • Пара ворот, собранная вместе как одно целое, была поднята и поднята на место между стойками ворот.
  • Пакеры были помещены под каждый конец до тех пор, пока ворота не достигли нужной высоты, а между воротами и столбами были помещены клинья, чтобы удерживать и центрировать их между столбами.

Крепление петель
  • После того, как ворота были установлены правильно, петли были прикреплены к воротам.
  • Это удерживало ворота на месте.
  • Петли были прикреплены к воротам, и хомуты были сняты.

Подготовка к установке затвора
  • Две части 100 × 50 (2 × 4), которые удерживали затвор в выравнивании, были затем сняты и заменены одной более короткой деталью, зажатой в верхней части двух затворов, для фиксации ворот во время фиксации фурнитуры ворот.

Фурнитура для ворот

Добавление фурнитуры

Примечание: На этой странице описаны основные элементы, необходимые для открытия и закрытия ворот.
In не принимает во внимание какие-либо фитинги, которые требовались для «подвижного удлинителя под воротами».
Информацию о последних можно найти на странице 8.

Ниже приведен чертеж фурнитуры ворот с описанием.

[a] Деревянная полоса толщиной примерно 10 мм (3/8 дюйма) и шириной 50 мм (2 дюйма) была прибита с одной стороны к одним воротам, но закрывала оба ворот.
Полоса проходила сверху вниз от ворот. Его нужно было обрезать вокруг любой дверной фурнитуры, которая мешала.

Деревянная планка предназначалась для предотвращения коробления ворот.

[b] Стандартная защелка ворот.

[c] Оцинкованный угловой кронштейн L-образной формы с отверстием 25 мм (1 ″), через которое проходит 20 мм (3/4 ″) стержень.

[d] Ударная штанга из стали диаметром 20 мм (3/4). Длина стержня составляет 900 мм (3 фута) в высоту с 200 мм (8 ″) ручкой под прямым углом.
Удочка была изготовлена ​​в инженерной мастерской, поскольку в строительном и хозяйственном магазине чего-то столь существенного не было. Однако сделать это было несложно и не очень дорого.

[e] Стандартный откидной болт. Этот болт используется для удержания ворот в открытом положении.

Надставка под воротами (часть 1)

Подвижная надставка под воротами
  • Это устройство было разработано для заполнения щели внизу ворот, чтобы собака и дети не могли карабкаться под ними.
  • Иногда щель под воротами создается по необходимости: в этом случае ворота должны были быть установлены на высоте 250 мм (10 ″) от земли, чтобы они могли открываться по подъездной дорожке с подъемом вверх.

Рабочий механизм
  • Подвижная надставка под заслонкой в ​​основном состоит из вертикальной трубы, которая может перемещаться вверх и вниз через отверстия в двух рым-болтах, и двух горизонтальных стержней, которые прикреплены болтами к нижней части вертикальный стержень (на калитку).
  • К нижней части вертикального стержня приварена дугообразная ножка.
  • Когда ворота открываются, изогнутая ножка скользит по подъездной дорожке, а когда ворота открываются на возвышении, вертикальный стержень соответственно поднимается, поднимая таким образом два горизонтальных стержня.

Или…

  • В качестве альтернативы устройство можно поднять с помощью ручки, закрепленной на вертикальном стержне, и «защелкнуть» в верхнем положении.
  • Положение «со щелчком» в верхнем положении обеспечивает более плавное открывание и меньший шум.
  • Планы и описание деталей вы можете увидеть на стр. 9.

Удлинитель под калиткой (часть 2)

Изготовление подвижного удлинителя

Примечание: На этой странице описаны только фитинги, необходимые для удлинителя. Код
In не принимает во внимание какие-либо основные приспособления, которые требовались для открытия и закрытия ворот.
Информацию о последнем можно найти на странице 7.

Ниже представлены чертежи удлинительного устройства с описанием всех частей.Прокрутить вниз.

[a] Стандартная защелка ворот была повернута лицевой стороной вниз и привинчена к угловому кронштейну. Затем к воротам прикрутили угловой кронштейн.

[b] Болт 8 мм (5/16 ″) длиной 50 мм (2 ″). Болт прошел через верх вертикальной трубы и торчал наружу.
Когда вертикальная труба была поднята, конец стержня болта зацепился за защелку затвора и оставался там до тех пор, пока он не был отпущен.

[c] Оцинкованная вертикальная труба с наружным диаметром 20 мм (3/4 ″) и длиной 1000 мм (40 ″).

[d] Ручка была сделана с использованием крюка для хранения, прикрепленного болтами (вверх ногами) к вертикальной трубе.

[e] Оцинкованные рым-болты 8 мм (5/16 ″) с отверстиями для глаз диаметром не менее 25 мм (1 ″), чтобы вертикальная труба могла легко перемещаться вверх и вниз в отверстиях.

[f] Оцинкованная арочная опора, приваренная к вертикальной трубе. Приблизительно 6 мм (1/4 дюйма) толщиной x 50 мм (2 дюйма) шириной x 125 мм (5 дюймов) длиной и мог скользить по бетону.

[g] Горизонтальный стержень.В этом проекте использовалась алюминиевая телевизионная антенна. Толщина стержня составляла 15 мм (5/8 дюйма). Верхние штанги имели длину 1350 мм (54 дюйма), а нижние штанги — длину 1500 мм (5 футов).
Они были прикреплены болтами к вертикальной трубе (как показано на рисунках выше) на одном конце и могли свободно проходить через крючки на другом конце.

Стержни должны иметь возможность поворачиваться на вертикальном конце трубы и свободно перемещаться через крючки на другом конце.

[h] Крюки универсальные, прикрученные к нижним направляющим ворот.Крючки были загнуты так, чтобы горизонтальные стержни не выскочили. Крючки имели гораздо больший диаметр, чем горизонтальные стержни, поэтому стержни могли свободно перемещаться.

Как построить раздвижные ворота с цепным звеном — Магазин заборов в Америке

Установка решетчатых ворот на заборе — идеальный способ сделать вашу собственность более доступной, и это то, что вы можете сделать дома самостоятельно. Это практическое руководство от America’s Fence Store научит вас основам установки ворот для звеньев цепи.

Цель: Освоив этот урок, вы сможете успешно измерять и устанавливать ворота с цепной перемычкой.

Оборудование: Набор головок, молоток, удлинители, уровень и плоскогубцы.

Ключевые вопросы:

  1. Как измерить ворота?
  2. Как установить консольные ворота?
  3. Как установить рулонные ворота?
  4. Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Как измерить ворота?

Для всех ворот убедитесь, что вы получаете более одного измерения.Следуя ровной плоскости, вам нужно будет измерить как верх, так и низ ворот. Не позволяйте ленте наклоняться или отклоняться от уровня во время измерения. Сохраняйте размеры с точностью до + 1/8 дюйма. Часто вы обнаружите, что эти размеры отличаются. Как правило, при строительстве ворот используется меньший размер. Четко изложите эту информацию в своей работе вскоре после установки сообщений.

Роликовые ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны столбов ворот и от внутренней к внутренней части соседних столбов линии, которые будут поддерживать ворота в полностью открытом положении.Расстояние от внутренней до внутренней стороны линейной стойки не должно превышать 8 футов

.

Консольные ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны защелок до первых ворот или роликовой стойки. Это будет столб ворот, ближайший к проему. Затем измерьте расстояние от внешней до внешней стороны ворот или стоек роликовых ворот. См. Иллюстрацию.

Как установить консольные ворота?

Консольные ворота должны быть установлены на ровной поверхности, чтобы ворота могли катиться в обоих направлениях без дополнительного гравитационного притяжения из-за веса ворот.Можно внести небольшие корректировки, чтобы учесть небольшой уклон, однако слишком большой уклон и ворота могут оказаться опасными при движении под уклон. Для установки консольных ворот:

  1. Установите два нижних консольных ролика так, чтобы ролики были направлены внутрь ограждения, а ткань — снаружи. Катки должны находиться на высоте примерно 1 дюйма от земли. Поместите кусок рельса на два ролика. Установите уровень на направляющую и отрегулируйте ролики вверх или вниз так, чтобы направляющая была ровной.Кроме того, убедитесь, что ролики отрегулированы так, чтобы ворота не соскользнули в уклон из-за уклона. Затяните ролики.
  2. Установите два верхних консольных ролика так, чтобы ролики захватили ворота, когда они встали на место. Затяните ролики вручную.
  3. Установите заслонку на два нижних ролика. Поднимите ворота. В вертикальном положении наденьте два ролика на ворота. Когда ворота касаются обоих нижних роликов (сбалансированных между роликами), затяните два верхних ролика, оставив зазор ½ дюйма между роликами и верхней частью рамы ворот (направляющей или 2.5 ”труба). Затяните ролики.
  4. Откатайте ворота вперед и назад через проем. Если ворота заедают, возможно, вам придется поднять один из верхних роликов.
  5. Отрегулируйте ролики по мере необходимости так, чтобы вы держали ворота как можно ближе к земле, но не размещайте ролики ниже уровня земли или под землей. Зимой участки вокруг катков засыпаются снегом и промерзают.
  6. Не копайте траншею, чтобы ворота полностью открылись. Опять же зимой снег заморозит ворота на месте.
  7. После окончательной регулировки полностью затяните все ролики.
  8. Установите защелку в сборе. При установке привода ворот используйте большой V-образный приемник, который позволяет направлять ворота в приемник. При ручном управлении воротами используйте консольное запорное устройство, чтобы можно было установить замок.

Как установить рулонные ворота?

Откатные ворота отлично подходят для приложений, в которых недостаточно места для хранения консольных ворот и проемов с большим уклоном.Однако у вас должна быть гладкая поверхность, чтобы катить ворота с ходовых колес по проему. Для установки рулонных ворот:

  1. Убедитесь, что вы установили стойки, которые будут поддерживать гусеницу, по центру 8 дюймов, и использовали стойки не менее 2 ½ дюйма Sch 40.
  2. Рулонные ворота используют два колеса, установленные на задней вертикальной опоре ворот. Эти колеса движутся по колее, установленной по внутренней стороне забора.
  3. Установите универсальные кронштейны гусеницы на расстоянии одного фута от нижней части забора и одной ноги от его верха.Кронштейны устанавливаются так, чтобы U-образный болт находился ниже гусеницы. Вам нужно будет установить достаточное количество кронштейнов, чтобы поддержать 8-дюймовые рельсовые пути, необходимые для полного открытия ваших ворот, то есть для 20-ти проемов потребуется три длины рельсов (24 фута).
  4. Измерьте расстояние от кронштейна до кронштейна. Используя трубу 1 5/8 ”Sch 40, обрежьте направляющую и установите ее между кронштейнами. Убедитесь, что ваша гусеница плотно прилегает к кронштейнам, чтобы не образовался шов, из-за которого колеса могут застрять.После завершения у вас должны быть верхняя и нижняя дорожки, которые находятся на одинаковом расстоянии от одного конца до другого. Это важно, чтобы гусеница не заедала за задние колеса гусеницы.
  5. Установите задние опорные колеса на заднюю вертикальную опору ворот от. Колеса будут находиться примерно в одном футе от верха и низа ворот. Колеса будут установлены на внешней стороне ворот, чтобы ездить по трассе. Затяните рукой.
  6. Установите двойное крепление колеса как можно дальше вперед на нижний горизонтальный элемент ворот.
  7. Поместите калитку в проем так, чтобы оба задних колеса гусеницы были наверху гусеницы, отрегулируйте задние колеса гусеницы так, чтобы оба колеса упирались в гусеницу. Убедитесь, что нижняя направляющая на колесах захватывает гусеницу, так что вы не можете поднять ворота с рельсов, но направляющая не заедает во время движения по гусенице. Затяните колеса.
  8. Раскатайте ворота в проем. При необходимости отрегулируйте задние колеса гусеницы. Узел сдвоенного колеса имеет болт крепления оси, который позволяет вам контролировать направление ворот, когда они катятся через проем.При необходимости отрегулируйте.
  9. Используя две концевые ленты, которые подходят вокруг стойки защелки, установите смещенный замок n ’защелки так, чтобы, когда ворота полностью закрываются, язычок на защелке защелкнулся, захватив раму ворот и позволив вам заблокировать защелку.
  10. Возможно, вам придется отрегулировать узел двойного колеса на раме так, чтобы затвор вошел в защелку.
  11. Надежно затяните все гайки и болты, чтобы избежать смещения в будущем.

Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Подъем.Ворота всегда тяжелые, большие и неудобные. Обязательно используйте хорошую технику подъема, много рабочей силы или оборудования. Будучи неудобным, легко напрячь или скрутить спину.

Опасность падения. Ворота оказались реальной опасностью падения. Часто мы прислоняем ворота к проему при установке петель, легкий ветерок или неровности, и ворота обрушиваются на установщика, расположенного ниже. Всегда используйте эластичный шнур, цепь, веревку, чтобы привязать ворота к забору. При установке консольных ворот используйте эластичный шнур.Это позволит вам перемещать ворота внутрь роликов и от них, не снимая шнур.

Отрубы. У ворот есть движущиеся части. При регулировке ролика легко поймать палец в консольном ролике.

Моторизованные опасности. Моторизованные ворота обладают огромным потенциалом причинения вреда. Эти ворота привлекли внимание общественности, поскольку за последние годы число травм резко возросло. Следовательно, существует кодекс UL 325, который регулирует установку моторизованных ворот. При установке ворот легко защемить каток, между штангой и столбом или в проеме.Подробнее об этом позже.

© 2018 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

© 2021 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

Tuck Away Lift Gate vs Rail Lift Gate

Итак, вы, наконец, решили заняться бизнесом по доставке грузовых автомобилей, и теперь пришло время изучить оборудование, необходимое для выполнения работы. Одно очень важное решение — выяснить, какой тип подъемных ворот лучше всего подойдет для ваших нужд. В грузовиках с закрытым кузовом средней грузоподъемности наиболее распространены откидные подъемные ворота и рельсовые подъемные ворота. Давайте посмотрим, какой подъемник является правильным инструментом для вашего приложения.

Что такое подъемные ворота? Подъемные ворота — это механизм, используемый для подъема или опускания товаров на заднюю часть грузового фургона и обратно.Подъемные ворота приводятся в действие гидравлическим насосом, цилиндром и электродвигателем. Они изготовлены из стали или алюминия и могут различаться по размеру и весу.

Те, кто знаком с рельсовыми подъемными воротами, либо любят их, либо ненавидят. Некоторые компании по доставке не могли бы работать без них, в то время как другие рассматривают железнодорожный подъемник как препятствие для производительности. Ключевой характеристикой рельсового подъемника является то, что когда он не используется, подъемная платформа складывается напротив задней части грузового фургона.При вводе в эксплуатацию подъемная платформа затем складывается на место, где она перемещается прямо вверх и вниз во время использования.

Поклонники рельсовых подъемных ворот могут похвастаться тем, что их размер палубы дает больше места для загрузки, чем укрытие под подъемными воротами. Также следует отметить, что платформы рельсового подъемника остаются такими же ровными, как и грузовик, на котором они установлены, и поэтому являются более безопасным методом погрузки. Когда они не используются и сложены у задней двери грузовика для доставки, железнодорожные ворота также обеспечивают элемент защиты от воров.Тем не менее, те, кто не ценит характеристики ворот железнодорожных подъемников, будут жаловаться на то, что ворота необходимо открывать каждый раз, когда осуществляется доступ к грузу. Это может отрицательно сказаться на общей скорости ежедневной доставки. Ворота рельсового подъемника также могут быть проблемой при попытке загрузить грузовой отсек вилочным погрузчиком. Домкраты для поддонов также имеют проблемы с платформой рельсового подъемника из-за ее крутой аппарели.

С другой стороны, у ворот

Tuck под лифтом гораздо больше поклонников в отрасли грузовых перевозок.Название все выдает. Ключевой особенностью ворот под лифтовыми воротами является то, что, когда они не используются, они прячутся под задней частью грузовика с закрытым кузовом. При вводе в эксплуатацию убираемые лифтовые ворота опускаются, а затем раскладываются, чтобы сделать доступным пространство на палубе. В этот момент его палуба одновременно перемещается вверх и к задней части грузового отсека.

Сторонники убираемых лифтовых ворот считают их наиболее важной ценностью то, что настил не мешает, пока они не понадобятся. Подставка под ворота также обеспечивает максимальную универсальность при погрузке с помощью вилочного погрузчика или с причала.Пользователи ворот Tuck также извлекают выгоду из нескольких доступных опций, которые обычно не встречаются на рельсовых подъемниках. Подход с нулевым углом, например, упрощает загрузку домкратов и тележек для поддонов. Упоры для тележек — еще одна полезная опция, предотвращающая скатывание груза с палубы. Вытяжка под лифтовыми воротами также имеет несколько недостатков. Главный его недостаток — неровность деки во время приближения к поднятому положению. Большинство ворот под лифтом также имеют меньший размер палубы по сравнению с конкурентами.(Производители подъемных ворот предлагают вариант «ровной езды» и большие размеры платформы для решения этих проблем. Однако эти варианты заметно дороже и ограничены техническими характеристиками вашего транспортного средства). Еще один недостаток ворот для складывания заключается в том, что пользователю приходится наклоняться и вручную складывать и раскладывать колоду. Это со временем увеличивает потенциальный риск травмы спины.

Таким образом, и рельсовые ворота, и задвижки под подъемными воротами являются ценными элементами оборудования в отрасли грузовых перевозок.Независимо от того, занимаетесь ли вы перевозкой товаров для дома или занимаетесь доставкой от двери до двери, необходимо проанализировать, как и что вы доставляете. Размер и вес вашего груза — важный фактор. Также нельзя игнорировать то, где вы выполняете погрузку и разгрузку, а также частоту каждой остановки. Ни одна из лифтовых калиток не станет идеальным решением для любой работы. Но внимательно изучив их соответствующие характеристики, вы можете значительно повлиять как на производительность, так и на прибыль вашего бизнеса по доставке грузовых автомобилей.

Как установить консольные ворота звена цепи

Магазин: Ворота консольно-откатные | Фурнитура для консольных откатных ворот | Комплекты консольных откатных ворот

Версия PDF: Руководство по установке консольных ворот (PDF)


Перед тем, как начать:

Шаг 1 — Получение необходимых разрешений на зонирование и строительство.Могут существовать местные ограничения по зонированию или правовым актам, касающиеся высоты и типа забора и / или ворот. Ознакомьтесь с требованиями к отступлению линии собственности. Найдите булавки геодезистов, если забор будет расположен рядом с границами владений, или проведите обследование участка.

Шаг 2 — Измерьте длину забора и определите расположение ворот.

Шаг 3 — Позвоните 811, прежде чем копать. Сообщите в местную или государственную службу защиты коммунальных предприятий, чтобы определить местонахождение потенциальных подземных коммунальных сетей. Обычно за размещение инженерных сетей не взимается плата, однако может взиматься изрядная плата за ремонт подземных коммуникаций, не говоря уже о возможной травме.

Шаг 4 — Приобретите ограждение из звеньев цепи, консольные ворота и оборудование для консольных ворот на сайте HooverFence.com.

Получение продукции

Убедитесь, что вы получили необходимые детали в течение 5 дней с момента получения комплекта консольных ворот Hoover Fence Co., используя упаковочный лист, прилагаемый к вашему отправлению, и копию вашего заказа.

Макет пр.

Инструменты для верстки:

  • Измерительное колесо
  • Рулетка
  • Кувалда
  • долей
  • Каменная нить
  • Краска для маркировки

Рисунок A

Шаг 1 — Забейте в землю два деревянных или стальных колья, которые будут использоваться для прикрепления троса к (Рис.А). Забейте колья на фут или два от того места, где вы хотите разместить столбики ворот; это позволит вам беспрепятственно сверлить / копать ямы. Это также может позволить вам «сбросить» струну во время рытья ям. Будьте осторожны, чтобы не ударить и не сдвинуть колья.

Рисунок A-1

Шаг 2 — Натянуть направляющую веревку кладки между этими стойками; при обертывании убедитесь, что веревка находится на одной стороне от каждой стойки. Эта строка будет обозначать расположение ворот и служить в качестве направляющей при установке столбов.Столбы будут установлены в бетоне на расстоянии 1 / 8-1 / 4 дюйма от струны, даже если стойки ворот и защелок могут быть разного диаметра (Рис. A-1).

Рисунок A-2

Шаг 3 — Фурнитура затвора предназначена для компенсации разницы, а консольные защелки затвора компенсируют смещение, вызванное роликами / стойками. Имейте в виду, что после установки роликов ворота фактически сдвинутся на несколько дюймов по внутренней стороне этих столбов и по внутренней стороне забора (рис.А-2). Это в нескольких дюймах от струны.

Убедитесь, что кладочная нить натянута и не имеет препятствий. При необходимости отрегулируйте колья и шнур. Если вы снимаете струну, чтобы выкопать ямы, постарайтесь снова растянуть струну, как это было до удаления.

Установочные посты

Инструменты для установки сообщений:

  • Копатели ямок для столбов
  • Шнек
  • Лопаты
  • Spud Bar
  • уровень
  • Бетонная смесь

Рисунок A-1

Рисунок A-2

Для консольных ворот обычно требуется три стойки, что делает их уникальными; два используются для установки роликов и ворот, а третий необходим как фиксатор.Две роликовые стойки будут одинакового размера и обычно больше, чем стойка защелки. Важно: хотя стойка защелки меньше в диаметре, вы установите ее в бетоне на том же расстоянии от направляющей струны, что и роликовые стойки. Консольная защелка компенсирует смещение после установки ворот. У консольных ворот звено цепи натянуто только на «открывающейся» части ворот. Часть ворот, которая растягивается звеном цепи, обычно на 6 дюймов больше, чем «проем», чтобы обеспечить безопасность там, где ролики будут смещать ворота.Противовес не натягивается звеном цепи, поскольку он обычно находится за остальной частью ограждения. Установите стойки ворот в соответствии с размером «проема» ворот, который вы заказали. Например, проем ворот шириной 20 футов должен иметь ровно 20 футов изнутри внутрь стойки защелки и первой роликовой стойки Рис. A-1. Если вы должны сделать ошибку, сделайте небольшую ошибку, установив стойки слишком близко друг к другу. Поскольку ворота перекрывают проем, столбы, расположенные близко друг к другу, не будут иметь большого значения.

Консольные ворота большие и тяжелые, как и их столбы. Проконсультируйтесь с местными строительными нормами и правилами, чтобы узнать правильную глубину и диаметр отверстий и бетонных оснований. Как правило, нижние колонтитулы должны быть в три раза больше диаметров установленных столбов. Часто рекомендуется, чтобы глубина нижних колонтитулов столбов забора составляла 1/3 ее длины и ниже нуля. Вы можете дополнительно закрепить опоры и бетонные нижние колонтитулы, выкопав в нижней части отверстия отверстие большего диаметра по сравнению с верхним. В результате получится «колоколообразное» отверстие в отличие от «морковного» отверстия.

Рисунок A-3

Для определения места размещения последней роликовой стойки вам необходимо измерить растянутую часть ворот и противовес, чтобы убедиться в правильности посадки. Рис. A-3. В общем, растянутая часть консольных ворот на 6 дюймов больше, чем проем, чтобы гарантировать, что они перекрывают любые зазоры, вызванные смещением роликов. Оборудование варьируется, поэтому всегда лучше проводить измерения после получения ворот, чтобы спланировать установку.

Рисунок A-4

Для установки столбов ворот выкопайте ямы диаметром 12-30 дюймов и глубиной 42-48 дюймов.Глубина и диаметр бетонных нижних колонтитулов варьируются в зависимости от вашего местоположения. Указанный выше размер отверстия хорошо подходит для участков с промерзшим грунтом. Отверстия должны быть «колоколообразными», а не «морковными» Рис. A-4. Затем заполните отверстие (я) бетоном и «воткните» столб в мокрый бетон и отвес с помощью уровня. Убедитесь, что бетон не слишком влажный и не жидкий. Бетон должен иметь пластиковую консистенцию, достаточно сухой, чтобы столб не опустился на дно отверстия. Стойка ворот НЕ ДОЛЖНА доходить до дна отверстия; под столбом и вокруг него должен быть бетон.Вы захотите оставить бетонный уровень прибл. На 2–4 дюйма ниже уровня земли или уровня земли, особенно в местах, которые замерзают, засыпьте ее грязью. Замените столбик. Когда земля замерзает, бетонный нижний колонтитул может «вздыбиться», если вы заполните бетон до верха отверстия. Оставьте столб (-ы) в покое примерно на 24 часа или на время, достаточное для затвердевания бетона.

Установите консольные ролики и крышки

После затвердевания бетона вы можете установить два нижних консольных ролика на две роликовые стойки, по одному на стойку, с помощью поставляемых U-образных болтов.Если местность неровная, сначала установите каток на самый высокий уклон. Следует позаботиться о том, чтобы консольные катки не устанавливались слишком низко, где снег, лед и промерзшая земля могут снизить производительность. Для выравнивания второго ролика с первым может использоваться прямая однородная длина трубы или трубы, помещая его поперек верха роликов. Плотно затяните все гайки на U-образных болтах консольного ролика.

Сначала установите консольный ролик на самый верхний уровень.

Установите второй нижний ролик заслонки на одном уровне с первым.

Надежно затяните ролики нижней заслонки.


В нашем Каталоге оборудования для консольных ворот имеется множество вариантов консольных роликов и крышек. Ниже приведены несколько примеров доступных опций.


Стальной консольный ролик
Нейлоновый консольный ролик
Крышка консольного ролика

Стальные ролики — Стальные консольные ролики доступны с пресс-масленкой. Доступные размеры включают 3 дюйма, 4 дюйма и 6-5 / 8 дюймов. Доступны стальные или нейлоновые крышки.

Нейлоновые ролики — Нейлоновые ролики имеют герметичные подшипники, не требующие обслуживания. Нейлоновые ролики доступны для квадратных и круглых заготовок различных размеров. Доступны стальные или нейлоновые крышки.

Консольные роликовые крышки — Настоятельно рекомендуется при каждой установке для защиты точек защемления и ограничения ответственности.

Подвесные консольные откатные ворота

Вверху: Отрегулируйте ролики, когда консольные ворота отцентрированы, равномерно уравновешенные на роликах консольных ворот.

Для подвешивания консольных ворот обычно требуется несколько дополнительных рук. Начните с того, что перенесите шибер к роликовым стойкам и лягте на землю за роликовыми стойками лицевой стороной вверх. Приблизительно отцентрируйте всю ширину ворот с роликовыми стойками. Когда ворота находятся в горизонтальном положении, поставьте нижнюю планку ворот непосредственно на нижние ролики ворот.

Далее, макет верхних роликов ворот и крышки. В зависимости от производителя вы можете свободно установить верхние ролики ворот и крышки рядом с верхней частью роликовых стоек; это позволяет вам просто сдвинуть ролики ворот вниз и на место, когда ворота находятся в вертикальном положении.Поднимите запорную заслонку в вертикальное положение так, чтобы ее вес был сосредоточен на роликовых стойках. Крепко держитесь или прикрепите ремни безопасности, чтобы ворота не упали. Наденьте верхние ролики на раму ворот и затяните U-образные болты. Оставьте зазор 1 / 4-1 / 2 дюйма между роликом и верхней направляющей ворот, чтобы обеспечить плавную работу и предотвратить заклинивание.

Сдвиньте ворота назад и вперед несколько раз, чтобы проверить работу. Убедитесь, что консольные ворота не имеют заеданий, которые могут быть вызваны слишком плотной установкой роликов на раме ворот.Проверить ворота на установку уровня. Убедитесь, что все U-образные болты надежно затянуты.


Нижние ролики должны быть выровнены и надежно закреплены перед подъемом шиберной заслонки в вертикальное положение.

Отцентрируйте заслонку на нижних роликах перед подъемом в вертикальное положение.

При установке верхних роликов оставьте небольшое пространство в 1 / 4-1 / 2 дюйма между роликами и верхним элементом заслонки.

Плотно затяните все гайки на U-образных болтах и ​​отрегулируйте крышки, чтобы предотвратить трение.

Установить защелку консольной раздвижной двери

Следующим шагом будет установка защелки консольной шиберной заслонки.Большинство защелок консольных шиберных затворов уникальны тем, что «вилочная» часть защелки или приемник защелки устанавливается на штырь защелки затвора, а не затвор. Затем меньшая часть защелки устанавливается на переднюю кромку шиберного затвора. Когда они встречаются, защелка закрывается на замок. Защелки консольных ворот просто устанавливаются с помощью гаек и болтов. Выбирайте и устанавливайте на удобной высоте.

Защелка стандартная консольная

Крупный план стандартной консольной защелки ворот

Защелка для стандартных консольных ворот в закрытом положении

Установите привод раздвижных ворот

Процесс установки привода раздвижных ворот зависит от марки и модели, которые вы собираетесь установить; Перед тем, как продолжить, внимательно прочитайте инструкции у оператора ворот.Ниже приведены некоторые общие рекомендации, которые применимы к большинству производителей приводов ворот, однако ваше руководство по установке будет вашим окончательным ресурсом во время установки.

Большинство приводов шиберных затворов допускают установку на стойку или опору. Приводы ворот, монтируемые на столбах, обычно устанавливаются на круглые или квадратные стальные стойки, которые вмонтированы в бетонные нижние колонтитулы под воздействием мороза. Привод ворот зажат этими стойками и прикреплен болтами. Большинство приводов ворот также допускают установку на площадку, что означает, что оператор ворот будет опираться на бетонную площадку.В любом случае первым шагом обычно является установка стоек привода ворот или заливка подушки. Обычно оператор размещается по центру между двумя роликовыми стойками. Цепь прикреплена к передней кромке или стороне защелки ворот и простирается до противоположного конца. Скобы будут прикреплены к стойкам ворот, а цепь будет вставлена ​​стопорными штифтами.

Tommy Gate — Подъемные ворота для пикапов: что нужно знать

Ответы на основные вопросы, чтобы выбрать идеальную модель подъемной двери пикапа.

Решая, какая модель задней двери лучше всего подходит для каждого отдельного владельца пикапа, сначала необходимо ответить на несколько важных вопросов. К счастью, поиск подходящей задней двери для пикапа — более простой процесс, чем для некоторых других, более крупных транспортных средств.

На какой пикап будет устанавливаться задняя дверь?

Знать год, марку и модель пикапа — это первый шаг. Как только это станет известно, проверьте таблицу применения задней двери пикапа, чтобы убедиться, что для данного грузовика имеется монтажный кронштейн.

В зависимости от области применения грузовика некоторые модели задней откидной двери могут быть несовместимы. Модели Liftgate, предлагаемые для компактных пикапов, отличаются от тех, которые доступны для их полноразмерных аналогов, а однотонные грузовики могут выдерживать большую грузоподъемность, чем полутонные пикапы.

Стандартный комплект монтажных кронштейнов звукоснимателя Tommy Gate.

Что будет поднимать задняя дверь?

После определения марки и модели пикапа возникает следующий вопрос: что будет поднимать задняя дверь?

Подъемные ворота Pickup используются для подъема всех видов тяжелых грузов от бочек с маслом до бытовой техники.Знание того, что будет поднимать задняя дверь, важно для определения того, какая грузоподъемность, размер нагрузки платформы и материал платформы будут идеальными для применения.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Грузоподъемность стандартных подъемных ворот для пикапов составляет от 750 до 1500 фунтов. Общее практическое правило при выборе грузоподъемности — округлять в большую и большую сторону . Если поднимаемый объект весит 950 фунтов, то 1000 фунтов. вместимости задней двери может быть достаточно, но для общей безопасности и срока службы задней двери, начиная с 1300 или 1500 фунтов.грузоподъемность, скорее всего, более разумное решение.

РАЗМЕР ПЛАТФОРМЫ

По большей части ширина платформы подъемной двери определяется шириной транспортного средства, на котором она установлена. Итак, при обсуждении размера платформы необязательным компонентом является «глубина загрузки». Кроме того, при определении площади погрузки обязательно используйте данные спецификации и не включайте погрузочные конусы или «пол» основной рамы подъемной двери.

МАТЕРИАЛ ПЛАТФОРМЫ

Производители подъемных откидных дверей предлагают несколько вариантов материалов платформы для различных применений. Перевозчикам проливаемых жидкостей потребуется материал, позволяющий жидкости проходить через погрузочную поверхность платформы, тогда как операторам, работающим в высококоррозионных зонах, потребуется платформа, устойчивая к коррозии.

Dodge 1500 Pickup с оцинкованной задней дверью серии G2 и платформой EA38.

БУДЕТ ВЛИЯТЬ НА ЗАВОДСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ ЗАДВИЖКИ?

Современные пикапы поставляются с заводскими компонентами, которые постоянно становятся все более и более технологичными. Важно определить, какие заводские компоненты будут затронуты установкой задней двери, и знать о дополнительных решениях для любых проблем, которые могут возникнуть.

Задняя камера и датчики приближения

Технология задней камеры и датчика приближения сильно различается в зависимости от марки пикапа и быстро развивается. Поскольку эти компоненты расположены в задней части грузовика, они почти всегда зависят от установки задней двери, и их необходимо переставить.Tommy Gate предлагает заднюю камеру и сенсорную планку для самых популярных (и недавних) моделей пикапов и будет добавлять приложения для новых моделей пикапов по мере их выпуска.

Совместимость навески

Большинство владельцев пикапов требуют использования прицепного устройства. Некоторые установки задней двери совместимы с заводскими сцепными устройствами, а некоторые — нет. Для установок, где заводское сцепное устройство несовместимо с задней дверью, существует множество вариантов послепродажного сцепного устройства.Также так получилось, что у ACME Hitch есть целая линейка зацепов, нацеленных на установку задней двери Tommy Gate.

Задняя камера и сенсорная планка Tommy Gate, установленная на Chevy Silverado 1500.

Для большинства пикапов есть совместимые модели задней двери. Однако просто найти совместимую заднюю дверь пикапа не так важно, как найти правильную заднюю дверь пикапа. Заранее ответив на несколько основных вопросов, владелец грузовика может определить те модели задней двери, которые лучше всего подходят для его индивидуальных потребностей.

Для получения дополнительной информации свяжитесь со службой поддержки Tommy Gate по телефону ( 1-800-LIFTGATE ) или по электронной почте [email protected]

Tommy Gate всегда работает над проектированием, строительством и улучшением лучших подъемных ворот в мире.
Никаких подделок.

Pro Equine Grooms — Простые способы обезопасить ворота загона для лошадей

Зона ворот — это место, где легко могут произойти несчастные случаи, особенно если вы переводите лошадь в групповую ситуацию или из нее.Ворота — это высокая посещаемость, и лошади почему-то любят тусоваться вокруг них. Ворота похожи на комнату отдыха в офисном здании, где много сплетен о кулерах. Вы ВИДЕЛИ его новую подседельную накладку?

Некоторым воротам, таким как эта задвижка, нужна «дополнительная» защита. Цепочка с шипами работает хорошо. Держите его в натянутом состоянии!

Итак, давайте рассмотрим настоящие ворота:

  • Ворота лучше всего подходят, когда они находятся очень близко по высоте к забору.

Высота забора = высота ворот. И очень плотно прилегает.

  • Убедитесь, что между соседними столбами и воротами почти нет места. Я говорю здесь о сантиметрах, чтобы ни у миниатюрного, ни у жеребенка не могло застрять копыто или голова.

  • Дважды зафиксируйте все защелки и держите их подальше от забора со стороны пастбища. Фактически, все болты, защелки, механизмы и другие магниты для травм лошади должны быть обращены за пределы загона.Крышка, изображенная ниже, обычно считается защищенной от лошадей, но она все равно должна быть снаружи.

Не знаю, как называются эти защелки, но меня это озадачило!

Защелки «Киви» — лошадиная сила! Кроме того , одна лошадь , которая может это понять. Вы можете использовать их одной рукой, что делает их более безопасными, если вы также держитесь за лошадь.

  • Если у вас есть проволочное ограждение (например, v-образная сетка), в столбах рядом с вашими воротами будут торчать провода повсюду при переходе от сетки к воротам. Итак, весь вертикальный край ваших столбов должен иметь какое-то покрытие, чтобы края сетки или проволоки не были доступны для царапин.

  • Постарайтесь расположить ворота посередине ограждения, подальше от углов. Стада любят собираться у ворот, и, если их поставить в углу, лошадь может легко попасть в ловушку для своих товарищей по пастбищу. То же самое и с людьми — не застревайте!

И здесь двойная безопасность! Если ваша лошадь не играет со всем, крючки для недоуздок пригодятся.Или вы можете использовать небольшой водонепроницаемый чемодан или ящик для хранения недоуздков за пределами ворот.

  • Оставьте расстояние 10–12 футов для большей части оборудования, чтобы пройти через ворота. Это удобно, когда вы разбрасываете навоз или вам нужно переместить технику для ремонта.

  • Убедитесь, что ворота могут свободно вращаться в обоих направлениях. Иногда неровная поверхность может стать причиной неполного и опасного поворота ворот.

  • Убедитесь, что петли обращены друг к другу. В противном случае лошадь может забиться головой в ворота, подняться и тут же взломать ворота. Верхняя петля должна быть обращена вниз, нижняя петля должна быть обращена вверх.

Петля TOP.

Петля НИЖНЯЯ.

  • Подумайте об опоре вокруг ворот. Это высокая посещаемость, поэтому она часто изношена, упакована и плохо сливает воду.Работайте над дренажем, добавляйте гравий для сцепления или наращивайте его в засушливое время. Если у ваших ворот лошади часто бегают, скользят и останавливаются, подумайте о том, чтобы эти лошади использовали альтернативные загоны, если почва грязная после влажной погоды.

  • Вы также можете отодвинуть источники воды и еды подальше от ворот, чтобы не допустить кляпов у ворот. Это также делает безопаснее вывод лошадей из стада.

  • Убедитесь, что ваша лошадь знает правильные манеры. Остановка, запуск, поворот, отпускание без запирания и т. Д. — критически важные навыки, которыми вы должны обладать, преодолевая ворота с лошадью.

Оставить комментарий